南方连续运行参考站推荐方案(组成部分)
网络参考站卫星定位综合服务系统NRS
技术方案书
(系统组成部分)
二○一○年九月
目录
一、系统设计 (1)
二、参考站子网系统 (2)
2.1室外部分 (2)
2.1.1 GNSS接收天线 (2)
2.1.2 GNSS观测墩 (3)
2.2室内部分 (5)
2.2.1 数据解算单元 (5)
2.2.2 系统集成 (6)
三、控制中心子系统 (8)
3.1控制中心硬件组成 (8)
3.2控制系统软件-NRS (9)
四、数据通讯子系统 (10)
4.1参考站网络传输单元 (10)
4.2控制中心网络传输单元 (10)
一、系统设计
NRS（Network Reference Station，网络参考站）技术，在VRS技术的基础上，结合部分FKP和MAX技术的优点，优化了VRS，采用DEEP-NRS技术，大大提高了网络CORS 的可用性。
NRS 系统由参考站、系统控制中心、数据通信、用户应用四个子系统组成：
图1-1 NRS系统组成
（1）参考站子网系统：NRS网络的数据源，用于提供原始观测数据、星历等数据；
（2）控制中心子系统（系统管理数据发布中心）：需要可靠的服务器来运行数据处理软件，同时需要借助其它网络（Internet、电信网络等）来向用户发布各类不同的数据；
（3）数据通信子系统：包括参考站和控制中心之间，以及控制中心和用户之间的通讯两部分；（4）用户服务子系统：简单分为静态用户、动态用户。静态用户指需要GNSS原始数据进行后处理解算高精度解的用户；动态用户指需要实时得到点位解的用户。
二、参考站子网系统
2.1 室外部分
室外部分主要分为两部分，GNSSS天线和GNSS观测墩，如下图：
图2-1 GNSS观测墩实景图
2.1.1 GNSS接收天线
GNSS天线的外形如下：
图2-2 GPS天线及线缆实图
扼流圈天线及线缆的主要功能为接收GPS及GLONASS卫星数据，并通过线缆将GPS 原始信号传至室内接收机中，以供解算。其内部核心部件为扼流圈天线，如下图：
图2-3 大地型扼流圈天线内部实图
该扼流圈天线是一款涵盖GPS L1\L2和GLONASS L1\L2 的扼流圈测量天线，核心部分采用天宝器件，满足目前测量设备高精度、多系统兼容的需求。主要技术特点如下：
1、相位中心精度达到亚毫米级，且相位中心稳定性高，重复性好；
2、采用3D扼流圈设计，实现优异的多路径抑制效果；
3、天线低仰角增益高，对低仰角卫星跟踪能力强，保证系统可用卫星数目足够多；
4、低噪放增益高，所配线缆长度可达100 米以上；
5、独特的防水防尘设计，确保核心部件完全密封，可在户外长年正常工作。
2.1.2 GNSS观测墩
观测墩：用于支撑GPS观测天线。观测墩柱体内预埋PVC管道，用于铺设天线电缆。仪器墩外部进行保温和防风处理，顶部安装强制对中装置，并用透波材料的天线罩覆盖，以避免自然环境如强风、雨雪、日照、盐蚀等对天线的损坏。
图2-4 观测墩设计图
2.2 室内部分
图2-5 GNSS主机构成图及外接设备
室外部分接受GPS信号后，通过线缆将原始电子信号传输至室内设备，室内设备主要可分为两个单元：数据解算单元和网络传输单元。
2.2.1 数据解算单元
数据解算单元的核心部件为GPS解算主板，拟采用国际一线的Trimble BD970核心主板，该主板与省网解算主板均为国际一线的GPS厂家美国Trimble公司生产，产品代高于省网主板。Trimble BD970主板如下图：
图2-6 Trimble BD970主板
2.2.2 系统集成
由相关集成商完成系统集成。面板、接口、外壳、工艺设计采用南方测绘方案。效果图如下：
图2-7 参考站主机效果图
图2-8 GNSS主机面板
技术特点
1、采用嵌入式系统平台，选用32位ARM处理器AT91RM9200，主频可上到180MHz；采用Trimble BD970 GNSS接收主板，工业级低功耗设计，抗干扰能力强，高稳定性，满足CORS系统长时间无人值守稳定运行的要求。
2、主机配备3个RS232数据端口、1个多功能端口、1个外接频标端口，可连接高精度原子钟、气象仪、气压仪、倾斜仪等多种传感器设备，适用于不同行业对于多功能CORS系统的需求。
3、内置4GB的高性能工业级SD数据存储卡，支持1G到16G任意容量大小的工业级SD数据存储卡，可储存5秒采样率12个月以上的原始观测数据。数据以文件方式存储，可供本机复制下载或远程下载；并有循环存储功能。同时用户可以通过本地主机或服务器远程设置是否启用SD卡存储静态数据。
4、用户可通过网络、串口、蓝牙以及液晶面板按钮等方式对系统参数进行配置。用户通过网络可以远程登录到NET S8主机，通过设置不同的安全访问级别，实现对主机的不同操作。用户可以查看主机的运行状态，下载观测数据，支持远程的重启、格式化SD卡、固件升级和注册等。方便用户远程对系统对进行维护操作，减少用户的维护成本。
5、基站主机具备自动复位功能，在主机掉电恢复后会自动按原设置继续工作，而无须人工干预；主机具备长期、稳定的连续工作能力，即长期、连续跟踪卫星信号并记录数据的能力。
三、控制中心子系统
整个体系是以系统控制中心为中心节点的星型网络。作为中心节点的系统控制中心是系统的管理与处理中心，它的结构与性能会直接影响整个系统的运行与可靠性。
系统控制中心的设备主要是计算机和网络部件等。目前，该网络主要的技术指标如下： 网络形式：1000M 分布式结构，网络协议为TCP/IP。
网络规模：分布式安装，两台站点数据服务器，一台做为主服务器，另外一台做为冗余备份服务器，可扩充。区县局基准站计算机和用户数据中心子系统计算机也接入本网络。
网络元件：1 台支持第2、3层协议的新型千兆博科光纤数据交换机，1台Cisco路由器，系统控制中心内，充当工作站的计算机都是采用了Intel结构的PC计算机。
3.1 控制中心硬件组成
图3-1 控制中心机柜设计图
1、UPS电源:为控制中心提供不间断电源
2、光端机及接线器：提供光纤转换
3、交换机路由器：为服务器提供网络链接
4、NRS服务器：安装NRS控制软件
5、备用服务器：为主服务器提供备用
6、磁盘阵列：提供各种数据的存储与管理
7、机柜：存入控制中心各硬件
3.2 控制系统软件-NRS
NRS软件主要包含三大数据处理模块，NRS Net、NRS Server、NRS Center。
图3-2 系统构成
1、NRS NET：网络参考站解算模块，负责网络各参考站的数据解算及建
2、NRS Server：虚拟参考站改正数生成和发布模块
3、NRS Center：基站管理和静态数据管理模块
四、数据通讯子系统
4.1 参考站网络传输单元
参考站数据经主板解算后，通过网络单元将解算出的数据上传给控制中心服务器，完成一个工作周期。中心服务器将接收到的各参考站数据处理后，得到网络差分数据，经外网固定IP向外播发。网络传输单元采用原装进口器件，确保传输质量。
推荐网络承载
1. 光纤专网：光端机和光电转换器
参考站经光纤专网直联至控制中心
2. ADSL：交换机和路由器
参考站经ADSL接入Internet ,再经Inernet接入控制中心
4.2控制中心网络传输单元
控制中心的网络单元主要承担接收各参考站数据及向外播发差分数据。需提供一个外网固定IP。
1、光纤专网接入
参数站的数据经光纤传输至控制中心,需用到以下设备。
图4-1 左上：路由器，交换机左中/右：光电转换器(协议转换器) 下：光端机
1．光端机：光信号传输的终端设备。
2．光电转换器：完成光信号与电信息的转换。
3．.路由器：互联网的主要节点设备。路由器通过路由决定数据的转发。
4．交换机：同一时刻可进行多个端口对之间的数据传输。每一端口都可视为独立的网段，连接在其上的网络设备独自享有全部的带宽，无须同其他设备竞争使用。
2、ADSL网络接入
控制中心只需要用到交换机和路由器。
中国南方航空公司战略分析
中国南方航空公司战略分析 课程公司战略管理 授课教师王琴 学生姓名干存银 班级 06工商管理 日期 2008/12/1 目录 一．背景介绍 (4) 二．战略管理四要素 (4) (一)业务组合 (5) (二)资源配置 (5) (三)竞争优势 (6)
(四)协同优势 (6) 三．一般环境分析 (8) (一)政治环境 (9) (二)经济环境 (9) (三)技术环境 (9) (四)社会文化环境 (10) 四．产业环境分析 (10) (一)现有竞争强度分析 (10) (二)潜在进入者分析 (11) (三)供应商分析 (11) (四)买方分析 (12) (五)替代品分析 (12) 五．公司远景与使命 (13) (一)公司使命与目标 (13) (二)公司远景 (13) 六．外部因素分析:机会与威胁 (15) 行业外部因素评价矩阵 (15) 南航公司外部因素评价矩阵 (16) 南航公司的机会与威胁评述 (16) 机会评述 (17) 威胁评述 (19) 七．内部因素分析:优势与劣势 (20)
南航公司内部因素评价矩阵 (20) 南航公司的优势与劣势评述 (21) 优势评述 (23) 劣势评述 (25) 八．综合分析 (26) 南航电影公司的SWOT综合分析图 (26) 南航公司的SWOT综合分析列表 (27) 九．公司的人力资源战略 (27) 南方航空并购后人力资源整合背景 (27) 文化变革下的人力资源管理能力整合 (28) 能力理论视角下的人力资源整合 (29) 十．结语 (30) 参考资料来源 (30) 一背景介绍 南方航空(集团)公司(CZ/CSN)：中国南方航空公司成立于1991年2月1日。1993年10月10日以中国南方航空公司为核心企业成立南方航空(集团)公司,为中国首批55家试点企业集团之一。1998年经营国内航线283条,国际和地区航线55条,飞行12个国家和地区的14个城市。公司在河南、湖南、深圳海口、珠海、汕头、桂林、厦门、贵阳建立分公司的控股公司。中国南方航空股份有限公司股票1997年7月在海外上市,募集资金7.19亿美元。上市后公司总股本33.7亿股,其中南方航空(集团)公司持有的国家股权占65.2％,外资股占34.8%。在接下来的时间至今，中国南方航空股份有限公司
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目录 一、系统设计 (1) 二、参考站子网系统 (2) 2.1室外部分 (2) 2.1.1 GNSS接收天线 (2) 2.1.2 GNSS观测墩 (3) 2.2室内部分 (5) 2.2.1 数据解算单元 (5) 2.2.2 系统集成 (6) 三、控制中心子系统 (8) 3.1控制中心硬件组成 (8) 3.2控制系统软件-NRS (9) 四、数据通讯子系统 (10) 4.1参考站网络传输单元 (10) 4.2控制中心网络传输单元 (10)
一、系统设计 NRS（Network Reference Station，网络参考站）技术，在VRS技术的基础上，结合部分FKP和MAX技术的优点，优化了VRS，采用DEEP-NRS技术，大大提高了网络CORS 的可用性。 NRS 系统由参考站、系统控制中心、数据通信、用户应用四个子系统组成： 图1-1 NRS系统组成 （1）参考站子网系统：NRS网络的数据源，用于提供原始观测数据、星历等数据； （2）控制中心子系统（系统管理数据发布中心）：需要可靠的服务器来运行数据处理软件，同时需要借助其它网络（Internet、电信网络等）来向用户发布各类不同的数据； （3）数据通信子系统：包括参考站和控制中心之间，以及控制中心和用户之间的通讯两部分；（4）用户服务子系统：简单分为静态用户、动态用户。静态用户指需要GNSS原始数据进行后处理解算高精度解的用户；动态用户指需要实时得到点位解的用户。
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2018年南方科技大学校外调剂方案 （计算机科学与技术、计算机技术） 南方科技大学（哈工大联合培养）拟接收部分优秀校外调剂生，具体调剂方案： 一、接收调剂的学科及联系方式： 二、调剂申请条件 1、须符合招生简章中规定的调入学科报考条件，原则上要求本科985院校毕业； 2、本科专业背景或原报考学科(领域)与拟调剂学科(领域)相同或相近； 3、初试科目与调入学科初试科目相同或相近； 4、第一报考志愿初试成绩须达到我校对应学科（领域）的复试资格线，且满足调剂学科的复试资格线； 5、满足教育部和哈尔滨工业大学规定的调剂录取条件； 6、具体要求和未尽事宜请参阅《哈尔滨工业大学2018年硕士研究生招生考试复试及录取工作办法》（研院发[2018]4号）。 三、调剂流程及复试录取办法 1．流程 符合调剂条件并有意愿的校外调剂考生请提前联系南科大院系调剂工作人联系人，并按照以下方式报名： 3月18日12：00前发送个人信息到查收csyzb@https://www.wendangku.net/doc/1a484161.html,，调剂录取学生在教育部调剂系统开通后登陆全国硕士研究生招生调剂服务系统完成调剂程序（注意：调剂院校选择“哈尔滨工业大学”，院系选择“南方科技大学”及相关专业）。 2．复试
（1）报名结束后，南科大根据调剂复试方案中规定的条件，确定满足调剂条件的复试考生名单，并报哈工大研招办审核后组织考生复试； （2）调剂复试时间地点：另行通知； （3）调剂复试主要采用笔试与面试相结合，具体形式由各学科确定，主要考核综合素质、业务能力和外语水平。主要内容见《哈尔滨工业大学2018年硕士研究生招生考试复试及录取工作办法》（研院发[2018]4号），面试时考生可提供相关的证明材料。 3．录取 （1）低于复试合格线的考生将不予录取； （2）复试结束后将所有调剂考生的复试成绩及拟录取意见报哈工大研招办，复审合格后由南科大对外公布拟录取名单。 四、其他 复试时请提供准考证、身份证、非应届本科生需提交学历证书、学位证书、《教育部学历证书电子注册备案表》或《中国高等教育学历认证报告》；应届本科生需提交学生证、《教育部学籍在线验证报告》，其毕业证书及学士学位证书在入学时提交审查。 注意：南科大联合培养硕士调剂工作主要由南科大负责，不必联系哈工大研究生院及相关院系。 南科大研究生院 2018年3月16日
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China Southern中国南方航空客舱英语广播词 起飞前 Ladies and gentlemen: Welcome aboard China Southern airlines, a Sky Team member’s flight. Here our captain, the purser and all the crew members will cherish every chance of service to make your journey with us a safe fine pleasant one. Now please fasten your seat belts, stow your tray table and put your seat back to the upright position. Please help us by opening the sunshades to ensure the safe operation of the navigation system. Please make sure your mobile phones including those with flying mode are turned off. This is a non-smoking flight. Please do not smoke on board. We hope you enjoy the flight. Thank you！ 降落 Ladies and gentlemen: We are beginning our final descent, please fasten your safe belts, return your seat back to the upright position and stow your tray table. Please help us by opening the sunshades. All laptop computers and electronic devices should be turned off at this time. We kindly remind you that during landing and taxiing. Please keep your seat belts fasten and do not open the overhead bins. Thank you!
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致南方科技大学的自荐信 篇一 尊敬的南方科技大学招生办领导、老师们： 您好，我叫XXX，是X 中学高三理科班的一名学生，非常感谢您耐心看完我的个人申请材料。希望这是我成功的开始。 作为一名高中生，我对南方科技大学的向往由来已久，南方科技大学悠久的历史，深厚的文化底蕴，丰富的教学资源，良好的学术氛围，强烈的时代气息，无不深深吸引着我。我将选择贵校为第一志愿，非常渴望能在明年7 月拿到贵校的录取通知书，成为一名光荣的南方科技大学大学生，成为一名对社会、对祖国有用的人才。 朝气蓬勃篇 在多年的学习过程中，从小学习成绩一直领先的我，中考时在一万五千多名考生中凭借自己的努力以全县前五十名成绩考入县一中实验班，经过三年的锤炼，我已经成长为意志坚强、底蕴深厚、成熟内敛、热爱生活、有爱心、有同情心、有上进心、德智体全面发展的优秀学生。 我性格开朗，兴趣广泛，天文地理、国内国际形势都会引起我极大的兴趣与关注。我喜欢参加学校组织的各种活动，喜欢运动、唱歌，
做过校园联欢晚会主持人等，这些爱好，让我不但在学习上，而且在德体美多方面取得进步。 我是个乐观向上的年轻人。热爱生活，逆境也不畏惧，对生活充满信心和希望。我坚信，我的努力会让我达到成功的梦想。我喜欢感受快乐，我希望把快乐传递给我身边的每一个人，我为强者欢呼，为弱者流泪，我相信送人玫瑰手留余香。我用自己的真诚，博得良好的同学缘，老师们也都对我非常认可，这多来自我单纯、直率、热情的性格。 孜孜以求篇 我从来没有被迫读过书，对知识的渴求皆兴趣使然。自从记忆抽芽，浩瀚的知识所闪耀的人类智慧的光辉就让我迷醉。作为一名理科生，养成了行事条理分明的个性，亦是一个做事果断、有主见、有分寸的人。无论在学习上，还是在生活中，我都努力达到事半功倍的的效果。充分发挥自己的潜力。我常常用更少的时间就能学会别人在标准学习时间内才能获取的知识，经常花费别人的一部分时间完成和别人同样的作业任务。在高中历次的期中、期末考试中，我的成绩大多领先，这些都源自我科学的学习方法和良好的学习习惯。 我的世界是充满挑战的世界，因为我探索着新世界; 我的世界也是一个永不言败的世界，因为我不住挥动翅膀。也许，我所奔赴的天空是难以抵达的，但我明白我走过的每一段路途，探索了的每一块空间
福建省连续运行参考站网络的构建
连续运行参考站系统（Continuously Operating Ref-erence Stations,简称CORS）是在一定范围内建立若干个连续运行的永久性基准站，通过网络互连，构成网络化的GNSS综合服务系统，可以为各级测绘部门提供高精度，连续的空间基准，并可向导航、时间、灾害部门提供各种数据服务，它也是目前国际上主要的地面地理信息采集设施，是现代GPS的发展热点之一。它可以服务于几乎任何需要位置信息的部门或者单位服务，提供准确的位置信息，在众多领域发挥着重要作用，CORS系统具有鲜明的技术特点，它集成了卫星导航定位（GPS、GLONASS、GALILEO等）、数字通讯、网络传输等技术，构成的一个不间断地面信息源采集系统。 1CORS的发展历史及动态 美国的CORS网络始建于上世纪90年代初期，目前国家CORS网络688个站，合作CORS网络140个站，加尼弗尼亚网络有350多个站，超过155个组织参加了CORS的项目；加拿大主动控制网系统拥有14个永久性跟踪站，12个西部变形监测站和20个区域主动控制站；欧洲大陆，由连续观测高精度的GPS/GLO-NASS接收机构成的若干站组成，是欧洲坐标参考框架建立的基础，其中由德国国家测量部门联合德国测量、运输、建筑、房屋等部门协调统一，建立了一个长期连续运行的，覆盖德国全国的多功能差分GPS系统，计划由200个永久性GPS跟踪站组成，平均站间距40km。 亚洲地区比较成熟的网络是日本的GEONET，日本国家地理院GSI从上个世纪90年代开始布设用于地壳应变监测的COSMOS系统，主要用于地震监测和预报、控制测量、建筑及工程测量。该网密度较大，平均密度20km，最密的地区如关东、东京、京都等达到了10～15km，到2005年已经完成了1200个连续运行参考站。 我国的连续运行参考站建设已经经历了2个时期，一期工程主要是以国家层面的需求出发，以建立国家大地基准，开展地球动力学研究和有关大气探测研究为主要任务，建设单位包括国家测绘局、总参测绘局、中国科学院、中国地震局、中国气象局等，国内第一个GPS永久性跟踪站于1992年建立于武汉，用于全球陆地参考框架定义以及GPS卫星轨道确定，而后分别在北京（ 1995）、拉萨（1995）、乌鲁木齐（1995）、咸 收稿日期：2010-07-12
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连续运行参考站系统在城市水文测绘中的应用 发表时间：2016-10-08T11:05:55.823Z 来源：《基层建设》2015年30期作者：林楠 [导读] 摘要：苏州市连续运行卫星定位综合服务系统（SZCORS）的建立，为苏州市的测绘领域增添了一种强有力的技术手段。文章结合SZCORS的技术原理及其优势，阐述了SZCORS在城市水文水资源测绘中的应用，并结合实际工作经验得出了一些有益的结论。 浙江省河海测绘院 摘要：苏州市连续运行卫星定位综合服务系统（SZCORS）的建立，为苏州市的测绘领域增添了一种强有力的技术手段。文章结合SZCORS的技术原理及其优势，阐述了SZCORS在城市水文水资源测绘中的应用，并结合实际工作经验得出了一些有益的结论。 关键词：SZCORS；CORS；RTK；水文测绘 1引言 GPS实时动态定位（RTK）技术作为一项成熟的技术在测绘领域已得到了普遍的应用，使用RTK技术可以方便、高效、快捷地实现高精度的测量工作。常规RTK技术主要指基准站利用无线电波建立数传信号，移动站在有效的半径范围内通过卫星信号和基准站数据链可以快速获得待定点的精确坐标，但常规RTK技术存在着一定的局限性，如用户需要架设基准站、移动站与基准站间的距离受到限制、数据通信链路的可靠性和稳定性等随着距离的增加而降低等因素。 2连续运行参考站系统的产生及背景 连续运行参考站系统（CORS）是利用全球导航卫星系统（GNSS）、计算机、数据通信和互联网络等技术，在某一范围内，根据要求按一定距离间隔，建立长年连续运行的若干个固定GNSS参考站组成的网络系统。CORS构建了新一代的网络化大地测量系统，不仅可以向各级测绘用户提供高精度、连续的时间和空间基准，还可以向导航、时间、灾害预报等部门提供各种数据服务。高精度实时动态定位是目前GNSS定位技术研究的热点。高精度实时差分定位又是高精度动态定位的主要手段之一。常规RTK是一种基于单参考站、高精度载波相位观测值的实时动态差分定位技术。在这些需求和条件下，网络RTK技术应用而生，成为了目前GNSS高精度动态定位技术的一个典型代表。网络RTK是一种集成了GNSS数据处理、计算机网络、通讯技术等的实时动态定位新技术，已经得到非常广泛的应用。目前连云港市所使用的CORS是江苏省连续运行参考站网络（JSCORS），是由基准站网络、控制中心、数据中心、用户应用系统、数字通信系统组成。连云港市勘察测绘院有限公司早在2007年就引入使用了该系统的网络RTK技术。 3网络RTK相对于常规RTK的优点 3.1 常规RTK的工作原理及作业模式 图1 常规RTK的作业模式图2 VRS作业流程图 常规RTK除需配备参考站接收机和流动站接收机外，还需要数据通讯设备，参考站需要将自己所获得的载波相位观测值及站点坐标通过数据信链，实时播发给在其周围工作的动态用户.流动站数据处理模块使用动态差分定位的方式确定出流动站相应参考站的位置，然后根据参考站的坐标求得自己的瞬时绝对位置，其作业模式如图1所示。常规RTK定位技术虽然可以满足很多应用的要求，但是还是有不少局限，比如连线麻烦，电瓶较重，不利于移动，且距离有一定的限制，距离一长，就很难接收到信号。 3.2 网络RTK的作业模式及优点 网络RTK也称多参考站RTK，是近年来在常规RTK、计算机技术、通讯网络技术的基础上发展起来的一种实时动态定位新技术。CORS 是网络RTK技术的基础设施，它由参考站网、数据处理中心、数据通信链路和用户部分组成。一个参考站网可以包括若干个参考站，每个参考站上配有GNSS接收机、数据通讯设备等。JSCORS服务技术主要是使用虚拟参考站技术（VRS），其作业流程如图2所示网络RTK无需架设基站，提高了生产效率，也不要求测区内必须有控制点，避免了常规RTK随作业距离增大精度衰减的缺点，网络覆盖范围内能够得到均匀的精度。能够实现测绘系统和定位精度的统一，便于测量成果的系统转换和多用途处理。 4 网络RTK应用 4.2 网络RTK在连云港市城市测量中的应用 4.2.1 控制测量中的应用 网络RTK测量的坐标是WGS-84 坐标，因此必须求解WGS-84 坐标系的转换参数，然后才能将RTK采集的数据转换为地方城建坐标，方便城市建设的各种需要。控制测量是城市测绘工作中十分重要的一项内容，城市地区居民地密集，高大建筑物多，常规RTK的限制性比较大，导线网更是困难重重，通视极差，网络RTK比较客观的解决了这些难题。首先，网络RTK在城市里可以建立一个或多个控制网，网络RTK建网比较方便，如果范围较大还可以分区域建网。 4.2.2 建筑施工放样中的应用 绘院基本上承担了市区所有建筑物的定线放样工作。无论是新楼盘的开发还是旧城区的改造，测量控制点都不能即时到达在测区内，使得常规仪器的使用受到很大的限制。使用网络RTK对建筑物的位置放样，不需要做图根控制，也不需要架设仪器，确定建筑物所在的控制区域，就可以直接放样。以南方测绘的网络RTK 设备为例，在手簿的放样点坐标库中输入需要放样的坐标，在测量点放样中进入放样屏
晚期乳腺癌应用吉西他滨卡培他滨联合治疗方案的临床疗效观察
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/1a484161.html, 晚期乳腺癌应用吉西他滨\卡培他滨联合治疗方案的临床疗效观察 作者：金鑫等 来源：《中外医学研究》2012年第01期 【摘要】目的探讨吉西他滨联合卡培他滨治疗晚期乳腺癌的临床疗效及不良反应。方法对近年笔者所在医院收治的28例晚期乳腺癌患者应用吉西他滨、卡培他滨联合化疗方案，并观察其疗效及不良反应。结果总有效率46.4%，CR 1例、PR 12例、SD 9例、PD 6例；毒副反 应主要为骨髓抑制和手足综合征，部分患者出现胃肠道反应，均可耐受。结论吉西他滨联合卡培他滨治疗方案对晚期乳腺癌具有较好的疗效，对提高患者的生存质量具有积极意义。 【关键词】乳腺癌；吉西他滨；卡培他滨；联合应用乳腺癌是女性最常见的恶性肿瘤之一，发病率占全身各种恶性肿瘤的7%～10%，是一种严重影响妇女身心健康甚至危及生命的最常见的恶性肿瘤。随着医疗水平的提高，综合治疗的不断加强，目前已有较好的早期诊断及辅助治疗方法，早期重要的治疗方法是外科手术，但是经手术完全切除的患者，术后仍有相当部分出现复发或转移的可能，因此，化疗是治疗患者术后复发或转移的重要综合治疗方法，通过采用合理的综合放、化疗治疗方案，延长患者的生存期，提高患者的生存质量。近年笔者所在医院对28例晚期乳腺癌患者应用吉西他滨联合卡培他滨治疗方案，取得较好的疗效，现报道如下。1资料与方法 1.1一般资料2007年6月～2010年1月笔者所在医院收治经病理证实确诊为乳腺癌的患者28例，年龄33～69岁，均为女性，原发肿瘤均经病理组织学证实，转移癌均经影像或细胞学、病理学证实。均行乳腺改良根治术或扩大根治术，均接受过术后葸环类、紫杉类常规辅助化疗治疗，其中改良根治术后出现区域淋巴结转移6例，肺转移2例，肝转移3例，骨转移3例，胸壁转移1例，对侧乳腺转移1例。患者心、肝、肾、肺功能及血常规均基本正常。 1.2治疗方法所有患者均应用吉西他滨联合卡培他滨治疗方案，吉西他滨1000 mg/m2第1，8天静脉滴注。卡培他滨1000 mg/m2第1～14天，每天早晚2次餐后口服。3周为一化疗周期，每例患者至少行2个化疗周期，每个周期复查血常规、肝肾功能及心电图，至少2个周期以上评价疗效及毒副反应，对于有效并能耐受的患者继续用药4～6周期。如1个周期后没有明显进展的更换化疗方案。化疗过程中常规予以止吐、保肝等辅助用药，口服维生素B6预防手足综合征。老年患者年龄超过60岁的根据情况化疗药物剂量减少10%～20%。 1.3毒副反应和疗效判定评价毒副反应按WHO分级标准分为5级，0级：无，Ⅰ级：轻度，Ⅱ级：中度，Ⅲ级：重度，Ⅳ级：威胁患者生命。疗效按WHO（1981）实体瘤疗效评价
(完整版)中国南方航空公司投资分析报告
关于中国南方航空股份有限公司投资分析报告 一、基本情况 二、基本分析 宏观经济分析 宏观经济疲软导致航空出行需求不振，四大航企运力投放在2013年大幅增加，供需失衡的重压下，航空公司无奈打起“价格战”，票价下滑挫伤了航企的利润。业内人士预计，四大航企2013年年报业绩或不同程度出现下滑，2014年行业亦难言反转。值得注意的是，竞相涌现的地方航企以及蓄势待发的低成本航空已在觊觎传统航企的蛋糕。“钱”景黯淡的航企何时能够重现昨日风光，或还需揣摩宏观经济的“脸色”。 2013年，在“宏观经济不振”叠加“高铁所带来的结构性影响”的综合作用下，中国航空业景气继续下滑。民航局预计，2013年全行业实现利润总额273亿元，比2012年295.9亿元的利润总额下降22.9亿元，降幅7.7%。
“年报业绩也不会好看，预计国航、东航、南航都会有20%-30%的降幅，海航可能稍好一些。”一位航空业分析师指出。 行业的颓靡从航企此前公布的各季度财报中便可窥见一斑。其中，2013年上半年较惨淡。四大航一季度净利润总额仅区区 3.57亿元，东航甚至亏损1.32亿元，南航仅微利5700万元；二季度四大航业绩稍稍回暖，上半年净利润总额达到28.29亿元，其中海航、国航业绩同比增长，东航、南航则依然同比下降。 三季度作为航空公司的传统旺季，为四大航贡献了94.97亿元的净利润，是上半年净利润总额的3倍多。尽管如此，相比上一年，2013年的旺季也没有那么给力，四大航中仅海南航空实现业绩同比增长，其余三大航均同比下降。其中，南方航空降幅最大，达到7.69%，国航和东航则分别下降3.69%和0.23%。 在2013年挫伤航企业绩的种种因素中，票价被认为是头号杀手。一方面，宏观经济疲软以及减少三公开支等因素导致航空运输需求不振，两舱（头等舱、公务舱）客户减少，H7N9、四川地震等突发事件进一步打击了航空出行的需求；另一方面，航空公司2013年运力增长很快，预计全年航空业整体运力增长12-13%。两方面因素夹击，供需矛盾加剧，为了稳住客户流，航空公司只能打起价格战。 行业分析 1、宏观经济快速增长：行业景气度向好的基本保证 2、民航基础设施建设相对落后：进一步提升行业的景气度 3、航空运输面临着其他运输方式的竞争 4、管制的放松和天空的开放，使得国内航空公司面临着新进入者的竞争 5、（1）2014年中国航空服务品牌现状分析及最具影响力品牌C-BPI排名。 南方航空CZ占据C-BPI排名第一的位置，品牌总得分611.1分；东方航空MU航空服务第二名（461.6分）；中国国际航空航空服务第三名（384.7分）。 （2）目前，国内民航现有运输航空公司46家，正在筹建和申请筹建的航空公司共9家。2013年1至11月，全国航空公司共执飞航班25.5万班，同比增长10.25%。自开展航班延误专项治理以来，9、10、11月，航班正常率平均为76.7%，较7、8月份提高了10.9个百分点，较今年上半年提高5.3个百分点。9、10、11月，全国21个繁忙机场(年旅客吞吐量均在1500万人次以上)始发航班正常率平均为78.1%，较7、8月份提高9.6个百分点。 （3）在2014年中国航空服务行业最具影响力品牌排名中，南方航空CZ 占据C-BPI排名第一的位置，品牌总得分611.1分；东方航空MU航空服务第二名（461.6分）；中国国际航空航空服务第三名（384.7分）；海
CORS连续运行参考站的建立
CORS连续运行参考站的建立 摘要:连续运行参考站系统（CORS）在测量方面其应用越来越广泛。本文简述了GPS与CORS的基本原理；介绍了网络CORS的建站过程，并且基于单基站CORS，进行了阐述与分析。同时求解阜新地区转换参数，建立阜新地区单基站CORS。最后提出了对于小范围测区如何建立单基站CORS的方法，得出的结论是对于小测区平面图的测绘可以不用做点校正，也能完全符合测图要求。 关键词：连续运行参考站；单基站；虚拟参考站 前言 随着国家信息化程度的提高及计算机网络和通信技术的飞速发展，数字地球的工程化和现实化，需要采集多种实时地理空间数据。国内不同行业已经陆续建立了一些专业性的卫星定位连续运行网络，一个连续运行参考站网络系统的建设高潮正在到来。 1常规RTK介绍 1.1常规RTK原理 动态用户进行定位时，参考站载波相位同步观测值以及坐标通过可靠的数据通信链路实时播发给用户。动态用户根据当前载波相位观测值和广播星历进行实时相对定位。根据己知的参考站精确坐标，可以计算用户瞬时位置。 1.2 常规RTK系统组成 基准站：流动站：软件系统。 2CORS的基本原理 网络RTK技术就是利用地面布设的一个或多个基准站组成GPS连续运行参考站（CORS），综合利用基站的观测信息，建立精确的误差修正模型，实时发送RTCM差分改正数来修正用户的观测值精度。网络RTK技术集Internet、无线通讯、计算机网络管理和GPS定位技术于一体，是参考站网络式GPS多功能服务系统的核心支持技术，其理论研究与系统开发均是GPS技术科研和应用领域最热门的前沿。 2.1网络CORS的主要技术 1）虚拟参考站技术（VRS）
南方科技大学2019届本科毕业生就业质量报告
. 南方科技大学，校园环境优美，位于深圳市南山区，是国家高等教育综合改革试验校，由中国广东省领导和管理。 学校以理、工、医学学科为主，兼具部分特色人文社会学科与 管理学科，目前有14 个院系，在校生5300 余人。 2017年新增成为具备保研资格的高校，2018 年入选博士学位授权单位及硕 士学位授权单位，获批数学、物理学、化学、生物学、力学、电子科学 与技术等 6 个硕士学位授权一级学科及工程硕士专业学位授权点，数学、物理学、生物学、力学 4 个博士学位授权点。
一、总体情况 2015年，南科大共录取本科新生937人，比去年多招329人。 2019届毕业生800人。
4年后少了137人？ 二、总体去向 截至2019年6月底，南科大800名本科应届毕业生中目前已获升学就业offer的有 733人。其中，近六成毕业生选择了升学深造，超过三成毕业生选择就业。 继续深造465名，占本科毕业生总数的58.13%。 国内升学共计174人，占比21.75%。 在境外升学共计291人，占比36.38%。 整理如下： 三、国内升学 1、国内升学 其中保研141人，考研33人，共计174人。 保送毕业生就读高校包括清华大学、北京大学、中国科学院大学、中国科学技术大学、上海交通大学、浙江大学、中山大学、厦门大学、西安交通大学、中科院直属院所等知名高校、院所，以及上海科技大学、西湖大学等新兴高校。
还有部分优秀毕业生选择留在本校读研，继续开展本科阶段的科研项目。 总计共152人直接攻读博士学位。 四、境外留学 境外留学共计291人。 自主申请245人，境外联培46人。 其中，104人前往世界前50名高校就读，大部分入读世界前100位高校。 包括：（美国）斯坦福大学、约翰?霍普金斯大学、杜克大学、康奈尔大学、卡耐基梅隆大学、宾夕法尼亚大学、哥伦比亚大学、西北大学、普渡大学、密歇根大学、伊利诺伊大学、加州大学伯克利分校、加州大学洛杉矶分校、加州大学圣地亚哥分校、加州大学欧文分校、加州大学河滨分校、纽约大学、纽约州立大学、康涅狄格大学、布法罗大学、纽约州立大学石溪分校、北卡罗莱纳州立大学、埃默里大学、达特茅斯学院、波士顿大学、罗切斯特大学、冷泉港实验室、佐治亚理工学院、圣母大学、亚利桑那大学、南加州大学、马里兰大学、圣路易斯华盛顿大学、俄亥俄州立大学、佛罗里达大学、芝加哥大学、明尼苏达大学双城分校、北卡罗莱纳大学教堂山分校、德州大学奥斯汀分校、匹兹堡大学、罗格斯大学，（英国）伦敦大学学院、伦敦国王学院、爱丁堡大学、曼彻斯特大学，（德国）慕尼黑工业设计大学，（荷兰）阿姆斯特丹自由大学、瓦格宁根大学，（瑞士）苏黎世联邦理工学院、洛桑联邦理工学院，（比利时）鲁汶大学，（丹麦）哥本哈根大学，（加拿大）麦吉尔大学、多伦多大学、大不列颠哥伦比亚大学，（澳大利亚）悉尼大学、昆士兰大学、墨尔本大学、莫纳什大学、新南威尔士大学，（日本）东京大学、东北大学，（新加坡）新加坡国立大学、南洋理工大学，（中国香港）香港大学、香港中文大学、香港科技大学、香港理工大学等。 五、工作情况 共268人选择直接就业，占本科毕业生总数的33.5%。 其中包括就业265人，创业3人。 1、就业地点 毕业生们更倾向于在粤港澳大湾区工作，近八成在深圳就业。
(完整)高血压联合用药方案
高血压AB/CD（AS）治疗方案 高血压AB/CD（AS）治疗方案 参照英美国家高血压成人防治指南和我国高血压防治指南用药指导意见，并结合国内知名专家经验，针对不同经济承受能力的患者群，推出不同层次的AB/CD（AS）高血压治疗方案。 1、降压药物联合应用的AB/CD规则 <55岁≥ 55岁 第1步用 A（或B） C或D 第2步用 A（或B） + C 或D 第3步用 A（或B） + C + D 第4步加α-阻滞剂或螺内酯或其它利尿剂 A、B、C、D的含义： A：ACEI 或ARB（血管紧张素转换酶抑制剂或血管紧张素受体抑制剂）。 ARB类推荐药物：替米沙坦、缬沙坦、厄贝沙坦； ACEI类推荐药物：贝那普利、依那普利、卡托普利； B：β-阻滞剂。推荐：卡维地洛、比索洛尔、美托洛尔；普萘洛尔、阿替洛尔、 C:钙通道阻滞剂。推荐氨氯地平、硝苯地平缓释片、尼群地平；非洛地平、尼群地平、拉西地平; 维拉帕米（本品不能与β-阻滞剂合用，因都抑制心肌收缩） D:利尿剂（噻嗪类或噻嗪样），推荐吲达帕胺、氢氯噻嗪。呋噻米、螺内酯（保钾利尿药不宜与ACEI合用）。 AS：A--指阿司匹林；S—指他汀类调脂药。 注意：涉及B（β-受体阻滞剂）和D（利尿剂）的联合治疗比其它的联合治疗可致更多新发糖尿病。 α-阻滞剂：特拉唑嗪、哌唑嗪、多沙唑嗪。 2、具体用药方案： 2-1、基层患者（低收入患者），每月费用约需10元钱。 <55岁≥ 55岁 第1步用卡托普利尼群地平或吲达帕胺 第2步用卡托普利 + 尼群地平或氢氯噻嗪 第3步用卡托普利 + 尼群地平+氢氯噻嗪 第4步加α-阻滞剂或螺内酯或其它利尿剂 2-2、普通患者（中等收入患者），每月费用约需50--100元钱。
中国上市公司100强——中国南方航空
中国上市公司100强——中国南方航空 中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司基础，联合中国北方航空公司、新疆航空公司和重庆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国南方航空股份有限公司1997年分别在纽约(NYSE：ZNH)和香港(港交所：1055)同步上市发行股票，2003年在上海证券交易所成功上市(上交所：600029)。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份 有限公司合称中国三大航空集团。 中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司;在上海、西安、大连设立基地，在成都、杭州、南京、重庆等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400架，机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。 2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。2008年7月16日，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司，在国际上也处于领先地位。 南航飞行实力出众，拥有3332名(不含厦航)优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心;机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统(SOC)，以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。
卫星定位连续运行参考站
卫星定位连续运行参考站（CORS）CORS 随着GPS技术的飞速进步和应用普及，它在城市测量中的作用已越来越重要。当前，利用多基站网络RTK技术建立的连续运行卫星定位服务综合系统（Continuous Operational Reference System，缩写为CORS）已成为城市GPS应用的发展热点之一。CORS 系统是卫星定位技术、计算机网络技术、数字通讯技术等高新科技多方位、深度结晶的产物。 CORS系统由基准站网、数据处理中心、数据传输系统、定位导航数据播发系统、用户应用系统五个部分组成，各基准站与监控分析中心间通过数据传输系统连接成一体，形成专用网络。 基准站网：基准站网由范围内均匀分布的基准站组成。负责采集GPS卫星观测数据并输送至数据处理中心，同时提供系统完好性监测服务。 数据处理中心：系统的控制中心，用于接收各基准站数据，进行数据处理，形成多基准站差分定位用户数据，组成一定格式的数据文件，分发给用户。数据处理中心是CORS的核心单元，也是高精度实时动态定位得以实现的关键所在。中心24小时连续不断地根据各基准站所采集的实时观测数据在区域内进行整体建模解算，自动生成一个对应于流动站点位的虚拟参考站（包括基准站坐标和GPS观测值信息）并通过现有的数据通信网络和无线数据播发网，向各类需要测量和导航的用户以国际通用格式提供码相位/载波相位差分修正信息，以便实时解算出流动站的精确点位。
数据传输系统：各基准站数据通过光纤专线传输至监控分析中心，该系统包括数据传输硬件设备及软件控制模块。 数据播发系统：系统通过移动网络、UHF电台、Internet等形式向用户播发定位导航数据。 用户应用系统：包括用户信息接收系统、网络型RTK定位系统、事后和快速精密定位系统以及自主式导航系统和监控定位系统等。按照应用的精度不同，用户服务子系统可以分为毫米级用户系统，厘米级用户系统，分米级用户系统，米级用户系统等；而按照用户的应用不同，可以分为测绘与工程用户（厘米、分米级），车辆导航与定位用户（米级），高精度用户（事后处理）、气象用户等几类。 CORS系统彻底改变了传统RTK测量作业方式，其主要优势体现在：1）改进了初始化时间、扩大了有效工作的范围；2）采用连续基站，用户随时可以观测，使用方便，提高了工作效率；3）拥有完善的数据监控系统，可以有效地消除系统误差和周跳，增强差分作业的可靠性；4）用户不需架设参考站，真正实现单机作业，减少了费用；5）使用固定可靠的数据链通讯方式，减少了噪声干扰；6）提供远程INTERNET服务，实现了数据的共享；7）扩大了GPS 在动态领域的应用范围，更有利于车辆、飞机和船舶的精密导航；8）为建设数字化城市提供了新的契机。 CORS系统仅是一个动态的、连续的定位框架基准，同时也是快速、高精度获取空间数据和地理特征的重要的城市基础设施，CORS 可在城市区域内向大量用户同时提供高精度、高可靠性、实时的定位信息，并实现城市测绘数据的完整统一，这将对现代城市基础地
南方科技大学
南方科技大学 2019年硕士研究生入学考试大纲 考试科目名称：电子科学与技术综合考试科目代码：808 总说明：电子科学与技术综合为模电与数电出三道题，信号与系统出三道题，固体电子学出三道题，共九道题，每道题均为30分，考生在其中任选五道题作答。考试时间：180分钟，满分：150分（考试时，允许考生携带无存储功能的计算器）。 一、考试要求 ●模电与数电：全面系统地掌握模拟电路的基本概念及基本定律，并且能灵 活运用，注意理论联系实际，具有较强的分析和设计模拟电路的能力。全面系统地掌握数字电路的基本概念、原理、分析思路与设计方法，以及相关器件与电路在逻辑电路设计中的实际应用；能够灵活运用相关知识分析和解决较综合性的问题。 ●信号与系统：全面系统地掌握信号与系统的基本概念、原理、分析方法， 并且能灵活运用，注意理论联系实际，具有较强理论应用能力。 ●固体电子学：全面而系统地掌握电子材料与器件的基础理论；掌握相关的 知识点，深入理解其物理含义，能够运用这些知识解决实际应用中的一些基本问题，具有一定的公式推导能力；能够灵活运用相关知识分析和解决较综合性的问题。 二、考试内容 ●模电与数电： 1.半导体基础：PN结的形成、PN结的伏安特性、PN结的单向导电性能，半导 体二极管、三极管的伏安特性、主要参数及简单应用，双极型三极管的电流放大原理、伏安特性及其主要参数，场效应管的电压放大原理、伏安特性及其主要参数。 2.基本放大电路：共射、共集、共基放大电路以及场效应管放大电路的概 念；共射、共集、共基放大电路以及场效应管放大电路的工作原理和分析
方法；共射、共基、共集三种组态放大电路基本接法方法。 3.多级放大电路：多级放大电路的耦合方式，直接耦合电路的动态分析、零 漂抑制电路、差分放大电路的静态和动态参数计算、互补输出级电路、以及多级放大电路。 4.集成运放电路：集成运放的组成及电压传输特性、镜像电流源及衍生电 路，集成运放电路的简单分析和判断。 5.放大电路的频率响应：放大电路的幅频特性及相频特性，影响电路频率特 性的原因及高频等效分析模型，波特图对频率响应的表示方法。 6.放大电路中的反馈：反馈的基本概念及思想，负反馈的基本组态及判定方 法，深度负反馈电路的分析方法，负反馈对放大电路性能的影响。 7.信号的运算和处理：基本运算电路，模拟乘法器及其在运算电路中的应 用；有源滤波电路；其他实用放大电路。 8.波形的发生和信号的转换：正弦波振荡电路，电压比较器，非正弦波发生 电路，基于集成运放的信号转换。 9.数制与码制：数制、源码、反码、补码等基本概念；采用补码进行带符号 加法运算的原理；了解常用的编码类型。 10.逻辑代数基础：逻辑代数的基本运算、基本定律与定理；逻辑问题的描述 方法、逻辑函数的表示方式；逻辑函数的化简（代数法和卡诺图法）与变换。 11.门电路：TTL门电路和CMOS门电路的逻辑功能、外特性和使用方法。 12.组合逻辑电路：组合逻辑电路的特点、分析与设计方法；常用集成组合逻 辑器件的逻辑功能和使用方法。 13.触发器：触发器的动作特点、逻辑功能分类及描述、电气特性以及性能指 标。 14.时序逻辑电路：同步时序逻辑电路的特点、分析与设计方法；常用集成时 序逻辑器件的的逻辑功能和使用方法。