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丹东市城市规划管理实施细则模板

丹东市城市规划管理实施细则

?[发布单位]: 丹东市人民政府

?[文号]: 丹东市人民政府令第12号

?[发布尔日期]: 12月15日

?[生效日期]: 12月15日

第一章总则

第一条为了科学地制定城市规划, 加强城市规划管理, 保障城市规划的实施, 促进经济、社会和环境协调发展, 根据《中华人民共和国城市规划法》和《辽宁省实施〈中华人民共和国城市规划法〉办法》, 结合本市实际情况, 制定本细则。

第二条在本市行政区域内制定和实施城市规划, 进行各项建设, 必须遵守《中华人民共和国城市规划法》、《辽宁省实施〈中华人民共和国城市规划法〉办法》和本细则。

第三条城市规划区的具体范围, 在城市总体规划中确定。

丹东市城市规划区的范围, 在新修订的《丹东市城市总体规划》批准前, 暂确定为振兴区、元宝区、振安区以及丹东民航机场净空区域、丹东港大东港区、丹东保税区、丹东华能电厂厂区。

第四条城市规划是进行城市建设和规划管理的依据。城市规划区的土地利用和各项建设必须符合城市规划, 服从规划管理。

城市规划必须依法制定, 任何单位和个人未经法定程序不得

更改或废止。

第五条城市规划实行集中统一管理, 城市规划区内土地利

用与工程建设的规划审批权必须集中在城市人民政府及城市规划行政主管部门, 各项建设工程必须按规定向城市规划行政主管部

门申请办理建设项目选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证。

第六条丹东市人民政府负责丹东市城市规划的制定和实施。丹东市城乡规划委员会负责城市重要详细规划方案的审定。

各县( 市) 人民政府按照规定权限负责本行政区域城市规划的制定和实施。

市、县( 市) 人民政府每年应当向同级亿代表大会或其常务委员会报告城市规划的实施情况。

第七条丹东市城市规划行政主管部门负责全市城市规划工作, 在各区( 含丹东边境经济合作区) 设立相应机构, 负责指定区

域城市规划实施的监督检查。

各县( 市) 人民政府规划行政主管部门在丹东市城市规划行政主管部门的指导下, 负责本行政区域内的城市规划工作。

第八条任何单位和个人都必须遵守城市规划, 并有权对违

反城市规划的行为进行检举和控告。

第二章城市规划的编制与审批

第九条城市规划包括总体规划和详细规划。市和县级市在编制总体规划前, 应当编制城市总体规划纲要。市应在城市总体规划的基础上编制分区规划。

详细规划包括控制性详细规划和修建性详细规划。城市规划区的村、镇应在总体规划的基础上编制详细规划。

第十条各级城市规划应当以上一级城市规划为依据, 其内容应当符合国家、省、市有关规定。

第十一条丹东市城市总体规划由市人民政府负责组织编制, 详细规划由市城市规划行政主管部门负责组织编制。

县( 市) 人民政府所在地的城镇的总体规划由县( 市) 人民政府负责组织编制, 详细规划由县( 市) 城市规划行政主管部门负责组织编制。

上款规定之外的建制镇的总体规划和详细规划, 由镇人民政府负责组织编制。

第十二条城市人民政府城市规划行政主管部门应当根据城市规划管理的需要, 编制控制性详细规划, 以确定和控制建设用地的性质、使用强度和空间环境, 作为城市规划管理的依据。

对于近期要进行建设的地区, 城市人民政府城市规划行政主管部门应当在控制性详细规划的指导下, 编制修建性详细规划, 用以指导各项建设工程的设计与施工。

第十三条编制城市总体规划, 应根据城市规划纲要, 确定城市性质、规模、容量和发展形态, 统筹安排城乡各项建设用地, 合

理配置城市各项基础工程设施, 保证城市布局结构的科学性, 引导城市合理发展。

第十四条编制分区规划, 应当明确土地使用性质, 居住人口分布, 建筑用地容量控制指标, 公共设施分布, 主次干道红线的位置和标高, 停车场、广场、绿地的位置和控制范围, 主要管线的位置、走向和其它主要工程设施的位置和用地范围。

第十五条编制详细规划, 应规定建设用地的各项控制指标

和规划管理要求, 对建设项目作出具体的安排和规划设计。

编制控制性详细规划, 应详细确定规划范围内各类用地的界

线和适用范围, 提出建筑高度、建筑密度、容积率等规划控制指标, 规定交通出入口方位、建筑后退红线距离、各级支路的红线位置、断面、控制点坐标和标高确定工程管线的走向、管径和工程设施的用地界线。

第十六条编制居住区详细规划除特殊情况外, 应按下列规

定控制建筑容量、绿地率和日照标准:

( 一) 旧区改造规划, 建筑密度多层不超过33%, 高层不超过25%; 建筑容积率多层不超过2, 高层不超过4; 绿地率不低于25%; 日照采光标准大寒日少于1小时。

( 二) 新区建设规划, 住宅建筑净密度多层不超过28%, 高层不超过20%; 住宅容积率多层不超过1.7, 高层不超过3.5; 绿地率不低于30%; 日照采光标准为大寒日不少于2小时。

第十七条城市规划的编制, 要委托具有相当资格的城市规划设计单位承担, 并按国家规定的城市规划设计收费标准, 向被选手单位拨付费用。城市规划设计单位要严格按照有关法律和技术标准进行科学规划, 并承担相应的规划设计责任。其中, 承担由城市人民政府或城市规划行政主管部门委托的城市规划编制任务的,

所需经费由政府财政部门列支。

丹东市城市规划行政主管部门负责本市行政辖区内城市规划设计单位的资格审查, 并对城市规划设计工作实施统一管理。

在本市从事城市规划设计的单位应当持有相应等级的城市规划设计资格证书。外地设计单位在本市进行城市规划设计, 须由丹东市城市规划行政主管部门进行资质审查。

第十八条重要详细规划和建筑设计方案审定前, 应组织城市规划建筑专家评审委员会进行多方案比较和技术、经济论证, 并广泛征求有关方面的意见。

重要项目的规划方案, 应实行招标。

第十九条丹东市的城市总体规划, 按规定程序报批。东港市、凤城市的城市总体规划, 由丹东市人民政府审查同意后, 报省人民政府审批。宽甸满族自治县人民政府所在地的镇的总体规划和丹东市人民政府指定的建制镇的总体规划, 由县( 市) 人民政府审查同意后, 报丹东市人民政府审批; 其它建制镇的总体规划, 由县( 市) 人民政府审批。

城市分区规划, 由城市人民政府审批。

城市详细规划, 除重要的详细规划由城市人民政府审批外, 其它详细规划由城市规划行政主管部门审批。

第二十条丹东市城市总体规划经批准后, 由市人民政府公布实施。

第二十一条城市总体规划由市、县( 市) 人民政府报请上级人民政府审批前, 须经同级人民代表大会或其常务委员会审查同意。

第二十二条城市人民政府能够根据城市经济和社会发展需要, 对城市总体规划进行局部调整, 报同级人民代表大会常务委员会和原批准机关备案, 但涉及城市性质、规划、发展方向和总体布局重大变更的, 须经同级人民代表大会或其常务委员会会审查同意后, 报原批准机关审批。

分区规划和详细规划的调整或变更, 须报原审批机关审批。

第三章城市建设用地规划管理

第二十三条城市规划区内的各项建设用地, 必须符合城市规划和城市规划管理技术规定。单位和个人进行建设, 必须按规定申请建设项目选址意见和建设用地规划许可证。

第二十四条各项建设用地必须在城市规划确定的土地使用功能区内选址定点。禁止在城市水原保护区内布置有污染的建设项目, 禁止在公路沿线分散布置建设项目。

城市规划管理技术规定

城市规划管理技术规定为了加强和规范城市规划管理，保障城市规划的实施，制定了相关技术规定，下面给大家介绍关于城市规划管理技术规定的相关资料，希望对您有所帮助。城市规划管理技术规定如下第一章总则第一条为加强建德市城市规划管理，保证城市规划的实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《浙江省城乡规划条例》、《杭州市城市规划管理技术规定(试行)》及《建德市域总体规划》，制定本规定。第二条凡在《建德市域总体规划》规划区范围内的规划管理活动，均按本规定执行。详细规划编制、城市设计、建筑设计涉及建筑高度、建筑间距、建筑退让、设计标高和日照等建筑管理内容，应符合本规定。第二章建设用地的分类和适建范围第三条规划区内的建设用地，根据其主要用途和功能分区，并遵照《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ 137 90)进行分类。第四条各类建设用地的划分应遵循土地使用相容性的原则，按照批准的控制性详细规划执行。尚无控制性详细规划的，应按分区规划、中心镇总体规划和本规定附录五《各类建设用地适建范围表》执行，并编制选址论证报告。

凡须改变规划用地性质，且超出附录五规定范围的建设项目，应先提供调整详细规划，按规定程序报批后执行。第三章建筑容量控制指标第五条新建、改建和扩建建设项目的建筑容量控制指标，根据已批准的控制性详细规划执行。控制性详细规划尚未批准的，且建设用地面积大于等于3ha(公顷)的建设项目(市政基础设施除外)，应编制修建性详细规划，经批准后核定建筑容量指标;建设用地面积小于3ha(公顷)的建设项目，应编制选址论证报告，并参照表(3-1)《建筑容积率、建筑密度控制指标表》确定建筑容量指标。但办公、商业建筑与居住建筑混杂时，办公、商业建筑的容积率，应通过选址论证报告进行分析并且原则上不大于3.5。第四章建筑间距第八条新建建筑间距，应当综合考虑日照、采光、通风、消防、防灾、视觉卫生、管线埋设、土地合理利用等要求，还必须符合本章的规定。第九条低、多层建筑(不含高度5m以下的门卫、变配电房、电信交接间、小库房、车库等附属建、构筑物，下同)之间的间距 (一)居住建筑正面间距应当符合下列规定：注：1、表中方位为正南向(0 )偏东、偏西的方位角 2、L为南侧(东、西)侧遮挡建筑高度1.2倍 3、两幢建筑非平行布置，当夹角小于等于30 时，按平行关系

南沙区现代服务业集聚区规划

附件2：南沙区现代服务业集聚区规划一、航运服务集聚区航运服务集聚区主要包括龙穴岛除造船基地以外的所有用地、沙仔岛黄阁大道以北地区、小虎岛南部地区、南沙岛东部地区和位于万顷沙镇的南沙保税港区加工区。该区域将重点依托南沙保税港区，重点发展保税仓储、国际中转、国际配送、国际展示、临港加工等港口物流业务，吸引航运经纪、航运咨询、航运金融、海事仲裁、公正公估等航运高端要素在南沙集聚发展，加快构建完善的保税物流体系，力争建成华南及泛珠三角地区有影响力的保税物流中心、采购中心、转口贸易中心、商品集散交易中心和航运服务中心。二、科技创新服务集聚区科技创新服务集聚区主要包括南沙岛南部东起资讯科技园、西至西部工业区滨海地块，面积约10—12平方公里。该区域将依托广州中科院工业技术研究院、香港科大霍英东研究院、教育部现代产业技术研究院等高水平的公共研发机构，开展电子信息、服务外包、生物医药、新能源、精细化工、现代中医药等领域的研发，鼓励香港理工大学、香港科技园将先进科技成果在南沙及珠三角地区产业化，积极打造粤港科技联合创新的示范区

和珠三角自主创新的重要区域。三、滨海文化休闲旅游集聚区滨海文化休闲旅游集聚区主要由两部分组成：一是包括上下横档岛在内的南沙岛东南部滨海地块、黄山鲁和大山乸地块，主要依托邮轮码头、游艇俱乐部、高尔夫球场、天后宫、大角山炮台、滨海公园、滨海泳场和南沙大酒店等旅游设施，发展滨海休闲旅游；二是万顷沙十八涌以南地块，主要依托人工湿地、百万葵园等旅游景点发展滨海生态旅游，力争把南沙打造成为世界邮轮旅游航线的著名节点、粤港澳旅游市场的对接枢纽和珠三角滨海观光旅游的重要中心。四、珠三角鲜活农产品物流集聚区珠三角鲜活农产品物流集聚区主要包括珠江街、横沥镇和万顷沙镇的农业生产和配送区域，该区域将以国通供港澳水产基地为龙头，加快南沙现代都市农业产业园、现代滨海渔业健康养殖示范区的建设，高标准打造信息化、规模化、现代化、标准化的农产品物流中心，吸引国内外农产品物流、交易、科技服务、检测服务等企业进入南沙新区发展，探索建立粤港澳“一地两检”的农产品检验检疫制度，构建绿色、环保、安全的农产品供应体系，力争把南沙打造成为珠三角鲜活农产品的重要供应基地和配送中心。五、服务外包集聚区服务外包集聚区与科技创新服务集聚区发展用地范围一致，

绿色城市规划建设探讨

绿色城市规划建设探讨发表时间：2018-09-10T15:39:34.877Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第11期作者：周丰 [导读] 绿色城市有五大目标，即以人为本、舒适恬静、适宜居住和生活的家园城市；充满绿色空间、生机勃勃的开放城市。牡丹江市城市规划设计研究院黑龙江牡丹江 157000 摘要：“绿色城市”以科学发展观为核心，是一种追求人类社会和持续快速健康发展的和谐发展理念，其本质是生态文明。随着社会经济的发展，人们生活水平不断提高，对生活环境及生活质量的要求也越来越高，自然生态良好已经成为城市最好的“名片”。本文主要分析规划绿色城市的重要意义，并针对当前城市规划建设的现状及存在问题，探讨绿色城市规划建设的对策。关键词：绿色城市；重要意义；对策前言绿色城市有五大目标，即以人为本、舒适恬静、适宜居住和生活的家园城市；充满绿色空间、生机勃勃的开放城市；各具特色和风貌的文化城市；管理高效、协调运转、适宜创业的健康城市；环境、经济和社会可持续发展的动态城市[1]。目前，我国开始重视绿色城市的规划与建设，但仍处于积极探索阶段，尚未形成相应的体制机制，存在的问题较多，不利于社会主义现代化建设的持续健康发展，不利于社会和谐。因此，要高度重视绿色城市的规划建设，将其纳入国家发展战略目标，并加大对城市建设过程中各项指标的考核力度，进一步优化和改善城市人民的居住关键，促进社会主义和谐社会的良性发展。 1.规划建设绿色城市的意义 1.1规划建设绿色城市是建设和谐城市的必然选择随着经济建设的不断发展，人民生活水平不断提高，城市化进程加快，但在推进城市化进程过程中面临诸多问题，须引起足够重视。要以高标准对绿色城市的建设进行科学、合理的规划，这是建设社会主义和谐城市的必然选择。 1.2规划建设绿色城市是实现“三化”协调发展的必由之路。所谓“三化”，即工业化、城镇化、农业现代化，这三者相互统一，相辅相成。我国城市化建设过程中，过于重视经济的发展，而忽视了环境因素，城市绿化率普遍较低，城市硬化严重，加之城乡发展失衡，给和谐社会发展带来了不利影响。规划绿色城市建设，就是以城市发展统筹城乡一体化发展，推动农村城镇化，推动新农村建设，推进绿色城市化，实现“三化”协调发展，实现人与社会、人与自然、城乡间的和谐[2]。 1.3规划建设绿色城市是提升人民生活水平的有效途径。绿色城市五大目标充分体现了人们的生存需求，是城市化发展的历史选择。规划建设绿色城市，就是坚持以人为本，坚持科学发展观，建立舒适宜居的家园城市，保障社会各方面的高效运转，促进经济、社会、环境协调发展，促进人们生活水平的不断提高。 2.绿色城市规划建设现状与存在的问题随着绿色城市理念的提出与普及，我国越来越重视绿色城市规划建设，但在具体落实过程中，依然存在很多问题。如城市投入不足基础设施设备薄弱，功能不配套，观念滞后，标准不高等等。综合而言，目前城市规划建设中存在的最主要的问题是一个城市只有一个市中心，所有的功能设置都围绕这一中心展开，而忽略其它部分的规划建设与功能配套[3]。这种“单中心”造成了人口大量集中，环境恶化，交通拥堵，缺乏相应的应急机制，抗灾能力弱等，给人们生活带来了极大不便。 3.绿色城市规划建设的对策绿色城市规划建设是一项系统工程，要综合考虑各方因素，坚持科学发展观，坚持以人为本，进一步解放思想，拓宽视野，提升层次，统筹城乡和谐发展。 3.1绿色城市化的理念要贯穿规划建设管理全过程在绿色城市规划建设过程中，须统筹多种因素，紧绕绿色、节约、低碳、环保这一主题，并将绿色城市化理念贯穿于城市建设的各个环节。同时，要转变发展理念，摒弃旧的发展模式和理念，积极推进，推进低能耗建筑建设，提倡环保。切实推进城市内涵的发展和城市质量的提高。 3.2大力实施绿色战略绿色战略，就是在城市用地方面做出科学、合理的规划，保障生态建设、产业发展、居住及公共服务等方面的协调，保障城市发展布局及发展的合理性。在城市建设方面，积极推动绿色低碳生态城市建设，提倡资源节约、环境友好、和谐发展。各级行政主管部门要通过政策引导和市场调节等手段，制定绿色城市建设的各项指标及措施，进行宏观调控，不断加快绿色城市建设步伐。 3.3重视城市环境建设重视环境建设，就是要推行节能减排，提高绿化率。这要求转变发展理念，统筹交通设施及人民居住环境，对一些尾气排放超标的车辆，应采取相应措施限行，发展公共交通等等。同时，要因地制宜，提高绿化率，努力打造生态优良、景观优美的宜居城市。 3.4重视生态城市建设在城市经济发展方面，不能以牺牲环境为代价片面追求经济的发展，绿色城市规划建设不能流于形式，而是切实体现在具体行动中。要坚持以科学发展观为指导，积极引进和发展环境污染少、综合效益优的绿色项目，大力发展生态工业经济，为城市可持续发展构筑强劲的产业支撑，促进都市型工业升级。 4构建绿色城市规划建设的设计理念和方法在城市规划建设中，要与当地的生态环境保护相结合，让绿化建设大力改善城市人居环境，采取有效的措施，在不过度破坏植被生态环境的同时，加强城市绿化建设，增加城市中心区的绿地面积，提高城市绿化水平，要建立由经济、社会和环境三方面要素构成的生态城市规划指标体系。建立符合人们生活的自然景观，让城市规划更多的体现出一个城市的人文景观，体现出当地人们的精神文化追求。（一）利用当地资源，营造绿色建设绿色城市规划建设新模式的理念在于要充分利用城市环境，让城市规划设计与周围环境融为一体，比如在江南水乡的地区，如苏州、

武汉市城市规划管理的相关规定

武汉市规划管理技术规定（草案) 第一章总则第一条为实现规划管理的标准化、规范化和法制化，保证公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《武汉市城市规划条例》等法律、法规和国家有关技术标准，制定本规定。第二条在本市城市、镇规划区内进行建设,应当遵守本规定。第三条本规定由规划行政主管部门负责组织实施。土地、园林绿化、消防、人防等管理部门应当按照各自职责做好相关实施工作。第四条建设用地规划应当体现资源节约、环境友好的总体要求,统筹安排各类城市建设项目和建设用地，完善城市功能布局,节约、集约利用土地，鼓励城市地下空间的综合开发利用，保护自然资源和历史文化资源，改善人居环境。第五条建筑工程规划应当彰显滨江、滨湖特点和国家历史文化名城风貌，体现地域文化特色，创造疏密有致、高低错落、特色鲜明的城市整体空间形态。第六条交通和市政工程规划应当综合协同，合理布局，保证功能,适度超前，满足经济社会发展需要，交通和市政设施先行,发挥基础和保障作用。为减少对城市交通的影响，凡符合《需要进行交通影响评价的建设项目范围表》(附表1－1）规定的建设项目,应当由具备相应资质的规划设计单位编制交通影响评价报告。

第七条在风景名胜区、旧城风貌区等城市特殊规划控制区范围内的建设应当符合相关保护规划的要求。文物保护单位和优秀历史建筑进行建设应当符合国家、省、市的相关规定。第八条任何单位和个人应当按照本规定进行建设项目的规划设计和规划报建。城市重要地段、重点区域、大型公共建筑以及建设用地面积大于3万平方米的建设项目,应当编制修建性详细规划,建设单位在报建时应当提交两个或两个以上具备相应资质的不同设计单位完成的设计方案;其他建设项目应当进行总平面设计。建设工程规划审批后，建设工程应当按照核准的设计图纸施工,确需变更建（构)筑物使用性质、高度、位置、平面、立面等的，应当报规划行政主管部门依法办理变更手续。第九条规划行政主管部门应当按照本规定进行建设项目的规划审批,对建设单位的建设项目实行放线和验线管理并严格按照国家相关规范执行。

前海深港现代服务业合作区总体发展规划91831

前海深港现代服务业合作区总体发展规划 2010.10 前言深圳经济特区成立30年来，按照党中央、国务院的决策部署，充分利用毗邻香港的区位优势，勇当改革开放的排头兵，在我国体制创新和制造业引进开放中发挥了历史性的先导作用。当前是我国全面落实科学发展观、加快转变经济

发展方式的重要时期，推进现代服务业的开放与合作，是我国进一步深化改革、扩大开放的战略选择，也是深圳经济特区在新时期的新使命。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》（以下简称《规划纲要》）和《深圳市综合配套改革总体方案》（以下简称《总体方案》）要求深圳先行先试，以前海为载体，推进粤港澳现代服务业紧密合作。为此，特制定前海深港现代服务业合作区总体发展规划。前海位于深圳西部、珠江口东岸，毗邻港澳，规划面积15平方公里，规划期至2020年。本规划是指导前海深港合作发展现代服务业的行动纲领和编制相关专项规划的依据。一、总体思路充分发挥经济特区先行先试作用，利用粤港两地比较优势，进一步深化粤港紧密合作，在前海合作发展现代服务业，以现代服务业的发展促进产业结构优化升级，为我国构建对外开放新格局、建立更加开放经济体系作出有益的探索，为全国转变发展方式、实现科学发展发挥示范带动作用。

（一）重要意义。 ——有利于实现国家对外开放战略的新要求，培育参与全球竞争新优势。合作发展现代服务业是我国提高开放型经济水平的内在要求。利用香港服务业发达的优势，着力加强与港澳合作，在前海高起点高水平发展现代服务业，在重点领域率先取得突破，有利于提高服务业国际化水平、增强国际竞争优势和国际资源配置能力，为我国制造业参与国际竞争提供更好的服务支撑。 ——有利于以现代服务业促进产业转型升级，探索加快转变经济发展方式新模式。大力发展现代服务业，是加快经济发展方式转变的有效途经。前海以现代服务业的跨越式发展，重点引进和培育一批具有国际影响力和区域服务能力的生产性服务企业，打造功能突出的现代服务业集聚地，不仅有利于促进珠三角世界级制造业基地转型升级，形成现代服务业和先进制造业双轮驱动的现代产业体系，同时有利于为我国转变经济发展方式探索新模式。 ——有利于提升区域合作水平，打造粤港澳合作新载体。粤港澳地区是我国的重要国际门户，推进粤港澳紧密合作是提升我国区域合作水平的重要内容。前海位于粤港澳地区的核心节点，通过合作发展现代服务业，培育区域性现代

建设工程设计合同模板

编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载建设工程设计合同模板甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

委托单位：______________________________(以下简称甲方) 设计单位：______________________________(以下简称乙方) 根据《中华人民共和国合同法》、《建筑工程勘察设计合同条例》，以及北京市的有关规定，经双方协商，签订本合同，并共同履行。第一条工程项目甲方委托乙方承担以下工程设计任务：工程名称：_____________________________ 工程地址：_____________________________ 工程任务批准文件：__________________________(见附件1)；北京市城市规划管理部门批准文件：____________(见附件2)；本工程的设计阶段、内容、规模、工程投资(见附件3)。第二条设计资料、设计阶段及设计文件的提交本工程设计依次按初步设计、施工图设计两个阶段开展设计工作。设计进度依照建设部规定的设计周期，并考虑甲方对该项工程的实际要求以及乙方的可能，经甲乙双方共同协商，约定如下： (一)甲方应以书面形式提交下列建设文件与设计资料：序号文件内容或名称文件提交日期备注 (二)乙方按约定的时间提交下列设计文件：序号设计文件名称份数交付日期备注提交设计文件的份数以国家物价局和建设部的规定为准，超出部分另行收费。(三)设计文件提交日期在双方签订合同时若不能确定，则可待设计工作进行到可确定时，甲乙双方另行签订《阶段设计协议书》，作为本合同的附件执行。第三条设计收费及支付方法

绿色城市建设实施方案

绿色城市建设实施方案随着城市化进程的进一步加快，市场需求性的城市建设自然也会全方位推进。相对于其他城市概念而言,绿色城市作为建设目标其内涵更丰富,定位更科学，目标层次更合理。下面是有绿色城市建设实施方案，欢迎参阅。绿色城市建设实施方案范文1 为加快我市交通基础设施建设，促进“畅通工程”深入开展，进一步改善城市交通，加强城市生态环境保护，根据省建设厅、公安厅《转发建设部公安部关于开展创建“绿色交通示范城市”活动的通知》(粤建建字[20XX]160号)精神，制定方案如下：一、指导思想坚持“以人为本”的原则，通过推广应用交通工程设计新技术、交通运营管理新方法，建设方便、快捷、安全、高效率、低公害、有利生态和环境保护的多元化城市交通系统，营造与经济社会发展相适应的城市交通环境。二、组织机构成立创建“绿色交通示范城市”领导小组，由分管副市长任组长，市政府分管副秘书长、建设局局长、公安局常务副局长任副组长，成员由市委宣传部、市建设局、规划局、交通局、城管执法局、环保局、质监局、石岐区办事处、东区办事处、西区办事处、南区办事处等单位分管领导组成。领导小组办公室设在市建设局，分管副秘书长兼任办公室主

任。领导小组中各市属部门为“绿色交通示范城市”创建活动实施单位(以下简称创建单位)，负责具体实施创建工作，各区办事处配合。创建单位依据领导小组办公室对“绿色交通示范城市”考核指标的任务划分(见附件)，落实各自责任范围内各项指标的达标工作。二、创建工作任务创建“绿色交通示范城市”考核标准分五大项目，共66个指标，内容涉及组织管理、规划建设、公共交通、基础设施、交通环境等，按工作性质分为以下几方面工作： (一)建立和完善组织管理，做好创建活动的前期准备工作。包括建立组织机构，细化分配考核指标，明确各部门职责分工，制定活动决策程序，建立和健全活动监管制度，制定各阶段工作目标、进度计划等。 (二)根据我市实际，制定和完善各项交通规划、管理制度和措施。包括城市公共交通规划、城市道路规划、城市停车规划、智能交通规划、大型公共建设项目交通影响评价制度、城市客运交通法规和政策、城市客运安全和卫生防范、重大突发事件对策和应急措施、控制机动车使用总量的全面管理规划和措施、控制机动车尾气污染和噪音污染的措施等。 (三)统计和整理现状数据。各创建单位必须按照职责分工，对我市交通现状进行全面的数据统计和整理，找出差距，

城市规划管理论文分析

当前城市规划管理面临的问题及对策城市的有效规划管理是是一个时期内城市发展的蓝图，是研究城市的未来发展、合理布局和综合安排城市各项建设工作的重要举措。所以，要建设好一个城市，科学合理的城市规划、统一适宜的布局管理，尤为重要。然而，我国目前的城市规划管理还存在诸多较严重的问题。做好新形势下的城市规划管理工作，已经成为当前的一项紧迫任务。本文详细阐述了当前我国城市规划管理中存在的问题，并提出了一系列完善城市规划管理的有效措施。所谓城市，是人类社会发展到一定阶段的产物，是一定地域范围内的社会政治、经济、文化的中心。所谓城市规划管理，是保证城市各项建设事业有秩序的、协调的发展，使城市的发展建设获得更好的经济效益、社会效益和环境效益的一系列有效举措。由于我国地域宽广、人口众多，大中小城市分布极不平衡，导致当前我们在城市规划管理中存在着诸多的问题。如何做好城市的规划管理工作，确保建设有特色、有品位，规划管理规范有效、尽然有序，是当前摆在我们面前的一个重要课题。一、当前城市规划管理面临的问题（一）目前城市规划的大体概况。近年来，我国掀起了一股城市规划建设的热潮，与之并存的是规划建设中的盲目、无序。具体表现在：城市规划时间大大缩短，部分城市20年的规划指标在5年内即已完成，城市规划对城市发展失去了应有的调控作用；城乡规划体制分割脱节，城郊结合部建设管理混乱；部分城市打着改造旧城、消除危房等幌子，严重破坏历史建筑、城市风貌；部分城市规划建设不善，导致城市污水未经处理直接排放，导致城市环境严重污染，生态遭到破坏；部分城市规划管理监督约束机构不健全，导致违法建筑现象严重；部分城市建设时序混乱，存在先建房后修路等错误建设时序，导致建设绿地被大量占用，建筑垃圾

绿色城市规划建设新模式(一)

绿色城市规划建设新模式(一) 内容摘要针对城市发展带来生存环境恶化的问题，这篇文章提出十一种新建城市规划建设模式，其主要意图在于改“单中心规划”为“多中心规划”，并将城市绿化、美化用地及其建设，以及人工蓄水工程等规划作为城市总体规划的一个重要组成部分，使我国中小城市建设和大城市改造步入一个新阶段...... 目前城市规划建设中存在的最主要的问题，是“单中心”问题，即一个城市一个市中心，围着这一个市中心“摊大饼”。它的主要弊端：是1.市中心的吸附力或“向心力”过程，形成“摊大饼”模式。2.使建设布局不合理，市中心建设密度过大，边沿地段没有去，建设差；影响了市中心地段公园、绿地建设。大量拆迁、反复拆迁，浪费大量建设资金。3.城区建设高度度化，引起规划建设不合理，交通拥挤，环境恶化。4.城区过大，城区扩展永无休止，形成恶性循环，走进死胡同。如何解决这一问题呢?最现实、可行的办法，就是走“多中心”的规划建设道路。即在总体规划时就明确，本市将由若干个“城”组成，有分有合，分工协作，相对独立，互相配合。“单中心”走到了极端，必然要走向自己的反面，逐步转变为“多中心”。下面是按照“多中心”的思路提出的一些具体方案的框架，体现了“多中心”规划建设的思路及其主要优点。田”字城。这种新建城市规划模式的初衷是解决城市中心绿地不足、大气污染严重而限制城市发展的问题。其基本思路是：(1)市中心为“十”字大街，便于建设为商业街区；沿“十字”大街建设商业服务设施以及行政事业单位、居民住宅、极少量花园式无污染轻工业企业，建成繁华街道；街道两侧的建筑物背后为大面积公园、绿地，给处于城市中心地位的“第一张大饼”留下一个较大的发展空间。(2)主城区可建设四座大型公园或绿地，便于建成花园式城市。大型公园(绿地)包括植物园、水上公园、花卉园、文化公园、普通公园、森林公园、烈士陵园等，均可作为整个城市绿化、美化的基础。(3)“十字”大街的四周可建设若干条环城街道，与市中心的“十”字大街联结起来，构成一个“田”字城。申”字城。它是“田”字城的变异模式。其特点是：(1)市中心的“十”字大街虽然与“田”字城相同，但整个城市是以其中的一条大街为主轴线，街道主次分明(根据城市总体规划的需要，也可以不要这个区别)，公园(绿地)等建设思路同上。(2)“申”字城的突出优点是便于未来发展第二个、第三个“申”字城，即发展为“子母城”或“三星城”、“雪花城”。日”字城。(1)它与“田”字城的主要区别是中心不成为明显的“十”字大街(小型街道忽略不计)，而是只有一条主街道，以及两个长方形大型公园(绿地)。它将形成两个“十”字大街，即由两个“小中心”构成一个“大中心”。(2)它的发展前途是演化为“中”字城、“串”字城，或者“子母城”、“三星城”、“雪花城”等。中”字城。(1)是“日”字城的变异模式。主商业街延长建设后，可形成两个“十”字大街，也便于及时规划其他街道的建设； (2)未来可发展为“串”字城或“子母城”、“三星城”、“雪花城”等。串”字城。是由两个“中”字城组合而成。两个“中”字城的总体规划，除相连通的主商业街道以外，两城之间要留有绿化隔离带，其宽度应在2公里以上；隔离带以植树绿化或花、果、菜园地、旅游观光农业等为主。主商业街道的延长部分，可进行建筑物建设，建筑物背后为绿化隔离带。它打破了“城区建设必须连成片，不能留空隙”的传统观念，立意以“绿化隔离带”包围一切城区，分隔绿化城市，以便贯彻“可持续发展”的原则。“串”字城实际上是“子母城”的一种特定形式，也属于“子母城”。棋盘城”。(1)是指众多大型街道将整个城分割成类似棋盘的若干个“方块”，而每个“方块”的中心都辟为花园或绿地的花园城市。它是“田”字城市(或“日”字城)的累加模式，由2、4、6、8个或更多个“田”字城或“日”字城组成。(2)“棋盘城”与传统的某些“格子城”的主要区别是，它原则上仍是只在沿街位置进行建筑物建设，而建筑物背后是绿化带，既有出行的便利交通，又有居住的优美环境。这就为解决城市过度膨胀会带来生存环境恶化的问题开辟了广阔的前景。(3)现有“格子城”可以改造为“棋盘城”。子母城”。(1)是指总体规划建设大小两个城，包括上述的“串”字城。其优点是：①使城市不至于过大；②减少污染和

内蒙古自治区级服务业集聚区认定条件

内蒙古自治区级服务业集聚区认定条件一、基本条件（一）符合土地利用总体规划和城市总体规划。（二）有完善的集聚区建设规划，集聚区边界清晰、业态突出、目标明确。（三）有专门的管理服务机构，实行统一管理和服务。（四）公共服务功能完善，能够为入驻集聚区企业提供信息咨询、技术创新、人才培训等公共服务。二、类型条件（一）现代物流园区：以现代物流企业为主体，具备加工、配送、分拣、包装、仓储、运输、货代、信息、金融、保险、税务等功能，入驻园区企业达到30家以上，年营业额10亿元以上。（二）商贸功能区。以大型商圈、商贸物流、传统交易市场为基础，通过转型升级形成商品集散、物流配送、流通加工、检验检测、批发交易等基本功能及电子商务、信息服务、研发设计、金融服务、商品展示等配套功能，年营业额10亿元以上。（三）旅游休闲区：以A级旅游景区或城市特色街区为主题，以完善的配套设施为基础，具备观光游览、休闲娱乐、餐饮购物等功能，年接待20万人次以上。（四）中央商务区：以金融、会展、商贸、商务活动或

企业为主体，写字楼、酒店、公寓等设施配套齐全，企业总部或者地区总部集中，交通便利。以商贸为主的中央商务区年营业额达到20亿元以上，以总部经济为主的中央商务区入驻企业50家以上。（五）科技创业园区：具有企业发展所需要的技术支撑体系和配套基础设施，能够为企业提供技术检测与推广、产品研发与试验、科技成果产业化、科技企业孵化等服务，注册科技类企业达到15家以上。（六）文化创意产业园区：拥有一定数量的自主知识产权，原创产品占有一定的市场份额，有良好的品牌影响力；基础设施和公共服务设施完善，能够为创意企业开展工业设计、建筑设计、服装设计、影视制作、艺术设计、广告策划、动漫游戏等活动提供保障，注册创意及相关产业链配套企业达到15家以上。

建设工程设计合同模板

第一部分合同协议书发包人（全称）：设计人（全称）：根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及有关法律规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就工程设计及有关事项协商一致，共同达成如下协议：一、工程概况 1.工程名称：。 2.工程批准、核准或备案文号：。 3.工程内容及规模：。 4.工程所在地详细地址：。 5.工程投资估算：。 6.工程进度安排：。 7.工程主要技术标准：。二、工程设计范围、阶段与服务内容 1.工程设计范围：。 2.工程设计阶段：。 3.工程设计服务内容：。工程设计范围、阶段与服务内容详见专用合同条款附件1。三、工程设计周期计划开始设计日期：年月日。计划完成设计日期：年月日。

具体工程设计周期以专用合同条款及其附件的约定为准。四、合同价格形式与签约合同价 1.合同价格形式：； 2.签约合同价为：人民币（大写）（￥元）。五、发包人代表与设计人项目负责人发包人代表：。设计人项目负责人：。六、合同文件构成本协议书与下列文件一起构成合同文件：（1）专用合同条款及其附件；（2）通用合同条款；（3）中标通知书（如果有）；（4）投标函及其附录（如果有）；（5）发包人要求；（6）技术标准；（7）发包人提供的上一阶段图纸（如果有）；（8）其他合同文件。在合同履行过程中形成的与合同有关的文件均构成合同文件组成部分。上述各项合同文件包括合同当事人就该项合同文件所作出的补充和修改，属于同一类内容的文件，应以最新签署的为准。

七、承诺 1.发包人承诺按照法律规定履行项目审批手续，按照合同约定提供设计依据，并按合同约定的期限和方式支付合同价款。 2.设计人承诺按照法律和技术标准规定及合同约定提供工程设计服务。八、词语含义本协议书中词语含义与第二部分通用合同条款中赋予的含义相同。九、签订地点本合同在XX市签订。十、补充协议合同未尽事宜，合同当事人另行签订补充协议，补充协议是合同的组成部分。十一、合同生效本合同自双方签字盖章生效。十二、合同份数本合同一式捌份，发包人执肆份、设计人执肆份。发包人：（盖章）设计人：（盖章）法定代表人或其委托代理人：法定代表人或其委托代理人：（签字）（签字）经办人：

探索绿色城市规划的重点

探索绿色城市规划的重点发表时间：2015-05-25T10:16:06.547Z 来源：《工程管理前沿》2015年第6期供稿作者：王若楠[导读] 城市生态化是自然生态要素及人工生态要素的集合，具备和谐，自然，健康，可持续等特征。王若楠杭州大坤建筑工程咨询有限公司浙江杭州 310004 摘要：社会经济的快速发展，加快推动着我国城市化建设的步伐，如何让城市规划趋于合理，体现出城市可持续发展的科学理念，成为检验城市规划制定者水平的一道重要考题。本文根据现阶段城市规划出现的问题，从生态布局，节能减碳，增加绿植三个方面阐述绿色城市规划重点要点，明晰规划思路，探讨绿色城市规划趋势。关键词：绿色城市规划；生态布局；低碳；绿植《十二五规划建议》提出要转变发展方式，以可持续发展为终极目标，开创科学发展新局面。当前的城市规划基本都将绿色，健康，环保视为规划方向，规划思路体现出了一定的科学性合理性。但也应当看到，在某些规划重点难点方面，也流露出了用力不均，厚此薄彼的倾向。这就需要我们理顺头绪，重点出击，以点带面，真正实现绿色城市规划的目标。一、以生态化布局为基本思路城市生态化是自然生态要素及人工生态要素的集合，具备和谐，自然，健康，可持续等特征[1]。城市生态化是城市发展的必然趋势，提出绿色城市规划的目的也不外乎以生态化布局方式实现城市的绿色持续发展，因此，生态化布局理应作为绿色城市规划的指导思想。（一）城市硬件的生态规划主要针对城市的基本形态和规模大小，做出前瞻预测，对城市未来的人口容积水平，极限承载力，负荷程度仔细分析推测，构建出城市的基本框架。城市结构生态化是规划绿色城市的前提基础，在对城区结构，分区进行生态规划时，充分考虑城市结构的复杂多样，对相应的区域分割出自然生态区，人文生态区。在开辟生态区时注重区域差别，突出重点。 1.自然生态区自然生态区在城市生态系统中占据至关重要的作用，是平衡自然生态，保持城市生态功能的关键环节。在进行城市规划时要充分尊重自然生态系统的特殊性，留出敏感，脆弱，重要区，对生态多样性较好的区域（动物聚集地，重点水域），要禁止规划建设。 2.人文生态区人文生态区指城市历史发展过程中，形成的具有历史、文化、艺术价值的区域，如城市名胜，历史遗址，名人古迹等。人文生态区对提升城市内涵，组建城市生态系统有着不容忽视的作用。在对城市硬件进行规划时，要因地制宜，根据地区不同特点确定生态建设项目，避免城市演变过程中的大拆大建。（二）城市软件的生态规划侧重于构成城市发展进步的人工生态要素，是绿色城市规划的主要方面，也是改善城市环境，推动城市可持续发展的主要途径。 1.调整产业结构，优化产业布局依据城市产业发展的总体目标，在对资源，人力等因素进行综合考量后，对产业结构的生态化程度做出评估，对各区的产业布局合理优化。大力开拓循环经济发展模式，按计划，分步骤的进行规划。对特色项目，在规划中予以标注，通过政策倾斜等方式给予扶持[2]。 2.建设生态交通绿色城市，离不开绿色交通的保障。以高效，绿色，人性，环保为理念，对区域，市区，社区的交通设施，交通工具，公交系统等进行优化升级。在初步城市规划中，生态交通的建设可能考虑不足，但要建设绿色城市，保证城市交通的绿色环保，是城市规划（中后期）绕不开的重要一环。 3.建设生态聚居社区家庭是构成城市体系的组成部分，城市要实现可持续发展，建设安全，和谐，人性化的社区是从微观个体带动宏观规划的重要方面。以生态化居住为总体目标，在住宅、基础设施等方面建立一套系统化，示范化的建设项目，推动城市聚居生态化[3]。在建设设计方面，以绿色科技为主，使用绿色节能材料，严格建设标准。此外，在生态园林，生态景观等城市软件的规划时，都要贯彻生态化布局的基本思路。二、以城市低碳化为基本方式在快速发展工业化，推进城市化的过程中，因为要更快凸显效果，所以城市发展模式流于粗放，从而造成城市高碳化现象严重。国家陆续出台的各项决策，建议，也都涉及到了城市减碳，节能减排，而十八大中关于着力改善环境的提议，也是基于现阶段城市发展的不合理性。创建绿色城市，体现出了环境（自然，人文）优先发展的思路，其中城市减碳是创建绿色城市的必要途径[4]。（一）城市低碳化的含义城市低碳化就是指城市经济发展以低碳为发展方向，城市居民以低碳环保为生活工作理念，政府工作以低碳为指导目标。经济发展追求低代价，城市自然和谐共存，城市建设符合可持续发展的要求。（二）城市低碳化的方法要打造低碳绿色城市，需要在产业经济，社会观念，政府规划三方面予以加强。 1.产业升级产业布局优化升级，在前面城市软件生态规划中已有所提及，总体上讲，就是城市产业以低碳经济为主要发展模式，以节约资源，保护生态为主要结构，抑制高耗能，重污染的企业。如绿色城市新加坡，国内产业结构以清洁能源生产，及电子制造业为主，在优化产业结构后，走上了经济与环境和谐共存，互惠互利的良性循环。 2.低碳观念要形成城市市民节能减排，倡导低碳绿色的舆论风气，可以着重在低耗出行等方面加以改善。汽车私有化程度越来越高，排放污染，交通拥堵日益严重，既造成了城市空气质量降低，反过来城市环境又产生反作用力，将污染后果加诸自身。可通过大众宣传，舆论导向，培养城市大众的低碳观念，同时着力打造城市绿色公交等基础设施。

成都市城市规划管理技术规定(2017版)

成都市城市规划管理技术规定（2017）成都市规划管理局

成都市城市规划管理技术规定（2017）用地和建筑分册成都市规划管理局 2017年

目录用地和建筑规划管理第一章总则 (1) 第二章建设用地规划管理 (2) 2.1 建设用地性质及兼容 (2) 2.2 建设用地规划指标控制 (2) 2.3 建设用地规划控制 (10) 第三章建筑工程规划管理 (13) 3.1 建筑间距 (13) 3.2 建筑退界 (18) 3.3 天府广场中央商务区建筑规划管理 (22) 3.4 天府中心中央商务区建筑规划管理 (25) 3.5 建筑形态及其他管理要求 (26) 第四章建筑工程竣工规划核实管理 (30) 第五章附则 (34) 附录一名词解释 (35) 附录二计算规则 (39) 附录三建筑间距图示 (41) 附录四综合技术经济指标表 (42) 附录五成都市建筑工程方案设计总平面图编制规定 (44) 附录六城市建设用地分类 (46) 附图一：成都市中心城区形态分区图 (50) 附图二：成都市天府广场中央商务区、春熙路片区及天府广场范围示意图 (51) 附图三：成都市天府中心中央商务区范围示意图 (52) 附图四：成都市中心城区“四边”控制要素示意图 (50)

用地和建筑规划管理第一章总则第 1.0.1 条为加快建设国家中心城市，加强规划管理，确保规划有效实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《成都市城乡规划条例》等法律、法规、规章及相关技术规范，结合成都市（以下简称本市）实际，制定本规定。第 1.0.2 条本规定适用于本市中心城区城市建设用地内各类建设项目的规划设计和规划管理，本分册为用地和建筑规划管理部分。第 1.0.3 条根据中心城区不同区域特点划定不同城市形态分区，在城市形态分区内制定、实施城市规划和进行建设时应当符合所在城市形态分区的规划控制要求。第 1.0.4 条城市建设应以城市设计为重要手段，提升城市品质，强化精细化管理。在城市重点地区强调以城市设计为规划管理的核心和原则。第 1.0.5 条已编制片区城市设计且已将容积率指标落实在控制性详细规划中的片区（环城生态区除外），应按照本规定要求，结合片区实际优化完善片区城市设计，并将主要规划指标纳入控制性详细规划进行规划管理。环城生态区按原控制性详细规划执行。第 1.0.6 条控制性详细规划所确定的规划控制指标及要求与本规定不一致时，按控制性详细规划执行。

成都市金牛区现代服务业发展规划(doc 15页)

成都市金牛区现代服务业发展规划（2007-2011）填报时间： 2009-04-30 责任单位：金牛区商务局现代服务业已经成为多数国家和城市服务业发展的主体，成为经济结构优化提升和经济快速发展的主要推动力，成为现代经济增长中最具创新性和活力的重要部分。为加快我区产业结构调整，转变经济增长方式，增强作为中心城区的城市功能和作用，依据《成都市城市总体规划》、《成都市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《成都市商业网点发展规划》以及《成都市金牛区国民经济和社会发展第十一个五年

规划纲要》，结合全区服务业发展实际，特制定本规划，以指导我区现代服务业的稳健推进。一、发展基础（一）发展现状我区服务业经过多年发展，已成为全区经济的重要支柱。2000-2006年服务业平均增速达到14 %以上，2006年服务业增加值达194.04亿元，占全区国内生产总值的62.21%。现代物流、餐饮娱乐、房地产、会展等服务业品牌优势明显，科技服务、专业技术服务、中介咨询等现代服务业新型业态发展迅速。 1、科技服务业优势较为明显我区具有大力发展科技服务业的载体优势、市场主体（企业）优势、科技产业优势、科研力量和人才优势。成都金牛高新技术产业园区一期总部基地紧邻成都市高新西区，是成都市高科技产业发展聚集发展区的重要组成部分。目前该区域已汇集汇源、金亚等电子信息发展主导企业及康弘、新中汇、和正、大西南等大型现代生物制药企业。通过多年发展，这些企业在促进科技成果的产业化、科技创新的广度和深度以及促进区域经济快速发展方面发挥了积极作用，已经成为我

建筑工程设计合同范本

建设工程设计合同甲方（全称）：乙方（全称）：深圳市华筑工程设计有限公司成都分公司甲方委托乙方承担设计，经双方协商一致，签订本合同。第一条本合同签订依据 1.1 《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》。 1.2 《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》、《建设工程勘察设计市场管理规定》。 1.3 国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。第二条工程名称、范围及设计成果 2.1 工程名称：，项目设计面积约㎡。 2.2 设计范围：方案、施工图设计 2.3 设计内容： 2.4 设计阶段、成果、设计深度及交图事宜设计人应向发包人交付的设计成果资料及文件：

第三条甲方应向乙方提供的有关设计资料及文件第四条设计取费标准及设计费支付进度 4.1 本合同设计费为元/平方米，总设计费暂定为元人民币。 4.2 双方同意设计服务酬金按下列工作进度给付： 4.3 付款约定 4.3.1本合同为固定单价合同，合同总价款按实际完成设计面积计算。第五条设计工期本合同按阶段设计节点工期控制。总工期为60天，含甲方设计评审3天，若超过三天，设计时间顺延。第六条履约承诺及解约 6.1 本合同在签定后，乙方未经甲方书面同意不得转让或转移其设计权利、义务或权益。 6.2 双方不得无故任意中止或终止本合同，并不得拖延本合同设计工作的进行。

6.3 经甲方审定的图样，说明概算及规范，非经甲方的书面同意，乙方不得改变或泄露。否则，由此造成的损失由乙方负责赔偿。 6.4 甲方需在乙方完成并提交图纸后，予以审核设计图纸，在未收到甲方上阶段审图确认意见书时，乙方不得进行下一段的设计工作。 6.5 因乙方设计延误逾期超10个工作日，经甲方书面催告后7个工作日内，乙方仍无法完成时，甲方有权解除本合同。乙方应退回已收的设计费，并承担甲方由此造成的经济损失。第七条双方责任（一）甲方责任： 7.1.1 甲方项目负责人。参与与乙方谈判设计合同事宜，按期组织阶段性设计成果跟进及设计图纸评审，敦促乙方按期提交设计成果，交甲方项目部执行施工，确认乙方交图时间及实际完成出图数量。但不负责设计费的的调整、支付及批准，该等事项按甲方有关制度及流程办理。 7.1.2 按本合同第三条规定的内容，在规定的时间内向乙方提交资料及文件，并对其完整性、正确性及时限负责。 7.1.3 按期组织设计方案、施工图纸评审、及时提供设计审图书面评审补充、修改意见。并在乙方分次交图后3个工作日内，将审图书面意见，提交给乙方，以便进行下一阶段的设计工作。 7.1.4 甲方应为派赴现场处理有关设计问题的工作人员，提供必要的办公条件。 7.1.5 甲方应保护乙方的投标书，设计方案、文件、资料图纸、数据、计算软件和专利技术。（二）乙方责任 7.2.1 乙方项目负责人。负责主持项目设计（包括现场技术配合）全程跟进。阶段性设计成果提交，设计图评审，按甲方设计图纸评审通知完成图纸、补充、更改设计、按合同规定时间提交阶段性设计成果，配合甲方项目施工全程技术指导。 7.2.2 应甲方要求提出设计进度及说明报告、指定联络人负责与甲方联络本工程设计一切事宜。 7.2.3 乙方应严格按照《建设用地规划许可证》或《土地使用权出让合同

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