事故处理篇
`第六篇事故处理
第一章事故处理原则
1.1 事故处理的原则
1.1.1 发生事故时，单元长应在值长统一指挥下，带领本班值班人员根据各自的职责迅速果断地处理事故，现场领导应根据现场实际情况，给予必要的指导，但不得与值长的命令相抵触，若有抵触，应以值长的命令为准，对值长的命令除直接危害人身、设备安全的，均应坚决执行，并按以下原则沉着、冷静地进行处理。
1.1.2 发生故障时，运行人员应迅速消除对人身、设备的威胁，根据仪表指示和设备外部特征，正确地判断事故原因，采取措施、消除故障、缩小事故范围，防止主设备严重损坏，同时应注意保持未故障设备的继续运行。
1.1.3 运行人员在处理事故过程中，应设法保住厂用电源，避免全厂停电，若全厂交流电源全部消失，应立即启动柴油发电机。
1.1.4 400V PC、MCC失电时，应首先投入备用辅机，待备用辅机运行正常后，再到就地处理电源故障，恢复正常运行。
1.1.5 遇自动装置故障时，运行人员应正确判断，及时将有关自动装置切至手动，及时调整，维持机组参数正常，防止事故扩大。
1.1.6 故障消除后尽快恢复机组正常运行，满足系统负荷的需求，确保对外供电，保证电网的稳定运行。只有在设备确已不具备运行条件或继续运行对人身、设备安全有直接危害时，方可停运机组。
1.1.7 事故处理完毕，应将事故发生的现象、时间、处理过程如实地记录在交接班日志上。
1.2 事故处理的步骤
1.2.1 根据仪表指示和外部象征，正确判断设备确已发生故障，谨防误操作。
1.2.2 迅速查明事故部位、性质，首先排除事故对人身和设备的危害，确保人身和设备安全，力保厂用电或尽快恢复厂用电，确保未故障机组的正常运行。
1.2.3 稳妥果断地按本规程处理，若遇本规程未有明确规定的异常时,要结合自己的实践经验进行处理,并及时汇报有关领导，在不危及人身及设备安全时，应尽量维持机组的运行。
1.2.4 在事故及故障处理中，达到紧急停炉、停机条件而保护未动作时，应立即手动MFT或手动打闸；辅机达到紧急停运条件而保护未动作时，应立即停运该辅机。
1.2.5 在处理过程中及时向班长、值长汇报以免事态蔓延和扩大。班长应在值长的直接领导下，带领全班人员迅速地按规程规定处理事故。值长的命令除对人身、设备有直接危害外，均应坚决执行。
1.2.6 机组故障消除后，值班人员应将发生事故的时间、象征、判断及处理过程，详细记录在运行日志上。下班后召集有关人员对事故的原因、责任及以后应采取的措施，进行认真的分析和讨论，从中吸取教训，总结经验。
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第二章机组停运条件及主要事故处理
2.1 锅炉停运条件及处理
2.1.1 MFT动作自动停炉条件:
2.1.1.1 两台引风机跳闸；
2.1.1.2 两台送风机跳闸；
2.1.1.3 （负荷>30%）两台一次风机跳闸；
2.1.1.4 火检冷却风与炉膛差压低至3230Pa，延时3分钟；
2.1.1.5 汽机跳闸；
2.1.1.6 炉水循环不良(延时5秒)；三台炉水循环泵跳闸或出入口压差均＜60KPa；
2.1.1.7 汽包水位高Ⅲ值+250mm，延时5S（3取2）；
2.1.1.8 汽包水位低Ⅲ值-300mm，延时5S（3取2）；
2.1.1.9 炉膛压力高Ⅲ值+2000Pa（3取2）；
2.1.1.10 炉膛压力低Ⅲ值-1700Pa（3取2）；
2.1.1.11 风量＜30%，且负荷＞10%,延时3S；
2.1.1.12 全炉膛无火；
2.1.1.13 燃料中断；
2.1.1.14 手动MFT。
2.1.2 锅炉紧急停炉条件：
2.1.2.1 汽包水位到＋250mm；－300mm时
2.1.2.2 锅炉超压安全阀拒动，而PCV阀又无法打开时；
2.1.2.3 给水、主蒸汽和再热蒸汽管道发生爆破时。
2.1.2.4 炉管（水冷壁管、省煤器管、过热器、再热器）爆破，无法维持正常运行，威胁人身及设备安全时；
2.1.2.5 所有汽包水位监视均无效时；
2.1.2.6 DCS系统异常，无法监视时；
2.1.2.7 锅炉房内发生火灾，影响锅炉安全运行时；
2.1.2.8 燃料在烟道内发生二次燃烧时。
2.1.2.9 锅炉灭火时
2.1.2.10 再热蒸汽中断时。
2.1.2.11 所有吸送风机和空气预热器均停止时
2.1.2.12所有炉水循环泵停止和差压低于规定值时
2.1.2.13 锅炉保护具备跳闸条件而拒动时
2.1.3 请示停炉条件：
300
2.1.
3.1 炉侧各承压部件因各种原因泄漏，尚能维持正常水位，但无法处理时；
2.1.
3.2 锅炉给水、炉水、蒸汽品质严重恶化，经加强调整无法恢复正常时；
2.1.
3.3 过热器或再热器管壁温度超过各自的金属所允许的最高温度（末级过热器为580℃，末级再热器为580℃），且经多方调整仍不能恢复正常时；
2.1.
3.4 蒸汽温度超过允许值，经加强调整无法恢复正常时；
2.1.
3.5 锅炉严重结焦或积灰，难以维持正常运行时；
2.1.
3.6 电除尘故障无法恢复正常运行时；
2.1.
3.7 控制气源失去无法恢复正常时；
2.1.
3.8 炉水循环泵失去低压冷却水源且无法恢复时。
2.1.4 紧急停炉的处理
2.1.4.1 MFT动作，应检查所有给粉机、给粉机电源、运行的一次风机、制粉系统均跳闸，燃油进油关断阀及油枪各角阀应关闭，过热器、再热器各减温水门应关闭；
2.1.4.2 MFT未动作则立即同时按下两个“手动MFT”按钮，联跳一次风机、排粉机、燃油进油关断阀关闭，停止所有给粉机，停止向炉内供应一切燃料；
2.1.4.3 启动电动给水泵，保持汽包水位正常，如果由于给水管道、水冷壁、省煤器爆破严重，无法维持汽包水位时，应停止电动给水泵和所有炉水循环泵；
2.1.4.4 视过热器压力情况开启过热器PCV阀，严禁使用%5旁路疏水泄压；
2.1.4.5 关闭过热器一、二级减温水及再热器事故喷水调节门及前、后截门，调整引、送风量，保持炉膛负压-100Pa，维持30%风量进行通风（若引、送风机故障，消除后重新启动风烟系统进行通风），关闭制粉系统热风门，电除尘未停时应停运；
2.1.4.6 若尾部烟道二次燃烧停炉严禁通风，关闭锅炉所有风门；
2.1.4.7 控制过热器压力在允许范围内，若停炉后仍不具备启动条件，可停止引、送风机，将汽包水位上至+250mm，关闭给水门，停止给水泵，开启省煤器再循环门，通知化学停止加药泵，关闭连排、加药、取样各一次门；
2.1.4.8 其它操作按正常停炉及相关事故处理规定执行；
2.1.4.9 紧急停炉后，若短时间不能恢复运行，应注意每小时检查记录粉仓温度一次，发现异常及时汇报，采取措施进行处理；
2.1.4.10 故障消除后，做好机组热态启动准备，尽快恢复运行，措施如下：
a) 进行油泄漏试验、炉膛吹扫；
b) 炉膛吹扫过程中，做好点火准备工作；
c) 发电机并网之前，炉膛出口烟温＜540℃。
2.2 汽机停运条件及处理
2.2.1 汽轮机自动跳闸条件：
2.2.1.1 EH油压低至9.5MPa；
301
2.2.1.2 轴承润滑油压低至0.06MPa；
2.2.1.3 轴向位移增至±1.0mm；
2.2.1.4 凝汽器真空低至0.081MPa；
2.2.1.5 汽轮机转速升至3300rpm；
2.2.1.6 机组振动达0.254mm；
2.2.1.7 汽轮机差胀达＋16.5mm或－1.5mm；
2.2.1.8 DEH电源失去；
2.2.1.9 锅炉MFT；
2.2.1.10 发电机出口开关跳闸；
2.2.1.11 发电机保护动作。
2.2.2 请示停机条件：
2.2.2.1 各主汽门、调门及抽汽逆止门卡涩；
2.2.2.2 汽轮机单侧进汽；
2.2.2.3 汽轮机控制保护系统故障威胁机组安全运行时；
2.2.2.4 各种蒸汽管道、水管道及油管道泄漏无法隔离，威胁机组安全运行时。
2.2.3 不破坏真空紧急停机条件：
2.2.
3.1 EH油压低达9.5MPa；
2.2.
3.2 凝汽器真空低至0.081MPa；
2.2.
3.3 高压缸排汽压力≥
4.968MPa；
2.2.
3.4 汽轮发电机组任一轴承回油温度达82℃；
2.2.
3.5 在滑参数启、停过程中，主、再热蒸汽过热度小于56℃；
2.2.
3.6 主、再热蒸汽温达565℃，连续运行超过15分钟；
2.2.
3.7 主、再热蒸汽温度达567℃；
2.2.
3.8 主、再热蒸汽两主汽门前温差达42℃，连续运行超过15分钟；
2.2.
3.9 主、再热蒸汽两主汽门前温差超过42℃；
2.2.
3.10 低压缸排汽温度达121℃，连续运行超过15分钟；
2.2.
3.11 低压缸排汽温度超过121℃；
2.2.
3.12 控制保护系统误动作；
2.2.
3.13 DEH电源失去；
2.2.
3.14 锅炉MFT；
2.2.
3.15 发电机保护动作。
2.2.4 破坏真空紧急停机条件：
2.2.4.1 轴承润滑油压低至0.06MPa；
2.2.4.2 轴向位移增至：±1.0mm；
302
2.2.4.3 机组差胀增大，转子伸长16.5mm，转子缩短-1.5mm；
2.2.
3.4 机组振动达0.254mm。
2.2.4.5 汽轮机进水或高中压缸上下温差超过50℃；
2.2.4.6 正常运行时，主、再热蒸汽温度5分钟内降至454℃；
2.2.4.7 汽轮机支撑轴承金属温度达112℃；
2.2.4.8 汽轮机推力轴承金属温度及发电机轴承金属温度达107℃；
2.2.4.9 机组有清晰的金属响声或轴封处冒火花；
2.2.4.10 机组突然发生强烈振动，内部有明显的金属摩擦声；
2.2.4.11 发电机氢气系统发生着火或爆炸；
2.2.4.12 油系统着火，不能很快扑灭，威胁机组安全运行；
2.2.4.13 汽轮发电机组任一轴承断油或冒烟；
2.2.4.14 EH油、润滑油系统管道或附件发生破裂无法隔离时；
2.2.1.15 主油箱油位低至－560mm；
2.2.4.16 汽轮机转速超过超速保护动作转速，而超速保护不动作；
2.2.4.17 厂用电中断。
2.2.5 紧急停机的处理
2.2.5.1 启动交流润滑油泵；
2.2.5.2 手按盘上“紧急停机”按钮或就地手拉危急遮断手柄，检查主汽门、再热主汽门、高中压调速汽门、抽汽逆止门、高排逆止门迅速关闭，转速应下降；
2.2.5.3 立即检查厂用电已切至启/备变供电；
2.2.5.4 确认锅炉MFT、发电机解列，电动给水泵已运行，向锅炉上水，调节汽包水位正常；
2.2.5.5 如果需要破坏真空，开启真空破坏门，停止真空泵，使机组尽快停转；
2.2.5.6 注意调节凝汽器、除氧器水位、辅汽母管压力正常；
2.2.5.7 检查汽轮机及管道疏水阀开，抽汽电动门关闭；
2.2.5.8 其它操作按正常停机的规定执行；
2.2.5.9 不论何种方式的紧急停机，汽轮机打闸后严禁开启主蒸汽管道疏水、再热冷段管道疏水、再热热段管道疏水。
2.3 发变组停运条件及处理
2.3.1 发变组手动解列条件：
2.3.1.1 当发电机出现下列情况时，应手动解列停机：
a) 发电机、励磁变内冒烟着火或发生氢气爆炸；
b) 危及人身生命安全；
c) 发电机保护应动作而发电机未跳闸者。
d) 发电机内冷水同一种水路其层间测温元件或出水小元件间最大温差达到12Ｋ；
303
e) 定子绕组进水导电率高达9.9μs／cm时；
2.3.1.2 当主变压器、高压厂用变压器发生下列情况时，应手动解列停机：
a) 变压器有强烈不均匀的噪音，且内部有放电爆裂声；
b) 变压器套管炸裂，闪络放电；
c) 变压器引线端子熔化或放电；
d) 变压器冒烟着火或从油枕防爆管喷油烟；
e) 变压器在正常负荷及冷却条件下，上层油温超过极限值，并急剧上升；
f) 变压器大量漏油而无法消除，且从瓦斯继电器看不见油位；
g) 干式变压器内绕组有放电声并有异臭；
h) 发生人身事故。
2.3.2 发变组请示解列条件
2.3.2.1 发电机发生下列情况,应请示解列停机：
a) 内冷水同一种水路其层间测温元件或出水小元件相互间温度读数最大差异达8Ｋ时；
b) 发电机的转子绕组发生稳定性的金属一点接地；
c) 定子绕组进水电导率高达9.5μs／cm且呈继续升高趋势。
2.3.2.2 主变、高厂变发生下列情况，应请示解列停机：
a) 套管发生裂纹有放电现象；
b) 声音异常，但无放电声。
c) 变压器上部落物危及安全，不停电无法消除；
d) 变压器严重漏油使油面下降，低于油位计指示限度；
e) 变压器油突然变色或定期化验不合格；
f) 负荷、周围环境温度及冷却条件无明显变化，变压器温度超过规定值(主变65℃、高厂变65℃)，但不超过最高允许值（主变75℃、高厂变85℃）。
2.3.3 发变组紧急停用的处理
2.3.3.1 迅速将发电机有、无功负荷降至零；
2.3.3.2 拉开发电机出口开关与系统解列，并降压灭磁；
2.3.3.3 将发电机电压将至最低，按下“励磁退出”按钮，励磁开关Q02跳开；
2.3.3.4 若是电气原因应对电气系统全面检查；
2.3.3.5 短时间内不能将发电机重新并列，应将发电机破坏备用，根据情况做好相应安全措施。
2.4 机组主要故障处理
2.4.1 厂用电中断
2.4.1.1 现象
a) 锅炉、汽机、发电机同时跳闸，事故音响发出；
b) 交流照明失去，直流事故照明自动投入，主厂房运转中交流动力设备全部停运，备用中的304
交流动力不联动，集控室内动力电流表指示到零；
c) 6KV工作电压降到零。
2.4.1.2 原因
a) 发电机跳闸后6KV工作母线失电，备用电源自投不成功；
b) 6KV工作段A、B母线同时故障跳闸；
c) 系统故障引起发电机及启/备变同时跳闸。
2.4.1.3 处理
a) 高压厂用电源部分中断
1）若高压厂用电源部分中断，未造成锅炉灭火时，应根据情况减负荷至60％，调整好燃烧，控制参数正常。
2）查找故障原因，尽快恢复厂用电。
b) 低压厂用电源部分中断
若低压厂用电源部分中断，未造成锅炉灭火时，调整好燃烧，燃烧不稳投油助燃，保持参数，尽快恢复电源。
c) 厂用电源全部中断，首先检查保安电源是否自投，若未自投，应手动启动柴油机，保安电源投入后作如下处理：
1) 按紧急停炉检查炉侧所有设备
①对跳闸设备确认，将各给粉机停运，就地关闭各油枪进油门，检查燃油关断阀关闭；空预器辅助电机启动，运转正常；
②炉膛自然通风；检查给水电动门、过热器、再热器减温水门关闭；
③检查保安段上的运转设备运行正常，保安段上联锁启动的备用设备应自启，否则手动启动；
④厂用电恢复正常后，恢复运转设备正常运行方式，接到点火命令按热态启动执行。
2) 汽轮机按紧急事故停机处理：
①启动大机直流润滑油泵、空氢侧直流密封油泵、小机直流润滑油泵；
②保安段电压正常后，启动大机交流润滑油泵、空氢侧交流密封油泵、小机主油泵、停机冷却水泵，停止大机直流润滑油泵、空氢侧直流密封油泵、小机直流润滑油泵运行；
③严禁向凝汽器大量排水排汽；
④手动关闭可能有汽水倒入汽轮机的阀门；
⑤全面检查大机、小机润滑油压力、温度及各轴承金属温度；
⑥大机静止后投入盘车。
d) 保安电源投入不成功的处理：
1) 按紧急停炉检查炉侧所有设备
①复位跳闸设备，将各给粉机停运，就地关闭各油枪进油门，检查燃油关断阀关闭；
305
②空预器人工盘车；
③炉膛自然通风；
④厂用电恢复后，恢复运转设备正常运行方式，接到点火命令按热态启动执行。
2) 汽机按紧急事故停机处理：
①启动大机直流润滑油泵、空氢侧直流密封油泵、小机直流润滑油泵；
②严禁向凝汽器大量排水排汽；
③手动关闭可能有汽水倒入汽轮机的阀门；
④全面检查大机、小机润滑油压力、温度及各轴承金属温度；
⑤大机静止后进行人工盘车。
2.4.2 机组甩负荷
2.4.2.1 现象
a) 发电机有功、无功负荷大幅度降低，机组声音突变。
b) 发电机定子电流大幅度降低，发电机电压、机组转速升高。
c) 蒸汽流量突然降低，汽压急剧上升，光字牌“主汽压力高”报警，严重时安全门动作。汽包水位先下降，后上升。
2.4.2.2 原因
a) 电网系统故障。
b) 汽机或电气故障，保护动作。
2.4.2.3 处理
a) 注意汽包水位的调节，根据负荷情况调整燃烧，燃烧不稳时，投油助燃，停止电除尘运行。注意发电机电压。
b) 如果采取上述措施后，汽压仍上升，立即手拉PCV降压，待汽压恢复后，及时将PCV投入自动，使其回座。
c) 若发生锅炉灭火，按紧急停炉处理。
d) 如因循环水泵、凝结水泵故障引起，立即设法启动备用设备，正常后恢复。
e) 注意转速上升情况，若超速，检查保护动作情况，注意各参数的变化。
f) 如果机组全甩负荷，注意OPC电磁阀的动作情况，若转速达到3300rpm，汽机脱扣后转速应下降，检查高中压主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门是否关闭，未关闭应设法关严。
2.4.3 控制气源中断
2.4.
3.1 现象
a) 仪表用空气压力指示过低或到零；
b) 气动控制门调节失灵。
2.4.
3.2 原因
a) 空压机故障；
306
b) 空压机电源中断；
c) 系统管路及贮气罐大量泄漏；
d) 控制气过滤器堵塞未及时处理。
2.4.
3.3 处理
a) 当控制气源压力低于0.55MPa，此时应立即到就地检查，查找消除原因；
b) 当控制气源压力低于0.5MPa，备用空压机应自启或手动启动；
c) 当控制气源压力低于0.45MPa时，隔离检修用贮气罐；
d) 当控制气源压力低于0.4MPa时，机组带现有负荷维持不变；
e) 当控制压力到零时，各系统主要气动阀，应依照下表进入规定位置：
2.4.4 现场失火
2.4.4.1 立即报告单元长、值长，并坚守岗位，非监盘人员立即采取措施灭火。
2.4.4.2 单元长立即汇报车间领导，并根据火势情况联系消防人员。
2.4.4.3 单元长应根据火势及机组运行等情况，指定适当人员负责机组运行工作，抽出一部分人员参加灭火，并且亲自担任指挥，当上级领导到达现场时，应将情况向上级领导简要汇报后，请他指挥灭火,单元长领导运行工作。
2.4.4.4 尽一切可能不使火势蔓延，搬开失火地点周围的易燃物品，通知电气切断失火地点的电气设备电源，用石棉被或铁皮隔断火源。
2.4.4.5 加强运行机组设备的监护，做好停炉准备。
2.4.4.6 油系统着火，应使用干式灭火器、1211灭火器、石棉布和湿布灭火，不得用水和沙子（地面油着火可用沙子）。
2.4.4.7 当锅炉燃油系统爆破或泄漏引起火灾时，能隔离泄漏点的立即隔离泄漏点，不能隔离泄漏点的，立即关闭炉前供油总门，不得已时停止燃油泵运行，然后进行救火。达到紧急停机条件，立即停止机组运行，汇报值长。
2.4.5 机组DCS-CRT死机
2.4.5.1 现象
DCS画面上所有的操作无效。
2.4.5.2 处理
a) 当部分操作员站故障时，只有少数操作员站可监视和操作时，应由可用操作员站继续维持机组稳定运行，但此时应停止重大的操作，并做好机组事故预想，同时立即联系热工人员处理；
b) 当全部操作员站出现故障时，无法监控和操作，应紧急停机、停炉；
c) 若机组自动跳闸，按事故停机处理，确认给粉机电源、排粉机、一次风机跳闸，燃油进油关断阀关闭；
d) 若参数值超过手动打闸条件，立即手动打闸，锅炉MFT，发电机手动解列，按事故停机处理，立即手动启动汽轮机交流润滑油泵，检查高压密封油备用泵联启，小机主油泵运行正常；
e) 若厂用电快切不成功，保安电源失电，应立即启动柴油发电机，正常后启动以上各交流油泵；
f) 若保安电源不能恢复成功，手动启动直流润滑油泵、发电机直流密封油泵，小机直流油泵；308
g)机组停止后，当汽轮机转速降至1200rpm，就地启动主机顶轴油泵。当汽轮机转速降至0rpm，就地手动投入汽轮机盘车。
309
第三章锅炉事故处理
3.1 MFT动作原因及处理
3.1.1 MFT动作条件见上一章2.2.3；
3.1.2 MFT动作时的主要现象
3.1.2.1 MFT动作报警，光字牌亮；
3.1.2.2 MFT首出原因指示灯亮；
3.1.2.3 锅炉所有燃料切断，炉膛灭火。
3.1.3 MFT动作时，自动进行下列操作，否则应进行手动处理
3.1.3.1 切断所有燃料：
a) 停止全部给粉机；
b) 停止全部排粉机；
c) 关闭所有油角阀，关闭燃油关断阀；
3.1.3.2 运行的一次风机跳闸；
3.1.3.3 打开所有辅助风挡板，打开各层燃料风挡板；
3.1.3.4 联关各减温水门；
3.1.3.5 汽机及发电机跳闸；
3.1.3.6 跳小机，联启电动给水泵；
3.1.3.7 厂用电切至启备变供电。
3.1.4 MFT动作后的手动处理
3.1.
4.1 注意水位的调节尽量维持汽包水位正常。若水位维持不住，应注意炉水循环泵的运行，当炉水循环泵进出口差压＜0.06MPa时应自动跳闸，由于汽包水位低造成电流摆动或发生振动，应及时停止炉水循环泵，尽快恢复汽包水位并启动一台炉水循环泵运行；
3.1.
4.2 若MFT后不能恢复汽包水位，应将炉水循环泵停电；
3.1.
4.3 及时打开省煤器再循环阀；
3.1.
4.4 辅汽倒至相邻运行机组供汽；
3.1.
4.5 MFT的原因查明并消除后，汇报值长，接到点火命令后进行炉膛吹扫，点火启动；
3.1.
4.6 MFT动作时，如油枪在运行状态，则在重新点火时应进行油枪的吹扫；
3.1.
4.7 若MFT动作原因，一时难以消除，关闭炉前燃油隔离门，关闭各油角阀，保留必要的辅机运行，保持锅炉热备用状态准备再启动；
3.1.
4.8 锅炉严重塌焦、结渣后停炉，应保持汽包水位正常，在炉内焦渣温度未完全冷却下来前严禁从底部浇水冷却，防止炉膛发生爆炸；
3.1.
4.9 汽机按事故停机处理。
3.2 事故减负荷（RB）
310
3.2.1 事故减负荷原因：见第二章2.1。
3.2.2 事故减负荷动作过程：见第二章2.1。
3.2.3 RB动作过程中注意事项
3.2.3.1 风机跳闸RB动作后，监盘人员必须及时调整炉膛负压正常，查看A层油枪是否自动投入，如A层油枪自动投入少于3只，立即手动投入2只其余油枪；
3.2.3.2 查看跳闸风机出入口门是否自动关闭，运行风机是否自动将出力增到最大。否则必须手动将跳闸风机出入口门关闭，将运行风机出力增到最大；
3.2.3.3 如汽包水位偏离正常值，立即手动调整汽包水位正常；
3.2.3.4 如汽温下降，立即关小或关闭减温水门；
3.2.3.5 RB自动将负荷减到设定负荷后，如主汽压力下降，立即投入C层给粉机；
3.2.3.6 如一次风机跳闸，除上述操作外，必须立即投入全部油枪，适当减小运行给粉机出力，监视好一次风速，防止一次风管堵塞；
3.2.3.7 给水泵跳闸RB动作后，应迅速增大运行给水泵出力，保持汽包水位正常。如因主汽压力高，造成锅炉上水困难，在保证锅炉燃烧稳定的前提下，要适当减少A、B给粉机转速，迅速减低锅炉压力和负荷；
3.2.3.8 如BR 动作过程中锅炉灭火，立即按锅炉灭火处理。
3.2.4 遇有下列情况，应请示降低锅炉负荷
3.2.
4.1 汽轮机高压加热器解列，给水温度下降，使汽温无法维持正常时；
3.2.
4.2 锅炉堵灰，结焦严重，短时间不能消除时；
3.2.
4.3 给水、蒸汽、水冷壁、省煤器管道泄漏，尚能维持正常汽包水位时；
3.2.
4.4 煤质差、制粉系统故障，带不上负荷时。
3.3 汽水系统故障
3.3.1 锅炉满水
3.3.1.1 现象
a) 所有水位监视表计指示高于正常水位，汽包水位高报警；
b) 给水流量不正常的大于蒸汽流量；
c) 严重满水时，蒸汽温急剧下降，蒸汽管内可能发生水冲击。
3.3.1.2 原因
a) 给水调节系统失灵或给水调节门故障，发现处理不及时；
b) 小机调速系统故障；
c) 对水位监视不够，给水调整不当；
d) 水位计指示不正确，使运行人员误判断；
e) 运行工况大幅度变化，水位调整不及时。
3.3.1.3 处理
311
a) 发现水位升高，应对照汽、水流量，校对水位计指示是否正确；
b) 立即将给水控制切手动，降低给水泵转速、减少给水量；
c) 水位升至＋120mm，且仍有上升趋势时，可开启定、连排放水；
d) 手动控制小机转速，并减少给水量，当汽包水位及给水流量无明显变化时，应检查给水系统阀门位置是否正确，维持机组运行，注意汽温的变化；
e) 当水位升到＋250mm时，延时5s，MFT应动作，否则手按“紧急停炉”按钮停炉，关闭给水门，开省煤器再循环门，故障消除后，继续放水至正常水位，查明原因消除后，准备重新点火；
f) 严密监视汽轮机差胀、轴向位移、机组振动、汽温汽压变化。
3.3.2 锅炉缺水
3.3.2.1 现象
a) 所有水位监视表计指示低于正常范围；
b) 汽包水位低声光报警；
c) 给水流量不正常的低于蒸汽流量（水冷壁、省煤器泄漏时相反）；
d) 严重缺水时，炉水循环泵压差异常，炉水循环泵会汽化，电流不正常的摆动或偏低，过热汽温上升较快。
3.3.2.2 原因
a) 给水自动调节失灵，处理不及时；
b) 对水位监视不够，给水调整不当；
c) 水位计指示不正确，使运行人员误判断；
d) 运行工况大幅度变化，给水调整不及时；
e) 水冷壁、省煤器严重泄漏；
f) 给水系统管道阀门故障或排污放水系统故障；
g) 给水泵故障，给水压力低。
3.3.2.3 处理
a) 立即将水位控制切手动，提高给水泵转速，必要时启动电动给水泵；
b) 若当时锅炉正在排污，应立即停止定排、连排；
c) 检查省煤器、水冷壁、过热器、再热器是否泄漏；
d) 经手动调整后，给水流量仍无明显变化，就地检查给水系统各阀门是否正常；
e) 经上述处理水位降至－170mm时，汇报值长，降负荷、降参数运行；
f) 注意汽温的变化，及时调整；
g) 当汽包水位低于－300mm时，延时5s应MFT，否则手动MFT；
h) 炉水循环泵出入口差压低、电流摆动大，当炉水循环泵出入口差压＜0.06MPa时自动跳闸，否则手动停运炉水循环泵；若停止炉水循环泵运行后，汽包水位重新出现时，锅炉可以连续进水，水位恢复正常后，启动炉水循环泵，锅炉可重新启动；
312
i) 若锅炉严重缺水时，应停止进水，停止通风，经总工批准后，方可重新进水，并会同检修人员，进行检查，必要时进行水压试验，确认受热面无泄漏后，方可重新启动。
3.3.3 水冷壁爆破
3.3.3.1 现象
a) 炉膛负压变小或变正，燃烧不稳，炉内有响声，炉管泄漏检测装置报警，严重时，锅炉灭火；
b) 汽包水位、蒸汽压力下降，给水流量不正常的大于蒸汽流量；
c) 引风机进口调节档板不正常的开大；
d) 烟气温度降低；
e) 炉墙不严密处有蒸汽冒出。
3.3.3.2 原因
a) 给水、炉水品质不合格，长期运行造成腐蚀或结垢；
b) 燃烧器、吹灰器安装不良，管子磨损；
c) 操作不当，热负荷分配不均，传热工况恶化，部分管壁超温；
d) 炉内结焦严重，造成受热不均；
e) 运行中严重缺水，又突然大量进水；
f) 大块落焦将水冷壁砸坏。
3.3.3.3 处理
a) 如泄漏不严重，并能维持正常水位时，汇报值长降负荷、降参数运行，请示停炉；
b) 如泄漏严重不能维持汽包水位运行或对邻近管子有危胁时，应紧急停炉，维持通风系统运行，以排除炉内烟气和蒸汽；
c) 停炉后保留一台引风机运行关闭另一侧空预器烟气挡板，以排出炉膛内的烟气和蒸汽，待炉内蒸汽基本消失后停止引风机运行；
d）停炉后继续上水(如因缺水造成水冷壁爆破,严禁上水)，应尽量维持汽包水位；
e) 不能维持汽包水位时应停止上水，停止炉水循环泵运行，禁止开启省煤器再循环。
3.3.4 省煤器爆破
3.3.
4.1 现象
a) 汽包水位下降，给水流量不正常的大于蒸汽流量；
b) 炉管泄漏检测装置报警，省煤器附近有异音；
c) 热风、排烟温度下降，两侧烟温、风温差增大；
d) 引风机入口挡板开度不正常地开大，引风机电流增大；
e) 炉膛负压波动或变正。
3.3.
4.2 原因
a) 给水品质不合格，使管子腐蚀结垢；
313
b) 给水温度、流量变化速度大，使金属疲劳；
c) 管材质量不合格，安装、焊接质量不好或锅炉超压；
d) 飞灰磨损或省煤器发生再燃烧；
e) 省煤器再循环使用不当，造成省煤器管壁超温；
f) 吹灰器安装不当，使管壁磨损。
3.3.
4.3 处理
a) 泄漏不严重时，加大给水量，维持水位，汇报值长，降负荷、降参数，短期运行，请示停炉；
b) 若不能维持水位，应紧急停炉，停炉后保留一台引风机运行关闭另一侧空预器烟气挡板，待炉内蒸汽基本消除后停止，严禁开启省煤器再循环门；
c) 停炉后经上水能维持汽包水位，应继续上水，否则停止上水，停止炉水循环泵运行。
3.3.5 过热器爆破
3.3.5.1 现象
a) 炉膛负压变小或变正，炉管泄漏检测装置报警，过热器附近有异音，不严密处向外冒蒸汽或烟气；
b) 汽压下降，蒸汽流量不正常的小于给水流量，过热汽温和减温水流量变化大；(爆破部位在蒸汽测点前，则汽温偏高，在测点后汽温偏低)
c) 两侧烟温偏差增大，爆破后烟温降低；
d) 引风机入口调节挡板不正常的开大。
3.3.5.2 原因
a) 蒸汽品质长期恶化，使管壁内结垢或腐蚀；
b) 过热器长期超温运行；
c) 管材质量不良，安装、焊接质量不合格或有异物堵塞；
d) 吹灰磨损或飞灰磨损严重；
e) 不正确的启停方式及结焦积灰造成过热器管壁超温。
3.3.5.3 处理
a) 泄漏不严重，能维持汽压汽温和汽包水位时报告值长，降负荷、降参数运行，请示停炉处理。加强检查，并注意是否迅速扩大，燃烧不稳时投油助燃，电除尘停止运行；
b) 泄漏严重，难以维持运行或对邻近管子有威胁情况继续恶化，应紧急停炉，并保持一台引风机运行，待炉内蒸汽基本消除后，停止该引风机；
c) 维持汽包水位高水位，炉水循环泵正常运行。
3.3.6 再热器管爆破
3.3.6.1 现象
a) 再热器进、出口压力降低，出口汽温升高；
314
b) 炉管泄漏检测装置报警；再热器附近有异音；
c) 引风机入口挡板不正常的开大，两侧烟温差增大，泄漏侧烟温降低；
d) 再热器爆管时，炉膛负压变小或变正，严重时从不严密处向外冒烟或冒汽；
e) 在机组负荷不变时，主蒸汽流量增加，补水量增加。
3.3.6.2 原因
a) 蒸汽品质长期不合格，使管内结垢或腐蚀；
b) 管子安装、焊接质量不良，材料不合格或制造中有缺陷；
c) 飞灰磨损严重或吹灰器安装不当，长期被吹灰蒸汽冲刷磨损；
d) 运行中经常超温；
e) 锅炉启停过程中，操作不当或不正确的启停方式，使再热器金属疲劳或超温；
f) 再热器长期结焦，受热不均。
3.3.6.3 处理
a) 立即汇报值长，若损坏不严重时，则应适当减少负荷，注意炉膛负压的变化，维持短时间运行，并请示停炉；
b) 若损坏严重，无法维持正常汽温时，应立即停炉，保留一台引风机运行，维持炉膛负压，待炉内蒸汽基本消失后，停引风机；
c) 维持汽包水位正常，炉水循环泵正常运行。
3.3.7 蒸汽或给水管道损坏
3.3.7.1 现象
a) 损坏处保温材料潮湿、渗水或漏汽、漏水；
b) 损坏严重时有响声及汽水喷出；
c) 蒸汽压力或给水压力有变化。
3.3.7.2 原因
a) 长期超温、超压运行，易冲刷部位管壁减薄，使金属强度降低；
b) 材质不良，制造安装质量不合格或设计不当，影响自由膨胀；
c) 投运时暖管不充分，造成严重的水冲击；
d) 给水、蒸汽品质不合格，造成管内结垢、腐蚀；
e) 运行中流量、温度、压力大幅度波动。
3.3.7.3 处理
a) 当管道损害不严重且不至于很快扩大故障时:
1) 调整锅炉参数，保持运行工况稳定并加强监视；
2) 泄漏处周围做好安全措施，防止汽、水喷出伤人；
3) 密切监视损坏部位发展趋势,做好事故预想，申请停炉。
b) 当管道严重损坏或发展到事故停炉条件时，应紧急停炉；
315
c) 停炉后，应尽快消压或放水。
3.3.8 汽水共腾
3.3.8.1 现象
a) 汽包水位发生剧烈波动，各水位计指示摆动，就地水位计看不清水位；
b) 蒸汽温度急剧下降；
c) 严重时蒸汽管道发生水冲击。
3.3.8.2 原因
a) 炉水品质不合格；
b) 排污不及时，炉水处理不合规定；
c) 化学加药调整不当；
d) 负荷增加过快，汽水分离装置损坏。
3.3.8.3 处理
a) 稳定或降低锅炉负荷；
c) 给水调节改为手动，参考主汽流量和给水流量偏差调节给水量；
b) 开大连续排污门，加强定期排污，维持低水位运行；
c) 严格监视汽温变化，及时调整减温水量，开启主汽门前疏水门；
d) 通知化学对炉水加强分析；
e) 水质未改善前不允许增加负荷；
f) 如经处理无效,炉水品质严重超标应请示停炉；
g) 故障消除后，应冲洗汽包水位计。
3.3.9 汽包水位计损坏的处理
3.3.9.1 汽包就地水位计有一只损坏时，立即通知检修人员修复。
3.3.9.2 汽包就地水位计都损坏，但给水自动调节正常，DCS水位指示可靠时，可维持锅炉运行4h，但给水自动调节不够可靠时，允许根据DCS水位指示维持锅炉运行15min～20min，并应使锅炉负荷维持稳定，并采取紧急措施进行抢修；
3.3.9.3 如汽包就地水位计都损坏，且给水自动调节及控制台水位计均不可靠时，应立即停炉；3.3.9.4 控制室水位计损坏一半以上时，应立即派专人监视汽包就地水位计水位；
3.3.9.5 汽包就地和控制室水位计均损坏时，应立即停炉。
3.3.10 主、再热汽温异常
3.3.10.1 现象
a) 主、再汽温表指示异常；
b) 声光报警，CRT显示报警。
3.3.10.2 原因
a) 主、再热汽减温调节系统失灵；
316
b) 汽包满水或缺水；
c) 锅炉燃烧不稳，结焦严重，长期积灰；
d) 增减负荷太快；
e) 细粉分离器堵塞，三次风大量带粉；
f) 粉位低，给粉机出粉不均；
g) 底部漏风过多；
h) 运行人员调整不当。
3.3.10.3 主、再热汽温高的处理
a) 发现主、再热汽温升高，立即将汽温控制切为手动调整，增加减温水量，必要时提高给水泵转速；
b) 检查汽包水位，水位异常调整至正常；
c) 调整燃烧：降低火焰中心高度、调整喷燃器摆角、上下层给粉机转速；
d) 有针对性对受热面进行吹灰；
e) 迅速查明原因，并消除，如不能恢复，汇报值长降负荷降参数运行；
f) 若汽温升至565℃时，在此温度下连续运行超过15min，应汇报值长，手动打闸停机；
g) 汽温升至567℃应立即打闸停机。
3.3.10.4 主、再热汽温低的处理
a) 发现主、再热汽温降低，立即将汽温控制切为手动，关小或关闭减温水门；
b) 调整燃烧：提高火焰中心高度、调整喷燃器摆角、上下层给粉机转速；
c) 有针对性对受热面进行吹灰；
d) 主、再热蒸汽温度下降，在10min内突降 50℃以上，则立即停机；
e) 汽温降至520℃时，应适当减负荷，汽温下降到465℃仍不能恢复时，应打闸停机；
f) 主、再热蒸汽温度下降引起主汽与再热汽温度偏差增大时，应加强监视，联系有关人员恢复，主、再热蒸汽温度至少要满足56℃的过热度；
g) 高压主汽门、中压主汽门前蒸汽温差达42℃，每次运行不允许超过15分钟，否则手动脱扣汽轮机，超过42℃时立即手动脱扣汽轮机。
3.3.11 主蒸汽压力异常
3.3.11.1 现象：
a) 主汽压力指示异常；
b) “主汽压力高低”报警信号发出。
3.3.11.2 原因：
a) 机组负荷突变或系统故障；
b) 粉仓粉位过低造成煤粉自流；
c) 燃料自动失灵，给粉机转速增高或降低，未及时调整；
317
d) 给煤机断煤；
e) 细粉分离器堵塞造成三次风大量带粉；
f) 给粉机故障，一次风管堵塞；
g) 承压部件爆破；
h) 煤质变化较大；
i) 汽机高加投停时，给水温度变化过快。
3.3.11.3 主汽压力高的处理
a) 机侧汽压升高至17.0MPa时，立即解除自动，减少给粉，应及时恢复正常；
b) 负荷低时，迅速增加负荷；
c) 若细粉分离器堵塞应立即停止该制粉系统，炉膛燃烧不稳时立即投油助燃；
d) 当炉侧压力升至18.37MPa时，PCV阀自动开启进行降压；
e) 主汽压力升高到安全阀动作值，安全阀应动作，如安全阀拒动主汽压力仍继续上升或主蒸汽压力升高到21.7MPa时，应立即紧急停炉。
3.3.11.4 主汽压力低的处理
a) 立即解除燃料自动，增加给粉量；如有备用给粉机时应投入运行 )
b) 根据一次风速变化情况，派人就地检查给粉机是否断销子，一次风口是否出粉；
c) 检查承压部件是否泄露，并观察其它参数的变化，若发生其它异常及时处理；
d) 若风量不足应适当增加风量；
e) 燃烧不稳时投入部分油枪；
f) 采取上述措施无效时，当主汽压力低至15MPa，应减负荷至主蒸汽压力恢复到15MPa以上，同时汇报值长。
3.3.11.5 蒸汽参数异常时注意事项
a) 蒸汽参数异常时，应严格监视机组的振动、轴向位移、推力瓦温度、声音、差胀及缸温的变化；
b) 如汽温逐渐下降，应适当降低汽压以保证蒸汽过热度；
c) 汽温、汽压同时下降时，按汽温下降处理。
3.3.12 炉水循环泵的故障处理
3.3.12.1 发生下列任何一种情况，必须手动停止炉水循环泵运行：
a) 泵壳与炉水温差＞56℃；
b) 电流突然升高或超过额定值；
c) 电机腔室温度≥65℃未自动跳闸。
d) 炉水循环泵运行时间超过10S,出入口压差低于60KPa时未自动跳闸；
e) 高压冷却水回路发生泄漏，无法控制时；
f）低压冷却水中断超过5min。
318
幼儿园安全事故常见类型及善后处理新整理
幼儿园常见安全事故类型及善后处理 安全工作是幼儿园的重要内容之一，安全事故的发生，会扰乱幼儿园的正常工作，因此要切实加强幼儿园的安全教育，提高安全防范意识，做到安全工作常抓不懈。同时，要理性分析安全事故。在事故发生后，要努力将伤害和损失降到最低。 一、幼儿园常见安全事故类型 （1）幼儿游戏时受伤。这种情况一般都是意外事故引起的，即使幼儿游戏时受伤。这种情况一般都是意外事故引起的，教师在现场，幼儿的伤害也往往是不可避免的。幼儿在活动中很难对自己的行为进行有效的控制，活动时不小心绊倒、相互之间碰撞以及其他的伤害都是不可避免的。但幼儿园如果没有尽自己的义务，就很难证明自己是没有过错的。（2）因教学设施引起。滑梯、攀登架、小城堡、海洋球、蹦蹦床、秋千等大型玩具年久失修，存在着安全隐患，一旦发生事故，幼儿园必须承担相应的责任。幼儿园如未及时更换已经陈旧老化的器械，形成事故隐患，而教师又未发现存在的问题，就很容易发生事故。此外，园舍中楼房占大多数，教室、楼道、走廊、上下楼梯也是容易出事故的地方。（3）儿童走失。儿童走失属幼儿园严重事故。儿童走失是幼儿园管理的失误，是幼儿园未尽看管之职。儿童在幼儿园期间（指幼儿从踏入幼儿园门到离开幼儿园这段时间），教师应该像家长一样看管幼儿。幼儿离园必须经教师同意，或者幼儿家长的许可。（4）体罚和变相体罚幼。体罚分两种，一种是指肢体上的体罚。另一种是指言语上的体罚。变相体罚，如罚蹲下起立。（5）幼儿被他人接走。由于幼儿园管理制度有漏洞，造成幼儿被他人接走。（6）外来人员侵入。幼儿园的门卫制度不严，外来人员容易趁人不备，溜进幼儿园，造成损失。（7）幼儿园组织校外活动引发事故。幼儿园外出活动，如果
事故调查及处理报告
关于9 · 13芳构化加热炉闪爆事故的处理决定 2016年9月13日6：45，化工一厂芳构化加热炉熄火，重新点炉时发生闪爆，造成加热炉对流室的弯头管箱盖板撕开、一名司炉工受轻伤，直接经济损失约4.8万元，是一起人为操作管理事故，事故经过及处理决定如下。 一、事故经过 2016年9月13日6:15班长陈允庆在中控室发现甲醇断量，王小江和陈允庆先后到泵房查找原因。由于甲醇泵突然断量，造成加热炉的进料量波动增大，炉出口温度随之降低，由于炉出口温度与燃气阀连锁，导致燃气阀开度至100%。 6:38冯斯学发现燃气阀不断开大炉膛温度仍下降，判断可能炉火已熄灭，便对讲机呼叫王小江去查看炉子的运行情况，王小江到加热炉发现主火嘴和长明灯都已熄灭，便关闭主火嘴燃气阀（未关长明灯燃气手阀），同时对讲机通知冯斯学加热炉已经熄火。 6:42王小江回中控室取打火机与陈允庆前往炉区点火，王小江到加热炉二层平台配合点火，陈允庆点着火把准备点火，在距点火孔20公分处火焰被吸入炉膛，发生闪爆，造成对流室两侧弯头管箱的盖板被撕开，王小江被从看火窗冲出的高温热气烧伤左手臂。 二、原因分析 1、直接原因。 违章操作：加热炉主火嘴及长明灯熄火后，只关闭主火嘴的燃气手阀，未关闭长明灯的燃气手阀，造成大量的可燃气体进入炉内，而且重新点火时未吹扫炉膛就直接点火，酿成此次闪爆事故。 2、间接原因。
（1）安全意识差，经验主义严重，认为熄火时间不长，直接点火不会有事，也可以缩短工艺的调整时间。 （2）班长指挥管理不到位，对炉子重新点火未进行把关，在未确认点火准备工作的情况下进行点火操作。 （3）出现异常情况时判断及操作滞后。阀位出现波动，未及时将自动改为手动，恢复“正常”阀位状态。而且主操缺乏经验，改手动操作涉后，阀位恢复偏慢，操作的预判性差。 （4）班组缺乏指挥汇报协调沟通：首先，甲醇泵是否能尽快恢复正常，主操不清楚，不利于操作调节；其次，主操没将炉子熄火时间告知司炉工；第三，对于点火前准备工作情况也互不了解。 三、整改措施。 针对事故的原因，提出以下整改措施，并举一反三，落实相关安全措施，杜绝类似事故的发生，确保今后生产安全运行。 1、修订炉子操作口令；设置警示牌；修改燃气控制参数，设定开度上限为80%；安装火焰报警器。 2、完善DCS系统机甲醇泵启停指示。 3、对芳构化加热炉进行技术改造，将自然通风改为强力通风（热风），既可节能也可稳定操作。 4、安装工厂局域网，利于工厂、部门领导对现场生产状况了解并实时监督管理。 5、推行电工现场值班。 6、加强设备管理，做好设备维护保养；开展设备“四懂三会”活动。 7、完善生产指挥及汇报制度，炉子熄火后，重新点火必需由部门领导指令。 8、制定天然气使用巡查管理制度，梳理天然气流程，加强天然气操作，关键阀门设置警戒牌，杜绝天然气管线跑漏窜。
交通事故索赔申请书
交通事故索赔申请书 篇一：保险索赔申请书 篇一：保险索赔申请书 保险索赔申请书 请被保险人于出险 后及时如实填写本索赔申请书所列各项内容，签章后速送承保公司理赔部门。 篇二：保险索赔申请书 向 xxxx保险股份有限公司要求保险赔偿的申请书 申请人：xxxx有限公司 住所地： 被申请人：中国 xxxx保险股份有限公司 住所地： 请求事项： 1、被申请人向申请 人支付车辆损失保险金209509.13元。 2、被申请人支付申 请人间接损失72000元。 事实与理由：
2014年5月13日， 申请人就公司的混凝土泵车（使用性质：其他非营业车辆）向被申请人公司投保了机动车交 通事故责任强制保险单和损失保险。保险单号分别 为:pdza2014xxxxxxx047245和 pdaa20xxxxxx0612。承保险种为机动车损失保险、第三者责 任险、车上人员责任险（司机（d11）） 起重、装卸、挖掘车辆损失扩展条款（k1）特种车辆固定设备、仪器损坏扩展条款（k2）、不 计免赔率覆盖a/b/d11.保险期间均为2014年x月xx日零时 起至2015年x月xx日二十四时 止。 2014年10月06日 23时11分许,申请人的司机xxx驾驶的赣xxxxx的重型专项 作业车，由xxx镇往xx村方向 行驶，行驶至事发地时，撞在了道路旁边的石墩上，造成车 辆损坏的交通事故。经xxx交通 管理大队道路交通事故认定书（简易程序），申请人公司的司机xxx承担此次事故的全部责任。 事发时，申请人公 司的负责人一直联系被申请人公司，但是被申 请人公司一直以各种借口推脱来到事故现场，后申请人公司
道路交通事故复核申请书格式
道路交通事故复核申请书格式 前,当事人对道路交通事故认定行为不服既不能申请行政复议、也不能提起行政诉讼,只能向上一级公安机关交通管理部门申请复核;那么你知道道路交通事故复核申请书格式是怎样的吗?小编为大家整理了一些道路交通事故复核申请书格式范文，欢迎参阅。 道路交通事故复核申请书格式篇一 公安机关交通管理部门对交通当事人作出处罚决定后，如果当事人不服，可以申请行政复议。 申请行政复议，可以书面申请，也可以口头申请，书面申请的，应当提交《行政复议申请书》，载明以下内容： (一)申请人及其代理人的姓名、性别、出生年月日、工作单位、住所、联系方式，法人或者其他组织的名称、地址、法定代表人或者主要负责人的姓名、职务、住所、联系方式; (二)被申请人的名称、地址、法定代表人的姓名; (三)行政复议请求;
(四)申请行政复议的事实和理由; (五)申请行政复议的日期。 《行政复议申请书》应当由申请人签名或者捺手印。 口头申请的，公安行政复议机构应当当场记录申请人的基本情况、行政复议请求、申请行政复议的主要事实、理由和时间，经申请人核对或者向申请人宣读并确认无误后，由申请人签名或者捺手印。 签名： 日期：年月日 道路交通事故复核申请书格式篇二 申请人：_________，男，_______年____月____日出生，汉族，农民，住___县___镇___村。 被申请人：_________县公安交通警察大队。 申请事项： 1.依法撤销被申请人作出的第______号《道路交通事故责任认定书》; 2.依法认定_________承担本次道路交通事故的全部责任;
3.责令被申请人转送_________县公安局对肇事人 _________依法进行行政拘留和罚款。 事实与理由： 申请人不服被申请人______年____月____日作出的第 ______号《道路交通事故责任认定书》，申请重新对责任进行认定，事实与理由如下： 一、_________应负本次事故的全部责任 1.根据责任认定书的认定，肇事人_________属于无驾驶证驾驶机动车辆，并且在经过路口时未按规定减速行驶，这是造成本次事故的全部原因。 2.___未经过培训从而未取得驾驶证，因而不具有驾驶机动车的资格，不具备驾驶机动车的技术，不熟悉道路交通规则，这样一个人上路驾驶机动车辆，是一个典型的“公路杀手”!违反法律规定强行上路行驶，是发生本次事故的根源;如果_________遵守无证不得上路驾驶的规定，此次事故根本就不会发生!因此 _________应负该事故的全部责任。 3.如果_________熟知交通规则，严格按照《道路交通管理条例》第42条的规定在行经路口时减速行驶，事故也可以完全避免的!违反此条规定，其起源还在于_________未取得驾驶资格，不熟悉交通规则所致!
变电站事故分析资料报告及处理
1 事故处理的主要任务 1)及时发现事故，尽快限制事故的发展和扩大，消除事故的根源，迅速解除事故对人身和设备的威胁。 2)尽一切可能确保设备继续运行，以保证对用户的正常供电。 3)密切与调度员联系，尽快恢复对已停用户供电，特别是要尽可能确保重要用户的供电。 4)调整电网运行方式，使其恢复正常。 2 处理事故的一般原则 1)电网发生事故或异常情况时，运行值班员必须冷静、沉着、正确判断事故情况，不可慌乱匆忙或未经慎重考虑即行处理，以免造成事故的发展和扩大。 2)迅速、准确地向当值调度员汇报如下情况： ①异常现象、异常设备及其它有关情况； ②事故跳闸的开关名称、编号和跳闸时间； ③保护装置的动作情况； ④频率、电压及潮流的变化情况； ⑤人身安全及设备损坏情况； ⑥若未能及时全面了解情况，可先做简单汇报，待详细检查清楚后，再做具体汇报。 3)处理事故，凡涉及到设备操作，必须得到所辖调度的命令或同意。 4)处理事故时，值长、主值、副值均应坚守岗位，不可擅自离开，
随时保持通讯联系。 5)处理事故时，地调向运行人员发命令时，运行人员应立即执行，并将执行结果同时汇报地调。 6)处理事故时，除领导和有关人员外，其它无关工作人员均应退出事故现场。 7)处理事故时，值班员应迅速执行当值调度员一切指令。若值班员认为当值调度员有错误时，应予指出，当值班员仍确定自己的指令是正确的，值班员应立即执行。但直接威胁人身和设备安全的指令，任何情况下均不得执行，并将拒绝理由汇报当值调度员和上级领导。 8）处理事故时，当值班员对当值调度员的指令不了解或有疑问时，应询问明白后再执行。 9）事故处理中出现下列情况，值班员可立即自行处理，但事后应迅速汇报当值调度员： ①运行中设备受损伤威胁，应加以隔离； ②直接对人身有严重威胁的设备停电； ③确认无来电的可能，将已损坏的设备隔离。 10）交接班时发生事故，且交接班后的签字手续尚未完成，仍由交班者负责处理，接班者协助处理。事故处理告一段落或已结束，才允许交接班。 11）处理事故中，值班员必须集中精力。事故处理结束后，应详细记录事故发生原因、现象以及处理经过，并将上述情况汇报调度。
交通事故调解申请书
交通事故调解申请书 交通事故调解申请书第一篇：交通事故调解书范本 尊敬的都匀市交警大队的领导及同志: 本人申请有关于肇事车车辆所有权人:贵州省都匀市"黔南中国旅行社"及肇事司机:住都匀市公园南巷25号附38号的:姚安银男38岁驾驶的肇事车:牌号为"贵JU0172"的中型班车撞倒行人:韦永权男52岁住贵州独山县本寨乡甲点五组11号造成严重"脑挫伤"的交通事故事实 本人持有都匀市交警大队裁决的"道路交通事故认定书"认定驾驶人:姚安银与事故有因果关系承担该事故的全部责任 本人行人:韦永权无与事故有关系的违法行为不承担该事故的责任的事实依据与都匀市四一四附属医院医疗认定"脑挫伤"的病历事实依据证明以及本人在都匀市"复烤烟厂"从事搬运工工作平均每天工薪为ｘｘ元的事实证明依据要求下列各类赔偿希望得到管理交通事故法定部门支持调解 本人要求赔偿:医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费侵犯人身权利费侵犯健康权利费侵犯人身劳动力生存保障费 (一)医疗费:按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算，凭据支付(...........................) (二)误工费:按照本人因误工减少的固定收入计算，本人在都匀市"复烤烟厂从事"体力搬运工"工作每天工薪不低于ｘｘ元一天的标准计算算自20ｘｘ年11月10日至20ｘｘ年1月30日的完全康复期按80天计算合五千六百元(5600) (三)住院伙食补助费:按照不低于ｘｘ元一天的标准计算自20ｘｘ年11月10
日至20ｘｘ年1月30日的完全康复期前按80天计算合肆仟元(4000) (四)护理费:伤者住院期间，护理人员按照误工费的规定计算护理人每天工薪不低于ｘｘ元的临时工标准计算自20ｘｘ年11月10日至20ｘｘ年1月30日的完全康复期前按80天计算合四仟元(4000) (五)本人拥有人身权利本人的"人身权利"完整性遭受"脑挫伤"导致"人身劳动力"的健康完整性遭到缺损和破坏本人活到老就得依靠"人身劳动力"生存到老肇事方肇事行为直接损害到了本人唯一仅能依靠来生存的"人身劳动力"受到了一定程度上的缺损和限制肇事行为侵犯到本人"人身劳动力"权利要求赔偿三万(30000)元 (六)本人拥有健康权利健康权是本人享有一切健康人生的基础本人的健康完整性遭受"脑挫伤"后使本人原有完整性健康生存保障权也遭受到了缺失和损害肇事行为侵害到本人"健康权利"的生存保障权要求赔偿"健康精神损失"抚慰金五万(50000)元 (七)民法通则第一百三十四条承担民事责任的方式之(二)有排除妨碍之规定 本人现年52岁我国每人的平均寿命不低于60年本人后半生至少8年的"健康权利"生存保障权直接因此受到了严重的威胁和妨碍本人为了排除遭受健康的威胁和妨碍本人要求肇事方按照最基本的生活条件不低于ｘｘ元一天的生存保障标准"预付"赔偿本人后半生至少8年的健康权利生存"保障"费八万六仟四百元(86400) 处于经济能力劣势群体的一方维护自我已遭"缺损"的"人身劳动力"权利和维护自我已受"缺失"的人身健康权利本人有权利索要有效的生存保障 (八)本人是农民工肇事方自本人住院以来对方从没有探望过也没有慰问过我伤者本人因车祸入院救治生计来源因此被切断肇事方对于最应该支付最基本的生活补助费尽责不到位其行为欺压我弱势群体对我弱势群体的生命权健康权持着"漠
交通事故申请书
交通事故申诉书 尊敬的领导： 你们好，我是一名货车司机柴宏，就在本月的20日晚8:30左右驾驶车辆由北向南行驶至长葛市107国道和南环路交叉口时（当时是绿灯我开车已过中心线快要出路口时），一辆荣威轿车由西向东疯狂的撞倒我的右侧位护栏上，造成交通事故。随后我和我的爱人及跟随在我车后的货车司机（西平人，我们一起拉货的）马上停车下来查看是否有人员伤亡，但是肇事车司机已经消失，我车后货车司机告诉我肇事车司机已下车跑路，只有两位老人下车。此时我在想肇事车司机为什么要跑？那就是两种可能，要么酒驾要么无证驾驶。我马上问轿车司机在哪？其中一位老人说是他开的车，跟随在我车后的货车司机马上否认不是他，轿车司机已经下车跑掉，我随后又问你有驾驶证吗？老人闪烁其词，看到谎言被揭穿马上拿出烟来，说咱们商量商量什么事情都好说，我告诉他不行，马上报了警。试想肇事车是闯红灯撞倒我的车，不然的话他会撞倒我后面的货车马上车毁人亡，不是酒驾就是无证驾驶，要不为什么会跑？ 大约过有30分钟左右，不知道从什么对方来有一二十个闲杂人员，其中一个年轻人（肇事逃逸后来冒名顶替）说我开的车，我和我车后的货车司机马上否认不是他，和他理
论，随后被来的闲杂人员及几个醉醺醺彪形大汉人身攻击，其中一人说拿8000元钱了事，不然的话扣你车一个月，我和我爱人及我车后的货车司机马上和对方理论，其中一个醉汉用手指向我车后的货车司机，说你再说一句，信不信我弄死你，迫与压力我车后的货车司机不敢再言语。对方针对我夫妻两人，我告诉对方我已经报警和保险公司。就在对方不断威胁和人身攻击我时，保险公司人员到达现场拍照取证后拉我到没人地方说，让交警队勘察完事故现场在定论。随后我又报警，肇事方还是不断的威胁和人身攻击我们。在后来的4次报警后，前后6次报警；我们期盼已久的交警队事故科出警工作人员与2小时10分钟姗姗到来；此时我像看到救星一样，没承想交警张耀东劈头盖脸一顿训斥，这么大的事到现在还没协商好，耽误我下班。迫与张耀东的淫威以及肇事方的压力我只好默不作声。随后张和他的同事简单的拍照取证问肇事车司机在哪，后来的年轻人（肇事逃逸后来冒名顶替）说他是，向其要驾驶证，该年轻人（肇事逃逸后来冒名顶替）到肇事车内翻找半天未果，张耀东又问到底谁是司机，出于无奈该年轻人（肇事逃逸后来冒名顶替）才从自己衣服内拿出驾驶证交与交警张耀东。后来一协警坐到我的车上让我把车开到交警队指定过磅处称重，没承想过磅处坏掉又让到另外一个过磅缴费，后车开交警队指定停车场，我和爱人离开。
事故分析处理制度示范文本
事故分析处理制度示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
事故分析处理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、事故分析处理必须坚持“四不放过”的原则。 2、事故调查组 （1）事故调查组的组成：由安全副总经理主持，安安 全技术部负责，相关职能部室负责人、车间主任、班组长 和现场人员（责任人、安检员等）组成事故调查组。 （2）事故调查组的主要职责是：收集资料，查明事故 的经过、原因及经济损失情况，认定事故性质和责任，提 出对事故责任者的处理意见，总结事故教训，提出整改和 防范措。 3、事故分析处理 （1）事故调查分析：事故调查要按照事故的性质和后 果，应用相关技术和方法，查明事故情况，通过勘察现
场，找出对事故起决定作用的直接原因，给事故准确定性。同时分析对涉及事故的技术、管理和其他相关人员，因设计缺陷、安全管理不到位等对事故起主要作用的间接原因。 （2）事故责任认定：对事故发生起决定性作用的责任人负直接责任；对事故发生起主要作用的责任人负主要（间接）责任；班组长负直接管理责任。 （3）事故责任处理：遵循公开、公正、公平、合法的原则，职工监督的原则，教育与惩处相结合的原则。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
交通事故调查取证申请书模板(标准版)
交通事故调查取证申请书模板(标准版) Application form template for traffic accident investigation and evidence collection (Standard Version)
交通事故调查取证申请书模板(标准版)前言：合同是民事主体之间设立、变更、终止民事法律关系的协议。依法成立的合同，受法律保护。本文档根据合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 问：交通事故调查取证注意事项有哪些 答：1、人证要找目击 证据分为人证和物证很多种。当机动车与行人发生交通事故时，如果司机看到行人没有走人行横道、闯红灯或非机动车有猛拐现象，一定要询问旁边的车辆或行人有没有看到刚才发生事故的一幕，并留下目击者的姓名、联系电话等资料。因为事故民警一般会在发生事故后的5至10分钟赶到现场，尽量请目击证人留在现场，一同协助警方调查。这是人证。 2、物证标出行人位置 如果伤者需要马上送至医院，而警察又没到来时，可先用粉笔或可以画出痕迹的石块大概标出伤者倒地的位置。如果行人确为闯红灯或不走人行横道，交警在勘查事故现场时完全可以根据其倒地的位置和其他散落物测量出来。当然，司机如果随身携带相机或录像机，也可以自己拍下来，提供给办案民警。这是物证。
3、受询多提供细节 当司机接受民警询问时，一定要尽可能多的提供事故发 生时和现场的细节。尤其是事故现场不能清晰地反映出司机采取了必要的刹车措施时，一定要向交警阐明自己踩刹车时遇到了什么情况，以致没有明显的刹车痕迹。 4、提醒有争议可以值通过法律程序 需要提醒司机注意的是，一定要分清楚赔偿责任和事故 责任。事故责任由交警进行认定，但赔偿责任，如果当事人双方没有要求，交管部门已经不再进行调解，当事人双方如有异议，可直接诉讼至法院。如果司机对交警的事故责任认定不服，也可以直接诉讼至法院。 -------- Designed By JinTai College ---------
安全事故应急处理方案
安全事故应急处理方案 为了做好安全事故的应急处理工作，及时有效地组织紧急抢险、抢救、调查及善后处理等，根据上级有关规定，结合本商场的实际情况，特制定本预案。 一、适用范围 本预案适应于下列情况： 1、火灾事故； 2、民用爆炸物品和化学危险品安全事故； 3、压力容器和特种设备、特种作业等安全事故； 4、其它安全事故。 二、应急处理组织机构 应急处理工作实行行政一把手负责制和相关部门主要负责人负责制。 1、公司安全事故应急处理指挥中心由总经理任总指挥，分管副经理任副总指挥，治安、招商、内部食堂负责同志任成员的安全事故指挥中心； 2、公司事故应急处理指挥中心办公室。公司安全事故应急处理指挥中心下设办公室，由公司安全保卫科牵头负责，组织公司各部门负责人参加。 主要职责： （1）负责安全事故的抢险救灾、安置伤员、保护现场；
（2）负责事故的上报和配合上级有关部门对事故进行调查、处理、结案工作； （3）负责协调事故责任做好善后工作。 3、有关部门的职责分工： （1）安全应急处理指挥中心负责整个商场安全事故处理的综合协调工作，汇总全商场安全事故情况，配合上级主管部门对安全事故发生的经过、原因、性质及人员伤亡、经济损失等情况及时进行调查、处理和上报。 （2）治安办公室人员负责事故现场治安防范，现场勘验做好重点目标的警卫以及人员疏导工作。 （3）公司各部门做好抢险救灾工作。 三、事故应急抢险工作 安全事故发生后，在公司应急处理指挥中心的统一领导下，根据安全事故情况进行紧急抢救处理，及时向上级有关部门报告安全事故的有关情况，并根据事故发生后的安全事故情况，制定安全事故处理总体方案，并组织实施。 1、安全事故情况报告。安全事故发生后，要在组织抢救伤员、保护现场的同时，立即将安全事故情况汇报主管部门； 2、安全事故调查。安全事故发生后由公司应急处理指挥中心办公室协助上级有关主要部门组成的安全事故调查
事故调查处理制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 事故调查处理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6001-60 事故调查处理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、为了及时报告、调查、处理和统计职工伤亡事故，积极采取预防措施，防止重复事故发生，特制定本规定。 二、凡职工在劳动过程中发生人身伤害、急性中毒事故后，负伤者或事故现场有关人员应立即报告企业主管部门和管辖区域的安全监察部门，公安部门、人民检察院、工会。 三、发生伤亡、重伤事故现场负责人应保护事故现场，并迅速采取必要措施，抢救人员防止事故扩大。 四、死亡事故，由公司主管部门会同事故发生地的区（县）安全监察局、公安、检察院、工会组成事
故调查组进行调查。 五、伤亡事故调查组的职责 1、查明事故发生原因、过程和人员伤亡，经济损失情况。 2、确定事故责任者。 3、提出事故处理意见和防范措施的建议。 4、写出书面调查报告书。 六、如一次事故牵涉到二个单位，并对事故的分析和责任者的处理，不能取得一致时，由有关部门仲裁。 七、任何单位和个人不得阻碍，干涉事故调查组的正常工作。 八、凡因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、玩忽职守或发现事故隐患、危害情况而不采取有效措
幼儿园事故善后处理
幼儿园安全事故的善后处理 (一)幼儿方面 1．及时处理受伤者。当幼儿受伤时，老师要马上判断幼儿受伤的大致程度，程度轻的，如表皮擦伤，可自行处理，程度重的，如伤口流血、骨折等情况，在叫园医的同时应为幼儿止血，使幼儿受伤的肢体保持不动。幼儿园不能解决的，要马上送幼儿去医院作处理，不得延误治疗时机。 2．保护幼儿的心理。幼儿受到伤害，往往容易产生恐惧心理，教师应及时帮助他们消除恐惧，给予更多的抚爱，鼓励他们勇敢面对。有的事故是一个幼儿对另一个幼儿的伤害，教师千万不要指责伤害者，教育要适可而止，以免让这个伤害同伴的幼儿背上沉重的心理负担。3．抓住教育契机。幼儿身边出现了安全事故，作为教师应不失时机抓住这一教育契机，引导幼儿讨论事故发生的原因及避免事故的做法，使全体幼儿得到活生生的安全教育。同时，还应教育全班幼儿关心受伤的幼儿，渗透情感教育。 4．对受伤者的身体护理。教师应懂得相应的护理知识，对受伤者的护理应根据其身体状况和受伤程度、受伤部位的不同而采取不同的护理方法。 (二)教师方面 1．精神安慰。任何一个教师都不希望在自己手上发生幼儿安全事故，一上班就紧绷着的安全弦在发生事故后几乎接近极限，此时教师心理负担过于沉重，紧张、不安、焦虑、惶恐、沮丧、泄气等情绪一齐涌上心头，如果园长此时能给教师一种宽容和理解，会使教师释放很多的精神压力，切忌指责、批评教师。 2．分析与反思事故。每一次安全事故发生后，我们应想到从中获取什么经验和教训，作为园长，更应该考虑怎样让其他教师不重蹈覆辙，避免类似的事情发生。园长可以组织包括当事人在内的全园职工对事故的经过进行分析，让大家从中找出导致事故发生的主要问题，讨论如果怎样做就可避免事故的发生。这样做的目的是使教师们学会反思自己的工作，将“做
安全事故报告调查分析处理制度
安全事故报告、调查、分析、处理制度 为了加强安全生产管理，确保信息畅通，及时有效的对施工现场发生的生产安全事故进行紧急救援和善后处理工作，积极采取预防措施，防止伤亡事故，特制定本制度。 一、伤亡事故的报告制度 1.伤亡事故的分级。轻伤事故：指职工负伤后休一个工作日以上，构不成重伤的事故；重伤事故：指造成职工肢体残缺或视觉、听觉等器官受到严重损伤，一般能引起人体长期存在功能障碍，或劳动能力有重大损失的伤害。死亡事故：指一次死亡一人以上的事故；重大伤亡事故：指一次死亡三人以上（含三人）以上的事故。 2.发生重伤或一次负伤两人以及死亡事故，必须立即电话报告经理部及经理部主要要领导，并且最迟于事故发生后一小时内将事故的时间、地点、经过、原因初步分析伤情及现场处理情况简要报经理部，其中重伤及以上事故，经理部最迟事故后12小时内报相关部门。 3.发生机动车辆重大、大事故，事故发生现场有关人员必须立即逐级上报，并最迟于事故后2小时内将事故地点、时间、肇事人姓名、驾驶车牌照号、车型、车辆受损部位损坏情况简要报经理部。如有随车后其他人员伤亡，必须同时报告受伤人员姓名、伤情及初步救治，处理情况。发生一般事故，亦必须在事故当天报经理部。机动车辆重大及以上事故经理部最迟于事故后24小时内报相关部门。 4.发生铁路行车事故，锅炉、压力容器爆炸事故及其他施工安全大事故，事故单位必须立即报经理部，经理部最迟于事后12小时内报相关部门。 5.发生重伤、死亡、重大死亡事故，应立即报告企业主管部门和企业所在地劳动部门、公安部门、人民检察院、工会。 6、发生死亡、重大死亡事故后经理部应当保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。 二、事故的调查、分析制度 1轻伤、重伤事故，由经理部安全领导小组负责人或其指定人员
事故应急响应现场处置恢复于善后工作程序
事故应急响应、现场处置恢复与善后工作程序 来源：发布时间：2009-10-29 14:53:49 一、应急响应 （一）、应急响应基本任务 事故应急救援工作是在预防为主的情况下，贯彻统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救和社会救援相结合的原则。除了平时做好事故预防工作，避免和减少事故的发生外，还要落实好求援工作的各项准备措施，确保一旦发生事故能及时进行响应。由于重大事故发生的突然性，发生后的迅速扩散性以及波及范围广的特点，这决定了应急响应行动必须迅速、准确、有序和有效。 事故应急响应的基本任务主要有： （1）控制危险源。及时有效地控制造成事故的危险源是事故应急响应的首要任务。只有控制了危险源，防止事故的进一步扩大和发展，才能及时有效的实施救援行动。特别是发生在城市或人口稠密地区的化学事故，应及时控制事故继续扩展。 （２）抢救受害人员。抢救受害人员是事故应急响应的重要任务。在响应行动中，及时、有序、科学地实施现场抢救和安全转送伤员对挽救受害人的生命、稳定病情、减少伤残率以及减轻受害人的痛苦等具有重要意义。 （３）指导群众防护，组织群众撤离。由于重大事故发生的突然性，发生后的迅速扩散性以及波及范围广、危害大的特点，应及时指导和组织群众采取各种措施进行自身防护，并迅速撤离危险区域或可能发生危险的区域。在撤离过程中积极开展群众自救与互救工作。（４）清理现场，消除危害后果。对事故造成的对人体、土壤、水源、空气的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施；对事故外溢的有毒有害物质和可能对人和环境继续造成危害的物质，应及时组织人员进行清除；对危险化学品造成的危害进行监测与监控，并采取适当的措施，直至符合国家环境保护标准。 除此以外，事故应急响应过程中还应了解发生原因和事故性质，准确估算事故影响范围和危险程度，查明人员伤亡情况，为开展好事故调查奠定基础。 （二）、应急响应实施 1、事故报警 事故报警的及时与准确是能否及时实施应急救援的关键。发生事故的单位，除了积极组织自救外，必须及时将事故向有关部门报告。对于重特大事故，以及不能及时控制的事故，应尽早争取社会救援，以便尽快控制事态的发展。 2、应急响应行动的过程 应急响应行动一般按以下的基本步骤进行。 1）接报
事故分析处理及报告制度正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.事故分析处理及报告制度 正式版
事故分析处理及报告制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为加强企业安全管理，一旦事故发生后，能按照有关规定对事故进行调查分析处理和上报，吸取教训，防止事故重复发生，特制定如下制度： 一、事故报告： 1、事故发生后，（无论是人身伤亡事故或非人身伤亡事故。）负伤者或者现场有关人员应立即汇报矿调度或矿领导。 2、调度接到事故报告后，必须立即汇报安监站、总工和矿长。 3、矿长接到事故报告后，对于重伤、死亡、重大死亡事故以及重大非人身伤亡
事故，必须立即汇报局调度和局领导。 4、对于轻伤事故，安监站必须在事故发生后24小时内汇报安监局。 5、发生死亡，重大死亡或重大非人身伤亡事故后，矿长必须立即组织人员迅速采取措施抢救人员和财产，防止事故扩大。 6、每月底（或次月初），安监站必须将当月发生的事故进行统计上报安监局。 7、对于不负责任不按规定上报而造成事故的扩大，矿将给予处以200元罚款。 二、事故调查分析和处理： 1、对于轻伤，重伤事故和非人身伤亡事故，由矿长或安监站组织生产、技术、安全、工会人员为事故调查组，进行调
交通事故赔偿调解申请书
交通事故赔偿调解申请书 交通事故赔偿调解申请书 交通事故赔偿调解申请书1 ****交警队： (当事人姓名)***，性别**，年龄****，身份证号****************，联系电话**********，住址或单位**************** 于****年****月***日***时***分，在************发生交通事故，未向人民法院提起民事诉讼，现请求贵队对交通事故损害赔偿进行调解。 请求事项 1...................................................... 2...................................................... 3....................................................... 申请人**** 年***月***日*** 交通事故赔偿调解申请书2 XX县公安局交警大队： 当事人李XX，男，1x6x年生，身份证号511x231x6xXXXXX，车辆牌号云LXXXXX，联系电话13xxx2XXXXX，四川省安岳县人，住四川省安岳县八庙乡XX村XX组，于2x1x年x6月24日2时2x分在祥宁线
K1x+3xxM处发生交通事故，至张XX当场死亡，目前未向人民法院提起民事诉讼，现请求公安机关交通管理部门对该交通事故涉及张XX 死亡损害赔偿部分进行调解。 请求事项：请求调解涉及张XX死亡损害赔偿部分的所有赔偿费用。 申请人：李XX 相关知识 根据我国《道路交通安全法》第74条规定：“对道路交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人之间未达成调解协议或者调解协议生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。”根据该规定，交通事故的当事人就损害赔偿问题发生争议的，可以请求公安机关进行调解，也可以不请求或者拒绝公安机关调解而直接向人民法院起诉。 公安机关的.调解是在双方当事人自愿的基础上，以中间人的身份进行的调解。它不是公安机关行使其行政权力的行为，也不是法律规定的处理交通事故的必经程序。公安机关只是利用其对交通事故的成因、责任和损失的了解，凭借其在交通事故中的特殊地位和专业特点，为事故当事人进行调解。公安机关对交通事故的损害赔偿问题没有终局裁决权，交通事故的各方当事人在公安机关主持下达成的调解协议对当事人各方没有法律的约束力。 虽然不能请求法院强制执行赔偿协议，但可以向人民法院提起民
交通事故申请书范文3篇
交通事故申请书范文3篇 导读：本文是关于交通事故申请书范文3篇，希望能帮助到您！ 申请人： 申请事项：请求对*****号交通事故认定书做出复核，并对该事故书中形成的原因及当事人责任作出同等责任的认定。 申请人在提出本复核之前已认识到交通事故给对方当事人及家属和本人带来的严重伤害，对受害人的家属在事故认定书做出之前，按照城镇户籍标准给予了充分的赔偿，包括精神损害在内的赔偿共计****万元人民币；申请人也深刻认识到离开事故现场，未及时向公安机关报案的错误性。现本着实事求是的态度提出请求和理由： 一、对方当事人的过错认定不全面，导致未充分减轻申请人的责任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路权原则。 《道路交通安全法实施条例》第42条第4款规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。****号交通事故认定书（以下简称认定书）中对基本事实的描述是，“受害人在机动车道内玩耍……”,而在交通事故形成原因及当事人责任中的陈述是：“受害人在机动车道上通行,未有监护人带领,违反了《道路交通安全法》第64条第1款之规定，。。”而依照我国《道路交通安全法》及《实施条例》等相关规定，受害人在机动车道路内玩耍和通行分别是两种不同性质的违法行为，《道路交通安全法实施条例》第74条规定，行人不得有下列行为：……在车行道内坐、卧、停留、嬉闹，《道路交通安
全法》第61条规定，行人应当在人行道内行走，第64条第1款规定，学前儿童以及不能辩认、不能控制自己行为的精神病患者、智力障碍者，在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护责任的人带领。认定书仅认定了受害人(患有脑瘫后遗症)违反了《道路交通安全法》第64条第1款之规定，似乎只有受害人的监护人是有过错的，而忽视和遗漏了受害人行为的种种违法性和由此产生的事故中过错。 因此，申请人认为对方当事人作为事故当事人一方的行为，在发生交通事故起主要作用以及受害人的过错严重程度认定不全面，并且未区分一般过错与严重过错之间的基本界限是导致未充分减轻申请人的责任对主要原因，也是该认定书对责任划分不当的主要原因。 二、申请人驶离事故现场的行为，不影响在发生该起交通事故中所起的作用;与对方当事人过错的严重程度二者之间没有联系。 根据《公安部交通事故处理程序的规定》，公安机关做出事故认定书应当根据该规定第45条，当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错严重是确定当事人责任的标准。申请人离开事故现场，是严重的过错，但没有导致作出事故认定书的公安部门查证交通事故，包括对方当事人在事故中的过错，和受害人过错的相关证据收集。同时可以印证的是受害人的过错与申请人离开现场之间没有因果关系，申请人认为，受害人在机动车道内玩耍、通行未有监护人带领，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，过错的严重程度与申请人的相当，参照《北京市道路交通事故当事人责任确定标准（试行）》8.1.4条同为严重过错行为（a类行为），确定双方为同等责任。 三、交通事故处理程序有误。依据公安部《交通事故处理程序规定》第26条，交通警察调查事故现场时应当全面及时收集有关证据，而经申请
死亡的善后工作配合处理的情况报告
死亡的善后工作配合处理的情况报告篇一：突发死亡事故处理预案 北京瑰丽酒店发生突然意外死亡事故的应急处理预案 一、总则 1，编制目的 为全面贯彻落实酒店“安全第一，预防为主”的工作方针，加强应对恶性案件事故的应急处置能力，减少事故造成的损失和危害，确保发生案件时能快速反应，有效处置，最大限 度减少人员伤亡和危害，特制定本预案。本预案所称紧急突发事件，是指由人为或自然因素引起，具有突发性，造成或可能造成较多人员伤亡、较大经济损失、破坏酒店正常秩序的严重事故、事件和灾害。具体包括暴力、盗窃、消防、自然灾害、中毒、死亡、交通、地震等突发事件。 2、编制依据 《安全生产法》 《安全生产条例》 《突发事件应对法》 《突发公共事件总体预案》 《北京市安全生产事故灾难应急预案》 酒店经营管理安全需要。 3、适用范围
本预案适用于酒店发生紧急突发事件。启动条件为酒店发生任何紧急突发事件的发生。 4、工作原则 贯彻“预防为主，防治结合”的方针，树立常备不懈的观念。在酒店安全委员会领导下，分级负责，实行部门责任制和分级负责为主的应急管理体制。建立健全信息报告体系，组织和培训客户安全队伍及全体员工，在应急准备、指挥程序和处置方式等方面做好各种演练工作，实现平时预防与突发应急的有机统一。提高全体客户安全人员防范突发事件的安全意识，落实各项预防措施，做好应对突发事件的、预案准备、机制准备和工作准备。充分发挥人的主观能动性，充分依靠全体成员的基础性作用，建立健全组织和指挥员工+参与应对突发事件的有效机制。在处置突发事件期间，把保障生命安全作为应急工作的出发点和落脚点，提高科学指挥的能力和水平，最大限度地减少突发事件可能造成的人员伤亡和危害。 二、紧急预案组织机构及人员职责 1、紧急预案组织机构 总指挥：董事总经理 副总指挥：总经理 应急小组组长：客户安全部总监 应急小组副组长：各部门总监，经理
交通事故赔偿申请书
交通事故赔偿申请书 交通事故赔偿申请书 交通事故赔偿申请书1 申请人：xx，男，19xx年x月xx日生，住址：xx，电话：xxx。 被申请人：xx，男，19xx年xx月xx生，住址：。 申请人与被申请人因道路交通事故人身损害赔偿纠纷一案，业经xx人民法院做出xxxx号刑事附带民事判决书。现该判决已生效，而被申请人却没遵照判决书履行义务。为此，特申请贵院给予强制执行。 请求目的： 1、请求被申请人支付经济损失赔偿款xxxxx元，并自本判决生效第二日起加倍支付迟延履行期间的利息至全部支付完毕之日止; 2、被申请人承担申请执行费用。 事实与理由：xxxxx 此致 xx人民法院 申请人： 二0xx年xx月xx日 交通事故赔偿申请书2 ****交警队： (当事人姓名)***，性别**，年龄****，身份证号****************，联系电话**********，住址或单位
**************** 于****年****月***日***时***分，在************发生交通事故，未向人民法院提起民事诉讼，现请求贵队对交通事故损害赔偿进行调解。 请求事项 1...................................................... 2...................................................... 3....................................................... 申请人**** 年***月***日*** 相关阅读： 车祸后索赔程序怎么走 交通事故各种情况的索赔方法技巧，包括1、己方全责2、对方全责3、责任对等或“肇事方”逃逸等几种情况。 1、己方全责 并线时没有避让直行车辆造成事故，你应负全责。这时找交警开责任认定书，有可能被扣分罚款，所以300元以下的小剐小碰强烈建议私了。如果你实在不想再掏钱修车，可以按照单方事故索赔。如果事故比较严重，当然只能请交警同志了，然后扣分罚款开事故单报案，双方一起去保险公司定损索赔。如果是自己手潮倒车撞在了树上，那就是名正言顺的的单方事故了，立刻报案。几天之内定损员出现场时，会通过电话让你把车开到事故现场，然后将车的损伤部位和树凑在一