长途汽车信息管理系统的设计与实现
长途汽车信息管理系统的设计与实现
摘要
随着社会的发展，人类进入了一个高速发展的信息时代，高新技术飞速发展的同时,计算机的使用范围也渗透到人类生活的方方面面，给人们的生活和工作带来极大的便利。
长途汽车信息管理系统是长途汽车车站信息汇总和管理的重要组成部分，是一种典型的信息管理系统，囊括了对长途汽车车站相关信息的管理，可以化简繁琐的工作过程，使车站的管理更加合理化和科学化，大大提高工作效率和节省运营成本。
本长途汽车信息管理系统采用Visual Basic 6.0作为开发语言，用SQL Server 2000开发后台数据库，本系统主要包含了系统用户管理，汽车线路信息管理，汽车基本信息管理，车票信息管理四大模块，可以实现对汽车线路信息，汽车基本信息和车票信息的录入，查询，修改，删除等功能，能满足长途车站汽车管理工作方面的基本要求。
关键词：Visual Basic 6.0；MSFlexGrid控件；数据库
Long-distance Bus Information Management System
Design and Implementation
Abstract
With the development of society, humanity has entered a rapid development in the information age, as the rapid development of high and new technology, the use of computers has infiltrated into each aspect of human life, which bring great convenient to people’s work and life.
The Long-distance Bus information management system is the Long-distance bus station information which decision-making and an important component of management, which is a typical example of the information management system. It includes information which related to the Long-distance Bus station information management. The Long-distance Bus information management system can simplify the cumbersome process, station rationalization of the management and scientific, and greatly enhance efficiency and save operating costs.
The system uses Visual Basic 6.0 as the development language, with SQL Server 2000 developing the background database. This system includes the User’s management, Bus-line information management, and the basic information of automobile management and Ticket information management four modules. We can input, search, update or delete information from the Bus-line management, the basic information of automobile management and Ticket information management. This information management system can meet the basic requirements of the Long-distance Bus station management.
Key words:Visual Basic 6.0；MSFlexGrid Control；Database
目录
论文总页数：22页1前言 (1)
1.1系统开发背景 (1)
1.2国内发展状况和不足 (1)
1.3系统开发特点 (1)
2系统需求分析和数据库的设计 (2)
2.1系统功能需求 (2)
2.1.1 系统用户管理 (3)
2.1.2 汽车信息管理 (3)
2.1.3 线路信息管理 (3)
2.1.4 车票信息管理 (4)
2.2数据库的设计 (4)
2.2.1系统用户表设计 (4)
2.2.2汽车线路信息表设计 (4)
2.2.3汽车信息表设计 (5)
2.2.4车票信息表设计 (5)
3系统功能模块的设计与实现 (5)
3.1系统登录的实现 (5)
3.2系统主界面的设计 (6)
3.3系统用户管理模块设计 (7)
3.4汽车信息管理模块设计 (9)
3.4.1添加汽车信息子模块 (9)
3.4.2修改汽车信息子模块 (10)
3.4.3删除汽车信息子模块 (10)
3.4.4 查询汽车信息子模块 (11)
3.5线路信息管理模块设计 (11)
3.5.1添加线路信息子模块 (12)
3.5.2线路信息查询子模块 (13)
3.5.3修改线路信息子模块 (13)
3.5.4删除线路信息子模块 (14)
3.6车票信息管理模块设计 (14)
3.6.1车票信息添加子模块 (15)
3.6.2车票信息修改子模块 (16)
3.6.3车票信息查询子模块 (16)
4 测试 (18)
结论 (19)
参考文献 (20)
致谢 (21)
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1前言
1.1系统开发背景
自从人类进入21世纪,也就进入了一个高速发展的信息时代，高新技术飞速发展的同时,计算机的使用范围也大大扩展，它已经涉及到人类生活的方方面面。计算机使用的方便快捷,使它在越来越多的方面显示出比传统手工制作更迅速和准确的优点,尤其在信息记录,检索和查询方面,避免了不必要的麻烦。
一个性能良好的长途汽车信息管理系统能够使管理员快速方便地对长途汽车站的相关信息,如长途汽车线路信息, 汽车基本信息,车票信息等进行各种诸如添加，查询，删除，修改操作。使用传统的手工方式管理长途汽车车站相关信息,不仅让管理员感到非常的厌倦,也存在着不可避免的缺点,如效率太低，管理不够科学等。
使用计算机对长途汽车信息进行管理,有着传统的手工管理所没法比拟的优点。例如:查找方便,可靠性高,科学性好。这些优点能够极大地提高长途汽车信息管理的效率。正是根据计算机管理信息的这些优点以及长途汽车站管理长途汽车信息方面的具体需求,利用VB6.0和SQL2000数据库,使用软件工程开发的方法,开发了这套长途汽车信息管理系统。
1.2国内发展状况和不足
在国内，也只有在一些经济发达的地区才更多的实现了企业的信息化管理。在汽车站信息管理方面，也只有在一些大中城市才实现了汽车的信息化管理，然而即使在这些发达的地区的汽车站，所采用的汽车站管理系统仍然存在或多或少的缺陷，使得在整个车站的运行过程中会出现一些问题，给车站造成一些不必要的损失。在一些偏远的小城市，小车站却仍然采用传统的手工管理方式来管理汽车站的相关信息，这样的管理方式与现代的信息化社会脱离，不但浪费宝贵的人力，物力资源，而且管理不科学，错误率高，大大降低了工作效率。只有在整个社会不断的推进企业的信息化管理方式，才能更好的创造更多的经济效益，节省更多的时间和资源，不断提升整个社会信息化发展的进程。
1.3系统开发特点
长途汽车信息管理系统是典型的信息管理系统，其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于数据库的，要求建立起数据的一致性和完整性，数据安全性好的数据库。对于应用程序的开发，要求应用程序功能完善，方便使用的特点。
本长途汽车信息管理系统，使用计算机为工具，完成对长途汽车信息的管理。本长途汽车信息管理系统采用C/S模式结构。
C/S （Client/Server）结构，即客户机和服务器结构。它是软件系统体系结构，通过它可以充分利用两端硬件环境的优势，将任务合理分配到Client端和Server端来实现，降低了系统的通讯开销。目前大多数应用软件系统都是Client/Server形式的两层结构，由于现在的软件应用系统正在向分布式的Web 应用发展，Web和Client/Server 应用都可以进行同样的业务处理，应用不同的模块共享逻辑组件；因此，内部的和外部的用户都可以访问新的和现有的应用系统，通过现有应用系统中的逻辑可以扩展出新的应用系统。这也就是目前应用系统的发展方向。
优势和劣势：
（1）应用服务器运行数据负荷较轻。
（2）数据的储存管理功能较为透明。
（3）C/S架构的劣势是高昂的维护成本且投资大。
1.4系统开发环境
1.硬件环境：
CPU: AMD 2.53GHZ
内存：512MB
硬盘：80GB
显卡：NAIDIA FX 5200
2.软件环境：
操作系统： Windows XP
开发工具：Microsoft VB 6.0
开发语言：VB
2系统需求分析和数据库的设计
2.1系统功能需求
在交通运输系统高度发达繁忙的今天，人们在各地不同城市之间的往返更加频繁，极大的增加了旅客对交通行业的需求。人们可以选择空中客车，也可以选择火车，但是这两种交通工具在某方面存在着问题。航空运输普遍费用太高，火车运输又太过于烦闷，而且这两种方式都只适合于远距离的交通运输。于是，为了让旅客能方便快捷舒适的在两个城市间穿梭，人们就更倾向于长途汽车这样一种交通运输方式。因此，长途汽车站为了满足大量旅客的需求，很有必要建立一套现代化的长途汽车站管理体系和管理流程。长途汽车信息管理系统就是针对长途汽车站使用计算机对长途汽车的各种信息进行汇总和管理的一种现代化管理软件，为长途汽车站提供准确，快捷，科学的信息化管理方式，大大提高车站运
营效率。
通过对用户需求的分析,本系统具有以下特点：
(1)由于一项新的软件在被使用之前,对于使用者来说是陌生和崭新的,所
以要求系统为用户提供简单，友好，易于操作的界面。
(2)修改，查询，删除数据方便,数据的稳定性和可靠性好。
(3)数据计算自动完成,尽量减少人工干预。
本系统具有以下四个功能模块:系统管理模块,汽车信息管理模块,线路信息管理模块,车票信息管理模块。系统整体的简单模块图如图1所示，以下将对具体功能需求进行描述。
图1系统模块图
2.1.1 系统用户管理
用户以合法身份登入系统后,管理员可以进行系统用户的添加,密码的修改操作。
2.1.2 汽车信息管理
管理员可以在汽车信息管理模块实现对汽车信息的管理。管理员首先应该建立汽车信息数据库，输入原始的数据信息，当有新的汽车信息的时候或者管理员需要修改某个汽车的相关信息以及想要删除某个汽车信息的时候，就可以完成相应的操作。管理员也可以在整个数据库中查寻相关汽车信息。
2.1.3 线路信息管理
车站管理员可以在线路信息管理模块对车站线路信息进行管理。管理员首先建立汽车线路信息数据库，输入原始的线路信息，当有新的线路需要添加或者需
要对已有的线路信息进行修改，删除的时候，管理员就可以进行相应的操作。管理员也可以通过本模块查询到所有需要查询的线路的详细信息。
2.1.4 车票信息管理
管理员可以在车票管理模块实现对线路车票信息的管理。管理员根据相应的汽车线路信息来设置相应的车票详细信息。当有新的线路添加的时候，要把相应的车票信息添加到数据库中，管理员还可以对某条线路的车票信息进行修改，删除和查询操作。
2.2数据库的设计
本系统是一个关于长途汽车站相关信息的管理系统，主要包括用户、汽车信息、汽车线路信息、车票信息的管理。因此，在设计数据库表的时候设计了系统用户表、汽车线路信息表、汽车信息表和车票信息表用来存储对应的信息。由于本系统的管理员需要对车站的信息进行管理，这些信息对于车站来说是十分重要的，这就决定了本系统的用户都是必须是拥有最高权限的系统管理员。
2.2.1系统用户表设计
该表是存储管理员用户名和密码的信息表，以供登录时候用户名和密码的验证。
表1系统用户表
2.2.2汽车线路信息表设计
该表是存储汽车线路信息的表，主要用来存储线路的编号，起始城市，到达城市，起始日期，到达时间，汽车编号，车票价格和备注信息。
2.2.3汽车信息表设计
该表存放了汽车的基本信息，包括汽车的编号，车型，购买时间，使用时间，座位数，有无空调，电视和备注信息。
2.2.4车票信息表设计
该表主要存储了车票的信息，包括车票编号，汽车编号，起始城市，到达城市，购票日期，购票时间，车票价格和备注信息。
表4车票信息表
3系统功能模块的设计与实现
3.1系统登录的实现
系统登录界面也是本长途汽车信息管理系统的第一个界面，其界面如图2：
图2系统登录界面
管理员可以通过这个界面进入主页面对其他模块进行管理，如对长途汽车站相关信息进行修改，添加，查询，删除。同样，在主页面中，管理员可以修改自己密码，或者添加新的管理员用户。管理员要登录本系统，首先需要输入用户名和密码，在登录过程中验证用户名和密码是否正确，是否为空，如果不正确或者为空，就会弹出相应的对话框，提示用户输入错误，不能进入该系统。当用户名和密码都输入正确，打开数据库，进入系统管理界面。
3.2系统主界面的设计
系统主界面，也就是程序主窗体frm_main,它是整个系统的主要操作界面，也是在登录之后出现的系统操作界面，采用菜单结构，简单明了，主要包括系统用户，线路信息，汽车信息，车票信息4个模块，管理员可以通过这个界面进入到相应的模块里面，完成对系统用户，线路信息，汽车信息和车票信息的管理工作。主界面所拥有的功能是通过整个系统子程序的调用,提供工具菜单中的操作方式，方便管理员用户根据需要选择进入不同的模块，如图3：
图3系统操作界面
3.3系统用户管理模块设计
系统用户管理模块主要包括用户的添加和密码修改两个子模块。主要实现管理员对用户的管理。
当需要添加新的管理员的时候，管理员可以进入添加新的管理员用户界面，输入需要添加的用户的用户名和密码，用户名不能和数据库中已有的用户名相同，两次输入的密码必须一致，然后点击添加按钮，即可完成对管理员用户的添加，添加用户设计界面如图4：
图4系统用户添加界面
实现功能部分关键代码如下：
If username.Text = "" Then ‘判断用户名是否为空
MsgBox "用户名不能为空！", vbOKOnly
Exit Sub
End If
‘判断用户两次输入的密码是否相同If password.Text <> checkpassword.Text Then
MsgBox "两次输入密码不同！", vbOKOnly
password.SetFocus
End If
系统用户管理模块为管理员用户提供了修改密码的功能，用户必须输入正确的旧密码和两次输入的新密码相同才能完成对现有用户密码的修改，其设计界面如图5所示：
图5系统用户密码修改界面
实现功能关键代码如下：
‘判断两次输入的密码是否相同
If password.Text <> checkpassword.Text Then
MsgBox "两次输入密码不同", vbOKOnly
password.SetFocus
Else
‘判断用户旧密码是否输入正确
If Oldpassword.Text <> objRS.Fields(1).Value Then
MsgBox "原密码不对", vbOKOnly
objRS.Close
CloseDB
‘如果用户输入正确的旧密码和新密码，提示用户密码修改成功
objRS.Fields(1).Value = Trim(password.Text)
objRS.Update ‘更新数据库
objRS.Close
CloseDB
MsgBox "用户密码已修改", vbOKOnly ‘提示用户密码修改成功提示框 Unload Me
End If
3.4汽车信息管理模块设计
汽车信息管理模块主要实现管理员对汽车信息的管理工作，提供方便快捷的操作。盖模块主要包括四个子模块,其主要功能是对车站的汽车信息进行添加,修改,删除操作。四个子模块之间的层次关系如图6：
图6汽车信息管理模块关系图
在此模块的设计过程中,使用了MSFlexGrid控件来显示汽车信息,使用ShowTitle和loadData两个函数来初始化MSFlexGrid控件，加载后就在窗口显示出长途汽车站所有汽车的相关信息。主要包括汽车的编号，汽车的型号，购买时间，使用时间，座位数量，有无电视，有无空调和备注信息。管理员可以通过该窗口了解到所有汽车的信息。以下将具体介绍各个功能的实现。
3.4.1添加汽车信息子模块
在长途汽车站的运营过程中，添加新的汽车信息是一件很平常的事情。在添加汽车信息子模块的设计时候,使用text文本框添加汽车信息,包括添加汽车编号,汽车类型,购买日期，使用时间，座位个数，有无电视，有无空调和备注信息，当用户按要求填写了相应的文本框之后点击添加按钮,将启动cmd_OK_Click事件，将添加的汽车信息放入数据库表中。设计界面如图7：
图7添加汽车信息界面
3.4.2修改汽车信息子模块
修改汽车信息时，当用户选定MSFlexGrid控件中的一组记录时，其相应的信息就会显示在修改栏中，将指定记录附给修改栏中各个文本框使得用户可以对汽车的所有信息进行修改。对指定记录进行修改的代码片段如下：Private Sub cmd_edit_Click() ‘修改信息按钮
Dim SelectedRowIndex As Integer
SelectedRowIndex = FGridDatatable.Row ‘选中需要修改的那一行 CurrentBus = FGridDatatable.TextMatrix(SelectedRowIndex, 1) frm_editbusinfo.Show 1
End Sub
3.4.3删除汽车信息子模块
当需要删除某条汽车信息的时候，选中需要删除的信息，点击删除按钮，完成对该条信息的删除操作。实现功能核心代码如下：
SelectedRowIndex = FGridDatatable.Row ‘选中需要删除的那条汽车信息
CurrentBus = FGridDatatable.TextMatrix(SelectedRowIndex, 1)
If MsgBox("真的要删除此条记录吗？", vbOKCancel + vbExclamation, "警告") = vbOK Then ‘提示用户是否真的要删除该条信息 OpenDB
strSQL = "delete from businfo where busno ='" + CurrentBus + "'" ‘从数据库中删除该条信息 objConn.Execute (strSQL)
CloseDB
MsgBox "记录已删除", vbOKOnly ‘提示用户记录已经删除End If
3.4.4 查询汽车信息子模块
面对繁多的汽车信息，本系统设计了汽车信息查询功能，方便管理员用户快捷，准确地查出想要了解的汽车的信息。管理员输入汽车编号和汽车型号，就可以在数据库中找到相应的汽车信息。设计界面如图8所示：
图8汽车信息查询界面
3.5线路信息管理模块设计
线路信息管理是长途汽车站必须处理的事务，线路信息管理模块的设计能给车站管理员提供科学，准确的管理方式。因此，从四个方面设计了线路信息管理模块，即线路信息的添加，线路信息的修改，删除和查询。在此模块的设计过程中,同样使用了MSFlexGrid控件来显示线路信息,使用ShowTitle和loadData两个函数来初始化MSFlexGrid控件，加载后就在窗口显示出长途汽车站所有线路的相关信息。主要包括线路的编号，起始城市，到达城市，起始日期，起始时间，到达时间，汽车编号，车票价格和备注信息。管理员可以通过该窗口了解到所有线路的详细信息。四个过程模块之间的关系图如图9，以下将具体介绍各个功能的实现。
图9线路信息管理模块关系图
3.5.1添加线路信息子模块
随着城市交通的飞速发展，当长途汽车站原先已有的线路信息不能满足需求的时候，就需要添加新的汽车线路，有关他们的详细信息必须由长途汽车站管理员添加到数据库，线路信息添加的设计界面如图10所示：
图10线路信息添加界面
在此模块设计中，在相应得文本框中输入需要添加的内容后，单击“添加”按钮，将启动cmd_ok_Click事件，将添加的线路信息插入数据库表中，完成对线路信息的添加。
3.5.2线路信息查询子模块
当管理员需要查询线路信息的时候，点击查询按钮，进入查询线路信息模块。在启动界面的时候，在两个下拉式组合框中已经载入了线路信息表中已有的起始城市和到达城市的信息，管理员在下拉列表中选中起始城市和到达城市，点击查询按钮，就可以完成对线路信息的查询。线路信息查询子模块的设计界面如图11：
图11线路信息查询界面
实现该查询功能的核心代码如下：
Private Sub cmd_que_Click() ‘查询按钮函数
Dim strSQL As String
strSQL = "Select * from buslineinfo where 1=1"
If cmbDepartcity.ListIndex > 0 Then ‘在下拉式组合框中选择起始城市
strSQL = strSQL + " and departcity='" + cmbDepartcity.Text + "'"
End If
If cmbArrivalCity.ListIndex > 0 Then ‘在下拉式组合框中选择到达城市
strSQL = strSQL + " and Arrivalcity='" + cmbArrivalCity.Text + "'"
End If
End Sub
3.5.3修改线路信息子模块
管理员需要根据实际情况来调整汽车的线路信息。当管理员需要对某条汽车线路信息进行修改的时候，选中需要修改的线路，点击修改按钮，出现修改该条线路信息的界面，当管理员完成对该条线路的信息的修改后，点击修改按钮，将启动cmd_ok_click事件，更新数据库，完成对该条线路信息的修改，设计界面
如图12：
图12线路信息修改界面
3.5.4删除线路信息子模块
当已有的线路取消时,该线路对应的线路信息也将取消，这时就需要管理员将该线路信息从数据库中删除。管理员首先选中需要删除的线路信息，点击“删除”按钮，提示管理员是否确定删除该条信息，管理员点击“确定”按钮，该条数据就成功从数据库表中删除。
3.6车票信息管理模块设计
在长途汽车站的管理任务中，对车票信息的管理更加显得十分重要。管理员需要了解到某条线路的详细的车票信息，包括汽车的起始和到达城市，车票日期和时间，车票价格和车票备注信息，通过了解这些信息，管理员可以方便的完成对相应汽车线路车票信息的调整。车票信息管理模块主要包括四个子模块,其主要功能是对车站的汽车车票信息进行添加,修改,删除操作。四个子模块之间关系如图13：
图13车票信息管理模块关系图
车票信息管理模块界面设计如图14：
图14车票信息管理界面
在这个界面中，同样使用了MSFlexGrid控件来显示车票信息。在窗口中显示出车票信息后，管理员可以通过“添加”，“修改”，“删除”，“查询”4个按钮来对车票的编号，汽车编号，起始城市，到达城市，购票日期，购票时间，车票价格等信息进行管理和操作。
3.6.1车票信息添加子模块
当有新的汽车线路添加了的时候，管理员就需要设置相应的新的车票信息。管理员通过车票信息管理界面进入车票管理模块，点击添加按钮，将出现添加车
票信息的界面，管理员输入车票编号，汽车编号，起始城市，到达城市，购票日
期，购票时间，车票价格和备注后，点击添加按钮，完成对车票信息的添加，设计界面如图15：
图15车票信息添加界面
3.6.2车票信息修改子模块
在该模块的设计中，实现管理员对现有车票信息的修改，管理员首先选中需要修改的线路的车票信息，管理员在完成对相应信息的修改后，点击“修改”按钮，将启动cmd_ok_click事件，更新数据库，完成对车票信息的修改，设计界面如图16：
图16车票信息修改界面
3.6.3车票信息查询子模块
该模块的设计主要是方便管理员对车票信息的查询而设计的。管理员可以在该模块中，根据数据库现有车票的信息，在下拉列表中选择所需要的起始城市，到达城市，车票日期，车票时间就可以查询到相关的车票信息，完成对车票信息
长途汽车信息管理系统数据库课程设计论文
课程设计 课程名称数据库系统概论 题目名称长途汽车管理系统 专业班级 学生姓名 学号 指导教师 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明
原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：
学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日
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用户有更多直观感受。 3.支持多种模式报表打印，既可以选择报表类型，也可以对节点分类后实时各 种数据类型的打印，从而方便用户查看各种数据统计。 4.支持多客户端实时监控，集团各个部门办公室可同时检测相关计量数据，进 而更好地管理生产过程。 软件总体功能简介： 1．用户登陆功能：只有合法的注册账号才能登录到本系统中，在该功能中用户可以设置服务器所在的IP地址。如图1 图1 系统登陆界面 2. 用户管理功能：在通过登陆界面后用户将登录到本机安装的主窗体界面(如图2)，当在主窗体中单击左上角的用户管理按钮时将进入到用户管理窗体(如图3)在该窗体上部显示了当前登录的用户名以及该用户名的权限，在窗体下部当勾选上修改密码复选框时将可以进行当前用户的密码修改功能，当勾选上添加用户复选框时，根据当前用户的权限进行新用户的添加。
《员工信息管理系统》详细设计说明书
《员工信息管理系统详细设计说明书》 一、引言 编写目的 根据需求规格说明书、概要设计说明书，在仔细考虑讨论之后，我们对员工信息管理系统软件功能的划分、数据结构、软件总体结构的实现有了进一步的想法。本说明书的预期读者是与员工信息管理系统软件开发有联系的决策人，开发组成人员，扶助开发者，支持本项目的领导和公司人员，软件验证者。 背景 利用先进的管理手段，提高人事信息的管理水平，是每一现代公司所面临的重要课题。为了解决这一重要课题，就必须有一套科学，高效，严密，实用的人事信息管理系统。现代公司的人事信息管理都是在计算机上实现的，采用现代计算机管理系统来进行管理，提供规范，统一的服务，它在管理系统中的应用不仅可以简化，规范各机构的日常操作，而且可以使企业人事信息管理更加方便，简单，快捷，清晰，从而减轻工作人员的劳动强度，减少企业的财政消耗。 定义 SQL Server：所用的数据库管理系统 VS 2010:所用的开发软件 二、程序（一）设计说明 程序描述 主模块 功能 建立与数据库连接 获取系统设置 能够跳转至子模块：登陆、注册等模块。 输入、输出项 用户鼠标点击登陆、注册按钮 跳转至相应模块界面 流程逻辑
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1长途汽车管理系统
目录 第一章系统概述 (1) 1.1系统开发背景 (1) 1.2国内发展状况和不足 (1) 1.3系统开发特点 (2) 第二章系统需求分析和数据库设计 (3) 2.1系统功能需求 (3) 2.1.1 系统用户管理 (4) 2.1.2 汽车信息管理 (4) 2.1.3 线路信息管理 (4) 2.1.4 车票信息管理 (5) 2.2数据库的设计 (5) 2.2.1系统用户表设计 (5) 2.2.2汽车线路信息表设计 (5) 2.2.3汽车信息表设计 (6) 2.2.4车票信息表设计 (6) 第三章系统功能模块的设计与实现 (8) 3.1系统登录模块设计 (8) 3.2系统主界面设计 (9) 3.3系统用户管理模块设计 (9) 3.4汽车信息管理模块设计 (12) 3.4.1添加汽车信息子模块 (12) 3.4.2修改汽车信息子模块 (13) 3.4.3删除汽车信息子模块 (13)
3.4.4 查询汽车信息子模块 (14) 3.5线路信息管理模块设计 (14) 3.5.1添加线路信息子模块 (15) 3.5.2线路信息查询子模块 (16) 3.5.3修改线路信息子模块 (17) 3.5.4删除线路信息子模块 (18) 3.6车票信息管理模块设计 (18) 3.6.1车票信息添加子模块 (19) 3.6.2车票信息修改子模块 (20) 3.6.3车票信息查询子模块 (20) 第四章测试 (23) 结束语 (24) 参考文献 (25)
第一章系统概述 1.1系统开发背景 自从人类进入21世纪,也就进入了一个高速发展的信息时代，高新技术飞速发展的同时,计算机的使用范围也大大扩展，它已经涉及到人类生活的方方面面。计算机使用的方便快捷,使它在越来越多的方面显示出比传统手工制作更迅速和准确的优点,尤其在信息记录,检索和查询方面,避免了不必要的麻烦。 一个性能良好的长途汽车信息管理系统能够使管理员快速方便地对长途汽车站的相关信息,如长途汽车线路信息, 汽车基本信息,车票信息等进行各种诸如添加，查询，删除，修改操作。使用传统的手工方式管理长途汽车车站相关信息,不仅让管理员感到非常的厌倦,也存在着不可避免的缺点,如效率太低，管理不够科学等。 使用计算机对长途汽车信息进行管理,有着传统的手工管理所没法比拟的优点。例如:查找方便,可靠性高,科学性好。这些优点能够极大地提高长途汽车信息管理的效率。正是根据计算机管理信息的这些优点以及长途汽车站管理长途汽车信息方面的具体需求,利用Visual Basic6.0和SQL Server 2000数据库,使用软件工程开发的方法,开发了这套长途汽车信息管理系统。 1.2国内发展状况和不足 在国内，也只有在一些经济发达的地区才更多的实现了企业的信息化管理。在汽车站信息管理方面，也只有在一些大中城市才实现了汽车的信息化管理，然而即使在这些发达的地区的汽车站，所采用的汽车站管理系统仍然存在或多或少的缺陷，使得在整个车站的运行过程中会出现一些问题，给车站造成一些不必要的损失。在一些偏远的小城市，小车站却仍然采用传统的手工管理方式来管理汽车站的相关信息，这样的管理方式与现代的信息化社会脱离，不但浪费宝贵的人力，物力资源，而且管理不科学，错误率高，大大降低了工作效率。只有在整个社会不断的推进企业的信息化管理方式，才能更好的创造更多的经济效益，节省更多的时间和资源，不断提升整个社会信息化发展的进程。
AMC公司的管理信息系统总体设计方案
AMC公司的管理信息系统总体设计方案 方案一 一．设计思想 在AMC公司管理信息系统的设计开发中，提出了“以计算机为中心（computer center management）代替纸质”的系统设计思想。 管理信息系统中的各种数据都不是孤立存在的，是依附于计算机而存在或因计算机在电网中的运行而产生，数据是以计算机为中心的，使用人员只需通过计算机这一个入口就可以掌握所需要的全部数据。 二．总体目标 AMC公司管理信息系统是要建设成为覆盖公司各部门、下属公司和主要业务的综合信息管理系统。 实现业务管理与质量管理的结合；实现文档电子流的管理；实现网络信息发布，网上培训；提供系统的可扩展性，即保证各种新增业务方便的电子化管理新需求的接口；保证管理系统的稳定性要求，即所有数据集中统一管理于后台数据库中，防止数据的丢失；通过统一的开发平台和通用的开发软件，保证系统的通用性。 实现数据的电子化管理。 三．设计原则 3.1明确的目的性 该系统是为AMC管理信息系统提供信息服务的。因此它的设计必须要首先明确服务对象的性质、范围及其所需安全信息在数量、质量、时间等方面的要求。做到这一点，在系统设计前，就要详细调查安全管理用户的情况，标清所服务的对象经常需要哪些信息，这些信息应从哪里获取，以什么方式收集和传递，摸清这些情况，系统设计才能有明确的目的。 3.2系统的完整性和统一性 所谓完整性，就是根据信息加工需要，必须具备的环节不能缺少，同时要保证各环节的相互联系和正常运转；所谓统一性，就是要求整个信息系统的工作要统一，要制度化。整个系统各个工作环节所加工和输送的信息在语法、语意和格式上要标准化、规范化。 3.3可靠性 安全管理信息系统的可靠性，集中表现在所提供的信息的准确性、适用性和及时性。 只有这样，才能赢得用户的信任并乐于采用。 3.4相对独立性 允许系统一定的相对独立性，主要目的是要保证信息的真实性和可靠性。为此，一
信息资产管理系统设计方案
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XXX 信息资产管理系统 设 计 方 案
2011年9月目录
一项目设计概述 1.1项目现状及需求分析 项目现状 在目前的人工管理状态下，存在着对人为操作的严重依赖，服务质量难以监控，需要一套先进可靠的管理系统，避免给IT 系统带来更多的运行维护管理风险。 ?没有合理的服务级别评估机制，导致项目运营时无法实现服务承诺。 ?开展运营外包无法评估服务级别所需资源和成本，投入与收益难以量化。 ?服务质量不稳定。更多原因是现场服务标准不够明确，服务质量大多依赖于个人的技能和知识水平、态度。 ?服务管理不细致，导致服务质量影响信息系统运维目标难以达成。 上述的管理风险常常困扰信息化深入推进时，因此需要进一步提升IT 服务管理的科学性、规范性、标准化，为高速发展的业务经营提供有力的支撑。 1.2项目目标 引入IT 服务管理的国际最佳实践理论ITIL，提升管理创新能力;建立一套基于国际ISO20000 服务管理标准的ITSM 体系和ITSM平台工具，固化相应的IT 服务管理流程，提高工作效率，降低IT 服务风险。 ?实现IT服务管理的信息化，规范IT服务管理流程，提高IT服务管理的工作效率和服务质量，降低IT服务成本，提高用户对IT服务的满意度。 ?通过服务台为IT服务的用户提供一个单一联系点，协调IT部门和用户之间的关系，为IT 服务的运作提供支持。 ?通过事件管理流程，在给用户和公司的正常业务活动带来最小影响的前提下，使IT系统能
够尽快地返回到正常工作状态；保留事件的有效记录，以便能够权衡并改进处理流程，同时给其他的服务管理流程提供合适的信息，以及正确报告进展情况等。 通过资产管理功能及其相关流程，对单位的所有IT资产的基本资料进行登记和维护，为资产相关的运维服务管理提供必要的信息基础，并对资产的配置变化进行跟踪，基本实现IT 资产的配置管理。 1.3系统功能设计 1.3.1服务台 对服务请求信息提供必要的初始支持，根据需要启动相应的服务流程，支持自动派单和人工派单，并对服务流程跟踪监督，同时向服务请求方反馈服务结果信息。 服务台的基本要求如下： 1）为用户提供IT服务窗口，用户可以通过该窗口填写故障申诉和服务申请记录。 2）能够支持用户通过电子邮件的方式提交投诉和服务申请。 3）能够提供预定义故障和申请服务的类别，自动激活不同的处理流程。 4）用户能够通过电话咨询、网站查询等方式了解自己提交的投诉和服务申请的处理结果。 5）支持对故障和服务申请的跟踪督办，确保所有的故障和服务申请能够以闭环方式结束。 1.3.2事件管理 事件管理包含以下功能：
长途汽车信息管理系统的设计与实现
长途汽车信息管理系统的设计与实现 摘要 随着社会的发展，人类进入了一个高速发展的信息时代，高新技术飞速发展的同时,计算机的使用范围也渗透到人类生活的方方面面，给人们的生活和工作带来极大的便利。 长途汽车信息管理系统是长途汽车车站信息汇总和管理的重要组成部分，是一种典型的信息管理系统，囊括了对长途汽车车站相关信息的管理，可以化简繁琐的工作过程，使车站的管理更加合理化和科学化，大大提高工作效率和节省运营成本。 本长途汽车信息管理系统采用Visual Basic 6.0作为开发语言，用SQL Server 2000开发后台数据库，本系统主要包含了系统用户管理，汽车线路信息管理，汽车基本信息管理，车票信息管理四大模块，可以实现对汽车线路信息，汽车基本信息和车票信息的录入，查询，修改，删除等功能，能满足长途车站汽车管理工作方面的基本要求。 关键词：Visual Basic 6.0；MSFlexGrid控件；数据库
Long-distance Bus Information Management System Design and Implementation Abstract With the development of society, humanity has entered a rapid development in the information age, as the rapid development of high and new technology, the use of computers has infiltrated into each aspect of human life, which bring great convenient to people’s work and life. The Long-distance Bus information management system is the Long-distance bus station information which decision-making and an important component of management, which is a typical example of the information management system. It includes information which related to the Long-distance Bus station information management. The Long-distance Bus information management system can simplify the cumbersome process, station rationalization of the management and scientific, and greatly enhance efficiency and save operating costs. The system uses Visual Basic 6.0 as the development language, with SQL Server 2000 developing the background database. This system includes the User’s management, Bus-line information management, and the basic information of automobile management and Ticket information management four modules. We can input, search, update or delete information from the Bus-line management, the basic information of automobile management and Ticket information management. This information management system can meet the basic requirements of the Long-distance Bus station management. Key words:Visual Basic 6.0；MSFlexGrid Control；Database
学生信息管理系统详细设计说明书资料讲解
学生信息管理系统详细设计说明书 负责人: 参与人员： 指导老师：
1引言 (4) 1.1编写目的 (4) 1.2背景 (4) 1.3定义 (4) 1.4参考资料 (4) 2程序系统的结构 (4) 3登录界面（DEFAULT）设计说明 (5) 3.1程序描述 (5) 3.2功能 (5) 3.3性能 (6) 3.4输人项 (6) 3.5输出项 (6) 3.6算法 (7) 3.7流程逻辑 (7) 3.8接口 (7) 3.9存储分配 (8) 3.10注释设计 (8) 3.11限制条件 (8) 3.12测试计划 (8) 3.13尚未解决的问题 (9) 4班级管理（BANJIGUANLI）设计说明 (10) 4.1程序描述 (10) 4.2功能 (10) 4.3性能 (10) 4.4输人项 (11) 4.5输出项 (11) 4.6算法 (11) 4.7流程逻辑 (11) 4.8接口 (12) 4.9存储分配 (13) 4.10注释设计 (13) 4.11限制条件 (13) 4.12测试计划 (13) 4.13尚未解决的问题 (13) 5学生信息管理（XUESHENGXINXI）设计说明 (14) 5.1程序描述 (14) 5.2功能 (14) 5.3性能 (15) 5.4输人项 (15)
5.5输出项 (16) 5.6算法 (16) 5.7流程逻辑 (16) 5.8接口 (17) 5.9存储分配 (17) 5.10注释设计 (18) 5.11限制条件 (18) 5.12测试计划 (18) 5.13尚未解决的问题 (18)
详细设计说明书 1引言 1.1编写目的 该学生信息管理系统软件项目是为适应教务发展的需要而进行研发的,适用于学校内部相关部门。该文档是对概要设计结果的进一步细化，给出目标系统（即学生信息管理系统）的精确描述，以便在编码阶段直接翻译成计算机的程序代码。 本报告的预期读者为项目管理人，教师，学生，软件开发工程师等。 1.2背景 a．待开发软件系统的名称：学生信息管理系统； b．本项目的任务提出者：河南警察学院09级信息安全系； c．本项目的开发者：河南警察学院09级信息安全系二区队； d．本项目的用户：管理员，教务处管理员，学校教师职工，学校全体学生； e．实现该软件的计算中心：学校计算机中心，学校网管中心； f．该说明为独立文档。 1.3定义 此处无内容。 1.4参考资料 a．本项目的经核准的计划任务书； b．可行性分析报告； c．需求分析说明书； d．概要设计说明书； e．《实用软件工程与实训》杜文洁、白萍主编清华大学出版社； f．软件开发国际标准文件。 2程序系统的结构
长途客运车辆管理系统
长途客车公司车辆管理系统方案 一长途客运行业车辆管理需求 长途客车在营运时，由于装载乘客人数较多，其发生事故后果波及面广，社会影响比较严重。另一方面，司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为，车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或绕道兜客，这些行为都为安全生产带来严重的隐患。如何解决长途客运过程中实时安全监控和管理问题，从而提高整个长途客运行业的安全水平，是目前急需解决的社会问题。移动通信技术以及GPS定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能。可以最大限度地减少安全管理漏洞带来的生产损失。全国各主要城市已经将GPS作为长途客运车辆必须安装的监控设备，长途客运车安装GPS已是大势所趋。 二：产品GPS组成 类别功能功能描述 调度 管理 自动播报 全自动语音报站/安全乘车提示/换乘车提示/超速行车提示/整点报时等。 无需手动操作，分担司机劳动强度，安全运营，自动标准语音服务。 具有超速语音提示功能，确保安全驾驶,强化运营秩序. 具有自动正点语音报时功能,增添服务品质要素。 调度信息 自动播报 当调度屏收到调度信息时，司机不方便阅读。系统会通过TTS系统将信息自动播报， 可以达到真人效果，司机可以做简单回复。 通话功能 当调度中心需要与司机通话时，下达指令到司机的车辆GPS 该GPS会自动拨通电招的电话，司机免提方式和中心通话，以便安全驾驶。 出车统计统计出车的次数，时间 提醒 管理 司机 安全 出界报警 车辆驶出定义区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如离开某一区域，可以设 置离开某地报警如离开总站或某站等等 入界报警 如车辆进入定义区域时，就会报警。可以设置某个区域报警，也可以是终点站或 某大站 疲劳驾驶 管理 司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后，车载终端自动向中心上报疲劳驾驶 警情。 紧急报警当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮 非法点火非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警
教务管理信息系统实施设计方案
我院教务管理信息系统实施设计方案
目录 1 教务管理系统 (1) 1．1 教务管理信息系统软件情况介绍 (1) 1．2 系统的硬件组成 (1) 1．3 系统建设中的一些注意点 (2) 1．4 系统的特色介绍 (2) 2 系统参考标准和规范 (3) 2．1 引言 (3) 2．2 系统概述 (3) 2．2．1 设计目标 (3) 2．2．2 运行环境 (3) 2．2．3 需求概述 (4) 2．3 系统总体设计 (4) 2．3．1 总述 (4) 2．3．2 系统维护子系统 (7) 2．3．2．1 功能模块 (8) 2．3．2．2 数据流程 (8) 2．3．2．3 功能实现设计 (9) 2．3．3 学籍管理子系统 (12) 2．3．3．1 功能模块 (12) 2．3．3．2 数据流程 (13) 2．3．3．3 主要界面设计 (13) 2．3．3．4 主要功能实现 (14) 2．3．4 教学计划管理子系统 (21) 2．3．4．1 功能模块 (21) 2．3．4．2 教学计划数据及操作流程图 (21) 2．3．4．3 功能实现设计 (22) 2．3．5 智能排课子系统 (30) 2．3．5．1 功能模块 (31) 2．3．5．2 工作流程图 (31) 2．3．5．3 排课的数学模型与算法 (31) 2．3．5．4 功能实现设计 (35) 2．3．6 选课管理子系统 (36) 2．3．6．1 系统功能模块 (36) 2．3．6．2 功能实现设计 (36) 2．3．7 成绩管理子系统 (40) 2．3．7．1 功能模块 (40) 2．3．7．2 系统数据流程 (41) 2．3．7．3 主要界面设计 (41) 2．3．7．4 主要功能实现 (42) 2．3．8 教材管理子系统 (48)
学生管理信息系统设计总体设计说明书复习进程
总体设计说明书 1.引言 1.1编写目的 总体设计说明书是对该学生信息系统架构进行总体描述，为后期开发中可能遇到的一些困难做好准备，作为软件实现的基础。 本详细说明说明书读者对象为ⅹⅹ学院教务处专业计算机系统开发人员。 1.2项目背景 学生信息管理系统对学校加强学生信息管理有着极其重要的作用,由于ⅹⅹ学院的学生数量不断增加，传统的手工信息管理不仅工作量大，而且容易出现问题，不方便管理，开发出方便快捷的学生信息管理系统，实现学院学生信息管理信息化。 系统开发提出者：ⅹⅹ学院教务处 开发者：ⅹⅹⅹⅹⅹⅹⅹⅹ 系统使用者：ⅹⅹ学院教务处 1.3定义 总体设计：即对有关系统全局问题的设计，也就是设计系统总的处理方案，又称系统概要设计。它包括：计算机配置设计、系统模块结构设计、数据库和文件设计、代码设计以及系统可靠性与内部控制设计等内容。 接口设计：即一些方法头和大量常量属性的结合。 数据结构设计：即给出本系统内所使用的每个数据结构的名称、标识符以及它们之中每个数据项、记录、文卷和系的标识、定义、长度及它们之间的层次的或表格的相互关系。 运行设计：即对系统施加不同的外界运行控制时所引起的各种不同的运行模块组合，说明每种运行所历经的内部模块和支持软件。 出错设计：即用一览表的方式说朗每种可能的出错或故障情况出现时，系统输出信息的形式、含意及处理方法。 1.4参考资料 [1]黄梯云《管理信息系统》. 高等教育出版社. [2] 张海潘《软件工程》. 人民邮电出版社. [3]谭浩强《C语言设计》. 清华大学出版社. [4]萨师煊，王珊. 数据库系统概论第三版.高等教育出版社 [5]李楠、祁梅. Visual Basic5.0编程实例及技巧 .人民邮电出版社 [6]启明工作室. Visual Basic + Access数据库应用系统开发与实例 .人民邮电出版社
信息管理系统实施方案设计.doc
信息管理系统实施方案设计1 信息管理实施方案 一、信息管理体系 （一）本项目信息体系的主要内容 1、项目招投标、勘察设计、施工、交付使用、维修等项目生命期或某个阶段中与项目代建有关的内容。 2、法律法规、企业规章制度、财政资金、市场、风险、客户、采购、合同、质量、安全、费用、进度、劳务、物资、机械信息等。 3、信息管理数据库系统、通讯系统、应用软件系统；形成若干相互作用、相互联系的，有机结合起来、有一定系统结构和功能且能表达一种管理行为的整体。 （二）建立项目信息管理体系的步骤 1、规划项目代建信息系统； 2、建立项目信息管理模式和制度； 3、选择适用的辅助管理项目信息的软件系统。 二、信息管理的措施方法 （一）硬件配置完善 1、现场将配备电脑、适当的通讯工具，以便信息传递。通
讯工具包括手机、座机、对讲机； 2、现场将配置信息记录设备，如照像机、摄像机等，对重要施工现场的情况进行拍照记录，以便查询。 （二）项目信息分类 本项目的项目信息按信息来源可分为项目公共信息和项目个体信息。公共信息包括各种国家法规和政府部门规章、市场价格信息、自然条件信息、供应商信息、勘察、设计、监理和施工单位信息等。项目个体信息则包括工程概况、施工记录、施工技术资料、工程协调、过程进度计划及资源计划、成本、商务、质量检查、安全文明施工及行政管理、竣工验收等信息。上述所有信息都将纳入本项目的信息管理系统范围，实施规范管理。 （三）项目信息管理的组织及制度保证 本工程项目代建方将设立专职的项目信息主管，隶属工程统筹工程师，专门负责制定本项目的信息管理办法和建立项目信息管理系统，实施信息管理工作。并在项目代建方其他专业工程师下属人员中指定兼职的项目基层信息员，负责收集各管理职能范围内的信息。兼职信息员受直属专业工程师及项目信息主管的双重领导，形成上通下达的项目信息资源管理组织体系。 项目代建方制订项目信息管理办法，将对项目信息主管的职责、信息分类方法、信息收集和处理、信息传递要求、传递渠道、传递形式、传递内容、传递审核及信息储存要求等作出详细规定。 （四）项目信息管理流程
学生信息管理系统详细设计说明书模板
学生信息管理系统详细设计说明书
文档仅供参考 学生信息管理系统 详细设计说明书 负责人: 参与人员： 指导老师： 1引言.......................................................................... 错误!未定义书签。
1.2背景....................................................................... 错误!未定义书签。 1.3定义....................................................................... 错误!未定义书签。 1.4参考资料 ............................................................... 错误!未定义书签。2程序系统的结构....................................................... 错误!未定义书签。3登录界面（DEFAULT）设计说明.............................. 错误!未定义书签。 3.1程序描述 ............................................................... 错误!未定义书签。 3.2功能....................................................................... 错误!未定义书签。 3.3性能....................................................................... 错误!未定义书签。 3.4输人项................................................................... 错误!未定义书签。 3.5输出项................................................................... 错误!未定义书签。 3.6算法....................................................................... 错误!未定义书签。 3.7流程逻辑 ............................................................... 错误!未定义书签。 3.8接口....................................................................... 错误!未定义书签。 3.9存储分配 ............................................................... 错误!未定义书签。 3.10注释设计 ............................................................. 错误!未定义书签。 3.11限制条件 ............................................................. 错误!未定义书签。 3.12测试计划 ............................................................. 错误!未定义书签。 3.13尚未解决的问题 ................................................. 错误!未定义书签。4班级管理（BANJIGUANLI）设计说明 ...................... 错误!未定义书签。 4.1程序描述 ............................................................... 错误!未定义书签。
长途汽车信息管理系统主类代码代码
/*主类代码*/ import javax.swing.*; import java.awt.*; import java.awt.event.*; class MyPanel extends JPanel{ Image img=Toolkit.getDefaultToolkit().getImage("c:/a.jpg"); public void paint(Graphics g){ g.drawImage(img,0,0,this); } } public class MainForm extends JFrame implements ActionListener { JMenu mSystem=new JMenu("系统"); JMenuItem mExit=new JMenuItem("退出"); JMenu mXianLu=new JMenu("线路信息"); JMenuItem mAdd1=new JMenuItem("添加线路信息"); JMenuItem mDel1=new JMenuItem("删除线路信息"); JMenuItem mModify1=new JMenuItem("修改线路信息"); JMenuItem mQuery1=new JMenuItem("查询线路信息"); JMenu mPiaoJia=new JMenu("票价信息"); JMenuItem mAdd2=new JMenuItem("添加票价信息"); JMenuItem mDel2=new JMenuItem("删除票价信息"); JMenuItem mModify2=new JMenuItem("修改票价信息"); JMenuItem mQuery2=new JMenuItem("查询票价信息"); JMenu mQiChe=new JMenu("汽车信息"); JMenuItem mAdd3=new JMenuItem("添加汽车信息"); JMenuItem mDel3=new JMenuItem("删除汽车信息"); JMenuItem mModify3=new JMenuItem("修改汽车信息"); JMenuItem mQuery3=new JMenuItem("查询汽车信息"); JMenu mHelp=new JMenu("帮助"); JMenuItem mAbout=new JMenuItem("软件信息"); JMenuBar mBar=new JMenuBar(); MainForm() { super("长途汽车信息管理系统"); setSize(875,583); mSystem.add(mExit); mXianLu.add(mAdd1); mXianLu.add(mDel1); mXianLu.add(mModify1); mXianLu.add(mQuery1); mPiaoJia.add(mAdd2); mPiaoJia.add(mDel2); mPiaoJia.add(mModify2); mPiaoJia.add(mQuery2); mQiChe.add(mAdd3);
管理信息系统课程设计范例
管理信息系统课程学习报告 专业：计算机信息管理 班级：信息1101 姓名：杨刚 学号：1125486514 成绩：优 评语：该课程设计详述了“酒店管理信息系统”开发过程，结构清楚，格式能够按照要求完成；重点内容叙述较好，内容较全面；整体设计能够理论联系实际运用所学知识分析问题，但解决问题能力有待提高。 年月日
一、课程学习目的 管理信息系统（ＭＩＳ）是管理科学、系统科学、计算机科学和通讯技术等多学科综合发展起来的边缘性、综合性、系统性的学科，它运用经济管理理论、信息理论、系统理论、计算机科学等学科的概念和方法，融合提炼组成一套新的体系，它既具有较深和较宽的理论基础，又是一门实践性很强的学科。 作为一门课程，管理信息系统是经济管理类专业的必修课。本课程的任务和学习目的是使学生掌握管理信息系统的概念、结构和建立管理信息系统的基础、管理信息系统开发方法、管理信息系统开发过程各阶段的任务与技术、管理信息系统的开发环境与工具以及其它类型的信息系统等；使学生通过本课的学习，了解管理信息系统在企业管理中的作用。并通过实践培养学生综合运用知识和分析开发应用系统的初步能力。 二、课程学习内容 管理信息系统的学习和设计主要是掌握“管理信息系统开发的五个阶段”： 第一阶段：系统规划 第二阶段：系统分析 第三阶段：系统设计 第四阶段：系统实施 第五阶段：系统运行与维护 1、系统规划阶段 该阶段是将组织目标、支持组织目标所必需的信息、提供这些必须信息的信息系统，以及这些信息系统的实施等诸要素集成的信息系统方案，是面向组织中信息系统发展远景的系统开发计划。鉴于在实践中选题“酒店管理信息系统”，其系统规划阶段是针对酒店所提供的信息资源，为提高酒店信息管理水平，制定一个较为科学的信息系统开发规划。 其主要任务是在开发环境的调研基础之上，确定酒店管理信息管理系统的开发方向、系统需要达到的目的，制定酒店管理信息系统的总体政策和策略，做出人力、财力和物资的总体安排，制定来发活动的进度安排，制定MIS系统的总体结构，以确保酒店管理信息系统开发的下调行，避免开发的孤立性和重复性，同时预测酒店管理信息系统未来的发展，明确系统今后的发展、研究方向和准则。从战略角度为系统开发
企业信息化建设管理设计方案.doc
企业信息化建设管理设计方案1 企业信息化建设管理方案 一、信息化建设规划 公司信息化建设需要涉及整个业务流程和管理过程，它包括公司的的经营、计划、合约、技术、质量、安全、施工、材料、设备、人力资源以及成本管理等各个重要环节，几乎涉及公司所有人员。因此，这将是一个非常庞大的工程。 公司信息化建设的目标是达到“一个中心、两级管控、三个集中、四控三管一协调”的目的。为此，需要建立以项目管理系统为核心，结合合同管理、计划管理、质量管理、材料管理、采购管理、设备管理、客户关系管理、人力资源管理、财务管理、行政办公管理、文档管理等功能的统一的企业管理信息平台。建立这样一个涉及公司方方面面的系统，工作量将十分巨大，绝不可能一蹴而就。 为了有效地完成公司的信息化工作，建议采取统一规划、分步实施的建设方式。一次性进行公司信息化建设的整体规划，完成需求分析和系统的整体涉及；实施过程则按照业务的重要程度和对信息化要求的紧迫程度和准备完善程度排序，逐步进行实施，保证实施一块成功一块。一方面可以保证信息化实施的有效性，同时也可以避免一次性投入过大，从而尽可能减少信息化建设对资金的压力。 根据目前公司的现有系统情况：财务部已采用了网络版的用友财务系统，实施了部门级的信息化；合同部则采用广联达造价
软件作为业务应用，但均为桌面系统，尚未做到联 网，数据、信息没有实现共享；其他部门均没有任何针对性的应用。因此，公司的信息化可初步分为几大部分： (一)企业级办公自动化系统（OA） 建设覆盖全公司（含子分公司和各项目部）的办公自动化管理系统。以此将日常的事务性工作先行纳入系统，并建立各级领导与员工使用网络和电脑进行事务管理的习惯。将各种日常工作的流程进行科学的梳理和合理的规划，通过系统的建立和使用的过程，逐步改善工作流程、规范管理、提高效率。 OA系统是处理公司内部的事务性工作，辅助管理，提高办公效率和管理手段的系统。公司需要建立的协同办公(OA)系统就是基于现代网络技术，以“工作流”为引擎、以“知识文档”为容器、以“信息门户”为窗口，使公司内部人员方便快捷地共享信息，高效地协同工作；改变过去复杂、低效的手工办公方式，实现迅速、全方位的信息采集、信息处理，为企业的管理和决策提供科学的依据。公司的OA应包括一些基本的功能模块：管理工作流程、知识目录架构、信息门户框架，以更便捷、更简单、更灵活、更开放的满足日常OA办公需求 公司应用协同OA系统，总体具备以下几大价值点： (1)落实管理制度、工作流程自动化 这牵涉到流转过程的实时监控、跟踪，解决多岗位、多部门之间的协同工作问题，实现高效率的协作。目前的企业和单位都存在着大量的工作流程，例如公文的处理、收发文、
信息管理系统毕业设计
1概述 学生信息管理系统是学校管理的重要工具，是学校不可或缺的部分。随着在校大学生人数的不断增加，教务系统的数量也不断的上涨，。学校工作繁杂、资料众多，人工管理信息的难度也越来越大，显然是不能满足实际的需要，效率也是很低的。并且这种传统的方式存在着很多的弊端，如：保密性差、查询不便、效率低，很难维护和更新等。然而，本系统针对以上缺点能够极大地提高学生信息管理的效率，也是科学化、正规化的管理，与世界接轨的重要条件。所以如何自动高效地管理信息是这些年来许多人所研究的。 随着这些年电脑计算机的速度质的提高，成本的下降，IT互联网大众趋势的发展。我 们使用电脑的高效率才处理数据信息成为可能。学生学籍管理系统的出现，正是管理人员 与信息数据，计算机的进入互动时代的体现。友好的人机交互模式，清晰简明的图形界面，高效安全的操作使得我们对成千上万的信息的管理得心应手。通过这个系统，可以做到信息的规范管理，科学统计和快速的查询，从而减少管理方面的工作量？毋庸置疑,切实有效地把计算机管理引入学校教务管理中，对于促进学校管理制度，提高学校教学质量与办学水平有着显著意义？ 2需求与功能分析 学生信息管理系统，可用于学校等机构的学生信息管理，查询，更新与维护，使用方便, 易用性强。该系统实现的大致功能：用户登陆。提供了学生学籍信息的查询，相关科目的成绩查询和排名，修改登录密码等功能。教师管理。提供了对学生学籍信息的查询，添加，修改，删除；学生成绩的录入，修改，删除，查询班级排名。修改密码等功能。管理员管理。拥有最高的权限。允许添加教师信息和课程信息等。其提供了简单、方便的操作。 3概要设计 3.1功能模块图 功能模块图，如下图3.1所示