偏航减速器油脂加注作业指导书

偏航减速器油脂加注作业指导书

1准备工作

使用工具及物品见表 1

表 1使用工具及物品

项名称规格数用途

目量

活板1拧开油盖

工漏斗1加油使用

具端子起6*1501开启密封油

盖

2工序

2.1风速超过 18m/s 禁止在机舱中作业。

2.2首先将偏航电机侧面中间位置处电机加油口打开。通过漏

斗向其加注型号为shell omala HD320 油。

2.3通过侧面电机机身侧面视窗观察油位，约处于视窗中间位置

时及加油正常位置。若没加的过多，可以通过减速器底座上的放油口释放多余的油。位置处于机舱下方。

3安全注意事项

表 3 安全注意事项

地点注意事项

1、机舱内的物品一定要放置牢固，防止坠落

机舱

2、作业完毕时，注意机舱内物品、工器具的收集

3、操作人员在进入塔架平台后一定要将盖板扣好，随身物品应可靠携带

更换减速器安全作业规程示范文本

更换减速器安全作业规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

更换减速器安全作业规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.适用范围 涉及到更换减速器操作的所有场所使用。 2.一般规定 1)从事检修的人员必须经过有关培训，熟知所检修设备 的结构、性能以及操作规程，经考核合格后可以执行检修 任务。 2)各参与现场作业人员必须严格按照安全规程要求穿戴 好防护用品（包括：安全帽、防砸鞋、防护手套以及有关 特种工作必备的防护眼镜和其他防护用具的正确佩带）； 女工发辫要盘入帽内，禁止带围巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤 脚在现场作业，并携带对讲机和手提灯。 3)对于不同的检修场所，要严格执行相应的规章制度，

杜绝“三违”。要严格执行《停送电制度》和《设备操作规程》 4)检修或进入设备必须严格执行停送电制度：申请停电-- 验电--上锁，停送电人员必须严格执行停送电制度。 5)各现场负责人员积极做好防火预防措施，将必要的灭火装置准备到现场。注意电气焊夜间使用防火安全事项。 6)严格按照特种工器具使用要求进行操作，不能麻痹大意；特种工器具使用主要包括电气焊的使用、导链的使用、千斤顶的使用等。 7)作业现场必须保证足够照明，确保人身安全；在厂区内严禁吸烟。 2.作业工序 1)检查设备工作状态： 2)分析更换原因： 3)根据现场情况确定检修方案。

扶梯安装作业指导书演示教学

自动扶梯、人行道 安装工艺（作业指导书） 编制： 审核： 批准： 1、一般规定

1.1、本说明适用于自动扶梯（RF）及自动人行道（RX）。 1.2、本说明书中的安装方法是目前自动扶梯的通用安装方法，有关具体的安装要求均在本说明书中有较详细的说明，当安装的自动扶梯土建尺寸及要求与本公司RF系列自动扶梯的土建尺寸及要求不一致时，请及时与本公司有关技术人员商量采取措施。 1.3、自动扶梯安装基本程序见图： 图1 自动扶梯安装顺序 1.4、自动扶梯的安装后调试工作，应由熟练的安装人员进行。 1.5、自动扶梯的电气系统均在工厂产品出厂前装配，调试完成。 2、安装前的准备工作

2.1、安装人员配备 一般由四人组成安装小组，其中需有熟练的安装钳工、电工各一名负责安装。 2.2、安装前的零件清点与核对工作。 安装前应由安装负责人合同用户代表根据装箱单开箱清点，核对所有的零部件与随机文件，并了解安装的自动扶梯、提升高度、体面斜角度等技术参数。根据自动扶梯的土建图复测土建尺寸，包括底坑（最底层）长度、宽度、深度、提升高度，上下水平支撑点距离是否符合土建图尺寸。最底层的底坑不得渗水，底坑的内侧面应平直，不允许有凹凸现象，土建复测后，如发现差错应及时通知用户有关部门，及时更正。 2.3、安装人员必须遵守的安全作业规则 自动扶梯安装时，两侧应搭设脚手架，便于两侧的安装。工作时应载好安全帽，系好安全带及工具代等，凡进行带电工作时必须两人以上，电源开关应派专人看管，如遇必要进入机架内部调整，必须将电源插座拔下，专人看管人员不能离开电源插座处，以免发生意外。试运行时必须通知无关人员离开，并在自动扶梯的上下出入口处设立警示牌“不准通行，不准靠近”字样。试运行时还应检查是否遗有工具及其它杂物在机架内，确认正常后方能通电试运行。起重自动扶梯就位时，应注意自动扶梯的起重重心位置，不使其摇晃及摆动幅度过大，稳妥地放安装所需要示的位置，还应考虑在起重就位时注意不使自动扶梯机架变形的不利因素。 2.4、安装施工照明应由用户提供，采用不高于36V的安全电压，整个自动扶梯的施工用照明单台不少于3处，施工所需动力照明电源应送至机房和施工现场，确保施工正常使用。 2.5、安装时如需要使用气割、电焊应由专业持证人员进行，且必须有灭火措施。 3、自动扶梯土建尺寸的复测工作

机械装配作业指导书

装配作业指导书 Q/SZ J08.014 1 目的 以职业健康安全管理体系和环境管理体系为依据，对实际存在的和潜在的不符合采取纠正和预防措施，以减少和预防事故的发生，特制定本作业指导书。 2 适用范围 本作业指导书只适用于装配在工作中必须遵循的指导文件。 3 总则 3.1 装配作业人员除遵守本作业指导书外，还须遵守《生产设备作业安全总则》有关规定。 4 操作规程 4.1 工作前要详细检查自己所使用的工具，如有毛病要更换或修理，不能将就使用。 4.2 集体操作时要有主有从，一人指挥，随时联系。 4.3 铲毛刺，剃槽时，必须注意安全，防止碎片飞出伤人。 4.4 在研磨有孔部件时，不准将手插入孔内推研。 4.5 使用虎钳子夹工件，不要超过钳口三分之二，不准用锤子打钳把。 4.6 锤把要安装牢固，打锤时不准带手套，不准用手指点要打的地方，不准用大锤和手锤当平锤和垫铁使用。 4.7 已经打堆的扁铲，冲子等，必须将卷起的毛刺磨掉再用。铲毛刺或剃槽时对面要有防护网。 4.8 不准用锉刀，搬子等代替手锤使用。 4.9 受压容器和部件试压应有试压规程，一般应先试水压，合格后再试气压检查其严密性。 4.10 打压时，先选择好工作地点，同时要加设防护围栏，并要遵守打压工艺规程，升压时不准敲打或调整。 4.11 吊轴杠撞工作物时，前后面积应宽阔，并要有专人指挥。 4.12 在吊运部件时，严禁用淬火的扁铲、铁棍当别棍。 4.13 凡进行研磨各种减速机时应专设电门。 4.14 试车区域要设围栏或标志，试车前必须检查各转动部件是否安全可靠，试车时要有专人指挥，并与电工密切合作。 4.15 一切易燃或危险品应放在安全地点，热装不准用汽油助燃。工作后，一定要做到人走火灭。 4.16 使用油压机时，必须按油压机安全操作规程执行。 4.17 高空作业应注意下列事项： 4.17.1 高处作业自己使用的工具，物件放牢。 4.17.2 上高要有固定的梯子，上下操作时要配带安全带。 4.17.3 高空与地面交叉作业时，要设标志或围栏，要有专人指挥，下边工作人员要戴好安全帽。 4.18 使用手动砂轮时，装好防护罩，尤其是薄片砂轮更要注意，以免碰碎飞出伤人。 4.19 使用手电钻时，必须戴绝缘手套和用带有接地线的插销。禁止接临时线。 4.20 使用台钻，万向钻床时不准戴手套，工件必须用压板压牢，或用虎钳子夹住，严

大作业指导书减速器

制图测绘指导书课题：测绘单级直齿圆柱齿轮减速器 机械制图教研室 二00八年六月修订

一 .测绘的目的和任务 1.测绘的目的 机器测绘就是对现有的机器或部件进行实物测量，绘出全部非标准件零件的草图，再根据这些草图绘制出装配图和零件图的过程( 简称测绘 )。它在对现有设备的改造、维修、仿制和先进技术的引进等方面有着重要的意义。因此，测绘是工程技术人员应该具备的基本技能。 测绘的基本要求：首先应了机器的工作原理，熟悉拆装顺序，绘制装配示意图、零件草图、装配图及零件图。 测绘目的： (1) 复习和巩固己学知识，并在测绘中得到综合应用。 (2) 掌握测绘的基本方法和步骤，培养初步的部件和零件的测绘能力。 (3) 为后续课程的课程设计和毕业设计奠定基础。 2．测绘的任务 (1) 拆卸、装配部件并绘制装配示意图。 (2) 绘制部件的零件草图。 (3) 绘制装配图。 (4) 绘制零件图 二、组织形式及准备工作 1、关于分组 （1）每一小组以5人为宜。 （2）分组时，应考虑能力的均衡，根据学生的学习成绩、独立工作能力、组织能力等，使每组内学生能互相交流、互相学习、取长补短，使测绘工作顺利进行。 （3）每组应指定一个组长，负责组织管理工作，并能起到带头的作用。测绘体、量具、工具、资料由组长分配专人负责保管，并督促组员遵守工作纪律，保持工作场地的整洁。 2、准备工作 （1）测绘指导书：每人一份。 （2）测绘体：每组一台，一周之前应进行清理、检查。 （3）量具和工具：0~150游标卡尺，钢直尺每组一套，另外每个班配备活络扳手，螺丝起子、螺纹规、内规、外规等。 （4）参考资料： 教科书：机械制图

起重机械安装拆卸作业指导书

起重机械安装拆卸作业指导书 控制范围： 各类塔机、人货两用梯的安装、升节、拆卸作业过程。 引用文件： 1) JGJ33—2001《建筑机械使用安全技术规程》 2) GB5144-94《塔式起重机安全规程》 3) GB10055-1996《施工升降机安全规则》 管理、技术控制措施： 1 拆卸和装配的一般规定 1.1拆卸 1.1.1拆卸另、部件前，应熟悉设备的技术条件，了解其构 造、性能和原装配程序，周密考虑拆卸方法和顺序， 对特殊复杂的另、部件拆卸时，应订出专门拆卸方案。 1.1.2拆卸前应检查测量出被拆件的装配间隙的有关另、部 件的相对位置，并作记录或在机件的适当部位做出标

记。 1.1.3加热装配的机件一般均不得拆卸；如必须拆卸时，应 将机件加热到规定温度后方可拆卸。 1.1.4滚动轴承一般不宜拆卸，如必须拆卸时，应选用正确 的工具和方法，如系加热装配到轴颈的滚动轴承拆卸 时，严禁用火焰直接加热的方法拆卸，一般可采用热 油等加热方法，但油温不得超过1000C。 1.1.5拆卸下的另、部件，就按顺序放置；拆下螺栓后，应 将螺母、垫圈和开口销等装在螺栓上，以免丢失或错 乱。 1．2 装配的一般规定 1.2.1装配（或组装）机件前，应熟悉设备技术文件，了解 其性能、构造和装配数据，周密考虑装配方法和顺序。 1.2.2装配时，应选按图纸查对另部、部件的规格的数量， 并检查装配有关的外表形状的尺寸精度；确认符合后 方可装配。 1.2.3装配时，应将另、部件的接合面清洗干净，去除毛刺，

并以适量的润滑油脂，然后安装配顺序进行，防止错 装或漏装；每一机件装配完毕，应随即检查装配精度， 并做出必要的记录。 1.2.4装配时用的工具要适当，不得用铁锤直接敲打装配件， 如需敲击时，应垫上衬垫或采用铜锤；采用千斤顶装 配时，也应垫上衬垫后进行。 1.2.5在装配和吊装许可条件下，应尽量装配成大件后进行 整体吊装；对有特殊要求的设备，装配时尚应按设计 规定检查防漏、防腐、防爆等是否符合规定；对装配 后不易拆下检查的设备应作渗漏或试压试验。 1．3 螺栓的装配 1.3.1螺纹联接件装配时，螺栓头、螺母母子与连接的接触 应紧密，如该处为斜平面时，应垫以同斜度的垫圈； 不锈钢螺纹部分应加涂油脂。 (见图1-1)

减速机检修作业指导书

减速机检修作业指导书 1目的 1.1 保证减速机检修符合检修工艺质量要求、安全、文明生产管理要求。 1.2 为所有参加本项目的工作人员，质检人员确定必须遵循的质量保证程序。 2适用范围 适用于污水厂的减速机检修工作? 3作业条件 3.1 与减速机相关联的设备停电，办理检修工作票。 3.2 拉断电机电源，并挂上“有人工作，严禁合闸”的警示牌。 3.3 作业组成员了解检修前减速机的缺陷。 3.4 作业组成员了解减速机的运行状态及运行时间。 3.5 清点所有专用工具齐全，检查合适，试验可靠。 3.6 起重用电动葫芦、手动葫芦在起重前应检查是否良好。 3.7 参加检修的人员必须熟悉本作业指导书，并能熟记本次检修的检修项目，工艺质量标准 等。 3.8 参加本检修项目的人员必需持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。 3.9 准备好检修用的各易损件的备件及材料。 3.10 开工前召开专题会，对参加人员进行组内分工，并且进行安全、技术交底。 4风险分析/危害辨识 4.1 减速机检修总体危害辨识 4.1.1 参加检修的人员进行安全教育和技术培训，达到上岗条件。 4.1.2 作业组成员的着装要符合工作要求。 4.1.3 减速机解体、检修时严禁损伤齿轮及其他部件。 4.1.4 所带的常用工具、量具应认真清点备案，做好使用记录，绝不许遗落在减速机内 4.1.5 各作业过程工作负责人要进行安全交底，做好危险预想。 4.2 减速机解体阶段的风险分析

4.2.1 解体过程中要注意起重工具的正确使用。 422 起吊重物前检查起重工具是否符合载荷要求。 423 起吊物件要绑扎牢固、起吊平稳。 4.2.4 防止起吊物件的坠落。 4.2.5 拆卸的部件排放整齐，在高处时防止滑落。 4.2.6 使用大锤时，严禁单手操作、严禁戴手套操作，使用前检查锤头的固定情况，防止飞出伤人。 5组织及人员分工： 5.1 组织措施 5.1.1 所有的组织措施、安全措施、技术措施准备就绪后方可进行工作。 5.1.2 在检修过程中，各作业人员必须听从工作负责人统一指挥； 5.1.3 在检修过程中，各作业人员必须尊重和服从设备点检人员的意见 5.2 用工人员组织 在减速机检修的整个过程中，解体检查齿轮和轴承是整个作业过程中的重点，要求所有作业人员要高度重视 组长：一名协调指挥 组员：四名 6窗口计划 见附件1 7备件和工具明细

起重机械安装作业指导书汇总

SH/T 3903-A.2 施工组织设计（方案）报审表 Construction Organization Design Approval Request 工程名称Works Title： 动力站工程 编号Item No： SQPR-6000-C059-GLFA-0011 致中咨工程建设监理公司（监理单位） To （CS/CMC） 我方已根据施工承包合同的有关规定完成了动力站起重机械安装作业指导书的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 According to the related regulations of the construction contract, we have completed the preparation of the construction organization design , and it has been reviewed and approved by the technical responsible people of our company, please review it. 附Attached： 施工组织设计/施工方案。 Construction Organization Design /Construction Plan。 项目经理项目经理 Project Manager Project Manager 日期日期 Date Date 施工单位（章）承包商（章） Contractor（Chop）Epc（Chop） 专业监理工程师审查意见Review comments from discipline supervision engineer： 专业监理工程师 Discipline Supervision Engineer 日期 Date 总监理工程师审核意见Review comments from chief supervision engineer： 项目监理机构CS/CMC 总监理工程师 Chief Supervision Engineer 日期 Date

机械装配工艺作业指导书

机械装配工艺作业指导书 作业前准备 (1)作业资料：包括总装配图、部件装配图、零件图、物料BOM表等，直至项目结束，必须保证图纸的完整性、整洁性、过程信息记录的完整性。 (2)作业场所：零件摆放、部件装配必须在规定作业场所内进行，整机摆放与装配的场地必须规划清晰，直至整个项目结束，所有作业场所必须保持整齐、规范、有序。 (3)装配物料：作业前，按照装配流程规定的装配物料必须按时到位，如果有部分非决定性材料没有到位，可以改变作业顺序，然后填写材料催工单交采购部。 (4)装配前应了解设备的结构、装配技术和工艺要求。 1 基本规范 (1)机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配，严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。 (2)装配的零件必须是质检部验收合格的零件，装配过程中若发现漏检的不合格零件，应及时上报。 (3)装配环境要求清洁，不得有粉尘或其它污染，零件应存放在干燥、无尘、有防护垫的场所。 (4)装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、变形，零件的配合表面不得有损伤。 (5)相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。

(6)相配零件的配合尺寸要准确。 (7)装配时，零件、工具应有专门的摆放设施，原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上，如果需要的话，应在摆放处铺设防护垫或地毯。 (8)装配时原则上不允许踩踏机械，如果需要踩踏作业，必须在机械上铺设防护垫或地毯，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。 联接方法 (1) 螺栓联接 A．螺栓紧固时，不得采用活动扳手，每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈，沉头螺钉拧紧后,钉头应埋入机件内,不得外露。 B．一般情况下，螺纹连接应有防松弹簧垫圈，对称多个螺栓拧紧方法应采用对称顺序逐步拧紧，条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧。 C．螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母1-2个螺距；螺钉在紧固运动装置或维护时无须拆卸部件的场合，装配前螺丝上应加涂螺纹胶。 D．有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手，按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考《附表》的规定。

输送机安装作业指导书

输送机安装作业指导书 1 目的 明确工作职责，确保安装的合理性、正确性及可操作性。规范安全操作，防患于未然，杜绝安全隐患以达到安全生产并保证 加工质量 2 适用范围 适用于本公司生产部对于输送机的安装操作控制。 3.权责 3.1 生产人员对设备依图纸进行安装 3.2工程质量人员对设备进行调试验收 4.作业说明 施工过程中的操作步骤检查内容 工序 操作名称检验类型检验类别控制类型文件类型文件名称号 1.1 图纸自审/会审图纸自审/会审记录 1.2 施工交底施工交底记录 1.3 设备验收开箱检验记录CBMI-JX-TY-003 1.4 基础验收DIM 2 P N 保存土建施工的检验报告 2.1 基础划线DIM 1 B 2.2 头尾轮架安装DIM 1 P 2.3 头尾轮安装DIM 2 B N CBMI-JX-PDJ-002 2.4 中间架安装找正DIM 1 P N CBMI-JX-PDJ-003 2.5 胶带安装及硫化接头RT 1 B N CBMI-JX-PDJ-004 3.1 电机、减速机安装VC 1 P 3.2 地脚孔灌浆SC 2 B R 混凝土配比报告 3.3 联轴器找正DIM 2 B N CBMI-JX-TY-004

施工过程中的操作步骤检查内容 工序 号 操作名称检验类型检验类别控制类型文件类型文件名称 4.1 检查、加油VC 1 E N 4.2 试车前检查VC 1 B 4.3 试运转RT 2 E N 设备单机试运转CBMI-ME-006 ●检验类别：1—自检 2—互检。 ●控制类型：E—保证项目 B—基本项目 P—允许偏差项目。 ●文件类型：N—检验记录 R—送检报告 二、施工过程控制规范 1.施工准备 序号工作内容检查项目技术要求 作要领 检测器具 1.1 图纸自审、会审执行体系文件 1.2 施工交底执行体系文件 1.3 设备验收执行《设备检查和验收》 1.4 基础验收执行《基础验收》 序号工作内容检查项目 技术 要求 操作要领 检 测 器 具

通用机械设备安装作业指导书

设备（机械）安装作业指导书 1．概述 通用机械设备主要包括输送设备、风动及流体输送设备、选粉/收尘及包装设备、计量设备、起重设备等。 2．编制依据 2．1《机械设备安装工程施工及验收通用规》 (GB 50231-98) 2．2《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB 50275-98) 2．3《连续输送设备安装工程施工及验收规范》(GB 50270-98) 2．4《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB 50278-98) 2．5《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》（JCJ 03-90） 3．施工前的准备工作 3．1熟悉图纸及有关技术文件 3．1．1确认土建图、工艺图、设备基础图相对应。 3．1．2组织有关施工人员对图纸进行自审会审。 3．2设备安装前的检查 3．2．1对照设备图纸及装箱单，检查设备部件数量，并做好记录。 3．2．2设备外观检查，是否损坏、变形。 4．基础部分 4．1基础验收 根据土建单位给定的工艺标高点及坐标点，由甲方组织土建、监理、安装等单位共同对设备的基础进行验收，设备基础必须满足表1要求： 设备基础验收允许偏差

4．2基础放线 4．2．1基础纵横中心线 a．设备应根据建筑结构的主要柱基中心线，按设计图坐标位置，用经纬仪和钢盘尺放出设备中心线。 b．与其它设备有关联的设备，根据已经安装好的其它设备的纵横中心线位置，并参照设计图纸的坐标位置尺寸来确定其中心线。 c．如设备的基础由多组基础组成，应首先确定两端基础中心线位置，再根据两端中心线位置来确定中间基础的中心线，使纵向中心线在一条直线上。横向中心线的测量用钢盘尺及弹簧称来测定，弹簧称的拉力为5-8N/m。 d．同一基础，同一组设备，其附属设备的中心线应根据主机的中心线来确定。 4．2．2基础标高的测量 a．根据车间内基准线，按照工艺图纸规定，用水准仪测量出基础标高。 b．附属设备的标高根据主机设备的标高来确定，与其它设备有关联的设备标高，应根据已经安装好的设备来确定。 4．2．3基础划线的要求 a．基础上同一中心线各中心标板上的中心点偏差小于± 0.5mm。 b．基础中心线与设计图纸的位置，与其它设备无关联的设备偏差小于± 10mm；与其它设备有关联的设备偏差小于±2mm。 c．基础放线时，墨线宽度不得大于1.5mm。 d．多组基础时，各基础的中心距偏差小于± 2mm，横向中心线应相互平行，偏差小于± 0.5mm。 e．数组同样设备的中心距偏差小于± 5mm。 f．基础上基准线的标高与永久性标高偏差小于± 3mm。 4．3砂堆的制作及灌浆要求 4．3．1砂堆的制作 a．砂堆的配比：525#硅酸盐水泥：中砂：水=1：1：适量 b．根据设备底座及设备重量，设计砂堆的大小和高度，用薄钢板制作模具。 c．根据砂堆的布置情况，将基础表面铲毛，并用水冲洗干净，不得有杂物及积水。 d．砂堆制作时，应加一层砂浆，捣实一层，一般以三层为宜，直至捣实为止。 e．将平垫铁捣入砂堆内，平垫铁表面必须高出砂堆表面，一般为5mm左右。 f．砂堆的标高误差为-1～0mm，水平度误差为0.2mm/m。 4．3．2灌浆要求 a．检查地脚螺栓是否偏斜，螺栓头露出螺母是否符合要求，一般情况下应露出2～3扣。 b．检查地脚孔内是否清洁，孔壁用水淋湿；地脚孔灌浆用混凝土标号应高于基础

减速机维修操作规程

减速机修复操作规程 一、减速机接收 1、设备进厂拍照做好记录，配戴标签； 2、进车间前清洗减速机外观； 3、放掉箱体内存油； 二、减速机解体 1、解体前在对应位置打印对应标记，并做记录； 2、解体中记录零部件编号、轴承型号，所有零部件保护性拆卸，破坏性拆除需征求送修单位意见； 3、测量轴向窜量； 4、检查齿轮啮合； 5、检查行星轮端面跳动； 6、测量轴承游隙； 7、解体过程做好记录（书面记录、照片、视频）； 三、吊装 1、轴承、齿轮等件使用吊带吊装，壳体等零件使用钢丝绳吊装； 2、吊装时保证设备和人员安全； 四、清洗 1、清洗零部件； 2、检查、清吹油道； 3、做好防锈、防尘措施； 4、将合格件、待修件、报废件分类存放； 五、零部件检查、测量 1、检查齿轮齿面、轴承、轴承位等是否存在明显损坏； 2、测量轴承与轴和孔的配合尺寸、衔接部位接口尺寸并记录； 3、根据检查、测量数据出具检测报告，检测报告要全面化、系统化； 六、维修方案 1、根据检测报告，逐条对应制定多个维修方案，并提出可优化的方案，供

送修单位选择； 2、维修方案经内部审核后，邀请送修单位、设备管理部、设备需求单位到现场进行查看，并提交维修方案给送修单位、设备管理部、设备需求单位进行审核确认； 七、零部件维修、外委加工维修、外购件采购 1、修磨处理零部件损伤部位的毛刺、高点等； 2、可修复利用的零部件按照技术要求进行外委加工，并进行过程验收； 3、需要更换、优化的零部件进行外部采购； 4、外购件到货后进行验收，确保外购件质量； 八、减速机装配 1、根据维修方案，对各零部件进行检查确认，并记录零部件编号及重要尺寸； 2、轴承安装前测量自由游隙，测量轴承位配合尺寸； 3、调整轴向窜量，调整齿轮啮合，调整垫制作完毕后留取最终数据； 4、装配过程中送修单位进行过程跟踪、验收； 5、装配过程中必须保证减速机内部清洁； 6、所有连接螺栓要使用螺纹紧固胶，按力矩要求紧固，并做好防松； 7、箱体内外油路确认吹通，并做好密封； 九、试车、验收 1、手动盘车，确认运转是否顺畅； 2、连接润滑油站、驱动系统，进行减速机串油循环； 3、进行空载试车，做试车记录； 十、喷漆、包装 1、清理减速机内部存油； 2、封堵裸露接口； 3、进行外观清理，整体喷漆； 4、减速机做防雨包装。

减速机作业指导书

减速机作业指导书 生产技术部： 安全质检部： 编制单位： 机修车间 编 制 人： 张晋东 编制时间:2012年元月 减速机作业指导书 1、总要求 各生产车间要严格按图纸、工艺（包括工艺规程卡、工艺守则及相关技术标准）和安全操作规程进行规范化作业。如对图纸、工艺有疑问应及时与生产技术部联系解决，不可擅自作主，造成废品。 各生产车间要根据预先下达的部件装配图及零件图认真熟悉图纸，熟悉工艺，对下达的工艺方案提出改进意见，并根据图纸工艺要求进行准备，防备措手不及，贻误生产。 由于减速机是重要安全件，因此要求各车间（车间主任是第一责任人）要指定专门技术人员负责液压支架的技术工作，做到有问题及时解决，并作好记录。 2、各生产车间工艺要求 2.1检修要求 （1）加强检修过程中的动态检验，过程检验（随时抽检，包括

自检、专检），及时发现问题，及时纠正，严格把关，把问题消灭在萌芽状态，确保产品检修合格。 （2）做好检验，把试验合格的作上记号，与不合格的分开码放，等待进行下一步工序。 （3）将解体后的各零部件放在煤油中进行彻底清洗。将检查中发现问题的零部件进行修复处理，为下一步装配工序做好准备。 （4）加强操作者的质量责任，严格考核，确保检修质量。 2.2质量要求 （1）严格按标准进行检修；各部件要检修到位，对所用的密封元件要进行更换，确保质量。 （2）焊件严格整形，决不能不整形周转，防止不合格品流入下道工序。 （3）结构件组装是减速机生产中最重要的一环。一是各主筋板绞接孔的同心度、位置精度、尺寸精度等要求；二是各单件或组件组焊前必须按图纸及工艺要求测量其尺寸是否正确；三是定位焊要牢靠，要求有4：1）点焊焊条：THJ506；2）点焊长度：30～50mm（每200mm长范围内不少于2处）；3）焊前焊道必须打磨除锈；4）打点焊后必须清渣，焊缝如有裂纹必须去掉重新点焊。六是定位焊后必须立即按工艺要求加支撑筋、距离套并焊牢，防止变形，保证尺寸。对于工艺上没有明确要求的小件，同样要加支撑筋，防止变形，坚决严禁无支撑开焊现象。 （4）操作者必须详细检查各部分结构件是否开焊，各连接销孔是否变形；同时焊前焊道必须打磨除锈；经检验员检验合格后做好监控记录，确保焊接质量。 （5）进行检修减速机的焊工必须有资质证，经考试合格后方可上岗操作。 (6）为了减少焊接变形，减小应力，提高强度，必须采用对称焊、跳焊、分层焊、背对背焊、强力支撑等措施，掌握好运条角度（一般为：45～55°）和焊接速度不要太快，保证焊接质量。车间领导从自己做起，提高对焊接质量重要性的认识，要加强工人质量责任心教育，确保减速机质量。 (7）所有焊缝高度必须按图纸要求进行，不得小于图纸尺寸，焊缝不得有裂纹、夹渣、偏弧、气孔等缺陷。检验人员要严格进行焊缝大小检验，不够大的或偏弧的表面有塌凹的要重新补焊，以确保焊接质量。 （8）减速机各结构件、外购件、外协件组装前必须进行严格的检验（各结构件、液压件应具有互换性，安全阀要检查调定压力是否符合图纸要求），合格后才可组装，做好检验记录。

转载机安装操作规程

仅供参考[整理] 安全管理文书 转载机安装操作规程 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页

转载机安装操作规程 一、一般规定 转载机的安装，一般是在工作面端头小架安装完后，皮带机尚未安装之前进行。 1、施工人员必须具备一定的钳工、起重工基本操作知识，经技术培训并考试合格后，方可上岗作业。 2、进行作业时，应设施工负责人，安全负责人。 3、起吊机头时，减速机电机，机尾等件时，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物，严禁站在重物上起吊，进行起重作业时，不能站在重物下面，只能在重物侧面作业，严禁用手直接校正已被重物涨紧的吊绳、吊具。 4、安装刮板时要注意刮板方向，连接环凸头背离溜槽中板，连接环螺栓尾部朝运行方向。 5、两个人搬运挡板、中部槽时，步调要一致。 6、各部位螺丝必须上齐、上紧，转载机要保持成直线，铺设要平，相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶。 7、使用手拉葫芦起吊重物时，应先检查起吊点的强度和牢固性，拉小链时应双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物需悬空停留时，需将手拉链栓在大链上。 8、施工人员应了解所需安装设备的技术性能、安装说明书和安装质量标准，并应了解工作环境、进出路线及相关环节的配合关系。 二、准备工作 1、下井前要由施工负责人向有关工作人员讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项。 第 2 页共 5 页

2、施工人员应按当日工作需要和分工情况选择合适的起重用具、安装工具、器械等，并对其安全可靠性进行认真的检查。 3、转载机在下井前应进行组装，试运转，并设专人按有关技术要求逐件清点数量、检查质量、校核尺寸，按顺序封车下井，并考虑井下安装方向。待运到工作地点后，按由机尾到机头的顺序逐件卸车，清点数量，检查质量，校核尺寸。 4、机头大架，减速机电机必须采用平板车装运，重心找正，严禁超过平板车尺寸，封车必须牢固。 三、安装方法及要求 1、将机尾定好位，将溜子链边上刮板边绕过链轮窜入机尾槽底部，安装好机尾盖板。 2、从机尾逐段接长底刮板链，并铺设水平段中部槽，同时把底刮板链放入中部槽内，中部槽之间用联接螺栓联接好。 3、铺设凹槽，过渡槽，同时把底刮板链放入底槽内，可按要求高度临时用道木把过渡槽架起，以便安装机头。 4、把机头起吊至一定高度，用螺栓与过渡槽联接牢固，下方用道木支起木垛，把机头暂放在木垛上，此时起吊器具不能撤除，将底链从机头中板下面引出。 5、待皮带机尾安装完毕后，将转载机头座在皮带机尾上，然后安装减速机、电机、链轮和滚筒。 6、将底刮板链绕过机头链轮搭在机头链轮上。 7、从机尾处开始接长刮板链，并放入上槽帮内，直到机头处。 8、将所有挡板从机尾至机头依次安装，并用M20特殊螺栓固定在溜槽上。 第 3 页共 5 页

减速机使用操作规程

减速机使用操作规程 摆线针轮减速机的使用及维护： 1．适于连续工作制，允许正反向连转； 2．输出轴和输入轴的轴伸与其他零件配合时，不允许直接锤击，以防窜轴，损坏内部零件； 3．用联轴器联接工作机械与电机时，应使两轴心线同轴，其同轴度应小于联轴器允差。4．减速机安装后用手转动轻松灵活。 5．卧式减速机轴心线应处于水平位臵工作，心须倾斜时，输出轴伸端向下与水平面夹角不应超过15○。 6．本机以油浴润滑为主 7．环境温度：-10 ○C～0 ○C时用N46、N68润滑油，0 ○C～40 ○C时用N68、N100、N150、N220润滑油。 8．加换油制度：第一次加油运转一周后应更换新油，并将内部油污冲净。以后每3～6个月更换一次，运转中减速机体内储油量必须保持规定油面高度，不宜过多或过少，补油可打开通气帽或油杯盖补充。 9．采用油脂润滑的减速机更换油制度与润滑油一样。 10．注意：如果减速机出厂时未装润滑油，用户使用前务必按规定加足润滑油圆柱齿轮减速器的安装、使用与维护 1．减速器的输入轴轴线和输出轴轴线，与其联接部分的轴线，应保证同轴，其误差不得大于所用联轴器的允许值。 2．安装好后，箱体油池内，必须注入所需润滑油，油面应至于油尺规定的上、下限刻线之间的高度。

3．减速器在正式使用前，用手转动，必须灵活，无卡阻现象，然后进行空载运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及漏油等现象，发现故障应及时排除。 4．新减速器第一次使用时，当运转20天后，必须更换新的润滑油。在以后的使用中应定期检查油的质量，发现混入杂质或老化变质的油，必须随时更换，同时经常检查油面高度，如低于规定高度时，需及时补足。在一般情况下，对长期连续工作的减速器必须三个月换油一次。对于每天工作时间不超过八小时的减速器，须每六个月更换油一次。 5、在使用中当发现油温显著升高，温升超过60 ○C或油温超过85 ○C时，以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因。如因齿面胶合等原因所致，必须修复，排除故障，更换润滑油后再使用。 6．在使用中发现结合面渗油严重或漏油，打开机盖涂601密封胶，若发现油封漏油，请按原油封型号换油封。 减速机的选型 减速机在流体控制行业减速机有着重要的作用,减速机是现代工业自动化重要的部分. 专业术语称之为电动执行机构,在工业管道阀门行业称之为阀门电动装臵，在仪表行业称之为电动执行器，但现在业内已没有很明确的区分,统一称之为减速机。 阀门在工业管路控制中的重要设备，电动阀门随着工业自动化的发展，因其动力源容易取得，且一般情况下无需维护的优点，比起气动、液动等不同驱动方式的设备使用更为普遍。在工业场合电动阀门必需具有更高的可靠性和安全性，当阀门能保证性能和寿命的情况下，电动阀门的安全性与可靠性取决于减速机，因此减速机的性能、控制水平是电动阀门整机技术水平的综合表现。所以在减速机选型时除必需考虑的一些基本要素外，对其提出合理的技术要求才能使电动阀门价值实现最大化。

减速器拆装指导书

实验四减速器的拆装 一、实验目的 （1）通过对减速器的拆装与观察，了解减速器的整体结构、功能及设计布局。 （2）通过减速器的结构分析，了解其如何满足功能要求和强度、刚度要求、工艺（加工与装配）要求及润滑与密封等要求。 （3）通过对减速器中某轴系部件的拆装与分析，了解轴上零件的定位方式、轴系与箱体的定位方式、轴承及其间隙调整方法、密封装置等；观察与分析轴的工艺结构。 （4）通过对不同类型减速器的分析比较，加深对机械零、部件结构设计的感性认识，为机械零、部件设计打下基础。 二、实验设备和工具 （1）拆装用减速器单级直齿圆柱齿轮减速器，两级直齿圆柱齿轮减速器，锥齿轮减速器，蜗杆减速器（下置式）。 （2）观察、比较用减速器单级斜齿圆柱齿轮减速器，两级斜齿圆柱齿轮减速器，蜗杆减速器（上置式），摆线针轮行星减速器。 （3）活动扳手、手锤、铜棒、钢直尺、铅丝、轴承拆卸器、游标卡尺、百分表及表架。 （4）煤油若干量、油盘若干只。 三、减速器的类型与结构 减速器是一种由封闭在箱体内的齿轮、蜗杆蜗轮等传动零件组成的传动装置，装在原动机和工作机之间用来改变轴的转速和转矩，以适应工作机的需要。由于减速器结构紧凑、传动效率高、使用维护方便，因而在工业中应用广泛。 减速器常见类型有以下三种：圆柱齿轮减速器、锥齿轮减速器和蜗杆减速器，分别见实5-l图a、b、c所示。 a）单级圆柱齿轮减速器b）锥齿轮减速器c）下置式蜗杆减速器

实5-1图 减速器的类型 在圆柱齿轮减速器中，按齿轮传动级数可分为单级、两级和多级。蜗杆减速器又可分为蜗杆上置式和蜗杆下置式。 两级和两级以上的减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式三种形式，分别见实5-2图a 、b 、c 所示。展开式用于载荷平稳的场合，分流式用于变载荷的场合，同轴式用于原动机与工作机同轴的特殊的工作场合。 减速器的结构随其类型和要求的不同而异，一般由齿轮、轴、轴承、箱体和附件等组成。实5-3图为单级圆柱齿轮减速器的结构图。 箱体为剖分式结构，由箱盖和箱座组成，剖分面通过齿轮轴线平面。箱体应有足够的强度和刚度，除适当的壁厚外，还要在轴承座孔处设加强肋以增加支承刚度。 a ）展开式 b ）分流式 c ）同轴式 实5-2图 减速器传动布置形式 实5-3图 单级圆柱齿轮减速器结构图 1—起盖螺钉； 2—通气器； 3—视孔盖； 4—箱盖； 5—吊耳； 6—吊钩； 7—箱座； 8—油标尺； 9—油塞； 10—油沟； 11—定位销 一般先将箱盖与箱座的剖分面加工平整，合拢后用螺栓联接并以定位销定

检查更换偏航减速器作业指导书

检查更换偏航减速器作业指导书 1 更换前准备工作 使用工具（见表1） 表1 使用工具 数 序号名称规格/型号/单位单位 备注 量 1 卡簧钳160 把 1 2 双开口扳手13,16,18,24 把各1 3 活动扳手8″12″把各1 4 扭力扳手300NM（12.5) 把 1 5 套筒头（12.5）24 个 1 6 一字形螺钉旋具把 1 7 十字形螺钉旋具把 1 8 铜棒Φ30×200 个 1 9 橇棒φ20×500 个 2 10 螺纹密封胶罐 1 11 齿轮油L 9 12 漏斗个 1 能够承13 绳索m 3 受一定

重量14 铁管 外直径4.5cm，厚3mm， 长1m 根 1 15 大布㎡ 2 16 汽油L 2 17 锉刀平口锉把 1 18 细砂纸张 3 19 平面密封胶罐 1 20 胶枪把 1 21 工具包个 1 能够承受一定重量 22 细铁丝ф1mm,30cm 条 1 23 铅丝ф2.5mm 卷 1 24 空油桶L 10 25 手电筒个 1 2 执行工序 2.1金风750kw风机的偏航减速器是由重齿江津永进齿轮有限责任公司生产的型号PH800减速器。风机运行要求减速器能连续工作、双向运转、载荷平稳、频繁启动。所以，对减速器质量要求比较高。减速器采用硬齿面齿轮传递功率，通过四级行星齿轮传动减速达到所需转速，减速器采用浸油自润滑，而输入轴轴承、输出轴的下端轴承采

用脂润滑。减速器由于运转频繁也是易损坏器件之一，以下是减速器损坏后的检查更换步骤： 图44 2.2 准备工作。 2.2.1按工具清单附表准备好工具。 2.2.2机舱柜维护开关扳到维护状态，按下急停按钮。 2.2.3拆卸偏航电机保护盖板。 2.2.4清洁偏航电机、减速器及其周围区域。 2.2.5如需更换，还应准备好新减速器。 2.3 拆卸检查 2.3.1拆卸偏航电机 2.3.2打开偏航电机的接线盒，用8″活动扳手拆掉电机的三相线和接 地线。注意三相线颜色与U、V、W的接线顺序并作记录，以免恢复时将线接反。将电机上四颗固定螺栓拆掉。双手将发电机提起。必要时可用撬棍撬起电机便于拆卸。

装配作业指导书设备总体装配

mougongsi装配作业指导书 一、目的： 通过规范装配作业程序，使我公司的产品符合相关质量要求，避免因不规范操作而造成公司资源的浪费，从而提高装配生产效率。 二、适用范围： 装配钳工 三、装配钳工职责： ①将进场零部件按照装配作业指导书和图纸要求，分别进行组件装配、 部件装配和总成装配。 ②严格遵守装配工艺流程，完成零部件的装配和自检工作，保证产品 质量，出厂产品做到100%合格。 ③及时反馈在安装过程中出现的问题，并提出改进的合理建议。 ④遵守公司及现场6S管理制度，做好工具设备的自检及维护保养工作。 四、基本要求： （1）必须按照设计、工艺、本规定及有关标准进行装配。 （2）所有零部件（包括外购、外协件）必须检验合格后方可进场装配。 （3）零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰层和油污等，并应符合相应要求。 （4）装配过程中，零部件不得磕碰、划伤和锈蚀。 （5）油漆未干的零部件不得进行装配。 （6）相对运动的零部件接触面在装配时，应加注适当的润滑油（脂）。 （7）各零部件装配后相对位置应准确无误。 （8）装配时原则上不允许踏机操作，特殊部位必须踏机操作时，应采取软防护措施。非金属等强度较低部位严禁踩踏。 （9）螺钉、螺栓连接要求： ①螺钉、螺母和螺栓等紧固件连接时，严禁敲打或使用型号不 对应的扳手，螺钉槽、螺母、螺栓紧固后，头部不得有损伤。 ②有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手，按照规定 的力矩要求紧固。无拧紧力矩要求的紧固件其拧紧力矩也要 保证紧固件牢固可靠。 ③同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉螺栓需顺时针、 交错、对称、同步拧紧。如有定位销应从靠近定位销的螺钉 或螺栓开始。 ④用双螺母时，应先装薄螺母后装厚螺母。 ⑤螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一般应露出2-3个螺 距。 ⑥螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支撑面应被紧固零件贴合无缝 隙。 （10）防松装置： ①弹簧垫圈防松紧固时，以弹簧垫圈压平为准，弹簧垫圈不能 断裂或产生其他的变形。 ②开口销带螺母时，先将螺母按固定力矩拧紧，装上开口销，