拱形骨架护坡施工总结

拱形骨架护坡施工总结

目前该拱形骨架首件工程施工任务已完成，各项施工数据均已收集齐全，总结了一套科学、经济、高效的人机组合方案，恳请上级领导验收，以便我标段路堤边坡防护工程的施工全面展开。各种试验、测量数据详见附表。

一、工程概况该段拱形骨架首件工程在填方第三级边坡，全长100m，设计次级边坡高10m，坡比为1：

1、75。边坡采用M

7、5浆砌片石拱型骨架防护，骨架内草灌喷播。拱型竖向骨架净距宽6m，相邻两拱圈垂直净距为

2、5m，骨架上位浆砌拦水眉带尺寸为12cm24cm6cm砂砖。竖向骨架设计断面尺寸为0、

50、35m，拱形骨架设计断面尺寸为0、

40、35m，该段骨架工程量为：M

7、5浆砌片石1

47、5m3,拦水眉砂砖

8、1m3。

二、人员组合拱形骨架首件工程主要人员表序号姓名职称担任职务职责范围1工程师项目经理负责总体安排2工程师副经理负责现场的管理工作3工程师总工程师技术负责4工程师现场技术负责负责现场的施工以及工作安排5工程师质检工程师负责现

场施工的断面尺寸检测、含水量等质量检测6工程师试验室主任负责整体试验工作7工程师测量工程师负责整体测量工作

三、施工机械的组合和试验仪器设备表拱形骨架首件工程施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量性能状况备注1砂浆搅拌机台1 良好2挖掘机小松220台1良好修整边坡4自卸汽车斯泰尔12t台4良好5水泵台2良好养护拱形骨架首件工程施工仪器设备表产品名称规格单位数量备注全站仪莱卡TCRP1201+台1水准仪填报DINI03台2磅秤100台1砂浆试模0、7*0、

7*0、7个8直尺2m把2坡度尺/个1

四、骨架首件工程施工方案和施工注意事项一）施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下：浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图基槽开挖报检验收砌筑砂砖浆砌片石骨架抹面、养护施工准备测量放样坡面修整二）施工材料(1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。

(2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30mp。由于浆砌片石设计厚度为35cm，所以片石厚度应在20~25cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平

整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。(3)细集料。浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，本段细料集选用清江坪砂石厂生产的粗砂。三）施工设备小型运输设备、砂浆搅拌设备四）主要工序的施工对边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料堆放、电力、水源的问题。

1、坡面修整按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。

2、测量放线按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样，并钢尺对基槽开挖位置准确定位。对于弧形部分应定出圆心位置然后撒线画出弧线。

3、基槽开挖拱型骨架基槽采用人工开挖的方法，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，开槽深度为垂直坡面以下35cm，宽度为50cm，在竖向骨架基槽内每隔2~3m开挖一道防滑台阶。对于拱圈圆弧部分基槽的开挖，应选用较小的工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑,确保断面尺寸达到设计要求，基槽开挖好后，报监理工程师验收，验收合格后方可进行骨架砌筑。

4、浆砌拱型骨架拱型骨架采用M

7、5砂浆浆砌片石砌筑，石料强度不得低于30MPa。断面尺寸为50cmⅹ35cm，骨架拱圈区直径4m拱圈宽度40cm，每层拱圈高度h根据边坡坡度调整，拱圈施工时，由下至上进行施工，防护路段剩余长度不足一个拱圈时，该部分边坡直接采用喷播植草防护。砌筑时应采用坐浆、挤浆法施工，要求砂浆饱满。砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝及松动，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。严禁采用灌浆施工。

5、拦水眉采用12*24*6的砂砖及M

7、5的砂浆进行砌筑，也是挂线施工，确保线条一致。

6、沿路线方向米每各18-27米设一竖向流水槽并向上延伸与拦水带开口处相接。

7、检修人行梯步检修人行梯步的设置如无排水需要，原则上每100-150m设一道、每单独路段设置不少于一道为宜。依照本段边坡最长跨度360m，设三道检修踏步，参照路基边坡防护一般设计图（第二册）。检修人行梯步净宽100cm。台阶宽50cm，高

40cm，台阶下设置铺砌。

五、质量控制

（一）拱形骨架主要检查项目的控制

1、砂浆强度的控制根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。砂浆的拌制应采用机械集中拌和，拌和时间一般为3-5min。若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，

建议拌和3~4遍。砂浆的运输机械应不漏水，避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆，不准加水重新拌和使用。每一班组应抽取2组试件，制作试件应采用人工插到制作，制作好的试件应及时送工地试验室养护。

2、顶面高程控制用水准仪每个骨架均要求测标高，在基槽开挖放样边坡立桩时，即在木桩上定好标高，与设计边坡台阶高程保持一致。

3、表面平整度的控制首先砌筑时应挂双线，确保砌体大致平整，摸面时也应挂线，先用较长木板粗平，再用铁摸摸光。规范允许偏差为30mm，按挂线平面对凹陷或凸起部分进行填补或消除砂浆。

4、坡度的控制在边坡修整时即将坡比调整好，采用人工配合挖机作业，挖机粗收边坡，过后人工大面细平。骨架砌筑时的坡要达到设计要求，规定不陡于设计。骨架砌筑好后，对部分缺破或高于骨架的土方进行人工填补或修除。

5、厚度控制厚度的控制主要为基槽的断面尺寸要达到设计要求，不能小于设计。每个骨架的基槽开挖好后均要求自检，合格上报监理工程师验收，经监理工程师验收合格后才可进行骨架砌筑。

6、底面高程控制本段填方路基右侧为路堤挡土墙，骨架底直接座在挡土墙上，因此骨架底面高程均为固定的。

（二）技术控制（1）、基槽开挖及线形控制：由于本段为曲线段，又为三级边坡，存在上中下边坡曲线长度不一致，如按设计竖向骨架平行布置，竖向骨架将于路面线及下路提挡土墙产生斜角，影响外观。故此段竖向骨架放样由测量放样人员整体规划，竖向骨架上中下边坡采用扇形布置，下窄上宽，均匀分布，与路面线及下路堤挡土墙保持垂直。测量人员放样后，拉线挖基槽。拱形骨架的线形控制，才用Ф16或Ф14的钢筋按设计做一模型，基槽开挖时量出拱形骨架间距，再用此模型控制基槽开挖，以保证拱形骨架的线形一致。（2）、片石的砌筑：在砌筑边坡时，应须边坡自底向顶依次分层砌筑，砌筑前应先将片石浇水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块。在进行第二层片石砌筑时，必须采用坐浆砌筑，即先在第一层适当厚度的砂浆，然后按放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。砌筑时应保证砂浆饱满，如果石缝较宽，可用小石子堵塞，并灌以砂浆后捣实。片石不宜“立砌”（即将片石垂直于基面的方向摆放），以免因砌缝多而影响砌体的整体强度。（3）、抹面及养生：为保证浆砌片石砌体的整体强度，防止砌体渗水漏水，避免冲蚀，应及时进行抹面，抹面采用M10的砂浆。砌体砂浆凝固之后即开始养生，养护期限视温度而定，不少于7d。砌体在养生期内，一般应洒水养护。（4）、砌体缺陷的处理在检查浆砌片石砌筑质量时，应首先查看

砌体的外观质量，如果砌块间砌缝雨水冲蚀后产生空隙，则可能砌体内部砂浆不饱满或砂浆拌和不均匀，水泥用量偏少，强度偏低等；进行破坏性检查中，在撬动一块片石时，其相邻片石有随之松动现象，则可能砌体强度较低，砌体内部片石之间砂浆偏少或粘结不好，对于这些缺陷，根据实际情况予以处理，应将砌体拆除后重新砌筑。（5）、夏季、雨季施工砌体在夏天温度较高时施工时应对砂浆进行控制，砂浆拌和后应在于2-3小时内完，已凝固的砂浆不能二次拌和使用。砌体雨季施工应避免砂浆凝固前受雨水冲蚀，工作场地应准备防雨设施。六、安全措施

1、此段下边坡拱形骨架施工的片石、砂等原料均只能堆放在路基上或边坡平台上（因下边坡为10m高路堤挡土墙），石料的搬运也是从上至下，边坡又较陡，人员负重很容易滑倒造成安全事故，故施工人员严禁穿拖鞋或硬底鞋，堆放石料应及时摊开，离路基边不小于

1、5m,堆放在平台上的石料不能重叠堆放，及时用完。施工人员负重可少挑，可在边坡上挖“之”字型小便道。下边坡挡土墙上必须安置一道护栏，护栏高度不低于

1、5m。

2、石料加工时，作业人员应保持一定距离，防止飞石伤人，砌石时要轻拿轻放，防止挤手，工作面上待用石料应放稳，防止滑落砸脚。

3、深化安全教育，强化安全意识，参加施工的人员必须接受安全技术交底，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。

4、施工人员进入施工现场，必须按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前严禁饮酒。

5、全面落实安全生产责任制，做到责、权、利相统一，层层签订安全生产包保责任制，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序，每一个职工，严格考核，奖罚严明。

6、抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的重要环节，工程材料的合理堆放，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。

7、施工现场设置责任区，保证施工现场整洁，各种材料摆放整齐。

8、现场施工人员应服从安全及技术人员的管理，按规章制度进行施工。

9、鼓励职工互帮互学，团结一直，争创优质、高效工程。

七、存在不足

1、各检测要素合格率未能达到预期的95％的期望值。在施工中尺寸控制的影响因素主要为材料和人员。由于材料尺寸较难控制，提高的主要办法是控制材料采购、选用、和解小环节。要求在以后的施工中材料采购时尽量选用大小适中、均匀的片石材

料，在砌筑时选料要求不能过小，大块的料石要解小，小料只能作塞缝只用。石料要大面朝下，防止立砌，影响砌体稳定。

人员控制要求从业人员提高质量意识，切实保证砌体尺寸、厚度。加强奖惩措施，对于敬业、能够保证砌体质量、尺寸的工人要给予奖励强调控制坐浆施工，要求砂浆饱满。

砌体外观较为平顺、要处理好平台、与边坡转角的接顺，强调外观的要求不能放松。

在今后的施工中，要以此为参照，继续加强砌体工程的施工质量。附件：

1、试验资料

2、质检资料

3、标高资料

4、施工照片图安通建设有限公司岑水高速NO1标项目经理部xx年3月20日

拱形骨架护坡施工方案

拱形骨架护坡施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

路基拱形骨架护坡施工方案 一、工程概况 1、我工区承担的K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。截水骨架、基础、踏步均采用浆砌片石就地砌筑，拱形截水骨架的主骨架应做成槽型，分流排除地表水。 2、拱形骨架由主骨架和支骨架组成，主骨架与边坡水平线垂直，间距4m；支骨架呈弧形，垂直线路方向的间距为4m。主骨架厚，支骨架厚。 3、在两侧范围内，应用浆砌片石镶边加固；截水骨架内采用喷播植草，草籽混播比例：狗牙根：白芽：白三叶：黄蒂菊：桎木：云实=3:2:2:1:1:1。 4、每40m左右设置沉降缝一道，缝内填塞深度不小于的沥青麻筋。 5、砌筑骨架前应按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。 6、如遇道路周边用地同时开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实施时，可取消拱形骨架护坡。 二、材料准备 1、材料

骨架防护的混凝土和浆砌片石材料主要是砂石、外加剂、水泥、砂、片石。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对混凝土的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。 2、施工设备 小型运输设备、混凝土拌合机。 3、施工场地 对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。 三、浆砌片石施工工艺 1、施工工艺 片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑：分段位置设在层降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不大于120mm，分层水平砌缝大致水平。各砌块的切缝相互错开，切缝饱满。 各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间的切缝互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大的石料以大

拱形骨架护坡施工方案

**至**至**铁路（**段）****-**标 拱形骨架护坡施工方案 中国中铁 编制： 审核： 审批： 中铁*局集团有限公司***铁路**段工程指挥部*分部

二○一七年二月

目录 一目的 (1) 二编制依据 (1) 三适用范围 (1) 四工程概况 (1) 4.1工程概况 (1) 4.2主要技术标准 (1) 五施工总体安排 (3) 5.1施工工期安排 (3) 5.2施工组织机构 (3) 5.3施工任务划分 (4) 六临时工程和过渡工程 (4) 6.1施工便道 (4) 6.2施工用水 (5) 6.3施工用电 (5) 6.4混凝土拌合站 (5) 七施工准备 (5) 7.1 技术准备 (5) 7.2 施工现场准备 (5) 7.3 测量准备 (5) 7.4 实验准备 (6) 八路基拱形骨架边坡施工 (6) 8.1 施工工艺 (6) 8.2 操作工艺 (6) 九骨架质量检验标准 (9) 十人员及设备配置 (9) 10.1主要施工人员配置 (9) 10.2主要机械设备配置 (10) 十一质量控制措施 (10) 十二安全生产措施 (10) 十三环境保护及文明施工 (11)

一目的 明确路基拱形骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基拱形骨架护坡作业施工。 二编制依据 1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） 2、《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR 9602-2015） 3、《施工图低路堤及地基处理设计图》 4.《铁路路基设计规范》TB10001-2005 5、《个别路基设计通用图》（***商阜施路通-03） 6、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。 三适用范围 本方案适用于本分部路堤拱形骨架防护工程。 四工程概况 4.1工程概况 DK14+889.38～DK18+354.27段路基位于**特大桥与**特大桥之间，与既有***并行，线路以填方形式通过，为黄河冲积平原，多为村庄及耕地，线路中心最大填高6.78m，边坡最大高度为7.19m。本线与既有***间存在较多水坑，水坑深约1~4m，宽约15~40m，沿既有***条形分布。本管段多处边坡防护采用拱形骨架护坡形式，骨架内满铺C25混凝土空心块，块的空心部分回填种植土，空心块内植草并每隔一个空心块种植两株紫穗槐。 4.2主要技术标准 （1）拱形骨架净距宽×高=3m×3m，拱部骨架为L型，宽0.4m，主骨架截面为U型，宽0.8m，骨架嵌入路堤边坡深0.6m，外露截水槽高0.1m，宽0.1m。基床表层以下坡面设1m宽C25混凝土截水槽镶边，骨架护坡设矩形基础，顶宽0.6m，底宽0.8m，深1.0m。 （2）主骨架、拱骨架和截水槽以C25混凝土浇筑，空心块与骨架连接处空隙采用C25混凝土填塞。 （3）拱形骨架护坡起终点处采用C25混凝土镶边封闭，宽0.8m，嵌入路堤边坡深0.6m。 （4）沿线路方向每3~4个拱设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青木板，深0.2m。拱脚主骨架间下部护脚地面以上约0.2m处设置泄水孔（φ=0.1m），间距2m，孔口包裹无纺土工布（400g/㎡）。 （5）为便于养护，在适当位置（如桥头、涵洞等）设高0.2m，宽不小于0.6m的踏步，踏步两侧骨架的流水面宽度均为0.2m，踏步设置位置应避开站后设施（如接触网、声屏障、电缆井等设备）。 （6）骨架基础与排水沟间护道设0.1m厚现浇C25混凝土，当坡脚外无排水沟时浇筑宽度不小于1.5m，当坡脚外设排水沟时应浇筑至排水沟内壁外侧。护道上需要种植灌木或乔木时应预留孔洞。

人字骨架施工总结

海南省万宁至洋浦高速公路 WYTJ12标 人字型骨架防护首件施工总结 编制： 审核： 审批： 中交隧道工程局有限公司 海南省万宁至洋浦高速公路WYTJ12标项目经理部 二〇一七年十月

目录 1、工程概况 (1) 2、施工目标 (1) 3、人员机械配置 (2) 3.1现场人员配置计划 (2) 3.2施工机械配置计划 (2) 4、材料准备情况 (3) 5、施工工艺流程 (3) 5.1施工工艺流程图 (3) 5.2施工准备 (3) 5.3主要施工工序方法 (3) 5.4安全施工保障措施 (7) 6、首件施工中存在的不足 (8) 7、后期施工改进措施 (8) 8、总结 (8)

人字型骨架防护首件施工总结为加强工程质量管理，消除质量通病，消除重大质量事故和质量隐患，检验预先拟定的人字型骨架防护施工工艺和流程，更好的指导后续施工，确保路基防护施工质量，根据项目的精心组织，规范施工，人字型骨架防护首件施工已经结束，现将首件人字型骨架防护施工过程以及出现的问题总结如下： 1、工程概况 首件人字型骨架防护施工段选择K152+800～K152+900，平均高5.9m，主要工程量：M10浆砌片石204m3，C25混凝土预制块66.2m3，其结构形式如下。 图1-1H≥4m路段的填方边坡防护图 2、施工目标 通过首件施工，一方面检测拟定的施工方案可行性，施工过程中若发现问题及时记录并处理，一方面取得相关技术参数为后续施工提供宝贵经验，同时通过首件施工，进一步熟悉设计规范和技术要求，根据项目本身特点，确定砌筑材料、施工检验标准，最终形成最优的施工工艺和施工组织。

3、人员机械配置 3.1现场人员配置计划 3.2 施工机械配置计划 根据工程特点和现场实际情况，对人字型骨架防护施工设备进行合理的配置，确保本工程高质高效地完成，首件主要机械设备配置如下： 表3-2 主要施工机械设备配置计划

拱形骨架护坡施工方案样本

路基拱形骨架护坡施工方案 一、工程概况 1、我工区承担K0+660~K0+820右侧路基边坡设计采用拱形骨架护坡。截水骨架、基本、踏步均采用M7.5浆砌片石就地砌筑，拱形截水骨架主骨架应做成槽型，分流排除地表水。 2、拱形骨架由主骨架和支骨架构成，主骨架与边坡水平线垂直，间距4m；支骨架呈弧形，垂直线路方向间距为4m。主骨架厚0.5m，支骨架厚0.4m。 3、在两侧0.5m范畴内，应用M7.5浆砌片石镶边加固；截水骨架内采用喷播植草，草籽混播比例：狗牙根：白芽：白三叶：黄蒂菊：桎木：云实=3:2:2:1:1:1。 4、每40m左右设立沉降缝一道，缝内填塞深度不不大于0.2m沥青麻筋。 5、砌筑骨架前应按设计规定在每条骨架起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸依照骨架尺寸而定。 6、如遇道路周边用地同步开发成此交叉口处另一规划道路近期内将实行时，可取消拱形骨架护坡。 二、材料准备 1、材料 骨架防护混凝土和浆砌片石材料重要是砂石、外加剂、水泥、砂、

片石。材料进场前需各种原材料品质进行实验，合格后方可进场，在材料进场后还要对混凝土原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计规定。 2、施工设备 小型运送设备、混凝土拌合机。 3、施工场地 对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料堆放、电力、水源问题。 三、浆砌片石施工工艺 1、施工工艺 片石砌筑采用挤浆法分层、分层砌筑：分段位置设在层降缝或伸缩缝处，两相邻段砌筑高差不不不大于120mm，分层水平砌缝大体水平。各砌块切缝互相错开，切缝饱满。 各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块连成一体。定位砌块选用表面较平整且尺寸较大石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑腹石时，石料间切缝互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料大小搭配，较大石料以大面为底，较宽砌缝可用小石块挤塞，挤浆时用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。

路基边坡防护拱型骨架施工方案

路基边坡防护拱型骨架施工方案 一、编制依据： 1、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 2、《铁路路基施工质量验收标准》 3、《铁路施工工艺手册》 4、《武枢武汉站施修（站）-02-07》 5、《武枢武汉站施（站）-02-08》 6、《武枢武汉站施（站）-02-05》 7、《武枢武汉站施（站）-02-06》 二、编制范围： 本施工方案适用于动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程中设计所要求的路基坡面拱型骨架防护工程。三、工程概况： 动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程，路基填方部分坡面防护设计均采用M7.5浆砌片石拱型骨架内种植灌木防护；路堑部分坡面防护设计均采用了人字型骨架护坡内种植灌木防护；拱形骨架防护中，骨架间距3.0m，主骨架厚度0.6m,次骨架厚度0.3m,边坡坡率1：1.5；字型骨架护坡中主骨架间距6.0m，人字型骨架净间距3.0m，边坡坡率1：1.75，路基边坡高度大于6.0m时，6.0m处改2m平台，平台厚0.3m。 根据现场施工实际情况，工区内具备骨架防护工程施工的路

基段落为LYDK0+380～LYDK0+860段，施工部长度为480m，边坡防护形式为拱形骨架护坡。该段位于武汉时代学院内，施工便道畅通，场地条件较好，易于骨架护防护工程的施工。 四、施工准备： 4.1、根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。 4.2、施工前该段路基的沉降应稳定，坡面应平整、密实。 4.3、用于防护工程的砼砌块、砂、水泥已落实，材质应符合设计要求，砂浆配合比经试验确定可以用于施工。 4.4、具有同类工程施工经验的专业施工作业队员应进场；施工方方案、技术交底等技术文件应审批完成并交付施工作业队。五、总体施工方案 路基坡面防护工程（路基填方部分）应在填方高度达到设计要求后进行，并且沉降已趋于稳定。LYDK0+380～LYDK0+680段内，部分段落已完成基床表层的施工，未完段落地基处理质量合格，沉降量极少；该段具备了坡面防护的条件。 根据设计要求和以往类似工程的施工经验，结合武汉地区片石材料供应条件等因素的影响，施工时采用C15砼基础座底，C15砼砌块铺面的施工方法进行施工。 施工总体思路为：采用样板引路，经评审总结后分区段组织施工，实现平行流水作业；经现场实际考察，选择

拱形骨架护坡施工总结报告

新建吴忠至中卫铁路 施工组织设计 / 方案报审表（ TA1） 工程项目名称：新建吴忠至中卫铁路施工合同段： 致：中铁济南工程建设监理有限公司宁夏城际铁路监理站 我单位根据承包合同的约定已编制完成拱形骨架护坡首件施工总结报告 编号： ，并经我单位技术负责人审 查批准，请予以审查。 附件：拱形骨架护坡首件总结报告。 施工单位 ( 章) ： 项目负责人： 日期：年月日专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期：年月日项目监理机构意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日期：年月日建设单位意见（如需要）： 建设单位 (章)： 负责人： 日期：年月日注：本表一式7 份，承包单位 4 份，建设单位 2 份、监理单位 1 份

新建吴忠至中卫铁路 拱形骨架护坡首件总结报告 编制： 审核： 审批： 中国铁建吴忠至中卫城际铁路第四项目经理部 二〇一六年十一月

目录 一. 首件时间及参与人员 (1) 二、首件目的 (1) 三、首件选择 (1) 四、人员及机械配备情况 (1) 五、施工工艺 (2) 六、经验总结 (6) 七、首件工程施工技术总结 (6)

拱形骨架护坡首件总结报告 一. 首件时间及参与人员 时间： 2016 年 10 月 5 日-2016 年 11 月 15 日 参与人员：驻地监理工程师、路基监理工程师、项目部路基工程 师和作业队施工人员。 二、首件目的 明确拱形骨架护坡施工作业的人员及机械配备，工艺流程、操作 要点和相应的施工工艺及参数，以验证相关设计指标。三、首件选择选取 DK59+450-DK59+640段拱形骨架护坡为首件工程实施。 四、人员及机械配备情况 人员配备情况见下表： 主要人员一览表 序号人员人数工作内容 1技术负责人1负责全面技术工作及质量监督2质检员1负责现场质量检测工作 3专职安全员1负责现场安全工作 4测量员2负责钻孔定位等测量工作 5试验员1负责现场试验工作 6技术员1配合技术主管技术工作及现场记录7工班长1负责工班施工作业 8架子队队长1负责施工指挥及协调工作 9材料员1负责现场施工的材料管理 10工班人员10负责立模、浇筑混凝土等机械配备情况见下表：

混凝土拱形骨架护坡施工技术交底大全

编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间 交底内容： 1、作业准备 （1）内业技术准备 技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 （2）现场准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；混凝土拌合站砂、石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训； 路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土平台，在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后，紧跟截水骨架护坡施作。 2、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→设置泄水孔→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→伸缩缝设置→骨架内铺设空心砖→空心砖内客土→撒播植草→栽种灌木→验收。 具体见第二页“C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程图”。 3、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工过程 （1）施工准备 a、原材料准备 混凝土采用中铁四局吉图珲客专JHSⅠ标项目经理部2#搅拌站集中拌合，截水骨架模板采用定型钢模及镶边及踏步模板采用竹胶板。 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间

编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间交底内容：拱形骨架护坡施工工艺流程图 交底人/时间 审核人 /时间 接收人 /时间 空心砖铺设 空心砖内客土 浇筑镶边及骨架 施工准备 测量放样 基槽开挖 基底检查 坡面修整 设置泄水孔 混凝土养护 伸缩缝设置 模板安装 撒播植草、栽种灌木 验收

拱形骨架护坡施工方案

路基拱形骨架护坡防护施工方案 一、工程概况 K51+440～K51+580段路基左侧边坡平均高度为13.5m，采用C20混凝土拱形骨架护坡防护。该段边坡处于高填方路段，边坡分两级，一级边坡高7.5m，坡度为1:1.5；二级边坡平均高6m，坡度为1:1.75。一二级护坡间设3.0m宽平台。拱形骨架内部采用喷播植草防护，骨架拱内净宽3.0m，净高3.0m。主骨架断面尺寸为0.4m×0.4m（不含挡水块高度），拱圈断面尺寸为0.4 m×0.35m（不含挡水块高度）。 二、施工准备 1、原材料准备 1）、砂子：所用细砂必须洁净，不得含有草根、泥块等杂物，砂的含泥量不应超过3%。 2）、水泥：采用P.O.32.5普通硅酸盐水泥。 3）、碎石：碎石的选择应符合设计（配合比报告）及规范要求。 4）、模板：所用模板必须光滑、平整。 2、施工现场准备 1）、施工现场做好临时防排水系统、架设合理的电力系统、配备完好的混凝土原材料计量设备及混凝土养生设备等。 2）、人员及机械配备 为满足施工需要，我单位结合施工文件及现场施工条件综合考虑配备了如下人员及机具，详见附表： 人员配备一览表

三、工期安排 依据本合同段总体施工工期，结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况，计划工期为2009年11月01日至2009年11月30日。 四、施工方案及过程 拱形护坡采用人工挖方，支架模板法先下级后上级逐级施工的次序。 1、施工放样 依据设计文件放样横、竖梁的位置，与设计文件有出入的地方要合理布置，特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作，以便后期准确使用。测量放样后，经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。 2、坡面挖方施工 施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置，采用小型机具配合人工挖方。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。同一级边坡挖方顺序是：由上至下，一步到位，槽底密实平顺，禁止超挖。 3、模板施工 模板安装前，先安装钢管架的稳固架。稳固架采用钢管临时锚固坡面内的方法。然后安装模板的支架，再进行模板安装。模板采用定制平模和拱形钢模板，模板表面

拱形护坡施工方案

K49+610-K50+000段拱形护坡施工方案 一﹑工程概况 我处施工的K49+610-K50+000段左侧拱形护坡，全长390米。 二﹑施工准备 ①、测量放样：我处组织技术人员对拱形护坡控制桩进 行了放样，埋好附桩，对原地面高程进行了测量， 复核设计图纸。 ②、现场准备：已合理布置好料场和施工现场。 ③、材料准备：对外购和自采材料均通过试验检验，全 部合格且已进场。 三﹑施工方案： 1﹑清理边坡：在护坡施工前，先清理施工场地，修整边坡，使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求一致。 2、基槽开挖：按图纸设计边坡与实际高程进行施工放样， 立杆挂线，开挖出护坡骨架浆砌片石的基槽，松散须夯 实。 3、浆砌片石施工：砌体应与坡面密贴结合，咬口紧密、错 缝、砂浆饱满，不得叠砌和浮塞。砌体整体及局部要求 线型美观，顺直，无凹凸不平现象。拱圈线型应整齐， 高度一致。 4、7.5#砂浆砌标准砖：片石骨架砌筑完毕后，为了避免填 土免受雨水冲刷，应及时施工7.5#砂浆砌标准砖，施工

时应保证砌体与砖结合面清洁，标准砖应与砌体结合紧 密，砖与砌体之间应有砂浆连接。标准砖线型应整齐、 直顺。 5、浆砌部份施工完后，应对整体用10#砂浆进行抹面，使 砌体表面颜色保持一致。 6、护坡窗孔内填土应修整平整，尽量清除填土内的石块， 以利于植草。 7、沿路线方向每间隔10~15m拱顶、护肩及边坡平台及护 脚处设置伸缩缝（或沉降缝）一道，并用沥青麻絮填塞。 四、人员组织和机械 为了创西攀路优质工程，我处特设成立了结构施工小组、挡墙施工队以及设立了质量QC小组，并采用先进的施工机械设备。(见下表)

拱形骨架护坡施工工艺

拱形骨架护坡施工工艺 一、工艺流程图 拱形骨架护坡施工工艺流程图 二、工艺叙述 1.施工准备 人员及机具进场，完成施工放样及技术交底，完善临时排水设施。 2.边坡清理及基础开挖 按测量放出的边线挂线进行边坡整修，保证边坡坡面平顺、稳定、不亏坡、曲线圆滑，符合设计及规范要求。采用机械配合人工开挖护脚基础并验槽。

3.护脚模板安装 施工时先挂线定好模板位置，然后安装模板。模板应加固牢靠，接缝平整。 4.护脚砼浇筑及养护 护脚采用现浇混凝土。浇筑时按照伸缩缝位置分段，水平分层的方法浇筑，每层浇注厚度控制在30cm，采用插入式振捣棒振捣密实，浇筑完成后及时用塑料薄膜覆盖养护。 5.骨架开槽 骨架沟槽采用人工开挖的方法，从上往下依次进行开挖，沟槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确。 6.预制块预制及安装 预制块在小型预制构件厂采用塑料模具集中预制，强度达到75%并验收合格后运输至现场。安装时,坐浆饱满并及时勾缝，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴，安装后边缘应回填好夯实，并采用塑料薄膜覆盖养生。 7.护肩及封面 坡形护肩与预制块形成的三角区域采用现浇混凝土护肩及封面。 8.绿化 骨架完成后应及时绿化。 三、关键环节及控制要点 1.条形基础、压顶、封面混凝土完成后，及时用塑料薄膜覆盖养生。 2.骨架施工必须在路基两侧增宽填筑部分清除后在压实的边坡上

采用挖槽法进行，挖槽开挖土方应及时清除。 3.骨架护坡应与边坡贴紧，无孔洞，骨架施工要达到整体美观效果，线条整齐、流畅。 4.沿线路方向每隔14.1米设一道伸缩缝，缝宽2cm，用沥青木屑板全断面填塞。伸缩缝的预留与塞缝质量要符合设计要求，接缝平直、塞缝严密。 5.开挖基础时必须挂线开挖，严禁超挖和欠挖。 6.混凝土由拌和站拌制，罐车运至现场，检测坍落度，符合要求时方可进行浇筑。 7.坡面每隔56米设置一道踏步，踏步宽1米，踏步两侧各设一道伸缩缝，填土高度小于2米时，不设踏步。 8.坡面防护工程施工时，应根据坡面排水沟槽位置，做好坡面排水设施与坡面防护的衔接。

拱形骨架施工方案资料

新建铁路 莞惠城际轨道交通工程GZH-15标路基防护拱形骨架施工方案 编制： 审核： 审批： 中国中铁航空港建设集团有限公司 莞惠城际轨道交通GZH-15标段项目部 二〇一五年四月一日

目录 1.编制依据、原则及范围 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制原则 (3) 1.3编制范围 (3) 2.工程概况 (4) 2.1工程总体概况 (4) 2.2主要工程数量 (4) 2.3自然条件 (4) 2.5施工条件 (5) 3施工部署及生产组织机构 (5) 3.1生产组织机构 (5) 3.2施工任务划分 (6) 4施工计划工序时间安排 (6) 5资源配置 (7) 5.1劳动力配置 (7) 5.2机械设备配置 (7) 5.3仪器配置 (8) 6施工准备 (8) 6.1施工调查 (8) 6.2图纸审核、 (8) 6.3物资准备 (8) 6.4人员培训 (8) 6.5标高、里程、与基线位置复测 (8) 7施工工艺及质量验收标准 (9) 7.1大于3米边坡施工工艺： (9) 7.2小于3米边坡施工工艺： (11) 7.3质量验收标准 (13) 8质量保证措施 (14) 8.1保证质量的主要措施 (14) 8.2施工质量控制： (14) 9安全保证措施 (15) 9.1安全保证措施 (15) 9.2季节性施工保障措施 (16) 10 文明施工 (17) 10.1文明施工组织 (17)

10.2创建文明工地 (18) 10.3构建和谐施工环境 (19) 11环水保措施 (20) 11.1预防土地破坏和环境保护保证措施 (20) 11.2扬尘控制措施 (20) 11.3噪音与震动控制措施 (21) 11.4地下设施、文物和资源保护 (21)

拱形骨架护坡施工总结

拱形骨架护坡施工总结 目前该拱形骨架首件工程施工任务已完成，各项施工数据均已收集齐全，总结了一套科学、经济、高效的人机组合方案，恳请上级领导验收，以便我标段路堤边坡防护工程的施工全面展开。各种试验、测量数据详见附表。 一、工程概况该段拱形骨架首件工程在填方第三级边坡，全长100m，设计次级边坡高10m，坡比为1： 1、75。边坡采用M 7、5浆砌片石拱型骨架防护，骨架内草灌喷播。拱型竖向骨架净距宽6m，相邻两拱圈垂直净距为 2、5m，骨架上位浆砌拦水眉带尺寸为12cm24cm6cm砂砖。竖向骨架设计断面尺寸为0、 50、35m，拱形骨架设计断面尺寸为0、 40、35m，该段骨架工程量为：M 7、5浆砌片石1 47、5m3,拦水眉砂砖 8、1m3。 二、人员组合拱形骨架首件工程主要人员表序号姓名职称担任职务职责范围1工程师项目经理负责总体安排2工程师副经理负责现场的管理工作3工程师总工程师技术负责4工程师现场技术负责负责现场的施工以及工作安排5工程师质检工程师负责现

场施工的断面尺寸检测、含水量等质量检测6工程师试验室主任负责整体试验工作7工程师测量工程师负责整体测量工作 三、施工机械的组合和试验仪器设备表拱形骨架首件工程施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量性能状况备注1砂浆搅拌机台1 良好2挖掘机小松220台1良好修整边坡4自卸汽车斯泰尔12t台4良好5水泵台2良好养护拱形骨架首件工程施工仪器设备表产品名称规格单位数量备注全站仪莱卡TCRP1201+台1水准仪填报DINI03台2磅秤100台1砂浆试模0、7*0、 7*0、7个8直尺2m把2坡度尺/个1 四、骨架首件工程施工方案和施工注意事项一）施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下：浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图基槽开挖报检验收砌筑砂砖浆砌片石骨架抹面、养护施工准备测量放样坡面修整二）施工材料(1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30mp。由于浆砌片石设计厚度为35cm，所以片石厚度应在20~25cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平

拱形骨架护坡施工方案知识讲解

拱形骨架护坡施工方案 一、目的 明确路基拱形骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基拱形骨架护坡作业施工。 二、编制依据 依据xx改扩建发﹝2010﹞155号文件，关于填方路基防护优化设计的通知要求： 1、灰土填方路基：填方高度小于4m路段取消拱形骨架护坡，填方高度大于4m 路段，防护工程维持原设计不变。 2、砂砾填方路基：填方高度小于3m路段取消拱形骨架护坡，填方高度大于3m 路段，防护工程维持原设计不变； 3、填方路基超高段：填土高度小于4m的外侧边坡取消拱形骨架护坡，每10m 增设一道急流槽，路基内侧防护工程维持原设计不变。 三、适用范围 xx改扩建高速公路K24+000～K47+500段路基拱形骨架防护工程。 四、材质要求 1、水泥：采用P.O425硅酸盐水泥，水泥等材质要符合设计或有关规范要求，同时要进行进货检验，堆料场地要有规划，水泥不能露天堆放，严禁受潮、雨淋和暴晒。 2、砂：采用级配良好、质地坚硬、颗粒粒径小于5mm的河砂。杂质的含量应通过实验确定，其最大含量不宜超过标号＜C30的混凝土含泥量＜5% 。 3、碎石：采用坚硬、耐久其最大粒径不得超过板厚的1/2或结构面最小尺寸的1/4，也不得大于钢筋最小间距3/4且不得超过100mm。 4、水：拌制混凝土用水不得含有油脂、糖类等物质。供饮用的水，一般能满足

施工要求，除饮用水不做实验，一般用水都必须做水质分析，合格后方可用于混凝土施工。 五、施工准备 1、技术准备 组织工程部、实验室、测量队、作业队等有关人员进行熟悉边坡拱形骨架设计图纸以及施工技术规范要求，并认真组织学习施工方案及工艺要求，质量检测标准及质量操作要点，材料质量要求及检测方式频率等。 2、施工现场准备 根据施工现场清理坡面，因我标段路基填料为砂砾，考虑到护坡拱形骨架内培植草土25cm，故要求坡面超刷设计线20cm，修整坡面填补坑凹，保持坡面平顺，做好临时排水设施。 3、测量准备 测量队根据设计图纸要求分段放样，确定路基边坡坡率、边坡上、下线，注意边坡坡脚处的放样，保证路基纵、横向线形的顺畅与边坡整体性的圆顺性。 4、实验准备 按设计文件要求路基边坡脚墙采用C15砼进行现浇。实验室进行C15砼配合比实验，依据砼试件，确定理论配合比；基础及主、次骨架采用M7.5的砂浆进行浆砌，实验室进行砂浆配合比实验，依据砂浆试件，确定理论配合比。 六、路基拱形骨架边坡施工 1、施工工艺

拱形护坡施工方案

拱形护坡施工方案 一、工程概况 国家重点公路xx至xx线xx至xx段高速公路B9合同段分离式路基LK86+778～LK86+980段左侧护坡为C20混凝土拱形护坡。该段边坡处于高填方路段，边坡共三级，平均高度25.2m。其中，一级边坡高8m，坡度为1:1.50；二级边坡高12m，坡度为1:1.75；三级边坡平均高5.2m，坡度为1:2.0。相邻级护坡间设2.0m宽平台，并加设C20混凝土平台排水沟。拱形骨架内部采用喷播植草防护，主骨架间距2.0m，拱高2.0m。主骨架断面尺寸为0.4m×0.3m（不含镶边石），拱形架断面尺寸为0.3 m×0.3m（不含镶边石）。 二、施工准备 1、原材料准备 1）、砂子：砂子采用枝江砂，所用细砂必须洁净，不得含有草根、泥块等杂物，砂的含泥量不应超过3%。 2）、水泥：统一采用华新牌P·C32.5#复核硅酸盐水泥。 3）、碎石：碎石的选择应符合设计（配合比报告）及规范要求。 4）、模板：所用模板必须光滑、平整。 2、施工现场准备 1）、施工现场做好临时防排水系统、架设合理的电力系统、配备完好的混凝土原材料计量设备及混凝土养生设备等。 2）、人员及机械配备 为满足施工需要，我单位结合施工文件及现场施工条件综合考虑

配备了如下人员及机具：详见附表 人员配备一览表 三、工期安排 依据本合同段总体施工工期，结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况，计划工期为2009年03月07日至2009年05月31日。 四、施工方案及过程 拱形护坡采用小型机具配合人工挖方，支架模板法逐级施工的次序。 1、施工放样 依据设计文件放样横、竖梁的位置，与设计文件有出入的地方要合理布置，特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作，以便后期准确使用。测量放样后，经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。 2、坡面挖方施工 施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。根据放样后的横、竖梁位置，采

拱形骨架护坡作业指导书

施工技术交底

带截水沟拱型骨架护坡施工技术交底 一、施工内容： 大秦线4亿吨站场扩能改造工程大同县站改工程，施工内容包括：K40﹢360～K40﹢574范围内路基附属工程带截水沟拱型骨架护坡。二、工程概况： 路基填方部分坡面防护K40﹢360～K40﹢574段设计采用M7.5浆砌片石拱型骨架内种植紫穗槐防护；拱型骨架防护中，拱型骨架间距4m×3m，主骨架厚度0.8m,次骨架厚度0.4m。边坡坡率1：1.5；拱型骨架护坡中主骨架间距4.8m。截水槽部分采用C15素混凝土预制块浇注，尺寸为0.3m（长）×0.25m（宽）×0.1m（厚），外露截水沟部分0.1m，宽0.1m。 根据现场施工实际情况，工区内具备骨架防护工程施工的路基段落为K40﹢360～K40﹢574段，施工部长度为214m，边坡防护形式为带截水槽沟拱型骨架护坡。在靠近K40+577涵处设置宽0.6m，厚0.5m 的M7.5浆砌片石踏步。 三、总体施工方案 施工总体思路为：采用样板引路，经评审总结后分区段组织施工，实现平行流水作业；经现场实际考察，选择K40﹢360～K40﹢400段边坡为样板区间，先进行拱形骨架的砌筑；通过样板区间段的施工，确定出科学合理的同类型边坡护的施工工艺，确定出单位用工数量、材料消耗等各种施工参数，用于指导本区段的拱形骨架的施工。 四、施工工艺质量控制流程

4.1、路基混凝土砌块拱形骨架边坡防护施工工艺及质量流程控制图。（后附图） 4.2、施工步骤： （1）、测量放样：以线路中线控制，放出路基边线位置，设好护桩。（2）、整理基床坡面： ①基础应坚固可靠，按设计要求挖至设计标高，开挖一段应完成一段，避免雨水浸泡。 ②边坡按1：1.5坡度挂线进行人工修整，路堤段清除坡面浮土及松动石块，缺土部分挖台阶分层填筑；施工前对坡体进整平、夯实，达到路堤压实标准，经验收合格后再做防护。 （3）、挂线找平，开控沟槽 按照设计骨架防护形式，挂线成型，经监理工程师检查符合设计形式时，方可进行沟槽开挖；按照骨架各侧部的浆砌深度，开挖成型，开挖时要做到型式、尺寸准确，基底土质密实。 （4）、骨架施工 骨架采用M7.5水泥砂浆片石砌筑并拼装混凝土预制块，严格控制砌筑厚度及质量；每3个拱设置一道伸缩缝，缝宽2.0cm，防止应力不均匀引起骨架开裂。 主骨架采用挂线法施工，按照拟定砌体规格进行砌筑，砌块之间应相互错缝咬合，砂浆饱满，在缝隙控制在0.8cm～1.0cm之间，挤压密实。 次骨架砌筑顺序由两侧拱脚向拱顶合拢，砌筑工艺同主骨架。

浅谈拱形骨架护坡施工

浅谈拱形骨架护坡施工 关键词： 拱形骨架、砌筑、稳定、坡度、规范要求 摘要： 拱形骨架施工前应先对其位置、原地面线进行复测，做好场地排水设施。核实图纸的形态尺寸和基础标高是否符合实际。拱形骨架分段砌筑，按照设计图纸设伸缩缝或沉降缝。拱形骨架护坡施工，护面的基础设置在稳定的地基上，如地基承载力不足，按图纸和监理工程师的要求采用适当的加固措施。拱形骨架的坡底按所示坡度做成向内的斜坡，具体按规范要求施作。 Excerpt: -------------------------- 浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比。拱形骨架护采用模架法施工，在坡面上按照放样位置安装好模架，然后按照框架挖槽。拱形骨架按照设计坡率放样挂线施工。 1、施工前准备 1.1、施工前应清理边坡。人工对路堤边坡进行清理，坡面不得有树桩、松石、有机质或废物等。对其位置、原地面线进行复测，做好场地排水设施。 1.2、核实图纸的形态尺寸和基础标高是否符合实际。测量放样。 2、材料选择 2.1、选用石质坚固、结构密实、色泽均匀、不易风化，无裂纹的硬质石料。石料强度试验要符合规范规定。石料不得带有妨碍砂浆正常粘结的泥土、油渍或其他物质。用作镶面的片石，要选择表面平整、尺寸较大者，并加以修整。 2.2、外表面要经过整修达到规格尺寸基本一致，厚度不小于规范要求。镶面片石选用表面平整光滑尺寸统一者，片石要求中部厚度不小于15cm，宽度和长度不得小于厚度的1.5倍。 3、基础砌筑

拱形护坡施工方案模板

拱形护坡施工方案

拱形护坡施工方案 一、工程概况 昆明市环湖南路尖山段( K0+000~K2+100) 护坡为C20混凝土拱形护坡。该段边坡处挖方段, 边坡共三级, 平均高度23.3m。其中, 一级边坡高8m, 坡度为1:1; 二级边坡高8m, 坡度为1:1; 三级边坡平均高7m, 坡度为1:1。相邻级护坡间设2.0m宽平台, 并加设C20混凝土平台排水沟。拱形骨架内部采用喷播植草防护, 主骨架间距3.5m, 拱高1.5m。主骨架断面尺寸为0.4m×0.2m( 不含镶边石) , 拱形架断面尺寸为0.4 m×0.2m( 不含镶边石) 。主骨架设5根￠25长3.5米的锚杆及各拱顶设1根￠25长3.5米的锚杆与单层￠16钢筋网焊结。 二、施工准备 1、原材料准备 1)、砂子: 砂子采用机制砂, 所用细砂必须洁净, 不得含有草 根、泥块等杂物, 砂的含泥量不应超过3%。 2)、水泥: 统一采用荣华牌P·O32.5#复核硅酸盐水泥。 3)、碎石: 碎石的选择应符合设计( 配合比报告) 及规范要 求。 4)、钢筋: 统一使用昆钢钢筋 5)模板: 所用模板必须光滑、平整。 2、施工现场准备 1) 、施工现场做好临时防排水系统、架设合理的电力系统、

配备完好的混凝土原材料计量设备等。 2) 、人员及机械配备 为满足施工需要, 我单位结合施工文件及现场施工条件综合考虑配备了如下人员及机具: 详见附表 人员配备一览表 工种及人员人数 技术员 1 测量员 2 实验员 2 混凝土浇筑工 4 模板安装工 4 机械工 2 杂工 6 钢筋工 4 施工机具配备一览表 机械设备名称型号单位数量 混凝土搅拌机JZC350台 1 混凝土运输车台 1 振捣器ZN50 台 2 清孔钻台 3 三、工期安排 依据本合同段总体施工工期, 结合施工现场条件及人、材、机、料的配置情况, 计划工期为 10月25日至 11月20日。 四、施工方案及过程 拱形护坡采用小型机具配合人工挖方, 支架模板法逐级施工的次序。 1、施工放样

高速公路拱形骨架护坡施工方案

“首件产品”B类 拱形骨架护坡施工方案 根据我标段的整体工作布署，决定将K119+768～K119+824段左侧拱形骨架护坡作为“首件工程”先行施工。其中K119+768～K119+824段左侧拱形骨架护坡全长56m，通过对首件拱形骨架护坡施工前的周密策划，对人员、设备、技术、工艺合理组合，规范化施工，并通过检查、总结、完善等手段达到预期的目标，同时将操作方法、工艺流程固定化、标准化，以便指导后续护坡的施工。 一、编制依据 1.霍州至永和关高速公路西段施工设计图第二册第二分册； 2.路基施工技术规范（JTG F10—2006）； 3.公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) 4.现行的其它技术规范，技术标准、条例、法规及验收规范等； 5.己进场的施工机械及施工技术能力； 6.我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及 相关项目管理办法。

二、工程概况 本段整幅左侧采用拱形骨架护坡，路基平均填高15.3m，最大拱圈12级，对于填土高度大于4m的路段，边坡采用拱型骨架防护。 三、施工准备情况 1、原材料试验已完成并通过审批。 2、人员、机械已到位，满足开工条件。 目前K119+768～K119+824段左侧拱形骨架护坡的复测已全部完成，结果符合规范要求。为了能够保质保量按时完成工程，我项目部立即组织相关人员和设备积极投入施工，具体情况见人员配备一览表及主要机械设备表： 人员配备一览表

机械设备一览表 四、拱形骨架护坡主要工程数量及技术要求 4.1 主要工程数量 开挖土方：136.02方；拱形骨架：M7.5浆砌片石119.99方；护脚：M7.5浆砌片石10.26方；基础：M7.5浆砌片石12.83方；护坡道：M7.5浆砌片石20.90方；C20砼预制块镶边石12.55方。

拱形骨架护坡施工总结

K4+150-K4+250右侧路基边坡 浆砌片石拱型骨架护坡施工总结 根据岑水项目招标文件专用范本中有关分项首件工程的要求规定，保证路堤边坡防护的质量，确定达到规范要求的各项指标，为下阶段大规模路堤边坡防护施工提供技术依据。我标段根据实际情况将浆砌片石拱形骨架首件工程选定在K4+150～K4+250段填方第三级边坡，并在2012年2月16日上报该分项工程的开工报告，在2月20日得到了监理处的批复。 目前该拱形骨架首件工程施工任务已完成，各项施工数据均已 收集齐全，总结了一套科学、经济、高效的人机组合方案，恳请上 级领导验收，以便我标段路堤边坡防护工程的施工全面展开。各种 试验、测量数据详见附表。 一、工程概况 该段拱形骨架首件工程在填方第三级边坡，全长100m，设计次级边坡高10m，坡比为1：1.75。边坡采用M7.5浆砌片石拱型骨架防护，骨架内草灌喷播。拱型竖向骨架净距宽6m，相邻两拱圈垂直净距为2.5m，骨架上位浆砌拦水眉带尺寸为12cm×24cm×6cm砂砖。竖向骨架设计断面尺寸为0.5×0.35m，拱形骨架设计断面尺寸为0.4×0.35m，该段骨架工程量为：M7.5浆砌片石147.5m3,拦水眉砂砖8.1m3。

二、人员组合 拱形骨架首件工程主要人员表 三、施工机械的组合和试验仪器设备表 拱形骨架首件工程施工机械设备表 拱形骨架首件工程施工仪器设备表 四、骨架首件工程施工方案和施工注意事项 一）施工工艺流程 浆砌拱型骨架护坡采用挖槽法施工，施工工艺如下：

浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图 二）施工材料 (1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比，拌合场应该按配合比调配砂浆。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30mp。 由于浆砌片石设计厚度为35cm，所以片石厚度应在20~25cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能

工程施工总结报告

阿城至松峰山旅游环线矿山地质环境综合治理工程工程施工总结报告 黑龙江天佑水利水电开发建设有限公司 2011年11 月7日 工程施工总结报告

一、工程概况 我公司2009年12月中旬本工程中标，并按要求签定了施工合同。于2010年4月15日开始施工，至2011年5月下旬按投标文件和施工合同的约定按期圆满完成本工程的施工任务，并经建设单位和监理及设计单位初步验收合格。 本工程项目的施工是为了彻底改变旅游环线、施工项目区生态地质环境，美化地理景观，促进当地的经济增长。总计十七个采石场，其中有十四个矿坑在大岭乡，二个在松峰山，一个在红星水库。主要治理工作内容包括： 1、采坑治理工程将开矿山开成的危岩、突石、浮石等按设计治理要求进行爆破开挖，推运平整在矿坑内形成台阶和平台，部分多余的土石方按照要求清运到设计指定的位置和其它矿坑内。采坑治理工程量：爆破土石方46944.1m3、挖掘机挖土109839.91m3，回填土石方153447m3、清运土石方54180.38m3、外运土石方5201 m3； 2、砌筑工程，总共三个矿坑进行砌筑工程，砂浆砌筑挡土墙，排水沟、方格骨架，砌筑工程量：挡土墙人工挖沟槽1197m 3、浆砌块石1223.1m3，排水沟人工挖沟槽456 m3、浆砌块石559.73 m3，方格骨架护坡浆砌块石318m3； 3、土地平整工程，将设计平整区域内开矿堆弃的料堆或开挖出的坑洞，按设计要求用平地机和推土机进行平整回填。并进行压实。平整工程量：平地机平土24375 m3、人工挖淤泥流沙509 m3； 4、恢复农田工程，将设计区域内农田上的石毛料进行清运，并用翻耕机进行旋耙，翻松厚度为0.60m，并在其上覆盖腐殖土厚度为