内燃机车运用与规章课程标准

《内燃机车运用与规章》课程标准

1.课程设置依据

本课程是内燃机车专业的核心课程，采用理论和实践教学的模式，本课程的设置在学生职业能力培养和职业素养养成方面占有重要地位。机车是铁路运输的牵引动力，其管理运用水平好坏、运用效率高低，对降低铁路运营成本、完成铁路运输任务起着重要的作用。列车运行关系到人民生命财产的安全和铁路运输效益，就必须要求机车乘务员理解熟记相关的规章制度，并按规定行车。目前国内铁路经历了六次大提速，随着列车速度的提高和新版《铁路技术管理规程》的实施，对机车乘务员也有新的要求。本课程主要教学模式采用讲授（案例分析）与实践相结合，适用于高职内燃机车专业。

2.课程目标

本课程要求学生对内燃机车专业有较高程度的认同感及工作热情，同时具有敏捷的思维及良好的自我学习及团队协作能力，另外还应具备一定机车柴油机、机车制动机、机车电传动及机车总体的基础知识。通过本课程学习，使学生理解铁路行车有关知识，机车管理部门的组织结构及业务范围；熟悉机车整备作业、接班作业、机车操纵、检查给油、入库作业的基本知识的基本知识；掌握机车乘务员一次出乘作业程序，机车主要部件保养的基本知识，铁路信号的显示方式、行车闭塞法、列车运行中的各种规定及行车安全知识，机车运行监控

记录仪的用途，为从事机车运用工作打下坚实的基础。

2.1专业能力

（1）能熟悉机车运用管理部门的体制和职责；机车乘务制度；

（2）能正确识别列车运行图和机车周转图；

（3）会运用机车运用数量指标和质量指标分析问题；

（4）能遵守铁路行车信号安全行车

（5）掌握机车限速规定；

（6）能按照铁路运输生产有关规章和安全技术规则安全行车

2.2方法能力

（1）具有很强的安全行车意识。

（2）具有良好处理突发事件的能力。

（3）具有进取意识、自我学习能力；

（4）具有利用计算机、互联网等手段进行信息搜索、资料查询、资料提炼整理、信息传输等能力；

2.3社会能力

（1）具有正确的人生观、世界观和良好的职业道德，爱岗敬业、乐于奉献、钻研业务；

（2）具有较强的安全生产意识和安全生产能力；

（3）具有良好的身体素质和健康的心理，懂得体育锻炼方法；

（4）具有较强的计划、组织、协调能力和团队合作精神，良好的与人沟通能力；

（5）具有进取意识、自我学习能力；

（6）具有节约能源和环保意识。

3.教材和参考资源

3.1教材

《内燃机车运用与规章》编者：郭进龙、王润国，2008年8月由中国铁道出版社出版，书号：ISBN 978-7-113-09121-7/U·2307

3.2参考书

《铁路技术管理规程》中华人民共和国铁道部中国铁道出版社 2007

《铁路机车运用管理规程》中华人民共和国铁道部中国铁道出版社 2000

《机车操作规程》中华人民共和国铁道部中国铁道出版社 2000

《铁路机车统计规则》中华人民共和国铁道部中国铁道出版社 2000

《铁路行车事故处理规则》中华人民共和国铁道部中国铁道出版社 2000

《电力机车运用与规章》吴严主编中国铁道出版社 2003

3.3相关学术期刊和报纸

《铁道技术监督》CN11-3764/U

《人民铁道》CN11—0096

3.4相关视频资料

《铁路行车事故案例》

3.5校园网络资源

北京交通大学网络课程《电力机车运用与规章》

3.6相关专业网站

中华铁道部网 https://www.wendangku.net/doc/1810180753.html,/flfggz/flfggz.html

铁道网https://www.wendangku.net/doc/1810180753.html,/news/tiedaobu/

3.6相关专业网站

①https://www.wendangku.net/doc/1810180753.html,/index.php 铁道论坛

②https://www.wendangku.net/doc/1810180753.html,/index.php 海子铁路网

4.开课顺序关系

由于本课程涉及的专业词汇比较多，需要学生先修完《铁道概论》，使学生对本门课程的内容更容易理解。另外，也为后续的《电力机车乘务作业》课程提供了作业依据。

5.课程内容和学时分配

课程内容和学时分配表

6.课程环境要求

该课程教学主要采用理论讲授、案列分析。在实践教学，案例分析时需配有投影仪，实践教学时需要求配置满足实践教学的相应设备工具，需要配置机车仿真模拟驾驶系统，以辅助教学。

6.1教学条件

在教材使用上，采用中国铁道出版社2008年出版《内燃机车运用与规章》，该教材是铁路职业教育铁道部规划教材，适合高职院校内燃机车专业的专业学生使用。本教材在提高机务运用管理干部的工作水平和技术人员、机车乘务员的素质及业务水平，加强机车运用、安全基础管理工作，充分利用机车管理和调度指挥新技术装备，提高机车运用效率，适应铁路运输组织需要方面，在提高机车乘务人员的安全行车意识，加强对行车规章的学习，强化工作技能的培训等方面，有着积极的作用。

在扩充性教材选择上，为满足不同层次学生自主学习的需求，给学生提供了一系列的辅助性资料，如《铁路技术管理规程》、《机车操作规程》等资料。

本教材的内容大部分是规章制度式条文，平淡无奇。若照章宣读，死记硬背，课堂必然枯燥无味，学生不愿学，老师也难教。所以，在教学中，要多方搜集和利用实际案例，在分析案例的过程中，学习理解有关的规章内容，着重培养学生的安全行车意识，养成“写标准语、说标准话、干标准活”的良好习惯。同时本课程对技能水平的要求也很高，是一门实践性很强的课程

，在教和学的过程中，教师要多示范，多演示，创造条件让学生多练、多操作、多动手，以切实提高学生的技能水平和应用能力。

6.2软硬件条件

6.2.1校内实训基地条件

校内实训主要设备是网络化数字机车模拟驾驶系统，本系统具有多媒体教学功能；模拟驾驶仿真功能；各种应急故障设置于模拟处理功能。校内实训基地具备实施机车仿真模拟驾驶的条件，能满足多媒体教学和实践环节的所需要的软硬件要求。

6.2.2校外实训基地及条件要求

郑州铁路局机务段为我院铁道机车车辆专业校外实训基地，已建立良好合作关系，通过郑州铁路局的战略合作，逐步使郑州机务段成为最理想的工学结合合作伙伴。郑州机务段分为客运南段和货运北段具备具实施工学结合、轮岗实训、顶岗实习的条件。

6.2.3网络资源建设

如精品课程网站、网络课程资源。

7.师资要求

该课程涉及各类规章比较多，要求教师对于相关的规章制度理解非常透彻和丰富的现场工作经历，能结合现场实际情况和自身经验充分利用多媒体课件，引用大量的实际案例生动活泼地进行教学。在教和学的过程中，教师要多示范，多演示，创造条件让学生多练、多操作、多动手，以切实提高学生的技能水平。

8.教学设计

8.1设计思路

总体思路：由于学生没有铁路行车工作实际经验、缺乏现场知识，所以在使用教学时，不宜照本宣科地讲授。应结合现场实际情况和自身的经验，根据学校的条件，充分利用多媒体课件多引用实际案例，在分析案例的过程中，学习理解有关的规章内容。为此在教学中主要采用了项目教学、学做一体的方法。

结构模式：课前展示课程教学任务，课中引入实际案例开展项目教学内容，课后总结项目教学心得。该课程是一门专业课，是从事机车运用工作的基础环节，因此，课前教师必须系统地加以讲授，必须使学生明确课程的知识结构，明确项目教学的内容。教师在系统讲授之外，还要指导学生学习的方法，以提高学生的学习效果。同时按照项目教学的内容，有步骤地进行部分实践训练。另外，也要注重理论知识的应用，使学生遇到具体情况能按照所学习的规章制度进行作业，进一步加强学生理解问题、分析问题和处理问题的能力。针对学生在项目教学过程中的差异，师生一起总结，着力解决学生个性化的问题，使学生的个人综合素质进一步得到提升。

课程内容确定的依据：与学生将来就业后大环境和学校教学实训条件小环境紧密结合起来，同时为学生在该课程上的学与做二者结合提供扎实的理论基础。

8.2设计内容

案例设计：

第六章列车运行

一、教学内容

1、列车运行的基本要求

2、列车在区间被迫停车的处理与防护

二、教学目标

1、了解行车指挥的基本原则和列车乘务组

2、掌握列车运行时限速规定

3、掌握列车运行中对司机的要求

4、能使用正确方法处理在区间被迫停车的列车

5、能使用正确方法防护在区间被迫停车的列车

三、教学重点

1、列车在区间被迫停车的处理

2、列车在区间被迫停车的防护

四、教学难点

使用响墩对列车进行防护的办法

五、教学方法

多媒体教学

六、教学效果

1、对行车工作有了一定的了解

2、对列车运行限速的规定有深刻的记忆

3、遇列车在区间被迫停车，能按照规章制度进行处理与防护

七、作业

如何使用响墩对列车进行防护？

八、预习

列车分部运行与退行的办法

9.考核要求

9.1评价方式及评价标准

9.2影响成绩的因素

根据学生平时的出勤情况、作业完成情况及提问情况进行综合的平时成绩评定。对抄袭等作弊行为以零分论处，同时参照学院有关规定作其他方面处理。

9.3学生课程成绩取得

学生总成绩=学习平时成绩(40%)+期末理论成绩(60%)

10.实施要求

10.1教材选用建议

本课程选用教材必须根据《铁路技术管理规程》的要求和电力机车专业人才培养的需要，应从高职教育的角度着手，充分结合职业类学生的学习特点和职业岗位的实际需要，要紧密结合最新的规章制度，又必须突出实践动手能力。整书须层次分明，内容简洁，与目前我国机车运用的现状相适应。

10.2教学建议

在整体思路上重点置于如何与将来现场作业结合起来，增加学生学习该课程的兴致，强调安全行车的重要性。在平时的教学中应坚持即要重视基础知识、基本技能的教学，在此基础上来培养学生对本课程的理解。授课前注重适宜辅助资料的收集整理，以使枯燥的理论增加生动性和趣味性，保证教学过程的实效性、连贯性。

10.3评价建议

在学生学业评价上应充分考虑到学生群体的个性化，以保证评价的多元化。在阶段评价上侧重理论难点的理解与领悟上，在目标评价上充分考虑重点知识的掌握，在理论与实践结合评价上应从将来就业后如何使所学知识有效迁移着手。

10.4课程资源开发与利用建议

教辅材料：可通过网络搜索铁路最新规章和订阅报刊杂志搜集多媒体教学资料，通过分析实际案例增加理解程度。

实训指导手册：机车仿真模拟驾驶训练是电力机车专业一项主要的实践环节。通过实训，使学生掌握基本的机车操作方法，并能把所学到的规章制度熟练地应用在机车驾驶过程中，养成按信号、按照规章行车的习惯。

工学结合：通过与郑州铁路局机务段的合作，在学生乘务实习阶段能把所学的规章与现场结合起来，更深层次的进行理解和记忆。

包括相关教辅材料、实训指导手册、信息技术应用、工学结合、网络资源、仿真软件等。

10.5学生学习本课程准备建议

因为本课程主要内容多是依据《铁路技术管理规程》和《机车操作规程》，是一个门相对比较枯燥的课程，但本课程又是内燃机车专业非常重要的课程，需要在思想上高度重视，树立安全行车，按规章制度行车的理念。

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交通运输突发事件应急管理规定

交通运输突发事件应急管理规定

交通运输突发事件应急管理规定 第一章总则 第一条为规范交通运输突发事件应对活动，控制、减轻和消除突发事件引起的危害，根据《中华人民共和国突发事件应对法》和有关法律、行政法规，制定本规定。 第二条交通运输突发事件的应急准备、监测与预警、应急处理、终止与善后等活动，适用本规定。 本规定所称交通运输突发事件，是指突然发生，造成或者可能造成交通运输设施毁损，交通运输中断、阻塞，重大船舶污染及海上溢油应急处理等，需要采取应急处理措施，疏散或者救援人员，提供应急运输保障的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。 第三条国务院交通运输主管部门主管全国交通运输突发事件应急管理工作。 县级以上各级交通运输主管部门按照职责分工负责本辖区内交通运输突发事件应急管理工作。 第四条交通运输突发事件应对活动应当遵循属地管理原则，在各级地方人民政府的统一领导下，建立分级负责、分类管理、协调联动的交通运输应急管理体制。 第五条县级以上各级交通运输主管部门应当会同有关部门建立应急联动协作机制，共同加强交通运输突发事件应急管理工作。

第二章应急准备 第六条国务院交通运输主管部门负责编制并发布国家交通运输应急保障体系建设规划，统筹规划、建设国家级交通运输突发事件应急队伍、应急装备和应急物资保障基地，储备应急运力，相关内容纳入国家应急保障体系规划。 各省、自治区、直辖市交通运输主管部门负责编制并发布地方交通运输应急保障体系建设规划，统筹规划、建设本辖区应急队伍、应急装备和应急物资保障基地，储备应急运力，相关内容纳入地方应急保障体系规划。 第七条国务院交通运输主管部门应当根据国家突发事件总体应急预案和相关专项应急预案，制定交通运输突发事件部门应急预案。 县级以上各级交通运输主管部门应当根据本级地方人民政府和上级交通运输主管部门制定的相关突发事件应急预案，制定本部门交通运输突发事件应急预案。 交通运输企业应当按照所在地交通运输主管部门制定的交通运输突发事件应急预案，制定本单位交通运输突发事件应急预案。 第八条应急预案应当根据有关法律、法规的规定，针对交通运输突发事件的性质、特点、社会危害程度以及可能需要提供

课程标准编制要求

课程标准编制基本要求 课程标准是规定课程教学的性质、目标、内容框架、考核方式、提出教学建议和评价要求的规范性文件，是组织教学、选用教材教参、评价和考核的基本依据，是加强课程建设、实现人才培养目标的重要保障。它是对传统教学大纲的扩展和延伸，课程标准实施后将取代教学大纲。 一、编制课程标准的指导思想 进一步贯彻落实教育部“高教三十条”、“本科教学质量工程”等有关文件精神，准确把握课程定位，创新课程体系和改革教学内容，整体优化教学过程，提高课程教学质量，促进学生德智体美全面发展。 二、编制课程标准的基本原则 1、系统性原则。要求着眼学生德、智、体、美全面发展，切合高等教育教学实际。明确有关先修课程基础，考虑后续课程需求，确立知识、能力与素质“三位一体”的教学目标。统筹安排课程教学内容、组织实施和教学评价等环节，合理分配理论教学和实践教学时间，优化课程教学设计。 2、规范性原则。按照国家及有关部委、行业教学指导委员会对课程或专业提出的规范要求，结合我校实际情况，充分体现我校的课程特色。 3、适应性原则。课程内容必须符合社会发展需要，反映本课程在专业教育上对学生知识、能力与素质的基本要求，与人才培养目标、专业发展前景相适应。 4、发展性原则。紧跟科学技术进步和社会经济发展趋势，更新教学内容，创新教学方法，充分体现教学改革成果，适当反映学科的前沿成果，为学生个性培养，全面发展奠定基础。 三、编制课程标准的依据 1、根据我校人才培养的总体目标及各专业人才培养方案确定的课程性质、定位和目标要求。 2、参照相关教学指导委员会的专业规范，认证标准和课程教学基本要求，结合本科后阶段继续学习的要求进行教学分析，确定符合我校人才培养总体目标要求的课程内容。 3、根据学科和专业的发展趋势，改革课程教学内容，建立突出实践能力和创新能力培养的课程标准，规范教学基本要求，确定课程考核评价办法。

道路运输法规政策

道路运输法规、政策 2学时 道路危险货物运输法规 我国道路危险货物运输的主要法规简介 我国对危险货物运输一直有比较严格的管理，特别加强了对道路危险货物运输的立法管理，近几年，修改或颁布实施了一系列有关道路危险货物运输的法律、法规、条例和标准，构成了危险货物运输法规体系。作为一名道路危险货物运输管理人员和从业人员，都必须了解这些法规、标准的实施意义和所规定要求，并在实际生产中严格执行，本章节所摘录的法律条文与在岗的危运驾驶员、押运员日常安全营运服务息息相关，对危险货物运输驾驶员、押运员具有重要的指导意义，是驾驶员必须熟悉掌握的行业法律法规。 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国安全生产法》（以下简称《安全生产法》）由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议于2002年6月29日通过，自2002年11月1日起施行，根据2014年8月31日第十二届全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国安全生产法》的决定修正自2014年12月1日起施行。 （二）颁布主旨 为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保

障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，我国制定了《中华人民共和国安全生产法》。 （一）安全生产重要意义。 《安全生产法》第三条：安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。 《安全生产法》第四条：生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立健全安全生产责任制和安全生产规章制度，改善安全生产条件，推进安全生产标准化建设，提高安全生产水平，确保安全生产。 （二）从业人员安全生产管理规范。 《安全生产法》第二十五条：生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。 （三）从业人员基本权利。 1.从业人员知情和建议权。《安全生产法》第五十条：生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，有权对本单位的安全生产工

课程标准制定管理办法

金塔汽车维修中等专业学校 课程标准制定（修订）管理办法课程标准是课程组织与实施的纲领性文件，对课程性质、课程目标、内容目标、实施建议等具有指导性作用，是教材编写、教学、评估和考试命题的依据。课程标准的制订，对于实现专业人才培养目标，指导任课教师完成各项教学任务具有重要的指导意义，同时也是学生学习的指导性文件。为保证人才培养质量，规范课程标准的制订、修订和管理工作，特制定本办法。 一、课程标准制定的基本原则 1、全面贯彻党的教育方针和国家的法律法规，遵循《国家中长期教育改革和发展规划纲要》（2010－2020年）、《甘肃省中长期教育改革和发展规划纲要》（2010—2020 年）和《教育部人力资源社会保障部财政部关于实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划的意见》的指导思想。服从专业人才培养计划整体优化的要求，明确本门课程在专业人才培养计划中的地位、作用和任务，体现职业教育教学思想观念的更新。 2、课程目标是职业能力开发。制订课程标准的总依据是行业企业发展需要和完成职业岗位实际工作任务所需要的知识、能力、素质要求，要防止脱离培养目标片面强调本课程学科的系统性、完整性。公共课、基础课以应用为目的，以“必需、够用”为度：一是满足专业课教学和学生职业能力培养的需要；二是体现中等职业教育属性以及学生综合素质培养要求。 3、示范专业应选取3-5门专业核心课程，以职业能力培养为重点，与行业、企业合作开展基于工作过程的课程开发与设计，遵循学生职业能力培养的基本规律，以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容，设置基于工作过程的学习领域，科学设计学习性工作任务，实施以真实工作任务或社会产品为载体的教学方法，融“教、学、做”为一体，建立理实一体化的行动导向的教学模式，突出教学过程的实践性、开放性和职业性。 其余课程可根据专业整体改革思路，做到课程内容模块化、项目化，开展项目导向、任务驱动、一体化教学或其他教学模式改革，突出教学过程的的实

高校课程标准制定规范

课程标准制定规范 课程标准是执行各《专业人才培养方案》，实现专业培养目标要求的教学指导性文件，是整合教学内容、组织教学、进行课程教学管理和教学质量评估的主要依据。为了深化教育教学改革，规范教学管理，提高教学质量，学院决定对各类课程的课程标准进行全面制定与修订。 一、制定与修订课程标准的指导思想与基本原则 （一）指导思想 1．课程标准要体现高职高专教育改革精神及高职教育特色，突出课程的针对性、实用性、实践性和先进性。 2．课程标准要符合时代要求。认真贯彻执行《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》提出来的“以培养高等技术应用性专门人才”为根本任务。 3．课程标准要力求贯彻知识、技能、素质协调发展的思想，突出培养学生的创新精神和实践能力，体现工学结合、任务导向、项目教学、工作过程的课程改革方向。 4、课程标准在内容的选择上，以工作过程性知识为主，以陈述性知识为辅；以经验和策略知识为主，以事实、概念和论证知识为辅。关注“怎么做”和“做什么”而不是“为什么”；关注工作过程的构成要素而不是知识的构成要素；关注知识的运用而不是知识的储存。（二）基本原则 1．课程标准要准确地贯彻各《专业人才培养方案》所体现的教育思想和培养目标，各门课程的课程标准都要服从《专业人才培养方案》的整体要求，相同课程在不同专业的《专业人才培养方案》中要按各自专业培养目标的要求有所区别。 2．课程标准要体现高职教学改革精神，要按照突出应用性、实践性的原则重组课程结构，更新教学内容。 3．专业课教学要加强针对性和实用性。注重人文社会科学与技术教育相结合，教学内容改革与教学方法、手段改革相结合。教学内容要突出基础理论知识的应用和专业技能的培养，基础理论教学要以应用为目的，以必需、够用为度；实践教学要及时吸收科学技术和社会发展的最新成果，注重基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力与综合技能的有机结合。 4．在课程内容上坚持实用性与科学性的前提下，要体现学院的改革思路和办学特色。要从学院实际出发，准确定位，发挥优势，坚持深化教学改革，体现出学院的办学特色。 二、课程标准的内容与格式 （一）课程标准的基本内容 课程标准的基本内容包括：课程的性质、目的和任务、教学基本要求、教学内容及学时安排、教法说明、考核方式、教材与参考书等。 1．课程性质和任务

交通运输政策与法规

《交通运输政策》 第1-3篇练习题（题后为参考页码） 第1章交通运输发展史 ——交通运输从发展至今，包括铁路、公路、水路、航空、管道四个方面。 一、铁路运输发展史 1825年9月27日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车了。斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业运营,标志了近代铁路运输业的开端。铁路以其迅速、便利、经济等优点，深受人们的重视。在它的发源地英国自不必说，修筑铁路成为最热门、最时髦的事情。进入19世纪，西欧各国和美国都进入了铁路建设的高潮，横贯美国大陆的铁路就是在这个时期建成的。到19世纪后半叶，铁路热已经扩展到非洲、南美洲和亚洲各国。 在铁路的快速发展下，高铁也开始了它的发展。1964年，日本建成了世界上第一条速度超过200km/h的高速铁路---东海岛新干线。随后，各个国家也开始了自己国家高铁的发展。 中国铁路迄今已有100多年的历史。从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，已经有118年了。百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。无论从政治上还是从经济上，这都决定了它在其发展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。新中国的铁路事业虽以旧中国的铁路设备为其物质基础，但由于在共产党和人民政府领导下，一贯坚持自力更生、艰苦奋斗、勤俭建国的方针，70年代后期以来又贯彻执行改革开放的政策，不仅迅速而彻底地改变了旧铁路的半封建半殖民地性质，而且取得了前所未有的辉煌成就。20世纪70年代末和80年代初，中国铁路进入改革开放新时期。在新的路线和新的方针、政策指引下，铁路事业推陈出新，突飞猛进。 二、水路运输发展史 水路运输有着悠久的历史。人类还在石器时代，就以木作舟在水上航行，后来才有了独本舟和船。人类在古代就已利用天然水道从事运输。水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省，是一些国家国内和国际运输的重要方式之一。 中国是世界上水路运输发展较早的国家之一。公元前2500年已经制造舟楫，商代有了帆船。公元前500年前后中国开始工凿运河。唐代对外运输丝绸及其他货物的船舶直达波斯湾和红海之滨，其航线被誉为海上丝绸之路。明代

商务礼仪课程标准

《商务礼仪》课程标准 制定人： 校对人： 审核人： XXXX职业学院 XXX教研室

目录 第一部分课程标准 (2) 一、课程性质 (2) 二、课程基本理念 (2) 三、课程标准设计思路及依据 (2) 四、课程定位 (3) 第二部分课程目标 (4) 一、总目标 (4) 二、具体目标 (4) 第三部分内容标准 (5) 一、理论课内容标准 (6) 二、实验（训）课内容标准 (7) 第四部分课程实施建议 (8) 一、教学条件 (8) 二、师资要求 (8) 三、教学方法建议 (8) 四、教材选用与编写建议 (8) 五、课程资源开发与利用建议 (10) 六、评价建议及标准 (11) 第五部分附录 (11) 一、教学案例 (11) 二、参考文献 (14)

《商务礼仪》课程标准 基本信息 课程名称：《商务礼仪》 课程类别：专业基础课 建议学时：X学时（理实一体化；理论课学X时，实践课X学时） 学分：X学分 适应对象：商务管理市场营销物流管理 建设团队：教师队伍有2名专职老师，一名兼职老师。具备2年以上的项目管理经验；具备良好的科研能力。 第一部分课程概述 一、课程性质 《商务礼仪》课程是我院市场营销、商务管理、会计等专业的专业基础课程。 二、课程基本理念 《商务礼仪》基于高职经管类专业培养目标，立足现代商务人员工作实践，围绕现代商务人员工作实践，围绕现代商务人员知礼、用礼、行礼的需要，从商务人员仪容、仪表、仪态等个人礼仪，到商务交往、商务沟通等人际礼仪，再到商务人员办公、仪式、宴请、差旅、销售、推销等组织礼仪，系统介绍了商务活动中的基本礼仪内容，突出实用性、职业性和实践性的特点。 三、课程标准设计思路及依据 （一）教学内容 1.本课程从企业开展商务活动的实际过程出发，依据高技能人才培养目标的要求，以强化技术应用能力培养为主线，针对性地选取了商务领域相关企业最为常见和实用的商务活动类型作为教学内容模块，通过整合和序化，构建了基于开展商务活动的模块化教学内容。 2.在安排具体的教学内容时，紧扣学生未来就业岗位的实际要求，以必须够用为度，有所取舍，有所侧重，删减了无应用性或应用性不强的内容，加大了实践教学环节，构建了“教、学、练、做”一体化的教学模式。与此同时，注意与前后续课程的有序衔接，紧密结合社会、行业发展不断注入新的知识。 3.通过本课程的学习与实践，使学生体验并理解商务领域中的礼仪知识，明确并掌握商务交往中的操作要求与要领，培养学生行为的规范性的和自律性，提高其文明素养及综合职业能力，塑造其良好的专业形象，为学生将来走上社会成

电子商务物流课程标准

大连电子学校 《电子商务物流》课程标准 一、基本信息 二、课程概述 （一）课程性质 物流一直是电子商务发展的瓶颈问题，《电子商务物流与实务》是电子商务专业的一门职业技术能力课。通过本课程的教学，要求学生熟练地、系统地掌握现代物流管理基础知识、基本理论，掌握现代物流管理相关方法和技能，并能理论联系实际，培养学生的分析问题、判断问题和解决问题的能力，为以后从事电子商务工作打好基础。 （二）设计思路 根据课程设计理念，我们确立《电子商务物流与实务》课程的设计思路：以电子商务企业的物流管理相关工作岗位的任职要求和职业能力为导向，以物流企业的电子商务管理相关工作岗位的任职要求和职业能力为拓展，彻底打破原有的理论教学体系，建立工学结合教学体系，突出课程的应用性、实践性和操作性。培育学生具备电子商务企业物流管理6R职业素养，电子商务企业物流管理6R（Right Product，Right Time，Right Quantity，Right Quality，Right Status，Right Place）要求是指正确的产品能够在正确的时间、按照正确的数量、正确的质量和正确的状态送到正确的地点，并实现总成本最小。一流的员工来自一流的职业素养，我们重点培育学生具备物流管理6R服务规范的职业素养，处处以成本为核心做好物流管理，爱岗敬业，为企业创造利润，为自己赢得机会。 三、课程目标与核心素养 （一）总体目标 通过任务驱动型的项目活动培养学生具有良好职业道德、专业技能水平、可持续发展能力，使学生掌握物流运输管理的基本知识与物流运输作业与管理的基本技能，初步形成一定的学习能力和课程实践能力，并培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的团队意识，及其环保、节能和安全意识，提高学生各专门化方面的职业能力，并通过理论、实训、实习相结合的教学方式，边讲边学，结合不同运输方式拓展情景教学的作用空间，把学生培养成为具有良好职业道德的、具有物流运输管理理论和实践能力的、具有可持续发展能力的高素质高技能型电子商务物流专门人才，以适应市场对电子商务人才的需求。 （二）具体目标 1.知识目标 （1）英语的灵活应用能力、理解与表达能力；

交通运输法规作业答案

交通运输法规作业答案 第二部分参考答案 第一章 一、名词解释（略） 二、简述题 1.简述交通运输业的特点。 答：⑴运输生产是在流通过程中进行的。 ⑵运输生产过程不会改变劳动对象的理化属性和形态，而只改变运输对象（旅客、货物）的空间位置。 ⑶在运输生产过程中，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客货）是同时运动的，它创造的产品（客、货在空间上的位移）不具有物质实体，并在运输生产过程中同时被消费掉。 ⑷人和物的运输过程往往要由几种运输方式共同完成，旅客旅行的起讫点、货物的始发地和终到地遍及全国。 ⑸各种运输方式虽然使用不同的技术装备，具有不同的技术经济性能，但生产的是同一的产品，它对社会具有同样的效用。 2.简述交通运输业的地位与作用。 答：⑴运输业是社会生产的必要条件。 ⑵运输费用在生产费用中占有很大比重 ⑶运输业担负着社会产品和商品流通的任务 ⑷运输业具有军民两用性质，在平时为经济建设服务，战时为军事服务。 3.简述交通运输发展的总趋势。 答：⑴专门化趋势 ⑵大型化趋势。 ⑶高速化趋势 ⑷环保化趋势 ⑸智能化趋势 4.试述铁路运输发展的趋势。 答：实现牵引动力电气化、内燃化，车辆大型化，运营管理现代化和主要运输过程控制自动化、半自动化，轨道结构重型化，养路、施工、装卸、修车机械化，铁路建设技术现代化，铁路宏观决策科学化，逐步建立以高新技术与适用技术并重，不同层次技术装备并重，重量、密度、速度兼顾，综合运输能力大、质量优、效率高、成本低、效益好，具有我国特点的铁路技术体系。 5.简述交通运输法律规范的特点。 答：广泛性；复杂性；技术性；变动性。 6.简述我国交通运输法律规范的发展要求。 答：⑴清理现有的交通运输法律规范； ⑵建立适应公平竞争要求的运输市场法律环境；

物流运输管理课程标准

物流运输管理课程标准 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

物流运输管理课程标准 一、课程标识 二、课程性质 本学习领域（课程）是高职物流管理专业的一门专业核心课程。 物流业在我国已经成为发展最快的产业之一，运输作为物流最重要的环节，其发展对一个国家和地区经济的综合配套能力与社会化服务的作业呈现不断强化趋势,是物流管理专业人才培养方案的重要组成部分。本学习领域（课程）的内容是基于工作内容开发的，它主要通过了解公路、水路、铁路等运输方式的作业流程，学生能根据工作任务合理选择运输方式，制定工作计划，编制和办理各种运输单证。本学习领域（课程）与配送管理、物流信息技术与管理和仓储管理等学习领域（专业课程）有着紧密的联系。 三、设计思想 本学习领域按照“16653”模式进行教学设计，即“1岗6情境6步法5单3评价”。针对运输物流员岗位，根据典型工作任务设置公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运和调运计划6个学习情境，按照6步法实施教学，应用任务单、作业单、工作单、记录单和评价单等5个单证完成运输任务，通过学生自评、组内互评和教师评价三种方式对学生进行物流运输管理学习领域的学习评价。 （1）课程开发按照企业（行业）调研→分析调研报告→确定 行动领域→转换 学习领域→设计学习情境→实施教学内容（教学六步法）→组织学习效果评价的路径推进，在教学中采用小组讨论工作法、任务驱动项目教学法、讲授、情景模拟等方法，将方法能力、专业能力和社会能力培养贯穿在学习领域中。 （2）将物流管理专业原有的专业课程和专业实践课程进行解构。原有的运输实务、物流法规、物流地理等课程的知识重构后形成了物流运输管理学习领域。 （3）在学习领域在整体设计上，按照“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体，以职业能力为主线，以运输任务为载体，以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求，通过任务驱动构建课程体系。在本学习领域以培养运输管理能力和相关职业岗位能力为基本目标，紧紧围绕运输任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，培养学生独立制定计划、独立实施计划和独立评估计划的工作能力。

课程计划与课程标准

课程计划与课程标准 [日期： 来源：作者：zj[字体：大中小] 09:55:08] 一、几个基本概念的辨析 在我国中小学课程的研究过程和实施过程中，有一些人们经常使用但又常常不能准确把握其含义的概念。这些概念直接影响着我们对中小学课程的基本认识，因此有必要分几组对它们作一些辨析。 （一）教学计划、教学大纲、课程标准、课程方案 1.教学计划：有两层含义：（1）通常指学校和教师对教学工作的设想和安排。一般有学年或学期的教学进度计划、教材的单元教学计划及一节课的教学计划等。（2）意义同课程计划，指国家教育行政部门根据一定的教育目的和培养目标制定的各级各类学校教学和教育工作的指导性文件，它具体规定着学校应设置的学科、各学科的教学顺序和各学年的教学时数，并全面安排学校的各种活动。这里探讨的教学计划属后者。 2.教学大纲：指国家教育行政部门规定学校各门学科的目标任务、教材纲目和教学要点的指导文件。它以纲要形式规定着各学科的知识、技能、技巧的范围和结构，体现着国家对各科教材与教学的基本要求。教学大纲一般由说明与本文两部分组成，前者扼要说明本学科的教学目的与任务、选择教材的主要原则与依据、教学方法的建议等；后者具体列出本学科教材的篇章节目、内容要点、上课时数、实际作业（实验、练习、实习）的内容与时数以及其他教学活动的时数等。 3.课程标准：确定一定学段的课程水平及课程结构的纲领性文件。课程标准一般包括课程标准总纲和各科课程标准两部分。前者是对一定学段的课程进行总体设计的纲领性文件，规定着各级学校的课程目标、学科设置、各年级各学科每周的教学时数、课外活动的要求和时数以及团体活动的时数等；后者根据前者具体规定各科教学目标、教材纲要、教学要点、教学时数和编订教材的基本要求等。1952年后，前者改 称“教学计划”，后者改称“教学大纲”，其关系如下图所示： 4.课程方案：与课程总纲、教学计划、课程计划同义，国内外的有关课程文献中间或有人使用这一术语。 在以上几种概念中，“教学计划”、“教学大纲”系由苏联引进，是从

关于课程标准制定的原则及管理办法

关于课程标准制定的原则及管理办法 课程标准是课程组织与实施的纲领性文件，对课程性质、课程目标、内容目标、实施建议等具有指导性作用，是教材编写、教学、评估和考试命题的依据。课程标准的制订，对于实现专业人才培养目标，指导任课教师完成各项教学任务具有重要的指导意义，同时也是学生学习的指导性文件。为保证人才培养质量，规范课程标准的制订、修订和管理工作，特制定本办法。 一、课程标准制定的基本原则 1．全面贯彻党的教育方针和国家的法律法规，遵循设计导向的现代职业教育指导思想。服从专业人才培养计划整体优化的要求，明确本门课程在专业人才培养计划中的地位、作用和任务，体现高等职业教育教学思想观念的更新。 2．课程目标是职业能力开发。制订课程标准的总依据是行业企业发展需要和完成职业岗位实际工作任务所需要的知识、能力、素质要求，要防止脱离培养目标片面强调本课程学科的系统性、完整性。公共课、基础课以应用为目的，以“必需、够用”为度：一是满足专业课教学和学生职业能力培养的需要；二是体现高职教育的高等教育属性以及学生综合素质培养要求。 3．重点专业应选取3-5门专业核心课程，以职业能力培养为重点，与行业企业合作进行基于工作过程的课程开发与设计，遵循学生职业能力培养的基本规律，以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容，设置基于工作过程的学习领域，科学设计学习性工作任务，实施以真实工作任务或社会产品为载体的教学方法，融“教、学、做”为一体，建立课堂与实习地点一体化的行动导向的教学模式，突出教学过程的实践性、开放性和职业性。 其余课程可根据专业整体改革思路，做到课程内容模块化、项目化，开展项目导向、任务驱动、一体化教学或其他教学模式改革，突出教学过程的的实践性、开放性和职业性，既要满足“岗位人”、“职业人”的需要，又要考虑能生存能发展的“社会人”的要求。 4．同一门课程在不同的专业人才培养计划中可根据各自培养目标和质量标准制订相适应的课程标准。课程要充分考虑本院及合作企业的教学资源条件，处理好教学内容的先进性与可行性的关系。课程要重视实践性教学，创造条件加大校内生产性（或仿真生产）实训比

物流运输管理课程标准

**职业技术学院课程标准模板 **职业技术学院 《物流运输管理》 核心课程标准 适用专业：物流管理 编制单位：商贸管理系 编制日期：2011-12-28 精选范本

商贸管理系制 《物流运输管理》课程标准 一、课程概述 《运输管理实务》是物流专业的一门专业课程。运输是物流管理中最重要的环节之一，通常企业物流成本的大部分属于运输管理成本。通过运输可以使货物在物流据点之间流动，从而产生场所效应，解决货物空间间隔问题，具有扩大市场、稳定价格、促进社会分工、扩大流通范围等社会经济功效。因此，运输对发展经济，提高国民生活水平有着重要的意义，现代的生产和消费，就是靠运输事业的发展来实现的。 主要教学任务是学习各种运输方式及其运输流程的运作，使学生理解有关运输基本原理；掌握海上运输流程；掌握航空运输流程；掌握公路运输；掌握国际多式联运；按照用户的需要，有效、合理地开展物流配送活动，不断提高物流服务水平与物流配送效率，降低物流配送成本，掌握配送的基本运作模式与方法，并且能够运用所学到的理论熟练操作运输事务。 通过学习，使得高等职业学院的物流管理专业学生了解运输与配送知识和运输与配送领域的发展，具备基本的业务操作技能，能够熟练地运用现代物流技术开展运输与配送活动，培养学生独立开展运输活动的实际工作技能，为学生未来从事运输与配送方面的工作能力奠定良好的基础。 二、培养目标 1．方法能力目标： （1）培养学生谦虚、好学的能力； （2）培养学生勤于思考、做事认真的良好作风； 精选范本

（3）培养学生良好的职业道德。 （4）具有进行社会调研的能力 2．社会能力目标： （1）培养学生的沟通能力及团队协作精神； （2）培养学生分析问题、解决问题的能力； （3）培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风； （4）培养学生的质量意识、安全意识。 3．专业能力目标： （1）掌握仓储业务管理及进出库业务操作； （2）商品分类及装卸搬运作业方式的组织； （3）商品保管养护； （4）库存管理的方式； （5）现代仓储管理的经济核算、安全管理、计算机应用等基本技能。 三、与前后课程的联系 1．与前续课程的联系 《管理学原理》掌握管理的基本原理和方法；《物流概论》了解物流的基本概念、产生发展及物流管理基本常识。 2．与后继课程的关系 为学生后续课程物流成本管理、配送管理打下基础。 四、教学内容与学时分配 精选范本

工程建筑装饰工程预算课程标准编制

《建筑装饰工程预算》课程标准 建筑工程系 工程管理教研室制订 2013年10月

《建筑装饰工程预算》课程标准 课程代码：0202073 课程名称：建筑装饰工程预算 课程性质：必修 课程类别：职业岗位核心课程 适用专业：建筑装饰技术 开设学期：第四学期 授课学时：总学时：90，其中理论学时：60，实践学时：30。 先修课程：装饰工程制图、装饰设备、装饰工程施工技术 一、课程定位 《建筑装饰工程预算》建筑装饰技术专业的职业岗位核心课程。本课程在第四学期开设，是加强装饰专业学生经济概念的一门重要课程。它的前导课程有：装饰工程制图、装饰设备、装饰工程施工技术等。其前导课程是培养学生职业基本能力所必备的基础知识，它既为后续课程奠定了基础，通过学习使学生能熟练使用装饰工程预算定额及工程量清单计价规范，能对装饰工程施工图预算费用构成进行分析，能按照正确的程序和方法编制装饰工程工程量清单及施工图预算。 二、课程设计 《建筑装饰工程预算》课程对从事装饰工程造价岗位的人员的职业能力培养具有非常重要的作用，建筑装饰工程施工项目从招投标到竣工决算、结算的全过程，均要求造价人员具备装饰工程计量与计价的基本技能。因此，具备装饰工程计量与计价的基本技能是装饰工程技术专业学生从事装饰造价工作必备的基本素质和能力，拥有该项技术能力既是从事行业工作的基础，也是毕业生在工作岗位上灵活运用知识技能，完成工作、解决问题的有力保证。 根据对现阶段我国民用建筑装饰的具体特点以及建筑装饰工程概预算的具体实际了解到建筑装饰工程概预算工作的任务主要包括这几个方面：楼地面工程量计算——墙柱面装修工程量计算——天棚工程量计算——门窗、油漆、涂料、

物流配送管理课程标准

物流配送管理课程标准 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

《配送管理》课程标准一、课程信息 课程名称：配送管理课程类型：专业核心课 课程代码：授课对象：物流专业 学分：先修课：物流管理概论 学时： 72 后续课：供应链管理 制定人：苗壮制定时间： 二、课程性质 《配送管理》是高职高专物流管理专业的核心专业课程。通过本课程的学习使学生掌握配送中心管理与运作的基本理论与实践。使学生熟练地运用配送中心管理与运作的理论完成配送中心企业整个业务操作过程，达到我国物流配送中心企业对配送中心管理与运作专业人才的相关要求。 课程教学中做到：在传授知识的同时注重基本技能的培养；理论知识联系配送中心企业实际工作要求；着重培养学生的岗位能力；课程符合对高职学生的要求。其功能在于培养学生具备配送中心管理与运作的基本知识，学会理论联系实际解决问题。本课程的重点是配送中心的功能的理解和运用，学会备货管理、分拣管理、配送与流通加工、包装管理、存储管理、装卸搬运管理、送货管理、退货管理和配送中心信息系统管理等操作。 三、课程设计 1、课程目标设计 （1）能力目标 总体目标：配送中心是物流配送网络中的枢纽，也是流通领域实施供应链管理的重要设施之一。配送中心由于投资巨大，营运过程存在一定的风险，所以其规划设计和管理系统动作的好坏对物流配送效益有很大的影响。 配送中心在物流运作过程中能对运输、保管、装卸、包装、流通加

工、配送、信息处理、订单处理、集中分货、开箱拆零、拆包分装、入库登记、库存管理、统计管理、统计查询、拣选、分类、盘点和编制报表等各项工作进行现代化的统一管理，并实施有效的运营。 配送中心在物流业中作用极大，加速了商品流通，减少了商品损耗、降低了流通成本，提高了库存周转率，降低了超市连锁系统的采购、验货和入库的费用，减少了仓库面积，节约了土地面积、人力和财力，提高了经营灵活性和工作效率。 具体目标：有强烈的事业心、高度的责任感和正直的品质；解决实际问题的能力； 有良好的沟通协调能力，有较好的语言表达能力；数据分析与处理能力；总结工作结果 的能力；讲诚信，遵守职业道德与法规。 （2）知识目标 本课程较全面地介绍了配送中心的运营与管理。共分为十一章，具体有：配送中心概述、配送中心的地位及作用、配送中心的功能、配送中心的配送流程及配送模式、配送作业、配送中心管理、配送中心的库存控制、配送中心的装卸搬运系统、配送中心的成本核算与控制、配送中心信息系统、配送中心规划与设计。本书还配有多媒体助学课件。 2、课程内容设计（根据整个课程的内容，确定一定的载体，将整个课程划分为几 个大的基本模块） （1）设计的整体思路：根据整个课程内容，以南博学院图书馆为载体，将课程分为11个基本模块。 （2）模块设计表：

新交通运输常用法规汇编

交通运输行政执法常用法规汇编 一、公路行政执法 1. 中华人民共和国公路法（1997 年7 月 3 日第八届全国人 民代表大会常务委员会第二十六次会议通过，2004 年8 月28 日第十届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议第二次修正） 2. 公路安全保护条例（2011 年 2 月16 日中华人民共和国国 务院令第593 号公布） 3. 中华人民共和国收费公路管理条例（2004 年9 月13 日中 华人民共和国国务院令第417 号公布） 4. 路政管理规定（2003 年 1 月27 日交通部令第２号公布） 5. 超限运输车辆行驶公路管理规定（2000 年 2 月13 日交通 部令第 2 号公布） 6. 公路监督检查专用车辆管理办法（2002 年11 月16 日交 通部令第 6 号公布） 7. 关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案 （2004 年 4 月30 日交通部、公安部、发展改革委、质检总局、安全监管局、工商总局、法制办公布） 二、道路运政行政执法

1. 中华人民共和国道路运输条例（2004 年 4 月30 日中华人 民共和国国务院令第406 号） 2. 危险化学品安全管理条例（2002 年 3 月 2 日中华人民共 和国国务院令第591 号公布） 3. 外商投资道路运输业管理规定（2001 年12 月20 日对外 贸易经济合作部令交通部令第9 号公布） 4. 国际道路运输管理规定（2005 年 4 月13 日交通部令第 3 号公布） 5. 道路旅客运输及客运站管理规定（2005 年7 月12 日交通 部令第10 号公布，2009 年 4 月20 日交通运输部令第 4 号第二次修正） 6. 道路货物运输及站场管理规定（2005 年 6 月16 日交通部 令第 6 号公布，2009 年 4 月21 日交通运输部令第 3 号第二次修正） 7. 道路危险货物运输管理规定（2005 年7 月12 日交通部令 第9 号公布，2010 年10 月27 日交通运输部令第 5 号修订） 放射性物品道路运输管理规定（2010 年10 月27 日交通运输部令第 6 号公布） 8. 道路运输车辆维护管理规定（1998 年 3 月 4 日交通部令 第 2 号公布，2001 年8月20 日交通部令第4号修正） 9. 机动车维修管理规定（2005 年 6 月24 日交通部令第7

关于制订课程标准的原则及管理办法 核心课建设标准

辽宁某某职业学院 关于制订课程标准的原则及管理办法 高等职业教育课程标准是在高等职业教育阶段，依据教育目标，以学生职业能力和职业技能形成为重点而确定的课程设置和教学内容标准，是课程组织与实施的纲领性文件。课程标准的制订，对于明确课程目标，选择课程内容，制订课程实施方案，规范课程的教学过程，指导任课教师完成各项教学任务具有重要的指导意义，为保证人才培养质量，规范课程标准的制订、修订和管理工作，特制定本办法。 一、制订课程标准的基本原则 （一）体现职业性原则 课程标准应根据人才培养方案对课程的要求进行编写，参照职业资格标准编写，要充分体现职业性和岗位性要求，不能只凭编写人的主观想象，或只依据某一教材进行编写，更不能将教材的目录作为课程标准的内容提纲。 （二）突出能力原则 以能力分析为基础设计课程，以能力培养为中心组织教学、以能力形成为目标引导学生学习，以企业认可的能力指标体系评价学习成果。突出能力就是要突出对学生综合能力和实践操作技能的培养，根据技术领域和职业岗位（群）任职要求，参照相关职业资格标准确定教学内容，要将课程教学内容项目化，着眼于探索建立工学结合、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的有效教学模式。 （三）可学习性原则 “以学生为本”，突出学生的主体地位，以学生已有的知识和能力为依据，以学生的现有经验为起点，以学生的生活经验为基础，满足学生的兴趣与需求。

（四）规范性原则 课程标准的文字表达要规范，技术要求和术语应符合国家有关标准和技术规范，力求文字严谨、术语规范、简明扼要，公共基础课等有特殊要求的课程可对统一格式进行调整。 （五）可操作性原则 课程标准的各项内容和要求应清晰明确，尽可能具体化、可度量、可检验，便于任课教师参照执行。 （六）创新性原则 打破传统职业教育的约束，构建适合现代职教理念的新课程标准，注重培养学生职业能力和创新能力，满足学生就业、职业发展和个体职业生涯的需求。 二、课程标准的制订程序 1．课程标准的制(修)定由课程所属系(部)负责，在教研室主任或课程负责人主持下，组织教师认真学习研讨高等职业教育理念，贯彻学校制订课程标准的各项原则和具体要求，准确理解专业人才培养目标和培养规格；经过充分调查研究，提出课程标准编写的基本思路；安排教学经验和专业实践经验丰富的骨干教师负责执笔起草。 理论和实践教学一体化的基于工作过程的专业核心课程要在实践专家研讨和典型工作任务分析的基础上，由相应专业的专、兼职教师组成的课程开发组以团队工作的方式完成课程标准设计工作。 2．课程标准应由对课程有研究、直接从事课程教学的教师负责起草，教研室负责组织相关教师、企业技术人员，集体讨论修改，形成课程标准初稿。系（部）组织由行业企业专家、技能能手参加的课程标准审核专家组对课程标准初稿论证审议后，系（部）主任审批签字报送教务处备案（以专业为单位按以理论课程、理实一体课程和实

中职课程标准模板

附件1专业核心课程的课程标准参考格式 《XXXX》课程标准 （黑体，三号，居中，1.5倍行距） 一、课程概述（黑体，四号，加粗， 1.5倍行距。下同） （一）制定依据（宋体，小四号，加粗，首行缩进2个字符，1.5倍行距 下同） 本标准依据《xxx专业人才培养方案》中对《xxx》课程培养目标的要求制定。（正文：宋体，小四，首行缩进2个字符，行间距20磅。下同） （二）课程性质与作用 课程的性质课程是XX专业的专业核心能力课程，是XXX专业必修课 （选修课），是校企（院）合作开发的基于工作过程的课程,, 课程的作用本课程在专业人才培养过程中的地位及作用。 具体要体现：课程要符合技能人才培养目标和专业相关技术领域职业岗位 （群）的任职要求；本课程对学生职业能力培养和职业素养养成要起主要支撑或 明显的促进作用，要反映本课程与前、后续课程的衔接关系 与其他课程的关系（前导课程、后续课程）

（三）课程设计思路 主要指课程设计的总体思路：基于工作过程的课程设计、工作任务的结构模式、课程内容确定的依据（如任务完成的需要、学生的认知特点、相应职业资格标准）、活动设计目的、课时安排说明、学习程度用语说明等。 可以结合专业提出有专业特点的课程设计思路，例如：针对行业特点，设计学习情境，实施“课堂+医院”、“课堂与车间合一”等教学模式，以真实项目为导向整合、序化教学内容等。 （四）课程内容确定的依据 （如任务完成的需要、学生的认知特点、相应职业资格标准等） 二、课程目标 （一）总目标： 经过课程学习，学生应该能够完成的具体工作任务，对学生在过程与方法、知识与技能、情感态度与价值观等方面的基本要求。 （二）分目标：包括知识目标、能力目标、素质目标 突出基本职业能力和关键能力培养要求，从专业能力（是指具备从事职业活动所需要的专门技能及专业知识，要注重掌握技能、掌握知识，以获得合理的知能结构）、方法能力（是指具备从事职业活动所需要的工作方法及学习方法，要注重学会学习、学会工作，以养成科学的思维习惯）、社会能力（是指具备从事职业活动所需要的行为规范及价值观念，要注重学会共处、学会做人，以确立积极的人生态度）三方面入手。要深化对职业

交通政策法规

交通政策法规 近几年来，我国的交通政策法规正在逐步完善。在公共交通立法方面的工作已经取得了一些成绩，但是同现化建设的要求、同建立完备的交通法规体系的要求还有不小的距离，尤其不能适应市场对公共交通的管理提出的新要求。本文主要针对公共交通这一方面的问题作了分析，并提出相应的对策。 公共交通是城市重要的基础设施，是国民经济中具有先导性的行业。科学地搞好城市的公共交通系统对于建立现代化城市，适应高速的经济发展，具有十分重要的作用。 改革开放20年来，公共交通特别是城市公共交通，随着社会经济的高速发展，得以相应的发展，城市居民的出行逐步改善。但长期以来，公共交通没有明确的发展政策，也没有完善的法律法规作保障，这在一定程度上影响和制约了的经济发展。中国作为一个经济持续高速增长的发展中国家，对于公共交通管理的立法，是一个值得认真研究的问题。 一、公共交通管理法规建设必要性 近年来，随着机动车辆的增加，交通拥挤状况也迅速加剧，交通拥挤已成为城市管理的一大难题，这对公共交通的管理提出新的要求。我们知道，公共交通管理是一个高度综合而复杂的问题，涉及到政策、机构、体制、管理、收费与价格、基础设施建设和投资等各个方面。而解决这一问题的关键，首先应从公共管理的法规建设入手。公共交通法规建设的必要性有以下几点： （1）加强交通法规建设是建设有中国特色社会主义法律体系的一部分。中共十五大提出“2010年形成有中国特色社会主义法律体系”的立法目标,这一立法目标是我国建立社会主义法治国家的前提。有中国特色社会主义法律体系的构成,必须门类齐全、结构严谨、内部和谐、体例科学。其中门类齐全就是指在经济、政治、文化等社会生活各方面起到调节的作用。交通行业尤其是公共交通对于经济发展、社会秩序和人民生活方面起到越来越重要的作用。因此，交通法规理应是中国特色社会主义法律体系的重要组成部分，理应健全和完善。（2）加强交通法规建设是依法治国、依法治交通的需求。随着依法治国和依法行政观念的不断深入，充分发挥法律的导控功能已成为公共交通管理部门加强交通管理的一个重要手段。依法行政和依法管理交通的一个前提是“有法可依”。目前公共交通管理部门执法依据数量很少，几乎没有成文的法律法规，其中还有相当数量是计划经济体制下制定的，已经远远不能适应市场经济条件下道路交通管理执法的实际需要，所以要尽快加强交通管理法规的建设。 （3）加强交通法规建设是交通运输实现大发展的需求。目前，随着市场经济的日益完善，交通行业也已经开始向市场经济转轨，交通体制改革也在社会主义市场经济原则指导下进一步深化，以提高效率为主要的目的。因此，公共交通的管理中引入了竞争机制，允许私营部门可以在公共交通服务的供给和经营领域中补充和替代现行的政府职能，公共交通服务的合理定价、公共交通企业的所有权、经营权和管理法规等方面都会出现很大的变动，这对公共交通管理而言既是挑战也是机遇。竞争机制的引入必定会使得我国的交通运输出现大发展的局面，而如果想要成功地跨越这道坎，实现大发展，交通法规建设势必先行。 二、我国公共交通管理的立法现状