车辆管理工作规范

1.0目的

为了确保小区内停放的车辆安全、摆放整齐，停车、出入有序，防止事故发生，并能及时发现和处理车辆被盗和被损坏的事故，减少业主的财产损失。

2.0 适用范围

各道闸口、车库及广场车辆的管理。

3.0 职责

3.1 安全管理部负责本规范的实施

3.2 安全管理部经理负责本工作规范的监督、检查及考核。

4.0工作内容

4.1出入口的管理

4.1.1 车辆驶入的管理

4.1.1.1 对进入小区的任何车辆进行敬礼。业主凭业主卡（ID卡）刷卡进入；安管员对忘

带卡或不刷卡业户进行身份核实，并大力宣传，园区全封闭安全管理的必要性，给予温馨提示；定期对不刷卡的业户由客户服务部进行上门回访。

4.1. 1.2 当发现有不刷卡车辆进入小区驶进道闸口时，应立即走近车辆，向司机敬礼。并

询问其身份，如是业主忘带卡，立即通知中心查明业主身份；或是来访人员，则立即通知监控中心用录音电话联系业主进行核实，得到中心通知放行后进行登记方可放行，登记完毕后，应立即将道闸开启放行，并提示行驶路线通知监控中心和巡逻岗位做好监控和跟进其是否进入被访业主家，如业主不同意放行则礼貌提示访客车主，劝其离开。

4.1. 1.3 当送货车辆进入道闸口时，敬礼后进行询问，并核实业主，确认送货单的地址、

货物与实际货物是否一致，是否携带违禁品，严格执行对外来车辆的四个步骤：询问、核实、登记、跟进。

4.1. 1.4 大型送货车辆禁止进入园区。

4.1. 1.5 当遇到公安、警察、政府部门执行公务的车辆要进入时，查证、询问其去处后登

记放行并提示行驶路线通知监控中心和巡逻岗位做好监控和跟进，登记其车牌号码，出入时间。

4.1.2 车辆驶出的管理

4.1.2.1 业主凭业主卡（ID卡）刷卡出入。

4.1.2.2 访客及送货车辆驶出时进行尾箱检查制度，如有多余物品带出需核实业主同意岗

位登记后才可放行。

4.1.2.3 若对出场的车辆和司机有疑问时，应立即向司机敬礼，示意其将车停下，再向司

机询问核对有关证件，如无任何证明文件则不得放行，通知班长报警处理。

4.2 道路车辆管理

4.2.1 道路车辆管理见《临停方案》

4.3 车库、广场车辆的管理

4.3.1 当有车辆驶入地库道闸口时，车主自动刷卡进入车库后巡逻员指引车辆规范、整

齐、有序停放于车位上，提醒车主熄火后带好贵重物品，关好车、窗，并检查是否漏水漏油及时通知业主并在《停车场车辆巡查记录表》上做好记录。

4.3.2 巡逻员对车库车辆每2小时检查一次，广场车辆每小时至少巡查一次，检查车辆

是否正常（是否有刮花、撞坏等情况），如有车被损坏、车门未关、车未上锁、漏油漏水等情况即时通知车主处理；未通知车主时，做好在《车辆异常情况处理记录表》相关记录，同时上报班长或主管。

4.3.3 巡逻员检查车库车位上所停车辆是否与车位表上车牌号码一致，如不一致则提醒

车主将车停放于停临车位上。

4.4 交通标识的管理

4.4.1 在园区十字路口、道闸口、车库必须设有不同功能的标识牌，提醒有关人员引起

注意,正确引导方向,减速慢行。

4.4.1.1道闸口设有车辆进出车道选择、慢行、业主自行刷卡、大型车辆禁止入内等指示

牌。

4.4.1.2园区十字路口设立路标提示牌、减速带、慢行、转角镜、临停车辆指引等标识。

4.4.1.3车库出口设有限高提示标识，车库内设有方向提示标识，车位及车位线标识，慢

行、禁停等标识。

4.4.2 巡逻员巡查发现标识模糊不清、指示不明确、损坏等异常情况，应立即通知维修

部维修或更换；如对园区标识位置有合理的建议，应上报主管。

4.5 突发事件的处理

4.5.4 发生撞闸事故时，安管员应立即阻止肇事车辆逃逸，保护好现场、疏导交通并通

知班长到现场进行处理，监控中心进行全程录像，随时准备调出撞闸时的录像资

料以待察看。

4.5.2 班长到达岗位检查道闸损坏程度、现场拍照取证，阻止车主逃逸，报告当值主管。

4.5.3 当值主管察看现场及当时监控录像分清事故责任，与肇事车主进行协商要求其按

实物价格进行赔偿，将赔偿费上交公司财务部；如车主不同意赔偿则通知部门经

理。

4.5.4 部门经理接到通报后，与肇事车主进行沟通协商，沟通无效后报警，交于交通部

门处理，并配合交通部门取证。

4.5.5 当值班长对撞闸事件写好事情经过，处理结果交部门进行存档。

4.5.5 发生车辆相撞时，巡逻员应立即赶往现场疏导交通，用路椎将现场进行围避保护

现象，阻止肇事车辆逃逸，通知班长到现场进行处理。监控中心进行全程录像，

随时准备调出相撞时的录像资料以待察看。

4.5.6 班长接到通知立即上报主管，并到达现场对车辆进行拍照留证，以待察看。

4.5.7 主管接到报告后，立即报警，进行交通指挥等待交通部门到来进行处理。

4.5.8 巡逻员、班长、主管应配合公安机关和保险公司作好调查处理。

4.5.9 事情处理后主管将事情经过上报给部门经理，并存档。

4.5.10 当巡逻员发现停车场内的车辆被盗或被损坏时，车管员应立即通知车主，并报告

班长和主管进行处理，作好相关记录。

4.5.11 主管接到通知后，到现场进行核实业主后向当地公安机关报案。

4.5.12 如有车辆撞闸出入则立即登记其车牌号码，报警处理。

5.0 车辆管理验收标准

5.1 安管员敬礼姿势较准确，无不敬礼现象，按各项操作程序进行作业，服务态度良

好，工作态度端正，精力集中，精神饱满。违规违纪每次扣2分。

5.2 车辆进出有登记，不刷卡车辆进出园区每天控制在5辆以内，并且及时提醒不刷

卡业主或住户，对送货车辆进入严格执行询问、核实、登记、跟进制度，进入园

区车辆按规定位置停放，管理有序，无违章停放在绿化地、人行道、路口消防通

道等，车库内车辆停放整齐、有序，无占用他人车位现象。每发现一项不符合标

准扣1分。

5.3 巡逻员按时对车库进行巡查，无车辆被刮花或被盗事件发生，发现问题能及时上

报并在规定时间内处理完毕。每发现一现扣2分。

5.4 车辆进出道路畅通，行驶有序，无交通事故发生。每发生一宗扣5分。

5.5 危及人身安全处有明显的标识，标识指示明确、易识别、显示清楚，无损坏现象。

每发现一项不符合标准扣1分。

6.0 相关文件

<无>

7.0 记录及文件

7.1《值班记录表》7.5.1-12-j-01

7.2 《停车场车辆巡查记录表》7.5.1-12-j-02

7.3 《车辆异常情况处理记录表》7.5.1-12-j-03

7.4 《标示设备检查记录表》7.5.1-12-j-04

7.5 《质量考评记录表》7.5.1-12-j-05

执笔人:

值班记录表

1 / 10

停车场车辆巡查记录

备注：1、当班期间对车辆每两小时至少巡查一次。

2、如发现车辆有异常情况，立即联系车主并做好相关记录。

3、如车内有贵重物品要妥善保管，待车主认领时要求在“备注”内签名确认。

2 / 10

车辆异常情况处理记录表

备注：发现车辆有异常情况，立即联系车主并做好相关记录

3 / 10

标识设备检查记录表

服务质量考评记录表

车辆管理使用工作流程图.doc

(三)车辆管理制度

遵照《天津泰达蓝盾集团发展有限责任公司车辆管理办法》，为合理有效调度车辆，确保工程现场办事效率及车辆安全，控制费用，特制定本规定。 天津滨海南港石油仓储有限公司车辆统一由办公室进行管理，合理使用并降低费用，每辆车由指定驾驶员驾驶并负责车子的日常维护，卫生清整，非由办公室指派的驾驶员自行驾驶公司车辆所引发的任何后果，概由当事人负责。 1.车辆使用 ⑴车辆外出时必须向办公室进行登记，使用人填写《车辆申请使用单》，经确认后方可出车。 ⑵未经同意，任何车辆不得私自外出。未经允许，公车私用者造成的一切经济、民事、刑事责任将由当事人个人承担，公司概不负责。 ⑶车辆申请人外出公办，应提高办事效率。 ①： 12:00之前须返回 ②：可在外就餐， 13:30之前须返回 ③具体执行视实际情况（如交通路况、办事效率等）酌情考虑. 2.车辆停放 ①为保证车辆的安全，车辆外出因故不能返回，需经办公室批准方可在公司以外存放，但必须存放在有安全保证的地点。违反此条规定造成的后果由当事人负责。 ②所有车辆在节假日期间或夜间，一律停放在指定的停车位置。如遇特殊情况需停放在外，驾驶人应向办公室汇报。 3.车辆维修 涉及费用的车辆维修、保养及物品使用必须填写《车辆维修单》到办公室签批存档。 4.车辆费用、里程控制 根据各部门的任务和辖区，可按以下公式计算： 例如：每月油费（元）Y=（A+B+C+10）×每月天数×每公里耗油量×7.68元/公升（93#） ○1：A---现场到开发区距离（往返） ○2：B---现场到集团距离（往返） ○3：C---现场到银行距离（往返） ○4：10为浮动公里数 ○5：油价若上涨则按调整后价格执行 ○6：每公里耗油量：津GNG996（）津FG1362（） 5. 本制度最终解释权属综合部办公室。 6. 本制度由经理签署之日起实施。 综合部 2011年07月28日

公司车辆管理工作总结

公司车辆管理工作总结

篇一：车辆管理工作总结 在2013年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下： 一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育，做好车辆的管理工作 我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：

1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行

车辆管理中心工作计划

车辆管理中心工作计划 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

车辆管理中心工作计划 20**年8月25日车辆管理中心组建成立，9月1日车辆管理中心正式开始业务运作，车辆管理中心在公司领导和相关部门的大力支持下，认真贯彻公司相关会议精神，以安全行车和文明服务为工作重点，强化安全管理，加大安全巡查力度，开展驾驶员安全驾驶培训活动，全面推进车辆管理中心安全制度标准化建设，中心自8月25日组建以来安全运行310多万公里，职工通勤125万多人次无任何责任事故。现就车辆管理中心组建以来重点及20**年工作计划总结如下： 一、全年工作重点 (一)强化内部管理 一是完善管理制度。车辆管理中心现有职工共计316人，其中合同工253人，劳务派遣工63人，其中男职工287人，女职工29人，车辆共计492台，其中大客车85台，依维柯、中巴车85台，商务车7台，轿车146台，越野车85台，皮卡车84台。作为新组建的单位，在制度建设上一片空白，而且没有现成的可参考模式去学习，中心便组织相关人员到神东和其他车辆管理单位学习，将基层现有的管理制度、管理模式进行提炼、总结从而形成中心自己的管理制度。在短短的两个月的时间内中心先后制定了《车辆管理中心岗位责任制》、《车辆管理中心部门责任制》、《车辆管理中心安全制度汇编》、《车辆管理中心车辆管理制度》及《车辆管理中心制度汇编》等。 二是制作了中心车辆设备台账。在中心车辆设备台账的基础上，制作了中心车辆设备台账，从而有利于做到统一安排、合理调运，中心还针对每台车辆单独设立了车辆信息统计卡，信息卡内容包括了车辆基本 第 2 页共 8 页

信息、车辆保险记录、车辆强制维护和维修记录、车辆事故损坏和维修记录、技术改造改装记录、车辆移动记录等信息，使车辆管理做到了有章可循。 三是完成公司车辆配置工作。针对公司现有车辆状况结合各单位实际情况，并进行充分调研后，提出了公司车辆分配方案，经公司党政联席会议通过后，中心在最短的时间内实施完成了公司车辆配置工作，为公司下一步的车辆管理模式奠定了基础。 (二)狠抓安全工作 1、强化班组建设。中心从班组安全建设抓起，充分利用各队现有安监员、群监员、安全管理员等，建立了安全信息反馈网，为了充分发挥安监员、群监员、安全管理员的作用，中心还召开了专门的安全会议，会上要求各级安全监督管理人员要充分发挥安全模范带头作用，真正做到出车前的安全检查、行车中的安全提醒，将安全工作放在所有的工作的首位来认真对待，杜绝安全工作形式化，收到了良好的效果，在全中心形成了横向到边，纵向到底的安全网络。 2、提高思想认识。管理中心创立了数字化“11155”安全管理特色，即一个方针：“安全第一、预防为主，综合治理”；一个原则：“以人为本、关注安全、关爱生命”；一个理念：树立隐患就是事故（安全管理新理念）；五个做到：思想认识—警钟长鸣、制度保证—严密有效、技术支撑—坚强有力、监督检查—严格细致、事故处理—严肃认真；五个优先：安全位置优先、安全经费优先、安全制度优先、安全教育优先、隐患整改优先。并先后开展了“百日安全运输竞赛活动”、“安全运输合理化建议征集活动”、“驾驶员安全驾驶培训”等活动，确立了车辆管理中心机关各部室、各车队无“三违”，杜绝一切运输事故（包含一 第 3 页共 8 页

公司工厂车辆管理规定范本

工作行为规范系列 公司工厂车辆管理规定（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-43092公司工厂车辆管理规定 Company factory vehicle management regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 公司(公厂)车辆管理规定 一.目的: 完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保厂车使用时合理及安全，使车辆保持良好的状况; 二.范围: 本公司所有公务用车 三.内容 3.1司机行车及工作管理规定: 3.1.1公司使用车辆由总务部门负责管理. 3.1.2司机人员上班时一律穿着厂服. 3.1.3司机每日上下班需打卡两次. 3.1.4上班时间如不出车时，司机须在指定的地点等待(图书室)，车辆应停在厂区指定的位置待命，在厂区待命时

必须服从总务临时安排的勤务工作. 3.1.5司机人员接送来宾人员，应具备基本礼貌礼仪，以将来宾送至目的地，不得将车辆未驶入目的地即让客人步行. 3.1.6司机不得在车内吸烟，以及停车待命不得开空调. 3.1.7司机对乘车人员要热情，礼貌，说话应文明，车内谈话时除非客人主动搭话，否则不准插话. 3.1.8外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员. 3.1.9严禁在本厂或客户厂内乱按喇叭. 3.1.10司机不论在什么时间都必须佩带手机，要及时应对公司领导和管理人员的联络，情况特殊，确实不能及时应答时，事后一定要说明原因. 3.1.11行车不遵守交通规则，违章罚款由司机本人自理. 3.1.12司机需利用平时在公司空闲时间维护保养车辆，若需委外维修，保养，必须提前3天向上级报告，经主管人员批准后方可维修与保养. 3.1.13车辆各司机应对于年检期内提前一周向主管人

车辆管理工作总结

车辆管理工作 第一部分XX年度重点工作完成情况 一、 二、 三、概述 1、全年车辆安全行驶共计XX公里。 2、全年车辆费用支出共计XX元，其中车辆油料费用XX元，维修、保养费用 XX元。 3、全年共派车外出XX次。 4、全年大型会议及重要接待约XX次。 5、安全管理。 6、制度及流程建设XX次。 7、后勤车辆保障。 8、成本管控。 9、管理方法及措施。 10、驾驶员管理。 四、会议接待 大型会议及重要接待约X次；会议及接待中，由于驾驶员工作业务出色，多次受到公司领导的好评。 在准备的过程中，既有沟通、又要密切配合。细心梳理行程信息，精心编制接机、接站计划、合理有序调度与安排，抓细节、重服务。认真实施，圆满完成了一次次大型会议及重要接待工作。 五、安全管理

1、安全出行 合理进行车辆的调配、使用；有序进行驾驶员出车派遣。 全年安全行驶约XX万公里。 全年未发生重大安全责任事故。 结合当地路况，针对各季节行车，制定了适应各种天气驾驶技巧，并在公司内网分享，提醒驾驶员及私家车同事。 2、车辆安全检查 全年对公司车辆例行安全检查，针对安全隐患，及时发现、及时解决，杜绝安全隐患发生。 3、车辆定期保养 日常车辆管理，严格按照《车辆管理制度》定期对公务车辆进行安全检查、及时保养，从未发生因车辆检查疏忽而造成的工作延误，并确保公司及各部门的公务用车。 六、制度建设 在原制订的各项规章制度的基础上进一步补充和完善车辆类制度及流程，以及根据企业现状，制定新的规章制度以适应企业发展的需要。 编制了《车辆负责人岗位职责》、《驾驶员岗位职责》、《驾驶员管理细则》、《车辆维修保养管理细则》、《驾驶员考核细则》等制度及流程。 规范程序，做到按规章办事，按工作程序办事，按职责要求办事。 七、后勤车辆保障 1、提高服务意识，正确对待 明确后勤车辆保障服务意识及重要性，总结以往工作经验，确定重点工作目标；对后勤保障工作进行服务前、服务中、服务后的监督检查，确保后勤保障工作能满足各项工作需要。 2、分工明确，责任到人

XX年车辆管理工作计划

XX年车辆管理工作计划 篇一：XX年车队年度计划3篇 XX年车队年度计划3篇 XX年已经过去，迎来了崭新的XX年。按照我公司的工作安排，结合具体工作实际，XX年度我部门制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，为我部门工作的开展提供强有力的思想、组织、制度和能力保证，充分做到未雨绸缪。现拟定XX年车队年度计划。以下是XX年的车队年度计划，欢迎阅读借鉴。 XX年车队年度计划一： XX年已经过去，迎来了崭新的XX年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由XX年4月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下： 一、XX年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次，

及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。 二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。 三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。 四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。

公司车辆管理工作总结

公司车辆管理工作总结 篇一：车辆管理工作总结 ?在2013年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下： ?一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟 ?我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 ?二、加强安全教育，做好车辆的管理工作 ?我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我

公司的实际情况，我们主要采取以下措施： 1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶 员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安 全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题 及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车， 确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监 控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合 理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全 管理，对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司 生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：

车辆管理总体工作计划

车辆管理总体工作计划 车辆管理总体工作计划 一、加强安全稳定工作 1、加强职工对有关防火、防灾、防盗和食堂食品安全等业务知 识的学习，依据有关规章制度，规范队伍管理，提高队伍的凝聚力 和战斗力，维护学校稳定安全。 2、坚持“预防为主”的方针，禁止学生在宿舍里使用蜡烛和燃 气炉等，加强安全防火工作。对校舍、食堂、教学楼要实行周小检，月大检，有检查记录和整改措施制度。 3、开展安全教育活动。主要活动内容包括：制订安全教育活动 方案、宣传发动、建立制度、安全自查;整改消除安全隐患、教育活 动全面展开;全处检查，活动总结。 4、加强维修人员岗位培训，全天候对宿舍、教室、食堂、车辆、医院的设施设备进行全面检查，发现问题及时处理，消除各种安全 隐患，保证无事故发生。 5、进一步加强对食堂卫生工作的领导，严把进货关、储存关、 加工关，确保食堂饭菜、食品质量和卫生标准;提高警惕，严把卫生关，确保饮食安全。坚持对食堂职工进行体检、培训后的上岗工作 原则，严把职工上岗关。坚持对食堂有关设施、工具进行及时消毒，并做好消毒记录。 6、进一步完善各类事故的安全应急预案，针对消防、用电、用气、饮食、大型活动的安全隐患和易发生安全责任事故的环节，按 分工制度完善应急预案，明确责任，细化程序，有章可循，一旦发 生安全责任事故，能够得到及时有效的控制。

8、健全安全值班制度，做好重点科室、重点部位的夜间和节假 日安全值班工作。 二、加强物业管理工作 近两年，我处相继对玉章楼、周杨楼、隆基楼、如心楼和图书馆实行了物业化管理，本年度将进一步加强和规范物业管理，确保后 勤物业化改革工作平稳有序的推进。 制订对物业公司的管理、检查、指导和监督计划，认真行使管理、监督和协调服务的职能。 2、在检查、督促中及时发现问题，提出整改意见，建立和落实 奖惩制度。 3、协调好有关部门与物业公司的关系，关心物业公司员工生活，以便他们开展工作，确保物业公司员工有良好精神面貌和积极的工 作态度。 4、认真落实物业范围的设施、设备的运行、保养、维修和安全 检查工作的情况。 5、收集服务对象的反馈信息，为推动物业公司管理工作的开展 出谋划策。 三、全面提高后勤服务质量 坚持以人为本的理念，把服务教学服务师生作为工作的着眼点、出发点和落脚点，改进服务态度，提高服务质量，真正将后勤处的 职责体现在思想上、行动上和工作效果上。 1、饮食管理科要以师生利益出发，进一步做好学生餐厅经营结 构的调整工作。进一步完善落实各类规章制度，狠抓制度的执行和 落实，全面深入开展学生餐厅的质检工作，提高学生的饭菜质量和 餐厅的整体服务水平，确保学生餐厅安全、平稳运行。加大对学生 餐厅基础设备的配置(特别是洗碗机的购置)，提高学生餐厅的工作 效率和服务质量。规范各餐厅引进摊位的经营、管理工作，规范对 临时从业人员的管理工作。结合学生餐厅的基础设施和实际状况，

车辆管理工作规范

1.0目的 为了确保小区内停放的车辆安全、摆放整齐，停车、出入有序，防止事故发生，并能及时发现和处理车辆被盗和被损坏的事故，减少业主的财产损失。 2.0 适用范围 各道闸口、车库及广场车辆的管理。 3.0 职责 3.1 安全管理部负责本规范的实施 3.2 安全管理部经理负责本工作规范的监督、检查及考核。 4.0工作内容 4.1出入口的管理 4.1.1 车辆驶入的管理 4.1.1.1 对进入小区的任何车辆进行敬礼。业主凭业主卡（ID卡）刷卡进入；安管员对忘 带卡或不刷卡业户进行身份核实，并大力宣传，园区全封闭安全管理的必要性，给予温馨提示；定期对不刷卡的业户由客户服务部进行上门回访。 4.1. 1.2 当发现有不刷卡车辆进入小区驶进道闸口时，应立即走近车辆，向司机敬礼。并 询问其身份，如是业主忘带卡，立即通知中心查明业主身份；或是来访人员，则立即通知监控中心用录音电话联系业主进行核实，得到中心通知放行后进行登记方可放行，登记完毕后，应立即将道闸开启放行，并提示行驶路线通知监控中心和巡逻岗位做好监控和跟进其是否进入被访业主家，如业主不同意放行则礼貌提示访客车主，劝其离开。 4.1. 1.3 当送货车辆进入道闸口时，敬礼后进行询问，并核实业主，确认送货单的地址、 货物与实际货物是否一致，是否携带违禁品，严格执行对外来车辆的四个步骤：询问、核实、登记、跟进。 4.1. 1.4 大型送货车辆禁止进入园区。 4.1. 1.5 当遇到公安、警察、政府部门执行公务的车辆要进入时，查证、询问其去处后登 记放行并提示行驶路线通知监控中心和巡逻岗位做好监控和跟进，登记其车牌号码，出入时间。 4.1.2 车辆驶出的管理

车辆管理流程图

车辆管理流程图 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

车辆管理流程(一)车辆管理工作流程图 (二)车辆管理工作标准

(三)车辆管理 1、费用、里程控制 根据各项目部的任务和辖区，按以下公式计算： 每月油费（元）Y=（A+B+C+3）×当月天数×每公里耗油量（不同车可以定一个标准）×油的单价（根据市场变化）。 ○1：A---驻地到公司送货地点的距离（往返） ○2：B---公司送货地点到另外一个公司送货地点处的距离（往返） ○3：C---另外一个公司送货地点到再一个送货公司的距离（往返） ○4：3为浮动公里数 ○5：油价若上涨则按调整后价格执行 每月节余油费备用，超支油费自负，人力资源部不予补给，不在控制里程数，司机组根据油费情况灵活掌控。因油料超支对工作造成的影响，人力资源部不予负责。 2、保养 除日常维护之外，按正常能耗计算，每5000公里保养一次，每次保养费200元。 每月行驶路程（公里）L=（A+B+C+3）×30，司机组根据其具体计算所需保养费，经人力资源部审核后确定应预付司机组的车辆保养费用。若车辆爱惜良好，保养费有节余，则备用，年底按50%给予司机组奖励；超支自负。 3、维修 按一般情况算，每月预付司机组维修费用200元。若车辆爱惜使用，维修费有结余，年底按50%奖励司机组。若由于人为原因（如故意绕道行驶，乱冲乱撞，酒后驾驶等产生事故）导致过度浪费而增加维修费用，则除自付超额部分以外，另视情节惩罚司机组，超额≤1000元罚款500元以内，超额＞1000元罚款500元以上。 4、本制度由公布之日起实施。 公司人力资源部 年月日

工作计划 车管所员工工作计划

车管所员工工作计划 车管所xx年工作计划 xx年交警大队车辆管理所认真执行上级有关文件精神，通过争创文明岗，开展优质便民活动，顺利的实现了车管所的创建目标，在新的一年里，我们将再接再厉，扬长避短，力求把工作做到尽善尽美，具体从以下几方面入手： 一、机动车管理 全面贯彻落市县公安、交警队文件精神，合理设置业务岗位和工作流程，严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。一是结合我所实际情况，适时增加查验岗的数量，简化业务流程，车主在查验岗提交了业务资料后，工作人员将资料内部传递至登记审核岗，车主只需在登记审核岗直接领取牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数，“一窗式”服务要有效开展。二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、证明，确保证件的真实性和完整性。三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车，确认机动车唯一性，核发检验合格标志时落实全部查验项目。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数，与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号方式。 二、机动车驾驶人管理 认真贯彻落实上级相关的法规法令，严格机动车驾驶人管理工作。一是进一步监督规范驾校对机动车驾驶员考试。二是按照考试用 车的标准，对摩托车进上户、给车主办理驾驶证。三是按照《机动车

驾驶证业务工作规范》的要求，合理设置业务岗位，严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人申请时，严格审核申请人提交的资料、证明，确保档案补证资料的真实性、完整性和有效性。 三、机动车登记和驾驶证管理 一是力求使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件，民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。二是严格对工作人员的管理，加强业务培训，定期对系统数据和异常业务情况进行检测，对发现错误的责任人进行严格处理，确保系统数据录入的准确性。三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度，建立了计算机系统日常运行保障机制，配备专门的系统管理员，系统维护工作保障有力。四是本着公平、公正原则，今年前半年争取在大厅安放一台叫号机，解决办证上户人员全部拥挤在柜台前的问题，同时也是对办证交警按顺序办理、不走关系的一种监督。五是推动车管所业务下放工作，准备在全县建立2个摩托车带牌销售点，进一步服务弱势群体。 四、服务群众 一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度，开展微笑服务，统一规范文明服务用语，提高车管服务窗口形象。二是车管大厅使用低柜台办公，拉近与群众的距离；设置公告栏，公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和工作人员照片、警号，供群众监督。设置意见簿、举报箱，公布咨询、监督、举报电话，接

车辆管理制度及流程

车辆管理制度及流程 公务车辆管理制度 为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度: 一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。 二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。 三、关于车辆使用管理 (一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。 (二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。 (三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。 (四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。

专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。 (五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。 如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。 四、关于车辆用油管理 (一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。 市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。 (二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。 五、关于车辆维修管理 (一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。 (二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。 六、关于车辆管护工作

车辆管理员工作总结

车辆管理员工作总结 篇一：公司车辆管理工作总结 公司车辆管理工作总结 公司的车辆管理工作在领导的正确指引下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车，没有发生过等级事故，安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下： 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度，加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，加强和提高了驾驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 行政部现管理大小各类车辆15部，其中小轿车9部，班车4部，洒水车1部，小面包一部。车辆型号较多，给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施： 1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实，确认无误后进行签批，确

保各项费用的合理支出。 2、制定公务用车管理制度、班车管理制度；制作各项管理电子表格；安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记，包括派车管理；用油管理；日常检查、保养、维护；车辆年检、保险管理；车辆罚款及理赔管理等。 3、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》、《XX年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。 4、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。 5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度，禁止公车私用。 6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决，如集中讨论各项问题，共同提出解决办法等。 三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中，虽然能较为圆满地完成各项任务，但也存在着一些问题，主要表现在： 1、由于特定原因，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。 2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。

2020车辆管理工作计划范文(精选3篇)

2020车辆管理工作计划范文（精选3篇） 2020车辆管理工作计划范文 时间是箭，去来迅疾，我们的工作同时也不断更新，写一份工作计划，为接下来的工作做准备吧！好的工作计划是什么样的呢？下面是为大家整理的2020车辆管理工作计划范文，仅供参考，大家一起来看看吧。 车辆管理工作计划1 为加强车辆管理，保证工作和生活用车需要，实现安全、正点、低耗、高效、优质的交通服务宗旨，特制定本办法。 一、车辆管理 1、学院公用车辆由学院后勤服务中心负责日常管理。 2、班车由后勤服务中心负责管理，按规定的线路和时间行驶，确保为师生员工提供安全、正点、便利的乘车服务。 3、学院各部门使用车辆时，须持学院后勤服务中心开具的派车单，驾驶员凭单出车。车辆使用完毕，由用车人在派车单上填写用车里程并签名。 4、用车人使用车辆时变更事由、线路及目的地，驾驶员须督促用车人在派车单上如实填写用车里程与车辆使用情况。 5、节假日和上班时间外值班校领导调派和使用车辆，驾驶员须到学院后勤服务中心补办有关用车手续。 6、驾驶员每月将派车单汇总后交后勤服务中心办公室，按规定

办理财务结算。 7、后勤服务中心根据用车申请部门的先后顺序和工作的轻重缓急安排车辆。 8、车辆实行专人驾驶制度，驾驶员负责车辆的定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。 9、未经批准，驾驶员不得私自出车。 10、车辆须按用车时间及时返回，未经允许不得在外逗留或过夜。在校外过夜的车辆必须加强安全防范措施，严防失窃。在校车辆须停放指定位置。 11、保持车容美观、整洁、卫生，驾驶员做到语言文明、衣着整洁、礼貌待人，主动为乘客提供方便。 二、安全管理 1、由学院主管领导和后勤服务中心主要负责人负责交通安全工作的组织与管理，安全员负责学院交通安全的日常工作。 2、后勤服务中心办公室统一为交通车辆办理投保手续。 3、驾驶员必须牢固树立“安全第一”的思想观念，严格遵守交通法规，严守操作规程，确保行车安全。 4、驾驶员不得依照用车人要求作违规操作。 5、严禁车辆超速、超载、装运易燃、易爆、剧毒等危险物品运行。 6、如发生交通事故，当事人除要及时向交警部门报案外，还须及时与后勤服务中心办公室取得联系，以便后勤服务中心办公室派人

公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴标准

公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴标准（试行）为了妥善管理公司的所有车辆，并认真贯彻落实公司车辆管理制度，鼓励员工自己购车，并确保高效、安全使用车辆，经公司领导研究，结公司的现状，特制定本补充条例。 一、公司车辆管理办法 1、行政部统一负责公司车辆的证照、保险、验车、牌照、稽核、维修监管、清洁检查、临时调派协调等各项管理工作。 2、公司员工在驾驶公司车辆前应与公司签订《车辆安全责任书》，见附件。 3、凡公司车辆其使用权均归公司所有，部分部门因其工作需要公司给予配车，其根本性质为公司车辆下发到部门，由部门临时代为管理，公司将不定时不定期的对下发车辆的管理进行跟踪，确保下发车辆的安全性及公司车辆的使用情况，同时评估该部门对公司车辆的管理情况；下发车辆若因特殊情况，无法有效管理的部门，需将车辆交还公司，由行政部统一管理； 4、若根据需要和可能临时征用部门车辆的，公司将根据情况补贴部门车辆实际油费。 5、车辆因特殊情况公车私用的，需报总经理处，获批后方可使用，且所有产生的费用由用车人个人承担，同时，在公车私用的过程中引发的各类交通、安全责任由借车人负责，在公车私用的过程中公司不承担任何费用与风险；。 6、公司车辆在使用过程中所产生的费用如：加油/气费、保养费、维修费等均需提供合法票据，特殊情况产生的费用的需向总经理报批，获得批准后方可执行，车辆正常情况加油/气在固定的加油站进行，同时油/气卡每月固定时间段充值。 二、员工自有车辆管理办法： 1、凡公司员工合法拥有、且自己能合法使用的车辆，均可按《员工自有车辆补贴标准》填写《员工自有车辆补贴申请表》，通过备案、审批申请补贴。申请程序完毕后次月生效。

汽车管理工作总结

汽车管理工作总结 篇一：公司车辆管理工作总结 公司车辆管理工作总结 公司的车辆管理工作在领导的正确指引下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车，没有发生过等级事故，安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下： 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度，加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，加强和提高了驾驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 行政部现管理大小各类车辆15部，其中小轿车9部，班车4部，洒水车1部，小面包一部。车辆型号较多，给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施： 1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实，确认无误后进行签批，确

保各项费用的合理支出。 2、制定公务用车管理制度、班车管理制度；制作各项管理电子表格；安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记，包括派车管理；用油管理；日常检查、保养、维护；车辆年检、保险管理；车辆罚款及理赔管理等。 3、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》、《XX年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。 4、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。 5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度，禁止公车私用。 6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决，如集中讨论各项问题，共同提出解决办法等。 三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中，虽然能较为圆满地完成各项任务，但也存在着一些问题，主要表现在： 1、由于特定原因，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。 2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。

2021车辆管理工作计划(精选3篇)

2021车辆管理工作计划（精选3篇） 车辆管理工作计划1 20xx年，各工地材料提货、配发以及各部门办公用车等诸多原因，车辆运输成本和第三方物流费用不断提高。同比20xx年提升﹪20左右(20xx年共计油费均4部车8.5万多元，行驶13万多公里，油均价4.95元每升。20xx年共计油费均4.5部车10.5万元，行驶17万多公里，油均价5.9元每升)。 外省市各工地材料配发、提货、外加工产品、材料采购、工厂产品、设备及质量等原因不能按时间完成。造成“有货就送，多少都要提”的工作规律。形成车辆运输成本及第三方物流费用大幅度增加。以及车辆未近一步统一管理，各部门商务用车随叫即用，市内外交通方便为主不考虑成本，不按规定执行。岗位职责没细划，缺乏交流未能合理调配工作。故而延长工作时间、增加不必要的工作量。 根据述上情况做以下计划： 1.公司各项目工地，物流部上海采购的材料，必须严格按照《材料采购清单》上进行采购材料、外加工产品、设备等。不得延误进库日期，所有材料应及时保质采购到库。由专人统计方数、顿位、数量、时间等实际情况由物流公司、航空、铁路等形式配载发放到工地。其中运输天数、路程、天气等情况根据以往分为整车(2天、3天、6天)、零担(3天、4天、6天、8天),第三方物流由公司考核签订合同后协助运输工作。

2.上海工地项目材料，由物流部采购，供应商直接送至工地，零星材料送至仓库，由仓库管理员验收后，车管统计根据材料到货日期等情况，集中货物，顺路连带统一发送至工地，拒绝零散往返运输。严格执行规定，不予例外。外提材料及特殊情况应申请物流部经理批准，方可给予运输。 3.公司运输车辆(面包车、卡车)物流部车管员统一管理，用车部门和个人应通过车管员使用公司运输车辆及外出办公车辆，每次部门用车，必须提前4小时申请，说明用车时间、到达地点、事由等，由车管人员根据情况调派车辆，签字后方可使用车辆。回来后，驾驶员在出车单上填写好回来时间、实际公里数、过路费等实际产生的费用，交给车管员统一记录在册。费用独立核算，以盈利形式计算每公里费用(暂定2元每公里、过路费另计)，做为各部门费用开支。公司核定各部门费用标准。如有工作失职等原因造成运输成本提高，超出标准的部分，由职责人承担费用的百分之二十。 4.公司商务用车(蒙迪欧、商务车、面包车)由专职驾驶员驾驶，各部门人员市内出行办公以公交为主，不给予派车。单程转公交两次以上或时间等特殊原因的，可以申请物流部经理批准后用车。 5.安排专职驾驶员驻公司办公室，负责公司商务用车出行以及临时出差，和车辆日常保养工作。车管员卡车驾驶员驻仓库配合统计材料发货，以及车辆驾驶和管理保养工作。面包车、卡车日常停放仓库，主要负责仓库材料发送各工地及公司各部门办公出行任务。 6.各部门用车，应严格遵守公司车辆管理费用成本结算表，控制使用成本，计算费用。

车辆管理中心标准化建设工作标准

车辆管理标准化建设工作标准 1、总则 1.1指导思想：为提高车辆管理中心规范化、标准化、制度化、科学化的管理水平，确保车辆统一管理，树立车管中心高效、便捷的良好形象，不断提高经济效益和社会效益，更好的服务生产，特制定本制度。 1.2 服务宗旨：质量第一，服务至上。 1.3 服务承诺：严要求、快节奏、高效率、优服务。 1.4 管理原则：以人为本，从严治内，规范运行，确保安全，改革创新，优质服务。 1.5 职业道德标准：爱岗敬业、遵纪守法、规范操作，文明行驶、主动热情、态度谦和，按时运送。 2、制度管理 2.1 认真贯彻落实丰源公司制定的各项规章制度。 2.2 组织机构、职能完整健全，有高效的执行、管理网络。 2.3 各项制度完善，有本部门独立的管理办法。 2.4 人员配置符合要求、分工明确，岗位职责健全。 2.5 定期召开年度、月度工作会议，总结、分析当前工作，制定下一步工作计划。 3、成本管理 3.1 建立系统的成本管理制度。 3.2制定全年和月度成本费用计划，合理分配成本。 3.3 成本管理进行季度考核，监督、考核各工段成本管理工作。 3.4 做好账簿归档工作，做好全年全面预算工作。 3.5 按月对车辆损耗进行汇总分析，查找节超原因。 3.6 严格车辆维修制度制度。 3.7 做好燃料管理，严格执行燃料预算、领用、登记、统计、上报、公示制度。 3.8 准确与安质部、生产计划部对接，及时完成上报、交接工作。 4、安全管理 4.1贯彻落实公司安全生产的指示和规定，并检查督促执行。 4.2 制定、完善有关安全管理制度，并检查执行情况。 4.3 做好车辆管理中心的车辆安全管理、日常检查、整改工作。 4.4做好职工的安全培训学习和安全技术教育工作，编制全年计划，每月不得少于一次。

车辆管理流程制度

车辆调度流程 一，车辆调度流程 集团职能部门及分公司用车流程：由职能部门或分公司用车人员，填写车辆租用业务单，写明事由、目的地，由部门负责人签字，然后向车队负责人申请车辆，由车队负责人根据车辆调度情况派车，出车完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认。

二，车辆外出长途车用车流程： 职能部门或分公司用车人员外出长途时，由用车部门提前一天，通过内网长途用车审批流程系统，填写车辆租用业务单，并根据系统提示，写明事由、目的地、用车人员数等，由部门负责人审批，审批同意后，由车队负责人申请车辆，根据车辆调度情况派车，扯扯完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认，车队电话通知集团办车辆安全返回。

车辆管理制度 一、为切实加强车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法 规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成 本中列支。 3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批 准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理 1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自 觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严 禁带故障出车。 4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面 情况报告。 四、维修管理 1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总 经理批准，按规定办理维修报批手续。 2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。 五、油料管理 1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室 直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。 2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字， 办公室审核后方可办理报销。 3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加 油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。 六、奖惩办法 （一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。