阜阳科目三电子路考通关秘籍

阜阳科目三电子路考通关秘籍

（本教程适合已经在考试路段整段路跑了一遍以上的学员，如果你还没在考试路段练过，这个教程可以暂且不看，写于2015.12.13）

今年的9月底，我们市正式上线了科目三驾考的电子系统。由于刚刚实施，通过率一直不高，官方报告称现在的通过率已达到65%，即便是这样也远低于科目二的通过率。

对于很多教练来说，由于之前没接触过电子路考方面的消息，对这方面的知识相当匮乏，所以即便是驾考中心对各个驾校的教练进行简单培训以后，很多教练对此也是一知半解，很难讲解透彻，也没有及时的总结出相对应的技巧来应对。

本人在写这篇帖子的前三天刚刚考完科三（满分通过），由于之前练习路考的过程实在辛苦（主要在于找不到相关资料），而后在学习过程中又逐渐摸索到一些技巧，故今天特意写下此贴让后来学员学习借鉴。

首先来讲一下教练们的练车方法，教练的指导方法都是按照教考中心分发的指导资料来进行教学的，这些方法是值得肯定的，但是在实际考试当中我不建议完全按照这些方法，因为这些方法有太多多余的操作，包括多余的行走路线，考试的时候多一个动作多一分危险，我们只需要做到不扣分即可。

考试中心分发资料内容如下（仅作参考）

科目三电子路考基本程序

（一）上车准备

考生身份信息核对，逆时针绕车一周，打开车门上车，上车后关闭车门

（二）模拟夜考灯光

考生上车后调整座椅、后视镜、倒车镜（这三个位置有感应器必须操作），系好安全带，检查手刹车，置空档，踏离合器启动车辆（点火成功应放松启动开关）

夜间模拟夜考开始

（开启大灯）

（1）夜间照明条件不良情况下行驶（变远光灯）

（2）在同等条件下紧跟前车行驶（变成近光）

（3）夜间照明条件良好的情况下行驶（不要动）

（4）关闭所有灯光（关闭）

（5）雾天行驶（开启大灯、雾灯、危险报警灯）

（5）车辆发生故障且无法移动情况下（考生应开启示宽灯、危险报警灯）

（6）模拟夜考结束关闭所有灯光

（三）起步

考生起步时一定要脚踩刹车，打左转向灯，观察倒车镜（确保转向灯亮3秒在动方向）观察倒车镜脖子一定要扭到位，长鸣笛，踏离合挂一档，慢抬离合缓加油，车辆平稳起步，变更车道，以备掉头

（四）掉头

考生依次变更车道，打左转向灯，确保转向灯在本车道亮3秒（如有情况在实线外等候），转过头进入第二车道

（五）直线行驶

考生经过第二个人行横道后，加油提速，换入二档，调正方向盘，听到语音提示直线行驶路段指令，方向不动，车速20公里以上，稳住油门，匀速行驶，等听到语音提示进入下一项目结束

（六）加减档操作

当语音提示加减档操作指令后，提速踏下离合器，进行2、3、4、3、2、顺序换档，（档位变换应在15秒之内完成）语音提示进入下一项目结束。抬离合器，应将车速提升或降低到20至25之间，及时变更车道，准备左转（不了解正确车速，不合格）

（七）路口左转

当语音提示路口左转时，考生应开启左转向灯，观察左后方及前方，鸣笛，临近斑马线，踏离合踩刹车（必要时可以停车）匀速行驶，转弯后进入第二车道，语音提示进入下一项目结束

（八）变更车道（二档）

当语音提示变更车道时，考生应开启左转向灯，观察倒车镜，变更车道，变更车道后关闭转向灯，如果变更车道可直行，不必变回原车道，此时车辆处于工业园路口附近，考生应左右观察行人动态，保证安全

（九）通过公交站台

当语音提示通过公交站台时，考生应鸣笛，左右观察，离合器踩到底，刹车踩至3秒，降低车速，非紧急情况下不必停车，当语音提示进入下一项目时，准备左转弯，抬离合，轻给油，打左转向灯，按路口信号灯指示行驶，左转弯进入车道，此处无语音提示，前方变入超车道，减速准备掉头，掉头后进入第二车道

（十）通过学校区域

当语音提示通过学校区域时，考生应鸣笛，左右观察，离合器踩到底，踩刹车至3秒，轻抬离合，轻给油，打右转向灯，观察右倒车镜变道,准备右转

（十一）路口右转弯

当语音提示路口右转弯时，开启右转向灯，观察倒车镜，鸣笛随时减速右转，进入第二车道，转向灯回位

（十二）直行路口

当语音提示直行路口时，考生应长鸣笛，左右观察，路口前离合器踩到底，刹车踩至3秒，必要时停车让行，当语音提示进入下一项目时结束，轻抬离合，缓加油，进入车道，准备会车

（十三）会车路段

当语音提示会车路段时，考生应开启右转向灯，观察倒车镜，鸣笛，轻踩刹车向右靠，不能碾压右侧白线，当语音提示进入下一项目时结束，右转进入车道，准备超车

（十四）超车路段

当语音提示超车路段时，考生应开启左转向灯，观察左倒车镜，进入超车道提速超车，超车后，开启右转向灯，观察右倒车镜（如有车跟进，可减速让行）返回原车道，关闭转向灯（十五）通过人行横道

当语音提示通过人行横道时，考生应踏下离合器，轻踩刹车至3秒，左右观察，当语音提示已经通过人行横道时结束，轻抬离合缓加油，匀速行驶

（十六）靠边停车

当语音提示前方靠边停车时，考生应开启右转向灯，观察右倒车镜，向右打转向盘，车辆斜向往路边靠，右轮离右侧白线30公分停车，车轮不能压右边白线，关闭转向灯，摘空档，拉手刹，松离合松脚刹，解安全带，触碰感应器（调整座椅的、后视镜、倒车镜），熄火，，观察左倒车镜确认安全，打开车门下车，关闭车门，考试结束！

特别注意: 科三电子路全程三公里，16个项目，其中有四个项目不需要踩刹车，分别是:直线行驶、百米加减档、变更车道、超车。其余项目均是听到语音后，轻踩制动踏板，保证刹车踩至三秒以上；全程有两个需鸣笛的项目:分别是起步和路口直行。夜考:夜考起步

前没有模拟夜考灯光，全程有五个项目必需交替使用远近光灯，分别是:语音提示的，左转弯、右转弯、路口直行、超车、人行横道线。

我根据实际的考试情况做了相应的改动。改动后内容如下：

注意：科目三挂掉的项目最多的是上车准备、起步、加减档、通过直行路口、会车、靠边停车。

其中的重中之重是起步和靠边停车！！！

科目三电子路考基本程序

（一）上车准备

** 1、考生身份信息核对，然后逆时针绕车一周（注:车头右前角慢行，那位置有感应器，可以用手触摸此处感应器直至安全员示意你离开）。

** 2、打开车门上车，上车后关闭车门。

** 3、考生上车后调整座椅、座椅应以舒适为正确坐姿，调整靠背后试一下离合和刹车的位置是否合适，再进一步调整座椅前后距离。

** 4、座椅调整好之后就是“三摸”，也就是摸后视镜、倒车镜和座椅的调整杆，每次正确感应的时候会有“登”的声音。

** 5、检查手刹车，检查档位是否在空档上。

** （此时不必担心突然播报模拟灯光开始，因为只有当你系下安全带之后才会触发感应器，紧接着才会播报灯光模拟开始。也就是说当你比较紧张的时候，即使你坐在车里一个小时，只要不系安全带不做其他操作，就不会进行下一项）。

** 以上几项都做完之后静下心来感受下车子是否打火，听声音，感受震动（这一项也是必不可少，因为看到有学员车没发动考试车就松手刹起步，结果超时未起步，直接挂）。如果没有打火，一定要在这时候打着火，其实模拟灯光结束之后再点火也可以，但是此时学员心情会比较紧张，容易出错，点火没点着，一次扣10分。踏离合启动车辆（点火成功后应保持一秒再松手，防止熄火，但是也不要长时间不松手。点火未成功扣10分，点火成功长时间不松手，扣10分。具体几秒钟算是长时间，我也不清楚。）如果车子是发动的状态，不要多此一举的熄火再点火。点火未成功的话扣10分。如果车子已经在启动状态，再次启动扣10分，这里说的不是熄火再打火，是说已经打着火了，中间没有熄火的动作再次打火扣10分。

** 6、最后系安全带。

（二）模拟夜间灯光

夜间模拟灯光开始（开启前照灯）

（1）夜间照明条件不良条件下行驶（前照灯变远光灯）

（2）在同等条件下紧跟前车行驶（把远灯光变成近光）

（3）夜间照明条件良好的情况下行驶（考生什么也不做）

（4）关闭所有灯光（关闭所有灯光）

（5）雾天行驶（考生应开启前照灯、雾灯、双跳灯即危险报警灯）

（6）模拟夜考结束关闭所有灯光

模拟灯光结束后，请再一次触摸三个感应器。

口诀是“三摸摸三遍”，第一遍刚上车调整好座椅之后，此时没有系安全带；第二遍，模拟灯光结束之后，语音提示“请起步”，这时摸第二遍。第三遍是车辆停稳之后，拉起手刹，摘空档，这时摸第三遍。

附上灯光位置图两张

** 如果你上车时车辆已经在启动状态，则有可能是上一位学员挂掉之后，你直接就上车了，这时不要熄火再点火，保持好状态正常操作，不过要千万注意，当语音提示“夜间模拟灯光考试开始”，开启前照灯，这时注意观察转速表与码表之间的显示板，如果这时有蓝色

的远光灯的标志出现，说明此时已经是远光灯，当语音播报“夜间照明条件不良条件下行驶”时，不要动！

（三）起步（为方便起见，我还是在每一个步骤上标上序号，希望不要搞错顺序）

考生起步时一定要

1、脚踩刹车

2、打左转向灯

3、观察倒车镜（确保转向灯亮3秒在动方向）观察倒车镜脖子一定要扭到位

4、长鸣笛

5、松脚刹

6、踏离合挂一档

7、慢抬离合至车身轻微抖动（半联动）

8、松手刹

9、稳住离合器，轻踩油门缓加油。

车辆平稳起步，待车辆走起来后再缓缓抬起离合直到完全抬起。

变更车道，以备掉头。

起步的顺序、靠边停车的顺序和路上意外熄火，重新点火的顺序大家一定要多多练习，形成条件反射，习惯性的把这些操作做对。

** 注意：起步的方式有两种，一种是手刹起步（推荐），一种是脚刹起步。我这里说的是手刹起步，无论是哪一种起步方式，一定要带着刹车起步，防止后溜。同时也是实际驾驶中最正规的做法。之所以推荐手刹起步是因为起步是有时间限制的，手刹松完之后5秒内车身未动，扣10分。而计时就是以松手刹为信号。用手刹起步的优点就是从松手刹到车身动起来，时间比较短，不会超时。

** 注意当左脚松到半联动位置时松手刹，这时左脚缓慢抬起离合，或者就停在半联动位置上，右脚轻踩油门，待车走起来之后，慢慢的把离合全部松开。如果送的太快，车身闯动，扣5分。

脚刹起步方法：脚踩刹车，打左转向灯，观察倒车镜（确保转向灯亮3秒在动方向）观察倒车镜脖子一定要扭到位，长鸣笛，踏离合挂一档，松手刹，慢抬离合至车身微微抖动，此时

松脚刹，缓加油，车辆平稳起步，变更车道，以备掉头。

** 变更车道时可以在斑马线以前的空白区域一次性变到最左侧车道，这个可以到现场观察考试车辆，所有的考试车辆都是一次性变到最左侧车道，没有人分两次变道。过了斑马线之后心里面就要提醒自己要掉头了，准备好踩刹车，大概过斑马线之后2秒左右，语音提示“掉头”。

（四）掉头

当听到“掉头”的语音提示后打左转向灯，左脚轻踏离合器，右脚踩刹车。刹车时间保持3秒。刹车踩3秒是为了确保感应器一定能感应到，左脚踏离合器，并不是踩离合器，这样是为了防止熄火，当感觉车身剧烈抖动时说明刹车踩的太狠或者刹车踩的时间过长，这时左脚离合踩到底，便不会熄火，然后轻抬离合，踩点油门准备掉头。这时一定要向左观察左后视镜，当有车辆从后方驶来，一定要离合踩到底，刹车踩死，把车停住，车辆停住并不扣分，但是后方有车的时候你还掉头即使没有出车祸你的考试也绝对会挂。一切准备就绪后方向盘迅速向左打死再回一点点（一般掉头方向盘都不打死），转过头进入第二车道。这里不用担心左转向灯保持3秒的问题，因为刹车你已经踩了3秒了，再加上松了刹车还要踩点油门让车稍微的提升点动力，左转向灯在你动方向盘之前肯定超过了3秒。

（五）直线行驶

考生经过第二个人行横道后，轻踏油门加油提速，换入二挡，调正车身。听到语音提示直线行驶路段指令，方向不动，车速20公里以上，稳住油门，匀速行驶，等听到语音提示进入下一项目结束。

** 这里要提醒大家调正车身并不是调正方向盘，教练车和考试车都是经过改装的车辆，很多地方都有改动。当方向盘正的时候车轮并不一定是直的。所以当车身到达斑马线之前也就是桥的位置的时候就开始调整车身。正确的做法是不看方向盘，而是坐直身体，身体自然向后靠。目光盯着路的远处，此时用眼睛的余光判断车身是否在路的中间，如果有偏斜，稍动方向盘修正。当你的眼睛注视着前方很远的地方的时候车身是不是正的很容易发现，但是你如果盯着黄线的话，只有车身偏移的比较严重的时候才能感觉出来，这时候再修的话基本上是回天乏术了，因为考试规定修正方向时方向盘不能大于5度。

** 还有一个方法在这里说下（这是我在网上找资料是看到的，我并没有试过，因为觉得不适合我）。方法和科目二的上桥领线的方法差不多。首先在车头或者雨刷器上找一个点，这个点对应左侧黄线的某一个位置（内侧或外侧），然后你的眼睛、车头或者雨刷器上的点、黄线上的位置，三点一线进行对齐，一路就这么盯着，一有倾斜立刻修正。

** 还有一点需要提醒的是直线行驶的距离是150米，阜阳的考试规定车速是20~25码之间，基本上也就是20码左右。也就是直线行驶的时间长度大约17秒左右。考试有一项规定连续15秒不观察后视镜，挂！超过3秒目光离开前方，挂！这个评判的标准是由安全员掌握，正常情况下即使整个直线行驶不观察左后视镜估计也没有安全员把你挂掉，但是这样是违规的，最好是行驶到路的中段，当车身正直，可以稳住方向盘，观察一眼左后视镜。

** 有人说直线行驶的时候不要动方向盘是错的，因为车身在行驶过程中有轻微的震动，所以即使你不用力，方向盘还是轻微转动的。如果不及时调整就会越走越偏。眼睛盯着远处时一旦发现车身偏离中间位置，就立刻调整，一个手送一个手拉，轻微用力，动作要慢一点。车身回到路的正中后逐渐回正方向盘。

（六）加减档操作

当语音提示“考察项目结束”紧接着就是加减档，这时踩一点油门，车速控制在20稍稍偏上一点即可，油门不要加太多，否则超过25码用不了几秒就会提示车速与档位不符，扣10分。当听到加减档操作指令后，进行2、3、4、3、2、顺序换档（档位变换应在15秒之内完成），换档时速度不要太快，速度太快感应器感应不到而且容易出错，每一次变换档位时

到空档位置要稍稍停顿，不用考虑停顿1秒还是2秒但是最好停顿一下，一方面增加感应到的概率，一方面减缓你挂档的节奏，不容易出错。15秒是很长的时间，从没听人说过15秒不够用，只是听人说太着急挂错档。当语音提示进入下一项目时，抬离合器，应将车速提升或降低到20码，打左转向灯，3秒之后变入左车道。

（七）路口左转

当语音提示路口左转时，考生应开启左转向灯，左脚轻踏离合器，右脚踩刹车，刹车保持3秒，观察左后方及前方，可鸣笛可不鸣笛，临近斑马线，轻踩下刹车，车速保持在20码以下，（必要时可以停车）匀速行驶，转弯后进入第二车道，进入车道后注意转向灯有没有回位，没有的话记得把转向灯关闭。语音提示进入下一项目结束

** 踩刹车的动作并不是说车到了斑马线的位置再踩刹车，我们是考试不是正常驾驶，当语音提示路口左转弯，我们应该立刻打左转向灯，轻踏离合，踩刹车3秒。踏离合同样是为了防止踩刹车时用力过猛，或者踩刹车时间过长把车子憋熄火。当车子剧烈抖动快要熄火时马上把离合踩到底，换一档，然后离合松到半联动，加点油门，车速稳定后再加点油门换入二档正常行驶。

（八）变更车道（二档）

当语音提示变更车道时，考生应开启左转向灯，观察左倒车镜，3秒后变更车道，变更车道后关闭转向灯，如果变更车道可直行，不必变回原车道，此时车辆处于工业园路口附近，考生应左右观察行人动态，保证安全

（九）通过公交站台

当语音提示通过公交站台时，考生轻踏离合器，刹车踩3秒，降低车速，非紧急情况下不必停车。当语音提示进入下一项目时，准备左转弯，抬离合，轻给油，打左转向灯，按路口信号灯指示行驶，左转弯进入车道，此处无语音提示，前方变入超车道，减速准备掉头，掉头后进入第二车道，记得将转向灯拨回原位。

** 这里是个三岔路口，有时路况会有些复杂，当我们发现路口情况复杂时，提前减速，换入一档，用油门控制车速也好，用左脚踩离合踩到半联动，右脚轻踩油门互相配合着控制车速也好，总之情况复杂的时候就不要用二档了。

** 如果还未到通过公交站台这一项，由于路况复杂你已经把车子减到一档上了，这时不用着急，就用一档行驶，当语音提示“前方通过公交站台”，离合踩到底，踩刹车踩3秒，这时如果踩停了，就把离合松到半联动，给点油门重新走就可以了。不扣分。

** 通过公交站台之后紧接着就是进入左转弯待转车道，这时可以把右脚拿开，不要再加油门了，让车子自然的减速，过个2秒就减到20码以下了，这时离合踩到底，换一档。进入待转车道。如果前方有车，与车保持一定距离。如果前方没有车，不要太靠前，因为待转弯车道是个坡路，越靠前越陡，越容易溜车。到达下图中黄色箭头的地方即可。

** 这个路口不是考试项目地段，所以只要没有危险驾驶，没有溜车，没有把档位从2档直接摘到空档，一般都没问题，所以到路口时即使是绿灯，也可以停车，把手刹拉起来，摘了空档，等个两三秒再把离合松掉，再松脚刹，然后休息一下，冷静一下。不用着急，不扣分的。如果时间很充足，例如是绿灯而且还有7秒以上的时间，直接2档开过去也可以，但是也要注意保持车速20码以下。

** 转弯的路径沿下图的红色箭头就可以了，没有必要转到快车道再打左转向灯，再变入超车道，直接转到最左侧的超车道里面去，省事又安全。下图中红色网格的地方是白色栏杆，这图都是从百度地图里找来的老图，现在那里加装了栏杆。

（十）通过学校区域

当语音提示通过学校区域时，左脚轻踏离合器，右脚刹车踩3秒，左右观察（别忘了做做样子），然后抬离合，轻给油。当语音提示“进入下一考试项目”打右转向灯，观察右倒车镜，3秒后向右变道。

** 向右变到最右侧的车道后，观察一下码表，把速度控制在20码稍稍往上，这样等下刹车踩3秒速度也不会降的很厉害。

（十一）路口右转弯

当语音提示路口右转弯时，这时你的车距离路口还有段距离，所以要提前做好右转弯的心理准备，不要等到路口时才开始踩刹车。当听到语音提示“前方路口右转弯”立刻开启右转向灯，左脚轻踏离合器，右脚踩刹车踩3秒，观察左倒车镜，到了路口时稍稍踏下刹车，把车速降到20码以下，进入第二车道，转向灯回位

** 左转弯、右转弯、通过直行路口、通过公交站台、通过学校、通过人行横道以及复杂的路况时车速都要保持20码以下，这是考试的规范的操作。

（十二）直行路口

当语音提示直行路口时，考生应鸣笛，左脚轻踏离合，右脚踩刹车3秒。当语音提示进入下一项目时结束，轻抬离合，缓加油，进入车道准备会车。

** 真正需要鸣笛的地方就两个，一个是起步，一个就是路口直行，切记！

** 必要时停车让行，记得停车之前减速减档。直接从2档摘到空档是要扣10分的。

** 当语音提示“进入下一考试项目”，此时向左侧调整方向，让车身稍微靠左，并稍稍的提速，把车速保持在20码稍微往上的位置。这样是给下一项目会车做准备，当语音提示会车，这时向右打方向盘能明显的感觉到车身在向右靠。

（十三）会车路段

当语音提示会车路段时，考生应开启右转向灯，左脚轻踏离合，右脚踩刹车向右靠，刹车踩3秒，不能碾压右侧白线，当语音提示进入下一项目时结束。此时把右转向灯回位，重新打开右转向灯，准备右转弯。

我们向右转弯的时候不用变到最右侧车道，因为在最里面的车道转弯转到第二个车道会增加与后方车辆交叉的概率，容易出现危险。所以我们在直行路上向右转弯并不扣分，转弯后进入从双黄线向右数的第二个车道。

** 在转弯时如果有行人在人行横道上走，按喇叭催是几乎没有什么用的，咱们阜阳人对喇叭的反应你懂得，这时一定要冷静，减速，换一档，如果行人还没走开，就把离合踩到底，踩刹车，把车踩停。等行人通过后继续行驶。我的第一次机会就是断送在此处，血的教训大家谨记！

** 转弯进入第二车道后，右脚松开油门，这时速度略微下降，观察码表，保持车速在20码略微朝下或20码都可以，等下语音提示超车，我们再把油门稍稍一加，此时感应器就能感应到我们的加速操作。

（十四）超车路段

当语音提示超车路段时，考生应开启左转向灯，观察左倒车镜，3秒之后变更车道进入超车道提速超车，我们至少要在超车道行驶3秒以上，3至6秒，然后开启右转向灯，右转向灯保持3秒，观察右倒车镜（如有车跟进，可减速让行）返回原车道，关闭转向灯

（十五）通过人行横道

当语音提示通过人行横道时，考生应轻踏离合器，踩刹车3秒，左右观察，当语音提示已经通过人行横道时结束，轻抬离合缓加油，匀速行驶

** 一号考试车的通过人行横道这一项语音播报提前了，也就是说还没到这个人行横道的时候它就已经播报“通过人行横道”了，所以当超车完成的时候你就随时准备着踩刹车就可以了，你一听到声音“通过人行横道”就左脚轻踏离合，右脚踩刹车3秒。就没有问题了，妥妥的。

** 每一个命令的响应时间是5秒内，只要5秒内做出响应动作就可以。

（十六）靠边停车

如果你一路过关斩将到了靠边停车的路段，那么恭喜你已经完成了考试的一半了。是的，不是15/16,而是1/2。科目三最容易错的地方一个是起步，还有一个是靠边停车。如果你在为之前的15项都没有扣分而洋洋得意时，我觉得你这次考试十之八九是要挂掉的。

当语音提示前方靠边停车时，考生应开启右转向灯，观察右倒车镜，向右打方向盘，同时右脚的油门抬起来，不要再踩油门了。这时车辆斜向往路边靠，当你的车头一半已经进入到最右侧车道是，这时的车速已经100%降到20码以下了，这时离合踩到底，换一档。同时继续往右靠，在往右的过程中右轮离右侧白线30公分停车，车轮不能压右边白线。

** 靠边停车的行驶距离是150米，也就是从你听到靠边停车的语音提示，你的车子在150米范围内都可以停车，所以不要着急停车，可以用一档慢慢在前面挪，一边挪一边对线，等确定在30公分以内了，再停车。小心无大错！

只要不超过红色箭头所指的位置都是停车范围。红色箭头的地方有一个水泥柱的指示牌（这图是百度地图以前照的老图）

** 注意上图的7字凹槽线，我们科目二的时候领线的时候一般都是用7字凹槽线对准黄线上的某一位置来领线，科三的靠边停车跟科目二的领线是一个道理，也可以用这个点。我一般都是换一档之后先用这个凹槽线来领线，等领的差不多了，再通过后视镜确定车身和

路边白线的距离，距离合适就停车。

当车停住时，以下的步骤一定要牢记！顺序不要搞错了！

1、拉手刹

2、摘空档

3、触摸观后镜和左倒车镜的感应器

4、触摸座位下面的感应器

5、关闭右转向灯

6、松离合

7、松脚刹

8、车辆熄火

9、解安全带

10、观察左倒车镜确认安全，打开车门一半向后观察，确保安全后下车，关闭车门。

** 不要拉完手刹摘完空档就立刻松离合和脚刹，因为中间时间隔的太短，有时候会报错，但是有的时候就正常，看个人运气。所以我后来决定一直拖到车辆熄火之前的前一个步骤再松离合和脚刹，这样中间隔着三摸，关闭转向灯等步骤，应该就不会感应出错了吧！

** 这些步骤中间隔的时间不要太长了，长时间没有把转向灯回位，貌似也扣分。

** 记得车辆熄火之后再解安全带，这也是一个经常会出错的地方。牢记！

考试结束！

特别注意: 科三电子路全程三公里，16个项目，其中有四个项目不需要踩刹车，分别是:直线行驶、百米加减档、变更车道、超车。其余项目均是听到语音后，轻踩制动踏板，保证刹车踩至三秒以上；全程有两个需鸣笛的项目:分别是起步和路口直行。夜考:夜考起步前没有模拟夜考灯光，全程有七个项目必需交替使用远近光灯，分别是:语音提示的，左转弯、右转弯、路口直行、超车、人行横道线、通过公交车站、通过学校区域。

考试之前应熟记16项考试内容的考点，每一个项目的注意事项，以及每一段路有几个考察的项目，每一个项目完成之后要及时调整车的状态为下一项做准备，例如掉头之后及时调整车身，保持车速20码左右，为直线行驶做准备；直线行驶完成后轻踩油门将速度提到20码略微朝上，保持住，为加减档做准备；加减档完成后保持速度在20码左右，这样听到路口左转弯时，踩刹车能明显感觉到车身减速，增加感应器感应到的概率。通过公交车站后实时观察路况，距离待转区域还有一段距离（20米左右）时就开始减速减档，防止临近前车时再减档手忙脚乱；通过学校区域之后略微提速，保持车速20码略微朝上，这时听到路口右转弯时踩刹车不至于车速降的太低；路口右转弯完成后，提示自己下一项是路口直行，不要忘记按喇叭；路口直行完成后，车身略微向左调整，并略微提速，保持车速20码略微朝上，等语音提示会车时，便开始打右转向灯，减速向右转；完成会车后向右转弯，转到第二个车道，这时速度略微放慢，20码略微朝下，等听到超车，打左转向灯，3秒后变入左车道，进入左车道后提速，之前降速就是为了现在提速，一降一提之间，相信感应器能明显感应到速度的提升；完成超车之后提示自己下一项是通过人行横道，此时应做好随时左脚踏离合器右脚踩刹车的准备，这样就能确保5秒内做出响应的正确动作。以此类推，做到心中有数。此乃通关秘籍的上乘心法！

附图一张，是根据我考试之前自己画的草图改成的电子版图纸。

** 以上项目中如果在行驶过程中转向灯熄灭了，要立刻重新打开，这样并不扣分。如果转向灯自动归位，你没再次及时打开，超过150米扣10分。

** 离合踩到底或者档位上摘空档，叫做空档滑行，超过8秒直接挂掉。但是如果离合踩到底，同时轻踩刹车，则不算做空档滑行。

** 如果考生是在傍晚视线不佳的情况下参加白天的考试，是要打开前照灯的，但是要在起步已经完成之后，车辆已经动起来了的时候再打开，这样不会扣分，不然算作灯光操作错误，扣10分！

夜间考试

夜间考试没有模拟灯光这一项，在考察左转弯、右转弯、路口直行、超车、人行横道线、通过公交车站、通过学校区域这七项时交替使用远近光灯即可，其他和白天考试一样。但是切记即使是夜考，路过直行路口时也一定要长鸣笛。

最后说下当车辆在行驶中意外熄火时，重新点火的操作

1、拉起手刹

2、摘空档

3、离合踩到底，点火，点火时车钥匙向下旋转后，保持2秒，当确定车辆已经启动后

再松掉右手。

4、左脚仍然踩在离合器上踩到底，挂一档

5、左脚松到半联动位置，车身抖动

6、松手刹

7、左脚轻微的上抬离合器，右脚轻踩油门，车辆平稳起步。

或者稳住离合器不要动，右脚轻踩油门，车辆平稳起步，待车辆走起来之后再缓慢抬起离合。

上车准备、起步、靠边停车、意外熄火重起步的操作要非常熟练，形成条件反射，这样才能确保万无一失。

附上本人微信，欢迎讨论交流。

2012科目三电子化路考模拟夜间灯光使用详解

科目三路考夜考之灯光操作（带图示） ——模拟夜间灯光使用详解，语音明细 方向盘左侧前方仪表台上有个半红半黑的长条按钮开关就是大灯开关；近远光是当大灯开启后，将方向盘下左侧的拨杆往胸前抬一下（会有轻微的咔嗒声）就变光（一下是远光的话，再抬一下是近光）。 当需要大灯闪一下，就直接将拨杆抬一下（无需开启大灯开关）；如果是一直抬着，那大灯就一直亮着。 切记，熄火离开车前，需将转向灯拨正（关闭）、大灯关闭，否则示宽灯会亮着，费电并导致影响电瓶寿命。 在仪表台上有一个开关，可以按一头下去，有两档，第一挡是小灯，第二挡是大灯。开了大灯后可以拨动方向盘下面的变光开关进行远近光变换，变光开关和转弯灯开关装在一起的，转弯是左右动，变光是前后动。闪光也是在变光那里，不开大灯直接把变光开关向上抬一下（往方向盘侧）就OK了 1.起步前打开前照灯：将灯光开关向左按到底至二档（参见上面灯光开关示意图），此时为近光灯（仪表盘上的远光灯指示不亮）。 2.远近光变换：近光灯开启情况下，将变光拨杆（也就是转向灯拨杆）向驾驶员自己抬一下后松开，听到“咔嗒”一声，远光灯开启，仪表盘上的远光灯指示亮起；再抬一次、又“咔嗒”一声，远光灯关闭。（注：每次远近光变换都要“咔嗒”两声，变光拨杆可以看作是远光灯的开关） 远近光变换用于通过人行横道、没有交通信号灯控制的路口，超车之前等。科目三考试路线

上的拐弯路口、掉头路口若有人行横道，都需要使用远近光变换。 3.靠边停车打开警告灯（也叫警示灯、双闪灯），关闭前照灯。 科目三外路考试夜间行驶评判标准： 1) 不能正确开启灯光，不合格； 2) 同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格； 3) 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格； 4) 会车时不按规定使用灯光，不合格； 5) 在路口转弯时，使用远光灯，不合格； 6) 超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格； 7) 对低能见度道路情况判断差，不合格； 8) 在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。 9) 夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。 普桑的灯光开关有两档，一档位置打开的只是尾灯，也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯，仪表盘的仪表灯。二档位置打开的是前照灯大灯，只有在二档位置才能在远、近光之间切换。 灯光开关没有打开的时候也可以打开远光灯，方向盘左面的灯光拨杆（也就是转向灯及变光拨杆）拨向近方向盘位置就可以打开，只是当你松开的时候，就自动关闭。那个拨杆往上是右转向灯，往下是左转向灯。防雾灯开关在中控台下方，图标是一个灯前面有三条表示光线的斜线，同样，一档前防雾灯，二档前后防雾灯同时打开。 前照灯，就是前面的两个大灯，远近光变换用的就是前照灯，通过左手的变换手柄（灯光拨杆的上下位置）可以改变远光还是近光。近光用于100米以内的照明，远光用于100以上的照明，会车、前面有车和城市间都要用近光。 示廓灯和后位灯是表示汽车宽度，告诉别的车该给你留多少位置的，大车还是小车。示廓灯一般是在前照灯旁边的两个小灯，靠外面，装前面，后位灯一般与制动灯是一个灯，但制动时那个灯光会比不制动亮，显然这是装在后面的。打开近光或远光灯，示廓灯、后位灯还有仪表灯都开了。 普桑也有不同型号的，有些款可以单独打开（示廓灯、后位灯、仪表盘灯光），前照灯（近光、远光）是关闭的。

科目三电子路考详解

科目三电子路考详解一、科目三电子路考细则

二、科目三模拟夜间灯光使用细则 1.开启夜间行驶灯光？ 答：开启前照灯、示廓灯和后位灯（开两档） 2.夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时灯光使用？ 答：使用远光灯（在近光灯前提下需要变换成远光灯）

夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时灯光使用？ 答：使用近光灯（在远光灯前提下需要变换成近光灯） 3.夜间通过急弯、坡道、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时灯光使 用？ 答：交替变换远近光灯示意两次 4.夜间会车时灯光使用？ 答：远光灯变近光灯 口述：在相距对方向来车150m以外将远光灯变为近光灯 5.夜间在路口转弯时灯光使用？ 答：有转向灯情况下，将远光灯变为近光灯 6.夜间超车时灯光使用？ 答：开左转向灯，交替变换远近光灯示意两次 7.夜间同方向近距离跟车行驶时灯光使用？ 答：将远光灯变近光灯 8.雾天行驶时灯光使用？ 答：开示廓灯(一档)，雾灯(二档)、危险报警灯 9.夜间在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动时灯光使用？ 答：开示廓灯（开一档）和后位灯、危险报警闪光灯 口述：在车后50至100m处设置危险警告标志，高速公路在在车后150m以外设置危险警告标志，将车上人员迅速转移到右侧路肩或应急车道内，并迅速报警 10.灯光说明 灯光开关有两档：一档位置打开的只是示廓灯(尾灯)和前照灯的小灯，仪表盘的仪表灯。二档位置打开的是前照灯大灯，只有在二档位置才能在远、近光之间切换。

灯光开关没有打开的时候也可以打开远光灯，方向盘左面的灯光拨杆拨向近方向盘位置就可以打开，只是当你松开的时候，就自动关闭。那个拨杆往上是右转向灯，往下是左转向灯。 防雾灯开关在中控台下方，图标是一个灯前面有三条表示光线的斜线，同样，一档前防雾灯，二档前后防雾灯同时打开。 前照灯就是前面的两个大灯，远近光变换用的就是前照灯，通过左手的变换手柄（灯光总成的上下位置）可以改变远光还是近光。近光用于100米以内的照明，远光用于100以上的照明，会车、前面有车和城市间都要用近光。 示廓灯和后位灯是表示汽车宽度，告诉别的车该给你留多少位置的，大车还是小车。示廓灯一般是在前照灯旁边的两个小灯，靠外面，装前面，后位灯一般与制动灯是一个灯，但制动时那个灯光会比不制动亮，显然这是装在后面的。打开近光或远光灯，示廓灯、后位灯还有仪表灯都开了。 三、科目三评分细则

好教练路考仪四代说明书

《好教练路考仪》四代说明书HJLLMQ-4 一、产品说明 1.本机为长沙捌零科技出品的好教练系列第四代产品，本产品能真实媲美车管所考车系统，能真正的做到自动播报和评判打分。 2.GPS全自动语音播报（也可手动）、带打分功能（有这功能后就解放了教练的手与口）、可自定义设置考试路段的各个点，最多可自定义14条线路，科目二、科目三教学视频,经验正使用我们公司的路考仪考试合格率提高96-98%以上，此路考仪全国通用。 3.操作复杂是很多教练非常头痛的事情，机器拿到手半天甚至几天都学不会。而我们却从实际上解决了这个问题，我们机器就算是个小学没毕业的人都能几分钟学会，因为我们的设计理念是以这8个字为中心而设计“功能全面，操作简单”。 本机配件 1.机器+导航支架+车载充电器+背夹+数据线+产品使用说明书+地图使用说明书+保修卡 2.路考仪+凯立德3D导航+高德3D导航 参数： 屏幕尺寸: 7英寸触控屏 无线网络: WIFI 热门功能: GPS导航重力感应FM发射机功能 处理器CPU: 1G 硬盘容量: 8GB 操作系统:Android

Android版本: Android4.0 支持接口类型: TF卡、USB、音频输入音频输出 内置视频解码芯片最高支持播放2160P超高清视频 支持上万种第三方软件，支持3D游戏 GPS超快启动快速定位 二、产品介绍： 1.定位自动播报. 2. 3. 高效精准的GPS定位和超强的软硬件，让您可以根据自身需求灵活设置练习线路，考试线路，不受时间、地点的限制，而且GPS永久免费。让您学员在平时的练习中就找到考车的感觉。 4. 5.2.视频教学 6. 7.好教练路考仪内置丰富的教学视频，从起步到靠边停车等16个考试项目，一一都有进行图、文、声并茂的讲解，并且有正确的示范动作。让您学员通过率节节攀升。 8. 9.3.声音通过FM无线传输到汽车音响。声音清晰，洪亮，声音大小让您自由掌控。 10. 11.4.车速显示 12.学员练习时车速把握不好，您没必要再侧着身、斜着眼，去仪表盘上看车速了，好教练路考仪拥有实时车速显示，学员一旦超速，您即刻能知晓。 13. 14.5.里程显示 15.练车学员多，练车时间分配不均匀，怕引起学员不满。让里程显示为您做证， 16. 17.6.当前正在练习项目，下项准备练习项目以及到达下项项目的距离 18. 19.7.让您知实时，预未来。做好当前项目的教学和提前讲解下项项目知识难点、点。 三、产品功能介绍： 1、真实的考车语音自动播报（无需再低头用手按，杜绝教学安全隐患）

肇庆科目三电子路考具体步骤

肇庆科目三电子路考具体步骤 考试车到达港口路起点，先下车绕车一圈后再上车，上车关门、系安全带、检查灯光、档位是否在空档、手刹是否刹住。然后开始模拟夜间灯光考试（共5道题做6个操作动作），结束后听语音提示。要求45分钟内完成3km的考试路程，起点和终点是一致的。 一.身份验证成功，请立即起步：安全员询问准备好没有。回答准备好了！打左转向灯、按喇叭、挂1档、松手刹、先放开脚刹、要左右观察两边3秒后。慢抬离合起步。向左慢打15度后回正。前进一段距离，3秒后关转向灯。对齐路面箭头继续前进（起步完成），点油上20码后，立即上2档。 二.请靠边停车：开右转向灯，数5秒，踩离合减速至15码，挂1挡、脚刹、靠近路边的白色实线30cm内停车。挂空档、拉手刹、关转向灯。 三.请起步，继续完成考试（步骤同上起步）：打左转向灯、按喇叭3秒、挂1档、松手刹、先放开脚刹、要左右观察两边。慢抬离合起步，慢打左方向盘并回正。车前进一会儿，3秒后关转向灯，稍加油门前进，20码后，立即上2档。 四.前方直行通过路口（第一个十字路口，右边有花坛）：变更入中间车道，点刹减速，保持2档，25码左右前进。到达路口时要左右观察两边各2秒。绿灯内通过。。红灯30秒时，停车挂空档等待。 五.直线行驶：稍加油门，上30码后，挂到3档，速度提到35码左右直行（必须30码以上），方向盘不要动，约走150米后结束直线行驶。（直线行驶完成） 六.前方路口请直行（第二个十字路口，左右都有花坛）：点刹减速至20码，减到2档、到达路口时要左右观察两边。遇到前车逼停时，注意不能停在路口的斑马线上。绿灯内通过。红灯30秒时，停车挂空档等待。 七.通过学校：点刹减速、20码左右前进、保持2档，要左右观察两边。通过学校后，打右灯变更进入右车道！ 八.前方路口右转：打右转向灯、点刹、观察右镜、绿灯时向右转弯（转弯速度要低，勿压白色实线）。3秒后关转向灯。转弯后可变更至左车道。 九.前方会车：点刹减速，要左右观察两边。（会车完成） 十.前方路口请直行：保持2档，20码左右前进。。红灯30秒时，停车挂空档等待。通过路口后，稍加油门，上30码后，上3档。打右灯3秒后，变更入右车道。也可继续留在左车道。 十一.请在单行车道完成超车：如在右车道，打左灯，观察左镜与前方、3秒后加速进入左车道完成超车。如本身在左车道，加速至35码直线超车即可。完成超车后，松油门减速至20码，减到2档，再打右灯变回到右车道！ 十二.前方路口请右转：打右转向灯、点刹、观察右镜、绿灯时向右转弯（转弯速度要低，勿压白色实线）。3秒后关转向灯。红灯30秒时，停车挂空档等待。 十三.通过公交车站：点刹减速、保持2档、20码左右，要左右观察两边各2秒，慢通过。 十四.前方路口请右转：选第2条转弯道、打右转向灯、点刹、观察右镜、向右转弯（转弯速度要低，勿压白色实线）。3秒后关转向灯。红灯30秒时，停车挂空档等待。 十五.请变更车道：开左转向灯、观察左镜、3秒后向左变更车道（入超车道）、前进一会儿后，关左转向灯。（变更车道完成）

长沙驾校驾照考试科目三场外路考考试总体内容、流程、合格标准(精)

长沙驾校驾照考试科目三场外路考考试总体内容、流程、合格标准、注意事项一点通 科目三的内容 1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况。 2、遵守交通法律、法规的情况。 3、综合控制机动车的能力。 4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况。 5、正确观察、判断道路交通情况的能力。 6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。 考试项目基本考试项目为上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于 10 项,必考项目为上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中,大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试;其他汽车准驾车型还应当抽取不少于 20%进行夜间或者低能见度情况下的考试。省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际情况, 增加汽车准驾车型的考试项目, 确定其他准驾车型的考试项目。 科目三考试流程 1、考生按预约时间到候考大厅进行指纹签到 2、在候考室等候考试(接受交通安全教育 3、计算机系统分配考生、考试车辆和考试员

4、考生、考试员上车,核对考生身份并进行考试 5、路考仪考试 6、第一次考试不合格的现场补考一次 7、打印科目三考试成绩单 8、制作、核发驾驶证科目三评分标准满分为 100 分,设定不合格、减 20 分、减 10 分、减 5 分的项目评判标准。 符合下列规定的,考试合格: 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到 90分的; 2、报考其他准驾车型成绩达到 80 分的。科目三注意事项一、在考试期间有下列行为的中止本科目考试, 本科目成绩作废, 重新预约考试: 1、接听手机、查看传呼机的; 2、扰乱考试场内秩序的; 3、大声喧哗,不服从工作人员管理的。 二、在考试期间有下列行为的,取消本次考试资格(已经通过考试的其他科目成绩无效,注销机动车驾驶人申请档案 : 1、在考车内指点他人考试的; 2、教练员或其他人员在场外指导的; 3、冒名顶替,弄虚作假的;

珠海--科目三电子路考考试流程、评分标准及注意事项

一上车准备 1绕车一周，（准备上车要观看后方一下）如果人在副驾座上，往车头方向走，如果人驾使座上，往车尾方向走，即逆时针行一圈。2上好车后，调座椅，调后视镜，拉一下闪灯，（怕别人把灯光打在远光灯档位上），检查一下档位是否在空档上，检查一下手刹是否有没有拉上，最后系上安全带，就报告准备好了，安全员有反应，就启动车辆，起动完成。等待语音报题目，我排第一位，因紧张做完上车准备后，报给安全员知准备好，没等语音报题目，就挂上1档起步，一起步就没了一次机会，可惜可惜真可惜。所以说千万不要紧张，紧张是会不合格的，要平常心态，按教练所教的练车方法去考，肯定合格。不合格的都是心态紧张，所学的记不起，要做的做不到，简直是手忙脚乱。 二模拟灯光， 1头全两个是一样的，听完语音后开近光灯，听完第二个语音开远光灯，然后听到什么灯就开什么灯就可以了。 三起步 1当听完起步信号后，先看看左后视镜，打左灯，等3秒之后，按两下喇叭，挂1档，松手刹，缓抬离合器踏板，平稳起步！ 四靠边停车， 1听完请靠边停车，打右灯，挂1档，看下右边后视镜，然后对准路上的点线，对不准让车慢慢走来对，看看右边后视镜是不是在30CM内，对好就停车，回空档，拉手刹，关闭右灯。

2要打灯和地方是 3 起步 4 靠边停车 9 变更车道 10 掉头 12 超车 15到达终点，注意打灯后要3秒后才做动作，在完 成动作成后一定要关灯，打那边灯观看下那边的后视镜。 3踩一下刹车的地方是 5、直行通过路口； 6、通过人行横道线；8、通过学校区域；13、通过公共汽车站；踩一下刹车让其速度在25以下，然后又提速度让其在30到35之间的速度中行走。 4在1档上的是，3 起步和完成靠边停车后的起步，10 掉头 ●汽车起步口诀 一踏(离合) 二挂(一档) 三开(左灯) 四按(喇叭) 五放(手刹) 六看(前后左右情况) 七松加(松离合、加油) 准备起动挂一档， 车动之前开左灯， 鸣号然后放手刹， 起动必须半联动。 车动即可转二档，

科目三场外电子路考评分标准(适用长沙)

科目三电子路考评分标准（适用长沙） 一、上车准备：1、不绕车一周检查车辆的外观情况，即安全检视（扣100分）。正确做法：右后门下车，到车的左后角轮胎逆时针方向走，检视轮胎气压，车上车下有无三漏现象，走到前左角时注意后方车辆。2、上下车不观察后方交通情况（扣100分）。3、不系安全带（扣100分）。应调整好座位，系好安全带，启动发动机。 二、模拟夜间驾驶：（暂时不起步，先在车内根据语音提示进行模拟夜间驾驶） 1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开大灯），请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间同方向近距离跟车（近光灯），夜间超越前方车辆（交替远近光灯，停在近光灯上），夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动（关大灯，留小灯，开警示灯）。 2、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开大灯），请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯），请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间在窄路与非机动车会车（近光灯）。 3、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开大灯），请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯），请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间在窄桥与非机动车会车（近光灯），雾天行驶（开雾灯，开警示灯）。 4、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开大灯），请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯），夜间通过坡路、拱桥、人行横道（交替远近光灯，停在近光灯上），雾天行驶（开雾灯，开警示灯）。 三、起步：1、不关闭夜间灯光起步（扣100分）。2、不使用转向灯（扣20分）。 3、不合理使用喇叭（扣20分）。 4、开转向灯少于3秒即转向（扣10分）。 5、起步步骤不正确（扣10分）。松手刹过早、松手刹后10秒未起步、松手刹后又踩脚刹。正确做法：踩离合，挂档，打转向灯，鸣喇叭，松离合松手刹（抬到半离合松手刹，这样不至于车后溜）。 6、一档使用不当（扣10分）一档超过50 米不加档。7、二档使用不当（扣10分）二档超过50米不加档。8、三档位车速过低或过高（各扣10分）三档不能超过38码。9、四档车速过低（扣10分）。 10、五档超过限速标准即60码（扣100分）。11、脚刹与油门使用错误（扣100分），油门空转，踩离合器时不松油门。12、人工评判：起步不观察后方交通情

电子路考全流程及技巧

电子路考全流程及技巧 电脑语音 电脑语音提示的考试顺序分别是：起步、靠边停车、加减档操作、路口左转弯、直线行驶、超车、直行通过路口、通过学校区域、掉头、变更车道、通过人行横道线、通过公共汽车站、路口右转弯、会车。考试路段全长约3公里，全程有语音提示，学员只要1~3档就可以通过。 上车准备 学员要绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认是否安全。 温馨提示：车身从车左后侧到车头都装有检测探头，如未检测到学员绕车一周，将被扣分。学员绕圈时必须靠近车身，这样才能确保红外线系统能够感应得到。 打开车门的时候如果没有观察后方交通情况，也会被扣分。 起步 起步前检查车门是否完全关闭，调整好座椅和后视镜，并系好安全带。然后检查手刹、挡位，启动发动机。观察车内、外后视镜，并且开启左转向灯。保持3秒之后，鸣喇叭、挂挡、松手刹、起步。 温馨提示：开启左转向灯时要保持3秒以上，不能后溜和熄火 靠边停车 开启右转向灯，通过车内外后视镜观察交通情况，减速之后向右转向靠边，平稳停车，停车挂空挡拉紧手刹关闭转向灯。

温馨提示：不要忘记看车内后视镜，停车车身距离道路左侧边缘不超过30厘米。 在完成下一个项目之前，要完成起步动作。 加减挡操作 根据语音提示，换挡时要平稳、及时。 温馨提示：控制车速，车速不能超过考试路段的限速标准，车速和挡位要相配合，不然会被扣分。 路口左转弯 转弯的时候不能压实线，尽量靠近路口中心点，否则将会被扣分。 温馨提示：不按规定减速或瞭望的，不观察左、右方及侧前方交通情况、遇到路口阻塞时进入路口，将车辆停在路口等待的，都将被扣分或判不合格。 直线行驶 合理控制车速正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离要恰当，但视线不可以离开行驶方向超过2秒。 温馨提示：在此过程中，不能保持车辆直线行驶将会被扣分，系统同时通过检测车道两边线和车辆的横向距离。 在直线行驶过程当中，根据路况控制车速，遇到前车制动时，不及时采取减速措施的，将判不合格。 超车

图文详解：驾校科目三路考夜间灯光模拟考试

图文详解：驾校科目三路考夜间灯光模拟考试很多学员在科目三路考的时候对车灯和灯光的使用不熟悉，不知道夜间路考灯光如何使用。那下面我就驾校科目三灯光考试再详细的给大家说说，希望对大家认识科目三路考夜间灯光考试有所帮助： 首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室。。。 这个就是整个驾驶室，相信就不用介绍了，我们放大来看：

1、考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应），这时我们开启灯光开关， 向左按到底，此时仪表台如图 （因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家，至于灯光的语音细明，下面会介绍的哈。。。不急不急）

2、请将前照灯变换成远光 听见这句时， 朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示： 这时远光灯开启了。至于仪表盘指示灯的含义大家可以参阅汽车仪表盘图标大全。 3、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶。听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭，

4、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥，这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是连续抬两下。（注意只要仔细听到通过XXX，） 5、雾天行驶 开启雾灯和警示灯，如图

雾灯要向右按到底。 6、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动 开启示宽灯和警示灯，示宽灯就是按到中间那一档， 好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案 模拟考试：电子路考模拟语音明细 （左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘） （1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。

科目三GPS路考仪 GPS语音自动播报器

科目三GPS路考仪GPS语音自动播报器是针对全国各大驾校电子路考通过率低，驾校教练教学不恰当，驾校培训成本过高而衍生的一款驾校教学辅助设备，能够对科目三16个项目：上车准备、起步、学校区域、公交车站、人行横道、路口左转、路口右转、路口直行、加减档位、夜间灯光模拟、会车、超车、变更车道、掉头、直行行驶、靠边停车”等16个项目的“模拟考车语音提示、扣分标准解读、操作要领指导”。从而减轻了教练对“科目三电子路考”的压力，同时也让学员在平时的练车中，就能体会到“车管所电子考车”的效果。 路考仪的优势： 自动播报 所有语音提示均采集于考试中心驾校科目三路考仪考试系统,能完全模拟考试情景，可让学员快速掌握电子路考的要领及语音提示。 评判打分 所有评判规则按照公安部123号令的相关标准和要求设计，在不装传感器的情况下做到车速、里程、档位、转速、离合、方向等及时准确的评判打分。 卫星定位 高校精准的GPS定位和超强的软硬件，让您可以根据自身需求灵活设置练习线路、考试线路，不受时间、地点限制。 学员管理 模拟考试系统学员编制，教学内容、成绩等一览无余。 视频教学 好教练路考仪内置丰富的教学视频，从起步到靠边停车等16个考试项目，一一进行讲解，示范动作规范正确。 项目显示 当前正在练习项目，下项准备练习项目以及到达下项项目的距离显示，让您提前做好项目教 学学准备。 决定路考仪的好坏： 一、软件的方便性 用户的体验永远是产品质量的体现，使用的方便性决定着产品本身的价值！ 二、语音播报版的合适性 电子路考发展到如今已经出现了很多种版本，每个地方的语音、语速都是不相同的！所以判别路考仪的好坏还需要是否是自己地方的版本。 三、功能、价格 功能和价格是决定路考仪生存的根本 四、GPS定位快慢 GPS的定位快慢、稳定决定着客户的使用。

安阳市科目三电子路考C1驾驶证考试心得体会,经验

安阳市科目三电子路考C1证考试心得体会，经验 在整个考试过程中脑子要保持清醒，不要紧张，目视前方，细节问题心中记住，速度不要快 社会道路情况复杂，自己需要看情况，随机应变，给考官安全感。11档起步，2档过渡，正常行驶用3档，在整个考试过程中必须有一次使用4档，速度超过40码的记录。超过5秒。 21档不能连续行使超过40米，2档不能连续行使超过80米。3档不能超过45码。 3上车准备，考试时一定必须逆时针绕车一周，，左手开车门，右脚先进，必须把车门关好，关到位，上车后调整座椅、后视镜，系好安全带，开始检查手刹是否在拉紧状态、档位是否放置在空挡未系安全带，-100分 4如果灯光不会，不老练，别去考试，别浪费自己的5次机会，不要报有侥幸心里，灯光不允许出现一道错误，否则一次机会没有了， 5起步：打开转向灯，按喇叭，踩刹车挂1档，如果是坡路，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，加油不能超过2500转 起步时，应适当加油，不可仅靠怠速起步，松驻车制动器后5秒内起步。0-10码使用1档，10-20码使用2档，20-30码使用3

档，30-40码使用4档，整个考试过程中电脑都在评判你的档位使用，考核你的加减档操作。 6靠边停车开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向；停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线；停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器；150米必须完成，停车后车身靠右侧路边缘线超过30厘米，小于50厘米的扣10分 7通过公共汽车站，通过学校区域应有减速动作或将车速控制在35km/h以下 8人行横道线上不得停车，离合器不能使用超过15妙。 9通过路口考生应按车道导向箭头指示选择合适车道行驶。最好按喇叭，左右看看。速度控制在30码以下 10考官会在条件允许的情况下给你点。变更车道，超车，直线行使，靠边停车。全程3公里，如果考官没有给你点，靠边停车，自己不要靠边停车，如果考官给你点了靠边停车的话，150米必须完成动作。不可以空档滑行。 11考试时候那里接车，，那里就是你的终点。 12道路上的白实线，车道白虚线，黄色线，不能压 13考试过程中路口直行，路口左转弯，路口右转弯，掉头一定观察道路交通情况，注意让社会车辆先行，红绿灯前不要抢行 14在路口转弯时，应提前3秒开启转向灯；不得将车辆停在路口内。15变更车道，超车。开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交

宁海—科目三_路考

宁海_科目三路考仪要领 一、上车调整座位，扣好保险带，等待语音提示。 二、模拟夜间行驶场景灯光使用的考试：请按语音提示，在5秒内做出相应的灯光操作。 1、夜间在没有路灯照明不良条件下行驶：（操作）打开大灯。 2、请将前照灯变换远光。 3、在刚才同样条件下紧跟前车行驶：（操作）变换近光灯。 4、夜间在窄路（窄桥）与非机动车会车：（操作）变换近光灯。 5、夜间“通过”：急弯\坡路，（操作）交替使用远近光灯。 急弯\拱桥，（操作）交替使用远近光灯。 人行横道，（操作）交替使用远近光灯。 没有交通信号灯控制的路口，（操作）交替使用远近光灯。 注意：有“通过”二字就做出相同的操作 6、雾天行驶：（操作）打开：雾灯+双跳灯+大灯（近光灯）开启 7、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：（操作）打开：示宽灯（小灯）＋双跳灯 三、模拟夜间考试结束，关闭所有灯光。 1、起步先打左转向灯，观察左后视镜，3秒后方可起步。 2、变换车道：语音提示后打左或右转向灯，观察左或右后视镜，等待3秒后打方向变换车道。 3、直线行驶：语音提示后方向调整直线状态，不可动方向盘，保持直线行驶50米左右。 语音提示直线行驶结束，方可动方向盘。 4、靠边停车：语音提示靠边停车，打右转向灯，观察右后视镜，3秒后向右打方向靠边停车。 注：考试过程中，必须有一次挂到4档，达到40码10秒以上。 宁海科目三电子考路线以及考试详细经过 第一路线： 1：开始上车的时候反车子绕一周上车，上车后第一件事就是立马带上安全带，然后等待安全员坐下，保安会过来看你的准考证跟身份证，然后会问你夜间模拟灯光考试可以开始了吗？你回答：嗯就可以了。 2：模拟灯光结束后记得把离合器跟脚刹踩到底，开左转向灯，然后挂一档，放手刹，慢抬离合，当车子有点抖就立马放 掉脚刹，车子就会慢慢起步了，然后慢慢的完全松开离合，记住，放离合的时候不要让车抖的厉害，不然会扣10分的。 3：当车子开出去以后，一档，第一个下坡的时候挂二档，在第一个转弯的时候，记住慢转方向，要柔和，不要一把很用力的转半圈，之后看见车与一条红线平行右转弯，会有一个变道车道，看见牌子记得打右转向灯（上），直开到第二根木棍那，向右打方向，开一点，然后就开始加速到20码，马上挂3档，加速到30-35码，马上挂四档，加速到35-40码一直开到最后个侧方停车放油门，第一个龙门的地方先踩刹车，在离合器，挂2档，直开油门加一点挂3档。

科目三电子路考项目语音提示教程

科目三电子路考项目语音提示教程 1、上车前，逆时针绕车走一圈半。然后上车（每个转向灯都要最少打开3秒后才能采取行动）..上车后首先系好安全带。然后开始夜间模拟灯光考试。考试完毕关闭所有灯光开始以下步骤：一踩、二挂、三打灯（保持三秒以上）、四按喇叭（保持三秒）、五松手刹。加油门进二档，继续开转向灯变更车道，进入中间车道，然后加油门，进四档，跑五秒以上，然后减档入三档，然后可以全程保持在25码左右行驶 2、前方人行横道有行人通过（限速30以下） 减速，保持在25码左右，踩下刹车，然后加油门保持在25码。 3、通过学校区域（限速30以下） 减速，保持在25码左右，踩下刹车，然后加油门保持在25码。 4、前方路口直行（限速25以下） 减速，保持在20码左右，踩下刹车，然后加油门保持在25码。 5、前方路口左转（转向灯三秒） 听见语音提示后打左转向灯3秒左右，同时减速入二档，通过路口 6、请选择合适地点地掉头（转向灯三秒） 保持二档速度，然后在听见语音提示打做左转向灯3秒后打一圈方向进入右侧车道行驶7、前方路口右转（转向灯三秒） 听见语音提示后打右转向灯3秒左右，通过路口 8、前方请变更车道（转向灯三秒） a、打左转向灯3秒后变道，3秒内不能动方向，然后变道 9、前方进入直线行驶路段，保持车速在25公里/小时左右 a、直线行驶不能动方向盘，保持正常行驶10秒左右。 10、请靠边停车（转向灯三秒） a、听到语音提示，立刻开右转向灯3秒后变更车道，同时减速进入二档，沿停车钉停车， 右边距路30厘米b、挂空挡、关方向灯、拎手刹、 11、考试道路一共两条，一条往左边走，一条往右边走。右边的路比较平坦好走，左边的路有点不平，考试中向右边的道路要打五次转向灯，向左边的道路要打7次转向灯。

日照市科目三考试

科目三考试注意事项 以前，我们按123号令修改了《科目三操作规范》，但使用路考仪考试后，考试过程中，我们还应该注意一些问题。以为现在考试90分合格，稍有失误，就会造成不合格。 考试注意事项： 1、上车前先到车门前喊“报告”，听到协考员说“考试开始”，逆时针绕车一周检 查车辆、道路安全情况。注意在车左前角、右前角、开门前摆头观察，摆头幅度要大。 2、上车后调整倒车镜（车内镜子用手动一下）、座椅，系好安全带，动作要麻利。 听到指令“请启动发动机，准备夜间模拟考试”后启动发动机，然后根据指令模拟。每条指令的反应时间不得超过5秒。启动发动机时一定要注意变速杆应在空档，不在空档不合格。发动机启动后未及时松开启动开关开关扣10分。3、起步时先开转向灯、按住喇叭按钮不放响三秒。松手制动前一定要摆头看后视 镜，摆头幅度一定要大，考试中的每一次的摆头幅度都要大！要特别注意的是：只要开转向灯，摆头、三秒、然后动方向。任何时候不能忘！忘松手制动行驶10米以内改正扣10分，行驶超过10米不合格。在路边起步要注意停车地点是否有陡坡，防止溜车和闯动。起步后及时挂入二档，适时加减挡，一档行驶超过50米、二档行驶超过120米扣5分。但是起步时发动机转速过高，超过3000转、扣5分。一档时速超过25公里、二档时速超过35公里，三档时速超过45公里，判低档高速，不合格。转向灯不要忘了关，忘了关行驶超过300米扣分。 起步后因特殊情况（如后方来车）未能及时驶入行车道，而转向灯因回方向而关闭，继续进入车道时应按变更车道操作（即开转向灯、摆头、三秒后动方向）。 调头、变更车道时如果科目未完成而转向灯意外关闭，也要再按变更车道操作。 4、起步后加油加档，在150米内时车速达到35公里以上。一般用三/四档行驶（大 部分用三档），时速30公里左右，可以不挂五档。然后根据语音指令完成各个科目。考试过程中加价当要迅速流畅，处理情况要准确得当。 5、通过公共汽车站，通过学校区域、通过人行横道这三个科目要有明显的减档动 作减速是轻踩刹车减速，不能踩离合器（车速10公里以下才能踩离合器），减速要将车速降到30公里以下，否则不合格。要摆头观察，一般不要按喇叭。6、指令要求“保持直线行驶”时，不要动方向，加速至35公里左右行驶，如果前 方有障碍，可以减速或停车再起步，就是不能动方向。如果直线行驶时前方路上有坑，要轻微修正方向看是否侥幸能躲过去，轻微是指方向盘转动不能超过5度，超过就不合格。 7、要求“前方变更车道”时，转向灯、摆头看倒车镜、三秒！然后打方向变道、 进入车道后关灯。注意变道时骑压车道分界线不应超过50米，130米以内完成。 为了防治车辆未变入车道而转向灯意外回位被扣分，可以用左手顶住转向灯开

科目三电子路考人工评判项目内容

科目三电子路考人工评判项目内容 上车准备： 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况—100 2、打开车门前不观察后方交通情况—100 起步： 1、制动气压不足起步—100 2、车门未关闭起步—100 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况—100 4、启动发动机前，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡）—10 5、发动机启动后，不及时松开启动开关—10 6、不松驻车制动器起步—10 7、道路交通复杂时起步不能合理使用喇叭—10 8、起步时车辆发生攒动—10 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高—5 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表—5 直线行驶： 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态—100 2、遇前车制动时不采取减速措施—100 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况—10 4、不了解车辆行驶速度—10 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施—10 通过路口： 1、通过路口未减速慢行—100 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况—100 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内，外后视镜观察侧，后方交通情况—100 4、不按规定避让行人和优先通行的车辆—100 人行横道，学校区域，公共汽车站： 1、不观察左，右方交通情况—100 2、遇行人通过人行横道不停车让行—100 变更车道： 1、变更车道前，不通过内，外后视镜观察后方道路交通情况—100 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶—100 3、连续变更两条以上车道—100 会车： 1、在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆，行人或非机动车未保持安全距离—100

新路考-科目三-直线行驶-详解要点

新路考科目三-直线行驶详解 一、学会“看”。 行车上路，眼观六路，直线行驶，方向的判断最为重要，教学过程中，教练在边上大叫，‘偏了，偏了，看前边，看得远’，但学员浑然不知车已偏离，不是学员没看前方或没看远，而是不会‘看’，老司机，一抬头，眼光一扫，或余光一瞄，就知道车有否偏离，及偏离程度，便及时采取措施，在这里，我教大家如何‘看’，如何正确的看，并能在任意场所练习，多练习，眼睛才会越来越敏锐，不但使考试变得简单，而且，对以后上路有莫大的帮助一般，教练让大家眼看前方，看得远，不知道大家有否注意，你看远处目标时，你的眼睛是正视的，还是斜视的，其实，关键的关键就在此，[正视]，当你感觉视线由正视变斜视时，或者，斜视角度有变化，说明车在偏离，应以微小之力修正方向盘，[朝着目标修]，早发现，早修正，太迟了的话，偏离考试规则所允许的调整范围，[5度]，那就晚了，偏离目标角度较小时，只要微微修正一下方向盘，视线即会往目标靠近，当快接近目标时，慢慢回正，以减缓视线靠近目标的趋势，否则，视线将越过目标，反方向偏离，此时，你将开始新一轮修正知道了如何[看],大家不妨动一动手,以能更加深刻的理解我的意思,也训练一下你眼睛的敏锐性------站在窗前,双手架在腰间,作手握方向盘状,[把腰当方向盘],窗外远处找一目标,[灯光,或电竿之类],正视之,在其附近,再找一目标辅助,当你正视一目标时,你会发现,斜视着另一目标,此刻,要用到你的方向盘了,手轻轻的推,[腰慢慢的转],你会感觉,原来

正视的目标变为斜视,而斜视的目标转为正视,再推方向盘,交换正视目标,如此循环反复训练,深刻体会,理解视角的变化,从中也能感受修正方向的用力程度,及方向盘转动的微妙处,最后,希望对大家有所帮助 二、学会“正”。 解决了‘看’的问题，还需要会修，在这里，首先要说一个方向盘回‘正’的问题，一般的概念，都会以为方向盘回平即为车‘正’，其实不然，由于车辆本身制造，安装精度的原因，或左右轮胎磨损不匀，路面不平影响，方向盘回正时，两手有高低等，都会造成车辆有偏离行驶目标的趋势，此时，须第一时间微调方向盘，使视线能‘正视’目标，这才是真正意义的方向的回‘正’，若稍有偏离，也属正常，当遵循‘早发现，早修正’，‘早修，少修，轻修’的原则关于‘修’，学员最容易犯的毛病，第一是，修正时不用眼睛从细微处观察，判断视线的变化，无的放矢，乱打乱修，第二是，修正时用力过大，过猛，使得‘修’过量，使车反方向偏离，若在直线行驶路段，易使方向角度超5度而失败，------所以，修‘正’方向，首先，要有的放矢，使视线向目标慢慢靠近，当感觉将要对‘正’时，提前缓缓回方向，减缓视线靠近目标的趋势，并感觉，视线靠近越来慢，方向回‘正’越来越缓，直至方向停止，当方向停止时，视线恰好对正目标为最善，------再就是修‘正’时的用力，应以能推动方向盘为佳，稍稍大于方向盘的抵抗力即可，微调方向，只须有力的施加，不必有方向盘的转动，回‘正’时，将施加的力缓缓消除即可所以,握盘要轻,才能感

科目三电子路考系统分白天和夜间两种考试模式

科目三电子路考系统分白天和夜间两种考试模式。 白天考为十六项，分别为：上车准备、模拟夜考、变更车道、直线行驶、加减档、路口直行、路口右转、路口左转、人行横道、学校、公交站台、超车、会车、调头和靠边停车。 夜间模式为十六个项目，分别为：上车准备、模拟夜考、起步、变更车首、直线行驶、加减档、路口直行、路口左转、人行横道、学校、公交让台、超车、会车、调养和靠边停车。其中“模拟夜考”这个项目，系统已默认考核过。 在白天，夜间两种模式中，每位考试学员必须考满十六个项目，考试路程必须达到3000米才能完成考试。 一、十六个项目分解： 1、上车准备：待考生站立于驾驶座门边，等待教官发“上车准备”指令（因考虑到道路车流 量大，噪音较大，建议驾驶座侧车门玻璃摇下来，便于考生听取考试语音）。考生在听到主意提示后绕车一周，然后报告考官上车。考车的车前、车后分别有超声波感应器，可检测到考生的绕车一周行为。 2、模拟夜考：考生上车后应做考前准备，如：调整座椅、调后视镜、系安全带、检查档位、 手刹等。启支考车后做“模拟夜考”项目的考核。 3、起步：“模拟夜考”语音提示完成后，项目按钮由白色变成蓝色后点击“起步”项目，起 步完成后播报“起步完成”。因考虑到项目的连贯性和考试项目的排组顺序，在起步项目中原则上不做变更车道。当计算机播报“起步完成”后，再做变更车道项目。 4、变更车道：在考试过程中变更车道可向左或向右变更车道，但必须在方向灯开户中3秒后 变更车道。 考试中变更车道在超车、转弯路口的运用。 例 1：做超车项目但考车在快车道时。 例2：考车在转弯路口时。 5、直线行驶：直线行驶项目中，教官应注意目测前方130米左右无障碍。后方跟近车辆是否 有超车趋势。项目要求在120米、35码左右保持直线行驶。 6、加减档：加减档操作中应先目测前方无障碍距离要达到250-300米，要求整个项目中加两 次档、减两次档、加减顺序根据实际情况而定，无固定顺序。如：加加减减、加减减加、减加减加、减减加加都可。但在做此项目是，教官应注意观察学员与离合器完全分离。 7、路口直行、人行横道、学校、公交站台：可做模拟项目和固定项目，两种方式根据实际情况而定。减速前应观察跟进车辆，考生应确认安全在做减速。防止后面跟进车辆追尾。时速在20码以上，必须踩刹车减速。若时速在20码以下可不踩刹车。 8、路口右转、路口左转：在听到语音提示后减速，方向灯开启3秒后做转弯项目。 以考试线路二为例，路口分左转弯车道、左转弯与直行车道右转弯与直行车道。考生应在在相应的车道做转弯项目，反之为不合格。 9、超车：超车项目有模拟和实际两种模式，因考虑到考生的一个紧张和驾驶技术不熟练等因 素。建议此项目做模拟考核项目，考核时假设前方X米处有正常行驶的车辆，做此项目。超车时只可以从左侧超车，不可从右侧超车。 10、会车：此项为人工评判项，考试指令由教官模拟发出。 11、调头：在听到语音提示后减速，方向灯开启3秒后在规定的调头区域内调头。此调头时 应注意发动机转速与档位之间的匹配问题。 12、靠边停车：在考完前15个项目，路程达到 3000米后可点此项目，考生在听到指令后150 米内必须靠边停车。

科目三 路考(包括夜间模拟灯光考试)详解

科目三考试（包括夜间模拟灯光考试）使用全解驾驶人考试增加模拟夜间灯光使用考试项目。夜间模拟灯光考试项目共7项，科目三灯光模拟考试旨在考核驾驶人几种典型情况下规范使用前照远、近光灯、示廓灯、后位灯、危险报警闪光灯以及雾灯的技能。 被考人上车启动发动机，车辆处于停止状态下，依照考试员发出的指令在5秒内做出相应的灯光操作。 一、考试项目 1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时，灯光使用； 2、夜间或者低能见度条件下开启前照灯行驶中，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，灯光使用； 3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制路口时，灯光使用； 4、夜间会车时，灯光使用； 5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时，灯光使用； 6、雾天行驶时，灯光使用； 7、在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动时，灯光使用。 二、考试方法 被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。 1、发出“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令，被考人应开启前照灯、示廓灯和后位灯，否则不及格； 2、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，直接发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格；

3、发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令，被考人应交替使用远近灯光示意，否则不及格； 4、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，发出“与对方会车距对方来车将近150米”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 5、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 6、发出“雾天行驶”指令，被考人应开启雾灯和危险报警闪光灯，否则不及格； 7、发出“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，被考人应开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯，否则不及格； 还有一个是后位灯，听到“雾天行驶”指令，应开启雾灯和危险报警闪光灯。一般要是大灯打开了的话，示廓灯也是亮的而示廓灯可以独立点亮。 一、签字 考试不合格，不需要考生签字，但考试员需要在考试成绩表上签注分数，并签名。 考试合格，考试员、考生均要签名。 二、合格分数 A1、A2、A3、B1、B2均90分为合格 C1、C2均80分合格 三、灯光使用 车辆起步开启近光灯，等车辆驶入行车道将近光灯变为开启远光灯。遇前方有车辆约150米左右，远光变近光，遇路口、超车均需要变光。 靠边停车时需要将远光灯变为近光灯，为了安全起见，停车后不需要将车辆大灯关闭，只要开为近光灯。