上海海事大学租船运输实务与法规2012-2013B

上海海事大学试卷

2012-2013学年第二学期期末考试

《租船运输实务与法规》（B卷）

一、单项选择题（共5题，每题2分，共10分）

1 以下为定期租船合同的主要条款的是（C）

A 装卸费用条款

B Laycan

C 航行区域条款

D 以上均是

2 下列解决货物驶往第二卸货港而发生的倒舱、起卸和重装的费用等问题的条款是（C）。

A Off Hire

B General Ice Clause

C Seaworthy Trim Clause

D War Risks

3 以下通常不是定期租船合同的主要条款的是（D）。

A 船舶说明条款

B 期租条款

C 航速及燃油条款

D 运费支付条款

4 下列选项中是航次租船合同的标准格式有（B）。

A NYPE

B GENCON

C 两项均是

D 两项均不是

5 定期租约规定，“货物为所有货物”、“航行区域：中国大陆沿海，以及日、韩港口”、“租期为3个月”。在履约中，船长有权拒绝执行承租人的下列指令的是（A）。

A 装运危险品

B 开往韩国釜山刚

C 指定装、卸港代理

D 以上均不是

二、多项选择题（共5题，每题2分，共10分）

1下列属于常用的定期租船合同格式的是（BC）。

A 《金康合同》（GENCON）

B 《波尔的姆》（BALTIME）

C 《纽约土产合同》（NYPE）

D 《贝尔康格式光租合同》（BARECON）

2 下列属于常见的停租事项有（ABD）

A 人员不足

B 非由于承租人的原因造成的船壳、机器或设备的故障或损害

C 冰冻

D 入干坞

3 NYPE 93格式较之NYPE 46格式有以下几项特点（ABCD）。

A 条理清楚，用词准确，更便于阅读及查阅。

B 为适合航运实践，增加新的内容或条款，比如反毒品条款、偷渡者条款，走私条款等。

C 将实践中常见的附加条款说明以条款方式规定下来，比如“Inter-Club Agreement”。

D 比较合理地平衡了船、货双方的利益。

4以下是航次租船合同的主要条款有（ABC）

A 运费支付条款

B Laycan

C 预备航次条款

D 以上均不是

5 实际上，安全港口体现在（AB）。

A 自然或地理条件上的安全

B 政治意义上的安全

C 经济文化意义上的安全

D 以上都不是

三、填空题（共5题，每题2分，共10分）

1 在定期租船期间，承租人有权就船舶的营运向船长发出指示，但是不得违反定期租船合同的约定。

2 在定期租船下，出租人有权就租约下的到期款项对所有货物、所有转租运费或转租租金行使留置权。

3 NYPE93中的自由绕航条款规定，船舶有权自由选择是否配备引航员进行航行，进行拖带货被拖，救助遇难船舶，以及为救助人命和财产而绕航。

4 程租合同中替但持有人是租船人的，船东与租船人之间的权力义务关系以租船合同为准。

5 我国《海商法》规定，未经承租人事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。

四、判断题（以“对”、“错”标出，共5题，每题2分，共10分）

1 WWD（Weather Working Day）术语主要用于定期租船合同。（错）

2在“连续24小时的晴天工作日”术语下，8小时的时间内下了4小时的雨致使无法进行装卸作业，则该天的装卸时间应当计为14小时。（错）

3 “Congenbill”是当今使用最为普遍的光船租船合同标准合同之一。（错）

4 期租合同通常会订有“质询条款”（interpellation clause），例如船东在预计出现延误时，向租船人提出询问时，要求租船人在一定的期限内必须就是否解除合同作出明确的答复。（对）

5程租合同中提单持有人是租船人的，船东与租船人之间的权力义务关系以B/L为准。（错）

五、名词解释（共5题，每题2分，共10分）

1 预备航次

答：是指合同签订后，船舶从装货港前某一地方驶往装货港的航次。

2 滞期费

答：是指当承租人未能在租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或卸完，延误期间应向出租人支付的款项。

3 速遣费

答：当承租人在租船合同约定的装卸时间之前将货物全部装卸完毕，对于提前的时间应由出租人向承租人支付一笔速遣费，以表示鼓励承租人能够缩短船舶在港停留时间的做法。

4 停租

答：是指在租期内，因约定的原因而妨碍对本船的使用时，承租人可以停止使用期间，中断继续支付租金的一种行为。

5 租船运输提单的并入条款

答：是指租船下签发的提单并入了租船合同的相关条款，以使出租人按租船合同条款承担的责任与提单下所承担的责任尽可能一致。

六、简答题（共4题，每题5分，共20分）

1 请解释下列属于：DOP

答：DOP（Drop off Pilot），“引航员离船地点”，是指定期租船合同下，约定引航员离船时作为的还船的时间。

2 请列举航次租船的主要条款

答：（1）船舶说明条款，（2）预备航次条款，（3）运费支付条款，（4）装卸条款，（5）滞期费、速遣费条款，（6）合同解除条款（Cancelling Clause）等。

3 请简要列举定期租船下船东与租家的费用分担。

答：出租人应负责：（1）船舶保险费；（2）舱室、甲板、机舱和其他必要的物料；（3）支付

船员的工资，上船和离船的领事费；（4）有关船员的港口服务费；（5）维持船级并船体和设备在租期内处于充分有效的状态所支出的费用。

承租人应负责：（1）提供并支付所有燃油费；（2）港口使费；（3）与承租人的经营成本有关的所有通讯费、引航费、佣金、领事费（有关船员或船旗的领事费除外）。

4 如何理解航次租船合同下“安全港”？

答：港口安全是指在没有突发的不正常事件时，凭借良好的船艺，船舶能够安全地驶入、挂靠以及离开一个港口，包括物理上的比如航道、设施、天气等安全以及政治和社会因素上的俺群。

如果是列明港口或地点的情况下，出租人要承担港口或地点不安全的风险；如果是租家选择港口或指定地点的，租家应当承担安全保证义务。

但租家的安全保证义务是在指定港口或者有关地点时，他们是遇见安全的，就可以视为履行了安全港口保证义务。

七、案例分析（共3题，每题10分，共30分）

1 某租约订明，“租方不准派船前往ITF地区，否则若被ITF刁难，则该期间的租金照付”。不久租船人指定该船（方便旗船）前往德国汉堡。船东却认为汉堡港发生过ITF刁难方便旗船，应属于ITF地区，拒绝前往。请问：租船人是否有权派船前往德国？请说明理由。

答：船东照收租金，额外支付费用的风险。

2 1980年某船载7月11日抵达港口后于中午12时整递交了准备就绪通知书。租约采用金康76格式，并规定装货时间为5日。7月16日下午4时港口突发罢工，紧接着又连遭数日大雨、台风侵袭，直至10月7日方恢复正常，租方才能继续卸货。请问：装卸时间应该从何时起算？请说明理由。

答：仲裁裁决先例：12时前包括12时整

租约中订明：1994年金康合同第6条装卸时间从13时开始起算。

3 某船依指示前往加拿大的一港口，结果被该港口强制收取一种名为“Sick Mariner’s Dues”（海员医院捐助）的费用。事后船方以该费用是对每一条进港的船舶强制收取的，而自己船上的船员又未从中获取任何益处，所以该费用应属NYPE93所要求租方承担的“任何其他费用（all other usual expense）”.请问：此项费用应该由谁支付

？请说明理由。

答：费用与船方有较大关系时，要船方承担

费用属于港口强制收取的，与船东要负责的项目没有关系，且船东、船员并未从中直接获益，租方应该承担。本案：强制收取，由租方承担。

租船运输实务知识要点

<<租船运输实务>>知识要点 *程租合同部分: 1．对比GENCON’94和GENCON’76,试述主要做了哪些重大修改? 1）运费支付条款规定预付运费是不返还的，无论船货是否灭失损坏。本条还规定如果承租人不支付运费，船东或其代理可以不签发运费预付提单。 2）第六条装卸时间的规定中，包含了WIBON，WCCON，WFPON条款，这对于NOR递交和装卸时间的起算具有重要的影响，对承租人是十分不利的。 3）装卸时间条款里还规定如果递交NOR后，租家检验发现还没做好装卸准备，则从发现时起至再次做好准备的时间不计入装卸时间，而不是递交无效，重新递交。 4）滞期费条款要求承租人按天支付滞期费。没有支付的话，承租人在收到船东书面通知96小时还未补交，若船舶在装港，出租人有权撤船并索赔。 5）取消了76格式中对承租人十分有利的责任终止条款。 6）增加了对出租人有利的质询条款。 7）在GENON94下经纪人可以对滞期费收取佣金，对于未履行的合同由责任方支付1/3的佣金。8）多加了一个对分租约运费的留置权 2．受载期的概念?承租人订立受载期条款时主要应考虑哪些因素? 定义:船舶到达装港并做好装货准备的期限。 承租人应考虑因素：合同和L/C中装运期的规定；备货进度；港口装卸效率；港口泊位及装卸设备等情况。 3.试述朱比特条款的含义和作用。 含义：如果由于不能归责于船东或船舶的原因，船舶到达装港后，租船人未能提供航次指示或装货通知达10天以上，或装货通知发出后20天仍未装船，船东有解除本合同的选择权。 作用：本条款赋予船东解约的选择权，使船东在遇到无货可装的情形时无须盲目的无限期地等待下去，只要规定的期限一到就可以撤船并索赔，以减少不必要的损失，不必等到合同受阻的时候才能撤船，更好地保护船东的利益。 4.GENCON’94对装卸时间的起算是如何规定的? 如准备就绪通知书在中午12点之前（包括12点）递交，装卸时间从下午1时起算；如通知书在12点以后递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。如未指定则递交给18栏中的承租人或其代理。在卸货港，通知书应递交给

海商法 租船运输实务与法规提纲

第一章租船运输实务(Chartering Operation and Practise) 第一节远洋船舶经营方式 一、班轮运输方式(Liner Shipping Operation) 二、租船运输方式(Chartering operation/tramp shipping operation) 三、自备船运输方式(Merchant ship operation) 第二节租船运输方式及特点 一、租船运输方式的基本特点 1．无固定航线/船期 2．大宗货物运输 3．租金率或运费率—市场行情 4．装卸率—合同商定的条款 5．一般通过租船经纪人 6．标准合同格式 7．租船合同条款—双方自由商定 二、租船运输的几种经营方式 （一）航次租船（Voyage/Trip charter） 1.单航次租船（Single Voyage Charterparty） 2.来回航次租船( Return Voyage Charterparty) 3.连续单航次或连接来回航次租船(Consecutive Single/Return Voyage Charterparty) （二）定期租船(Time Charter) （三）光船租船(Bareboat/Demise Charter) 三、各种租船方式的性质和基本特点介绍 （一）航次租船方式的性质和基本特点 1.定义 《海商法》第92条：“航次租船合同，是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。 2．航次租船的基本特点 (1) 船东/租方义务 (2) 性质/运费支付 (3) 费用承担 (4) 一般订有条款：Laytime, Demurrage, Dispatch, CQD (5) 航次租船根据双方约定的航次数可分为：单航次租船(Single Voyage C/P)、 来回航次租船(Return Voyage C/P)、连续单航次或连续来回航次租船 (Consecutive Single/Return Voyage C/P)和包运合同(COA) （二）定期租船方式的性质和特点 1.定义 《海商法》第129条：“定期租船合同，是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使

租船运输(ShippingbyChartering)

（二）租船运输（ShippingbyChartering） 租船运输：是指租船人向船东租赁船舶用于货物的运输。分为：定期租船和定程租船两类。 （1）定期租船（TimeCharter） 定期租船：又称期租船。它是以时间为基础的租赁船舶方式，即船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期，承租人向船主支付租金的租船运输方式。 （2）定程租船（VoyageCharter） ①含义 定程租船，又称程租船或航次租船，是指按航程租赁的方式，由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。 ②定程租船就其租赁方式的不同可分为： A、单航次租船；B来回航次租船；C连续航次租船；D连续来回航次租船 ③定程租船合同一般包括下面几个方面的内容 A、运费 B、装卸费 C、装卸时间 D、滞期费和速遣费（速遣费一般为滞期费的1/2） 程租船合同对于装卸费负担的划分，大体有以下5种规定方法（p5xx表）：（重点） a、LinerTerms（GrossTerms,BerthTerms）：也称班轮条件，船方负责装卸费。 b、F.O(Freeout)：船方负责装货费用，不负责卸货费用（船方不负责卸） c、F.I(FreeIn)：船方负责卸货费用，不负责装货费用（船方不负责装） d、F.I.O(FreeInandout)：船方不负责装卸费用。 e、F.I.O.S.T.(FreeInandoutStowedandTrimmed)：船方不负责货物的装卸、理舱、和平舱费用。（全部由承租人支付） 例如，（2xx8年试题），在定程租船合同中，F.I.O.的意思是： A.船方管装不管卸，租金中包括装货费不包括卸货费 B.船方管卸不管装，租金中包括卸货费不包括装货费 C.船方不负责装卸，租金中不包括装卸费 D.船方不负责装卸，也不负责理舱和平舱，租金中不包括有关费用 答案：C （三）海洋货物运输操作流程（理解熟悉） 1、海运出口运输和报关程序

租船运输经典案例以及详细分析

青岛正和航务公司诉莱阳市对外贸易公司 滞期费纠纷案 [案情] 1995年10月 4日，原告作为船东与被告签订了 M．V "SHONG CHON GANG"轮自中国龙口港到孟加拉MONGLA港的航次租船合同，承运7028吨袋装水泥。在该航次中，被告给原告造成滞期费及滞期损失。 原告向青岛海事法院起诉称： （1）滞期费损失： ①在装货港，原告于1995年10月17日16时递交了准备就绪通知书，依合同规定装卸时间从18日8时起计算至27 B7时装货完毕，共用8．96天，除去22日星期天和规定用时5．86 天，装港滞期时间为2．1天。 ②在卸货港，原告于1995年11月 26日15时递交了准备就绪通知书，依 合同规定装卸时间从27日 8时起计算至 12月 21日 6时30分卸货完毕，共 用 23．94天，除去 12月3日、10日、17日三个星期天和规定用时7．81天，卸港滞期时间为13．13天。 （2）滞期损失： ①据合同第11条规定，如被告在船到新加坡之前仍未付清全部运费，则 原告有权停船，所有时间按滞期费标准计算。由于被告违约未付清运费，该轮 自1995年 11月 6日 11时20分至 1995年 11月 8日 10时停在新加坡等运费，用去2．06天。②在卸港FAIR－WAY浮标，同样由于被告违反合同第11 条规定，原告停船等运费，自 11月 14日 6时30分起至21日13时收到运 费止，用去7．27天。③进入卸港锚地后．因被告提出要求更换船代，致使船在1995年11月22日11时15分到达锚地后拖延至11月26日20时30分才 开始卸货，延滞时间 4.34天，应按船方损失计算。 原告请求法院判令被告赔偿滞期费等损失 73 ,680美元及相应利息，后 原告依"一旦滞期，永远滞期'原则，变更诉讼请求，将索赔额增至86，788美元。 被告在庭审中辩称，原告只是一个水路运输企业，无水路运输许可证，在国际海上运输中不具备作为转租出租人的主体资格，原、被告之间签订的航次租船合同为无效合同，索赔滞期费不受法律保护。即使合同有效，原告索赔亦系不合理： （1）星期六和下雨天不应记入装卸时间。在我国，星期六和星期天为法 定休息日；在龙口港，10月 23日 12时至 20时下雨，这八小时不应记入装 卸时间。以上两项共扣除4．33天滞期时间。 （2）原告船在新加坡加油时间，不应作为等待支付运费的延滞时间。

租船运输方式操作方法

租船运输方式操作方法 1.特点：国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式是租船运输（CHARTERING），船东（或二船东）向租船人之间提供的不是运输劳务， 而是船舶的使用权。船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一种商业行为，也叫无形贸易，租船通常在租船市场上进行。在那里，船东（SHIP OWNER），租船人（CHARTERER），船舶经纪人（SHIP BROKER） 聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动。在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人进行的。他们拥有广泛的业务联系渠道，能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况，促使双方选择适当的洽谈对象。交易成功，经纪人就可取得一定的报酬，船舶经纪人除促成船舶租赁业务外，还代办船舶买卖，船舶代理等业务。他们的主要作用是为委托人提供最合适，最有利的生意，提供市场行情，当事人资信及答复委托人的咨询，为当事人双方斡旋并解决困难。具有如下特点：（1）属不定期船，没有固定的航线，装卸港及航期。（2）没有固定的运价。（3）租船运输中的提单不是一个独立的文件。船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单，并注明“ALL TERMS ANDCONDITIONS AS PER CHARTER PARTY”，或“FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY”。这种提单 要受租船契约约束，银行不乐意接受这类提单，除非信用证另有规定。（4）租船运输中的船舶港口使用费，装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算，而班轮运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。（5）租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货。 2.租船方式：主要有程租和期租两种。（1）程租：它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运

租船运输期末出题以及答案

租船期末考试出题 一、单选 1、租船合同中关于船旗的约定属于（ A ） A、条件条款 B、保证条款 C、中间性条款 D、一般条款 2、按照94金康合同，递交NOR与装卸时间起算的规定是（ B ） A、递交后立即起算装卸时间 B、12点以后递交，次一工作日6点起算 C、12点以前递交，当日14点起算 D、12点以后递交，次一工作日8点起算 3、下列描述不符合定期租船合同要求的是（C） A.船东指派的船长应听从承租人的指挥 B.船东任命船长，但承租方可安排船舶使用、代理和货运 C.船舶的燃料费、港口费、货物装卸、运河通行费等由船东承担 D.承租方可以指示船长签发提单，也可以让货代以船东名义签发 提单 4、下列关于光船租赁合同项下双方当事人的权利义务的说确的是哪项?（ D ） A．在光船租赁期间，出租人负责船舶的保养、维修 B．在光船租赁期间，未经出租人书面同意，承租人不得转让合同的权利义务或以任何方式将船舶进行转租 C．在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得转

让船舶所有权 D．在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得对船舶设定抵押权 5、提单并入条款主要存在于（ C ） A、定程租船 B、定期租船 C、航次租船 D、光船租船 二、多选 1、下列哪些是租船运输的特点（BC ） A.不使用提单 B.大宗货运输 C.不签署运输合同 D.出租人负责船舶的航行、管理与费用 2、航次租船合同中装卸时间的起算的条件有（ACD ） A 到达船舶 B 无论靠泊与否 C 装卸准备就绪 D 准备就绪通知书 3、以下属于期租合同条款的是：（ABC ） A.航行区域 B.使用与赔偿条款 C.转租条款 D.装卸条款 E.滞期费和速遣费条款 4、下列属于光船租赁合同出租人的义务有（ACD ） A.交付船舶及船舶证书 B.配备合格的船员及其他在船上工作人员 C.在租赁期间不得对船舶设定抵押权 D.保证船舶适航

上海海事大学租船运输实务与法规2012-2013B

上海海事大学试卷 2012-2013学年第二学期期末考试 《租船运输实务与法规》（B卷） 一、单项选择题（共5题，每题2分，共10分） 1 以下为定期租船合同的主要条款的是（C） A 装卸费用条款 B Laycan C 航行区域条款 D 以上均是 2 下列解决货物驶往第二卸货港而发生的倒舱、起卸和重装的费用等问题的条款是（C）。 A Off Hire B General Ice Clause C Seaworthy Trim Clause D War Risks 3 以下通常不是定期租船合同的主要条款的是（D）。 A 船舶说明条款 B 期租条款 C 航速及燃油条款 D 运费支付条款 4 下列选项中是航次租船合同的标准格式有（B）。 A NYPE B GENCON C 两项均是 D 两项均不是 5 定期租约规定，“货物为所有货物”、“航行区域：中国大陆沿海，以及日、韩港口”、“租期为3个月”。在履约中，船长有权拒绝执行承租人的下列指令的是（A）。 A 装运危险品 B 开往韩国釜山刚 C 指定装、卸港代理 D 以上均不是 二、多项选择题（共5题，每题2分，共10分） 1下列属于常用的定期租船合同格式的是（BC）。 A 《金康合同》（GENCON） B 《波尔的姆》（BALTIME） C 《纽约土产合同》（NYPE） D 《贝尔康格式光租合同》（BARECON） 2 下列属于常见的停租事项有（ABD） A 人员不足 B 非由于承租人的原因造成的船壳、机器或设备的故障或损害 C 冰冻 D 入干坞 3 NYPE 93格式较之NYPE 46格式有以下几项特点（ABCD）。 A 条理清楚，用词准确，更便于阅读及查阅。 B 为适合航运实践，增加新的内容或条款，比如反毒品条款、偷渡者条款，走私条款等。 C 将实践中常见的附加条款说明以条款方式规定下来，比如“Inter-Club Agreement”。 D 比较合理地平衡了船、货双方的利益。 4以下是航次租船合同的主要条款有（ABC） A 运费支付条款 B Laycan C 预备航次条款 D 以上均不是 5 实际上，安全港口体现在（AB）。 A 自然或地理条件上的安全 B 政治意义上的安全 C 经济文化意义上的安全 D 以上都不是 三、填空题（共5题，每题2分，共10分） 1 在定期租船期间，承租人有权就船舶的营运向船长发出指示，但是不得违反定期租船合同的约定。 2 在定期租船下，出租人有权就租约下的到期款项对所有货物、所有转租运费或转租租金行使留置权。 3 NYPE93中的自由绕航条款规定，船舶有权自由选择是否配备引航员进行航行，进行拖带货被拖，救助遇难船舶，以及为救助人命和财产而绕航。

租船运输的特点

租船运输的特点：A不定船期、不定航线（按合同安排船舶航线）B适合大宗散货的整船运输C营运中的相关费用及风险的承担根据合同而定D签订合同来明确双方的权利和义务 航次租船的特点：A出租人负责配备船长、船员，负担船长、船员工资、航行补贴、伙食费用等B出责任负责营运安排和调度工作，并负责船舶的燃料费、修理费、港口费用、淡水费、物料费、船舶折旧费、维修费、船舶保险等营运费用C按照装载货物额数量或船舶吨位的综合以及合同约定的运价，计收运费（支付的方式、时间、地点等）D合同中需明确有关装卸货物的费用有出租人还是承租人负担E须订明可用于装卸的时间、计算方法并规定速遣费、滞期费的计算标准 定期租船特点：A由船舶出租人负责提供一艘船舶，并负责配备船长、船员，同时负担船长、船员的工资、航行补贴、伙食费等B承租人负责船舶的调度安排及营运工作，除船舶修理费、物料费、润滑油费、船舶折旧费、船舶保险费等由船舶出租人负担外，其他有关营运费用，由承租人负担C租金率按船舶装载能力、租期长短以及航运市场价格等多方因素，在合同中约定D合同中需订明淡水费的分担E合同中常订有关于交换船的规定 光船租赁特点：A出租人只提供一艘空船；承租人负责配备船长、船员，并负担其工资、奖金、补贴及伙食费等B承租人负责船舶的调度和营运安排，并负担除船舶保险以外的一切营运费用C合同中通常订明光船租赁前存在的船舶担保物权及光船租赁期内产生的船舶担保物权的问题D合同中需订明超出一定数额的设备或仪器的变更费用如何分担 租船市场的作用：A专门为船舶所有人和承租人提供各种租船业务的机会B是出租人和承租人快速有效地成交业务C调节全球航运市场D提供大量的租船市场的信息资料 航次租船合同特点：A出租人负责船舶的营运和费用B约定货物和装卸港C承租人按照约定使用舱位并按装载货物的数量支付运费D照料货物的义务以合同约定为准E约定装卸货时间和滞期费/速遣费的计费办法 定期租船合同特点：A出租人配备船长和船员B承租人只能对船舶行使使用权C租期内按月计算租金 光船租赁合同特点：A转移船舶的占有权B租赁物是特定船舶C双务、有偿行为D具有期限性 租船运输：通过船舶出租人和承租人签订运输合同或船舶租用合同进行货物运输的基本运营方式，也称不定期船运输。 航次租船：出租人负责提供一艘船舶，在约定的港口之间，运送约定的货物，进行一个航次或数个航次的租船方式。 定期租船：出租人把传播出租给承租人使用一定时期，并由承租人支付租金的租船方式。光船租赁：船舶出租人提供一艘不包括船员在内的空船出租给承租人使用一定时期，并由承租人支付租金的一种租船方式。 租船合同：承租人以一定的条件向出租人作用一定的船舶或舱位，以运输货物或旅客，就相互间的权利、义务做出明确规定的合同。航次租船合同、定期租船合同、光船租赁合同。航次租船合同：指船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，有承租人支付约定运费的合同。 定期租船合同：指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用，并支付租金的合同。 光船租赁合同：指出租人向承租人提供不赔本船员的船舶，在约定的期限内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。

《租船运输实务与法规》知识要点

《租船运输实务与法规》知识要点 一、租船运输实务 （一）租船市场的构成 1. 主体：承租人、出租人、经纪人 2. 客体：运输服务 （二）主要的租船市场 1. 伦敦 2. 纽约 3. 汉堡、鹿特丹、奥斯陆 4. 东京 5. 香港 （三）中国的租船市场 1. 上海 2. 浙江 3. 天津 4. 青岛 5. 重庆 6. 福建 7. 大连 （四）租船市场的分类 1. 干货 2. 油轮 3. 冷藏货 4. 汽车专用船 （五）租船运输成本 1. 固定成本 2. 可变成本 3. TCE （六）租船合同的基本形式 1. 定期租船合同 2. 航次租船合同 3. 航次期租合同 4. 包运合同 5. 光船租赁合同 （七）租船确认书 1. 常用词汇介绍 2. 租船确认书练习 3. 租船确认书涉及的法律问题 （八）英国法与租船运输 1. 英国的法律体系 2. 伦敦仲裁与租船纠纷 二、租船合同法总论 （一）英国法中的合同成立

1. 要约 2. 承诺 （二）对价 （三）禁止反言 （四）合同义务的种类 1. 条件与保证 2. 中间义务性条款 （五）当事人约定的合同义务 1. 条款与陈述 2. 误述 3. 根本违约 （六）非当事人约定的合同义务：默示条款（七）合同的解释 1. 严格责任 2. 共同错误与先在事实 3. 合同落空与后发事实 （八）违约救济 1. 实际履行和禁令 2. 违约金 3. 损害赔偿 4. 预期、信赖和恢复原状 5. 间接损失 （九）租船合同的当事人 三、定期租船合同 （一）船舶描述 （二）出租人或承租人提供的事项 （三）租期与交还船 （四）租金支付与撤船 （五）停租 （六）责任、义务及免责 （七）使用与赔偿条款 （八）其他主要条款 四、航次租船合同 （一）船舶描述 （二）预备航次 （三）装卸条款 （四）装卸时间与滞期费 （五）出租人的责任与免责 （六）其他主要条款 五、航次期租合同的法律问题 六、光船租赁合同 （一）主要条款 （二）光船租购合同 （三）光船租赁登记

班轮运输

班轮运输 教材分析： 《班轮运输》是《进出口贸易实务》课程中第三章中第一节的内容，主要讲述了国际贸易中最常使用的一种运输方式—班轮运输方式，整体来说，经过了前面有关商品的基本情况、商品的成交方式及价格达成的讲述，在进出口的流程中，已到了运输的环节中，而班轮运输则是所有运输方式中应用最广泛的一种，良好的掌握这种方式可以使学生在以后工作中自如运用，但整体知识点比较多，需要用案例及具体的计算来学习巩固，以取得良好的效果。 教学设计思想： 1、说一说，请同学们说一说常见的运输方式。 2、班轮运输方式的定义、 3、具体实例讨论得出班轮运输的特点 4、班轮运价及表现形式 5、用具体的计算题学习如何进行班轮运费的计算 教学目的： 理解班轮运输的含义，识记班轮运输的特点，学习班轮运输的运价与表现形式，掌握班轮运输的计算标准。 教学重点与难点： 班轮运输的特点，班轮运输的计算标准 教学方法： 案例讲授法，计算法，讨论法。 教学手段： 多媒体辅助 教学过程： 导入：说一说：请同学们根据常见的运输工具来说一说，在进出口业务中都存在那些运输方式？国际货物运输方式根据使用的运输工具不同，可分为如下几种： 公路运输 陆上运输 铁路运输 内河运输 水上运输班轮运输 运输方式海洋运输 租船运输 航空运输 邮政运输

教师语：虽然我们大家找出了这么多的国际货物运输方式，但毕竟有的运输方式 会有这样那样的弊端，而海洋运输具有不受道路和轨道限制的特点，通过能力大、运输成本低，运量大，所以它的运用是最为广泛的，占有国际货物运输的80%还要多，所以我们要加深对海洋运输的学习，以使自己在以后的工作中能熟练运用此方式。而班轮运输又是海洋运输的重要方式方法，业务中的运用非常多，所以我们要学会此方法并掌握此方法的具体运用。 一、班轮运输 教学思路： 1、定义： 班轮运输是指船舶在固定的航线和港口间按事先公布的船期表航行， 从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费。 教师语：对于班轮运输，我们可以以这种方式来理解，相信大家都乘过公交车，比如32路公交车，我们来想一想它是怎样的一种运营方式，我们都知道在环城南路是坐不到这路车的，因为它的起点为虹桥，而终点是在小洋岙，中间的路程也是一定的，是走解放路；同时我们也知道如果是在晚上7点的时候，我们也是坐不到这路车的，因为它的末班车是5点半，有的时候甚至我们可以看到乘客拼命在路上追的情景，而车开走了是不会再停下来等的。而班轮运输也是这样的一种方式，所以我们可以得出 2、班轮运输的特点是： 例：中国到日本，起运港为宁波，目的港为东京，每周一、三、五有船，如果运 20尺的小箱则运费为520美元，如果是40尺的大箱则运费为850美元，从中找 出以上的特点由学生找出： 中国到日本 固定航线 运港为宁波，目的港为东京 固定港口 每周一、三、五有船 固定船期 20尺为520美元， 40尺为850美元 相对固定费率。 教师语：以上内容看上去好像只是“四固定”中的特点，那么“一负责”呢？我们可以看到20尺为520美元， 40尺为850美元这个规定，在这个价格中实际上已经包括了装和卸的费用，我们也无须再担心这个费用的承担问题，所以同

租船运输实务知识要点

W <<租船运输实务>>知识要点 *程租合同部分: 1．对比GENCON’94和GENCON’76,试述主要做了哪些重大修改? 1）运费支付条款规定预付运费是不返还的，无论船货是否灭失损坏。本条还规定如果承租人不支付运费，船东或其代理可以不签发运费预付提单。 2）第六条装卸时间的规定中，包含了WIBON，WCCON，WFPON条款，这对于NOR递交和装卸时间的起算具有重要的影响，对承租人是十分不利的。 3）装卸时间条款里还规定如果递交NOR后，租家检验发现还没做好装卸准备，则从发现时起至再次做好准备的时间不计入装卸时间，而不是递交无效，重新递交。 4）滞期费条款要求承租人按天支付滞期费。没有支付的话，承租人在收到船东书面通知96小时还未补交，若船舶在装港，出租人有权撤船并索赔。 5）取消了76格式中对承租人十分有利的责任终止条款。 6）增加了对出租人有利的质询条款。 7）在GENON94下经纪人可以对滞期费收取佣金，对于未履行的合同由责任方支付1/3的佣金。 2．受载期的概念?承租人订立受载期条款时主要应考虑哪些因素? 定义:船舶到达装港并做好装货准备的期限。 承租人应考虑因素：合同和L/C中装运期的规定；备货进度；港口装卸效率；港口泊位及装卸设备等情况。 3.试述朱比特条款的含义和作用。 含义：如果由于不能归责于船东或船舶的原因，船舶到达装港后，租船人未能提供航次指示或装货通知达10天以上，或装货通知发出后20天仍未装船，船东有解除本合同的选择权。

作用：本条款赋予船东解约的选择权，使船东在遇到无货可装的情形时无须盲目的无限期地等待下去，只要规定的期限一到就可以撤船并索赔，以减少不必要的损失，不必等到合同受阻的时候才能撤船，更好地保护船东的利益。 4.GENCON’94对装卸时间的起算是如何规定的? 如准备就绪通知书在中午12点之前（包括12点）递交，装卸时间从下午1时起算；如通知书在12点以后递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中规定的托运人。如未指定则递交给18栏中的承租人或其代理。在卸货港，通知书应递交给收货人，如未知，则递交给19栏中的承租人或其代理。如船舶到达装/卸港而无泊位，则船舶有权在到达后在办公时间内递交通知书，无论检疫与否，无论清关与否，且如船长保证船舶在各方面均准备完毕，如已靠泊并在各方面做好装/卸准备一样，装卸时间或滞期时间开始计算。从等泊位置移到装/卸泊位的时间不计入装卸时间。如经检验发现船舶未准备就绪，从发现之时起至再次准备就绪的时间不得计入装卸时间。装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。 5.试述责任终止条款的含义与作用. 含义：承租人在装货港将货物装船，并支付了运费，亏舱费和装货港的滞期费后，即解除进一步履行合同的义务。对卸货港产生的滞期费等费用，承运人应通过货物留置向收货人收取。 作用:这是卖方由于担心在CIF和CFR术语下，无法控制卸货港的卸货情况而产生滞期等损失，因而通过这一条款，将这类无法控制的因素造成的损失转嫁出去。 6.船方节约港口使费的途径主要有哪些? 1）．船方必须了解和掌握各港各种费目的收费规则，及其费率调整情况。 2）．船方应十分注意合理安排船舶在港内的各项作业，并做好相

租船实务与法律

第一章租船运输实务 第一节xx船舶经营方式 一、班轮运输经营方式（定期贵固定合同形式） 二、租船（不定期租船合同charter） 三、自备船运输经营方式——大型企业旗下的航运公司（Merchant’s/ Industrial Carrier） 第二节租船运输方式及特点 一、租船经营方式 1.航次租船（Voyage Charter） 航次租船又称为定程租船，是以航程为基础的租船方式。在这种租船方式下，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输活动，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用，租船人按约定支付运费。 2.定期租船（Time Charter） 定期租船又称“期租船”或“期租’,是指由船舶出租人向承租人提供约定的有出租人配备船员的船舶，有承租人在约定的时间内按照约定的用途使用，并支付租金的一种租船方式。 3.光船租赁（Bareboat/Demise Charter） 光船租赁是指船舶出租人根据合同向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的时间内由承租人占有和使用，并向出租人支付租金的一种营运方式。 4.舱位租赁（Slot Charter） 二、租船经营方式特点： （P3~4） （1）不定航线，不定船期*原则——减少空放现象

（2）适合大宗散货整船运输*租船运输成本远低于班轮 （3）租金率或运费率由市场行情洽谈 （4）船舶营运中的相关费用及其风险由谁负责或负担，视租船合同的类别及合同条款而定。 （5）通常情况下通过租船经纪人洽谈租船合同 （6）各种租船方式均有相应的标准格式 （7）合同自由原则 四、各种租船方式特点的简介 1.光租方式（P9~ 10、P15~16） 海商法： 第一百四十四条光船租赁合同，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。光船租赁合同应当书面订立。 a,船东和租船的特征要求 船东一方面以光租形式作为投资；另一方面有些船东经营能力有限制，光租出去可以不用管船舶营运问题。 b,光租是财产租赁合同 c,由租船人负责雇佣船员 由于船员听付钱的人，在光租下船员由租船人雇佣，船东难以控制船员。如果租船人违约，船东无法控制船员，只能靠扣船来维护权益，别无他法。 d,租船人负责经营及相关费用

班轮运输和租船运输

比较班轮运输方式与租船运输方式的异同 班轮运输的特点 班轮（Liner ）又称“定期船”（Regular shipping Liner ），是指在预先固定的航线上，按照事先公布的船期表（Shipping Schedule ）在固定港口之间来往行驶的船舶。使用班轮进行的运输即班轮运输。 班轮有如下四个特点： ?“四定”：即航线固定、停靠港口固定、船期固定、运费率相对固定；?“二管”：采用班轮运输时，由船方管装管卸。当然，船方收取的运费中也将包括装卸费用，承运人和托运人双方不计装卸时间及速遣费和滞期费。 ?在所停港口（习称基本港）不论货量多少及货主是谁，船公司均接受装运，从而对托运人而言比较灵活； ?船公司及托运人的义务、责任及责任豁免等均以船公司或其代理人签发的海运提单为准。 程租船运输

租船运输 租船运输又称不定期船运输，是相对于班轮运输，即定期船运输而言的另一种远洋船舶营运方式。它和班轮运输不同，没有预制定的船期表，没有固定的航线，停靠港口也不固定，无固定的费率本。船舶的营运是根据船舶所有人与需要船舶运输的货主双方事先签定的租船合同来安排的。租船运输具有如下基本特点： 1 ）租船运输是根据租船合同组织运输的，租船合同条款由船东和租方双方共同商定。2）一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。 3 ）不定航线，不定船期。船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶，经租船人同意进行调度安排。4）租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。5）船舶营运中有关费用的支出，取决于不同的租船方式由船东和租方分担，并在合同条款中订明。例如，装卸费用条款FIO表示租船人负责装卸费，若写明Liner term，则表示船东负责装卸费。6）租船运输适宜大宗货物运输。7）各种租船合同均有相应的标准合同格式。 航次租船 航次租船又称程租船，是指由船舶所有人负责提供一艘船舶在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定货物的租船。航次租船是租船市场上最活跃，且对运费水平的波动最为敏感的一种租船方式。在国际现货市场上成交的绝大多数货物（主要包括液体散货和干散货两大类）都是通过航次租船方式运输的。航次租船的"租期"取决于航次运输任务是否完成，由于航次租船并不规定完成一个航次或几个航次所需的时间，因此船舶所有人对完成一个航次所需的时间是最为关心的，他特别希望缩短船舶在港停泊时间。而承租人与船舶所有人对船舶的装卸速度又是对立的，所以在签订租船合同时，承租双方还需约定船舶的装卸速度以及装卸时间的计算办法，并相应的规定延滞费和速遣费率的标准和计算方法。航次租船的特点主要表现在： 1 ）船舶的营运调度由船舶所有人负责，船舶的燃料费、物料费、修理费、港口费、淡水费等营运费用也由船舶所有人负担。2）船舶所有人负责配备船员，负担船员的工资、伙食费。3）航次租船的"租金"通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。4）在租船合同中需要订明货物的装、卸费由船舶所有人或承租人负担。在租船合同中需要订明可用于装、卸时间的计算方法，并规定延滞费和速遣费的标准及计算办法。 航次期租船 航次期租船又称日租租船，它是一种以完成一个航次运输为目的，但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。在装货港和卸货港的条件较差，或者航线的航行条件较差，难于掌握一个航次所需时间的情况下，这种租船方式对船舶所有人比较有利。因为采用这种租船方式可以使船舶所有人避免难以预测的情况而使航次时间延长所造成的船期损失。 定期租船 定期租船又称期租船，是指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶在约定的期间，交给承租人使用的租船。这种租船方式不以完成航次数为依据，而以约定使用的一段时间为限。在这个期限内，承租人可以利用船舶的运载能力来安排运输货物；也可以用

租船业务

书山有路勤为径；学海无涯苦作舟 租船业务 1.特点：国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式是租船运输（CHARTERING），船东（或二船东）向租船人之间提供的不是运输劳务， 而是船舶的使用权。船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一 种商业行为，也叫无形贸易，租船通常在租船市场上进行。在那里，船东 （SHIP OWNER），租船人（CHARTERER），船舶经纪人（SHIP BROKER）聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动。在租船市场上，大 宗交易常常是通过经纪人进行的。他们拥有广泛的业务联系渠道，能向船 方提供咨询消息和向租船人提供船源情况，促使双方选择适当的洽谈对象。 交易成功，经纪人就可取得一定的报酬，船舶经纪人除促成船舶租赁业务 外，还代办船舶买卖，船舶代理等业务。他们的主要作用是为委托人提供 最合适，最有利的生意，提供市场行情，当事人资信及答复委托人的咨询， 为当事人双方斡旋并解决困难。具有如下特点：（1）属不定期船，没有 固定的航线，装卸港及航期。（2）没有固定的运价。（3）租船运输中的提 单不是一个独立的文件。船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单， 并注明“ALL TERMS ANDCONDITIONS AS PER CHARTER PARTY”，或“FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY”。这种提单要受租船契约约束，银行不乐意接受这类提单，除非信用证另有规定。（4）租船运输中的 船舶港口使用费，装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算，而班轮 运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。（5）租船主要是用来运 输国际贸易中的大宗货。 2.租船方式：主要有程租（VOYAGE CHARTER）和期租（TIME CHARTER）两种。 专注下一代成长，为了孩子

第六章 租船货运业务流程

第六章租船货运业务流程 一、重点提示 (一)租船货运概述 (1)租船运输：是相对于班轮运输的另一种海上运输方式，它既没有固定的船舶班期，也没有固定的航线和挂靠港，而是按照货源的要求和货主对货物运输的要求，安排船舶航行计划，组织货物运输。 租船的一方称为承租人、租船人或租家(Charterer)。承租双方所签订的租船合同被称为租约(Charter Party，C／P)。 (2)租船运输的特点。 ①按照船舶出租人与承租人双方签订的租船合同安排船舶就航航线，组织运输；没有相对于定期班轮运输的船期表和航线。 ②适合于大宗散装货运输，货物的特点是批量大、附加值低、包装相对简单、运价也较低。 ③舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主，主要是根据租约来定。承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人。 ④船舶营运中的风险以及有关费用的负担责任由租约约定。 ⑤租船运输中提单的性质不完全与班轮运输中提单的性质相同，它一般不是一个独立的文件，对于承租人和船舶出租人而言，仅相当于货物收据。 ⑥承租人与船舶出租人之间的权利和义务是通过租船合同来确定的。 ⑦租船运输中，船舶港口使用费、装卸费及船期延误，按租船合同规定由船舶出租人和承租人分担、划分及计算，而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担。 (3)租船经纪人：①船东经纪人；②承租经纪人；③双方当事人经纪人。 租船经纪人的身份具有不确定性，通过其从事的业务可以看出，在一定程度上可以将其认定为代理人，而另一方面又可以将其认定为居间人。 经纪人佣金一般是运费或租金的1％—4％。在航次租船下，佣金通常为1．25％。 (二)租船货运经营方式 (1)航次租船的特点：①与班轮运输相同，提单都可能具有海上货物运输合同证明的性质；②航次租船合同是确定船舶出租人与承租人的权利、义务和责任的依据；③由托运人或承租人负责完成货物的组织、支付运费及相关的费用；④船舶出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，配备和管理船员；⑤船舶出租人负责船舶营运所支付的费用；⑥船舶出租人出租整船或部分舱位，按实际装船的货物数量或整船舱位包干计收运费；⑦承租人向船舶出租人支付的运输费用通常称为运费，而不称租金；⑧航次租船合同中都规定了可用于在港装卸货物的时间、装卸时间的计算方法、滞期和速遣以及滞留损失等。 (2)定期租船的特点：①船舶出租人负责配备船员，并负担其伙食；②承租人在船舶营运方面拥有对船长、船员的指挥权，否则有权要求船舶出租人予以撤换；③承租人负责船舶的营运调度，并负担船舶营运中的可变费用；④船舶出租人负担船舶营运的固定费用；⑤船舶租赁以整船出租，租金按船舶的载重吨、租期以及商定的租金率计收；⑥租约中往往订有有关交船、还船以及停租的规定。 (3)光船租船的特点：①船舶出租人提供一艘适航空船，不负责船舶的运输；②承租人

租船运输合同范本

合同订立原则 平等原则： 根据《中华人民共和国合同法》第三条：“合同当事人的法律地位平等，一方不得将自己的意志强加给另一方”的规定，平等原则是指地位平等的合同当事人，在充分协商达成一致意思表示的前提下订立合同的原则。这一原则包括三方面内容: ①合同当事人的法律地位一律平等。不论所有制性质，也不问单位大小和经济实力的强弱，其地位都是平等的。②合同中的权利义务对等。当事人所取得财产、劳务或工作成果与其履行的义务大体相当；要求一方不得无偿占有另一方的财产，侵犯他人权益；要求禁止平调和无偿调拨。③合同当事人必须就合同条款充分协商，取得一致，合同才能成立。任何一方都不得凌驾于另一方之上，不得把自己的意志强加给另一方，更不得以强迫命令、胁迫等手段签订合同。 自愿原则： 根据《中华人民共和国合同法》第四条：“当事人依法享有自愿订立合同的权利，任何单位和个人不得非法干预”的规定，民事活动除法律强制性的规定外，由当事人自愿约定。包括：第一，订不订立合同自愿；第二，与谁订合同自愿，；第三，合同内容由当事人在不违法的情况下自愿约定；第四，当事人可以协议补充、变更有关内容；第五，双方也可以协议解除合同；第六，可以自由约定违约责任，在发生争议时，当事人可以自愿选择解决争议的方式。 公平原则： 根据《中华人民共和国合同法》第五条：“当事人应当遵循公平原则确定各方的权利和义务”的规定，公平原则要求合同双方当事人之间的权利义务要公平合理具体包括：第一，在订立合同时，要根据公平原则确定双方的权利和义务；第二，根据公平原则确定风险的合理分配；第三，根据公平原则确定违约责任。诚实信用原则：根据《中华人民共和国合同法》第六条：“当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则”的规定，诚实信用原则要求当事人在订立合同的全过程中，都要诚实，讲信用，不得有欺诈或其他违背诚实信用的行为。

班轮与租船运输业务A卷及参考答案

０9春四学期交通运输本科 《班轮与租船运输业务》A卷 姓名：成绩： 一、选择题(20分，每题4分) 1.我国出口商托运一票货物通过海运去西雅图，走下列（）航线。 A、远东——北美西岸航线 B、远东——北美东岸航线 C、远东——欧洲航线 D、远东——地中海航线 2.在国际海上集装箱班轮运输中，运价本中没有的内容是（）。 A、条款和规定 B、船期 C、基本运价 D、附加运价 3.在集装箱运输中，当收货人提取集装箱货物后未能在规定的时间内还空箱，承运人向收货人收取的费用是（） A、滞箱费 B、滞留损失费 C、租金 D、滞纳金 4.船方提供给租方一定吨位的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间，航次周期和每航次较均等的运量，完成租船合同规定的全部货运量的租船方式是（） A.航次租船 B.包运租船 C.定期租船 D.光船租船 5.航次租船下承运人支付的费用是（） A.运费 B.附加费 C.租金 D.包干运费 二、简答题(40分，每题lO分) 1. 倒签提单和预借提单有什么危害？

2．程租船中，关于装卸费用的划分有几种常见形式？3．收货单的主要功能是什么？ 4.简述班轮作业责任划分 三、论述题(40分，每题20分) 1. 班轮运输和租船运输的主要差异有哪些？

2.定程租船、定期租船和光船租船的区别是什么？

A卷参考答案 一、选择题(20分，每题4分) 1.我国出口商托运一票货物通过海运去西雅图，走下列（）航线。 A、远东——北美西岸航线 B、远东——北美东岸航线 C、远东——欧洲航线 D、远东——地中海航线 正确答案：A 2.在国际海上集装箱班轮运输中，运价本中没有的内容是（）。 A、条款和规定 B、船期 C、基本运价 D、附加运价 正确答案：B 3.在集装箱运输中，当收货人提取集装箱货物后未能在规定的时间内还空箱，承运人向收货人收取的费用是（） A、滞箱费 B、滞留损失费 C、租金 D、滞纳金 正确答案：A 4.船方提供给租方一定吨位的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间，航次周期和每航次较均等的运量，完成租船合同规定的全部货运量的租船方式是（） A.航次租船 B.包运租船 C.定期租船 D.光船租船 正确答案：B 5.航次租船下承运人支付的费用是（） A.运费 B.附加费 C.租金 D.包干运费 正确答案：C 二、简答题(40分，每题lO分) 1. 倒签提单和预借提单有什么危害？ 答：倒签提单指货物装船完毕后，承运人签发的以早于货物实际装船日期为签单日期的提单。（3分）预借提单指货物在装船前或装船完毕前，托运人为及时结汇向承运人预先借用的提单。（2分）无论是预借提单，还是倒签提单，错误的装船时间一方面是对运输合同的违反；（2分）另一方面，伪造装船时间是对

租船运输合同范本

租船运输合同范本最新 租船运输合同1 采购方：(以下简称“甲方”) 供应方：(以下简称“乙方”) 为了增强甲、乙双方的责任感，加强经济核算，提高经济效益，确保双方实现各自的经济目的，经甲乙双方充分协商，特订立本合同，以便共同遵守。 第一条标的名称、品牌、规格、数量、单价及交付时间按下列第( )项执行： (2)按双方每次确认的订单执行。 第二条产品的质量标准，按下列第( )项执行： (1)按国家标准执行; (2)无国家标准而有部颁标准的，按部颁标准执行; (3)无国家和部颁标准的，按企业标准执行; (4)没有上述标准的，或虽有上述标准，但甲方有特殊要求的，按甲乙双方商定的技术条件、样品或补充的技术要求执行，具体为：。 第三条产品的包装标准和包装物的供应与回收，按下列第( )项执行： (1)按国家标准执行; (2)无国家标准而有部颁标准的，按部颁标准执行; (3)无国家和部颁标准的，按企业标准执行;

(4)没有上述标准的，或虽有上述标准，但甲方有特殊要求的，按甲乙双方商定的技术条件、样品或补充的技术要求执行，具体为：。 第四条产品的交货单位、交货方法、运输方式、到货地点 4.1产品的交货单位：。 4.2交货方法，按下列第( )项执行： (1)乙方送货，运费及保险费由乙方承担; (2)乙方代运，运费及保险费由甲方承担; (3)甲方自提自运，运费及保险费由甲方承担。 4.3运输方式：。 4.4到货地点和接货单位(或接货人)：。 4.5现场卸货及费用由负责。第五条产品的交(提)货期限 5.1产品的交(提)货期限如第一条所约定的提交货时间。 5.2乙方不能交货的，应向甲方偿付不能交货部分货款的5%的违约金。 5.3由于乙方原因延期交货的，按延期交货部分货款的1%计日罚款。 第六条产品的价格 6.1产品的价格如第一条。 6.2在合同期内，如遇交易产品市场价格发生较大变化，幅度超过±10%时，双方协商适当调整价格。 第七条货款的结算，按下列第( )项执行：