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电控汽油喷射系统的拆装与调整

第5章电控汽油喷射系统的拆装与调整

5.1 实训内容

1.电控汽油喷射系统的组成认识

2.电控汽油喷射系统的拆装与调整

3.主要传感器的拆装与检测

4.执行器的拆装与检测

5.2 实训目的与要求

1.了解电控汽油喷射系统的组成

2.学会电控汽油喷射系统的拆装

3.学会主要传感器的拆装与检测

4.学会执行器的拆装与检测

5.3 实训器材

1.汽车电喷发动机1台

2.发动机拆装架1台

3.汽车发动机常用拆装工具1套,专用拆装工具1套

4.零部件存放台、盆各1个

5.电控燃油喷射系统各组成部件2套

7.解剖的汽车发动机工作原理示教台1台(可以运转演示)

8.发动机拆装实训录像片及相关的教学挂图等

9.多媒体教室1间

5.4 实训时间及组织安排

1.实训时间:8学时

2.组织安排:每5~6人一组,由老师指导,学生自己动手拆装。

5.5 实训方法与步骤

由于车型的不同,汽车电控汽油喷射系统的结构也不尽相同,但电喷系统及各组成部件的拆装与调整的方法基本相同,这里以LS400电控燃油系统为例进行讲叙。

5.5.1 电控燃油系统的基本组成

电控燃油系统一般由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三大部分组成。图5-1是LEXUS LS400燃油供给系统,它由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油脉动衰减器、燃油压力调节器、喷油器及供油总管等组成。

5.5.2 电控汽油喷射系统的控制元件在车上位置

图5-2是LEXUS LS400电子控制燃油喷射系统控制元件在车上的位置示意图。

图5-1 LEXUS LS400燃油供给系统 1-脉动衰减器 2-冷起动喷油器 3-RH 输油管 4-压力调节器 5-喷油器 6-LH 输油管 7-燃油滤清器 8-输油泵 1

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31 32 图5-2 LEXUS LS400电控系统控制元件在车上的位置

1-EGR 阀 2-主节气门位置传感器 3-副节气门位置传感器 4-检查连接器 5-ISC 阀 6-2号

点火器 7-可变电阻 8-1号点火器 9-空气流量计 10-2号点火线圈 11-2号分电器 12-2号凸轮轴位置传感器 13-冷却液温度传感器 14-1号凸轮轴位置传感器 15-1号分电器 16-曲轴位置传感器 17-1号点火线圈 18-2号爆燃传感器 19-1号爆燃传感器 20-主氧传

感器(右列) 21-EFI 主继电器 22-主氧传感器(左列)23-喷油器 24-副氧传感器(左

列)25-TDCL 26-1号转速传感器 27-输油泵 28-输油泵ECU 29-组合仪表(发动机检查灯)

30-点火开关 31-副氧传感器(右列) 32-发动机和变速器ECU

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图5-3 LS400电动燃油泵构造图

1-滤网 2-橡胶缓冲垫 3-转子 4-轴承 5-磁铁 6-电枢 7-电刷 8-轴承

9-限压阀 10-止回阀 11-泵 A-出油 B-进油

图5-4 LEXUS LS400燃油泵控制电路

1-蓄电池 2-主熔断丝 3-点火开关 4-熔丝(20A ) 5-至起动继电器 6-开路继电器

7- EFI 主继电器 8-输油泵继电器 9-电阻器 10-输油泵 11-检查连接器

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5.5.3 电动燃油泵的拆装

1.电动燃油泵结构图

LS400电动燃油泵是一个离心转子式电动油泵,其构造如图5-3所示。

2. 电动燃油泵的车上检查(图5-4是LEXUS LS400燃油泵控制电路)

(1)检查燃油泵的工作情况 a. 将点火开关旋至ON 。

b.用跨接线接上检查连接器的端子FP 和+B (图5-5)。

c. 检查燃油泵是否运转。

d. 检查进油软管是否有压力(图5-6)。

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电控汽油喷射系统的拆装与调整

e. 检查回油管是否有回油。 (2)检查燃油压力

a. 检查蓄电池电压是否在12V 以

上。

b. 脱开蓄电池负极电缆。脱开用

于EGR 系统的VSV 阀。

c. 放一只容器在左输油管后端下

面,慢慢松开后油管左侧的接头螺栓,放掉左输油管中的燃油,如图5-7所示,把油压表接到输油管上。重新接上蓄电池负极电缆。

d. 用跨接线接上检查连接器的端子

FP 和+B (图5-8)。并将点火开关旋至ON 。

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e. 测量燃油压力应为:265~

304kPa 。

f. 从检查连接器上拆下跨接线。

g. 起动发动机,再拆开燃油压力调

节器上的真空软管并堵住软管管口(图5-8),使发动机以怠速转速运转并观察压力表的读数。此时压力表的读数应为265~304kPa 。 h.

将真空软管重新接到燃油压力调

图5-6 检查进油软管

图5-5 跨接检查连接器端子

图5-7 安装油压表

节器上(图5-9),这时怠速时的燃油压力应为196~235kPa。

图5-8 测量真空管脱开时压力图5-9 测量连接真空管时压力

i. 使发动机停机。观察压力表指示,在5min之内,燃油压力应保持在

147 kPa以上。

j. 拆下油压表,装回EGR系统的VSV阀

3.燃油泵的拆卸

(1)拆出行李箱地板垫和装饰盖板,然后拔下燃油泵导线连接器。

(2)拆出后座椅坐垫和靠背,在拆出分隔盖板后,取下燃油箱上的燃油泵固定板和燃油泵支架。从支架上脱开燃油软管,然后拆出燃油泵、支架及固定板总泵。

4.检查燃油泵

(1)用欧姆表检测燃油泵导线连接器各引脚间的电阻,其值应为0.2~0.3(20℃时)。若电阻值不符合规定,则应更换燃油泵。

(2)将蓄电池的正极接到燃油泵导线连接器的引脚1上,将负极接到引脚2上,燃油泵应工作,否则应更换燃油泵。

5.燃油泵的分解与组装

(1)从燃油泵拆下螺母、弹簧垫圈和导线后,卸下燃油泵固定板。

(2)从燃油泵支架拉出燃油泵下端,然后脱开燃油泵上的燃油软管并拆下燃油泵,再从燃油泵上拆下橡胶垫。

(3)脱开夹扣并拉出燃油滤清器。

(4)按分解的相反顺序进行燃油泵的组装。在组装时,必须要用新夹扣安装燃油滤清器。并以5.4N·m的扭矩拧紧燃油泵托架的固定螺栓,以2.9N·m的扭矩拧紧燃油泵固定板的安装螺栓。

5.5.4 燃油压力调节器的拆装

1.燃油压力调节器的结构

如图5-10是LS400轿车燃油压力调节器的结构及安装位置。

图5-11 LS400轿车拆装燃油压力调节器所需拆卸与安装的零部件

1-压力调节器 2-O 型环 3-右侧输油管 4-正时带右侧3号罩 5-动力转向空气软管 6-右侧点火线圈 7-衬垫 8-右侧输油管和燃油压力调节器 9-衬垫 10-前部输油管 11-隔圈 12-绝缘子 13-喷油器 14-橡胶密封圈 15-O 型环 16-燃油回流软管 17-真空传感软管

18-发动机线束

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回油出油

进油口

真空接口

膜图5-10 燃油压力调节器结构及安装位置

1-真空接口 2-膜片 3-进油口 4-出油口 5-回油阀 6-喷油器 7-汽油滤清器 8-进油9-回油

10-油压调节器 11-燃油分配管 12-进油管

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2.燃油压力调节器的车上检查:燃油压力调节器的车上检查,在“燃油泵车上检查”的“燃油压力检查”中已有说明。

3.燃油压力调节器的拆装

如图5-11是LS400轿车拆装燃油压力调节器所需拆卸与安装的零部件。其拆卸与安装的顺序和要求如下:

(1)按要求拆下节气门体。 (2)拆下右侧输油管

a. 卸下右侧输油管上的发动机线束固定螺栓,然后把线束与输油管脱开。

b. 拔下右侧4个喷油器的导线连接器。

c. 拆下燃油压力调节器上的来自燃油压力控制的VSV 阀的真空软管和燃油回流软管。

d. 卸下右侧点火线圈与支架的4个螺钉并把线圈与支架脱开。

e. 卸下高压线下罩板与支架固定螺栓。再从右侧输油管脱开前部燃油管。

f. 卸下右侧输油管固定螺栓,并拆下右侧输油管。

(3)卸下燃油压力调节器的紧固螺母,然后拆下调节器并从调节器上拆下“O ”型圈。

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(4)按拆卸的相反顺序进行燃油压力调节器的安装。在安装时,要在新 “O ”型圈上涂一层机油,而且在安装调节器时要逆时针转动并使其达到规定的位置,应符合图5-12所示要求。燃油压力调节器锁紧螺母的拧紧扭矩为29N ·m 。

5.5.5 电磁喷油器的拆装

1.电磁喷油器的结构

LS400轿车采用上方供油式高电阻电磁喷油器,如图5-13所示。 2.电磁喷油器的拆装 (1)拆下进气室总成。

(2)拆开右侧输油管的进油软管。

(3)从燃油压力调节器拆开真空软管和回油软管。

(4)从输油管脱开发动机线束,然后拉下喷油器的导线连接器。

(5)从左侧输油管支架脱开检查导线连接器、发动机线束的连接器及发动机线束夹箍。

(6)喷油器的导线连接器。

(7)卸下输油管与进气歧管的固定螺母,拆下导线连接器支架、输油管和喷油器及其隔圈绝缘垫片。

图5-12 LS400油压调压器安装要求

(8)从输油管拉出8个喷油器并从喷油器上拆下O 型密封环及密封胶圈。 5.5.6 空气流量计的拆装

以空气流量计来说明传感器的拆装过程。 1.空气流量计的结构

LEXUS LS400轿车采用反光镜检测方式的卡门旋涡式空气流量计,其结构如图5-14所示。

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图5-13 LEXUS LS400上方供油式电磁喷油器

1-密封圈 2-进气歧管 3-缓冲垫 4-O 型密封圈 5-分配油管 6-针阀 7-衔铁 8-插

头 9-进油口 10-电磁线圈 11-喷孔

图5-14 LEXUS LS400轿车的卡门旋涡式空气流量计

1-反光镜 2-发光二极管 3-钢板弹簧 4-光敏晶体管 5-压力基准孔 6-涡流发

生器 A-空气流 B-卡门旋涡流

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A

B

2.LEXUS LS400轿车的卡门旋涡式空气流量计的拆装

(1)拆下蓄电池夹箍盖板和空气滤清器进气口,拆开空气滤清器软管。 (2)拔下空气流量计的导线连接器,松开软管夹箍,然后拆下空气滤清器壳体总成。

(3)从滤清器壳体总成上拆下空气流量计。 (4)检查空气流量计是否损坏,若损坏则更换。 (5)按拆卸的相反顺序进行空气流量计的安装。 3.空气流量计的检查

(1)检查空气流量计的电阻值

按图5-15所示,检查空气流量计导线连接器插座引脚间电阻值,其值应符合规定值,否则应更换空气流量计。

(2)插上空气流量计导线连接器(图5-16),用电压表的正极接引脚VG ,负极接引脚EVG 。按箭头所指向空气流量计吹气,这时电压表的读数应出现波动,否则应更换空气流量计。

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5.5.7 怠速控制阀(ISC )的拆装

以怠速控制阀为例来说明执行器的拆装过程。 1.怠速控制阀(ISC )的结构

LEXUS LS400轿车怠速控制阀的结构和安装位置如图5-17所示。

图5-15 检查空气流量计电阻值

图5-16 插上空气流量计导线连接器

2.怠速控制阀(ISC )的拆装(LEXUS LS400) (1)放掉发动机冷却液。

(2)拆下V 型排列气门室盖及进气连接管、正时齿带罩和高压线下盖板。 (3)脱开ISC 阀上的来自节气门体的冷却液旁通水管和来自EGR 阀的冷却(4)液旁通水管(带EGR 系统的发动机)。 (5)拔下ISC 阀上的导线连接器。 (6)拆下ISC 阀及其衬垫。

(7)检查ISC 阀是否损坏,若损坏则更换。

(8)按拆卸相反的顺序进行ISC 阀的安装,并以18 N ·m 的扭矩拧紧ISC 阀。

3.怠速控制阀的检查 (1)检查ISC 阀的导线连接器插座引脚间的电阻值。如图4-20所示,用欧姆表检测Bl 与Sl 及S3、B2与S2及S4间的电阻值。其值应为34~54Ω,否则应更换ISC 阀。

(2)检查ISC 阀的情况:把蓄电池的正极接到图4-18的引脚Bl 和B2上,把蓄电池的负极依次接到引脚Sl S2 S3 S4 S1上,这时ISC 阀应朝关闭位置移动,否则应更换ISC

阀。然后再把蓄电池负极依S4 S3 S2 S1 S4的顺序相接,ISC 阀应朝打开的位置移动,否则应更换ISC 阀。

图4-18

图5-17 LEXUS LS400轿车怠速控制阀的结构 1-双金属片 2-阀门 3-线圈 4-ISC 阀 A-入口 B-出口

1

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A

A

B B

5.6 实训报告

1.如何检查电控燃油喷射系统的燃油压力。

2.试说明压力调节器的拆装过程。

3.如何拆装LS400电控燃油系统的空气流量计。

4.叙述电喷发动机燃油系统拆装的注意事项。

5.7 实训考核与评分标准

表5-1 电控汽油喷射系统实训考核与成绩评定(参考)

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