昆山市公共自行车介绍

昆山市公共自行车

公共自行车服务系统简介：在某个区域内，隔一定距离规划出一些停放自行车的点（如地铁出口、社区大门口），一个租赁点放置30辆左右的自行车，很多的自行车租赁点共同组成一个网络，并通过公共自行车管理系统来管理这些自行车。每辆自行车都单独有一个可以锁自行车的装置和读卡租车、还车的读卡器（固定在地上的，不能移动）。每次租车把卡放到上面读一下，锁就开了，自行车就可以骑走了；骑到任何一个其它租赁点都可以还车，因为系统是连网的。还车时把车放到锁的位置，把卡靠近读卡器读一下，车就锁了，还车成功。

昆山市公共自行车系统的特点

A）系统特点

1）公共自行车将使用最新的物联网技术，来对整个公共自行车租用系统进行智能化管理，各自行车站点真正实现24小时无人值守和通借通还功能，调度管理中心实时监控和调度各站点的使用状态。

2）无线通讯技术的应用，使得公共自行车站点的建设变得简单，无需再开挖路面。同时可节省大量的建设费用和建设周期。

3）系统远程实时监控和实施调度，也可以进行远程维护和故障处理。一台随身笔记本电脑就可取代了投资巨大的大屏幕监控摄像系统。

4）系统可以兼容市民卡、交通卡等多种卡片。

5）每张卡有独立帐号，用户可以查询、挂失。

6）每个公共自行车站点的控制器都可以实时查询用户的借还车信息。

7）每个公共自行车站点都可以实时查询周围站点的可借可还车辆信息。

B）公共自行车特点

1）轻便、耐腐蚀的材料设计，适合于野外使用；

2）可调节的坐垫，方便不同身高的人使用；

3）每辆车都带有挂篮，方便市民使用；

4）防刺车胎，坚固耐用；

5）每辆车都带有唯一编号的电子身份卡。

如何办卡

1、年龄在16周岁到70周岁。

2、凡本地居民凭二代身份证原件或户口簿原件；外地居民凭二代身份证或护照或台胞证任一原件与本市暂住证或房屋产权证原件；无本市暂住证或房屋产权证者按游客卡办理。

3、办卡：

①持市民卡、昆通卡者在办卡点直接开通。开通时需交200元保证金。

②游客卡的申领需要交500元保证金

③20人以上的团体卡可预约到公共自行车服务中心办理。

除游客卡外，如需退卡请到公共自行车服务中心办理，退卡时只退还保证金不退还办卡费。

4、如实填写办卡申领表并签字确认。

5、租车超时采用诚信扣分的形式：初次办卡时卡内预先赠送100分值，租车一个小时以内免费，超时者将以每小时扣5分的形式扣除卡内积分，卡内积分扣完后将以1元购5个积分的形式再次激活该卡。

6、办卡地址：

1)正阳桥北震川路与人民路交界处海澜之家门口

2)白马泾路欧尚超市门口

3)马鞍山路亭林公园东大门

4)前进路科博馆门口(9月8号开始)

5)萧林路柏庐路交界处新港湾(9月8号开始)。

办卡时间：上午9:00-12:00，下午13:00-18:00,周六周日不休息。

如何办理注销借车功能

1、凭本人身份证等有效证件和办卡时所开的收据到服务中心办理。

2、核对信息后注销借车功能。

3、退还保证金。

如何办理遗失手续

1、遗失后立即致电4008-811-929，核对办卡人相关信息后，我们立即对卡进行预挂失。

2、口头挂失后，请在7天之内带上身份证原件到管理中心正式挂失。

3、挂失期间找回，可拨打4008-811-929，取消挂失。

如何办理损坏、遗失赔偿

1、自行车遗失后，请到管理中心，按出厂价办理赔偿手续。

2、因使用不当，自行车车架和车轮发生断裂或扭曲变形，按300元/辆赔偿。 借、还车流程

借车：

1、将借车卡平放在公共自行车锁止器刷卡区上刷卡。

2、听到语音提示“请取车”后，在20秒内将车拉出，即借车成功。

还车：

1、先将公共自行车推入锁止器。

2、将借车卡平放在刷卡区内5秒左右。

3、听到语音提示“还车成功，请取卡”后，将卡收回，即还车成功。

无法借车处理办法

①刷卡太快或刷卡时卡未放好。请将卡放置在感应区域，待语音提示“请取车”后，取车。

②车桩上车未停好。将自行车扶正后，往前轻推，刷卡取车。

③该卡已借出公共自行车，但未还车，请还好车后，再借车。

④借车时听到语音提示“通讯故障暂停使用”，等待5分钟后再到其他锁车器上借车。

⑤一人一卡一车，切勿持多张卡交叉借还车。

⑥借车刷卡时，未有语音提示或指示灯未亮，可换桩刷卡。若还未成功借车，请拨打4008-811-929咨询。

⑦卡内积分不足，请充值后再借车。

无法还车处理办法

①还车时车推不进去，可检查锁止器进出口是否有黄色舌头弹出，可联系管理中心进行处理。

②还车时出现锁止器重复锁车，可将车轻慢推入车桩，即可还车。

③还车时无任何锁车工作，可换桩还车，也可拨打热线4008-811-929咨询。温馨提示

1、一人只能借一辆公共自行车。

2、借车卡限由持卡人本人使用，不得转借他人。擅借他人使用，发生的一切问题由持卡人负责。

3、借、还车需刷卡。还车未刷卡可能会造成借车卡暂停使用5分钟，第二次无法正常借车。

4、还车时要将车稍微提示扶正后推入车桩，再刷卡待语音提示:"车已还好，谢谢"后，将卡收回。

5、借车成功后20秒内推出，否则20秒后车会自动锁住，同时车自动进入还车未刷卡状态，将造成第二次无法立即借车，需等5分钟后再行借车。

6、办卡后24小时内不接受退卡，24小时之后可带上身份证、借车卡，凭收据退卡。

7、建议或投诉：如借、还车出现问题或有任何意见、建议，可拨打服务热线：4008-811-929。

8、查询：昆山市公共自行车管理中心地址：昆山市昆太路530号祥和国际大厦6楼603。在线查询个人信息、自行车站点信息请登录昆山市公共自行车的管理及互动网站：https://www.wendangku.net/doc/158600269.html,

租车流程

网点地图

室内健身自行车的好处有哪些

室内健身自行车的好处有哪些 自行车是一种非常好的健身项目的，不光是非常健康的健身项目，而且还有一定的减肥效果的，所以受到很多人们的喜欢，如果经常去骑自行车上班的话就可以很好的去减少空气当中的 尾气排放，对于环境的保护也是一个非常好的方法，但是由于现在环境变得越来越恶劣，根本就没有办法在室外骑自行车的，不然的话就会呼吸进去更多的毒气，只能是在室内骑自行车。 1.自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把血液从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫“附带循环”。强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。

2.习惯性的单车运动，更能扩大你的心脏功能。否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，你就会体验到它所带来的烦恼，那时你会发现，自行车运动是多么的完美。单车是需要大量氧气的运动，曾经有个老年人以6天时间，完成了460公里的单车旅行。他说：“老年人一周至少要有3次运动，使心脏强化起来，恢复正常功能。你要使心脏激烈跳动，但不可过久。如此它将能适应紧急状况，如赶车或抵抗困境。 3.单车运动同时也能防止高血压，有时比药物更有效。还能防止发胖、血管硬化，并使骨骼强健。健身自行车使你不必用药物来维持健康，而且毫无害处。

4.自行车是减肥的工具，根据统计，75公斤重的人，每小时以9英里半的速度，骑73英里时，可减少半公斤体重，但必须每天持之以恒。 5.单车运动，不只可以减肥，还使你的身段更为匀称迷人。藉运动减肥，或边节食边运动的人，身材比只靠节食减肥的人来得更好，更迷人。我不知道如何来描述“更迷人”，但事实上，运动所带来的结实肌肉，和单车运动所练成的细小足踝，比令人憔悴、青筋突起的节食，总好看多了吧！适当的运动能分泌一种荷尔蒙，这种荷尔蒙使你心胸开朗、精神愉快。从经验中，可以知道健身单车运动就能产生这种荷尔蒙。

江苏昆山花桥经济开发区

江苏昆山花桥经济开发区 一座与上海同步发展的商务新城 江苏昆山花桥经济开发区（花桥国际商务城）位于苏沪交界处，距离上海市中心20公里、上海虹桥枢纽25公里、上海浦东国际机场80公里，是江苏的“东大门”，与上海地域相连、交通相接、人缘相亲、经济相融、文化相近。作为沪宁经济走廊的重要节点和以现代服务业为主导产业的省级开发区，开发区自2006年启动建设以来，始终围绕“融入上海、面向世界、服务江苏”的总定位，依托得天独厚的地理区位，抢抓上海“五个中心”和自贸区建设的契机，在招商引资、城市建设、人才集聚等方面积极探索，主动承接上海辐射，融入上海发展，走出了一条独具特色的发展之路。 经过十年的开发建设，江苏昆山花桥经济开发区综合经济实力显著增强，地区生产总值、公共预算收入、服务业增加值分别是成立之初的6.3倍、9.8倍、17.5倍，服务业增加值占地区生产总值的比重从30.5%增至82.4%，城市品质、综合环境、人才层级等各方面明显提升，一座商务集中、商贸配套、商住齐全的商务新城正在崛起。

江苏昆山花桥经济开发区参会企业汇总简介 一、好孩子（中国）商贸有限公司 好孩子集团创立于1989年，秉承“关心孩子、服务家庭、回报社会”的理念，坚持“改善儿童生存环境、提高儿童生活品质”的使命，在全球范围内从事婴儿车，儿童三轮车、自行车和学步车等耐用儿童用品的研发、制造和销售，是中国、欧盟国家及北美洲三大主要市场的最大的婴儿车供应商，而好孩子品牌更是目前中国最著名的耐用儿童用品品牌，市场占有率和品牌知名度遥遥领先。 好孩子集团还在中国开展母婴产品分销和零售业务，创办了一站式母婴产品专卖店，联手若干个世界最著名母婴用品名牌为消费者提供购物的便利和优质的生活体验。好孩子集团是中国最为领先的母婴产品分销和零售商之一。 序号企业岗位名称学历专业 需 求 人 数 1 好孩子（中国）商贸有 限公司 管理培训生本科不限20 空间设计岗本科 室内装修 2 艺术与设计类 业务助理本科不限 2 POS工程师本科计算机 1 商品专员本科服装、零售管理 1 二、苏州欧菲特电子股份有限公司 欧菲特位于素有“江苏东大门、上海后花园”的昆山市花桥镇。我公司专业从事测试系统开发，各类测试夹具的设计生产，并提供嵌入式软硬件开发，系统集成，单台和线体自动化设备及贸易类产品。为客户提供全面、高效、安全的产品研发，质量控制，产品性能检验，生产线测试以及自动化解决方案和工程实施及优化，特别是针对特殊测试需要的工业产品测试提供精准解决方案，赢得了众多知名客户的青睐。 欧菲特产品广泛应用于汽车、电脑、通讯、新能源、电力、军工、医疗，消费品行业，以美好的家庭、更好的生活为愿望，拥有一支稳定而高素质的专业技术队伍。本着勤奋、创新、优质服务的理念，始终致力于自主技术与核心专利的研发，不断创造企业自主知识产权。

2012自行车(单车)知识--自行车种类分类图文详解

自行车种类 （开朗阿夏收集整理） 自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。1791年第一架代步的“木马轮”小车被法国人制造出来，这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。 自行车在除粤语区外的中国大陆、台湾、新加坡、马来西亚，通常称为“自行车”或“脚踏车/脚车”，在香港、澳门、广东等粤语区则通常称为“单车”。 自行车从诞生到如今，自行车不但是人们出行的主要代步交通工具，随着两百年来的演化进步，自行车功能与设计也与时俱进，成为人们竟赛、运动健身、自我挑战与休闲旅游的良伴，外观与种类也开始多元百变！ 下面详细介绍一下自行车种类： 一、通勤（普通）自行车：

一般民众用来通勤单速的车车，骑行姿势为弯腿站立式，优点是舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。缺点是弯腿姿势不易加速，且普通自行车零件多采用非常普通的零件，也难达到很高速度。 二、旅行自行车（Touring Bicycle）： LKLM 环球旅行者 由公路自行车发展而来，轻便，舒适，耐用！车架几何以舒适稳定操控灵活为要求，骑行角度舒服，多握点的蝴蝶把有助骑行中随时变换姿势，有很低的最低档位，使用700c系统，较宽的车胎，阻力中等，能够负重，可适应大多数地形，且易加装骑行安全配件，有多功能前后行李架（货架）设计，配件选择方面追求可靠耐用，适合超远程长途休闲式旅行。 三、山地自行车（Mountain Bike）：

山地自行车起源于1977年美国旧金山，设计为骑乘于山区的车种，为骑乘于山区的路况而设计，常规结实的钻石型车架；有些会在车架安装避震器，一般会配置平把或燕把，优点是双手握把时张得较宽，有利于操控，山地自行车轮组直径一般是26寸，轮胎花纹粗且宽，能更好的体现其抓地力，适合越野，稳定性好，胎压较低，确保其在山地骑行时安全整体强度较大抗冲击能力强，相比普通自行车强力骑行时更不易损坏。 四、公路自行车（Road Bicycle）： 公路车又称为跑车，速度，帅气！主要特征：可减低风阻的下弯把手、一体式刹变把、较窄的高气压低阻力700C公路车胎、无避害震器、专用公路车变速系统，在公路上骑行时效率很高，而且公路车是最为优美的自行车。

继续教育 运动与健康 答案

继续教育__运动与健康作业 总得分:65.01.单选题(本题总分50.0分,本大题包括25小题,每题2分,总计50.0分) 1.(本题分值:2) 以减肥健美为目的的跑步，时间不应少于多少分钟( ) A.40分钟 B.20分钟 C.10分钟 D.5分钟 标准答案：B | 用户答案: A 本题得分:0 2.(本题分值:2) 下列哪项不是思维迟钝型导致的后果( ) A.思维变得迟钝 B.观察、分析、判断能力下降 C.免疫力下降 D.极易产生烦躁、忧愁、痛苦等不良情绪 标准答案：C | 用户答案: C 本题得分:2 3.(本题分值:2) 最佳的运动频度应该是每周多少次( ) A.4次 B.1~3次 C.5次以上 D.3~5次 标准答案：D | 用户答案: D 本题得分:2 4.(本题分值:2) 出汗量与什么无关( ) A.天气 B.心情 C.爱好 D.环境 标准答案：C | 用户答案: C

本题得分:2 5.(本题分值:2) 下列哪项不是太极拳的锻炼要领( ) A.保持心平气和，坚持" 心静" B.集中精神 C.热身运动 D.正确把握各种不同姿势和动作的要求 标准答案：C | 用户答案: C 本题得分:2 6.(本题分值:2) 下列哪项运动不适合中老年人( ) A.走跑交替 B.太极拳 C.健身操 D.瑜伽 标准答案：D | 用户答案: C 本题得分:0 7.(本题分值:2) 下列受伤后的休养方式哪种是错误的( ) A.认真对待，积极治疗 B.保证休息和营养 C.没受伤的地方可以按原计划训练 D.合理安排伤后训练 标准答案：C | 用户答案: C 本题得分:2 8.(本题分值:2) 对于运动你的看法是怎么样的( ) A.运动越费力，热量消耗得越快 B.如果某种运动有益，做得越多越好 C.运动之前可以吃少量的东西 D.运动只限于年轻健康的人，对于老年或健康欠佳的人尽量不要参加运动 标准答案：C | 用户答案: C

山地车知识普及

山地车知识普及 山地车，英文名叫“mountain bike”，缩写为MTB。起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。最早骑山地自行车进行越野的，是一位美国加利福尼亚大学的学生斯科特(James Finley Scott)，他是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动逐渐在欧美流行，并形成赛事。1990年国际自行车联盟承认这项运动，1991年首次举行世界杯赛。 山地车的特点是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，其主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的把横却成为了时尚。 山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。 山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。 山地车，各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料钢度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。 山地车，车速一般有10速，12速，15速，18速，21速，24速以及27速。正确运用变速器，能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。长途骑行，应适时变换调速器，充分发挥山地车的特长。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应马上换高速比；相反，若感有些吃力，就应及时换成低速比。 如若是能略知一二修理技术，骑上山地车的感觉简直就象个国王，在我们这个以自行车作为主要交通工具的国度里，山地车可算是当之无愧的旅游大哥大。 山地车的分类 1.普通越野XC(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。 2.双人竞速DS(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。 3.自由骑FR (Free Ride) 40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。4.飞跃DJ (Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，前*也不便宜。5.速降DH (Down Hill) 0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前*，超高强度要求，一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。 山地车部件及选购 1.车架

介绍自行车的作文

介绍自行车的作文 本文是关于作文大全的，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 介绍自行车的作文（一） 现在最时尚的交通工具是汽车，每家每户都有了小汽车。瞧！马路上的汽车川流不息，简直成了车海，难免也躲不过堵车了，找个地方停车更难，甭说耗油污染空气了这是人们会想起过时的自行车了。人们骑着自行车根本不怕什么堵车，林荫道上悠闲地穿行着。现在的自行车品种多样，款式新颖大人小孩都能骑，因为它会“变身",变高变矮。他们身上有许多合叶，只要拔掉插销，像折纸一样，自行车就变得只有一个轮子的大小了。可以把它放进汽车的后备箱里，等到堵车的时候就不用烦恼了！人们骑着它穿过大街小巷，还骑着它上班呢！ 自行车即小巧又轻便，而且还是低碳达人呢！汽车每燃烧一升汽油，就会排出3.08公升二氧化碳，一辆普通小汽车平均每多行驶大约15万公里左右，共须用油13500升，那么每年就会排出30吨二氧化碳！如果汽车换成自行车，能减少多少对人体有害气体的排放啊！从经济角度看，为您节省了多少钱啊！ 多骑自行车还能达到运动减肥的效果呢！如果坚持连续骑1小时自行车，就能减少500千卡卡路里。 在现代的生活中，自行车正在起着越来越重要的作用，给人们带来更多的便捷！

终于放假啦！我回到家，首先给爸爸打电话，说：“爸爸，给我买辆新自行车吧。我假期作业提前一个月做完，拜托了。”“好吧，其实我和你妈妈也商量着给你买一辆，奖励你这次比赛得到好成绩，不过要好好爱护哦。”“太好了！”我高兴的放下电话“爸爸答应给我买自行车咯！” 第二天，妈妈带我来到了山地车专卖店，快到的时候妈妈问我：“是不是开心的心都要跳出来了？”“是啊。”我说着。终于到了地方，我们进去以后只见里面放着大大小小的自行车很多辆。售货员阿姨带着我到山地车的专柜附近，介绍说：“这是一种两用车，调5、6、4就是加速用的，1、2、3档是上坡用的。”一想到家门口那么大的坡，我毫不犹豫的上去试了几圈，挺好的。“想好了？”妈妈问我，“就它吧！”我决定着。妈妈付完账，我们就带着我心爱的自行车回家啦。 我的自行车，除了能变速以外，还有非常漂亮的外观，黑色的车身，磨砂表面，显得很有骑士的感觉。很适合我的身高，让我能充分运用每一个运动细胞，满足我的爱好。想想每次从家门口那个大坡高速滑下的感觉，就忍不住向往，以后天天都可以那样了呢！而且有了新车以后想出去再也不是个困难的事了，那巨大的山路不会成为阻碍。 有了新自行车以后，我一定会好好珍惜它，特地买了一把结实的锁，以防它像我上一辆自行车一样丢失。这个假期又多了一样东西陪我打发假期生活，好好锻炼身体。

各地设计独特的建筑

中国十大丑陋建筑 “中国十大丑陋建筑”为畅言网在北京举办。此评选放眼于中国建筑文化发展，从专业角度抨击恶俗，让业主、甲方、建筑师和人民大众共同认识建筑文化的一路艰辛，引导行业健康发展。评选丑陋建筑并非要打击某个人或是某座建筑，而是要遏制丑陋建筑的频繁出现，弘扬优秀的建筑文化。接下来，丑陋评选活动还会继续下去，直到我们的建筑设计实现真正的理性、健康发展为止。这才是丑陋建筑评选的最终目标。 纵观中国建筑历史，5000年人类文明筑起无数瑰宝，并为后人称道；然改革开放至今，建筑市场空前繁荣，所得广厦何止万千，但映入我们眼帘的多为求高、求大、求洋、求怪之作，鲜有精品。究其原因，乃浮躁的心态及模糊的建筑文化观念使然。为促进建筑文化的普及和建筑审美水平的提高，为促进建筑文化的普及和建筑审美水平的提高，畅言网联合文化届、建筑界的学者、专家、艺术家、建筑师开始评选“中国十大丑陋建筑”活动，旨在抨击那些对建筑业发展造成不利影响的丑陋建筑，以利推动当代中国进步建筑文化的健康发展。 评选标准 1、建筑使用功能极不合理 2、与周边环境和自然条件极不和谐 3、抄袭、山寨 4、盲目崇洋、仿古 5、折衷、拼凑 6、盲目仿生 7、刻意象征、隐喻 8、体态怪异、恶俗 9、明知不可为而刻意为之 历届中国十大丑陋建筑评选简介 1、2010年第一届。2011年1月7日，畅言网在北京举办了“中国十大丑陋建筑评选”现场投票活动，经70余名业界专家现场评选，1月21日“中国十大丑陋建筑”最终名单出炉。具体名单如下： ①北京盘古大观 ②沈阳方圆大厦 ③安徽阜阳市颍泉区政府办公楼 ④重庆忠县黄金镇政府办公楼 ⑤邯郸元宝亭 ⑥四川宜宾五粮液酒瓶楼 ⑦河北燕郊北京天子大酒店 ⑧潍坊市民文化艺术中心

自行车维修保养基础知识教学提纲

自行车维修保养基础 知识

自行车维修保养知识 一、折叠车 折叠车组成的零配件名称简介： 折叠车架、前叉、T型把、左右刹把、前后刹车线、折叠立管、立管折 叠器、立管折叠器手柄、立管快拆、立管安全勾、车架折叠器、车架折叠器手柄、车架安全勾、中管快拆、鞍座、鞍管、前后夹器、后衣架、前后反光片、前后泥板、前后轮、链条、齿盘、变速器、脚踏、 1、在首次骑行前，一定要确保在自行车技师仔细检查和调试后方可骑乘； 2、在每次骑行前，请确保自行车各折叠机构（竖管折叠器、车架折叠器）及快拆部件处于锁紧状态，以确保您的骑行安全舒适； 3、请按使用说明书正确操作折叠车，在使用过程中您的自行车若出现使用功能上的问题，请到本公司指定维修服务部进行维修，才能享受本公司的保修及售 后服务承诺。 4、折叠自行车作为代步交通工具，请勿用于山地越野，竞速竞技，超载超速骑 行。 折叠：①正常骑行状态！（一台折叠车完全调试锁紧及折叠件正确关闭）。 ②松开中管快拆，逆时针旋转坐垫约45度，将座管插到底并锁紧中管快 拆。 ③将T把调整至适当高度并锁紧立管快拆。 ④旋开立管安全勾，向外扳动立管折叠器手柄至打开状态。 ⑤转动折叠立管上端，将T把折叠至与前轮平行。

⑥向上旋开车架安全勾，向外扳动车架折叠器手柄至打开状态。 ⑦转动车架前端，将车架折叠至前后轮相互平行。 ⑧完成折叠！ 展开：①折叠状态！（一台折叠车完全进箱状态，所有折叠部分全部折叠开） ②旋转车架前端，将前后打开直线状态。 ③压紧折叠器手柄将折叠器锁紧并旋下安全勾。 ④旋转立管将立管竖直。 ⑤压紧立管折叠器手柄将折叠器锁紧并旋转安全勾勾住手柄。 ⑥松开中管快拆，将座杆调至适当高度后再锁紧；松开立管快拆，将T 把调至适当高度后再锁紧。 ⑦完全展开！ 各处的调整 1 、车把的调整 松开立管快拆，即可自由调整车把高度。（敬告：调节时请确保T把安全线勿超过立管端面，以策安全。建议：骑行时将车把高度调至与地面最大距离约1米时，可达到最好的骑行效果）。 2、座垫高度的调整 松开中管快拆，即可自由调整座垫高度。（敬告：调节时请确保坐杆安全线勿超过车架中管端面，以策安全。建议：身体坐在座垫上时，伸直脚到自然状 态，脚底能触到地面为最佳座垫高度）。 3、折叠器间隙的调整 我们的折叠车在出厂前所有折叠器快锁已经预先调节好，然而在使用过

国内知名自行车赛事及省内主要自行车赛事简介

国内知名自行车赛事及省内主要自行车赛事简介 一、自行车运动迅猛发展的背景： 2014年10月，国务院出台《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》，描绘了未来5到10年我国体育产业发展的宏伟蓝图。在全民健身上升为国家战略的大背景下, 体育产业和体育消费成为当前和今后一个时期社会关注的重点和热点。随着取消商业性和群众性体育赛事审批的逐步落地，站在风口上的体育产业释放政策红利，我国自行车赛事迎来最好的发展时期，赛事数量与参与人数呈现爆发性增长。 据不完全统计，各地每年举办的大大小小的自行车赛事、骑行活动，总量已超过3000场。与之对应，我国骑行爱好者总人数多达2000万人，且每年以50%的速度增长。国内分布着2200家自行车俱乐部，主要集中于东部和中部。这充分说明，骑车正从代步方式转变为休闲运动，形成一个全新概念的“自行车大国”。 图为：不同级别赛事统计 二、自行车比赛的定义 自行车比赛，指的是以自行车作为比赛器具进行的各种比赛，根据使用车种的不同，可大致分为公路赛、室内场地赛、山地赛（越野赛）和花式表演。 公路自行车赛分为：个人赛、个人计时赛、团队计时赛（大组赛）、城市绕圈赛、多日赛（分段赛）； 山地自行车赛分为：越野赛、分段赛、速降赛、爬坡赛、双人绕杆赛；

场地自行车赛分为：计时赛、争先赛、凯林赛、奥林匹克竞速赛、复活赛。 三、赛事等级划分 目前自行车比赛的等级规格是按照国际自行车联合会（简称国际自盟UCI）的规则来划分的，根据UCI的公路车比赛级别设定，将比赛分为职业巡回赛和洲级巡回赛。职业巡回赛是最高级别的比赛，（英文叫Grand Tour简称GT），必须是UCI 认定的职业级车队才能参加。这一级别比赛就包括环法、环意、环西班牙、环瑞士以及巴黎到尼斯、米兰到萨勒莫等几十个在欧洲举办的比赛。这些比赛的级别是一样的，都是GT级，只不过环法的知名度最高。 洲级巡回赛是各大洲的巡回赛，（英文叫Continental Tour），这一级别的比赛需要是UCI认定的洲级车队参赛（包括中国的马克波罗队，该队已经在UCI注册为亚洲级车队）。根据UCI的赛事级别定，洲际赛的等级由高到低依此为HC、１、２、、、６，以环青海湖赛为例，UCI将该赛事级别定为2.HC级。小数点前的２表示为多日赛，如果是１就表示单日赛；小数点后的HC才是表示赛事级别，级别不同就代表着UCI 的积分和赛事奖金的不同。如果是６就表示没有UCI的积分了。因此真正决定赛事级别的是小数点后的数字，而与小数点前的数字无关，一个1.HC级的比赛远远高于一个2.3级的比赛。 中国自行车协会（简称中自协）是国内最高级别的自行车运动组织，其计划内的赛事为国内最高级别的自行车赛事，专业赛事分为：冠军赛（每年4站）、锦标赛（总决赛）。国内业余赛也有等级之分，这些等级主要取决与中自协的认证和赛事的组织标准和办赛规格。 目前中国是亚洲承办国际自盟（UCI）赛事最多的国家，2015年在华举办了9项国际性公路自行车赛，其中环青海湖赛和环海南岛赛均达到亚洲最高级别的2.HC级。环中国、环渤海、青藏高原赛以及香港的环南中国海、台湾的环台赛都是UCI2.2级的比赛。

2016.3.7苏州市域轨道S1线昆山段沿线站点及周边一体化交通详细规划设计

一、项目名称 苏州市域轨道S1线昆山段沿线站点及周边一体化交通详细规划设计 二、规划背景 苏州轨道交通S1线是《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022）》确定的近期建设线路，连接苏州市与昆山市，起点与苏州轨道交通3号线终点站夷亭路站衔接，止于昆山花桥镇，与上海11号线衔接。线路连接苏州工业园区、沪宁城际阳澄湖站、昆山主城区、沪宁城际花桥站、陆家镇和花桥镇。轨道交通S1线全线总长41km，共设车站28座，其中昆山境内36.5km，26座车站。计划2016年12月底开工，2021年底试运营，工期60个月。 为了保障轨道交通的顺利运营，建立起轨道交站点周边完善的一体化换乘体系，形成轨道与常规地面交通方式的高效换乘，以地下空间和地面换乘设施为抓手，因地制宜，凸显公交优先和慢行友好，扩大轨道交通服务范围，同时完善轨道交通规划设计，为轨道开通后与地面交通的换乘提供了有效保障。 随着轨道交通S1线方案的基本稳定，相关的衔接换乘规划设施规划也应抓紧开展，以保障项目较为充分的研究周期，并争取换乘设施与轨道交通主体建设同步开展，从而保证轨道开通运营后与地面交通换乘衔接的顺畅，提升轨道交通服务水平和运营效益。 三、规划范围与年限 （1）规划范围：本次规划范围涵盖轨道交通S1线经过的昆山境内的26个站点。 （2）规划年限：规划分为初期、近期和远期，其中初期面向轨道开通初年2022年，保证轨道开通后的正常运营；近期为轨道开通后3年即2024年，为轨道建成投入使用的初期阶段。远期为轨道开通后10年即2031年，为运营较为稳定和成熟的阶段。 四、规划依据 1．《昆山市城市总体规划（2009-2030）》 2．《昆山市公共交通系统规划》 3．《昆山市城市综合交通系统整合规划及技术指引》 4．《昆山市城市轨道交通线网规划》 5．《苏州轨道交通S1线预可行性研究客流预测报告》 6．苏州轨道交通S1线工程预可行性研究报告及相关工程设计成果 7．昆山市各分区规划及控制性详细规划 8．相关政策文件及其他专项规划研究成果 9．沿线地形图和影像图 五、主要规划内容 1.项目概述 界定项目的规划研究范围和期限，明确项目研究的意义和目的；梳理项目研究主要依据的上位规划，各类行业规范和国家的相关政策。 2.轨道交通S1线沿线地面用地及交通现状 分析轨道交通S1线线路的技术指标以及建设计划等情况；调查沿线各站点周边的现状用地布局、道路设施、公交首末站及停靠站、机动车及非机动车社会停车场、出租车上下客点、慢行设施；调查轨道沿线现有公交线路资源配置情况；诊断轨道沿线现有地面交通设施和公交线路配置存在的问题。 3.案例分析和经验启示 收集并分析国内外交通衔接的相关理论研究、建设实践成果资料，提出可以借鉴的主要经验和建设重点。

第三课自行车中的物理知识

第三课 自行车中的物理知识 自行车是我们日常生活中一种普遍的交通工具，常见的有普通载重自行车、轻便自行车、山地自行车、童车、赛车、电动自行车等．它结构简单，方便实用，下面分别介绍自行车的有关原理和其中涉及到的相关物理知识。 （一）自行车的有关原理 一、 车体设计原理 Ａ：手把连接前轮的转向机制是轮轴的运用，一般女装车手把大多比较宽，就是因为把“轮”的半径加大，可以更省力，骑起来很优雅． Ｂ：剎车把手是一个简单的杠杆，使用者用很小的力就可对剎车片产生很大的压力． Ｃ：前剎片是利用摩擦力使车轮减速，同时在 接地点产生向后的摩擦力来使车体减速．以前轮夹 式剎车和传统后轮轴心的盘式剎车来比较，对同样 大小的剎车压力而言，前者因力臂较长，会比后者 有较大的力矩，效果较佳． Ｄ：接地的轮胎也是靠摩擦力使车子前进，剎 车也是同样道理． Ｅ：轮轴中央用滚珠轴承加黄油来减少摩擦， 提高传动效率． Ｆ：踏板是轮轴的运用． Ｇ：前后齿轮是利用链条传动的齿轮系统， 因为前大后小，所以费力而省时，可以把车子加 速到很快． Ｈ：后齿轮传动给后轮是一种作用力施在轴 上的轮轴系统． Ｉ：有些座垫下方是以弹簧为避震器，是弹 簧在日常生活中除了做为弹簧秤外，另一大用途． 夷陵中学 校本课程

Ｊ：新型自行车有些装上油压避震器，是帕斯卡原理的运用． 二、为何自行车刚骑动时手把会不自觉转动？ 自行车基本上是两点着地，骑动时可以不倒下是因为两轮滚动时产生水平方向的角动量；当车子几乎静止时角动量消失了，质心要通过底座(人和车体在地面的投影)的机会非常少，不可避免就要倒下，此时若转动手把就会产生垂直方向的角动量，使车子保持平衡，这点和飞盘转动时可以保持平稳飞行有异曲同工之妙，但因为转动不是很完整，方向又一再改变，所以一般不能撑很久． 三、变速原理 设前齿轮半径a、后齿轮半径b，a/b的比值愈大，可以愈省力，但省力一定较费时，所以车骑得不快，一般在起动时会把a/b调小一点，比较容易克服最大静摩擦力，之后再把比值变大．一辆十段变速的自行车有两个不同半径的前轮，后面有五个，以共有十种组合．四、剎车原理 从运动学的角度来看，急剎车车子可能向前翻倒．先考虑前轮剎死的情形：此时以前轮着地点为支点，因车子有向前的惯性(人车的质心明显在支点右上方)，很容易有向前翻的情形发生；那后轮剎车的情形又如何呢?如果后轮剎死了车子的惯性一样向前，但此时前轮对地面的压力会增大，相对减少后轮的下压力，所以翻车的机会较少，当然若是向前的惯性实在太大，车子一样会以前轮为支点旋转而使后轮会上跷． 综合以上可知：自行车最好不要单独剎前轮，若只有一个剎车系统应装在后轮，当然两轮一起剎车最理想．不论用那一轮剎车，前轮的下压力一定会增大，后轮的一定减少，所以前轮的剎车摩擦力比后轮的大．所以在机车或汽车上，效果较佳(当然也较贵)的碟式剎车装在前轮，后轮再装鼓式剎车，此即常在汽车广告中听到的”前碟后鼓”，但注意使用的前提是前后剎车一定同时作用，以免翻车． （二）自行车中的物理知识 图1和图2是两种常见的自行车，在其中涉及到很多物理知识，包括杠杆、轮轴、摩擦、压强、能量的转化等力学、热学及光学知识，下面具体来分析一下． 一、力学知识 1．摩擦方面

运动与健康答案

1.单选题(本题总分50.0分,本大题包括25小题,每题2分,总计50.0分) 1.(本题分值:2) 下列哪项运动不适合中老年人( ) A.走跑交替 B.太极拳 C.健身操 D.瑜伽 用户答案: D 2.(本题分值:2) 下列哪项不是运动对生理的作用是( ) A.运动可以加强呼吸功能 B.运动可使心肌发达 C.运动可增强肌力和体力 D.运动让人保持积极向上的心态 用户答案: D 3.(本题分值:2)

下列哪项不是太极拳的锻炼要领( ) A.保持心平气和，坚持" 心静" B.集中精神 C.热身运动 D.正确把握各种不同姿势和动作的要求 用户答案: C 4.(本题分值:2) 最佳的运动频度应该是每周多少次( ) A.4次 B.1~3次 C.5次以上 D.3~5次 用户答案: D 5.(本题分值:2) 短时间的爆发式运动消耗的什么( ) A.葡萄糖 B.三磷酸腺苷

C.乳酸 D.丙酮酸 用户答案: B 6.(本题分值:2) 下列哪项不是思维迟钝型导致的后果( ) A.思维变得迟钝 B.观察、分析、判断能力下降 C.免疫力下降 D.极易产生烦躁、忧愁、痛苦等不良情绪 用户答案: C 7.(本题分值:2) 本视频没提到下列哪项内容( ) A.运动的益处 B.不运动的危害 C.合理安排运动 D.运动的错误方式 用户答案: B

8.(本题分值:2) 对于运动你的看法是怎么样的( ) A.运动越费力，热量消耗得越快 B.如果某种运动有益，做得越多越好 C.运动之前可以吃少量的东西 D.运动只限于年轻健康的人，对于老年或健康欠佳的人尽量不要参加运动 用户答案: C 9.(本题分值:2) 下列哪个对运动损伤的处理是错误的( ) A.关节扭伤踝关节、膝关节、腕关节扭伤时，将扭伤部位垫高，先热敷二三天后再冷敷 B.急性腰扭伤可让患者仰卧在垫得较厚的木床上，腰下垫一个枕头，先冷敷，后热敷 C.擦伤即皮肤的表皮擦伤。如擦伤部位较浅，只需涂红药水即可；如擦伤创面较脏或有渗血时，应用生理盐水清创后再涂上红药水或紫药水 D.肌肉拉伤切忌搓揉及热敷

江苏昆山花桥经济开发区党政办抄告单

江苏昆山花桥经济开发区党政办抄告单 昆花政办抄〔2010〕字第21号

舆论环境。 二、主要内容 （一）未雨绸缪，加强应急队伍建设和管理 1．成立区宣传应急工作领导小组，由管委会分管领导牵头，整合宣传、公安、信访、司法、劳动、人事、工会、共青团、妇联、安全生产等部门，形成合力。 2．扩大区内信息员队伍，争取覆盖到区内所有100人以上企业。信息员队伍平时以提供企业动态为主，有突发事件可作为信息突破口，了解企业最新情况。 3．挑选一批政治素质高，有一定文化水平的人员，建立商务城网评员队伍。 4．平时注重信息收集，了解各企业基本情况、发展动态。 5．加强对花桥本地区设有论坛网站的管理，特别是加强与“花桥信息港”、“花桥生活网”等网站的沟通，要求设有论坛的网站建立网络管理员24小时值班制和先审后发制。 （二）迅速反应，及时应对各类突发事件 1．第一时间向市委宣传部和区管委会领导汇报，并协助市委宣传部做好媒体的接待和宣传口径的引导工作。 2．及时形成书面材料向市委、市政府领导汇报情况。 3．指定专门的新闻发言人，准备好新闻通稿，视情况需要以书面材料形式适时、适度向媒体介绍情况。

4．严密监控新闻采访，事发期间实施全天值班制，及时发现并引导媒体进行正面采访，特别是严格控制境外媒体采访。 5．加强对网络信息的监控，及时发现并向上汇报网络信息情况，积极争取删除不实信息，调动网评员采用跟贴、评论的形式，澄清事实真相，引导媒体以正确口径进行宣传，及时有效疏导网络舆论。 （三）强化管理，做好后续处理工作 1．做好后续宣传，邀请主流媒体对相关情况做正面报道。 2．继续高强度网络信息监控，认真做好不良信息发现、删除和汇报工作，直至事件影响消失。 3．增强工作责任性，主动应对，继续做好境内外媒体的采访接待工作。 附件：1．突发事件宣传应急工作领导小组名单 2．网评员队伍名单 昆山花桥经济开发区党政办公室 二○一○年六月二十四日

高中生综合素质评价自我评价运动与健康

高中生综合素质评价自我评 价运动与健康 (每天下午坚持跑步等),强健体魄,为紧张的学习生活打好身体基础。 【运动与健康高中生综合素质评价自我评价四】 我热爱体育运动,养成体育锻炼的习惯,有着健康的生活方式,每天早上坚持参加晨练,呼吸早上新鲜的空气。我喜欢在阳光下运动,比如打羽毛球,骑自行车,打太极等。积极体育锻炼不仅强魄了我的身体,还让我在运动中增进了与同学间的友谊。 【运动与健康高中生综合素质评价自我评价五】 本人就是一个爱好运动的人,喜欢很多不同种类的运动,能坚持参加老师要求的各项体育活动并且能达到老师要求的标准。 【运动与健康高中生综合素质评价自我评价六】 我的体育成绩虽然一般,但对待每次的体育课、课间操与运动会,我都以积极的心态与良好的态度对待。通过一个学期的锻炼,我的体育成绩有了明显的提高。适当的体育锻炼就是非常必要的,在下个学期我依旧会以认真的态度对待运动。 【运动与健康高中生综合素质评价自我评价七】 积极参加体育锻练,认真上好体育课,成绩合格。平时注意锻炼

身体,喜欢打羽毛球与骑自行车,会利用空闲时间与假节日去打羽毛球与骑车锻练。身体健康,注重个人与环境卫生。心理健康,情结稳定,能够控制自己的情结在各种环境中扮演好自己的角色。 【运动与健康高中生综合素质评价自我评价八】 我掌握了科学锻炼身体的基本技能,养成了良好的卫生习惯,积极参加学校、系与班级组织的各项体育活动,身体健康,体育合格标准达标。在心理方面,锻炼自己坚强的意志品质,塑造健康人格,克服心理障碍,以适应社会发展要求。 【运动与健康高中生综合素质评价自我评价九】 平时注意锻炼身体,喜欢打篮球,乒乓球,游泳等,会骑自行车,有时早上会与爸爸骑赛车在环路绕一圈。在班级任体委,经常组织同学与其它班级同学打比赛。活动中同学之间产生矛盾能够帮忙调节,遇事冷静,不冲动。 【运动与健康高中生综合素质评价自我评价十】 对于体育有很强的热情,能够坚持每天都锻炼身体,而且在上体育课的时候能够很好的完成老师布置的任务。

自行车基本知识

自行车基本知识

自行车专题知识 第一节自行车分类 一.山地车 特点：为征服各种地形设计，车架结实；车圈一般为2 6英寸；轮胎较粗；一般会配置平把或燕把。 二.公路车 特点：为追求速度而设计，车圈为700C规格；轮胎细，配置羊角车把。 三.BMX攀爬车 特点：为表现技巧而设计，车架稳、轮胎宽而无牙，车把可360度旋转，轮径小、操作性极强。适合年轻人玩不作详述。 第二节轮胎 一.山地胎 特点：轮胎粗大，稳定性好，胎压较低，一般有1.5、1. 95和2.1几种规格，因不同用途分为烂泥、沙土路胎，特点是胎宽大有深齿；两用车胎，特点是在公路骑行时仅小部分轮胎接触地面因而阻力小，而在土路上骑行时，胎两侧的牙齿可以稳定车辆；光头胎，特点是阻力小，适合公路骑行。

二.公路胎 轮胎细，胎压高；一般有25C、23C、20C、18C等规格，其中25C和23C适合训练，不容易爆胎，20C和18C 阻力小适合比赛。 第三节车把 一.山地车 山地车一般配平把或燕把，优点是双手握把时张得较宽，有利于操控；其中燕把可以抬高上身，使重心后移，更适合下山车。缺点是兜风，阻力大。 二.公路车 公路车一般配羊角把，有44CM和42CM等宽度规格，适合自己的宽度是与肩同宽，其特点是可以减小风阻，同时适合长时间骑行。 第四节减震系统 分为前避震与后避震，可以使骑行更舒适，尤其是下山车为必不可少的组件；但对于上山与平路的骑行就有“泻力”的不良影响，如果避震系统带锁死功能的话将使车的适应性更强。对于深圳的路况建议只配前避震。 第五节变速系统 变速系统的作用是利用牙盘和飞轮之间不同的齿轮比，产生不同的驱动扭矩，以适应不同的路况和骑行者的身体状况。

自行车产业分析和运动自行车市场描述

自行车产业分析和运动自行车市场描述 一、国内自行车产业概况： 中国是世界公认的自行车第一大国，新中国成立以后，中国自行车行业始终保持高速发展的 势头，1979年产量突破1000万辆，跃居世界第一。改革开放以来，自行车行业持续、稳定、快速发展，在世界范围内先后出现3个第一。总产量占世界总产量为40%；整车出口达到世界出口量的45%，国内市场消费总量与社会保有量、均有量均为世界第一。城镇居民每百户拥有194辆，农村居民每百户拥有量为13辆。中国现有自行车整车厂家约1000个，生产能力为6500万辆左右。 （一）国内自行车发展轨迹 自1979年国内产量达1000万辆以后，90年代我国自行车产量达到3141万辆。从90年到95年我国自行车产量平均以每年270万辆的速度增长，95年达4474万辆。但95年以后，我国自行车行业遇到市场、生产、技术更新等方面的巨大困难，跌到低谷，97年产量仅为2999万辆，到99年才有回升迹象，达到了4270万辆。自进入新世纪交替元年—2000年以来，我国自行车行业终于走出了前几年徘徊不前的阴影，连续二年创出了历史新高，实际产量已突破5000万辆，整车出口也突破了2800万辆。95年至97年的不增反降，主要原因来自： 1、东南亚金融危机冲击，国内自行车行业在出口方面遭受巨大打击； 2、国内市场需求不足和众多厂家的内部挤压，导致低价竞争盛行，产品质量得不到保证，挫伤了国内消费者的购买热情； 3、盲目OEM进一步加剧了国内产品的信任危机，使国际国内市场再遭挫折。 （二）国内自行车产品结构分析 2000年以来，国内自行车市场销售渐趋平稳，国内消费者向理性化消费转型，城市、休闲、轻便、运动自行车和儿童自行车成为销售亮点。消费者对自行车的款式、功能、色彩、价格提出了更高的要求，因此自行车业态发生了相应变化。 1、品种及款式 根据中国自行车协会2001年对65个整车企业产品分类情况可以看出： （1）710mm载重车和多速车明显减少，660mm和610mm普通轻便车仍在产品总量中占有34.2%的份额，560mm 以下小型车、童车独占鳌头，达统计量的43.6%，尚有增长趋势。各类运行自行车约占10%，且增长势头迅猛。 （2）随着我国市场供求关系的变化和人民生活水平的不断提高，不同地区、不同年龄的消费者对购买自行车的目的需求也不同。根据全国自行车工业信息中心对我国南方、北方部分城市和农村市场的调查资料显示，农村已不再把自行车作为运输工具，代步轻便车已成为农村市场需求的主流，而城市消费者需求呈多元化趋势，除传统的代步功能外，运动、休闲、轻便、功能用车发展迅速。 2、国内自行车销售格局的变化 （1）自行车分销渠道随着需求的变化出现了新格局。有的专业车行销量逐年下降，有的大城市百货商场已不经销自行车，取而代之的是大型超市和大卖场，或者是专卖店，自行车低价位竞争仍然十分激烈。（2）销售向主流品牌集中。我国自行车行业经过十年的分化改组，优胜劣汰，原来由永久、凤凰、飞鸽、金狮、五羊等名牌自行车一统天下的垄断格局已被彻底打破，部分老牌企业风光不再，市场份额也逐年下降，取而代之的是消费者向主流品牌集中。目前国内行业内知名品牌包括： 凤凰、永久、捷安特、美利达、HBT、皇冠王、飞鸽、富士达、祭本、好孩子等。 二、国内自行车产业基本特征 （一）产业集中度低 国内现有整车企业约1000家，具规模的自行车整车企业约500余家，行业总销售额约200亿元人民币。行业前五名企业，合计销售收入约20多亿元，占行业总销售额的10%略强，这与产业前三名占有行业30%甚至50%以上的产业相比，集中度明显偏低，缺乏行业领袖，竞争过度或无序。 同时自行车行业前五名中，凤凰、永久等企业曾经占中国市场半壁江山，这些年发展走势并不乐观。

自行车基本知识

自行车基本常识（关于捷安特、美利达、TREK） 自行车基本常识（关于捷安特、美利达、TREK） 发布日期：2010-09-26 【邯郸团购】 一、山地车的基本结构（目的：让大家正确的了解山地车各部件的正确名称） 车架、前避震、把力、把横、拉杆、坐管、坐垫、坐管箍、曲柄组（左右曲柄+牙盘）、脚踏（左右）、中轴、花鼓（前后）、快拆、拨链器（前后）、飞轮、链条、外带、内胎、轮圈、辐条、双控手柄（所谓双控就是刹车把+指拨）、刹车（前后）、刹车管线。 二、如何选择山地车（目的：让大家了解山地车的分类，不是越贵就越适合自己也不是就捷安特好，美利达一点不好，要根据个人实际情况制订购车方案） （1）山地车的分类 山地车根据骑行方式不同分为以下几类 名称骑行方式路径 越野竞赛（XCR）越野竞赛、马拉松竞赛所有类型的地形，最小的跳跃和下落越野（XC）越野、马拉松所有类型的地形，有小的跳跃和下落 全山地（AM）耐力赛、林道、探险所有类型的地形，有中等的跳跃和下落 自由骑行（FR）极限、下坡竞赛、下坡，中等或更大的跳跃和下落，技巧型下降 （2）山地车的选择重点在车架，欧美国家的山地车发展历史悠久，深谐车架的重要性，所以，他们的车架价格一般要占到整车价格的60%左右。 注意：由于亚洲国家和欧美国家人员身体结构上的差异，所以在车架尺寸的起始位置上有所不同，以上车架数据为亚洲尺寸（起始位置：从五通到坐管口的直线距离）。（3）车架作为一辆车子的灵魂,我们对车架材料的选择（车架材料的贵贱、制作工艺是导致车架价格高低的主要因素） ※钢材质车架：这类车架的重量不轻，在雨天骑行后不易保养，焊接处容易生锈，技术已经被淘汰，不过仍然有很经典的手工钢材质车架是许多人梦寐以求的东东，非常值得收藏。代表品牌：法国梅花。※铝合金车架：比钢材质的车架轻了许多，但强度却得到了提高，是现在路上跑的千元左右的山地车的首选，不过在焊接口的牢固程度上不及高级车架。代表品牌：捷安特(采用了液压成型抽管技

买自行车必须懂基础知识

山地车与公路车的对比和区别 山地车和公路车有什么区别呢？山地车和公路车是两种不同的概念，如果你是喜欢游山玩水的，选择山地。如果喜欢速度对你的刺激，就选择公路。山地外观给人感觉复杂，没有公路给人的感觉简捷流畅，当然有些是不能够看外表的，需要看得是车子的整体效果，尤其是在骑行过程中，才会体会到的。山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好；公路车的所有设计都是强调速度，因轮胎宽度较窄对路面要求高，湿滑路面容易打滑，灵活性较差。 从外观来看，最明显的区别有两点：一、山地车的胎比较细，山地车比较粗；二、公路车的把手是弯的，双刹；山地车的把手是直的，也有的是羊角架；从功能来看，公路车适合城市道路；山地车适合崎岖不平的道路；最后，公路车一般是27的轮胎，而且轻巧，速度相对较快，山地车一般是26或24的胎，而且相对公路车重一些，所以速度没公路车那么快。 从配件上来说，公路车和山地车的区别表现在： 轮胎：公路车700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9"以上（特殊赛道下可能会选用1.5"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。 车把操控件：山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。 车架：山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细（近年基于空气动

力学设计的车架比较粗壮），而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用，两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。 刹车：山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器，或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。 前叉：山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。 重量：重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。车子越重，你所消耗的功也会增加，无形中增加自己的多余消耗。 山地车和公路车的性能区别就在于他们所针对的使用环境来区分的。 山地车适合使用在复杂的环境，这种所谓的复杂环境不一定是高山，也可能是其他复杂的环境，他不求一时的高速，而是综合性能的全程高速，就像你不可能用奔驰轿车去越野一个道理。 山地车最终是更具环境的变化来进行合理组装成的自行车。而环境最复杂的莫过于高山，所以大家贯以山地车给它们命名。 公路车，讲究的是在一个特定的环境下，高速的行驶，而且这个