社区停车场地改造施工方案
一、投标函
：
（一）根据已收到的工程的招标文件，我单位经考察现场和研究招标文件后，愿以人民币
（大写）的总价，按招标文件的要求承包本次招标范围内的全部工程。
（二）我单位保证在收到贵单位发出的书面开工令后立即开工，并在（日历）天内竣工。
（三）我单位保证本工程质量达到。
（四）贵单位的招标文件、中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。
投标单位（盖法人章）：
法定代表人或代理人（签字或盖章）：
日期：年月日
附：
廉洁自律承诺书
我单位参加的（招标人名称的招标项目名称）投标，现郑重向招标人承诺如下，并随时接受监督和检查：
1、按照《招标法》的规定，参加本次项目的投标活动，不搞围标、串标、陪标和哄抬或压低标价等恶意报价的行为。
2、自愿遵守国家法律法规及有关廉政建设制度，遵守招标人制定的廉洁规定，加强对我单位投标项目人员的廉政教育。一旦发现相关人员在招标过程中有索要财物等不廉洁行为，坚决予以抵制，并及时向监察部门举报。
3、不以任何方式向招标人员或评标委员会成员赠送各种礼品、礼券、现金、支付回扣、报销费用或有价证券。
4、如果我单位任何人员发生上述行为之一，我方承诺无条件接受招标人取消我单位的投标资格或取消中标资格或退出项目的实施，并承担
一切已经投入的经费和招标人的一切损失，接受有关部门的处罚。
投标单位名称：（盖章）
企业法人代表或授权代理人签名：
年月日
2
资
格
证
明
材
料3 工程项目总报
价4 综合单价分析组
成表5 清单报价表
6 主要材料一览表
7
施
工
方
案
第1章综合概况
1.1 工程概况
1.2现场施工条件
1.现场施工条件已具备
2.现场已完成三通一平
1.3 施工目标
1.质量目标：
2.工期目标：
1.4 设计概况
第2章施工方案与技术措施
2.1停车场土基工程：
1、施工前准备工作
（1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。
（2）、停车场土基放样：
停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。
（3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。
（4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场；
2.2停车场施工方法砼砌块
1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。
2、开挖后基土用压路机压实，上面设120mm厚的石灰稳定土碾压至密实。
3、基层做好后，铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。
4、在停车场内及周边的花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。
2.3停车场施工方法植草砖
1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。
2、挖后基土用压路机压实，上面设100mm厚的碎石垫层。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。
3、基层做好后，铺设植草砖，具体做法将植草砖整齐美观的铺设在基层上。当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。
5、用车辆拉养殖土填充在植草砖格内，约50-60mm厚。
6、在植草砖的砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮上。铺草皮时将草皮压实在种植土上。浇水养护。待草成活后即可停车。
7、根据图纸分隔停车位，并涂装。
2.4自动车停车通道施工方法
自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。
1、水泥稳定碎石垫层
（1）、碎石垫层厚度为200mm，材料中不得含有草根等有机杂质。碎石的最大粒径不得大于垫层厚度的2/3。
（2）、碎石垫层压实时应适当洒水湿润，其密实度应符合设计要求。
（3）、碎石垫层必须摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。用辗压机辗压时，应适当洒水使碎砖表面保持湿润，一般辗压不应少于三遍，并压至不松动为止。
2、沥青混凝土面层施工
1、施工方法
（1）准备工作
①在混凝土浇筑前，首先对下层的密实度、平整度等进行检测，符合要求后，其表面浮层、杂物必须清理干净。
②模板内的杂物、泥灰、油污必须清理干净，支立必须牢固，无缝隙和孔洞，且其标高和位置都必须经过测量工程师的复核。
（2）混凝土的卸料
在搅拌站拌制好后，用专车运至施工现场，卸落入模，卸料时注意其垂直自由卸落高度不超过2m；当超过2m时，应通过溜槽、溜管入模。
（3）混凝土振捣
混凝土入模后，首先用插入式振捣器将整个路面振捣一遍，单机工作时的位移距离或双机工作时的间距，以振动作用半径的1.5倍为宜，插入式振捣器的振动深度，不应超过振动棒长度的2/3～3/4倍；在每一位置的振动时间宜在20s～30s之间，直到混凝土不再有显着的沉落、不再有大量的气泡、混凝土表面均匀、平整，且已泛浆时就可以移动位置了，振动时间不能过长或者过短。插入时振动器的振动重点在边角。插入式
振动器振捣之后，用振动梁全幅宽度振捣，并用人工配合初步整平。
（4）路面整平
待振捣完成后，用长度大于路幅宽度的钢滚筒在混凝土面上反复滚压提浆，并且由技术过硬的专业混凝土工来进行精确找平，高挖低补，然后用平锹配合小铁板收平。为了增加层间的抗滑力，水泥混凝土路面应作凿毛处理，对于纵坡大于5%的地段，还应增加横向拉槽，拉槽深3mm。
（5）养护
混凝土养护采用薄膜覆盖养护，并由专人负责，在没达到设计强度时禁止一切车辆通行。
（2）、技术要求
①混凝土面层：当以马歇尔实验密度为标准时，压实度应不低于97%；当以实验路段密度为标准时，应不低于99%。
②路面面层的施工应严格按照《公路沥青路面施工技术规范》要求施工。尤其要注意沥青混合料的级配、沥青用量、施工摊铺温度、碾压质量等。沥青下封层施工采用层铺法，单层表处，采用3~5mm石屑8m3/1000m2，乳化沥青用量为0.9kg/m2 。基层上应撒铺透层油，乳化沥青用量为0.7—1.5L/m2，宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，透层油渗入基层深度不小于5mm。
第3章质量管理体系与措施
3.1、工程质量方针及质量目标
质量目标：优良。
质量方针：规范管理、遵守合同、科技兴企、以质取胜。
本工程质量目标：单元工程合格率100%，单元工程优良率90%以上，工程一次交验合格率100%，主要分部工程合格率100%，分部工程优良率在90%以上，确保合格，力创优良工程。
3.2、质量管理机构设置
根据本工程实际需要及GB/T19002T和ISO9001控制体系要求，拟在本施工项目设置质量管理小组，监督质量控制程序顺利运行；设置质量检查科负责工程质量的全过程管理；成立实验室负责整个工程的检测试验工作；作业班组为施工质量保证人；材料采购员为原材料质量保证人。工区工长为施工质量的检查人，质量检查科为施工质量最终检查责任人。
3.2.1、质量管理领导小组
组长：项目经理
副组长：项目总工程师、项目副经理、质检科长
成员：工程科长、供应科长、安保科长、各工区负责人
3.2.2、质量检查机构
3.2.3、质量保证体系
由组织体系、思想体系、控制体系三部分组成，建立以思想体系为基础、组织体系为保证、控制体系为保证措施、质量管理制度来规范质量管理行为的严密质量保证体系。
3.3、质量管理制度
3.3.1、会议制度
每周召开一次由质量管理小组主持的质量汇报会。由各工区抓质量
的负责人汇报一周来已完工程的每道工序质检情况，领导小组在充分查找不足和协调各单位、各工种、各工序工作的基础上，对下周要完成的质量检查控制工作作出详细安排。
在单项、分部工程开工前，召开“三级”技术交底会议，每级交底都应详细记录存档。项目技术人员对工程、质检、各作业区、及相关部门负责人交底。技术交底应详细记录，存档备查。
不定期召开质量缺陷处理分析会。针对出现的质量缺陷，做到及时发现，及时处理，并对缺陷发生的原因进行分析。按照“缺陷产生的原因不查清不放过、主要责任者及群众不受到教育不放过、整改措施不落实不放过”的原则进行处理。
3.3.2、学习制度
每周一次由质量领导小组组织全员参加的“质量意识教育”专题学习。通过学习质量控制文件、管理制度并结合本工程实际。认识质量的重要性，树立“质量责任重于泰山”的思想和“质量第一、预防为主”的意识。
项目经理部每周组织一次技术学习。组织施工员、质检员、各工序班组长、相关科室和工区负责人参加的、以学习技术文件、规范规程、施工工艺技术为主要内容的学习活动。
各科室、工区每周组织本单位职工学习相关的规程规范、施工技术、生产工艺、设计图纸等，并不定期的组织职工开展技术公关活动，解决生产实践中的技术问题。
3.3.3、文件资料搜索、整理、传递、存档制度
所有来文均由办公室登记并贴签交有关领导批阅。政府主管部门、
建设单位、设计单位、监理单位及公司发送的关于质量管理方面的通知、规定、文件等，由质量管理领导小组组长批阅，办公室存档并复印质检科存查；关于设计变更通知、工程计量及变更通知、补充勘察（检查）的通知、对施工单位的报告（请示、函件）的批复、对施工管理作出批示、指令等文件，由项目经理批阅，办公室存档并复印交工程科、质检科各存查一份。
隐蔽工程验收、单元工程及分部工程质量评定、验收等记录及表格，由质检科负责填写并报监理工程师复核签字后整理、复制、存档。
质量总结会议记录、质量通报会议记录、技术交底会议记录、质量缺陷（事故）调查处理记录等由质检科记录整理，与会人员签字，质检科存档；调查处理记录、处理意见经项目经理签字后报送建设、监理单位并由质检科存档一份。
建设、监理单位的口头通知，由受通知人整理，经质检科（工程科）长复核后请发通知人签认后由质检（工程）科存查。发送给建设、监理单位的有关质量方面的函件、报告、请示等由质检科行文，项目经理（或质量领导小组长）签字后发送各有关单位。凡批阅的处理意见、会议决定、接受的通知，相关部门必须遵照执行，执行完后将执行情况整理成文件交原件存档部门存档。
第4章安全管理体系与措施
4.1、安全保证体系
建立以项目经理为主，行政副经理主要负责的安全文明施工领导小组，明确项目经理为该工程项目安全文明施工第一责任人。各专业队伍
建立相应的安全文明施工管理小组，由专职安全员抓各项安全文明施工管理工作，每个生产班组设一名兼职安全文明员，各职能部门在各自的业务范围内，对安全文明施工负责任，使安全文明施工纵向上从项目经理到作业班组、工人，横向上从施工队到各业务部门都参加安全文明施工管理工作，使工程得以优质、高速、低能、安全顺利的完成。
附图：安全文明管理组织机构框图
4.2、安全生产措施
根据有关文件及规定，结合本工程的实际情况，制定关于安全教育、防护、检查、交底等安全生产管理制度。
（1）、坚持“安全第一、预防为主”的方针制定安全管理措施，做好安全工作；坚持“三级”检查制度，搞好安全施工，定期或不定期的组织安全生产大检查，发放不安全因素通知书，发现问题及时处理；对事故处理坚持“三不放过”原则。
（2）、健全管理制度
1.一票否决制：安全生产实行一票否决制。
2.个人岗位责任制：根据安全生产需要，按专业、岗位、区域等分片包干，建立岗位责任制。
3.经济责任制：依据相关人员的安全生产职责列入经济考核，实行检查与考核。
4.检查制度：工地每月有组长或副组长牵头，办公室主办组织有关人员进行两次综合检查，按专业、工作职责全面检查并制定相应表格，填写检查结果，张榜公布。
5.奖罚制度：根据公司奖罚制度，制定相关奖罚细则，严格执行，奖罚兑现。
（3）、施工人员安全防护
1.参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗。
2.进入施工现场必须带符合标准的安全帽，其佩带方法要符合要求。
3.施工人员施工前不准饮酒。
4.各种机械要挂安全技术操作规程牌。
5.各种起重机械在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。
6.挖掘机等机械施工作业范围内不准站人或其他作业人员。
7.各种机械不准带病作业。
（4）、施工现场防火措施
1.项目部建立防火责任制，职责分明，工程负责人为防火负责人，防火负责人全面负责施工现场的防火安全工作，履行《中华人民共和国消防条例实施细则》。
2.工地仓库、油库等重点防火部位必须建立有关规定，有专人管理落
实责任，设置警告标志，配置相应的消防器材。
3.职工宿舍严禁使用电炉，教育职工做好防火工作。
4.氧气、乙炔瓶分开放置，使用时地面无易燃物。
5.焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器规定。
6.施工应严格遵守场区防火制度。
（5）、做好安全照明工作：遵守合同规定，在各施工区、道路、各生活区设置足够的照明系统。
（6）、接地及避雷装置：凡可能漏雨伤人或易受雷击的电器设备及建筑物均应设置接地或避雷装置。负责这些装置的供应、安装、管理和维修，并定期派专业人员检查装置的效果。
（7）、油料的存放和运输：油库设置在据施工现场安全距离范围内，油罐上方搭建防雨防晒棚，并配置避雷装置和足够的消防、灭火设备。油料的储存和运输方法遵循国家有关规定进行严格管理。
（8）、在施工区内设置必要的信号，这些信号包括：
1.标准的道路信号。
2.报警信号。
3.危险信号。
4.控制信号。
5.安全信号。
6.标志信号。
项目部负责维修和保护施工区内所有信号装置，并按监理人的指示，经常补充或更换失效的信号装置。
（9）、每月进行一次安全检查，发现问题，提出整改意见，发出整改通知单，并布置落实整改人、措施、时间。如经复检未完成整改，有关责任人应受到纪律和经济处罚。
（10）、与当地治安保卫为部门取得联系，配合他们做好治安保卫工作。
（11）、按工程分部内容、时间节点、重点部位、危险岗位等要求分别制定安全生产技术措施，并定期组织检查落实情况，安全检查有记录，查出隐患及时整改，做到定工、定时、定措施。
（12）、拌合工程应配备防护用具。在拌合机转动时，严禁用铁锹等深入拌合机内，拌合机中途停电掏灰时，应先与电工联系，关上电闸门。使用振动器是必须带橡皮手套、雨衣、雨鞋等。振动器应有接地线，以免发生触电事故。
（13）、拆除模板时，应按层次自上而下进行，禁止用推到方法拆除。拆除的模板、脚手架等应随拆随搬，按制定地点堆放，并指定专人拔出钉子。
（14）、供电线路的架设要有横担，线距符合规范规定，电工作业时必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，经常检查所有工具的绝缘效果，安装闸刀、配电盘的地方必须设置闸刀箱，必须有防雨措施，有防护警示标牌。
（15）、机械使用“定人、定机、定责”，严格按操作规程操作，非操作人员不得随意操作。
第5章环境保护体系与措施
5.1、实行环境目标责任制
室外停车场施工解决方案
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.土方工程 (2) 4.道路工程： (3) 5.材料要求 (4) 6.附件 (5)
1．编制依据 1、主要规范、规程 2、主要法规 2．工程概况 1、工程基本概况
2、停车场基本概况 经过与村委会沟通，按照居民需求，停车场内需留出 10 辆货车停车位，10 辆充电汽车停车位，不小于 90 辆普通汽车停车位以及约 40m2的充电自行车停放区。停车场北侧为已有围墙，西、南、东侧使用砖砌围墙，东侧设立停车场出入口。停车场内为单向通道，普通停车位垂直布置于停车场内，货车停车位沿北侧已有围墙布置，平面图详见附件。停车位之间以黄色透水砖作为分界线，不再单独设置分界线。 3．土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送现场监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理高于停车场东侧道路表面范围内草皮、表土和原有楼房拆除后剩余地面部分，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。若有地面积水和地下水，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、拆除 路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。根据图纸要求和现场情况进
行部分开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检现场监理工程师检验批准，进行下道工序。 4、挖方 所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。 5、填方 需开挖的部分基底经监理工程师验收后，开始填筑要求的再生填方料，进行摊铺，压实度要符合设计要求。 6、弃方 弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。 7、路床整形 按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。4．施工工艺： 1、路基工程 路基施工前会同先关单位查明现有地下管线、暗涵，开挖中发现有未曾查明的地下管涵、文物等时，应立即停工并通知相关单位处理，破除旧路、平整场地、路基开挖、路床碾压前必须调查清楚地下设施的种类、尺寸、位置、和埋深，并请相关单位派人现场监护和指导施工。 （1）放线及前期土方试验 工程施工时全段每隔 20-25m 设置一组基准点，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现点错位或丢失应及时校正或补点。在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。 （2）路床整形 路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填再生路基填料处理，并按市政工程施工技术规程的要求，回填至路床以下。路床整形施工采用平地
停车场施工组织方案
无锡孔雀城141项目1.3期住宅及商业景观绿化工程绿化工程专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：重庆金点园林股份有限公司 编制日期：年月日
商业街基础施工方案 一、土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。挖坑深度2m，横向每20m一条，可视现场具体情况而定，宽度须满足施工工作要求。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部10cm范围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、拆除 路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。挖路槽时必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。根据图纸要求和现场情况进行开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压
实度检验达到要求，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。 4、挖方 所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。若遇到坚硬岩层，或挖掘机不能正常作业时，采取静力爆破与液压凿岩机配合作业的方法进行施工，施工前须取得有关部门同意。 5、填方 基底经监理工程师验收后，开始填筑级配较好的砂、砾土，分层进行摊铺。每层摊铺厚度20cm，并分层碾压，压实度符合设计要求， 6、弃方 弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。 7、路床整形 按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。 8、土工格栅 为减少不均匀沉降和提高路基抗剪能力，使应力传递合理，在软基段砂垫层或碎石垫层顶面铺一层土工格栅。 1）土工格栅铺设时采用双向土工格栅，应摊铺平整、张紧，不得出现松弛现象，抗拉强度均大于50KN/m,延伸率小于10%，采用幅度不小于4米的土工格栅，注意铺设方向准确，连接处用扎丝绑扎，并用U形钢筋钉固定，U形钉顺道路纵向按2.0米，道路横向按1.5
停车场工程施工组织设计方案
德化县城东保障性住房周边道路配套工程 停车场施工方案 福建省东霖建设工程有限公司
停车场施工方案 一、工程概况 本项目位于德化县城东开发区，拟建道路嘉德南路、嘉德北路、嘉德东路为德化县城东保障性住房周边道路配套工程，道路设计全长约1.09km。道路等级均为小区生活交通性支路，道路规划红线宽度12-16m。机动车按双向车道布置。 二、结构特征 底基层：级配碎石厚20cm，基层厚15cm：C25砼，调平层厚3cm：1:3水泥砂浆，面层厚6cm：彩色环保透水砖（20*10cm）。 三、施工部署 第一节施工管理目标 1、质量目标：严格按现行的国家施工验收规范和质量评定标准进行施工，高标准高要求，创优质工程。确保本工程达到国家验收标准的合格等级。 2、安全生产、文明施工：严格按照国家、省、市以及江西省南昌市有关安全生产规定组织生产文明施工，杜绝重大伤亡事故，月轻伤率控制在0.15%以内。确保江西省文明标化样板工地。 3、科技进步目标：在工程施工中，积级采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术，大力推广建筑业十项新技术应用，确保本工程创江西省新技术应用示范工程，争创国家级新技术应用示范工程。 4、现场质量管理目标：现场成立三个以上的QC小组，确保创一个“江西省工程建设优秀质量管理小组”，争创“全国工程建设优秀质量管理小组”。 第二节施工准备
1、现场交接安排 安排施工人员即进驻施工现场，进行现场交接验收，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核、检查，并准备场布，以使整个现场符合施工要求。 2、技术准备 安排组织施工员、关砌、翻样等有关人员着手进行技术准备，仔细熟悉研究施工图纸，接好图纸会审工作，了解设计意图及相关细节。开展各项技术交底等准备工作，同时编制各工种的详尽施工作业指导书，以便从工程开始就受控于系统管理，确保工程质量和进度。 3、机具设备准备 安排组织机具设备进场。挖掘机、搅拌机等设备进场。 测量仪器采用目前市场上最先进的全站仪、经纬仪和精密水准仪。确保测量放线和高程的准确。 4、材料计划准备 根据设计施工图纸进行翻样工作，根据翻样出来的各种材料清单，及时选派专人配合业主选择原材料供应商，并列出原材料到货计划，有条不紊地组织采购工作。同时也按照施工组织设计的施工工序，列出周转材料的进场计划，按时到货，以确保工作顺利施工。 5、人员准备 派遣先锋部队进驻工地进行施工总平面工作安排，所有施工管理人员将就位，工人将分批按进度要求进驻现场到位，技术工、操作工都按设置的要求进行分批就位。 第三节施工方案选择 一、现场文明施工管理和规划严格执行泉州市建设局“泉州市建设工程现场文明施工管理规定”。 二、基坑内采用排水明沟、集水井内抽水排水体系。 三、施工缝的设置和处理：为了保证混凝土浇筑质量，本工程混凝土地面时尽量一次性完成。不留施工缝。 四、施工现场沿建筑物四周搭设人行通道防护棚。 五、所有工序均遵循“先样板，后施工”的原则。
停车位、道路施工方案新版
第1章综合概况 1.1 工程概况 ，嵌入式草坪砖停车位33个，主路为面五莲花大理石180平方米。 1.2现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 1.3 施工目标 1.质量目标：合格 2.工期目标：15日历天 第2章施工方案与技术措施 2.1土基工程 1、施工前准备工作 （1）、土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、土基放样： 土基施工前，在中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.2 停车位施工方法 2.2.1 周边铺设 1、用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用分层夯实，上面设150mm厚的级配碎石。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。
3、基层做好后，浇筑150厚C30混凝土，分块做伸缩缝，每块不大于4m*4m。 4、在停车位周边铺设五莲花烧毛花岗岩和五莲花花岗岩立缘石，并用砂浆勾缝。 2.2.2 草坪砖铺设 1、用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用分层夯实，上面设150mm厚的级配碎石。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、基层做好后，浇筑150厚C30混凝土，分块做伸缩缝，每块不大于4m*4m。其上铺设30厚1:3水泥砂浆，然后铺设200*100*45草坪砖。具体做法将草坪砖整齐美观的铺设在基层上。当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。 4、用车辆拉养殖土填充在草坪砖格内，约50-60mm厚。 2.3 停车通道施工方法 停车通道包括碎石垫层、混凝土基层和花岗岩铺装面层。 1、用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、开挖后基土分层夯实，上面设200mm厚的级配碎石。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、垫层做好后，浇筑150厚C30混凝土，分块做伸缩缝，每块不大于4m*4m。其上铺设30厚1:3水泥砂浆，然后铺设300*200*30厚花岗岩。具体做法将花岗岩整齐美观的铺设在基层上。当有特殊形状要求或周边有污水井盖及其他线缆井盖时，可以剪裁以适应不同形状的要求。 4、道牙施工详见五莲花花岗岩立缘石施工，无道牙的路面采用平型雨水口，有道牙的路面采用侧向雨水口。雨水口就近接入附近雨水检查井。 2.4、混凝土路面施工 1、施工方法 （1）准备工作 ①在混凝土浇筑前，首先对下层的密实度、平整度等进行检测，符合要求后，其表面浮层、杂物必须清理干净。
停车场工程施工组织设计
停车场工程施工组织设计苏州研发中心2018 年一期室外市政工程停车 场改造子工程项目 施 工 组 织 设 计
第一章：编制说明 本施工组织设计编制的对象为苏州研发中心 2018 年一期室外市政工程停车场改造子工程项目，编制的范围为该工程停车场工程施工，包括平面布置、施工方案、技术措施、施工总进度计划，对 工期、质量、安全、文明施工的目标控制与管理，对相关专业管理、协调、配合，与监理公司及天然 气公司各个部门的配合等。 对一些普遍常用的施工技术方案作简短描述，增加一些针对本工程特点的施工方案，并制订 确保本工程为合格工程、文明工地的措施，常见质量通病防治的一些技术、管理措施，体现针对性、指导性。 （一）、编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降 低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理 条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》。 （二）、施工规范： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《公路软土路基路 堤设计与施工技术规范》GB/T19001-ISO9001质量体系标准 ( 三) 、严格执行国家相关法规、规程、质量评定标准以及公司制定的质量、 安全、技术管理等各项规定。 第二章工程概况 1、项目名称：苏州研发中心 2018 年一期室外市政工程停车场改造子 2
工程项目 2、工期控制目标：本工程工期为（45）天，合同签订后 3 个自然日内完成进场， 45 个自然日内完成施工、调试。 3、工程资料控制目标 竣工资料（含结算资料）在工程竣工后15 日内交齐。 4、质量控制目标：优良工程 （1）确保该工程达到优质工程标准。 （2）单位工程一次合格率达到 100%。 （3）合同履约率达到 100%。 （4）严格执行各种技术标准规范和技术规程，标准覆盖率100%。 （5）严把设备材料质量关，设备材料合格率 100%。 （6）检验、测量和试验设备周检率和在用合格率 100%。 （7）确保试运投用一次成功。 5、安全要求： （1）杜绝各类事故的发生。 （2）特种作业人员持证上岗率达到 100%。 （3）特种设备安全检验合格率达到 100%。 （4）安全技术措施实现率达到 100%。 6、环保要求：遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保 护管理办法》的要求。实现施工、生产无环境污染事故，各种污染排放达
停车场砼路面施工方案
砼路面施工方案 第一节、材料选用 一、水泥 水泥采用新标准强度42.5级海螺牌普通硅酸盐水泥。要求其强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。 二、粗集料 粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石，并应符合规定的级配，最大粒径不超过 31.5mm。 三、细集料 细集料采用质地坚硬、洁净、细度模0-5mm以上的粗、中石粉。 四、水 清洗集料、拌合砼及养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。 五、外加剂 旱季施工或需延长作业时间，可掺入缓凝剂。 砼使用的外加剂，应通过配合比试验符合要求后方可使用。 六、接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求，不得使用废旧钢筋代替，不得有裂缝、断伤、裂痕；表面油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。 第二节、配合比设计 1、砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计。 2、在铺筑水泥砼面层之前，将计划用于面层的各种材料，提交实验室，通过试验进行混合料组成配合比设计，其抗折强度、水灰比、水泥用量等必须满足有关要求。砼配合比确定与调整应符合下列规定： ①计算的普通砼配合比，在实验室内经试配检验弯拉强度、塌落度、含气量等配合比的各项指标，并根据结果进行配合比调整。 ②实验室的基准配合比应通过搅拌机实际搅拌检验，并经试验段验证。 ③配合比调整时，水灰比不得增大，单位水泥用量不得减少。一般，路面砼单位水泥用量不宜少于300kg/m3.，也不宜大于400㎏/m3. ④施工期间应根据气温和运距的变化，微调外加剂掺量，微调加水量与砂石称量。 3、已批准的砼混合料配合比和各项材料及施工方法，未经监理工程师同意，不宜擅自改变。 第三节、施工准备 一、施工测量 1.中线放样：每20m设一中心桩，并在设计伸缩缝处、曲线起终点、纵坡变坡点加密设桩。 2.高程放样：根据设计高程，设置高程控制点，并安排专人在施工过程中跟踪测量。 二、基层质量检验 在路面砼施工前，对基层的压实度、弯沉、高程、横坡、宽度逐断面检查检验，确认符合设计和规范要求，并经工程师验收合格后，方可进行其面层施工。 三、混凝土摊铺前，还应完成下列准备工作
停车场施工方案1
目录 第一章、工程概况 (2) 第二章、编制依据 (2) 2.2、公司文件 (2) 第三章、施工准备 (2) 第四章、施工部署 (2) 4.1、施工顺序 (2) 4.2、进度计划 (3) 4.3、拟计划投入的机械设备、人力、材料 (3) 第五章、施工方案与技术措施 (3) 5.1、停车场土基工程： (3) 5.2停车场施工方法砼砌块 (4) 5.3停车场施工方法植草砖 (4) 5.4行车便道施工方法 (4) 第六章、质量保证措施 (6) 第七章、安全文明施工 (6) 7.1、安全文明施工 (6) 7.2、环保要求 (7) 第八章、附图 (8) 8.1、附图一：便民停车场平面布置图 (8) 8.2、附图二：便民停车场大样图 (9) 8.3、附图三：南干渠便道施工图 (10) 8.4、附图四：停车场总平面图 (11) 8.5、附图五：南干渠便民便道停车场总平面图 (11)
第一章、工程概况 现有的云顶雅居、颐天福诚医院交通道路以及社区集市位于本项目K7+920~K8+010西侧征地红线内，由于本段工程开工在即，为保障工程建设项目的顺利进行和群众出行及车辆停放，按照“依归还建”的原则，对人行道及停车场进行还建，经实地查探制定本方案：1、在西苑外围临南干渠边修建一条长度约为500米的供群众出行便道；2、在教师公寓外围修建一处约2800平米的便民停车场，解决小区及周边车辆停放问题。 第二章、编制依据 2.1、成都天府新区正兴镇街道关于现场实际情况的相关要求： 《益州大道南二段（武汉路-南宁路段)》施工图纸； 《建筑工程施工现场安全防护、场容卫生环境保护及消防保卫标准》； 2.2、公司文件： 《*****有限公司Ⅵ手册》； 《*****有限公司文明施工现场施工管理办法》； 《*****有限公司文明安全施工样板手册》。 第三章、施工准备 组织好人、材、机的进场，防止雨季造成人身伤害和财产损失。对临建设施占地进行清表、放样，尽量减少对道路、交通等公用设施的干扰；合理布置临时建筑，避免重复建设；严格遵守业主及北京市有关部门的要求、规定。 现场按照公司Ⅵ手册要求，对施工现场大门、围墙、临时办公用房、现场道路、园林绿化等按美观实用的标准进行标准化配置，创建绿色环保、文明的工地，树立良好的企业形象，突显我公司的个性和精神。向业主展现市政施工工地安全文明的亮点，让业主对项目放心，让社会各界对我公司信赖、满意。 第四章、施工部署 4.1、施工顺序 4.1.1、新建停车场行车道施工顺序为：测量放线场地平整清表素土夯实300mm铺设级配碎石200mm水泥稳定碎石施工150mmC30现浇混凝土面层 4.1.2、新建停车场铺装施工顺序为：测量放线场地平整清表素土夯
停车场工程施工组织方案
苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车 场改造子工程项目 施 工 组 织 设 计
第一章：编制说明 本施工组织设计编制的对象为苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子工程项目，编制的范围为该工程停车场工程施工，包括平面布置、施工方案、技术措施、施工总进度计划，对工期、质量、安全、文明施工的目标控制与管理，对相关专业管理、协调、配合，与监理公司及天然气公司各个部门的配合等。 对一些普遍常用的施工技术方案作简短描述，增加一些针对本工程特点的施工方案，并制订确保本工程为合格工程、文明工地的措施，常见质量通病防治的一些技术、管理措施，体现针对性、指导性。 （一）、编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》。 （二）、施工规范： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《公路软土路基路堤设计与施工技术规范》 GB/T19001-ISO9001质量体系标准 (三)、严格执行国家相关法规、规程、质量评定标准以及公司制定的质量、安全、技术管理等各项规定。 第二章工程概况 1、项目名称：苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子
工程项目 2、工期控制目标：本工程工期为（45）天，合同签订后3个自然日内完成进场，45个自然日内完成施工、调试。 3、工程资料控制目标 竣工资料（含结算资料）在工程竣工后15日内交齐。 4、质量控制目标：优良工程 （1）确保该工程达到优质工程标准。 （2）单位工程一次合格率达到100%。 （3）合同履约率达到100%。 （4）严格执行各种技术标准规范和技术规程，标准覆盖率100%。 （5）严把设备材料质量关，设备材料合格率100%。 （6）检验、测量和试验设备周检率和在用合格率100%。 （7）确保试运投用一次成功。 5、安全要求： （1）杜绝各类事故的发生。 （2）特种作业人员持证上岗率达到100%。 （3）特种设备安全检验合格率达到100%。 （4）安全技术措施实现率达到100%。 6、环保要求：遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》的要求。实现施工、生产无环境污染事故，各种污染排放达
道路及停车场施工方案.
施工方案 编制人：谢卫清
平湖市阳光建筑工程有限公司 2017年4月6日 目录 一）、编制依据及说明、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2 二）、工程概况、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2三）、沥青路面铺摊施工方案、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、4 四、工程质量保证及保护措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、9 五）、安全保证措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、12 六、环境保护措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、14 七、文明施工措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、15
一）、编制依据及说明 1、编制依据 （1）依据建设单位及设计单位提供的施工图纸等有关资料。（2）依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 （3）依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 （4）依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 (5)工程招投标文件相关内容 2、编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 本施工方案编制范围为广陈美丽乡村及小城镇环境综合整治(市政工程）施工入围。同时也是在满足建设单位期望、确保工程质量、工期，满足施工安全、环境保护的前提下编制的。 二）、工程概况 1、工程名称：广陈美丽乡村及小城镇环境综合整治(市政工程）施工入围地点：平湖市广陈镇。
2、广陈美丽乡村及小城镇环境综合整治(市政工程）施工入围涉及主要建设内容为广兴路人行道、路面“白改黑”，老菜场改建为停车场。广兴路：道路摊铺沥青面积1030m2，采用5cm中粒式沥青混凝土+3cm SBS改性细粒式沥青混凝土摊铺；人行道铺设200*100*60荷兰砖1162m2，部分基础较好可以利用；沿线新建花岗岩树池10个，安砌侧、平石各120m，花岗岩颜色均为桃花红；原有检查井井盖调换，井身加高，原有雨水口挖除重建，排水管铺设等。老菜场：拆除原有混凝土场地，改建为沥青混凝土停车场，面层为5cm SBS改性细粒式沥青混凝土面积1128m2，原有检查井井盖调换，井身加高，新建380*680雨水排水口，新建φ700雨水检查井，排水管道铺设，墙面白化处理等。 3、工期根据具体项目制定，质量要求合格。 三、沥青路面铺摊： 工艺流程 施工准备→洒乳化沥青透层油及粘层油→拌合混合料→运输→摊铺→压实→开放交通及其他。 ◆路基施工 原有修补道路路基 ◆基层施工 原来面层沥青拆除后外运，并清理原有路面基层后使用。
停车场系统施工方案
停车场系统施工方案 现代化的停车场管理日益成为现代社会的重要需求之一，而传统停车场管理由于存在着费用大量流失，管理成本高，劳动强度大，服务效率低和车辆失窃严重等各种弊端，无法满足现代化停车场对停放车辆的安全*以及设备运行可靠*的严格要求，严重制约了停车场的发展。如何选择理想的停车场收费管理系统来有效地改善停车场的管理，保障投资者的利益，深深地困扰着众多车场业主。 针对现有停车场的症结所在，罗拉智能公司投入了大量人力，物力并吸取借鉴国外同行的先进技术经验，于1998年向市场先后推出了自行开发研制的月租型，全功能型及目前处于世界先进水平的图像型感应式IC卡电脑收费系统。经众多用户使用证明，该系统能够有效解决人工管理停车场存在的所有问题，深受社会普遍好评。 图像型系统以感应售饭系统方案式IC卡与电脑应用软件为核心，辅以可靠硬件设备组成，采用IC卡与计算机及图像技术相结合管理方式，具有方便快捷、收费准确可靠、保密*好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡收费系统所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC 卡收费系统而成为新一代的主流，对加强停车场管理，方便车主缴费起到了十分重要的作用。 根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的收
费系统在设备选型上选用了适合地下车场多尘、恶劣环境的耐用可靠的设备。在工程施工质量上做到严格施工要求。在软件和系统设计上提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统，且能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。 我们停车场保证从工程质量和售后服务、价格等多方面给予贵公司最优的服务以及最优的价格，以确保贵公司在停车场自动化收费系统上的投资利益，使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。 图像型感应式IC卡电脑收费管理系统主要具有以下优点： 严格收费管理 对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞。使用IC卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，每次扣除的费用准确无误，排除目前人工收费引起的多收或少收款，防止非法或越权查询，修改收费帐目，彻底杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。 树立全新的物业管理形象 现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造巡更系统作用型方面，还是自动控制所带来的先进*及管理的科
停车场道路施工方案
第1 章综合概况 1.1工程概况 实验小学南校区停车场工程位于实验小学南校区、银河路南侧（黄海路至开山路）；工程规模：约5000 平方米。 1.2现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 1.3施工目标 1.质量目标：合格 2.工期目标：40 日历天 第2 章施工方案与技术措施 2.1停车场土基工程： 1、施工前准备工作 （1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、停车场土基放样： 停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.2停车场施工方法砼砌块 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、开挖后基土用压路机压实，上面设120mm 厚的石灰稳定土碾压至密实。 3、基层做好后，铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。 4、在停车场内及周边的花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。
2.3停车场施工方法植草砖 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用压路机压实，上面设100mm 厚的碎石垫层。具体做法为：铺设20 —40 粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、基层做好后，铺设植草砖，具体做法将植草砖整齐美观的铺设在基层上。当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。 5、用车辆拉养殖土填充在植草砖格内，约50-60mm 厚。 6、在植草砖的砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮上。铺草皮时将草皮压实在种植土上。浇水养护。待草成活后即可停车。 7、根据图纸分隔停车位，并涂装。 2.4自动车停车通道施工方法 自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。 1、水泥稳定碎石垫层 （1 ）、碎石垫层厚度为200mm ，材料中不得含有草根等有机杂质。碎石的最大粒径不得大于垫层厚度的2/3 。 （2）、碎石垫层压实时应适当洒水湿润，其密实度应符合设计要求。 （3）、碎石垫层必须摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。用辗压机辗压时，应适当洒水使碎砖表面保持湿润，一般辗压不应少于三遍，并压至不松动为止。 2、沥青混凝土面层施工 1、施工方法 （1）准备工作 ①在混凝土浇筑前，首先对下层的密实度、平整度等进行检测，符合要求后，其表面浮层、杂物必须清理干净。 ②模板内的杂物、泥灰、油污必须清理干净，支立必须牢固，无缝隙和孔洞，且其标高和位置都必须经过测量工程师的复核。 （2）混凝土的卸料 在搅拌站拌制好后，用专车运至施工现场，卸落入模，卸料时注意其垂直自 由卸落高度不超过2m ；当超过2m 时，应通过溜槽、溜管入模。
停车场系统施工工艺
停车场系统施工规范 1、停车场系统基本配置 一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示： @
系统布置图： 2、施工准备 2.1、工具 2.1.1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠ 22/14/12/8 2.1.2、# 2.1.3、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨 2.1.4、主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/ 2.1.5、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合 2.1.6、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180） 2.1.7、模版：固定安全岛、水泥台 、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
2.2、辅材 2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2.2.2、） 2.2.3、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀 螺栓； 、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管） 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 、485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距 离不应超过700米，否则需加485中继器。 、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。 【 、视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 、地感线：在切好的地感槽内，用线绕5圈. 、电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。 、所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。 、聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。 线缆标准
停车场沥青路面施工方案
沥青路面施工方案 工程概况: 1 、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程(三期)工程,本项目位于西宁市城北区,共有52个停车场,规划总泊位2898个。其中路侧停车场50个,规划2562个泊位;2个路内停车场,规划336个泊位。本公司承担建设其中4个路测停车场,泊位共有185个。其中永兴家园停车场,位于城北检察院大街现状泊位40个,规划泊位18个。改造措施破除重铺,改门前垂直式泊位为平行式泊位,行车方向统一改为北向南单行,施工范围面积为1425㎡。青运汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个,规划泊位23个。改造措施破除重铺,改门前垂直式泊位为平行式泊位,行车方向统一改为东向西单行,施工范围面积为1615㎡。远程物流停车场位于柴达木路,现状泊位30个,规划泊位39个,改造措施破除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位,满足通道需求,施工范围面积为2271㎡。园林环卫停车场位于天津路现状泊位30个,规划泊位34个,改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直泊位,双向通行,通道宽5、5M,施工范围面积1573㎡。 停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层,第三层为30cm5%水泥稳定砂砾下基层,第二层为10cmC30混凝土上基层,第一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。 3、人行道结构层为: 20cm厚的级配砂砾石垫层,30cm5%水泥稳定砂砾下基层,10cmC30混凝土上基层,3cmM7、5砂浆找平,15*10*15cm石材砖。
第一章、技术标准 1、道路等级:按交通部《公路工程技术标准》四级公路设计; 2、设计车速:20公里/小时; 3、标准轴载: BZZ-100KN; 4、路面结构设计年限:15年; 5、路面横坡:1、5%; 6、路面类型:沥青砼路面; 7、路面设计弯沉值:LS=28(0、01) 第二章、质量目标 本工程的质量标准为合格。 我们本着“质量就就是生命”的宗旨,在该工程施工中选派一流的工程管理、技术人员与技艺较高的操作工人,精心组织、精心施工,确保工程质量达到“合格”。 第三章、施工准备情况 (一)组织机构准备 1、本工程选派的分项工程负责人具有多年的沥青路面工程施工经验,根据工程项目的特点,建立相应机构,配备技术、施工、质量、资料、材料、安全、机械、用电及后勤等项工作的负责人与管理人员。 2、根据工程特点与采用的施工组织方式,确定合理的劳动组织,组织相应的专业队伍。 3、进行工程项目分解,建立施工项目管理工作体系,编制施工项 目管理工作体系图与信息流程图,编制施工项目管理规划,确定管理的
临时停车场施工方案
临时停车场施工方案 目录 第1章综合概况 (1) 第2章施工方案与技术措施 (5) 第3章安全文明施工措施 (6) 第1章综合概况 1.1 工程概况
贵阳龙洞堡国际机场扩建项目临时停车场工程位于航站楼南侧，工程规模约23800平方米。是机场扩建项目中重要的基础设施建设项目，与机场扩建项目货运区工程配套投入使用，用于大中小型车辆停放。 1.2 现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 3.位于高回填土区域 1.3 工程质量方针及质量目标 质量目标：合格。 质量方针：规范管理、遵守合同、科技兴企、以质取胜。 本工程质量目标：单元工程合格率100%，单元工程优良率90%以上，工程一次交验合格率100%，主要分部工程合格率100%，分部工程优良率在90%以上，确保合格，力创优良工程。 1.4 工期目标 本工程拟开竣工时间为： 2011年11月4日——2011年12月16日 1.5 工期保证措施 1、编制合理详细的施工进度网络计划，动态管理，在实际施工过程中，建立目标工期计划，重点对影响本工程直线工程的单项工程的关键线路进行控制，根据每天完成的工程项目及工程量通过比较分析，确定按当前施工进度继续施工将对目
标工期造成的影响，从而及时对现行计划及资源投入进行调整，达到全工程按动态管理来进行控制，最终实现预期的工程进度计划。 1.6 劳动力计划 计划投入劳动力：计划投入管理人员3名，木工6人，水电工20人，机械工2人，砼工10人，普工40人，钢筋工10人，砖工10人。 第2章施工方案与技术措施 2.1设备准备
2.2停车场土基工程： 1、施工前准备工作 （1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、停车场土基放样： 停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.3停车场施工方法 主要施工顺序为： 场地整平→复核测量场地标高→管沟开挖→沟底处理→垫层施工→砌（浇）筑管沟→检查井、连接井施工→水电消防预埋→级配砂回填管沟→停车场面层施工 1.停车场的高程、平面控制测量、施工测量成果进行校核，准确无误后再进行回填土方和碾压。 2、平整场地；经过测量员测量后停车场一些标高与设计标高不相符合，所以超出设计标高的要进行土方开挖，低于设计标高的要进行土方回填。经测量方格网后，挖方量为3876.08m3，回填方量为858.71m3，故在土方开挖时留下足够回填的土方量，多余的土方转运出场地。在土方开挖和回填前，按设计标高用20×20的方格做好标高控制点，然后再按控制点进行开挖和回填。在标高基本达到预计时用
停车场沥青路面施工方案
停车场沥青路面施工方案 工程概况： 1 、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程（三期）工程，本项目位于西宁市城北区，共有52个停车场，规划总泊位2898个。其中路侧停车场50个，规划2562个泊位；2个路内停车场，规划336个泊位。本公司承担建设其中4个路测停车场，泊位共有185个。其中永兴家园停车场，位于城北检察院大街现状泊位40个，规划泊位18个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为北向南单行，施工范畴面积为1425㎡。青运汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个，规划泊位23个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为东向西单行，施工范畴面积为1615㎡。远程物流停车场位于柴达木路，现状泊位30个，规划泊位39个，改造措施破除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位，满足通道需求，施工范畴面积为2271㎡。园林环卫停车场位于天津路现状泊位30个，规划泊位34个，改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直泊位，双向通行，通道宽5.5M，施工范畴面积1573㎡。 停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层，第三层为30cm5%水泥稳固砂砾下基层，第二层为10cmC30混凝土上基层，第一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。 3、人行道结构层为： 20cm厚的级配砂砾石垫层，30cm5%水泥稳固砂砾下基层，10cmC30混凝土上基层，3cmM7.5砂浆找平，15*10*15cm石材砖。
第一章、技术标准 1、道路等级：按交通部《公路工程技术标准》四级公路设计； 2、设计车速：20公里/小时； 3、标准轴载： BZZ-100KN； 4、路面结构设计年限：15年； 5、路面横坡：1.5%； 6、路面类型：沥青砼路面； 7、路面设计弯沉值：LS=28(0.01) 第二章、质量目标 本工程的质量标准为合格。 我们本着“质量确实是生命”的宗旨，在该工程施工中选派一流的工程治理、技术人员和技艺较高的操作工人，精心组织、精心施工，确保工程质量达到“合格”。 第三章、施工预备情形 （一）组织机构预备 1、本工程选派的分项工程负责人具有多年的沥青路面工程施工体会，依照工程项目的特点，建立相应机构，配备技术、施工、质量、资料、材料、安全、机械、用电及后勤等项工作的负责人和治理人员。 2、依照工程特点和采纳的施工组织方式，确定合理的劳动组织，组织相应的专业队伍。
室外停车场施工方案
室外停车场施工方 案
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.土方工程 (2) 4.道路工程： (3) 5.材料要求 (8) 6.附件 .................................................................................................................... 错误!未定义书签。
1．编制依据 1、主要规范、规程 2、主要法规 2．工程概况 1、工程基本概况
2、停车场基本概况 经过与村委会沟通，按照居民需求，停车场内需留出10辆货车停车位，10辆充电汽车停车位，不小于90辆普通汽车停车位以及约40m2的充电自行车停放区。停车场北侧为已有围墙，西、南、东侧使用砖砌围墙，东侧设立停车场出入口。停车场内为单向通道，普通停车位垂直布置于停车场内，货车停车位沿北侧已有围墙布置，平面图详见附件。停车位之间以黄色透水砖作为分界线，不再单独设置分界线。 3．土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送现场监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理高于停车场东侧道路表面范围内草皮、表土和原有楼房拆除后剩余地面部分，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定
停车场管理系统方案讲解
目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)
第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1）人员 项目工程师 1名：负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员 2名：负责工程具体工作。 安全与质量监督员 1名：负责工程质量控制及安全文明施工。 2）工具 路面切割机 1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具 1套。 专业接线调试工具 1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3）施工现场环境 AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。 自来水源（200米范围内）。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： （1）周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 （2）周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 （3）制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 1）切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求： 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右，转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。 地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。