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预应力混凝土T梁施工工艺

预应力混凝土T梁施工工艺
预应力混凝土T梁施工工艺

预应力混凝土T梁施工工艺

1、概述

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2、后张法预应力施工

预应力混凝土T梁制作在预制场内完成,台座制作时考虑梁板的预拱度,按设计要求在跨中设置2.4cm的反拱值(下拱度)。

后张法预应力T梁预制施工工艺流程框图

3、模板的拼拆

预应力T梁内外模均为专门生产的定型钢模板,模板到场后先进行试拼,发现问题及时联系模板厂家进行处理。预应力T梁的长度及局部地方用小尺寸的调整板调整。浇筑之前内外模均应安装校正好,内模的底模暂不安装,边浇边封底模。人工进行模板的安装和拆除,龙门吊辅助吊装,装拆时应注意以下事项:

1、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真做好维修保养工作,及时刷脱模剂。

2、模板在吊运过程中,注意避免碰撞。

3、装拆时,要注意检查接缝的严密情况,必要时采用石膏粉或原子灰等材料填缝,以保证接缝不漏浆。预制前应对钢模板进行预拼,对与砼接触的钢模表面应打磨除锈,达到视觉上无锈迹;

为保证T梁内模位置准确,在两侧腹板内对应每段内模应设置两根内模定位钢筋,该定位钢筋应与腹板内钢筋点焊。内模底板上面的垫块应在钢筋绑扎后一次布置。

4、在安装过程中,要及时对各部分模板进行精度控制,安装完毕后应进行全面检查,若超出容许偏差,则及时纠正。

4、钢筋骨架的制作与安装

钢筋骨架的制作在加工厂进行,钢筋下料尺寸严格按照设计图纸进行,由于两侧钢筋直径较细,注意保持钢筋的平直度,底板主筋采用焊接头,并保证规范规定的焊缝长度,在同一搭接长度段内的接头数量不得超过钢筋总截面积的50%,其加工安装必须符合公路桥涵施工技术规范规定。

当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时,移动钢筋以保证钢束管道位置准确。

钢筋绑扎好后,校正内外模,在监理工程师检查合格后进行混凝土浇筑。进行预制T梁梁的技术干部和钢筋班组、模板施工班组必须固定,不准随意调换主要技术人员,以保证钢筋、模板施工有条不紊地进行,增进熟练程度,加快速度,节约时间。

当在安装有预应力筋的构造附近进行电焊时,对全部预应力筋和金属件均进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。

5、波纹管及锚具预埋

预留孔道的制作为预埋波纹管。预留孔道的位置应准确,注意管道轴线在垫板处必须与锚垫板垂直,管道与管道间、管道与喇叭管的连接要密封,每块管道沿长度方向每隔一米设井字形定位钢筋并焊在主筋上,管道位置的容许偏差纵向不得大于10mm,横向不得大于5mm。

混凝土浇筑前按施工需要设置压浆孔、排气孔、检查孔,其中排气孔应设在孔道最高位置,孔径8~10mm,灌浆孔宜设在下方,孔径25mm。

6、预应力钢绞线的下料

钢绞线运到现场后,下料长度由孔道长度和工作长度决定:

钢绞线的下料长度:L=L1+2L2

式中L1——构件混凝土孔道长度

L2——张拉端所需要的钢绞线工作长度,视具体所采用的锚具和张拉千斤顶类型确定。

7、穿钢绞线

穿钢绞线前,可用空压机吹风等方法清理孔道内的污水和积水,以确保孔道畅通。穿线工作一般采用人工直接穿束,或借助一根φ5的长钢丝作为引线,用卷扬机牵引较长的束筋进行穿束。

8、混凝土浇筑

预应力T梁混凝土的浇筑整体施工顺序为:底板→腹板→顶板,为确保T梁混凝土浇筑质量现场浇筑预应力T梁时分两次进行浇筑即第一次进行底板、腹板浇筑,第二次进行顶板混凝土浇筑施工。

顶板混凝土必须在腹板混凝土初凝前完成,为此混凝土应具备足够的初凝时间。底板混凝土振捣只能使用振捣棒在底板上顺板跨方向顺拖。为避免振捣棒碰坏波纹管,必要时可先用铁丝标线,规定振捣范围。

为使桥面铺装与T梁紧密地结合为整体,预制梁板时先清除顶板浮浆,在顶面砼初凝前对板顶横桥方向拉毛。

钢筋、模板和预埋件安装完毕,经监理工程师检查验收并签认后方可进行混凝土的浇筑施工。梁体混凝土一般应水平分段、分层,一次整体浇筑成型。

混凝土在拌和站集中拌制,水平运输采用混凝土运输车,门机配吊罐直接入模。

浇筑混凝土时,侧模采用附着式振动器联合振动为主,以插入式振捣器振捣为辅,振捣器布置时按照间距2m呈梅花形布置,具体布置参数根据实际情况进行调整。预应力T梁腹板、预应力钢材锚固端以及其他钢筋密集部位,宜特别注意振捣,应避免碰撞预埋管道及预埋件等,以保证其位置及尺寸符合要求。

每片板除留足标准养护试件外,还应制作随梁同条件养护的试件3组,作为拆模、张拉等工序强度控制依据。

根据施工工期及进度安排,T梁的预制需要在冬季进行,T梁除覆盖草席洒水养护外,必要时采用蒸汽养护。

9、后张法工艺

1、预应力锚具及锚垫板

桥梁设计的预应力锚具型号为M15-5扁锚、BM15-4扁锚、BM15-5扁锚。浇筑混凝土前按照设计图纸要求布置锚垫板,浇筑混凝土时必须对锚板后的部分进行充分捣固,以避免发生蜂窝。

2、张拉工艺

梁板混凝土强度达到设计标号的90%以上(龄期7天以后),方可进行张拉,采用两端张拉。施加预应力采用张拉力与引伸量双控,单根钢绞线控制张拉力为195.3kN,伸长量误差为±6%以内,每束钢绞线断丝和滑丝不应超过1丝,每断面断丝之和不超过该断面钢绞线总数的1%。每次张拉应有完整的原始张拉记录,且应在监理在场的情况下进行。

张拉前,应就实测的弹性模量和截面积对计算引伸量作修正。

引伸量修正公式为:

△′=EA/E′A′×△

式中:E′、A′为实测弹性模量及截面积;

E、A为计算弹性模量及截面积;

Δ为设计计算引伸量值。

△′修正引伸量值。

张拉前还需做好千斤顶和压力表的校验,与张拉吨位相应的油压表读数和钢绞线伸长量的计算、张拉顺序的确定和清孔、穿束等工作。对千斤顶和油泵进行标定,以保证各部分不漏油并能正常工作。画出油压表读数和实际拉力的标定曲线,确定预应力钢绞线中应力值和油压读数间的直接关系。

预应力张拉顺序:

0初应力σcom(持荷2分钟锚固)

初应力宜为张拉控制应力σcom的10%~15%。引伸量的量测应测定钢绞线的直接伸长值,不宜测千斤顶油缸变位。若伸长量误差超过±6%,应查明原因并采取措施解决后,方可继续张拉。

各钢绞线的张拉顺序,对称于构件截面的竖直轴线,同时考虑不使构件的上下缘砼应力超过容许值。

钢绞线运抵工地后放置在室内并防止锈蚀。钢绞线切割不准采用电焊或气焊切割,使用砂轮锯切割,严禁钢铰线作电焊机导线用,且钢铰线的放置应远离电焊地区。

千斤顶和油泵必须配套标定后配套使用,且采用后卡式千斤顶,不允许使用前卡式千斤顶;张拉前应检查千斤顶内摩阻是否符合有关规定要求,否则停止使用。张拉施工过程中要注意梁板的变化,若发现梁板开裂立即停止张拉施工,查明原因后再进行处理。

3、孔道压浆和封锚

压浆的目的是防护构件内的预应力钢绞线免于锈蚀,并使它们与构件相粘结而形成整体。预应力钢束张拉完毕压浆封锚应在24小时内完成。

压浆是用压浆机将水泥浆压入孔道,务使孔道从一端到另一端充满水泥浆,并且不使水泥浆在凝结前漏掉。为此需在两端锚头上或锚头附近的构件上设置连接带阀压浆嘴的接口和排气孔。

水泥浆配合比需做实验确定最优配合比,水灰比不大于0.4,不得掺入各种氯盐。根据试验结果掺入一定量的铝粉或膨胀剂,能使水泥浆凝固时的膨胀稍大于体积收缩,因而使孔道能充分填满。水泥浆强度等级不得低于结构自身的混凝土强度等级。

压浆前先压水冲洗孔道,然后从压浆嘴慢慢压入水泥浆,这时另一端的排气孔有空气排出,直至有水泥浆流出为止。流出浓浆后,关闭压浆和出浆口的阀门,静置一段时间后(在水泥浆初凝前)补压一次。

压浆前需将预应力钢绞线露于锚头外的部分(张拉时的工作长度)截除。压浆后将所有锚头用混凝土封闭,最后完成梁的预制工作。

(1)压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准,开始压力要小,逐步增加,一般为0.5 MPa~0.7 MPa,每个孔道压浆至最大压力后,有一定的稳定时间。压浆应达到孔道另一端饱满出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

(2)孔道压浆顺序是先下后上,要将集中在一处的孔一次压完。若中间因故停歇时,立即将孔道内的水泥浆冲洗干净,以便重新压浆时,孔道畅通无阻。

(3)压浆过程中及压浆后48小时内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则采取保温措施。当气温高于32℃时,停止压浆施工。

(4)为检查孔道内水泥浆的实际密度,压浆后从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,及时处理和纠正。要在拌制水泥浆同时,制作标准试块,经与构件同等条件养护到30 MPa后可撤消养护,方可进行移运和吊装。

孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板,锚具及端面混凝土的污垢,并将端面混凝土凿毛,以备浇筑封端混凝土,封端混凝土程序如下:

10、预应力T梁存放

采用捆绑吊装,将T梁吊至堆放场地集中堆放,梁板堆放均采用四点支承堆放,支承中心顺桥向距梁端28厘米左右,横桥向距腹板外缘15cm,支承垫板宽平面尺寸为20×20 cm。当受场地限制需采用多层堆放时,最多可叠放三层,各层之间用垫木(在吊点处)隔开,且板与板之间的支撑垫块高度宜为30cm。

11、预应力T梁预制还需注意以下几个问题

1、严禁采用肥皂水、废机油等对砼有腐蚀、污染性的材料代替脱模剂。

2、为防止混凝土开裂和边棱破损,混凝土强度达到20MPa时方可拆模。

3、拆模后及时将绞缝混凝土表面凿毛。

4、为保证新旧砼良好接触,对先浇砼表面凿毛并冲洗干净。

5、混凝土强度到达设计强度90%以上(龄期7天以上)后才允许张拉预应力钢绞线。

6、预应力的张拉班组必须固定,且在有经验的预应力张拉工长的指导下进行,不允许临时工承担此项工作。

7、施加预应力时对称张拉,两端张拉时保持同步。每次张拉有完整的原始张拉记录,且在监理在场的情况下进行。

8、预应力采用引伸量与张拉力双控,单根钢绞线张拉力195.3kn,引伸量误差应在6%范围。

9、在引伸量达不到设计要求时,停止张拉,仔细分析原因和检查预应力筋和曲线筋的坐标。

10、根据每批钢铰线的实际直径随时调整千斤顶限位板限位尺寸,最标准的限位板尺寸应使钢铰线只有夹片的牙痕而无刮伤,如钢铰线出现严重刮伤则限位尺寸过小,如出现滑丝或无明显夹片牙痕则有可能是限位板限位尺寸偏大。

11、梁的移运必须在预应力钢绞线张拉完成、压浆强度达30MPa

后才能进行。

12、预留的波纹管道在混凝土浇筑前要仔细检查有无破损,管道接头不应布置在角度产生变化处,并缠裹紧密防止水泥浆渗入,并记录管道接头及破损处理过的部位。

12 冬季及雨季施工措施

冬季、雨季施工严格按照专项施工技术措施进行施工。

13施工质量保证措施

开工前和施工过程中,对职工进行质量责任教育和质量管理意识教育,牢固树立“百年大计、质量第一”的观念,然后针对本工程的实际,加强对各级人员的培训工作,对主要工种进行技术业务培训和再培训,使职工具有保证作业质量的技术业务知识和能力,并要求质量检验人员和特殊工种作业人员持证上岗。

1、施工准备

全面认真审阅合同要求、设计文件、设计资料和当地行政部门有关文件、法规;确定施工总体部署,制定施工方案,工艺流程及质量控制计划;选定机械设备,对施工现场进行规划和控制测量,组织和培训参建队伍,完成临时设施,作好“四通一平”。

2、材料设备采购

明确采购的材料、设备、器具的规格型号、卖方信誉及检测试验的资料,严格按质量标准订货,采购、包装和运输,按照我局程序文件中的有关程序进行检验和控制,选用合格的供货方,把好材料关,对工程上使用的所有材料进行质量检查,杜绝不合格材料和半成品进入工地。

3、过程控制

(1)施工过程的控制主要通过质量体系的正常运行,按照我局程序文件中的有关过程控制程序进行质量控制,根据设计及规范与招标文件《技术规范》要求、工艺标准和验收标准,对各分项、分部工程进行延续性检验与评价。

(2)加强技术管理的基础工作,施工中对隐蔽工程和每道工序

严格执行施工质量“三检制”和“四不准”,坚持专检、互检、交接检制度,做到:①人力材料、机械设备不足,不准开工;②未经检查认可的材料,不准使用;③未经批准的施工工艺在施工中不准采用;④前一道工序或分项工程部位未经监理工程师验收,下一道工序或另一部位不准施工。

(3)为了达到过程的有效控制,必须做到质量、成本、工期三位一体,在施工过程中,明确各职能部门的控制任务,进行密切协作,做好技术交底工作,作好施工设备和检测仪器的检查保养管理工作,建立关键工序的管理点和控制点,作好对设计变更、工艺更改和所有施工文件的控制和不合格产品的控制工作。严格按设计图纸施工,严格按招标文件规定执行。

4、为保证桥梁施工质量,除建立健全质量管理体系,强化“全面质量管理”意识外,还须注意:

(1)严格按设计图及国家有关技术规范施工。

(2)工程测量由测量队负责,各项工程开工前,由测量人员精确放样,再由监理及项目技术主管复核,无误后方可开工。

(3)严格控制砂石、水泥、外加剂、钢筋、钢绞线、锚具等原材料质量。

(4)健全自检体系,严格按部颁质量检验评定标准对质量进行检查。填写各道工序自检记录,达合格要求后,报监理工程师检查签认。严格做到上道工序不合格,决不进行下道工序的施工。

(5)严格执行监理工程师规定的监理程序进行施工。

(6)加强检测试验工作,用数据指导施工。原材料的质量靠测试数据说明,坚决杜绝一切不合格的原材料进入施工现场。合格的材料必须在严格的工艺下进行操作,依靠严密的质检体系来确保工序质量,以工序质量确保分部工程质量,以分部工程质量确保单位工程质量。

(7)预制混凝土施工中精确制作好底座、台座,严格控制预拱度,做到预制一片梁后即观测、检查一次,其次预应力管道布设要准

确放样,按设计要求使其均匀顺直,最大限度减少预应力损失,混凝土浇注时,逐层浇筑振捣密实,避免振坏预应力管道,保证混凝土强度稳定。预应力张拉时,张拉设备先精确标定,送监理工程师检查合格后,按设计要求,实行张拉力和延伸量双控制,来保证张拉效果。

(8)各种标号混凝土,须进行多组试配,取得最佳配合比,搅拌时精确计量,严格控制加水量及搅拌时间。浇筑混凝土后24小时专人负责养生,以防混凝土收缩徐变。

14 施工安全措施

本工程施工中将严格按照招标文件的有关规定,结合本工程的实际,制定各项安全规章制度和各项安全措施,建立安全保证体系,切实做到安全为了生产,生产必须安全。

1、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,严格遵守JTJ 076-95《公路工程施工安全技术规程》及国家、建设部、交通部颁发的各项劳动法规、安全法规、安全技术规则和局施工安全管理办法。结合实际情况,制定各项安全规章制度和各项安全措施,制定本项目各工种、各工序的安全操作细则,切实做到施工安全。

2、人行通道处设置安全警示牌,对存在安全隐患的地方采取相应的安全防护措施。在施工作业中应采取各种有效的防护措施,做好照明、防尘、防水、降温等,保护环境卫生,保障施工人员的健康和生产安全。

3、设有专业安全检查人员,随时到现场监督,发现问题及时处理,尽量避免安全事故的发生,使事故解决在萌芽状态中。

4、此工程桥梁施工高空作业较多,因此要特别注意施工安全,并针对一些特别的工种建立各种施工安全规章制度,如高空作业、预应力张拉作业、机械操作等制度,下发执行,以制度来保证施工安全的实施。

5、施工作业中采取各种有效的防护措施,做好通风,照明、防尘、防水、降温和防治有害气体等的措施,保护环境卫生,加强劳动保护,按规定配发和使用劳动保护用品和用具,保证施工人员的健康

和生产安全。

6、加强安全教育,提高安全员的安全意识,严格按照安全操作规程作业,严禁违章、违规作业,制止盲目蛮干。

7、加强工程车辆交通安全管理,防止交通安全事故的发生。

8、施工中重点做好防止高处坠落、触电及机械设备伤害等事故发生。

9、按照施工总平面图设置临时设施,严禁侵占场内道路及安全防护等设施,同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。

10、桥梁施工和架梁前制定详细的专项安全技术措施,并落实到位,确保高空作业安全和吊装起重安全。

11、工程机械、设备,认真按照相关的安全操作规程进行,对于危险地段,设专人指挥运行。机械(具)操作人员必须经培训后持证上岗,实行专机专人负责,非操作人员禁止开启任何机械,严禁无证操作。现场所有施工机具应按要求设置漏电保护装置,并接地。关键的施工地段及工程现场周围设置必要的警告与危险、安全与控制、指路等标志牌,为施工人员和公众提供安全和方便。

12、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行,立杆底设垫块,各种脚手架的脚手板必须铺平铺严,严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台应绑防护拦杆和挡脚板,并设置安全网,安全网应保持完好。

13、坚持定期安全检查,各工程项目由施工负责人组织有关人员,每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查,发现问题及时处理。

15 文明施工

1、安全生产是保证正常生产秩序的必要条件,是技术质量工作的重要前提,因此应充分注意做好安全标志和安全管理,在生产过程中必须认真贯彻执行公路工程施工安全技术规程和监理部门的有关安全的要求、规定。

2、工地必须设置安全警戒和安全条幅标语,各种机械、电力设

备必须由专人操作、维修,并保证机械,电力设备的完好率。

3、加强宣传活动,统一思想,增强文明施工和加强现场管理的自觉性。

4、结合本工程实际情况,在经理部及各负责人中明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相应规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。

5、合理布置场地,各项临时设施必须符合规定标准,做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。

6、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌,事故记录牌和施工总平面图要设置齐全,规格统一,内容完整,位置醒目。

7、施工现场坚持工完料清,不留垃圾杂物,余料备用品集中整齐堆放,及时处理。施工废水严禁乱排乱放,避免污染环境。

8、施工中处理好与周围群众处好关系,尽量避免施工扰民。施工中控制噪音,避免产生噪音污染。

9、加强检查监督,从严要求,持之以恒,使文明施工现场管理真正抓出成效。经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查,每月组织一次专项检查,对照评分,严格奖惩,交流经验,查纠不足。

预应力混凝土连续箱梁施工工艺

预应力砼连续箱梁施工工艺

第一章总则 1、为了保证工程安全质量,使项目管理达到效益最大化、规范标准化施工、避免不必要的重复工作,根据所建的项目和所接触的项目,编写本工艺。 2、本工艺为预应力砼连续箱梁施工工艺,主要包括:普通挂蓝悬浇施工工艺、箱梁节段预制施工工艺和步履式吊架悬拼施工工艺。 3、本工艺的编制按照项目工程施工的顺序:先墩顶箱梁块段(即0#块段)施工,接着在箱梁0#块段桥面上拼装挂蓝悬浇箱梁块段或拼装步履式吊架悬拼箱梁预制块段,并同时进行支架现浇段施工,最后灌注合拢段砼,经体系数转换后成桥。 4、预应力箱梁连续梁悬臂灌注或悬臂拼装法施工,在公路和铁路桥梁建设中得到广泛应用和较快发展,对原胶管制孔和预应力钢丝材料等本工艺只提到,未详细规定,如果需要可查找有关国家标准。 5、本工艺编写时,荷载及有关规定遵照《公路桥涵施工技术规范》并参照《铁路桥涵施工规范》和《铁路砼及砌体工程施工及验收规范》以及其他有关国家标准、部颁标准等条款。 6、本工艺编写时尽可能吸收现代科技的发展和创新成果,但由于视野所限,仍有不少缺憾之处。在确保制梁质量的前提下,应积极开展技术革新和科学试验活动,积极引进应用先进成熟的新技术、新工艺、新设备,以缩短施工工期,提高劳动生产率和经济效益。

第二章材料 第一节模板 1、模板必须保证必要的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中的各种荷载,保证箱梁各部分形状、尺寸,符合设计要求。 2、模板分块后结构合理、装拆方便,并充分考虑模板的适应性和周转率。 3、模板可采用符合设计要求的材料制作。钢材可采用现行国家标准《碳素结构钢》(GB700)中的标准,钢材模板的设计可按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025)的有关规定执行。 4、箱梁外模应采用定型钢模或大块高强度覆膜竹胶合模板,模板表面应光洁、无变形,接缝严密不漏浆,在同一结构中并应采用同一类别的脱模剂,脱模剂不得用废机柴油,也不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。 5、内模宜采用木模、钢模、钢木组合模,内模定位应准确、牢固,不得有错位、上浮、涨模等情况。 6、模板的浇度。外模不应超过模板两支点距离1/400,内模不得超过模板两支点距离1/250。 7、钢模板的面板变形应不超过1.5㎜。

预应力混凝土T形梁设计(计算示例)

预应力混凝土T形梁设计计算示例 预应力混凝土T形梁设计计算示例 ----------------------------------------------------------------------------------------- 1 1 设计资料及构造布置--------------------------------------------------------------------------------------------------- 2 1.1桥梁跨径及桥宽-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.2 设计荷载 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.3 材料及施工工艺------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.4 设计依据 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.5 横截面布置------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.6 横截面沿跨长的变化 ------------------------------------------------------------------------------------------ 5 1.7 横隔梁的设置---------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2 主梁内力计算 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 5 2.1 恒载计算 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2.2 可变作用计算------------------------------------------------------------------------------------------------ 6 2.2.1冲击系数和车道折减系数 ---------------------------------------------------------------------------- 6 2.2.2.计算主梁的荷载横向分布系数 ---------------------------------------------------------------------- 7 2.2. 3. 车道荷载取值 ----------------------------------------------------------------------------------------- 11 2.2.4.计算可变作用效应------------------------------------------------------------------------------------- 11 2.3 主梁作用效应组合 --------------------------------------------------------------------------------------------14 3 预应力钢束的估算及其布置-----------------------------------------------------------------------------------------15 3.1跨中截面钢束的估算和确定---------------------------------------------------------------------------------15 3.2预应力钢束的布置 ---------------------------------------------------------------------------------------------16 4.计算主梁截面几何特征 ---------------------------------------------------------------------------------------------17 4.1截面面积及惯矩计算 ------------------------------------------------------------------------------------------17 4.1.1净截面几何特征计算----------------------------------------------------------------------------------17 4.1.2换算截面几何特征计算 ------------------------------------------------------------------------------18 4.1.3有效分布宽度内截面几何特征计算---------------------------------------------------------------19 4.1.4截面静矩计算-------------------------------------------------------------------------------------------20 5.主梁截面承载力与应力验算 -----------------------------------------------------------------------------------------24 5.1正截面承载力验算 ---------------------------------------------------------------------------------------------24 5.1.1确定混凝土受压区高度: ---------------------------------------------------------------------------24 5.1.2验算正截面承载力:----------------------------------------------------------------------------------25 5.1.3验算最小配筋率----------------------------------------------------------------------------------------25 5.2. 斜截面承载力验算--------------------------------------------------------------------------------------------26 5.2.1斜截面抗剪承载力验算: ---------------------------------------------------------------------------26 5.2.2箍筋计算: ----------------------------------------------------------------------------------------------27 5.2.3抗剪承载力计算----------------------------------------------------------------------------------------28 5.3持久状况正常使用极限状态抗裂验算 --------------------------------------------------------------------30 5.3.1.正截面抗裂验算 -------------------------------------------------------------------------------------30 5.3.2.斜截面抗裂验算 -------------------------------------------------------------------------------------30 5.4持久状况构件的应力验算------------------------------------------------------------------------------------35 5.4.1.正截面混凝土压应力验算-------------------------------------------------------------------------35 5.4.2.预应力筋拉应力验算 -------------------------------------------------------------------------------36 5.4.3.截面混凝土主压应力验算-------------------------------------------------------------------------37

后张法预应力箱梁施工方案.docx

后张法预应力箱梁施工方案 一、工程慨况 二、场地布置 箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧,征地范围及场地平 面图见附图. 1、制梁台座 台座采用 30cm厚 C30砼制作。制梁区内台座周围原地面整平压实后,开挖基槽,铺筑20cm厚 C20砼基础,再制作台座。台座制作时,跨中向下设,2cm 的预拱度,采用二次抛物线。 2、砼、材料运输道路 梁场内和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路,道路硬化采用20cm 砼。 3、钢筋加工场地 钢筋加工场地设于预制场两端,用于钢筋加工、存放等,加工好的钢 筋分类挂牌存放,并搭设钢筋棚防护。 4、排水设施 制梁场区内地面按 2%排水坡设置,并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟,确保降水及施工用水顺利排出场外。三、主要技术措施 1、模板准备

外模采用大块定型钢模拼装,内模采用分节组合的形式。板缝中均嵌 入固定式弹性嵌缝条,保证不漏浆和梁体美观。 (1)外模 外模面板采用 6mm厚冷轧普通钢板,分段长度为 6.2m,即 30m箱梁外模长为( 4×6.2+0.9m),其中端头部分 0.9m 为横隔梁模板。面板加劲助及支架均采用 100×63×4.5 工字钢。工厂制作完毕之后运至工地,用砂轮 磨平焊缝,各块模板之间用螺栓联结。外模试拼装完毕后,应进行各截 面的尺寸和拼缝的检查合格后才能进行下步施工。外模与底座之间嵌有 U 型橡胶条,以防底部漏浆。底部拉杆每隔 1.0m 一根,另外,为了保证模板就位后支撑稳固,满足受力要求,模板支架每隔 5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。 立模时用龙门吊逐块吊到待用处,上紧拉杆及可调螺杆。拆除外模时, 拆除上下拉杆和接缝螺栓,松掉可调螺杆,逐步拆除。 (2)内模 根据箱梁内部尺寸及操作难度,内模每单件的尺寸以 1.2m 为宜。内模支架每隔 60cm一道,每个支架用 4 块焊接成三角形的独立支架和三根可调丝杆组成一个稳定的组合支架。 立内模先在拼装场地按 3.6~6m 拼装成节,待底板、腹板钢筋及成孔波 纹管绑扎安装完毕后,再将内模分节吊入箱梁内组拼,应定位准确、牢固。 为保证箱梁内模的位置,内模与钢筋间设置砼垫块,下部每侧间隔 2m左右用预制同标号混凝土垫块顶紧内模,底板也用预制同标号混凝土垫块作为 支撑。为了防止内模上浮,每隔 1.2m 在外模上设一道横梁,以此横梁为支

施工方案——装配式预应力砼箱梁施工

目录 一、工程概况 (1) 二、主要施工方案及工程量 (1) 1、主要施工方案 (1) 2、主要工程数量 (1) 3、施工计划及安排 (2) 三、设备、人员配置及施工前期准备 (2) 1、组织机构框图 (2) 2、主要施工设备配置 (3) 3、劳动力及人员配置 (3) 4、施工前期准备 (4) 四、施工工艺、方法及施工控制重点 (5) 1、施工工艺 (5) 2、小箱梁预制施工 (6) 3、小箱梁架设 (11) 4、施工中的控制重点 (12) 五、各项施工保证措施 (12) 1、质量保证措施 (12) 2、施工管理保证措施 (14) 4、安全保证措施 (14) 5、环境保护及现场文明施工保证措施 (15)

预制装配式预应力混凝土箱梁施工方案 一、工程概况 本合同段共有装配式预应力混凝土箱梁100片,其中20m小箱梁76片,分布情况为:哈图互通A匝道2号桥AK0+972.062处20片、K38+970大桥56片;25m小箱梁24片,分布在ZK33+964(YK33+951)分离式立交上。 二、主要施工方案及工程量 1、主要施工方案 (1)总体施工方案 预制箱梁在制梁场集中预制,外模采用厂家定制的定型钢模板。施工时外模安装由人工配合5t龙门吊安装,底模由台座代替。钢筋骨架在台座上一次整体绑扎;梁体混凝土一次浇筑成型,混凝土用5t龙门吊吊运入模,附着式振动器配合插入式振捣器振捣;钢绞线由人工编束穿束;预应力张拉采用应力与伸长量双控法,对称张拉;微膨胀混凝土封锚;场内采用50T龙门吊移梁。 箱梁预制完成满足运输要求后,通过炮车运至架设现场,架桥机架设安装,安装时采用砂箱作为中墩顶临时支座,完成结构连续后进行体系转换时,拆除砂箱。 2、主要工程数量 主要工程数量见下表

m预应力混凝土简支T形梁桥设计

《桥梁工程》课程设计20m预应力混凝土简支T梁桥设计 姓名:盛先升 学号: 1442264132 专业班级: 14土木道桥(1)班 院系:土木与环境工程学院 指导老师: 胡鹏 设计时间: 2017.5.29~2017.6. 9 教务处制

目录 前言 (1) 第一章桥梁设计总说明 (2) 1.1设计标准及设计规范 (2) 1.2技术指标 (2) 5.1持久状况承载能力极限状态承载力验算 (15) 第六章横隔梁的计算 (18) 6.1横隔梁上的可变作用计算(G-M法) (18) 6.2横梁截面配筋与验算 (20) 第七章行车道板的计算 (22)

7.1行车道板截面设计、配筋与承载力验算 (22) 第八章结论 (24) 参考文献 (25)

前言 随着我国公路事业的迅速发展,我国的桥梁建设亦突飞猛进。在理论研究、设计施工技术及材料研究应用等方面都取得了快速的发展和提高,桥梁结构形式也在不断地被赋予新的内容和活力。而简支梁式桥是工程上运用最为广泛的桥梁,其结构传力途径十分明确,设计计算理论已趋于完善。 10 [简 ] 由于设计者水平有限,设计中难免会有一些缺点和错误,欢迎给予批评指正。 盛先升 2017年5月

第一章 桥梁设计总说明 1.1 设计标准及设计规范 1、设计标准 (1)设计汽车荷载 主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济,同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标ρ很有效,放在许可条件下应适当加宽T 梁翼板。本设计主梁翼板宽度为2500mm ,由于宽度较大,为保证桥梁的整体受力性能,桥面板采用现浇混凝土刚性接头,因此主梁的工作截面有两种:预施应力、运输、吊装阶段的小截面(mm 1800=i b )和运营阶段的大截面(mm 2500=i b )。净—10m 的桥宽采用五片主梁。 2.2 主梁跨中截面主要尺寸拟定

预制预应力小箱梁施工方案

成新蒲快速路(新津段)第二标段 预制预应力小箱梁施工方案 一、编制依据和标准 (1) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) ; (2) 《公路工程技术标准》(JTB01-2003) ; (3) 《公路工程质量检验评定标准?第一册?土建工程》 (JTG ? F80/1 -2004); (4) 《公路桥涵工程施工工艺标准规范》(CYB-2004) ; (5) 《公路桥梁工程施工要点与技术规范全书》(CYCN-2002) ; (6) 《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ-46-2004); (7) 本工程技术规范的有关条款。

、工程概况 西河大桥 1、桥梁的结构形式 (1) 、上部构造 上部采用(4 X 30+3 X 30+4 X 30)m后张法预应力砼简支箱梁,全桥共分三联,全长334.57 米,正交。本桥平面位于直线上,纵面位于R=12000m 的竖曲线上。全桥宽度为30.5m(包括中央分隔带4m)。本桥分为左右两幅,横向由6 片2.2m中梁+4片2.35m边梁组成,梁高 1.6m ;桥面铺装采用10cm 厚C40 混凝土+防水粘结层+9cm 厚沥青混凝土形成。 (2) 、下部结构 下部桥墩采用双柱式墩,桥台采用桩柱式台,墩台均采用钻孔灌注摩擦桩基础。柱高8m?11m。桥墩采用$ 150cm 柱+ $ 180cm桩基础组合,桥台采用$ 180cm桩基础。桥面 为双向横板,由盖梁斜置形成。在墩桩连接处设置1.2X 1.5m 系梁。为防止桥头跳车,在台后设置6.0m 长搭板。 (3) 、支座、伸缩缝 0、11 号桥台处设置F-60 型伸缩缝,4 号、7 号桥墩处设置F-80 型伸缩缝,其余桥墩设桥面连接; 两桥台及4 号、7 号桥墩采用GYZF4 450 X 71 型四氟滑板式橡胶支座;其余桥墩采用GYZ 450 X 69 型板式橡胶支座。

箱梁预制施工工艺标准

箱梁预制施工工艺(扼要概括) 一、施工准备 1、技术准备 认真组织和落实与本工程有关的施工技术人员、质量管理人员,详细熟悉图纸、认真阅读标书内容和业主的一切规定及参照标准,预先梳理与掌握箱梁预制施工所涉及各个阶段,对制梁台座、钢模板进行验收等。 2、物资准备 箱梁预制所需的碎石、砂、水泥、钢筋、钢绞线、锚具等材料已经进场,数量满足开工需要,凡有实验检测要求的,在进场前均已进行实验,经监理工程师同意之后,方可采购至工地。 3、人员准备 工程管理人员根据有关要求按需设岗、实行定员、定岗,劳动力队伍根据施工需要配备,并对参加工程施工的所有人员进行施工前的思想教育和岗前技能培训,特殊工种实行持证上岗,使所有参加施工的管理人员和广大职工做到思想统一、步调一致,充分做到职责分明、责任落实到人,确保本工程能够按期、优质、高效顺利完成。 二、施工方案及施工方法 (一)钢筋加工 钢筋加工应严格按规范要求做好钢材的进货、下料、弯制、连接等工作。底板、腹板钢筋的绑扎直接在模内进行,顶板钢筋骨架先分成几节做好,待内模安装完毕后用专用吊架起吊拼接,也可以待模板安装好之后直接绑扎顶板钢筋。

1、材料 原材料必须选用符合规范标准的R235光圆钢筋和HRB335螺纹钢筋。对于非预应力钢筋按不同钢种、等级、型号、规格及生产厂家分批验收,试验室根据相关规范、规程和设计规定抽取相应数量试样,经试验质量检验合格的产品才允许进场。进场材料必须分别堆放,不得混杂,且必须设立识别标志。现场不得存放不合格材料,更不得非法在工程结构中应用不合格材料或未经验收合格标注的材料。水泥、非预应力钢筋和预应力材料等,必须具有出厂质量证明书和试验检验报告单。 2、加工及安装 钢筋均集中在钢筋加工场地加工制作。钢筋表面应清洁,使用前应将表面油渍、铁锈清除干净,避免在运输中受到污染。加工时钢筋应平直,无局部弯折,盘筋钢筋采用冷拉方法调直,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。钢筋的加工尺寸应符合设计图纸及规范要求,钢筋的焊接、绑扎长度应符合规范要求, 并考虑到焊接接头的位置相互差开,以满足规范要求,所有焊工在开始工作之前考核和试焊,合格后持证上岗。 采用高标号砂浆做成的半圆形球体状作为保护垫块,垫块按梅花型布置,用于确保钢筋与模板间保护层厚度。保护垫块与模板成为线接触,有力于保持梁体外观。钢筋先进行试下料和试弯制,合格后进行批量下料。底模清理干净,涂上一层隔离剂,绑扎钢筋笼,用垫块与底板隔离,避免隔离剂污染钢筋。 (二)波纹管施工

预应力混凝土梁结构设计说明书

预应力混凝土梁 设计技术条件及软件使用手册 北京盈建科软件有限责任公司 2015年6月

目录 第1章概述 (1) 第2章设计技术条件 (3) 2.1预应力混凝土材料 (3) 2.2预应力损失计算 (5) σ (6) 2.2.1锚具变形和预应力筋內缩引起的损失 1l σ (7) 2.2.2预应力筋的摩擦损失 2l σ (8) 2.2.3预应力筋的应力松弛损失 4l σ (8) 2.2.4混凝土的收缩徐变损失 5l 2.3承载力极限状态计算 (9) 2.3.1正截面承载力计算 (9) 2.3.2斜截面承载力计算 (9) 2.4正常使用极限状态验算 (10) 2.4.1裂缝控制验算 (10) 2.4.2挠度验算 (14) 2.5施工阶段验算 (15) 2.5.1局部受压承载力计算 (16) 2.6抗裂验算 (18) 2.7预应力筋线形 (19) 2.7.1基本线形 (20) 2.7.2布置原则和方法 (22) 2.8等效荷载计算 (23) 2.9预应力效应计算 (24) 2.10预应力梁设计的一般规定及控制要点 (26) 2.10.1一般规定 (26) 2.10.2控制要点 (27) 2.10.3经验跨高比 (28) 2.10.4构造 (28) 第3章操作说明 (31) 3.1菜单 (31) 3.2操作步骤及说明 (32) 3.2.1操作流程 (32) I

3.2.2设计参数 (33) 3.2.3平面图 (35) 3.2.4三维图 (35) 3.2.5线形模板 (36) 3.2.6梁上布筋 (38) 3.2.7复制布筋 (41) 3.2.8线形修改 (42) 3.2.9属性刷 (42) 3.2.10选筋修改锁定和解锁 (43) 3.2.11删除 (43) 3.2.12计算 (43) 3.2.13三维内力 (44) 3.2.14损失 (45) 3.2.15梁结果 (47) 3.2.16校核 (52) 3.2.17计算书 (53) 3.2.18束形图 (64) 3.2.19工程量 (64) 3.3非预应力构件考虑预应力影响 (65) 第4章预应力相关部分规范强制性条文 (68) 4.1预应力混凝土结构抗震设计规程JGJ 140-2004 (68) 4.2无粘结预应力混凝土结构技术规程JGJ 92-2004 (70) 4.3混凝土结构设计规范GB 50010-2010 (71) 参考文献 (72) II

预制小箱梁施工方案

小箱梁预制 首件施工方案 中铁十四局集团津汕高速公路项目部 2007年7月

一、工程概况 津汕高速公路天津段工程第六标段小孙庄互通立交位于天津市西青区,津汕高速公路与津王公路相交处。桥梁包括主线1#桥、主线2#桥、A线桥,其中主线1#桥、2#桥上部结构为预应力箱梁、小箱梁,A线桥上部结构为预应力箱梁、普通箱梁。小箱梁共计330片,1#桥130片,2#桥200片。小箱梁共计330片,全部在预制场集中预制。架设采用双导梁架桥机进行。 二、工期及人员安排 根据总体计划要求,小箱梁施工工期为07年11月全部完成,安排人员100人。 为保证施工的质量、进度,项目部成立了预制厂施工小组。 施工负责人:朱光宇 技术负责人:杨德青 质量负责人:杨立军 试验负责人:王合功 测量负责人:候宪魁 安全文明负责人:陈贵俊 三、现场布局和临时设施 1、梁场建在主线K13+350右侧,现场设一个钢筋加工场,一座HZS40混凝土拌合站; 2、施工用水采用地下水

3、现场设315KVA变压器一台 四、主要机具设备 五、小箱梁的预制(施工工艺见附表1) 预制采用周转性台座,箱梁台座按垂直于桥向布置, 21个台座,24m宽走行式龙门架跨台座负责模板的安拆、混凝土的浇注、移梁。预制场面积为140*37m,原地面掺灰压实,台座间用5cm砼硬化。 (1)、台座及模板的设计、加工 ⑴台座由现浇30cm厚的C30号混凝土上铺6mm的钢板而成,宽度与梁底同宽,台座基础采用20cm厚条型扩大基础,宽200cm。为防止梁张拉起拱后端部下沉,在台座两端200cm范围内基础加宽加厚,并增加5棵直径为50cm,深度为6m的粉喷桩,以增加两端承载能力。 ⑵箱梁模板采用钢模板,每6m分节,面板采用5mm钢板,纵

30米预制箱梁施工方案

30米预制箱梁施工方案 一、工程概况: 某桥梁起点桩号为K1+770,终点桩号K2+040。全桥长270m。桥面净宽2×24.5m。上部结构采用先简支后连续的施工工艺。共计9孔标准梁长30m的预应力混凝土连续箱梁,每孔左右幅各7片,共计126片。箱梁高度1.60m、上宽2.4m,下宽1.0m。本桥平面处于左偏半径400m和450m缓和曲线内。本桥纵坡位于坡度0.5%和0.605%,半径为8000m的竖曲线内,横坡为1.5%。 二、30米箱梁预制场平面布置及建设方案 结合以往施工经验,我部把全桥30米箱梁的预制及安装作为我部在此工程中的重点和难点工程。 1#桥共有30米预制箱梁126片,为方便管理,集中在一个预制场进行预制施工。预制场平面布置及建设方案如下: 1、预制场地布设 预制场设置在桩号K2+040-K2+240的路基上,根据总体施工进度计划预制箱梁生产架设施工工期(7个月),预制场设置14个箱梁底模,2套箱梁侧模,2套内模。预制场内箱梁底模按顺桥向布置。预制场内设置60t龙门吊2台,张拉、压浆设备各2套。有轨运梁平车1辆。在预制场适当位置设置接线电箱,同时安装漏电、触电保护装置并由专门电工负责管理,布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响,做到安全合理布线,并做到文明施工、文明用电。预制场外专门设置钢筋加工场和搅拌站。根据安全文明施工要求,在预制场内设置有关的标志牌、消防设施,在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区,做到机具设备和材料堆放整齐、有序。 于K2+040-K2+100右侧规划存梁区,计划存梁20片。建设好的预制场日生产能力为1.2片。 详见预制梁场平面布置图 2、箱梁台座制作 预制场场地范围内,用粘性土填至预设的标高,然后用推土机平整后,用

预应力小箱梁张拉施工(经典版)

合肥市铜陵路高架工程二标预应力小箱梁张拉施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁隧道集团有限公司 合肥市铜陵路高架工程二标项目经理部 二○一二年三月

目录 第一章工程概况 (2) 第二章施工部署 (2) 第三章施工工艺流程 (3) 第四章施工方法 (3) 第五章质量检验标准 (9) 第六章质量保证措施 (11) 第七章安全保证措施 (11) 第八章文明施工及环境保护措施 (12)

第一章工程概况 合肥市铜陵路高架工程共分四个标段,本工程为二标,里程范围为K1+963.949~K4+280,线路全长约2316.051m,线路为直线。在裕溪路下穿通道及和平路下穿通道处各设置一座跨线桥梁,桥梁上部结构采用装配式预应力砼简支小箱梁。裕溪路下穿通道桥单片预制小箱梁长27.1m,共24片;由南往北编号依次为1#~24#,其中边梁4片,中梁20片;和平路下穿通道桥单片预制小箱梁长26.34m,共20片,由西往东编号依次为1#~20#,其中边梁8片,中梁12片。单片小箱梁预制宽度为2.4m,高1.8m,每片预制梁底设置4个φ100mm排气孔。 预应力钢束采用符合GB/T5224-2003国家标准的15.2mm的钢绞线,每股公称面积140mm2,钢绞线标准强度为fpk=1860MPa,弹性模量Ep =1.95*105Mpa。成孔材料为内径φ50mm塑料波纹管,小箱梁采用C50、C50钢纤维混凝土现浇。锚下张拉控制应力为σcon=0.72fpk=1339.2MPa。纵横向预应力筋均采用后张法张拉工艺,待预制箱梁混凝土强度达到98%且龄期不低于14天方可张拉。 目前箱梁部分已经预制完成,已将波纹管按照图纸要求安装就位,排气孔与泌水孔的安装与留设也符合设计与规范要求。在小箱梁混凝土浇筑前,已先将钢绞线穿入波纹管,目前每一束孔道都能保证正常张拉条件。依据施工图及相应的施工规范,我部在项目总体实施性施工组织设计及预应力混凝土箱梁施工方案的基础上,进一步细化,编制此预应力张拉施工方案。 第二章施工部署 2.1 人员组织 施工总负责:夏曾银 技术总负责:张彬 现场张拉总负责:田军 现场安全、用电总负责:蒋朝奎 物资保障:王德栓(注:包括砼、水泥、外加剂等) 砼强度控制:钱智远及试验室有关人员 张拉值班记录人员:敖飞、刘旭鹏 梁面张拉高程观测:刘国帅 施工队总负责:汪兴银

预制箱梁施工方案30m

预制箱梁施工技术方案 一、工程概况 1.1工程简介 本标段23.075公里共有大、中、小桥梁26座,其中上部结构采用预制箱梁的桥梁5座,共有预制箱梁272片。预制箱梁分为22m、25m和30m共三种跨径,部署在两个预制场进行预制,箱梁类型、分布、主要工程量及所属梁场分配如下: 1#梁场位于K4+100右侧50m,预制25m箱梁104片,其中-40°箱梁80片,40°箱梁24片,设置预制台座5个;2#梁场位于K22+734郎川河大桥小桩号桥头主线路基上(K22+070-390段),预制箱梁168片,其中22m箱梁8片,25m箱梁48片,30m箱梁112片,设置

通用台座18个。 1.2编制依据 1、溧广高速公路LG-01合同段招标文件、合同文件、两阶段施工图设计文件; 2、溧广高速公路LG-01合同段实施性施工组织设计; 3、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95); 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011); 6、《高速公路施工标准化技术指南第四分册桥梁工程》(2012年11月) ;(DB 34/T1663-2012)《安徽省高速公路工地标准化建设指南》、7 8、项目办、总监办质量管理办法相关条款要求。 1.3适用范围 本方案适用于指导溧广高速公路LG-01合同段预制箱梁施工。 二、预制箱梁首件概况、目的、计划进度、人员、设备投入情况 2.1首件概况 结合现场条件及施工准备情况,预制箱梁首件选择在K22+734郎川河大桥,该桥梁长682m共分4联,左幅为 8x30m+22m+6x40m+6x30m,右幅为 6x30m+22+2x30m+6x40m+6x30m,横坡为双向2%,设计交角0°,与老郎川河水流方向交角为15°,跨径分为22m、30m及40m,

30M箱梁预制施工方案

30M箱梁预制施工方案 一、编制依据 1、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) 2、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 3、公路工程国内招标文件范本(2003年版) 4、两阶段施工图设计(第三册) 5、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) 二、使用范围 K25+700?K30+714. 988 段大桥 三、材料 1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求,经检验合格后方可使用,按规定的配合比施工。 2、钢筋经检验合格方可进场并附有质保单,进场后经监理抽检合格后方可使用。 3、预制箱梁的锚具及其配套设备,波纹管符合规范要求,必须检验合格后方可使用。 四、机具 拟投入的机械设备

五、详细的技术方案 (一)设计要求 箱梁采用单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。(二)施工方法和施工工艺 根据现场的施工特点,同时结合我部的实际情况,箱梁施工工序如下: 1、施工前的准备 ①、机具准备 施工现场配备各种计量仪器设备,如钢尺、水准仪等,以便检查钢筋尺寸、模板几何尺寸和碗浇筑高度。现场施工人员在开工前应检查机具的完好性,如振捣棒、发电机的正常性等,以确保正常施工。 ②、技术准备 8、在开工前进行技术交底工作,技术交底由项目经理部技术科和质检科组织完成。 b、在开工前上道工序经监理工程师验收合格后,方可进行下一步的施工。 ③人员进场

组织施工技术人员进场,明确职责,定岗定员,组织施工作业人员进场,进行质量安全教育,特种作业人员进行培训,持证上岗,安排前期准备工作。 ④现场准备 平整场地,修筑施工便道,接通水电设施,设置测量控制桩,规划场地布置,箱梁预制场设置在桥头的路基上,基础为岩层,平整后硬化场地, 采用C20 混凝土硬化,厚度10cm,做好场内排水工作,根据平面布置图搭设临建、库房、钢筋棚,施工台座。 2、现场施工工艺 (1)底模制作 底模板釆用C25混凝土台座,高出地面30 cm,底模预留侧模板拉杆穿孔, 台面使用水磨石面板,台面边缘设5X5cm的角铁,使用前均匀涂刷隔离剂,底模平整度需达到规定的模板检验标准。 (2)钢筋加工及安装: ①钢筋加工 冬钢筋必须符合现行的国家标准及合同文件的要求。 b、钢筋按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放不得混杂,且设立识别标志,露天堆放时垫高并加遮盖。 C、钢筋具有出厂质量证明书,并按合同文件规范要求的频率进行抽验, 并对检验状态进行标识。 d、加工钢筋时,钢筋表而应洁净,钢筋应平直,无局部弯折,使用前应将表而油渍、漆皮、鳞锈等清除。 e、采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。 f、钢筋接头采用搭接电弧焊、直螺纹套筒连接或其它符合规范要求的连接

预应力混凝土箱梁桥设计计算书_毕业设计

学 生 毕 业 设 计 设计计算书 课题名称 柳城预应力混凝土箱梁桥 姓 名 蒋蕤 学 号 0903310-31 院 系 土木工程学院 专 业 土木工程(桥梁与隧道方向) 指导教师 张锴(讲师) ※ ※※※※※※※※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※※※※※※※※※ 2013届学生 毕业设计材料 (四)

2013年5月

湖南城市学院本科毕业设计诚信声明 本人郑重声明:所呈交的本科毕业设计,是本人在指导老师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,成果不存在知识产权争议,除文中已经注明引用的内容外,本设计不含任何其他个人或集体已经发表或写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 本科毕业设计作者签名: 2013年5月27日

目录 摘要..................................................................................................................................................... I V A BSTRACT................................................................................................................................................ V 1 绪论 (1) 1.1预应力混凝土连续梁桥概述 (1) 1.2毕业设计的目的与意义 (3) 1.3毕业设计的任务 (3) 2 桥跨总体布置及结构尺寸拟定 (5) 2.1设计原始资料 (5) 2.1.1设计技术标准 (5) 2.1.2 本桥主要材料 (5) 2.1.3 设计规范 (6) 2.1.4 桥位自然条件 (6) 2.2桥型方案拟定与尺寸拟定 (9) 2.2.1 桥孔分跨 (10) 2.2.2 截面形式 (11) 2.2.3 梁高 (12) 2.2.4 细部尺寸 (12) 2.2.5 下部结构和附属设施 (13) 2.3主梁分段与施工阶段的划分 (14) 2.3.1 分段原则 (14) 2.3.2 具体分段 (14) 2.3.3 主梁施工方法 (14) 3 内力计算与荷载组合 (15) 3.1全桥结构计算图式的确定 (15) 3.2全桥施工阶段的划分 (15) 3.2.1 单元的截面特性和单元重量 (15) 3.2.2 主梁施工分段 (17) 3.2.3 本设计主要单元号与节点号。 (18) 3.2.4 内力计算 (18) 3.3温度次内力计算 (21) 3.4活载内力计算 (22) 3.4.1 车道荷载 (22) 3.4.1人群荷载 (23) 3.3荷载组合 (25) 4 配筋设计 (34) 4.1钢束估算 (34) 4.2预应力钢束的布置 (39)

完整word版预应力混凝土现浇箱梁施工方案

录目................................................................................................................. 一、工程概况:1 ......................................................................................... 二、主要施工方案及工程量:1 .................................................................................................... 1 、主要施工方案: 1 .................................................................................................... 2 、主要工程数量: 2 ................................................................................................ 2 、主要施工计划安排 3 ............................................................................. 三、设备、人员配置及施工前期准备2 ........................................................................................................ 2 、组织机构框图 1 ................................................................................................ 3 、主要施工设备配置 2 ................................................................................................ 3 3、劳动力及人员配置........................................................................................................ 4 4、施工前期准备............................................................................. 四、施工工艺、方法及施工控制重点4 ................................................................................................ 4 1、现浇箱梁施工工艺............................................................................................................ 6 2、地基处理:............................................................................................ 6 、支架立杆位置放样:3 .................................................................................................... 6 、满堂支架搭设:4 ............................................................................................................ 6 、支架预压:5: ................................................................................... 7 、支撑系统强度与刚度计算6: ............................................................................................... 、预应力管道安装7.891010 .................................................................................................... 11 11、锚垫板安装:................................................................................................ 11 12、预应力筋穿束:.................................................................................................... 13 13、混凝土浇筑:............................................................................................................ 14 、砼养护:14 ................................................................................................ 14 、预应力筋张拉:15 ........................................................................................................ 18 16、支架拆除:............................................................................................ 18 17、施工中的控制重点................................................................................................... 五、各项施工保证措施19 ...................................................................................................... 19 1、质量保证措施. (20) 2、施工管理保证措施...................................................................................................... 21 、安全保证措施

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