基于4P-4C-4R理论的特斯拉电动汽车品牌营销策略探究

基于4P-4C-4R理论的特斯拉电动汽车品牌营销策略探究

兰州大学管理学院：鲍瑞雪指导老师：苏云【摘要】：特斯拉汽车作为新兴的电动汽车品牌，其发展速度是十分惊人的，尤其是自2014年进入中国市场后更是在中国新能源汽车业引起巨大的轰动，其成功模式值得深思，其中特斯拉汽车公司的营销策略，不仅根据目标市场进行分析，还结合了自身的实际情况，通过对多种营销策略的综合利用，最终实现了成功，促进了企业的持续发展。本文基于营销学4P-4C-4R理论对特斯拉汽车公司的营销策略进行深入分析，研究表明特斯拉从顾客角度出发，采取4P、4C、4R相结合的营销策略。4P是战术，4C是战略，应用4C、4R来思考，

4P角度来行动。

【关键词】： 4P 4C 4R 品牌营销策略特斯拉电动汽车

一、研究背景

当前，美国电动汽车企业特斯拉公司已经成为世界电动汽车界的一匹黑马。特斯拉公司成立于2003年，不同于其它新能源汽车企业，它主要从事电动跑车等高端电动汽车的设计、制造和销售。成立仅仅10年，特斯拉就已经开始在新能源汽车企业和高端汽车企业中崭露头角。作为新兴电动汽车品牌，特斯拉汽车的成功不是偶然的，这与其注重品牌营销策略密不可分。特斯拉汽车公司不仅对目标市场进行具体细分，结合自身实际进行有特色的精准的定位，还充分利用名人效应，提升品牌形象，并借助已有成功模式，寻求找到符合自身发展的途径，出一条饱含自己特色的品牌营销之路。

二、理论依据及文献综述

（一）理论依据

本文以经典的营销学理论4P-4C-4R理论为理论依据，着力探究4P-4C-4R 理论与特斯拉电动汽车营销策略之间的内在联系，分析特斯拉电动汽车品牌营销策略的经典之处。

1、4P营销理论

4P营销理论被归结为四个基本策略的组合，即产品（Product）、价格（Price）、渠道（Place）、促销（Promotion）。该理论注重产品开发的功能，要求产品有独特的卖点，把产品的功能诉求放在第一位。在价格策略方面，企业应当根据不

同的市场定位，制定不同的价格策略，产品的定价依据是企业的品牌战略，注重品牌的含金量。在营销渠道方面，企业并不直接面对消费者，而是注重经销商的培育和销售网络的建立，企业与消费者的联系是通过分销商来进行的。在营销宣传方面，企业应当采取品牌宣传（广告）、公关、促销等一系列的营销行为达到快速拓宽产品市场的营销目的。

2、4C营销理论

4C分别指代Customer(顾客)、Cost(成本)、Convenience(便利)和Communication(沟通)。企业必须首先了解和研究顾客，根据顾客的需求来提供产品。同时，企业提供的不仅仅是产品和服务，更重要的是由此产生的Customer value（客户价值）。Cost(成本)不单是企业的生产成本，它还包括顾客的购买成本，同时也意味着产品定价的理想情况，应该是既低于顾客的心理价格，亦能够让企业有所盈利。此外，这中间的顾客购买成本不仅包括其货币支出，还包括其为此耗费的时间、体力和精力消耗，以及购买风险。4C营销理论强调企业在制订分销策略时，要更多的考虑顾客的方便，而不是企业自己方便。要通过好的售前、售中和售后服务来让顾客在购物的同时，也享受到了便利。便利是客户价值不可或缺的一部分。在沟通方面，4C营销理论强调企业与顾客之间的关系。这不再是企业单向的促销和劝导顾客，而是在双方的沟通中找到能同时实现各自目标的通途。

3、4R营销理论

4R营销理论以关系营销为核心，注重企业和客户关系的长期互动，重在建立顾客忠诚。它既从厂商的利益出发又兼顾消费者的需求，是一个更为实际、有效的营销制胜术。第一，关联（Relevance），即认为企业与顾客是一个命运共同体。建立并发展与顾客之间的长期关系是企业经营的核心理念和最重要的内容。第二，反应（Reaction），在相互影响的市场中，对经营者来说最现实的问题不在于如何控制、制定和实施计划，而在于如何站在顾客的角度及时地倾听和测性商业模式转移成为高度回应需求的商业模式。第三，关系（Relationship），在企业与客户的关系发生了本质性变化的市场环境中，抢占市场的关键已转变为与顾客建立长期而稳固的关系。与此相适应产生了5个转向：从一次性交易转向强调建立长期友好合作关系；从着眼于短期利益转向重视长期利益；从顾客被动适

应企业单一销售转向顾客主动参与到生产过程中来；从相互的利益冲突转向共同的和谐发展；从管理营销组合转向管理企业与顾客的互动关系。第四，报酬（Reward），任何交易与合作关系的巩固和发展，都是经济利益问题。因此，一定的合理回报既是正确处理营销活动中各种矛盾的出发点，也是营销的落脚点该理论认为企业与顾客是一个命运共同体，建立并发展与顾客之间的长期关系是企业经营的核心理念和最重要的内容。

（二）文献综述

1.特斯拉电动汽车营销策略探究文章数量分析

打开中国知网中文数据库，输入篇名包含“特斯拉”，时间选择2011-2014 年，能检索到31篇；输入篇名包含“特斯拉营销策略”，时间选择2011-2014年，能检索到文章3 篇。研究特斯拉营销策略的文章篇数不及研究特斯拉文章篇数的十分之一。2015年能检索到篇名为“特斯拉营销策略”的文章0 篇。从文章数量来看，基于4P-4C-4R营销理论研究特斯拉电动汽车的文章并不多。

2.特斯拉电动汽车营销策略研究的主要方法

特斯拉电动汽车营销策略研究的主要方法是文献研究法、个案研究法。对特斯拉电动汽车营销策略研究不仅需要理论分析，更需要搜集诸如企业发展历史，基本经营状况，公司战略，年度财务报告，社会各界对该企业的评价等各类文献资料。文献研究是这类文章中应用的主要方法。文献研究并结合理论分析，以此研究特斯拉的品牌营销策略。

3.特斯拉电动汽车营销策略研究的主要内容

关于特斯拉电动汽车营销策略研究，大致分成两个层面，一是从公司整体经营状况出发，研究特斯拉快速成长背后的营销策略，尤其是针对营销策略的某一方面，比如从顾客这一角度出发，分析特斯拉如何运用4C理论中的“customer”快速拓宽产品市场。二是针对不同的新能源汽车企业进行研究，比较特斯拉与其他电动汽车企业在市场营销策略方面的异同点，分析优劣之处，提出对策。三、研究方法

本文主要采用文献研究的方法，在本课题研究过程中，从课题探讨到论文撰写，文献研究法贯穿始终，为本课题的进行提供依据，也保证了本课题的科学性与严谨性。

（一）研究目的

伴随着世界新能源技术的革新，新能源技术已经被运用于当今社会的各行各业。作为新能源汽车行业的代表，特斯拉电动汽车不仅在北美汽车市场取得了巨大成功，而且自2014年进军中国市场后业已引起了巨大的轰动。特斯拉快速崛起的背后与其恰当制定营销策略密不可分。因此，本文将运用经典的营销学4P-4C-4R理论探讨特斯拉的营销策略，分析特斯拉成功的经验，为电动汽车行业提供参考依据。

（二）研究意义

通过本次研究，笔者对4P-4C-4R理论有了更为深刻的认识，发现了4P、4C 和4R三者之间的关联之处，学会了如何运用4P-4C-4R理论分析企业的营销策略，理清了特斯拉电动汽车既定营销策略的经典之处。研究结果表明特斯拉注重顾客的需求，从产品设计到产品销售再到售后服务，每一个环节都务求实效，充分考虑消费者的需求。此外，特斯拉能在不同的市场取得同样的成功，与其善于针对不同的市场及时调整营销策略密不可分。这一研究结论为当今社会新能源汽车行业提供深刻启示。

四、4P特斯拉电动汽车营销理论分析

（一）、4P营销理论分析

1、产品（Product）

作为电动汽车品牌，特斯拉首先要考虑的就是消费者对于该类产品有哪些诉求。一般而言，消费者购买电动汽车主要是出于对其内部辅助性能数字化、降低能耗、环保效果突出等方面的考虑。但同时令消费者感到忧虑并且制约电动汽车行业发展的一个重要因素，就是在性能方面能否与同等级别的传统燃油汽车保持一致，甚至更加卓越。

鉴于市场上的广大消费者对于新能源汽车的特殊要求，特斯拉汽车从品牌设计之初就定位于高端跑车领域，特斯拉汽车不仅成功地规避了传统民用电动车车体笨重、续航里程短等缺点，同时也解决了豪华跑车排量大、环保性差等难题。特斯拉这种错位竞争的策略，通过避开竞争对手的优势和长处，运用自身独特的竞争优势来赢取更大的市场和发展前景。特斯拉汽车颠覆了人们对电动汽车的传

统认知，用超级跑车的标准定位电动车，给用户带来前所未有的体验。特斯拉汽车的设计者深知作为一款高性能跑车，无论是从制造成本还是售价上都无法在普通家用轿车市场立足，在对现有市场进行合理细分后，特斯拉将自己的目标客户群定位于那些富有阶层和社会名流，利用这类目标客户群体热衷于体验新事物，同时关注环保，而且更为重要的一点是他们对产品本身的价格缺乏敏感性。特斯拉这种不求面向所有消费者，专注于“小众高端”的定位，使产品变得与众不同，不再简单的是一款交通工具，更是一种为目标客户群提供展示他们身份地位以及生活品味的产品。

2、价格（Price）

特斯拉的细分市场定位十分明晰，主要面向具备环保理念的富裕阶层。在特斯拉的系列产品中，不同的车型对应不同的成本，满足不同的客户需求。电动汽车存在各个层次的市场空间，将产品市场划分为改进型产品、模仿型产品、全新产品、重新定位型新产品、降低成本型新产品和形成系列型新产品。根据产品的特点，每种产品制定不同的价格。产品市场划分如下图所示:

除此之外，特斯拉根据不同国家的不同市场也制定了不同的价格策略，目的是为了公平的对待各个国家和地区的消费者。自2014年进入中国市场后，特斯拉一改其他汽车品牌在中国市场上的定价惯例，选择将汽车的实际售价与其他国家的市场售价保持一致。特斯拉希望能够像对待其他国家和地区的客户一样对待中国的客户。以ModelS为例，该款汽车的售价与美国本土保持实质性的一致，多出的价格只是不可避免的关税、运输费用和其他税费。

Model S车型在华起售价格为73.4万元（121370美元）

经测算，在中国的关税、增值税和其他税费共计36700美元，占售价的30% 3、渠道（Place）

特斯拉在营销渠道方面做足了功夫，采取体验式的营销和电子商务销售相结合的模式。与传统车的经销商网络不同，特斯拉采用苹果式的体验店销售模式，这些体验店由特斯拉直接管理，与经销商无关，在特斯拉的体验店里面，顾客只需要缴纳五千美金的定金，特斯拉就会将汽车送货上门，这不仅降低了顾客的购买成本，还给顾客带来了前所未有的便利。特斯拉公司计划在2013年，在全球开设25家体验店，其中有一家已经落户在北京的芳草地购物中心，目前处于建店和筹备阶段。特斯拉在销售模式上，还是首个依托互联网销售的品牌，这些举措都将对传统的汽车营销模式构成挑战。现在包括新能源汽车在内的汽车行业大量的还是依靠4S店，特斯拉进入汽车市场以后，可能对于我们现有的营销模式带来冲击。

4、促销（Promotion）

作为高端跑车，要想获得目标客户群体的认可与购买，就要充分利用名人效应。通过名人的体验消费来引领时尚热潮，激发消费者的购买欲望。特斯拉汽车利用名人效应进行促销体现在三个方面：第一，该汽车的品牌名称并没有像奔驰、福特一样，以创始人的名字命名，而是采取了以历史上伟大的物理学家、发明天才特斯拉的名字来命名。第二，特斯拉汽车将自己定位为“奢华产品”，而“奢华”的一个基本原则就是拥有一批高度认可品牌价值的忠实客户粉丝。在特斯拉汽车的客户名单中，既有好莱坞著名影星布拉德·皮特、乔治·布鲁尼、施瓦辛格，也有商业界领袖人物谷歌创始人拉里·佩奇和谢尔盖·布林。可以毫不夸张的说，特斯拉的客户名单几乎就是一张全球财富榜。这些拥有着巨额财富和高贵

身份地位的社会名流，符合人们对于豪华跑车使用者的定义，他们对于特斯拉的喜爱，极大地增加了该品牌的知名度和社会关注度，对于品牌形象的建设起到了十分积极的作用。第三，特斯拉还依托电影《钢铁侠》为其造势。电影中的主人公通过发明新的聚变能源装置，使斯塔克工业集团的科技水平领先20年；现实中，特斯拉的创始人埃伦·马斯克就是“钢铁侠”的原型，其领导的特斯拉电动汽车公司就是代表汽车未来发展方向的高科技公司。《钢铁侠》系列电影在全球的热映为特斯拉公司起到了很好的宣传效果。

名人一般都具有很高的知名度和相当的美誉度，以及特定的人格魅力，对于企业产品和形象的推广有着无与伦比的作用。名人能够帮助企业凝聚众多粉丝，这些粉丝可能是企业的目标受众或潜在消费群体。因为受众对于名人的喜欢、信任甚至模仿，也会传导至对产品的喜欢、信任与模范。特斯拉利用名人的影响力和号召力进行品牌营销，增加了品牌的知名度，而且进一步强化了特斯拉品牌在消费者心中的定位，使消费者一看到特斯拉汽车，就会主动联想其代表的高性能、高品位、低能耗的形象特点。

（二）4C营销理论分析

4C营销理论从消费者角度触发，即特斯拉的目标受众为粉丝，以粉丝角度，如何更好的让客户获得更好的产品体验，根据客户的需求制定相应的营销策略以满足消费者的实时需求。

1、消费者（consumer）

通过采取技术创新等措施，特斯拉向消费者供了性能优于传统汽车甚至传统跑车的电动汽车产品，从而满足了电动汽车潜在消费者在性能方面的需求。经过一番努力，特斯拉使其电动汽车产品的基本性能达到传统跑车水平，创造了电动汽车性能的奇迹。以2012年6月上市的特斯拉Model S为例，这是一款跑车型纯电动汽车，其电机最大功率310KW，最大扭矩600Nm，最高时速208Km，续驶里程达426Km。在启动和加速性能方面，Model S充分发挥了电动汽车的优势，无须换挡，启动时即可提供峰值扭矩，百公里加速不到4.5s。从基本性能来看，Model S完全可以与法拉利、保时捷等传统超级跑车和宝马5系列以及奥迪A6、S6等传统豪车相媲美。整车设计方面，特斯拉根据电动汽车技术本身的特点，对产品进行了重新设计，在充分挖掘电动汽车技术优势的同时，向消费者提供了

更多的优越性能。不同于传统汽车的内燃机驱动和机械传动系统，电动汽车主要依靠电机驱动，其传统系统也较为简单。为此，特斯拉将其电动汽车产品的传动系统和控制系统进行整合，并将电机、电池组等核心零部件集成到底盘上。这样一来，特斯拉电动汽车的车内空间优势凸显。以Model S为例，特斯拉不仅在其车头和车尾增加了储物箱，其乘坐空间也较为宽敞舒适，4名成人在驾驶室内，2名儿童可坐在后备箱内选配的儿童座椅上。并且，电池组、电动机和动力电子设备的合理设置使得该车型车体前后重量比为47:53，重心高度仅为457mm，有效提高了行驶时的稳定性。此外，特斯拉流线型的车身设计，以及包括门把手等细节的减小风阻设计，都大大降低了汽车行驶阻力，Model S的风阻系数仅为0.24。除了在基本性能和整车设计方面寻求突破以外，特斯拉还注重向消费者提供高端感受。例如，特斯拉电动汽车内的17英寸的触摸控制面板为消费者提供了丰富的科技感，12项电动调节和前排座椅加热的功能为消费者提供了豪车式舒适感，而高档的内饰用料和精美的外观为消费者提供了足够的豪华感。

2、成本（cost）

即产品的成本和消费者所能接受的满足需要愿意支付的成本，从市场需求角度看，特斯拉降低了消费者购买和使用电动汽车的成本在向消费者提供优越性能的同时，特斯拉还注重采取有效措施来降低消费者购买和使用其电动汽车产品的成本。这些措施主要包括产品迅速升级换代以及提供免费充电服务、超值售后服务和车贷产品等。特斯拉迅速进行产品升级换代，不断降低消费者的购买成本在进入市场初期，特斯拉的产品主要是面向小众市场的高端产品，它在2008年推出的第一代Roadster电动跑车售价高达10.9万美元，远远超出大多数消费者的购买能力。为了降低消费者的购买成本，特斯拉在2012年推出了标配售价为7万美元的新一代电动跑车Model S此售价与宝马、奥迪等传统豪车价格相当，能够被更多的消费者接受。为进一步降低消费者的购买成本，特斯拉还计划两年内推出售价低于2万美元的Model E平民电动汽车，并计划在2014年推出售价介于Model S 和 Model E之间的Model X跨界车。

3、便利（convenience）

作为一款纯电动车，特斯拉所带给消费者的，不仅限于环绿色保的理念和独特的驾驶体验，在售前、售后服务等方面，也力求做到创新。为了提高消费者购

买电动汽车的便利性，特斯拉利用现代科技手段，在汽车行业率先采用了体验店&网络直销的营销模式。消费者可以在特斯拉专营的体验店里通过多种体感和光感设备完成一系列产品体验并交付5000美元的定金，或者直接通过网络渠道订购特斯拉电动汽车。之后，特斯拉会将消费者订购的产品直接免费送货上门。另外，特斯拉和招商银行合作，推出金融服务方案，客户最低只需支付20%的首付就可以拥有特斯拉。售后维修区相比于普通品牌4S店的维修车间来说要整洁许多，就像没有被启用的新工作区一样。实际上，来到这里进行维修、保养的特斯拉并不占少数，主要是由于纯电动车相比于普通燃油车减少了繁多的保养项目，仅仅是更换轮胎、玻璃水和做一些电路系统方面的检测。

在基础设施领域，特斯拉致力于充电网络建设。充电问题是电动车商业化的又一个重要问题，特斯拉提供包括家庭充电在内的多种充电方案，支持240伏和110伏两种电压，其“双枪”充电技术充电一小时可以行驶99公里。为了满足用户长途出行时的充电困扰，特斯拉推出了“超级充电站”计划，特斯拉在他的“超级充电站”为车主提供了两种可选方案，一是免费充电，二是有偿更换电池。特斯拉承诺，“超级充电站”针对其用户提供终身免费充电服务，并计划在2015年前建成100座超级充电站覆盖全美。

4、沟通（communication）

4C营销理论的沟通强调企业与顾客之间的关系。沟通不再是企业单向的促销和劝导顾客，而是在双方的沟通中找到能同时实现各自目标的通途。特斯拉的品牌营销策略将沟通作为其重要的组成部分，主要体现在以下两个方面：第一，特斯拉汽车运用数据分析技术，实现与客户直接互动。由于没有经销商网络，特斯拉使用传感器数据、客户接触点和数据分析技术与客户直接互动，而不是通过代理商来联系。这一举措将特斯拉与客户联系起来，实时沟通，帮助特斯拉在顾客反应的问题影响到公司之前，更准确地预测和纠正这些问题。第二，特斯拉亲自经营汽车论坛，特斯拉论坛人气极旺。汽车论坛让特斯拉得以不断了解是什么让客户兴奋，什么让客户恼怒，这反过来让特斯拉与没有开设或关注汽车论坛的厂商相比获得了巨大优势。通过运用互联网这个好工具，特斯拉建立起良好的与顾客沟通的渠道，使得双方在沟通中找到能同时实现各自目标的通途，由此带来了极其出众的客户体验，这正是特斯拉的成功秘诀。

（三） 4R营销理论分析

4R营销理论强调企业与顾客建立互动与双赢的关系，不仅积极的满足顾客的需求而且主动的创造需求。通过关联、关系、反应等形式建立与客户的联系，并用一定的合理回报正确处理营销活动中的各种矛盾，以此巩固和发展企业与客户建立的关系。特斯拉的品牌营销本质上是以顾客忠诚为目标并建立在顾客忠诚上，4R理论以关系营销为核心，重在建立顾客忠诚。从特斯拉电动汽车的设计到销售，再到售后服务，特斯拉经营活动的每一步都从与顾客建立长期而稳定的关系出发。

为了迎合消费者的需求，特斯拉设计并生产出以Model S为代表的系列电动汽车，即满足了顾客对汽车性能的要求，又千方百计地降低生产成本，使得特斯拉电动汽车的销售价格能够被顾客接受。在销售环节，特斯拉根据市场环境，采用体验式的营销和电子商务销售模式，率先在汽车行业开设汽车体验店，这些体验店都是特斯拉公司直接经营的。通过在各个地区设立特斯拉电动汽车体验店，特斯拉与走进体验店的顾客能够近距离的接触，详细了解顾客的需求，这与传统的通过经销商销售模式有着本制度区别。体验店成为特斯拉与顾客建立牢固关系的物理空间。另外，特斯拉在创造电动汽车销售奇迹、获得超额利润的同时始终不忘回报顾客。特斯拉通过降低不必要的成本使得特斯拉电动汽车的价格进一步降低，提高产品性价比；通过不断完善售后服务，让顾客用的舒心。这些间接的回报巩固了特斯拉与顾客建立的长期联系。

五、结论

电动汽车是不同于传统汽车的新产品，要使消费者接受这种新产品，就需要电动汽车企业在满足消费者需求上下功夫。只有当电动汽车比传统汽车更好地满足消费者需求时，它们才能被消费者接受，电动汽车企业才能实现大批量生产。本研究从4P-4C-4R理论的角度对特斯拉的营销策略进行了深入分析，探究4P-4C-4R理论如何指导企业满足消费者的需求。分析结果表明特斯拉不仅在电动汽车性能和购买使用成本方面满足了消费者的需求，还在购买电动汽车的便利性以及用电动汽车的便利性和安全性方面为消费者提供了保障。正因如此，特斯拉的电动汽车产品被消费者广泛接受，从而推动特斯拉的快速成长。虽然美国的汽车产业环境与我国存在较大差异，但特斯拉通过更好满足消费者需求来实现自

身快速发展的经验值得我国电动汽车企业学习和借鉴。诚然，更好满足消费者需求并非特斯拉快速成长的全部原因。特斯拉的快速成长，还离不开马斯克的企业家精神，以及特斯拉在技术创新和商业模式创新等方面的努力，这些都需要我们进行深入研究。

现在，无处不营销，无事不营销。而无论采取何种营销模式，其基本点就是要知道自己的目标客户是谁，如何最大限度地满足顾客的需求。在人们生活圈不断扩大，新技术、新媒体发展日新月异的市场环境下，传统模式的营销效果日渐式微。但是，只要我们能把4P-4C-4R理论与现实市场竞争环境相结合，4P-4C-4R 理论营销学理论仍旧是经典。

参考文献

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[7]马宏宇.高新技术产品设计方案实现路径研究—以特斯拉电动汽车为例.艺术设计研究，2014-08-15

[8] 汤思佳.从特斯拉看我国新能源汽车.电子制作，2014-08-15

电动车营销策划方案

电动车营销策划方案 第1篇：电动车营销方案一、市场背景 根据相关资料显示,在经历了2009年价格困境和国标危机等一系列不利于产业健康发展的情境之后，2010年中国电动车行业开始迎来新的发展面貌，国标暂缓为行业争取了更大 的发展空间；价格战也由2010年的几乎全民参战过渡到局部应战，降价力度也大为减缓；电动车被正式纳入家电下乡范畴；从国际形势来看，低碳环保成为全社会关注的焦点和未来交通发展不可逆转的潮流和趋势，作为绿色环保交通工具的电动车，未来发展潜力和成长空间无可限量。 2010年电动车行业发展整体呈现出上行趋势，与2009年同期相比，增长幅度超过10%，销量从2009年的720万达到800万辆。价格方面虽然持续下行趋势，但相比2009年同期下降幅度大幅放缓，价格战势头大为收敛；2010年众多企业摒弃了单纯价格战的市场 行为，开始在新产品开发和内部管理上下工夫，产品与营销双管齐下，而这也不失为行业开始理性回归的一种信号；品牌方面一线品牌与二三线品牌开始分化形成，品牌之间的差距在进一步拉大，从2010年的品牌行为来分析，一线品牌重守势，二三线品牌强调攻势，其他一些弱小品牌的生存空间进一步被压缩。从产业链的各个环节上来分析，无论是上游的整车与配套，还是终端各区域品牌销售，仍然面临着各种困境与挑战，但是行业整体运营呈现出上行趋势，2011年的产业规模或将再次实现自2006年产业滞胀后的首次增长。 某某市作为鲁西南中心城市而言，电动车市场是令人满意的。某某城区的电动车市场已经非常成熟，城区市场的饱和给商家的经营带来难度，如何从城区的这种困境走出来，是众多商家一直思考的问题。然而通过调查，某某良好的乡镇市场却似乎填补了这个问题的空洞。其实在很多地方，乡镇市场的潜力都是很大的。希望通过不断的挖掘和发展，在某某乡镇电动车这一块市场能够取得更好的成绩。 二、关于某某电动车 山东某某商务有限公司成立于2008年，注册地山东某市。作为开拓全国连锁电动车渠道 销售的企业，某某可谓是电动车行业的“新军”。在近趋饱和的某某城区市场中分得一杯羹，是一件不容易的事情。 某某公司首先将战略重点放在某某乡镇市场，是非常正确的。在乡镇市场大力培植销售终端，通过建设某“某某家园”、成立“某某基金”、为经销商购买养老保险等方法，培养经销 商的忠诚度，从而和经销商结成利益共同体，占领农村市场份额，走“农村包围城市”的路子，是某某实现崛起的捷径。 三、关于某某某文化传媒集团

特斯拉汽车公司战略分析教学教材

特斯拉汽车公司战略 分析

宁夏大学经济管理学院 特斯拉公司的企业战略 与IT战略 电子商务1班 2014/6/10

目录 一、特斯拉汽车公司战略分析 (6) 1 、PEST分析 (6) 1.1政治环境分析 (6) 1.2 经济环境分析 (6) 1.3社会环境分析 (6) 1.4技术环境分析 (7) 2、SWOT分析 (7) 2.1优势 (7) 2.2劣势 (7) 2.3机会 (8) 2.4威胁 (8) 2.5对持矩阵 (8) 3、五力分析模型 (9) 3.1新进入者威胁 (9) 3.2替代产品或服务威胁 (10) 3.3客户议价能力 (10) 3.4供应商议价能力 (10) 3.5行业现有竞争状况 (11) 二、特斯拉汽车战略选择及实施 (11) 1、成长战略 (11)

1．1现有产品现有市场（市场渗透） (11) 1.2现有产品新市场（市场开发） (12) 1.3现有市场新产品（产品开发） (12) 2、一体化成长战略 (13) 2.1后向一体化 (13) 2.2前向一体化 (13) 2.3水平一体化 (13) 3、角化成长策略 (14) 3．1同心多角化（原特长新市场新顾客） (14) 3.2水平多角化 (14) 3.3综合多角化 (14) 4、竞争战略 (15) 4.1成本领先战略 (15) 4.2差异化战略 (16) 4.3集中战略 (16) 5、IT战略 (17) 5.1 ERP (17) 5.2电子商务平台 (17) 三、特斯拉资源能力组织结分析 (18) 1组织 (18) 1．1组织结构 (18) 1.2组织结构图分析 (18)

特斯拉分析报告

特斯拉分析报告 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

目录 组织：市场策划1301 班 指导老师：胡子娟 组长：符美丹 组员：徐宝怡、李嘉尊、张家梦、杨伟怡 华南农业大学珠江学院 电话： 2016-4-6

一、背景 (一)公司概况 2003年7月1日，马丁艾伯哈德与长期商业伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区2004年2月，埃隆马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。不可忽视的是，特斯拉的背后，站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里佩奇、谢尔盖布林等人，还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发特斯拉刷新了世界对电动汽车的认知，从这一点出发，特斯拉可以称得上是一个改变了世界的公司。特斯拉当前的创新应该更多在商业模式以及对电动汽车的发展的推动上，是一个令人充满期待，并且值得让人敬佩的公司。从诞生之日起，特斯拉的品牌一直都与“环保”、“高科技”等标签贴在一起，时时闪现出高冷的明星气质。这的确在品牌初期为其吸引了众多支持者，并获得了意想不到的营销效果。而借助这层光环加持，特斯拉开始了自己的故事。在本土市场较为稳定之后特斯拉开始开拓中国市场。 (二)公司产品 1.Tesla Roadster 2.Tesla Model S 3.Tesla Model X 4. TeslaModel S P85D 二、发展（市场分析）

特斯拉电动汽车动力电池管理系统解析(苍松书屋)

特斯拉电动汽车动力电池管理系统解析 1. Tesla目前推出了两款电动汽车，Roadster和Model S，目前我收集到的Roadster 的资料较多，因此本回答重点分析的是Roadster的电池管理系统。 2. 电池管理系统（Battery Management System, BMS）的主要任务是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控制所需的必需信息，在出现异常时及时响应处理，并根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。BMS的主要功能有电池参数监测、电池状态估计、在线故障诊断、充电控制、自动均衡、热管理等。我的主要研究方向是电池的热管理系统，因此本回答分析的是电池热管理系统 (Battery Thermal Management System, BTMS). 1. 热管理系统的重要性 电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。首先，锂离子电池的温度水平直接影响其使用中的能量与功率性能。温度较低时，电池的可用容量将迅速发生衰减，在过低温度下（如低于0°C）对电池进行充电，则可能引发瞬间的电压过充现象，造成内部析锂并进而引发短路。其次，锂离子电池的热相关问题直接影响电池的安全性。生产制造环节的缺陷或使用过程中的不当操作等可能造成电池局部过热，并进而引起连锁放热反应，最终造成冒烟、起火甚至爆炸等严重的热失控事件，威胁到车辆驾乘人员的生命安全。另外，锂离子电池的工作或存放温度影响其使用寿命。电池的适宜温度约在10~30°C之间，过高或过低的温度都将引起电池寿命的较快衰减。动力电池的大型化使得其表面积与体积之比相对减小，电池内部热量不易散出，更可能出现内部温度不均、局部温升过高等问题，从而进一步加速电池衰减，缩短电池寿命，增加用户的总拥有成本。 电池热管理系统是应对电池的热相关问题，保证动力电池使用性能、安全性和寿命的关键技术之一。热管理系统的主要功能包括：1）在电池温度较高时进行有效散热，防止产生热失控事故；2）在电池温度较低时进行预热，提升电池温度，确保低温下的充电、放电性能和安全性；3）减小电池组内的温度差异，抑制局部热区的形成，防止高温位置处电池过快衰减，降低电池组整体寿命。 2. Tesla Roadster的电池热管理系统 Tesla Motors公司的Roadster纯电动汽车采用了液冷式电池热管理系统。车载电池组由6831节18650型锂离子电池组成，其中每69节并联为一组（brick），再将9组串联为一层（sheet），最后串联堆叠11层构成。电池热管理系统的冷却液为50%水与50%乙二醇混合物。

电动车营销策略

电动车营销策略-销售渠道网点建设-电动车下乡-如何拓展乡镇市场乡镇市场随着电动车下乡和渠道扁平化趋势的大力推进，越发成为行业亟待开拓的一片蓝海。乡镇电动车市场空间巨大，随着乡镇市场道路交通环境的改善和乡镇市场经济的持续发展，县城及大多农村市场消费观念正在发生巨大改变，电动车开始成为广大乡镇市场主要交通和代步工具。另外乡镇市场相对行业来说仍然是未经开发的一片蓝海，市场竞争相对缓和，部分厂家仍未将战略重点转向广大农村市场，基于此不难判断乡镇市场大有可为，另外随着市场竞争的进一步加剧，乡镇市场必将成为未来厂商争夺市场份额和扩大销量的必由之路。正因于此，大力进军开拓广大乡镇市场，机不可失。一、如何开发乡镇经销网点1．什么样的乡镇市场需要开发？乡镇市场的开发并不是盲目开发，也并不是所有区域的所有乡镇市场都值得开发。总的来说，企业必须根据自身发展策略、品牌在当地的影响程度等各种因素来综合考量，有选择地开发乡镇市场。 1）．广泛深入的调研市场在开拓乡镇市场的时候，一定要先做好充分的市场调研。市场调研的切入角度和方法都有很多，这里建议调研内容如下： a.该地区的人口规模；b.整体消费水平和消费结构；c.购物习惯；d.信息接收广阔度； e.同类产品在当地的竞争状况（包括有没有进入当地的电动车品牌，如有它在当地是如何操作的，我们能否贴近竞争对手切入市场，如何寻求差异化运作等等）。2）．确定该市场

目前是否要开发根据调研的结果，符合以下条件的乡镇市场适宜进入： a．有一定的人口规模； b．整体消费水平在当地要处于中等水平以上（以整个县或市为衡量标准）；c．消费结构相对合理，具有中高端产品的市场；d．对于电动车产品有初步的认识和了解；e．尚未有其他电动车品牌已经将市场开拓完全，或者是接近饱和。2．如何选择乡镇分销商？选择了准备开发的乡镇市场之后，下一步就是要寻找当地合作分销商，而这也是一项系统性极强的工作。招分销商要采取主动上门招商和通过朋友招商相结合的办法争取为乡镇网络建设取得良好的开局。建议如下：1）开拓乡镇市场要尽量找当地的大客户，大客户更加适合发展乡镇市场和做品牌，大客户才是需要大力开发的客户；2）坚决执行“一车一人”的开发方式，即每个经销商要有专人专车负责招乡镇分销商；3）主要选择已有店铺的分销商，如杂货店、五金店、家电店等；4）尽可能建立专营店，如果不具备条件可兼营，如百货、大型商场等；5）诚信经营，绝对不要先过多地承诺一大堆不能兑现的政策，或者一次性、大规模地压货等等。3．与乡镇分销商的合作方式确立了与当地分销商的合作之后，接下来必须考虑具体的合作 方式，根据乡镇市场的情况和分销商的具体情况可以灵活定制合作方式。建议采取以下合作模式：1）模式一：包利销售（仅限专营店）即在合作之前明确该分销商在经营其他产品的时候一年的盈利数额，与其签定协议，经营我们的产品能保证

Tesla汽车公司战略管理浅析

海南大学课程论文 课程名称: 战略管理 题目名称: Tesla汽车公司战略管理浅析 学院: 旅游学院 专业班级: 2013级会展经济与管理专业 姓名: 单亲 学号:20132520310002 评阅教师:何彪 完成日期: 2015年6月20日

Tesla汽车公司战略管理浅析 摘要 时下，特斯拉电动车持续火爆，成为汽车界内外争相议论的话题。特斯拉的市场影响力与认知度远远超过任何一个新的汽车公司，成为颠覆汽车业电动革命的黑马。因此，面对特斯拉的成功，先不要急着否定，更不要用底特律思维来看特斯拉的崛起，或许我们会学到很多想不到的创新思想与方法，对中国汽车产业的发展不无益处。 关键词：三步走；反向运作；品牌思维 特斯拉（Tesla Motors, Inc.）这个来自硅谷的汽车界闯入者，成立于2003年，如今已经拥有雇员6000人左右，全球100多处零售网点，生产的高级电动车全球累计行驶里程已经超过1.9亿英里。据特斯拉2014年2月发布的“2013年致股东信”称，2013年第四季度完成交付6892辆电动车，实现全年22477辆的销售量；以GAAP会计准则，销售额超过20多亿美金。同时，2013年全年依然没能实现扭亏为盈，全年净亏7400万美金，但相比2012年全年亏损3.9亿美金已经大幅减亏。特斯拉同时规划了2014年业绩指标，力争全球交付35000辆Tesla S型电动车，比2013年增长55%以上。特斯拉毫不隐瞒自信的心情，为消费者和利益相关方勾勒出一幅公司增长的诱人前景。2013年7月18日，美国曾经风光的汽车城底特律背负着180亿美元债务正式申请破产保护。当年12月4日，美国联邦破产法官做出破产保护裁决。至此，曾被誉为美国“汽车之城”的通用、福特、克莱斯勒美国三大汽车公司总部聚集之地底特律市正式走入破产的历史，一个世纪的工业神话就此休止。 然而正是在2012~2013年，美国全电动汽车企业特斯拉汽车公司纯电动车Tesla S型强势入市，打破汽车界的寂静。如同当初的苹果iPhone闪亮入市一样，Tesla S上市以来，连续登上美国主要7万美金售价以上豪华车的销售榜首。特斯拉公司成为汽车界的苹果，续写了美国汽车工业的神话。

特斯拉电动汽车动力电池管理系统解析

特斯拉电动汽车动力电池管理系统 解析 1.Tesla目前推出了两款电动汽车，Roadster 和Model S，目前我收集到的 Roadster的资料较多，因此本回答重点分析的是 Roadster的电池管理系统。 2.电池管理系统(Battery Management System, BMS)的主要任务是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控制所需的必需信息，在出现异常时及时响应处理，并根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。 BMS勺主要功能有电池参数监测、电池状态估计、在线故障诊断、充电控制、自动均衡、热管理等。我的主要研究方向是电池的热管理系统，因此本回答分析的是电池热管

理系统(Battery Thermal Man ageme nt System, BTMS). 1.热管理系统的重要性 电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。首先，锂离子

电池的温度水平直接影响其使用中的能量与功率性能。温度较低时，电池的可用容量将迅速发生衰减，在过低温度下（如低于0° C）对电池进行充电，则可能引发瞬间的电压过充现象，造成内部析锂并进而引发短路。其次，锂离子电池的热相关问题直接影响电池的安全性。生产制造环节的缺陷或使用过程中的不当操作等可能造成电池局部过热，并进而引起连锁放热反应，最终造成冒烟、起火甚至爆炸等严重的热失控事件，威胁到车辆驾乘人员的生命安全。另外，锂离子电池的工作或存放温度影响其使用寿命。电池的适宜温度约在10~30° C之间，过高或过低的温度都将引起电池寿命的较快衰减。动力电池的大型化使得其表面积与体积之比相对减小，电池内部热量不易散出，更可能出现内部温度不均、局部温升过高等问题，从而进一步加速电池衰减，缩短电池寿命，增加用户的总拥有成本。 电池热管理系统是应对电池的热相关问题，保证动力电池使用性能、安全性和寿命的关键技术之一。热管理系统的主要功能包括：1）在电池温度较高时进行有效散热，防止产生热失控事故；2）在电池温度较低时进行预热，提升电池

浅析新能源汽车供应链管理

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/1813104759.html, 浅析新能源汽车供应链管理 作者：陈伟李浩刘思江 来源：《价值工程》2019年第35期 摘要：近年来，环境问题逐渐成为汽车业生产和创新的重要驱动因素，传统的汽车制造业给生存环境带来沉重负担，使政府后期花费巨大的经济开支去治理所产生的环境问题，所以国家通过大力发展新能源，节约传统能源来改善现有的环境问题。本文以特斯拉电动车为例，分析特斯拉电动车所代表的新能源汽车产业的供应链管理，同时对特斯拉电动车供应链总结出优化方案。 Abstract： In recent years， environmental problems have gradually become an important driving factor for the production and innovation of the automobile industry. The traditional automobile manufacturing industry has placed a heavy burden on the living environment， and the government has spent huge economic expenditures to manage the environmental problems. Therefore， the state improves its existing environmental problems by vigorously developing new energy sources and saving traditional energy. This article takes the Tesla electric vehicle as an example to analyze the supply chain management of the new energy automobile industry represented by Tesla electric vehicles， and summarizes the optimization plan for the Tesla electric vehicle supply chain. 关键词：新能源汽车;供应链管理;供应链优化 Key words： new energy vehicles;supply chain management;supply chain optimization

特斯拉汽车完全解析

特斯拉汽车完全解析 来源：特斯拉行业资料库 2014/3/7 TeslaMotors，特斯拉汽车，一个2003年创立于美国硅谷，至今不过10年的纯电动车企业。在传统巨头纷纷倒下的最艰难日子里，这个出奇制胜、名不见经传的小弟不仅挺了过来，而且发展得如日中天。目前特斯拉股价已经突破100美元大关，甚至直逼丰田汽车，成为美国股市里，仅有的两家股价突破100美元的汽车企业，甩开通用、福特将近3倍，超过戴姆勒也将近1倍，总市值甚至一度超越拥有法拉利汽车的菲亚特集团。特斯拉究竟凭什么在巨头林立的汽车工业里立足呢？ 特斯拉·起源

和来自美国东部汽车城底特律的传统巨头不同，特斯拉从一开始就将选址定在了美国西部的科技圣地硅谷，将自己定位为高科技公司而非传统意义的汽车企业。这种差异，恐怕也是造就特斯拉这个企业最为不同的一点。

说起特斯拉就不能不提其联合创始人兼CEO——Elon Musk。关于Musk，有个广为流传的说法，称电影版《钢铁侠》导演就是以他为灵感，塑造了大家熟知的银幕版高富帅英雄史塔克。这个有史以来最年轻的亿万富翁，一直胸怀三个梦想，第一：改变互联网的使用方式，于是他和别人联合创立了https://www.wendangku.net/doc/1813104759.html,网站。当然这个网站未来会有个更响亮的名字叫PayPal，也就是支付宝的先祖。他随后将PayPal卖给eBay，也就是淘宝网的先祖。卖了15亿美元后，他转头去实现第二个愿景：将视线投入遥远的太空。他创立Space X 私人航天器发射公司，连美国国家航空航天局NASA都找到Space X，依靠他们发射卫星，并为国际空间站运输补给。Space X也因此被美国媒体称为除了美俄中外，第四个掌握卫星发射和回收技术的“国家”。

电动车市场营销战略策划方案

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一.前言 电动自行车是一个方兴未艾，大有可为的产业。在经历了20世纪80年代和90年代初期的两次起落后，我国电动自行车正步入第三个发展阶段。作为自行车史上具有革命性的交通工具，电动车以其轻便省力、环保节能、价格适中的特点，随着城市规模的发展、城市的半径的扩大，上班族、工薪阶层已经逐渐将电动车作为首选的代步工具。在新的市场消费环境下，电动车正步入新一轮的快速增长期。经过近几年的快速发展，如今电动车行业正处于春秋战国，激烈的竞争、混乱的局面，行业的大整合势在必行，如何才能在这大浪淘沙的浪潮中成为真金？这是摆在我们面前的严峻课题！ 二.市场营销环境分析 政府政策支持，发展机遇千载难逢 全球能源价格持续上涨，环保问题日益严重，发展新型环保节能技术是世界潮流。在个人交通工具领域，像美国、英国、日本、德国等，都在大力发展电动车产业相关技术。在2005年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》中，国家在法律上将电动自行车界定为非机动车，使电动车有了法律上新的出生证和通行证。国资委研究中心宏观战略部部长赵晓曾表示，把电动车产业的发展统一纳入到国家的产业发展战略及能源发展战略中去，是非常有必要的，中国面临着全世界最好的电动车发展机会。

市场状况分析 厂家太多，但普遍起点不高。 目前电动车市场集中了上千家整车厂、数千个品牌、数不清的型号。众多的厂家（品牌）在两三年内相继涌入，造成了目前电动车行业拥挤、繁荣、良莠不齐的局面。大多厂家不具备自制能力，一把螺丝刀就能组装生产。目前电动车的年总销售量约为1000万辆，而年销售量20万辆以上的却寥寥无几，高度分散必然带来厂家竞争的加剧和过早依赖价格手段。为求得生存，多数企业不得不以牺牲消费者利益为代价，想方设法在生产和销售环节降低成本，导致产品质量和售后服务得不到保障，结果是消费投诉增加、行业形象受损。 三.消费者分析 消费者主要类型:第一种是低收入人群，他们买不起私家车，而公交路线有时不能满足他们的需要，因此他们只能选择电动车、自行车等出行方式。第二种乡村村村通公路，公路已适合中老年人选择电动车出行。还有环保意识强的人群第三种是特殊人群，如学生群体，他们不能驾驶汽车，乘坐公交车可能会比较麻烦又耗时，于是他们也更愿意使用电动车和自行车。还如年轻的妈妈送孩子上学，工薪上班族，年轻女性白领等，这些需要电动车的人群还有逐年上升的趋势。 （一）优势分析： 电动自行车依然拥有其得天独厚的优势，比摩托车更为经济

电动车市场营销战略策划方案

电动车顺安市场营销战略策划方案 一. 前言 电动自行车是一个方兴未艾，大有可为的产业。在经历了20世纪80年代和90年代初期的两次起落后，我国电动自行车正步入第三个发展阶段。作为自行车史上具有革命性的交通工具，电动车以其轻便省力、环保节能、价格适中的特点，随着城市规模的发展、城市的半径的扩大，上班族、工薪阶层已经逐渐将电动车作为首选的代步工具。在新的市场消费环境下，电动车正步入新一轮的快速增长期。经过近几年的快速发展，如今电动车行业正处于春秋战国，激烈的竞争、混乱的局面，行业的大整合势在必行，如何才能在这大浪淘沙的浪潮中成为真金？这是摆在我们面前的严峻课题！ 二. 市场营销环境分析 政府政策支持，发展机遇千载难逢 全球能源价格持续上涨，环保问题日益严重，发展新型环保节能技术是世界潮流。在个人交通工具领域，像美国、英国、日本、德国等，都在大力发展电动车产业相关技术。在2005年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》中，国家在法律上将电动自行车界定为非机动车，使电动车有了法律上新的出生证和通行证。国资委研究中心宏观战略部部长赵晓曾表示，把电动车产业的发展统一纳入到国家的产业发展战略及能源发展战略中去，是非常有必要的，中国面临着全世界最好的电动车发展机会。 市场状况分析 厂家太多，但普遍起点不高。 目前电动车市场集中了上千家整车厂、数千个品牌、数不清的型号。众多的厂家（品牌）在两三年内相继涌入，造成了目前电动车行业拥挤、繁荣、良莠不齐的局面。大多厂家不具备自制能力，一把螺丝刀就能组装生产。目前电动车的年总销售量约为1000万辆，而年销售量20万辆以上的却寥寥无几，高度分散必然带来厂家竞争的加剧和过早依赖价格手段。为求得生存，多数企业不得不以牺牲消费者利益为代价，想方设法在生产和销售环节降低成本，导致产品质量和售后服务得不到保障，结果是消费投诉增加、行业形象受损。 三. 消费者分析

立马电动车品牌营销方案

飞越黄河成就梦想 ——立马电动车案例总结 一、项目背景 上海立马电动车成立于2004年，成立六年来，一直专注于电动车行业，获得了国家50多项专利，优质的产品品质在业和消费者中赢得了一定的声誉。 立马电动车虽然具有优质的产品品质，但由于对营销与品牌建设的投入不够，没有清晰的品牌规划，对营销和传播的不重视，造成产品在消费者中的品牌知名度相对较低，消费者对立马品牌认知不足，加之，随着电动车行业高速发展，市场竞争越来越激烈，越来越多的厂家进入电动车行业，立马电动车的发展受到重大挑战。 面对在产品、宣传同质化的电动车行业，立马该如何突破，实现品牌和销量的快速提升？ 二、项目现状及问题分析 2009年10月22日，采纳立马项目组在接到项目后，立即开始了内访和外调。项目组对立马公司高层、营销部、售后部、技术研部发等各个部门进行了近十场访谈，并对生产车间、技术研发车间等进行了现场走访。 我们还对湖南长沙、常德，山东，浙江台州及其周边等市场进行了走访。通过内访和外调，项目组收集了详细的公司、经销商、消费者等各个方面的资料，对整个电动车行业有了一个较为深刻的了解。 （一）电动车行业研究 通过调查我们发现，目前电动车市场竞争激烈，区域性品牌格局明显，全国性品牌在逐渐形成过程中。 1、整个电动车行业依然处于只大不强的局面，以区域竞争为主，地方消费的差异性及区域资源优势，形成各区域的强势品牌，如捷马在临沂地区居于领导地位，浙江是绿驹，湖南是立马，全国性品牌正逐日形成。 2、各品牌以电池、防盗、动力、使用寿命等功能层面进行产品卖点诉求，吸引消费者购买；由于没有统一的行业标准，还没有哪家企业在技术上有所突破，各品牌产品之间的技术相差不远，没有品质代差。 3、经十余年发展后，电动车行业也面临机遇和挑战。一些优质企业寻求新的市场突破，而一些小型靠仿冒为主的企业以低价劣质产品充斥市场，扰乱市场秩序；各品牌在各区域市场大打“价格战”，以价格吸引消费者。 （二）立马竞争对手研究

特斯拉简介

公司介绍：特斯拉（Tesla）汽车公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。特斯拉得名于美国天才物理学家以及电力工程师尼古拉-特斯拉的塞尔维亚姓。 品牌历史：硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）在寻找创业项目时发现，美国很多停放丰田混合动力汽车普锐斯（Toyota Prius）的私家车道上经常还会出现些超级跑车的身影。他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。 2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后，特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。 由于马丁·艾伯哈德毫无这方面的制造经验，最终找到AC Propulsion公司。当时，对AC Propulsion公司电动汽车技术产生兴趣的还有艾龙·马斯科（Elon Musk）。在AC Propulsion公司CEO汤姆·盖奇（Tom Gage）的引见下，穆思科认识了艾伯哈德的团队。2004年2月会面之后，穆思科向TESLA投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而艾伯哈德作为创始人任TESLA的CEO。 在有了技术方案、启动资金后，TESLA开始开发高端电动汽车，他们选择英国莲花汽车的Elise作为开发的基础。没有别的原因，只是因为莲花是唯一一家把TESLA放在眼里的跑车生产商。 特斯拉汽车车型艾伯哈德和穆思科的共同点是对技术的热情。 但是，作为投资人，马斯科拥有绝对的话语权，随着项目的不断推进，TESLA开始尝到“重技术研发轻生产规划、重性能提升轻成本控制”的苦果。2007年6月，离预定投产日

特斯拉电驱动系统终极拆解篇一)

特斯拉电驱系统终极拆解篇(一) 伴随着蔚来ES8出世，来自XPT智能化电动平台，采用了和特斯拉Model X类似的交流异步电机，电池、双电机布局和四驱都比较相仿，两者都采用了弹匣式可换电池技术，不得不佩服，蔚来其实还是做到了一个成功的“跟随者”，这样一来，国内各大BAT再次掀起一股探讨分解Tesla技术的热潮，站在巨人的肩膀上，看看到底有哪些技术值得我们学习的地方。 特斯拉电动汽车三大件（电池、电机、控制）在网上的拆解资料已不了，电池、电机拆解技术文章与视频相对较多，的在此不再详述，还是重点介绍一下电机驱动控制系统（MCU）。 一、特斯拉Model X与蔚来ES8整框架比较 1、Tesla Model X四驱方案

2、蔚来ES8四驱方案

二、特斯拉Model X 电驱动系统 上一代的Tesla采用的是后驱大圆桶式的控制器，各大网上阐述的资料较多，相对体积也较大和复杂，如下图所示：

现在重点讲的是新的一代电驱系统总成，前后驱基本一致只的悬挂上有区别，新一代电驱系统，它集成了电机、减速器、电控于一体，体积非常紧凑，电 机部分如西瓜般大小，电机功率可达300KW。电控制部分如下图：

1、控制器整体外形 下面就一层层来分解，大体分为三层：第一层为主控制部分，简称控制主板，MCU采用TI公司的TMS320F2611P8KO芯片，为了达到高速运行时快速强大的运算和处理能力，还使用了一颗ACTE的LA3P125VQG100芯片配合使用，确保系统的稳定可靠性，更详细的主板硬件下次单独拆解并出原理图。 主板正反面图如下：

第二层为驱动电路部分，简称驱动板。驱动板上电路包括电源转换及驱动电路，电源部分采用TDK变压器，输入电压为DC/DC电压12V；输出三路+15V 和-8V电压，供三相驱动IBGT芯片使用。 驱动电路部分，驱动IGBT模块采用INFIEON的1ED020I12F/A2芯片，驱动电流可达+2A/-2A，一共使用6颗芯片。采用推挽输出，更详细的驱动板下次单独详解。

电动车营销策略

电动车营销策略 对于竞争激烈的电动车行业，县乡镇市场是一个增长比较快的蛋糕，各大电动车企业渠道已经深入县乡镇，但是针对客户有其特有的购买心理和购买习惯，导购员只有充分把握，才能实现顺利卖车。 导购员如何引导客户顺利成交？这就要求运用针对客户的针对性技巧。 第一、等待时机。 耐心等待，保持良好的精神状态。 第二、初步接触。 客户进店后，边和客户寒暄，边接近客户，称之为“初步接触”。初步接触成功是销售工作成功的一半。但难度在如何选择恰当时机，不让客户觉得过于突兀感。 ◆以三种方式实现与客户的初步接触 1、与客户随便打一个招呼; 2、直接向客户介绍他中意的产品； 3、询问客户的购买愿望。 第三、产品提示。 就是让客户了解产品。产品提示要对应于客户购买心理过程中的联想阶段与欲望阶段，产品提示不但要让客户把产品看清楚，还要让他产生相关的联想力。 第四、善于辨析。 不同类型、不同目的的客户，其需求是不同的。要明确客户喜欢什么样的产品，才能向客户推荐最合适的产品，帮助客户做出明智的选择。 ◆揣摩客户需求的五种方法 A、让客户了解产品的使用情形； B、让客户触摸产品； C、让客户了解产品的价值； D、拿几件产品让客户对比； E、按照从低档产品到高档产品的顺序拿产品。 第五、友善说明

客户产生欲望后，并不能决定购买，还需要比较、权衡，直到他们对产品产生充分信赖才会购买。在此过程中，店员必须做好产品的说明工作。 第六、耐心劝说。 客户听完店员的相关讲解后，就会开始作出决策，此时店员要劝说客户购买产品，正确、有效的劝说五个特点： 1、实事求是的劝说； 2、投其所好的劝说； 3、辅以动作的劝说； 4、用产品说话的劝说； 5、帮助客户比较、选择的劝说。 第七、销售卖点。 一个客户对电动车会有许多需求，但其中必须有一个需求是主要的，能否满足这个主要的要求是促使客户购买的最重要因素。最能够导致客户购买的那些产品特性就称之为销售卖点。作销售说时应注意五要点： 1、购买产品主要有什么作用？是接送小孩上学？还是方便买菜？如何使用？需要注意什 么？由此了解客户的兴奋点； 2、说明要点时要言辞简短； 3、能形象、具体的表现产品的特性； 4、跟上时代变化，对电动车知识以及流行趋势进行说明； 5、投客户所好进行说明。 第八、促单成交。 当客户对产品和导购人员产生信任后，就会决定促成购买行为。但有的客户还是有一些顾虑，又不好向店员说明，这就需要店员做出进一步的说明和服务工作。当现现下列情况时：【成交的时机就出现预兆】 1、客户突然不再发问时； 2、客户话题集中在某个产品上时； 3、客户不讲话而若有所思时； 4、客户不断点头时；

某电动车促销活动方案

xxxx/ 北京康鹿电动车促销活动方案 第一阶段：7月一五号——9月中旬（中高考升学促销）一：活动目的 借助中高考升学促进产品销量，提升产品的形象、品牌认知度和美誉度。 二：活动主题 金榜题名，康鹿送我去上学！ 三：活动时间 7月一五号——9月中旬。 四：活动方式 1．现场制作：泉城广场搭建舞台。舞台前设供顾客休息的座椅（可根据现场的实际情况决定） 2．现场POP、条幅、充气物广告： （1）广告语：金榜题名，你上学，我接送！ （2）条幅悬挂舞台上方，内容：金榜题名，康鹿送我去上学！ （3）充气物广告，由于体积大，醒目，很容易吸引顾客眼球。所以在制作方面应突出亲和力（例如作成与舞台协调的半圆形，增加几个充气的卡通人物等）。 内容：金榜题名，你上学，我接送！ 3．代金券： 发放方式：（1）向现场顾客发放代金券（每人只限用一张代金券）。 （2）向客户终端回赠代金券。（即对购买的客户再回赠一张代金券） 代金券内容： 题目：金榜题名，你上学，我接送！ 主题：康鹿为莘莘学子献礼！ 内容：

正面：康鹿电动车七大优点： 1，省电！采用最新科技快速充电系统，电力可持续X小时 2，创新！结构上XXXXXXXXXX 3，环保！无尾气污染。 4，科技！采用XX技术 5，优质！质量XXXXXX 6，人文！人性化设计， 7，安全！有定时开关、杯控开关、温控器、热保护器四重安全保护设置。 背面： （1）避暑小常识 1.少吃多餐 一顿饭吃的东西越多，为了消化这些食物，身体产生代谢热量也就越多。特别注意少吃高蛋白的食物，它们产生的代谢热量尤其多。这个估计对那些喜欢吃零食的兄弟姐妹来说应该是种折磨了哦，哈哈，不过，为了健康，忍，是值得的。 2.吃辛辣食物 虽然大热天里吃这些东西的确难以想像，但是辛辣食物可以刺激口腔内的热量接收器，提高血液循环，导致大量出汗，所有这些都有助于降低体温。这个或许对南方人来说也是种折磨，但，调下胃口，未尝也 不可哦。 3.温水冲澡 使用稍低于体温的温水冲澡或沐浴，特别是在睡前进行。虽说冲凉水澡让你听起来很诱人，但是你的 身体会在凉水澡后产生更多的热量以弥补冲澡时失去的热量。 4.室内要拉帘 不在家时，把窗帘拉上，这样就能阻止热量进入，以防形成温室，但，要注意把您房间里面的门或者 窗户要开启等，让空气流通哦。 5.多喝水 在炎热的天气里，你或许想要一杯冰镇啤酒。最好少喝酒，因为酒精可能导致身体缺水。矿泉水或低 糖汽水是更好的选择。此外，咖啡或是可乐等含有咖啡因的饮料也尽量少喝，它们都会增加体内的代谢热 量。建议一天不要少于2L（升）哦，也差不多是6杯左右。 6.女性选用芦荟产品

Tesla汽车公司战略管理浅析

海南大学课程论文 课程名称: 战略管理 题目名称: Tesla汽车公司战略管理浅析 学院: 旅游学院 专业班级: 2013级会展经济与管理专业 姓名: 单亲 学号: 20132520310002 评阅教师: 何彪 完成日期: 2015年6月20日

Tesla汽车公司战略管理浅析 摘要 时下，特斯拉电动车持续火爆，成为汽车界内外争相议论的话题。特斯拉的市场影响力与认知度远远超过任何一个新的汽车公司，成为颠覆汽车业电动革命的黑马。因此，面对特斯拉的成功，先不要急着否定，更不要用底特律思维来看特斯拉的崛起，或许我们会学到很多想不到的创新思想与方法，对中国汽车产业的发展不无益处。 关键词：三步走；反向运作；品牌思维 特斯拉（Tesla Motors, Inc.）这个来自硅谷的汽车界闯入者，成立于2003年，如今已经拥有雇员6000人左右，全球100多处零售网点，生产的高级电动车全球累计行驶里程已经超过1.9亿英里。据特斯拉2014年2月发布的“2013年致股东信”称，2013年第四季度完成交付6892辆电动车，实现全年22477辆的销售量；以GAAP会计准则，销售额超过20多亿美金。同时，2013年全年依然没能实现扭亏为盈，全年净亏7400万美金，但相比2012年全年亏损3.9亿美金已经大幅减亏。特斯拉同时规划了2014年业绩指标，力争全球交付35000辆Tesla S型电动车，比2013年增长55%以上。特斯拉毫不隐瞒自信的心情，为消费者和利益相关方勾勒出一幅公司增长的诱人前景。2013年7月18日，美国曾经风光的汽车城底特律背负着180亿美元债务正式申请破产保护。当年12月

特斯拉电动汽车电池管理系统解析

1. Tesla目前推出了两款电动汽车，Roadster和Model S，目前我收集到的Roadster的资料较多，因此本回答重点分析的是Roadster的电池管理系统。 2. 电池管理系统（Battery Management System, BMS）的主要任务是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控制所需的必需信息，在出现异常时及时响应处理，并根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。BMS的主要功能有电池参数监测、电池状态估计、在线故障诊断、充电控制、自动均衡、热管理等。我的主要研究方向是电池的热管理系统，因此本回答分析的是电池热管理系统 (Battery Thermal Management System, BTMS). 1. 热管理系统的重要性 电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。首先，锂离子电池的温度水平直接影响其使用中的能量与功率性能。温度较低时，电池的可用容量将迅速发生衰减，在过低温度下（如低于0°C）对电池进行充电，则可能引发瞬间的电压过充现象，造成内部析锂并进而引发短路。其次，锂离子电池的热相关问题直接影响电池的安全性。生产制造环节的缺陷或使用过程中的不当操作等可能造成电池局部过热，并进而引起连锁放热反应，最终造成冒烟、起火甚至爆炸等严重的热失控事件，威胁到车辆驾乘人员的生命安全。另外，锂离子电池的工作或存放温度影响其使用寿命。电池的适宜温度约在10~30°C 之间，过高或过低的温度都将引起电池寿命的较快衰减。动力电池的大型化使得其表面积与体积之比相对减小，电池内部热量不易散出，更可能出现内部温度不均、局部温升过高等问题，从而进一步加速电池衰减，缩短电池寿命，增加用户的总拥有成本。 电池热管理系统是应对电池的热相关问题，保证动力电池使用性能、安全性和寿命的关键技术之一。热管理系统的主要功能包括：1）在电池温度较高时进行有效散热，防止产生热失控事故；2）在电池温度较低时进行预热，提升电池温度，确保低温下的充电、放电性能和安全性；3）减小电池组内的温度差异，抑制局部热区的形成，防止高温位置处电池过快衰减，降低电池组整体寿命。 2. Tesla Roadster的电池热管理系统 Tesla Motors公司的Roadster纯电动汽车采用了液冷式电池热管理系统。车载电池组由6831节18650型锂离子电池组成，其中每69节并联为一组（brick），再将9组串联为一层（sheet），最后串联堆叠11层构成。电池热管理系统的冷却液为50%水与50%乙二醇混合物。 图 1.(a)是一层（sheet）内部的热管理系统。冷却管道曲折布置在电池间，冷却液在管道内部流动，带走电池产生的热量。图 1.(b)是冷却管道的结构示意图。冷却管道内部被分成四个孔道，如图 1.(c)所示。为了防止冷却液流动过程中温度逐渐升高，使末端散热能力不佳，热管理系统采用了双向流动的流场设计，冷却管道的两个端部既是进液口，也是出液口，如图 1(d)所示。电池之间及电池和管道间填充电绝缘但导热性能良好的材料（如Stycast 2850/ct），作用是：1)将电池与散热管道间的接触形式从线接触转变为面接触；2)有利于提高单体电池间的温度均一度；3)有利于提高电池包的整体热容，从而降低整体平均温度。

特斯拉产业链分析

特斯拉产业链分析 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

特斯拉产业链分析 近年来，新能源汽车收到大力推广，主流车企纷纷布局新能源汽车领域。其中，特斯拉紧跟这股电动汽车热，成为世界电动汽车企业巨头之一。TESLA（特斯拉）汽车是由一群硅谷工程师于2003年在加利福尼亚州帕洛阿尔托创立，2008年初，特斯拉第一款纯电动车TESLAROADSTER上市。特斯拉于2013年底进入中国，目前已经在中国大陆地区开设了多家家体验中心和服务中心。 特斯拉产业链 新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机，电控，电池以及下游整车运营等三个环节。目前，新能源车企主要布局新能源乘用车市场，电动轿车、电动SUV均受到消费者欢迎。特斯拉旗下车型在全球多个国家热卖，备受消费者喜爱。据悉，特斯拉旗下热卖的车型有ModelS、ModelX以及Model3。 特斯拉在国内相关合作企业 特斯拉作为全球新能源汽车企业巨头之一，一举一动都受到各方关注，尤其在传出设立中国本土工厂的消息后，更是热度不下。特斯拉生产一辆电动汽车，涉及的产业链复杂，相应的供应商也包含国内外不同厂家。以下为与特斯拉合作的国内相关企业一览： 以上材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2017-2022年中国电动汽车充电站及充电桩市场研究报告》。 中商产业研究院简介 中商产业研究院是深圳中商情大数据股份有限公司下辖的研究机构，研究范围涵盖智能 装备制造、新能源、新材料、新金融、新消费、大健康、“互联网+”等新兴领域。公司致

力于为国内外企业、上市公司、投融资机构、会计师事务所、律师事务所等提供各类数据服务、研究报告及高价值的咨询服务。 中商行业研究服务内容 行业研究是中商开展一切咨询业务的基石，我们通过对特定行业长期跟踪监测，分析行业需求、供给、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的行业市场研究报告，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、进出口情况和市场需求特征等，对行业重点企业进行产销运营分析，并根据各行业的发展轨迹及实践经验，对各产业未来的发展趋势做出准确分析与预测。中商行业研究报告是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 中商行业研究方法 中商拥有10多年的行业研究经验，利用中商Askci数据库立了多种数据分析模型，在产业研究咨询领域利用行业生命周期理论、SCP分析模型、PEST分析模型、波特五力竞争分析模型、SWOT分析模型、波士顿矩阵、国际竞争力钻石模型等、形成了自身独特的研究方法和产业评估体系。在市场预测分析方面，模型涵盖对新产品需求预测、快速消费品销售预测、市场份额预测等多种指标，实现针对性的进行市场预测分析。 中商研究报告数据及资料来源 中商利用多种一手及二手资料来源核实所收集的数据或资料。一手资料来源于中商对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据；中商通过行业访谈、电话访问等调研获取一手数据时，调研人员会将多名受访者的资料及意见、多种来源的数据或资料进行比对核查，公司内部也会预先探讨该数据源的合法性，以确保数据的可靠性及合法合规。二