公路工程中常见地质灾害的成因及防治

公路工程中常见地质灾害的成因及防治

摘要：公路工程中常见的地质灾害分类和成因分析及提出相应的防治措施。

关键词：公路地质灾害防治措施

中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：

随着我国经济快速发展，为满足经济建设的要求，交通规划之一的公路建设也进入快速发展期，但一条公路的修建常常需要跨越不同的地形地貌单元，会遇到各种各样复杂的地质问题，现就公路工程中常见的地质灾害进行分析。

一般公路工程中常见地质灾害通常有：

一、滑坡：主要在斜坡上的岩体由于某种原因在重力的作用下沿着一定的软弱面或软弱带整体向下滑动的现象。这种地质灾害在公路工程中比较容易出现，滑坡形成的影响因素是多方面的，但主要的影响因素是：

（一）地形所致：在修筑公路过程中，普遍高角度切坡，形成高边坡，导致边坡岩体结构受到破坏，岩体裸露，加速岩石风化，岩石力学强度体降低，加上坡体临空，支挡、护坡措施失当，边坡失稳。

（二）降雨所致：根据调查统计，滑坡大多在丰水期时发生，降雨量大5～8月滑坡比较常发生，其中7～8月的发生的频率最高，而降雨量少的其他月份，滑坡较少发生。

二、路面塌陷：在地表岩、土体在自然或人为因素作用下向下陷

2017地质灾害应急治理项目

2017年度地质灾害应急治理项目 绩效评价报告 一、项目概况 （一）项目单位基本情况 桃江县国土资源局是国家行政机关，位于桃江县桃花江镇芙蓉路，统一社会信用代码：11430922006490266N，职责和宗旨：代表县人民政府负责全县土地资源、矿产资源等自然资源的规划、管理、合理利用和测绘事业，现任法人代表林龙飞。内设办公室、人事教育股、政策法规股、建设用地股、规划股、地产管理股、耕地保护股、地籍测绘股、矿产储量开发股、地环地勘股、财务审计股、政务服务股等16个职能股室，下辖15个乡镇国土资源所、1个开发区国土分局和执法监察大队、不动产登记中心、国土资源交易拍卖中心、土地开发整理中心、征地服务所、土地储备中心、地籍测绘队、地质环境监测站、国土资源信息中心等九个二级机构。目前，国土系统共有在职人员269人，其中：公务员及参公人员47人，全额拨款编制人员93人，自收自支编制人员129人。自收自支的二级机构为国土资源交易拍卖中心、土地开发整理中心、征地服务所、地籍测绘队、地质环境监测站。参公的二级机构为执法监察大队。全额拨款的二级机构为不动产登记中心、土地储备中心、国土资源信息中心。 （二）项目基本情况 为避免和减轻地质灾害造成的危害和损失，根据《地质灾害防治条例》（国务院第394号令）、《国家突发地质灾害应急预案》（国办发［2005］37号）的精神和省政府、市政府、县政府工作部署，我局深入贯彻以人为本、预防为主的原则，做好地质灾害防治工作。县国土资源局根据县域范围的地质灾害隐患点和汛

期突发地质灾害的轻重缓急情况，报请县人民政府同意，对桃江县2017年5个乡镇9个隐患点地质灾害进行应急治理，并对实施责任主体、治理措施、补助资金等方面进行明确。项目基本性质是防治地质灾害，排除险情，保证生命财产安全。项目资金全部为财政拨款，绩效指标为300万元，项目资金支出用途为具体工程项目和相关工作经费。项目资金支出主要内容及范围：具体工程支出和设计费。立项审批：国家政策规定和经县政府领导审批的桃国土资字（2017）45号文件等。本项目包括5个乡镇9个隐患点应急治理及设计费，具体项目为：马迹塘镇京华村邓家湾组滑坡应急治理工程80万元；马迹塘镇鸬鹚湾村鸬鹚组滑坡应急治理工程40万元；武潭镇八家村凉爽村组滑坡应急治理工程40万元；武潭镇八家村花门楼组滑坡应急治理工程10万元；灰山港镇铁河新村大屋湾组滑坡应急治理工程30万元；灰山港镇灰山港二水厂滑坡应急治理工程10万元；灰山港镇汪家冲村贺马仑组滑坡应急治理配套工程10万元；三堂街镇龙牙坪曹家仑组等滑坡应急治理工程20万元；浮邱山乡水口山村段中间组滑坡应急治理工程20万元；应急治理设计费40万元。 （三）项目绩效目标设立情况 2017年度地质灾害应急治理项目资金预算绩效目标为300万元，该项目制定了总目标和具体目标，总目标：完成5个乡镇9个隐患点应急治理工程，消除地质灾害隐患，有效保护工程下方人民群众的生命财产安全。具体绩效目标：（1）2017年7月底前，完成9个隐患点地质灾害治理工程施工图设计预算书编制，完成项目投资评审。（2）按批复的工程设计和签定的建筑合同施工，在约定的工期内完成9个隐患点地质灾害治理工程施工，完成率达100%，质量合格率达100%，结算造价不超过预算，群众满意。预期的经济、政治、社会效益：预防及治理地灾隐患点，保护人民群众生命财产安全，保护村级公路，保护农田，防治水土流失，改善生活环境，维护社会稳定。

地质灾害治理工程竣工报告

地质灾害治理工程竣工报告

目录 一、概况 (2) 二、目的任务 (2) 三、治理情况综述 (3) 四、工程质量描述 (5) 五、结束语 (5)

一、概况 **弃渣场位于安徽省黄山市徽州区呈坎镇官田村，距离徽州区政府地岩寺镇40余公里。弃渣场位于官田村西侧山沟，中心坐标为：经度：东经118°15′18″，纬度：北纬29°58′42″ 2013年6月下旬，徽州区连降大雨，其中6月30日徽州区北部杨村乡、洽舍乡、富溪乡、呈坎镇等三乡一镇范围内为特大暴雨，大强度的集中降雨造成山洪暴发，溪流小河水位陡涨，造成大面积的水土流失，形成大量地质灾害隐患，并引发众多滑坡、崩塌、泥石流地质灾害。弃渣场区域内受暴雨侵蚀及山洪冲刷，库区内回填的弃渣在山洪的冲刷下，形成泥石流地质灾害，冲毁沟谷处的人工堤岸，泥石流冲出沟口并造成弃渣场外的河沟堵塞。 泥石流灾害发生后，安徽省交通投资集团公司黄山高速管理有限公司高度重视，并对现场进行了抢险处理，一方面对库区内弃渣进行清运，截止目前已清运出弃渣10万方；另一方面对沟口处的泥石流堆积物进行清运，将堵塞的河沟疏通。为避免极端天气下，泥石流地质灾害的再次发生带来的巨大危害，彻底治理弃渣场安全隐患，2015年元月中旬，安徽省**委托**勘查院，开展**治理工程勘查设计工作。 我单位于2015年4月09日参与此项目的招投标活动，并有幸中标。 二、目的任务及工作量 1、本工程任务 根据设计要求，地质灾害治理工程按图进行施工。主要通过对泥

石流流通区进行支挡，阻挡泥石流物源（隧道开挖堆积的弃渣）的冲击，通知通过排导槽进行疏导，使水流及小量碎石通过排导槽排泄至受保护区域以外的地方，防止泥石流堆积物逐步堆积，威胁到高速公路连接桥的通过安全。 2、施工内容 该工程具体内容分为片石混凝土主拦挡坝、片石混凝土副坝、浆砌片石护堤、浆砌片石排导槽。 3、完成工作量 合同签订后，应业主单位要求，我单位于2015年4月15日进行了施工现场踏勘，并着手协调与当地村民村委的协调工作，此过程中遇到一定的阻碍，工程正式启动于2015年5月20日，工程正式完工时间为2015年9月20日。 根据设计图纸，结合工程场地实际情况，我院主要完成工作内容及工作量如下表：

全国地质灾害防治工程勘查与设计培训考试题目第8期

1、工程地质条件、地质灾害及6钟灾种的概况： 答：工程地质条件:是指工程建筑物所在地区地质环境各项因素的综合。 地质灾害：是指在自然或者人为因素的作用下形成的，对人类生命财产、环境造成破坏和损失的地质作用（现象）。如崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝、水土流失、土地沙漠化及沼泽化、土壤盐碱化，以及地震、火山、地热害等。 滑坡：是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、雨水浸泡、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。 崩塌：是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象。 泥石流：是指在山区或者其他沟谷深壑，地形险峻的地区，因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流。 地面塌陷：是指地表岩、土体在自然或人为因素作用下，向下陷落，并在地面形成塌陷坑（洞）的一种地质现象。 地裂缝：是地表岩层、土体在自然因素（地壳活动、水的作用等）或人为因素（抽水、灌溉、开挖等）作用下，产生开裂，并在地面形成一定长度和宽度的裂缝的一种宏观地表破坏现象。地面沉降：是在人类工程经济活动影响下，由于地下松散地层固结压缩，导致地壳表面标高降低的一种局部的下降运动（或工程地质现象）。 2、每一种地质灾害的形成机理、影响因素、评价方法、治理措施、监测方法 答：见培训教材“地质灾害成因机理及特点41页” 3、岩土体力学参数确定方法； 答：1、岩体力学参数的确定方法：岩体力学参数包括岩体变形参数、强度参数、 动力学参数及水力学参数。 ①、岩体变形参数： 采用静力法原理在选定的岩体表面、槽壁或钻孔壁面上施加法向荷载，并测定其岩体的变形值；然后绘制出压力-变形关系曲线，计算出岩体的变形参数。 采用动力法原理用人工方法对岩体发射(或激发)弹性波(声波或地震波)，并测定其在岩体中的传播速度，然后根据波动理论求岩体的变形参数。 根据室内完整岩块实验参数，结合野外工程岩体结构特点进行计算机数值模拟实验，从而确定工程岩体力学参数。 ②、岩体强度参数： 采用原位岩体剪切试验确定抗剪强度、采用原位单轴压缩和三轴压缩试验来确定压缩强度，采用室内岩石时间确定抗剪、抗压、及抗拉试验结合岩体结构面特征综合分析确定。③、动力学参数： 通过声波测试确定动力变形参数（动弹性模量和动泊松比及动剪切模量等）。 ④、岩体水力学参数： 通过注水试验、抽水试验、压水试验确定

探究典型地质灾害形成原因及防治

探究典型地质灾害形成原因及防治办法 周执强孙春富 湖南省煤田地质局第一勘探队421800 摘要：地质灾害在自然作用下形成或者由于人为因素造成的。主要包活如崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝、地面沉降、地面塌陷、岩爆、坑道突水、黄土湿陷、岩土膨胀、砂土液化，水土流失、壤盐碱化，地热害等。给自然环境和人民生命财产安全造成了很大的威胁，防治地质灾害成为重中之重。本文以崩塌、滑坡、泥石流为例简要阐述地质灾害成因及防治办法。关键字: 地质灾害防治地质灾害防治办法 地质灾害都是在一定的外力诱发下发生的。这里指的外力可以是自然条件下的也有人为因素。因此，地质灾害也可按外力因素诱导成因概又可以分为自然地质灾害和人为地质灾害两大类。自然地质灾害发生的地点、规模和频度，受自然地质条件控制，不以人类历史的发展为转移；人为地质灾害受人类生产生活活动制约，也随社会经济发展而日益增多。以下简要介绍典型地质灾害的形成原因，通过这些因素存求相关治理办法。 一、崩塌的定义及形成原因（包括自然因素诱发和人为因素）。 崩塌是指高陡斜坡上的岩土体脱离母体后，以坠落、滚动为主的移动现象。崩塌具有下落速度快，垂直位移大于水平位移的特点。崩塌按照崩体物质分为土崩和岩崩。按照崩塌规模可分为剥落、坠石和崩落。剥落的块度较小，块度大于0.5米者占25%以下，产生剥落的岩石山坡一般在30—40度；坠石的块度较大，块度大于0.5米者占50—70%，山坡角在30—40度范围内；崩落的块度更大，块度大于0.5米者占75%以上，山坡角多大于40度。 诱发崩塌的外界因素主要有：地震、降雨，特别是大暴雨和长时间的连续降雨，使地表水渗入坡体，产生孔隙水压力等，从而诱发崩塌。人为因素也是诱发崩塌的主要原因，其中人类的工程活动是主要原因，例如，道路挖掘以及堆砌的废弃渣土、采矿活动等。 二、滑坡的形态特征和形成条件。 滑坡是斜坡岩土体在重力和水，以及其他外营力的作用下，沿某一薄弱结构面产生剪切破坏的一种不良地质现象，是自然作用或与人类活动等因素综合作用的产物。自然界中，无论是天然斜坡还是人工斜坡都不是固定不变的，在不同因素的作用下，斜坡一直处于不断地发展和变化之中。一个发育完全的滑坡，一般包括：1，滑坡体，指滑坡发生后与母体脱离开后的滑动部分；2，滑动带，滑动时形成的碾压破碎带3，滑动面，滑坡体沿着下滑的表面；4，滑坡床，滑体以下固定不动的岩土体；5，滑坡壁，滑体后部和母体脱离开的分界面，暴露在外面的部分，平面上多呈圈椅状；6，滑坡台阶7，滑坡舌8，滑坡周界9，封闭洼地10主滑线11，滑坡裂隙。 要探讨滑坡的形成条件，就必须考虑影响边坡稳定性的因素，影响边坡稳定性的因素有内在因素和外在因素两个方面。内在因素有组成边坡岩土体的性质、地质构造、岩体结构等。不同质地的岩土，如硬质岩土、页岩等，它们的抗风化和抗水侵蚀的能力都不相同。从岩土的结构、构造来说，主要的是岩（土）层层面、断层面、裂隙等的倾向对滑坡的发育有很大的关系。同时，这些部位又易于风化，抗剪强度也低。当它们的倾向与边坡坡面的倾向一致时，就容易发生顺层滑坡以及在堆积层内沿着基岩面滑动，从而产生滑坡。外在因素有地表水和

地质灾害治理工程质量管理体系

XXX集团有限公司 地质灾害治理工程施工质量管理体系 一、总则 （一）为保证地质灾害治理工程的质量，控制治理工程工期，充分发挥治理工程投资效益，促进我公司经济持续健康发展，按照我公司质量管理体系标准，结合我公司的实际情况制定本办法。 （二）本办法以伟创工程科技集团有限公司质量管理体系文件为基础。 （三）本办法适用于我公司开展地质灾害治理工程监理工作的所有地质灾害治理工程监理项目。 （四）监理工作范围：对施工全过程进行质量控制、进度控制、投资控制、安全控制以及合同管理、信息管理、组织协调。 （六）质量方针：科学管理、优质服务、持续发展。 二、监理的目标与质量控制 （一）、监理目标 1、进度目标：严格按已批准的施工进度计划控制日进度、周进度、月进度，确保总进度目标的实现。 2、质量目标：严格工序质量控制，确保工程质量合格。 3、投资目标：力求在造价合理，节约费用、控制预算投资限额内避免不必要的设计变更引起的造价增加。 4、安全目标：杜绝重大安全事故发生，减少一般安全事故发生。 （二）严格执行监理工作制度

1、图纸会审制度 2、技术交底制度 3、材料检验制度 4、隐蔽工序验收制度 5、轴线、标高的复验制度 6、会议制度 7、监理工作汇报制度 8、档案管理制度 （三）质量控制 严格做好事前控制、事中控制、事后控制，对项目的质量监督责任到人，由总监理工程师、监理工程师、监理员层层监督检查，确保项目高质量的完成。 （四）项目质量检查验收标准： 1.监理合同书、委托书； 2.《地质灾害防治条例》（国务院令第394号）； 3.《地质灾害治理工程监理单位资质管理办法》（国土资源部第31号令） 4.其它相关技术标准以及国土资源行政主管部门的相关规定。 （五）所属全体监理人员必须严格执行操作规程，坚持实事求是，严禁弄虚作假。 三、质量管理目标 （一）竣工验收通过率达100%。 （二）内部审核质量评分等级优良率达100%。

公路工程建设常见地质灾害类型及防治措施

公路工程建设常见地质灾害类型及防治措施 条件变化大，地质灾害类型多且危险性大，应及时预防治理。 关键词】公路工程；地质灾害类型；防治措施 公路是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。近年来，国家不断加大交通基础设施建设力度，公路交通条件日益改善，伴随而来的地质灾害问题也显著增加。公路的修建常常需要跨越不同的地 貌单元、地层岩性，会遇到多种地质环境问题，地质灾害类型较多，常见的地质灾害主要有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、冻土冻融。 1.公路工程建设项目常见的地质灾害类型 1.1崩塌、滑坡 崩塌是指陡峻斜坡上的块状岩土体高速倾倒、翻滚、坠落于坡脚现象，崩塌的特点是垂直位移分量大于水平位移分量。滑坡是指斜坡上的岩土体主要在重力和地下水作用下，沿着一定软弱面或软弱带以水平位移为主的 整体向下滑动的作用和现象。崩塌、滑坡地质灾害是山区公路工程常见的地质灾害之一，主要是由地质原因或人为开挖坡脚造成的。由于山坡或路基边坡发生崩塌、滑坡，常使交通中断，影响公路的正常运输。大

规模的滑 坡可以堵塞河道，摧毁公路，砸坏路基及公路桥，中断交通，破坏厂矿，淹没村庄，造成行车事故，甚至引起人身伤亡。 1.2泥石流 泥石流是指发生在山区的一种含有大量泥砂、石块的暂时性急水流。泥石流具有强大的破坏力，它往往在很短时间内摧毁一切工程设施和夺取千百人、甚至上万人的生命财产，是严重威胁山区人民和工程建设的地质灾 害。泥石流是公路，尤其是山区公路建设过程中普遍存在且破坏作用及其强烈的公路水毁类型，是毁坏穿越泥石流沟的公路路基、路面及相应防治结构物的重要外在机制，危害方式只要是淤积、掩埋、堵塞、冲击及冲刷公 路，我国公路每年因泥石流造成的经济损失数亿至数十亿。 1.3地面塌陷 地面塌陷是指地表岩、土体在自然或人为因素作用下，向下陷落，并在地面形成塌陷坑（洞）的一种地质现象。有岩溶塌陷、矿山采空塌陷、黄土湿陷等类型，公路工程若在上述塌陷地区通过，经常会造成路面开裂、 路基及路面变形、沉降甚至塌陷，影响公路正常通行，甚至威胁人身生

地质灾害的防治措施

地质灾害的防治措施 地质灾害防治措施方案1：加强领导、落实责任。 地质灾害防治工作是事关人民群众生命财产安全的大事，是构建和谐社会的重要组成部分。成立了街道防汛抗旱、预防地质灾害工 作领导小组，建立健全地质灾害防治管理体系和监测预报网络，落 实地质灾害群策群防责任制，及时安排街道防汛抗旱、预防地质灾 害值班表，做到任务到人，责任到人。街道主任为第一责任人，负 责组织落实地质灾害防治措施和地质灾害(隐患)点监测工作及发生 地质灾害后及时组织转移群众撤离工作。 地质灾害防治措施方案2：广泛宣传，提高全民防灾意识 地质灾害防治措施方案3：加强动态监测和险情巡查，做好预警 预报。 汛前，对辖区内的地质灾害(隐患)点进行一次检查，并落实好以下工作： 1、成立了街道防汛抗旱、预防地质灾害工作领导小组，并充分 发挥社区平安中心户长和楼幢长的作用，切实做好地质灾害的预防、信息反馈、宣传等工作。 2、落实社区地质灾害(隐患)点监测人员，并制定和完善社区地 质灾害(隐患)点的防治工作预案，使受地质灾害威胁范围内的每个 居民了解灾害隐患、撤离路线、防灾避灾措施等事项。 4、加强对地质灾害(隐患)点的险情巡查，做好防范突发性地质 灾害工作，并做好值班记录。对重点的地质灾害隐患点，要及时协 调有关单位，落实群测群防责任制，并采取有效的减灾措施。 地质灾害防治措施方案4：严格汛期值班和灾情速报制度。

地质灾害具有突发性的特点，要做好应急抢险救灾工作。辖区企、事业单位要严格实行值班报告制度，及时上报值班电话和值班人员表，以便在灾害发生后能在第一时间知悉灾害情况，确保上报下达、传递到位。一旦发现地质灾害险情，要按照分工要求，立即协调有 关单位，做好应急和抢险救灾工作，采取有效措施，防止灾情进一 步扩大，力争最大限度减少损失。 地质灾害防治的根本目标是取得充分的减灾效果，为实现这一目标，必须遵照以下原则： 1.预防为主原则; 2.防灾减灾的相对性、持续性原则; 3.全面规划与重点防治结合的原则; 4.防治地质灾害与其它社会经济活动相结合的原则; 5.防治工程最优化原则。 崩塌、滑坡、泥石流在地质灾害中是发生数量最多、造成危害最严重的灾种，通过分析地质灾害事故原因及灾害过程，结合笔者通 过近年来从事地质灾害危险性评估及治理工作的体会，对崩塌、滑坡、泥石流这三类地质灾害的防治提出如下主要工程措施： 1、崩塌灾害防治的工程措施 (1)拦挡 对中、小型崩塌可修筑遮挡建筑物或拦截建筑物。拦截建筑物有落石平台、落石槽、拦石堤或拦石墙等，遮挡建筑物有明洞、棚洞等。 在危岩带下的斜坡上，大致沿等高线修建拦石堤兼挡土墙，即可拦截上方危岩掉落石块，又可保护堆积层斜坡的相对稳定状态，对 危岩下部也可起到反压保护作用。 (2)支撑与坡面防护

对山区公路地质灾害治理探讨

对山区公路地质灾害治理探讨 摘要：随着国民经济的发展以及路网完善的需求，山区公路建设的发展亦越来越快，随之而来的是对自然环境的破坏也较严重。山区一般地形地质条件复杂，地质环境脆弱，地质灾害多发，公路的建设不可避免的要切坡、填沟、打洞（隧道），对地质环境造成严重破坏，处理不好还会诱发和加剧各种地质灾害，增加公路建设投资，影响工期，甚至给运营阶段带来严重的安全隐患。因此，山区公路的地质灾害防治尤为重要。 关键词：山区公路；地质灾害；治理 贵州省处于我国西南云贵高原山区,地形陡峻,地质环境复杂,地壳运动强烈,地质灾害十分严重。滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害几乎年年发生,年年成灾,对工程建设和运营以及人民的生命和财产安全产生极大的威胁。特别是在地质灾害多发山区修建公路、桥梁或隧道,公路地质灾害的发生将对公路基础工程设施的建设和运营产生严重的危害,不仅制约了公路交通持续稳定的发展,也成为区内国民经济建设和发展的重要制约因素。为避免由于地质灾害问题给交通工程在施工及运营过程中带来的巨大损失,很有必要深入研究公路地质灾害基本特征及防治对策。 一、贵州省内发育的主要地质灾害类型分析 贵州省内发育的主要地质灾害类型主要表现为以滑坡、危险斜坡、崩塌、泥石流为代表的斜坡类地质灾害和以岩溶塌陷、岩溶洪涝洼地为代表的岩溶类地质灾害。根据调查,研究区公路地质灾害类型主要以滑坡、崩塌、危险斜坡、泥石流为主,其中滑坡、崩塌、危险斜坡为威胁公路安全运营和建设的最主要的地质灾害。 二、设计阶段 设计阶段应认识地质规律、尊重地质规律。在设计中充分考虑地质因素，遵循地质原则，从源头上尽量减少山区公路对自然环境的破坏，并且为施工和运营提供良好的条件。前期的地质工作一定要认真细致，勘察设计阶段多花些钱和时间，尽量详细地查明地质条件，避免地质隐患，对于施工来说会节约大量的投资和工期。设计阶段的地质勘察工作必须加强，要达到必要的深度。 山区公路地质选线主要受到地形和不良地质现象的制约，配合路线方案设计，进行必要的现场踏勘和重点路段的调查，反复对比，优选出工程地质条件最好、地质灾害最少、工程建设对地质环境的不利影响最小的路线走廊带，真正贯彻地质选线的原则。对于滑坡、崩塌、岩堆、泥石流、岩溶、软土、泥沼等严重不良地质地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，一般情况下路线应设法绕避。 施工图设计阶段应贯彻综合设计原则，在路线设计阶段对工程地质条件

岩土工程地质灾害成因及防治

岩土工程地质灾害成因及防治 发表时间：2015-01-26T13:51:39.863Z 来源：《防护工程》2014年第11期供稿作者：尹维坤 [导读] 对于岩土工程地质灾害的防治要贯彻“预防为主，整治为辅”的原则，加强对地质灾害的预防和检测 尹维坤江西省核工业地质局二六五大队江西鹰潭 335000 摘要：地质灾害是指由于自然因素或者人为活动引发的危害人民生命财产安全或使人类赖以生存和发展的环境、资源发生严重破坏的地质现象。面对频繁的地质工程建设，各种的自然资源逐渐地呈现出匮乏的趋势，而且地质环境和生态环境都发生了变化。地质灾害不仅破坏各种工程设施,还会造成巨大经济损失,严重影响到我国的可持续发展。文章针对岩土工程地质灾害的成因及防治措施进行研究，具有一定的理论价值和实际意义，供大家借鉴参考。 关键词：岩土工程；地质灾害；成因；防治1.岩土工程与地质灾害的内涵自改革开放以后，我国产生了一个新的学科——地质工程学。地质工程学，是研究与解决从规划到竣工乃至工程运行后效的全过程的与地质有关的工程问题的科学。地质工程学研究范畴涵盖岩土工程和地质灾害防治两个方面。岩土工程是指工程建设中涉及岩土体的开挖与加固；地质灾害防治工程是对自然或人为作用产生的有害地质现象进行防范与防治。后者包含了更全面地对地质生态环境合理开发与管理的思想。 地质灾害是由于地质环境的变化以及地质活动的异常而形成的不良地质现象。它包括山体崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝、水土流失、土地沙漠化及沼泽化、土壤盐碱化，以及地震、火山、地热害等。找出岩土工程地质灾害发生的原因以及制定合理的应急方案，通过管理水平上的提高减少岩土地质灾害的损失成了目前岩土工程事业迫切要求解决的问题。 2.地质灾害的成因我国地质灾害按照诱发因素大致可分为两大类：一，由自然因素引发的地质环境问题，属于自然地质灾害；二，由人为活动引发的地质灾害，属于人为灾害。岩土工程引发的自然灾害通常类型多、分布范围广、发生频度高、强度大、影响面宽、损失严重等特点，一旦发生就会对施工人员的生命健康造成严重的威胁。岩土工程地质灾害已经成为对我国经济发展造成巨大破坏，对生态环境造成巨大威胁的主要危害因素。 2.1 自然灾害2.1.1 滑坡。滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。俗称“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。其产生的原因有地震；降雨和融雪；地表水的冲刷、浸泡；河流等地表水体对斜坡坡脚的不断冲刷；开挖坡脚；蓄水排水；堆填加载；劈山放炮，乱砍乱伐。 2.1.2 崩塌。崩塌（崩落、垮塌或塌方）是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象。其产生的原因有采掘矿产资源；道路工程开挖边坡；水库蓄水与渠道渗漏；堆（弃）渣填土；强烈振动。 2.1.3 泥石流。泥石流是暴雨、洪水携带沙石和坡面松散破碎岩土体的洪流，它的面积、体积和流量都较大，典型的泥石流由悬浮着大量的粉砂及粘粒的粘稠泥浆推动粗大固体碎屑物组成。在适当的地形条件下，大量的水体浸透山坡或沟床中的固体堆积物质，使其稳定性降低，饱含水分的固体堆积物质在自身重力作用下发生运动，就形成了泥石流。通常泥石流爆发突然、来势凶猛，可携带巨大的石块。因其高速前进，具有强大的能量，因而破坏性极大。 2.1.4 地面变形。地面变形包括地面沉降、地面塌陷与地裂缝。1）地面沉降有自然的地面沉降和人为的地面沉降。自然的地面沉降一种是在地表松散或半松散的沉积层在重力的作用；人为的地表沉降主要是大量抽取地下水，地基软弱夹层没有查清，软基处理不当或设计不合理所致。2）地面塌陷是由于受到地震活动、降雨、地下采矿及大量抽排地下水等因素，土体和表岩在人为或者自然因素的作用下向下方塌陷，并会在地面形成塌陷坑的一种地质现象。地面塌陷按形成原因大致可分为：一，自然塌陷；二，人为塌陷，如坑道排水突水塌陷、采空区塌陷、抽汲岩溶地下水塌陷、水库蓄水或引水塌陷、振动或加载塌陷、地表水或污水下渗塌陷、多种成因复合塌陷等。3）地裂缝是地表岩层、土体在自然因素（地壳活动、水的作用等）或人为因素（抽水、灌溉、开挖等）作用下，产生开裂，并在地面形成一定长度和宽度的裂缝的一种宏观地表破坏现象。地裂缝常常直接影响城乡经济建设和群众生活。 2.2 人为灾害人为活动加剧或加速地质灾害的发生所带来的危害性大大超过正常状态下产生的地质灾害所带来的损失。人类如果大量地向自然界索取资源，就会在进行大量的开发利用之后，特别是矿山的开采，不但使植被遭到了破坏，而且生态环境受到了严重的影响。在所有的地质灾害中，超过一半以上都与人为因素有关。乱砍乱伐、矿产资源的不合理开发等等，都是造成地质灾害的主要原因。 3.地质灾害防治措施3.1 通过植树造林改变当地的生态环境。地质灾害的发生很大原因是由于施工区域生态环境脆弱，承受不起施工对环境所造成的破坏。因此，只有加强植树造林工作，通过生物性措施不断改善当地的生态环境，才能在根本上减少自然灾害的发生。对于灾害频发地，可以采取积极的措施，调动各种力量进行自然保护。将这些地区的自然环境得以改善，在生态平衡的条件下，就会将地质灾害发生的频率降低。 3.2 国家相关部门应加强监督管理，规范人类各种生产开采活动。 据统计，人类活动造成地质灾害的发生的影响远大于正常自然灾害的影响。人为原因导致的地质灾害具有速度快、危害大且危害面积广的特征。因此，需提高人们对地质灾害严重性的认识，使人们具有强烈的预防防治地质灾害的意识。 3.3 不断加强地质灾害防治工程的建设。要减少地质灾害对环境以及企业的危害，除了有效地防治与检测以外，还必须加强对地质灾害工程的建设工作，通过对护坡工程、拦截工程以及移民工程的建设，有效地减轻地质灾害对环境的破坏程度，通过不断的加固地层和施工工程，提高施工的进度与施工质量，减少施工过程中出现的安全事故，从而在根本上促进岩土工程的进一步发展。 3.4 适当的避让措施建设。1）雨天避让措施。在暴雨天气采取临时避让措施。对于那些变形山坡比较多，容易引发泥石流等地质灾害的地区，要提前做好预防工作，下雨前做好搬迁准备，以便及时躲避，减少损失。2）搬迁避让措施。对一些地区地质灾害危险性大、危害性严重且相对治理防治费用超过搬迁费用或已经做出过防治措施仍多次受到损害或者再建房仍然受地质灾害威胁的，应采用搬迁避让措施，避开地质灾害多发地，尽量减少灾害的损失。 3.5 建立灾害预警系统。现在已经进入到信息时代，利用信息技术建立灾害预警系统，更为有利于灾害的防止。将跟踪技术应用到其中，建立灾情档案以及防止数据库，一旦有相关的异常状况发生，就会迅速地将信息发布出去，从而得到多方的支持。灾情预警系统作为动态的系统平台，可以为有关人员之间的交流与合作提供了便利，从而提高了灾情防治水平。 4.结束语地质灾害的发生，与地理环境、地质构造以及当地的气候环境特点都存在着直接的关系。对于岩土工程地质灾害的防治要贯

地质灾害预防措施

勉县漆树坝镇漆树坝村移民搬迁集中安置1-9#楼工程 地质灾害预防措施及应急预案 编制： 审核： 审批： 镇巴县建筑工程有限责任公司 二０一七年五月

目录 一工程概况 (1) 二地质灾害防治基本情况 (1) 三防治工作的部署 (1) 四明确相关责任单位和人员职责 (2) 五地质灾害的防治方法 (2) 六地质灾害防治措施 (3) 七拟定防治措施 (5) 八认真履行职责，加强制度建设 (5)

一、工程概况： 本工程为勉县漆树坝镇漆树坝村移民搬迁集中安置点1-9#楼工程，工程地点位于漆树坝村，本项目总建筑面积4747㎡，建筑结构形式为砖混结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。 二、地质灾害防治基本情况 1、该工程地处山区，拟建区域位于河道一侧，东西两侧临山，在自然因素和雨季汛期的影响下，以防发生崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害。 2、陕南地区汛期主要集中在5—10月，这期间极易发生地质灾害。因此将2017年的5月至10月即汛期定为重点防范期，其它时间为一般防范期。 3、为做好我项目部地质灾害防治工作，最大限度地避免和减轻因地质灾害造成的损失，切实维护项目部员工的生命财产安全，促进本项目部正常安全生产，结合我项目部实际情况，制定本方案。 三、做好防治工作的部署 1、成立地质灾害防治领导小组及值班人员名单。 2、加强对建筑及周边地质环境的监测观察，及时了解和掌握有关情况； 3、对存在有地质灾害的区域设立警示标志； 4、现场对工人进行地质灾害安全教育，增加施工人员的防灾意识和救灾能力。

四、明确相关责任单位和人员职责 （一）、紧急应急领导小组： 组长：文亚平 副组长：潘定超、张兆华 组员：杨宝成、潘朝静、李欣、王浩、张欢、刘宝利 （二）应急领导小组职责 1、组长文亚平负责指挥、协调应急救援工作，进行应急任务的分配和人员应急资源设备调度，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动；在第一时间向上级领导报告，及时反馈后续紧急情况的处置负责收集地质灾害隐患的监测资料，及时分析，定期上报，随时了解降雨及各地质灾害隐患变形发展的情况，指导和监督监测工作，按防灾预案中确定的监测时间及监测方法进行监测，分析监测结果及地质灾害隐患点变化情况。 2、危险源控制、监测组：潘定超 3、伤员抢救组：杨宝成、刘保利、杜建英 4、安全疏散警戒组：张兆华、余杰、杜海燕、李欣、潘朝静 5、小组全体成员根据预案实施过程中发生的变化和发现的问题，及时对预案提出调整、修改和补充意见，安全员负责收集意见并修订预案。 五、地质灾害的防治方法 1、在雨季施工期间，应由专人负责与气象部门保持联系，做好防雨防汛工作。

地质灾害的成因及防治措施

地质灾害的成因及防治措施 我国是目前世界上地质灾害最严重的国家之一。滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害的易发区面积占国土面积的65%。近年来，我国经济建设得到了迅猛发展，经济发展带动了资源的开发与利用，但由于人们在开发过程中对生态环境的肆意破坏以及我国给地质灾害带来严重的安全隐患。本文重点阐述了人为因素诱发的地质灾害，并提出了具体的防治措施。仅供同行们参考。 标签：地质灾害成因防治措施 0前言 随着我国工业化、城镇化步伐的加快，人类工程活动力度的进一步加大，以及由于气候变化带来的局地暴雨次数的增多和沿海地带台风的频繁袭击，我国的崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝和地面沉降等地质灾害危及人类的生存和发展，给社会公共安全带来重大影响。如何科学有效治理这些地质灾害问题并达到环境治理已成为全社会关注的话题。工欲善其事，必先利其器。我们必须从根本做起，坚持“预防为主，防治结合”的原则，不断完善“群测群防”的体系建设，努力实现地质灾害人员“零伤亡”。 1地质灾害的概念及特点 地质灾害是指在自然或者人为因素的影响下形成的对人类生命财产以及生态环境造成严重的破坏和损失的地质现象。常见的地质灾害主要有：如泥石流、滑坡、地裂缝、水土流失、土地沙漠化、地震、火山、地热害等等。地质灾害具有隐蔽性强、突发性强、危害性强等特性，一旦发生地质灾害，将会给我国灾区人民带来巨大灾难和损失。地质灾害隐蔽性强，可能有未能排查发现的漏网隐患点的潜在危险。因此，次生地质灾害防范工作任重道远。 2诱发地质灾害的主要成因因素 地质灾害一般都是在一定的动力诱发或破坏的状况下进而产生的，因而诱发动力主要来自两个方面一是来自自然因素引起的动力，二是来自人为因素产生的动力。因此，地质灾害按动力成因可分为自然地质灾害和人为地质灾害两大种类。自然地质灾害发生的地区、范围和影响力，主要是根据其自身自然地质条件的控制而制约，不会因为人类历史的发展而转移；而人为地质灾害受人类工程建设及其能源开发活动的影响而影响，经济建设的开发活动强度越大，带来的地质灾害将会越大，引发的地质灾害频度也将会增多。 2.1自然地质灾害的因素 自然地质灾害的主要因素包括气候因素、地形地貌因素以及土壤植被因素等。

地质灾害治理工程施工组织设计

浙江跃马交通设施有限公司厂区后边坡 地质灾害治理工程 施 工 组 织 设 计 二O一三年五月二十九日

施 工 组 织 设 计 编制人：职务（职称）审核人：职务（职称）批准人：职务（职称）批准部门： 编制日期：二O一三年五月二十九日

施工组织设计目录 第一章工程说明 第二章施工总体布置 第三章材料、劳动力、机械 第四章施工总体设想 第五章组织机械 第六章施工进度计划 第七章施工方案 第八章工程质量管理体系及保证措施 第九章工期保证措施 第十章安全施工措施 第十一章文明施工措施 第十二章环境保护措施 第十三章廉政建设保证措施 附：拟投入的主要施工机械设备表一 劳动力计划表二 施工形象进度计划表三 临时用地表四 项目管理班子配备情况表五 项目经理简历表六 项目技术负责人简历表七 项目管理班子配备情况辅助说明资料表八

第一章工程说明 浙江跃马交通设施有限公司厂区后边坡地质灾害治理工程，位于淳安县千岛湖坪山工业园区内：6472平方；边坡总长约213m,最大高度约42米，坡度55~70度，坡向80~190度，处于欠稳定状态，受岩层面、节里面及坡顶松散层的影响，坡体中上部岩体叫破碎，在强降雨等不利条件下易发生崩塌、滑坡等地质灾害，为确保脚道路及过往行人构成较大威胁，故有必要及时进行治理设计及施工。因此，受浙江跃马交通设施有限公司的委托，我公司承担本边坡治理施工任务。 本工程主要工作内容：脚手架搭设、锚杆、挂网、喷浆。 本工程主要工程量为：边坡治理锚杆喷浆6472平方。 工程质量标准：合格。 合同工期：2013年月日至2013年月日，工程施工总工期为100天。 第二章施工总体布置 本工程开挖工期教紧。施工总体布置的原则：是集中统一指挥，合理布置施工工作面，在接到中标通知书后，利用七天时间进行施工准备工作。 施工总平面布置原则是在业主提供的招标文件规定的项目占地范围内进行布置。尽量节约施工用地，符合施工现场卫生及安全技术要求，力求施工管理方便合理布置。 一、临时设施的搭建 根据现场实际情况，在周边空地搭建临时生活区，生产区附近

公路边坡工程地质灾害问题分析

公路边坡工程地质灾害问题分析 本文笔者根据多年工作经验对公路边坡工程地质灾害的类型及灾害的治理原则进行阐述，最后对公路边坡工程地质灾害的治理措施作出简要分析。 标签：公路边坡边坡工程地质灾害 随着人口的急速增长和土地资源的过度开发。公路边坡（滑坡、泥石流）问题受制于土地资源的合理开发利用，保护生态环境以及可持续发展等重大国计民生战略己成为同地震、火山相提并论的全球性三大地质灾害之一，其失稳滑塌严重危机到国家财产和人们的生命安全，因此对边坡的正确认识、合理设计、适当的治理，把边坡失稳造成的危害降低到最低限度，是岩土工程界的学者和工程设计人员必须考虑的问题。 1公路边坡地质灾害类型 1.1滑坡 引起滑坡有两种因素。一是内在因素：内在因素是产生滑坡的根本原因，主要表现为边坡（岩）土体强度与滑坡下滑的剪切力是否相适应，当剪切力大于边坡自身强度所形成的抗滑力时，边坡就会变形，直至破坏滑动。而当（岩）土体自身的强度较大，所产生的抗滑力大于下滑的剪切力时，边坡就稳定。控制边坡稳定程度的内在因素，主要是（岩）土体的性质和其内部结构，地应力的大小等；二是外在因素：边坡是否产生活动还决定于外在因素，边坡的边界条件，地表水及地下水的影响，地震和爆破震动的影向，人类活动影响等等。 1.2崩塌 崩塌是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象。产生在土体中者称土崩，产生在岩体中者称岩崩。同滑坡的诱发因素一样，崩塌的诱发因素主要有大气降雨、地震和人类工程活动等。而巨型崩塌的主要诱发因素也是降雨尤其是连续暴雨，其次是地震因素引起的崩塌。 1.3泥石流 泥石流是斜坡上或沟谷中松散碎屑物质被暴雨或积雪、冰川消融水所饱和，在重力作用下，沿斜坡或沟谷流动的一种特殊洪流。特点具有爆发突然，历时短暂，来势凶猛和巨大的破坏力。泥石流的形成主要受暴雨控制。泥石流的形成需要三个基本条件：有陡峭便于集水集物的适当地形；上游堆积有丰富的松散固体物质；短期内有突然性的大量流水来源。 1.4地震与爆破

岩土工程地质灾害及防治措施

浅析岩土工程地质灾害及防治措施 摘要:近年来，随着我国国民经济的快速发展，各种资源开发和工程建设活动等人类工程活动的力度也普遍增大，给我国本就十分脆弱的地质环境带来了巨大的压力，地质灾害的频度和规模有逐年增加的趋势。基于此，笔者就岩土工程与地质灾害的内涵、地质灾害的特征与危害以及防治措施进行了阐述，并对矿山开发引起的地质灾害及防治进行了具体分析。 关键词：岩土工程；地质灾害；矿山；防治措施 abstract: in recent years, with the rapid development of china’s national economy, engineering activities of human resources development and construction activities, efforts are also increasing, geological environment is very fragile brings great pressure to our country, the frequency and scale of geological disasters have increased year by year. based on this, the author ‘s connotation, geotechnical engineering and geological disasters, geological disasters with the characteristics of the harm and prevention measures are elaborated, made a concrete analysis of geological hazards and prevention and cause of the mine development. key words: geotechnical engineering; geological disaster; mines; prevention measures 中图分类号：p5

地质灾害及防治措施

地质灾害及防治措施 摘要：近年来随着我国国民经济的快速发展，各种资源开发和工程建设活动等人类工程活动的力度也普遍增大，给我国本就十分脆弱的地质环境带来了巨大的压力，地质灾害的频度和规模有逐年增加的趋势。为此，本文就岩土工程与地质灾害的内涵、地质灾害的特征与危害以及地质灾害防治工程的主要施工技术标准及防治措施进行了全面的阐述。 关键词：滑坡，地质灾害，防治措施 所谓地质灾害防治是指对由于自然作用或人为因素诱发的对人民生命和财产安全造成危害的山体崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝、地面沉降等地质现象，通过有效的地质工程手段，改变这些地质灾害产生的过程，以达到减轻或防止灾害发生的目的。地质灾害防治工作，实行预防为主、避让与治理相结合的方针，按照以防为主、防治结合、全面规划、综合治理的原则进行。 由于我国地理位置独特，地质构造复杂，地球生态环境多变，加之人口众多的农业大国经济较落后，承灾能力弱，所有这些叠加在一起，形成灾害类型多、分布广、频度高、强度大、影响面宽、损失严重的格局。据资料统计分析：崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地面沉降、地裂缝等种类的地质灾害在我国十分发育。其中崩塌、滑坡、泥石流的分布范围约占国土面积的50%，其中以西南、西北地区最为严重。地质灾害可分两大类，第一类主要是由自然因素引起的地质

环境问题，又称，第一环境问题，属自然地质灾害。这些灾害不以人类历史的发展为转移。第二类主要是由人为活动引发的地质灾害，称第二环境问题，属人为地质灾害。这些灾害常随社会经济的发展而日益增加，据地质灾害成因分析，全国50%以上的地质灾害发生的主要原因是人类行为，尤其是人类不合理地大量挖掘能源所造成的。 滑坡是指斜坡上的土体或岩体受河流冲刷、地下水活动、地震、人工切坡等因素的影响，沿着一定的软弱面或软弱带整体地或分散地顺坡向下滑动的自然现象。 滑坡的诱因：(1)地震;(2)降雨和融雪;(3)地表水的冲刷、浸泡;(4)河流等地表水体对斜坡坡脚的不断冲刷;(5)开挖坡脚;(6)蓄水排水;(7)堆填加载;(8)劈山放炮，乱砍、乱伐。 滑坡发生的规律：下列地带是滑坡的易发和多发地区 (1)江、河、湖(水库)、沟的岸坡地带，地形高差大的峡谷地区、山区铁路、公路、工程建筑物的边坡等。 (2)地质构造带之中，如断裂带、地震带等。 (3)易滑(坡)岩、土分布区。 (4)暴雨多发区及异常的强降雨区。 滑坡防治措施：滑坡的防治要贯彻“及早发现，预防为主；查明情况，综合治理；力求根治，不留后患”的原则结合边坡失稳的因素和滑坡形成的内外部条件，治理滑坡可以从以下两个大的方面着手：

公路工程建设项目常见的地质灾害类型及防治措施

公路工程建设项目常见的地质灾害类型及防治措施 【摘要】公路工程属于线形工程建设项目，同一条道路的地质环境条件变化大，地质灾害类型多且危险性大，应及时预防治理。 【关键词】公路工程；地质灾害类型；防治措施 公路是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。近年来，国家不断加大交通基础设施建设力度，公路交通条件日益改善，伴随而来的地质灾害问题也显著增加。公路的修建常常需要跨越不同的地貌单元、地层岩性，会遇到多种地质环境问题，地质灾害类型较多，常见的地质灾害主要有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、冻土冻融。 1.公路工程建设项目常见的地质灾害类型 1.1崩塌、滑坡 崩塌是指陡峻斜坡上的块状岩土体高速倾倒、翻滚、坠落于坡脚现象，崩塌的特点是垂直位移分量大于水平位移分量。滑坡是指斜坡上的岩土体主要在重力和地下水作用下，沿着一定软弱面或软弱带以水平位移为主的整体向下滑动的作用和现象。崩塌、滑坡地质灾害是山区公路工程常见的地质灾害之一，主要是由地质原因或人为开挖坡脚造成的。由于山坡或路基边坡发生崩塌、滑坡，常使交通中断，影响公路的正常运输。大规模的滑坡可以堵塞河道，摧毁公路，砸坏路基及公路桥，中断交通，破坏厂矿，淹没村庄，造成行车事故，甚至引起人身伤亡。 1.2泥石流 泥石流是指发生在山区的一种含有大量泥砂、石块的暂时性急水流。泥石流具有强大的破坏力，它往往在很短时间内摧毁一切工程设施和夺取千百人、甚至上万人的生命财产，是严重威胁山区人民和工程建设的地质灾害。泥石流是公路，尤其是山区公路建设过程中普遍存在且破坏作用及其强烈的公路水毁类型，是毁坏穿越泥石流沟的公路路基、路面及相应防治结构物的重要外在机制，危害方式只要是淤积、掩埋、堵塞、冲击及冲刷公路，我国公路每年因泥石流造成的经济损失数亿至数十亿。 1.3地面塌陷 地面塌陷是指地表岩、土体在自然或人为因素作用下，向下陷落，并在地面形成塌陷坑（洞）的一种地质现象。有岩溶塌陷、矿山采空塌陷、黄土湿陷等类型，公路工程若在上述塌陷地区通过，经常会造成路面开裂、路基及路面变形、沉降甚至塌陷，影响公路正常通行，甚至威胁人身生命、财产安全。 1.4冻土冻融 冻土冻融是指在季节性冻土区，地基土冬季冻胀，夏季融化沉陷的一种现象。此种灾害是东北地区等高纬度或高海拔地区特有的地质灾害，常会造成道路翻浆、冻胀、融陷及路面冻裂，影响道路正常通行。 2.地质灾害的防治措施 2.1崩塌、滑坡具体措施主要包括 ①掌握崩塌活动分布规律，公路要尽可能避开崩塌、滑坡危险区及可能的危害区；②加强对危岩体监测、预测、预报工作，临崩、滑前及时疏散人员和重要财产；③实施必要的工程措施，加固斜坡或防护受威胁的工程设施。主要工程措施有：护墙或护坡，防止斜坡岩土剥落；镶补、填堵坡体岩石缝洞；削坡，人工