电动观光车项目可行性研究报告

电动观光车项目可行性研究报告

规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明

随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的

景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大

的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动

观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。

电动观光车车是使用电池作为动能，环保无污染，能有效的利用资源。使我们周边的环境更加清新。电动观光车采用蓄电池供电模式，电量用完后，只需要将蓄电池充电即可使用。这样大大减少了汽车排出的尾气污染，而且电动观光车在白天可以照常行走，在晚上可以充分时间把电充满。大

大提高了经济效益，有利于减少二氧化碳的排量和有有效的节约能源。

该电动观光车项目计划总投资18805.60万元，其中：固定资产投

资12837.74万元，占项目总投资的68.27%；流动资金5967.86万元，占项目总投资的31.73%。

本期项目达产年营业收入43982.00万元，总成本费用34350.99

万元，税金及附加353.72万元，利润总额9631.01万元，利税总额11313.15万元，税后净利润7223.26万元，达产年纳税总额4089.89

万元；达产年投资利润率51.21%，投资利税率60.16%，投资回报率38.41%，全部投资回收期4.10年，提供就业职位841个。

随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。

电动车（新能源汽车）作为一种不可逆的发展趋势，发展的道路还是比较艰难的，尽管国家优惠政策的支持让很多消费者会考虑选择，但是作为现在的技术来说，优势还是不是很明显。如果是我的话，选择这类的车可能只是在短途行驶中使用，想要在高速上让我经常跑，心里其实是没有什么安全感的，因为总担心电动车到了高速上没电后将会很被动，就算马上充电也不是十几分钟能解决的事情。但是在景区、公园使用电动的观光车恰恰又是最合适不过的了。

电动观光车项目可行性研究报告目录

第一章项目总论

第二章项目市场前景分析

第三章主要建设内容与建设方案

第五章土建工程

第六章公用工程

第七章原辅材料供应

第八章工艺技术方案

第九章项目平面布置

第十章环境保护

第十一章项目职业安全管理规划

第十二章项目风险评价分析

第十三章项目节能分析

第十四章进度计划

第十五章投资估算

第十六章经济效益分析

第十七章项目招投标方案

附表1：主要经济指标一览表

附表2：土建工程投资一览表

附表3：节能分析一览表

附表4：项目建设进度一览表

附表5：人力资源配置一览表

附表6：固定资产投资估算表

附表7：流动资金投资估算表

附表8：总投资构成估算表

附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表

附表11：总成本费用估算一览表

附表12：利润及利润分配表

附表13：盈利能力分析一览表

第一章项目总论

一、项目建设背景

随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的

景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大

的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动

观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。

现在的电动观光车市场从供应商的角度来看，可以说是非常火爆，主

要的品牌，各种款式都很多。并且配置不同，例如被划分成电池、锂电池、燃料和其它三种类型的电力，每个都具有其自身的优点。一些制造商也增

加了汽车上的设备，如行车记录仪、倒车影像、倒车雷达、车载电视等智

能设备，这些设备自然会更贵。所以，电动观光车的竞争也是非常激烈的。

从市场目标来看，电动观光车的使用群体是景区、广场、公园、游乐场、社区、度假区、单位、学校、巡警部门等，这些地方对观光车有一些

其他要求，因为使用目的不同，但电动观光车的产品可以尽可能满足使用

需求。从这个角度来看，市场需求并不小。

从市场环境来看，电动观光车以电力为动力，在运行过程中不会产生

任何废气污染。特别是在自然风景区，电动观光车是不可或缺的步行工具，游客也非常喜欢它。毕竟，今天的电池汽车行业属于新兴领域，在政策支

持下，需求也在增长。

二、报告编制依据

1、《产业结构调整指导目录》。

2、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）。

3、《建设项目经济评价细则》（2010年本）。

4、国家现行和有关政策、法规和标准等。

5、项目承办单位现场勘察及市场调查收集的有关资料。

6、其他有关资料。

三、项目名称

电动观光车项目

四、项目承办单位

xxx有限公司

五、项目选址及用地综述

（一）项目选址方案

项目选址位于xxx经济示范区,地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。

（二）项目用地规模

项目总用地面积48577.61平方米（折合约72.83亩），土地综合利用率100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照电动

观光车行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合规划建设要求。

六、土建工程建设指标

项目净用地面积48577.61平方米，建筑物基底占地面积35432.51平方米，总建筑面积75295.30平方米，其中：规划建设主体工程50078.61平方米，项目规划绿化面积5718.00平方米。

七、产品规划方案

根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：电动观光车xxx 单位/年。综合考xxx有限公司企业发展战略、产品市场定位、资金筹措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验以及相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、xxx有限公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素，项目按照规模化、流水线生产方式布局，本着“循序渐进、量入而出”原则提出产能发展目标。

八、投资估算及经济效益分析

（一）项目总投资及资金构成

项目预计总投资18805.60万元，其中：固定资产投资12837.74万元，占项目总投资的68.27%；流动资金5967.86万元，占项目总投资的31.73%。

（二）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（三）项目预期经济效益规划目标

项目预期达产年营业收入43982.00万元，总成本费用34350.99万元，税金及附加353.72万元，利润总额9631.01万元，利税总额11313.15万元，税后净利润7223.26万元，达产年纳税总额4089.89万元；达产年投资利润率51.21%，投资利税率60.16%，投资回报率

38.41%，全部投资回收期4.10年，提供就业职位841个。

九、项目建设单位基本情况

（一）公司概况

公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、

快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为

原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。我们将不断超越自我，继续为广大客户提供功能齐全，质优价廉

的产品和服务，打造一个让客户满意，对员工关爱，对社会负责的创

新型企业形象！公司致力于一个符合现代企业制度要求，具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业。公司是跨文化的组织，尊重不同文化

和信仰，将诚信、平等、公平、和谐理念普及于企业并延伸至价值链；公司致力于制造和采购在技术、质量和按时交货上均能满足客户高标

准要求的产品，并使用现代仓储和物流技术为客户提供配送及售后服务。

公司经过长时间的生产实践，培养和造就了一批管理水平高、综

合素质优秀的职工队伍，操作技能经验丰富，积累了先进的生产项目

产品的管理经验，并拥有一批过硬的产品研制开发和经营人员，因此，项目承办单位具备较强的新产品开发能力和新技术应用能力，为实施

项目提供了有力的技术支撑和技术人才资源保障。

公司生产运营过程中，始终坚持以效益为中心，突出业绩导向，

全面推行内部市场化运作模式，不断健全完善全面预算管理体系及考

评机制，把全面预算管理贯穿于生产经营活动的各个环节。通过强化

预算执行过程管控和绩效考核，对生产经营过程实施全方位精细化管理，有效控制了产品生产成本；着力推进生产控制自动化与经营管理

信息化的深度融合，提高了生产和管理效率，优化了员工配置，降低

了人力资源成本；坚持问题导向，不断优化工艺技术指标，强化技术

攻关，积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新装备，原料转化率

稳步提高，降低了原料成本及能源消耗，产品成本优势明显。公司坚

持精益化、规模化、品牌化、国际化的战略，充分发挥渠道优势、技

术优势、品牌优势、产品质量优势、规模化生产优势，为客户提供高

附加值、高质量的产品。公司将不断改善治理结构，持续提高公司的

自主研发能力，积极开拓国内外市场。

（二）公司经济效益分析

上一年度，xxx有限公司实现营业收入27265.12万元，同比增长22.96%（5091.26万元）。其中，主营业业务电动观光车生产及销售收入为24015.99万元，占营业总收入的88.08%。

根据初步统计测算，公司实现利润总额6689.96万元，较去年同

期相比增长1155.70万元，增长率20.88%；实现净利润5017.47万元，较去年同期相比增长1073.56万元，增长率27.22%。

十、主要经济指标

主要经济指标一览表

第二章项目市场前景分析

一、电动观光车行业发展概况

电动观光车车是使用电池作为动能，环保无污染，能有效的利用资源。使我们周边的环境更加清新。电动观光车采用蓄电池供电模式，电量用完后，只需要将蓄电池充电即可使用。这样大大减少了汽车排出的尾气污染，而且电动观光车在白天可以照常行走，在晚上可以充分时间把电充满。大

大提高了经济效益，有利于减少二氧化碳的排量和有有效的节约能源。

我国石油资源比较贫乏，燃油与尾气的排放又是现在及未来大中城市

污染的主要污染源，为此我国发展电动车辆无疑是未来发展的趋势，也是

符合绿色环保革命的要求，因为电动车辆环保、低能耗。它是绿色环保、

净化空气污染的最好交通产物，如何给广大市民的居住环境和身心健康提

供一个良好的生态环境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势，更是一

种社会可持续发展的工具。由此电动观光车应运而生。电动观光车是属于

区域用电动车的一种是种专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，

校园，花园式酒店，度假村，别墅区，城市步行街，港口等区域开发的自

驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。

随着世界各国对于车辆油耗及污染法规管制日益严格和全球经济一体

化进程的加快，电动车的推广扮演了越来越重要的角色，国际运动、休闲

娱乐、游览车市场需求量不断扩大，仅欧洲运动、休闲娱乐、游览车的市

场规模就达500亿美元。这在客观环境上要求我们的电动车企业抓住机会，提高自身产品在世界市场上的竞争力，争取在国际市场上占取一席之地，

同时也要对国外的政策法规、产品需求特点保持密切的关注。近几年，我

国电动观光车市场发展迅速，产品产出持续扩张，国家产业政策鼓励电动

观光车产业发展，国内企业新增投资项目逐渐增多，投资者对电动观光车

市场的关注越来越密切，这给电动观光车发展带来发展机遇。随着市场对

电动观光车的需求增大，同时由于原材料、人工成本的上升，电动观光车

的价格仍然有上升的空间。

二、电动观光车市场分析预测

随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的

景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大

的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动

观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。

现在的电动观光车市场从供应商的角度来看，可以说是非常火爆，主

要的品牌，各种款式都很多。并且配置不同，例如被划分成电池、锂电池、燃料和其它三种类型的电力，每个都具有其自身的优点。一些制造商也增

加了汽车上的设备，如行车记录仪、倒车影像、倒车雷达、车载电视等智

能设备，这些设备自然会更贵。所以，电动观光车的竞争也是非常激烈的。

从市场目标来看，电动观光车的使用群体是景区、广场、公园、游乐场、社区、度假区、单位、学校、巡警部门等，这些地方对观光车有一些

其他要求，因为使用目的不同，但电动观光车的产品可以尽可能满足使用

需求。从这个角度来看，市场需求并不小。

从市场环境来看，电动观光车以电力为动力，在运行过程中不会产生

任何废气污染。特别是在自然风景区，电动观光车是不可或缺的步行工具，游客也非常喜欢它。毕竟，今天的电池汽车行业属于新兴领域，在政策支

持下，需求也在增长。

二、电动观光车行业发展趋势分析

电动车（新能源汽车）作为一种不可逆的发展趋势，发展的道路还是

比较艰难的，尽管国家优惠政策的支持让很多消费者会考虑选择，但是作

为现在的技术来说，优势还是不是很明显。如果是我的话，选择这类的车

可能只是在短途行驶中使用，想要在高速上让我经常跑，心里其实是没有

什么安全感的，因为总担心电动车到了高速上没电后将会很被动，就算马

上充电也不是十几分钟能解决的事情。但是在景区、公园使用电动的观光

车恰恰又是最合适不过的了。

电动观光车、电动巡逻车等电动特种车使用的场景是有限的，最多的

是景区和图书部门，从成都这个市场来说，一年的销售额可能也就几千万，这还是所有的厂家的一个销量，电动管管车由于用得比较特殊，并不能普

及在们的生活中使用。而且我们都知道，这类车属于道路低速电动车，是

不能上公路行驶的，这又是使用的一个局限性。电动观光车的市场还在不

断的扩大，代理商也会越来越多，竞争压力也就不言而喻，市场目前的状态也是不断的趋于饱和状态。

中国有很多电动观光车的厂家，除了国内的市场，国外的市场也是很多厂家的目标，人们的需求也会促进这类车的发展，这类车可能在未来里通过技术人员的改进逐步变得日用化，市场的潜力也会是无数种可能。

第三章主要建设内容与建设方案

一、主要建设内容与规模

（一）主要建设内容

1、该项目总征地面积48577.61平方米（折合约72.83亩），其中：净用地面积48577.61平方米（红线范围折合约72.83亩）。项目

规划总建筑面积75295.30平方米，其中：规划建设主体工程50078.61平方米，计容建筑面积75295.30平方米；预计建筑工程投资5410.81

万元。

2、配套建设相应的公用辅助工程设施。

3、购置主要生产工艺设备，组建相关的生产车间及生产经营管理

部门。

4、对生产过程中产生的废气、废水、噪声、固废等进行有效治理。

（二）项目土建工程方案

1、该项目主要土建工程包括：生产工程、辅助生产工程、公用工程、总图工程、服务性工程（办公及生活）和其他工程六部分组成。

主要建设内容包括：生产车间、辅助车间、仓储设施（原料仓库和成

品仓库）等配套工程和办公室、职工宿舍、围墙、厂区道路及绿化等。

2、本期工程项目预计总建筑面积75295.30平方米，其中：计容

建筑面积75295.30平方米，计划建筑工程投资5410.81万元，占项目

总投资的28.77%。

3、本期工程项目建设规划建筑系数72.94%，建筑容积率1.55，

建设区域绿化覆盖率7.59%，固定资产投资强度176.27万元/亩。

（三）设备购置方案

1、该项目需购进先进的生产设备、检测设备、环保设备、安全设

施及相关配套设备，设备选型遵循“性能先进、质量可靠、价格合理”的原则，需要购置生产专用设备和检测设备等先进的工艺装备，确保

项目的生产及产品检验的需要。

2、项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计95台（套），设备购置费6108.75万元。

二、产品规划方案

（一）产品放方案

1、该项目主要从事电动观光车的生产和销售业务，根据国家有关

产业政策和国内外市场对电动观光车需求预测分析，综合考虑产品市

场定位、产能发展需要、资金状况、技术条件、销售渠道、销售策略、管理经验以及相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运

输条件、公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素，项

目按照规模化、流水线生产方式布局，本着“循序渐进、量入而出”

的原则提出产能发展规划。

2、项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资

源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项

目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。该项目主要产品为电

动观光车，具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产

纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算，根据确定的产品方案和建设规模及预测的电动观光车产品价格根据市

场情况，确定年产量为xxx，预计年产值43982.00万元。

（二）营销策略

采取灵活的定价办法，项目承办单位应当依据原辅材料的价格、

加工内容、需求对象和市场动态原则，以盈利为目标，经过科学测算，确定项目产品销售价格，为了迅速进入市场并保持竞争能力，项目产

品一上市，可以采取灵活的价格策略，迅速提升项目承办单位的知名

度和项目产品的美誉度。

浅谈电动观光车的发展与设计

浅谈电动观光车的发展与设计 发表时间：2019-07-22T15:21:06.213Z 来源：《基层建设》2019年第12期作者：胡华兵 [导读] 摘要：观光车作为：风景区、游乐场、度假村、港口、飞机场等休闲、娱乐场所代步专用环保型电动乘用车辆。 广东玛西尔电动科技有限公司 526238 摘要：观光车作为：风景区、游乐场、度假村、港口、飞机场等休闲、娱乐场所代步专用环保型电动乘用车辆。本文将通过对电动观光车的基本组成以及我国电动车的发展情景进行分析，提出电动观光车整车结构与设计的思路。 关键词：电动观光车；设计；发展 前言：能源不能再生，环境需要保护，人们为了能够更好地在无污染的环境下生活，需要开发很多新能源的交通工具满足未来人类的需要。现在，由于国内外的混合动力成本高，普及还要很长时间，同时混合动力也要消耗油料；氢能源也存在储存问题；纯电动汽车由于有电池能量密度的约束，没有真正大批量投入市场。但是，在国内有些地方需要不是很高速度的车辆，同时运行距离不是很远，如区和某些城市的步行街。这样，按照现有技术水平和成本低的纯电动汽车就能满足其使用要求，电动观光车就是其中之一。它的优点是采用铅酸蓄电池作为原动力，节油环保，是目前国家大力支持的朝阳产业。特别是在旅游区，无污染，起到很重要的作用。 1 我国电动车的发展情景 在20世纪九十年代前我国电动汽车基本都是依靠进口，如电动观光车、电瓶观光老爷车等。直到1992年我国才有了自行车研制和生产的电动车产品，通过十几年的发展形成珠三角、长三角、京津翼三大产业集聚区。这些企业现已在国内市场推出的有：电瓶观光车、垃圾车、环卫垃圾车、电动环卫车、环卫车、电动搬运车、警用电动车、电动巡逻车等等。 经历了十多年的发展，国内电动观光车产业迅速增长，从弱逐渐到强，在中国众多的产业中独树一帜。2008年我国电动汽车的总产量大约在1800万辆左右，整个社会的保有量在8000万辆以上。中国发展电动车具有独特的有利条件，其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多，具有世界最庞大的客运交通市场，因此也具有世界最庞大的电动观光车、电动小轿车市场，这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。 另外，大力发展电动车是从根本上缓解乃至消除中国石油危机的重要途径之一。在中国的石油消费中，交通运输业用油增长最为迅速。而中国已经成为继美国之后的第二大能源消费大国和第五大石油进口国，石油进口依存度已达40%。美伊战争再次敲响中国石油安全问题的警钟。 无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展，其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。在我国，电动车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。中投顾问发布的《2009-2012年中国电动车行业投资分析及前景预测报告》共十六章。首先介绍了电动车的定义、分类等，接着分析了电动车行业的发展环境和国际国内电动车行业的现状，然后具体介绍了轻型电动车、电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的发展。随后，报告对电动车行业做了区域发展分析、重点企业运营状况和关联产业分析，最后分析了电动车行业的投资动态、机会风险与未来前景。 2 电动观光车的基本组成 电动观光车由三大部分组成：电器系统，底盘，车身。 2.1电器系统 电力系统按功能分为两个系统： （1）动力系—免维护电池、电机等。 （2）控制及辅助系—离电控、加速器、开关、线束、充电器等。 电动观光车 2.2底盘 底盘按功能分为四个系统： （1）传动系—离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等； （2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等； （3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等； （4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。 2.3车身 车身主要用于乘坐驾驶员、乘客。 3 电动车驱动方式 电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易。 4 电动观光车整车结构与设计思路 首先是观光车的选型问题。目前，传统汽车的技术很成熟，可供的零件多，市场占有率高。如果在电动汽车的开发上利用这一优势可

低速电动车市场分析报告资料

低速电动车市场分析资料 一、行业定义及分类 二、行业概况及现状 三、政策及环境 四、竞争分析 五、产业布局 六、技术特点 七、市场分析 八、发展趋势 九、投资分析 十、行业资讯 一、低速电动车行业定义如何？低速电动四轮车并非以传统轿车为原型，而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。 低速电动车行业定义及分类 1.低速电动车行业定义 2016年中国低速电动车产业研究报告显示，低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。 2.低速电动车行业分类 由于目前国内还没有出台这类车型的标准，因此国内生产厂家们

大都参考欧盟、日本等国的标准设计，即同时满足车身尺寸小、车身重量轻、最高时速低等条件。 四轮低速电动车可分为以下几类： ①高尔夫车及改装车：用于高尔夫球场、公司仓库搬运货物、建筑工地、家庭使用。 l 观光车、老爷车。譬如用于车速20~30km 旅游观光、住宅小区保安巡逻等场所使用。全国以玛西尔电动车为首约有200多家企业生产，年产约1万辆。 ②打猎车、越野车：由于电动车具有低速大扭矩的特点，爬坡能力比内燃机汽车更强。年产1万辆左右。 ③特种车：如高空作业车、城市扫地车、垃圾车等。年产l万辆，国内已经开始使用。 ④警用巡逻车：年产l万辆。车速在40km/h，6~20个座位，产量不多，主要集中在山东省小城镇. ⑤微型电动轿车：多数为私人购买，用于出租、客运、私家车等。车速在50~60km/h，2009国内销售8000多辆，出口2000多辆，市场增长率极高。 2016年中国低速电动车产业研究报告显示，就市场销售来说，山东省低速电动车从2010年的1.82万辆迅速增长到2014年的18.74万辆，五年即增长了近10倍，且自2010年起，累计向海外市场出口3.2万辆。2014年，山东省共生产低速电动车18.75万辆，同比增长50.46%，主要品牌有时风、雷丁、力驰、宝雅，共生产低速电动车14.36万辆。

电动观光车项目可行性研究报告

电动观光车项目可行性研究报告 规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明 随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的 景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大 的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动 观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。 电动观光车车是使用电池作为动能，环保无污染，能有效的利用资源。使我们周边的环境更加清新。电动观光车采用蓄电池供电模式，电量用完后，只需要将蓄电池充电即可使用。这样大大减少了汽车排出的尾气污染，而且电动观光车在白天可以照常行走，在晚上可以充分时间把电充满。大 大提高了经济效益，有利于减少二氧化碳的排量和有有效的节约能源。 该电动观光车项目计划总投资18805.60万元，其中：固定资产投 资12837.74万元，占项目总投资的68.27%；流动资金5967.86万元，占项目总投资的31.73%。 本期项目达产年营业收入43982.00万元，总成本费用34350.99 万元，税金及附加353.72万元，利润总额9631.01万元，利税总额11313.15万元，税后净利润7223.26万元，达产年纳税总额4089.89 万元；达产年投资利润率51.21%，投资利税率60.16%，投资回报率38.41%，全部投资回收期4.10年，提供就业职位841个。

随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。 电动车（新能源汽车）作为一种不可逆的发展趋势，发展的道路还是比较艰难的，尽管国家优惠政策的支持让很多消费者会考虑选择，但是作为现在的技术来说，优势还是不是很明显。如果是我的话，选择这类的车可能只是在短途行驶中使用，想要在高速上让我经常跑，心里其实是没有什么安全感的，因为总担心电动车到了高速上没电后将会很被动，就算马上充电也不是十几分钟能解决的事情。但是在景区、公园使用电动的观光车恰恰又是最合适不过的了。

低速电动车调研市场分析报告报告材料.doc

低速电动车市场调研 一、低速电动车概念 1、低速电动车概念 低速电动汽车是指速度低于70km/h 的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h ， 而外形、结构、性能与燃油汽车类似。低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩 托车、电动三轮车、低速电动汽车，而四轮低速电动车又可分为： 高尔夫车及改装车。用于高尔夫球场、公司仓库搬运货物、建筑工地、家庭使用，年产量 2~3 万辆 观光车、老爷车。譬如用于车速20~30km 旅游观光、住宅小区保安巡逻等场所使用。 全国约有 200 多家企业生产，年产约 1 万辆 打猎车、越野车。由于电动车具有低速大扭矩的特点，爬坡能力比内燃机汽车更强。 年产 1 万辆左右 特种车。如高空作业车、城市扫地车、垃圾车等。年产l 万辆，国内已经开始使用 警用巡逻车。年产l 万辆左右 简易客车。车速在40km/h ， 6~20 个座位，产量不多，主要集中在山东省小城镇 微型电动轿车。主要产地在山东，多数为私人购买，用于出租、客运、私家车等。 车速在 50~60km/h， 2009 国内销售8000 多辆，出口2000 多辆 二、发展低速电动车背景 国内汽车业界对于是否要发展低速电动汽车存在争议，目前低速电动汽车并不在政府的 节能与新能源汽车的鼓励范围之列, 一些生产企业也没有汽车生产资质。国家发改委、工信 部等主管部门没有明令禁止发展低速电动汽车, 但是由于低速电动汽车不能进入《车辆生产 企业及产品公告》 , 因此不能上牌 , 所以仍然属于受限制行列。 随着资源与环境双重压力的持续增大，电动汽车已成为未来汽车工业的发展方向。我国 电动汽车产业虽已取得很大进步，但在关键技术方面与海外汽车巨头相比还存在一定差距。 从我国目前的市场容量、技术水平看低速电动汽车具有经济性能好、节能环保、节约资源、 使用成本低、充电方便等优势，是二、三线城市最经济、最环保、最易推广的交通工具，是 我国实现绿色交通的战略选择。随着国家节能与新能源汽车补贴政策的出台，我国重点扶持纯电动汽车的战略路线基本确定。当前市场在售或即将进入市场的纯电动汽车基本都是高端 电动车，价格大都在 15 万元以上，甚至有的达到20 多万元，即便是享受国家补贴，但大部分人还是觉得价格偏高，同时担心充电设施不配套及电池的续航里程短等问题，导致企业已上“公告” 的纯电动汽车迟迟无法推出市场，个别已上市的产品也得不到消费者的认可。相反，低速电动汽车因为价廉物美，得到了不少消费者的青睐。在山东、江苏、河南、浙江、 河北等地一些城镇，节能环保低速纯电动汽车已经形成一定的规模，保有数量日益增长。由于我国对汽车产品准入采取的是公告管理，没有进入国家公告的汽车产品不能上市销售，所以目前多数低速电动汽车生产企业生产的电动汽车不能进入工信部的《车辆生产企业及产品公告》。当前，为解决现有高端、高价电动汽车产品有价无市的市场形势，有效利用电动汽 车现有技术水平，在发展电动汽车大方向不变的前提下，优先发展低速电动汽车更符合我国 的现实国情，也更有利于电动汽车的推广应用。 三、低速电动车市场潜力 优先发展低速电动汽车符合我国新能源汽车战略规划，根据我国汽车市场需求的层次

电动观光车方案

电动观光车方案 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

苏州市吴中区临湖镇园 博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案

编制: 龙霆审核：江建审批：张正雨目录

前言 为增加景区配套服务设施，实现封闭式管理，达到生态环保旅游的目标，提升景区品质；也为便利游客，减少步行引起的疲劳与风雨阻难；同时也为增加景区经营性项目，创造景区经济效益，增设观光电动车运营项目。 项目简介 江苏省园艺博览会以“水墨江南园林生活”为主题，位于吴中区临湖镇，坐落于国家AAAAA景区苏州吴中太湖旅游区东山、旺山和穹窿山的三角腹地。整个博览园占地面积为236公顷，核心展区110公顷。园内主要交通工具就观光车，前期园博园开业1个月在道路和售票点已经运营一个月，配套设施已经比较齐全(如售票厅、观光车车站、观光车停车场、充电桩)，只需匹配相关人员、营业执照及设备设施就具备营业条件。

一．设备清单 序号设备名称数量单价 （万）金额 (万) 备注 1维修车3412 214座观光车606360 3售票厅座椅101如有不需采购4售票厅1015如有不需采购 14座观光车↓↓ 二．人员配置 职位车队长财务库管售票员维修驾驶员 人数 3 2 1 10 4 27—47 工资标准5000 5000 3000 3000 4000 4000 三．运营线路 根据园博园前期1个月运营线路调查，运营线路不做调整，车站个数不做调整（14站）。 下图↓↓

四．票价 票价实施全程统一价，20元一人一人一票当日有效。 五．车辆管理 1.实行车辆责任人实名制 每辆车指定一名驾驶员负责卫生清洁，基本维护，故障报修等工作；驾驶员在每次驾驶车辆前应按照电瓶车“安全检查内容”对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则要对由此引发的后果负责。 2. 实行车辆登记制度 1）、车辆运行日记制度。驾驶员对每日车辆运行情况进行登记，内容包括出入库时间，每日车况简述，维保记录，故障报修等。 2）、备用钥匙登记制度。备用钥匙统一由专人管理，每次领用需进行登记，并需本人归还记录。 3）、定期登记制度。驾驶员每日需认真填报日检表，每月底填报月检表。故障维修负责人每日查阅车辆运行日记，并汇总登记《车辆故障登记表》，作出故障判断及“禁止继续运行”、“建议修剪后运行”、或“可正常运行”等意见，并在指定时间内完成修理工作。 4）、车辆交接登记本制度。建立车辆交接登记薄，对车辆交接事项进行详细记录；公司接待用车由办公室填写《接待通知单》，车队队长安排车辆负责接待；不按规定办理手续者，不得派车。

观光车项目规划实施方案

观光车项目 规划实施方案规划设计/投资分析/产业运营

观光车项目规划实施方案 如今的旅游业在国内外发展迅猛，在国内不少新景区被开发出来。在不少景区都使用了电动观光车游览车，他为游客确实带来了很大方便，很多时候我们不需要步行参看景区了，可以坐在电动观光车游览车上欣赏风景，让人觉得更加舒适惬意。从电动观光车游览车市场上来看，它的需求量也似乎真的很旺盛，现在和小编一起来了解下电动观光车游览车的行业发展状况吧。 该观光车项目计划总投资14647.56万元，其中：固定资产投资11092.04万元，占项目总投资的75.73%；流动资金3555.52万元，占项目总投资的24.27%。 达产年营业收入26796.00万元，总成本费用20936.08万元，税金及附加275.93万元，利润总额5859.92万元，利税总额6944.11万元，税后净利润4394.94万元，达产年纳税总额2549.17万元；达产年投资利润率40.01%，投资利税率47.41%，投资回报率30.00%，全部投资回收期4.83年，提供就业职位477个。 报告目的是对项目进行技术可靠性、经济合理性及实施可能性的方案分析和论证，在此基础上选用科学合理、技术先进、投资费用省、运行成

本低的建设方案，最终使得项目承办单位建设项目所产生的经济效益和社会效益达到协调、和谐统一。 ...... 旅游观光车采用独立悬挂减震系统、四轮液压制动系统以及高强度专用钢化玻璃，同时采用专用汽车金属油漆，外观靓丽，视野开阔。旅游观光车是一种专为旅游景区设立的区域性电动车，主要用于公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游、区域巡逻、代步专用的环保型电动乘用车辆。

电动观光车投资项目预算报告

电动观光车投资项目 预算报告 规划设计 / 投资分析

一、预算编制说明 本预算报告是xxx有限公司本着谨慎性的原则，结合市场和业务拓展计划，在公司预算的基础上，按合并报表要求编制的，预算报告所选用的会计政策在各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。本预算周期为5年，即2019-2023年。 二、公司基本情况 （一）公司概况 公司始终坚持“服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。 公司不断加强新产品的研制开发力度，通过开发新品种、优化产品结构来增强市场竞争力，产品畅销全国各地，深受广大客户的好评；通过多年经验积累，建立了稳定的原料供给和产品销售网络；公司不断强化和提高企业管理水平，健全质量管理和质量保证体系，严格按照ISO9000标准组织生产，并坚持以质量求效益的发展之路，不断强化和提高企业管理水平，实现企业发展速度与产品结构、质量、效益相统一，坚持在结构调整中发展总量的原则，走可持续发展的新型工业化道路。 公司坚守企业契约精神，专业为客户提供优质产品，致力成为行业领先企业，创造价值，履行社会责任。

（二）公司经济指标分析 2018年xxx公司实现营业收入45439.64万元，同比增长8.65%（3619.53万元）。其中，主营业务收入为40027.87万元，占营业总收入的88.09%。 根据初步统计测算，2018年公司实现利润总额10515.65万元，较2017年同期相比增长2507.07万元，增长率31.30%；实现净利润7886.74万元，较2017年同期相比增长1538.51万元，增长率24.24%。 2018年主要经济指标

电动观光车项目可行性报告

电动观光车项目可行性报告 xxx投资公司

摘要说明— 随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的 景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大 的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动 观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。 该电动观光车项目计划总投资15293.44万元，其中：固定资产投资11704.48万元，占项目总投资的76.53%；流动资金3588.96万元，占项目 总投资的23.47%。 达产年营业收入29032.00万元，总成本费用23129.33万元，税金及 附加291.88万元，利润总额5902.67万元，利税总额7008.71万元，税后 净利润4427.00万元，达产年纳税总额2581.71万元；达产年投资利润率38.60%，投资利税率45.83%，投资回报率28.95%，全部投资回收期4.95年，提供就业职位613个。 电动观光车车是使用电池作为动能，环保无污染，能有效的利用资源。使我们周边的环境更加清新。电动观光车采用蓄电池供电模式，电量用完后，只需要将蓄电池充电即可使用。这样大大减少了汽车排出的尾气污染，而且电动观光车在白天可以照常行走，在晚上可以充分时间把电充满。大 大提高了经济效益，有利于减少二氧化碳的排量和有有效的节约能源。

报告内容：项目基本信息、建设背景、项目市场前景分析、建设内容、项目选址评价、项目土建工程、项目工艺及设备分析、环境保护概述、项 目职业安全、风险应对说明、节能、项目进度说明、投资方案、项目经营 效益、综合评价结论等。 规划设计/投资分析/产业运营

电动车行业分析

电动车行业分析 1.经营环境 电动车行业概况 我国电动车发展在九十年代前基本都依靠进口，如高尔夫球车、游览观光车等。自92年后国内有了自行研制和生产的电动车产品，通过近10年的发展，现已初步形成以一大批具有实力和规模的电动车生产厂家，现已在国内市场推出的有：电动摩托车、电动游览车、电动高尔夫球车、电动观光车、电动汽车、电动滑板车、电动自行车等。 从电动车产业的产品分类，可分为二类，即：四轮电动车和二轮电动车。从电动车的目标市场来分析，四轮电动车的目标市场为：房地产会所、旅游景区、公园、运动场所、大型工厂、大型商场、机场、码头等。二轮电动车的目标市场主要以个人代步为交通工具。 根据我国电动车产业的发展现状来分析。随着电动车核心技术的突破，我国逐步发展由电动车向代替燃油车过渡，也就是说未来将开发出不同的电动小轿车、电动公交车、电动面包车、电动货车等逐步投放市场。同时，电动车产业将是一个真正的朝阳产业，具有广阔的市场潜力和发展空间。 以下将主要以电动汽车和电动观光车为主分别进行分析。 电动汽车情况 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。 目前国内对于电动汽车的划分主要包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。而纯电动汽车是完全由二次电池( 如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等) 提供动力的汽车。 从近年电动汽车发展情况来看，截至2010年底我国电动汽车当年销售额达到1.89亿元，较2009年的1.33亿元增长了42.1%。根据中国汽车工业发展规划的要求，中

国电动汽车产业的发展目标是：到2030年电动汽车保有量占汽车保有量50%以上，年销售电动汽车1000-1950万辆，市场规模将达到2万亿元以上，可年均节约和替代石油6000余万吨，相当于削减汽车用石油需求20%-25%左右；同时值得注意的是，由于目前国内燃油汽车的主导地位在短期内难以撼动，同时电动车的维修、安全等方面发展情况不够明朗，电动汽车的普及仍然任重道远。 电动观光车情况 电动观光车是属于区域用电动车的一种，是专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，校园，花园式酒店，度假村，别墅区，城市步行街，港口等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。 近年来由于国民经济不断发展，人民生活水平不断提高，国内旅游、体育等业得到了相应的蓬勃发展，众多景点为提升服务的档次和顺应环保的需要，相继使用电动观光车作为旅客观光的代步工具，使电动观光车最近几年得到了迅速推广，截至2010年底国内电动观光车市场销量已达到近10000量，预计未来随着旅游等行业的发展，电动观光车销量仍将以每年5%的增长率继续保持下去。 电动汽车行业政策 近年国家出于未来环保发展趋势，为电动汽车产业的健康发展陆续出台了一些扶持和规范政策。但对于电动观光车，国家除在旅游方面的相关规定中对景区清洁能源交通工具有一些要求外，没有明确的扶持政策和规范标准出台。下面对电动汽车政策简要介绍。 ①鼓励性政策 2010年6月，财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

电动观光车方案

苏州市吴中区临湖镇园 博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案 编制: 龙霆 审核：江建 审批：张正雨

目录 项目简介....................................................... 一．设备清单................................................... 二．人员配置................................................... 三．运营线路................................................... 四．票价....................................................... 五．车辆管理................................................... 1.实行车辆责任人实名制..................................... 2. 实行车辆登记制度........................................ 3.卫生管理制度............................................. 4.车辆充电制度............................................. 5.车辆保养................................................. 七．安全制度................................................... 八．年度支出与收入预算......................................... 1.第一年度支出预算：....................................... 人工费↓↓............................................. 员工福利↓↓........................................... 其它费↓↓.............................................

电动观光车方案

苏州市吴中区临湖镇园博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案 编制: 龙霆 审核：江建 审批：张正雨 目录 项目简介 .................................................................................................... 错误!未定义书签。一．设备清单 ............................................................................................ 错误!未定义书签。二．人员配置 ............................................................................................ 错误!未定义书签。三．运营线路 ............................................................................................ 错误!未定义书签。四．票价 .................................................................................................... 错误!未定义书签。五．车辆管理 ............................................................................................ 错误!未定义书签。 1.实行车辆责任人实名制 ................................................................. 错误!未定义书签。 2. 实行车辆登记制度 ....................................................................... 错误!未定义书签。 3.卫生管理制度 ................................................................................. 错误!未定义书签。

新能源电动观光车项目可行性研究报告

Xxx新能源开发有限公司 新能源电动观光车制造项目 可行性研究报告 编制单位：北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司https://www.wendangku.net/doc/1b13493050.html,高建国工程师竭诚为您服务

目录 第一章总论 (1) 1.1项目名称 (1) 1.2承办单位简介 (1) 1.3可行性研究的依据 (2) 1.4项目提出的过程与理由 (3) 1.5项目概况 (6) 第二章市场分析 (9) 2.1消毒产品分类及应用范围 (9) 2.2我国消毒产品市场概况 (11) 2.3项目产品优势分析 (15) 2.4营销策略 (15) 2.5市场风险 (16) 第三章建设规模与工程方案 (18) 3.1产业政策符合性 (18) 3.2建设规模 (18) 3.3工程方案 (19) 第四章建设地点与配套条件 (20) 4.1场址所在位置现状 (20) 4.2场址建设条件 (20) 4.3交通运输条件 (21)

4.4基础配套设施 (21) 第五章工程技术方案 (23) 5.1主要建设内容 (23) 5.2技术方案 (25) 5.3主要设备方案 (28) 5.4主要原材料及辅助材料供应 (30) 5.5主要能源消耗 (31) 第六章总图运输与公用辅助工程 (32) 6.1总图布置 (32) 6.2场内外运输工程 (33) 6.3公用辅助工程 (33) 第七章节能、节水 (35) 7.1用能标准和节能规范 (35) 7.2能耗状况和能耗指标分析 (35) 7.3节能措施 (36) 7.4节水措施 (38) 第八章环境保护、劳动安全卫生与消防 (40) 8.1环境保护 (40) 8.2劳动安全卫生 (43) 8.3消防 (46) 第九章组织机构与人力资源配置 (50) 9.1企业组织机构 (50)

浅析电动观光车行业发展形势

浅析电动观光车行业发展形势 电动观光车市场在经过二十多年的稳步发展，电动观光车工艺制作技术已经得到突飞猛进的发展，带动电机以及电池行业不断发展创新，不同类型电动观光车正运用于不同领域，电动观光车企业已陆续向市场推出电动观光车、电动高尔夫球场、电动老爷车、电动看房车、电动货车、电动巡逻车、电动餐车、电动流动警务室、电动助力车、电动滑板车、电动老人车、电动家庭生活用车等不同车型，为人们的生活提供了更大的便利性。 电动观光车市场发展迅猛，但由于其限速低速等缺陷频频遭遇发展制约，行业发展经历了很多波折、困惑的时期，政府政策的不明朗，电动观光车无法正名的境况也一度成为限制电动观光车迅猛发展的原由。从电动观光车行业发展来看，其整体趋势还是趋于稳步上升的趋势，刚开始电动车行业是由国外进口二轮电动摩托车，随着我国电动车技术发展创新逐渐开始自主研发电动车，在电机、电池、充电器及控制器技术的逐渐成熟的过程中电动观光车行业开始萌芽，并得到迅速发展，开启电动观光车大规模生产阶段。 随着关键技术方面的突破和电动观光车的性能不断提升，其简便操作、方便快捷、绿色环保也得到了更多的消费者认同，同时也激发了市场对于电动观光车的诉求。在日益增长的市场需求中，先前研发生产的企业迅速崛起，一些新的企业也开始进入，他们对电动观光车的投入也不断加大，使得产能迅速扩展。以深圳雄韬电动车为代表的电动观光车企业已经形成较大规模的产能。 电动观光车行业发展到了这个阶段，在技术及行业政策的制约下出现了上升趋势平缓，市场节奏放缓利弊均衡，利在于企业加快调整企业转型升级的步伐，在企业运营管理模式上进行创新，在产业竞争激烈的情况发加强企业技术创新及提供完善的服务创新，更有利于电动观光车行业在健康正确的道路上稳步前行，弊在于容易出现企业恶性竞争，导致市场混乱。从全国乃至全球市场来看，电动观光车行业还没有到达井喷期，随着越来越多的传统汽车行业进入电动汽车行业，竞争将会越来越激烈。市场是残酷的，能者上，庸者下，优胜劣汰市场机制将迫使电动车企业不断发展创新，为市场提供更好更优惠的产品。 经过不同时期的发展，电动观光车行业必须保持技术创新和管理创新才能赢得最终的胜利。随着市场需求加大，电动观光车未来发展趋势明朗，前景广阔，下一个阶段将会是怎么样的竞争状况，让我们拭目以待。

电动观光车方案

苏州市吴中区临湖镇 园博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案 编制: 龙霆 审核：江建 审批：张正雨

目录 项目简介................................................. 错误!未定义书签。一．设备清单............................................. 错误!未定义书签。二．人员配置............................................. 错误!未定义书签。三．运营线路............................................. 错误!未定义书签。四．票价................................................. 错误!未定义书签。五．车辆管理............................................. 错误!未定义书签。 1.实行车辆责任人实名制 ............................... 错误!未定义书签。 2. 实行车辆登记制度 .................................. 错误!未定义书签。 3.卫生管理制度 ....................................... 错误!未定义书签。 4.车辆充电制度 ....................................... 错误!未定义书签。 5.车辆保养 ........................................... 错误!未定义书签。七．安全制度............................................. 错误!未定义书签。八．年度支出与收入预算 ................................... 错误!未定义书签。 1.第一年度支出预算： ................................. 错误!未定义书签。 人工费↓↓ ....................................... 错误!未定义书签。 员工福利↓↓ ..................................... 错误!未定义书签。 其它费↓↓ ....................................... 错误!未定义书签。 1.第二年度支出预算： ................................. 错误!未定义书签。