2灰公.
2灰公Ⅹ棕母=子鸽全为灰带棕色，直女全为灰色。
3灰公Ⅹ灰母=子鸽全为灰色，直女全为灰色。
4灰公Ⅹ灰红母=子鸽全为灰红色具灰色，直女全为灰色
5灰红公Ⅹ灰母=子鸽全为灰红色带灰色，直女全为灰红色。
6棕公Ⅹ灰红母=子鸽全为灰红色带棕色，子女为棕色。
7灰红公Ⅹ粽母=子鸽为灰红带棕色，直女为灰红色。
棕色突变和灰红色两者的不同。首先看尾羽，棕色的你能看到尾羽条文而灰红色则看不到，尾羽是灰的（这种尾羽和翼德辉灰色即荷兰德博士给予突变的名：灰红）。注意棕色的羽翼上条文是巧克力色而
1绛雄Ⅹ绛雌=绛雄、绛雌、灰雌、雨点雌、肾雨点雌。
2雨点雄Ⅹ绛或红轮雌=绛雄、红轮雄、灰雌、雨点雌、肾雨点雌。3灰雄Ⅹ红轮雌=红轮雄、灰雌。
此遗传法侧显少有例外，同时证明异色鸽（尤其是绛雌或红轮雌），别有交替遗传的“性连遗传”，其基因遗传方式为交叉形，雄鸽遗传给女儿时不表现，再由女儿传在隔代出现。
信鸽黑羽色的遗传
武中瑞
影响基本羽色与翼纹的修饰基因
从第七，八张我们知道除了控制基本羽色和翼纹的基因之外，鸽子还可能携带其他的修饰基因（ModifyingGenes／Modifier）。当修饰基因与基本羽色及基本翼纹（B系列及C系列的基因）联合反
应的结果可能改变鸽子的外表。
修饰基因可以同时影响颜色和翼纹的表现，也可能单单影响羽色或只影响翼纹。修饰基因又分为两大类；性染色体修饰基因和常染色体的基因。
从第五章里我扪学到性染色体有伴性遗传的现象。性染色体修饰基因在雄性鸽子身上是成一对一对的，对原祖型呈隐性的修饰基因必须是纯合时才能影响鸽子的外表，而对原祖型呈显性的修饰基因不论是纯合或杂合都能影响鸽子的外表；而在雌性，只须有一个性染色体修饰基因（半合）便能影响鸽子的外表。当然，修饰基因必须是原祖型基因的变异时才会影响鸽子的外观。
修饰基因当座于39对常染色体中的任一对时，作用于雄性鸽子的性染色体修饰基因相同。所以在每一只鸽子身上，不论雄或雌，必须有一对隐性的纯合的常染色体修饰基因，或是有一对显性的（纯合和或杂合）常染色体修饰基因，才会改变鸽子的外观。
虽然修饰基因的显隐性基因符号的定义也是根据当一组等位基因只有两种表现型的假设；当一组等位基因杂合时对原祖型表现出来的为显性，不表现的为隐性；但修饰基因本身并没有表现型，其所表现的外观必须是修饰（与其不同基因位置上）其他基因所代表的结果。两种以上的表现型相互作用时有时都能得到表现，有时一方压制一方，有时不完全表现，对这些不同的现象我们将会一一解释。
常染色体修饰基因-S基因（AutosomaIgenesaffectingpattern）首先要了解的是与C系列翼纹基因有紧密关联是S（Spread）基
因。我将S基因翻译为遍布基因，是因为它导致一羽鸽子的色素粒子遍布全身。C系列基因只影响翅膀表面色素粒子的分布与排列，而S 基因的作用侧会影响整个鸽子表面色素粒子的分布，使色素粒子在全身羽毛上均匀分布并且遮盖C系列翼纹的表现。
全黑羽色
S基因对C系列翼纹基因有遮盖（Mask）的效果。这现象好比在斑点与黑条之上覆盖一层黑色的毯子，毯子厚的时候之下的斑点与黑条可被完全遮盖，毯子簿的时候我们隐隐约约地看见之下的斑点与黑条。翼纹当被S修饰基因完全遮盖时，翼纹基因还是起作用的只是从外表看不出来。
因为修饰灰黑基本羽色成为黑羽色是一对等位基因便能决定的外表特征，而且此基因在常染色体上且对原祖型呈显性。所以基因符号杂合时为（S//S＋），纯合侧是（S//S），而且不论是纯和或杂合鸽子的外表看起来都一样。当基本羽色是灰黑（B＋）时，不论翼纹基因是什么我们看见的是一羽全黑的鸽子。
图一；全黑羽色（SoIidBIack）,此鸽的基因型为（S//S＋，C M//C＋）（B＋//B＋）全黑公鸽，黑斑点被遮盖。
全棕羽色
S基因与棕羽色基因联合反应的结果是一羽全棕羽色的鸽子，效果与全黑羽色相同。
图二；全棕羽色（SoIidbrown）,此鸽的基因型为（S//S＋，C M//C＋）（b/－）全棕母鸽携带（In//In）基因，棕斑点被遮盖。
S基因对红羽色翼纹的影响
S基因与红羽色基因联合反应的结果与全黑或全棕羽色大不相同。鸽子的羽色能从淡紫色（Lavender）到深红棕色（Mahogany），因为红羽色尾羽末端无条文所以尾部红色色素粒子比较少，平均分布的结果不能有效地遮盖之下的红斑点所以外表变成一种奇特而且难看的红色。
图三；红羽色加上S遍布基因外表不会是全红羽色，此鸽的基因型为（S//S+，CM//C+）（B A//B A）红公鸽，斑点只被部分遮盖。
根据笔者的观察，外表淡紫色的基因型大都为（S//S+，C+//C+）（B A//B+）杂合红条公，，因为无红斑点（C+//C+）所以翅翼表面红色色素粒子均匀分布，加上杂合的红羽色和会黑羽色（BA//B+）原本会出现在尾巴或翼羽毛中的黑点被遍布基因扩散在红羽色之上便形成了美丽的淡紫色。在另一极端深红棕色的基因型大都为（S//S+，C T//C+）（B A//B+）杂合红条公加上S遍布基因。
基因测试的技巧
因为S基因和C系列基因位于同一常染色体上而且两个基因的位置非常接近，有一阵子被认为是C系列基因的一部分。测试S基因和C系列基因是不是等喂养基因的方法如下；
基因符号是用括弧（）代表一个染色体，//代表雄的性染色体和常染色体上对偶的等位基因，/代表雌的性染色体上不对偶的半合基因。将一羽全黑羽色的公鸽子（S//？）（B+//B+）配上一羽原祖型灰色翼上带两条黑条的母鸽子（S+//S+）（B+/-）。如果在足够取样的子代中
没有出现任何不适全黑羽色的鸽子，则我们可以推断确认我们的公鸽是S基因纯合的全黑羽色（S//S）：
所以（S//S）（B+//B+）S基因纯合的全黑羽色公配上（S+//S+）（B+/-）原祖型灰黑条母
F1：（S//S+）（B+//B+）S基因杂合的全黑羽色公和（S//S+）（B+/-）S基因杂合的全黑羽色母所以子代都是S基因杂合的全黑羽色，证明了S基因对原祖型（S+）呈显性的假设。
F2：在用S基因杂合的全黑子代互配
（S//S+）（B+//B+）S基因杂合的全黑羽色公配上（S//S+）（B+/-）S基因杂合的全黑羽色母能作出：
（S//S）（B+//B+）S纯合全黑羽色公
（S//S）（B+/-）S纯合全黑羽色母
（S+//S+）（B+//B+）原祖型灰黑条羽色公
（S+//S+）（B+/-）原祖型灰黑条羽色母
大部分子代将会是全黑羽色或灰黑条羽色，但同时也会出现一些斑点的鸽子。只要一旦出现一羽斑点的鸽子（S+//S+，C M//C+）（B+//B+），我们便证明了S基因和C系列基因不是等位基因。因为S基因和C系列基因如果是等位基因，祖父母的翼纹基因只有纯合全黑和两黑条，下代是不可能出现斑点的鸽子。
应用
上述基因测试的例子，可以用来解释一羽超级的鸽子（当假设高品质是与S基因连锁的时候），它的子代在外表上仍旧有着相同的表现型
（外观条件一致），但内在的基因型已经与父亲不同（内在的特质可能已经因为杂合而减弱）。在繁殖到孙代，一些原本被遮盖潜在不利的因子又会重新出现在外表上（外观条件不一），导致原本的高品质在承传的过程中完全丢失。常见的例子是在一些不成功的詹森育种鸽舍中，原鸽系代表鸽显性浅斑点及浓黄眼的基因在作育的过程中没保持下来，导致鸽系完全被浅白眼的灰羽色取代。显性的基因一旦丢失，便永远从你的鸽系的基因库中消失，鸽子只会越出越差。
皮蛋制做原料配比方
硫酸铜:3钱。石灰粉2.5斤。纯碱:7两。水:10斤。盐:4两。
草木灰:有一点就可,主要起到蛋清和蛋黄收水分。
茶叶:有一点就可,主要起到蛋清油松花的作用。
先将水和石灰调和好,后加其它原料,等到调好的原料冷却后才可使用。
土窑烧制木炭
利用陡山坡地挖窑或是用石块砌成窑型,大致空间尺寸为圆形直径为2米左右,高度可2～3米都可,洞门可为1x1.5米;主要是用来把木柴运到洞中的.根据地形可将烧火门挖在洞门的左侧或右侧都可,烧火门的高度为窑洞的三分之一.宽度大概在35厘米.在洞内还要安装一个排烟囱通往洞外,烟囱的直径大概为（10至12厘米）,烟囱应按放在洞内的边缘,距洞内地底面的高度为20至30厘米,应于烧火门呈对直线按放距离.在土窑内地底部的墙周围圈内要挖一圈排水道,
大概尺寸为25x25厘米.以便烧制过程中有大量水蒸气拍出洞外.砌好烧窑后,然后将砍伐的木头每根木头都笠放在窑洞内,放满后,用砖或石头密封洞门口,在密封洞口的同时要留一个小孔直径为2至3厘米,目的是在烧制中用来观察洞内的火势情况,烧制木炭的时间为24小时,也可在途中休息.第二天继续烧,但腰保持24小时.在24小时前后可用一个细木棍或是用竹片从窑底的排水口插入洞内,如果插入的竹片被燃烧,那么就证明火势由上往下燃烧到底部了也就是烧制完毕,然后把所有的洞口及观察孔、如：窑顶烟囱、加柴洞、观察孔、窑底部的排水道、都密封死,不能由外界空气进入洞内,然后等到一周后（6至7天）木炭就可出窑了。
二灰土底基层施工注意事项
一二灰土底基层施工注意事项 长余高速公路二灰土底基层包括石灰粉煤灰稳定土和石灰水泥稳定 粘土两种结构，稳定的都是粘土，塑性指数较大，天然含水量高，施工 困难，因此在施工中应注意以下问题，以保证施工质量： 一、配合比设计 配合比设计是进行施工的基础，在进行配合比设计时，应注意： l．首先应通过土的性能试验确定底基层用土类别名称、技术指标， 并取此种土样进行配合比设计。在选定底基层用土时，必须考虑土的可 取数量是否满足要求。 、．2．在进行试配时，由于试验室可以将土块粉碎到5以下，而施工 又中只要求将土块粉碎到15mm以下，因此在进行配合比设计强度试验时 级处留出足够的保证率系数，保证施工时混合料试验强度符合规定要求。 缓3．配合比试验应做至少5组试件，并保证在选定配合比的两侧各有 92组试件，以提高试验结果的可靠性。 ‘4．采用《无机结合料稳定材料试验规程》中T080494试验方法中的 ＿乙法进行标准击实试验，采用静压成型法进行制件。采用T0805习4试验 方法中中粒土的有关规定进行无侧限抗压强度试验。 二、底基层施工 底基层在施工时，应注意： 1．已经确定用于底基层的土，必须明确定出界限，在路基等取土时
不得取用，保证底基层的用土能够按配合比设计的要求进行。当由于特 ＿殊原因不得不换土时，必须重新进行配合比设计。 gZ．二灰土的拌和必须采用厂拌，拌和好的混合料最大土块粒径不趄 合过15mm。施工单位必须按自己的施工组织设计的计划配备足够数量的满 足要求的设备。 3．施工单位可以根据用土的实际含水量、土块大小及设备情况采用 冬季备土、土场掺粉煤灰降水、翻拌降水、先将土破碎再拌等各种方法 进行施工，但必须保证稳定材料混合均匀，白灰土或水泥数量足够；土 块最大粒径不大于15mm的要求。 4．拌和好的混合料宜随拌随用。尽量避免遇雨，做到拌和好的混合 料在摊铺后基本处于最佳含水量状态时，立即碾压。对于掺有水泥的底 基层，从水泥加入土中开始到压实时间问隔不得大于6小时。 ’·一 型，厚30cm的分两层每层15cm w－M”—“Mx——”一～M＊Mx＊ 施工，施工单位必须据此配备压实设备，以保证底基层的压实度。分两 次摊铺的底基层，第二层应在第一层压实度达到要求这山内完成碾 压工作。 —— 6．当底基层分两次进行摊铺时，下层应与上层按同一标准进行质量
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案 一、工程概况 本合同段土方路基段底基层是采用32CM 厚的石灰粉煤灰碎石，分两层，每层16CM 厚，计239480m 2。双幅主车道，各8 米宽，中间由8 米宽绿化分隔带分隔开。二灰碎石七天无侧限抗压强度为0.8MPa, 压实度为98% 。 二、施工准备 1、人员准备 :（见主要管理人员配备一览表） 2、机械设备：（见机械设备配备一览表） 3、材料准备：采用预拌商品混合料。 4、测量准备工作： （1）在基层边缘以外30cm 处，纵向每隔10m ，钉基准桩（直径12mm~15mm 长600mm ），铁桩一端制成尖头。 （2 ）在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径12mm~15mm 长300mm ），待测量高程后再紧固横梁，横梁必须呈水平状。 （3）在基准桩横梁上架高直径3mm 钢丝绳基准线，基准线钢丝绳放在横梁的刻梁槽内以免基准线在横梁上左右滑动。 （4）基准线顶面与铺筑的二灰碎石（砂砾）基层面的垂直距离为 10~30cm 。 （5）基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于800N 。（6 ）施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。5、施工现场准备工作： （1）在准备施工二灰碎石基层前，验收底基层的高程、宽度、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合设计要求，表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。 （2 ）对路面底基层进行清扫和洒水湿润，用石灰粉画出二灰碎石基层的铺筑宽度线。（3）测量人员在施工前作好基准桩的测设工作。（4）在集中拌和站安装稳定土厂拌设备，正式启动拌和之前试 机、做流量试验、调试、保养所用的机械设备。保证施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。 三、施工要点
二灰碎石技术交底89603
二灰碎石技术交底89603
石灰粉煤灰碎石技术交底 单位名称：2007年11月20日编号： 工程名称：里程桩 号： K0+212.465~K3+ 119.148 设计文件图号：纬四路设计 图 施工部 位： 基层 施工工艺： 1、路面基层厚为36cm，施工时分为二层施工，上基层为18cm厚水泥稳定碎石；下基层为18cm厚石灰、粉煤灰稳定碎石，石灰：粉煤灰：碎石＝8：12：80 2、下承层准备 (1) 二灰土底基层顶面，应将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净，应尽量露出二灰土的硬面。 (2) 下层二灰碎石顶面，应清除表面松散的集料，清理表面的泥块和污染物，
(1) 碎石——采用级配碎石，其最大粒径不应超过31.5mm，碎石的压碎值不大于30%，碎石的级配应满足级配碎石范围表要 求。其各项材料试验检测值报监理工程师批准。 级配碎石范围表 层位 通过下列筛孔(mm)的质量百分率(％) 40 31.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075 石灰粉煤灰碎石层—100 81~9852~7030~5018~3810~276~200~7 (2) 石灰——采用不低于Ⅱ级的生石灰或消石灰，尽量采用磨细的生石灰粉。石灰存放时间不宜过长，每存放半个月应进行一次活性氧化钙及氧化镁的检验，当
皆可使用。 4、测量放样 (1) 放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。 (2) 本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。 5、混合料组成设计 二灰碎石基层施工，必须严格遵守《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)关于级配碎石的技术规定，以使基层具有足够的刚度和稳定性。混合料组成必须进行设计、试验、进而优化，
079-公路路面底基层施工(二灰碎石和二灰土结构)
路面底基层施工(二灰碎石和二灰土结构)本工程路面底基层为二灰碎石和二灰土结构，其中工业南路底基层为18㎝二灰碎石、18㎝二灰土。补强一层部分第四层为水泥稳定碎石，补强二层部分第四层为16㎝水泥稳定碎石，第五层为二灰碎石。旅游路底基层为16㎝水泥稳定碎石,其中填方段干燥土段道路底基层为18㎝二灰碎石+15㎝二灰稳定土, 填方段中湿土段道路底基层为18㎝二灰碎石+20㎝级配碎石,挖方基岩段道路底基层为20㎝级配碎石.9#路底基层为36cm二灰碎石（每层厚18cm）。 二灰土施工时，先将石灰土和粉煤灰在稳定土拌和站拌和，运至现场后，用摊铺机摊铺,然后用路拌机路拌成型碾压.。二灰碎石可直接场拌摊铺。 为保证现场施工的需要，拟建立一座稳定土拌和站，内设4台稳定土拌和机，以保证有足够的拌和能力满足施工要求。 施工前先做实验段，以确定工程二灰土和二灰碎石的压实系数及摊铺速度等质量控制数据，监理工程师验收合格后以实验段数据控制下一步施工。 （1）材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除满足技术规范中的要求外，控制的要点是： a.碎石：级配满足要求，最大粒径31.5mm(方孔筛),不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。 b.石灰：使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。
c.粉煤灰：使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。 （2）准备下承层 下承层必须满足相应的质量指标，包括压实度、平整度、含水量等各项技术指标应符合规范的要求。对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩，中央分隔带可不另培土，否则绿化时需挖除重新换土。（3）拌和 拌和设备必须由一台400t/h以上拌合能力的拌和设备同时为摊铺作业点供料才准许开工生产。 a.粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。 b.拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 c.配料准确、拌和均匀。若为0～31.5的混合料，上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。 d.拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录。 e.各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停拌。 f.拌和时的含水量应较最佳含水量大1～2%。 （4）运输及摊铺 a.用自卸汽车运料至摊铺现场。
二灰碎石基层施工技术及质量控制要点
二灰碎石基层施工工艺及质量控制要点 二灰碎石基层是在集料中掺入适量的石灰和粉煤灰，按一定的技术要求将其均匀拌和摊铺在最佳含水量时压实经养生成型的一种路面基层。其中石灰和粉煤灰为胶结材料粒料起骨架作用，二灰碎石基层属于半刚性基层类型，具有明显的水硬性、缓凝性、板体性、一定的抗裂性，但抗磨性差，强度形成受温度和湿度影响比较大。 由于二灰碎石基层所用材料来源广泛，可就地取材且具有施工方便、强度高、整体性好的优点，因此二灰碎石基层在各等级公路中应用都比较广泛。为保证二灰碎石基层的工程质量，在工程实际施工中要严格注意以下几点控制措施：一）、材料控制 1、集料 二灰碎石基层在整个路面体系中起到承上启下的作用，基层质量的好坏对上部沥青面层的平整度、厚度、压实度等指标影响较大，合理的级配是二灰碎石基层强度形成的重要保证，也是减少基层裂缝的关键一环，其中骨料应占一定数量，细料含量高时基层容易产生裂缝细料含量少时混合料摊铺又容易离析，集料级配必须符合规范要求。 2、粉煤灰 粉煤灰质量取决于SiO 2、 Al 2 O 3 和Fe 2 O 3 的总量、烧失量以及粉煤灰颗粒的 细度，SiO 2、Al 2 O 3 和Fe 2 O 3 的总量应大于70%，粉煤灰的烧失量表示粉煤灰中 含碳量的大小，烧失量大即含碳量大，表示燃烧不充分，粉煤灰的活性降低，一般烧失量不应超过20%，粉煤灰颗粒粗细程度直接影响与石灰混合反应生成物的
数量，颗粒愈细粉煤灰的活性愈强，混合料的抗压强度也愈大，所以通过0.3mm 筛孔的颗粒含量应大于90% ，通过0.075mm 筛孔的颗粒含量应达到70% 。 另外SO 3 含量也是非常重要的指标，在我经历过二灰碎石施工的工程中，曾 发生过因SO 3含量过高，使二灰碎石基层松散、拱起的质量事故，SO 3 含量过高主 要是因为环保工作的重视，电厂对粉煤灰进行了脱硫处理，脱硫后的灰渣回到了 粉煤灰中，致使SO 3 含量过高，如果用了这样的粉煤灰就会影响二灰碎石质量。 3、石灰 石灰采用Ⅲ级以上的钙质消石灰，石灰的存放时间不宜过长，因随时间的延长钙镁含量下降速度加快，所以对每批进场的石灰必须进行抽检以保证钙镁含量值，石灰在野外堆放时应覆盖防潮。 二）、施工时间和温度控制 二灰碎石基层早期强度较低，在低温条件下其强度增长较慢，当气温低于5℃时二灰碎石强度几乎不增长，因此二灰碎石基层宜在春季和夏季施工。三）、混合料存放时间控制 二灰碎石混合料拌和后应在24 小时内摊铺完成，由于混合料中的活性氧化物含量与时间成反比，随着时间的推移二灰碎石混合料中的活性氧化物含量迅速降低，不及时碾压会影响二灰碎石的质量。 四）、碾压含水量控制 碾压时混合料的含水量应控制在最佳含水量的+2~ -1% 范围内含水量过低不利于强度的形成，含水量过大时碾压过程中容易造成纵向推移，出现弹簧现象影响平整度和压实度。 五）、施工工艺控制
二灰碎石施工方案(1)
二灰碎石施工方案 为了有效的控制路面基层的质量，根据交通部标准《公路路面基层施工技术规范》及监理制定的二灰碎石实施细则，制定如下施工技术： 一、原材料、混合料和标准试验 根据唯胜路工程施工特点（工期短、数量少），我公司采用 商品二灰碎石，选择有质量保证的供货商，并对供货商原 材料进行试验审查，试验合格后报监理公司审定，合格后 才能使用。 原材料及混合料符合下列规定： 1、原材料必须符合《公路路面基层施工技术规范》。 2、混合料应配料准确（石灰∶粉煤灰∶碎石=6∶12∶ 82）。 3、含水量控制在最佳含水量±1%之内（根据现在季节及 气候变化，科控制在±2%以内）。 4、拌和应均匀。 5、原材料检测、剂量滴定曲线、二灰碎石标准击实击无 侧限强度的验证。 二、测量放样 施工现场做好施工放样工作，对道路的中线、边线、高程 进行放样及复核，复核成果报现场监理及测量监理工程师。 三、机械设备的配备
本工程在铺设二灰碎石时采用人工摊铺，机械平整；机械 配备12T压路机、18-21T压路机、24T压路机、振动压路 机各一台，平地机一台。 四、二灰碎石施工方法： 二灰碎石摊铺采用人工铺设、平地机平整，施工工艺步骤 如下： 准备下承层→施工放样→混合料运输到现场→人工配合机 械摊铺→振动压路机初压→平地机平整→人工整形→碾压 →接缝调整处的处理→封闭交通→二灰碎石养生。 五、铺筑试验段 1、正式施工前，设置一段二灰碎石试铺。 试铺前的准备工作： ⑴施工放样、标高、位置准确（报测量监理工程师验收合格）。 ⑵原材料合格，配合比正确。 ⑶落实摊铺时间、地段和二灰碎石数量。 ⑷机具设备，试铺前全部到位，并检查设备完好率。 ⑸采用人机配合，人员必须全部到位，并且进行技术交底（松 铺厚度、平整要求、碾压方向、碾压速度、碾压次数），做到施工人员人人知道、心中有底。 ⑹试验设备到位。 2、在快车道设置50M试铺段 ⑴合格混合料到场后，人机配合初步整形，根据实测及松铺
三年级上册语文教案-26.灰雀第二课时(部编版)
三语备课组时间：12 月10 日中心发言人： 课题 26. 灰雀第 2．3 课时总计第节 教学 目标 1.能带着问题，边读边揣摩人物的内心想法。能体会列宁对男孩的尊重和呵护、男孩的诚实与天真。 2.能找出体现列宁和小男孩喜爱灰雀的语句。 3.分角色朗读课文2—10自然段，关注标点和人物地动作、神态地语句，能读出对话的语气。 教学重难点 1.通过人物的神态和语言来领会人物的心理活动。 2.体会列宁善解人意、循循善诱和对儿童的保护，懂得做错事情应该改正的道理，同时受到保护鸟类等动物的教育。 教学过程： 一、出示课件，问题导入。 1.（课件出示12）三只灰雀在枝头的画面。 2.三只灰雀在枝头欢蹦乱跳地唱歌，多么惹人喜爱。列宁每天都来这儿散步，和他们打打招呼，可是有一天，列宁发现有一只灰雀不见了，那只灰雀去哪儿了呢？（板书：灰雀惹人喜爱） 【设计意图：问题导入，设置悬念，激发学生的学习兴趣。】 二、精读课文，感悟真爱。 1.读第一自然段，思考：这是一只怎样的灰雀？课文讲了灰雀怎样的故事？ 2.自由读课文的2—10自然段，看看哪几段话是列宁讲的，用“——”画出，哪几段话是小男孩说的，用波浪线画出来。 3.列宁看见了一个小男孩，他对小男孩说了什么呢？全班交流，教师小结。 （课件出示13） （1）孩子，你看见过一只深红色胸脯的灰雀吗？ （2）一定是飞走了或者是冻死了。天气严寒，它怕冷。
（3）多好的灰雀呀，可惜再也飞不回来了。 （4）会飞回来？ （板书：可惜） 细细读这些话，你对哪句话特别有体会？可以用朗读的形式把你的体会告诉大家。指导朗读。列宁的关心、惋惜、焦急集中表达了列宁对灰雀的一种情感，用一个字来概括，是什么呢？（爱） 4.聪明的孩子，小灰雀去哪儿了呢?你是从哪儿知道的呢？说一说。 （课件出示14） （1）没……我没看见。 （2）会飞回来的，一定会飞回来的。它还活着。 （3）一定会飞回来！ （板书：男孩：没看见一定会飞回来） 【设计意图：出示对话，指导分角色朗读，体会人物内心心理活动。】细读这几句话，你对哪句话特别有体会？可以用朗读的形式把你的体会告诉大家吗？指导朗读。 5.小男孩为什么要捉这只灰雀？（喜欢这只灰雀）他对灰雀的喜爱和列宁对灰雀的喜爱有什么不同？（小男孩把灰雀捉回家圈养起来）讨论，交流相关语句。 （1）每次走到白桦树下，都要停下来，仰望这三只欢快的灰雀，还经常给它们带来面包渣和谷粒。（板书：每次都要经常带来） （2）灰雀不见了，列宁的心情是怎样的？（急）你是从哪儿知道的？ （出示）“他在周围的树林中找遍了，也没有找到。”指导朗读。 6.分角色朗读课文的2—10自然段。 三、烘托高潮，深入体会。 1.（课件出示16）灰雀在枝头歌唱的画面。在列宁真爱的感染下，男孩把灰雀放回了森林。看，灰雀又在枝头歌唱了。让我们一起来读读课文的11—13自然段。（读出列宁地惊喜，体会小男孩地不好意思和惭愧。） 2.读了课文，你有什么疑问吗？ 学生质疑，讨论交流。 引导学生体会：列宁尊重孩子，理解孩子，他不愿伤害这个可爱的男孩，这就是对孩子的爱。 3.朗读课文最后三个自然段。 【设计意图：感受孩子的诚实，列宁对孩子的爱。】
石灰水泥稳定土底基层配合比设计书
大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路 标准试验报验批复单 承包单位：中交一公局第三工程有限公司合同号：LM11
水泥、石灰稳定土底基层配合比设计书一、工程概况： 中交一公局第三工程有限公司所承建的大广高速公路京衡段建设项目LM11合同，路面底基层施工桩号为K151+377~ K173+200段，施工全长为 21.823km。路面底基层设计变更为水泥、石灰稳定土，变更设计厚度20cm。 大广高速公路京衡段建设项目LM11项目部工地试验室通过对原材料（水泥、石灰、土）的各项物理性质及化学性质指标以及标准击实试验、无侧限抗压强度试验，进行综合分析，依据其试验成果确定出最佳配合比，并作为今后施工的检测依据。 二、设计依据： 1、《大广高速公路京衡段建设项目两阶段施工图设计》 2、《公路工程标准施工招标文件》2009年版 3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 4、《公路土工试验规程》JTG E40-2007 5、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009 6、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 7、《通用硅酸盐水泥》GB175-2007 8、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 三、试验仪器： 1、土壤筛1套 2、标准筛1套 3、液塑限联合测定仪1台 4、HZF-A2000电子天平1台 5、BS-30KA电子天平1台 6、XLJ-Ⅲ型电动击实仪1台 7、ZXH-Hv2标准恒温恒湿养护箱1台 8、SFK-3000型压力机1台 9、φ50×50试模10套 10、电动液压脱模器1台 11、路面材料强度仪1台 12、0-7.5KN测力环1个 13、标养室1个 14、拌和工具、烧杯及其它 四、原材料检验：
二灰碎石施工工艺样本
Ⅰ、施工前期准备 1、机械准备（负责人林爱国） 二灰碎石采用单幅分两层梯队摊铺作业，中心站集中厂拌混合料。因而，实验段配备重要机械有： 强制式粒料拌和机（两台）产量为500T/H 沥青混合料摊铺机（两台）ABG423 18~21T三轮压路机（叁台） 重型胶轮压路机（壹台）YZ25 振动压路机（两台）YZ12和YZ16B各壹台 自卸汽车（拾辆） 汽车洒水车（壹辆） 装载机（叁台） 试铺前各种机械设备到位，且保证良好使用状态。 2、实验准备（负责人马熔） 本次施工投入实验仪器重要有： 石灰有效钙和氧化镁含量测定设备1套 重型击实仪1套 石灰剂量测定设备1套 二灰碎石抗压试件制备与强度测定设备1套 原则养护室、灌砂法密度测定设备2套 原则筛1套 施工前实验准备： ①配合比实验： 取现场具备一定代表性各种材料，按不同配合比制备试件，进行击实实验和强度
实验。本次实验段采用配比为：石灰︰粉煤灰︰碎石=5.83︰11.67︰82.5，其中石灰与粉煤灰比例为1︰2，其最佳含水量为8.0%，最大干密度为2.09g/cm3。（详见附页） ②施工前实验准备：石灰有效成分含水量测定，粉煤灰含水量测定，碎石含水量测定及级配验证，过2.36mm筛网如下集料灰剂量原则曲线测定。 3、材料准备（吴广银、陈宏林） 石灰：Ⅱ级灰以上，采用破碎机于5月5日破碎消解堆放，粒径不大于1cm。 粉煤灰：镇江谏壁粉煤灰，各项指标均符合规定，含水量为30~35%。 碎石：宜兴碎石，最大粒径不超过31.5mm。 设计配比为碎石︰瓜子片︰石屑=35︰25︰40。合成级配如下表： 水：饮用水 4、下承层准备 恢复路基中桩，二灰碎石摊铺内外边线。 二灰碎石摊铺断面尺寸为：上宽11.93m，下宽为12.29m，平均宽度为12.11m。 对二灰土顶面高程、宽度、横坡、平整度进行检查和整治，对二灰土顶面产生起皮现象铲除并清扫干净。如表面过度干燥，需在摊铺前洒水，使表面湿润但不潮湿。 5、实验段人员安排 实验段总负责：唐兴无 施工总负责：顾祥 技术总负责：刁广芬 测量负责：张向荣、李健荣 实验负责：马熔（内场）、丁路宏（外场） 摊铺队长：王善来 拌和场长：褚建新 下承层准备：吴建成
二灰碎石底基层作业
二灰碎石底基层施工技术交底 一、准备工作 1、施工准备 （1）清扫干净施工作业面，现场整洁、无污染。 （2）检查该段的排水设施是否排水顺畅。 （3）检查施工段的路基顶面设计标高是否符合设计要求。 2、技术准备 （1）具体施工方案：二灰碎石底基层施工，采用一整套WCB-500 型连续式稳定土拌和设备拌和，每小时生产能力500T,20 台载重平均20T 自卸车运料，两台水稳摊铺机摊铺，用一台双钢轮压路机、两台振动压路机、一台胶轮压路机组合碾压，机械化连续施工，并做充分准备，加强管理，确保质量。 （2）确定铺筑方案和施工工艺流程。 （3）确定铺筑方案和施工工艺流程。进行二灰碎石底基层混合料生产配合比组成设计，并通过试拌试铺，证明配合比是正确的。 3、施工现场准备铺设前将水稳底基层清扫干净，洒水湿润，并封闭交通。 4、施工机构及其职责 组织机构及其职责
1 (1)复核检查导线点坐标，复核水准点高程。 (2)检查路基顶面标高。 (3)用石灰粉标出导向线。 在摊铺段外测沿边线定边桩，每隔10m测定一点控制高程和横坡度，计算和标定钢丝悬挂高度。用钢纤架、直径3mm钢丝绳和紧线钳按控制标高放好摊铺机摊铺厚度基准面，经试铺段检测，厚度、横坡和标高均符合要求，说明横坡仪控制精确。为了不影响摊铺速度，我部在前一台摊铺机一侧走钢丝，内侧走支架铝合金梁的方法来控制标高、横坡和厚度。 2、二灰碎石底基层混合料的控制 (1)二灰碎石底基层的施工采用两台WCB-500型连续式稳定土拌和设备，拌料前对拌和设备进行检查和调试，保证混合料中集料级配在规定级配范围之内，石灰掺量稳定，含水量符合要求。 （2）拌和厂生产设备安置于空旷干燥、运输条件较好的地方，并做好了场地内的排水、防火等安全措施。 （3）各种碎石按规格分别堆放，并插牌标识，堆料场地已全部硬化处理，每个拌和站的石灰由2 个100T 的储料罐贮备，以防受潮。（4）
二灰稳定土底基层施工工艺
二灰稳定土底基层施工工艺 引言 二灰土是用石灰、粉煤灰和土三种无机材料，按一定比例，通过专用机具，加水、拌和均匀、再摊铺碾压成型的一种路面结构层。它的具体名称视所用土的不同而定，二灰与砂砾称二灰砂砾土，二灰与碎石称二灰碎石土，二灰土与细粒土称二灰土，二灰与工业废渣称二灰渣。二灰稳定土施工质量控制是保证工程质量的关键，只有科学组织施工，才能做出高质量的二灰土结构来。否则，就会出现弹簧、起皮、开裂等常见病害。因此在二灰稳定土施工中要进行严格控制。 1、原材料控制 严格控制原材料的质量，不使用不符合要求的材料。在选材上应做到质量经济比较，在满足质量要求的前提下，力求经济。 石灰：要符合川级以上石灰各项技术指标的要求，采用消解后的石灰，石灰要分批进 料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。 粉煤灰：粉煤灰在二灰土施工中，在石灰的激发下，有慢性固结作用，使后期强度有 较多的增长。因此，应选用较细的，比表面积大的烧湿量小的粉煤灰，不应含有团块，腐植质或其他杂质，其中SiO2、AL20 3和Fe2O3的总含量不小于70%，烧失量不大于10%, 比表面积大于2500cm2/g （或90%通过筛孔，70%通过筛孔）。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%,场地集中堆放的粉煤灰,予以覆盖,以避免扬尘或雨水冲刷。在运输时保持潮湿, 并加盖蓬布,以防止粉末飞扬,产生污染。 土：宜采用塑性指数12-20 的粘性土（亚粘土） ,土中土块的最大尺寸不大于15mm. 有机质含 量>10%的土不得使用。土中碎石、砾石颗粒的最大粒径不超过.在实际施工中, 应结合当地土质情况,多做试验,多比较,同时考虑工程成本进行优选。 水：凡饮用水皆可使用,遇有可疑水源,委托有关部门化验鉴定。 2、施工过程 施工参数的确定在高等级公路的施工前首先要选出一段试验段, 通过试验路段施工确定以下几项内容： 计算用土量。根据公式1-1 计算土的松铺厚度。根据稳定土的宽度及计算出的厚度和所用车辆的吨位, 计算出每车土的摊铺面积。 公式1-1 ： H=p 0Ph（ 1 + 3）K/ p H-原材料松铺厚度； P0混合料最大干密度； p-原材料干质量与混合料干质量之比； 3-原材料含水量； P-原材料湿松密度； h-混合料压实厚度； K-混合料压实度。 计算粉煤灰（白灰）用量。根据公式1-1 计算粉煤灰（白灰）的厚度, 根据粉煤灰（白灰）的松湿密度及宽度和车辆吨位,计算每车粉煤灰（白灰）的摊铺面积。 确定最佳的集料配合比与松铺系数 确定合理的作业长度及铺筑厚度；确定施工机械的配套情况；确定摊铺及碾压机械的施工操作系数、集料含水量、密实度。 路拌法施工工艺二灰稳定土施工工艺流程图。
二灰碎石施工方案
第一章工程概况 一、编制依据 1.1 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)； 1.2 固安工业区新中街（滨河大道-源创路）道路工程施工图（KZC16-151-GS27）； 1.3 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 1.4 《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）； 二、地理位置 固安工业区紧邻北京，地处环北京产业带上，北距首都北京50公里，东距天津80公里，且规划的首都第二机场近在咫尺这一重要地理优势，使得该区域成为距离京津最近的开发区亮点之一，将成为京、津，尤其是北京产业调整、扩散转移的重要接受区域之一。规划区周边交通极为便捷，现状有涿密高速，106国道、京九铁路和大广高速。 为了加快固安工业园区的开发建设，受三浦威特园区建设发展有限公司的委托，北京科智成市政设计咨询有限公司对工业区内新中街工程进行施工图设计。 本次设计新中街西起滨河大道，东至大广高速东路，道路全长3467.34米。规划为城市主干路，红线宽80-100米。 建设单位：廊坊华夏新城建设发展有限公司 监理单位：廊坊市博科工程项目管理有限公司 设计单位：北京科智成市政设计咨询有限公司 施工单位：河北大庆道桥工程有限公司 三、工程概况 1、新中街（滨河大道-大广高速西路）道路等级为城市主干路，红线宽40m，建筑红线宽80-100m，其横断面布置为2幅路形式，横断面为两幅路型式，三上三下六车道，机非分行。中央分隔带宽6m，本项目横断面布置为： 1.5米人行道+ 2.5米非机动车道+2米绿化侧分带+11米车行道+6米中央分隔带+11米车行道+2米绿化侧分带+2.5米非机动车道+1.5米人行道。
灰雀 优秀教学设计 两课时
5、灰雀教学设计 教学目标 1．认识“桦、胸”等5个生字。会写“郊、散”等12个生字。能正确读写“郊外、散步、胸脯”等14个词语。 2．正确、流利、有感情地朗读课文，联系上下文，读懂文中的语句。 3．了解列宁用爱鸟之情感染、启发孩子放鸟归园的故事，体会列宁爱鸟更爱孩子的情感，懂得知错就改是诚实的表现。 教学重点、难点 1．了解列宁用爱鸟之情感染、启发孩子放鸟归园的故事内容。 2．引导学生透过人物的言语和神态来领会人物的心理活动。 教学准备： 1．多媒体课件。 2．搜集关于列宁的生平、故事等资料。 课时安排：2课时 第一课时 课时目标：读通课文，感知课文大意，学会课文生字词，学习课文第1自然段。 教学流程： 一、导入，交流资料 1．出示列宁照片，说说他是谁？利用课前预习搜集的资料，谈谈你对列宁的了解。 2．学生交流后，教师小结简介列宁。 3．板书课题，书空“雀”字笔顺，提示“雀”字是从描摹鸟的体形而造出的象形字。 二、读通课文，初步感知
1．学生自由读课文，要求：读准字音，读通句子，标好自然段序号，读完课文想想课文写了一件什么事？ 2．指名逐段朗读课文，检查自读情况。 重点指导读准“散（sàn）步”、“胸（xiōng）脯（pú）”、“白桦（huà）树”。注意“诚”“病”“蹦”要读后鼻音。 3、交流课文写了一件什么事？ 4．思考：课文哪几自然段是具体写列宁寻找灰雀、灰雀回到林中的事的？第1自然段告诉了我们什么呢？ 三、学习课文第1自然段，体会灰雀的可爱和列宁对灰雀的喜爱。 1、请一个学生朗读第一段，其他小朋友思考这一段告诉了我们什么？ 2、这篇文章题为“灰雀”，这是怎样的“灰雀”呢？你能找出描写灰雀的句子吗？把它划下来。 （划句，读句） 3、这觉得这几只灰雀有什么特点？ （漂亮、活泼、歌声优美。惹人喜爱） 4、理解“惹人喜爱”，体会“非常惹人喜爱” 5、这三只灰雀确实有不一般，那可是“人见人爱”。列宁喜爱灰雀吗？你从 什么地方能知道？ 师抓住“每次”，“都”体会列宁的喜爱。 6、喜欢它们，所以想让它们吃好一点，就像照顾“朋友”一样。教师引读列 宁喜爱灰雀的句子，体会列宁心中的感受，指导朗读第1自然段。 7．巧妙小结：第二天，那只深红胸脯的灰雀竟然不见了。那只灰雀到哪里去了？列宁和小男孩围绕着这只灰雀发生了一段怎样的故事呢？下节课继续学习。 四、学习生字，指导书写 1．学生自主观察本课生字有什么特点。
二灰碎石施工工艺
Ⅰ、前期准备 1、机械准备（负责人林爱国） 二灰碎石采用单幅分两层梯队摊铺作业，中心站集中厂拌混合料。因此，段配备的主要机械有： 强制式粒料拌和机（两台）产量为500T/H？ 沥青混合料摊铺机（两台）ABG423？ 18~21T的三轮压路机（叁台）？ 重型胶轮压路机（壹台）YZ25？ 振动压路机（两台）YZ12和YZ16B各壹台？ 自卸汽车（拾辆）？ 汽车洒水车（壹辆）？ 装载机（叁台） 试铺前各种机械设备到位，且保证良好的使用状态。 2、准备（负责人马熔） 本次投入的仪器主要有：？ 石灰有效钙和氧化镁含量测定设备1套？ 重型击实仪1套？ 石灰剂量测定设备1套？ 二灰碎石抗压试件制备与强度测定设备1套？ 标准养护室、灌砂法密度测定设备2套？ 标准筛1套 前的准备：？ ①配合比： 取现场具有一定代表性的各种材料，按不同的配合比制备试件，进行击实和强度。本次段采取配比为：石灰︰粉煤灰︰碎石=︰︰，其中石灰与粉煤灰的比例为1︰2，其最佳含水量为%，最大干密度为cm3。（详见附页）？
②前准备：石灰有效成份含水量测定，粉煤灰含水量测定，碎石含水量测定及级配验证，过筛网以下集料灰剂量标准曲线测定。 3、材料准备（吴广银、陈宏林） 石灰：Ⅱ级灰以上，采用破碎机于5月5日破碎消解堆放，粒径小于1cm。 粉煤灰：镇江谏壁粉煤灰，各项指标均符合要求，含水量为30~35%。 碎石：宜兴碎石，最大粒径不超过。 配比为碎石︰瓜子片︰石屑=35︰25︰40。合成级配如下表：？ 水：饮用水 4、下承层准备 恢复路基中桩，二灰碎石摊铺的内外边线。 二灰碎石摊铺断面尺寸为：上宽，下宽为，平均宽度为。 对二灰土顶面高程、宽度、横坡、平整度进行检查和整改，对二灰土顶面产生的起皮现象铲除并清扫干净。如表面过分干燥，需在摊铺前洒水，使表面湿润但不潮湿。 5、段人员安排 段总负责：唐兴无？ 总负责：顾祥？ 技术总负责：刁广芬？ 负责：张向荣、李健荣？ 负责：马熔（内场）、丁路宏（外场）？ 摊铺队长：王善来？ 拌和场长：褚建新？ 下承层准备：吴建成？ 另设机驾人员25人，民工40人？ 具体详见工序检测、职责表 Ⅱ、工艺 一、放样（张向荣、李健荣）？
苏版《灰雀》第二课时教学设计
苏版《灰雀》第二课时教学设计 教学目标： 1．认识“桦、胸”等5个生字。会写“郊、散”等12个生字。能正确读写“郊外、散步、胸脯”等14个词语。 2．正确、流利、有感情地朗读课文，联系上下文，读懂文中的语句。 3．了解列宁用爱鸟之情感染、启发孩子放鸟归园的故事，体会列宁爱鸟更爱孩子的情感，懂得知错就改是诚实的表现。 教学重、难点： 1．正确、流利、有感情地朗读课文，联系上下文，读懂文中的语句。 2.了解列宁用爱鸟之情感染、启发孩子放鸟归园的故事，体会列宁爱鸟更爱孩子的情感，懂得知错就改是诚实的表现。 教学过程： 1．出示图片：三只灰雀在枝头欢蹦乱跳地唱歌。 2．教师说：听，三只灰雀在枝头欢蹦乱跳地唱歌，惹人喜爱。你看它们可爱吗？ （1）画出描写灰雀的语句并填空。 三只灰雀欢蹦乱跳的灰雀你们喜欢吗？除了你们以外还有人喜欢它们呢？是谁？ （3）你是从哪看出列宁很喜欢这些灰雀？ 出示图片：“胸脯深红的灰雀不见了”。 二、学习课文第三至十自然段。 1．胸脯深红的灰雀到底去哪儿了？请学生默读课文，画出列宁和小男孩的语言。 列宁的话： a．列宁说：“那一定是飞走了或者是冻死丁。天气严寒，它怕冷。” (饱含着对丢失的灰雀的惋惜和惦念。他明知道小男孩把灰雀捉走了，却故意不明说，而用自己的感情来启发男孩自己觉悟，以情育人。)
b．列宁自言自语地说：“多好的灰雀呀，可惜再也不会飞回来了。” (“自言自语”实际上是说给小男孩听的。“可惜”表达了列？对灰雀的爱护和惋惜，他用这种感情来感染男孩，使男孩知道 有很多人喜爱灰雀，关心着灰雀的命运。) (1)男孩说：“没看见，我没看见。” (2)男孩看着列宁，说：“会飞回来的它还活着。” (3)“一定会飞回来!”男孩肯定地说。一定会飞回来的。 2．指导学生读一读列宁与小男孩的对话，再说说他们心里是怎么想的。 （1）引导学生体会小男孩的认识过程：吞吞吐吐一想说不敢说一决心把灰雀放回公园，肯定地说。) （2）让学生体会列宁育人过程。 ①列宁听到小男孩的话，肯定知道灰雀被小男孩带走。如你是列宁，这时你会对小男孩说什么呢？ ②文中列宁是怎么说的？画出列宁的话。分组讨论，通过读列宁的话，读懂了什么？ ③创设情境，进行对话。老师为列宁，学生为小男孩进行对话。老师用责问的语气与学生对话。 ④指导学生朗读。 三、学习课文第十一至十三自然段。 1．出示思考题。 (1)小男孩为什么低着头？ (2)列宁为什么看看男孩，又看看灰雀，然后微笑？ (3)列宁为什么不问爱说话的男孩，而问不说话的灰雀？ (4)列宁为什么不问那个男孩，就知道他是诚实的？ (因为男孩能认识错误，用实际行动改正错误。) 2．分组读书、讨论思考题。 3．小组代表发言。 四、拓展学生思维空间。
稳定土基层
稳定土基层 2 施工工艺 2.1准备下承层 ⑴对二灰土的下承层-路基的外形（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）、路基的强度（碾压检查：用12～15T三轮压路机以低挡速度1.5～1.7km/h沿路基表面碾压3～4遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象；弯沉检查：用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出保证率97.7%下的代表弯沉值,不大于设计算得的允许值）、路基的沉降（路基95区施工完成后，沉降速率应连续两个月小于5㎜/月）进行检查，应当表面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处，且沉降量应符合要求； ⑵在下承层上恢复中线，每20M设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，横断面半幅设三个高程控制点，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，在所钉竹片桩上标出其相应高度； ⑶根据实测高程、二灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密度等计算路段所需二灰土重量，根据配合比及实测含水量算出土、石灰、粉煤灰的重量，根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离，并根据在相同施工条件下素土、石灰、粉煤灰的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑厚度。 2.2运输和摊铺土料
⑴路基上用石灰线标出布料网格； ⑵拖运土料，控制每车料的数量相等； ⑶推土机将土堆推开后，用平地机将土均匀地摊铺在预定地路基上，力求表面平整，并有规定的路拱； ⑷摊铺过程中，测量人员跟踪检测松铺，控制误差±0.5cm，必要时进行增减料工作； ⑸测定土的含水量。如含水量过大则进行翻晒厚度；过小，则应洒水焖料，使土含水量控制在比二灰土的最佳含水量低2～3%； ⑹用平地机对土层进行初步整平，并用人工进行局部找平，后用振动压路机静压一遍，使其表面平整，压实度达85%。 2.3运输和摊铺粉煤灰 ⑴用石灰线标出布料网格； ⑵拖运粉煤灰，控制每车料的数量相等； ⑶推土机将粉煤灰堆推开后，用平地机将粉煤灰均匀地摊铺在预定的路基上，用振动压路机快速静压一遍，并对各处进行松铺厚度量测； 2.4运输和摊铺石灰 ⑴用石灰线标出布灰网格； ⑵布撒消石灰宜采用布灰机，平地机找平，人工辅助，使灰量均匀。注意控制各处的松铺厚度基本一致。 2.5路拌混合料 ⑴稳定土拌和机要求：功率大于400ph；拌和深度大于40cm或大于二灰土的松铺厚度；
二灰碎石基层施工方案(20200723061901)
北京市市管城市道路西四北大街 （西四路口-地安门西大街）道路大修工程二灰碎石基层施工方案 审批：日期： 审核：日期： 编制：日期：
目录 一、工程概况................................................... 错误!未定义书签。 二、施工准备................................................... 错误!未定义书签。 三、石灰粉煤灰碎石施工方案........................ 错误!未定义书签。 四、质量标准................................................... 错误!未定义书签。 五、质量保证措施 ........................................... 错误!未定义书签。 六、安全措施................................................... 错误!未定义书签。 七、文明施工................................................... 错误!未定义书签。 八、环保措施................................................... 错误!未定义书签。
一、工程概况 1、西四北大街设计起点西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858，设计终点地安门西大街与与平安里西大街永中交终点桩号K2+834，道路全长950米。现况道路宽米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽米、机非隔离带两侧为人行步道。 工程施工范围主路局部进行病害处理，积水路段增加雨水口，现况井周进行加固处 理后，进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽，主要进行路缘石步道砖的更换， 具体工程量及施工方法详见工程图纸。 二、施工准备 病害处理段路基验收合格后，具备二灰碎石施工条件5天内完成劳动力组织、机械进场、安装调试、等准备工作。 1、进场机械设备 二灰碎石施工机械设备表 机械名称规格 型号 额定功率（Kw）或容量 或吨位及宽度（t）（m3） 厂牌及出 厂时间 数量 进场 数量 双钢轮振动压路机DD-1322、16英格索兰22三钢轮压路机18-2111轮胎式装载机ZL402m312自卸汽车2555洒水车1212 2 、施工人员： 施工负责人：1名现场质量员：1名 技术负责人：1名摊铺负责人：1名 质量负责人：1名运输负责人：1名 试验负责人：1名碾压负责人：1名 施工工人：20名 3、测量仪器：GPS1台、自动安平水平仪2台、经纬仪1台。
016-石灰粉煤灰稳定土底基层
石灰粉煤灰稳定土底基层、基层 305.01 范围 本节工作内容是在已完成并经监理工程师验收合格的路基或垫层上，铺筑石灰粉煤灰稳定土底基层，或在底基层上铺筑石灰粉煤灰稳定土基层。它包括所需的设备、劳力和材料，以及施工、试验等全部作业。 305.02 材料 1.石灰 应符合本规范301.02-4条的要求。 2.粉煤灰 粉煤灰中SiO 2、AI 2 O 3 和Fe 2 O 3 的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%，粉 煤灰比面积应大于2500cm2/g(或90%通过0.3㎜筛孔,70%通过0.075㎜筛孔)。 干粉煤灰和湿粉煤灰都可以使用。干粉煤灰中堆在空地上，应加水，防止飞扬造成污染。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。 使用时，应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时清除有害杂质。 3.稳定土 (1)宜采用塑性指数12～20的粘性土(亚粘土)，土中土块的最大尺寸不应大于15mm。 (2)有机质含量超过10%的土不宜选用。 (3)用于高速公路和一级公路的二灰稳定土应符合下列要求: 二灰稳定土用做基层时,土中碎石、砾石颗粒的最大粒径不应超过37.5㎜。各种细粒土、中粒土和粗粒土都可用二灰稳定后用作底基层。 二灰稳定土用做基层时,二灰的质量应占15%,最多不超过20%,石料颗粒的最大粒径不应超过31.5㎜,其颗粒组成宜符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）第5章的要求,粒径小于0.075㎜的颗粒含量宜接近0。 用于其他公路的二灰稳定土应符合下列要求: 二灰稳定土用做底基层时,石料颗粒的最大粒径不应超过53㎜。 二灰稳定土用做基层时,石料颗粒的最大粒径不应超过37.5㎜；并符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）第5章的要求。 (4)基层碎石或砾石的压碎值,对高速公路和一级公路不大于30%,其他公路不大于35%；底基层碎石或砾石的压碎值,对高速公路和一级公路不大于35%,其他公路不大于40%。 (5)适于石灰粉煤灰稳定集料的组成范围见表305-1、表305-2。 4.水 应符合本规范301.02-2条的要求。 石灰、粉煤灰稳定碎石混合料中集料的颗粒组成范围表305-2
二灰碎石底基层施工
二灰碎石底基层施工 1、材料准备 （1）石灰：使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间过长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。 （2）粉煤灰：采用湿粉煤灰，含水量不大于35%，粉煤灰中SiO 2、AL 2 O 3 和 Fe 2O 3 的总含量应大于70%，烧失量不大于20%，比面积宜大于2500cm2/g。使用 时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。 （3）碎石：采用最大粒径不超过37.5mm(方孔筛)、压碎值不大于35%、针片状含量小于12%，颗粒组成符合技术规范要求的洁净碎石。为了保证集料清洁，集料场地按规范要求进行硬化。 （4）水：洁净不含有害物质。 2、混合料组成设计 （1）按照《公路路面基层施工技术规范》有关规定进行混合料的组成设计。7天无侧限抗压强度符合图纸要求。 （2）按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》在二灰碎石施工前取有代表性的样品进行一系列试验；①颗粒分析。②压碎值试验。③石灰有效钙和氧化镁含量。④收集或试验粉煤灰的化学成份、细度和烧失量。通过重型击实试验，确定二灰碎石的最佳含水量和最大干密度。 3、准备下承层 二灰碎石施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，二灰碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。 4、拌和 拌和设备采用一台300t/h强制式稳定粒料拌和机，且拌和机配有4个料斗。拌和设备采用电脑控制，能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好。 （1）粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。 （2）集料满足级配要求，拌和机料仓和拌缸前筛子均能剔除超粒径石料。若采用0～31.5的混合石料，上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显