2020年特斯拉产业链分析报告

内容目录

一、特斯拉汽车对行业的革命性影响 (4)

（一）特斯拉汽车的发展历程 (4)

（二）特斯拉汽车对行业的影响 (5)

（三）马斯克的雄心 (7)

二、产品和技术优势是特斯拉汽车的成功密码 (10)

（一）产品先发优势 (10)

（二）技术领先优势 (11)

（三）生产规模优势 (14)

（四）全产业链布局优势 (15)

三、特斯拉国产化为中国企业带来新机遇 (15)

（一）特斯拉中国工厂投产 (15)

（二）特斯拉中国工厂为国内零部件企业带来新机遇 (16)

四、对标企业 (16)

1、旭升股份 (16)

2、拓普集团 (17)

3、均胜电子 (18)

4、华友钴业 (18)

5、当升科技 (19)

6、恩捷股份 (19)

7、宁德时代 (20)

图表目录

图1：特斯拉主要发展历程 (5)

图2：特斯拉历年销量 (7)

图3：特斯拉历年营收及净利润 (7)

图4：马斯克旗下三家核心公司-Tesla、SolarCity、Space X (7)

图5：马斯克对特斯拉的“秘密宏图”：三步走战略 (8)

图6：初步完成“三步走”战略 (9)

图7：特斯拉各车型交付情况（辆） (9)

图8：特斯拉近几个季度营收情况（亿美元） (9)

图9：国产特斯拉Model 3 售价 (10)

图10：特斯拉Model Y (10)

图11：特斯拉与竞品对比 (10)

图12：特斯拉Model S 成本拆分 (11)

图13：特斯拉Model S 动力电池系统成本拆分 (11)

图14：特斯拉各车型电池搭载情况 (11)

图15：特斯拉电驱动及电池系统图示 (12)

图16：特斯拉车用钴含量的减少 (12)

图17：特斯拉电池成本下降趋势 (13)

图18：各动力电池系统成本对比 (13)

图19：特斯拉自动驾驶发展历程 (13)

图20：特斯拉采用的IBS 自动刹车执行器 (14)

图21：特斯拉产能提升迅速 (14)

图22：特斯拉“一条龙”式产业覆盖 (15)

图23：特斯拉中国工厂产能规划 (15)

图24：特斯拉国产车型交付仪式 (15)

图25：特斯拉中国销量（单位：辆） (16)

图26：特斯拉中国门店变化趋势（单位：家） (16)

图27：特斯拉季度产量及增速 (17)

图28：旭升股份单季度营收及增速 (17)

图29：拓普集团营收及增速 (17)

图30：拓普集团归母净利润及增速 (17)

图31：均胜电子单季度营收及增速 (18)

图32：.均胜电子单季度毛利率及净利率 (18)

表1：特斯拉Autopilot 历代硬件系统 (13)

表2：重点推荐标的 (20)

一、特斯拉汽车对行业的革命性影响

（一）特斯拉汽车的发展历程

2003 年7 月1 日，马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）在美国硅谷共同创立了纯电动汽车公司-特斯拉（Tesla Motors），取名“特斯拉”用以纪念伟大

的塞尔维亚裔美籍物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

2004 年2 月，埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A 轮融资（投入630 万美元），后担任董事长。

公司第一款车型Roadster（基于英国莲花Elise 为基础的两门纯电动运动型跑车）于2008年10 月上市交付，但因为售价过高及消费者对纯电动跑车并不喜欢，仅制造了2450 辆后于2012年停产。

公司第二款车型Model S（四门纯电轿跑车）于2012 年6 月上市，该型车可以算作是真正带来销量的畅销车，当年即获得美国《汽车杂志》评选出的年度车型，至今全球累计交付量已超过13 万辆。

公司第三款车型Model X（大型纯电SUV）于2015 年8 月上市，由于价格偏高且采用非传统的“鸥翼门”，消费者接受度受一定影响，因此销量不是特别理想。

公司第四款车型Model 3（中型豪华纯电轿车）于2016 年7 月上市发布，当月订单即达到约32 万辆；而后Model 3 多次在美国市场击败奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，勇夺单月同级别车型销量冠军，受欢迎程度可见一斑！

2017 年11 月，公司第五款车型Semi（纯电动卡车）发布，预计将于2020 年上市。

2018 年9 月，公司第六款车型新Roadster（纯电动跑车）发布，其性能远超老款Roadster 车型，续航里程可达约1000 公里，预计2020 年下半年正式上市交付。

2019 年3 月，公司第七款车型Model Y（基于Model 3 的中型豪华纯电cross 型车）发布，预计将于2020 年年中上市并交付用户，中国工厂将引进生产。

2019 年11 月，公司第八款车型Cyberpunk（纯电动皮卡）发布，预计于2020 年年底上市。

至此，特斯拉已经上市或发布了跑车（Supercar）、轿车（Sedan）、运动型多功能车（SUV）、卡车（Truck）和皮卡（Pickup）多种类型的纯电动汽车，产品型谱已基本完善。

对特斯拉发展影响重大的另两件事是2010 年6 月成功登陆纳斯达克交易所上市和2019 年年底在中国新工厂的竣工投产，其决定了公司更容易的获得资本市场的支持和成功打入全球最大的汽车消费市场，为未来长期的健康发展打下了坚实的基础。

2018 年9 月，埃隆·马斯克因“私有化闹剧”被美国证券交易委员会（SEC）要求辞去董事长职位，但仍担任公司首席执行官（CEO）。2018 年11 月8 日，原澳大利亚最大的电信公司——

澳大利亚电信公司（Telstra）首席财务官和战略部主管罗宾·丹霍姆（Robyn Denholm）接任特斯拉董事长，但马斯克仍是公司的灵魂人物。

图1：特斯拉主要发展历程

资料来源：搜狐网

（二）特斯拉汽车对行业的影响

特斯拉销量及营业收入的快速增长，较多的已上市及未来将上市车型数量，将为企业盈利提供强力保证，其已经走在成功的路上。

自2012 年第一款上量车型Model S 开始交付以来，特斯拉销量与收入保持持续快速增长。2012-2018 年，特斯拉年销量由0.31 万辆增长至24.52 万辆，增长约78 倍；营业收入由4.13亿美元增长至2018 年的214.61 亿美元，增长约52 倍。

2019 年前三季度，特斯拉销量已达25.6 万辆（预计全年销量约36 万辆，较2018 年增长约47%）；营业收入171.94 亿美元，同比增长20.79%。；净利润-9.67 亿美元，同比增长13.35%（其中第三季度再次实现盈利，净利润为1.43 亿美元）。

公司目前在售车型已有Model S、Model X 和Model 3 三款，未来即将上市车型包括Model Y、Semi、新Roadster、Cyberpunk 等多款。

无论从产销量及营收增长，还是从车型数量的上市及规划，特斯拉作为一家独立的整车厂已经基本具备盈利条件，其正走在成功的路上。

特斯拉汽车的诞生和成功是近半个世纪以来行业最具革命性的事件，已经或将产生以下重大影响：

1. 掀起了车用能源的革命，将会加速以纯电驱动方式为代表的新能源汽车的推广普及。

特斯拉是一家电动车及能源公司，也是目前唯一仅有纯电动车的规模型整车生产企业，其创始愿景为“加速全球向可持续能源的转变”。

特斯拉不仅提供电动汽车，充电网络设备、太阳能电池板和先进储能设备也是其主要产品；公司力争打造车用清洁能源的“闭环”，从而引领车用能源的革命。

特斯拉产业链分析

特斯拉产业链分析 Prepared on 22 November 2020

特斯拉产业链分析 近年来，新能源汽车收到大力推广，主流车企纷纷布局新能源汽车领域。其中，特斯拉紧跟这股电动汽车热，成为世界电动汽车企业巨头之一。TESLA（特斯拉）汽车是由一群硅谷工程师于2003年在加利福尼亚州帕洛阿尔托创立，2008年初，特斯拉第一款纯电动车TESLAROADSTER上市。特斯拉于2013年底进入中国，目前已经在中国大陆地区开设了多家家体验中心和服务中心。 特斯拉产业链 新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机，电控，电池以及下游整车运营等三个环节。目前，新能源车企主要布局新能源乘用车市场，电动轿车、电动SUV均受到消费者欢迎。特斯拉旗下车型在全球多个国家热卖，备受消费者喜爱。据悉，特斯拉旗下热卖的车型有ModelS、ModelX以及Model3。 特斯拉在国内相关合作企业 特斯拉作为全球新能源汽车企业巨头之一，一举一动都受到各方关注，尤其在传出设立中国本土工厂的消息后，更是热度不下。特斯拉生产一辆电动汽车，涉及的产业链复杂，相应的供应商也包含国内外不同厂家。以下为与特斯拉合作的国内相关企业一览： 以上材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2017-2022年中国电动汽车充电站及充电桩市场研究报告》。 中商产业研究院简介 中商产业研究院是深圳中商情大数据股份有限公司下辖的研究机构，研究范围涵盖智能 装备制造、新能源、新材料、新金融、新消费、大健康、“互联网+”等新兴领域。公司致

力于为国内外企业、上市公司、投融资机构、会计师事务所、律师事务所等提供各类数据服务、研究报告及高价值的咨询服务。 中商行业研究服务内容 行业研究是中商开展一切咨询业务的基石，我们通过对特定行业长期跟踪监测，分析行业需求、供给、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的行业市场研究报告，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、进出口情况和市场需求特征等，对行业重点企业进行产销运营分析，并根据各行业的发展轨迹及实践经验，对各产业未来的发展趋势做出准确分析与预测。中商行业研究报告是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 中商行业研究方法 中商拥有10多年的行业研究经验，利用中商Askci数据库立了多种数据分析模型，在产业研究咨询领域利用行业生命周期理论、SCP分析模型、PEST分析模型、波特五力竞争分析模型、SWOT分析模型、波士顿矩阵、国际竞争力钻石模型等、形成了自身独特的研究方法和产业评估体系。在市场预测分析方面，模型涵盖对新产品需求预测、快速消费品销售预测、市场份额预测等多种指标，实现针对性的进行市场预测分析。 中商研究报告数据及资料来源 中商利用多种一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。一手资料来源于中商对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据；中商通过行业访谈、电话访问等调研获取一手数据时，调研人员会将多名受访者的资料及意见、多种来源的数据或资料进行比对核查，公司内部也会预先探讨该数据源的合法性，以确保数据的可靠性及合法合规。二

特斯拉的调查报告

特斯拉的调查报告 篇一：特斯拉分析报告 目录 一、 (一) (二) 背景 ................................................ ................................................... (1) 公司概况 ................................................ ................................................... ............................ 1 公司产品 ................................................ ................................................... . (1) 二、 (一) (二) 1. 2. 3. 4. 5. (三) 1. 2. 3. 4. 5. 发展 ................................................ ................................................... (2)

SWOT分析 ................................................ ................................................... ......................... 2 营销策略 ................................................ ................................................... ............................ 3 市场细分 ................................................ ................................................... .................................. 3 目标市场选择 ................................................ ................................................... .......................... 3 产品定位 ................................................ ................................................... .................................. 4 广告策略 ................................................ ................................................... .................................. 4 包装策略 ................................................ ................................................... .................................. 5 营销战

汽车电子行业深度报告：拥抱特斯拉,电子产业链的全新蓝海

汽车电子行业深度报告：拥抱特斯拉，电子产业链的全新蓝海 一、定调，Model 3 或成新能源车起跑发令枪 自2008年Roadster问世至今，特斯拉已经发布四款Model系列车型，2013年发布Model S之后,交付量逐年增长，尤其是在2018年起售价3.5万美元的Model 3上市之后，更是迎来了相当高速的成长态势，整体交付量从2017年的10.3万辆增长至2019年36.8万辆，年复合增长高达89%。

（一）Model 3 热销原因分析 Model 3之所以能够成为特斯拉第一款热销车型受到多重因素叠加影响： 价格趋于“大众”化：特斯拉2008年发布的Roadster定位新能源超跑，起售价11万美元，该定价使得大部分消费者望而却步，当然，在使用这款高性能电动跑车成功为公司打响品牌知名度并完成纯电动系统的测试之后，特斯拉开始切入轿车和SUV市场，于2013年和2015年分别推出Model S和Model X，起售价分别为5.7万和8万美元。为了进一步进行市场下沉，2016年，公司使用与Model S相同的制造技术开发出更为“大众化”的轿车—Model 3,起售价3.5万美元，仅是Model S价格的60%。 与其他品牌的车型比较具备高性价比：虽然与Model S相比，Model 3在续航里程、最高车速、百公里加速等各项关键性能参数方面均有不同程度的弱化，但却几乎不输市场上其他主流品牌的中高端新能源

车（如奥迪E-tron、宝马X1和奔驰EQC等），而在价格方面则具备较强的优势。 用户审美和驾驶体验的培养开始显现成效：对于具备产业革新的产品形态而言，经历几代产品的积淀属于情理之中的情况，大部分用户对颠覆性的产品不管在审美亦或是功能使用体验上总是需要经历适应过程，特斯拉通过Roadster、Model S和X，使得用户在审美以及对辅助驾驶、自动驾驶等概念的理解方面不断获得积累，当Model 3上市时，之前积累的成效开始显现。 供应商批量生产和交付能力逐渐成熟：同样的，对于上游供应商而言，特别是关键零部件的供应商，新的产

特斯拉营销方案

[文档标题] [文档副标题] 小组成员：高瞻、兰佳雨、隋新然、王悦昊、许开

目录 1.执行纲要 (2) 2.情景分析 (3) 2.1.市场环境分析 (3) 2.1.1.市场概要 (3) 2.1.2.目标市场与市场细分 (3) 2.2.优势、劣势、机会和威胁分析 (5) 2.2.1优势 (5) 2.2.2.劣势 (8) 2.2.3机会 (8) 2.2.4威胁 (9) 2.3. 产品供应物 (9) 2.4.竞争 (10) 3.0．营销战略 (11) 3.1.营销目标 (11) 3.1.1.扩大市场份额 (11) 3.1.2.促进汽车产销渠道优化 (12) 3.1.3.培养品牌忠诚度 (12) 3.2.战略 (13) 3.2.1.品牌 (13) 3.2.2.服务 (14) 3.2.3.价格 (16)

3.2.4.渠道 (16) 3.2.5.传播及宣传 (17) 3.3.阶段性营销战略分析 (18) 4.0.财务预测 (19) 4.1.盈亏平衡预测 (19) 4.2.宣传投入 (20) 5.0.控制手段 (21) 5.1.实施 (21) 5.2.营销组织 (21) 1.执行纲要 Tesla公司准备以最新研发的Tesla X纯电动车来进入和打开中国市场。新能源汽车作为当下汽车发展的趋势，定将领导一场汽车革命，而以纯电动汽车为主的Tesla也将成为这场革命的先驱。价格在同等级的传统型汽车中并不高，而且新型的技术，以及电控操作更能吸引消费者的兴趣。 本营销计划确定的初步目标是：第一年在中国市场占有1%的份额，销量在1万辆左右。第二年在第一年的基础上略有增加，销量至少达到1.2万辆。与政府积极合作，开展充电桩和充电基站建设。由于中国政府的“十二五”规划中明

特斯拉营销方案

叮嘱 叮嘱 小组成员：高瞻、兰佳雨、隋新然、王悦昊、许开

目录

1.执行纲要 Tesla公司准备以最新研发的Tesla X纯电动车来进入和打开中国市场。新能源汽车作为当下汽车发展的趋势，定将领导一场汽车革命，而以纯电动汽车 为主的Tesla也将成为这场革命的先驱。价格在同等级的传统型汽车中并不 高，而且新型的技术，以及电控操作更能吸引消费者的兴趣。 本营销计划确定的初步目标是：第一年在中国市场占有1%的份额，销量在1万辆左右。第二年在第一年的基础上略有增加，销量至少达到万辆。与政府积极合作，开展充电桩和充电基站建设。由于中国政府的“十二五”规划中明确提出要加大节能减排的力度，在加油站中建设电动车充电桩已经列入了国家基础设施建设计划之中。同时，目前充电桩（充电站）建设主要由国家电网控制，故对于充电桩投入资金可以和政府共同负担，甚至可以大部分由政府承担。Tesla等电动车生产厂商主要提供技术支持和设备租用。可以在第二年初步实现盈亏平衡。在此基础上，初步财务目标是实现8亿美元的收入，将亏损控制一亿美元左右。在第二年，继续建造充电桩及快速充电设备，开发新产品，并彻底打开市场，争取占有3%的市场份额，而在纯电动汽车这一特定市场市场份额将达到50%。根据财务测算，第二年的汽车销量控制在万辆左右将初步达到盈亏平衡。

2．情景分析 .市场环境分析 市场概要 随着民众的环保意识的提高，特别是近几年对于指数敏感度的提升，以及全国大范围雾霾天气的出现，都让使用传统汽柴油的汽车变成了众矢之的，社会渴望新能源汽车尤其是纯电动车的大规模使用可以改善现有情况。在欧美等发达国家，电动汽车已经快速且有效的占领了不小的市场份额。但在中国，电动车市场仅处于起步阶段。不过从各国的相关政策来看，均对于电动汽车的发展持支持的态度，而电动汽车背后的环保理念也成为了人类发展所必须具有的。 目标市场与市场细分 根据顾客需求的差异性以及相似性，另外由于相对于整体市场Tesla有限的资源，我们将对于整体中国市场进行细分。我们的营销目标是基于整体中国市场，针对不同的细分市场我们将采取不同的策略并辅之以不同的跟进计划。 用户存在的市场细分： (一)从收入细分：低收入人群、中等收入人群、高收入人群 细分 特质价值 低收入 购买力低，对价格非常 敏感。价格的变动会极大地 性价比高，可以满足基本的需求

从“特斯拉”看传统产业的商业模式创新

从“特斯拉”看传统产业的商业模式创新 发表时间：2014/3/11 以技术革新为引擎、营销创新为平台、售后服务创新为支撑，加之带有“美国英雄”色彩的创新领袖—— Elon Musk，TESLAMOTORS（特斯拉）被奉为继苹果公司之后最成功的商业模式创新者。有人认为，特斯拉是对美国式创新成功的再次诠释，它将像 iPhone推动手机革命一样引发一场美国乃至全球汽车行业的颠覆性变革。 早在20世纪50年代就有人提出了“商业模式”这个概念，但直到40年后才逐渐流行开来。近年来，各种商业概念层出不穷且日趋复杂，如何甄选并演变为可行的商业模式成为学术界以及市场广为关注的热点。 从战略角度来看，商业模式被描述为不同企业战略方向的总体考察，涉及市场主张、组织行为、增长机会、竞争优势和可持续性等。离开商业模式，其他的管理创新、技术创新都将失去可持续发展的可能和盈利的基础。 随着经济全球化不断深入、信息化高速发展以及产品生命周期的缩短，原有的市场竞争格局正加速发生改变，一些企业甚至一些产业由于固步自封而走向衰亡，与此同时一些对商业模式进行了有效创新的企业正迅速崛起。 毋庸置疑，特斯拉开创了一种有别于大部分电动汽车厂商的商业运作模式，并且在现阶段看来是成功的。有研究将其成功的最核心要素归结为强大的资源整合能力，通过资源整合使其原本并非特别亮眼的技术构件在组合后却具有令人震撼的澎湃动力。比如公司最早同莲花汽车合作补充其在车身及相关设计方面的不足，后期则引入戴姆勒-奔驰和丰田作为战略合作伙伴，彻底弥补了其在汽车制造领域底蕴不足的缺憾。对于电动汽车最核心的部件——锂电池，特斯拉通过与松下合作使得配套成本不断降低，推动市场需求的释放；而对于充电装置，特斯拉坚持走小型化路线，将其外包。 除了强大的资源整合能力，特斯拉还提供一种全产业链服务模式，直接打消了消费者从买车到使用，再到保修以及增值等所有环节的顾虑。与其说特斯拉开发的是电动汽车，不如说它打造了电动车领域的全新生态系统。消费者一旦购买了特斯拉生产的汽车，就踏入了它控制的生态系统。 有人说，特斯拉的成功相当于给产业界齿轮和市场需求齿轮找到了一种完美啮合的途径，而齿轮一旦啮合磨合，整个市场需求的创造也势必会拉开帷幕。平移到传统产业，可以理解为满足需求和创造需求之间的一种良性互动。 现阶段，全球商业环境不断发生转变。消费者从以往关注价格转变为关注价值，企业也从单纯追求技术创新拓展为追求商业模式创新。纺织工业作为传统产业，同时也是中国改革开放最彻底的行业之一，市场高度开放，民营企业占据

特斯拉分析报告

特斯拉分析报告 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

目录 组织：市场策划1301 班 指导老师：胡子娟 组长：符美丹 组员：徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡 华南农业大学珠江学院 电话： 2016-4-6

一、背景 (一)公司概况 2003年7月1日，马丁艾伯哈德与长期商业伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区2004年2月，埃隆马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。不可忽视的是，特斯拉的背后，站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里佩奇、谢尔盖布林等人，还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知，从这一点出发，特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。特斯拉当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上，是一个令人充满期待，并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起，特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起，时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者，并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持，特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后特斯拉开始开拓中国市场。 (二)公司产品 1.Tesla Roadster 2.Tesla Model S 3.Tesla Model X 4. TeslaModel S P85D 二、发展（市场分析）

2018年特斯拉分析报告

2018年特斯拉分析报 告 2018年11月

目录 一、三季度终现大幅盈利中国战略取得实质进展 (4) 1、经营效率全面提升三季度首次大幅盈利 (4) 2、Model3产能地狱逐步走出大力铺设经销网点解决物流问题 (7) 3、中国战略取得实质性进展即将孕育巨大零部件配套机会 (11) 二、系统技术水平领先带来特斯拉卓越性能 (17) 1、技术不断更迭、保持领先的电池系统成为特斯拉的核心竞争力 (17) 2、新能源汽车自动驾驶领跑者向L3级别加速迈进 (25) 三、特斯拉国产化风口临近汽车零部件投资机遇凸显 (29) 1、特斯拉供应链梳理 (29) 2、特斯拉中国供应商相关企业 (31) （1）旭升股份 (31) （2）赣锋锂业 (33) （3）三花智控 (34) （4）东睦股份 (34) （5）拓普集团 (34) （6）均胜电子 (34)

Model3走出产能地狱，特斯拉三季度经营数据出现历史性突破。伴随着Model 3产能瓶颈的打破，今年三季度Model 3产量大幅攀升，逐月改善，三季度周平均产量达到4300辆/周，三季度最后一周平均产量突破5300辆。2018年第三季度，特斯拉单季营收达到68.24亿美元，同比增长128.65%；净利润3.12亿美元，环比大幅扭亏，突破了历史业绩。2018 年11 月16 日，特斯拉向预订model 3的中国车主发送选配邮件，邀请支付第二笔定金。交付时间预计为2019年一季度前后。 多因催化，特斯拉在华战略加速。公司2017年计划在2020年才实施中国建厂计划，在2019年以前不会在中国有重大的资本支出，2018年不会有实质性的资本支出。然而今年中美贸易战下，美国电动汽车进口关税上升至40%使得特斯拉在中国的需求大幅缩水，而国家在新能源汽车等领域进一步放宽外资准入的政策进一步加快了特斯拉中国建厂的步伐。公司期望在19年就于中国实现Model 3的生产，并通过本地采购和生产来不断提高本土化生产率。上海周边的汽车零部件配套产业也有望借助这一红利期取得更多的自主配套订单，提升产线质量，深化自主替代进程。 特斯拉国产化风口临近汽车零部件投资机遇凸显。特斯拉车型零部件的单价和毛利率均高于同行水平，进入其供应商的企业经营成果也多数优于同行。未来特斯拉将通过加大本地化采购来迅速提升中国工厂产能，其规划产能（一期25万，总共50万辆）与无关税下的低价格、高竞争力车型保证了其在中国区域高额的零部件采购规模，已进

一图看懂特斯拉汽车电池供应产业链

一图看懂特斯拉汽车电池供应产业链 特斯拉简介特斯拉（Tesla），是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（PaloAlto），2003年最早由马丁艾伯哈德（MarTInEberhard）和马克塔彭宁（MarcTarpenning）共同创立，2004年埃隆马斯克（ElonMusk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为特斯拉汽车（TeslaMotors），以纪念物理学家尼古拉特斯拉（NikolaTesla）。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品ModelS，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为ModelX，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model3，首次公开于2016年3月，并将于2017年末开始交付。 特斯拉的电池系统电池系统是电动车的动力来源，是整个产业链中最核心的系统成分。以特斯拉ModelS为例，其电池系统（锂电池+电池管理系统）成本占比为56%，而传统的轿车发动机占比大约只有15%-25%。到了2016年，电池系统的成本占比有所下降，且成本结构也有所变化，单体电池的成本占到了83%，电池管理系统的成本占比约为13%，剩余4%为电池冷却系统。 通过对特斯拉电池系统的构成以及特斯拉配套充电设施进行详尽的梳理，我们可以对特斯拉的电池产业链有一个直观、深入的认识，对于其它新能源汽车也可以起到触类旁通的作用。目前电池系统的成本是制约特斯拉及其它新能源汽车发展最主要的因素之一，了解了电池系统就相当于拥有了解开新能源汽车产业的钥匙。 电动车要想具备实用性，就必须考量它一次充电后的续航性及其充电的便捷性，要了解这两点就必须关注其电池的构造以及充电设备的充电速度和设备分布。 ModelS曾推出的搭配电池功率型号有40、60、70、75、85、90、100kWh，对于85kWh 及以上型号，还有一些提供更出色的动力性能的性能版可供选择，比如Perf版和Ludicrous 版。不同的型号，每次充满电所能最大行驶的距离和最大马力不同。随着技术的进步和为

特斯拉中国市场分析

特斯拉中国市场分析 引言： 时下当今车坛“谁人”最火，毋庸置疑，非特斯拉莫属。其以迅雷不及掩耳盗铃之势拔得头筹，速度之快人气之高恐全球车市再无人能出其右。就连久未散去的雾霾不知一时间都去哪儿了，好似也跑去围观特斯拉去也。 从高昂的售价就可看出，特斯拉在国内受众面不会很大，主要针对中国高端消费群体，广大的草根百姓已被其过高的售价闭之门外。应该讲，在全球新能源汽车市场都在争相降低成本与售价，以期换取市场份额之时，特斯拉敢于反其道而行之，将自身定位于高大上的高端路线，其独树一帜的经营理念值得钦佩。那么，对于文化差异与消费观念完全不同的两个市场，特斯拉在美国的成功能否在中国市场再次复制呢？ 正文： 一．国外对特斯拉进入中国市场分析 南方日报 2013 年 8 月 22 日报道美国电动车制造商特斯拉第二季绩继续向好，期内销售了 5150 辆 Model S 豪华电动跑车，预计全年销量将达到 2.1 万辆。而进军中国市场已成为特斯拉下一步的战略重点。特斯拉董事长兼 CEO 伊隆·马斯克（Elon Musk）在第二季度财报电话会议上明确表示，特斯拉在北京的体验店计划于今年晚些时候开业，他认为中国市场有巨大的需求潜力，绝对不容错过。 大智慧阿思达克通讯社2 月12 日讯，周二美国电动汽车巨头特斯拉（ NAS DAQ:TSLA）股价盘中首次击穿200 美元关口，再创历史新高。有美股分析师指出，近期特斯拉股价猛涨，主因投资者看多其在中国和欧洲市场的销售前景。约韦德布什证券（ W e dbus h Se c ur i t i e s ）分析指出，由于环境污染的因素，中国在2014 年对电动汽车的激励幅度将会高于之前的预期，这无疑对特斯拉是一重大利好。 斯克在接受采访时丝毫不掩盖他对于中国市场的重视程度。马斯克说到：“我认为中国市场对于特斯拉公司来真的非常重要，我认为这一重要性堪比美国市场，甚至超过它。”除了向中国市场出货以外，特斯拉还考虑在中国设立更多的零售门店、服务中心以及免费充电站，此外特斯拉还正在评估在中国建立生产工厂的可能性。马斯克表示从长远看来特斯拉一定会在中国组建生产工厂，其有可能成为特斯拉在美国以外的第一家主要生产基地。对此维罗妮卡 - 吴表示就目前而言特斯拉还没有计划启动特斯拉汽车在中国本土的生产活动。 据悉，目前特斯拉在美生产Mode l S 有两档基本版，售价大约在7 至10 万美元，而中国

特斯拉分析报告

目录 一、 背景 ......................................................................................... 错误!未定义书签。 (一) 公司概况 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 (二) 公司产品 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 二、 发展 .....................................................(一) SWOT 分析 ...................................................(二) 营销策略 ......................................................1. 市场细分 .........................................................2. 目标市场选择 .................................................3. 产品定位 .........................................................4. 广告策略 .........................................................5. 包装策略 .........................................................(三) 营销战略 ......................................................1. 产品战略 .........................................................2. 价格策略 .........................................................3. 分销策略 .........................................................4. 促销战略 .........................................................5. 新媒体营销 .....................................................三、 前景 .....................................................四、 总结 .....................................................特斯拉电动汽车国际发展 分析报告 经营管理 组 织： 市场策划1301 班 指导老师： 胡子娟 组 长： 符美丹 组 员：徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡 华南农业大学珠江学院 电话： 乐享 2016-4-6

特斯拉供应链全景梳理

特斯拉供应链全景梳理 近日，特斯拉公布2020年生产和交付数据。2020年特斯拉全年共生产了509737辆，这是其首次实现年度产能超过50万辆；2020年全年交付了499550辆，较2019年的36.75万辆增加了36%，但与年初定下的50万辆交付目标还有一线之差。 在2020年度股东大会上马斯克表示，受益于“中国速度”和“中国制造”，特斯拉上海超级工厂正在朝着年产100万辆电动汽车推进，未来Model 3和Model Y的产能将达到约50万辆。 图片目前全球共六家工厂，布局美国3座、中国1座、欧洲2座，还有两座待建工厂。欧洲的德国柏林工厂最快将在21年Q1末开始生产新版ModelY，自制电池厂进度落后于整车厂。特斯拉德州奥斯汀工厂已开始建设，最快21年6-7月投产，主要生产电动皮卡、卡车Semi。 特斯拉计划在全球共建设10-12座超级工厂。 德意志银行认为，2025年或成为特斯拉的“突破之年”，预期2025年特斯拉营收将达到940亿美元，汽车交付辆将超过200万辆。不过，短期预测仍然取决于特斯拉产量和需求增长，特别是取决于特斯拉在德克萨斯州和德国的超级工厂建造进度。

特斯拉供应链分为量产传统零部件、量产创新零部件，以及北美创新零部件三大类。 这其中，由于有着传统燃油车领域的丰富经验，自主品牌在传统零部件中的底盘、悬架系统，玻璃，内外饰总成等领域均已经具备了很好的配套能力和基础。成熟的配套经验、充足的产能供给、具有竞争力的产品价格成为了这类公司突破特斯拉的核心能力。 国产化率较高的部分主要集中在车身底盘、内外饰等传统零部件以及汽车电子中的硬件部分，在电机电控、控制芯片和系统软件等电动车关键零部件方面国产化进度暂时较慢。 在已经供货或者达成供货协议的供应商中，单车配套价值较高的有宁德时代（4.8-6万元）、华域汽车（1.5-2万元）、拓普集团（约6000元）、凌云股份（约5000元）、均胜电子（3000-4000元）等。

特斯拉光伏屋顶Solar Roof市场空间与产业链分析

目录 一、特斯拉Solar Roof：再次引爆BIPV应用 二、政策和经济性：BIPV临界点已至 三、市场空间：潜力大，组件和玻璃环节变化较大 四、特斯拉光伏产业链弹性：玻璃价值增量明显 五、投资建议和风险提示

全球进入平价时代，应用场景将多元化 度电成本：2018年，全球光伏平均建造成本为1210 USD/kW，同降13%，全球LCOE均值0.085 USD/kWh（折合0.60 元/kWh），已经低于欧洲27国工业电价（0.102-0.301 USD/kWh）和居民电价（0.115-0.382 USD/kWh） 图表：历年全球光伏装机成本及LCOE 5000光伏造价（USD/kW) 光伏LCOE（USD/kWh) 0.400 4500 0.350 4000 3500 0.300 3000 0.250 2500 0.200 2000 0.150 1500 1000 0.100 0.050 500 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 20180.000

特斯拉光伏业务 特斯拉光伏业务：2016年8月1日，特斯拉吸收合并专门用于发展家用光伏发电项目的SolarCity进军光伏业务（估值26亿美元），吸收后特斯拉通过太阳能电池板系统和Powerwall满足用户清洁电力需求图表：特斯拉光储业务

特斯拉推出第三代光伏屋顶 光伏屋顶：2019年10月，特斯拉推出Solar Roof V3，也是其首款大规模量产的光伏屋顶产品，由于其将光伏电池嵌入钢化玻璃中，实现光伏建筑一体化（BIPV），拓展应用空间，引起市场关注图表：特斯拉Solar Roof V3

特斯拉在中国明显走下坡路

特斯拉在中国明显走下坡路 虽败局未定，但前景不妙，特斯拉在中国明显走下坡路。种种败象相继出现：人数达三分之一的大规模裁员；中国区中高管理层多人离职；全年完成销量不足计划1/4；库存迫近四位数，压力与日俱增；作为全球最大的汽车市场，中国特斯拉销量只有欧洲的二分之一、北美的四分之一。从供不应求排队等车到库存大增，与2014年中国新能源汽车增长324%冰火两重天。曾经火爆一时的特斯拉在中国还没展开拳脚就已败绩累累。原因何在？ 首先，性能错位使一款高端豪华产品出现致命弱点。作为豪华电动车先驱者，特斯拉在行业探索方面意义非凡。但最高时速210公里、0至100公里加速不到5秒的超级电动跑车在目前主销城市区内只能蠕动蜗行，高性能无从发挥；离开市区自驾游虽可发挥出高性能，但续航里程的局限却可能令其有去难回；身价高达70多万元的特斯拉虽可以省却燃油支出，但对高端客户来说，节省燃油并非理想亮点，而花费40多万元购买一辆豪华轿车，省出30万可以养车10年，保险燃油足够。 于是，特斯拉一定程度上陷入一个性能陷阱：达到超跑的高性能必然要堆积过多的组合电池，抬高生产成本和价格；而高价格高性能又受到续航里程局限，至少目前中国充电设施不完善的条件下难以远距离任意驰骋；市场覆盖十分狭窄，购车人群被停车场或独门别墅的购车先决条件限制得极为小众；等到充电设施完善，首批特斯拉已沦为二手车，转手出售残值更低。性能浪费，贬值加速，很可能让特斯拉陷入穷途末路。 消费者环保理念也是影响因素之一。北美和欧洲消费者具有明确坚定的环保理念和责任意识，视节能为时尚，以环保为荣，环保意识强是有修养的绅士表现，市场启动较早，形成了时尚消费风潮；而国内环保理念还远没有深入人心，为环保而斥资

2020年特斯拉专题研究：中国市场是未来最大增量市场

2020年特斯拉专题研究：中国市场是未来最大增量市场

内容目录 1. 为什么我们看好特斯拉？ (4) 2. 智能化引领电动车时代 (4) 2.1 特斯拉发展历史回溯 (4) 2.2 新车型快速攻占中端市场 (6) 2.3 智能化打造不一样的特斯拉 (8) 2.3.1 快充治愈里程焦虑 (8) 2.3.2 智能化操作系统为特斯拉铸造护城河 (8) 2.4 Model 3将成为下一个iPhone 4 (9) 3. 好产品打开业绩增长通道 (10) 3.1 Model 3提振特斯拉业绩 (10) 3.2 中国市场是未来最大增量市场 (13) 4. 动力电池产业链充分受益 (14) 4.1 独特的高能量密度电池路线 (14) 4.2 动力电池产业链整体受益 (17) 4.3 上海超级工厂加速放量 (18) 5. 投资建议 (20) 6. 风险提示 (20) 图表目录 图1：特斯拉发展历程（营收：百万美元） (5) 图2：Cybertruck搭配光伏板 (7) 图3：Roadster四座敞篷跑车 (7) 图4：Model 3操作界面 (9) 图5：Model 3车身透视图 (9) 图6：全球手机出货量变化趋势（百万台）................................................................................................ 错误!未定义书签。图7：2018全球新能源汽车销量TOP20 (10) 图8：2019H1车企动力电池装机量 (11) 图9：Model 3带动公司电动车销量大幅增长（辆） (11) 图10：特斯拉季度营收情况（百万美元） (12) 图11：公司净利润由负转正（百万美元） (13) 图12：电动车毛利率基本维持稳定 (13) 图13：2013-2018年特斯拉电动车销售收入地区比例 (14) 图14：主流动力电池单位成本对比 (14) 图15：主流动力电池能量密度对比 (14) 图16：特斯拉Model 3圆柱21700电池组生产成本拆分（USD/kWh） (15) 图17：四种主流电池四大材料度电用量对比 (15) 图18：正极材料单位用量对比(kg/MWh) (16) 图19：不同电池正极材料成分构成 (16) 图20：特斯拉电池供应商产能建设规划（GWh） (18) 图21：特斯拉上海工厂俯视图 (19) 表1：特斯拉现有车型基本信息 (7) 表2：特斯拉正在开发中车型 (7)

特斯拉产业链分析

特斯拉产业链分析 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

特斯拉产业链分析 近年来，新能源汽车收到大力推广，主流车企纷纷布局新能源汽车领域。其中，特斯拉紧跟这股电动汽车热，成为世界电动汽车企业巨头之一。TESLA（特斯拉）汽车是由一群硅谷工程师于2003年在加利福尼亚州帕洛阿尔托创立，2008年初，特斯拉第一款纯电动车TESLAROADSTER上市。特斯拉于2013年底进入中国，目前已经在中国大陆地区开设了多家家体验中心和服务中心。 特斯拉产业链 新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机，电控，电池以及下游整车运营等三个环节。目前，新能源车企主要布局新能源乘用车市场，电动轿车、电动SUV均受到消费者欢迎。特斯拉旗下车型在全球多个国家热卖，备受消费者喜爱。据悉，特斯拉旗下热卖的车型有ModelS、ModelX以及Model3。 特斯拉在国内相关合作企业 特斯拉作为全球新能源汽车企业巨头之一，一举一动都受到各方关注，尤其在传出设立中国本土工厂的消息后，更是热度不下。特斯拉生产一辆电动汽车，涉及的产业链复杂，相应的供应商也包含国内外不同厂家。以下为与特斯拉合作的国内相关企业一览： 以上材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2017-2022年中国电动汽车充电站及充电桩市场研究报告》。 中商产业研究院简介 中商产业研究院是深圳中商情大数据股份有限公司下辖的研究机构，研究范围涵盖智能 装备制造、新能源、新材料、新金融、新消费、大健康、“互联网+”等新兴领域。公司致

力于为国内外企业、上市公司、投融资机构、会计师事务所、律师事务所等提供各类数据服务、研究报告及高价值的咨询服务。 中商行业研究服务内容 行业研究是中商开展一切咨询业务的基石，我们通过对特定行业长期跟踪监测，分析行业需求、供给、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的行业市场研究报告，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、进出口情况和市场需求特征等，对行业重点企业进行产销运营分析，并根据各行业的发展轨迹及实践经验，对各产业未来的发展趋势做出准确分析与预测。中商行业研究报告是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 中商行业研究方法 中商拥有10多年的行业研究经验，利用中商Askci数据库立了多种数据分析模型，在产业研究咨询领域利用行业生命周期理论、SCP分析模型、PEST分析模型、波特五力竞争分析模型、SWOT分析模型、波士顿矩阵、国际竞争力钻石模型等、形成了自身独特的研究方法和产业评估体系。在市场预测分析方面，模型涵盖对新产品需求预测、快速消费品销售预测、市场份额预测等多种指标，实现针对性的进行市场预测分析。 中商研究报告数据及资料来源 中商利用多种一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。一手资料来源于中商对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据；中商通过行业访谈、电话访问等调研获取一手数据时，调研人员会将多名受访者的资料及意见、多种来源的数据或资料进行比对核查，公司内部也会预先探讨该数据源的合法性，以确保数据的可靠性及合法合规。二

特斯拉中国发展个人启发

特斯拉中国市场分析 姓名：黄兆丽学号：SM15204095 特斯拉公司是美国一家产销电动车的公司，公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Roadster。 特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知，从这一点出发，特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。他们当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上，是一个令人充满期待，并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起，特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起，时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者，并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持，特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后，于2018年7月10日落

户上海，2019上海最大的外资制造业项目——特斯拉超级工厂正式开工建设。 第一部分市场分析 一、SWOT分析 （1）优势：中国消费市场巨大，将成为特斯拉第二大消费市场，特斯拉打通了整条产业链条，燃料和维护成本的节省，技术先进，（碰撞）安全性好，国家政府补贴，在华享有本土政策补贴，在华销售服务和充电站建设不断发展，在纯电动汽车领域处于领先地位 （2）劣势：现阶段长途充电问题有待解决，中国消费者对特斯拉充电认知存在局限，且产能有限，普及范围有待加强，售价高，消费群体窄，产品过于单一，在华市场规划能力有限，中国政策限制其更深远发展，缺乏强有力的战略伙伴，直销模式导致合作伙伴减少 （3）机会： 随新能源发展，内部需求量不断扩大，电动汽车的各个关键技术基本都成熟，特斯拉汽车战略模式在美国取得成功，在华品牌形象拓展通路不断加深，潜在竞争对手技术不够成熟，对市场控制力弱，中国年轻受众群体消费水平提高。

特斯拉分析报告精选版

特斯拉分析报告 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

目录 特斯拉电动汽车国际发展分析报告 综合经营教育 组织：市场策划1301 班 指导老师：胡子娟 组长：符美丹 组员：徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡 华南农业大学珠江学院 乐享科技 2016-4-6

一、背景 (一)公司概况 2003年7月1日，马丁艾伯哈德与长期商业伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区2004年2月，埃隆马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。不可忽视的是，特斯拉的背后，站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里佩奇、谢尔盖布林等人，还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知，从这一点出发，特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。特斯拉当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上，是一个令人充满期待，并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起，特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起，时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者，并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持，特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后特斯拉开始开拓中国市场。 (二)公司产品 1.T esla Roadster 2.T esla Model S 3.T esla Model X 4.TeslaModel S P85D 二、发展（市场分析）