静压管桩试桩注意事项资料

静压管桩试桩注意事项

一、预应力混凝土管桩施工允许偏差

序号项目允许偏差

1 桩位（纵横向）d/4

2 桩身垂直度0.5％

3 桩长不小于设计值

4 桩体有效直径不小于设计值

5 单桩承载力不小于设计值规定

二、主要检验项目

试桩完成后要对单桩承载力和桩身完整性进行检验（不少于15d）。

1、低应变检测：检测管桩桩身完整性。

其原理是：通过在桩顶制造一个向下传播的应力波，应力波遇到桩阻抗(ρcA)发生变化的界面便会发生反射与透射。当桩身某处阻抗变大(扩颈等)，便会产生与入射波反相的反射；当桩身某处阻抗变小(缩颈、离析、裂缝等)，便会产生与入射波同相的反射。比较反射波与入射波的相位、幅度大小，便可大致判断桩身的完整性程度。由于此法产生的加速度在几g 左右，应变在10με左右，不可能调动土的阻力，因此不能检测土的承载力。

2、单桩承载力检测：检测管桩承载力

在管桩顶施加了竖向荷载后，桩土间产生相对位移，桩身表面则出现向上的侧阻力；桩身上部产生压应力和压缩变形。随着桩顶荷载的增加，桩土间的位移进一步加大，桩身的应力进一步往下发展，桩下部的侧阻力也逐渐发挥出来；当桩顶荷载足够大时，侧阻力达到最大值，桩端土产生压缩变形和土反力。继续增加荷载，直到桩顶沉降大于期望值或桩端土出现了刺入破坏为止。此时桩顶荷载就是其极限承载力。在试验的过程中，若桩身有质量缺陷可能会出现先期破坏(桩身发生破坏先于土承载力)，这样也就一并对桩身质量作了检验。

单桩竖向抗压静载试验一般采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件采用如下方法：

锚桩横梁反力装置：由4根锚桩、主梁、次梁、油压千斤顶以及测量仪表等组成。锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2～1.5倍。

压重平台反力装置：由支墩、钢横梁、钢锭、油压千斤顶及测量仪表等组成。压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1．2倍；压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固地放置于平台上。

通过静载试验获得桩的承载力，可分为按强度控制和按沉降控制两大类：①桩侧、桩底的土承载力均发生破坏，荷载～沉降曲线表现为陡降型，此种情况按强度控制，取荷载～沉降曲线出现陡降段的前一级荷载作为桩的极限承载力。②土的承载力没有发生破坏，随着荷载的增加，虽然沉降量也进一步增大，但桩端土的承载力也进一步增大，荷载～沉降曲线表现为缓变型，此种情况按沉降控制，可依据设计要求或规范要求取某一沉降所对应的荷载作为桩的承载力。

检测原理：采用压重平台反力装置：压重量不得少于预估最大试验荷载的1.2倍，压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固放置于平台上。试验装置示意图见下图1。

图1 试验装置示意图

本次试验依照广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008）中的有关“单桩竖向抗压静载试验”的规定进行。试验要点如下：

1）最大试验荷载取设计承载力特征值的2倍。加载应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜最大加载量或预估极限承载力的1/10，其中第一级荷载和第二级荷载可取分级荷载的2 倍，以后每级荷载取为分级荷载。

2）每级加载后，第5、15、30、min时各测读一次，以后每隔15min读一次。

3）受检桩沉降相对收敛标准：加载时每级荷载维持时间不应少于一小时，最后15min 时间间隔的桩顶沉降增量小于相邻15min时间间隔的桩顶沉降增量。

4）当桩顶沉降速率达到相对收敛标准时，再施加下一级荷载。

5）卸载应分级进行，逐级等量卸载，每级卸载量取分级荷载的2倍，其中第一级可视情况取分级荷载的2～3倍。卸载时，每级荷载维持15min，按第5、15min测读桩顶沉降量。卸载至零后，应测读桩顶沉残余沉降量，维持时间为2h，测读时间为第5、15、30min，以后每隔30min测读一次。

6）出现下列现象之一时，可终止加载试验：

（1）某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍（陡降型），且累计总沉降量s>40mm；

（2）某级荷载作用下，桩顶沉降大于前一级荷载作用下沉量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准。

（3）当达不到极限荷载，已达到最大试验荷载，桩顶沉降速率达到相对稳定（收敛）标准。

（4）当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降超过80mm。

7）单桩竖向极限承载力应按下列方法确定：

（1）根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-s曲线，取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。

（2）根据沉降随时间变化的特征确定：取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。

（3）当出现6条第二款的情况，取前一级荷载值。

（4）对于缓型Q-s曲线可根据沉降量确定，宜取s=40mm所对应的荷载值，当桩长大于40m时，宜考虑桩身的弹性压缩量；对于直径≥800mm的桩，可取s=0.05D（D为桩身直径）对应的荷载。当桩长大于25m时，宜考虑桩身弹性压缩量，但竖向抗压极限承载力对应的总沉降量不得大于80mm。

（5）当按上述四款判定桩的竖向抗压承载力款达到极限时，桩的竖向抗压极限承载力应取最大试验荷载值。

三、质量保证措施

1、PHC管桩验收。

2、测量定位：①试桩开工前请设计院提供线路内的控制点资料及明确现场控制点具体位置，并及时办理双方交接手续。②根据设计院提供的控制点，施放轴线和桩位，每个桩点插短钢筋，撒放白灰做成明显标记，到桩机就位后再进行复测。③测量定位、放线、复核工作由专人负责，对测量仪器定期检查，做好测量定位放线的原始资料，形成的定位、放线测量成果资料用书面形式报监理和业主复核检查。④成立专门的放线作业队，以保证施工顺畅和放线质量。

3、桩身垂直度：①压桩时主机手和地面操作人员必须经常观察桩身的垂直度，发现倾斜必须及时调整；②垂直方向放置两台经纬仪，便于控制垂直度，经纬仪应设在不受打桩影响处；③最下节管桩入土50～80cm时停止压桩，调整垂直度后方可继续压桩，不允许只图施工速度一次送到位；④购置大功率照明灯，以满足夜间施工的要求。

4、桩位偏移：①沉桩完毕后放线人员要经常复核桩位，观察是否偏移，如发现偏移则立即找出原因并采取相应措施；②合理确定桩机施工路线，减少挤土效应给已下沉到位管桩带来负面影响；③桩位排布过密则必须跳打；④一旦遇到较小障碍，影响桩的偏位，就把桩

拔出重插，并在偏位的一侧塞垫木板等纠正，如遇大的混凝土、石块等，应进行清除，或同设计等单位商量，改变桩的位置，再行施工；⑤用送桩器送桩时不许加桩垫，以保证压力的有效传递，避免受力不均导致偏位。

5、接桩焊接：①选用经验丰富、水平高的焊工进行操作；②采用优质焊芯，进货时必须保证焊芯质量；③焊接方法采用CO2气体保护焊，以保证焊接质量；焊接前，桩头埋设铁件必须除锈，露出金属光泽；④焊接时两个焊工同时先对称焊接4～8个焊点用以定位，然后对称分层焊接，要求焊缝饱满,并采取措施减少焊接变形；⑤焊接完毕不能立即沉桩，必须待焊口自然冷却后方可继续沉桩，以免焊口碰到地表水淬火发脆，导致开裂；⑥焊接过程必须连续流畅，整个过程不得超过40分钟，以免桩周土体回弹，导致沉桩困难。

6、桩顶标高：①合理确定最佳施工流水路线，采用先长桩后短桩、先中心后外围或对称的施工顺序和区域跳打的施工原则和施工方法，另外，根据施工的实际情况调整打桩速率，以减少挤土效应；②送桩时考虑桩身回弹，可在原设计桩顶标高基础上，超送2～3cm。

7、针对本工程特点，其他质量预防控制措施：①定期对设备、工器具和仪器进行检查更新,并且定期进行计量更新,保证设备、工器具和仪器的完好性、可靠性和精确度.②装置性材料进行抽检、专检相结合,从项目部到施工队层层把关,对不合格的产品及时更换或退货,严禁在施工中使用.③雨季施工焊接时必须做好遮风挡雨措施，以保证接桩质量。

8、在压桩过程中如遇下列情况应暂停送桩

（1）贯入度剧变。

（2）桩身、桩顶出现严重裂缝、破碎。

（3）桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹。

（4）如遇大风、大雨、大雷，暂停作业。

四、检测数据及资料管理

1、原始现场记录由资料管理人员验收保管，填表登记，并详细记录原始记录和检测内容。

2、所有资料均要分类存放，做好标记，方便调用查阅。

3、资料的保存环境应符合档案管理的有关规定，保证资料不霉变，损坏。

4、各种技术资料、标准、规程、检测原始记录均由组长负责和指定专人负责。

5、所有原始记录、检测报告、质量处理记录及各种相关文件应分类存放、并保证至工程竣工验收后3～4年。

6、检测的原始数据对外保密。

静压桩压试桩方案

徐州港徐州港区顺堤河作业区煤炭码头一期工程（FJ-2） 综合办公楼、公寓楼 静压桩压、试桩施工方案 编制人： 审核人： 江苏兴港建设集团有限公司 徐州港顺堤河作业区煤炭码头一期工程 2012年2月22日

目录 一、总体概述 (1) 二、施工现场平面布置图 (3) 三、施工进度计划表和进度保证措施 (3) 四、各分部分项施工方案及质量保证措施 (4) （一）施工方案 (4) 1、施工准备工作 (4) 2、施工工艺及施工步骤方法 (5) 3、施工注意事项 (7) （二）质量保证措施 (8) 1、质量管理目标 (8) 2、技术保证措施 (10) 3、材料保证措施 (11) 五、安全文明施工、环境保护和消防措施 (12) 1、安全生产目标 (12) 2、安全生产保证体系 (12) 3、安全施工措施 (12) 4、文明施工、环境保护措施 (13) 5、消防措施 (13) 六、项目管理班子人员配备情况 (13) 七、劳动力、施工机械设备及材料的投入计划和进退场计划 (14) 八、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (15) 九、夏季、雨季、夜晚施工措施 (16) 十、保证工期措施 (18) 十一、地下、地上管线及其他设施加固、保护等特殊措施 (21)

一、总体概述 ㈠、工程概况： 拟建徐州港徐州港区作业区煤炭码头一期工程综合办公楼、公寓楼，该工程试桩施工由中交水运规划设计院有限公司设计。设计采用预应力管桩处理地基，试桩桩采用PHC预应力混凝土管桩，桩型为PHC500 AB 125—22a和PHC500AB125-25a。桩端全截面进入持力层粘土⑤2层不小于1米，预应力管桩大约8000米。单桩承载力应通过单桩竖向静载荷试验确定，试桩数不少于3根，试桩经试验符合设计要求后方可进行工程桩施工并以桩长控制为主贯入度控制作为参考。 ㈡、总体施工部署 2.1、总体施工进度划分 ⑴施工准备 施工机械进场并调试、施工用电的设置、临时设施的搭建、预制管桩 进场、定位放线 ⑵工程施工 桩位复核、压桩施工。 ⑶桩基检测和验收 动载或静载进行桩基测试、桩位偏差的测量、桩基验收、资料整理归档2.2、机械设备安排（见下表） 计划投入的机械设备表

静压管桩检测方案

目录 一、工程概况 (2) 二、检测依据 (2) 三、检测项目、方法及数量 (2) 预应力砼管桩 (2) 四、检测技术方案 (2) 4.1低应变检测 (3) 4.2单桩竖向抗压静载试验 (5) 五、检测数据及资料管理 (7) 六、附件 (7)

静压法预制管桩检测方案 一、工程概况 ***项目包括***和***，都为框架结构，设计使用年限为五十年，基础部分环境类别为二类a。其中***为1层，建筑高度7.1m，***为地下1层，地上3层。建筑抗震设防类别：丙类，抗震设防烈度：6度，设计基本地震加速度值：0.05g，设计地震分组：第一组，场地类别:Ⅱ类。建筑物安全等级为二级，基础类型采用桩基础，设计等级为乙级。 本工程采用预应力高强混凝土管桩，选自国标03SG409《预应力混凝土管桩》，本工程中桩选用PHC-AB400(95)型管桩，带十字桩尖(a)。动力栋管桩共471根，车体测试栋共533根。桩长在18~29m之间，桩径400mm，壁厚95mm，AB型。施工中，桩端须全截面进入持力层⑤1全风化花岗岩不应少于0.8m，动力栋所有单桩竖向承载力特征值为900KN，车体测试栋桩型5、6（用于地面桩）为1000KN其余为1400KN。 二、检测依据 根据施工图纸设计要求按照《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008的有关规定，结合相关规范，对我司承建的动力栋和车体测试栋桩基进行检测，确保工程质量。 三、检测项目、方法及数量 根据广州市城乡建设委员会发布《关于建筑工程地基基础检测工作的通知》（穗建质[2010]574号）的规定、施工图纸设计要求，及管桩基础的分布、特征，对预制管桩进行低应变、单桩竖向抗压静载两项现场施打检测试验。 （一）、预应力砼管桩 1、低应变法检测 桩身质量： 抽检数量不少于总桩数的3%，且不少于20根，三桩或三桩以下的承台，每个承台下的桩抽检数量不少于1根。 2、静载试验 按图纸要求，***静桩数量9根，***，不少于总桩数的1℅，即6根。 四、检测技术方案

静压预制管桩试桩施工方案

丰盛工汇智能装备制造项目 静 压 预 制 管 桩 方 案 中广核山河环境工程有限公司 2019年8月7

目录 1、工程概况 ......................................................................................... - 3 - 2、试桩目的 ......................................................................................... - 3 - 3、成桩试验选定 ................................................................................. - 3 - 4、施工部署 ......................................................................................... - 4 - 4.1人员配备. (4) 4.2机械设备及测量仪器 (4) 5、施工工艺及方法 ............................................................................. - 5 - 5.1、施工工艺选择 .. (5) 5.2、主要项目的施工方法 (5) 5.2.1 测量放线、桩定位........................... - 5 - 5.2.2 预制桩的验收............................... - 6 - 5.2.3 桩起吊、就位............................... - 7 - 5.2.4 竖桩与插桩................................. - 7 - 5.2.5 垂直度控制................................. - 7 - 5.2.6 压桩、接桩、送桩........................... - 8 - 5.2.7 施工记录................................... - 9 - 5.2.8 成品保护.................................. - 10 - 6.质量保证措施 ................................................................................. - 10 - 7、安全保证措施 ............................................................................... - 10 -

xxx工程静压管桩试桩总结

一、试验情况介绍 1、工程概况 本项目工程主要包括（1）、xx-xx段（左辅道：ZK2+565.689～ZK3+400.985，右辅道：YK2+576.590～YK3+222.100）、xx-xx段（xx段（B段）、连接线（L段）、xx段（D段）的路面、安全、设施、交通工程及沿线设施和绿化工程。（2）、xx及xx段（左辅道：ZK9+100～ZK9+919，右辅道：YK9+100～YK9+927）的路基、路面、桥涵、排水工程、安全设施、交通工程及沿线设施和绿化工程。对xx及xx段的路基软基处理主要采用静压预应力管桩。 本次试桩位置根据设计及现场实际情况，选取在里程ZK9+318～ZK9+550段，编号分别为ZG-61-1、ZG-65-2、ZG-65-4、ZH-48-3、ZH-50-3、ZH-51-3；管桩型号C80—PHC—A400，直径d=40cm；管桩间距2.0米至2.5米不等，管桩桩长由23-36米不等，设计单桩承载力特征值不小于300kN，复合地基承载力特征值不小于120kpa。压桩力为单桩承载力特征值的2.0倍。 2、试验目的 （1）、试压桩后，全面了解该工程桩的所需终压力值桩长、桩端进入持力层的深度及贯入度情况。 （2）、核实设计水文地质资料； （3）、确定有关各项施工工艺及参数； （4）、确定施工设备性能、工艺。 3、施工时间 试桩时间：2013年6月20日～2013年6月21日 4、施工人员安排： 页脚内容1

本次试桩主要人员安排情况如表1： 试桩人员配备表表1 页脚内容2

4、试桩主要机具、设备一览表 二、试桩工艺及流程 页脚内容3

桩基静压试验承载力检测方案

新建上海至南通铁路（南通至安亭段）站前工程HTZQ-Ⅵ标段 桩基静压试验承载力检测方案 编制： 复核: 审核： 中铁一局沪通铁路工程站前Ⅵ标二分部 二〇一五年九月三日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、编制目的 (2) 四、试桩工点的选取 (2) 五、试验时间计划 (3) 六、试验方法 (3) （一）加载装置及设备安装示意图 (3) （二）荷载堆载材料 (4) （三）桩头处理及场地要求 (4) （四）试验加、卸载方法 (5) 七、质量保证措施 (5) 八、安全保证措施 (6)

一、工程概况 1、概况 上海至南通铁路南通至安亭段站前工程Ⅵ标项目二分部位于上海市嘉定区与江苏昆山市花桥镇境内，线路呈南北走向，分部起始里程为DK125+448.14，终点里程DK130+294.71，段线路总长4.89km，由两座特连续梁桥和简支箱梁组成；其中跨顾浦河连续梁桥跨径为32m+48m+32m，全长113.1m，跨宝钱公路连续梁桥跨径为60m+100m+60m，全长221.5m。 2、地质与地震 1、地质条件 桥址区主要的岩土层主要为第四系冲积、海冲积、冲海积松散堆积岩，岩土层勘探深度范围内地层结构及特征从上至下按地层有新至老具体分述如下： （1）人工填土：灰褐色、灰黄色、松散，稍湿，成份以黏性土为主，夹碎石。 （2）1粉质粘土：灰色、灰黄色，软塑，σ0=120kPa。 （3）1淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，σ0=70kPa。 （4）1粉质黏土：褐黄色夹灰绿色，硬塑，σ0=150kPa。 （4）3粉土：黄褐色、灰色，稍密-中密，饱和，σ0=120kPa。 （5）1粉质粘土：灰色、软塑，σ0=90kPa。 （5）2粉砂夹粉土：灰色，中密，饱和，σ0=120kPa。 （5）3粉质粘土：灰色‐灰褐色，软塑，σ0=120kPa。 （7）1粉土：草黄色‐灰色，中密-密实，潮湿，σ0=150kPa。 （7）2粉砂：草黄色‐灰色，中密-密实，饱和，σ0=180kPa。 （7）2-1粉质粘土：灰色，软塑，σ0=120kPa。 （8）1粉质黏土夹薄层粉砂：灰色，软塑偏硬，σ0=150kPa。 （9）1粉、细砂：青灰色，密实，饱和，含云母碎σ0=200kPa。 （10）2粉质黏土：灰色，硬塑，σ0=200kPa。 2、水文条件 地表水发育，主要为河、塘中水。地下水为孔隙潜水，勘察期间测得地下水稳定水位埋深0.0～2.1m，地下水主要靠大气降雨补给，水位随季节交替略有变化。下层地下水为第四系松散岩类孔隙弱承压水。 第1页

静压桩检查验收流程.doc

静压预应力管桩过程检查验收流程 （可由业主和监理同时参与验收） 一、压桩前检查要点 1、检查施工单位质保体系和人员资质：质保体系健全，主要管理人员（项目经 理、施工员、质检员、测量员等）和技术工人（电焊工、机长等）具备资质 证书或上岗证书及到位情况。 2、审核静压预应力管桩施工方案：符合施工及验收规范，方案合理，切实可行。 3、审查分包单位（如果有）资质：具备静压桩施工资质和能力。 4、审查施工机械设备：审查施工单位所报<< 进场施工设备报验单 >>，核查设备 合格证、使用说明书，进场后督促设备调试和试运转。 5、半成品供货厂家：审查总包单位所报《成品、半成品供应单位资质报审表》， 核查供货厂家的营业执照和生产许可证，有必要时对供货厂家进行考察，具 备静压桩生产资质和能力。 二、压桩过程检查要点 1、审查施工单位所报<<建筑材料报审表>>,核查出厂合格证，尺量抽查长度、直径，普查外观。由业主、监理和施工共同到现场清点管桩数量并做记录。 2、半成品堆放：场地平整，两端设枕木，叠放不超过 4 层（Φ 500 桩）。可由监理或业主跟踪检查，督促指正。 3、桩位测放：承包人在接到甲方书面移交的定位坐标点、标高点后，开始测放 控制桩（轴线），经自检合格，通知监理复检。监理接到通知后，审查施工单位 所报 << 施工测量放线报验单 >>, 现场用尺量抽查。要求轴线偏移小于5mm，桩位偏移小于 20mm，与承包方质检员一起进行复验，符合要求后签署复验意见。 4、试打桩：试打桩位置应在典型钻孔附近，复杂地质条件应多点试打。确定桩 长、最终压力、稳定时间及沉降差。可由业主和监理审查试打方案，组织、参加、监督试打桩。 5、垂直度：机座水平，吊线检查，垂直度偏差小于1%。

管桩试桩施工方案

凤台县安置小区桩基工程 专 项 施 工 试 桩 方 案 编制 审核 审批 2014年12月4日 目录 凤台安置房一期项目陆域工程桩基试桩方案 (2) 3.5、材料准备 (3) 5、施工要求 (6) 5.1、施工机械选择 (6)

5.2、管桩施工顺序 (6) 5.3、管桩的运输与存放 (6) 5.4、施工准备 (6) 5.5、试桩施工 (7) 5.6、桩的验收 (7) 6、劳动力组织 (7) 7、管桩质量控制及检测技术标准 (7) 7.1、桩的验收 (7) 7.2、管桩的起吊、运输和堆放 (8) 7.3、预制桩成桩质量验收 (8) 8、质量保证措施 (8) 凤台安置房一期项目陆域工程桩基试桩方案 引言 凤台安置小区工程根据设计要求采用预应力混凝土管桩，为了确保管桩的施工质量及承载力，选择合理的设计参数，优化施工图设计，进行试桩具有重要的工程指导意义，为此特编制此试桩方案。 1、编制依据 1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94－2008） 2、《建筑地基基础设计规范》（GB5007－2002） 3、《工程测量规范》（GB50026-2007） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002） 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001） 6、《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001） 7、《建筑工程项目管理规范》（GB/T50326—2006） 8、《先张法预应力混凝土管桩》（10G409） 9、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002） 10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 11、《混凝土结构设计规范》（GB50010－2002） 12、《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2014 13、本企业相关的管理规范、体系文件。 2、地质概况： 拟建场地表层为①耕填土、②粘土、③粉质粘土与粉土互层、④粉砂、⑤粉质粘土、○6粉细砂。在勘察深度内，

预应力管桩的检测方法

1 前言 高强预应力管桩基础是本地区应用最广的基础型式。如何保证管桩的承载力是我们大家都关心的问题。桩的承载力决定于土的承载力和桩身质量两个方面。管桩的检测就是用各种不同的方法从不同的角度来考验这两个方面，以判断其是否满足要求。目前，管桩常见的检测方法有单桩竖向静荷载试验、高应变动力试桩、基桩反射波法等三种。本文就这三种方法进行介绍并讨论它们的适应性和应注意的地方，供同行参考。 2 单桩竖向静荷载试验 2．1单桩竖向静荷载试验的目的 静荷载试验是采用接近桩的实际工作条件的试验方法来考验桩，主要是为了获得桩的极限承载力，作为设计的依据。或者在桩的验收阶段确定桩的承载力是否满足设计要求。 2．2单桩竖向静荷载试验的原理 在桩顶施加了竖向荷载后，桩土间产生相对位移，桩身表面则出现向上的侧阻力；桩身上部产生压应力和压缩变形。随着桩顶荷载的增加，桩土间的位移进一步加大，桩身的应力进一步往下发展，桩下部的侧阻力也逐渐发挥出来；当桩顶荷载足够大时，侧阻力达到最大值，桩端土产生压缩变形和土反力。继续增加荷载，直到桩顶沉降大于期望值或桩端土出现了刺入破坏为止。此时桩顶荷载就是其极限承载力。在试验的过程中，若桩身有质量缺陷可能会出现先期破坏(桩身发生破坏先于土承载力)，这样也就一并对桩身质量作了检验。 通过静载试验获得桩的承载力，可分为按强度控制和按沉降控制两大类：①桩侧、桩底的土承载力均发生破坏，荷载～沉降曲线表现为陡降型，此种情况按强度控制，取荷载～沉降曲线出现陡降段的前一级荷载作为桩的极限承载力。②土的承载力没有发生破坏，随着荷载的增加，虽然沉降量也进一步增大，但桩端土的承载力也进一步增大，荷载～沉降曲线表现为缓变型，此种情况按沉降控制，可依据设计要求或规范要求取某一沉降所对应的荷载作为桩的承载力。 2．3单桩竖向静荷载试验的适应性讨论 静载试验对桩地承载力检测是最适宜的。试验施加的荷载，加载速度极为缓慢，桩的沉平均速度为0.0001m／s，加速度接近于零，静载试验测到的承载力，被认为是最接近于工程实际。因此，静载试验也用作检验动力试桩的准确与否。 静载试验对桩身质量检测的适应性是不充分的，表现为以下四点：①如果试验中出现桩身上部的先期破坏，无法判明破坏的位置：②如果桩身急剧沉降而通过补加荷载，发现桩所能承受的荷载没有明显降低的时候，难于判明是桩身下部破坏还是土承载力的破坏；③试验对于桩身的水平裂缝无法检测；④无法对桩身强度进行充分检验。 3 高应变动力试桩 3．1高应变动力试桩的目的 检测土的承载力和桩身的质量。还可进行打桩监测，确定桩锤效率、桩身应力等。 3．2高应变动力试桩的原理和作法介绍

静压桩施工方法和程序

静压桩施工方法和程序 一、工程地质 场地表面普遍分布素填土，结构疏松，欠压实，工程性能较差；场地大部分地段尚分布有机质土，流塑～软塑状态，富含有机质，具高压缩性，工程性能极差，上述两层软弱土于场地内的普遍分布，决定了场地较为软弱的地基条件。 二、施工准备 为了能使工程顺利进行，施工前要做好以下准备工作： 1、道路交通：现场需修建一条满足大型设备和管桩材料运输的道路，保证进场的需要。该道路宽4m，坡度小于6°。要求施工场地平整，表面承载力不小于15T/m2。 2、供水、供电：现场需提供250KVA的电力电源，以满足施工和生活用电。施工电源要求在施工现场设动力配电箱，开关容量≥250安，导线面积≥50mm2。 3、其它：静力压桩施工，则具有无震动、无噪声、无环境污染、速度快、造价低等优点。 三、施工管理体系

四、施工程序 1、测量放线 依据地下室控制轴线，各桩位与控制轴线的关系，采用极坐标测放桩位，测量程序为：控制点坐标→主轴线→辅助轴线→桩位。放线后应汇同建设、监理、设计单位对施测的桩位进行复测无误后、作为桩位控制轴线使用，打桩前对每根桩位进行复核。 2、预应力砼管桩的制作、运输、检验 预应力砼管桩在专业砼预制工厂采用高速离心机制作，桩长为9m ～，管桩均采用十字形桩尖，高温常压下养护，经检验合格后，用大型平板拖车运到施工现场、卸下至基坑底面堆放，存施位置要根据打桩机运行线路、平板拖车运输、施工便利的原则堆放，管桩堆放

不得超过三层，场地要求平整。运到现场的管桩要求有出厂合格证，现场的技术员、质检员要严格检查桩身的尺寸、外观质量、合格后方可使用。 预制管桩制作允许偏差（mm） 五、施工机械的选型 根据本工程选用C30砼、PHCф500、壁厚100mm、125mm预应力管桩，工期要求紧。为保证群桩顺利实施、满足工期要求。拟采用2台YZY-380步履式桩机，持配D-62筒式锤进行施工，该桩机移动灵活、起重能力大、能将桩送入较深的土层、油泵式撑杆能快速调节桩的垂直度，保证打桩质量。同时每台桩机配备2台30KWA交流电焊机进行管桩的接桩焊接，另配2台15T汽车吊负责管桩水平和垂直运输。

静压管桩试桩注意事项

静压管桩试桩注意事项 一、预应力混凝土管桩施工允许偏差 序号项目允许偏差 1 桩位（纵横向）d/4 2 桩身垂直度0.5％ 3 桩长不小于设计值 4 桩体有效直径不小于设计值 5 单桩承载力不小于设计值规定 二、主要检验项目 试桩完成后要对单桩承载力和桩身完整性进行检验（不少于15d）。 1、低应变检测：检测管桩桩身完整性。 其原理是：通过在桩顶制造一个向下传播的应力波，应力波遇到桩阻抗(ρcA)发生变化的界面便会发生反射与透射。当桩身某处阻抗变大(扩颈等)，便会产生与入射波反相的反射；当桩身某处阻抗变小(缩颈、离析、裂缝等)，便会产生与入射波同相的反射。比较反射波与入射波的相位、幅度大小，便可大致判断桩身的完整性程度。由于此法产生的加速度在几g 左右，应变在10με左右，不可能调动土的阻力，因此不能检测土的承载力。 2、单桩承载力检测：检测管桩承载力 在管桩顶施加了竖向荷载后，桩土间产生相对位移，桩身表面则出现向上的侧阻力；桩身上部产生压应力和压缩变形。随着桩顶荷载的增加，桩土间的位移进一步加大，桩身的应力进一步往下发展，桩下部的侧阻力也逐渐发挥出来；当桩顶荷载足够大时，侧阻力达到最大值，桩端土产生压缩变形和土反力。继续增加荷载，直到桩顶沉降大于期望值或桩端土出现了刺入破坏为止。此时桩顶荷载就是其极限承载力。在试验的过程中，若桩身有质量缺陷可能会出现先期破坏(桩身发生破坏先于土承载力)，这样也就一并对桩身质量作了检验。 单桩竖向抗压静载试验一般采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件采用如下方法：

锚桩横梁反力装置：由4根锚桩、主梁、次梁、油压千斤顶以及测量仪表等组成。锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2～1.5倍。 压重平台反力装置：由支墩、钢横梁、钢锭、油压千斤顶及测量仪表等组成。压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1．2倍；压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固地放置于平台上。 通过静载试验获得桩的承载力，可分为按强度控制和按沉降控制两大类：①桩侧、桩底的土承载力均发生破坏，荷载～沉降曲线表现为陡降型，此种情况按强度控制，取荷载～沉降曲线出现陡降段的前一级荷载作为桩的极限承载力。②土的承载力没有发生破坏，随着荷载的增加，虽然沉降量也进一步增大，但桩端土的承载力也进一步增大，荷载～沉降曲线表现为缓变型，此种情况按沉降控制，可依据设计要求或规范要求取某一沉降所对应的荷载作为桩的承载力。 检测原理：采用压重平台反力装置：压重量不得少于预估最大试验荷载的1.2倍，压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固放置于平台上。试验装置示意图见下图1。 图1 试验装置示意图

PHC桩试桩方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、首件试桩目的： (2) 四、首件试桩方案： (2) 五、预应力管桩的成品质量要求和检验标准 (3) 六、预应力管桩的运输、起吊和堆放技术要求 (3) 七、人员配置 (3) 八、首件施工技术控制 (3) 九、首件总结报告 (4) 十、安全及环保要求 (4)

一、工程概况 中山市沙港公路（X572）改建工程第III标段（K11+300～ZK19+087.755）位于中山市北部，是中山市县道X572沙港公路的改建工程。采用一级公路标准建设，兼具城市高快速道路功能。 本标段起点桩号为K11+300，沿现有的沙港中路一路向东，最终采用半互通的方式与省道S111中山港大桥相交。主线桩号范围K11+300～K16+341.442,全长5.041km，互通匝道桩号范围YK16+337.779～ZK19+087.755,全长2.75km，共7.791km。主道为双向六车道，设计速度80km/h，辅道为双向四车道，设计速度40km/h，路基宽度70m。主要工程包括路基、路面、排水、桥涵、交通绿化等施工。 本工程的特殊路段路基处理方式主要为复合地基法，施工方式为预应力混凝土管桩施工，应用于河塘+桥头路段、桥头路段的主道路基处理。 本工程设计预应力管桩50464米，采用《先张法预应力混凝土管桩》（GB 13476-2009）中C型桩，外径Φ40cm，壁厚9.5cm，桩长25~48米不等，间距2.6米，沿路线法向布设，平面上呈正方形布置。 二、编制依据 1.《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》； 2.《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）； 3.《公路勘测规范》（JTG C10-2007）； 4.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 5.《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）； 6.《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）； 7.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 8.《先张法预应力混凝土管桩》（GB 13476-2009）； 9.广东省及中山市发布的地方性行业标准； 10.本工程的招标文件，施工合同、设计图纸、工程量清单等有关资料； 11.本项目业主下发的《首件工程认可制》实施办法。

管桩检测方案

中國建築股份有限公司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP.LTD 吉安六星—廬賢雅居一期工程 管樁檢測施工方案

管樁檢測施工方案 工程名稱：吉安六星—廬賢雅居一期工程 工程地點：吉安市吉安縣井岡山經濟技術開發區 施工單位：中建二局第三建築工程有限公司 編制單位：中建二局第三建築工程有限公司吉安項目經理部編制： 審核： 審批： 審批日期：年月日

目錄 1.0編制依據 (1) 1.1合同 (1) 1.2施工圖紙 (1) 1.3主要規範、規程 (1) 1.4主要標准： (2) 1.5其他 (2) 2.0工程概況 (2) 2.1總體簡介 (2) 2.2建築概括 (3) 2.3結構概況 (3) 3.0預制管樁檢測 (4) 3.1檢測基本技術方法及要求 (4) 3.2單樁豎向抗壓靜載荷試驗 (6) 4.0檢測組織安排及質量保證 (7) 4.1檢測項目主要人員 (8) 4.2工期進度投入 (8) 4.3工期安排 (9) 5.0服務事項 (9)

1.0編制依據 1.1合同 1.2地質勘查報告 1.2施工圖紙 1.3主要規範、規程

.1.4主要標准： 1.5其他 1.5.1 GB/T19001-2008(idtso9001:2008) 《質量管理體系要求》和中建二局第三建築工程有限公司質量管理手冊、質量管理程序文件(2011 C版)。 1.5.2 GB/T24001-2004(idtso14001:2004《環境管理體系規範及使用指南》和中建二局第三建築工程有限公司環境管理手冊、環境管理程序文件(2011 C版)。 1.5.3 GB/T28001-2011-OHSAS118001：2007《職業健康安全管理體系規定》和中建二局第三建築工程有限公司職業健康安全管理手冊、職業健康安全管理程序文件(2011 C版)。 1.5.4本工程施工組織設計。 1.5.5《建築施工手冊》預制管樁部分。 1.5.6施工現場總平面圖。 2.0工程概況 2.1總體簡介

PHC管桩试桩施工及检测试桩方案

上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC 管桩试桩施工及检测 中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部OO 五年一月二十二日

总述 1工程概况 2检验性试桩总体方案及方法 2.1 检验性试桩内容及目的 检验性试验的内容为工艺试验和静载试验。 工艺试验的目的： ①检验桩的入土深度能否达到设计要求； ②选定沉桩的锤击性能、衬垫（即锤垫、桩垫）及参数； ③实测沉桩锤击力； ④查明打桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象，并确定是否需要复打，以及从停打到复打间应该休息的天数； ⑤最终贯入度的取值； ⑥确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。静载试验的目的：验证桩的承载力，以及荷载与 位移的关系。 2.2 试验桩的布置 2.3 试桩的技术要求 3试桩施工准备 3.1 施工组织安排 3.1.1 总体安排 3.1.2 人员配置

3.2 施工平面管理 3.3 施工道路、用电及施工场地 3.4 管桩进场及验收 4沉桩施工工艺及方法 5工程技术质量保证措施 6安全施工技术措施 6.1 施工场地 沉桩场地和敷设的道路要符合要求，为保证施工安全，必要时桩机施工作业中铺垫钢板（б=30mm 以上） 6.2 施工用电施工现场接电必须由持上岗证的电工进行操作。电动工具软电缆插头不得 任意拆除、调换，软电缆不得任意加长或截断。施工现场临时用电按户外明线和架空线要求安装，严禁乱拉乱拖。电动机械及手持电动工具要设漏电保护装置。 6.3 桩机 桩机周围5m以内应无高压线路，作业区内应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。桩机在组立时，将履带扩张后才能安装，导杆托架的下方垫上千斤顶，制动住行走及回转机构，用卷扬扳动导杆750~830时，应停止卷扬，装上后支撑，用后支撑液压杆将导杆扳至900。 桩机行走时，必须有专人指挥。履带下铺设30mm厚钢板，钢板相互间距不得大于 30mm。在坡道上行走时，应将桩机重心移至坡道的上方，坡度不得大于50。严禁 吊桩、吊锤、回转或行走同时进行。 作业时，操作人员应在桩锤中心5m以外监视。桩机在吊有桩和锤的情况下，司机不得离开岗位。 喂桩时，桩机不得偏心远距离（4m）吊桩，行走中不得同时进行回转、吊桩等其它动作。 插桩后及时校正桩的垂直度，桩入土3m以上时，严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的斜坡度。 在软土层启动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤，不得在桩自沉或贯入度较大时给油启动。在锤击过程中，起落架可缓慢下降。 拔送桩时，每米送桩深度的起拔荷载可按4 吨计算，当超过桩机起重能力时，用吊车配

管桩静压试桩方案

南京河西新城区江东南路一标段二队管廊工程 静压管桩试桩方案 编制： 复核： 审核： 中铁四局集团有限公司 南京江东南路工程一标段二队管廊 二0一三年六月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、试桩目的 (1) 四、试桩位置及数量 (1) 五、施工准备 (2) 六、工艺流程及主要施工方法 (4) 七、工程质量保证措施 (7) 八、试验检测 (7) 九、安全环保措施、文明施工 (8) 十、试桩布置图 (9)

静压管桩试桩方案 一、编制依据 ⑴《南京河西新城南部地区江东南路管廊施工图》。 ⑵《预制混凝土管桩》（10G409）。 ⑶《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）及有关国家规定。 ⑷《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）。 ⑸《施工现场临时用电规范》(JGJ46-200。 ⑹《工程测量规范》(GB 50026-2007)。 二、工程概况 南京河西新城南部地区江东南路综合管廊工程位于河西新城南部地区，起始于江东南路，起止里程K0+324—K1+400，长约1075.5m。管廊位于道路左侧绿化保护带内沿线布置。管廊地基采用管桩、方桩加固处理，管桩约1393根，桩长18～24米。管桩采用PHC-AB400（95）型，管桩设计单桩竖向极限承载力标准值QuK=690KN～1460 KN。 三、试桩目的 为了科学指导施工，达到控制施工质量的目的。在正式施工前通过试桩，确定PHC管桩静压法施工的压桩速度、压力、桩长控制等工艺参数和人员配置、日工作量以及保证施工质量的控制措施。 四、试桩位置及数量 本次管桩试桩选在管廊 K1+040- K1+070轴线之间，试桩3根，编号分别为试桩Z1、试桩Z2、试桩Z3，试桩参数详见下表：

静压管桩施工工艺流程

静压管桩施工工艺流程 定桩位（测量、编号、复合）→压桩机到位（确定型号、标定技术参数）→吊桩、对中（控制吊点、垂直度）→焊桩尖（查焊接）→压第一节桩（确保桩垂直度）→焊接接桩（查电焊工资质、焊条、焊序、焊接层数、质量、自然冷却时间等）→压第N节桩（进行全过程测量、调控）→送桩、终桩（对送桩压力与标高进行双控）→移机（地压耐力、压桩顺序）→截桩（锯桩器截割）→记录、核查压桩及桩基检测相关资料。 3.2静压高强预应力管桩施工 施工单位安排1台YZ-160型静力压桩机和QY-16 t吊车各1台，并配置2台二氧化碳气体保护电焊机进场施工。施工管理人员和作业工人配制齐全并全部就位。业主和监理成立5人监督小组，对压桩过程进行全程跟踪，并对每根桩的桩身质量、沉桩和收桩过程进行旁站检查。 沉桩过程中，粉质粘土层中有一层1m左右厚含砾中粗砂，当桩头进入后，力表读数便快速上升，并且机身开始抖动，有少部分桩出现断桩。后来通过加大桩机配重，并在遇砾砂层时及时调整静力，采取忽停忽压的冲击施压法，使桩缓慢下沉穿透砾砂层。另外，有一部分场地⑤层土起伏较大，当桩头遇岩层压力加大、使桩的侧向受力加大时，侧向受力会造成桩头突然折断。针对这种情况，施工人员采取相应措施，要求主机在桩头接近⑤层土时放慢沉桩速度，当压力表值快速上升时及时调低压力，用较小压力反复压平桩头土层，待桩头进入⑤层土后，再加压力值至终压值。 3.3静压高强预应力管桩施工质量控制措施 3.3.1压桩前的质量控制 1）审核施工方案。主要看其施工人员配备及持证上岗情况；选用的压桩机型是否符合场地地质情况、是否符合设计图纸中选用的管桩规格及单桩竖向极限承载力的要求；压桩顺序安排是否符合建筑桩基有关技术规范要求；质量、安全、控制措施是否到位等。 2）现场检查压桩机是否安装调试好，油压表是否按期检测，配重是否满足大于1.2～1.5倍单桩竖向极限承载力的要求，是否会产生沉机、走位等现象；边桩、角桩是否有足够压桩位置和是否会对邻近建筑物产生侧向挤压影响；施工现场架空和地下障碍物是否已经处理。 3）管桩进场时应检查其出厂合格证、检验报告和产品说明按不同规格、长度及施工顺序合理堆放在坚实平整的地上（一般宜单层堆放，叠层堆放时不得超过4层），并采用可靠的防滚、防滑措施。 4）检查电焊条、焊丝、桩尖等其他进场材料质量证明文件，并现场核对实物。 5）复核轴线、桩位、控制标高的准确性。桩位复测允许存在偏差值，单桩为10 mm，全桩为20mm。桩位可用打人短钢筋、系上红色胶带和洒一圈白石灰水来做醒目标志。 6）正式压桩前应组织设计、地质、建设、监理、质监和施工等单位在现场共同进行工艺性试压桩，以确定持力层强度、桩长、终压值、复压次数和复压时沉降量等收桩标准的重要参数。 3.3.2压桩过程中的质量控制 1）桩在起吊时应保持平稳，保护桩身质量，避免砸、撞、拖造成断裂，起吊时同时检查桩身有无裂纹，是否完好，对断裂桩进行报废处理，桩在现场翻运后堆放平整。 2）应严格按照施工方案及有关技术规范的要求进行施工。施工顺序应考虑群桩的挤土

静压管桩施工技术标准

静压管桩施工技术标准 一、检查标准 1、压桩过程中应检查压力、桩垂直度、接桩间歇时间、桩的连接质量及压入深度。重要工程应对电焊接桩的接头做10%的探伤检查。对承受反力的结构应加强观测。 2、施工结束后，应做桩的承载力及桩体质量检验。 3、锚杆静压桩质量检验标准应符合下表的规定。 二、施工工艺及操作要点

1、PHC管桩静压法施工流程 2、施工操作要点 2.1、测量定位放线 认真复核设计图纸及设计院交桩点位，必要时将坐标控制点、水准控制点按标准设置要求布设在施工现场，标准控制点数量满足施工需要及测量点间互相复核的需要即可，然后依据设计图纸精确算出尺寸关系或各桩位坐标，对桩位进行精确测放。 2.2、采用电子全站仪等测量工具建立建筑平面测量控制网放出桩位，并进行闭合测量程序进行复核；同时利用水准仪对场地标高进行抄平，然后反映到送桩器上，显示出送桩深度，做好桩顶标高控制工作。 2.3、桩位放出后，在中心采用30cm长钢管插入土中,根据需要做好标识:拔出钢管，孔洞中灌入白灰,然后画出桩外皮轮廓线的圆周,便于对位、插桩。 2.4、为防止挤土效应及移动桩机时的碾压破坏，针对单桩、独立承台以及大面积筏板基础的群桩制定不同的放线方案。当桩数比较少时，采用坐标随时复测；针对大面积群桩，在场地平整度较高的情况

下，采用网格进行控制，并在端头桩位延长线上埋设控制桩，以便复核。 2.5、桩机进场后，检查各部件及仪表是否灵敏有效，确保设备运转安全、正常后，按照打桩顺序，移动调整桩机对位、调平、调直。2.6、管桩的验收、堆放、吊运及插桩 2.7、管桩的进场验收 管桩进场后，应按照《先张法预应力砼管桩》（GB13476-1999）的国家标准或各地区的地方标准对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度以及桩身上的材料标识等按规范进行验收，并审查产品合格证明文件，把好材料进场验收关。根据设计及施工规范要求等级将不符合要求的管桩清退出场。 2.8、管桩的堆放 现场管桩堆放场地应平整，采用软垫(木垫) 按二点法做相应支垫，且支撑点大致在同一水平面上，见图。当管桩在场地内堆放时，不宜超过4层；当在桩位附近准备施工时宜单层放置，且必须设支垫。管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放，以免调运施工过程中发生差错。 管桩在现场堆放后，需要二次倒运时，宜采用吊机及平板车配合操作。如场地条件不具备时，采用拖拽的方式，需要采用滚木或者对桩头端头板采取一定的保护措施，以免在硬化地面上滑动时磨损套箍及端头板。

静压桩施工方案

xxx有限公司xxx车间桩基 施 工 方 案 xxx公司 xxxx年x月x日

目录 1、概述 2、施工部署 3、施工组织管理 4、压桩施工对环境的影响及防护措施 5、全液压静力压桩施工工艺及沉桩机理 6、施工工艺及技术措施 7、质量保证措施 8、安全生产和文明施工 9、资料提交和验收 10、桩基施工流程图

常熟木尚木业有限公司木材加工车间桩基工程施工方案 1、工程概述 1.1工程概况： 工程名称：xxx工程 建设单位：xxx公司 设计单位：xxx公司 总承包单位：xxx公司 施工单位：xxx公司 1.2施工条件 1.2.1交通运输条件： 本工程位于xxx路，交通便利。 1.2.2环境及场地条件： 本工程拟建场地基本平整，表面为杂填土，地下可能有障碍物。 施工前甲方应使施工现场具备下列条件： A.做到施工现场“三通一平”，目前场地基本平整。 B.施工区域地下地上障碍物予以清除，以确保桩位准确及避免造成桩身 损坏。 C.根据压桩荷载大小，施工场地宜铺设道渣层，并且夯实。 1.2.3供电、供水 甲方提供250KW电力（设备210KW、照明20KW、生活20KW）和生活用水满足施工要求。 1.2.4工程地质条件：（详见地质勘察报告） 1.3设计技术要求： 本工程桩套用图集为04G361:JAZHb-230-1112A、JAZHb-330-998A，共476根，

其中包括试桩3根。详见下表： 2.施工部署 2.1 地上地下障碍物清除 2.1.1 施工场地基本平整。为确保压桩工程质量，压桩前必须对施工区障碍物进行清除，清除后用道渣回填并压实。压桩机最小工作面为5米，即边桩5米范围内不得有地上或空间障碍物。 2.1.2暗浜处清理 压桩施工对场地要求较高，因为场地的好坏直接影响沉桩的施工质量，特别是管桩施工由于场地沉陷等不利因素，在土体挤压作用下会造成桩身偏位、甚至断裂的严重质量事故。如遇暗浜在场地平整时必须清除，暗浜淤泥需清除外运，并回填道渣压实，以确保压桩正常施工。 2.2施工设备选择 根据施工图纸、地质资料、工程规模、工期要求，本工程选用以下主要施工机械设备。 （1） YZY－200T液压压机1台； （2）30KVA电焊机2台； （3）J6型经纬仪1台； （4）S3型水准仪1台。 2.3 施工顺序安排 先清除压桩区的障碍物，平整场地及铺道渣，确认防护施工方案和施工防护措施。当准备工作就绪后进行压桩施工。压桩施工顺序以需保护的建筑物、管线

静压管桩检测方案

静压管桩检测方案 静压管桩检测方案目录一、工程概况2二、检测依据2三、检测项目、方法及数量2预应力砼管桩2四、检测技术方案34.1低应变检测34.2单桩竖向抗压静载试验5五、检测数据及资料管理7六、附件8静压法预制管桩检测方案一、工程概况***项目包括***和***，都为框架结构，设计使用年限为五十年，基础部分环境类别为二类a。其中***为1层，建筑高度7.1m，***为地下1层，地上3层。建筑抗震设防类别：丙类，抗震设防烈度：6度，设计基本地震加速度值：0.05g，设计地震分组：第一组，场地类别:Ⅱ类。建筑物安全等级为二级，基础类型采用桩基础，设计等级为乙级。 本工程采用预应力高强混凝土管桩，选自国标03SG409《预应力混凝土管桩》，本工程中桩选用PHC-AB400(95)型管桩，带十字桩尖(a)。动力栋管桩共471根，车体测试栋共533根。桩长在18~29m之间，桩径400mm，壁厚95mm，AB型。施工中，桩端须全截面进入持力层⑤1全风化花岗岩不应少于0.8m，动力栋所有单桩竖向承载力特征值为900KN，车体测试栋桩型5、6（用于地面桩）为1000KN 其余为1400KN。 二、检测依据根据施工图纸设计要求按照《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008的有关规定，结合相关规范，对我司承建的动力栋和车体测试栋桩基进行检测，确保工程质量。 三、检测项目、方法及数量根据广州市城乡建设委员会发布《关于建筑工程地基基础检测工作的通知》（穗建质[2010]574号）的规定、施工图纸设计要求，及管桩基础的分布、特征，对预制管桩进行低应变、单桩竖向抗压静载两项现场施打检测试验。 （一）、预应力砼管桩1、低应变法检测桩身质量： 抽检数量不少于总桩数的3%，且不少于20根，三桩或三桩以下的承台，每个承台下的桩抽检数量不少于1根。 2、静载试验按图纸要求，***静桩数量9根，***，不少于总桩数的1℅，即 6根。 四、检测技术方案4.1低应变检测4.1.1检测目的本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置，并为其它方法的进一步检测提供依据。 4.1.2检测依据及数量规定本工程检测数量是根据施工图纸设计要求规定的按照《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003执行要求对桩基进行低应变检测。 4.1.3检测仪器设备及现场准备受检桩桩头必须相对高于桩周土（送桩），桩面打扫干净，若桩头没有法兰盘，必须在桩顶面打磨出三个平整点。检测使用的仪器为美国PDI公司生产的P.I.T桩身完整性测试仪（V型，SN#2197C），基桩反射波法测试处理系统示意图见图1。 图1基桩反射波法测试处理系统示意图4.1.4基本原理基桩反射波法检测桩身结构完整性的基本原理是：通过在桩顶施加激振信号产生应力波，该应力波沿桩身传播过程中，遇到波阻抗变化界面（如蜂窝、离析、缩径、夹泥、断裂等桩身缺陷）和桩底面时，将产生反射波，通过分析反射波的到时、幅值和波形特征，就能判断桩的完整性。 假设桩为一维线性弹性杆，其长度为L，横截面积为A，弹性模量为E，质量密度为ρ，弹性波速为C（C2=E/ρ），广义波阻抗为Z=ACρ，土阻力为R，推导