压实度检测“灌砂法及核子密度仪”试验方法之我见

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/198916572.html,

压实度检测“灌砂法及核子密度仪”试验方法之我见

作者：金文慧

来源：《城市建设理论研究》2013年第02期

摘要：目前我国公路压实度检测主要采用灌砂法，国外高速公路普遍采用核子密度仪试验方法，通过实践证明，如果单靠常规的灌砂法检测现场压实度，不可能满足施工进度要求及试验规范检测频率。为满足施工需要和便于控制路基与路面底基层、基层的质量，应采用核子密度仪法代替灌砂法。

关键词：压实度；检测；灌砂法；核子密度仪法

Abstract: At present our country highway compaction degree detection by sand filling method, the overseas highway is widely used in test method of nucleon density instrument, proved by practice, if only conventional sand filling method detection field compactness, could not meet the requirements and test specifications of frequency schedule construction detection. In order to meet and is convenient to control the quality of roadbed and road surface subbase, base construction, should use the nucleon density instrument instead of sand filling method.

Key words: degree of compaction; detection; Sand filling method; nuclear density meter method

中图分类号：TE271文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）

一、概述压实度是现场土基经压实后的干密度与试验室取得的最大干密度的比值，用百分率表示。路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长公路的使用寿命。目前国内公路行业检测压实度通用的试验方法为灌砂法。摩洛哥施工采用法国规范，主要要求采用核子密度仪检测路基压实度等。通过我们在国外的实际应用来看，采用核子密度仪法更能准确、快速地检测出路基压实度值。因此，采用核子密度仪法更适用、更快捷方便，在这里就两种方法进行简单比较。

二、两种试验的方法的比较

1.灌砂法

灌砂法适用于现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。但不适用于填石路堤等不均匀材料的压实度检测。灌砂法基本原理是利用粒径0.25～0.50mm清洁干净的标准砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来