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“丝绸之路”究竟是怎样一条路

2015-04-07 08:54解放日报李军

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新闻背景：在今年博鳌论坛期间，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》正式发布。由此，“丝绸之路”再次成为媒体上的热频词。之前，在全国两会上，葛剑雄教授关于“一带一路”的历史被误读、应建立相关培训系统的提案，也曾掀起一番讨论。“丝绸之路”究竟是怎样一条路？

与实际已经存在两千多年的历史相比，“丝绸之路”这个词出现很晚，只有一百多年的历史。1877年，德国地理学家李希霍芬出版了他的著作《中国》（第一卷），“丝绸之路”（德语Seidenstrasse；英语Silk Road）以德语形式第一次出现。李希霍芬根据《汉书·西域传》与古希腊托勒密《地理志》记录的汉朝与中亚、西亚间的贸易交通路线，画出了世界上第一张丝绸之路地图，时间为公元前128年（汉武帝元朔元年，这年张骞启程回国）至公元150年间（托勒密《地理志》成书年代），因此李希霍芬的“丝绸之路”有着严格的时间和空间限制。

时间上，它开辟于西汉，始于张骞通西域，当时世界上只有中国能生产丝绸，它的价格甚至与等重的黄金同价，且便于陆路运输。当时陆路运输的成本很高，高到如果不运昂贵的丝绸就会无利可图，所以销往西方的大宗商品只能是丝绸。

空间上，《汉书·西域传》第一次记载了丝绸之路南道和北道的路线：“自玉门、阳关出西域有两道。从鄯善傍南山北，波河西行至莎车，为南道；南道西踰葱岭则出大月氏、安息。自车师前王廷随北山，波河西行至疏勒，为北道；北

道西踰葱岭则出大宛、康居、奄蔡焉”。鄯善为西域古国名，又名楼兰，位于今天新疆若羌，南山即昆仑山脉；莎车即现在的新疆莎车；大月氏位于今天的阿富汗、塔吉克斯坦，安息位于今天伊朗高原；车师前王廷位于今天新疆吐鲁番，北山即天山山脉，疏勒即今天新疆喀什。

南、北两道都位于天山以南，且经过玉门、阳关、葱岭这三个地方，这是丝绸之路上的三个最重要的地理坐标。玉门关、阳关大名鼎鼎，它们分别位于今天甘肃敦煌的西北、西南，现在仍有遗址；葱岭即位于中国、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦等国交界处的帕米尔高原。所以对于“丝绸之路”这个概念可以反向定义：凡是不经过玉门、阳关和葱岭（三者之一）的路线都不是丝绸之路。

至迟到隋朝时，丝绸之路的路线多了一条天山以北的“北道”，而汉朝位于天山以南的”北道”因此变成了”中道“；路线进一步向西延伸到了“西海“，即今天的地中海与阿拉伯海。隋唐时的三道或经玉门、或经阳关，中、南道翻越葱岭，因此玉门、阳关与葱岭仍然是丝绸之路上最重要的地标。

丝绸之路始于张骞出使西域，起初的目的并非是为了经济、文化的交流，而是为了联络大月氏，出于共同对付匈奴的政治、军事目的，后来又向西控制了西域、中亚，对匈奴形成战略包围，因此汉朝必须要维护长安至西域、中亚的交通路线。随着中西交通路线的畅通，中国以丝绸为代表的商品输往西方，而西方的葡萄、核桃、胡萝卜、黄瓜、石榴、良种马等动植物，音乐、舞蹈、绘画、雕塑等艺术输入中国。对中国影响非常大的是诞生于北印度的佛教，它经过今天阿富汗、巴基斯坦北部的巴克特里亚、犍陀罗等地，沿着丝绸之路翻越帕米尔高原，

到达塔里木盆地的绿洲，再向东进入玉门、阳关传入到中原内地，而法显、玄奘、慧深等著名高僧则是沿着丝绸之路西行取经求法。丝绸之路成为了亚欧大陆的经济、文化交流的繁荣之路。

虽然在张骞通西域之前，丝绸之路经过的地区肯定已经有了交通路线，但它们只是地区性的、片断性的，而并非自汉唐两京（长安、洛阳），经玉门、阳关（中原与西域的分界地标）直至西海，连通中原、西域、中亚、西亚的国际性的贯通线路，也并非以丝绸为其流通的大宗主要商品，因此张骞确实是中西交通、丝绸之路的“凿空”第一人，丝绸之路始于他的西域探险。

现在实施的“一带一路”战略显然与古代“丝绸之路”不是一个概念，它实际上是借用了传统丝绸之路的意象，承袭、发展了传统丝绸之路在文化、经济和宗教等交流层面的积极意义，以互信为前提、互联互通为目标，用以建立21世纪的新型国家关系。传统国家之间往往是硬实力的竞争，但是随着社会的发展，软实力显得越来越重要。通过“丝绸之路”的文化繁荣、经济繁盛的意象来宣传、推广“一带一路”战略非常适宜、贴切，令人印象极为深刻，同时也相应地对中国的软实力提出了更高的要求。参与的学者、企业家和政府部门都必须充分理解历史背景、把握各国的社情民意，对外输出能打动沿线各国人心的优秀文化产品，进行广泛深入的民间交往，积极推动非政府的公共外交，才可能更有效、可持续地实施这一战略。

(完整版)丝绸之路的历史意义及现实价值

丝绸之路的历史意义及现实价值引言丝绸之路，简称丝路，是指西汉（公元前202年—公元8年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道。丝绸之路在古代是横贯欧亚大陆的贸易交通干线，现今的欧亚大陆桥中经由的路线有一大部分是原丝绸之路，所以人们称其为现代丝绸之路，这是目前亚欧大陆由东至西最为便捷的通道。它促进了欧亚非各国与中国的友好往来。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬就将这条陆上交通路线称为丝绸之路，中外史学家都赞成此说并沿用至今，也简称为丝路。丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，是古代亚欧互通有无的商贸大道，也是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。促进了社会经济发展，为人类文明史做出的不可磨灭的贡献。

内容摘要丝绸之路，简称丝路，是指西汉（公元前202年—公元8年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道。是古代亚欧互通有无的商贸大道，也是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。本文主要描述丝绸之路的由来、丝路上文明的交流史和文明的传播，浅析东西方民族间的交流融合，促进社会经济的发展及丝路文化在人类的文明史上所做出了不可磨灭的贡献。尤其对当代经济发展产生了深远的影响。关键词：丝绸之路历史意义现实价值正文：论丝绸之路在历史的文化价值丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，是古代亚欧互通有无的商贸大道，也是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。它有效地促进了社会经济的发展，为人类文明史做出了不可磨灭的贡献，对古今历史文化价值产生了深远的影响。一、丝绸之路的形成丝绸之路，亦称丝路。是指西汉（前202年—138年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道，一般可分为三段，而每一段又都可分为北中南三条线路。东段：从长安到玉门关、阳关。中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。

丝绸之路起点论证

洛阳丝绸之路东方起点论的来龙去脉众所周知，“丝绸之路”这一命题，是19世纪70年代德国地理学家李希霍芬（F"ron Richth0fen）提出来的，迄今已使用100余年了。丝绸之路有狭义和广义之说，狭义的丝绸之路，主要是根据李希霍芬的说法，专指汉唐时期西运的途径，自长安经过中亚、西亚，以至地中海西岸，路程约7000公里；广义的丝绸之路，则泛指亚欧大陆古代的东西交通，年代可上溯先秦，路线也兼包海陆。广义的丝绸之路概念已被学术界广泛接受，联合国教科文组织曾于１９８９年、１９９０年和１９９２年连续３次派出考察组，专门考察“陆上丝绸之路”“海上丝绸之路”和“草原丝绸之路”。近两年该组织再次派出考察组，对“丝绸之路”中国段进行考察。２００２年１０月7日，联合国教科文组织古迹理事会首席协调员、世界遗产评估专家亨利"克利尔先生曾专程到洛阳，对洛阳在丝绸之路中的影响进行考察。所有这些都是从广义的丝绸之路角度去进行的。因此，讨论洛阳、西安孰为丝绸之路的起点必须放到同一个概念中去，不能笼而统之地说哪个是起点哪个不是起点。一、言之凿凿，不刊之论事实上早在12年前的1992年，作为广义上的丝绸之路概念，洛阳是其东端起点的观点已被学术界广泛接受。在由洛阳市地方史志编委会办公室编、中州古籍出版社出版的《洛阳--丝绸之路的起点》的大型学术论集中，国内30余位专家、学者运用大量的文献资料和考古资料，从政治、经济、文化、交通、人口等各个方面全面、系统地

论证了洛阳是丝绸之路的东端起点。这一观点随着该书的出版发行，在海内外学界产生了强烈反响。素有东方学耆宿之称的北京大学教授季羡林先生在来信中说：“这是一本高水平的书，对于研究丝绸之路这门世界显学具有极高的参考价值，特别是丝绸之路不应以长安为起点，而应以洛阳为起点。我认为这是不刊之论。”台湾逢甲大学教授曾一民先生来信说：“该书纠正了一般以长安为丝绸之路的说法，对研究古都洛阳的历史文化有极大的参考价值，同时对教学也很有帮助”。厦门大学、西南师范大学和北京教育学院的历史学系在来信中称，把该书作为教学必备参考书推荐给广大师生，受到了普遍欢迎。中国东方文化研究会丝绸之路工作委员会副主任、秘书长贾学谦来信认为：“在一定时期，洛阳是古丝绸之路的起点，这是无疑的。”并建议“洛阳作为丝绸之路的起点之一，可以开展许多有关丝绸之路的活动，如可能的话，在洛阳举办第二届丝绸之路节或是其他活动，是很有意义的事情。”表示愿意与我们合作，联合发起。日本、韩国、印度、伊朗、俄罗斯等国的学者对丝绸之路起点洛阳说也表示肯定和赞赏。在该书出版后的短短几个月中，收到海外信函100多件，点评、书评文章40余篇，着实在全国史学界掀起了洛阳与丝绸之路研究、评介的一个小热潮。与此同时，人民日报（海外版）、光明日报、中国旅游报、新闻出版报、文摘报、中央电视台、河南日报、河南电视台等媒体和中国社会经济史研究、中国地方志、文史知识、先秦史研究动态、北朝研究、海交史研究、史学月刊、河南社会科学、中州今古等刊物以及本

“海上丝绸之路”的发展历程

“海上丝绸之路”的发展历程在秦朝以来两千余年的发展历程中，海上丝绸之路发生很大的变化。总体说来，大致可划分为五个发展阶段。（一）秦汉时期—形成期秦始皇统一岭南后发展很快。当时番禺地区已经拥有相当规模、技术水平很高的造船业。南越王墓出土的具有波斯风格的银盒、两河流域工艺制作的金珠泡饰、非洲原支象牙等珍贵文物，见证了当时以“番禺都会”（今广州）为中心的海上丝绸之路贸易实况。西汉史书明确记载海上丝绸之路。公元前111年，汉朝平南越，汉武帝派使者前往南海地区。《汉书·地理志》记载，其航线为：从徐闻（今广东徐闻县境内）、合浦（今广西合浦县境内）出发，经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，到达印度半岛南部的黄支国和已程不国（今斯里兰卡）。这是目前可见的有关海上丝绸之路最早的文字记载。这样，从中国广东番禺、徐闻、广西合浦等港口启航西行，与从地中海、波斯湾、印度洋沿海港口出发往东航行的海上航线，就在印度洋上相遇并实现了对接，标志着贯通东西方的海上丝绸之路已经打通，广东成为海上丝绸之路的始发地。此后，远至印度、罗马帝国的外国商人、使节，都沿着这条航路，往来沿海地区，进入中国内地。（二）魏晋南北朝—发展期这一时期南方政权（东吴、东晋、宋、齐、梁、陈）因为与北方对峙，更注重向海洋发展，造船、航海技术的进步以及航海经验的积累，也为海上丝绸之路发展提供良好条件。

魏晋以后，开辟了一条沿海航线。这条航线自广州启航，经海南岛东面海域，直穿西沙群岛海面抵达南海诸国，再穿过马六甲海峡，直驶印度洋、红海、波斯湾。这条航线穿越印度洋后，向西延伸到了阿拉伯半岛。那时，中国南方与斯里兰卡之间已经保持着比较密切的官方联系。不少前往印度求法的中国僧人也取道海路。东晋高僧法显沿陆路到印度，由海路返回中国。（三）隋唐时期—繁荣期隋唐时期，中国经济重心南移，中国与西方的交通以陆路为主转向以海路为主，海上丝绸之路进入大发展时期。广州成为唐朝最大的海外贸易中心，朝廷设立市舶司，专门管理海外贸易。唐朝的“广州通海夷道”是最重要的海上交通航线，具体走向为：从广州启航，沿东南方向航行至屯门山（今广东深圳南头），然后西行，经海南岛东部海面，越过西沙群岛，穿过马六甲海峡，进入印度洋；抵印度南部后，沿半岛西岸北上，再沿海岸线西行直达波斯湾，从波斯湾沿阿拉伯半岛西南行可到非洲东岸。这条海路是八世纪至九世纪间世界上最长的远洋航线。在南海，东南亚诸国基本上进入以广州为中心的南海海洋贸易圈内。考古发现显示，唐代广州极可能已开辟直航菲律宾的航线。唐朝陶瓷开始成为主要出口商品，湖南长沙窑、河南巩县窑、河北邢窑、浙江越窑、广东潮州窑等地产品远销世界各地，因而海上丝绸之路又被称为陶瓷之路。（四）宋元时期—鼎盛期宋代的造船技术和航海技术明显提高，指南针广泛应用于航海，中国商船的远航能力大为加强。更重要的是宋代社会经济发展远超前代，私人海上贸易在政府

丝绸之路

丝绸之路起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代陆上商业贸易路线，最初的作用是运输古代中国出产的丝绸、瓷器等商品，后来成为东方与西方之间在经济、政治、文化等诸多方面进行交流的主要道路。 1877年，德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”，这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。其后，德国历史学家郝尔曼在20世纪初出版的《中国与叙利亚之间的古代丝绸之路》一书中，根据新发现的文物考古资料，进一步把丝绸之路延伸到地中海西岸和小亚细亚，确定了丝绸之路的基本内涵，即它是中国古代经过中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道。丝绸之路从运输方式上，主要分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路，是指西汉（前202年—8年）汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，东汉时以都城洛阳（今河南洛阳）为起点，经凉州、酒泉、瓜州、敦煌、中亚国家、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而达地中海，以罗马为终点，全长6440公里。这条路被认为是连结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路，而丝绸则是最具代表性的货物。[4] 北线：珲春--吉林--长春--满洲里--俄罗斯---欧洲海上丝绸之路，唐宋时期中国第一大港－广州(54张) 是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。2000多年前，一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。[5] 唐代，我国东南沿海有一条叫作“广州通海夷道”的海上航路，这便是我国海上丝绸之路的最早叫法[6] 。古代海上丝绸之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。中国输往世界各地的主要货物，从丝绸到瓷器与茶叶，形成一股持续吹向全球的东方文明之风。宋元时期，中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用，全面提升了商船远航能力，私人海上贸易也得到发展。这一时期，中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来，引发了西方世界一窥东方文明的大航海时代的热潮。[5] 明代郑和远航的成功，标志着海上丝路发展到了极盛时期。[6] 中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和扬州、福州等其他支线港组成。广州是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，从3世纪30年代起，广州已成为海上丝绸之路的主港。唐宋时期，广州成为中国第一大港，明初、清初海禁，广州长时间处于“一口通商”局面；宋末至元代时，泉州成为中国第一大港，并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”，后因明清海禁而衰落，联合国教科文组织所承认的海上丝绸之路的起点便是泉州；在东汉初年，宁波地区已与日本有交往，到了唐朝，成为中国的大港之一，两宋时，靠北的外贸港先后为辽、金所占，或受战事影响，外贸大量转移到宁波。[7] 福州作为唐中期至五代时期“海上丝绸之路”的重要启泊地之一，成为沟通中国与海外文化交流和商贸往来的重要通道。[8] 北线：北美洲西海岸---北太平洋--日本，韩国---俄罗斯扎鲁比诺港---珲春随着时代发展，丝绸之路成为古代中国与西方所有政治经济文化往来通道的统称。除了“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”，还有北向蒙古高原，再西行天山北麓进入中亚的“草原丝绸之路”等。

开辟丝绸之路

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/129195225.html, 开辟丝绸之路作者：颜红娟宋丽霞纪晓梦梁和和来源：《科学与财富》2018年第12期摘要：丝绸之路，开辟于西汉武帝时期，公元前138年，张骞自长安出发，经甘肃、新疆，到达中亚、西亚，以及地中海沿岸地区，共历时一十三年，使汉朝人和西域人有了更深的了解。后来，汉武帝派遣卫青、霍去病等大将北攻匈奴，夺取河套地区、河西走廊并设置河西四郡，从而大大加强了丝绸之路的通畅，自此，丝绸之路成为中西交流的重要桥梁。关键词：丝绸之路；汉朝；张骞；西域丝绸之路，简称丝路，是古代中西方交流的重要商路，开通于西汉武帝时期，从西汉都城长安始，经河西走廊，出阳关和玉门关，分别沿昆仑山北麓或天山南麓，经安息到达大秦（古罗马）及由大月氏南入身毒（印度）或至康居等地。 1、丝绸之路的形成公元前202年，历时四年的楚汉之争以刘邦的胜利画下句号，然大战之后，百废待兴，稳定民生成为了刘邦巩固统治的头等任务。史载“汉兴，接秦之敝，诸侯并起，民失作业，而大饥馑，凡米石五千，人相食，死者过半，高祖乃令民得卖子，就食蜀汉，天下即定，民亡盖臧，自天子不能具醇驷，而将相，或乘牛车”。自冒顿单于统一匈奴后，匈奴势力范围扩大到东起辽河，西至葱岭，南临长城，北达贝加尔湖。匈奴人能征善战，且作战以骑兵为主，多次深入到中原地区，烧杀抢掠，严重威胁西汉王朝的安全。公元前201年，刘邦为接触匈奴边患，亲率三十万大军与匈奴决战，由于刘邦冒进轻视，于公元前200年，被匈奴冒顿单于围困在白登山长达七日，后来，刘邦的谋士陈平贿赂冒顿的阏氏才得以脱困，并采纳娄敬的建议，把刘姓宗室女作为公主嫁于匈奴单于，以和亲政策来换取边境安宁，随赠大量的财物作为公主的陪嫁，从而缓和匈奴的侵扰。和亲未能从根本上解决匈奴的威胁，匈奴与汉朝和亲贸易的同时，又派军侵扰边郡。但是，和亲政策避免了汉朝和匈奴之间大规模的战争，有利于汉朝集中力量解决内部问题，休养生息，恢复发展经济。刘邦驾崩后，汉朝经过惠、少、文、景四帝共四十余年，推行黄老之学，行无为之治，在此期间，实行轻徭薄赋，奖励生产，与民休息的政策，从而扭转了自汉初以来经济落后，政局不稳的局面。到武帝时“太仓之粟，陈陈相因，充溢露积于外，至腐败不可食”。为汉武帝北伐匈奴打下了夯实的基础。公元前138年，汉武帝派张骞持汉节出使西域，其目的就是为了联合被匈奴赶出故地的大月氏人，共同讨伐匈奴，然而张骞在西行途中，被匈奴俘获，在匈奴扣留十余年，仍不忘初

《从这里出发——古丝绸之路起点上的文明印记》审读报告(二)

《从这里出发 ——古丝绸之路起点上的文明印记》审读报告（二） 2020年04月07日书稿在思想性及科学价值方面，符合党和国家的方针、政策观点。“一带一路”倡议构想的提出，强化了古代丝绸之路的历史符号。通过丝绸之路起点上的代表性文物，挖掘、宣传丝绸之路的文化内涵，是对青少年客观、实际的文化普及。并且，在对文物及其背后的历史文化介绍的同时，也是对我国优质传统文化的弘扬，增强读者的民族自豪感，树立爱国情怀。本书在对具体文物及背景内容的介绍中，力求科学严谨，通过反复核实文献资料、考实内容，以期提供最为精确的信息。如，关于多友鼎的铭文字数就有四种说法，为了保证内容的准确性，作者和责编先后查阅了十余篇文献，对照了高清的拓片，反复核对才最终呈现于书中。引文所涉及的古籍，以及文章参考的文献也都逐一进行了核对。内容观点中存在当前研究分歧的，本书从中立的角度进行罗列阐述，避免主观认识的断定。目前，以丝绸之路文化为主题的作品很多。本书通过极具代表性的文物直观地展示丝绸之路融会贯通所带来的东西方社会，在生活、文化、军事等各个方面的变化，在同类书籍中较为少见。另外，本书结合MPR和二维码链接微网站技术，对依据书稿内容特别制作的音视频进行展示的形式，符合国家提倡融合发展研发的复合出版物的需要。读者在进行传统纸媒阅读的同时，可以聆听并观赏内容丰富的音视频资源。这在以往文博类图书的阅读体验中是首创的。本书稿结合主题思想的发展脉络，内容主次清晰、说理充分、论据可靠、结论客观、叙述连贯、语言简洁、体例统一、质量较高，达到发稿要求。结合当前的政治环境、社会影响和出版市场情况等，进行综合评价，本书在社会效益和经济效益两方面都将有不错的收益。 2.稿件加工具体处理意见稿件的审读加工工作与编写工作同步进行，责编全程跟进各个章节的写作过程，按照章节分工与具体作者讨论内容设置，及时调整章节间的关系，反复与作者磨合讨论，完善稿件内容。基本每个章节就内容结构的反复修改次数都不低于5次。其间关于具体细节问题的讨论，通过电话、QQ、微信等各种方式随时进行。对稿件审读、整理之前，责编对书稿中各件文物的具体信息进行了全面的了解、补课。审读过程中，责编对稿件全面、仔细通读，查阅资料，参考相关文献、图书、电视纪录片，在对具体文物的内容亮点深入挖掘的同时，对文字全面梳理、统一体例，查证资料、文献，核对引文、注释，避免主观模棱两可的认识，以求传递客观、严谨的内容信息。本书稿定位为普及性的文博读物，编写时要求尽量减少专业用语的使用。但有些专业用语的使用是不可避免的，在使用时，需随文加括号注释。组稿时要求作者对引文进行脚注，标明参考文献，目的是提升作者写作时的严谨性，以保证内容、观点引用有出处，也方便编辑加工核对。成书时欲将文中需要注释部分，都做随文加括号注释处理，以方便读者阅读。参考文献在每章章后统一编放。稿件中多处有引用古文资料，其中涉及异体字。经过与专业审读老师的研究讨论，认为本书定位为普及性读物，读者对象主要为青少年，故对文献中的异体字做正体化处理，以降低阅读难度。审稿加工过程中，各章节具体问题已及时与作者沟通得到处理。关于语言文字、具体知识点方面的加工、修改都在往返稿件中详细标注。需作者核实确认的专业知识质疑处也在文中进行标注，作者已逐一做对应处理。关于内容、结构，章节间的关联等，以及建议作者调整写作内容的具体处理意见记录如下：第一章长安——从这里出发该章统领全书，讲述古丝绸之路的来由和意义，引入其起点处长安的悠久文化历史，并说明“新丝绸之路经济带”的建设意义。（1）开篇第一段介绍中国的地理位置后，按照书稿整体内容设置，应对古丝绸之路的起点长安的地理位置以及历史重要性进行介绍。以此呼应题目“从这里出发”的“这里”，从而引出下文。而作者写作中关于长安介绍的相关内容却放置在本章最后的“再从这里出发”部分。责编根据内容设置需要对此进行了调整。（2）“丝绸之路得名”部分，对陆路丝绸之路的得名进行了详细的描述。但丝绸之路不仅仅包含陆路部分。建议加上关于“海上丝绸之路”的介绍。鉴于本书主要描述对象为陆路丝绸之路，对海上丝绸之路仅需简要介绍，保证概念的完整即可。具体文字添加见稿样，作者确认定稿。（3）文中提及很多古丝绸之路沿线的古国名，作者按组稿要求在脚注中做了详细解释。为阅读方便起见，统一调整至文中加括号注释。括号注释内容，责编根据文章描述的需要进行简要概括，只突出与内容主题相关的介绍，如指明今地理位置，及其国的代表及特征。（4）文中多处提及“北首岭”“姜寨”“半坡”等文明发源地，建议在首次出现处之后加中括号注释，简要介绍其地理位置，方便读者阅读。（5）最后一部分“再从这里出发”，描述“建设新丝绸之路经济带”的目的，篇幅过大，内容过多，责编在稿件中进行调整与删减，由作者确认后定稿。第二章吉金铭战功——多友鼎对多友鼎的基本情况和重要意义的介绍是本章写作的重要部分。作者对内容资料的储备丰富，写作过程顺利。怎样体现本章的内容与丝绸之路相关联，是本章写作的难点。作者与责编进行了多次沟通、讨论。最终确定，从多友鼎所记录的这场战争中的猃狁部族的聚居地处于丝绸之路的沿线这一点来入手。通过对丝绸之路正式开拓前，早期的民族间交流、互往进行描写，以体现丝绸之路形成的悠久历史。作者按照“猃狁入寇西北告急来”和“由点至线丝路初始”两方面完成了写作。按照责编建议，作者又增加了对“鼎”这种器物的相关介绍，使读者对鼎的由来有基本认识。另外，责编核对引文过程中，发现稿件中的引文与引用文献内容存在偏差，如多友鼎铭文的解释等，具体质疑在稿件中进行了详细标注。作者经过反复查证文献，核对高清铭文拓片后，准确地进行了表述后定稿。第三章汉代皇权的象征——皇后之玺

海上丝绸之路为何以泉州为起点

海上丝绸之路为何以泉州为起点在中国漫漫的五千年历史当中，丝绸之路铸就了东西方文化交流的辉煌。泉州这颗嵌在我国东南沿海的璀璨明珠，也曾经沐浴在丝绸之路的光芒之中，著名的海上丝绸之路，就是以泉州为起点的。今天，我们重提这个话题，就是要探究泉州当时所具备的历史条件，更好地解读这段历史。首先，从它的历史前提条件来看，海上丝绸之路的兴起给泉州提供了一个历史契机。在海上丝绸之路兴起之前，东西方交流以主要是通过陆路丝绸之路来进行沟通的。然而随着战争的硝烟，加之另经济重心的南移，陆路丝绸之路渐渐失去了往日的风采，直至最后被取而代之。应该这样说，这是经济发展的必然结果，它有着必然性，但同时也有偶然性。就在中国当是处于四分五裂的时期，一个兴起于蒙古高原的游牧民族--蒙古族，带着他们的骑兵，带着他们的思想，席卷中华大地，继而统一整个中国，开创了另一个新的历史天地。它大力发展漕运和海运，拉直大运河，沟通南北航路，进一步促进了海上丝绸之路的繁盛。泉州，就是在这种历史机遇的推动下，走在了历史的最前头。摩洛哥旅行家伊本·泰图说它"可以和埃及的亚历山大山港并驾齐驱，是世界上的两大港口之一。"后来游历中国的意大利人马可·波罗更说它是"世界第一大港"。史载："当时泉州港中有大船百余艘，小船不可胜数，这里出产的绸缎，较杭州及大都更好。"足见当时泉州的繁荣景象，这也正是泉州作为海上丝绸之路起点的典型表现。当然，维系着这一繁荣景象，除了当时商品及海外贸易的发达之外，还在于当时统治者的统治策略。这与后来明清实行的海禁是大不相同的。开放的心态，正是当时元政府的施政理念。随着海外贸易的发展，元政府于至元十四年（公元1277年）在泉州、庆元等地设立了市舶司，即专门用来管理海外贸易的机构，基于这样一个有序的管理，国际贸易范围更广了，出口的商品更多了。沿着这样一条丝绸之路，

丝绸之路的开辟

丝绸之路的开辟一、学习目标： 1、识记：西域；张骞两次出使西域；西域都护设置的时间；丝绸之路。 2、理解：汉通西域和丝绸之路开辟的意义。 3、分析：丝绸之路的影响。二、知识链接： 1、课本插图：《张骞拜别汉武帝出使西域》这幅图是根据敦煌壁画摹画。图中伞盖下骑马者为汉武帝，身后是侍从。跪在马前的是张骞，他在向汉武帝行拜别礼，身后是他的随从。 2、两汉与日本的交往古代中国对日本泛称倭。倭这一名称最早见于《山海经》。《汉书》记载，“乐浪海中有倭人，分为百余国”，可能是指以北九州为中心的许多小部落国家。这些小国中，不少已与西汉交往。1784年在日本福冈市志贺岛发现的“汉委奴国王”金印，一般认为，“委（倭）奴国”在今日本北九州博多附近的傩县，这说明在公元1世纪，日本北九州一带确实已与汉朝交往。 3、西域都护府的设置张骞通西域后，西域各国虽然与汉朝建立联系，但仍然受着匈奴的控制。为了供应往来的使者，汉武帝、昭帝便在渠梨（今新疆库尔勒）、轮台（今新疆轮台东南）等地驻兵屯田，积聚粮食，置使者校尉领护。汉宣帝神爵年间，匈奴右部兼管西域的僮仆都尉日逐王与单于失和归汉，汉朝便设西域都护，统领大宛及其以东城郭诸国。三、前提测评： 1、两汉时，人们把现今什么地区称作西域？ 2、西汉初年，西域被什么人控制？ 3、公元前138年，汉武帝派谁出使西域？其目的是什么？出发地是哪里？这次出使的目的达到没有？又有何意义？ 4、想一想，张骞出使西域最有可能会遇到哪些困难？四、自学、讨论、展示： 5、公元前多少年，汉武帝再次派张骞出使西域？这次出使有何收获？

6、今新疆地区归属中央政权是从什么时候开始？ 7、公元73年，东汉又派谁出使了西域？其结果和意义是什么？ 8、你能说说丝绸之路的主要线路吗？ 9、丝绸之路的开通有何意义？ 10、欧洲国家和我国直接往来的最早记录是什么？五、我的思考和疑问六、达标检测： 11、两汉时期，人们称为西域的地方是指（） A、当时的安息和大秦 B、当时的西方各国 C、现今内蒙古地区 D、现今新疆地区和更远的地方 12、中国古代中原和西域交通的开拓者是（） A、董仲舒 B、主父偃 C、张骞 D、卫青 13、西汉政府设置西域都护始于（） A、公元前60年 B、公元60年 C、公元前119年 D、公元前138年 14、担任西域都护的是（） A、卫青 B、窦固 C、张骞 D、班超 15、新疆地区自古以来就是中国的领土，今新疆地区成为我国领土不可分割的一部分最早开始于（） A、张骞出使西域 B、丝绸之路开通 C、西域都护设置 D、司隶校尉设置 16、汉武帝派张骞第一次出使西域的主要目的是( ) A、与西域通商 B、联合大月氏夹击匈奴 C、与匈奴和好 D、设置西域都护 17、在游览丝绸之路途中，导游让大家猜测，这条横穿欧亚的陆地通道被生动、形象地称为“丝绸之路”的原因，你认为最佳答案是（） A、中国是盛产丝绸的文明大国 B、西汉时，丝绸是最主要的原料 C、横穿欧亚的陆地通道盛产丝绸及其丝织品 D、丝绸是这条交通线上运输最多的商品 18、班超“投笔从戎”，立志报国，经营西域30年，这一历史事件发生在（） A、西汉 B、战国 C、秦朝 D、东汉 19、张骞通西域带来的直接结果是（） A、丰富了汉族人民的经济生活 B、促进了西域的经济发展

丝绸之路开辟的史前基础

丝绸之路开辟的史前基础刘学堂公元前138年和公元前119年，张骞两次出使西域，此后历代中国政府都把西域经营作为重要国策，逐渐打开了由中原经中国西北至中亚、西亚，并联结欧洲北非的陆上交通道。通过这条大道，欧亚东西方人群的贸易交往和文化交流日益频繁，特别是中国产的丝织品等沿着这条道路销往西方。19世纪末，德国地理学家李希霍芬形象地将始自西汉张骞的这条东西大道誉为丝绸之路。此后的研究过程中，丝绸之路起始时段、丝绸之路的内涵与外延迅速扩展，丝绸之路逐渐泛化为以欧洲为中心的欧亚西方世界和以中国为中心的欧亚东方世界历史上人们交往的总称。如果从整个东西文化交流史的视野来看，东西方世界对话与交流的时代上限要比张骞使西域久远的多。所以，近年来不少研究者提出，以张骞西行为界，可将东西文化交流的历史划分为两个阶段，张骞使西域前的东西文化交流为丝绸之路的开辟奠定了基础，也有的学者称其为史前的丝绸之路。从考古发现与研究看，在旧石器时代晚期东西文化就有了接触。1923年，法国古生物学家德日进和桑志华发掘了宁夏水洞沟旧石器晚期遗址，发现这一遗址中有属于西方莫斯特文化的勒瓦娄哇石器。2003年国内出版的《水洞沟——1980年发掘报告》明确提出，以勒瓦娄哇石核和石叶的发现为突出标志的水洞沟文化“是我国最具有欧洲旧石器时代文化传统的单独类型”。其后在中国北方地区的黑龙江、山西、内蒙古和新疆等地先后发现过含勒瓦娄哇石器的遗址。勒瓦娄哇石器技术是欧亚旧石器工业技术史上的一次重要革命，它代表着更新世中古人类行为与认知发生的演化，在人类演化史上具有里程碑意义。中国北方特别是近年来新疆地区勒瓦娄哇石器发现与研究表明，早到距今10万年以后的旧石器时代晚期，就有一支来自西方的人群集团，通过中亚草原来到新疆并抵达宁夏的水洞沟，这条传播线路基本明确。中国北方其他地区零星发现的勒瓦娄哇石器，则有可能是通过很早就开辟的北方草原通道传入。一些学者将西方石器技术向东传播的途径称为史前的石器之路。石器之路不仅对中国西北北方文化发展产生重要影响，而且由于东西方人群长期共居通婚，扩大了基因交流，这对中国北方人种的形成起到不可估量的作用。新石器时代开始的东西文化交流，主要表现为东方彩陶文化的西进。距今一万年前后，生活在欧亚东西方的人群几乎同时步入新石器时代。距今七八千年开始，源于自黄河流域关中区域的彩陶文化缓慢地向西流布，距今5000年前后进入中国西北的甘青地区，并再度发育，创造了辉煌的西北彩陶文化。距今4000年前，欧亚东方传统的彩陶文化出现在新疆东天山的哈密盆地，并继而沿天山西进，公元前2千纪末到达吐鲁番和焉耆－拜城盆地，在这里演化为洋海文化和察吾呼文化早期类型，公元前1千纪初出现在伊犁河谷，在这里和当地文化互相交融，形成了穷科克上层文化。黄河流域彩陶文化沿天山地区东西向渗透，使天山史前文化呈现出异彩纷呈的局面。汉代前后彩陶文化渗入哈萨克斯坦的巴尔喀什湖东岸七河流域，成为这一区域塞与乌孙文化的构成因素。具黄河流域文化特质的彩陶文化，历经数千年抵达这里时，早已是强弩之末，并最终退出了历史舞台。

海上丝绸之路路线-海上丝绸之路起点

海上丝绸之路路线?海上丝绸之路起点丝绸之路是当时对中国与西亚、中亚、西方所有来往通道的统称，实际上并不是只有一条路。除了陆上交通以外，还有一条经过海路到达西方的路线，这就是海上丝绸之路。海上丝绸之路，是陆上丝绸之路的延伸，主港起点是泉州，广州，宁波。其中，泉州是唯一被联合国教科文组织认定为海上丝绸之路的起点。海上丝绸之路不仅仅运输丝绸，因运送其他货物而又有海上陶瓷之路、海上香药之路之称。在隋唐以前，海上丝绸之路是陆上丝绸之路的一种补充形式。到隋唐时期，由于西域战火不断，陆上丝绸之路被战争所阻断，海上丝绸之路又代之而兴起。到唐宋两代，伴随着北方少数民族的活跃以及中国造船、航海技术的长足发展，中国通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海，及至非洲大陆航路的纷纷开通与延伸，海上丝绸之路成为中国对外交往的主要通道。自古以来，海上丝绸之路有多条航线。 1.南海航线早在汉武帝（公元前140-公元前87年）时，中国海船就携带大批丝绸、黄金，从雷州半岛起航途经今越南、泰国、马来半岛、缅甸等国，远航到印度的黄支国（今印度康契普拉姆Kancipuram）去换取这些国家的特产。由于中国丝绸对世界各地具有极大的吸引力，东南亚、南亚乃至西亚、欧洲各国都派使节到中国通好，献礼品以求赏赐丝绸和进行贸易交换。自此便有中国丝绸传入今印尼、印度和缅甸，并通过缅甸传到欧洲的大秦（罗马）的这一条途径。古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，是唐宋以后中外交流的主要通道，以南海为中心，起点主要是广州、泉州，宁波汉代“海上丝绸之路”始发港——徐闻古港，所以称南海丝绸之路。 2、东海航线东海起航线最早始自周武王灭纣，建立周王朝（公元前1112年）时，他封箕子到朝鲜，从山东半岛的渤海湾海港出发，到达朝鲜，教其民田蚕织作。中国的养蚕、缫丝、织绸技术由此通过黄海最早传到了朝鲜。附件列表：

一部全新的世界史——《丝绸之路》

一部全新的世界史——《丝绸之路》 “丝绸之路”因其名中的“丝绸”一词，长久以来被人们普遍认为是一条古代中国与西方世界进行丝绸贸易的通道。不过牛津大学拜占庭研究中心主任彼得·弗兰科潘认为，丝绸之路远不止是一条连接东西方的贸易道路，而是贯穿推动两千年人类文明历程和世界史的伟大道路，“丝绸之路之于人类历史的重要性，就像一个人的动脉和静脉”。你以为丝绸之路只是一条贸易通道？ “错！三大宗教、造纸术、黑死病统统沿着这条路传遍全世界！”你以为哥伦布远渡重洋，是为了发现新大陆？ “错！哥伦布最初的目标，是去寻找通往丝绸之路的其他途径！”你以为两次世界大战的导火索都在欧洲？ “错！欧洲列强在丝绸之路上利益博弈的失控，才是战争爆发的真正原因！” 今天给大家推荐的是《丝绸之路》这本书3天狂销10万册，《人民日报》破天荒地在一个月内两次刊文推荐。为什么这么火？因为作者彼得·弗兰科潘（牛津大学顶尖历史学家），首次以世界史的视角，彻底讲清了中国政府打造“一带一路”国家级顶层战略背后的历史逻辑：两千年来，丝绸之路始终主宰着人类文明的进程，谁能赢得丝绸之路，谁就能在未来领

先一步。彼得·弗兰科潘历史巨著《丝绸之路》作者英国著名历史学家，牛津大学伍斯特学院高级研究员，牛津大学拜占庭研究中心主任。曾多次在哈佛大学、剑桥大学、牛津大学、耶鲁大学、普林斯顿大学、纽约大学等世界知名学府公开演讲。一直以来“大部分欧洲人都将丝绸之路视作充满异域情调，但本文作者认为，丝绸之路并不处在世界的边缘，恰恰相反，它一直是世界的中心，而且它还将持续影响当下的世界”，比如三大宗教的兴起、人类地理大发现和两次世界大战的爆发。接下来让我们看看，两千年来，丝绸之路上发生的15 件改变人类历史走向的大事儿！1 亚历山大东征公元前336年，亚历山大继位，当时的西方没有城市，没有文化，没有尊严，没有利益，文化、思想和机遇——同样还有威胁——统统都来自东方。亚历山大在继位后，将所有的精力都放诸东方，他一路东进，一座座城池向他投诚，巨大的城邦、富足美丽的城市，纷纷拜倒在这个年轻英雄的脚下。丝绸之路上的资源使得亚历山大建立了地跨欧亚非的马其顿王国，同时亚历山大也促进了古希腊文明与波斯、印度、中亚及中国文明的交汇融合。亚历山大与第欧根尼2 汉武帝进攻匈奴公元前129年，汉王朝为了摆脱不断向匈奴的进贡而造成的政治上的弱势，汉帝国决定一劳永逸地解决

有关丝绸之路的资料

有关丝绸之路的资料丝绸之路，简称丝路，是指西汉（公元前202年—公元8年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名（而且有很多丝绸都是中国运的）。其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。名称的由来丝绸之路通常是指欧亚北部的商路，与南方的茶马古道形成对比，西汉时张骞和东汉时班超出使西域开辟的以洛阳为起点。往西一直延伸到罗马。在通过这条漫漫长路进行贸易的货物中，中国的丝绸最具代表性，“丝绸之路”因此得名。丝绸之路不仅是古代亚欧互通有无的商贸大道，还是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。历史上一些著名人物，如，出使西域的张骞，投笔从戎的班超，西天取经的玄奘，他们的一些故事都与这条路有关。自从张骞通西域以后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增加。通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。19世纪末，德国地质学家李希霍芬将张骞开辟行走的这条东西大道誉为“丝绸之路”。历史意义丝绸之路的开辟，有力地促进了东西方的经济文化交流，对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用。这条丝绸之路，至今仍是中西交往的一条重要通路。自从张骞通西域以后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增加。通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。

丝绸之路历史演变

丝绸之路历史演变（一）、先秦南和越国时期：为海上丝绸之路的形成奠定了基础先秦南和越国时期岭南地区海上交往为海上丝绸之路的形成奠定了基础。１、早在距今6000年左右，岭南先民已经利用独木舟在近海活动。２、距今5000～3000年期间，东江北岸近百公里的惠阳平原，已经形成以陶瓷为纽带的贸易交往圈，并通过水路将其影响扩大到沿海和海外岛屿。３、通过对海船和出土陶器，以及有肩有段石器、铜鼓和铜钺的分布区域的研究得知，先秦时期的岭南先民已经穿梭于南中国海乃至南太平洋(601099,股吧)沿岸及其岛屿，其文化间接影响到印度洋沿岸及其岛屿。４、根据出土遗物以及结合古文献的研究表明，南越国已能制造25～30顿的木楼船，并与海外有了相当的交往。５、南越国的输出品主要是：漆器、丝织品、陶器和青铜器。输入品正如古文献所列举的“珠玑、犀（牛）、玳瑁、果、布之凑。”主要的贸易港口有番禺（今广州）和徐闻（今徐闻）。（二）、西汉中晚期和东汉：海上丝绸之路的形成和发展１、《汉书.地理志》记载“自日南障塞、徐闻、合浦船行……有译长，属黄门，与应募者俱入海市明珠、璧琉璃、奇石异物，赍黄金杂缯而。……”说明“海上丝绸之路”兴起于汉武帝灭南越国之后。东汉（特别是后期）航船已使用风帆；大秦（罗马帝国）已第一次由海路到达广州进行贸易；中国带有官方性质的商人也到达了罗马。这标志着横贯亚、非、欧三大洲的、真正意义的海上丝绸之路的形成。２、随着汉代种桑养蚕和纺织业的发展，丝织品成为这一时期的主要输出品。乳香（薰

炉）和家内奴仆（托灯俑）乃以往输入品中所未见。由于两汉版图扩张到今东南亚的部分地区，政府加强了海上丝绸之路沿海港市的管理,例如在今徐闻“置左右候官，在县南七里,积货物于此,备其所求,与交易”。也出现了一些比较重要的商业城(600306,股吧)市，例如番禺、徐闻、合浦（今合浦附近）、龙编（今越南河内）、广信（今梧州）、布山（今贵港）和桂林（今桂林）等。３特别值得注意的是，岭南与内地的水路和陆路交通也由此显得重要而得到修治。（三）、魏晋南北朝时期的海上丝绸之路１、孙吴政权黄武五年（226年）置广州（郡治今广州市），加强了南方海上贸易。２、有史料可稽，东晋时期广州成为海上丝绸之路的起点。３、对外贸易涉及达十五个国家和地区，不仅包括东南亚诸国，而且西到印度和欧洲的大秦。经营方式一是中国政府派使团出访，一是外国政府遣使来中国朝贡。４、丝绸是主要的输出品。输入品有珍珠、香药、象牙、犀角、玳瑁、珊瑚、翡翠、孔雀、金银宝器、犀象、吉贝（棉布）、斑布、金刚石、琉璃、珠玑、槟榔、兜銮等。５、广州海上丝绸之路易的发展，致使对外贸易收入成为南朝各政权的财政依赖。（四）、隋唐海上丝绸之路的繁盛１、隋统一后，加强了对南海的经营，南海、交趾为隋朝著名商业都会和外贸中心；义安（今潮州市）、合浦也是占有一定地位的对外交往港口。２、唐朝经济发展，政治理念开放兼容，外贸管理体系较完善，法令规则配套，有利于海上丝绸之路的拓展和畅通。３、唐朝海上交通北通高丽、新罗、日本，南通东南亚、印度、波斯诸国。特别是出发

海上丝绸之路为何以泉州为起点

海上丝绸之路为何以泉州为起点 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

海上丝绸之路为何以泉州为起点在中国漫漫的五千年历史当中，丝绸之路铸就了东西方文化交流的辉煌。泉州这颗嵌在我国东南沿海的璀璨明珠，也曾经沐浴在丝绸之路的光芒之中，着名的海上丝绸之路，就是以泉州为起点的。今天，我们重提这个话题，就是要探究泉州当时所具备的历史条件，更好地解读这段历史。首先，从它的历史前提条件来看，海上丝绸之路的兴起给泉州提供了一个历史契机。在海上丝绸之路兴起之前，东西方交流以主要是通过陆路丝绸之路来进行沟通的。然而随着战争的硝烟，加之另经济重心的南移，陆路丝绸之路渐渐失去了往日的风采，直至最后被取而代之。应该这样说，这是经济发展的必然结果，它有着必然性，但同时也有偶然性。就在中国当是处于四分五裂的时期，一个兴起于蒙古高原的游牧民族--蒙古族，带着他们的骑兵，带着他们的思想，席卷中华大地，继而统一整个中国，开创了另一个新的历史天地。它大力发展漕运和海运，拉直大运河，沟通南北航路，进一步促进了海上丝绸之路的繁盛。泉州，就是在这种历史机遇的推动下，走在了历史的最前头。摩洛哥旅行家伊本·泰图说它"可以和埃及的亚历山大山港并驾齐驱，是世界上的两大港口之一。"后来游历中国的意大利人马可·波罗更说它是"世界第一大港"。史载："当时泉州港中有大船百余艘，小船不可胜数，这里出产的绸缎，较杭州及大都更好。"足见当时泉州的繁荣景象，这也正是泉州作为海上丝绸之路起点的典型表现。当然，维系着这一繁荣景象，除了当时商品及海外贸易的发达之外，还在于当时统治者的统治策略。这与后来明清实行的海禁是大不相同的。开放的心态，正是当时元政府的施政理念。随着海外贸易的发展，元政府于至元十四年（公元1277年）在泉州、庆元等地设立了市舶司，即专门用来管理海外贸易的机构，基于这样

七年级历史：第18课丝绸之路的开辟(教学方案)

( 历史教案 ) 学校：_________________________ 年级：_________________________ 教师：_________________________ 教案设计 / 精品文档 / 文字可改七年级历史：第18课丝绸之路的开辟(教学方案) History is a highly comprehensive subject, and its effect on students is mainly reflected in the outlook on life, world outlook, and moral beliefs.

七年级历史：第18课丝绸之路的开辟(教学方案) 第16课丝绸之路的开辟教学目标了解张骞两次出使西域、西域都护的设置、丝绸之路开通以后中外交流等基本史实；能够正确识读“张骞通西域路线图”和“丝绸之路示意图”，初步掌握识别历史地图的基本技能；能够正确认识丝绸之路在中外交流中的作用。教学重点张骞通西域；丝绸之路在中西交流中的作用。教学难点丝绸之路在中西文化交流中的作用。

教学方法和手段多媒体教学、学生自主合作探究学习、教师指导活动课。教学过程教学过程设计导入新课师：（胡萝卜、洋葱、核桃实物情景导入）同学们知道这些是什么东西吗？（生答）知道为什么称“胡-”“洋-”吗？它们是从哪儿传来的？知道西域和中原的道路是怎样开通的吗？张骞通西域以后就形成了一条中西方交往的道路。这条道路在我国历史上叫什么呢纳？今天，就让我们走进西域，踏上丝绸之路，了解在那里发生的许许多多美丽的传说和动人的故事。师：（展示课题）明确目标师：是张骞勇敢的揭开了笼罩在中国西北地区的神秘面纱，开通了西域和中原的道路。张骞通西域后就形成了一条沟通东西方交往的丝绸之路。因此

“丝绸之路”究竟是怎样一条路

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丝绸之路起点论证

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