03449港口物流管理思考题答案
03449港口物流管理思考题答案D
《港口物流管理》课后思考题参考答案
第一章绪论
1．如何衡量港口的能力？
衡量港口能力是两个指标一是港口通过能力二是货物吞吐量。港口通过能力，指一年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程，设计最佳的装卸工艺和生产组织所允许通过的货运量，计量单位为货物的自然吨。港口通过能力是港口所有泊位通过能力的总和，经常受到港口薄弱环节能力的限制，其大小与劳动组织、管理水平、设备状况和数量、船型、车型、机型等有关，也受货物种类及其比重变化情况、生产的季节性、车船到港的均衡性等许多因素的影响。港口通过能力是对已经形成的港口码头及其配套设施运用技术规范标准进行综合评估得出的设计值。
货物吞吐量，指一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量或集装箱数量。货物吞吐量是衡量一个港口能力的最重要标志，反映港口规模和它在物资交流中的重要程度，对港口具有重要意义。
2．简述港口与港口腹地之间的关系。
港口腹地与港口之间存在着相互依存、相互作用的关系：腹地经济越发达，对外经济联系越频繁，对港口的运输需求也越大，由此推动港口规模扩大和结构演进；港口的发展又为腹地经济发展创造条件，可促使港口腹地范围的进一步扩展。港口和其腹地间的这种相互作用关系，对以港口为中心的区域经济发展具有重要意义。现代物流条件下，港口与港口之间的竞争，早已脱离了点与点竞争的概念，而是以港口、腹地为整体的综合实力的较量。港口与港口腹地共同构成了一个港口内容。
3．概括中国港口物流发展的机遇与挑战。
加入WTO以后，全球化的趋势和区域性经济合作、互相促进的趋势非常明显。从港口发展的机遇讲，我国正日益成为世界制造业基地。世界制造业基地形成的过程，对海运和港口业产生了巨大的需求（目前海运占外贸运输的85％）。新的工业化进程将拉动港口经济高速扩张，港口业需要提高超前发展系数。新环境和新需求将促使我国港口经济进入一个大发展时期。从挑战讲，第
一方面
（ＥＣＲ）、资源管理系统（ＥＲＰ）等信息技术，建立覆盖港区生产流通和仓储运输企业的网络平台，使港口具备物流信息港的功能，实现各企业、客户和有关管理机构的信息充分互联，形成港口与港口、港口与海关、港口与货主、港口与承运商连接的有机整体。
（4）建设自有特色的港口物流。任何一个港口的经营目标和市场定位都不相同，物流服务的范围和重点也不一致。我国港口必须因港制宜建设各有特色的港口物流。比如，枢纽港充分可以利用自己的技术和实力优势，向物流中心方向发展，具备物流集散、货物存储分拨配送物流服务和市场交易、信息管理、服务咨询增值性服务等功能；中小型港口则应根据业务范围，选择与大型港口联营等方式找准物流服务的切入点。
（5）拓宽港口物流服务功能。港口物流服务分为三个层次：一是以货物装卸为主的核心服务；二是在特定的货场完成货物装卸、运输、堆码、储存的辅助服务；三是向货主提供优质、便捷的货物交接的延伸服务。我国港口必须通过提供多元化服务来挖掘“第三利润源泉”，开发包装、流通加工、储运、配送、免税自由贸易等物流功能，提供融资、报关、商检、货物保险、风险规避、信息交流、专业人员培训等增值服务，提高综合物流效率。
（6）发展港区联动的模式。港区联动是国际上自由贸易区的通行模式，也是我国主要港口加快发展的必由之路。充分发挥保税区的政策优势和港口的区位优势，形成“前港后区”格局，实现港口经济与自由贸易区或保税区彼此依存、紧密配合、互相促进，形成息息相关的利益共同体，紧密联系区域经济。
第三章港口物流企业管理
1．运输型港口物流企业的业务包括哪些？
（1）提供单一运输活动的企业。这类企业只开展单纯意义上的港口运输服务，而其他港口相关的物流业务一般不参与。港口运输服务包括两个方面：一是从事水上长途运输，指的货物在港口与港口之间的长途运输，采用的运输工具是轮船；一是从事路上集疏运输，包括货物从港口腹地集聚到港口的运输，及货物从港口分拨到港口腹地的运输。
（2）提供运输、仓储和中转业务的企业。这类港口运输企业一般均有自己的中转仓库，在为货主提供运输服务的同时，也为货主提供短期的仓储服务，提供临时、简单的中转、集货、分货服务。
（3）船代企业。船代是对船舶的代理。由于很多船公司在中国并没有被授权，所以他们自己并不能参与经营，他们必须找中国的船代来做它的代理。
（4）货代企业。货代是对货物的代理，主要是为货主服务，货主想把货物运到哪个港口，货代会帮你找到合适的航线，以及你所需要的船，接着负责帮你去船公司或者船代那里订舱。
2．港口保税仓储企业业务包括哪些？
港口保税仓储企业的业务主要包括三个方面：进口分拨、转口贸易和收购出口(一般出口)。
进口分拨业务。进口分拨包括进口保税分拨和出口聚集分运。进口保税分拨是先从国际市场批量进货，经海关备案后运入保税区，在保税区保税仓储，根据市场行情分批报关进口。出口聚集分运是先将中国国内货物报关出口至保税区，并聚集仓储，然后根据国外客户订单情况及时分运出境。
转口贸易。转口贸易是在国际市场价格较低时买进货物，经海关备案后进入保税区内进行仓储，或利用保税区劳动力成本较低的优势进行适当加工，待国际市场行情看好或产品升值后再售往国际市场。
收购出口(一般出口)。收购出口(一般出口)是在中国国内厂家或批发商处收购货物，向保税区海关报关后进入保税区进行仓储，然后根据国外客户订单要求分运出口。
3．港口非保税仓储企业的业务包括哪些？
港口非保税仓储企业的业务。港口非保税仓储企业的业务主要包括集装箱
码头和集装箱货运站两类。
①集装箱码头的业务。集装箱码头的业务主要包括集装箱整箱出口业务，和集装箱拼箱出口业务，集装箱整箱进口业务，集装箱拼箱进口业务。集装箱码头主要负责对集装箱空箱和重箱的发放、储存、保管和接收。
集装箱整箱是指货主将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。一般在货主有足够货源装载一个或数个整箱的情况下采用。
集装箱拼箱是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货物，集中到一定数量拼装入箱。
②集装箱货运站业务。集装箱货运站业务只有在集装箱拼箱作业的情况下才会发生，其作业流程已经包含在集装箱码头作业中的拼箱业务里面。
4．谈谈港口物流企业的发展战略管理。
主要从港口物流企业的竞争状态着手，分析港口物流企业的竞争优势和劣势，以及外部的机会和威胁，来确定各自的竞争战略。一般可以采取的战略有：（1）资源优势策略
计划机制也给企业带来一些好处如拥有雄厚的开展港口物流服务的资源优势和内陆集疏运的网络优势等。港口作为进出口贸易的重要枢纽货源优势也是其他传统物流企业无法比拟的。
（2）.差异优势策略
港口物流企业基于其特有的资源优势应该积极实施差异优势策略，即为客户提供优于竞争对手的差异化服务。
（3）.价值链优化
港口物流企业只有不断优化企业价值链体系才能在激烈的行业竞争中谋求生存和发展。
5．谈谈港口物流企业的营销特点。
与船公司(视为供应商)和货主(视为消费者)等之间相互作用的重点正在从交易转向关系，也就是通过与顾客建立良好的关系来促进交易的实现。
（1）顾客服务
建立以顾客满意为中心的服务理念，重点在有利于顾客和顾客群自始至终所期望实现的价值最大化，也就是顾客让渡价值的最大化，即顾客获得所期望
获得服务的一组利益——产品价值、形象价值、人员价值和服务价值与顾客为获得该服务所耗费的时间、精神、体力及所支付的货币等成本之差；
（2）市场建立
重视几个关键市场的建立和重点货种的拓展，要重视与货主、船公司、船代货代等推荐渠道、铁路公路等影响市场和招聘市场建立广泛深入的外部关系，更要重视组织里面的，内部市场；
（3）质量制衡
货物的装卸质量对于货主和船公司来说都是非常重要的，各业务流程的配合、交接等过程的质量保障是企业服务水平的体现，这对营销起到制衡的作用，而营销又把这些因素集合起来使之更加联系紧密；
（4）边界跨越
企业几乎跨越了物流的每个单一的职能，如装卸、运输、堆存、保管、流通加工、包装、配送、采购、通关、检验检疫、代理及相关物流信息等，营销人员比过去任何时候更多地被要求与更广泛的组织和非组织成员接触，每次与特定的职能部门接触都有可能要求不同层次的市场营销的专业知识。
第四章船舶进出港实务
1．简述申请引航的船舶或者其代理人应当向引航机构提供被引船舶的哪些资料。
答：申请引航的船舶或者其代理人应当向引航机构提供被引船舶的下列资料：
（1）船公司、船名（包括中、英文名）、国籍、船舶呼号；
（2）船舶的种类、总长度、宽度、吃水、水面以上最大高度、载重吨、总吨、净吨、主机及侧推器的种类、功率和航速；
（3）装载货物种类、数量；
（4）预计抵、离港或者移泊的时间和地点；
（5）在内河干线航行的船队，还应当提供拖带的方式和队型；
（6）其它需说明的事项。
2．什么是船舶联检实务？由哪些口岸单位进行检查？
答：联检（Joint Inspection，也称“四方联检”）是建国后建立的对进出港口的国际航行船舶实施联合检查的制度，是指由口岸单位对出入境行为实施的联合检查。港务局、海关、边防公安机关、卫生检疫机关得按其主管的业务范围，对进出口船舶施行检查，并规定船舶进出口的许可由港务局统一办理，港务局负责主持、定期召集联合检查会议。
3．什么是船舶港口国控制？港口国控制的目的和意义是什么？
答：港口国控制是指港口当局根据有关国际公约规定的标准，对进入其港口的外国籍船舶实施的一种监督与控制，以确保船舶及其设备符合国际公约要求，船员配备和操作符合适用的国际规范。通过港口国控制，纠正与消除受检船舶所存在不符合标准的缺陷，以确保船舶航行、人身和财产的安全以及保护海洋环境，促进经济贸易的发展和航运经营水平的提高。
港口国控制的主要目的是限制与排除低标准船舶，保证船舶安全航行和防止船舶对海洋环境造成污染，及对船旗国海事主管当局履约的监督和补充。国际海事组织和国际劳工组织公约的执行，不仅靠船旗国的努力，而且更重要的也需要港口国控制的贯彻与实施。港口国控制对改善国际航运船舶状况，促进航
运安全，保护港口国利益，促进统一的国际标准，增进区域性合作等方面具有重要意义。具体体现在以下几个方面：
（1）改善营运船舶状况；
（2）保证海上航行安全；
（3）有效保护港口国利益；
（4）促进国际统一标准形成；
（5）增进区域性合作发展。
第五章班轮运输实务
1．班轮运输与租船运输的区别是什么?
（1）承托双方的权利、义务和责任以船公司签发的提单为依据
（2）手续简便，操作规范
（3）运价包括装卸费用
（4）不计算滞期费和速遣费
（5）班轮运输“四固定”
2．简述集装箱班轮运输的流程。
整箱货货运流程：
（1）订舱
（2）提取空箱
（3）货物装箱
（4）交接单证
（5）换取提单
（6）装船运输
（7）进口提货
拼箱货货运流程
3．国际集装箱运输迅速发展的原因是什么?
这主要是由集装箱运输的特点决定的：
（1）高效益的运输方式。集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面：①简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须
有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可大大节约包装费用。
②减少货损货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，不易损坏箱内货物。
③减少营运费用，降低运输成本，由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。
（2）高效率的运输方式
传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。普通货船装卸，一般每小时为35t 左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率大大提高。
（3）适于组织多式联运
由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时，勿需搬运箱内货物而只需换装集装箱，这就提高了换装作业效率，适于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时，海关及有关监管单位只需加封或验封转关放行，从而提高了运输效率。
4．提单的分类和作用主要有哪些?
提单具有以下三项主要功能：
（1）提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据
（2）提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证。
（3）提单是海上货物运输合同成立的证明文件
提单的分类：
（1）按货物是否装船划分为已装船提单和收妥待运提单。
（2）按对货物的外表状况是否有不良的批注划分为清洁提单和不清洁提单。
（3）按提单中收货人栏的填写方式划分为记名提单、不记名提单和指示提单。
（4）按提单内容的繁简程度划分为全式提单和简式提单。
（5）按不同的运输方式划分为直达提单、转船提单和联运提单。
（6）按船舶营运方式划分为班轮提单和租船契约提单。
（7）按签发提单的时间划分为倒签提单、预借提单和顺签提单。
第六章货物通关实务
1.叙述进出口商品检验和检疫的基本程序。
进口商品法定检验报验程序
（1）到货后收货人或其代理人须向口岸或到达站商检机构办理进口商品登记手续。
（2）按商检机构规定的地点和期限向到货地的商检机构办理进口商品报检。
（3）商检机构受理报检后进行检验，对合格的、符合合同约定的及有关规定的，签发“进口商品检验情况通知单”；不合格的、不符合合同约定的，则出具检验证书，供收、用货单位向责任方提出索赔。
（4）申请人及时到商检机构领取商检单证。
出口商品法定检验报检程序
（1）报验人填写“出口商品检验申请单”。
（2）提供合同、信用证及有关单证、资料。
（3）商检机构对已报验的出口商品实施检验，并出具检验结果。
（4）报验人领取商检单证。
2.普通货物如何进行进出口报关？
1）申报
2）配合海关查验
海关查验时，进出口收发货人或其代理人应当到场，负责搬移货物，开拆和重封货物的包装，并回答海关的询问，提供海关所需要的单证等资料。查验完毕后，海关实施查验的关员应当填写《海关进出境货物查验记录单》一式两份，配合海关查验的报关员应当注意阅读查验记录是否如实反映查验情况（开箱的具体情况；货物残损情况及造成残损的原因；提取货样的情况；查验结论）。
3）缴纳税费
（1）凭缴款书和收费票据缴纳税费；
（2）网上缴税和付费。
4）海关放行，提取（装运）货物
海关放行有两种情况：一种情况是货物已经结关，对于普通货物的方式是
进出口货物收发货人或其代理人已经办理了所有海关手续，因此，海关放行即等于结关。另一种情况是货物尚未结关，对于保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物等，放行时进出口货物的收、发货人或其代理人并未全部办完所有手续，海关在一定期限内还需进行后续管理，所以，该类货物的海关放行不等于结关。
3.保税货物、中转货物如何进行报关？
保税货物进出口报关程序
保税货物的海关监管和普通进出口货物报关在程序上有较大的区别。一般进出口货物海关监管程序主要是进出境报关监管阶段：接受申报、海关查验、征收税费、验放货物。保税货物的海关监管程序除了和一般进出口海关监管程序一样有进出境报关监管阶段外，还有备案接受保税阶段申请和核销结案阶段。
（1）备案申请保税
经国家批准的保税区域，包括保税区、出口加工区从境外运入区内储存、加工、装配后复运出境的货物，已经整体批准保税，备案阶段与报关阶段合并，省略了按照每一个合同或每一批货物备案申请保税的环节。
经海关批准的保税仓库，在货物进境入库之前，海关根据核定的保税仓库存放货物范围和商品种类对保管入库货物的品种、数量、金额进行审核，并对入库货物进行核对登记。
（2）进出境报关
所有经海关批准保税的货物，包括区域保税货物、仓储保税货物和加工贸易经海关批准准予保税的货物，在进出境时，都必须和其它货物一样进入进出境报关阶段；与一般进出口货物报关阶段不同的是，保税货物暂缓纳税，不进入纳税环节。
（3）报核申请结案
核销结案的具体环节是：企业报核、海关受理、实施核销、结关销案。
所有经海关批准的保税货物，包括区域保税货物、仓储保税货物和加工贸易经海关批准准予保税的货物，都必须按规定由保税货物的经营人向主管海关报核，海关受理报核后进行核销，核销后视不同情况，分别予以结关销案：货物转关运输的报关手续
①进口货物的收货人或其代理人进境地海关申报转关运输。
②填制“中华人民共和国海关进口转关运输货物申报单”（以下简称“申报单”）
③提交货物的提单或运单、发票、装箱单等。
④指运地海关核发“进口转关运输货物联系单”
⑤进境地海关后将上述有关单证制作并封交进口货物的收货人或其代理人。
⑥进口货物的收货人或其代理人在规定的时限内运到指运地海关，向指运地海关办理报关、纳税手续。
⑦指运地海关向进境地海关退寄回执
第七章货物进出港实务
1．说明集装箱货物进口和出口操作流程。
进口：
（1）确认到港信息
收货人在收到全套正本提单以及相关单证（比如电放副本、装箱单、发票、合同）后，及时和承运该票货物的船公司或其代理人取得联系，确定船舶到港时间、地点，如是转船的，应确认二程船船名。并确认好确认换单费、押箱费、换单的时间等。
（2）换单
凭带背书的正本提单、电放或海运单去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。与车队及仓库确认好提箱费、拆箱费、回空费、吊机费等。换单时要注意以下几点。
①正本提单的背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”和收货人背书。如果收货人栏显示其真正的收货人，则收货人背书即可。
②如果是电放的话，提供船公司的书面电放确认、收货人电放保函和提单的复印件。如果是海运单的话，提供船公司的海运单书面确认、收货人海运单保函和提单的复印件。保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。其内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺寸及进口方签章。
③换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。
④提货单共分五联：到货通知书、白色提货单、交货记录、蓝色费用账单联和红色费用账单联。
⑤设备交接单。换取设备交接单后查实设备交接单上的船名航次、提箱地点、箱号、提单号是否正确，并且注明出场目的/状态、重箱拆箱、进场目的/状态及空箱还箱等字样。
（3）报关
换来的提货单中的白色提货单、交货记录联并附上报关单据前去报关。
报关所需的单据：提货单中的白色提货单、交货记录联。海关放行后，在白色提货联上加盖放行章，发还给进口方作为提货的凭证。报关时还需要一些材料，如正本装箱单、正本发票、合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条件所涉及的各类证件。
（4）检验检疫
法定检验的商品应在报关前办理检验检疫手续。如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单（带公章）和两份报关单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。
如需动植检、卫检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行以便通关。
（5）办理提箱
检验检疫、海关通关后，根据海关放行盖章的提货单以及船公司或其代理人签发的设备交接单到港区办理提箱手续。同时码头收取相关费用如港务港建费、港杂费。
（6）提货
所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货，须注意下述事项。
①每次提箱都应在提货单的交货记录联做好相应的记录。
②尽快安排足够的车辆，将同一提单项下的所有集装箱及时拖离码头，以免产生转栈费、堆存费等额外费用。
③提箱过程中应与堆场的验箱员共同检查箱体是否有重大残损，如有，可要求港方在设备交接单上签残。
④应在船公司规定的免费期内，及时通关、拖箱、拆箱，最后将空箱返还给船公司指定的堆场。否则会产生滞箱费，同时在港区堆存时间超过其规定时，产生额外的转栈费、堆存费。
（7）滞箱费
在空箱返还至指定堆场后，船公司计算客户用箱时间，如果超过免费期的话，则收取相应的滞箱费。同时向船公司或船舶代理部门取回押箱费。
出口：
1．接受货主询价
（1）海运费询价：根据货主提供的出口信息提供海运到付或预付的海运价格，需掌握各船公司的船期、海运价格等。
（2）陆运费询价：内陆运输的询价，包括拖运费、提箱费、装箱费、进港费、报关费等。
2．接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息包括船期、件数、箱型、箱量、毛重、体积、付费条款、货主联系方法、装箱情况及门到门还是内装等。
3．订舱
（1）缮制委托书（十联单）：制单时应最大程度保证最终提单上信息与原始托单的数据一致。
（2）书面订舱时，在订舱前盖好订舱章到船公司订舱取得订舱确认。对电子订舱的，将订舱信息生成按照船公司的标准电子订舱格式的电子订舱信息，发送至船公司，并取得电子或者书面的订舱确认回执。
4．装箱
（1）门到门缮制装箱单并注明：装箱时间、船名、航次、订舱单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、装箱点、联系人、电话等，在港区或者船公司公布的该船名航次的开始进箱时间后，在该航次的截关时间前安排进港。
（2）内装将需要装箱的货物直接送往港区仓库，在港区CFS按照装箱单装箱。然后根据该船名、航次、中转港按要求安排进港。
（3）如果在装箱过程中如与装箱单内容有出入时，应更正装箱单内容使其与实际装箱内容一致。根据装箱单来装箱是国内比较普遍的做法，而不是在装完箱后根据实际装箱情况缮制装箱单。
5．报关
（1）提供出口货物报关所需资料，如商检证明、源产地证明、商标授权、商标品名、核销单、商会核价章等。
（2）填妥报关单，须准确填写船名航次、提单号、装箱清单、发票、毛重、净重、件数、包装种类、货物价值、体积等，审核报关单的正确性（单证一致）。
（3）显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点
阅所缺乏报关要件。
（4）备妥报关委托书、报关单、手册、发票、装箱单、核销单、配舱回单（十联单第五联以后）等，于截管前通关。
（5）凡是上航次退关改配的，在本航次仍有出运需要，仍需要重新报关。
6．集装箱装船
出口集装箱进港后，按照堆场计划进行堆放。在通关后，由船公司和码头共同对出口集装箱进行配载，确定出口集装箱在装船时的位置。
7．提单确认和修改、签单
根据货主的“提单确认件”确认“提单”的内容，以及提单的发放形式，比如电放、异地放单、分单、并单等。查看每张正本提单是否全都盖了签单章。
8．航次费用结算
（1）海运费：分为预付（FREIGHT PREPAID）和到付（FREIGHT COLLECT）。
（2）陆运费：包括订舱费、报关费（包括返关之前已经报关的费用）、托运费及其他费用（如商检、动植检、快递费、电放、提单/舱单更改费用）。
9．提单、发票发放（提单样本）
（1）货主自来取件的，需签收。
（2）通过EMS和快递送达的，应在“名址单”上标明诸如“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号”等要素以备日后查证。
10．费用清算和退税
船公司与无船承运人或货主等进行的航次费用的清算可根据它们之间的协议进行，如月结方式或者付款买单等。对于有些货物国家规定可以退税的，货主应及时根据“核销退税单”进行退税。
11．海关退税有问题的，需更改并要提供如下资料。
（1）报关数据正确、舱单不正确的。①经预录后的“海关返还的”报关单复印件；②场站收据复印件“十联单的第七联即黄联”；③提单正本复印件两张；④装箱单（Container Load Plan）复印件；⑤更正单（三联、正本）。
（2）短装（多报少出）、溢装（少报多出）。①船开5天（工作日）内没能及时更正的：先交纳一定数量的罚款金；货主重新提供发票、装箱单（Packing
物流管理试卷及答案
一、填空题（共10 分,每小题 2 分） 1。现代物流管理以为第一目标。 2。MRＰII就是指。 3。物流得起点就是。 4．供应商管理库存可简写为。 5．就是衡量物流系统为顾客创造得时间与地点效用能力得尺度。 ６．与物流中心选址决策直接相关得服务指标主要有与。 7.自动化立体仓库按建筑高度得不同分为: 与两种。 ,短期储存、配货与送货业务得行业称为。 二、判断题（共2０分,每小题 2 分) 1。服务企业不存在物流问题。 ２.委托得第三方物流企业可以称为物流得外部一体化。 3.企业得顾客服务标准与绩效在很大程度上受到竞争环境及行业传统得影响。 ４.对流运输又称相向运输。 ５.与集货中心、分货中心相比,转运中心得储存能力强。 6。包装具有三大特性：保护性、单位集中性、促进销售. 7。降低物流成本必然以牺牲物流服务质量为条件。 8。物流成本就是物化劳动与活劳动得货币表现。 9.属于物流园区拓展功能得就是带动供应链。 10 三、名词解释（共20 分,每小题 5 分） １、供应链: 2、国际物流： 3、第三方物流 ４、高低点法 四、简答题(共3０分，每小题 6 分） 1、请简述企业物流合理化得措施有哪些? 2、物流系统得特点有哪些? 3、提高顾客服务绩效得途径有哪些？ 4、请简述物流系统得特征有哪些？ 5、请简述物流成本管理得模式有哪些？
五、论述题(共１0 分,每小题10分） 请您谈谈五种基本运输得优缺点各就是什么? 一、填空题 (共 20 分,每小题 2 分) 1、实现顾客满意 2、生产计划系统 3、包装 4、 VMI 5、顾客服务水平 6、速度准时率 ７、一体式分离式 ８、配送业 二、判断题 (共 20 分，每小题 2 分） 三、名词解释(共 2０分，每小题 5 分） １、供应链：生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动得上游与下游企业所形成得网链结构 ２、国际物流:按国际分工协作原则，依照国际惯例，利用国际化得物流网络、物流设施与物流技术，实现货物在国际间得流动与交换，以促进区域经济得发展与世界资源得优化配置 3、高低点法：指以某一时期得最高业务量得物流成本与最低业务量得成本之差，除以最高业务量与最低业务量之差，求得单位变动成本，然后代入高点或低点得物流公式，据以求出物流成本中变动成本与固定成本数额,建立物流成本模型得方法. ４、第三方物流：指随着现代物流业得迅速发展，由与货物有关得发货人与收货人之外得专业来承担企业物流活动得一种物流形态或物流服务。 四、简答题（共 30 分,每小题 6 分) １、请简述企业物流合理化得措施有哪些? 参考答案： (１)空间定位合理化:最短距离、最少次数、顺序流动、均衡连续
物流管理作业及答案
物流管理作业及答案 1、什么就是物流 物流就是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工与物流信息处理等基本功能的活动,它就是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动,就是一种经济活动。 2、包装的合理要求有哪些 (一)包装应妥善保护内装的商品,使其质量不受损伤 (二)包装的容量要适当,包装的标志要清楚,以便于装卸与搬运 (三)科学包装、减少浪费 1、包装标准化 2、包装轻薄化 3、包装单纯化 4、包装绿色化 (四)采用无包装的物流形态 (五)包装要考虑人格因素 3、省力化的原则有哪些 省力化原则:能往下则不往上、能直行则不拐弯、能用机械则不用人力、能水平则不要上坡、能连续则不间断、能集装则不分散。 4、仓储合理化的含义 仓储合理化就就是用最经济的办法实现仓储的功能。仓储的功能就是对需要的满足,实现被储物的“时间价值”,这就必须有一定储量。商品储备必须有一定的量,才能在一定时期内满足需要,这就是仓储合理化的前提或本质。如果不能保证储存功能的实现,其她问题便无从谈起了。但就是,储存的不合理又往往表现在对储存功能实现的过分强调,因而就是过分投入储存力量与其她储存劳动所造成的。所以,合理储存的实质就是,在保证储存功能实现前提下尽量少的投入,也就是一个投入产出的关系问题。 5、储存合理化的实施要点 一般来说,仓储合理化的实施要点可以归纳如下:进行仓储物的ABC分析;在ABC 分析基础上实施重点管理;在形成了一定的社会总规模前提下,追求经济规模,适当集中库存。所谓适度集中库存就是利用仓储规模优势,以适度集中仓储代替分散的小规模仓储来实现合理化。 (1)适度集中库存就是“零库存”这种合理化形式的前提。 1)加速物资总的周转,提高单位产出。具体做法诸如采用单元集装存储,建立快速分拣系统都利于实现快进快出,大进大出。 2)采用有效的“先进先出”方式,保证每个被储物的仓储期不至过长。“先进先出”就是一种有效的方式,也成了仓储管理的准则之一。 有效的先进先出方式主要有: A、贯通式货架系统。 B、“双仓法”仓储。给每种被储物准备两个仓位或货位,轮换进行存取,再配以必须在一个货位中取光才可补充的规定,则可以遵循信号实现“先进先出”。 C、计算机存取系统。采用计算机管理,在存时向计算机输入时间记录,编入一个简单的按时间顺序输出的程序,取货时计算机就能按时间标志给予指示,以保证“先进先出”。 (2)减少仓储设施的投资,提高单位仓储面积的利用率,以降低成本、减少土地占用。 (3)采用有效的仓储定位系统。
现代物流管理试卷(附答案)
得分评阅人 安徽农业大学2009―2010学年第1学 期 学院： 专业班级： 姓名： 学号： 装 订 线 《现代物流学》试卷（A卷） 考试形式: 闭卷笔试，2小时适用专业：08级物流工程 题 号一 二 三 四 五总 分 得 分 一、单项选择（共10小题，每题2分，共20分） 1.以下关于供应链的叙述中，不正确的是（ ）。A.供应链是指商品进入消费者手中之前行业与行业之间的联系 B.供应与需求是不可分割的两部分，可把供应链与需求链的概念结合起来统称为“供需链” C.供应链就是原材料的供应渠道 D.供应链涵盖着从原材料的供应商经过开发、加工、生产、批发、零售等过程到达用户之间有关最终产品或服务的形成和交付的每一项业务活动 2.公路货运的优点有（ ）。
A、适应性强 B、不适宜大批量运输 C、具有定时性 D、不受天气影响 3. 装卸搬运活性级别 4表示（ ）。 A.货物杂乱地堆放于地面 B.货物已被捆扎或装箱 C.被置于台车或起重机械上，可以即可移动 D.货物处于移动状态 4.你认为下列有关配送的理解，（ ）是正确的。 A.配送实质就是送货，和一般送货没有区别 B.配送要完全遵循“按用户要求”，只有这样才能做到配 送的合理化 C.配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，与商流是 没有关系的 D.配送是“配”和“送”的有机结合，为追求整个配送的 优势，分拣、配货等项工作是必不可少的 5. 下列选项中不属于装卸搬运合理化原则的是（ ）。 A.消除无效搬运 B.提高搬运活性 C.尽量采用人工作业 D.采用集装单元 6.1962年美国著名管理学家（ ）在《财富》杂志发表 了题为“经济的黑暗大陆”一文，揭示了物流的重要作用。 A．彼德.德鲁克 B．鲍尔索克斯 C．西泽修 D.琼 西.贝克 7.配送中心不具备以下哪种功能（ ）。 A．运输功能 B．储存功能 C．统计功能 D．包装功能 8. 第三方物流供应商根据（ ），提供多功能甚至全方位 的物流服务，最终职能是保证客户物流体系的高效运作和不
物流管理试题十及答案
物流管理试题十及答案 一、判断题（共10个小题，每题1分；根据所学知识判断对错，对的打钩，错的打叉） 1、物流起源于美国，而我国的物流引自日本（） 2、物流信息化是现代物流业区别于传统物流业最明显的特征（） 3、物流成本管理就是管理物流成本（） 4、包装最主要的作用是为了使商品美观，吸引顾客（） 5、物流系统的各个环节均达到了最优，则整个系统一定是最优的（） 6、占物流成本主要部分的是配送的成本，而不是运输的成本（） 7、物流各环节中，直接和顾客接触的环节是配送（） 8、电子商务的三种运作模式中，B to C指企业和顾客间的商务来往（） 9、生产和流通中产生的排泄物的全部构成企业的废气物物流（） 10、条码的原理为黑色条和白色条对光的反射率及它们的宽度都不相同（） 二、单项选择题（请将答案填在下面的表格内。共10个小题，每题1分.） 1、通过提供资源、能源、设备、劳力等手段对某一系统发生作用，统称为外部环境对物流系统的（） A 输入 B 输出 C 处理 D 物流服务 2、为组织一个企业生产所需要的物品供应而进行的物流活动称为（） A 供应物流 B 生产物流 C 销售物流 D 回收及废气物物流 3、企业的供应物流和社会物流的衔接点是（） A 采购 B 运输 C 仓储 D 供应 4、MRP是指（） A 物料需求计划 B 制造资源计划 C 精益生产 D 分销需求计划 5、DRP是指（） A 物料需求计划 B 制造资源计划 C 精益生产 D 分销需求计划 6、集装箱船舶的装载能力通常以能装多少个（）为衡量标准。 A TEU B TAU C TEC D NEU
7、国际运输中可以做到直达“门到门”运输的方式是（） A 航空运输 B 海洋运输 C 铁路运输 D 公路运输 8、国际物流运输中采用最广泛的一种运输方式是（） A 航空运输 B 海洋运输 C 铁路运输 D 公路运输 9、全球范围内统一以（）作为代码标识。 A EAN-8 B UPC-A C UPC-E D EAN/UCC-13 10、销售时点信息系统的英文简称是（） A EDI B EOS C POS D GIS 三、项选择题（共10个小题，每题2分；每题有若干个正确选项，选出正确选项填入下表，多选、漏选、错选均不得分） 1、现代物流业的行业组成包括（） A 交通运输业 B 仓库业 C 通运业 D 配送业 2、下列说法正确的是（） A 物流所要“流”的对象是一切物品，包括有形和无形物品 B 只有物品物理位置发生变化的活动，如运输、搬运、装卸等活动才属于物流活动 C 物流不仅仅研究物的流通与储存，还研究伴随着物的流通与储存而产生的信息处理 D 物流是从某个企业原材料的供应、储存、搬运、加工、生产直至产成品的销售整个过程 3、下列情况中（）属于不合理运输 A 单程空驶 B 舍近求远 C 无效运输 D 长途联运 4、物流生产率通常包括（） A 实际生产率 B 利用率 C 行为水平 D 成本和库存 5、运输的质量标志有（） A 完好 B 正点 C 运力 D 经济 6、配送中心按其专业化情况可分为（） A 专业配送中心 B 柔性配送中心 C 刚性配送中心 D 特殊配送中心
港口物流业务流程介绍
港口物流业务流程介绍 港口物流是现代物流产业组织中不可分割的重要组成部分，港口越来越成为产业组织利用国内、国际两种资源，占领国际、国内两个市场的重要手段。随着全球经济一体化进程的加快，其特殊的地位与作用日渐突出，使港口成为衍生高度聚集相关产业群带的巢臼，由此也在地域延伸了港口的经济辐射范围，并产生了具有高耦合度的产业集群，产业集群的关联度及其产业集群的边界不断扩展。本文对港口物流及其周边产业集群的形成，以及港口产业链重构进行探讨，架构崭新的现代港口内外部发展格局。 一、港口区域延伸及其腹地产业集群的藕合度分析 产业集群(Industrial Clusters)是一种位于特定地理区位的中间组织，由众多企业即集群的成员本着共同的产业目标、默识的规则建立了正式的和非正式约定的群体。集群成员间在分工的基础上，通过合作与竞争，不断创新，建立了投入产出的经济技术联系，表现为产业价值链的垂直关系，产业与相关企业、市场中介组织及服务机构之间的互补性，从而形成产业的竞争力和区域经济发展的推动力。产业集群通常指依赖并服务于相似市场、具有主导产业的众多企业及相关产业组织和支撑服务机构间通过分工合作于特定区域内结网而成的学习型组织。生产成本降低、劳动生产率提高、人力资本存量提高、无形资产提高是产业集群的优势。 传统港口禀赋其区位优势所形成的港口经济及其附着体一一临港工业，符合产业布局的基本规律，但临港工业产业结构相对单一，经济结构较为粗放，主要集中在钢铁、机械制造、石油化工等领域，提供较为初级的产品，临港产业集群的形态主要表现在彼此之间有一定的产业关联度，但信息、技术和服务含量较低。 而现代港口采取完全商业化的运作模式，逐渐发展成为国际贸易的运输中心与物流平台，主要业务范围从货物装卸、仓储和船舶靠泊服务，到货物的加工换装及与船舶有关的工商业服务，扩大到货物从码头到港口后方陆域的配送一体化服务。港口逐步成为统一的集运输与贸易一体化的经济共同体。从国外港口发展的趋势来看，世界贸易的90%来自海上，进出货物约有50%增加值来源于港口物流产业，临港工业和港区物流机能加强，诸如流通加工、包装、仓储、配送及信息服务，并已形成炼油、化工、电子、机械、汽车、服装纺织、食品、家电及IT等产业的生产、制造、加工、装配的重要基地，而且亦成为贸易、存储、流通加工以及运输公司等产业集聚地。 全球已步入第三代港口发展阶段，全球性的产业结构调整和信息技术的广泛应用，使得港口功能得到进一步扩展。成组货和集装箱运输已成为主要运输方式，集装箱、干散货和液态散货运输船舶向大型化发展，泊位向深水化、专业化发展。跨国公司的加入，提出了及时服务、零库存等要求，围绕着运输链的起始点，港口活动的范围已大大超出了传统的港口界限。港口在组织功能上日益扩大，已成为集货物流、贸易流、信息流、资金流与人才流一体化复合型据点。成片的临港工业群带与腹地产业集群的崛起，使港口成为一个跨地区、跨国界、跨行业商业合作的媒介体。港口已成为各产业集群所需原材料、零配件、机器设备采购、产成品销售的重要渠道和枢纽，集中表现在与其腹地和境外产业集群经济的高耦合度，建立起彼此之间的互为依存、互为促进、共同发展的紧密关系。 港口物流与其周边产业集群的耦合度主要表现在： 1.就港口物流功能而言，随着其规模扩大和运输技术进步以及国际商贸活动的活跃，港口
企业物流管理试题带答案B
企业物流管理试题带答案B 一、单项选择题 1.客户确定对某种产品有需求与被满足之间的时间间隔是指（D） A.订单处理时间 B.订货准备时间 C.订货装运时间 D.提前期 2.生产及流通过程中，涉及将产品及服务提供给最终用户活动的上下游企业所 形成的网链结构成为（B） A.企业联盟 B.供应链 C.企业物流联盟 D. 企业联合体 3.企业利用Internet进行原材料采购属于哪种采购类型（C） A.招标采购 B.集中采购 C.在线采购 D.联盟采购 4.相同的零件同时在数台相同的机床上加工，属于何种生产物流作业形式（C） A.交叉作业 B.并行作业 C. 平行作业 D. 连续作业 5.单件生产的特点是（D） A.品种单一 B.专业化程度高 C.产量大 D.生产重复度低 6.螺丝生产企业采取何种生产类型（C） A.项目型 B.单件小批量型 C.单一种大批量型 D.多品种小批量型 7.下列可称为精益生产的是（D） A.项目型 B.单件小批量型 C.单一种大批量型 D.多品种小批量型 8.MRPII在闭环MRP的基础上考虑了（C） A.生产能力 B. 车间作业计划 C.资金计划 D.采购计划 9.TOC理论中将何种生产要素比作“鼓”（C） A.在制品库存 B.生产瓶颈点 C.生产节拍 D. 物流量 10.通过供应商管理库存并准时向生产企业配送，使生产企业库存为0，称为何
种库存管理方式（D） A.委托保管方式 B.第三方配送方式 C.准时制方式 D.协作分包方式 11.以下哪项不属于成品储存的意义（A） A.降低成本 B.保证商品的可得性 C.促进商品销售 D.避免缺货 12.企业完全按照客户安全的时间和数量配送称为（D） A.定时定量配送 B.定时定路线配送 C.定量配送 D.及时配送 13.第三方物流企业受生产企业委托进行的商品配送属于（C） A.企业内部配送 B.共同配送 C.企业间配送 D.企业对消费者配送 14.废旧包装回收属于哪种回收方式（D） A.收集物物流回收 B.回送复用 C.破碎、分选回收 D.改制回收 15.以下何种运输方式适合于运送高价值产品（C） A.铁路运输 B.公路运输 C.航空运输 D.水路运输 16.颗粒装、粉状的货物如大米等适于采取何种包装方式（A） A.包装袋 B.包装盒 C. 包装箱 D. 包装瓶 17.通过电子方式，采用标准化格式，利用Internet进行数据的传输和交换，这 种企业物流信息技术称为（C） A.射频技术 B.专家系统 C.电子数据交换 D.GPS 18.按基本职能组织物流管路部门是何种组织形式（C） A.参谋型组织 B.项目型组织 C.直线型组织D运用型组织 19.只把有关物流活动的参谋组织单独抽出来，基本的物流活动还在原来的部门 进行是何种组织形式（A） A.参谋型组织 B.项目型组织 C.直线型组织D运用型组织
《企业物流管理》课程期末考试试题及答案
《企业物流管理》课程期末考试试题及答案 考试时间：120分钟考试形式：闭卷 请将选择题答案填在相应的答题栏中。 答案：单选：ACCDA AADAB 多选：1.AB 2.ACE 3.ABCDE 4.DE 5.BCD 6.ABCD 7.CD 8.AB 9.AB 10.BC 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1.企业生产过程一般包括：生产技术准备过程、加工过程、辅助生产过程和生产物流服务过程，其核心是（）。 A.加工过程 B.辅助生产过程 C.生产物流服务过程 D.生产技术准备过程 2.在大量流水生产、单件小批量生产、大批量生产和大规模定制，四种生产方式中（）生产成本较低。 A.单件小批量 B.大量流水生产 C.大批量生产 D.大规模定制生产 3.在生产单位内集中了为制造某种产品所需要的不同类型的生产设备和不同工种的工人，对其所负责的产品进行不同工艺方法的加工，每一个生产单位基本上能独立完成该种产品的全部或部分工艺过程，这种组织方式是（）。 A. 工艺专业化 B.定制生产 C.对象专业化 D.成批生产 4.如果本公司认为某个供应商的采购业务对本公司来说并不重要，但供应商认为本单位的采购业务对他们来说非常重要，这样的供应商是本公司的（）供应商。 A.伙伴型 B.优先型 C.重点型 D.商业型 5.把供应链上的成员整合起来，像一个企业一样，但各成员又是完全独立的，决策权属于自己。这种与供应商的关系形式称为( )。 A.联盟型 B.长期目标型 C.纵向集成型 D.渗透型 6.对于那些品种多、通用性强、单价较低，但需求预测较困难的物品，在进行库存控制时适合使用( )。 A.定期订货法 B.定量订货法
物流管理考试复习题(附答案)
物流管理总复习题 二、选择题 1.物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，(A )。 A.物资空间位置的变动和时间位置的变动 B.物资空间位置的变动和形状性质的变动 C.物资时间位置的变动和形状性质的变动 D.物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动 2.物资的生产过程的功能是创造物资的(A )。 A.形质效用； B.时间效用； C.空间效用； D.社会效用 3.流通为实现物资从生产者手中转移到消费者手中的目的，克服(A )。 A.供需之间的产品的所有权距离、空间距离和时间距离 B.供需之间的产品的所有权距离、空间距离和观察距离 C.供需之间的产品的所有权距离、观察距离和时间距离 D.供需之间的产品的观察距离、空间距离和时间距离
4.按照企业物流的垂直结构，属于作业层的内容有(ABE )。 A.发货与进货运输； B.装卸搬运 C.用料管理； D.系统控制； E.流通加工 5.物流科学的发展经过（ABC ）过程。 Ａ.以Ｐ.D命名物流科学的时代；Ｂ.以命名物流科学的时代 Ｃ.供应链管理时代；Ｄ.萌芽时代； E.流通时代 6.战略性物流网络规划的目标是，(D? )。 A.利润最大化； B.成本最小化 C.服务最优化； D.利润最大与服务最优之间的平衡 7.物流决策三角形中处于首要地位的是(D? )。 A.库存战略； B.运输战略； C.客户服务目标； D.选址战略 8.物流管理的最终目标是(A )。 A.用户服务； B.渠道设计； C.网络分析； D.物料管理 9.战略目标应满足的要求是(AC？ )。 A.可接受性； B.灵活性； C.可度量性； D.适应性 E.易理解性 10.企业的战略决策往往要受到几个因素的影响，它们是(ABCE )。
物流管理专科题库及答案
物流管理专科题库及答 案 Revised as of 23 November 2020
物流管理专科试题库及答案 一、单选题 A 1、（）是人类的第一需求。 A．物质 B.精神 C.流通 D.生产 D 2、运输规模越大，运输商品所花费的（）越小。 A.固定成本 B.变动成本 C.联合成本 D.单位成本 D 3、库存在企业中的作用之一是可以平衡（）。 A.价格和定货周期的波动 B.定货量和定货点的波动 C.采购和运输的波动 D.供应与需求的波动 B 4、特别适合适合短距离、小批量的运输方式是( )。 A. 铁路运输 B. 公路运输 C. 水路运输 D. 航空运输 B 5、配送中心的业务活动是以(B )发出的订货信息作为驱动源。 A. 生产订单 B. 客户订单 C. 采购订单 D. 内部订单 B 6、下列不属于仓储作业的流程的是（）。 A入库B包装清点C储存保管 D出库 C 7、装卸是指物品在指定地点以人力或机械( )。 A. 装入运输设备 B. 从运输设备上卸下 C. 装入运输设备或卸下 D. 卸下运输设备 A 8、从服务的客户群体来看，我国第三方物流的服务对象主要集中在（）。 A 外资企业 B 民营企业 C 国有企业 D 商业企业 A 9、反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称称为（）。
A 物流信息 B 物流集合 C 物流汇编 D 物流情报 C 10、物流系统中，各环节的相互衔接是通过（）予以沟通的。 A 人员交流 B 资料 C 信息 D 信号 B 11、对象物所有权转移的活动称为（），而（）是实物从供给方向需求方的转移，二者共同构成了流通的主要内容。 A.资金流，信息流 B.商流，物流 C.信息流，资金流 D.物流，商流 C 12、下面关于“物流成本管理”正确的说法是（）。 A．即管理物流成本。B．就是通过降低物流活动中物化劳动的消耗以降低物流成 本。 C．是通过对物流成本的把握和分析去发现物流系统中需要重点改进的环节，达到改 善物流系统的目的。 D．降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。 C 13、在下列采购类别中，那一个不属于按采购制度进行分类的类别（）。 A政府采购 B集中采购 C分散采购 D混合采购 C 14、物流中的运输方式除了铁路、公路、水路、航空外还有（）。 A. 国际运输 B. 国内运输 C. 管道 D. 大陆桥 D 15、下列哪能项是按经营主体划分的配送中心( )。 A. 城市配送中心 B. 流通加工配送中心 C. 家电商品配送中心 D. 物流企业主导型配送中心 C 16、仓库总体设计的基本原则包括（）、利于作业优化、保证仓库安全、节省建设投资。 A.布局美观 B.节省用地面积 C.便于储存保管 D.交通方便
港口物流管理专业2012级专业人才培养方案讲解
管理工程系 港口物流管理专业2012级专业人才培养方案 一、学制及招生对象 1．学制：三年，学习年限二至五年。 2．招生对象：高中毕业生。 二、专业培养目标 培养拥护党的基本路线，适应港口物流服务第一线需要的，德、智、体、美全面发展的，具有创新精神、实践能力和可持续发展能力，掌握必备的基础理论知识、专门知识、基本技能和专业技能的，能从事港口物流仓储业务，外轮理货、库场理货，泊位、船舶、库场生产调度，国际船舶代理，国际货运代理，港航企业保险与理赔等工作的高端技能型专门人才。 三、职业岗位工作分析 四、人才培养规格要求 1.专业能力 （1）掌握船舶理货、库场理货业务流程、单证以及操作技能，熟练运用外轮理货英语，能够胜任外轮船舶理货和港口库场理货操作。
（2）掌握港口生产业务管理知识，熟练运用英语与计算机专业软件操作，能够制定码头生产计划、胜任泊位、船舶、库场生产调度组织工作；能够完成闸口业务操作和港口商务业务处理。 （3）掌握国际贸易和国际货运基础知识，掌握国际船舶代理和货运代理业务，熟练运用英语与计算机，完成货运代理操作、船舶代理操作。 （4）掌握国际货运保险与理赔业务知识，能够完成港航企业保险与理赔业务操作。 （5）能进行仓储的入库、在库保管和出库作业的操作。 （6）能分析港口物流业务工作流程。 （7）具有解决港口物流实际问题的能力。 （8）具有港口物流管理创新能力。 2.方法能力 （1）自我建构知识体系的能力。 （2）通过自学获取港口物流新技术的能力。 （3）具有利用网络、文献等获取信息和综合处理问题的能力。 （4）具有外语应用能力，达到全国大学生英语应用能力B级或以上水平。 （5）具有计算机应用能力，达到河北省大学生计算机等级考试一级或以上水平。 3.社会能力 （1）具有良好的职业道德和社会责任感、树立良好的人生观和世界观。 （2）具有与人协作、交流、沟通与协调的能力。 （3）具有较好的语言及文字表达能力。 （4）具有良好的环境适应能力。 （5）具有节能环保意识。 五、职业技能考核说明 在第五学期考取助理物流师职业资格证书。 六、人才培养模式和课程体系 1.人才培养模式描述 港口业务管理专业是根据港口物流产业及国际贸易的不断发展，以培养仓储管理员、运输调度员、外轮理货员、船舶代理、报关员、报检员、保险理赔及货运代理等高素质、高技能的应用型人才为培养目标，构建并实施了“五双协同，工学结合”的工学结合人才培养模式。 “五双协同”是指（一）双主体协同，即学校和港口物流企业作为两个主体，协同参与教育、教学及科研过程；（二）双带头人协同，即聘用港口物流管理行业有影响的企业专家和校内带头人，协同负责专业建设；（三）双师队伍协同，由专任教师和企业兼职教师组成“双师”结构教师队伍，协同完成课程的开发建设与实施；（四）双环境
《物流管理概论》测试题及答案(平台课)
《物流管理概论》平台课测试题及答案（共420题） 一．单项选择 （一） 1. 物质的运输功能是实现物质的（ A ） A.空间效用； B.时间效用； C.社会效用； D.形态效用。 2. 按作业活动的性质，物流可分为（ B ）。 A.企业物流，社会物流，国际物流； B.供应物流，生产物流，销售物流； C.分销物流，社会物流，国际物流； D.企业物流，分销物流和国际物流。 3.有关物流与商流关系的论述中不正确的是（ B ）。 A.社会发展初期，商流与物流是统一的，随着社会生产力水平的发展，商流与物流逐渐分离； B.在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了； C.在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本，加快货物的交货速度； D.采取赊销购物方式，会引起物流在前，商流在后的物流、商流分离形式。 4．当供应商采用货到付款的方式与其他企业交易商品，则会引起（A）。 A.物流在前，商流在后； B.商流在前，物流在后； C.商流与物流同时发生； D.商流迂回，物流直达。 5. 物流系统的功能要素是指物流系统所具有的( D )。 A.运行手段； B.基本能力； C.实现目标的条件； D.基本结构。 6. 物流系统的设计应以( D )为中心。 A.库存战略； B.运输战略； C.设施分布； D.顾客服务。 7. 商品流通是以（A）为媒介，实现商品由生产领域流向消费领域的经济活动。流通的对象是具有一定使用价值和交换价值的商品。 A.货币； B.信息； C.生产； D.交换。 8.（A）是保证生产和消费连续性的必要条件。 A.储存； B信息； C包装； D广告。 9. 物流管理与物流的目的是一致的，都是为了实现物品在流通过程中的（B）和空间效用。 A.空间效用； B.时间效用； C.社会效用； D.形态效用。 10.（C）是通过市场营销活动来创造的，即市场营销使商品从所有者手中过渡到消费者手中。 A.空间效用； B.时间效用； C. 占用效用； D.形态效用。 11.物流是物品从供应地向接收地的（D）流动过程。A.物体；B.信息；C.资金；D.实体。 12.物流中所指的物有一个重要特征，就是其必须可以发生（A）位移。 A.物理性； B.空间性; C.信息； D.资金； 13.商品中凡具有（B）要素及物质实体要素的，都是物流学研究中的物。 A.不可移动； B.可移动； C.物质； D.非物质. 14.（A）是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。 A.物流一体化； B.信息一体化; C.自动化； D.电子化。 15运输网络化是指以（B）物流企业和专业物流公司合理设置节点，集中收集、分拨、配送货物。 A.一个； B.两个或多个； C.三个； D.五个。 16.商品流通是以（B）为媒介，实现商品由生产领域流向消费领域的经济活动。流通的对象是具有一定使用价值和交换价值的商品。 A信息；B.货币；C.时间；D.需求。 17.商品供给者和需求者往往处于不同的场所，改变这一场所的差别而创造的效用，称做
物流管理试卷及答案
物流管理试卷及答案 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
物流管理试卷 A卷闭卷 60分钟 考号：姓名： 1．采购按照地域范围可分为（）。 A．国内采购和国际采购 B．城市采购和农村采购 C．发达国家采购和发展中国家采购 D．大城市采购和小城镇采购2．（）是指企业根据市场变化的需要，通过各种渠道和方式，向其他企业采购原材料、零部件和产品，以保证计划期内生产或销售等活动正常进行的一种业务计划。 A．采购计划 B．采购安排 C．采购方式D．采购时间3．（）又叫料签、料卡、保管卡。是一种实物标签，上面标明商品的名称、规格、数量或出、入状态等内容。 A．货卡 B．商品标签C．盘点卡D．物料清单 4．商品入库业务流程的第一道作业环节是（）。 A．入库上架 B．商品接运 C．商品检验 D．商品入库 5．在储备型仓库中，为了满足对入库商品进行验收作业而设置的区域为商品（）。 A．储存区 B．检验区C．集结区D．作业区6．在物流的功能要素中，被称为“物流的两根支柱”的是（）。 A．运输和配送 B．仓储和运输C．配送和包装 D．包装和流通加工 7．最体现物流系统最终的总体服务功能的是（） A．运输 B．仓储 C．包装 D．配送8．在分货场内为每张订单设置一个分货箱，拣货人员取来货物后，按每张订单所需品种和数量投入到指定的分货箱内。这种拣货作业方法称为（）。 A．摘果式拣取法 B.播种式拣取法 C．区间拣取法D．配送拣取法 9．（）是配送系统具有现代特点的功能要素，也是配送不同于一般送货的重要区别之一。 A．集货 B．分拣C．配载 D．配货 10．（）是生产的终点，又是物流的起点。 A．运输B．仓储C．包装D．配送 11．（运输方在发货人仓库接受货物，负责将货物运至收货人仓库整箱交接。 这种集装箱货物的交接方式称为（）。 A．门到场交接B．站到站交接 C．门到门交接D．场到场交接 12．贸易单元128码用于（）条件下。 A．复杂的国际贸易B．任何物流和生产流程控制 C．储运状态不断变化D．配通用条码与储运条码不足以表达商品内容 13．公路运输最大的优势是（），可以实现货物从发货人仓库到收货人仓库的“门到门”运输。 A．时效性B．可靠性 C．灵活性D．经济性 14．下列对物流信息特点的表述正确的是（） A．物流信息更新快。B．物流信息量小。 C．物流信息具有静态性。D．物流信息种类少。 15．在（）范围内，公路运输可以替代铁路运输。 A．200km B．经济里程C．不需中转D．同一地况与线路16．储运条码的独特使用条件是（）。 A．商品不同 B．商品物流程序发生变化 C．储运状态 D．商品不同包装或同一包装中有不同商品组合 17.（）不属于常用的补货方式。 A．整车补货 B．整箱补货C．托盘补货 D．货架上层-货架下层补货方式 18．下列不属于物流系统特征的是（）。 A．稳定性高 B．大时空跨度系统C．客观存在性D．复杂性19．21世纪现代物流的发展趋势不包括（） A．物流的全球化趋势 B．物流的网络化、信息化趋势 C．第一方物流成为现代物流业的主流。 D．服务化物流、绿色物流和逆向物流将是现代物流发展的主题。 20．POS系统将前台的销售收入与票据打印，并与后台（）系统结合，通过网络传输，是零售商业与物流领域的基本实用工具。 A．MIS B．MRP C．ERP暗示编码法 D．EOS字母法 21. 仓库作业中货物出库的形式一般有：自提、送货、托运、过户、（）和转仓。
{物流管理}典型港口物流模式分析
（物流管理）典型港口物流 模式分析
典型港口物流模式分析 2005年11月9日 文章来源：国际商报 世界港口的发展大体经历了三代。第壹代港口功能定位为纯粹的“运输中心”， 主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；第二代港口功能定位为“运 输中心＋服务中心”，除了提供货物的装卸仓储等，仍增加了工业和商业活动， 使港口具有了货物的增值功能；第三代港口功能定位为“国际物流中心”，除了 作为海运的必经通道于国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能且进壹步 提高有形商品的集散效率之外，仍具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于 壹体的物流功能。目前，世界主要港口中第二代港口仍是发展的主流，但随着经 济全球化、市场国际化和信息网络化，壹些大型港口已经开始向第三代港口转型。 于港口物流发展过程中，港口物流发展轨迹是壹个由成本理念到利润理念再到综 合物流服务理念的过程。成本理念追求的是降低物流总成本，利润理念追求的是 获取最大利润，而综合物流服务理念则除追求商品自然流通的效率和费用外，仍 要强化客户服务意识，切实转换运营和管理方式，按现代物流的要求进行整合， 以客户为中心进行管理和控制，提供完善的物流服务。 鹿特丹港模式 鹿特丹港位于莱茵河和马斯河入海的三角洲，濒临世界海运最繁忙的多佛尔海 峡，是荷兰和欧盟的货物集散中心，有“欧洲门户”之称。目前，该港年吞吐量 有超过5亿吨的纪录，当之无愧地占据着世界第壹大港的地位。鹿特丹港口物流 的发展经验和模式分析如下：(1)多样化的集装箱运输形式。鹿特丹港是欧洲最大 的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，集装箱装卸量已超过320万箱。 鹿特丹的集装箱运输形式主要有公路集装箱运输、铁路集装箱运输和驳船集装箱 运输。 (2)港城壹体化的国际城市。鹿特丹作为重要的国际贸易中心和工业基地，于港区 内实行“比自由港仍自由”的政策，是壹个典型的港城壹体化的国际城市，拥有 大约3500家国际贸易公司，拥有壹条包括炼油、石油化工、船舶修造、港口机 械、食品等部门的临海沿河工业带。 (3)现代化的港口建设。鹿特丹港以新航道为主轴，港池多采用挖入式，雁列于主 航道俩侧，按功能分设干散货、集装箱、滚装船、液货及原油等专用和多用码头， 实行“保税仓库区”制度，构成由港口铁路、公路、内河、管道和城市交通系统 及机场连接的集疏运系统。 (4)功能齐全的配送园区。鹿特丹港于离货物码头和联运设施附近大力规划建设物 流园区，其主要功能有拆装箱、仓储、再包装、组装、贴标、分拣、测试、报关、 集装箱堆存修理以及向欧洲各收货点配送等，发挥港口物流功能，提供壹体化服 务。 (5)不断创新的管理机制。鹿特丹港务管理局不断于进行功能调整，由先前的港务 管理功能向物流链管理功能转变，继续扩大港口区域，尝试使用近海运输、驳船 和铁路等方式来，促进对物流专家的教育和培训，建设信息港，发展增值物流。 安特卫普港模式 安特卫普港位于比利时北部斯海尔德河下游，距北海约80km处，是欧洲第二大 港、世界第四大港，港口接近于欧洲主要生产和消费中心，吞吐量的壹半为转口 贸易，是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨中心，运输量几乎100%是国
物流管理作业题答案
82333 】日本的西泽修提出的学说有（）A. 第三利润源泉说 C.物流冰山说 【82334】关于物流和商流的关系，正确的说法有（）。 A. 商流和物流都是流通的组成部分 C.产权交易，属于有商流而无物流 E.赊销中，有商流也有物流，但时间上不同步 【82336】关于运输，正确的说法有（）。 A. 对运输辅以装卸搬运及配送活动，就能完成改变物资资料空间状态的全部任务 C.运输可以对物质资料进行短时存储 D.运输是形成空间效用的主要手段 E.运输的基本职能是实现物质资料的移动 【82337】关于集装箱，错误的说法有（）o B.集装箱只能适合于一种运输方式运送货物，途中需要倒装D.集装箱不便于箱内货物装满和卸空 【82339】按照其所涉及的领域及发挥的作用进行分类，物流不包括（）o B.第三方物流【82341】一体化物流管理组织结构的特点是（）o C.利于物流管理的总体优化【82342】第三利润源泉说是由（）提出的。B.西泽修 【82343】物流冰山说是由（）提出的。B.西泽修 【82344】有关物流的运输职能，表述错误的是（）o D.运输包括配送
【82347】有关商流与物流的关系，表述错误的是（）o C.商流与物流不存在分离的 情况 【82348】物流活动的基本构成要素包括（）。A.运输B.存货管理C.装卸搬运D.配送E.包装加工 【82355】（）指的是货物从销地流回产地或起运地的一种运输现象。 D.倒流运输【82356】公路运输适合（）。B.短距离的运输 【82357】（）是指本来可以直接将货物运到目的地，但却在到达目的地之前将货物卸下，再重复装运送达目的地的运输方式。 C.重复运输 【82358】（）是跨越大洋的水路运输方式。A.远洋运输 【82359】管道运输的优点是（）。A.适合24小时连续运输 【82360】水路运输的特点是（）。A.运输批量大B.运输费用低C.速度较慢D.受 自然条件影响大 82361】航空运输的特点是（） A.速度快B.灵活性差C.受天气影响大E.不 受地形条件的限制 【82362】与集装箱相比，托盘（）。A.自重小C.容量小E.保护性差 82363】集装化的好处是（）。 间幵展联合运输D.防止货物的损毁、丢失 E.便于装卸搬运的机械化操作
现代物流管理系统试卷一及答案
一、单选题 1、物流被认为是（ c ） A、第一利润源 B、第二利润源 C、第三利润源 D、不产生利润 2、“黑大陆”理论由（ c ）提出 A、黑格尔 B、西泽修 C、德鲁克 D、约翰·盖内特 3、以顾客为中心体现了物流网络营销的（ A ）的特点 A、职能化 B、信息化 C、柔性化 D、网络化 4、（ B ）就是为实现一定目标而设计的，由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系统）所构成的有机整体 A、物流信息系统 B、物流系统 C、企业信息系统 D、管理信息系统 5、下列关于物流系统说法错误的是（B ） A、物流系统具有较强的动态性 B、物流系统不具有层次性，是不可分割的 C、物流系统空间范围 D、物流系统是一个中间系统 6、物流从（）角度可以划分为宏观物流和微观物流 A、物流在经济中的运行 B、物流服务对象 C、物流活动的空间范围 D、物流活动的主体 7、下列对物流系统的说法正确的是（ B ） A、物流系统是一个单独的系统，可以作为一个整体单独存在 B、物流系统存在一定的目标 C、构成物流系统的各种要素达到最优，即可使整个物流系统达到最优 D、物流系统按一定的标准可以分为供应物流、销售物流和第三方物流 8、（B ）被称为生产物流的终点，同时也是社会物流的起点和物流活动 A、存储 B、包装 C、装卸搬运 D、运输 9、包装按功能分为（ A）和（ B ） A、运输包装 B、防潮包装 C、存储包装 D、销售包装 10、下列不属于包装容器的是（ C ） A、包装箱 B、包装盒 C、包装纸 D、包装桶 11、包装箱的容积一般是（B ） A、大于1m3 B、大于10m3 C 、大于20m3D、大于40m3 12、搬运活动指数是用来表示各种状态下物品的搬运难度它可分为 （ C ）级别A、2、B、3 C、4 D、5 13、以下既属于搬运原则又属于搬运的目标的是（ D ） A、利用重力影响和作用 B、提高搬运灵活性 C、消除无效搬运 D、人身和财产安全 14、流通加工主要是为促进与便利（ C ）而进行的加工 A、流通 B、增值 C、流通与销售 D、提高物流效率 15、流通加工满足用户的需求，提高服务功能，成为（C ）的活动 A、高附加功能 B、附加功能 C、必要附加功能 D、一般加工 16、流通加工的地点和消费地距离过大，形成多品种的末端配送服务困难，这样的不合理流通加工形式是（A）构成 A、流通加工方式选择不当 B、流通加工地点设施不合理
物流管理试卷及答案
物流管理试卷 A卷闭卷60分钟 考号：姓名： 项（每小题1分，共50分) 1．采购按照地域范围可分为（）。 A．国内采购和国际采购B．城市采购和农村采购 C．发达国家采购和发展中国家采购D．大城市采购和小城镇采购 2．（）是指企业根据市场变化的需要，通过各种渠道和方式，向其他企业采购原材料、零部件和产品，以保证计划期内生产或销售等活动正常进行的一种业务计划。 A．采购计划B．采购安排C．采购方式D．采购时间 3．（）又叫料签、料卡、保管卡。是一种实物标签，上面标明商品的名称、规格、数量或出、入状态等内容。 A．货卡B．商品标签C．盘点卡D．物料清单 4．商品入库业务流程的第一道作业环节是（）。 A．入库上架B．商品接运C．商品检验D．商品入库 5．在储备型仓库中，为了满足对入库商品进行验收作业而设置的区域为商品（）。 A．储存区B．检验区C．集结区 D．作业区 6．在物流的功能要素中，被称为“物流的两根支柱”的是（）。 A．运输和配送B．仓储和运输C．配送和包装D．包装和流通加工 7．最体现物流系统最终的总体服务功能的是（） A．运输B．仓储C．包装D．配送 8．在分货场内为每张订单设置一个分货箱，拣货人员取来货物后，按每张订单所需品种和数量投入到指定的分货箱内。这种拣货作业方法称为（）。 A．摘果式拣取法B.播种式拣取法C．区间拣取法D．配送拣取法 9．（）是配送系统具有现代特点的功能要素， B．分拣C．配载D．配货 B．仓储C．包装D．配送 A．门到场交接B．站到站交接C．门到门交接D．场到场交接 12．贸易单元128码用于（）条件下。 A．复杂的国际贸易B．任何物流和生产流程控制 C．储运状态不断变化D．配通用条码与储运条码不足以表达商品内容 13．公路运输最大的优势是（），可以实现货物从发货人仓库到收货人仓库的“门到门”运输。 A．时效性B．可靠性C．灵活性 D．经济性 14．下列对物流信息特点的表述正确的是（）A．物流信息更新快。B．物流信息量小。 C．物流信息具有静态性。D．物流信息种类少。 15．在（）范围内，公路运输可以替代铁路运输。 A．200km B．经济里程C．不需中转D．同一地况与线路 16．储运条码的独特使用条件是（）。 A．商品不同B．商品物流程序发生变化C．储运状态D．商品不同包装或同一包装中有不同商品组合 17.（）不属于常用的补货方式。 A．整车补货B．整箱补货C．托盘补货D．货架上层-货架下层补货方式 18．下列不属于物流系统特征的是（）。 A．稳定性高B．大时空跨度系统 C．客观存在性D．复杂性 19．21世纪现代物流的发展趋势不包括（）A．物流的全球化趋势 B．物流的网络化、信息化趋势 C．第一方物流成为现代物流业的主流。