澄湖西路至先锋路左幅封闭施工方案

友新路（澄湖西路至先锋路段）左幅封闭交通方案

一、方案简述

友新路（澄湖西路至先锋路段）交通流量大，施工不可中断，为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工而引发交通事故，并保证在不影响道路拓宽改造工程进程的前提下，将原辅道快速路3车道缩减为2车道，缩减车道改为非机动车道。具体做法详见下图：

原车道分布图

施工封闭后的车道分布图

注：阴影处为施工范围

二、交通安全的辅助措施

1、道路半幅封闭期间施工方应积极配合交管部门疏导交通，及时向交管部门传达施工信息，严格做到不超范围占道施工。严格遵守交通部门的一切指令和指导。

2、在疏导交通的出入口设置规范的警示标识，夜间设置足够的照明和红色警示灯，告诫车辆按道限速行驶，安全通过施工路段。

3、保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无障碍物。

4、杜绝野蛮施工，保护好施工区域内的现状管线（尤其是燃气、电力、自来水等重要管线），防止因损坏管线造成意外伤害，危及交通安全。

三、应急预案

一旦发生因施工不当而导致或因交通车辆违章行驶而导致的交通事故，施工方应及时有效地做好安全事故的应急救援工作，最大限度地减少损失，具体应急措施如下：

1、应急响应准备及预防

应急救援指挥部组成人员指挥长：项目经理（姜继强）

副指挥长：项目总工（曹忠标）

成员：安全部（章奇迪）、工程部（徐建成）、综合办（严红）等部门负责人及各工区负责人。

2、突发事件分类及应急处理

突发事件引发的交通堵塞分为：轻微、一般、重大和特大四类，具体分类见下表

突发事件紧急分类表

分类

等级

轻微一般重大特大

事件描述2车轻微追尾，未

造成人员伤亡，

停滞时间在30分

钟内，有应急通

道;1车发生故障

或侧翻，救援时

间30分钟内，有

应急通道；其它

事件造成停滞在

30分钟之内。

3-5车追尾，未造

成人员伤亡，停

滞时间在60分钟

内，有应急通

道;1车发生故障

或侧翻，救援时

间60分钟内，有

应急通道；其它

事件造成停滞在

60分钟之内。

6-10车追尾，造

成2人以内人员

伤亡，停滞时间

在6小时内，有

应急通道;频繁

发生故障或侧

翻，救援时间6

小时内，有应急

通道；其它事件

造成停滞在6小

时之内。

10车以上追尾，造

成2人以上人员伤

亡，停滞时间在6

小时上，无应急通

道;车流频繁发生

故障或侧翻，救援

时间6小时以上，

无应急通道；其它

事件造成停滞在6

小时以上。

1）发生交通堵塞，现场协管员立即报警，由苏州市交警部门快速处理事故并施救事故车辆，现场协管员整理规范交通标志。安排人员疏导，确保畅通。

2）、项目部要将每天巡查情况向项目办并留存、记录档案；发现交通堵塞、交通事故等突发事件要以电话联络方式向苏州市长桥交警中队、建设单位汇报，并描述事件发生具体时间、桩号、推断原因、影响范围、发展事态和已经采取的措施等内容，市交警、路政部门根据事件等级轻重按要求采取相关措施进行处理。

3）、其他情况的处理:

(1)、有关施工单位如因施工方案变更或设备转场等影响主线车辆通行时，

应提前报告临时通行方案，并取得市交警路政部门同意后，按指定时间、路线实施。

（2）、由于施工计划的调整或其它因素的影响，造成路段拥堵或其他突发事件影响正常通行时，应按上述要求，启动相应应急预案，提高现场处置能力，最大限度地保障畅通和施工安全。

四、施工区交通安全管理

施工区的交通安全管理是安全施工的实施环节.施工现场安全与否也就是整个施工安全与否。在施工现场交通安全管理要注重人这个最重要的因素：

1、施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。

2、交通协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效地指挥交通，能应付突发的交通情况。

3、设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护设置的交通安全管理设施。

4、全体施工人员上路前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施工作业时，施工人员应身着黄色反光背心；注重安全作业，不跨域作业区，严禁进入交通安全设施外的未封闭道路上流动。

5、施工机械在施工区内应按规定地点有序停放，车辆除作业时不得停在作业区，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；避免施工车辆任何一部位进入未封闭道路，造成危险。

交通安全管理机构图

项目经理：姜继强安全部部长：章奇迪专职安全员：徐跃

协管组

蔡春根、秦利、黄林男

施工现场临水方案设计

实用文档 目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、临时供水设计、计算及管理 (1) 4、供水方式及管道敷设 (4) 5、临时排水设计 (6) 6、现场临水平面布置图 (7) 7、安全注意说明 (7) 8、安全、消防保证措施 (8)

1、编制依据 1.1施工图纸 1.2施工组织设计 1.3施工现场平面图 1.4公司职工安全卫生管理规定 1.5市建筑工程施工现场消防安全管理办法及有关消防通令 1.6市建筑工程施工现场安全管理规定 1.7本工程采用的规及图集： [1]《建筑安装分项工程施工工艺规程》DBJ/T01-26-2003 [2]《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规》GB50242-2002 [3]《施工安装建筑设备通用图集》91SB2 [4]《施工安装建筑设备通用图集》91SB3 [5]《施工安装建筑设备通用图集》91SB6 [6]《施工安装建筑设备通用图集》91SB-X1 [7]《绿色施工管理规程》DB11/513-2008 [8]《高层民用建筑设计防火规》GB 50045－95 [9]《建筑给水排水设计规》GB 50015－2003 2、工程概况 2.1总体简介 14#楼配套实习办公楼等4项工程位于市大兴区庞各庄镇，第二外国语学院酒店管理学院院，总占地面积3268.25㎡，总建筑面积为27481.08㎡。本工程由14#、15#、16#、17#配套楼组成，14#地上五层，首层层高3.9m，二层及二层以上层高为3.6m，建筑高度为18.90m；15#、16#配套楼均为地下一层，地上九层，地下一层层高4.2m，首层层高为4.5m，二层及二层以上层高均为3m，建筑高度均为30m；17#配套楼均为地下一层，地上八层，地下一层层高4.2m，首层层高为4.5m，二层及二层以上层高均为3.5m，建筑高度均为30m；14#配套楼首层建筑地面±0.000设计标高相当于绝对标高的32.50m；15#、16#、17#配套楼首层建筑地面±0.000设计标高相当于绝对标高的32.90m。 2.2现场条件 拟建场地原有建筑物已全部拆除，施工现场路面全部硬化，临电设施已全部

道路封闭施工方案

XXX下穿通道南侧主体工程施工 道路封闭及交通过渡方案 1工程概况 1.1工程概况 XXX下穿通道K0+740?K0+895段主体结构施工需要全封闭 XXX和银墩街T”字路口及银墩街“”字路口以南150m范围机动车道路。XXX和银墩街虽为武汉市次干路，但人行与车辆通行量大，经项目部调查统计该段道路每小时小汽车通行量约为240辆。为了保 证道路封闭期间附近单位及居民能够正常出行，需要在U型槽两侧 新建临时便道与既有道路连通，以便满足人们日常出行需求 1.2主要工程数量

2施工管理组织机构 为了优质、安全、顺利完成本工程施工，最大限度减少施工对武汉交通影响，向武汉市民、建设指挥部提交一份施工满意答卷。XXX 下穿通道施工管理组织机构见“中铁十一局XXX下穿通道施工组织机构图”管理组织机构成员工作职责：以服务施工为目的，协调施工过程中的问题，制定每日施工内容，检查落实进度、安全及质量情况。 中铁十一局XXX下穿通道施工组织机构图 3道路封闭

3.1 道路封闭原则分阶段分步骤进行封闭，满足施工需求即可，不多占用道路，尽量满足居民出行。 3.2 道路封闭范围 全封闭银墩街（对应通道K0+885 处）以北道路及XXX 和银墩街T”字路口，封闭XXX路口以西50m范围内南半幅道路，具体封闭范围见后附“XXX南侧K0+765?K0+895段U型槽主体结构施工平面布置图”。 3.3 施工区域隔离 沿下穿通道K0+740 ?K0+895 主体结构左侧、距结构外边缘4m 处，在对应通道K0+885 处垂直银墩街道路处，沿下穿通道K0+765 ?K0+895主体结构右侧、距结构外边缘4m处，沿XXX路口以西道路中心线处设置隔离彩钢板。 隔离彩钢板：地面以上高2.2m ，其中砖砌基础高0.6m ，彩钢板高 1.6m 。基础为砖砌24 墙，两侧墙面采用水泥砂浆抹面，每5m 设置一个立柱，立柱为0.48 X）.48m，高 2.2m。 在银墩街（对应通道K0+885处）、XXX T”字路口两侧共设置三个临时大门，大门宽5m ，采用角钢及钢管焊接形成。在银墩街大门处设置临时值班室。值班室采用活动板房搭设，面积9 平方,值班室 安排专人看守。 施工隔离彩钢板设置具体见后附“ XXX 南侧K0+765 ?K0+895 段U 型槽主体结构施工平面布置图”。 4 交通过渡方案 根据道路封闭方案，XXX和银墩街T”字路口、银墩街“”字路口以南130m 范围机动车道路及路口以西XXX 南半幅道路将进行封闭隔离，因此道路封闭后切断了XXX 东西间道路连通，影响附近单位及居民生活与工作出行。根据现场施工情况，保障附近单位及居民正常出行通道，经研究决定新建临时便道

施工现场维护措施78668

第一章 施工现场维护措施 ＜1＞消防保卫措施 ＜1.1＞现场消防管理 ＜1.1.1＞现场消防管理要求 1、消防工作列入现场管理重要议事日程，加强领导，健全组织，严格制度，建立现场防火领导小组，统筹施工现场生活区等消防安全工作。定期与不定期开展防火检查，整治隐患。对消防员进行培训，熟练掌握消防的操作规程。请专职消防员对现场所有管理人员及工人进行消防常识教育，演示常用灭火器的操作。 2、按照现场消防平面布置图，设置明显的防火标志牌，公布119火警电话以及工地消防电话，明确逃生线路及集合地点。 3、施工要坚持防火安全交底制度，特别是油漆作业、电气焊作业等危险作业时，防火安全交底内容必须具体、明确、有针对性。 4、施工现场配备消防器材，按照策划做到布局合理。要害部位配备不少于4具的灭火器，并经常检查、维护、保养，保证灭火器材灵敏有效。 5、在易发生火灾及重点防火部位要配备足够的干粉灭火器，灭火器应保证灵敏有效，灭后器材必须在经本市消防局批准的销售单位购买。 ＜1.1.2＞消防的实施管理 为了实施“预防为主、防消结合”的方针，加强工程建设现场的消防管理，保障工程建设顺利进行和城市、人民的生命财产安全，以《中华人民共和国消防条例》及其实施细则为依据，制定了本工程施工现场消防安全管理实施细则如下： 1、建立以项目经理为队长、安保部经理为副队长、全体职工为队员的施工现场义务消防队，负责施工现场的消防工作。

2、对施工现场工人进行消防安全知识的教育和学习，并做好电气焊等作业的消防安全技术交底。 3、施工现场的临时建筑，应符合技术规范要求，不得使用易燃易爆材料。 4、使用电气设备和化学危险物品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施，确保施工安全，严禁违章作业。施工用人员必须经保卫部门审查批准，领取用火证后方可作业。 5、施工材料的存放、保管应符合防火安全要求，易燃易爆材料必须专库存放，化学易燃物品和压缩可燃性气体须用容器等，应按性质设置专用库房分类存放，其库房的耐火等级和防火要求应符合公安部制订的《仓库防火安全规则》，使用品的废弃物应及时消除，建设工程内不准作为仓库使用，不准积存易燃易爆材料。 6、安装电气设备，进行电、气切割作业等，必须由合格的焊工、电工等到专业技术人员操作。 7、建筑的易燃易爆仓库和井架应设临时避雷装置，机械设备的电源开关等都应有防雨、防潮设施。 8、施工中使用化学易燃物品时应限额领料，禁止交叉作业，禁止在作业场所分装、调料，禁止在工程内使用液化气钢瓶，乙炔以生器作业。 9、设置消防车道，置备相应的消防器材和安排足够的消防水源。 10、施工现场的消防器材和设施不得埋压，圈占或挪作它用。 11、消防安全管理领导小组经常组织人员对施工现场进行消防安全检查，消除火灾隐患。 12、施工现场消防安全措施 （1）现场存放的氧气瓶、乙炔瓶工作间距不小于5米，两瓶与明火作业距离不小于10米。禁止在建筑工程内存放氧气瓶、乙炔瓶。 （2）施工现场使用的电气设备必须符合防火要求。临时用电必须安装过载保护装置，电闸箱内不准使用易燃、可燃材料。严禁超负荷使用电气设备。

施工现场临电临水施工方案

翰林院工地施工现场临电临水施工方案翰林院项目占地50多万平米，实际施工面积近67万，总施工楼号45栋，其中26层的高层35栋，12层的小高层2栋，6层的多层9栋，另外有幼儿园、商业及相关配套用房。根据发包方的要求，基本工期18个月，2012年度完成总工程量的需完成总工程量的80%，根据此种情况及要求，现场实际施工人数需要2000~2500人。 目前施工现场暂时没有临水临电，暂时没达到“三通一平”要求。结合项目部实际需要统计，施工现场高峰实际用电近8000KW，现场考虑申请发包方安排安装三台不小于1450KVA箱式变压器，每台箱变后配400A4P断路器10个回路。施工用水考虑采用打深机井使用地下水（此项需征求甲方及监理的同意）。 一、临电设计 1.施工临电设置 （1）施工电源由甲方提供的临时用电点引来。 （2）临时用电采用TN-S三相五线制保护系统供电。 （3）本工程临时用电高峰期将出现在地上结构施工阶段，此时将有塔吊、相应振捣设备、电焊机、钢筋及木工加工设备等同时用电。 （4）临时用电设施贯彻公司CI有关标准。 （5）临时用电设施标准按照安徽省阜阳市的有关规定执行。 （6）施工现场临电平面布置见：附图-1 3.临电负荷计算书 （1）施工高峰期主要施工机械配置表 施工现场临时用电设备情况见下表： 1#箱变

其中该表中：

动力设备总功率： ΣP1=300+120+105+110+18+9+618+18+9++15+27+22=777KW） 焊接设备总功率： ΣP2=240KW 照明或电热设备总功率： ΣP3=63+20+160+400=643KW 总用电负荷计算 用电高峰期用电总功率P=K(K1ΣP1/COSф+K2ΣP2+K3ΣP3) 其中：K为总需要系数，一般为1.05—1.1，因工期紧张，取K=1.1 K1为动力需要系数，一般为0.5—0.7，取K1=0.5 K2为焊接需要系数，一般为0.5—0.6，取K2=0.6 K3为照明或电热设备需要系数一般为0.8—1.0，取K3=0.8 COSΦ为电动机的平均功率因数（在施工现场，最高为0.75—0.78，一般为0.64—0.75），取COS Φ=0.75 P=1.1*(0.5*777/0.75+0.6*240+0.8*643)=1294KVA 申请业主提供的1250KVA的电源能够满足现场用电要求。 2#箱变

高速公路封闭施工安全方案

高速公路封闭施工 安全方案 1

胶州湾高速公路大修工程 交 通 封 闭 方 案 山东省高速路桥养护有限公司再生事业部 二○一三年四月 道路交通封闭方案 （一）封闭方案 根据本工程的实际情况，为保障行车安全和施工安全，我部采用半幅封闭施工，另半幅双向通行的封闭方案，并预留应急车道作为紧急情况下分流车辆通道（见附图）。 1、在业主的协助下办妥施工所需各种证件、批件和有关申请报批手续，取得必须的许可，并参加高速公路安全作业培训，认真学习高速公路有关公路法规、安全作业规章制度，经过学习考试合格者，准予进入施工现场。 2、建立健全项目经理责任制，项目经理为本工程的直接责任人。完善施工组织方案，建立安全作业、岗位、职责、操作规程制度，并在施工现场立牌提示，切实做到责任到人、措施到位。

3、工程作业的交通控制，要按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路养护安全作业规程》（JTG H30- ）的规定和要求，搞好白天施工及夜间设备停靠的交通封闭，设置各种警告、过渡、缓冲、停靠和下游过渡终止区标志，现场工作人员均穿着反光背心等安全作业服装，严禁越过安全作业区，确保交通车辆、施工人员的生命安全。 (二)封闭区域及工期安排 1、封闭区域为：双向K16+000-K35+000；青岛方向K46+000-K51+000，K51+278洋河桥;K57+215龙泉河桥;K60+750小桥;K6+405管家洼中桥;K41+212营海公铁立交;K41+984营海立交。封闭长度为2km； 2、施工工期为 4月10日— 12月封闭施工。 （三）交通布控区的参数指标 交通管制方案参照中华人民共和国行业标准《公路养护安全作业规程》（JTG H30—）标准执行。 施工作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区六部分组成。 1.警告区：警告区长度大于1000m。警告区内每一段距离设置有关警告标志，第一个警告标志到下一个警告标志的间距大于300m最后一个标志离上游过渡区的第一个渠道装置间距大于150m，其余个标志间距在100m至300m之间。警告区内设置限速标志、前方车道变窄标志、禁止车辆通行标志。 2.过渡区：过渡区分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于40km/h。该区长度为65—100m。在上游过渡区前设置禁止驶入标志，在上游过渡区内设置作业标致车，车尾朝着车流方向，

施工现场环保及维护措施

施工现场环保及维护措施 1、环境管理的意义 为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，保障建筑工地附近居民和施工人员的身体健康，促进社会文明的进步，必须做好建筑施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体体现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标，所以必须采取现代化的管理措施做好这项工作。 2、环境管理目标 1)噪音排放达标：结构施工，昼间<70dB，夜间<55dB 装修施工，昼间<65dB，夜间<55dB 2)防大气污梁达标：施工现场扬尘、生活用锅炉烟尘的排放符合要求（扬尘达到国家二级排放规定，烟尘排放浓度<400mg/Nm3。） 3)生活及生产污水达标：污水排放符合《市水污染物排放标准》。 4)防止光污染：夜间照明不影响周围社区。 5)施工垃圾分类处理，尽量回收利用。 6)节约水、电、纸张等资源消耗，节约资源，保护环境。 3、环境管理方针 在施工过程中,我们将严格按照ISO14001环境管理体系的要求,搞好环境保护,并遵守下列环境管理方针: 建筑与绿色共生发展和生态协调 4、环境管理因素分析 根据本工程的实施情况，在施工过程中出现的环境管理因素主要有：噪音排放、粉尘排放、烟尘排放、施工垃圾排放、夜间照明污染。 5、环境管理的实施方案及措施 1)施工现场防大气污染措施： （1）施工现场防扬尘措施 施工垃圾使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛散造成扬

尘。施工垃圾要及时清运，清运前，要适量洒水减少扬尘。 施工现场要在施工前做的施工道路规划和设置，尽量利用设计中永久性的施工道路。路而及其余场地地面要硬化。闲置场地要绿化。 水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放。露天存放时要严密苫盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。 施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。 （2）搅拌站的降尘措施 施工采用商品砼，减少搅拌扬尘。砂浆及零星砼搅拌要搭设封闭的搅拌棚，搅拌机上设置喷淋装置方可进行施工。 2)施工现场的水污染防止措施 （1）现场搅拌机前台及运输车辆清洗处设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施。 （2）乙炔发生罐污水排放控制。施工现场由于气焊使用乙炔发生罐产生的污水严禁随地倾倒，要求专用容器集中存放，倒入沉淀池处理，以免污染环境。 （3）食堂污水的排放控制。施工现场临时食堂，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池。平时加强管理定期掏油，防止污染。 （4）油漆油料库的防漏控制。施工现场要设置专用的油漆油料库，油库内严禁放置其它物资，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理，储存、使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴、漏、污染水体。 （5）禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。 3)施工现场防噪声污染的各项措施 （1）人为噪声的控制措施。施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。 （2）强噪声作业时间的控制。凡在居民稠密区进行强噪声作业的，严格控

道路封闭安全施工方案

道路封闭安全施工方案 湛江农副产品冷链物流中心出入路口 路面施工 交通组织及安全方案 编制人: 审核人: 批准人: 编制单位:广东银信物流有限公司工程项目部 编制日期:二0一三年六月二十日 目录 一、工程概况 二、方案简述 三、交通安全辅助措施 四、施工区交通安全管理 五、安全应急预案 六、交通安全管理机构图 一、工程概况 该出入路口是湛江市农副产品冷链物中心的重要出入通道、货物通道。主出入口路宽为23米，次出入口路宽为13米，路边排水沟面采用双层双向22厘钢筋混凝土，其他路面为20厚C30混凝土,现对该路口进行封闭施工。 二、交通组织方案简述 湛江农副产品冷链物流中心为广东省重点项目,施工进度紧，施工不可中断，为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工而引发交通事故，

并保证在不影响道路工程进程的前提下，能实现既定的工期目标。我们对道路现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估，对现状交通流量进行了简单测算。从而在遵照设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前提下，我们参照湛江市相关规定要求编制了本方案，根据施工现场实际情况，路口分两阶段采用局部封闭式进行施工。 1、第一阶段:总出入路口施工，经有关主管部门的同意及配合下拟对麻海公路往湛江方向路边一条车道(封闭长度以本项目总长度为宜)进行封闭施工。配合工期:20天，20 年月日-20 年月日。 2、第二阶段:次出入口施工，经有关主管部门的同意及配合下拟对麻海公路往湛江方向路边一条车道(封闭长度以本项目总长度为宜)进行封闭施工。配合工期:20天，20 年月日-20 年月日。施工影响: 此次仅封闭麻海公路往湛江方向一条车道，预计会对麻海公路往湛江方向的过往车辆造成影响不大;受总工期影响，此阶段计划的施工工期比 较紧，施工期间要合理安排好人工、机械及材料，施工时要合理组织、昼夜交替施工，确保按期完成。 三、交通安全的辅助措施 1、道路半幅封闭期间施工方应积极配合交管部门疏导交通，及时向交管部门传达施工信息，严格做到不超范围占道施工。严格遵守交通部门的一切指令和指导。 2、在疏导交通的出入口设置规范的警示标识，夜间设置足够的照明和红色警示灯，告诫车辆按道限速行驶，安全通过施工路段。 3、保持施工路段的整洁，切实做到路面无泥浆、无油污、无积水、无障碍物。

施工现场临水方案

现场临水 施工 方案 编制人: 职务： 审核人: 职务： 审批：职务： 编制单位: 河北北岳建筑装饰工程有限公司编制日期: 2018年5月15日

目录 1 工程概况 (1) 2 给水工程 (1) 3 雨排水工程 (5) 4 污水工程 (7) 5 施工方法 (7) 6 节水措施 (8)

1 工程概况 2 给水工程 本工程临时给排水、消防管道布置，本着经济、实用的原则，在充分考虑地下室施工、临建的平面布置情况及将来地上部分施工的整体情况下，临时给排水及消防管道布置如下。

2.1 临时给水管线布置 临时给水布置为：DN70的焊接钢管沿建筑敷设管线布置。在洗车设备、道路喷淋、塔吊喷淋、厨房、厕所设放水点。 2.2 临时消防管线布置 临时消防管线布置为：DN100mm 的焊接钢管与给水管线伴线敷设。在木工加工区、施工坡道入口（大门口西）、办公区南侧和西侧分别设置消火栓，满足消防要求。 2.3 水源设置 施工用水在场地东南侧有原绿化用水机井泵房。管道布置及管道选型要以施工用水量计算为依据，合理进行选择。由于施工现场用水量大，变频泵水压不能满足施工现场的要求，增设3t 压力罐一台，以此满足施工用水和临时消防用水。 2.4 负荷计算 工程的临时用水主要由二部分组成：施工用水、消防用水。装修用水和结构施工用水交叠在一起，在规划施工用水时要同时考虑到养护用水、砌筑工程用水、抹灰工程用水等。 2.4.1 用水量计算 2.4.1.1 施工用水计算q1 =1.1×（150×300+40×200）×1.5/（8×3600×1） =3.03L/S 其中：q1——施工用水量，L ／S ； K1——未预计的施工用水系数，取1.1； Q1——每日工程量（以实物计量单位表示）；本工 程考虑每天浇筑混凝土约300m 3，砖砌体量300 m 3； 3600 821111???=∑K T N Q K q

道路封闭施工方案

张店新村路等六条道路改造施工期间交通 组织方案 （自己修改下：前面适当加点工程概况等内容，我又什么都不了解你们那里情况，另外这里有6条路你可也挑选其中1~2条路内容就可也了。） 为了迎接省运会的召开，根据市城建部门的统一安排，张店新村路（金晶大道至西十一路）、张南路（昌国路至南外环）、西十路道路改造工程和西九路、中润大道延伸工程以及共青团路（金晶大道至西五路）罩面工程，将从3月上旬陆续开工建设。6条道路的施工，时间紧、任务重，给中心城区的道路交通管理工作带来巨大的压力。 这6条道路当中，对张店中心城区道路交通影响最大的主要是新村路。新村路东接309国道西接张周路，是贯穿中心城区东西交通的主动脉，日均车流量42000余台，已经达到饱和状态。该路段特别是在柳泉路至金晶大道之间路段，两侧开口较多，冲突点多，是中心城区的一个堵点和秩序乱点。新村路封闭施工后，车流将会依托金晶大道就近分流到美食街、共青团路、人民路等路段上。目前的实际情况是金晶大道、柳泉路、人民路、美食街等路段车流量已达饱和状态，疏堵保畅任务异常繁重，流动停车场也将会频频出现。在认真调研、充分论证的基础上，特制定施工期间交通组织方案如下： 新村路施工期间交通组织方案

一、施工方式 分两种：一是金晶大道至世纪路之间路段，先封主车道，两侧非机动车道暂不封闭，沿线单位行人及车辆可利用非机动车道顺利单向通行。二是世纪路至西十一路实行分段全封闭施工。 二、施工期间南北方向可通行的路口 1、西二路路口，封闭一半。 2、柳泉路路口。 3、西四路路口，封闭一半。 4、西五路路口。 5、西六路路口，封闭一半。 6、世纪路路口。 7、西八路路口，封闭一半。 8、西十路路口，封闭一半。

施工现场安保方案

施工现场安全保卫专项方案 为全力做好公司基建期施工现场的安保工作，维护施工现场治安、交通、生活秩序，有效预防违法犯罪和各类案件、事故的发生，确保施工现场人、财、物的安全，结合施工现场的实际情况，制定本方案。 一、指导思想安全保卫工作要以服务工程施工建设为中心，结合施工现场的地理环境和周边秩序，切实加强治安保卫工作，联合各施工参建单位采取积极有效的防范措施，重点突出对人、财、物的管理，确保工程施工不受外来因素的干扰，为工程建设的顺利进行创造良好的治安环境，依法维护公司、施工单位及人员的合法权益。 二、组织结构及职责为统一组织、确保安全保卫工作落实到实处、达到成效，河南城投建设工程有限公司成立相应的工作领导小组。安全保卫工作机构如下图： 三、工作目标

1、治安工作目标：杜绝重大以上治安和刑事案件，消灭重大治安灾害事故； 2、生产保卫管理目标：杜绝生产破坏事故，大型设备和贵重物资在储存与安装直至投运期间不发生盗窃和哄抢案件； 3、交通管理目标：杜绝重大交通事故的发生，力争无一般交通事故人员伤亡事件发生。 4、施工区域内治安管理目标：杜绝发生重大内部盗窃，应暴力犯罪导致的人员伤亡事件。 四、安全保卫总体措施 施工现场安全保卫制度为了加强施工现场的保卫工作，确保建设工程的顺利进行，预防各类盗窃、破坏性案件的发生，保证施工人员生命安全及工程财产设施不受损失，特制订本工程的安全保卫制度。 1、施工现场人员及车辆出入管理制度对于进入施工现场的施工人员遵循严格控制的原则，阻止与施工无关的其他人员进入施工现场，对于可疑人员，采取合理措施进行限制。 （1）、本项目管理人员、施工人员的出入项目管理人员、现场施工人员进出现场，凭有效证件出入；无有效证件的禁止进入施工现场。 （2）、外来人员的出入与项目无关人员禁止进入施工现场。有事需要进入施工现场的需经项目部同意，未经项目部同意的人员禁止进入施工现场；项目部同意进出施工现场的人员，需填写外来人员会客单并出示有效证件。 （3）、对进入施工现场人员的限制下列人员禁止进入：、携带易燃、易爆及危险品人员；、身份不明、衣冠不整的人员；、推销产品及收购废品的人员；、未经允许擅自参观的人员；、来访人员不能出示有效证件； （4）、车辆的出入除运送材料的车辆或经过项目部同意的车辆外施工现场禁止一切车辆进入，包括业主、监理、总包单位、各分包单位的车辆及办公人员驾驶的车辆。运送材料的车辆需有项目部人员在门口接车方可进入。 2、施工现场物品出入管理制度 （1）、物质出入管理要求 1）、任何单位或个人携带物资处工地时都必须持有项目物资部开具的《出门证》，无《出门证》的单位或个人禁止携带物资出入施工现场。《出门证》必须有项目物资部及安全部签字方可生效。 2）、保卫人员仔细核对项目部出具的《出门证》，并对物资的名称、规格型号、数量及《出门证》核对无误后方可放行。《出门证》上没有标注的物资禁止携带出场。 （2）、进入工地的物资应检查有无易燃、易爆等危险物品。对于进场的油漆、汽油、柴油及其他易燃品，应存放在绝对安全的地方，同时配置各类消防器材。 （3）、夜间禁止一切货物出施工现场，特殊情况下的确需要夜间出场的，需经项目部物资

施工临水方案

目录 1、工程简介 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2现场临水及主要临建简介 (2) 1.2.1施工现场临水情况 (2) 1.2.2主要用水临建情况 (2) 2、临水方案总述 (3) 2.1给水设计 (3) 2.1.1平面给水 (3) 2.1.2立面给水 (3) 2.2排水设计 (3) 2.2.1生活区排水 (3) 2.2.2生产区降水排水 (4) 3、现场临水计算 (4) 3.1施工临水总量计算 (4) 3.1.1施工用水量计算 (4) 3.1.2施工机械用水量计算 (4) 3.1.3生活用水量计算 (4) 3.1.4消防用水量计算： (5) 3.2给水主干管管径计算 (5) 3.2.1计算公式 (5) 3.2.2消防主干管管径计算 (5) 3.2.3施工用水主干管管径计算 (6) 3.2.4给水主干管确定： (6) 4、临水管线布置 (6) 5、施工临水设施安装 (7) 5.1工艺流程 (7) 5.2管道预制加工 (7) 5.3埋地管道的除锈及防腐 (7) 6、临水系统的维护与管理 (8) 7、附图 (8)

1、工程简介 1.1工程概况 本工程位于北京市昌平区********，8万多平米，施工单位为**************公司。 本标段包含： 6#、7#、8#、9#、10#、11#、及地下车库工程 本次标段，总计5个楼号，加上一下地下车库，建筑面积大，分散场地宽广，堆放材料多，占场地面积大，供水上有一定难度，消防防火也有一定的强度。施工劳务班组多，都存在一定的用水和安全防火的隐患。 1.2现场临水及主要临建简介 1.2.1施工现场临水情况 为满足施工用水量和生活用水的需求，业主方在施工现场的西北角提供了市政用水阀门,主管道为DN200,分支给我施工单位为DN100的水源,水压为0.36Ma 1.2.2主要用水临建情况 施工现场工人、厕所、淋浴房、宿舍、工人食堂及办公区沿施工现场南侧自东向西布置，现场设有地泵，需冲洗用水。其中主要用水部位为施工用水、生活用水及现场的消防用水。施工用水主要是混凝土养护、冲洗模板、二次结构墙砌筑、装修贴墙地砖及安装工程管道试压试验用水及施工机械用水等。水源由施工现场市政水提供，由水源处引出两路用水管道埋地引入施工现场，一路生活用水，一路供施工及消防用水。

道路封闭安全施工方案

勤俭路拓宽改造工程（长江路-山鹰厂）交通组织及安全方案 编制人：___________________ 审核人：___________________ 批准人：___________________ 编制单位: 编制日期: —、工程概况 二、方案简述

三、交通安全辅助措施 四、施工区交通安全管理 五、安全应急预案六、交通安全管理机构图一、工程概况 勤俭路位于马鞍山市山鹰造纸厂（老厂）南侧，是造纸厂等企业的重要通道、货物通道。为满足马钢等企业的发展需要，需对勤俭路进行拓宽改造。 勤俭路目前主要是进出山鹰造纸厂老厂内的通道，起点为长江路叉口，终点为山鹰造纸厂出库门。其中，长江路至山鹰厂门为市政道路形式，道路现状宽16m有人行道及排水系统。厂门至出库门段为便道，较为曲折，未铺设人行道及排水管道。道路公共交通为21 路公交车（市政处- 山鹰造纸厂）及超市购物班车等。现状东侧人行道位置为一条山鹰35Kv 输电线路。 此次拟对长江路与勤俭路交叉口进行拓宽改造，对交叉口进行分段封闭施工。二、交通组织方案简述 长江路与勤俭路附近有山鹰造纸厂、马鞍山长江码头、马钢港务原料厂等重要企业、交通流量大，施工不可中断，为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工而引发交通事故，并保证在不影响道路拓宽改造工程进程的前提下，能实现既定的工期目标。在建设单位的组织下，我们会同监理单位对道路现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估，对交叉口现状交通流量进行了简单测算。从而在遵照设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前提下，我们参照国家和马鞍山市相关规定要求编制了本方案，根据施工现场实际情况，交叉口分三阶段封闭进行交替施工。

第十三章施工现场维护措施方案

第十三章施工现场维护措施 第一节、现场维护管理制度 1、施工现场人员管理制度 1.1施工人员必须严格遵守相关的法律法规及总包方的各项现场管理规定。尽量减少对环境造成的污染和对周围居民的影响。 1.2施工现场需按规定贴：禁止吸烟，用材工艺及标准，施工现场管理制度。 1.3工地上必须按规定配制灭火器，摆放在明显位置，并由专人负责管理，定期检测。 1.4施工人员必须按文明施工规定统一着装，配带上岗证。严禁打赤膊、穿拖鞋施工。 1.5工地上严禁明火做饭；严禁工人家属进入施工现场；严禁使用未成年人进行施工作业。 1.6文明施工，保持施工现场环境卫生，禁止在施工现场随地大小便。 1.7工地严禁饮酒、聚众赌博、打架斗殴和其它乱纪事件发生。若酒后作业或违背公司制度作业，造成工伤事故，一切后果由当事人负责。 1.8施工用电必须设立临时配电箱并配置专用漏电保护开关，禁止线路违规乱拉、乱接。严禁使用非施工、大功率电器。严禁长明灯。 1.9施工用水点只能固定一处，严禁长流水，保持地面干燥，无积水现象。 1.10保持施工场地清洁，材料堆放整齐。需留宿的工地，开工时生活用品必须整齐、集中堆放在暂未施工的地方。 1.11施工人员必须精心保护好业主放在工地的物品，如有损坏照价赔偿。在施工中需对成品或半成品作有效保护，严禁损坏、污染成品和半成品 1.12工地中所有的施工图纸必须装订成册，保持图纸完整，施工结束后统一移交技术部存档。施工过程中发生的增、减项目必须保管好相关的施工图纸，所有施工项目需有业主签字认可。

1.13施工人员必须精心施工，服从公司管理人员的管理及监督。并且施工人员需谈吐文明礼貌，有不满情绪应循正当渠道向公司反映。 1.14项目部人员、施工人员必须服从公司的统一安排、统一管理。各施工人员要主动协调好各工种之间的关系。对于业主提出的问题，要妥善处理；对不能处理的问题，应报公司工程部人员协商解决。 2、施工现场例会制度 2.1、自工程开工之日起至竣工之日止，坚持每天举行一次碰头例会。 2.2、每日例会由施工项目经理召集，项目组管理人员、施工队长参加。例会容及决定由项目组指定专人记录归档。施工项目经理可根据具体问题扩大参加例会人员围。 2.3、施工中发现的问题必须提交例会讨论，重要事项报公司总经理。例会中做出的决定必须坚决执行。 2.4、各施工队、班组间需协调的问题提交每日例会解决。例会中及时传达有关上级指示精神、作业要求、安全状况及最新工程动态。 2.5、每周例会由公司总经理召集，由施工项目经理、项目组人员参加。例会容及决定由项目组指定专人记录归档。公司总经理可根据具体情况扩大参加人员围。 2.6、公司部门间的协调问题、甲乙双方等的协调问题提交周例会解决。例会传达公司最新工程动态、最新公司文件及精神。 3、劳务作业人员培训制度 3.1、单位对员工进行职业教育和培训，帮助员工提高职业道德素养和技能水平。单位将职工教育经费的70%用于一线职工岗位培训。 单位鼓励员工参加职业技能鉴定。 对实施就业准入的岗位，实行先培训后上岗，员工只有取得相应工种的职业书以后才能上岗。 3.2、单位为员工提供专项培训费用进行专业技术培训，可要求员工签订员工培训协议约定服务期。 员工违反服务期约定的，应当按照约定向单位支付违约金。

道路封闭施工方案

金色大道（五华段龙泉路-盘龙江桥） 综合整治工程 施工围挡方案及道路保通措施 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位:云南正浩工程建设有限公司 编制日期:二零一三年七月二十五日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工围挡方案 四、施工围挡 五、道路保通措施

一、工程概况 五华区金色大道综合整治工程，起于龙泉路，途经红锦路、盘江西路，止于盘龙江桥(含盘龙江桥)；起止桩号为：K0+000——K1+038.115，道路全长1038米，红线宽40米。 道路等级：城市主干路； 路面类型：沥青混凝土路面。 工程范围： 1）市政道路工程 根据道路标准断面对原有路面分段实施改造；对道路路面进行修复罩面处理；缘石更换为石材缘石、人行道铺装更换为石材板、树池采用塑木篦子覆盖处理。 2）排水工程 完善排水体系，对原有雨水口结合缘石更换进行统一化改造，雨水篦子全部更换为铸造铁篦子。 3）综合管线工程 车行道范围检查井盖全部更换为“可调式防沉井盖”、“人行道范围检查井盖”全部更换为“景观型仿石材面层砼检查井盖”。 4）交通工程 对交通标线进行重新施划，原有的交通标志、信号控制设施、地下埋设的交通信号管线均予以保留使用。 2、建筑立面

1）建筑外立面：根据《整治方案》，对影响视觉感官较大的建筑外立面实施改善性整治，主要措施有清洗、粉刷及局部装饰。 2）店招店牌：对沿线临街商铺店招店牌实施统一化整治。 3、绿化工程： 根据《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97 2.0.11条）道路绿地率的计算方式，红线宽50m路段道路绿地率为44%，红线宽40m路段绿地率为25%。 4、美化亮化工程： 龙泉路跨线桥夜景灯光亮化工程设计范围为：跨线桥两侧立面景观装饰照明，桥立柱LED泛光照明、桥下绿化带绿化景观照明。 金色大道（红锦路—盘龙江）以功能照明为主，设置高低臂高压钠灯。 二、编制依据 1. 依据施工设计图； 2. 依据昆明市市政基础设施工程安全生产、文明施工管理图集及相关技术规程； 3. 依据施工现场实际情况。 三、施工围挡方案 本工程属于城市道路综合整治工程，新建部分与老路部分要搭接平顺，根据施工现场交通地理位置复杂的实际情况，考虑到施工机械的操作半径及空间等安全因素，我项目部将对整条道路沿线施工采取分段半幅封闭围挡施工，根据施工道路现场实际情况进行适当的宽度围挡施工（详见施工围挡平面布置示意图）。在施工中，为保证机动车辆的双幅单向通行以及非机动车辆和行人的正常通行，我项目部在施工围挡醒目区域设置温馨安全提示语和安全警示标志。

工程现场临水施工方案

现场临水施工方案 1. 施工临时用水设计内容 1.1施工现场总用水平面，施工临时用水，消防临时用水 1.2施工现场临时生活用水 1.3消防施工用水竖管及水泵、水箱 2. 施工现场总用水设计 根据施工现场实际情况及北京市施工现场管理有关规定，结合设计及施工规范的要求，拟采用如下用水方案： 2.1水源由市政给水管直接供水，管径DN100主供管引入后加设水表井，沿环形通道设给水主环管，主环管按要求间距设地下式消火栓（规范规定不大于100米设一个，管径规格为DN100），临时施工用水根据施工情况设置3-4个总用水点，现场用水时应按实际需要另接管或采用橡胶软管。临时用水管规格为DN32，现场临建办公室、卫生间、厕所、实验室用水一次接至位置，管径规格为DN25。 2.2 环形通道给水管、临时消防、临时施工用水、生活用水采用同一系统供水方式。地下三层以及地上三层每层设置一套消火栓，设两个用水点，管道与环形给水管连网，消火栓规格为DN65、枪口：Φ19、25m麻质水龙带。 2.3 主楼一层设置临时水泵房，水箱间作为临时加压泵房。消防水泵采

用恒压变频式，供主楼4-23层。临时消防水及临时施工用水水箱采用钢板水箱规格为300020002000(详见91SB3-给-44)。主楼临时用水每层设一个用水点，规格为DN25mm。主楼临时消防每层设一套。 2.4 主楼消防竖管与施工用水管合并使用，加压泵均采用两台，平时一用一备，当发生火灾时，两台可同时启动。 2.5 临建办公室、卫生间、厕所、试验室排水出户后，经化粪池处理，然后排入市政管网，具体接点由业主及有关部门共同确定。 3. 临时用水设计计算 3.1 给水管管径的确定 按照施工现场管理规定的要求及设计规范的规定。本方案施工现场施工用水量按5L/S计，消防按一次一处着火计，流量为5L/S计算管径为DN70，参照施工现场管理规定的要求主干管管径不得小于100mm，故本方案按DN100设计。 3.2 水泵的选择 根据以消防水泵流量取5L/S，施工用水加压泵流量按5L/S计，水泵扬程按消防水所需扬程式计算 3.2.1、水泵扬程计算公式如下： H=H1+H2+H3 H为水泵扬程(m)

维修工程施工方案

第一章工程概况和工程目标 第一节工程概况 、工程名称：上海盛瀛化工有限公司维修工程；建设单位：上海盛瀛化工有限公司。本工程工位于上海市金山区金环路398 号，上海盛瀛化工有限公司厂区内，建设规模为车间墙体结构及屋面等进行修补；对面积为1296 平方米的屋面进行翻新及水箱、水泵、局部线路管道，车间地面等设施设备进行更新维护。 、本工程具体工作内容包括： 屋面拆除原有屋面至结构层，拆除工程内容有3 号车间墙面铲除；4号车间原屋顶拆除。 外墙涂料施工内容有原有外墙装饰面全部铲除、15 厚1：3 水泥砂浆打底、5 厚1：2 水泥砂浆面层、外墙高级弹性涂料一底二涂。 墙面柱面修漏，即墙面柱面批腻子二道、刷涂料二遍。顶棚处理，铲除原有粉刷面层、混合砂浆粉刷底面、面刷乳胶漆一底二涂；吊顶做法：轻钢龙骨基层TK板面层。 裂缝处理：在平立面上对较大裂缝的处理为在裂缝处凿20伽宽，20?30伽深 的凹口，用1：2水泥砂浆嵌缝，对较小的裂缝用环氧树脂直接封堵。 对水箱、水泵、局部线路、局部管道等设施设备进行更新维护。 第二节工程目标 、工期管理目标: 根据建设方要求，并结合我公司的实际，本工程施工工期目标为90日历天竣工，拟定开工日期为2013年12月22日，于2014年3月22日竣工。 、工程质量管理目标: 我公司完全接受建设方的质量要求，并严格按国家质量标准、有关质量规定和ISO9001 质量标准组织施工。工程质量目标：一次性验收合格。我公司承诺：若达不到一次验收合格标准，则返修至合格标准，并愿按结算总造价的2%处罚质量违约金。 、安全生产、文明施工管理目标: 我公司按照上海市建委关于建筑工程施工现场标准化管理规定组织施工和现场文明施工，做好安全文明施工管理和城市交通管理的工作，贯彻我公司HSE健康、安全、环保）管理“六零事故”目标：即死亡事故为零；损时事故为零；可记录事故为零；环境记录为零；火灾事故为零；车辆事故为零。并接受本市劳动保护监察机构和市政安全监督站的监督和检查，服从主管部门领导，严格按安全生产标准化施工，文明施工工地进行现场管理。 、其他承诺我公司承诺：凡在承包范围内的所有工程，均为自行施工，一律不转包或再分包，如一经发现，立即取消我公司的承包资格，并承担由此造成的一切经济损失。 本工程选定的项目经理及相关工程技术人员、管理人员必须是将来施工现场的实际操作

临水施工方案范本

目录 临时用水专项施工方案 (2) 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 1、基本情况 (2) 2、临时用水概况 (2) 三、施工部署 (3) 1、供水管网布置原则 (3) 2、管网的布置 (3) 3、泵房的设置 (4) 四、临时用水施工要求 (4) 五、用水量计算 (6) 1、施工用水量的计算 (6) 六、泵房配置 (10) 1、水泵选型 (10) 2、水泵房配置 (11) 七、排水设计 (11) 1、生活污废水排放 (12) 2、厨房生活污水 (13) 3、施工现场临时厕所设置 (14) 4、雨水及施工废水 (14) 八、管理制度 (14) 1、消防制度 (14) 2、临时用水系统的维护与管理 (14) 3、施工临时用水管理规定 (15)

临时用水专项施工方案 一、编制依据 1、万科城南区5#-8#楼及地下室工程施工组织设计； 2、万科城南区5#-8#楼及地下室设计图纸； 3、《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）； 4、《简明施工计算手册》（第三版）； 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 7、《中天建设集团有限公司企业标准》（ZTB104-2003）。 二、工程概况 1、基本情况 1.本工程坐落于广西壮族自治区南宁市青秀区德化路1号。本工程由 3 栋35 层， 1 栋 47 层，地下室 2 层。总建筑面积约 11 万m2，，其中地下室建筑面积约为 2.5 万m2 、地上建筑面积约为 8.5 万m2。 工程名称：万科城南区5#-8#楼及地下室 建设单位：南宁万科城房地产有限公司 施工单位：中天建设集团有限公司 监理单位：深圳市城建监理有限公司 设计单位：广西华蓝设计集团有限公司 勘察单位：广西华蓝岩土工程有限公司 2、临时用水概况 （1）临时用水水源 本项目临时用水水源由南宁市市政自来水管网供给。现场管道主要根据南宁市相关要求及业主提供的水表接入，供现场用水使用。 （2）现场临时用水组成

施工道路封闭方案

赛尔康路、赛尔康东路、民中路临时道路封闭方案赛尔康路污水管网改扩建工程为同德县排污干管工程，管网全长 2.283km；赛尔康东路管网全长0.213km。工程施工期间，为保证车辆及行人安全，减少施工干扰。需对赛尔康路及赛尔康东路进行半幅、分段、临时性道路封闭，具体如下： 一、根据现场实际情况，本方案拟划分为六个临时道路封闭段，逐段进行封闭。 第一段：瑞麒酒店西侧三叉路口至金安小区，中心幼儿园门口留通道。 第二段：金安小区至高卿左路丁字路口。 第三段：高卿左路丁字路口至宗日华府丁字路口。 第四段：宗日华府丁字路口至加油站东侧丁字路口，交警队和汽车站门口各留一个通道。 第五段：加油站东侧丁字路口至北环路交叉口，清真寺对面三叉路口留通道。 第六段：待主干管施工完毕，并恢复南侧道路通行后，对北侧12条支管逐个进行小范围封堵施工。 二、施工围档措施 按临时道路封闭段逐段进行围挡，道路中央隔离带至南侧路缘石范围内进行围挡，原则上保留现有中央隔离带，因预留临时通道等原因需要对局部中央隔离带进行拆除时，由项目部负责拆除、保管和恢复。 围挡高度为2.2m，围挡骨架用Φ40钢管搭设，管卡连接，彩钢板围护；横向扫地干长0.5m，间距2m；立柱高2m，间距2m；设纵向水平干2道，与扫地干连接一道，距扫地干1.5m高位置布设一道；斜撑长1.5m，分别与扫地干外端和立柱中部连接，使用沙袋对扫地干配重，使围挡重心下移，保证围挡稳固。 三、道路交通安全措施 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十二条之规定，因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。 施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，