高速公路施工报审用表(A表)

某地至某地高速公路

A1开工预付款支付申请表

施工单位：合同号：监理单位：编号：

某地至某地高速公路

A2材料、设备预付款支付申请表

施工单位：合同号：监理单位：编号：

A3到场机械设备、管理人员报验单施工单位：合同号：监理单位：编号：

A3.1到场机械设备清单

施工单位：合同号：

监理单位：编号：

承包人：专业监理工程师：年月日

A3.2到场管理人员清单

施工单位：合同号：

监理单位：编号：

承包人：专业监理工程师：年月日

A4实施性总体施工组织设计报审表施工单位：合同号：监理单位：编号：

A5专项施工方案报审表

施工单位：合同号：监理单位：编号：

A6工地试验室报审表

施工单位：合同号：监理单位：编号：

A7复测成果报审表

施工单位：合同号：监理单位：编号：

A8工程划分报审表

施工单位：合同号：监理单位：编号：

A9工程材料（试验）送检见证单施工单位合同号

A10合同工程开工报审表

施工单位：合同号：监理单位：编号：

A10.1 合同段开工申请报告表

施工单位：合同号：监理单位：编号：

A11首件∕试验工程施工方案报审表施工单位：合同号：监理单位：编号：

A12首件∕试验工程施工总结报审表施工单位：合同号：监理单位：编号：

A13外购构、配件或设备报审表

施工单位：合同号：监理单位：编号：

土石混填路基试验段施工技术方案

监表24 广东省龙川至怀集公路 施工技术方案报审表 施工单位：核工业西南建设集团有限公司合同段： TJ28标 监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司编号： 致广东省龙川至怀集公路连英段J5 总监办： 现上报土石混填路基试验段工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：土石混填路基试验段施工方案 承包人（盖章）：日期： 监理组审查意见： 签字：日期： 总监办审定意见： 签字：日期： 注：一般施工技术、工艺方案，承包人以此格式一式三份申报，由总监办审查、批复。

广东省龙川至怀集公路TJ28合同段 (K238+000~K247+000) 土石混填路基试验段施工方案 核工业西南建设集团有限公司 广东省龙川至怀集公路TJ28合同段项目经理部 二〇一六年七月

目录 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 3、试验段设置 (2) 3.1工程概况 (2) 3.2试验段段落选择 (2) 3.3试验段施工方案编制目的 (3) 3.4工期计划 (3) 3.5试验段质量目标 (3) 4、施工准备 (4) 4.1技术准备 (4) 4.2填料试验 (4) 4.3人员配置 (4) 4.4机械设备配置 (5) 5、施工方案 (6) 5.1工艺流程 (6) 5.2施工步骤 (7) 5.3试验段总结 (10) 5.4现场施工应注意事项 (10) 6、质量保证措施 (11) 7、安全、环保、文明施工措施 (12) 7.1安全、环保、文明管理人员 (12) 7.2安全措施 (12) 7.3环境保护措施 (13) 7.4文明施工措施 (14)

土石混填路基试验路段施工方案 1、编制依据 1）广东省龙川至怀集公路 TJ28 合同段《两阶段施工图设计》； 2）广东省龙川至怀集公路连平至英德《工程建设标准化管理指南(试行)》(共三册)； 3）广东省公路工程“平安工地”建设基本要求； 4）《公路工程标准施工招标文件》（中华人民共和国交通运输部，2009年版）； 5)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 6)《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 7)《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-98； 8)《公路工程施工监理规范》JTG G10-2006； 9）《公路路基施工技术规范》JTJ F10-2006； 10）《公路工程试验规程》JTG E40-2007； 11）国家现行其他相关公路工程施工技术规范、技术标准及质量检验评定标准等； 12）核工业西南建设集团有限公司现有施工技术水平、机械装备能力及公司建立、实施的质量、环境、职业健康安全管理体系； 13）项目现场考察及实地调查资料。 2、编制原则 1）严格遵守相关的施工规范和施工设计图纸的技术要求。 2）遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、

试验段施工总结报审表(面层)

锦州市东出口公路新建工程 （4CM橡胶沥青混凝土面层）试验段施工总结报审表 承包单位：锦州道桥工程有限责任公司凌海分公司合同号： 监理单位：辽宁科杰公路工程监理有限公司编号： 致监理工程师： 锦州市东出口公路新建工程（4CM橡胶沥青混凝土面层）试验段K2+700---K2+900（半幅）施工已完成，现上报试验段施工总结，请予审批。 承包人：日期： 监理工程师意见： 签字：日期：

锦州市东出口公路新建工程 4cm橡胶沥青混凝土面层试验段施工总结 锦州道桥工程有限责任公司凌海分公司 二0一三年九月十五日

4cm橡胶沥青混凝土面层 试验段总结 为了高效率、高质量完成本项施工任务，总结施工经验，以便在施工过程中，准确掌握施工工序，及工艺流程，确定K2+700～K2+900（左幅），为施工试验段。 一、试验段概况： 试验段桩号为K2+700～K2+900（左幅），长度为200米，面层摊铺为4cm橡胶沥青混凝土。 二、原材料情况： 上面层采用橡胶沥青混凝土，粘层沥青采用《规范》要求的规格和用量，严禁用热沥青代替。 三、施工组织 1、组织机构设置 根据本工程的特点，组建以项目经理为首的管理层━项目经理部，全权负责该工程的管理，项目班子按项目法施工管理的模式配备，对工程的工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。 1)项目经理部： 项目经理：刘亚东 项目总工：郑震

施工负责人：蒋水 测量：贾宝栋王哲张晓波 内业：叶雯 计量：戚萍 2)工程质检科： 科长：郑震 成员：闫洪光赵强张岩 3)工地试验室： 主任：张岩 成员：刘宝力 2、工程施工管理、技术力量及设备配置 为了确保锦州市东出口公路新建工程的质量，施工单位以项目经理部为核心，负责工程的全面管理工作，实行规范化管理规范化施工，并下设工程质检科、工地试验室以及安全领导小组，对进场的原材料和各个分部分项工程进行严格检测把关，力求安全生产无事故，减少浪费、节约资金，合理地运用科学理论知识，使工程质量、施工进度、工程费用得到有效的控制，最终达到工程各项管理目标。 (一)工程技术力量 工程师：7名 技术员：2名 试验员：3名

填土路基试验段施工方案

填土路基试验段K19+575~K19+680段 施工方案 编制： 审核： 审定： 中国建筑股份有限公司 国省干线联六线龙海浮宫至许林头公路工程第三分部 2015年10月5日

一、编制目的、依据及适用范围 1、编制目的 按照“公路路基施工技术规范”的要求，在路基土石方大面积开工前应选择一段有代表性的路段进行填筑试验。以了解路基填筑料的物理力学性能，机械组合对路基土方填筑施工的有效性，验证路基施工的工艺，确定适宜的填土松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配置与组合及不同机具压实填料的最佳含水量和相应的压实度，以指导后续路基大范围土方填筑施工。 2、编制依据 《公路路基施工技术规范》 《公路工程质量检验评定标准》 国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程三分部两阶段施工图设计 国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程三标段合同文件 《福建省高速公路施工标准化技术指南》 3、适用范围 适用于国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程三标段路基土方填筑施工。 二、工程概况 1、拟开展进行路基试验施工段落为： K19+575～K19+680做土方填筑试验，试验段长105米。 2、试验段填料取主线K18+580～K18+880挖方路段材料，中桩最大挖深24米，属路基全断面挖方路段。挖方段总长300米，总挖方量230000m3，试验段位于水田平地，基底为软基塑料排水板超载预压竖直排水固结处理，最大填筑高度2.17米，平均填筑宽度63m，填筑土方总量为14354.5m3，试验段预计填筑层数10层，具体为：路堤底部塑料排水板砂垫层上面填筑2层调平、然后填筑93区1层、94区3层、96区4层，每层进行试验检测、验证施工工艺、获得施工参数。试验段预计填筑土方量为14354.5m3，超载土方量11907 m3。 三、施工计划 计划施工日期：2015年10月31日～2015年11月9日，工期10天，超载预

路基试验段表格

黄山区新华至 S322 接线公路工程建设项目
路基填土前检测汇总表
合同号：
检查项目 桩号
项目名称：
原地面高程(m) 左中右
填前碾压后高程 （m）
左中右
设计 路面 高程 （m）
（编号：
实际填土厚度 （m）
左中右
） 施工单位：
宽度（m） 左右
中线偏位 （mm）
左右
F—Ⅰ—2
压实度（%） 左半幅 右半幅 左中右
横坡（%） 左右
路基工程师：
质检工程师：
项目监理工程师：
日期：

白灰土底基层试 验 段 施 工 报 审 表
合同号：
项目名称：
（编号：
） 施工单位：
F—Ⅰ—1
作业组（队）：
试验段桩号：
拟实施路段： 致（驻地监理工程师）
我单位所承建的
段路基清理掘除、填前碾压等工作已经完成，路基填
料经试验检测均符合规范和合同要求，机械设备、施工技术人员已到位，已具备路基土方施工条件，现报上
作业组（队）路基土方试验段有关资料（见附件），请予审查和批准。
附件： 1.路基填前检测汇总表（F-Ⅰ-2）
2.试验室资质复印件
3.路基用土试验（D-65）
4.试验段平面布置图（F-2）
5.路基施工主要人员一览表（F-3）
6.路基施工机械配置一览表（F-4）
7.试验段施工技术及施工工艺方案
承包商：
日期：
项目监理工程师审查意见：
项目监理工程师：
日期
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师：
日期：
承包商呈报三份，审批后项目监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，返回承包商一份。

施工明细表

开工报告 序号表格名称表号备注 一总体开工报告 1.总体工程开工申请批复单 2.施工组织设计报审表A-JL-00批复件 3.施工组织设计 4.合同协议书 5.承包人质保体系 6.工地试验室建设及验收情况或试验室资质 复印件 7.图纸及拆迁情况 8.施工方样报验单（导线点、水准点复测成果、 A-JL-04 原地面标高） 9.路基（路面）试验段主要人员一览表F-3 10进场设备报验单A-JL-05 11.临建情况文字说明 12.其他的有关情况图表和文字说明二分项工程开工报告 1.工程分项开工申请批复单 A-JL-01 2.施工技术方案报审表 3.施工技术方案 4.工程技术交底记录

5.安全技术交底记录 6.安全技术交底人员签到表 7.施工放样报验单A-JL-04 8.建筑材料报验单（后附相应的原材料试验资 A-JL-03 料） 9.标准试验和配比审批表 10.进场施工人员报验单 11.进场设备报验单A-JL-05 施工资料明细表 序号表格名称表号备注1路基填筑 原地面清表 1.1.1清表前 施工放样报验单A-JL-04 附：1.标高测量记录表D-80★ 2.施工放样测量记录、示意图★1.1.2清表后 1.中间交工证书A-JL-08

2.工程检验认可书A-JL-07 3.工程报验单A-JL-06 附：1.标高测量记录表D-80★ 2.轴线（中线）偏位测量记录表★ 3.路基填土前检测汇总表 填前碾压后 1.中间交工证书A-JL-08 2.工程检验认可书A-JL-07 3.工程报验单A-JL-06 4.路基填土前检测汇总表 5.标高测量记录表D-80★ 6.轴线（中线）偏位测量记录表★ 7.土的含水量试验记录D-03★ 8.压实度试验记录（环刀法）D-05★ 9.压实度试验记录(灌砂法）D-06★ 每层土碾压完后（每三层恢复一次中桩和边 桩） 1.中间交工证书A-JL-08 2.工程检验认可书A-JL-07 3.工程报验单A-JL-06 附：1.施工放样报验单A-JL-04 2.路基分项工程质量检验表★（每三层一次）

填石路基试验段专项施工方案

目录 1．工程概述 (1) 2．进行试验段施工的目的 (1) 3．设备投入计划 (1) 试验段施工主要机械配置表 (1) 4．施工准备 (1) 4.1 技术准备 (1) 4.2 现场准备 (2) 5．施工方案 (2) 5.1 试验段总体施工流程 (2) 5.2 试验段路基填筑施工 (3) 5.3 整理试验结果 (5) 6.质量保证措施 (5) 7.安全保证措施 (5) 8.环境保护措施 (5)

1．工程概述 ***道路（*标段）工程起止里程桩号为K2+500～K7+300，路线全长4.8Km；起点位于黄竹湾东岸，沿线经过大都咀、黄茅田、大角头、贼佬湾、终点位于角咀头。填方段4.0m 以下采用填石路堤。 拟开展进行石方路基试验施工段为：K2+500～K2+600（长100 米）。该段已完成2.5m 强夯施工，地基承载力符合设计要求。 2．进行试验段施工的目的 2.1通过试验，总结出石料填筑松铺厚度、固定机具组合的碾压遍数、碾压速度和沉降差的理想设备配置及工艺方法。 2.2总结如何依据技术、质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 2.3通过本试验段施工，收集相关数据，全面指导填石路基工程施工并达到技术质量标准。 3．设备投入计划 拟投入到该试验段的设备详见下表。 试验段施工主要机械配置表 4．施工准备 4.1 技术准备 A、试验室有关填石粒料的试验，包括填料在硬度分区(硬质、中硬质、软质石)，不同粒径所占的比例等； B、导线点复测无误后进行现场放线，以及准备在试验段施工时所采用的测量、试验

原始记录表格等。 C、进行安全施工技术交底，下达施工任务与计划。 4.2 现场准备 A、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好； B、试验段施工机械配备已到位； C、2.5m强夯施工已完成，地基承载力符合设计要求。 5．施工方案 5.1 试验段总体施工流程 1)、填筑时先放边线，立出施工标尺，按该层填料松铺厚度（不同层的松铺厚度试验数据不同）要求计算出卸料面积，用石灰线划出方格。 2)、推平、碾压方法如下： 破碎锤改小石料粒径→推土机推平→压路机静压一遍→压路机振压n遍→静压一遍收光。 3)、压实度:采用灌水法检测不同压实遍数及沉降差的压实度（在石方填筑质量监控中详述)。填石路堤压实质量标准、填石路堤施工质量标准分别见下表（具体参见规范）：

路基土方试验段施工方案

监表24 省龙川至怀集公路 施工技术案报审表 施工单位：核工业西南建设集团有限公司合同段：TJ28标监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司编号：

省龙川至怀集公路TJ28合同段(K238+000~K247+000) 路基土试验段施工案 核工业西南建设集团有限公司 省龙川至怀集公路TJ28合同段项目经理部 二〇一六年六月

目录 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (2) 3、工程概况 (2) 4、试验段设置 (2) 4.1试验段段落选择 (2) 4.2试验段工程概况 (3) 4.3试验段工程量 (3) 4.4试验段施工案编制目的 (3) 4.5试验段质量目标 (4) 5、施工组织和施工安排 (4) 5.1试验段管理及施工人员配备 (4) 5.2试验段主要施工机械配备 (5) 5.3试验段施工主要测量、检测仪器设备 (5) 5.4试验段施工进度安排 (5) 6、路基填筑施工案 (6) 6.1施工工艺 (6) 6.2施工准备 (6) 6.3路基填筑施工 (8) 6.4试验结果整理 (12) 7、工期保证措施 (12) 8、填筑雨季施工措施 (13)

9、质量保证措施 (14) 10、施工安全保证措施 (17) 11、环境保护措施和文明施工保证措施 (20)

路基土试验段施工案 1、编制依据 1）省龙川至怀集公路TJ28 合同段《两阶段施工图设计》； 2）省龙川至怀集公路连平至英德《工程建设标准化管理指南(试行)》(共三册)； 3）省公路工程“平安工地”建设基本要求； 4）《公路工程标准施工招标文件》（人民国交通运输部，2009年版）； 5)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 6)《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 7)《公路土工合成材料应用技术规》JTJ/T019-98； 8)《公路工程施工监理规》JTG G10-2006； 9）《公路路基施工技术规》JTJ F10-2006； 10）《公路工程试验规程》JTG E40-2007； 11）现行其他相关公路工程施工技术规、技术标准及质量检验评定标准等； 12）核工业西南建设集团有限公司现有施工技术水平、机械装备能力及依公司ISO9001:2000、ISO14001:2004 和OHSAS18001:1999 标准要求建立、实施的质量、环境、职业健康安全管理体系； 13）项目现场考察及实地调查资料。

路基试验段施工方案

路基试验段施工方案 一、路基试验段施工段工程概况 经现场考察，拟开展进行试验施工段落为：主线路基K165+060～K165+160（长100米）段做土方填筑和土石混合料填筑试验段；该段位于弯子村到老寨村村道旁边, 施工机械进场极为方便;且地质条件、断面形式在本管段内具有代表性，段内地势平坦，表面为种植土，经清表处理压实后进行试验段的填筑，平均填土高度为5.0米，填土数量27034.1m3，清除表土1722m3；取土场设在LK1+200处路线右侧，最大运距约700米。综合以上几方面的原因故选择此段路堤作为填方路基试验路段。 二、路基填筑试验路段施工的目的 1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套路基填方施工在不同的机械设备（18T、20T振动压路机）配套情况下，不同的填料（土方、土石混合料）要达到93%、94%、96%三种填筑密实度所需用的填筑松铺厚度、压实方法、压实遍数、填料土的最佳含水量、最大干密度及填料土的其他物理性能等。 2、通过本试验段施工，收集相关参数与指标，当遇同类型的机械设备，同类型的填料和路段即可利用试验路段所确定的各种参数和指标进行路基填筑施工。 三、填料选择 我合同段取土场填料种类以砂粘土为主，含有部分碎石，故我部将进行两种（土方、土石混合料）填料的试验工作；由于石方填料在我合同段内分布较少且填石路堤准备不足，留到以后再另行作工艺试验，本次试验路段暂不作填石路堤的工艺试验。 四、土工试验 1、路基原地面土工试验及填料土工试验 路基原地面土工试验：试验人员已现场取土样，作重型击实试验，确定出土的最佳含水量ω为12.7%，最大干密度ρmax为1.76g/cm3。干密度与含水量关系曲线见附试验报告。 填料土工试验：试验人员已现场分别取土样，作出重型击实试验，确定出土的最佳含水量ω为分别为13.1%，最大干密度ρmax为1.8g/cm3。干密度与含水量关系曲线见附试验报告。

材料报审表.doc

A5 编号：001 工程材料/构配件使用报审表 工程名称：合同号： 附注：1、本表根据《施工监理规程》制定 2、本表一式四份，业主、监理工程师、承包商、档案馆各一份

附带： 文明施工 重新制作规范的“三板一图”，于4 月10 前完成。 做好宣传鼓舞工作，应在现场大门，塔吊等位置挂设安全质量标牌。在其他醒目位置部位挂设安全及防火标牌。设吸烟室（拟定在现场会议室），其他部位严禁吸烟。 加强现场平面管理，现场施工料具码放必须按阶段性指定位置，码放整齐，该成方的成方，该码垛的码垛。加强现场用火管理，未经项目经理批准，任何人不得擅自动火。 按“三清”、“六好”要求定期进行文明施工检查。此项工作由项目经理负责组织，一般每月一次。派专人清扫厕所，经常扫除，定期扫除，定期洒专用药物，宿舍区由组长负责各自卫生区的清扫，以保证职工有一个良好的居住环境。食堂要坚持卫生责任制，确保饮食卫生。对食堂外的垃圾进行一次清除，以后要定期清除。 雨期施工技术措施 表演池、鲸鱼池、2 号工作间及地下通道施工均可赶上雨期，因而必须采取必要的雨期施工措施。 每次搅拌混凝土前，对砂、石含水率进行现场测定，并相应调整用水量，确保配合比的准确。 浇筑混凝土时（尤其是表演池池壁），因配备塑料薄膜以防临时降雨，以尽可能保证浇筑混凝土连续施工。如确因突然大雨无法继续施工时，则因留置后浇带（不是施工缝），然后按后浇带做法处理。表演池底板、池壁的混凝土浇筑时间应根据阶段性天气预报安排，避开降雨天气。 对于尚未进行基础施工的坑壁，进入六月份后要用塑料薄膜覆盖，以防因雨水冲刷造成塌方。对于表演池观众厅基础处（最南面的三个）已出现边坡裂处安排人尽早清除，以防降雨，引起塌方。 备潜水泵、离心泵各两台，降雨后及时抽走基抗内积水。 鲸鱼池北边基抗边缘进入六月份后须培土挡水，以防外面积水流入基坑。 六月上旬进行一次现场用电线路及机械设备全面检查以确保雨期施工安全。 如需在水泥库外面码垛放水泥时，垛底面必须高出地面300mm，且排水通畅，垛子顶面必须铺塑料薄膜一层，且备足苫布，以防水泥受淋变质，露天码存放的水泥最长时间不得超过7d，局部受潮结块水泥，不得用于结构工程。 附带： 环境保护、水土保持保证措施 1、实行环保目标责任制，把环保指标以责任书的形式层层分解到有关部门及个人，列入 承包合同和岗位责任制，建立一个懂行善管理的环保自我监控体系。 2、组织所有员工学习环保知识，提高其环境意识，自觉遵守国家有关控制环境污染的法 律、法规。 3、应做好临时排水系统规划，包括阻止场外水流入现场和使现场水排出场外两部分，着 重注意地面排水，以防泥沙流向河床。 4、施工现场所产生的垃圾由专人管理并及时运出施工现场，不得影响各道工序；生活 垃圾集中堆放，不占或少占施工场地，并组织人员定时清理、运走；杜绝一切物资及生活垃圾 向河道内抛弃。

土石混填路基试验段施工方案

施工技术方案报审表 （编号：） A-JL-02

三门峡至淅川高速公路 卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段（YK36+950～K43+170.868） 路基试验段施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司 三淅高速LXTJ-8标项目经理部

二〇一二年十一月十日

目录 1. 工程概况 (1) 2. 试验段选择 (2) 3. 试验目的及试验方法 (2) 4. 资源配置及进度计划 (3) 4.1.人力资源配置 (3) 4.2.机械设备配置 (3) 4.3.测量、检测仪器配置 (4) 4.4.进度计划 (5) 5. 施工方案 (5) 5.1.施工工艺流程 (5) 5.2.施工方法 (6) 5.2.1. 施工准备 (6) 5.2.2. 地基处理 (7) 5.2.3. 布料 (7) 5.2.4. 摊铺整平 (7) 5.2.5. 碾压 (8) 5.2.6. 数据采集及分析 (8) 6. 质量检验标准 (8) 7. 质量保证措施 (9) 7.1.质量保证体系 (9) 7.2.质量保证措施 (9) 8. 安全保证措施 (10) 8.1.安全领导小组机构 (10) 8.2.安全控制措施 (10) 9. 环境保护措施 (12)

路基试验段施工方案 1.工程概况 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内，起讫点里程为YK36+950.000～K43+170.868，线路全长6.221km。始于五里川服务区设计终点（位于东岗子），沿五里川河下行，经苇园、河西村、竹园村，之后连续跨越老灌河，继续向东南方向延伸约700m结束。设计大桥2966m/7座，隧道507.5m/1座（苇园隧道），涵洞通道7道。沿线主要公路有国道G209和省道S331。 线路经过地区位于秦岭山脉的东延部分，地面高程在500～800m，山势较陡峭，峰林与沟谷相对密集，沿线三次跨越老灌河。经河流、山谷及冲沟的切割，线路经过地区地形复杂，地势起伏大。 标段内路基共九段，长2747.5m，总挖方量1137243m3，总填方646034m3，其中可直接利用48717m3，需调运596317m3；总弃渣553390m3。 表1-1 路基分布表

路基试验段总结(最终)

武广铁路客运专线TA1-3-2 路基填筑试验段成果报审表 施工合同段：XXTJⅡ标编号： 注：本表适用于由监理审批的一般单位工程。一式3份，施工单位2份，监理1份。

路基填筑试验段工艺试验小结 中铁四局武广客运专线XXTJII标项目经理部第二项目队 2007年1月30日

试验段工程简介 1．工程概况 路基试验段（DK1531+085～DK1532+189，长1.10km，本段于2006年12月18日开始施工，至2007年1月26日已经完成3层碎石垫层及3层B组填料的基床底层和基床以下路基填筑试验。 路基填筑工艺试验段起讫里程为DK1531+110～DK1531+420，总长为310m，其中DK1531+110～DK1531+290段为路堑开挖段，该段基床底层开挖至超挖换填底部以后采用冲击压实技术进行地基压实，然后换填2.3m厚的A、B组填料； DK1531+290～DK1531+420段为路堤填筑段，该段地基采用CFG桩复合地基加固，桩径0.5m，桩间距1.6~2.0米，按等边三角形布置，桩长6.5~14.5米，桩顶铺设0.6m 厚的碎石垫层，内铺一层极限抗拉强度不小于80KN/m的双向土工格栅，基床以下路堤及基床底层均采用A、B组填料填筑，表层40cm全部采用级配碎石填筑。 1.2地形地貌 试验段地貌特征为丘坡与丘间谷地相间分布,丘坡地势较缓，地面自然坡度10～20度,植被发育,谷地大多辟为水田。 1.3地层岩性 丘坡上覆Q4pl+dl粉质黏土，棕黄色、硬塑，夹少量砾石，厚1.8～7.5m,谷地表层Q4pl+dl粉质黏土夹淤泥质黏土,褐黄色、软～流塑，厚0～4米, 下伏基岩为燕山期（r52）花岗岩，棕红色～灰白间黑色，全风化层，厚5～16米，由石英、长石、云母片、粉土等组成，土芯松散，基本无粘性，土芯呈松散砂土状，Ⅲ级，下为强风化层～弱风化。 1.4水文地质条件 DK1531+110～DK1531+420段地下水较发育，主要为浅层孔隙潜水，地表水PH=7.33，SO42－=17.29，Mg2+=1.94，地下水PH=7.95，SO42－=14.41，Mg2+=1.7。地表水、地下水无侵蚀性。根据水质分析，本段主要河流、地表水及地下水对路基无侵蚀性。

工程开工报审表格大全

工程开工报验表 工程名称：青岛绿城胶州紫薇公馆批量精装修工程编号：致：浙江江南工程管理股份有限公司（监理单位） 我单位已完成了青岛绿城胶州紫薇公馆批量精装修工程工作，现报上该工程报验申请表，请予以审查和验收。 附件：开工报告 工程概况 工程项目施工管理人员名单 施工现场质量管理检查记录 企业营业执照及资质证书 工程项目管理人员名单及有关证件 承包单位（章） 项目经理 日期 审查意见： 项目监理机构(章） 总/专业监理工程师 日期 本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。

开工报告 建设单位：青岛绿城胶州湾房地产开发有限公司鲁JJ—006 工程名称青岛绿城胶州紫薇公馆批量精装修工 程 工程地点青岛胶州新城区北京东路271号 施工单位杭州绿城星际建设有限公司监理单位浙江江南工程管理股份有限公司 建筑面积14704 m2结构层数20 中标价格21363918 元 承包 方式 包工包料 定额工期303 天计划开 工日期 2013年8 月1日 计划竣 工日期 2014年5月30 日 合同 编号 0101805/G C 说明1、管理人员已配备齐全 2、施工班组已选择 3、现场临时设施已摆设好 4、前期主要材料已经到场 5、施工现场已清理，水电已同，施工图纸到位。 上述准备工作已经就绪，定于2013年8月1日正式开工，希望监理（建设）单位于2013年7月30日前进行审核，特此报告。 施工单位： 项目经理：（公章） 年月日 审核意见： 总监理工程师（建设单位项目负责人）：（公章） 年月日 山东省建设工程质量监督总站监制

工程概况表 一般情况 工程名称建设单位建设用途住宅设计单位建设地点 青岛胶州市新城区北京东路271号 紫薇公馆 监理单位总建筑面积14704 m2施工单位开工日期2013年8月1日竣工日期结构类型框架基础类型层数20 建筑檐高地上面积地下室面积人防等级抗震等级 构造特征地基与基础 柱、内外墙 梁板楼盖 外墙装饰铝板玻璃幕墙 楼地面装饰 地面（石材、瓷砖铺贴、厨房卫生间后阳台防水、实木地板安装）、吊顶、涂饰（顶面 涂料涂刷）、细部、卫浴五金、洁具安装 屋面防水 内墙装饰 裱糊（墙面墙纸）、木饰面、涂饰（涂料涂刷）、抹灰（厨房间、卫生间墙面抹灰）、饰 面砖（卫生间、厨房间墙砖铺贴） 防火设备 机电系统简要说明 其它 本表由施工单位填写。山东省建设工程质量监督总站监制 鲁JJ-001

路基试验段技术方案

路基试验段专项施工技术方案 1、编制依据及编制原则 1.1编制依据 本项工程技术方案编制的依据有： 《映秀至汶川高速公路两阶段施工图设计》； 《映秀至汶川高速公路招标文件补充技术规范》。 参考技术规范： 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）； 《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）； 《公路土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）； 《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）； 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）； 1.2编制原则 严格按照设计图纸和施工技术规范，采用先进、合理、经济可行的施工方案。 采用先进、配套的施工设备及技术，合理安排各资源，确保工程质量和工期。 合理安排施工顺序，抓住重点，突出难点，保证各项施工工序相互促进，紧密衔接，促进工程高效、均衡，加快施工进度。 制定合理的环境保护措施，积极维护自然环境和生态环境，最大限度少占耕地和对环境的破坏，防止环境污染和水土流失。 2、工程概述 本合同段共有路基填方56万m3，进行填石试验施工段落为：K45+550～K45+700，长150米。试验路段最高填筑高度约14米，宽度约40米。该段路基较好，具有在全线填石路基的代表性。进行土方填筑试验施工段落为K47+840～K48+020，长180米。试验路段最高填筑高度约9米，宽度约20米。该段路基较好，具有在全线土方填筑路基的代表

性。 3、材料、设备到位情况 3.1施工负责人及施工人员配置 施工负责人：龚 辉 技术负责人：张小川 安全负责人：刘洪海 质量负责人：赵国军 测量负责人：刘 锋 试验负责人：黄伟斌 3.2施工机械设备 本分项工程所用机械设备到位情况如表3-1。 表3-1路基试验段设备到位情况汇总表 序号名 称规格、型号单 位数 量备注 1挖掘机CAT320台2 2装载机LG50台4 3推土机TY220台2 4压路机徐工20T台2 5自卸汽车15T台8 6油罐车15T台1 7平地机PY180台1 8洒水车5T台1 9全站仪徕卡TSO2台1 10水准仪DSZ3台1 4、施工方案及技术措施 4.1进行试验段的目的 通过路基试验段施工，总结出路基填、挖方施工合理的施工组织及机械设备的配置方式。 通过试验：摸索并总结路基清表及填前碾压、回填及碾压的施工方法和工艺；摸索并总结理想的碾压遍数、设备配置及工艺方法。

路基试验段表格模板

....
路基填土前检测汇总表
合同号： 检查项目
桩号
原地面高程(m) 左中右
项目名称：
填前碾压后高程 （m）
左中右
设计 路面 高程 （m）
（编号：
实际填土厚度 （m）
左中右
） 施工单位：
宽度（m） 左右
中线偏位 （mm）
左右
F—Ⅰ—2
压实度（%） 左半幅 右半幅 左中右
横坡（%） 左右
路基工程师：
... .
.
质检工程师：
项目监理工程师：
日期：

....
白灰土底基层试 验 段 施 工 报 审 表
合同号： 作业组（队）： 拟实施路段：
项目名称：
（编号： 试验段桩号：
） 施工单位：
F—Ⅰ—1
致（驻地监理工程师）
我单位所承建的
段路基清理掘除、填前碾压等工作已经完成，路基填
料经试验检测均符合规和合同要求，机械设备、施工技术人员已到位，已具备路基土方施工条件，现报上
作业组（队）路基土方试验段有关资料（见附件），请予审查和批准。
附件： 1.路基填前检测汇总表（F-Ⅰ-2）
2.试验室资质复印件
3.路基用土试验（D-65）
4.试验段平面布置图（F-2）
5.路基施工主要人员一览表（F-3）
6.路基施工机械配置一览表（F-4）
7.试验段施工技术及施工工艺方案
项目监理工程师审查意见：
承包商：
日期：
驻地监理工程师审查意见：
... .
.
项目监理工程师：
日期
驻地监理工程师：
日期：

试验段施工方案

农一师阿拉尔—幸福农场—玉阿公路第二合同段 路 基 试 验 段 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期: 2015年月日 施工单位:新疆阿拉尔南口建筑有限责任公司 阿拉尔—幸福农场—玉阿公路二标段路基试验段施工方案申请审核单

目录表

路基试验段施工方案 1、工程概况 1、1、1、工程概况 第一师阿拉尔—幸福农场—玉阿公路位于新疆阿拉尔市境内,就是依托玉阿新公路,解决第一师塔里木垦区幸福农场得出口问题,就是垦区内交通运输得动脉与对外交通得基础,就是第一师公路骨架网得重要组成部分。本公路工程涉及第一师阿拉尔市及其下属得幸福农场与阿拉尔农场两个团场,工程得实施可联通项目区内各团场,成为团场与外界之间联系得主干道。 1、1、 2、主要工程内容 我单位施工得第二标段,位于主线K8+000—K21+067,总长度13、067公里,标段内有1-20m中桥两座,盖板涵7道,圆管涵14道,铸铁管涵14道。 1、1、3、路基试验段说明 本标段道路道路采用二级公路标准,路基宽度为12米,行车道为2×3、75米,硬路肩宽度为2×0、75米,土路肩2×0、5米,路面横坡1、5%。桥涵设计汽车荷载等级为公路Ⅱ级,交通工程及沿线设施等级为C级。 本标段路基试验段设置在K15+500—K16+000,主要就是因为此路段比较有代表性,既有路基加宽得处理措施,又有一般路基得较为普遍施工回填方法。通过此路段得施工,可以指导其她路段施工。 2、施工现场部署及队伍配备 根据农一师阿拉尔—幸福农场—玉阿公路工程第二合同段得工程量分布,组织机构及任务划分以及现场调查资料,本着既满足技术规范得要求、又方便施工,节约投资得原则。项目部预备配备两个路基施工队,一个路面施工队,一个桥涵施工队进行施工。

试验段施工方案一工区改

TA1-4 施工组织设计（方案）报审表 工程项目名称：新建盘营铁路客专工程施工合同段：TJ-1 编号： 注：1、本表一式5份，承包单位2份，监理单位2份，指挥部1份。 2、本表适用于标段一般单位工程施工组织设计审批。

新建铁路盘锦至营口客运专线工程TJ-1标段 DK5+232-DK5+974段（赵荒地）防冻胀补强级配碎石试验段施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁九局盘营客专TJ-1标段项目经理部一工区 二〇一二年九月二十日

赵荒地路基防冻胀补强级配碎石填筑试验段施工方案为确保客运专线铁路路基基床表层填筑质量，为后续施工提供可靠的资料，避免盲目施工给工程带来损失及质量问题，找出适合本地区施工的最佳施工方案，指导以后路基填筑施工，特编制此方案。 1、编制依据 （1）《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） （2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） （3）《路基工程施工质量控制手册》 （4）《试验与检测工作质量控制手册》 （5）《新建铁路盘锦至营口客运专线施工图设计个别路基设计图I标》（6）《铁路工程土工试验规程》 （7）《客运专线铁路工程施工质量验收标准》 2、工程概况 2.1路基总体情况概述 本段路基起讫里程DK5+232.63—DK5+974.65，全长742.02m，本段线路为京沈线、盘锦北上下联和赵荒地线路所安全线五线并行段落。客运专线路基本体由基床表层及基床底层组成。基床表层为厚0.7m的级配碎石（掺入5%水泥），基础底层采用1.2m厚A、B组填料，基床以下填筑相应合格填料。 2.2试验段的选择及方案 2.2.1试验段选择 ①为保证基床表层水泥稳定级配碎石施工的有序顺利进行，根据本标

工程质量保证体系报审表.doc

A2 工程质量保证体系方案报审表 工程名称：南漳县丹阳大道综合市政工程编号：

南漳县丹阳大道工程质量保证体系 一、工程质量管理目标 在本工程施工过程中，严格按照ISO9002标准组织实施，贯彻我公司的质量方针，执行质量终身制、质量重奖重罚的制度，确保分部工程合格率100%，单位工程优良，工程一次性验收合格，确保工程质量达到市优。 工程质量评定达到国家现行质量检验评定规定的合格标准， 同时签订工程质量保修合同。在合同规定的时间内按质完成保修任务。若我公司不在承诺期限内履行保修义务，建设单位可直接委托施工单位执行保修，费用从我方质量保证金中支付，或向中国建筑企业协会投诉。或没收部分或全部质量保证金。 二、工程质量的控制标准 （1）合同文件（包括招标文件技术规范等）中明确的有关工程质量控制标准； （2）业主和监理工程师的指令； （3）国家和行业有关工程质量的控制标准； （4）ISO9002系列标准。 三、现场质量管理组织机构和管理体系图 以项目经理为第一责任人、总工程师为主管责任人、质安环保部部长为具体负责人的质量责任制，成立由各管理部门及各施工队负责人参加的工程质量管理委员会，建立有效的工程质量管理体系，积极、广泛开展质量创优活动。实行在质量管理委员会领导下的质检工程师负责制，对全部工程分项最终质量及各工程项目的施工工序进行全部、全过程中的质量监督控制；以试验室的数据为依据加上现场质检员的监督，实行质检工程师一票否决权制度，确保全部工程达到优良标准。试验室必须经过国家计量监督部门的认并在质检工程师的监督、指导下开展工作。详见附图3质量保证体系框图 质检工程师是对本工程项目建设具有丰富的现场施工技术经验，经考核合格的持证的人员担任。 试验工程师和质检体系中全部质检员持有国家认可的上岗证书，

试验(检测)单位资质报审表

实验（检测）单位资质报审表 表号：SZLB7工程名称：石楼东卫220kV变电站新建工程编号：JDJE-TJ-001

注本表一式4份，由施工工程部填报，监理工程部1份，施工工程部存3份。 实验（检测）单位资质报审表 表号：SZLB7

工程名称：石楼东卫220kV变电站新建工程编号：JDJE-TJ-002

注本表一式4份，由施工工程部填报，监理工程部1份，施工工程部存3份。 本工程的实验工程及要求 1.材料进场复检

1.1钢筋 按照同一批量、同一规格、同一炉号、同一出厂日期、同一交货状态的钢筋，每批重量不大于60t为一检验批，进行现场见证取样；当不足60t也为一个检验批，进行现场见证取样。试样分为抗拉试件两根，冷弯试件两根。实验室进行检验时，每一检验批至少应检验一个拉伸试件，一个弯曲试件。 试件长度：冷拉试件长度一般≥500mm（500—650mm），冷弯试件长度一般≥250mm（250—350mm）。 （备注：取样时，从任一钢筋端头，截取500—1000mm的钢筋，再进行取样） 1.2水泥 按同一厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200t为一批，散装不超过500t为一批，每批抽样不少于一次。检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。 取样方法：水泥试样必须在同一批号不同部位处等量采集，取样试点至少在20点以上，经混合均匀用防潮容器包装，重量不少于12kg。 （备注：委托单位填写检验委托单时应逐项填写以下内容：水泥生产厂名、商标、水泥品种、强度等级、出厂编号或出厂日期、工程名称，全套物理检验工程等。） 1.3 砂子 以400m3或600t为一个检验批，每验收批至少应进行颗粒级配、含泥量和泥块含量检验。取样方法：在料堆水取样时，取样部位应均匀分布。在

试验检测单位资质报审表及监理验收申请表

试验检测单位资质报审表及监理验收申请表 试验（检测）单位资质报审表 工程名称：编号：SZLB5-SGXX-XXX 注本表一式份，由施工项目部填报，监理项目部份，施工项目部存份。 填写、使用说明 （1）施工单位在工程开工前，应将采用的施工单位的试验室资质向监理部进行报审。附本工程的试验项目及其要求，拟委托试验室的资质等级及其试验范围、法定计量部门对该试验室试验设备出具的计量检定证明、试验室管理制度、试验人员的资格证书。 （2）施工单位的试验室是指施工单位自有的试验室或委托的试验室。 （3）监理项目部审查要点： 1）拟委托的试验单位资质等级是否符合业主项目部的要求，是否通过计量认证。 2）试验资质范围是否包括拟委托试验的项目。 3）试验设备计量检定证明。 4）试验人员资质是否符合要求。

监理验收申请表 监理验收申请表 工程名称：编号：SZLB25-SGXX-XXX 注本表一式份，由施工项目部填报，监理项目部份，施工项目部存份。 通过基建管理信息系统流转。 填写、使用说明 （1）施工项目部按《国家电网公司基建质量管理规定》及《国家电网公司输变电工程验收管理办法》，完成相应工程的施工，并经施工自检验收合格后，应将自检结果向监理项目部报验，并申请监理验收。

（2）中间验收分主要建（构）筑物基础基本完成、土建主体结构基本完成、土建交付安装前三阶段。投运前（包括电气安装调试工程）不单独组织监理验收，与竣工预验收前的监理验收合并进行。 （3）监理项目部审查要点： 1）申请监理验收的工程是否已经施工单位自检验收合格。 2）施工自检验收及评定记录是否齐全。 3）其他技术资料是否齐全、合格。 （4）通过基建管理信息系统流转。

路基填筑试验段总结

天水市甘谷至渭南至麦积公路改建工程 GMTJ12合同段 Z K１+９００～Z K２+１００段路基填筑试验段 施工总结报告 编制： 审核： 批准： 天水三义路桥工程有限公司GMTJ12合同段项目经理部 ２０１４年３月30日

目录 一、前言 (1) 二、试验准备工作 (1) 三、试验过程 (2) 四、试验数据汇总 (3) 五、试验结果 (11) 六、施工要点 (16)

ZK1+900-ZK2+100路基填筑试验段 施工总结报告 一、前言 为确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，通过本试验段施工，摸索并总结出一套路基填筑施工最合理的施工组织和施工工艺，并总结出如何依据招标文件的技术及质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。摸索并总结出路基土方填筑时适宜的松铺厚度，振动压路机最合适的碾压遍数和碾压速度。通过本试验段施工，收集相关数据，最终确定出适合92、94、95区路基施工技术参数，借以指导全线路基填筑施工并达到技术质量标准。2014年3月27~29日，项目部依据已报审的ZK1+900-ZK2+100试验段施工方案，组织人员、机械，已准备的填筑材料，会同驻地监理和总监办进行了ZK1+900-ZK2+100路基填筑两层试验段施工，获得适宜的压实机具组合方式、压实遍数及碾压速度、松铺厚度、材料含水量、压实系数、压实度以及其它施工机械组合等一系列资料，现将试验过程和结果进行总结。 二、试验准备工作 1、试验区域：ZK1+900-ZK2+100路基填筑试验段，分2层填筑层取得试验数据。 2、土质状况 本试验段采用 ZK5+720右取土场进行取土，土质经天水市交通质监站试验检测其最佳含水量13.9%，最大干容重为1.95g/cm3，液限26%、塑限17%、塑性指数8.5%，为低液限粉土。 ZK5+720左葫芦河道料场为砂砾料，其试验结果为级配良好砾，最大干密度2..3ｇ／㎝３，最佳含水量5.7％.适合做路基换填、涵台背及墙背回填。 3、填前下承层整平 ZK1+900-ZK2+100为农田段，根据设计对本段原地面进行了软基换填，并铺设了土工膜。做好了下承层的准备工作。 填筑前对下承层的平整度、横坡度、高度、宽度、压实度以及中线偏位进行检测，不符合要求进行处理，主要控制下承层的平整度和宽度满足试验要求。