写真机常见故障解析和维修
750写真机常见故障及解决办法：
以下是乐彩写真机750H，天彩写真机，等国产进口750写真机故障的解析和维修
下面以天彩750写真机为例：
一、打图时出现方格断墨
写真机光栅赃了，需用棉签沾清水擦洗上下光栅，应多擦几次洗净后用干棉签把水擦干。
二、写真机不可认墨水匣
写真机解密卡松了需重新插好，或解密卡坏了。
三、打图错位
1、皮带擦皮带轮卡，需调整皮带轮。
2、伺服电机坏了，需更换伺服电机。
3、铜环脏了，需清洗或更换铜环。
四、写真机喷头不出墨
1、小车板发热，需关闭机器休整。
2、触电带坏了，需更换触电带。
3、喷头堵了，需抽洗喷头。⒋墨管接口堵了，需拔下多插几次即可，⒌喷头干扰，互换喷头位置，和用纸巾垫在喷头与触电带之间来检查是那个喷头干扰，更换喷头。⒍如出现四个喷头同时不出墨，在排除喷头干扰后还不出墨即为小车板坏了。
五、写真机测不到纸
1、测纸器脏了，需用棉签沾清水擦洗。
2、测纸器没装好，需重装。
3、测纸器坏了，需更换测纸器。
4、小车板坏了，需更换。
六、写真机打图边线向一边斜
1、伺服电机坏了，需更换伺服电机。
2、光栅感应器脏了，需用棉签沾清水擦洗。光栅感应器坏了，需更换。
七、开机时小车架撞左边机架
1、光栅感应器脏了，需清洗干净。
2、光栅感应器坏了，需更换。
3、数据线没插好，需多插几次。
八、写真机频繁测纸
1、进纸传感器脏了，需清洗。
2、进纸传感器没插好与主板连接或接触不好。
3、进纸传感器坏了，需更换。
九、写真机打图时喷头滴墨
1、喷头内空气没抽净，需多抽几次。
2、墨管接口吻合不好，需重新插好或更换接口。
3、喷头漏气，需查出何处漏气然后用胶水密封。
十、写真机打图时图面模糊
静电干扰，（静电安全电压为三伏以内）
十一、写真机打图时出现规则性断墨
1、小车板不稳定。
2、喷头位置不对。
十二、常见英文报错
1、Internal ERROR shutdown Bad carriage paper sensor(小车板或测纸器没插好接触不良)
2、Internal ERROR shutdown Carriage Axis Failure(电机接触不良需重插或电机损坏)
3、Internal ERROR shutdown CB LOLT 01RANGE LL:0(测纸器接触不好，需重插或更换测纸器)
4、IMP assoservice: unexpected REQ(进纸传感器接触不良或损坏)
十三、打图时图面尺寸不对调整方法
先按辅助功能菜单→效准菜单→图纸纵轴线→将默认数值改动，注意图长了则将数字加大，图小了则将数字减小（注，改动时以小数改按每毫米改为准）改后一定要保存。
十四、写真机的初始
辅助功能菜单→服务菜单→按左边第四个键→按16753密码→按清除。
十五、调整显示与语种
1、显示调整，先按右边第四个键退出要多按几次确保以完全退出，按右边4 2 1 3键再按左边2或4键调出。
2、语种调整，先按右边第四个键退出要多按几次确保以完全退出按右边4 2 1 再按左边2或4键调出。
十六、电脑端口设置
打开BOOS先选择Inteyrated peyipherals 再选择superio device 然后选择parallel portmode {ECP}最后按F10保存设置。
十七、蒙太打印机安装
在蒙太文件/打印机设定/安装蒙太打印机/ENCAD Novejet/ Novejet850/安
装打印机/设为默认打印机/关闭/确定。
十八、新喷头的安装
先撕掉封条用50-60度温水泡20分钟左右，在给喷头注入20-30ml墨水，再连接管接头。然后将喷头里边的空气抽净，擦干净后即可装机打画。
十九、写真机操作注意事项
1、每天要用缝纫机油擦洗导轨。
2、墨盒墨水不能底于四分之一，不能高与四分之三。⒊喷头与触电带之间不能有漏墨或水。
二十、Novajet常见英文报错集锦
1、开机时就报错，报错为Internal error: shutdown cd voit o/r ange(l:□□□ to R :0 T:□□□00)。
解决方法：重点检查电机或者扁平数据线。
2、Internal ERROR:Shutdown Bad carriage paper sensor 据意思是没有检测到纸。
解决方法：三种可能！测纸器！或解密卡！或数据线！移动过程中出现应该是数据线破损！重点检查测纸器,光栅,小车板。
3、750写真机，加电启动正常，进入打印测试条，小车移动到纸边，报错：internal ERROR :shutdown Bad magio pid:37(astp value=0×1100f,0×fff3f4
解决方法：检查一下测纸器、扁平数据线、光栅条，如果都好，就直接更换小车板。
4、开机后小车跑到左边后回来时卡主，报错：Internal ERROR: shutdown carriage axis failure。意思是阻力过大。
解决方法：先在机器的导轨上打点油,铜套用酒精洗一下或者更换铜套；看一下皮带是不是被擦着，可以将皮带轮摘下重装；如果马达没有问题的话，换光栅胶带；清洁光滑条。
5、开机测纸完成后，错误提示：Internal error: shutdown CB Set-Voltage failure ( 2,0x3ff.□□□00)
这个错误信息应该是有时会报有时不报的，所以少见。它会引起喷头滴墨，同时会把喷头和触电带之间弄上墨水，容易烧触电带，建议赶快处理解决方法：如果你拆机器熟手的话可以把主板,数据线.小车板那边拆下来后清洁一下试试..不行就换小板。在蒙太文件/打印机设定/安装蒙太打印机
/ENCAD Novejet/ Novejet850/安装打印机/设为默认打印机/关闭/确定。
十八、新喷头的安装
先撕掉封条用50-60度温水泡20分钟左右，在给喷头注入20-30ml墨水，再连接管接头。然后将喷头里边的空气抽净，擦干净后即可装机打画。
十九、操作注意事项
1、每天要用缝纫机油擦洗导轨。
2、墨盒墨水不能底于四分之一，不能高与四分之三。⒊喷头与触电带之间不能有漏墨或水。
二十、Novajet常见英文报错集锦
1、开机时就报错，报错为Internal error: shutdown cd voit o/r ange(l:□□□ to R :0 T:□□□00)。
解决方法：重点检查电机或者扁平数据线。
2、Internal ERROR:Shutdown Bad carriage paper sensor 据意思是没有检测到纸。
解决方法：三种可能！测纸器！或解密卡！或数据线！移动过程中出现应该是数据线破损！重点检查测纸器,光栅,小车板。
3、750写真机，加电启动正常，进入打印测试条，小车移动到纸边，报错：internal ERROR :shutdown Bad magio pid:37(astp value=0×1100f,0×fff3f4 解决方法：检查一下测纸器、扁平数据线、光栅条，如果都好，就直接更换小车板。
4、开机后小车跑到左边后回来时卡主，报错：Internal ERROR: shutdown carriage axis failure。意思是阻力过大。
解决方法：先在机器的导轨上打点油,铜套用酒精洗一下或者更换铜套；看一下皮带是不是被擦着，可以将皮带轮摘下重装；如果马达没有问题的话，换光栅胶带；清洁光滑条。
5、开机测纸完成后，错误提示：Internal error: shutdown CB Set-Voltage failure ( 2,0x3ff.□□□00)
这个错误信息应该是有时会报有时不报的，所以少见。它会引起喷头滴墨，同时会把喷头和触电带之间弄上墨水，容易烧触电带，建议赶快处理解决方法：如果你拆机器熟手的话可以把主板,数据线.小车板那边拆下来后清洁一下试试..不行就换小板。
750写真机常见问题解析
写真机常见问题解析 1、更换喷头应注意事项： a)人体本身是一个最大的静电携带体、在更换喷头应注意先把自身所带的静电放掉,否则在更换时容易将喷头电路烧毁。 b)新喷头使用前须先加20ml-25ml墨水在喷头中，加注过程中速度不宜过快否则容易使墨水产生大量气泡阻碍墨水流入喷射腔，使喷头内的发热体不能正常降温而烧毁喷嘴（可选择使用较大注射针管加墨，注墨水后可先将喷头放置几分钟等气泡自消后再使用） c)喷头在注完墨水后，先将管道中墨水抽出压紧管道以免墨水回流再将喷头安装上，再用吸墨器将喷头内的空气排空，擦净喷头上的溢出的墨水。（如喷头外有墨水可能会引起喷头后面的电路部分短路，如管道中未排空空气会造成喷头空烧而影响喷头的使用寿命） 2、断墨 原因：a、喷嘴电路烧坏b、喷嘴真正堵 解决方法： 1）如喷嘴电路烧坏，喷绘机会自动检测及补偿，使喷绘机仍可保持良好的打印效果。 2）如喷嘴堵塞，用吸墨吸取几次；如不能除堵塞的喷嘴，请用热的蒸馏水清洗喷嘴。 3) 墨水质量不纯,引起墨头内金属过滤网(解剖一废旧墨头可以看见)上杂质淤积,可根据具体情况清洗继续用(该症状表现为打印时逐渐断墨,打清洗条,又非常正常)。 3、打印时墨车来回走动时有停顿，以至打印速度减慢。 原因：每行喷印次数会明显地影响资料传输需求，喷印次数越少，所需的资料越多，以下因素都会影响打印速度。 a、RIP 的速度太慢，引致传输资料不足。 b、设定喷印次数太少，与RIP的配合不适当。 c、计算机传输速度慢。 解决方法： 1）提高RIP 的速度，例如增加计算机记忆体，提升中央处理器等（仅限于软件RIP）,优化PC整体匹配性能，关闭其它程序，单运行RIP调入点阵图像文件。 2）更改喷印次数，一般最好为“6”. 3) 选用标准的IEEE1284,打印电缆不宜太长(受干扰引起乱码及中途中止的可能性增大), 确定计算机打 印口为“ECP” 4、A:计算机主机有数据输出，但喷绘机没有工作 B:计算机主机有数据输出，但喷绘机中途停止工作,无故障显示 原因：a、主机并行口或绘图机并行口有故障b、写真机并口有故障c、空白的工作输出页d、喷绘机未能正确检测到纸张e、电脑病毒感染 解决方法： 1)尝试更换打印线或用另一部计算机联接喷绘机再做打印输出。 2)在”显示设定值”菜单下核定是否有正常纸张宽度，若显示“未装载打印载体”则重新装载. 打印机自动跳为暂停,可以将”自动馈送纸张”下的”载体结束”改为“正常” 注：主板输入并口的毁损肯定缘于带电热拔插或拔插时静电未放完而瞬时冲击，严重时可能将PC主板,机器主板烧坏,故拔插并口线接头时一定请注意：1、拔掉电源线2、确保PC端与机器端都已完全接地。
加油机维修教程
第一节 税控燃油加油机的发展概况 加油机是加油站的主要设备之一，它起着输油、计量和保障安全供油的综合作用。加油机诞生于二十世纪初,从最初的手摇泵加油机到今天门类齐全的自流式加油机、自吸式加油机、潜油泵加油机，从最初的透明量筒计量逐步发展为带指针读数的流量计、字轮式计数器直到现在的带电子传感器的电脑计数装置，加油机已从外形、功能、易操作性、计量准确度、安全性等方面发生了质的变化。第二节 税控燃油加油机的总体结构 (湖南闽湘恒星石油设备) 税控燃油加油机主要由防爆电机、防爆接线盒、防爆电源盒、叶片泵、油气分离器、流量计、防爆电磁阀、视油器、油枪、开关、传感器、电脑装置、显示屏、键盘等组成。它们的作用分别为： 1.防爆电机：将电能转换为机械能，是加油机的动力源。 2.防爆接线盒：将电网电源安全地引入加油机。 3.防爆电源盒：将强电转换为弱电，交流电转换为直流电，供主板及主板外围电路使用；控制电机、电磁阀的开启与关闭。 4.叶片泵：将机械能转换为油液的压力能，把地下油罐的油液吸上来并以一定的压力和流量排出。 5.油气分离器：将油液中的气体分离出来；滤掉油液中的杂质，保证加油机输出的是不含气体、杂质的纯净的压力油。 6.流量计：对输出的油液体积进行计量，并将输出的油液体积量转换为流量计传动轴的角位移量。 7.防爆电磁阀：提高定量加油准确度的装置。在定量加油中，由于“过冲量”的存在，使实际加油量大于显示屏显示的加油量，加电磁阀可以消除过冲量，提高定量加油准确度。
8.视油器：主要用来观察加油机是否完全充满油液的装置。 9.油枪：便于进行加油操作，保证安全供油。 10.开关：控制加油机开机与关机的装置。 11.传感器：利用光电转换器件，将流量计传动轴的角位移量转换为电脉冲数，即与流量计共同将输出油液体积量转换为电脉冲数，供电脑装置进行运算、存储与显示。 12.电脑装置：是一个装有加油机应用程序软件的小型微机系统，具有计数、运算和控制、通讯功能，是加油机的指挥中心。 13.键盘和显示板：键盘是电脑装置的输入设备，显示板为输出设备，用来实现人机对话。 税控燃油加油机以槽钢为底座，上部为角钢焊接的框架，侧壁、电脑箱、面板为冲压的钣金件，内部布局自下而上为电机，叶片泵和油气分离器、流量计和传感器、电源盒、税控电脑主板等。 第三节 加油机的工作程序 加油机的工作程序为：提起油枪，开关向电脑装置发出开机信号，电脑装置接收到开关送来的开机信号后，将显示板原有数据清零，同时向继电器板发出开机指令及打开电磁阀的指令，启动电机并打开电磁阀。 电机通过带传动装置带动叶片泵工作，叶片泵将油罐内油液吸入泵内加压后，送入油气分离器进行油气分离，气体被排入大气，纯净的压力油进入流量计。 压力油推动流量计四个活塞运动，使流量计传动轴旋转。经计量后的压力油经电磁阀、导静电胶管、油枪注入受油容器。 下图为加油机工作流程框图，“?”表示电流、信号和机械运动传递方向，“?”表示油液流动方向。
ENCAD写真机常见故障及排除方法
ENCAD写真机常见故障及排除方法 l 断墨 原因： ●喷嘴电路烧坏。 ●喷嘴真正堵塞。 ●输墨管道内，墨水剩余残渣堵塞。 ●预热值不够。 解决方法： ●如喷嘴电路烧坏，写真机会自动检测及补偿，使写真机仍可保持良好的打印效果。 ●如喷嘴堵塞，可先尝试用超声波清洗器或热的蒸馏水清洗喷嘴。 ●如不能清除堵塞的喷嘴，则必须使用手动喷嘴补偿。 ●就算每种颜色的墨水合有2—3个喷嘴烧坏或堵塞，使用自动或手动喷嘴补偿都能使写真机保持良好 的打印效果，无须立即更换墨水匣。 ●用蒸馏水清洗各输墨管道。 ●因低室温原因引起的从右至左的喷墨不匀，可提高预热值。 ●定期清理大墨缸内的残渣（建议每月一次）。 ●使用原装ENCAD写真机墨水.
2. 出墨量太大 原因： ●RIP (打图软件)的控制墨量选项设置过高。 ●介质吸墨性太差（尤其低温时）/涂层不匀。 解决方法： ●先通过RIP（打图软件）的控制墨量选项设置调低墨量，若RIP（打图软件中无相应选项，则需通过机器控制板调低墨量。 ●更换质量均匀或吸墨性好的介质或提高环境温度。 3写真机出现“internal error，shut down；carriage axis failure讯息，不能继续动作。 原因： ●部分机件有污物/不清洁，引致托架运作时不顺滑。 ●部份机件有损坏/损耗现象，引致不能动作。 ●长期低温下运作，由铜套、塑性输送链引起阻力增大。 解决方法： 清洁以下机件（建议使用ENCAD EASYKLEAN 清洁液）： Ａ、滑动转动光轴 Ｂ、铜套 Ｃ、光栅条顶部及底部 ●若行车中有轻微滞顿，可能是光栅支架底部滑面贴破损／粘胶溢出，或墨链支架变形，应尽快联络维修中心。 ●若行车在左右两端有滞顿，可能是由於不当使用润滑油使得转动
喷绘机常见故障分析及详解
喷绘机常见故障分析及详解 近期喷绘机故障的问题，小编经过整理资料现汇总作出如下分享，希望对大家设备的使用维护有一定的帮助。 1、断墨 故障现象：打画过程当中出现个别喷嘴不出墨 原因分析：喷嘴脏污导致堵塞、喷头工作电压设置不当、墨囊堵塞、墨水问题、负压调节不当 解决办法：挤墨、压清洗液冲洗喷嘴、调节喷头工作电压、浸泡及超声波清洗喷头、更换优质墨水、调节适当负压值 2、喷画效果差 故障现象：画面模糊、颜色覆盖不对位 原因分析：小车高度不当，喷嘴与材料距离过大导致喷墨落点不精确、强烈气流影响喷墨落点精确性、材料吸墨能力差、喷头没有校准 解决办法：调整适当小车高度、风扇或空调不能对着工作区直吹、避免工作场所强烈气流、改换材料、重新校准喷头 3、开机小车复位不反弹 故障现象：开机点击复位键后，小车仅向右边靠一下，没有复位，且没有闪喷，无法进行其它操作 原因分析：霍尔开关故障、小车板故障、SCSI线故障、PCI卡故障、伺服板故障 解决办法：更换霍尔开关、更换小车板/SCSI线/PCI卡/伺服板 4、乱码 故障现象：画面出现不规则不成画的乱喷 原因分析：喷墨数据传输处理错误，小车板故障、数据线松动或故障、SCSI线故障、PCI卡故障、画面处理问题 解决办法：排列喷头可对单个喷头进行逐个测试，排除故障喷头，更换数据线（喷头数据线或小车板数据线）、更换小车板/SCSI线/PCI卡、重新载入画面进行RIP处理 5、不放布 原因分析：电源故障、开关故障、探头故障、放布板故障、材料过重 解决办法：插紧电压插座、更换电源线、更换开关/红外探头/放布板、手动辅助放布 6、打画固定地方出墨不正常 原因分析:画面处理问题、光栅条问题、小车板故障 检查办法：改换画面，改换喷位，测试不同画面在不同位置的喷画效果，如果其它画面正常则证明是该副画面处理有问题；如若所有画面在该处出墨均有问题则检查光栅条；如果画面改换起喷位依旧出现某个位置喷墨异常则检查小车板 解决办法：重新载入画面进行RIP处理、清洁或改换光栅条、改换小车板 7、小车运行左右不平 故障现象：喷出画面部分清晰部分模糊、各段位置喷墨定位精确性不一原因分析：导轨大梁没有调节水平 解决办法：重新调节横梁
写真机常见故障解析和维修
750写真机常见故障及解决办法： 以下是乐彩写真机750H，天彩写真机，等国产进口750写真机故障的解析和维修 下面以天彩750写真机为例： 一、打图时出现方格断墨 写真机光栅赃了，需用棉签沾清水擦洗上下光栅，应多擦几次洗净后用干棉签把水擦干。 二、写真机不可认墨水匣 写真机解密卡松了需重新插好，或解密卡坏了。 三、打图错位 1、皮带擦皮带轮卡，需调整皮带轮。 2、伺服电机坏了，需更换伺服电机。 3、铜环脏了，需清洗或更换铜环。 四、写真机喷头不出墨 1、小车板发热，需关闭机器休整。 2、触电带坏了，需更换触电带。 3、喷头堵了，需抽洗喷头。⒋墨管接口堵了，需拔下多插几次即可，⒌喷头干扰，互换喷头位置，和用纸巾垫在喷头与触电带之间来检查是那个喷头干扰，更换喷头。⒍如出现四个喷头同时不出墨，在排除喷头干扰后还不出墨即为小车板坏了。 五、写真机测不到纸 1、测纸器脏了，需用棉签沾清水擦洗。 2、测纸器没装好，需重装。 3、测纸器坏了，需更换测纸器。 4、小车板坏了，需更换。 六、写真机打图边线向一边斜 1、伺服电机坏了，需更换伺服电机。 2、光栅感应器脏了，需用棉签沾清水擦洗。光栅感应器坏了，需更换。 七、开机时小车架撞左边机架 1、光栅感应器脏了，需清洗干净。
2、光栅感应器坏了，需更换。 3、数据线没插好，需多插几次。 八、写真机频繁测纸 1、进纸传感器脏了，需清洗。 2、进纸传感器没插好与主板连接或接触不好。 3、进纸传感器坏了，需更换。 九、写真机打图时喷头滴墨 1、喷头内空气没抽净，需多抽几次。 2、墨管接口吻合不好，需重新插好或更换接口。 3、喷头漏气，需查出何处漏气然后用胶水密封。 十、写真机打图时图面模糊 静电干扰，（静电安全电压为三伏以内） 十一、写真机打图时出现规则性断墨 1、小车板不稳定。 2、喷头位置不对。 十二、常见英文报错 1、Internal ERROR shutdown Bad carriage paper sensor(小车板或测纸器没插好接触不良) 2、Internal ERROR shutdown Carriage Axis Failure(电机接触不良需重插或电机损坏) 3、Internal ERROR shutdown CB LOLT 01RANGE LL:0(测纸器接触不好，需重插或更换测纸器) 4、IMP assoservice: unexpected REQ(进纸传感器接触不良或损坏) 十三、打图时图面尺寸不对调整方法 先按辅助功能菜单→效准菜单→图纸纵轴线→将默认数值改动，注意图长了则将数字加大，图小了则将数字减小（注，改动时以小数改按每毫米改为准）改后一定要保存。 十四、写真机的初始 辅助功能菜单→服务菜单→按左边第四个键→按16753密码→按清除。
喷绘机常见的故障及原因分析
喷绘机常见的故障及原因分析 据客户反映在操作喷绘机时有糊头现象，调整墨盒后也不见好转，经现场检查，发现多数与墨位传感 器有关。现在多数设备的墨位传感器采用的都是橡胶材质，这种材料随着设备使用时间的延长，它会 被喷绘机墨水溶胀，产生变形，就有可能卡在二级墨盒内，导致供墨信号出错：如果卡在墨盒下边， 墨泵就会收到一直缺墨的信号，也就会一直向二级墨盒内供墨，直到墨水溢出墨盒；如果卡在墨盒上 边，墨泵就收不到缺墨的信号，也就不会向二级墨盒内供墨，造成墨盒缺墨，这种问题比较危险，因 为如果喷头长时间缺墨工作的话，喷头内部的压电陶瓷得不到迅速冷却会很快疲劳损坏，所以这方面 应多注意一些。 目前还发现有很多设备在喷画的过程中有竖道出现，根据经验判断，造成这种现象主要有以下几种可 能： 1、机身不平，造成轨道扭曲。小车在行走的过程中与轨道强烈磨擦，产生振动，造成墨滴方向发生变 化，出现竖道现象。 2、喷头电压过高。过高的工作电压导致喷头需要更多的墨水流量，如果墨路中稍微存在温度低的墨水 ，流畅性下降的情况，就会出现糊头、有竖道、断墨等现象。尽管高电压打印墨水出墨量大，画面漂
亮，但喷头寿命会急骤下降。 3墨水的流畅性。流动性能是墨水正常工作的关键所在，流畅性过高的墨水，在出图的过程中，容易出 现糊头、滴墨等现象(对下喷机而言)；反之，流畅性过低的墨水在高速打印或高墨量打印时，容易造 成供墨异常，出现缺墨、断线、竖道等现象。尤其现在的一些国产喷绘机，普遍以提高产量为切入点 ，机器打印速度非常快，我们称之为'高速打印'，一些传统墨水根本无法适应这些设备的高速打印模 式及性能。赛威公司的PK墨水便在此时应需而生，不仅在色彩、稳定性、耐候性等方面更为出色，而 且其流畅性及温度的适应范围等方面也做得相当成功，这上点已被市场上相传甚美的口碑及不断飞速 递增的销量所证实。 4、温度异常。喷绘机墨水属于化学试剂产品，对温度的敏感度是非常高的，过高或过低的温度都有可 能改变其一些化学性能，影响到墨水本身正常的表面张力、粘度等等一些参数，从而影响打印效果， 也可能造成一些意想不到的情况出现。墨水对温度适应性是各生产厂家的主要攻克点，其技术性很强 ，所以也就不是任何一种墨水都有很好的温度适应性。不过像赛威公司的PK系列墨水在这方面做得相 当出色，相信是您的首选。
加油机常见问题判断及维修
正星加油机常见问题判断及维修 1、加油机开机正常，但油枪不出油。 A、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。应调整电源相序，调节张紧轮或更换三角带； B、油气分离器故障；①加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。应清洗滤网，去除杂物；②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如；③油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油；④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。⑤油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。更换损坏的密封垫；⑥油气分离器的锥形阀没关严。 C、叶片泵故障；①叶片泵溢流阀不能封闭。因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物；②由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装；③叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能；④叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。 D、流量计卡死造成加油机不能排油；①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。 E、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障； F、管线与底阀故障；在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。 G、油枪故障引起的不出油；①油枪滤网或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤网和接头，去除杂质后复装即可；②油枪频繁自封，导致油枪不出油。应检修油枪的自封机构，如进气嘴是否堵塞等。 H、如检修加油机所有部件均无问题，加油机仍不出油，油气分离器的排气管也不排气，应考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。 2、启动加油机加油时，流速较慢。 A、加油机滤网堵塞（包括锥形滤网和油枪滤网）； B、加油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入，进入叶片泵的气体量大于分离器分离气体的最大量。开机测试时，油气分离器的排气管会排气不止，且视油器处有大量气泡。维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄漏情况，再检查输油管线与底阀密封不严的问题； C、叶片泵故障；①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。 D、油气分离器故障①油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；③油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。 E、如果检查油机各部分均无问题，管线与底阀也密封良好，应考虑管线堵塞和底阀开启不全等外部原因。 3、加油机运转时，噪声和振动比较大。 A、油气分离器滤网堵塞，输油管线过长、过细造成叶片泵负荷加重，产生噪声； B、叶片泵溢流阀卡死打不开或调整螺钉调得过紧造成； C、叶片泵叶片卡死，导致输出油的脉动程度加剧，使机器产生噪声与振动； D、叶片或弹簧（片）损坏，导致加油机噪音增大； E、三角带张得太紧，使叶片泵的滑动轴承磨损，导致加油机噪
写真机常见问题
写真机日常故障及排除方法 一、打图时出现方格断墨 光栅（导轨里面皮带上面小车架的下面小车架下面的金属片的下面透明的一条光栅.）赃了，需用棉签沾清水擦洗上下光栅，应多擦几次洗净后用干棉签把水擦干。 二、不可认墨水匣 解密卡（在主板上面，扁平数据线插主板的那一头）松了需重新插好，或解密卡坏了。 三、打图错位 1、皮带擦皮带轮卡，需调整皮带轮。 2、伺服电机坏了，需更换伺服电机。 3、铜环脏了，需清洗或更换铜环。 四、喷头不出墨 1、小车板发热，需关闭机器休整。 2、触电带坏了，需更换触电带。 3、喷头堵了，需抽洗喷头。⒋墨管接口堵了，需拔下多插几次即可，⒌喷头干扰，互换喷头位置，和用纸巾垫在喷头与触电带之间来检查是那个喷头干扰，更换喷头。⒍如出现四个喷头同时不出墨，在排除喷头干扰后还不出墨即为小车板坏了。 五、测不到纸 1、测纸器脏了，需用棉签沾清水擦洗。 2、测纸器没装好，需重装。 3、测纸器坏了，需更换测纸器。 4、小车板坏了，需更换。 六、打图边线向一边斜 1、伺服电机坏了，需更换伺服电机。 2、光栅感应器脏了，需用棉签沾清水擦洗。光栅感应器坏了，需更换。 七、开机时小车架撞左边机架 1、光栅感应器脏了，需清洗干净。 2、光栅感应器坏了，需更换。 3、数据线没插好，需多插几次。 八、频繁测纸 1、进纸传感器脏了，需清洗。 2、进纸传感器没插好与主板连接或接触不好。 3、进纸传感器坏了，需更换。 九、打图时喷头滴墨 1、喷头内空气没抽净，需多抽几次。 2、墨管接口吻合不好，需重新插好或更换接口。 3、喷头漏气，需查出何处漏气然后用胶水密封。 十、打图时图面模糊 静电干扰，（静电安全电压为三伏以内） 十一、打图时出现规则性断墨 1、小车板不稳定。 2、喷头位置不对。 十二、常见英文报错
十六种加油机故障维修指南
加油机出故障找不到解决办法，可以看看这里。如果你也为下面的问题烦恼，尝试着解决一下吧。不过我也提醒大家，如果涉及到你不太懂的专业性操作还是请相关的专业人员来操作更好。 一、加油机不开机或时开时不开 1、放下油枪，按键盘是否有反应，无反应检查电源是否正常。 2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。 3、加油机有延时功能，上次关机至下次开机时间必须2至4秒。 二、累计不准 1、进入空气，请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。 2、流量计锈蚀造成非正常磨损，清除管道内的水或更换生锈的零件。 3、油中含有杂质，请检查流量计各运动部件及磨擦副，如有磨损，则进行更换或研磨。 4、分配阀磨损，更换磨损件。 5、活塞密封处泄漏，更换活塞。 6、密封环处O形圈损坏，更换O形圈。 7、分配阀与底盘密封面有脏物，清洗分配阀与底盘密封面。 8、无法维修的请更换流量计。 三、排气管吐油 1、检查油浮子是否没有安装歪斜，没有对准小孔，油浮子是否进油，重新安装油浮子或更换新油浮子。 2、检查油气分离器上盖垫是否损坏，损坏后，更换垫片重新安装即可。 3、检查平行阀芯是否打不开，清洗平行阀芯。 4、检查出气阀与阀座是否平整金鸿加油机能够紧密配合，用砂纸打磨平整，重新安装。 四、油枪不能关闭或关闭后少量漏油 原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效，不起密封作用。解决方法是清洗主阀，拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。 解决方法：①清洗主阀②拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。 五、泵有异常声音 1、泵过滤器堵塞，需清洗。 2、叶片折断，需更换叶片。（叶片组合泵） 3、溢流阀工作异常，需清洗和重新安装调整。 4、泵音时轻时重处理方法同下“流速忽大忽小”。 5、电机与泵连接不良，需重新调整。 6、泵内有异物，需及时清理。 7、泵压力调整过高。 六、加油机开机正常，但油枪不出油 1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。 ①调整电源相序，将加油机电源开关的火线任意两根对调； ②调节张紧轮或更换三角带。 2、油气分离器故障 ①加油机过滤网堵塞严重。应清洗过滤网，去除杂物； ②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如。 ③油气分离器的浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油。
喷绘机与写真机的图像输出
喷绘机与写真机的图像输出 喷绘写真基本知识及注意事项喷绘与写真的图象输出要求 喷绘一般是指户外广告画面输出，它输出的画面很大，如高速公路旁众多的广告牌画面就是喷绘机输出的结果。输出机型有：NRU SALSA 3200 、彩神3200等，一般是3.2米的最大幅宽。喷绘机使用的介质一般都是广告布(俗称灯箱布），墨水使用油性墨水，喷绘公司为保证画面的持久性，一般画面色彩比显示器上的颜色要深一点的。它实际输出的图象分辨率一般只需要30~45DPI（按照印刷要求对比），画面实际尺寸比较大的，有上百平米的面积。 写真一般是指户内使用的，它输出的画面一般就只有几个平米大小。如在展览会上厂家使用的广告小画面。输出机型如：HP5000，一般是 1.5米的最大幅宽。写真机使用的介质一般是PP纸、灯片，墨水使用水性墨水。在输出图象完毕还要覆膜、裱板才算成品，输出分辨率可以达到300—1200DPI（机型不同会有不同的），它的色彩比较饱和、清晰。 下面我们简单介绍一下喷绘和写真中有关制作和输出图象的一些简单要求。 1、尺寸大小： 喷绘图象尺寸大小和实际要求的画面大小是一样的，它和印刷不同，不需要留出出血部分。在喷绘公司一般在输出画面后都有留白边的，一般情况都是留与净画面边缘10CM。如图你可以和喷绘输出公司商定好，留多少边用来打扣眼。价格是按每平米计算的，所以画面尺寸以厘米为单位就可以了。 2、图象分辨率要求： 喷绘的图象往往是很大的，应该明白“深在庐山不知庐山真面目”的道理。那喷绘图象也是这样，如果大的画面还用印刷的分辨率，那就要累死电脑了。但是喷绘图象分辩滤也没有标准要求，下面是我个人使用不同尺寸时使用的分辨率，可以参考： 图象面积（平方米） 180——无穷 30---180 1——30 分辨率（dpi） 11.25 22.5 45 说明：因为现在的喷绘机多以11.25DPI、 22.5DPI、 45DPI为输出时的图象要求的，故合理使用图象分辨率可以加快做图速度。 写真一般情况要求72DPI/英寸就可以了，如果图象过与大（如在PHOTOSHOP新
加油机常见几个故障分析
加油机常见几个故障分析 安徽锐凌小编为大家整理了液压油加油机油泵噪声大故障、电子阀故障、加油流速较慢故障分析和解决方法。 液压油加油机油泵噪声大故障：遇到噪音比较大时，先检查下以下部分，排查下液压油加油机噪声大的原因. 1、检查一下加油机的油泵刮片是否卡死，因为一旦加油机油泵刮片被卡死便会导致加油机输出油的脉动加剧、使加油机产生噪声与振动； 2、查看一下加油机内管道是否振动，若是那么我们可以将其更换成防震胶管； 3、检查加油机油泵溢流阀是否打开或调整螺钉调得过紧，这样也会造成加油机作业时噪声和振动较大。 4、检查加油机输出油的脉动频率与油机的固有频率是否相同时，若是这样也会导致加油机产生的噪声与振动增大。 5、检查加油机油气分离器滤网是否堵塞，因为当加油机的油气分离器滤网堵塞后，由于加油机管线很长很细，这样便会造成油罐内的油泵负荷加重这样便会产生噪声。 液压油加油机电子阀出现故障了，怎么办？首先要查出电磁阀坏的原因。 1.电磁阀不吸，看看磁块。 2.漏油换耐油垫或o型圈，就几条螺丝。封不住一般是电磁阀里面大垫有杂物，清洗一下就可以。再就是有两个在上面。 液压油加油机为什么加油流速较慢呢？ 1.加油机叶片泵故障。①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。 2.可能是油气分离器故障①油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；③油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。 3.加油机滤网堵塞（包括锥形滤网和油枪滤网） 4.加油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入，进入叶片泵的气体量大于分离器分离气体的最大量。开机测试时，油气分离器的排气管会排气不止，且视油器处有大量气泡。维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄漏情况，再检查输油管线与底阀密封不严的问题；
写真机常见问题解决
写真机常见问题解决 打图时出现方格断墨：光栅赃了，需用棉签沾清水擦洗光栅上下，应多擦几次洗净后用干棉签把水擦干。 二：不可认墨水匣：解密卡松了需重新插好，或解密卡坏了。 三：打图错位：⒈皮带擦皮带轮卡，需调整皮带轮。⒉伺服电机坏了，需更换伺服电机。⒊铜环脏了，需清洗或更换铜环。 四：喷头不出墨：⒈小车板发热，需关闭机器休整。⒉触电带坏了，需更换触电带。⒊喷头堵了，需抽洗喷头。⒋墨管接口堵了，需拔下多插几次即可，⒌喷头干扰，互换喷头位置，和用纸巾垫在喷头与触电带之间来检查是那个喷头干扰，更换喷头。⒍如出现四个喷头同时不出墨，在排除喷头干扰后还不出墨即为小车板坏了。 五：测不到纸：⒈测纸器脏了，需用棉签沾清水擦洗。⒉测纸器没装好，需重装。⒊测纸器坏了，需更换测纸器。⒋小车板坏了，需更换。 六：打图边线向一边斜：⒈伺服电机坏了，需更换伺服电机。⒉光栅感应器脏了，需用棉签沾清水擦洗。光栅感应器坏了，需更换。 七：开机时小车架撞左边机架：⒈光栅感应器脏了，需清洗干净。⒉光栅感应器坏了，需更换。⒊数据线没插好，需多插几次。 八：频繁测纸：⒈进纸传感器脏了，需清洗。⒉进纸传感器没插好与主板连接或接触不好。 ⒊进纸传感器坏了，需更换。 九：打图时喷头滴墨：⒈喷头内空气没抽净，需多抽几次。⒉墨管接口吻合不好，需重新插好或更换接口。⒊喷头漏气，需查出何处漏气然后用胶水密封。 十：打图时图面模糊：静电干扰，（静电安全电压为三伏以内） 十一：打图时出现规则性断墨：⒈小车板不稳定。⒉喷头位置不对。 十二：常见英文报错：⒈Internal ERROR shutdown Bad carriage paper sensor(小车板或测纸器没插好接触不良)⒉Internal ERROR shutdown Carriage Axis Failure(电机接触不良需重插或电机损坏)⒊Internal ERROR shutdown CB LOLT 01RANGE LL:0(测纸器接触不好，需重插或更换测纸器)⒋IMP assoservice: unexpected REQ(进纸传感器接触不良或损坏) 十三：打图时图面尺寸不对调整方法：先按辅助功能菜单→效准菜单→图纸纵轴线→将默 认数值83.82改动，注意图长了则将数字加大，图小了则将数字减小（注，改动时以小数改按每毫米改0.1为准）改后一定要保存。 十四：写真机的初始：辅助功能菜单→服务菜单→按左边第四个键→按16753密码→按清除。 十五：调整显示与语种：⒈显示调整，先按右边第四个键退出要多按几次确保以完全退出，按右边4 2 1 3键再按左边2或4键调出。⒉语种调整，先按右边第四个键退出要多按几次确保以完全退出按右边4 2 1 再按左边2或4键调出。 十六：电脑端口设置：打开BOOS先选择Inteyrated peyipherals 再选择superio device 然后选择parallel port mode {ECP}最后按F10保存设置。 十七：蒙太打印机安装：在蒙太文件/打印机设定/安装蒙太打印机/ENCAD Novejet/ Novejet850/安装打印机/设为默认打印机/关闭/确定。 十八：新喷头的安装：先撕掉封条用50-60度温水泡20分钟左右，在给喷头注入20-30ml墨水，再连接管接头。然后将喷头里边的空气抽净，擦干净后即可装机打画。 十九：操作注意事项：⒈每天要用缝纫机油擦洗导轨。⒉墨盒墨水不能底于四分之一，不能高与四分之三。⒊喷头与触电带之间不能有漏墨或水。 写真机操作说明 装载打印载体：手动测纸（在机器没有测到纸或纸工作过程中走偏时的情况下可进行此操作）。
写真机常见配件介绍
写真机中我们常见的配件例如喷头、墨盒、墨垫、墨栈、墨囊、刮片、电机、铜套等等，这些都是写真机我们经常会用到与见到的配件，很多写真机的故障都容易发生在这些小配件上，只要我们去熟悉它了解它们的功能与作用，在写真机打印所遇到的问题我们都可以轻易去找到原因并解决。 1、喷头，喷头是写真机中非常重要的配件，喷头的好坏直接影响到写真机的打印输出工作，喷头的打印质量也直接影响打印输出的图像色彩效果与图像的清晰度，在压电写真机里大多数是采用爱普生的压电喷头，例如爱普生第五代喷头等等，爱普生压电喷头，使用寿命长、打印精度高速度快，使用更稳定。 2、墨盒，墨盒是为写真机提供连续供墨的作用，在双四色写真机设计里，一般安装有8个墨盒，四组颜色，每颜色两个墨盒，分别是墨蓝黄红四种颜色。 3、墨垫，位于写真机喷头的正下方，整台机器的右侧，主要是保护喷头。宏印压电写真机使用的闪喷墨垫，闪喷会自动向喷头喷射一定量的墨水，保证喷孔湿润而不易堵塞。墨栈，墨栈位于整机右侧，其主要作用是吸出喷孔里的残余墨水，避免因为溶剂挥发干燥等引起干结堵头的现象。墨栈按照运动方式有滑块和升降之分，一般来说，升降墨栈清洗喷头更彻底，效果更好，因此更适合应用，墨垫、墨栈等共同配合组成喷头的全自动清洗与保湿作用。 4、墨囊，墨囊一般位于写真机喷头上方，连接在喷头与墨管间，墨囊中有一个滤网，它可以过滤掉墨水中的杂质，保证供墨顺畅，杜绝喷头堵塞、断线等故障，起着墨水的过滤作用。 5、刮片、在写真机当中起着清洁喷头表面的作用，一般安装在写真机喷头的下方，墨栈左侧。如果写真机刮片损坏，很容易导致写真机出现断墨等现象。 6、电机，电机是写真机的主要动力提供核心，例如走纸电机，控制写真机的打印走纸，进纸与退纸；写真机喷头小车架的来回运动，也由电机提供动力。电机的好坏，也直接影响到写真机的相关运作，例如写真机托架过流，阻力过大等等这些故障都是由电机故障所引起的。
极限 飞腾喷绘机常见故障及维护
问题1、喷车拖架在喷绘时抖动，打印时出现杂音。图象斜纹。 解决： 1、Y电机位置不正确，Y电机皮带太松，可调整Y轴电机位置及皮带松紧。 2、在导轨上加适量润滑油。调整喷车后白色滚轮高度，清洁导跪杂物。 3、电机损坏，及电机附件损坏。 4、冲洗喷头。 问题2、喷绘时喷车有急停现象。 解决： 1、喷车皮带过松，可调整耐压轮及Y轴电机与喷车皮带转接轮松紧。 2、打印速度过快，Y轴速度一般为3。 3、版本问题。 问题3、在喷绘过程中出现断墨（喷头堵，一吸就开，打一会又堵，图像有条纹）。 解决： 1、可将付墨罐及付墨罐拖架抬高，检查付墨罐到喷头管有窝的现象，空气过滤器是否去掉。 2、喷头下面有愈墨（环境及温度不适和），温度不要太低太高，保持恒温16-27度左右，湿度不要太大，最好安装排风扇。 3、打印速度过快，2~3PASS Y轴速度一般为2，4-2PASS可快一些，可调至4。
4、检查电源板35V电压是否过高，调整电压至35V以下。 5、墨水问题。 6、冲洗喷头。 问题4、打印时左右错位，图象模糊。 解决： 1、光栅有污垢或损坏，清洁光栅。 2、调节双向补偿。 3、网格校准不正确。 4、调整喷头拖架高度。 问题5、打印时执行清洗不能达到设定清洗位置。 解决：重新设定清洗位置 问题6、供墨泵工作，但大墨罐墨水不能打到付墨罐。转接轮松紧。解决： 1、检查大墨罐到供墨泵之间管路是否有空气或有窝的现象，若有窝的现象将管路捏直。 2、检查泵进出口是否有堵塞现象，若堵塞用注射器在进墨口注入清洗液，或拆开清洗。 3、调整泵螺丝的松紧。 3、检查过滤灌是否有堵的现象，若过滤灌堵请更换过滤灌。 4、大墨罐无墨水，大墨罐空气口堵。 问题7、打图时突然四色不喷墨。 解决：
750写真机故障解决
750写真机故障解决 2010-01-29 文件来源:(https://www.wendangku.net/doc/1b17877357.html,) 阅读次数( 4709) 一打图时出现方格断墨：光栅赃了，需用棉签沾清水擦洗光栅上下，应多擦几次洗净后用干棉签把水擦干。 二：不可认墨水匣：解密卡松了需重新插好，或解密卡坏了。 三：打图错位：⒈皮带擦皮带轮卡，需调整皮带轮。⒉伺服电机坏了，需更换伺服电机。⒊铜环脏了，需清洗或更换铜环。 四：喷头不出墨：⒈小车板发热，需关闭机器休整。⒉触电带坏了，需更换触电带。⒊喷头堵了，需抽洗喷头。⒋墨管接口堵了，需拔下多插几次即可，⒌喷头干扰，互换喷头位置，和用纸巾垫在喷头与触电带之间来检查是那个喷头干扰，更换喷头。⒍如出现四个喷头同时不出墨，在排除喷头干扰后还不出墨即为小车板坏了。 五：测不到纸：⒈测纸器脏了，需用棉签沾清水擦洗。⒉测纸器没装好，需重装。⒊测纸器坏了，需更换测纸器。⒋小车板坏了，需更换。 六：打图边线向一边斜：⒈伺服电机坏了，需更换伺服电机。⒉光栅感应器脏了，需用棉签沾清水擦洗。光栅感应器坏了，需更换。 七：开机时小车架撞左边机架：⒈光栅感应器脏了，需清洗干净。⒉光栅感应器坏了，需更换。⒊数据线没插好，需多插几次。 八：频繁测纸：⒈进纸传感器脏了，需清洗。⒉进纸传感器没插好与主板连接或接触不好。⒊进纸传感器坏了，需更换。 九：打图时喷头滴墨：⒈喷头内空气没抽净，需多抽几次。⒉墨管接口吻合不好，需重新插好或更换接口。⒊喷头漏气，需查出何处漏气然后用胶水密封。 十：打图时图面模糊：静电干扰，（静电安全电压为三伏以内） 十一：打图时出现规则性断墨：⒈小车板不稳定。⒉喷头位置不对。 十二：常见英文报错：⒈Internal ERROR shutdown Bad carriage paper sensor(小车板或测纸器没插好接触不良)⒉Internal ERROR shutdown Carriage Axis Failure(电机接触不良需重插或电机损坏)⒊Internal ERROR shutdown CB LOLT 01RANGE LL:0(测纸器接触不好，需重插或更换测纸器)⒋IMP assoservice: unexpected REQ(进纸传感器接触不良或损坏)
浅谈加油机常见故障的原因及维修方法
浅谈加油机常见故障的原因及维修方法 发表时间：2017-12-18T15:51:28.377Z 来源：《防护工程》2017年第20期作者：孙昊[导读] 加油机是石油产业的重要终端产品，是常见的汽车加油设备。 中国石化销售有限公司天津西青石油分公司天津 300380 摘要：加油机是石油产业的重要终端产品，是常见的汽车加油设备。而目前随着汽车行业的不断发展，人们对于加油设备的要求也越来越高。目前，我国的加油机设备已经有了一定的发展，从最初的手摇式加油机到如今的多功能加油机，大大提高了我国石油应用领域的技术水平。而在这一过程中，需要我们重视起加油机常见故障的诊断，并针对具体故障问题探讨具体的解决途径，目的是为了提高我国加油机的应用水平。关键词：加油机常见故障原因维修方法 一、加油机构成及其工作原理 1.1加油机的基本构成 常见的加油机设备主要是电机、油泵、流量测量器、控制阀等零部件构成的，其中以下零部件是加油机设备中的重要组成部分。（1）流量计，是加油机在给设备加油过程中加油量的基本计量部件，具体主要有两部分组成，一部分是流量测量变换器，其工作内容主要是将流经流量计的燃油的物理量转化为电信号，然后传输至处理设备进行数值的显示；另一部分是计数器以及指示装置，主要是对流量测量变换器所传递过来的信息进行计数，并对计数信息进行显示。（2）辅助设备，这一部分主要是为实现现代化加油机的多功能目标，主要由回零结构、付费金额指示装置、打印装置等功能零部件，这一部件一般情况下不会对加油机的加油功能造成直接影响，但是出现故障时也会影响到加油机的功能整体使用。（3）附加设备，这一部分的设备附件主要是为了保证加油过程加油量测量准确性提高，以及简化测量操作。常见的加油机附加设备主要有油泵、油气分离器、过滤器、输油软管以及油枪附加设备等。（4）油气回收系统，主要将给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。 1.2加油机的工作原理 在常见的加油机设备中，支持加油机设备运行的主要动力部件是驱动油泵，而在加油活动中将原油从存储处输送到设备中的过程步骤主要有以下三步。（1）驱动油泵开始工作，将油罐中的原油利用油气分离装置来进行萃取与分离，得到燃油。（2）将分离完成的分离通过输油软管与油枪注入待输油设备的油箱中，实现燃油从加油站储油设备到外部待加油设备的转移。（3）在加油过程中，燃油的流量通过流量计量变换器来转化为电信号并计算为数字显示在加油机的屏幕上，完成加油机的一个工作流程。在传统的加油机设备中，在加油过程中只能够实现对于燃油的一对一输送，即一台加油机设备同时只能够对应一个燃油输出口，这对于加油站的工作效率是一个极大的影响。而随着相关技术的不断发展，目前加油机已经实现了在加油过程中的一对多，大大提高了加油站的工作效率。同时，在相关技术与设备的支持下，目前加油机已经实现了加满自停的感应模式，加油站工作人员也能够通过加油机实现多功能查询。 二、加油机常见故障的原因及维修方法 2.1加油机可以正常打开，但是输出燃油受阻 导致这一类的故障现象的原因常见的八种，以下针对具体原因进行分析，并针对故障原因提出维修方法。 （1）加油机的驱动装置的转动方向出现错误。 这一故障问题的产生有可能是由于在驱动装置安装过程中电源的正负极安装出现错误，这时候只需要重新安装驱动装置电源的正负极即可。另一种产生原因是由于驱动装置的三角带出现故障，在安装过程中三角带没有绷紧，出现较为严重的松垮现象，或者是三角带在长期运行过程中出现断裂的情况。针对这一故障原因，只需要对三角带进行拉紧处理或者是更换断裂的三角带即可。 （2）在加油过程的分离萃取阶段，无法实现油气的彻底分离。 这一故障问题可能是由以下四种原因导致的。首先，油气分离装置的分离网出现了堵塞，导致油气分离工作无法正常进行。针对这一问题只需要清理分离网，保证分离网的畅通即可。其次，控制开关出现问题，导致原油无法正常下流进行分离处理。这时只需要针对控制开关进行处理，保证控制开关能够正常运行即可。再则，油气分离装置内的高压装置出现故障问题也会导致油气分离过程分离装置的压强无法得到油气分离的设计高度，最终致使油气分离无法正常进行。这一问题的处理需要对高压装置进行处理，保证分离过程装置内部的压强能够达到设计高度即可。最后，除了以上三种原因，如果导致分离装置出现缝隙，导致外部空气进入装置内部也会导致分离处理无法进行，此时需要对设备外表进行修补，保证设备外壳的完整性。 （3）动力装置油泵损坏。 加油机设备组成中，油泵设备是十分重要的组成部分。如果油泵出现故障问题很容易导致原油无法正常输送。而导致油泵故障问题的常见原因如下。一、油泵的溢油开关被杂物堵塞，导致原油无法离开油泵进行下一步的输送。这一问题的处理需要在保证切断油泵电源，保证油泵停止运转时打开油泵进行杂物的清理。二、油泵内部零部件出现破损，导致原油出现泄漏，设备无法正常运转，油泵的零部件故障问题在严重时还很容易出现安全事故。因此，需要及时检查油泵运行状况，针对零部件破损的情况要及时更换维修。三、油泵内叶片泵逆向转动，需要分析叶片泵逆向转动的原因，并针对故障原因进行维修或者更换。 （4）燃油计量器出现故障导致燃油无法正常输送。 导致这一问题的常见原因是由于计量器的活塞出现堵塞现场，导致驱动装置无法正常运转。针对这一问题，需要在保证切断燃油输送的情况下，清理活塞，保证活塞的畅通。此外，零部件的损坏也会导致燃油计量器无法正常使用，需要对损坏部件进行维修处理。 （5）电磁开关出现故障问题导致无法正常加油。 加油机电磁开关的故障最常见的原因是由于电磁开关内部的电路出现故障，需要检修人员对开关主板、继电器等零部件线路进行检查，保证电线线路的正常使用，针对故障线路要及时处理。此外，如果线路没有出现故障，则有可能是开关内部出现短路，需要针对短路问题进行维修。
喷绘机维修(2)
开机小车不动.（工正控制软件必需打开小车才能复位} 1．检查喷绘机是否有电源 1)伺服板有电压,小车板没有电压,关喷绘机电源,把小车板上面的线拔下,只插24蕊线,开机看小 车板上有没有电压,要是小车板没电压,更换小车板(确定24蕊线是好的,因为24蕊坏,小车板也没有电压)。要是只插24蕊线小车板上面有电压，那就是其线路干扰，关喷绘机，再插小车板上的其它线，插一条线开机一次看小车板上有没有电压，一样一样去试。 2)伺服板没电压，用万用表测量伺服板输入直流电压24V、38V线（关机拔下输入电压线后开 机测量），要是有输入电压，关喷绘机拔下伺服板上所有线，插上输入直流电压24V、38V线后再开机看伺服板有没有电压，要是无电压更换伺服板，有电压关喷绘机，插上其它线，插上一条线开机来观察看伺服板有没有电压。一样一样去试，其中有条线干扰。 3)万用表测量出没有输入电压，检查电源盒。有没有交流220V输入，有交流220V输入，请更 换电源盒，没有交流220V输入，请检查配线板及喷绘机主电源。 2．检查伺服释放开关 1)再开机状态下用手试推动小车看能否推动。不能推动小车电机正常，服释放开关（服释放开 关坏的可能性很少，要不就是没有打开服释放开关）。 2)能推动，检查小车电机皮带有没有断开，DB810驱动器有没有直流24V输入，指示灯正不正 常（DB810驱动器指示灯，工作时指示灯不亮正常）。 3．检查SCSI线有没有插好，电脑上PCI卡跟伺服板对换插。 4．检查伺服板、电脑、PCI卡。 1)PCI卡工作不正常，在工正控制程序右下角显示的全部是“1”，正常全是“0”，工正控制程 序上面向左、右、清洗键是按下去现象，更换电脑还是同样现象，有可能是PCI卡没插好，驱动没装，要不就是PCI卡损坏。 2)伺服板上面的线交换测试，小车信号线“X”与步进信号线“Y”交换测试。 3)交换打开喷绘机看进步有没有反应，要是有反应伺服板是好的，检查DB810驱动器，小车电 机，没反应，更换伺服板。 喷绘机不打印、不能从文件打印 1)喷绘机不打印，首先打一个喷头状态，打印喷头状态正常，正明机器方便是好的，那就是软 件方面问题，打印喷头状态都不能打印那就是机器跟软件都有问题。 2)先说电脑方便的解决方法，那就是保存到文件打印。一般是电脑蒙泰软件设置没设置好，要 不就是蒙泰打印管理系统里面的文件太多，耍要清除。工正软件上点“打印”下拉菜单，选择“网络打印”打沟。在蒙泰打印管理系统里面设置打印端口“127.0.0.1”。要是蒙泰打印管理系统打不开，请重新安装蒙泰软件。 3)从网络打印，要停止正在打印文件请你按正常方法去做，首先到工正控制软件点“暂停”，再 到蒙泰打印管理系统里面栅除你正在打印文件，然后到工正控制软件点“停止”就可以了。 喷绘机断墨，断墨的原因有墨水、线路（小车板电压）、喷头、副墨盒的墨位、喷绘机工作环境、副墨盒到喷头的管道。 1)首先检查是怎么断墨，断墨有很多种，一种是一个喷头断墨；一种是某一种颜色断墨；还是 就是都断墨。 2)一个喷头断墨，先检查副墨盒到喷头的管道，有没有空气，或是没的插好，用清洗液清洗喷 头。再对换喷头线，可以判断出是不是线路原因。然后与其它喷头对换，判断是不是喷头原因。 3)一种颜色断墨，调整副墨盒位置，如果喷头有淤墨，把副墨盒位置提高：没有淤墨就把副墨 盒位置降低。可调小车板上面一组喷头电压（31-33V）。清洗墨盒及喷头。可以与其它颜色喷头对换，来判断是不是墨水原因。调你其喷头位置（与其它喷头对换），可以判断出是墨水原因还是线路板原因。 4)全部断墨，室内温度，小车板上面电压。 打画错位这个可关系到喷绘机很多板块和配件。