TransCAD流量流向图-图文并茂版

File-new

Ok

Add Field

Ok 保存

点

画交叉口，保存

改路名-保存

Ok

填satration-保存，命名为表1

双击Open File将表一打开

选三个图标中的第一个

TRANSCAD中直接导入EXECL-OD表

TransCAD直接导入OD矩阵的方法 1、将矩阵在Excel中输入，矩阵存储为以下形式：列仍然为ID号，但是行在ID号前加一个C标记（防止TransCAD把第一行的数据以数值类型看待），存储在一个sheet中后保存，如图1所示。（本例子小区数为18） 图1 2、在TransCAD中打开Excel，显示结果如图2所示，然后根据中心点ID新建一个矩阵（或者在规划小区中根据小区的ID新建一个新的矩阵）；接着分别选中Dataview和新建矩阵的第一列（此步骤很重要，只有选中新建矩阵的第一列才会出现row in matrix选项），如图3所示。 图2

图3 3、当前窗口Matrix客流OD矩阵，点菜单中Matrix——Import，选择默认，然后操作如下列图所示，Finish即可。就可以得到Matrix了。 提示：只有选择了Matrix客流OD矩阵，才会出现row in matrix选项。点击next。。。

提示：Column ID需选择客流OD导入dataview的列名称。 提示：在From里选择C1即可实现导入（只需要选择其中一个，其他会自动导入）4、结果如下图所示.

1、在学习TransCAD之前，先来认识几个文件格式： （1）dbd:保存点、线、面层的数据；（2）map:地图文件，编辑完dbd后，生成map；（3）bin:表格数据，存储一般表格形式的数据，编辑完bin后，若想保存，出来dvw格式的文件，表示普通数据表的外观；（4）mtx:矩阵文件，一般用来表示OD数据之类的，若想创建矩阵文件，需打开创建好的bin文件或者map文件，因为这是基于bin、map创建的。 2、使用该软件之前，最好进行一些设置：edit-preferences，包括地图精度，存放位置之类的，改成中国的习惯 3、创建面类型文件：new-geographic file-area geographic file，然后进行设置面类型文件的字段 4、点击“铅笔+方格”快捷菜单，可进行面的绘制之类的操作，“i”可进行面（小区）的信息扩展 5、如果修改面的类型，可点击“类似三层图层”的那个快捷菜单 6、修改字段的话，可点击dadaview-modify table，前提条件是：表格数据并没有和面文件join，joinzai dataview菜单下 7、创建表格文件时，基本上是在“edit”菜单下进行操作，增加记录，删除记录，等 8、建立矩阵文件的前提是打开创建好的bin文件或者地图文件。将外部的OD数据导入到建好的矩阵文件中，直行matrix-inport，填写好对应的字段即可。当然也可从矩阵文件中进行数据的导出，方便进行编辑 9、制作期望线：直行tools-geographic analysis-desire lines,将字段一一对应，就制作好了期望线，期望线直观的显示小区之间出行分布量的大小。宽度代表了量的大小。如果修改期望线的线条之类的，可直接点击“有三个星星”的快捷菜单。

二轮复习重点突破四河流流量过程曲线的判读

河流流量过程曲线的判读专题四 经典讲解从曲线变化幅度了解水量河流流量过程曲线反映了河流流量的大小 及变化，从曲线低谷区了解枯水从曲线高峰区了解汛期出现的时间和长短，的季 节变化，期出现的时间和长短。 河流流量过程曲线图的判读 助八： 30 帮 0 -10 3 幼 $67 89 10 JJ .—/I ....................... ?判读方法1）读横轴，看时间与径流曲线的对应状况。（1河流径流变化的时 间分布从中可以看出，横轴指示了径流变化对应的月份，特点。图中径流最高 值岀现在8月份，冬季的儿个月份径流变化较小。（2）读竖轴，看流量的数值 大小。竖轴上标明的流量数值大小可以反映河流的流量大小。图中的最大流量在 220 m3/s 左右，说明该河流量较小。 （3）读曲线，看径流的变化特点。图从 径流曲线的高低起伏变化可以看岀其丰水期和枯水期的长短分布状况。9月份。 中河流的丰水期从6月份持续到4）看组合，分析河流的水文特征。（说明该河 以冰雪融该河的径流变化基本上与气温的变化一致,且流量较小，水补给为主， 径流的季节变化大，年际变化较小。2、综合思维在河流流量过程曲线图判读中 的应用 获取信息解读信息 （1）洪水期岀现在夏秋、枯 水期岀现在冬春的河流，多为雨水补给,但地中海气候变流量读区河流刚好相反。 （图1为给辨补化，雨水补给）⑵汛期出现在 类型夏季的河流,除雨水补给外，也 可能是冰川融水补 春季和夏季出现两（3）给。. 个汛期的河流，除雨水补给外，还可能有季节性积雪融水补给。（4）河流在冬季断 流可能是河水封冻的缘故，冬季内流河往往山于气温低，冰川不融化，没有冰川融 水补给而断(2> 诩鱼 勒?界液?的 数伉 大 小 -10 ?1 250 -414 1 1)00 / /、 \ 40 -730 / \ -$00 V W -250 IOC) ③i*的琨，AWW 的殳化粘点 40 30 20 10 Wl 器欝轻熬鸳維飜

交通规划四阶段法

前言3 第一章课程设计要求4 1.1、设计题目4 1.2、课程设计的目的意义4 1.3、设计的时间及分组4 1.4、课程设计内容4 1.4.1掌握交通规划四阶段交通需求预测的原理方法4 1.4.2学习交通规划软件TransCAD的操作方法5 1.4.3对研究区域提出交通改善策略5 第二章小组成员及任务分配6 第三章四阶段中各阶段做法及成果展示6 3.1 相关资料收集6 3.2 交通发生和吸引预测及平衡6 3.2.1交通区划分原则及划分结果6 3.2.2交通生成预测7 3.2.3 预测结果8 3.3 交通分布预测8 3.4 交通方式划分10 3.5 交通分配预测11 3.6 交通分配评价13 3.7 对我校道路网分析及建议13 3.7.1道路网规划13 3.7.2慢行交通系统设计14 3.7.3道路横断面设计14 3.7.4总结14 第四章 transcad中交通规划四阶段法具体操作15 4.1生成初始路网图15 4.1.1 生成路网前准备15 4.1.2 新建路网层（线层）15 4.2 生成小区图16

4.3 在路网与交通区层填入数据并进行人口预测17 4.4 生成小区质心18 4.5 创建网络20 4.6 生成阻抗矩阵21 4.7 对未来年限小区发生与吸引量进行平衡22 4.8 用重力模型进行交通分布预测23 4.9 进行交通分配并查看结果24 4.10 绘制小区质心间的期望线26 4.11 交通方式划分26 第五章总结27

前言 此次课程设计名为“交通规划课程设计”，指导教师为王振报老师。此次课程设计为期两周，于2012年8月27日开始到2012年9月7日结束。在此次课程设计中，在王老师的带领下我们主要学习了交通规划的四阶段法的设计过程和transcad的使用方法。 在此次课程设计中，在王老师的带领下，我组齐心协力、刻苦研究，于2012年9月7日完成了课程设计所设定的目标。在此我仅代表我个人和我组的全体成员感谢王老师对我们的耐心辅导。以下为我个人在此次课程设计中所取得的成果。望老师批评指正！

TransCAD四阶段法交通流分配

建小区，填属性，画小区，填小区属性数据， 建路网，填属性，画路网，填路网属性数据， 进入小区层建立联系:在小区层tools-map editing-connect点OK。(作用：将路的节点与形心联系起来) 补全路网数据。 建立距离矩阵：在小区层tools-geographic analysis-distance matrix点OK起名保存 期望线：在小区层tools-geographic analysis-desire lines起名后点OK 建立网络将所的联系起来：networks/paths-create将other link fields和other node fields中的全部选中。起名后保存。 用重力模型生成OD分布矩阵：在小区层planning-tripdistribution-grarity application在datdview栏选小区层，productions选生成量attractions 选吸引量，constraint type选doubly双重力模型点OK保存。 选点层数据加属性：dataview-modify table点addfield加属性起名后点OK。将小区号填到对应的点好后面。然后点tools下的selection将填上小区号的行选中。 将OD矩阵的小区行列号ID转换成为小区质心节点行列号ID 在交通分布matrix中右键Indices→Add indices 出现对话框：

点击Add Index，完成以下设置 point点层index点层数据中新增的属性点击OK，再次回到索引对话框，选择新索引即可。 将rowids改为new行列号转换完成。

河流流量过程曲线判断

河流流量过程曲线判读 山东省利津县第二中学徐光辉 流量过程曲线反映的主要内容包括：流量的大小；从曲线变化幅度了解水量的季节变化；从曲线高峰期了解汛期出现的时间和长短；从曲线低谷区了解枯水期出现的时间和长短。 河流径流量过程线图一般可以从以下几个方面把握。 （1）河流流量大小取决于降水量（或冰雪融化量）及流域面积。如河水补给的水量一般较大,冰雪融水补给河流径流量一般较小；但同样是河流补给，我国南方地区与北方地区河流的径流量大小差别很大。 （2）河流的径流量的季节变化。以降水补给为主的河流季节变化大，以地下水补给为主的河流季节变化小。 （3）汛期出现的时间。如冰川补给汛期在夏季；季节性冰雪融水补给的河流汛期大多在春季；同样是降水补给，夏雨型气候区的河流汛期在冬季，年雨型的热带雨林、温带海洋性气候则多无明显的汛期。

（4）有无断流。一般降水补给、地下水补给的河流不会出现断流的情况。内流河往往由于气温低，冰雪不融化，没有冰川融水补给所致。 （5）曲线变化和缓，多是地下水补给，也可能是热带雨林气候区或温带海洋性气候区，还可能是水库的调节功能。 河流流量过程线图读图方法和解题思路。 （1）横坐标—时间变化—分析水文特征：河流径流量季节变化、汛期、冰期、断流等情况 （2）纵坐标—数值特征—分析径流量特征：数值高低（峰值、谷值）、径流量变化幅度、极值出现时间

（3）解题思路分析：结合地理位置与海陆位置——分析气候特征——确定径流量随降水量的变化而变化？径流量随气温的变化而变化？ 我国各地区河流流量过程曲线的分析如下。 （1）东部季风区（华北地区） 降水集中在7、8月，汛期为7、8月或稍晚一些时间；由于冬春降水少，枯水期出现在12、1、2月份。本区以雨水补给为主，径流的季节变化随降水量的变化而变化。 （2）东北地区

[整理]TRANSCAD使用技巧(od表、id转换、合并分区).

TC使用技巧 目录 1、转换id：选中质心连接点id (1) 2、连接数据 (2) 3、调整主题图 (3) 4、TransCAD中建立交通小区的两种方法 (6) 5、TransCAD直接导入OD矩阵的方法 (7) 6、tc分配结果另存为dbf文件可以用excel直接打开 (10) 7、小区合并大区 (10) 1、转换ID：选中质心连接点ID 转换出效果如下

2、连接数据 先将一组dataview另存为bin格式，然后用tc打开bin，点击或是dataview中的jion，如下图： 点ok出如下结果：

选中index实验填充小区实际编号，，6、矩阵对角线清零 3、调整主题图 点弹出以下对话框，点styles

质心输出 1、在学习TransCAD之前，先来认识几个文件格式： （1）dbd:保存点、线、面层的数据；（2）map:地图文件，编辑完dbd后，生成map；（3）bin:表格数据，存储一般表格形式的数据，编辑完bin后，若想保存，出来dvw格式的文件，表示普通数据表的外观；（4）mtx:矩阵文件，一般用来表示OD数据之类的，若想创建矩阵文件，需打开创建好的bin文件或者map文件，因为这是基于bin、map创建的。 2、使用该软件之前，最好进行一些设置：edit-preferences，包括地图精度，存放位置之类的，改成中国的习惯

3、创建面类型文件：new-geographic file-area geographic file，然后进行设置面类型文件的字段 4、点击“铅笔+方格”快捷菜单，可进行面的绘制之类的操作，“i”可进行面（小区）的信息扩展 5、如果修改面的类型，可点击“类似三层图层”的那个快捷菜单 6、修改字段的话，可点击dadaview-modify table，前提条件是：表格数据并没有和面文件join，joinzai dataview菜单下 7、创建表格文件时，基本上是在“edit”菜单下进行操作，增加记录，删除记录，等 8、建立矩阵文件的前提是打开创建好的bin文件或者地图文件。将外部的OD数据导入到建好的矩阵文件中，直行matrix-inport，填写好对应的字段即可。当然也可从矩阵文件中进行数据的导出，方便进行编辑 9、制作期望线：直行tools-geographic analysis-desire lines,将字段一一对应，就制作好了期望线，期望线直观的显示小区之间出行分布量的大小。宽度代表了量的大小。如果修改期望线的线条之类的，可直接点击“有三个星星”的快捷菜单。 交通需求预测建模即传统的“四阶段法”---出行产生，出行分布，方式划分，交通分配。 1）建设项目交通需求预测主要包括目标年背景交通量预测和拟建项目新增交通量预测两方面。目标年交通量即为背景交通量与拟建项目新增交通量之和。 2）背景交通量预测基本上采用增长系数法（TransCAD软件结果）。预测的前提条件无外乎：人口岗位的发展变化、机动车数量的变化、出行总量的预测及出行特征变化的趋势（出行强度、出行距离、出行方式结构比重）。有了前提条件，加上对基地周围的道路功能的分析、高峰小时系数及大型车比例，就可以用增长率发来预测背景交通量。

高中地理 河流流量过程曲线判读

高中地理河流流量过程曲线判读 流量过程曲线反映的主要内容包括：流量的大小;从曲线变化幅度了解水量的季节变化;从曲线高峰期了解汛期出现的时间和长短;从曲线低谷区了解枯水期出现的时间和长短。 河流径流量过程线图一般可以从以下几个方面把握。 (1)河流流量大小取决于降水量(或冰雪融化量)及流域面积。如河水补给的水量一般较大,冰雪融水补给河流径流量一般较小;但同样是河流补给，我国南方地区与北方地区河流的径流量大小差别很大。 (2)河流的径流量的季节变化。以降水补给为主的河流季节变化大，以地下水补给为主的河流季节变化小。 (3)汛期出现的时间。如冰川补给汛期在夏季;季节性冰雪融水补给的河流汛期大多在春季;同样是降水补给，夏雨型气候区的河流汛期在冬季，年雨型的热带雨林、温带海洋性气候则多无明显的汛期。 (4)有无断流。一般降水补给、地下水补给的河流不会出现断流的情况。内流河往往由于气温低，冰雪不融化，没有冰川融水补给所致。 (5)曲线变化和缓，多是地下水补给，也可能是热带雨林气候区或温带海洋性气候区，还可能是水库的调节功能。 河流流量过程线图读图方法和解题思路。 (1)横坐标—时间变化—分析水文特征：河流径流量季节

变化、汛期、冰期、断流等情况 (2)纵坐标—数值特征—分析径流量特征：数值高低(峰值、谷值)、径流量变化幅度、极值出现时间 (3)解题思路分析：结合地理位置与海陆位置——分析气候特征——确定径流量随降水量的变化而变化?径流量随气温的变化而变化? 我国各地区河流流量过程曲线的分析如下。 (1)东部季风区(华北地区) 降水集中在7、8月，汛期为7、8月或稍晚一些时间;由于冬春降水少，枯水期出现在12、1、2月份。本区以雨水补给为主，径流的季节变化随降水量的变化而变化。

Transcad操作步骤

Transcad操作步骤 1.在CAD里面画好，快速路、主干道、次干道、支路和交通小区分布图（貌似在Transcad 不能从CAD导入Transcad分区层）；导入后要给线层（Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、BA_Flow（目标年）、country（实际观测的道路流量））、分区层（P_Fur、A_Fur、ZoneID）设置属性。在CAD里面画的道路图（如果在百度里面截的图画的，乘以14.28）才能得到实际比例。 2.Transcad默认的小区ID与你自己实际划分的编号不一样，可以用先将小区层增加一个编 号字段，输出（既Export）小区文件为标准地理文件既：standard geographic file，此时ID选择你自己新加的那个编号，在保存后打开，就OK 3.小区合并为大区：我觉得有2个功能：1划分交通大区；2把太过于详细的重新划分小 区。步骤：1在小区中增加一个属性daqu 2需要合并的小区在这字段填写所在的大区区号（如果是功能1：就要把这些小区都包括；如果是功能2：不重新画的小区编号保留原来那个），3操作：tool/geographic analysis/merge by value，在弹出的对话框里：merge:ALL Records和Based on :daqu 点击OK，保存再打开就行了。 4.检查路网的连通性，再为路段输入属性数据Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、 BA_Flow.可以在这里设置单项车流。 5.在按四阶段法，按照每步步骤做，首先做出行生成预测：交通生产量主要用原单位法； 交通吸引量用吸引率法（根据不同的土地性质产生的不同的吸引率），或者用回归分析法（需要基础年和目标年的GDP、社会消费品零售总额、人口等经济社会指标，但是这个需要基础年的出行产生吸引量） 6.原单位法：在你划分小区后，根据每个小区有多少人在相乘本市人均出行次数，即得每 个小区的出行产生量。吸引率法：根据小区内不同性质的土地面积相乘以对应的吸引率即得。回归分析法：假设出行吸引量与GDP、社会消费品零售总额、人口等经济社会指标有关成非线性相关，从而预测目标年的出行产生吸引量（Transcad有相应计算工具）,首先要在Transcad生成一个Bin数据表格，给数据表输入基础年和目标年的GDP、社会消费品零售总额、人口等属性，在Transcad用回归分析法求出P_Fur、A_Fur，先平衡下，再把它放在分区层里面的P_Fur、A_Fur的属性里面。 7.若用原单位法、吸引率法在上步求得的是单位是人/天把这个转换成PCU/天（人数除以 1.2=PCU/天）PCU/天*19.63%=各个区高峰小时交通量，根据交通方式的划分得出各种交 通方式的出行量。回归分析法既有出行现状就看它本身的单位。 8.重力分布模型：流程一：求阻抗矩阵R ij（Impedance Matrix） 交通阻抗可表示为：出行距离的长短、行程时间的快慢及费用的大小等。为更真实地反映交通阻抗，本次规划交通阻抗采用相对行程时间（也可以用距离表示）表示。小区之间的阻抗—相对行程时间越小表示小区之间阻抗越小，越大表示小区之间阻抗越大，因此以相对行程时间为路权值求各小区之间的最短路径（Shortest Path）其值即为小区之间的阻抗R ij （1）数据准备 ①创建路网 步骤:（已建路线层和分区层）

河流流量过程曲线图的判读

河流流量过程曲线图的判读 1．了解流量过程曲线反映的主要内容 (1)河流流量的大小； (2)从曲线变化幅度了解水量的季节变化； (3)从曲线高峰区了解汛期出现的时间和长短； (4)从曲线低谷区了解枯水期出现的时间和长短。 2．根据流量过程曲线分析 (1)流量是由河水来源(即补给类型)决定的。 (2)丰水期出现在夏秋、枯水期出现在冬春的河流，一般多为雨水补给，但地中海气候区河流则相反。 (3)汛期出现在夏季的河流，除雨水补给外，还可能是冰川融水补给。 (4)出现春汛和夏汛两个汛期的河流，除雨水补给外，还可能有季节性积雪融水补给。 (5)河流在冬季断流可能是河水封冻的缘故。内流河往往是气温低，冰川不融化，没有冰川融水补给所致。 (6)流量曲线变化和缓，河流可能以地下水补给为主，也可能是热带雨林气候区、温带海洋性气候区的河流。 3．流量过程曲线图的判读方法 (1)识别图中纵、横坐标代表的地理事物名称、单位及数值，特别是纵坐标。两图中横坐标均表示时间，甲图中纵坐标为河流流量与降雨量，乙图中纵坐标为河流流量与温度。 (2)以横坐标的时间变化为主线，分析其水文特征。注意过程曲线弯曲变化的时段、峰值的流量。如图，甲河流量较大，汛期出现在4～7月份，冬季是枯水期。乙河流量较小，温度越高，流量越大，冬季出现断流。

(3)结合河流的径流量，并对照河流补给确定河流的补给形式。甲河流量与降雨量的对应关系明显，说明以雨水补给为主；乙河流量与气温的对应关系明显，说明以冰雪融水补给为主。 (4)确定河流所在区域的气候特征：甲河水量丰富，主要分布于我国东南沿海的季风气候区；乙河水量较小，主要分布于我国西北内流区，以温带大陆性气候为主。 4、河流径流量与河流补给类型的关系 1．大气降水：为河流的最主要补给形式，以雨水补给为主，河流径流量随降水量的变化而变化，河流的汛期出现在雨季（见下面的图1）。如我国东部地区为季风气候区，降水集中在夏季，因而河流的汛期多出现在夏秋季节，枯水期多在冬春季节；地中海气候区，降水集中在冬季，河流的汛期为冬季；热带雨林和温带海洋性气候区，年降水较均匀，河流的径流量季节变化不大。 2．季节性积雪融水：河流流经地区，冬季往往严寒多雪；随着气温的回升，积雪融化汇入河流，汛期多出现在春季或初夏（见上面的图2）。如由于积雪的融化，我国东北的河流会形成春汛。 3．冰川融水：多为内陆地区的河流，水源来自高山地区的冰川，河流径流量随气温的变化而变化，汛期出现在夏季，见下面的图3。如我国西北地区有些河流夏季大部分水量来自天山、昆仑山、祁连山的冰川融水。

2020届高三地理复习考点讲解：河流流量过程曲线图的判读

2020届高三地理复习考点讲解：河流流量过程曲线图的判读 一、典例引领 下图是欧洲四条河流年相对流量变化示意图，读图回答1—3题。 1．①②③④四条河流依次位于 A．欧洲北部、欧洲东部、欧洲南部、欧洲西部 B．欧洲西部、阿尔卑斯山地区、欧洲南部、欧洲东部 C．欧洲东部、欧洲北部、欧洲西部、阿尔卑斯山地区 D．欧洲南部、斯堪的纳维亚半岛北部、欧洲东部、欧洲南部 2．图中河流流量变化受气温影响显著的是 A．①②B．②③C．②④D．③④ 3．关于四条河流水文特征的叙述，正确的是 A．①河流水位季节变化大B．③河流结冰期长 C．③河流水位年际变化小D．④河流水流湍急 【答案】1．B 2．C 3．C 【解析】1．①河流全年流量变化不大，说明其所在区域降水稳定，故①河流应该位于温带海洋性气候区，位于欧洲西部的可能性最大； ②河流特征为夏季流量突然增大，阿尔卑斯山区由于海拔高，降水不多，所以径流总量全年比较小，但是由于阿尔卑斯山山顶有积雪，夏季融化，故该区域河流流量会突然增大；③河流冬季流量大，夏季流

量小，符合地中海气候特点，应该分布在欧洲南部；④河流春季流量大，其他季节流量都比较小且稳定，说明该地全年降水较少，冬季积雪在春季融化，春季流量增大，可能位于欧洲东部。故选B。 2．结合上题分析可知C选项正确。 3．①河流降水季节分配均匀，因此河流水位季节变化小；地中海气候区年降水量变化较小，因而③河流水位年际变化小且无结冰期；欧洲东部位于西风背风坡，降水少，且水流湍急与地势落差有关，因此D项无法判断。故选C。 二、考点讲解 河流流量过程曲线图的判读 1．判读方法 （1）读横轴，看时间与径流曲线的对应状况 横轴指示了径流变化对应的月份，从中可以看出，河流径流变化的时间分布特点。图中径流最高值出现在8月份，冬季的几个月份径流变化较小。 （2）读竖轴，看流量的数值大小 竖轴上标明的流量数值大小可以反映河流的流量大小。图中的最大流

TransCAD四阶段法基本操作步骤

TransCAD四阶段法基本操作步骤 1、导入背景图片 Open：*.tif 坐标系统：Aisa，China HongKong1980 Grid 单位：kilometers 2、新建路网层（线层） New－Geographic File 选择Line Geographic File，层名：njroad，端点层名：njroad point 域字段要求：capacity, time，speed 画路网：Tools－Map Editing－Toolbox 画完后检查路网的连通性：Tools－Map Editing－check line layer connectivity

3、新建交通区层（面层） New－Geographic File 选择Area Geographic File，options选择第一项，输入层名zone 添加域字段，要求：Code，P，A 画交通区 添加交通区属性数据：交通区编码Code，发生吸引量根据学号修正后输入P、A

4、建立交通区形心与路网的连接 在端点层njroad point添加字段index，操作方法：dataview－modify table 选择面层，使用tool-mapediting-connect 选择node field: index. fill with 选择Ids from area layer

5、更新路网的路段属性信息 添加路段属性数据：使用Fill… capacity，speed，time 其中time=Length*1.609*60/40 6、交通分布 （1）当前图层选择交通区zone图层 （2）新建阻抗矩阵文件：New－Matrix，矩阵文件字Impedance （3）采用matrix－indecs更新阻抗矩阵的行列编码，以实际交通区编号显示矩阵

高考一轮复习河流流量过程曲线图的判读同步训练题(解析)

高考一轮复习河流流量过程曲线图的判读同步训练题 一、单项选择题 读某河相对流量过程曲线示意图,该河以雨水补给为主,回答1~2题。 1.该河流域内的气候类型不可能是( ) A.亚热带季风和季风性湿润气候 B.热带草原气候 C.热带雨林气候 D.地中海气候 2.该河可能位于图中的( ) A.②③ B.①② C.①③ D.①④ [解析]1.C 2.D 第1题,结合该河的补给类型知,该河流域内径流量季节变化较大。据此推知该河流域内降水季节差异大,故不可能是热带雨林气候。第2题,结合图示及上题分析知,该河流域可能是北半球地中海气候或南半球亚热带季风性湿润气候。结合选项和全球气候分布规律即可确定结论。 下图为某流域森林火灾后第1年、第6年两次相同降雨条件下河流流量过程线图。读图回答3~4题。

3.关于两次径流过程,说法正确的是 ( ) A.第6年的流量峰值大 B.第1年的流速峰值小 C.第6年的河流含沙量大 D.第1年的河流径流量大 4.导致图示径流差异的关键环节是( ) A.蒸发 B.下渗 C.蒸腾 D.地下径流 [解析]3.D 4.B 第3题,本题主要考查地理环境的整体性。森林火灾使森林面积减小,植被的涵蓄水源作用减弱,水降落到地面以后,下渗减少,更多转化为坡面径流汇入河流,所以第1年的河流径流量大,所以D正确。第4题,本题主要考查水循环对自然地理环境的影响。一般来说,同一流域不同年份的降水量相差不大,据图可知,导致图示径流差异的原因主要是森林减少后对径流的涵蓄作用减小,下渗减弱,所以B正确。 读我国东部地区甲、乙、丙三条河流的径流量季节变化示意图,完成5~6题。 甲乙丙 5.形成①②③⑤四处径流量变化的主要原因是( ) A.①处——冰川融水增多 B.②处——大气降水增多 C.③处——积雪融水减少 D.⑤处——湖泊补给减少 6.导致④⑥两处径流量变化的主要原因是( ) A.④处——高山冰雪融水补给减少 B.⑥处——上游用水量减少 C.⑥处——下游截水灌溉农田 D.④处——受副热带高气压带控制,降水少 [解析]5.B 6.D 第5题,结合三条河流径流量变化特点知,甲河位于我国东北地

高三地理一轮复习练习：高考必考题突破讲座四——河流特征及流量过程曲线图的判读

课时达标(十三) 一、选择题 基流也叫底水，是河道中常年存在的那部分径流。基流指数是基流占河流径流的比重。下图为我国某地区河流基流指数与气温和地形的关系图。据此完成1～2题。 1．该河流可能分布在我国的() A．东南地区B．东北地区 C．华北地区D．西北地区 2．有关该地区河流的叙述，正确的是() A．河网稠密，径流量大 B．为季节性河流 C．季节性积雪融水是河流主要的补给来源 D．河流含沙量大，多为外流河 1．D 2.B解析第1题，从图中可以看出，基流指数随温度和高程的升高而增大，表明该地区河流的主要补给方式是永久性冰川积雪融水补给，则D正确。第2题，西北地区为干旱、半干旱地区，降水很少，蒸发旺盛，河流的主要补给方式是永久性冰川积雪融水补给，因此多为季节性河流。 某个地区在某段时间内水量支出之差，等于储水变化量(收入大于支出为正值，收入小于支出为负值，收入等于支出为零)。读三峡库区流量收支时间变化图，回答3～5题。 3．三峡库区水位基本不变，维持在低水位状态的时段是() A．2～5月B．4～7月 C．7～9月D．10～12月 4．三峡水库补给洞庭湖的时段是()

A．4～7月B．7～10月 C．10～12月D．12月～次年4月 5．每年都要将三峡水库的库容腾空(水位由175米降至145米)的主要目的是() A．增大水库调蓄洪水的能力 B．增大库区水面，保障生物繁殖 C．冲刷沉积于水库的淤泥 D．确保长江中下游地区的用水 3．C 4.D 5.A解析第3题，读题干可知，收入大于支出储水变化量为正值，水位升高；收入小于支出储水变化量为负值，水位下降；收入等于支出储水变化量为零，水位基本不变。读图可知，1～6月入库流量小于出库流量，水位下降；7～10月入库流量与出库流量持平，水位最低，且基本没有变化；10～12月入库流量大于出库流量，库区水位升高。第4题，洞庭湖位于我国东部季风区降水集中在夏季，冬季少雨，故每年12月至次年4月，洞庭湖处于枯水期；此时三峡水库补给为洞庭湖区。第5题，在洪水来临之前腾空库容是为了迎接汛期大洪水，增大三峡水库的调蓄能力，确保长江中下游地区的防洪安全。 6．下图为我国某河流上、中游径流量比较示意图。该河流最主要的补给类型是() A．雨水B．冰川融水 C．湖泊水D．季节性积雪融水 6．B解析由图可知，该河上游流量比中游大，且4月前无流量，最大流量集中在7～9月，由此可判断该河为高山冰川融水补给。 下图示意黄河宁夏段。黄河自中卫市的南长滩入境至石嘴山的麻黄沟出境。沙坡头至枣园为峡谷河段，河面较窄，只有冷冬年份才能封河，称为不常封冻河段。枣园至石嘴山河段河面宽广，为常封冻河段，常有凌汛发生。下表示意枣园、石嘴山气温低于0 ℃的日期。据

下图为相同降水量下的城市化前后地表径流过程曲线

下图为相同降水量下的城市化前后地表径流过程曲线。读图，回答12~13题。 1关于甲、乙两条曲线的叙述，正确的是 ①甲代表城市化前的地表径流曲线 ②乙过程有利于地下水的补给 ③甲的长期后果可能造成城市水荒 A.①② B. C.②③ D.②④ 2.甲曲线最大值提前于乙曲线最大值的主要原因是 A.天然调蓄能力强 B. C.下垫面透水能力好 D.植被覆盖率降低下图为“水循环示意图”，回答1～2题 3．图中水循环各环节对应正确的是() A．a－水汽输送B．b－蒸发 C．c－地下径流D．d－下渗 4．有关水循环说法，不正确的是() A．促使圈层之间的能量交换和物质运动 B．影响全球生态和气候，塑造地表形态 C．人类活动深刻地影响水循环各个环节 D．维持全球水的动态平衡，促进陆地水体更新 5.随着我国南方地区部分江河水库主要功能的退化，大坝将被拆除。当河流生态系统稳定之后，与拆坝前相比，将会出现的变化有 A．坝址上游枯水期平均水位上升B．坝址上游汛期出现的季节提前 C．坝址下游径流量年际变化减少D．坝址下游汛期洪峰流量增大 读水循环示意图，回答19—20题。 6．若图中数码①②③④表示海洋水、大气水、地表水和地下水，则数码①②③④依次表示A．海洋水、大气水、地表水、地下水 B．大气水、海洋水、地表水、地下水

C．海洋水、大气水、地下水、地表水 D．大气水、海洋水、地下水、地表水 7．若图中数码⑤⑥⑦⑧⑨表示水循环的各个环节，则数码⑤⑥⑦⑧依次表示 A．降水、蒸发、地表径流、下渗 B．蒸发、降水、地表径流、下渗 C．降水、蒸发、下渗、地表径流 D．蒸发、地表径流、降水、下渗 下左图为我国某河流河道示意图，甲为一河心沙洲，右图为该洲一年内面积变化统计图，完 成3-4题 8．该河位于我国的 A．东北地区B．西北地区C．东南地区D．西南地区 9．对于该河的叙述，正确的是 A．若P河道为该河主航道，则该河段的流向为东北流向西南 B．若河流上游修筑水坝，则河心洲面积增长速度减慢 C．若该河段为自西向东流，则Q河道将慢慢变浅 D．河心沙洲常发育在河流上游水流较快的地方 图4是北半球亚热带某地2013年降水量逐月累加柱状图。读图回答7～8题 10.该地水循环最活跃的季节是 A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季 11..该地的地带性植被是 A.亚热带常绿阔叶林 B.亚热带常绿硬叶林 C.温带落叶阔叶林 D.亚热带草原 12.下列地理现象中，属于海陆间循环的是（） A．祁连山的冰雪融水汇入黄河上游B．新疆罗布泊的湖水蒸发 C．天山汇入南疆的冰雪融水D．新疆的坎儿井，引地下水灌溉农田 13.城市化对城市水循环产生了重要影响，下列叙述正确的是 A.不透水面积增加，使地表径流增加 B.地表植被减少，使下渗量增加 C.城市热岛效应，使降水量减少 D.建筑物增加，使地表径流量减少 14.读我国东部季风区、东北地区、西北内陆地区、南部沿海地区河流流量过程曲线图

transcad四阶段法

基本步骤： 1.在CAD中画路网，一定要保证每个节点与周围的线相连，不要有多段线。 2.将CAD中的图导进Transcad，既可以把多层路网同时导进去，然后进行地理文件的合并，也可以在开始就一起导进去。 3.在Transcad路网中输入数据时，记得要输入在modify table中新增Capacity，transit time 等字段。在小区层中要至少新增P（production）和A（Attraction）两个字段 4.导出形心，建立路网 a.创建小区质心。在分区层上，Tool—Export…调出图4-6对话框框中各选择如图示， 注意：格式选standard geographic, 点OK，保存。质心继承分区所有属性。 b.加载。在路网（.dbd）层上，加载分区层、质心层。 c.建索引（Index）。在Connect之前一定要在“路网Endpoint”层的Dataview上新加一字段取名为index，保存。因为连接后质心作为路网Endpoint(line endpoint) 层上的一个普通的点。建立Index以便路网Endpoint层上的质心点ID与质心层的质心ID对应，用以ID转换。 d.连接（Connect）。将质心点连接到路网。 在质心层上Tools—Map Editing—Connect…调出其对话框图 4-7 Connect…调出其对话框图4-7a Connect…调出其对话框图4-7b Setting卡上：如图。Fill卡：Node field里选index；Fill with里选 IDs from 质心layer. （这便将质心层上质心ID填充进index，以便和 路网Endpoint层上的质心点ID建立对应关系。）点OK。质心连接完成。路网（dbd） 已显示连接。 Export对话框图4-6

2020届高三地理复习考点透析：河流流量过程曲线图的分析判断和应用

2020届高三地理复习考点透析：河流流量过程曲线图的分析判断及应用一、典例引领 下图为某流域森林火灾后第1年、第6年两次相同降雨条件下河流流量过程线图。读图，回答(1)～(2)题。 (1)关于两次径流过程，说法正确的是( ) A．第6年的流量峰值大 B．第1年的流速峰值小 C．第6年的河流含沙量大 D．第1年的河流径流量大 (2)导致图示径流差异的关键环节是( ) A．蒸发B．下渗 C．蒸腾D．地下径流 (1)D (2)B [第(1)题，森林火灾后，植被减少，第1年的森林覆盖率较低，经过几年的恢复，到第6年植被覆盖率应提高。相同降雨条件下，植被覆盖率低的时期(第1年)，植被涵养水源的能力差，河流的径流量大，流量峰值大；植被覆盖率高的时期(第6年)，植被涵养水源的能力强，河流的径流量小，流量峰值小。故选D项。第(2)题，根据上题的分析可知，森林涵养水源能力的大小影响径流量的大小，即下渗的多少是导致径流差异的关键环节，故选B项。] 二、考点透析 河流流量过程曲线图的分析判断及应用

1．判读方法 (1)读横轴，看时间与径流曲线的对应状况。 横轴指示了径流变化对应的月份，从中可以看出河流径流变化的时间分布特点。图中径流最高值出现在8月份，冬季的几个月份径流变化较小。 (2)读竖轴，看流量的数值大小。 竖轴上标明的流量数值大小可以反映河流的流量大小。图中的最大流量在220 m3/s左右，说明该河流量较小。 (3)读曲线，看径流的变化特点。 从径流曲线的高低起伏变化可以看出其丰水期和枯水期的长短分布状况。图中河流的丰水期从6月份持续到9月份。 (4)看组合，分析河流的水文特征。 该河的径流变化基本上与气温的变化一致，且流量较小，说明该河以冰雪融水补给为主，径流的季节变化大，年际变化较小。 2．主要应用(从流量过程曲线图中分析河流补给) (1)洪水期出现在夏秋、枯水期在冬春的河流，一般多为雨水补给，但地中海气候区河流刚好相反。 (2)汛期出现在夏季的河流，除由雨水补给外，也可能是冰川融水补给。 (3)春季和夏季出现两个汛期的河流，除由雨水补给外，还可能有季节性积雪融水补给。 (4)河流在冬季断流可能是河水封冻的缘故，内流河往往是由于气温低，冰川不融化，没有冰川融水补给所致。 (5)曲线变化和缓，多系地下水补给，也可能是热带雨林气候区或温带海洋性气候区的河流。

交通规划四阶段法资料讲解

交通规划四阶段法

前言 (4) 第一章课程设计要求 (4) 1.1、设计题目 (4) 1.2、课程设计的目的意义 (4) 1.3、设计的时间及分组 (5) 1.4、课程设计内容 (5) 1.4.1掌握交通规划四阶段交通需求预测的原理方法 (5) 1.4.2学习交通规划软件TransCAD的操作方法 (5) 1.4.3对研究区域提出交通改善策略 (6) 第二章小组成员及任务分配 (6) 第三章四阶段中各阶段做法及成果展示 (7) 3.1 相关资料收集 (7) 3.2 交通发生和吸引预测及平衡 (7) 3.2.1交通区划分原则及划分结果 (8) 3.2.2交通生成预测 (8) 3.2.3 预测结果 (10) 3.3 交通分布预测 (10) 3.4 交通方式划分 (11) 3.5 交通分配预测 (12) 3.6 交通分配评价 (15) 3.7 对我校道路网分析及建议 (16) 3.7.1道路网规划 (16) 3.7.2慢行交通系统设计 (16) 3.7.3道路横断面设计 (17) 3.7.4总结 (17) 第四章 transcad中交通规划四阶段法具体操作 (18) 4.1生成初始路网图 (18) 4.1.1 生成路网前准备 (18) 4.1.2 新建路网层（线层） (18) 4.2 生成小区图 (19)

4.3 在路网与交通区层填入数据并进行人口预测 (20) 4.4 生成小区质心 (22) 4.5 创建网络 (23) 4.6 生成阻抗矩阵 (24) 4.7 对未来年限小区发生与吸引量进行平衡 (25) 4.8 用重力模型进行交通分布预测 (26) 4.9 进行交通分配并查看结果 (28) 4.10 绘制小区质心间的期望线 (30) 4.11 交通方式划分 (31) 第五章总结 (31)

流量过程曲线反映的主要内容

流量过程曲线反映的主要内容包括：流量的大小；从曲线变化幅度了解水量的季节变化；从曲线高峰期了解汛期出现的时间和长短；从曲线低谷区了解枯水期出现的时间和长短。 河流径流量过程线图一般可以从以下几个方面把握。 （1）河流流量大小取决于降水量（或冰雪融化量）及流域面积。如河水补给的水量一般较大,冰雪融水补给河流径流量一般较小；但同样是河流补给，我国南方地区与北方地区河流的径流量大小差别很大。 （2）河流的径流量的季节变化。以降水补给为主的河流季节变化大，以地下水补给为主的河流季节变化小。 （3）汛期出现的时间。如冰川补给汛期在夏季；季节性冰雪融水补给的河流汛期大多在春季；同样是降水补给，夏雨型气候区的河流汛期在冬季，年雨型的热带雨林、温带海洋性气候则多无明显的汛期。 （4）有无断流。一般降水补给、地下水补给的河流不会出现断流的情况。内流河往往由于气温低，冰雪不融化，没有冰川融水补给所致。 （5）曲线变化和缓，多是地下水补给，也可能是热带雨林气候区或温带海洋性气候区，还可能是水库的调节功能。 河流流量过程线图读图方法和解题思路。 （1）横坐标—时间变化—分析水文特征：河流径流量季节变化、汛期、冰期、断流等情况 （2）纵坐标—数值特征—分析径流量特征：数值高低（峰值、谷值）、径流量变化幅度、极值出现时间 （3）解题思路分析：结合地理位置与海陆位置——分析气候特征——确定径流量随降水量的变化而变化？径流量随气温的变化而变化？ 我国各地区河流流量过程曲线的分析如下。 （1）东部季风区（华北地区） 降水集中在7、8月，汛期为7、8月或稍晚一些时间；由于冬春降水少，枯水期出现在12、1、2月份。本区以雨水补给为主，径流的季节变化随降水量的变化而变化。 （2）东北地区 由于纬度较高，冬季严寒，积雪深厚，春季积雪消融，4、5月份形成一次汛期（春汛）； 7、8月份东南季风带来降雨，河流又出现第二次汛期（夏汛）；冬季气温低，河流封冻，小河流会断流。

Transcad 关键操作指南

Transcad 关键操作指南 上海海事大学交通运输学院刘兰辉 Transcad 主要承担四阶段法中的交通分布和交通分配。交通生成一般在Excel 中采用原单位法进行计算。交通方式划分主要由交通工程师根据各种资料和个人经验判定。交通工程师通过Excel计算给出各个小区的机动车产生和吸引量。然后通过Transca进行交通分布得到OD表，最后进行交通分配得到路段交通量和饱和度。本指南以Transcad4.5版本为操作对象。 1 建立路网 在建路网前，首先通过Transcad打开tif 格式的路网图作为底图。（file-open, 选择*.tif 格式）。将系统的默认单位设为km，cm(Edit-preferences)。比例尺可为1cm=100m。 然后建立线层地理文件（选择file-new,geographic file-line geographic file）。 在路网中的字段属性中一般包含道路名称，道路等级，车道数，通行能力，设计速度，背景交通量（roadname，type，lanes，capacity, speed, backvolume）等。还可通过计算获得roadlength, traveltime。自身的默认字段有ID，length, dir。 在点层中设置以下属性：小区形心点（zoneID），默认字段有ID，longitude，latitude。 建立路网，选择Tools-Map editing-toolbox，得到画图工具框。建路网时，可按由上向下，先左后右的顺序根据地图文件创建。同时，要打开点层文件，并标注节点ID。此时，要注意节点ID 是否连续，若发生节点ID 跳跃，说明可能有的路段没连上，从而生成了 2 个节点。这往往是比较难发现的。所以，等画完所有路段后进行一下路段连接性检查（选择Tools-map editing-check line layer connectivity）。 这步工作也可由CAD导入路网来完成。在导入之前，先将CAD文件的路网进行处理。处理要求如下：a. 建议用PL线来表示道路；b. 在平交路口，要将两条相交的PL线打断，并确保四条PL线的端点连接在一起。 C. 立交路口