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汽车电气题库

电气习题集

一、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（）

2.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。（）

3.因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（）

4.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（）

5.电池是将化学能转换成机械能的一种装置。（）

6.现代汽车普遍采用的电池是铅-二氧化铅蓄电池。（）

7.酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。（）

8.起动发动机的电源是发电机。（）

9.各单格电池之间有间壁相隔，以保证各单格电池的独立性。（）

10.栅架的作用是容纳活性物质。（）

11.栅架的材料是铅锑和木材。（）

12.铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。（）

13.正负极板各一片插入电解液中，就可获得6V的电动势。（）

14.负极板总比正极板多一片。（）

15.配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。（）

16.电解液在电池内的液面应高出防护片10～15cm。（）

17.如果电解液的液面低于规定值时，应加稀硫酸，以保持一定的液面高度。（）

18.电解液的标准温度各国都不一样，我国的标准温度是20℃。（）

19.加液孔盖是密封的，主要防止电解液逸出和外界空气进入电解液中。（）

20.极桩的截面积上下大小是一样的，以防止导线松脱。（）

21.东风EQ1090装有两个6－Q－105型干封式铅蓄电池。（）

22.铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。（）

23.铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。（）

24.在放电过程中，正负极板上的二氧化铅和纯铅都变成新的化合物稀硫酸。（）

25.在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（）

26.铅蓄电池的标准容量是在一定条件下，恒定放电电流与时间的乘积。（）

27.常温起动容量是指电解液温度为30℃时的起动容量。（）

28.低温起动容量是指电解液温度为0℃时的起动容量。（）

29.放电电流越大端电压下降越快。（）

30.10％的苏打溶液是和硫酸配制电解液用的。（）

31.配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是1.24～1.28。（）

32.配制电解液时，先将硫酸倒入适当的容器内，然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中，同时玻璃棒不断地搅拌。（）

33.电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（）

34.硅整流充电机属于固体整流，没有旋转件和易碎件，操作简便，维护方便。（）

35.极板组中负极板总是比正极板多一片。（）

36.配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。（）

37.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（）

38.在放电过程中，电解液相对密度是升高的。（）

39.铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。（）

40.放电电流越大，端电压下降越快。（）

41.电解液注入蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（）

42.无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（）

43.硅整流发电机和直流发电机可以互换使用。（）

44.三相交流发电机又称为三相同步交流发电机。（）

45.三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒直流电。（）

46.散热板上压装的三个硅二极管是负极管子。（）

47.硅整流器的二极管可用普通整流二极管代替。（）

48.中性点接线柱与定子绕组中心相连。（）

49.发电机全部是负极搭铁。（）

50.CA1091型汽车用硅整流发电机属于外搭铁发电机。（）

51.硅整流二极管的特性是单向导电。（）

52.交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。（）

53.FT61型调节器与FT111型调节器可以通用。（）

54.汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。（）

55.晶体管调节器和集成电路调节器可以互换使用。

56.带磁场控制功能的调节器只能装用于柴油机汽车上。（）

57.硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。（）

58.充电指示灯灭说明发电机有故障。（）

59.充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。（）

60.三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。（）

61.散热板上压装的三个硅二极管是负极管子。（）

62.发电机全部是负极搭铁。（）

63.硅整流二极管的特性是单向导电性能。（）

64.汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。（）

65.FT61型调节器与FT111型调节器可以通用。（）

66.带磁场控制功能的调节器只能装用于柴油机汽车上。（）

67.硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。（）

68.换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。（）

69.直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。（）

70.直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。（）

71.在较轻负载情况下，直流串励式电动机的转速就会较低。（）

72.直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此这时的输出功率最大。（）

73.直流串励式起动机的特性就是起动机的特性。（）

74.起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（）

75.东风EQ1090型汽车的起动电路具有自动保护作用。（）

76.解放CA1091型汽车的起动电路具有自动保护作用。（）

77.CA1091型汽车发动机正常运转时，若将点火开关转至起动档，将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。（）

78.起动机换向器的作用是将交流电变为直流电。（）

79.起动机外加负载较小时，其转速会较高。（）

80.起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。（）

81.EQ1090型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。（）

82.起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。（）

83.发动机转速加快时，点火提前角应增大。（）

84.发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（）

85.真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。（）

86.火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。（）

87.发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。（）

88.为使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。（）

89.点火正时，分火头所指旁插孔缸位，该缸活塞应处于压缩终了附近。（）

90.点火过迟会使发动机过热。（）

91.断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。（）

92.火花塞间隙过小，高压火花变弱。（）

93.断电器触点间隙过大与点火时间无关。（）

94.发动机转速加快时，点火提前角应增大。（）

95.发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（）

96.使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。（）

97.点火过迟会使发动机过热。（）

98.火花塞间隙过小，高压火花变弱。（）

99.断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。（）

100.防雾灯属于照明用的灯具。（）

101.制动灯属于照明用的灯具。（）

102.牌照灯属于信号及标志用的灯具。（）

103.警报灯属于信号及标志用的灯具。（）

104.前照灯使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。（）

105.前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。（）

106.反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方。（）

107.前照灯属于信号及标志用的灯具。（）

108.转向信号灯属于照明用的灯具。（）

109.转向信号灯的灯泡功率一般不小于20W。（）

110.转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。（）

111.现代有些汽车前照灯照明距离已达到200～250m。（）

112.卤钨灯泡内的工作气压比其它灯泡高得多。（）

113.小灯属于照明用的灯具。（）

114.仪表灯属于信号及标志用的灯具。（）

115.警告灯属于信号及标志用的灯具。（）

116.前照灯远光灯丝位于焦点上。（）

117.电容式闪光器的B接线柱应接转向开关，L接线柱接电源。（）

118.电流表应与铅蓄电池并联。（）

119.电流表应串接在电路中。（）

120.汽车上所有用电设备的电流必须通过电流表。（）

121.发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。（）

122.拧装油压传感器时，必须保证箭头向下方。（）

123.油压表在发动机正常工作情况下应指示在20～40kPa。（）

124.发动机处于正常的工况下，油压表指示值应超过5kPa。（）

125.发动机正常工作时，水温表应在75～90℃之间。（）

126.传感器的电阻与滑片接触不良时不会产生火花。（）

127.燃油表在一般情况下应将上接线柱与电源线相接。（）

128.燃油表在一般情况下应将下接线柱与传感器相连。（）

129.燃油表指针指在“1/2”时，表示油箱无油。（）

130.仪表稳压器不能使输出电压保持稳定。（）

131.使用仪表稳压器的水温表和燃油表不允许电源直接相连。（）

132.断线信号灯与舌簧开关并联。（）

133.当制动系贮气筒内的气压升高到45kPa以上时，低气压警告灯亮。（）

134.当机油压力低于6～10kPa时，机油压力警告灯亮。（）

135.电流表不允许通过大电流。（）

136.发动机低速运转时，油压表指示值应小于15kPa。（）

137.燃油表在一般情况下应将下接线柱与电源线相接。（）

138.仪表稳压器使输出电压保持稳定。（）

139.车速表不是随车速变化而平稳地摆动。（）

140.里程表的计数器数码是随着里程的积累而增加。（）

141.晶体管电动汽油泵的控制电路为一自励间歇振荡电路。（）

142.在发动机怠速或小负荷时，晶低管电动汽油泵的柱塞以低频率缓慢动作。（） 143.永磁式电动刮水器的变速是通过变速电阻的串入或隔除来实现的。（）

144.使用风窗玻璃洗涤器时，应先开动刮水器，然后再开动洗涤液泵。（）

145.解放CA1091型汽车暖风电动机的变速是通过串入或隔除变速电阻来实现的。（） 146.轿车后风窗玻璃的内表面一般都贴有多根镍铬丝，总功率30～50W，由专用开关控制，用来除霜。（）

147.汽车空调是根据物质状态改变时吸收或释放热量这一基本热原理工作的。（）

148.汽车空调的冷凝器一般位于发动机冷却系散热量的前面，将热量向汽车外部释放。（）

149.空调热敏电阻装在蒸发器的外侧正面，用以检测蒸发器所排出气体的温度。（） 150.在汽车空调运转时，若怠速稳定，放大器中的继电器触点闭合，电磁离合器即分离，空调压缩机停止工作。（）

151.因汽车具有防电磁干扰装置，故汽车收放机采用一般卡式收放机。（）。

152.闭环数字燃料喷射系统中的氧传感器主要是为点火正时提供信息。（）

153.汽车采用闭环系统主要是为了降低汽车的排污量。（）

154.电子点火正时的控制是靠点火装置中离心重块的作用来实现的。（）

155.在电子控制怠速系统中，当发动机冷态时，其怠速被自动调高。（）

156.在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。（）

157.美国通用公司的CCC系统使用带有调制排量发动机上，当遇到恰当的信息组合时，由电脑发出指令使两个或四个气缸的工作停止。（）

158.当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。（） 159.间歇电动刮水器上有一专门的继电器来控制电动机的工作。（）

160.CA1091型汽车暖风电机的变速与永磁刮水电动机的变速采用同样的方法。（）

161.汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。（） 162.氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量。（）

163.美制线规的导线号码越大，其截面积就越大。（）

164.高压点火线因其承载电压高，故线芯截面积选得都很大。（）

165.蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。（）

166.专用蓄电池蒸馏水（俗称”补充液“）可以饮用。（）

167.配制电解液时，应将蒸馏水徐徐注入硫酸中。（）

168.普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10～15mm。（）

169.因为正极板处反应剧烈，通常单格电池内正极板比负极板多一片。（）

170.栅架加锑能提高浇铸性能，但会加剧水分的分解和自放电。（）

171.若极板形成硫酸铅，就说明极板有硫化故障。（）

172.极板硫化后不得用快速脉冲充电法充电。（）

173.负荷测试时，铅蓄电池存电量应在75％以上。（）

174.医用蒸馏水及离子交换纯水器制取的纯水均可作为铅蓄电池的蒸馏水。（）

175.新铅蓄电池充电时应采用较大的充电电流。（）

176.湿储存的铅蓄电池应每月至少补充充电一次。（）

177.当电解液温度超过50℃时，快速脉冲充电机会自动停充。（）

178.硅整流发电机由三相异步交流发电机和硅整流器两大部分组成。（）

179.硅整流发电机都有电刷、滑环。（）

180.无刷式流发电机不必整流。（）

181.壳体与发电机电枢相通的二极管是正极管。（）

182.带中性点二极管的硅整流发电机低速时，可提高10％～15％的输出功率。（）183.带励磁二极管的硅整流发电机可配装充电指示灯。（）

184.奥迪、桑塔纳轿车配用的交流发电机，既有励磁二极管，又有中性点二极管。（）185.夏利、奥拓、切诺基汽车流发电机转子设有内藏式风扇。（）

186.硅整流发电机真空泵多为刮片泵。（）

187.只要性能良好，同一只硅整流二极管用任何型号万用表测得的正反向阻值均应一致。（）

188.硅整流发电机滑环厚度不得小于4mm。（）

189.焊接硅整流二极管引线时，烙铁功率不得小于100W。（）

190.只要正向电流值一致，14V发电机二极管与28V发电机整流二极管就可通用。（）191.硅整流发电机电枢线圈的宽度节距与极距相等。（）

192.硅整流发电机空载转速不得大于1000r/min。（）

193.驱动硅整流发电机的两根皮带应同时更换。（）

194.FT111与FT61、FT70通用。（）

195.起动机一定有励磁绕组且与电枢绕组呈完全串联。（）

196.电磁操纵起动机单向离合器与电枢轴普遍用螺旋花键联接。（）

197.电磁操纵起动机均设计有铁芯断电行程。（）

198.减速型起动机的转子动不平衡量应控制在4g以内。（）

199.北京切诺基吉普车近期采用了行星齿轮减速型起动机。（）

200.起动机有“哒哒”声响，但不能发动的原因一定是电磁开关中吸拉线圈已烧断。（）201.将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5min后，会出现发热现象。

202.起动机主电路导线截面积不得小于35 。

203.弹簧式离合器驱动弹簧内径与套筒的过盈量应为O.25～0.50min。（）

204.蓄电池搭铁极性接反，会造成普通电磁式起动机转子反转。（）

205.起动机三行程配合不当，易产生顶齿或打齿故障。（）

206.普通起动机电枢绕组各线圈的两端分别焊在相隔大约180°的两个换向片上。（）207.传统点火装置起动时的点火能量应比正常运转时的点火能量增大一倍。（）

208.能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°～15°的点火时刻为最佳点火时刻。（）

209.闭磁路点火线圈的磁阻较小，漏磁较少，能量转换效率高。（）

210.东风汽车汽油机点火线圈采用专用白色附加电阻线。（）

211.怠速时，真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。（）

212.高压阻尼电阻常设在高压线，火花塞、分火头上。（）

213.晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。（）

214.当点火时间调整后装回分电器真空软管，发动机怠速应降低50～100r/min。（）215.点火波形中火花线过分倾斜，说明次级回路电阻过大，应拆去高压线阻尼电阻。（）216.断电触点厚度小于O.5mm，应更换断电触点。（）

217.电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱。（）

218.霍尔信号发生器叶片离开气隙时，分电器信号线应有12V信号输出。（）

219.分电器中分火头力是从发动机凸轮轴的偏心轮传来的。（）

220.晶体管点火装置不需校正点火时间。（）

221.汽车内部比较精密，因此仪表结构均用封装式，不可拆卸，故障时应整个仪表板一起更换。（）

222.一般油压表不需配仪表稳压器。（）

223.发现仪表印刷板铜箔断路时，可用焊锡膏和焊锡将其焊接修复。（）

224.电热式仪表稳压器能输出稳恒直流电。（）

225.车速里程表软轴曲率半径不得小于150mm，并且芯轴应留存。1～3mm轴向间隙。（）226.前照灯亮时，示宽灯也应亮着。（）

227.前照灯远光灯亮时，灯泡两端电压与电池两端电压两者不得相差10％。（）

228.转向灯灯泡灯丝烧断，会使转向灯闪烁频率变快。（）

229.汽车每次维护时，应将刮水器减速器内的空间填满润滑脂。（）

230.用试灯法查断路比用刮火法安全。（）

231.交流发电机电枢接线柱在点火开关未接通时就有12V电压。（）

232.发动机运转时，严禁将蓄电池回路突然断开，以免损坏晶体管设备。（）

233.双级式节压器第二级触点烧结时，会造成充电系充电电流过大。（）

234.用手摇柄摇发动机时发现摇手柄与车架间有电火花，说明发动机机体搭铁不良。（）235.接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。（）

236.点火过迟易使发动机水温过高。（）

237.蓄电池存电不足，会使起动机产生“哒哒”声。（）

238.怠速时充电电流很小，加速时反而变为放电，一般是发电机三角皮带已老化打滑。（）239.真空点火提前装置膜片破裂时，发动机回火会造成分电器窜火及烟，且怠速不良。（）240.电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。（）

241.发动机行驶时立即熄火，一般是油路故障，缓慢熄火，一般是电路故障。（）242.充电指示灯发亮，表明电池正在充电。（）

243.排故时拆装汽油管接头应采用两把开口扳手。（）

244.为确保制冷迅速，带空调的汽车车身均制成完全封闭型，没有任何换气孔。（）

245.接通冷气开关前，应先将鼓风机开关接通。（）246.流过压缩机的制冷剂应是气体，流过孔管或膨胀阀的制冷剂应是液体。（）

247.轿车空调一般采用内均衡式膨胀阀。（）

248.管路中无制冷剂时，接通空调开关将使空调压缩机因缺油而烧毁。（）

249.氟里昂气体比空气轻，所以检测时应将电子检测仪吸口对准探测点上方。（）250.空调制冷管路一旦拆开，制冷剂就会全部漏光。（）

251.空调压缩机应采用高级发动机机油润滑。（）

252.空调制冷管路表面发现有油渍，说明该处有泄漏故障。（）

253.储液罐玻璃检视窗呈清晰、无气泡状态，说明管路内制冷剂肯定已泄漏完。（）254.发现空调管路内壁脏污，应及时用高压水枪冲洗干净，并立即装车使用。（）255.空调储液罐一般整体更换。（）

256.空调橡胶软管应耐氟耐油。（）

257.汽车空调压缩机检修阀芯与轮胎气门嘴芯通用。（）

258.空调胶管抱箍可用钢丝捆绑替代。（）

259.空调管路抽真空的目的是让氟里昂气体多灌一些。（）

260.驾驶员每天出车前应检查空调压缩机冷冻机油是否已加足。（）

261.制冷剂灌注完后，应将冷冻机油从压缩机加油螺塞孔注入。（）

262.怠速截止阀的作用是当发动机处于怠速状态运转时，及时切断油路。（）

263.汽车暖风机转速与发动机转速成正比。（）

264.使用汽车电话时，严禁在不接天线时开启发射机，以免损坏发射机。（）

265.燃油缓冲器的作用是保持油泵进油口油压的稳定。（）

266.电控燃油喷嘴一般不可解体。（）

267.冷车起动前应多踩几下EFI系统的油门踏板，以便让加速泵向进气喉管处多加油。（）

268.EFI采统喷油顺序与点火顺序相同。（）

269.只要点火开关接通，EFI系统汽油泵一定在泵油。（）

270.电控汽油喷嘴在工作时应有轻微的振动感和唧唧的微喷声。（）

271.有的EFI系统不装冷起动喷嘴。（）

272.紧急制动时，车轮一定要被制动器完全抱死，否则制动距离会过长。（）

273.ESC电磁控制阀与动力转向系统连通。（）

274.ESC电子控制器和传感器损坏，应及时拆开修理或替代。（）

二、填空题

1、蓄电池按结构特点可分为和两大类，汽车上采用的是。

2、汽车上有两个电源：一个是，一个是。

3、起动发动机时，需要提供强大的电流，那么强大的电流是。

4、铅蓄电池主要由、、、、、等组成。

5、单格电池的电压是，三个单格电池串联后，其电压为。

6、正负极板是由和组成。

7、正极板上的活性物质是呈；负极板上的活性物质是呈。

8、电解液是由和配制而成。

9、配制成的电解液相对密度一般为。

10、铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“＋”和“－”，同时在正极桩上涂，负极桩上一般。

11、联条的作用是将，提高起动蓄电池。

12、铅蓄电池的充电过程是转变成的过程。

13、充电条件必须有。

14、充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为和。

15、放电时化学反应式是：（）；充电时化学反应式是：。

16、铅蓄电池的内阻包括、、和等。

17、铅蓄电池的端电压是测得。

18、铅蓄电池充电时，端电压的计算式是

19、铅蓄电池的容量可分为和。

20、铅蓄电池的起动容量可分为和。

21、起动机每次起动时间不得超过 s，相邻两次起动之间应间

22、充电设备是指，汽车上采用的是驱动的。

23、写出下列符号的意义K：；G：；C：。

24、充电的基本方法是、、，汽车、拖拉机上是采用。

25、定电压充电时，每条支路上铅蓄电池并联后的均应相等，也应相同。

26、充电种类主要有、和等三种。

27、无需维护铅蓄电池又叫。

28、铅蓄电池消耗水的途径有二：一是二是。

29、无需维护铅蓄电池在使用过程中主要是。

30、无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在以上，是原有铅蓄电池的倍多。

31、大电流放电的时间不能，每次起动时间不能超过。

32、在使用中，尽量避免铅蓄电池的和长期处于，也不能长期处于状态下工作。

33、冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持，以免电解液相对密度，致使。

34、定期检查铅蓄电池，发现电解液相对密度不足时，可补加，液面过低时，应补加。

35、汽车电气设备共同的特点有四个：（1）；（2）；（3）；（4）。

36、起动发动机需要提供强大的电流，那么强大的电流强度是。

37、电解液是由和配制而成。

38、铅蓄电池充电的过程是转变成的过程。

39、铅蓄电池的内阻包括电阻、电阻、电阻、电阻。

40、起动机每次起动时间不得超过 s，相邻两次起动之间应间隔 s。

41、充电设备是指，汽车上采用的是由驱动的。

42、无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在以上，是固有铅蓄电池的倍多。

43、硅整流发电机与传统直流发电机相比，具有体积结构低速好，配用的结构简单，对无线电的小的优点。

44、汽车用硅整流发电机由一台和一套组成的所组成的。

45、三相同步交流发电机主要由总成、总成、、、及等部件组成。

46、转子总成的作用是产生。它由、绕组、两块、等组成。

47、定子总成的作用是产生，它由、和所组成。

48、定子绕组的连接方式有和两种方式，硅整流发电机常采用。

49、前后端盖一般由制成，可以减小、轻便、性好。

50、国产硅整流发电机的电刷有种结构，常称为、。

51、硅整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的变成输出，它一般由一块和构成。

52、硅整流二极管的和分别是它们的两个电极，可分为管子和管子。

53、正管子的中心引线为，管壳为，常用字标明，或用填充管内。

54、硅整流器的六只二极管接成整流电路。

55、上海桑塔纳轿车用JFZ1813E型硅整流发电机的整流器安装在外侧。

56、九管硅整流发电机的特点是中增加了的。

57、三相同步交流发电机是指的转速与的转速相同的交流发电机。

58、硅整流发电机每相绕组中产生的电动势的有效值与发电机的和成正比。

59、硅整流器是利用硅二极管的把转换成。

60、中性点“N”对发电机外壳之间的电压叫做电压。其值等于发电机直流输出电压的。

61、硅整流发电机是先由，再转入正常发电。

62、无刷交流发电机因转子上无，因而省去了和，使得结构，故障较，提高了工作的性。

63、东风EQ1090系列汽车上装用的JFW132型无刷交流发电机，励磁绕组不是装在上，而是装在上。

64、无刷交流发电机最主要的特点是是静止的，不随，因此绕组可直接引出，省去了和。

65、硅整流发电机的特性有、和。

66、硅整流发电机的输出特性是指一定时，发电机的和之间的关系。

67、硅整流发电机空载时输出电压达到额定值的转速称为转速，达到额定的转速称为转速。

68、硅整流发电机在较低的空载转速下，就能达到额定电压值，说明了硅整流发电机具有好的优点。

69、硅整流发电机的输出特性表征它具有的能力。

70、硅整流发电机的空载特性是判断其性能是否良好的。

71、硅整流发电机的外特性说明了汽车上使用的硅整流发电机必须配用。

72、硅整流发电机电压调节器按其结构特点和工作原理可分为调节器和式调节器。

73、电压调节器的作用是当发动机的发生变化时，调节发电机电流，使基本保持不变。

74、FT61型电压调节器可以调控电压，第一级调节的范围不大，第二级调节转速较大，它适用于的硅整流发电机。

75、FT61型调节器有触点，且触点间隙，不便于和。

76、FT111型级触点式调节器具有系统，它由一只、和组成。

77、半导体式调节器分为和两种。

78、晶体管调节器一般由和、三个基本部分组成。

79、晶体管调节器是以为敏感元件，利用发电机的变化控制晶体管的

与，来或发电机的，实现调节发电机的输出电压。

80、具有内装式调节器的交流发电机称为式交流发电机。

81、与九管交流发电机配套的集成电路调节器按检测发电机电压的方式不同，可分为

和两种。

82、磁场继电器的作用是和硅整流发电机电路。

83、磁场继电器与合装为一总成，对外有个接线柱，即、、和接柱，必须与具有接柱的配套使用。

84、CA1091型汽车电源系中除装有电流表外，还加装了，它是由中的进行控制。

85、三相同步交流发电机主要由总成、总成、、及等部件组成。

86、定子总成的作用是产生。它由、绕组，两块、等组成。

87、硅整流器是利用硅二极管的把转换成。

88、EQ1090系列汽车上装用的JFW132型无刷交流发电机，励磁绕组不是装在上，而是装在上。

89、硅整流发电机的特性有、和。

90、硅整流发电机的输出特性是指一定时，发电机的和之间的关系。

91、电压调节器的作用是当发动机的发生变化，调节发电机电流，使基本保持不变。

92、晶体管调节器一般由和、三个基本部分组成。

93、磁场继电器的作用是和硅整流发电机电路。

94、CA1091型汽车电源系除装有电流表外，还加装了，它是由中的进行控制。

95、发动机的起动方式有、和三种，现代汽车常用的起动方式是。

96、起动机在汽车上的安装有和两种方式。

97、起动机都是由、和三大部分组成的。

98、直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的转变为，产生，以起动发动机。

99、起动机传动机构的作用是在发动机起动时，使起动机啮入，将传给；在发动机起动后使驱动齿轮，并最终。

100、按操纵方式的不同，起动机可分为和两种方式。

101、按传动机构的不同，起动机可分为、和电枢移动式等几种不同形式。

102、解放CA1OB等老型汽车上普遍使用的是操纵式起动机，CA1091等新型汽车上使用的是操纵式起动机。

103、直流串励式电动机主要由、、、、等部件构成。

104、起动机的电枢是用来产生的，它由、、及等部分组成。

105、起动机换向器由多片形以及云母绝缘片的构成，在一些微型汽车上其云

母片应按规定割低，但对大多数起动机其云母片。

E＝，106、直流串励式电动机的转矩表达式为E＝，反电动势表达式为

直流电动机的电压平衡方程式为。

E＝。107、在发动机起动瞬间，起动机处于状态，其转速n＝，反电动

这时的电枢电流达到值，称为电流；产生的转矩（扭矩）达到值，称为转矩，因此易于起动发动机。

108、由于起动机运转时间短，因此，允许它以运转，将起动机的称为它的额定功率。

109、起动机传动机构由和等部件构成。

110、单向滚柱式离合器的驱动齿轮与外壳连成，外壳内装有，十字块与花键套筒，在外壳与十字块形成的四个槽内分别装有一套。111、目前起动机使用的离合器主要有式式和式三种。

112、弹簧式离合器的主要构成部件如下：、、、、。

113、起动机的操纵机构有和两类。

114、起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来，辅助接触盘用来短路点火线圈的。

115、起动机电磁开关内有和两个线圈，推杆上装有铜质，刚接通电磁开关电路时，推杆是由推动运动的。

116、起动继电器用来控制起动机电磁开关中线圈和线圈中电流的，以保护。

117、解放CA1091型汽车使用保护继电器使起动机电路具有功能，另外它还控制，其触点为式，保护继电器触点的动作是由来控制的。

118、汽车用柴油机起动预热装置常用式和电热塞。

119、内装阻丝式电热塞安装在上，下部发热体伸入，这种电热塞的联接采用方式，一般预热时间为 s，不要超过。

120、现代汽车普遍采用的起动方式是，它具有、，又具有起动能力。

121、按操纵机构的不同，起动机可分为操纵式和电磁操纵式两类，电磁操纵式具有可以实现、等优点。

122、起动机电枢用来产生，它由、、及电枢轴等组成。123、起动机用电枢绕组与磁场绕组为联接，起动机工作时各磁极形成的磁场按N、S 极排列。

124、起动机空载时的输出功率为，全制动时的输出功率为，当电流约为的一半时，输出最大功率。

125、摩擦片式离合器的优点是能，并能在超载时，但也存在摩擦片容易等问题，使用中需经常、。

126、当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时，被动铁芯被，一方面活动铁芯拉动，使齿轮，另一方面它推动，使起动机主电路，起动机投入工作。

127、C A1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是起动继电器，其触点，另

一部分是，其触点。它们都由、、磁轭、、弹簧及构成。

128、C A1091型汽车当发电机中性点电压达到时，保护继电器触点，充电指示灯，起动继电器触点处于状态，起动机投入工作。

129、起动机通常进行和试验来检验其检修质量。

130、发动机点火系按其组成及产生高压电方式不同可分为、、。

131、传统点火系主要由、、、、、、、组成。

132、发动机起动时击穿电压应达 V才能跳火。低速满负荷时需要的高电压应达V才能跳火。实际作用在火花塞电极间电压为 V，由于过高电压给绝缘带来难题，成本增高，故次级电压通常被限制在 V以内。

133、国产点火线圈按接线柱可分式式两种。其作用。

134、汽车分电器由、、、等组成一个总成。它装在，利用的经和连接，国产大部分为安装。

135、电容器并联在断电器触点间，其功能、。136、C A1091型汽车用DQ42型点火线圈，初级绕组直径为漆包线绕组匝，次级绕组直径为漆包线绕组匝。

137、附加电阻串联在低压电路中其功能是。

138、分电器触点间隙一般为 mm。

139、配电器的作用是将接的配送至。

140、离心点火提前机构的功能是在时。

141、真空点火提前机构的功能是在时。

142、断电器触点闭合时，由于初级绕组中增长速度缓慢，产生互感电动势仅为U，击穿不了火花塞间隙，因此，就不能产生。

143、火花塞由、及等主要部件组成，其两电极间的间隙mm，CA1091型汽车上冬季为 mm，夏季调至 mm。

144、火花塞根据热特性可分为，和火花塞。凡、、的发动机应选用冷型火花塞。

145、C A1091型汽车上的点火开关是一个的开关，它不仅起或点火系电源。还控制其它用电设备如、、及等。146、影响次级电压的因素有、、、、。

147、一般六缸发动机的点火顺序为。

148、点火过早的主要现象是发动机出现的的的。

149、点火过迟的主要特征是发动机，不能随而顺利，好像有或发出，并有。

150、点火正时的判断象征是发动机仅出现，而且。

151、点火过早的危害有、、、、、。

152、点火过迟的危害有、、、、、。153、晶体管点火系是利用或作为，接通或断开初级电流的点火系。

154、无触点晶体管点火系的信号发生器有、和三种。CA1091车上装用了型磁脉冲式分电器。

155、影响点火提前角的因素和，的变化，还与所用汽油有关。156、发动机点火系按其组成及产生高压电方式不同可分为、、。

157、汽车分电器由、、、。等组成一个总成。158、分电器触点间隙一般为。

159、配电器的作用是将接的配送至。

160、火花塞由、、及等主要部件组成。

161、一般六缸发动机的点火顺序为。

162、晶体管点火系是利用或作为。

163、影响点火提前角的因素和的变化，还与所用汽油有关。164、汽车的照明系统主要由、和三大部分组成。

165、防雾灯的用途主要是在、、天气行车时照明车前道路。它的，。灯光颜色或，灯泡功率通常为。166、制动灯又叫。它装在汽车的，多采用，也有。

167、前照灯的光学系统包括、和三部分。

168、配光镜又称，它是用压制而成，是很多块特殊的和组合，其几何形状，外形一般为和。

169、通常按前照灯光学组件的结构不同，可将其分为、和三种。

170、转向信号灯又称，也叫。它装在汽车、四角，它有，和。

171、闪光继电器一般有，和三种类型，现以廉价的用得最多。

172、危险信号灯开关一般装在上，这个开关有两个作用，一是；二是当开关接通时，开关将起来。173、喇叭按发音动力有和之分，按外形有，和之分。

174、在电磁喇叭触点间并联一个，为了减小，保护。175、为了得到更加的声音，在汽车上装有不同音调的喇叭，其中高音喇叭，，低音喇叭则。

176、当汽车装用双音喇叭时，因为电流较大，如果直接用喇叭按钮控制，按钮，为了这个缺点，故采用。

177、倒车灯是汽车倒车时向的灯具，它与倒车警报器共同工作，前者发出，后者发出。

178、倒车灯又叫，一律装在汽车；用于夜间倒车照明，向人们和。

BG，线圈通电时，倒车灯处于被179、倒车灯与蜂鸣器呈关系，当蜂鸣器

BG，线圈断电时，倒车灯承受全部电源电压，电状态，灯光；当蜂鸣器

流，倒车灯。

180、顶灯的用途主要是照亮或，有利于驾驶员和，也便于。

181、仪表灯灯光均为，由于照射，，灯泡功率一般为。182、小灯又叫，它装在汽车边缘，一般有、和。

183、反射镜一般用的薄钢板冲制而成，反射镜的表面形状呈，其内表面镀、或镀，然后。

184、东风EQ1090型汽车用旋钮式总开关，它有个档位，背面有个接线柱，其中、接电源，、、、分别接侧照灯、后灯、前照灯变光器和小灯。185、转向灯闪烁的太快或太慢，可以用扳动，改变即可。186、国产汽车上一般装用的是。它用来指示蓄电池或电流的大小，并且监视是否正常工作。

187、电流表只允许通过电流，对短时间断续用电设备的大电流，如、、等都不通过电流表。

188、在国外有的汽车上，已被所代取。汽车在运行中，红色充电指示灯表示，充电指示灯表示。

189、机油压力表简称或。它的作用是在发动机运转时，指示发动机和发动机工作是否正常。

190、汽车油压表由装在仪表板上的和装在或的两部分组成。

191、当油压升高时，触点闭合，打开，输入到指示表内加热线圈中的增大，加热线圈使双金属片，钩动指针，指示出。

192、电热式水温表与油压表，只是其刻度板上的数字顺序与油压表，温度值是至逐渐增大，分别标有，，，单位为。

193、燃油表的作用是用来指示油箱内。它由装在仪表板上的和装在燃油箱内的两部分组成，燃油表有和两种，传感器都配有。

194、当油箱盛满油时，浮子带动滑片移动到电阻的，使电阻接入。此时的电流最小，而的电流最大，指在“”的刻度。

195、在有些汽车上装有，这时主、副油箱必须各装一个，在和，的中间安装一个，可以分别测量的。

196、稳压器的作用有二个：一是；二是

197、车速里程表是用来指示和的仪表。它由和两部分组成。

198、车速里程表一般为仪表，没有连接，它的由经驱动。

199、里程表由和组成。

200、东风EQ1090型载货汽车上，除装有之外，还装有。当润滑系统机油压力降低到时，警告灯，以便引起汽车。

201、当燃油箱内燃油量多时，电敏电阻元件浸没在燃油中，其温度，电

阻，电路中几乎，警告灯处于状态

202、仪表系由、、、和组成。

203、电流表内有，固定在上，直接与相连接。底部夹有磁铁的内侧，在上装有的。

204、油压传感器的作用是使电路中的随而。

205、水温表可分为水温表和水温表；水温传感器可分为水温传感器和水温传感器。

206、发动机水套内的越低，传感器触点，而，越大，越大，使指针也越大，指示水温值。

207、当油箱无油时，浮子下降到，传感器中的电阻被，此时，无电流通过，而通过的电流达到最大值，产生的最强，吸引使指在“”位上。

208、水温警告灯的作用是到一定限度时，警告灯，以示警告209、电动汽油泵由与两部分组成。

210、触点式电动汽油泵的控制电路部分主要由、及构成；晶体管电动汽油泵的控制电路主要由：、、、、二极管和电阻等组成。

211、电动汽油泵的机械泵部分主要由、、、、等构成。

212、刮水器电动机有式和式两种。

213、永磁式电动机的磁场是，永磁双速刮水器的变速是通过改变来实现的，为此其电刷通常有个。

214、风窗玻璃洗涤器主要由、、及等组成。215、上海桑塔纳轿车的刮水器、洗涤器有、、、及等五个工作档。

216、国产汽车的暖风装置均采用，其热源为。

217、除霜装置一般有两种形式：在有暖风装置的汽车上是将，对无暖风装置或多数轿车的后风窗玻璃，则多采用等加热。

218、汽车空调是为了给驾驶员及乘员提供一个能维持一定、和环境而设置的。

219、汽车空调主要由、、、、、、控制电路及保护装置等组成。

220、连杆式空调压缩机主要由、、、和进、排气阀等组成。221、汽车空调有两种形式：一种是独立式空调，主要用在，其压缩机由一台驱动；另一种是，用在汽车上，其压缩机由驱动。

222、汽车防电磁干扰的措施主要是三个方面，一是，二是

，三是。

223、三元催化装置能同时处理发动机废气中的、、三种有害气体，混合气空燃比只有在附近，三种有害气体才能同时净化。224、闭环数字燃料喷射系统通过各种传感器来检测、、、、、、冷却水温度等各方面信息，系统将这些信息输入处理。

225、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个电路，工作时使通过主线圈的电流，产生的磁场作变化，从而控制机械油泵部分工作。

226、使用触点式电动汽油泵，当化油器浮子式油面达到规定高度后，油泵柱塞上方的油压将逐渐，当柱塞上方油压与下方作用力平衡时，柱塞几乎不动而处于。但实际上柱塞以次/秒的低频率缓慢动作。

227、电动刮水器由和一套组成。刮水电动机有和两类。汽车目前使用较多的是式电动刮水器。

228、上海桑塔纳刮水器、洗涤器有以下五种不同工作状态：工作、工作、工作、工作、。

229、C A1091型汽车的暖风电动机为式速它的变速是通过配合实现的。

230、物质由液态变为汽态时要热量，由汽态变为液态要热量。

231、汽车空调系统主要由、、、、、、控制电路及保护装置等组成。

232、制冷压缩机的功用是吸收压致冷剂蒸汽，并将其压缩到所需后排放到。

233、为防电磁干扰，可在汽车的水温表、油压表的，在、触点间，在调节器的接线柱处并联一个合适容量的电容器。

234、通用公司的CCC系统中通过各种来测定汽车工作时各方面信息，并输入处理，根据程序，控制各执行部分的操作。

235、汽车电系的连接导线有和两种。它们均采用并外包绝缘层。

236、对于功率很小的电器，仅以其工作电流的大小，其截面积将，机械

mm。

强度，因此汽车电系中所用的导线截面积规定不得小于2

237、国产高压线分为和两种。

238、国产新型汽车和国外汽车上，导线间的连接均采用，这有利于，更有利于。

239、为防止汽车行驶过程中插接器脱开，所有插接器均采用装置，当要拆下时，应先，然后再将其。

240、电源总开关的作用，是用来蓄电池电路的，目前使用的有式和式两种。

241、C A1091型汽车曾使用的直流接触器是用来控制、等全车大部分电气设备电路的，当点火开关处于0档时，上述电路均被。

242、汽车保险装置的作用是在电路发生或时，以保证电气设备及线路的。保险装置可分为与两类。

243、一次性保险指的是、、等，当电路中电流熔断电流值时，保险即熔断。

244、C A1091型汽车的30A保险是，其特点是电流超过规定值时。245、铅蓄电池在放电时，活性物质微粒逐渐、孔隙逐渐、电解液相对密度逐渐、蓄电池电动势逐渐、内阻逐渐。

246、普通铅蓄电池内部故障常见有，，，。

247、极板硫化的主要原因有：，，，。

248、严重硫化的电池在充电时，电解液相对密度不会，充电初期电解液就。

249、产生极板短路的原因有，，。

250、严重短路的电池充电时电解液相对密度，充电时电解液不会冒。

251、普通电池封口胶由、、组成。

252、隔板带槽面应朝向极板，并且将沟槽朝方向安装。

253、干荷式铅蓄电池负极板的活性物质中含有剂，因此在正常状态下不必初电。254、L F表示铅蓄电池，MF表示铅蓄电池。

255、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01，蓄电池容量约下降％的额定容量。

256、发现电池电解液面过低，应及时添加。

257、冬季时，应特别注意保持铅蓄电池存足电状态，以免电解液，致使蓄电池容器破裂258、充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。

259、当内装式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于状态；显示淡黄色、表明蓄电池；显示黑色，表明蓄电池

260、硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。

261、硅整流二极管按其安装方式可分装式和装式两种。

262、正极管的中心引线为二极管的极、管壳为极，常用色字或填充物标示。

263、硅整流发电机上N接线柱称接线柱，W称接线柱，两者电压均为电枢接线柱电压的。

264、硅整流发电机充电前采用励发电，充电时采用励发电。

265、充电指示灯亮，表明蓄电池处于状态，硅整流发电机处于励状态；充电指示灯由亮转灭，表明电池处于状态，发电机处于励状态。

266、根据集成电路调节器检测电压的方式不同，硅整流发电机可分电压检测式和电压检测式两种。

267、磁场继电器的作用是自动和交流发电机的电路。

268、用500型万用表R×1档检测二极管正向电阻应为Ω，反向电阻应大于Ω。若正反两方向阻值均很小，说明管子已经损坏；若正反两方向阻值均无穷大，说明管子已经269、蓄电池搭铁极性一接反，硅整流发电机硅整流二极管会立即。

270、内藏风扇式硅整流发电机将两只风扇叶片设计在两侧，目的是直接对温度最高的绕组进行冷却，同时可以减少，并可延长机内寿命。

271、硅整流发电机上真空泵一般用油润滑。

272、拆有过盈配合的零件，应采用器进行。

273、硅整流发电机转子轴只能承受次爪极的压出及压入。

274、36槽硅整流发电机三相绕组嵌制时，始边嵌法有四种：，，，。275、当拧开真空筒放油螺栓时，发现有过多机油，应及时更换发电机真空泵阀。276、用N力按下风扇与发电机之间的三角皮带，皮带挠度应为mm。

277、发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超过V；负载电压至少比基准电压高V。

278、调节器触点修磨后，厚度不得小于mm，触点偏移量不得超过mm。

279、机械式节压器电压调整时，调节器起作用电压及从载到载的输出电压变化应符合规定值。

280、分立元件晶体管节压器用实验法测试元件性能时，可用法和法判断。281、电磁操纵式起动机电磁开关与铁芯的结构形式分式和式两种。

282、电磁操纵式起动机开关的铁芯断电行程一般设计在：①与连接处；

② 与连接处。

283、减速型起动机按齿轮啮合方式可分为啮合式，啮合式及啮合式三种，减速比一般为。

284、减速型起动机换向器片与转子线圈线头采用硬钎焊，它既能耐高，又能耐高 285、普通起动机电枢铁芯外圆柱表面跳动量不得大于 mm ；换向器片厚度不得小于 mm ，换向器表面跳动量不得大于 mm 。

286、起动时，普通起动机每次接通时间不得超过 s ，再次起动，两次间隔时间不得超过 287、普通起动机励磁绕组断路多发生在；电枢绕组断路多发生在 288、永磁式起动机维修装夹时，只能按位置装夹。

289、起动机的电刷磨损超过原长度的应更换电刷。电刷与换向片的接触面积应在以上。

290、用铰刀铰削起动机铜套时，两手用力应，铰完后应朝时针方向旋出铰刀。 291、起动机电磁开关触点闭合后，活动铁芯应能继续移动 mm 附加行程，使开关可靠闭合。

292、起动机行程调节机构常见有式，式和式等几种。

293、起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻。副开关的作用是在时短接的附加电阻，增大点火能量。

294、起动机空载试验时，若电流和转速均低于标准值，说明起动机线路中有故障。制动试验时，若制动电流小于标准值，电动机空转，表明起动机。

295、起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为 mm ，不合适时，可在转子前后端改变厚度进行调整。

三、选择题（将正确答案的序号填在括号内）

1. 铅蓄电池电动势的大小，取决于（）。

A. 电解液的相对密度和温度；

B.电解液中的硫酸和水；

C.内电阻和端电压

2. 铅蓄电池的内阻大小主要是（）。

A. 极板的电阻；

B.电解液的电阻；

C.隔板的电阻

3. 铅蓄电池放电时，端电压逐渐（）。

A. 上升；

B.平衡状态；

C.下降

4. 硅整流器中每个二极管在一个周期的连续导通的时间为（）。 A.21周期；B.31周期；C.41周期

5. 硅整流器中每个二极管流过的正向电流为负载电流的（）。

A. A.61A ；

B.31A ；

C.21 A

6. 硅整流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（）。

A. A.21倍；

B.1倍；

C.31倍

7. 硅整流发电机每相绕组中产生的电动势有效值公式是（）。

A. A.φCn E =；

B.φCN E =；

C.φCI E =

8. 硅整流器的二极管能承受的最高反向电压是（）。

A.m ax D u ＝线u 2；

B.m ax D u ＝线u ；

C.m ax D u ＝u 2

9. 硅整流发电机中因二极管具有单向导电性，故不必装（）。

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库汽车电气设备与维修题库项目一汽车电器元件的认知题库（理论部分）一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有等几个系统 2．汽车电气的特点是等 3．汽车上的保险装置主要有等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分）实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统（理论部分）

一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气，使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

汽车电器试题及答案(免费)

汽车电器各个章的试题第一章汽车电系统的特点是什么？答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。第二章一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。第三章一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。

汽车电器练习题库及答案

汽车电气题库、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表+ 接线柱应接向硅整流发电机的“ B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“ +”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断

路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯, 投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。

汽车电器设备试题及答案

汽车电器设备试题及答案一、填空题（每空1分，共30分） 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2．无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3．汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。5．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 6．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、永久磁铁。 9．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。二、判断题（每题1分，共15分） 1．发电机是汽车的主电源，当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电。（√）2．前照灯、小灯、牌照灯是照明灯，雾灯、制动灯为信号灯。（×）3．将蓄电池的负极接到车架上，即为“负极搭铁”，目前汽车基本都采用“负极搭铁”。（√） 4．型号为6—QA—45的蓄电池，其额定电压为12V，额定容量为45A·H。（√） 5．交流发电机需要电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。（√）6．蓄电池充电时电解液密度减小，放电时密度增大。（×） 7．永磁式起动机质量轻、结构简单，但一般都需配有减速机构。

（√） 8．发动机工作时，点火开关不允许打到ST挡，否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈（√） 9．点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电，它的作用近似变压器（√） 10．发动机负荷变大，则点火提前角也应相应增大。（×） 11．机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力，它一般安装在组合仪表内。（√） 12．门锁开关用于检测车门的开闭情况，当车门关闭时门锁开关接通。（×） 13．永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。（×） 14．风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物，所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。（√） 15．交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。（√）三、选择题（每题1分，共10分） 1．下列关于蓄电池的保养，做法错误的是（D） A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2．以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是（D） A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3．下列关于起动机的说法错误的是（A） A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4．下列关于点火装置的说法错误的是（B）

汽车电器题库

蓄电池判断题（对打“V”，错打“X”） 1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。（X ） 2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。（V ） 3、在单格电池中正极板比负极极多一片。（X ） 4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。（X） 5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。（X） 6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。（V ） 7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。（X ） 8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。（ X） 9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。（ X） 10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。（ X） 11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。（ V） 12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。（X ） 13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。（ X） 14、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。（X ） 15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。（ V） 16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。（X ）选择题（单项选择） 1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B ） A、串联连接； B、并联连接； C、各自独立； D、以上都不对。 2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C ） A、硫酸； B、纯铅；、 C、二氧化铅； D、硫酸铅。 3、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（ A） A、干式荷电池； B、薄型极板； C、低温起动性好； D、起动型蓄电池。 4、汽车蓄电池在放电时，是（ B） A、电能转变为化学能； B、化学能转变为电能； C、电能转变为机械能； D、机械能转变为电能。 5、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D ） A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中； B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中； C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中； D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。 6、蓄电池电解液的液面应高出极板（B ） A、5－10ｍｍ； B、10－15ｍｍ； C、15－20ｍｍ；Ｄ、20－25ｍｍ。 7、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（ C） A、电解液； B、稀硫酸； C、蒸馏水； D、自来水。发电机判断题（对打“V”，错打“X”） 1、充电指示灯亮就表示起动蓄电池处于放电状态。（V ） 2、发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。（V ） 3、交流发电机的中性点是没有电压的。(X ) 4、电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的（V ） 5、内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。( X)

汽车电器设备试题库大全

《汽车电器设备维修》期末考试试题一专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要由，，，等组成。

12普通铅蓄电池内部故障常见有，，，。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）

汽车电器习题集

汽车电器习题库及答案一、填空题（每空1分）汽车电气系统基础知识 1、汽车电气系统的特点_______ 、 ________ 、___ 、___________ 、 ______ 等。 2、汽车电源系主要由_________ 、 ___________ 、 _______ 组成。 3、汽车上常用的保险装置有________ 、_____________ 、_______ 。蓄电池 1、铅蓄电池按结构特点可他为__________ 型_______ 型电型______________ 型和 _______ 型电池。 2、铅畜电池主要由、、、、由、部件组成。 3、铅蓄电池极上的活性物质为__________ ，呈______ 色；负极板上的活性物质为________ 状的纯_____ 、呈________ 色。 4、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多_______________________ 片。以減轻正极板的和_____________ 。 5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为_接线柱，有N记号的接线柱为_____________ 接线柱。 6、蓄电池放电时，正极板上的__________ 和负极板上的________ 电解液发生化学反应，变成了PSQ,和______ 。使得电解液相对密度变________ ，内阻变_____ ，端电压变___ ,。 7、铅蓄电池电解液相对密度每下降，蓄电池约放掉玉额定容量的电量。 8、过充电时，正极板表面会逸出______ 气，负极面会逸出_______ 气，使电解液呈“沸腾” 状态。 9、起动型蓄电池常见性能指标有_____________ 、 _________ 和______________ 。 10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s左右，若单格电压在保持稳定，说明电池___________ ;保持稳定，表明电池___________________ ;下降到保持稳定，表明电池__________________ 。 11、蓄电池的充电方法有__________ 、__________ 及____________ 。 12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 ° ，应将电流_________ ;若调整后继续上升到45 °，应立即____________ 。 13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池___________ ;在~之间，说明______________ ;高于，说明电池 ___________ 。 14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s内，电池能保持在以上，说明电池但__________ ;若稳定在~，说明电池__________ ;若迅速下降，说明电池已损坏。 15、蓄电池的容量有__________ 、 ___________ 、 ________ 。 16、铅蓄电池的型号有、、_________ 、、组成 17、铅蓄电池由_________ 、__________ 、_____ 、______ 、 ______ 种类型。交流发电机及调节器 1、_______________________ 汽车充电系由、_________ 、__________ 及组成。 2、汽车用发电机按整流二极管的多少为________ 、______ 、 _____ 、」_____ 发电机；按励磁绕组搭铁方式不同，又分_________ 和____________ 两种。 3、调节器在结构上分_________ 和 _____________ 两类。 4、硅整流发电机由一台________________ 机和一套______________ 器两大部分组成。主要部有______ 、________ 、__________ 、__________ 、___________ 、________ 等。带泵发电机还有________ ，整体式发电机还有_____________________ 。

汽车电器设备及维修试题及答案

汽车电器设备及维修试题及答案一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。

汽车电器练习题库及答案要点

汽车电气题库一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。

汽车电气设备构造与维修试题B卷及答案范文精选

A.蓄电池电量不足 B.单向离合器打滑 C.换向器损坏 D.电刷损坏 6、（C ）单向离合器是通过扭力弹簧径向收缩和放松来实现接合和分离的。 A.滚柱式 B.摩擦片式 C.弹簧式 D.电枢移动式 7、点火线圈的作用是（B ） A.将小电流变为大电流 B.将低电压变为高电压 C.将高电压变为低电压 D.将交流电变为直流电 8、无分电器式双缸同时点火的火花塞，有效点火电压与无效点火电压的电压关系是（ C ） A.前者低于后者 B.前者等于后者 C.前者高于后者 D.无法确定 9、（C ）的作用是根据ECU指令，通过内部大功率三极管的导通和截止，控制点火线圈初级电的通断 A.传感器 C.点火器 D.点火线圈 10、（B ）的作用按发动机工作顺序将高压电分配给相应的火花塞上 A.分电器 B.配电器 C.断电器 D.电容器 11、（C ）火花塞用于高压缩比、高转速、大功率的发动机。 A.热型 B.中型 C.冷型 D.任意型 12、（C ）的作用是将反射光束折射成左右散射光 A.灯泡 B.反射镜 C.配光镜 D.灯光调节器 13、前照灯采用双丝灯泡是为了（ A ）。 A.防眩目 B.聚光 C.折射光 D.都不对 14、制动灯灯光颜色是（A ） A.红色 B.黄色 C.白色 D.绿色 15、（B ）检测车门状态，并向车身ECU输出数据，车门开时接通，关时断开 A.车窗主开关 B.门控灯开关 C.左侧门锁 D.两后门锁四、综合题（每小题10分，共40分） 1、汽车上的前照灯有哪些类型以及对前照灯的基本要求是什么？答：充气灯、卤素灯、HID、LED智能灯。对于汽车前照灯有以下的要求：（1）汽车前照灯的夜间照明必须保证车前100以内的路面上有明亮而均匀的光照，使驾驶员能够清晰的看清100m以内的路面状况。（2）前照灯具有防眩目的装置，以免夜间两车相会时，使对面驾驶员的炫目而肇事。 2、简述制动液不足报警电路的工作原理答：当浮子随液面下降到规定值以下时，永久磁铁吸动干簧开关使之闭合，接通电路，报警灯点亮。当液面在规定位置以

汽车电气设备试题库_(2)

第一章蓄电池一、填空题 1、蓄电池的种类很多，按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电，故称蓄电池；又能把化学能转变为电能，向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时，电解液的粘度降低，渗透能力提高，同时电解液的电阻也有所减小，溶解度、电离度也有所提高，电化学反应增强，所以容量增加。 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能；在充电过程中，__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分，它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。二、选择题 1、目前汽车上广泛采用的是（A）电池。 A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及（B）。

汽车电气设备试卷与答案

一年级汽修专业《汽车电气设备构造与维修》周测试卷2 试卷分值：100分；考试时间：90分钟；得分一、判断题（每题1分，共10分）（将答案正确的用A,错误用B表示，填入下列对应表格内） 1、电解液液面过低时应补加稀硫酸。（×） 2、定期补充充电是一种强制性维护作业，其目的的是防止极板硫化。（√） 3、电解液在蓄电池内的液面应高出防护片10～15cm。（×） 4、配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是～。（×）、电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（√ ） 6、定压充电既适用于初充电，也适用于补充充电。（×） 7、初充电一般采用定流充电，充电电流第一阶段应选额定容量的十五分之一。（√ ） 8、电解液不纯，含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。（√ ） 9、低温大电流放电容易造成蓄电池活性物质脱落，缩短蓄电池使用寿命。（√ ） 10、配制电解液时，先将硫酸倒入适当的容器内，然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中，同时玻璃棒不断地搅拌。（×） 1、实践证明，在过充电时，充电电压增高10%~12%，铅蓄电池的寿命将缩短（C）。 A、1/3左右 B、1/2左右 C2/3左右 2、放完电后的铅蓄电池必须在（B）。 A、12h内充足电 B、24h内充足电 C、36h内充足电 3、湿储存的铅蓄电池交付使用时（B）， A、以新电池对待 B、先充足电 C、取封即可使用 4、充足电的蓄电池电解液的密度一般为（ A ）g／mm3 A、～ B、～ C、～ 5、当蓄电池进行补充电时，第一阶段的充电电流应其额定容量的（C）。 A、1/20 B、1/15 C、1/10

6、下列哪一个原因可能造成蓄电池极板硫化（C）。 A、大电流过度放电 B、电解液液面过高 C、长期充电不足 7、甲说：在安装蓄电池连线时，应先接起动机（正极）线，再接搭铁（负极）线。乙说：在拆装蓄电池连线时，应先拆搭铁（负极）线接，再接拆起动机（正极）线。你认为（C）。 A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对 8、蓄电池在使用过程中，如发现电解液液面下降，应及时补充（ B）。 A、电解液 B、蒸馏水 C、稀硫酸 9、用高率放电计测量蓄电池（）放电时的端电压来判断蓄电池放电程度和起动能力。 A 、无 B 、小电流C、大电流 10、定电流充电法，可将不同电压的蓄电池（）在一起，各个电池的容量应尽量相同。 A、混联 B、串联 C、并联三、填空题（每空1分，共10分） 1、使用起动机时，每次起动时间不应超过 5 s，一次起动不成功应休息15 s再起动，以后起动至少应休息 10-15 min。 2、铅蓄电池在使用中，应尽量避免铅蓄电池过放电和长期处于欠电压状态下工作，防止硫酸铅再结晶而产生硫化 3、活性物质脱落多发生于正极板，其故障现象主要表现为充电时电液电解液混浊并有褐色物质自底部上浮。 4、暂不使用（1~6个月）的铅蓄电池可以采用湿储存法储存，停用时间较长（6~10个月）的铅蓄电池最好采用干储存法储存。 5、充电设备是指某种直流电源，汽车上采用的是发动机驱动的交流发电机。 6、充电种类主要有初充电、补充充电和去硫化充电等三种。 7、普通蓄电池放电程度的检查方法有以下几种：测量电解液的密度、高律放电计测量电压和用万用表测量端电压。四、问答分析题（共50分） 1、名词解释(10分) （1）、极板硫化：是由于某种原因，使极板上生成一层正常充电时无法除去的白色坚硬

(完整版)汽车电气设备题库

汽车电气设备题库一、填空题 1.蓄电池按结构特点可分为(铅酸蓄电池) 和（碱性蓄电池）两大类，汽车上采用的是(铅酸蓄电池) 。 2.汽车上有两个电源：一个是（蓄电池），一个是（交流发电机）。 3.铅蓄电池主要由（极板）、（隔板）、（电解液）、（外壳）、（联条）、（接线柱）等组成。 4.单格电池的电压是（2v），三个单格电池串联后，其电压为（6V）。 5.正负极板是由(栅架) 和（活性物质）组成。 6.正极板上的活性物质是（二氧化铅）呈（棕红色）；负极板上的活性物质是（海绵线状铅）呈（青灰色）。 6.电解液是由（纯净硫酸）和（纯净蒸馏水）配制而成。 8.联条的作用是将(单格的蓄电池串联起来) ，提高起动蓄电池（端电压） 9.铅蓄电池的充电过程是（化学能）转变成（电能）的过程。 10.充电条件必须有。 11.充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为（二氧化铅）和（铅）。 12.放电时化学反应式是：充电时化学反应式是： 13.铅蓄电池的内阻包括（极板的内阻）、（隔板的内阻）、（电解液的内阻）和（联条的内阻）等。 14.铅蓄电池充电时，端电压的计算式是（U=E=IcR）。 15.铅蓄电池的容量可分为（额定容量）和（起动容量）。 16.铅蓄电池的起动容量可分为（常温起动容量）和（低温起动容量）。 17.起动机每次起动时间不得超过（5 ）s，相邻两次起动之间应间隔（15 ）s。 18.写出下列符号的意义K：（可控）；G：（硅元件）；C：（表示充电）。 19.充电的基本方法是（电流充电）、（电压充电）、（快速脉冲充电）， 20.充电种类主要有（初充电）、（补充电）和（快速脉冲充电）等三种。 21.无需维护铅蓄电池又叫(MF蓄电池)。 22.铅蓄电池消耗水的途径有二：一是（水的蒸发）二是（水的电解）。 23.无需维护铅蓄电池在使用过程中主要是（不需要补加蒸馏水）。 24.无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在（4年）以上，是原有铅蓄电池的（2）倍多。 25.在使用中，尽量避免铅蓄电池的（过放电）和长期处于（欠充电状态下工作），也不能长期处于（小电流放电）状态下工作。 26.冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持（蓄电池充足电），以免电解液相对密度（降低而结冰），致使（壳体破裂，极板变形，活性物质脱落）。 27.汽车用硅整流发电机由一台（三相同步交流发电机）和一套（六

汽车电器试题汇总

汽车电器试题 A 卷一、填空（每空2分共40分） 1、充电指示灯亮，表明蓄电池处于放电状态，硅整流发电机处于它励状态；充电指示灯由亮转灭，表明蓄电池处于充电状态，发电机处于自励状态。 2、正极管的中心引线为二极管的正极，管壳负极，常用红色字或填充物标示。 3、晶体管点火装置信号发生器有磁脉冲式，霍尔式，式，光电式式等三几种。 4、电流表正接线柱应接向硅整流发电机的" 正 "接线柱，表头负接线柱应接向蓄电池" 正 "接线柱。 5、汽车空调的作用是对车室内的空气温度和, 湿度 ,进行调节,并除去霜和雾。 6、在选择启动机时，必须确定的基本参数是：额定电压，额定功率 ×以及蓄电池的容量。二、判断题（在括号中填“对”或“错”）（每空2分共

20分） 1、若极板形成硫酸铅,就说明极板有硫化故障。( × ) 2、带中性点二极管的硅整流发电机低速时,可提高10%～15%的输出功率。( × ) 3、晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。( √ ) 4、闭磁路点火线圈的磁阻较小,漏磁较少,能量转换效率高。( √ ) 5、怠速时,真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。( √ ) 6、桑塔纳ARJ发动机采用1-3-4-2的顺序点火方式。（√） 7、JF15交流发电机“＋”与“一”之间电阻值正向应为40～50欧姆，反向应大于10000欧姆。（√） 8、起动机电枢轴的弯曲度一般不超过0．2mm。（×） 9、供给进气温度传感器的标准电压一般为12V。（√） 10、制冷系统抽真空终了，应充关闭真空泵电源，然后关闭高、低压手动阀。（√）三、选择题（每空2分共20分） 1、( B )铅蓄电池使用前,一定要经过初充电。 A、干荷式 B、普通 C、免维护 2、F是硅整流发电机( B )接线柱代号。

汽车电气设备与维修试卷(A)答案

试卷评分标准及标准答案汽车电气设备与维修A 卷一、填空题（每空1分，共10分） 1、并联 2、硫酸、蒸馏水 3、发电、整流、调节电压 4、制动信号灯 5、机油压力警告灯 6、黄色 7、电压调节器二、判断题：（每题1分，共15分） 1对2对3错4对5对6、错7错8错9对10对11对12错13对14错15错三、单项选择题（每题1分，共20分） 1 C 2 B 3 A. 4 B 5 C 6 B 7 A 8 B 9 C10A11 C12 A13 B14 B15 C16 B17 B18A19Ｃ20 A 四、简答题（每题8分，共32分） 1、说出几种常见的警报指示灯。放电警告灯、机油压力警告灯、水温表报警灯、刹车报警灯、发动机故障灯、安全气囊报警灯、abs报警灯： 2、简述蓄电池充、放电终了的特征。答：充电终了的标志特征： 1）蓄电池电解液产生大量的气泡，呈现“沸腾”现象 2）蓄电池端电压和电解液相对密度均上升至最大值，并且在2—3h内保持不变。 3）单格电池端电压上升至最大值（2.7V），且在2—3h内保持不变。放电终了的标志特征： 1）电解液相对密度降低到最小允许值，约为1.11V。 2）单格电池的端电压降至放电终了电压，20h放电率，降至1.75V 3、起动机有哪几个部分组成？各起什么作用？答：起动机由直流电动机、传动机构、控制装置三大部分组成直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，并产生电磁转矩传动机构的作用是使发动机起动时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿圈，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿圈自动脱开控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路。 4、电动车窗的功用与组成是什么？答：电动车窗可使驾驶员或乘员坐在座位上，利用开关使车门玻璃自动升降，操作简便并有利于行车安全。

汽车电器基础期末考试题

汽修专业电学基础第二学期期末考试试卷制卷人杨茶英时量 80分钟一、选择题：（每小题 3 分，共 30 分） 1、当通过人体电流超过（）的时候就有死亡的危险 2、 A 、10mA B 、30 mA C 、50 mA D 、70 mA 2、发电机中对负载产生电流的部位是（） A 、转子线圈 B 、定子线圈 C 、电刷 D 、端盖 3、当灯泡所在电路发生短路故障时，可能引起的后果是（） A 、烧保险 B 、灯泡变暗 C 、灯泡发光正常 D 、都不可能 4、表征发动机型号时第三部分的含义是（） A 、产品名称代号 B 、电压等级 C 、功率等级代号 D 、设计代号 5、将电阻为4Ω和8Ω的电阻串联，其等效阻值为（） A 、 3Ω B 、 12Ω C 、4Ω D 、8Ω 6、将10uf 和20uf 的电容串联，其等效电容为（） A 、 30uf B 、10 uf C 、20uf D 、20/3uf 7、一个四环电阻为450Ω，则其前面三环的颜色是（） A 、黄兰黑 B 、橙绿棕 C 、橙绿黑 D 、黄兰棕 8、一个四环电阻其色环颜色是红绿橙金，则其阻值正确的是（）Ω A 、 2053 B 、205K C 、25k D 、20500 班级姓名座位号

9、测得一个二极管的正向电压为0.7v,其电流=3mA,则该二极管工作在（）区 A 、死 B 、正向导通 C、反向截止 D、反向击穿 10、不属于正弦交流电的三要素之一是（） A 、周期 B 、幅值 C、相位 D、电阻二、填空题：（每空 1分，共28 分）答案： 1、（）（） 2、（）（）（）3（） 4、（）（）（）（） 5、（）（）6、（）（）（）（）（）（） 7、（）8、（）（）（）（） 9、（）（） 10、（）（） 11、（） 1、给二极管加正向电压时，可能工作在( )和 ( )区 2、二极管的符号是( )，而NPN三极管的符号是( )，pnp 三极管的符号是( ) 3、当二极管工作在截止区时，其电流I=( ) 4、要使pnp三极管导通时，其三极电压的大小关系是（）＞（）＞（），而且V =( －０．７Ｖ左右) be 5、 npn三极管工作在饱和区时,Vce很( )，电流很( ) 6、发电厂按其所用能源可以分为（）（）（）（）（）（） 7、将容量为3pf和6pf的电容并联，其总容量为（） 8、测得一放大三极管的三个管脚的电压分别是A为8V,B为5V,C为 8.5v,则A，B，C分别为（）极，（）极和（）极，该管类型为（）型 9、测量二极管时，当其阻值为30kΩ时，其红色表笔所接的为二极管的（）极，当二极管的两个电阻为∞时，表明二极管（） 10、一个标注为4u7的电容其容量为（），一个标注为432的电容其容量为（）， 11、电伤是指（）三、画图题１、将两个电阻并联再和一个电容串联的电路图（10分）