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航海学

1.______的雷达可以激发和接收搜救雷达应答器的信号。

Ⅰ.S波段;Ⅱ.X波段;Ⅲ.C波段。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅱ;

C.Ⅲ;

D.Ⅰ。

2.______将测者子午圈分成测者午圈和测者子圈。

A.N点和S点;

B.E点和W点;

C.天顶和天底;

D.天极。

3.“春季星空”是以赤经等于______为中心线展开的星空。

A.0°;

B.180°;

C.270°;

D.90°。

4.“高潮间隙”是指______。

A.从满月到大潮高潮时的时间间隔;

B.从月中天到当天第一个高潮时的时间间隔;

C.高潮与低潮的时间间隔;

D.两次高潮的时间间隔。

5.“计风不计流”的含义:

A.绝对计程仪只记录风影响后的航速和航程;

B.相对计程仪只能显示船舶相对于水的航速和航程;

C.绝对计程仪只能显示船舶相对于水的航速和航程;

D.相对计程仪只能显示船舶相对于地的航速和航程。

6.6月22日,测者纬度φ=30°N,太阳的中天高度等于:

A.30°;

B.83°27′;

C.60°;

D.36°33′。

7.6月22日到9月23日,太阳赤纬为______,并且逐渐______。

A.北/减少;

B.南/减小;

C.北/增大;

D.南/增大。

8.AIS Class C 表示的是:

A.基站;

B.其他船载自动识别系统;

C.搜救飞机及直升机用AIS;

D.通用船载自动识别系统

9.AIS可以用于船与船之间的______。

Ⅰ.识别;Ⅱ.监视;Ⅲ.避碰;Ⅳ.定位;Ⅴ.通信。

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ;

B.Ⅰ~Ⅳ;

C.Ⅰ~Ⅴ;

D.Ⅰ~Ⅲ。

10.AIS系统中,船舶间进行通信使用的船舶识别是:

A.IMO码;

B.MMSI码;

C.呼号;

D.船名。

11.AIS用于船舶避碰,可以克服雷达/ARPA______方面的缺陷。

A.假回波;

B.量程;

C.运动模式;

D.显示方式。

12.AIS用于船舶避碰,可以克服雷达/ARPA______方面的缺陷。

A.量程;

B.显示方式;

C.运动模式;

D.天气与海况影响。

13.A船位于(00°,170°E),B船位于(00°、155°W)处,如果A船航向060°,B船航向235°,

则A船处在B船的什么舷角上?

A.30°右;

B.35°右;

C.大于035°;

D.60°右。

14.A轮位于60°S,140°W,B轮位于60°S,160°W,两船同时以15节的航速向真北航行,10天

后两船相距______。

A.1500海里;

B.1200海里;

C.300海里;

D.600海里。

15.A轮与B轮同在一条经线上,A轮在赤道,B轮在60°S,同时向西航行300海里后,则两轮经差

λB-λA=______。

A.10°E;

B.5°W;

C.10°W;

D.5°E。

16.DS-50型多普勒计程仪,其海底跟踪的深度范围为龙骨下______米。

A.1~400;

B.1~200;

C.2~200;

D.2~400。

17.GPS导航仪日常关机后,再次启动时发现导航仪存储的航路点、航线等数据丢失,此时应该

______。

A.重新设置航路点、编辑航线;

B.更换导航仪内部的电池;

C.重新进行初始化设置;

D.更换导航仪电源。

18.GPS导航仪日常关机后,再次启动时发现导航仪显示的船位错误,并长时间不进行更新,此时应

该______。

A.关闭GPS导航仪后,再重新开机;

B.清除内部历书,进行冷启动;

C.更换导航仪内部的电池;

D.正确设定GPS初始船位。

19.GPS导航仪所显示的航迹偏差是指:

A.卫星船位到计划航线的垂距;

B.航迹向与计划航向的差值;

C.卫星船位与推算船位的距离;

D.卫星船位到推算船位的方向。

20.GPS卫星导航系统测速原理核心问题讲的是测______求速度。

A.多普勒频移;

B.多普勒频移积分值;

C.伪距离;

D.伪距离差

21.GPS卫星导航系统可为船舶在______。

Ⅰ.江河、湖泊提供定位与导航;Ⅱ.港口及狭窄水道提供定位与导航;Ⅲ.近海及远洋提供定位与导航。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅰ、Ⅲ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅰ~Ⅲ。

22.GPS卫星导航系统由______颗卫星组成。

A.20;

B.24;

C.28;

D.32。

23.GPS卫星导航系统中的CA码是一种______的伪随机码。

A.快速、长周期;

B.低速、长周期;

C.快速、短周期;

D.低速、短周期。

24.GPS卫星导航仪测得的距离不是用户到卫星的真正距离,其中包括:

Ⅰ.卫星时钟偏差;Ⅱ.信号传播误差(电离层折射误差,对流层折射误差);Ⅲ.用户时钟偏差。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅰ、Ⅲ;

C.Ⅰ~Ⅲ;

D.Ⅱ、Ⅲ。

25.GPS卫星导航仪电离层折射误差主要在______。

A.赤道附近;

B.两极;

C.纬度方向;

D.经度方向。

26.GPS卫星导航仪定位时显示D2D字符表示:

A.差分GPS二维定位;

B.差分GPS三维定位;

C.二维定位;

D.三维定位。

27.GPS卫星导航仪定位时显示D3D字符表示:

A.三维定位;

B.差分GPS二维定位;

C.二维定位;

D.差分GPS三维定位。

28.GPS卫星导航仪天线高度误差引起的GPS定位误差,随着GPS卫星仰角的增大而______。

A.不变;

B.减小;

C.增大;

D.有时增大,有时变小。

29.GPS卫星导航仪为了减小对流层折射引起的定位误差,采用______。

A.操作者将HDOP置于10;

B.只接收仰角为5°~85°内的GPS卫星信号;

C.高稳定的本振频率;

D.接收1575.42兆赫和1227.60兆赫两种GPS载波频率。

30.GPS卫星导航仪在定位过程中根据______识别各颗GPS卫星。

A.莫尔斯码呼号;

B.时间顺序;

C.频率;

D.伪码。

31.GPS卫星导航仪在进行热启动时不需______。

A.考虑船位变化;

B.初始化操作;

C.收集历书;

D.考虑停机时间。

32.IALA浮标制度B区域中,绿色中间有一道红色横纹的浮标可配备______。

A.单个红色罐形顶标;

B.单个绿色锥形顶标;

C.单个红色锥形顶标;

D.单个绿色罐形顶标。

33.IALA浮标制度规定B区域左侧标的形状和颜色为:

A.红色锥形;

B.红色罐形;

C.绿色罐形;

D.绿色锥形。

34.阿玛-勃朗10型罗经打开电源______后,随动系统自动投入工作。

A.10分钟;

B.10秒钟;

C.60分钟;

D.30分钟。

35.安许茨20型陀螺罗经通常每______年需更换一次支承液体。

A.4;

B.1;

C.2;

D.3。

36.安许茨4型罗经消除速度误差的原理属于:

A.电磁补偿法;

B.力矩补偿法;

C.内补偿法;

D.外补偿法。

37.安许茨4型陀螺罗经的冷却方式是采用:

A.电风扇冷却;

B.自然冷却;

C.空调冷却;

D.循环水冷却。

38.安装在钢铁船舶上的磁罗经受到软铁磁力和硬铁磁力的作用而产生______。

A.误差;

B.磁差;

C.自差;

D.罗经差。

39.按技术装置不同,航标可分为:

A.沿海航标、内河航标、船闸航标;

B.灯塔、灯桩、立标;

C.灯船、灯浮、浮标;

D.发光航标、不发光航标、音响航标、无线电航标。

40.按照AIS性能指标要求,能够为船载AIS提供速度信息的设备是:

A.ARPA;

B.GPS导航仪;

C.计程仪;

D.罗经。

41.暗礁是指:

A.平均大潮高潮时露出的孤立岩石;

B.平均大潮高潮面下,深度基准面以上的孤立岩石;

C.深度基准面以下的孤立岩石;

D.深度基准面适淹的礁石。

42.把一定时间内测得的几个观测船位,用平差的方法以直线”连接”,该直线的方向与真航向之差

即为风流压差,这种测定风流压差的方法为:

A.叠标导航法;

B.雷达观测法;

C.正横方位法;

D.连续定位法。

43.半日潮港,涨潮流箭矢上标注2kn,则该处大潮日涨潮流第四小时内的平均流速为:

A.2/3kn;

B.4/3kn;

C.2kn;

D.8/3kn。

44.半日潮港,涨潮流箭矢上标注2kn,则该处大潮日涨潮流第四小时内的平均流速为:

A.4/3kn;

B.2kn;

C.2/3kn;

D.8/3kn。

45.半日潮港,涨潮流箭矢上标注4kn,则该处小潮日涨潮流第三小时内的平均流速为:

A.2/3kn;

B.4/3kn;

C.8/3kn;

D.2kn。

46.半日潮港,涨潮流箭矢上标注4kn,则该处小潮日涨潮流第一小时内的平均流速为:

A.2/3kn;

B.2kn;

C.8/3kn;

D.4/3kn。

47.半圆方向150°SW换算成圆周方向为:

A.210°;

B.240°;

C.330°;

D.300°。

48.北部湾属于正规日潮,其特点是:

A.在半个朔望月中,半日潮的天数连续超过7天;

B.在半个朔望月中,日潮的总天数不超过7天;

C.在半个朔望月中,日潮的总天数超过7天;

D.在半个朔望月中,日潮的天数连续超过7天。

49.本船雷达天线海面以上高度16米,前方有半径为2海里的圆形小岛,四周低,中间为山峰,海

面以上高度为49米。当本船离小岛4海里时,雷达荧光屏上该岛回波的内缘(离船最近处)对应于小岛的______。

A.离船最近的岸线;

B.山峰与岸线间的某处;

C.山峰;

D.离船最远处的岸线。

50.本船雷达天线海面以上高度为16米,前方小岛岸线与在小岛中央高25m的山峰的水平距离为4

海里,当本船离小岛岸线的距离为12海里时,欲用小岛距离定位,应用VRM测量该岛回波______部位。

A.距内缘三分之一处;

B.外缘(最远处);

C.内缘(最近处);

D.中央。

51.比例尺一般大于1:10万,图上主要以表示港湾、锚地为主,详细表示海岸的性质、水深、底质、

航行障碍物、助航设备、港湾设施、锚地、港区界限和港务机关等要素,并附有潮信表的海图叫做:

A.参考图;

B.海区总图;

C.航行图;

D.港湾图。

52.表示海图比例尺的常用方法有:

Ⅰ.数字比例尺;Ⅱ.直线比例尺;Ⅲ.文字比例尺。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅱ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅲ。

53.表征地球椭圆体大小和形状的参数有长半轴a、短半轴b、扁率c和偏心率e ,它们的相互关系

是:

A.e2 = a2-b2;

B.c=;

C.e=;

D.e2≈2c。

54.冰区航行应尽可能避免在冰区内抛锚,如必须抛锚则锚链长度应该:

A.大于3倍的水深;

B.锚链长度无关紧要;

C.不超过水深的2倍;

D.与水深相同。

55.不正规日潮港是指:

A.潮汐周期为24小时50分钟的港口;

B.半个月中每天只有一次高潮和一次低潮的天数超过7天的港口;

C.半个月中每天只有一次高潮和一次低潮的天数不超过7天的港口;

D.在一个太阴日内相邻的高潮或低潮的潮位相差很大,涨潮时和落潮时也不等的港口。

56.采用导标方位转向法确定转向时机,应选择______的单一物标作为导标。

A.本船首尾线附近;

B.新航线前后方向;

C.转向点正横附近;

D.原航线前后方向。

57.采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物前方,避险方位

为060°,陀螺差2°W,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险?

A.实测陀螺方位058°;

B.实测陀螺方位060°;

C.实测真方位062°;

D.实测真方位058°。

58.采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线左侧,且避险物标位于危险物后方,避险方位

为060°,陀罗差2°E,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险?

Ⅰ.实测陀罗方位060°;Ⅱ.实测陀罗方位058°;Ⅲ.实测真方位062°。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅱ、Ⅲ;

C.Ⅰ~Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅲ。

59.采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线左侧,且避险物标位于危险物前方,避险方位

为060°,陀罗差2°E,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险?

A.实测陀罗方位060°;

B.实测真方位062°;

C.实测陀罗方位062°;

D.实测真方位058°。

60.采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线左侧,且避险物标位于危险物前方,避险方位

为060°,陀螺差2°W,则在下列哪种情况下表明船舶存在航行危险?

A.实测陀螺方位058°;

B.实测陀螺方位060°;

C.实测真方位062°;

D.实测真方位058°。

61.采用物标正横转向法,应选择______附近,转向______侧的孤立、显著的物标作为转向物标。

A.航线,同名;

B.转向点,同名;

C.航线,异名;

D.转向点,异名。

62.采用下列不同材料的物体,其反射雷达波能力最差的是______。

A.海水;

B.金属;

C.石头;

D.木质。

63.采用下列不同材料的物体,其反射雷达波能力最强的是______。

A.海水;

B.金属;

C.石头;

D.木质。

64.采用下列哪种转向方法,无论转向前船舶是否偏离计划航线,都能确保船舶顺利地转到新航线上

来?

Ⅰ.正横转向法;Ⅱ.导标方位转向法;Ⅲ.平行方位线转向法。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅱ;

C.Ⅰ、Ⅲ;

D.Ⅱ、Ⅲ。

65.测量物标小水平角求距离,船与物标两端之间的距离DA 与DB应满足什么条件?

A.DA-DB=d;

B.DB-DA =d;

C.大致相等;

D.没有特殊要求。

66.测者1的经度λ1=110°W的地方平时LMT1=08h(15/9),此刻测者2的经度λ2=125°W的地

方平时LMT2=______。

A.07h(15/9);

B.09h(14/9);

C.09h(15/9);

D.08h(14/9)。

67.测者纬度φ=0°,6月22日,太阳真出时的半圆方位等于:

A.23°27'NE;

B.90°SE;

C.66°33'NE;

D.90°NE。

68.测者纬度等于20°N,在一年中发生太阳过天顶的情况是:

A.不会发生过天顶;

B.有一次过天顶;

C.有两次过天顶;

D.有四次过天顶。

69.测者眼高为16m,物标高程为25m,则测者能见地平距离为______海里。

A.10.45;

B.18.81;

C.6.27;

D.8.36。

70.测者眼高为16m,物标高程为36m,则物标地理能见距离为______海里。

A.10.45;

B.8.36;

C.12.54;

D.20.9。

71.测者眼高为25m,物标高程为25m,则测者能见地平距离为______海里。

A.10.45;

B.20.9;

C.8.36;

D.12.54。

72.测者眼高为25m,物标高程为25m,则物标地理能见距离为______海里。

A.8.36;

B.12.54;

C.10.45;

D.20.9。

73.测者眼高为9m,物标高程为16m,则测者能见地平距离为______海里。

A.14.63;

B.6.27;

C.6.67;

D.8.36。

74.测者眼高为9m,物标高程为25m,则物标能见地平距离为______海里。

A.17.67;

B.16.72;

C.10.45;

D.6.27。

75.测者眼高为9m,物标高程为36m,则测者能见地平距离为______海里。

A.12.54;

B.19.84;

C.18.81;

D.6.27。

76.测者真地平圈与天体在该天体垂直圈上所夹的弧距称为:

A.天体方位;

B.天体高度;

C.天体时圈;

D.天体赤纬圈。

77.差比数是指主附港之间的______。

A.潮差比与平均海面季节改正;

B.潮时差与潮差;

C.潮时差、潮差比和改正值;

D.潮时差和潮高差。

78.产生雷达回波大小失真的原因,不包括______。

A.垂直波束宽度;

B.水平波束宽度;

C.荧光屏光点直径;

D.脉冲宽度。

79.潮差比是______之比。

A.附港最大潮差与主港最大潮差;

B.主港潮差与附港潮差;

C.主港平均潮差与附港平均潮差;

D.附港平均潮差与主港平均潮差。

80.赤道上1海里的地面长度约为1843m,若投影到墨卡托海图上的图长为1cm,则在同一张图上的

60°纬度线上1海里的图长与下列哪一值最接近?

A.0.5cm;

B.1.414cm;

C.1cm;

D.2cm。

81.出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的左面,表明船舶偏在叠标线的______

(测者自海上观测叠标时的左右),应及时______调整航向。

A.右面,向右;

B.左面,向左;

C.右面,向左;

D.左面,向右。

82.船舶不得不进入冰区时,应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入,一旦船首进入冰区后,应

______以维持船首向和控制船舶运动。

Ⅰ.速度不变;Ⅱ.适当加速;Ⅲ.适当减速。

A.Ⅰ;

B.Ⅱ;

C.Ⅲ;

D.Ⅰ或Ⅱ。

83.船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的?

Ⅰ.观测船位成直线分布;Ⅱ.船位间距与航时成正比;Ⅲ.观测船位成曲线分布。

A.Ⅰ或Ⅱ;

B.Ⅰ或Ⅲ;

C.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ;

D.Ⅱ或Ⅲ。

84.船舶对水航程S L,对地航程S G,船速ⅤE,航时t,若S L>ⅤE3t,且S L>S G,则船舶航行在______

情况下。

A.顶风顶流;

B.顺风顺流;

C.顺风顶流;

D.顶风顺流。

85.船舶对水航速ⅤL,对地航速ⅤG,船速ⅤE,如果ⅤG<ⅤL<ⅤE,则船舶航行在______的情况下。

A.顶风顶流;

B.顺风顶流;

C.顺风顺流;

D.顶风顺流。

86.船舶航行过时区时,驾驶员应______。

A.拨钟后通知船长;

B.根据船长的命令拨钟;

C.根据驾驶员间协商拨钟;

D.立即拨钟。

87.船舶航行时,GPS导航仪发出报警,并在屏幕上伴随闪烁显示“XTE”,此类报警是:

A.到达警;

B.距离警;

C.偏航警;

D.锚更警

88.船舶航行时,雷达选择对水真运动显示方式,荧光屏上显示的回波位置静止不动的物标是:

A.水上漂浮物;

B.同向船;

C.小岛等静止的物标;

D.同向同速船。

89.船舶航行至预计的转向点附近,GPS导航仪发出报警,并在屏幕上伴随闪烁显示“ARV”,此类

报警是:

A.到达警;

B.锚更警;

C.偏航警;

D.距离警。

90.船舶机动航行时陀螺罗经受惯性力矩的影响,大约在船机动以后______小时左右消失。

A.1.0;

B.0.5;

C.2.0;

D.3.0。

91.船舶驾驶台中的主机转速与船速对照表,是在下列哪种情况下进行测定的?

Ⅰ.船舶满载;Ⅱ.船舶半载;Ⅲ.船舶压载。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅱ;

C.Ⅰ、Ⅲ;

D.Ⅱ、Ⅲ。

92.船舶交通管理系统的主要功能有______。

Ⅰ.收集各种交通信息数据;Ⅱ.分析和评估交通信息数据;Ⅲ.发布并交流安全信息;Ⅳ.协助航行服务;Ⅴ.执行海难救助。

A.Ⅰ~Ⅳ;

B.Ⅰ~Ⅴ;

C.Ⅱ~Ⅴ;

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ。

93.船舶进入我国某港口时,发现下面的灯浮,则船舶应该______。(连续快闪或甚快闪白光)

A.将灯浮置于本船北面通过;

B.将灯浮置于本船南面通过;

C.将灯浮置于本船东面通过;

D.将灯浮置于本船西面通过。

94.船舶停靠在码头上,从开始启动安修茨4型罗经到其稳定后,航向记录器所记录的一条曲线可以

称为:

A.等幅椭圆线;

B.收敛螺旋线;

C.阻尼摆动曲线;

D.正弦曲线。

95.船舶沿赤道向东航行,恒向线航向为090°,相应的大圆始航向为:

A.大于090°;

B.小于090°;

C.等于090°;

D.无法确定。

96.船舶由东十二时区进入西十二时区船钟应:

A.不拨;

B.指示世界时;

C.拨慢1小时;

D.拨快1小时。

97.船舶由东向西过日界线,船钟应:

A.拨快1小时;

B.不拨;

C.拨慢12小时;

D.拨慢1小时。

98.船舶由西十二时区进入东十二时区船钟应:

A.拨快1小时;

B.拨慢1小时;

C.不拨;

D.指示世界时。

99.船舶由西向东过日界线,船钟应:

A.不拨;

B.拨快1小时;

C.拨慢1小时;

D.拨快12小时。

100.船舶右正横附近有一陆标,利用该标方位、距离定位,关于观测顺序说法正确的是:

A.由观测者的习惯决定先后顺序;

B.先测方位,后测距离;

C.先测距离,后测方位;

D.观测顺序不影响定位精度。

101.船舶在冰区航行,螺旋桨在下列哪种情况下,对船舶航行安全较为有利?

A.螺旋桨没入水下尽可能深处;

B.螺旋桨2/3没在水中;

C.螺旋桨1/2没在水中;

D.螺旋桨1/3没在水中。

102.船舶在赤道无风带内穿越大洋时,一般采用下列何种航线较为有利?

A.最短航程航线;

B.大圆航线;

C.恒向线航线;

D.混合航线。

103.船舶在岛礁区航行的主要特点有:

Ⅰ.航道狭窄;Ⅱ.水流复杂且较急;Ⅲ.危险物多;Ⅳ.可供定位和导航的物标较多;Ⅴ.海区测量不充分。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ;

B.Ⅱ~Ⅳ;

C.Ⅰ~Ⅴ;

D.Ⅱ~Ⅴ。

104.船舶在岛礁区航行时,利用物标“串视”的方法转向、避险,其实质是利用 _来转向避险。

A.垂直角位置线;

B.水平角位置线;

C.距离位置线;

D.方位叠标位置线。105.船舶在岛礁区航行时,有关“开门”、“关门”说法正确的是:

A.它们是转向和避险应用中的一种方位叠标线,直观且不依赖罗经;

B.它们是转向和避险应用中的一种方位叠标线,准确、直观,只需要借助罗经;

C.它们是转向和避险应用中的一种方位叠标线,准确但需要雷达观测;

D.它们是转向和避险应用中的一种方位叠标线,准确但较费时。

106.船舶在海上航行时灯塔光源中心至水面的实际高度通常比英版海图上该灯塔灯高______。

A.不能确定;

B.小;

C.相等;

D.大。

107.船舶在海上航行时由西9时区进入西8时区,一次性拨船钟应:

A.拨快1h;

B.拨慢20min;

C.拨快20min;

D.拨慢1h。

108.船舶在航行中更换海图时,如果两张海图是基于不同的大地坐标系绘制的,则下列做法正确的是:

Ⅰ.若用船位的经纬度值换图时,则不必进行不同的大地坐标系之间的船位修正;Ⅱ.若用船位的经纬度值换图时,则需进行不同的大地坐标系之间的船位修正;Ⅲ.若以两张海图中共有的某一固定物标的方位和距离表示的船位换图时,则不必进行不同的大地坐标系之间的船位修正。

A.Ⅰ、Ⅲ;

B.Ⅰ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅲ。

109.船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法,这是因为:

A.船舶按恒向线航行,操纵方便,且航程增加不多;

B.墨卡托海图是等角投影海图,只能使用等角航线;

C.恒向线能满足海图的纬度渐长特性;

D.恒向线在墨卡托海图上是直线,即两点间最短航程航线。

110.船舶在狭水道航行时,如利用平行方位线转向,则自转向物标所作的方位线应:

A.与原计划航线相交;

B.与新计划航线相交;

C.与新计划航线平行;

D.与原计划航行平行。

111.船舶在远离海岸的海区航行,应该每______确定一次推算船位。

A.15分钟;

B.1小时;

C.30分钟;

D.2~4小时。

112.船舶在中国沿海航行,傍晚测得东天一星体罗方位,求得其半圆方位的名称是:

A.NE;

B.SE;

C.SW;

D.NW。

113.船用导航雷达可以测量船舶周围水面物标的______。

A.方位、距离;

B.航向、航速;

C.方位、深度;

D.距离、高度。

114.船用回声测深仪采用超声波进行测深,其主要优点是:

A.传播速度高;

B.抗可闻声干扰性好;

C.能量损耗小;

D.绕射性强。115.船用回声测深仪在富裕水深不大的情况下,测得的水深往往是______到船底的深度。

A.海底混响层;

B.海底硬土层;

C.海底深处岩石层;

D.海底淤泥层。116.船用雷达为了保证测距精度高,要求调制脉冲______。

A.前沿陡峭;

B.电压幅度恒定;

C.平顶稳定;

D.后沿陡峭。

117.船载AIS自动播发的船舶信息中包括船舶的______的信息。

Ⅰ.静态;Ⅱ.动态;Ⅲ.与航行安全有关。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅱ、Ⅲ;

C.Ⅰ~Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅲ。

118.磁北与罗北之间的夹角为:

A.自差;

B.陀罗差;

C.罗经差;

D.磁差。

119.磁赤道是指______的位置。

A.磁倾角为零;

B.地磁水平分力为零;

C.磁差为零;

D.与地理赤道相重合。120.磁罗经产生自差的主要原因是:

Ⅰ.感应船磁;Ⅱ.地磁;Ⅲ.永久船磁。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅰ~Ⅲ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅲ。

121.磁罗经的罗经柜是由______材料制成的。

A.铁和铜;

B.铜或铝;

C.钢和铁;

D.铁镍合金。

122.磁罗经罗盆内混合液体中放入酒精其作用是:

A.稀释;

B.降低比重;

C.消毒;

D.降低结冰点。

123.磁罗经罗盆中的液体在罗经中起______作用。

Ⅰ.可减少罗盘轴帽与轴针间的摩擦力;Ⅱ.因阻尼作用使罗盘指向稳定性好;Ⅲ.起减振作用。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅱ、Ⅲ;

C.Ⅰ~Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅲ。

124.磁罗经在下列哪种情况下不存在自差?

A.船在船坞里;

B.在木船上;

C.锚泊船上;

D.在新出厂的船上。

125.磁罗经自差随航向变化的原因是:

A.船所在地区有磁场异常现象;

B.观测不准确;

C.磁罗经结构有缺陷;

D.各种自差力与罗经航向有不同的函数关系。

126.磁倾角是指地磁磁力线与当地的______的夹角。

A.地理子午线;

B.罗经子午线;

C.水平面;

D.垂直面。

127.从船舶交通管理系统(VTS)的管理手段和监管必需的硬件系统来看,VTS的基本组成部分有______。

Ⅰ.VTS的组织机构;Ⅱ.使用VTS的船舶;Ⅲ.监测、数据处理、信息传输和通信等设备;Ⅳ.监管措施和方法。

A.Ⅰ~Ⅲ;

B.Ⅲ、Ⅳ;

C.Ⅰ~Ⅳ;

D.Ⅱ~Ⅳ。

128.从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1ˊ.0 Southward,Longitude 0ˊ.2 Westward”字样,GPS的经、纬度读数为:33°40ˊ.2N,010°12ˊ.5E,则用于海图上定位的数据应为:

A.33°40ˊ.2N,010°12ˊ.3E;

B.33°39ˊ.0N,010°12ˊ.7E;

C.33°39ˊ.2N,010°12ˊ.3E;

D.33°40ˊ.2N,010°12ˊ.5E。

129.从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.10 Southward,Longitude 0′.40Eastward”字样,若GPS读数为:30°40′.2S,015°12′.5W,则用于海图上定位的数据应为:

A.30°39′.2S,015°12′.3W;

B.30°40′.0S,015°11′.5W;

C.30°41′.3S,015°12′.9W;

D.30°41′.3S,015°12′.1W。

130.从静力学理论分析,正规半日潮往往出现在月赤纬:

Ⅰ.接近于零时;Ⅱ.最大时;Ⅲ.与测者纬度相同时。

A.Ⅰ、Ⅲ;

B.Ⅱ;

C.Ⅲ;

D.Ⅰ。

131.从新月到上弦,潮差的变化是:

A.没有;

B.逐渐增大;

C.时大时小;

D.逐渐减小。

132.从已知船位,然后根据航向、航程(计算风压差后)绘算所得的船位是:

A.估测船位;

B.推算船位;

C.积算船位;

D.实测船位。

133.大比例尺港泊图可以采用下列哪种投影方式?

Ⅰ.高斯投影;Ⅱ.平面图;Ⅲ.心射投影。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅲ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅱ。

134.大地水准面与以下哪个面相吻合?

A.地球自然表面;

B.地球椭圆体表面;

C.平均海面;

D.地球椭球体表面。

135.大洋航行,利用空白定位图进行海图作业是因为:

Ⅰ.缺乏足够的大洋海图;Ⅱ.大洋上没有物标和碍航物,且水深足够;Ⅲ.大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小,海图作业误差太大。

A.Ⅰ;

B.Ⅱ;

C.Ⅲ;

D.Ⅱ、Ⅲ。

136.大圆海图上的直线是:

A.方位线;

B.大圆弧;

C.恒位线;

D.恒向线。

137.大圆航线通常适用于:

A.航程较短时;

B.航行纬度较高,航线跨越经差较大时;

C.接近南北向航行时;

D.在低纬近赤道地区航行时。

138.单物标方位距离定位的优点是:

Ⅰ.两条位置线的交角为90°;Ⅱ.作图简单;Ⅲ.只需一个物标。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅲ;

C.Ⅰ、Ⅱ;

D.Ⅱ、Ⅲ。

139.单一船位线与子午线平行时,能判断______。

A.船舶的经度;

B.推算航程误差;

C.推算船位偏离航线误差;

D.船舶的观测船位。140.当DGPS数据错误或DGPS发射站不发射信号时,GPS导航仪将显示______。

A.GPS No fix;

B.DOP Error;

C.DGPS Error;

D.GPS Self Test Error。141.当船舶航行在环行航道区域时,应:

A.在环行航道内,船舶应将分隔点或圆形分隔带置于右舷航行;

B.在环行航道内,船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行;

C.在环行航道内,船舶应将分隔点或圆形分隔带置于左舷航行;

D.进出环行航道时,船舶出口时向左、进口时向右转向绕分隔点或圆形分隔带航行。

142.当船舶机动航行的纬度______时,陀螺罗经不产生第一类冲击误差。

A.低于设计纬度;

B.在赤道附近;

C.等于设计纬度;

D.高于设计纬度。143.当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点?

Ⅰ.船位点沿直线分布;Ⅱ.船位间距离与观测时间间隔成正例;Ⅲ.船位间距离与观测时间间隔成反例。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅰ、Ⅲ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。

144.当船位在不同坐标系的海图之间进行转换定位时,应进行经纬度的修正,该修正值通常刊印在海图何处?

A.海图标题栏的“注意(Note)”栏中;

B.图廓外上方;

C.图廓外下方;

D.图名上方。

145.当低潮发生后,海面有一段时间停止升降的现象称为:

A.侯潮;

B.转潮;

C.停潮;

D.平潮。

146.当某天体地方时角等于0°时,说明该天体位于______。

A.上中天;

B.真出;

C.下中天;

D.真没。

147.当所选避险物标与危险物的连线与计划航线垂直或接近垂直并且避险物标与危险物位于航线两侧时,应采用下列哪种避险方法较为有利?

Ⅰ.方位避险;Ⅱ.距离避险;Ⅲ.平行线避险。

A.Ⅰ;

B.Ⅱ;

C.Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。

148.当所选避险物标与危险物的连线与计划航线平行或接近平行时,宜采用:

Ⅰ.方位避险;Ⅱ.距离避险;Ⅲ.平行线避险。

A.Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

C.Ⅰ;

D.Ⅱ。

149.当天体格林时角GHA>180°时,360°-GHA=______。

A.天体地理位置的北纬;

B.天体地理位置的东经;

C.天体地理位置的南纬;

D.天体地理位置的西经。

150.当新航线两侧存在航行障碍物时,宜采用下列哪种转向方法?

Ⅰ.正横转向;Ⅱ.导标方位转向;Ⅲ.平行方位线转向。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

C.Ⅰ、Ⅲ;

D.Ⅱ、Ⅲ。

151.岛礁区航行,利用“开门”、“关门”位置线进行转向和避险,其特点是______。

A.准确,使用方便迅速,利用罗经完成;

B.直观、准确,利用罗经完成;

C.直观,使用方便迅速,但精度较差;

D.直观,使用方便迅速,精度高。

152.岛礁区航行,利用物标“串视”导航,实际是要求船舶航行过程中保持______。

A.船舶的航向不变;

B.方位与航向都不变;

C.方位与航向都变化;

D.物标的方位不变。

153.岛礁区航行,利用物标“串视”的方法转向、避险,其实质是利用______来转向避险。

A.方位叠标位置线;

B.方位位置线;

C.距离叠标位置线;

D.距离位置线。154.岛礁区航行,通过珊瑚礁的最有利时机是微风、______和______时。

A.低潮、背向太阳;

B.高潮、背向太阳;

C.高潮、面向太阳;

D.低潮、面向太阳。155.灯高的起算面通常是:

Ⅰ.平均高高潮面;Ⅱ.平均大潮高潮面;Ⅲ.海图深度基准面。

A.Ⅰ;

B.Ⅱ;

C.Ⅲ;

D.Ⅰ或Ⅱ。

156.灯质“AlFlRW”表示:

A.闪白光和闪红光;

B.互光灯,一个周期内红、白交替发光,常明不灭;

C.闪光灯有红光弧和白光弧;

D.一个周期内交替闪一次红光和一次白光。

157.灯质“FlRW”表示:

A.互光灯,一个周期内红、白交替发光,常明不灭;

B.闪光灯有红光弧和白光弧;

C.一个周期内交替闪一次红光和一次白光;

D.闪白光和闪红光。

158.等角正圆柱投影在航海上常被用来绘制:

A.半球星图;

B.大圆海图;

C.大比例尺港泊图;

D.墨卡托海图。

159.地理经度和地理纬度是建立在______基础上的。

A.地球椭球体;

B.地球圆球体;

C.球面直角坐标系;

D.地球椭圆体。160.地理坐标的基准线是:

Ⅰ.经线;Ⅱ.纬线;Ⅲ.赤道;Ⅳ.格林子午线。

A.Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅱ;

C.Ⅰ、Ⅲ;

D.Ⅲ、Ⅳ。

161.地球曲率导致的雷达回波失真,是由于______。

A.雷达波几乎沿直线传播;

B.雷达垂直波束宽度较宽;

C.雷达水平波束宽度较宽;

D.雷达荧光屏光点直径太大。

162.地球上某点φ=40°N,λ=120°E,则它与地心的对称点是:

A.φ=40°N,λ=060°W;

B.φ=40°S,λ=060°W;

C.φ=40°S,λ=120°W;

D.φ=40°S,λ=120°E。

163.地球椭圆体某纬度圈上两点间劣弧弧距等于:

A.地理经度;

B.两点间的东西距;

C.地理纬度;

D.地理坐标。

164.地球自转轴与黄道平面的交角为:

A.23°27′;

B.66°33′+5°08′;

C.66°33′-5°08′;

D.66°33′165.电子海图显示与信息系统的功能中,不包括______。

A.具备类似“黑匣子”的功能;

B.自动记录前12小时内所使用过的ENE单元及其来源;

C.船长可以查看或修改记录的信息;

D.自动记录前12小时内每隔1分钟的船位、航速和航向等。

166.电子海图显示与信息系统的主要功能包括下列哪些内容?

Ⅰ.航线设计;Ⅱ.定位及导航;Ⅲ.航海信息咨询;Ⅳ.航行记录;Ⅴ.雷达图像显示。

A.Ⅱ~Ⅳ;

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ;

C.Ⅰ~Ⅴ;

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ。

167.顶风顶流情况下航行,船舶对水航速ⅤL,对地航速ⅤG,船速ⅤE,航时t,则:

A.ⅤG>ⅤL>ⅤE;

B.ⅤL>ⅤE,且ⅤL>ⅤG;

C.ⅤL<ⅤE,且ⅤG>ⅤL;

D.ⅤG<ⅤL<ⅤE。

168.东西距是______。

A.航程中向东向西部分;

B.恒向线航程的南北分量;

C.恒向线航程的东西分量;

D.经差在东西方向的距离。

169.对潮汐的形成产生影响的有:

Ⅰ.地心引力;Ⅱ.地球自转运动离心力;Ⅲ.天体引力;Ⅳ.地球天体相对运动的惯性离心力。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅱ、Ⅳ;

C.Ⅲ、Ⅳ;

D.Ⅰ、Ⅳ。

170.对发射与接收换能器相分离的回声测深仪,当在浅水区进行测深时,应修正______误差。

A.基线;

B.声速;

C.零点;

D.海底斜面。

171.对海图资料的测量精度正确的判别是______。

A.海图上的等深线、等高线和岸线用实线绘制时其可信度低;

B.在大比例尺海图上水深一般用斜体字表示,而直体字标注的水深其可信度较低;

C.海图上的等深线、等高线和岸线用实线绘制和虚线绘制的可信度一样;

D.海图上水面空白处仅表明该处未曾测量,不一定是危险区,应可以航行。

172.对雷达波反射性能较好的物标形状为:

A.平板组成的角反射体;

B.球形物体;

C.圆柱形物体;

D.锥形物体。173.对雷达波反射性能较好的物标形状为______。

A.平板组成的角反射体;

B.球形物体;

C.锥形物体;

D.圆柱形物体。174.对日潮港来说,潮差比是指______之比。

A.主港平均潮差与附港平均潮差;

B.主港回归潮潮差与附港回归潮潮差;

C.附港平均潮差与主港平均潮差;

D.附港回归潮大的潮差与主港回归潮大的潮差。175.对水航速是______。

A.船舶在各种风流情况下的对地航速;

B.船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速;

C.船舶在各种风流情况下的对水航速;

D.船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速。176.对于半日潮的水域,往复流的最大流速一般出现在:

A.转流后1小时;

B.转流前1小时;

C.转流后3小时;

D.转流时间。177.对于目前船用的多普勒计程仪,下面说法中最恰当的是:

A.浅水测量船对地速度,深水可测量船对水速度;

B.深水测量船对地速度,浅水测量船对水速度;

C.测量船舶对水速度;

D.测量船舶对地速度

178.多普勒计程仪测速精度为:

A.±0.01节;

B.±2节;

C.±1节;

D.±0.05节。

179.多普勒计程仪的设计跟踪深度为200米,若航行区域的水深50米,则该计程仪所测得的速度为:

A.相对速度或绝对速度;

B.零;

C.绝对速度;

D.相对速度。

180.多普勒计程仪是应用多普勒效应进行测速和累计航程的,当超声波声源与接收者相互靠近时,接收者接收到的声波频率与声源频率相比______。

A.变大;

B.变小;

C.相等;

D.无影响。

181.方位定位时,应先测______。

A.远处、显著的物标;

B.孤立、平坦的物标;

C.正横附近的物标;

D.接近首尾线的物标。

182.方位投影大都是透视投影,视点在球面的方位投影称为:

A.日晷投影;

B.极射投影;

C.心射投影;

D.外射投影。

183.方位投影大都是透视投影,视点在球心的方位投影称为:

Ⅰ.心射投影;Ⅱ.极射投影;Ⅲ.日晷投影。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅱ、Ⅲ;

C.Ⅰ、Ⅱ;

D.Ⅰ、Ⅲ。

184.放在罗经柜两侧支架上的自差校正器是______,用来校正______。

A.垂直磁棒,倾斜自差;

B.横磁棒,半圆自差;

C.软铁球,象限自差;

D.佛氏铁,半圆自差。

185.风流合压差符号的确定原则是:

A.左舷受风,右舷受流时为正;

B.右舷受风,流时为正;

C.左舷受流,右舷受风时为正;

D.船偏在航向线的右面为正。

186.风压差系数K值应由______。

A.查表得出;

B.测定风压差20~30次后,根据风压差公式反推出其平均值;

C.经验估计;

D.船长确定。

187.风压差小于10°~15°时,风压差大小与风速VW______。

A.成正比;

B.成反比;

C.平方成正比;

D.平方成反比。

188.高斯投影,即高斯-克吕格投影,其投影方式为______。

A.平面投影;

B.条件投影;

C.圆锥投影;

D.圆柱投影。

189.高斯投影中,地轴与其投影面圆柱轴的相互位置关系为______。

A.斜交;

B.垂直;

C.重合;

D.平行。

190.各国采用的大地坐标系不同,主要考虑的问题是:

A.建立大地坐标系是随机的;

B.地球椭圆体参数的精度问题;

C.所采用的地球椭圆体表面是否与当地的大地水准面相吻合;

D.主要体现自己国家的特色。191.根据《海船航行设备规范》的要求,一般要在开航前4~6小时起动陀螺罗经,这是因为:

A.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到稳定指北;

B.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能转速稳定、误差消除;

C.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作电流;

D.罗经约经3个周期的阻尼摆动才能达到其正常工作温度。

192.根据DGPS基准站位置与GPS卫星星历,测算伪距修正值并播发给作用区内的用户,对用户测量的数据进行修正,使用户获得高精度定位,称为:

A.广域DGPS;

B.位置DGPS;

C.局域DGPS;

D.伪距DGPS。

193.根据DGPS基准站位置与基准站用CA码测量的位置,测算位置修正值并播发给作用区内的用户,对用户测量的数据进行修正,使用户获得高精度定位,称为:

A.广域DGPS;

B.伪距DGPS;

C.位置DGPS;

D.局域DGPS。

194.根据IALA浮标制度的规定,下列哪些国家属于B系统:

Ⅰ.中国;Ⅱ.日本;Ⅲ.南北美洲;Ⅳ.欧洲。

A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ;

B.Ⅰ~Ⅳ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅱ、Ⅳ。

195.根据IMO船舶报告系统文件,危险货物报告(DG,Dangerous goods report)是:Ⅰ.船舶载有危险货物时所做出的报告;Ⅱ.当船载危险货物在距岸200n mile范围内散失时所做出的报告;Ⅲ.当船载危险货物在大洋上散失时所做出的报告。

A.Ⅰ;

B.Ⅱ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅲ。

196.根据IMO船舶报告系统文件,最终报告(FR,Final report)是:

A.加入报告系统做出的确认报告;

B.在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告;

C.在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告;

D.离开报告系统覆盖区域时做出的报告。

197.关于潮汐周日不等的说法正确的有:

Ⅰ.地球上所有的地方都存在潮汐的周日不等现象;Ⅱ.当月球的赤纬最小时,潮汐的周日不等现象最小;Ⅲ.随着纬度的升高,潮汐周日不等现象越严重;Ⅳ.纬度大于90°与月球之差的地方,一天只有一次高潮和一次低潮。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ;

C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ;

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。

198.关于大洋航行说法正确的是:

A.大洋可航水域充足,对推算船位不作要求;

B.大洋航行应每天利用太阳出没或低高度各测一次罗经差;

C.大洋可航水域充足,对罗经误差不作要求;

D.由于大洋航行时间长,一般不使用计程仪。199.关于多航向航迹计算求经差,下列说法正确的是:

A.∑Dλ=∑DeP3Sec(到达点纬度);

B.∑Dλ=∑DeP3Sec(起始点纬度);

C.∑Dλ=∑DeP3Sec(起止点的平均纬度);

D.∑Dλ=∑DeP3Sec(起止点的平均经度)。200.关于高斯投影图网说法不正确的是______。

A.经线为凹向轴子午线的曲线;

B.赤道投影后是一条直线;

C.公里网格线垂直正交;

D.纬线为凸向两极的曲线。

201.关于海里的说法,下列哪个说法是错误的?

A.1海里的实际长度随纬度的变化而变化;

B.地球椭圆子午线上纬度1'的弧长;

C.我国和国际上都将1852m定为1海里的标准长度;

D.将1852m定为1海里的标准长度后,在纬度45°附近产生的误差最大。

202.关于雷达上多次反射回波的说法中,错误的是______。

A.相邻的真回波与假回波之间的距离间隔近似相等;

B.真回波与假回波的强度不同;

C.真回波位于假回波的外侧;

D.真回波与假回波方位一致。203.关于墨卡托算法的适用范围,下列哪个说法是错误的?

A.墨卡托算法不适用于船舶沿等纬圈航行;

B.墨卡托算法适用于船舶跨赤道航行;

C.墨卡托算法不适用于船舶在南北方向航行;

D.墨卡托算法适用于船舶在任何海区航行。204.关于墨卡托算法正确的是:

A.在大地球体的基础上建立起来的;

B.在地球椭圆体的基础上建立起来的;

C.在地球椭球体的基础上建立起来的;

D.在地球圆球体的基础上建立起来的。

205.关于气象导航公司所给出的航线,下列正确的说法是______。

A.气导公司给出的航线仅适合于巨大型船舶;

B.气导公司给出的是最短航程线;

C.气导公司给出的是结合气象,海况和船舶条件的优选航线;

D.气导航线就是航路设计图中的推荐航线。

206.关于水流,以下正确的是:

Ⅰ.流向是指流的来向;Ⅱ.流向是指流的去向;Ⅲ.流向等于受流影响的船舶漂移的方向。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅱ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅲ。

207.关于物标尺寸对反射性能的影响,下列说法错误的是______。

A.一般情况下,物标宽度越宽,则回波越强;

B.一般物标高度与回波强度成正比;

C.若物标宽度比雷达水平波束窄,则回波强度与其宽度成正比;

D.一般情况下,物标的尺寸越大,被雷达波束照射到的面积越大,则回波越强。

208.关于中分纬度算法的适用范围,下列哪个说法是错误的?

A.中分纬度算法适用于船舶航程不太长时;

B.中分纬度算法适用于船舶跨赤道航行;

C.中分纬度算法适用于船舶在赤道一侧的航行;

D.中分纬度算法适用于船舶在中低纬度海区航行。

209.观测船位记入航海日志时,应记入______。

Ⅰ.观测者姓名;Ⅱ.时间;Ⅲ.物标名称;Ⅳ.经纬度;Ⅴ.有关读数及改正量;Ⅵ.观测方法。

A.Ⅰ~Ⅴ;

B.Ⅰ~Ⅵ;

C.Ⅱ~Ⅳ;

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ。

210.观测单一陆标方位求磁罗经自差,若没有准确船位,需要观测8个航向上物标罗方位,此时要求船舶旋回点距离陆标至少在______倍旋回半径以上。

A.100;

B.200;

C.50;

D.20。

211.观测低高度天体方位求罗经差时,当推算船位误差不超过______海里,天体高度不超过35°时,天体计算方位可以代替天体真方位。

A.30;

B.60;

C.20;

D.10。

212.光栅海图是一种______。

A.覆盖全球的电子海图;

B.可以选择性查询、显示和使用数据的电子海图;

C.有边界的电子海图;

D.无边界的电子海图

213.过东、西两点的垂直圈称为:

Ⅰ.子午圈;Ⅱ.卯酉圈;Ⅲ.东西圈。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅱ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅲ。

214.过浅滩航行需要候潮时,船舶过浅滩最佳时机是在当地:

A.低潮后1小时;

B.低潮前1小时;

C.高潮前1小时;

D.高潮后1小时。215.过浅滩时,最小安全水深应根据下列哪些因素确定?

Ⅰ.吃水;Ⅱ.咸淡水差;Ⅲ.横倾;Ⅳ.船体下沉;Ⅴ.半波高;Ⅵ.保留水深;Ⅶ.航道变迁。

A.Ⅰ~Ⅴ;

B.Ⅰ~Ⅵ;

C.Ⅰ~Ⅶ;

D.Ⅰ~Ⅳ。

216.海浪干扰强弱与雷达工作波长的关系为:

A.波长越长,强度越强;

B.强弱与波长无关;

C.波长越长,强度越弱;

D.波长越短,强度越弱。

217.海图比例尺的表现形式有直线比例尺和数字比例尺,其中数字比例尺用一比若干数字表示。关于数字比例尺说法正确的是______。

A.比例尺1:100 000大于1:300 000,前者相同图幅尺寸的海图包括范围小;

B.比例尺1:100 000小于1:300 000,前者相同图幅尺寸的海图包括范围大;

C.比例尺1:100 000小于1:300 000,前者相同图幅尺寸的海图包括范围小;

D.比例尺1:100 000大于1:300 000,前者相同图幅尺寸的海图包括范围大。

218.海图标题栏通常包括下列哪些内容:

Ⅰ.图名;Ⅱ.图号;Ⅲ.图幅;Ⅳ.比例尺;Ⅴ.计量单位;Ⅵ.资料来源。

A.Ⅰ、Ⅳ~Ⅵ;

B.Ⅰ~Ⅳ;

C.Ⅰ~Ⅴ;

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ。

219.海图底质注记中,缩写“S/M”表示:

A.分层底质,上层为沙,下层为泥;

B.分层底质,上层为泥,下层为沙;

C.沙的成分多于泥的成分的混合底质;

D.泥的成分多于沙的成分的混合底质。

220.海图高程单位通常在______中加以说明。

A.海图标题栏;

B.海图出版和发行情况栏;

C.小改正栏;

D.图幅尺寸栏。221.海图上两叠标线上标注的方位为168°,当船舶发现两叠标前后重合时,用陀螺罗经观测前标的方位是167°,那么陀螺差为:

A.+1°;

B.-2°;

C.+2°;

D.-1°。

222.海图上两叠标线上标注的方位为168°,当船舶发现两叠标前后重合时,用陀螺罗经观测前标的方位是169°,那么陀螺差为:

A.+1°;

B.-2°;

C.+2°;

D.-1°。

223.海图上某地往复流箭矢上标注的一个数字是:

A.小潮日的最大流速;

B.平均流速;

C.大潮日的最大流速;

D.大潮日和小潮日流速的平均值。

224.海图上所标比高是指:

A.高程基准面至物标顶端的高度;

B.海底至物标顶端的高度;

C.高程基准面至物标基部地面的高度;

D.物标基部地面至其顶端的高度。

225.海图深度基准面是______的起算面。

A.干出礁和明礁;

B.水深和干出礁;

C.水深和岛屿高度;

D.山头和明礁。226.海图水面处带下划线的数字表示:

A.干出高度;

B.深度不准或采自旧水深资料的水深;

C.测到一定深度尚未着底的深度;

D.实测水深或小比例尺海图上所标水深。

227.海图水面处所标水深注记“”表示:

A.扫海测量水深;

B.干出礁;

C.暗礁,最浅水深17米;

D.特殊水深。228.海图水面处直体数字注记的水深数字表示:

A.测到一定深度尚未着底的深度;

B.干出高度;

C.深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深;

D.实测水深或小比例尺海图上所标水深。

229.海图图幅是指:

A.海图内廓界限尺寸;

B.海图外廓界限尺寸;

C.海图图纸的尺寸;

D.印刷海图的图版尺寸。

230.海图图式“”表示:

A.互光灯;

B.定向无线电航标;

C.光弧;

D.导灯。

231.海图图式“S”表示该区底质为:

A.泥;

B.岩石;

C.沙;

D.淤泥。

232.海图作业规则规定,重要的观测船位记入航海日志时,应记录:

Ⅰ.时间;Ⅱ.物标名称;Ⅲ.有关读数和改正量;Ⅳ.船位差;Ⅴ.计程仪读数。

A.Ⅰ~Ⅲ;

B.Ⅰ~Ⅲ、Ⅴ;

C.Ⅰ~Ⅴ;

D.Ⅰ~Ⅳ。

233.海图作业过程中,下列______应记入航海日志。

A.船位差的方向和距离;

B.推算船位的误差;

C.方位定位时物标的真方位;

D.船舶与危险物之间的距离。

234.海图作业过程中,下列______应记入航海日志。

A.观测陆标得到的船位的经纬度;

B.海图作业中存在的方位与距离误差;

C.所采用的风和流的资料;

D.填写航海日志的具体时间。

235.海图作业过程中,下列______应记入航海日志。

A.推算船位的误差;

B.船位差的方向和距离;

C.船舶与危险物之间的距离;

D.方位定位时物标的真方位。

236.航标的主要作用是:

Ⅰ、指示航道;Ⅱ、供船舶定位;Ⅲ、标示危险区;Ⅳ、供特殊需要。

A.Ⅰ~Ⅳ;

B.Ⅱ、Ⅲ;

C.Ⅰ、Ⅱ;

D.Ⅲ、Ⅳ。

237.航海学中的地球形状是指:

A.大地水准面围成的几何体;

B.地球椭圆体;

C.地球圆球体;

D.地球自然表面围成的几何体。

238.航海学中的地球形状是指:

A.地球圆球体;

B.地球椭圆体;

C.大地水准面围成的几何体;

D.地球自然表面围成的几何体。

239.航海学中的地球形状用______来描述。

A.地球自然表面围成的几何体;

B.大地球体;

C.地球椭圆体;

D.地球圆球体。

240.航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图,画出推算航迹和定位的?

A.方位、航程和气象资料;

B.航向、方位、距离和风流资料;

C.航向、航程和气象资料;

D.航向、航程和风流资料。

241.航迹推算在下列哪些情况下可以暂时中止?

A.航经雾区;

B.航经危险物附近;

C.遭遇大风浪;

D.航经狭水道和渔区。

242.航向为090°时,恒向线与______重合。

A.等纬圈;

B.赤道;

C.子午圈;

D.格林子午圈。

243.航向为180°时,恒向线与______重合。

A.赤道;

B.子午圈;

C.等纬圈;

D.格林子午圈。

244.航向正东,受北风、北流影响,则风压差α和流压差β为:

A.α<0,β<0;

B.α<0,β>0;

C.α>0,β>0;

D.α>0,β<0。245.航行在冰区的船舶应注意:

Ⅰ.尽量在下风方向接近冰区;Ⅱ.尽量选择冰块凹陷处进入;Ⅲ.用慢速,直角驶进;Ⅳ.提高船速,小角度进入。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅱ。

246.航行中船舶一般是用______测定航速的。

A.GPS;

B.绝对计程仪;

C.雷达;

D.相对计程仪。

247.航用海图的必备条件是:

Ⅰ.图上恒向线为直线;Ⅱ.等角投影;Ⅲ.大圆弧为凸向赤道的曲线。

A.Ⅰ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅱ。

248.航用海图的基本要求是:

A.图内各点局部比例尺相等;

B.经线、纬线各自平行且相互垂直;

C.无投影变形;

D.恒向线在图上是直线和等角投影。

249.恒向线在地面的形状可能是:

Ⅰ.子午线;Ⅱ.球面螺旋线;Ⅲ.等纬圈。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅰ、Ⅲ;

C.Ⅰ~Ⅲ;

D.Ⅱ、Ⅲ。

250.恒星每日升出时间与太阳相比要______。

A.提早约4min;

B.提早约8min;

C.晚约4min;

D.晚约8min。

251.回声测深仪换能器的安装位置,一般应选择在:

A.靠近机舱处;

B.船中向后(1/2~1/3)船长处;

C.靠近船首处;

D.距船首(1/2~1/3)船长处。

252.回声测深仪深度刻度盘上”0”点闪光的时刻,表示:

A.超声波传到海底;

B.超声波开始接收;

C.超声波开始发射;

D.超声波返回海面。253.回声测深仪实际上是测定超声波往返海底的______。

A.速度;

B.深度;

C.时间;

D.距离。

254.回声测深仪在______情况下测深时要抑制零点信号。

A.浅水;

B.深水;

C.任何量程;

D.中等水深。

255.混合航线是在有限制纬度情况下的______。

A.气候航线;

B.气象航线;

C.最佳航线;

D.最短航程航线。

256.混合航线适用于______。

A.航程较短时;

B.由于某种限制不能完全使用大圆航线时;

C.起航点与到达点纬度相同时;

D.气象条件较好时。

257.极切大圆海图的图网特点是:

A.所有等经差的经线呈等间距、相互平行的直线;

B.纬线为由极点向外辐射的直线,而所有经线为以极点为圆心的同心圆;

C.经线为由极点向外辐射的直线,而所有纬线为以极点为圆心的同心圆;

D.所有等纬差的纬线呈等间距、相互平行的直线。

258.加入VTS监管水域的船舶应向VTS中心提供______等信息。

A.航道交通流量和通航环境情况;

B.船舶航行动态、进(出)港目的、载货情况、人员状况;

C.航行计划、船舶保安计划;

D.航区气温、气压、能见度方面的水文气象。

259.间接反射回波与真回波相比______。

A.方位相同,距离不同;

B.方位、距离均不同;

C.方位、距离均相同;

D.方位不同,距离相同。

260.减小雷达物标回波方位扩展影响的方法是:

Ⅰ.适当减小增益;Ⅱ.采用小量程;Ⅲ.采用X波段雷达。

A.Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅱ;

C.Ⅰ、Ⅲ;

D.Ⅰ~Ⅲ。

261.检查磁罗经的灵敏度是否符合要求,主要是检查:

A.罗盘磁性的大小;

B.罗盘转动惯量的大小;

C.罗盘轴帽和轴针间摩擦力的大小;

D.罗盘浮力的大小。

262.将世界时时刻分成UT0、UT1和UT2是考虑了______的因素。

A.地球公转;

B.地球自转的速度不均匀;

C.地球自转;

D.地球公转的速度不均匀。263.接近危险地区或船速15节以上,均应______定位时间间隔。

A.尽量延长;

B.尽量缩短;

C.适当缩短;

D.不用缩短。

264.解决航海实际问题时,将地球形状视为圆球体的有:

Ⅰ.定义地理坐标;Ⅱ.定义海里;Ⅲ.绘制简易墨卡托海图;Ⅳ.航迹计算中的平均纬度算法;

Ⅴ.航迹计算中的墨卡托算法;Ⅵ.设计大圆航线。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ;

B.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ;

C.Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ;

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ。265.金星的动态日期可以从______查得。

A.航海天文历;

B.天体高度方位表;

C.太阳方位表;

D.航海表。

266.进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的右面,表明船舶偏在叠标线的______(测者自海上观测叠标时的左右),应及时______调整航向。

A.右面,向右;

B.右面,向左;

C.左面,向右;

D.左面,向左。

267.进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的左面,表明船舶偏在叠标线的______(测者自海上观测叠标时的左右),应及时______调整航向。

A.右面,向右;

B.右面,向左;

C.左面,向左;

D.左面,向右。

268.进港航行,利用船首的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的右面,表明船舶偏在叠标线的______(测者自海上观测叠标时的左右),应及时______调整航向。

A.左面,向左;

B.左面,向右;

C.右面,向右;

D.右面,向左。

269.就高度而言,一般物标回波强度______,但还与物标表面特征有关。

A.与其高度成反比;

B.与其高度成正比;

C.与其高度的平方成正比;

D.与其高度的平方成反比。

270.雷达测量点状物标方位时,应该将方位标尺线压住回波______位置。

A.左边沿;

B.右边沿;

C.中心;

D.任意位置。

271.雷达产生间接反射回波的原因是______。

A.超折射现象非常强烈;

B.天线附近存在强反射体;

C.船舶正横附近存在反射雷达波能力强的物体;

D.雷达波存在较强的旁瓣。

272.雷达固定距标与活动距标不一致时,应以______为准,调整______。

A.固定距标,活动距标;

B.最大量程,活动距标;

C.最小量程,固定距标;

D.活动距标,固定距标。

273.雷达扫描中心偏离方位度盘中心时,可能影响______。

A.测距精度;

B.距离分辨力;

C.方位分辨力;

D.测方位精度。

274.雷达抑制多次反射回波的方法是:

Ⅰ.使用STC钮;Ⅱ.适当减小增益;Ⅲ.使用FTC钮。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅰ~Ⅲ;

C.Ⅰ、Ⅲ;

D.Ⅱ、Ⅲ。

275.雷达抑制旁瓣回波的方法是______。

A.适当使用AFC;

B.适当减少亮度;

C.适当使用STC;

D.增大GAIN。

276.雷达应答器的工作波段大多数是______。

A.C波段;

B.X波段;

C.L波段;

D.S波段。

277.雷达应答器发射______编码脉冲。

A.ASC码;

B.ASCⅡ码;

C.格雷码;

D.莫尔斯码。

278.雷达应答器发射的无线电波的极化方式是:

Ⅰ、水平极化;Ⅱ、垂直极化;Ⅲ、圆极化。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ;

C.Ⅱ;

D.Ⅲ。

279.雷达荧光屏上的多次反射回波常常出现在______。

A.船舶正横方向;

B.明暗扇形区;

C.扇形阴影区;

D.盲区。

280.雷达荧光屏上多次反射回波的特点是:

Ⅰ.在同一方向上;Ⅱ.距离间隔均等于真回波距离;Ⅲ.越往外面,回波越弱。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅰ、Ⅲ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅰ~Ⅲ。

281.雷达荧光屏上二次扫描回波的特点是:

Ⅰ.方位是物标的实际方位;Ⅱ.距离等于实际距离减去CT/2(注:T为脉冲重复周期);Ⅲ.回波形状严重失真。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅱ、Ⅲ;

C.Ⅰ~Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅲ。

282.雷达荧光屏上二次扫描回波的特点是______。(注:T为脉冲重复周期,τ为脉冲宽度)

A.距离等于实际距离减去C2T/2;

B.距离等于实际距离减去C2τ;

C.距离等于实际距离减去C2τ/2;

D.距离等于实际距离减去C2T。

283.雷达荧光屏上间接反射回波的距离等于______。

Ⅰ.物标的实际距离;Ⅱ.物标到间接反射体的距离;Ⅲ.间接反射体到天线的距离。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ;

B.Ⅰ+Ⅲ;

C.Ⅱ+Ⅲ;

D.Ⅰ+Ⅱ。

284.雷达荧光屏上可能出现二次扫描假回波的大气传播条件是______。

A.超折射;

B.雷达波束发生绕射;

C.大气衰减;

D.欠折射。

285.雷达荧光屏上旁瓣回波的特点是:

Ⅰ.距离等于真回波距离;Ⅱ.对称分布于真回波两侧;Ⅲ.越向两侧强度越弱。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅰ、Ⅲ;

C.Ⅰ~Ⅲ;

D.Ⅱ、Ⅲ。

286.利用______说明时间比较直观。

A.赤道面平面图;

B.子午面天球图;

C.真地平平面图;

D.子午面投影图。287.利用船首叠标导航,叠标方位270°,驶真航向265°时,恰好保持前后标成一直线,表明:Ⅰ.船舶应向右转向;Ⅱ.受较大东北流的影响;Ⅲ.罗经有偏差。

A.Ⅱ;

B.Ⅰ;

C.Ⅲ;

D.Ⅱ或Ⅲ。

288.利用船位识别物标的方法可以:

Ⅰ.将海图上没有标绘但有导航价值的物标注在海图上;Ⅱ.将正在航行的他船的位置标注在海图上;Ⅲ.将新设置的钻井平台标注在海图上。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;

B.Ⅰ、Ⅱ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅲ。

289.利用船位识别物标的关键是:

A.所用初始船位应正确无误;

B.船舶的航行不受风流影响;

C.船舶应航行在沿岸;

D.船舶应朝向物标航行。

290.利用单物标三方位测定风流合压差时,通过作图可求得______。

A.航迹线;

B.计划航线平行线;

C.航向线平行线;

D.航迹线平行线。

291.利用等高线识别山形时需要驾驶员能够根据等高线把山的形状想象出来,根据某海图所显示的等高线和驾驶员所看到的实景判断该实景是在此山的哪个方向所看到的?

A.北面;

B.西面;

C.南面;

D.东面。

292.利用等高线识别物标时,草绘间断线______。

A.不说明高程但反映山形,应加以利用;

B.既不能说明高程也不反映山形,无参考价值;

C.既说明高程也反映山形,应加以利用;

D.视当时航行情况决定是否利用。

293.利用叠标方位测定罗经自差时,为提高观测方位的准确性,一般船与近标的距离控制在前后标______的距离范围内。

A.10倍以上;

B.10~15倍;

C.3~5倍;

D.1~2倍。

294.利用对景图辨认山形时:

Ⅰ.从所标的方位和距离上看去,实际山形与对景图很相似;Ⅱ.从不同距离上看去,实际山形与对景图基本不变,但山的大小有变化;Ⅲ.从不同方位上看去,实际山形与对景图可能变化很大。

A.Ⅰ、Ⅱ;

B.Ⅰ、Ⅲ;

C.Ⅱ、Ⅲ;

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。

295.利用浮标导航,下列哪种情况表明船舶被压向前方浮标?

Ⅰ.浮标舷角不变;Ⅱ.浮标舷角逐渐增加;Ⅲ.船首对着浮标。

A.Ⅰ;

B.Ⅰ、Ⅱ;

C.Ⅲ;

D.Ⅱ。

296.利用观测太阳方位求磁罗经自差时,太阳的高度最好______。

A.等于90°;

B.高于45°;

C.低于30°;

D.在60°附近。

297.利用海图上的往复潮流资料计算流速,在转流时的流速应为:

A.1/2最大流速;

B.最大流速;

C.接近于零;

D.平均流速。

298.利用航线后方导标方位导航,如实测方位小于导航方位,表明船舶______,应______调整航向。

A.偏在航线左侧,向左;

B.偏在航线右侧,向左;

C.偏在航线右侧,向右;

D.偏在航线左侧,向右。

299.利用回声测深仪测量水深时,若超声波实际传播的速度大于设计声速,则测深仪显示的水深与实际水深相比______。

A.变大变小不一定;

B.变大;

C.变小;

D.相等。

300.利用陆标测定罗经差的方法中,精度最高的是______。

A.观测单一陆标方位求罗经差;

B.船位已知,观测灯塔方位求罗经差;

C.观测叠标方位求罗经差;

D.船位未知,观测灯塔方位求罗经差。

301.利用罗经进行两方位定位后,应在航海日志中记录哪些内容?

A.观测时间、船位经、纬度;

B.观测时间、两物标的罗方位、罗经差;

C.观测时间、两物标的真方位;

D.观测时间、两物标的名称、罗方位、罗经差。

302.利用平行方位线转向,自转向物标所作的方位线应:

A.与原计划航线垂直;

B.与新计划航线垂直;

C.与原计划航线平行;

D.与新计划航线平行。

303.利用设置在航道左侧的前后两个浮标导航,如航行中发现本船位于两标连线的右侧,表明本船______。

A.行驶在航道内,应保向航行;

B.已进入航道右侧的浅水区,应立刻向右转向;

C.已进入航道右侧的浅水区,应立刻向左转向;

D.已进入航道左侧的浅水区,应立刻向右转向。

304.利用物标的初显距离和方位定位,观测船位精度差的主要原因是:

A.初显方位观测误差大;

B.初显距离测定困难造成方位测定出现差异时观测误差加大;

C.位置线夹角不好;

D.初显距离测定困难,同时误差大。

305.利用英版《潮汐表》求附港潮时时,潮时差需进行内插的为:

A.第二卷和第三卷;

B.第三卷和第四卷;

C.四卷均要求;

D.第一卷和第二卷的欧洲各港。