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毕业设计车库自动卷帘门控制

毕业设计车库自动卷帘门控制
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目录

第一章绪论 (1)

1.1车库自动卷帘门的概述 (1)

1.1.1车库自动卷帘门的简介 (1)

1.1.2国内自动卷帘门的发展现状 (1)

1.2本课题研究的内容和意义 (2)

第二章车库自动卷帘门PLC控制方案 (5)

2.1PLC控制系统的设计方案 (5)

第三章车库自动卷帘门的组成、控制要求及原理 (6)

3.1车库自动卷帘门的主要部件组成 (6)

3.2车库自动卷帘门控制要求 (6)

3.3车库自动卷帘门的基本控制原理 (7)

3.3.1车库自动卷帘门电气原理图分析 (8)

第四章车库自动卷帘门控制系统的硬件设计 (11)

4.1PLC的功能分析与选型 (11)

4.2电动机的功能分析及选型 (11)

4.3熔断器的选择 (12)

4.4继电器的选择与作用 (13)

4.5接触器的选择 (13)

4.7蜂鸣器的选用 (15)

4.8行程开关(限位开关)的选用 (15)

4.9光电开关的选用 (16)

4.10控制按钮的选用 (16)

4.11遥控开关的选用 (16)

4.12电源选择 (17)

4.13PLC控制输出/输入接线 (17)

第五章自动门控制装置系统程序 (20)

5.1控制流程图 (20)

5.2梯形图 (20)

设计体会 (22)

参考文献 (22)

第一章绪论

1.1车库自动卷帘门的概述

1.1.1车库自动卷帘门的简介

车库自动卷帘门的性能广,具有保温、保冷、防虫、防风、防尘、隔音、防火、防异味、采光、密封、可抵挡风压,有防盗,低噪音,速度快,开启频率高,安全性能好等多种功能。可广泛使用于电子、机械、化工、纺织、冷冻、印刷、食品、汽车装配、超市、物流仓储等多种行业的空调车间和洁净厂房。其中高速自动开启与关闭的快卷门,在寻求严格的质量管理和高效率,节俭经费的工厂、仓库、店铺等处,出入口的有效开闭是决定商品的安全性与生产经营效率的最大关键。快速门比钢铁卷帘门速度高达20倍,实现每1小时100次的高速开闭与高度的耐久性。另外,通过开口高度调节机能的并用,缩短出入口的开放时间,提高室内的空调的效率.把室外的异物混入控制在最小限度,同时提高工作效率。为实现安全,清洁,节能的工作环境,为提高产品质量节减经费作出贡献。密封性能好,采用德国编码器调制限位,门底端装有加重隔气布,可与各种不平坦地面紧密结合,起到良好防尘降噪、防风保温作用。

1.1.2国内自动卷帘门的发展现状

自动卷帘门产品尽管已经进入市场成熟期,但从总的要求看,尚不够成熟和完善,在技术开发和产品定位上仍依靠市场的自然导向为主。国家建设部在2004后6月组建了自动门、车库门标准化技术委员会,对全行业进行规范、指导和服务,但要把纯自然状态下的行业发展模式进行规范到位,必然会遇到一些亟待解决的问题:(1)知识产权保护力度太弱。一批假冒伪劣厂家刚被淘汰出局,随之又有一批卷土而来,大有“野火烧不尽”之势,而正规动作的品牌企业面对这种不正当的竞争却又不得不疲于应对,可谓深受其害。从总体上来讲,国人对知识产权的保护意识本身就不强,在实际动作中又缺少相应的技术和政策支持,导致大批正规企业辛辛苦苦投入大量资金、精心研发的新产品,刚一问世,仿冒伪劣产品就蜂拥而至充斥市场,以低廉的价格与之竞争,同时,鱼目混珠的劣质产品,也令消费者无法分辨,无所适从。这不仅使正规投入研发的企业蒙受损失,也直接坑害了消费者利益,扰乱了市场秩序。

(2)缺少产品标准和技术规范。由于自动卷帘门产品面市仅十几年的时间,技术工作的基础才刚刚建立,要制定产品标准和技术标准尚缺乏足够的技术准备和足够的调研及数据准备。可以说,建设部自动门车库门标准化技术委员会的成立和运行,为制定这些标准和技术规范创造了有利条件,但要真正落到实处还需要行业内同仁们的积极参与支持和配合。

(3)自动卷帘门产品的长期发展目标定位不够清晰。现阶段各生产厂家大多都是各自为战,摸着石头过河,对于在什么时候要达到一个什么样的标准没有一个统一、明确的认定。这必然导致企业目光短浅和盲目开发,不仅是资源上的浪费,而且极易错失行业发展的最佳时机。

(4)恶性竞争。竞争本来是市场经济的应有之义,但它又犹如一柄双刃剑,市场秩序和环境不规范时,若运用得不当,就会出现恶性竞争,导致厂家和消费者双方受害。特别是在市场资源有限的情况下,僧多粥少,一份订单有十几个厂家去竞争的案例屡见不鲜。为了各自的眼前利益最终就会演变为价格竞争,因为它迎合了现阶段经济尚不充裕的国人消费需求。而低价竞争又必然导致一些企业在降低制造成本上大做文章,随之而来的就是原材料以次充好,偷工减料,服务水平降低,产品品质和质量下降,最终受害的还是消费者。

1.2本课题研究的内容和意义

本设计综合了自动卷帘门的简洁和简单的要求,并且具有手动和自动开关门功能,要求有很高的稳定性来满足日常的需要,所以在本设计中选用的智能控制器为稳定性良好的GE Fanuc系列PLC;感应探测器选用光电开关能可靠的将人或物进行检测;使用直流减速电动机作为驱动动力,驱动和控制简单,制动性能好,转矩大效率高。在硬件设计基础上再进行系统软件设计。本课题的具体需求在系统设计过程中考虑到了自动卷帘门的经济实用、稳定的需要。由于自动卷帘门门在通电后可以实现无人管理,既方便又提高了建筑档次,于是迅速在国内外建筑市场上得到了广泛应用。

自动门在国外早就得到了普遍应用,在国内也逐渐得到了大家的认可,已经迎来了自动门发展的黄金时期。

早期自动门控制系统采用继电器逻辑控制,造成安装繁琐、体积大、不稳定、不易维修等缺点已被逐渐淘汰。

PLC是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。他采用可以编程的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、和算数运算等操作指令,并能通过数字式和开关量的逻辑控制的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。PLC具有可靠性高,抗干扰能力强,功能完善,适用性强,系统的设计、建造工作量小,维护方便,容易改造,体积小,重量轻,能耗低等优点。目前,可编程控制器在机械制造、石油化工、冶金钢铁、汽车、轻化工等领域的应用都得到了长足的发展。因此运用

PLC控制自动门具有较高的可靠性,维修方便等优点]6[。

本课题的自动卷帘门设计运用PLC做控制器能大大提高自动门的稳定性和经济性,对与整个自动门行业是一次技术革新,提高了自动门的使用率,因此,进行自动门的PLC控制系统的设计,可以推动自动门行业的发展,扩大PLC在自动门行业乃至整个自动化行

业的应用,具有一定的经济和理论研究价值]13[]14[]15[。

在经济飞速发展的中国,商业门面、车库、商场、医院、厂矿企业等公共场所或住宅。尤其是门洞较大,不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启作用。如用于车库门、商场防火卷闸门飞机库门。自动卷帘门已经随处可见。它的工作方式是通过门内外两侧的感应开关来感应人的出入,当人走进自动门是感应开关感应到人

的存在,给控制器一个开门信号,控制器通过驱动装置将门打开。当人通过之后,再将门关上。由于自动卷帘门在通电后可以实现无人管理,不但能给我们带来人员进出方便、节约空调能源、防风、防尘、降低噪音等好处,更令我们的大门增添了不少高贵典雅的气息。

自动门性能优劣主要取决于它的控制装置,早期的自动门控制系统采用继电器逻辑控制,造成安装繁琐、体积大、不稳定、不易维修等缺点已逐渐被淘汰。目前自动门及其自动化行业最稳定的控制装置是PLC,它是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。目前他在机械制造、石油化工、冶金钢铁、汽车、轻化工等领域的应用都得到了长足的发展。因此运用PLC控制自动门具有较高的可靠性、维修方便等优点。由此看来,进行自动门的PLC控制系统设计,可以推动自动门行业的发展,扩大PLC 在自动门行业乃至整个自动化行业的应用,具有一定的经济和理论研究价值。

PLC问世以来,尽管时间不长,但发展迅速。为了使其生产和发展标准化,美国电气制造商协会NEMA(National Electrical Manufactory Association)经过四年的调查工作,于1984年首先将其正式命名为PC(Programmable Controller),并给PC作了如下定义:PC是一个数字式的电子装置,它使用了可编程序的记忆体储存指令。用来执行诸如逻辑,顺序,计时,计数与演算等功能,并通过数字或类似的输入/输出模块,以控制各种机械或工作程序。一部数字电子计算机若是从事执行PC之功能着,亦被视为PC,但不包括鼓式或类似的机械式顺序控制器。以后国际电工委员会(IEC)又先后颁布了PLC标准的草案第一稿,第二稿,并在1987年2月通过了对它的定义:可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境应用而设计的。它采用一类可编程的存储器,用于其内部存储程序,执行逻辑运算,顺序控制,定时,计数与算术操作等面向用户的指令,并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。可编程控制器及其有关外部设备,都易于与工业控制系统联成一个整体,易于扩充其功能的原则设计]4[。

PLC具有以下几项功能功能]20[:

(1)逻辑控制

(2)定时控制

(3)计数控制

(4)步进(顺序)控制

(5)PID控制

(6)数据控制,PLC具有数据处理能力

(7)通信和联网

(8)其它

PLC还有许多特殊功能模块,适用于各种特殊控制的要求,如:定位控制模块,CRT模块。

PLC实质是一种专用于工业控制的计算机,其硬件结构基本上与微型计算机相同,如图1.1所示。

图 1.1PLC系统结构图

总之,可编程控制器是一台计算机,它是专为工业环境应用而设计制造的计算机。它具有丰富的输入/输出接口,并且具有较强的驱动能力。但可编程控制器产品并不针对某一具体工业应用,在实际应用时,其硬件需根据实际需要进行选用配置,其软件需根据控

制要求进行设计编制]5[。

第二章车库自动卷帘门PLC控制方案

2.1PLC控制系统的设计方案

(1)深入了解和分析被控对象的工艺条件和控制要求

(2)选择合适的PLC类型

根据以确定的用户I/O设备,统计所需的输入信号和输出信号的点数,选择合适的PLC类型,包括机型的选择、容量的选择、I/O 模块的选择、电源模块的选择等。

(3)确定I/O设备

根据被控对象对PLC控制系统的功能要求,确定系统所需的用户输入、输出设备。常用的输入设备按钮、行程开关、传感器等,常用的输出设备有继电器、接触器等。

(4)分配I/O点

分配PLC的输入输出点,编制出输入/输出分配表。接着就可以进行PLC程序的设计,同时可进行控制台或操作台的设计和现场施工。

(5)设计应用系统梯形图程序

根据工作功能图表或状态流程图等设计出梯形图即编程。这一步是整个应用系统设计的最核心工作,也是比较困难的一步,要设计好梯形图,首先要十分熟悉控制要求,同时还要有一定的电气设计的时间经验。

(6)将程序输入PLC

当使用建议编程器将程序输入PLC时,需要先将梯形图转换成指令助记符,以便输入。当使用可编程序控制器的辅助编程软件在计算机上编程时,可通过上下位机的连接电缆将下载到PLC中去。

(7)进行软件测试

程序输入PLC后,应先进行测试工作。因为在程序设计过程中,难免会有疏漏的地方。因此在将PLC连接到现场设备上去之前,必需进行软件测试,以排除程序中的错误,同时也为整体调试打好基础,缩短整体调试的周期。

(8)应用系统整体调试

在PLC软硬件设计和控制柜及现场施工完成后,就可以进行整体系统的联机调试,如果控制系统是由几个部分组成,则应先作局部调试,然后进行整体调试;如果控制程序的步序较多,则可先进行分段调试,然后再连接起来总调。调试中发现的问题,要逐一排除,直至调试成功。

(9)编制技术文件

系统技术文件包括说明书、电气原理图、电气布置图、电气元件明细表、PLC梯形图]7[。

第三章车库自动卷帘门的组成、控制要求及原理3.1车库自动卷帘门的主要部件组成

图 3.1车库自动门平面图

车库自动卷帘门控制系统控制的平面图如图3.1所示。车库自动卷帘门主要由以下主要部件组成]17[:

(1)主控制器:它是自动卷帘门的指挥中心,通过内部编有指令程序的大规模集成块,发出相应指令,指挥电机或电锁类系统工作;

(2)感应探测器:也叫感应器,负责接受处理外部信号,就好比人的眼睛,当移动的物体进入它的可视范围时,它就给主控制器一个脉冲信号;

(3)动力电机:提供开门与关门门扇移动的主动力;

(4)行程开关:检测门扇的移动位置,提供给主控制器脉冲信号控制动力电机指定位置停转;

(5)门扇行进轨道:约束门扇的吊具走轮系统,使其在特定轨道行进;

(6)门扇吊具走轮系统:用于吊挂活动门扇,同时在动力牵引下带动门扇运行;

(7)下部导向系统:是门扇下部的导向和定位装置,防止门扇在运行时出现前后门体摆动。

3.2车库自动卷帘门控制要求

一、手动按钮控制:

(1)当有人或物由内到外或由外到内通过时,启动开门按钮,电机正转,门开启同时蜂鸣器响,到达开门限位位置时,电机停止运行,门停止蜂鸣器不响。

(2)当门开启或关闭过程中,有人或物由外到内或由内到外通过时,感应探测器检测到信号,应立即停止开/关门。

(3)当离开时时,按下关门按钮,电机反转,应立即开始关门同时蜂鸣器响,到达关门限位位置时,电机停止运行,门停止蜂鸣器不响。

(4)三相相异步电动机,380V,450W。

二、遥控器控制:

(1)当有人或物由内到外或由外到内通过时,按遥控开启按钮,传感器器检测到信号,开门执行机构执行动作,电机正转,门开启同时蜂鸣器响,到达开门限位位置时,电机停止运行,门停止蜂鸣器不响。

(2)当门开启或关闭过程中,有人或物由外到内或由内到外通过时,感应探测器检测到信号,应立即停止开/关门。

(3)当离开时时,按遥控关闭按钮,感应探测器检测到信号,关门执行机构执行动作,电机反转,应立即开始关门同时蜂鸣器响,到达关门限位位置时,电机停止运行,门停止蜂鸣器不响。

(4)三相相异步电动机,380V,450W。

自动门控制系统包含PLC控制和执行元件构成。采用自动控制方式,此种控制模式为目前大多自动门的控制方式。本课题所设计的自动门控制系统采用PLC为控制中心来控制传动机构从而控制门的开和关实现门的自动化控制。

3.3车库自动卷帘门的基本控制原理

自动卷帘门最常见的形式就是在自动卷帘门的内外两侧安装感应探测器,感应探测器探测到指令时,将脉冲信号传给主控器,主控器判断后通知动力电机运行,电机将动力传给吊具系统使门扇开启,碰到行程开关电机停止转动;门扇开启后一段时间由控制器作出判断,如需关门,通知电机反向运动,关闭门扇。控制系统结构

如下图3.2所示]10[。

图 3.2控制系统结构图

3.3.1车库自动卷帘门电气原理图分析

要使车库自动门自动工作,需要使用一台电动机正反转驱动卷帘门打开和关闭。车库自动门电动机正反转主电路图如图3.3、图3.4所示。

图 3.3主电路

图 3.4控制回路

线路工作原理:合上刀开关QS,当按下启动按钮SB2时,接触器KM1的线圈得电,主触头闭合,电机M正转转动,门开始开启同时蜂鸣器报警提示,当接触到限位开关SL1时线圈KM1断路,主触头KM1断开,门停止报警提示关闭;当按下关闭按钮SB3时,接触器KM2的线圈得电,主触头闭合,电机M反转转动,门开始关闭同时蜂鸣器报警提示,当接触到限位开关SL2时线圈KM2断

路,主触头KM2断开,门停止报警提示关闭]1[]2[]3[。

第四章车库自动卷帘门控制系统的硬件设计

4.1PLC的功能分析与选型

PLC的定义是:可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境下应用而设计。它采用可编程的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,并通过数字的、模拟的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。

PLC的生产厂家和品种很多,其中著名的厂商有有:美国AB 公司、通用电气公司等;欧洲有德国西门子(SIEMENS)、法国的TE公司等;日本有欧姆龙(OMRON)、三菱(MITSUBISHI)、富士(FIJI)、松下(NATIONAL)等公司;韩国有LG公司。比利时ABB、汇川、台达、施耐德、信捷、创研等;目前国内已自行研制、开发、生产许多小型PLC,应用在工厂的自动化控制系统中。

本设计中采用西门子公司的S7-200型PLC,其优越的性能表现为极高的可靠性极丰富的指令集,易于掌握,便捷的操作,丰富的内置集成功能,实时特性,强劲的通讯能力,丰富的扩展模块。

1、S7-200的特征:

(1)体积小,尺寸:160×80×62mm由于其紧凑的设计,S7-200可以适合于任何机器控制环境。

(2)易于使用:通过STEP7-Micro/Dos软件可以非常方便地为S7-200编程,而且该软件能够在任何一台IBM兼容个人计算机上使用,哪怕是一台286的微机,要求MS-DOS5.0以上。

(3)灵活多用:S7-200的输入/输出点可以支持各个领域的设备,如:光电传感器,驱动马达按钮开关,灯,泵,搅拌器等。

2、S7-200的主要组成部件

(1)中央处理器(CPU):是控制系统的大脑,它根据用户程序进行控制,此次选择CPU224作为本设计的主机。

(2)输入和输出(I/O):是系统的控制点,输入用于监视现场装置,输出用于控制执行机构。

(3)编程口:用于连接编程设备

综合以上因素,自动卷帘门控制系统的核心是PLC技术,因此自动卷帘门控制系统PLC应用系统很重要。此项目中我们用到的PLC为SIE一MENS公司S7-200系列的CPU224主机]9[。

4.2电动机的功能分析及选型

电动机主要按照其容量和转速要求选取。电动机容量大,则体积大、重量重,价格高;转速高磁极对数少,则体积小、重量轻,价格低。

交流异步电动机是领先交流电压运行的电动机,通常有专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。

所选电动机的容量应不小于工作要求容量,即电动机额定功率一般要略大于设备工作机所需电动机功率,此功率也是电动机的实

际输出功率,即

d ed P P ≥(4.1)

式中d P 由工作机所需功率=w P 450W 和传动装置总效率η决定,即

ηw d P P =(4.2)

式中,η等于传动装置各部分效率的连乘积,

3

21ηηηη??=(4.3)

式中1η一带传动效率,1η取0.96;2η一联轴器效率,2η取0.99;

3η一传动滚筒效率,3η取0.96.

即将数据代入式(4.3)得

912

.096.099.096.0321=??=??=ηηηη将数据再代入式(4.2)得

W W P P w d 493912.0450===η电动机额定功率取最近值500W 。

表 4.1

Y 系列三相异步电动机技术参数电动机型号

额定功率KW

满载转速r/min 堵转转矩最大转矩同步转速1500r/min ,4级Y801一4

0.551390 2.2 2.2Y802一4

0.751390 2.2 2.2Y90S 一4

1.11400

2.2 2.2Y90L 一4

1.51400

2.2 2.2Y100L1一4 2.21420 2.2 2.2根据表4.1技术参数本次项目所用的电动机是380V 550W 交流

电机Y801-4]18[。

4.3熔断器的选择

工业上选用熔断器一般应从以下几个方面考虑:

熔断器的类型应根据线路的要求、使用场合及安装条件进行选

择。

熔断器的额定电压必须等于或高于熔断器工作点电压。

熔断器的额定电流根据被保护电路及设备的额定负载电流选

择,熔断器的额定电流必须等于或高于所装熔体的的额定电流。

熔断器的选择需考虑电路中其他配电器、控制电器之间选择性

W P W 450=912.0=ηW

P d 493=

配合等要求。为此,应使上一级熔断器的熔体额定电流比下一级大

1~2个级差。

熔断器的额定分断能力必须大于电路中可能出现的最大故障电

流。

熔断器所装熔体额定电流的选择

在实际应用中,电路的额定电流也常按下面的经验公式计算,

其中K 的取值范围1~1.4。

A KU P I N N N 4.1380

1550103=?=?=(4.4)对于电动机类负载,要考虑启动冲击电流的影响,按下式计算

A 5.3I )5.25.1(N =≥~FU I (4.5)

根据以上条件,查电气设计手册选择RL6-25]20[。

4.4继电器的选择与作用

继电器(英文名称:relay )是一种电控制器件,是当输入量(激

励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预

定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统(又称输入回路)和被

控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的

控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动

开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

选用条件:

(1)先了解必要的条件

1)、控制电路的电源电压,能提供的最大电流;2)、被控制电路中的电压和电流;3)、被控电路需要几组、什么形式的触点。选用继电器时,一

般控制电路的电源电压可作为选用的依据。控制电路应能给继电器

提供足够的工作电流,否则继电器吸合是不稳定的。

(2)查阅有关资料确定使用条件后,可查找相关资料,找出需

要的继电器的型号和规格号。若手头已有继电器,可依据资料核对

是否可以利用。最后考虑尺寸是否合适。

(3)注意器具的容积。若是用于一般用电器,除考虑机箱容积

外,小型继电器主要考虑电路板安装布局。对于小型电器,如玩具、

遥控装置则应选用超小型继电器产品。

因为该电路的电压为380V 交流电压,额定功率550W 。根据手

册查得选用JR20-101.2-1.8A 型号。

4.5接触器的选择

为了保证系统的正常工作,必须根据以下原则正确选择接触器,

使接触器的技术参数满足控制线路的要求。

(1)接触器的类型应根据电路中负载电流的种类来选择。即交

流负载应选择交流接触器,根据使用类型选用相应系列产品,接触

器产品系列是按使用类型设计的,所以应根据接触器负担的工作任

务来选择相应的适用类型。若电动机承担一般任务,其接触器可选

A I FU 4=

AC-3类;若承担重任务可选AV-4类。如果选用AC-3类用于重任

务时,应降低容量使用。例如,AV-3设计的控制4kW 电动机的接

触器,用于重任务时,应降低一个容量等级,只能控制2.2kW 电动

机等。直流接触器的选择类型与交流接触器类似。本次电机承担任

务一般,所以选择AC-3类。

(2)接触器主触点的额定电压选择

被选用的接触器主触点的额定电压应大于或等于负载的额定电

压380V 。

(3)接触器主触点的额定电流选择

对于电动机负载,接触器主触点额定电流按下式计算

ηθ??=cos 3103N N N U P I (4.6)

式中N P 一电动机功率(KW )。

N U 一电动机额定线电压(V );

θcos 一电动机功率因数,其值大约为0.85~0.9,取0.9;

η一电动机效率,其值一般为0.8~0.9,取0.9。

因为N P 为550W 将上述数据代入式4.6得:

A I N 6.09

.09.03803550=???=

在实际应用中,接触主触点的额定电流也常按下面的经验公式

计算,其中K 的取值范围1~1.4。A KU P I N N N 4.138********=?=?=(4.7)在确定接触器主触点电流等级时,如果接触器的选用类别与所

控负载的工作任务对应,一般应使主触点的电流等级与所控制的负

载相当,或者稍大些。

该接触器电流应取2A 。

(4)接触器吸引线圈电压的选择

因为控制线路简单,用的接触器数量较少,所以选择额定电压

为380V 的交流接触器。

根据以上数据查手册选择CJ20-2A 。

4.6空气自动开关的选择

空气断路器(自动开关):断路器的一种。绝缘介质为空气。是

用手动(或电动)合闸,用锁扣保持合闸位置,由脱扣机构作用于

跳闸并具有灭弧装置的低压开关,目前被广泛用于500V 以下的交、

直流装置中,在电路中作接通、分断和承载额定工作电流和短路、

A I N 6.0=A

I N 4.1=

过载等故障电流。当电路内发生过负荷、短路、电压降低或消失时,能自动切断电路,进行可靠的保护。断路器的动、静触头及触杆设计型式多样,但提高断路器的分断能力是主要目的。目前,利用一定的触头结构,限制分断时短路电流峰值的限流原理,对提高断路器的分断能力有明显的作用,而被广泛采用。

挑选空气断路器的时候最重要的参数有三个,框架电流In max 越大越好,额定极限短路分断能力Icu越大越好,额定运行短路分断能力Ics越接近Icu越好,目前市面上做的好的空气断路器基本上都是二者相等了。

框架电流:断路器的主触头允许通过的最大额定电流。

额定极限短路分断能力(Icu):按规定的实验程序所规定的条件,不包括断路器继续承载其额定电流能力的分断能力。

额定运行短路分断能力(Ics):按规定的实验程序所规定的条件,包括断路器继续承载其额定电流能力的分断能力。

对于照明电路选择空气开关,空气自动开关的额定电流应为工作电路电流的1.05~1.11倍之间;对于控制电机的空气开关选择,空气自动开关的额定电流应为工作电路电流的1.5~2.5倍之间.

因为额定电流应为1.4A,所以选取空气自动开关的额定电流应为2.1~3.5A。

根据上述条件,查电气设计手册选择:DZ47-603P4A空气开关。

4.7蜂鸣器的选用

泛指会发出声音的一种电声零件,蜂鸣器大致可归纳下列10种:

一、无源压电式蜂鸣器(External Drive),二、无源压电式蜂鸣器(or Passive)(Self Drive),三、无源一体电磁式蜂鸣器,四、无源分体电磁式蜂鸣器,五、有源压电式蜂鸣器,六、有源一体电磁式蜂鸣器,七、有源分体电磁式蜂鸣器,八、无源贴片式压电式蜂鸣器(SMD),九、无源贴片式电磁式蜂鸣器(SMD),十、有源贴片式电磁式蜂鸣器(SMD)

查电气设计手册,本次选用自动门用户型:BJ-1AC220V20mA 50Hz85dB该型号具有性能可靠、耗能低、防水、防尘、安装方便等特点。

4.8行程开关(限位开关)的选用

行程开关又称限位开关,用于控制机械设备的行程及限位保护。在实际生产中,将行程开关安装在预先安排的位置,当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程开关时,行程开关的触点动作,实现电路的切换。因此,行程开关是一种根据运动部件的行程位置而切换电路的电器,它的作用原理与按钮类似。行程开关广泛用于各类机床和起重机械,用以控制其行程、进行终端限位保护。在电梯的控制电路中,还利用行程开关来控制开关轿门的速度、自动开关的限位,轿厢的上、下限位保护。

行程开关在选用时,主要根据机械位置对开关形势的要求和控制线路对触点的数量要求以及电流、电压等级来确定其型号。

因为行程开关在控制回路中,所以本次选择条件是额定工作电压:24V,额定工作电流:2A,防护等级:IP64,壳体尺寸:28×64×25mm,安装孔距离:21×56mm。

根据以上条件查电气设计手册选择:SME-8-O-K-LED-24电驱动,带舌簧触点,常闭型号的行程开关。

4.9光电开关的选用

光电开关(光电传感器)是光电接近开关的简称,它是利用被检测物对光束的遮挡或反射,由同步回路选通电路,从而检测物体有无的。物体不限于金属,所有能反射光线的物体均可被检测。光电开关将输入电流在发射器上转换为光信号射出,接收器再根据接收到的光线的强弱或有无对目标物体进行探测。

条件要求检测方式是对射型,输出形式:NPN常闭,检测距离3m,电流2A。查手册选用E3F-5DY25L型号。

4.10控制按钮的选用

控制按钮是一种结构简单、应用十分广泛的主令电器。在电气自动控制系统中,用于手动发出控制信号以控制接触器、继电器、和电磁起动器等。

选用时为了标明各个按钮的作用,避免错误操作。选取时要区分颜色,选红色的代表关闭按钮,绿色的代表开启按钮,黄色的代表复位按钮。

本次选用两个常开按钮和一个常闭按钮所以选择常开LA18-22型号。

4.11遥控开关的选用

传统的机械式手动开关已经越来越满足不了现代人追求完美生活空间的需要。随着人们生活水平的不断提高,科学技术的不断进步,数码无线遥控技术取代传统手动开关已成为现代人追逐的潮流。我公司研制的单线制学习型数码遥控开关,突破了传统开关方式,技术领先,领跑着智能照明的未来,可在任意位置操控灯光和电器,让我们真正体味到高科技给生活、工作带来的方便和无限的乐趣。

遥控开关(即无线继电器控制器)可使要控制的设备达到电机的正、反转,或开关的通、断转换,以及各种特殊控制程序的要求,输出方式(非锁,自锁,互锁),与遥控器配套使用可组成一套完整的无线智能型遥控系统,用途十分广泛。

主要应用于多路电动门、窗、起吊设备,工业控制,安防行业等领域。

遥控开关概述

(1)、采用无线数字识别技术,每个开关各自独立地址码,不会相互干扰。

(2)、兼容常规手动操作功能,无线射频遥控,无方向性。

(3)、依据国际电工惯例设计、安装、接线和普通机械墙壁开关完全相同。

(4)、适用各种类型的合格灯具、家用电器等,无需另接外围器件。

(5)、开关与遥控器之间采用智能分键学习对码,可增配遥控器或增装多个开关。

(6)、内置异常保护功能及用户可换保险管,具有防雷功能。

(7)、嵌入式软件,修改方便,更新方便。

遥控开关的操作

(1)、手动控制:轻触式按键操作,轻按一下开关面板上的开启按键,门开启,再按一下关闭按键则门关闭。

(2)、遥控开/关:按下遥控器上的按键0.5秒左右,门开启,再按一下遥控器按键,则门关闭。

(3)、遥控总关:当您离开时时不需巡查每一路的门状态,按一下总关键就可以关闭卷帘门,既方便又安全节能。

性能特征:

(1)、具高保密性,存储量大,性能稳定、功耗低之特点,

(2)、使用方便,无需采用传统跳线式拨码开关编码,只需将无线遥控器所发射的无线信号让该接受控制器接收并存贮,即可实现配套使用。

根据以上条件本次选择JGR-302,稳压电源电源输入220V 输出24V,50Hz,发射器12V27A遥控距离85m以上。

4.12电源选择

因为PLC输入端需要24V电压,所以选择电源至关重要。这次设计的控制需要要稳定的电压,所以需要选择稳定压电源。

所以根据电气手册查询选择:YG-50W电源适配器输入100-240V50/60HZ输出DC24V2A。

4.13PLC控制输出/输入接线

I/O接线图如图4.1。

图 4.1I/O接线图

I/0分配表示编写PLC程序首先要做的前提条件,也是现场接线和调试的重要依据

手动按钮控制过程:

启动I0.0按钮,电机正转,门开启同时蜂鸣器响,到达开门限位位置时I0.3断开,线圈KM1失电,电机停止运行,门停止蜂鸣

器不响。门开启或关闭过程中,有人或物由外到内或由内到外通过时,光电传感器I0.2检测到信号,线圈失电,门立即停止开/关。按下关门按钮I0.1,电机反转,门关闭同时蜂鸣器响,到达关门限位位置I0.4时,线圈KM2失电,电机停止运行,门停止蜂鸣器不响。

遥控器控制过程:

当有人或物由内到外或由外到内通过时,按遥控开启按钮,传感器I0.5检测到信号,开门执行机构执行动作,电机正转,门开启同时蜂鸣器响,到达开门限位位置I0.3时,电机停止运行,门停止蜂鸣器不响。当门开启或关闭过程中,有人或物由外到内或由内到外通过时,光电传感器I0.2检测到信号,门立即停止开/关。当离开时时,按遥控关闭按钮,传感器I0.6检测到信号,关门执行机构执行动作,电机反转,关门同时蜂鸣器响,到达关门限位位置I0.4时,电机停止运行,门停止蜂鸣器不响。

表 4.2I/O分配表

车库自动门控制系统设计 毕业论文

毕业设计 题目:车库自动门控制系统 院、系(站): 学科专业: 学生: 学号: 指导教师: 20年月 摘要

随着汽车产业的发展,人们对车库的需求量日益增长。智能车库将是信息社会最重要的基础设施之一,停车场管理控制系统则是现代建筑中不可或缺的一部分。随着计算机控制技术的发展,停车场管理控制系统的功能及软硬件设施也伴随其发展而不断改进。本文主要阐述了车库自动门的设计思想与程序编制,应用PLC作为现场控制器,对现场设备进行信号采集与控制。控制的说明、系统流程图、外部接线图、梯形图必要的文字说明介绍了以PLC为应用的车库自动门的系统软件设计。根据管理及控制功能需求,充分研究了相关系统组件的工作原理及性能指标,据此进行系统功能设计及硬件选型。此系统对车库的管理有很大的帮助、对疏导交通流量、提高道路通行能力有明显的效果,有很大的实用价值。关键词可编程控制器Fx-pcs-winC330 自动车库门控制系统 目录

摘要.......................................................................... I 绪论4 第一章自动门介绍5 1.1 研究背景与研究意义5 1.2 自动门的分类5 1.3 本章小结5 第二章PLC的介绍及选择6 2.1 PLC的简介6 2.2 PLC的主要功能及特点7 2.2.1 PLC的主要功能7 2.2.2 PLC的特点8 2.3 PLC的组成与基本结构8 2.4 PLC的工作原理9 2.5 本章小结10 第三章车库自动门控制系统的设计11 3.1车库自动门电气控制系统的平面图及说明11 3.2 车库自动门的控制要求12 3.3 控制程序的编制及硬件接线图13 3.4车库自动门控制系统的软件设计14 3.4.1设计功能顺序图14 3.4.2I/O口及定时器/计数器说明15 3.4.3系统梯形图及指令语名表16 3.5本章小结17 结论 (24) 设计总结 (25) 致 (26) 参考文献 (27) 绪论 随着生产力和科学技术的不断发展,人们的日常生活和生产活动大量的使用了自

车库自动门控制设计

车库自动门控制系统设计 摘要 随着汽车产业的发展,人们对车库的需求量日益增长。智能车库将是信息社会最重要的基础设施之一,停车场管理控制系统则是现代建筑中不可或缺的一部分。随着计算机控制技术的发展,停车场管理控制系统的功能及软硬件设施也伴随其发展而不断改进。本文主要阐述了车库自动门的设计思想与程序编制, 应用PLC作为现场控制器,对现场设备进行信号采集与控制。控制的说明、系统流程图、外部接线图、梯形图必要的文字说明介绍了以PLC为应用的车库自动门的系统软件设计。根据管理及控制功能需求,充分研究了相关系统组件的工作原理及性能指标,据此进行系统功能设计及硬件选型。此系统对车库的管理有很大的帮助、对疏导交通流量、提高道路通行能力有明显的效果,有很大的实用价值。 关键词:可编程控制器,自动车库门控制系统

Garage Automatic Door Control System Design ABSTRACT With the development of automobile industry, people's growing demand for garage. Garage door products in the market of building of our country development process to develop quickly. Our garage door industry current situation is: at the beginning of 80 time our country and the exchange of the world is gradually much rise, the industrial product exhibition is a Swedish garage door and sectional garage door, then, have advance awareness of the enterprise to begin development of the garage door, and of course in the nineteen eighties or more rolling shutter door market accounted for 80%, while the rolling shutter door high noise of60-80dB, but shutter door from the structure has been the use of the spring steel strip. The garage door is not that complicated structure is a good product, as long as our design idea is advanced, the development direction of course is simple, durable as the fundamental principle. It is like a camera development to a certain extent there are very popular for Dummies and digital camera. But the product quality is not backward but to more advanced and more human intelligence, safe, durable development direction of the intelligent garage will be the information society is one of the most important infrastructure, car park management and control systems are an integral part of modern architecture. With the development of computer control technology, car park management and control system functions and facilities are also associated with its development and continuous improvement of software and hardware. This article mainly on the design and programming of the automatic garage doors, PLC as a site controller, signal acquisition and control over equipment. Description of the control, system wiring diagrams, flowcharts, external ladder need

(完整版)基于单片机的自动感应门设计毕业设计

本科毕业论文(设计)题目:基于单片机的自动感应门设计 姓名吴有芬 专业:电子信息科学与技术 职称学位:讲师/硕士 完成时间:2013年5月

教务处制

安徽新华学院本科毕业论文(设计)独创承诺书 本人按照毕业论文(设计)进度计划积极开展实验(调查)研究活动,实事求是地做好实验(调查)记录,所呈交的毕业论文(设计)是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除文中特别加以标注引用参考文献资料外,论文(设计)中所有数据均为自己研究成果,不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。与我一同工作的同志对本研究所做的工作已在论文中作了明确说明并表示谢意。 毕业论文(设计)作者签名: 日期:

基于单片机的自动感应门设计 摘要 随着科技的进步和社会的发展,人们的生活水平得到了极大的提高。各种方便生活的自动控制系统进入了人们的生活,以单片机为核心的自动感应门控制系统就是其中之一,并在人们的日常生活中发挥着重要的作用。相比于传统的手推门,自动感应门能够自动控制门的开关,还具有安全、稳定和美观等优点,自动感应门在银行、酒店、商场、写字楼等公共场所都得到了广泛的应用。 本文基于自动感应门在日常生活中的广泛应用。提出设计一款基于单片机的自动门控制系统。该系统以AT89S52单片机为控制核心,选用热释电人体感应传感器检测是否有人员进入,选用红外传感器检测当前门的状态。并选用步进电机控制门的开和关。该系统能够自动检测是否有人靠近门,并判断当前门所处的状态,从而实现门的自动打开和关闭。 本系统的特点在于选用新型的人体检测传感器,这可以保证系统能够更加稳定的工作。此外,本系统还选用了红外传感器来检测当前门的状态,从而实现门的智能控制。 关键词:自动感应门;传感器;AT89S52

立体车库毕业论文

毕业论文论文题目立体车库

摘要 设计立体车库主要是考虑到现如今交通拥挤、车位数量有限。立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受广泛推广。一个立体车库不仅可以解决停车难的社会问题,还可以节省土地资源。本论文设计的立体车库,是以电机为动力通过链条传动带动车体移动,采用PLC编程控制,垂直提升平移式立体车库 立体车库模型采用垂直提升式的类似于电梯的工作原理,在提升机的两侧布置车位由电机为动力,用行程开关限位控制,可以准确的定位。在构架方面我们采用不锈钢材料,安全性高、轻巧与其他建筑材料相比,钢的强度高材质也好,可靠性强。在控制方面我们采用的PLC可以自动化控制电机,不需要太多的人工操作。造价与传统的平面停车场相比要低。而且可利用空间多了,不但节约了制造方的成本,与节约了停车的费用。 设计的立体车库有许多特点,而最突出的就是设备可以实现无人值守,只需要有一个控制室操作就行了,存车取车还不用倒车,方便了停车。维护也比较容易,主要的电路都是设计在外面,电路故障很容易排除。在许多的场所都可以运用,所受的限制很少。 关键词:FX2N编程器、控制电路、升降机构

第一章:系统介绍 1.1控制系统 空气开关主要有起到通断线路和保护线路过载、短路。变压器与整流电路的作用是,提供线路所需的稳定电压和所需的直流电压。交流接触器的作用主要是,实现自锁、互锁和电动机的正反转。按钮的作用主要是,通过按钮的通断来控制FX2N 编程器的信号的输入。FX2N编程器的作用主要是,控制所有电路的运行。这些元件形成一个自动存车,自动取车系统,并且,通过管理系统的支持下,实现全自动化。 1.2平移系统 主要有横移轨道,电梯框架、220V交流电机、行程开关、链条和齿轮,主要作用是通过交流电机的正反转带动电梯架左右横移,来实现小车车位左右移动的目的。经过检测系统的排查,确认哪个车位是空库,经横移将电梯架移动到空库位置,来实现车的存取。 1.3升降系统 主要有6~24V直流电机、行程开关、绳索、滑轮、电梯架和电梯厢,主要作用是,通过直流电机的正反转带动电梯厢的升降,来实现小车到达楼层的目的。升降系统是立体车库的中枢部分,它能把检测系统的指令实现,在得到指令后,第一个执行机构由平移系统完成,将车位对应;第二个执行机构就是升降系统,待车位对应后,电梯就会运作,将车送到检测楼层,并在车离开车厢(电梯厢)后,车厢会在3秒后自动回到底层,以致不影响下一步运作。

基于单片机的自动车库门的设计

背景 随着科学技术的发展,全国拥有汽车的人数越来越多,人们把对汽车的维护和管理看得越来越重,当然对于车库门的要求也逐步提高了,国外先进的车库门不断进驻中国市场,国内车库门行业滞后。自动车库门主要分为卷帘车库门和翻板车库门。本文主要针对卷帘车库门的自动化和控制系统作了具体说明,运用单片机和红外传感控制的方法,实现自动车库门的具体功能。考虑到车库的光线度,在车库内部安装了自动照明灯设置,当车库门启动以后灯自动亮自动熄灭,且具有自动识别的功能,为用户提供了安全方便的服务。也有利于国产自动车库门的发展。 本设计运用编解码芯片PT2262/PT2272以及315MHZ的无线收发模块来实现对车辆的识别,并控制单片机自动关和车库门的自动开启以及控制车库内部灯的照明系统,单片机对键盘上面输入的数据进行动态扫描,只有密码输入正确方能使单片机控制电机将车库门打开,反之蜂鸣报警器发出报警。单片机本身是一个嵌入式系统,并且是其他嵌入式系统的核心,在各个领域运用广泛发展迅速,为了更好的掌握单片机的工作原理,在此设计中,我采用51系列单片机来完成对自动车库门的一些控制。达到学以致用的目的。并且单片机存在以下优点:体积小、性能高;结构简单,方便使用;处理速度快;低功耗且适应能力强;性价比较高。

1自动车库门 1.1自动车库门功能分析 自动车库门是一种以遥控方式为系统控制的车库门,主要控制方式有手动控制、红外感应、无线遥控等。大体上分为卷帘式和滑板式车库门。卷帘式车库门安全装置附加有红外线对射和无线遥控系统,安全且防盗。滑板式车库门内置扭簧,扭力与门重力相当,门可以说是处于一个“零重量”状态,靠滑轮在内置轨道上面滑动,阻力小,耗能少,安全耐用。 1.2自动车库门的应用 车库门在大型停车场的运用较广,且是停车场管理系统的核心部分,能够高效的管理车库以及疏导交通流量,使用价值高。自动车库门,大多数用在小型的私人别墅和豪华住宅,自动关闭效率高,采用专业的防盗安全技术,保障用户财产等安全。

车库自动门开题报告

毕业设计(论文)任务书 系部自动化工程系专业电气自动化 姓名胡震纪学号G1240630 题目车库自动门的设计与实现 起迄日期:2014年6月20日至2015年6月10日设计(论文)地点南京机电职业技术学院 指导教师张松林 专业负责人朱红娟 任务书发放日期:2014 年 6 月20 日

1.选题目的及意义 在超级市场、公共建筑、银行、别墅车库门,经常使用自动门控制系统。早期的自动门控制系统采用继电器逻辑控制,已经逐渐被淘汰。 1969年,出现了可编程逻辑控制器PLC(Programmable Logic Controller),其特点是:具备逻辑控制、定时、计数、等功能,编程语言采用直观的梯形图语言,软件更改方便,通用性和灵活性好。随着生产力和科学技术的不断发展,人们的日常生活和生产活动大量的使用了自动化控制,不仅节约了人力资源,而且很大程度上提高了生产效率,又进一步的促进了生产力的快速发展,并不断的丰富着人们的生活。 PLC控制自动门由于具有故障率低、可靠性高、维修方便等优点,因而得到广泛的应用。所以在停车场智能管理领域,相应的也出现了PLC停车场智能管理的概念,即含有高科技的智能系统,与普通的停车系统不同的是,它能以PLC技术为基础来解决停车难的问题,直接为目标安全、迅速地到达目的地。停车场管理系统重点要做到准确指示车辆进出,车辆进入时给与司机准确的车位数量与具体位置,车辆进入车库后,记录车辆总量;车辆离开车库时,减少车辆数量。车辆进出指示可完全由PLC 进行中央控制处理,停车场空位指示可利用价格便宜的数码管显示。 因此,自动车库门系统,能够尤其在实现快捷、便利、安全这一点上拥有很大的发展空间和潜力,对于人类社会之伟大进步意义重大。 2.背景及概况 车库的发展,应该说从第一辆汽车诞生以来就随之产生。公安部交通管理局的统计显示,截至2006年底,我国汽车保有量为2421万辆,与2005年相比,增长279万辆,增长率为13%。在汽车快速增加的同时,“停车难”的问题越来越严重的凸显出来。以上海市为例,截止2006年底,上海市

基于单片机的自动门控制系统设计_毕业设计论文

常州机电职业技术学院 毕业设计(论文) 题目:基于单片机的自动门控制系统设计

毕业设计(论文)中文摘要 随着科技的不断发展,自动门在人们日常生活中断得到了广泛的应用,同时对其安全性及各方面的性能的要求越来越高。自动门的控制系统是随着人们对生活条件的不断追求,科技的不断发展应运而生的高科技产品。由于单片机系统的适应能力强,稳定性高,所以本设计采用AT89C51单片机作为主控制器。 本次设计是红外线自动门控制系统,使用红外线传感器作为感应器,检测到人体辐射的红外线能量变化,将其转化为电信号,传给单片机。交流电机作为门驱动装置。通过单片机控制交流电机,使门自动打开,当人进门后又可以使门自动关闭。本课题主要实现红外线检测和基于AT89C51的单片机控制系统。 关键词:单片机热释红外线传感器 AT89C51 BIS0001芯片

目录 第1章. 绪论 1.1 课题研究的可行性 (4) 1.2自动门的发展 (4) 1.3电机自动控制系统的应用和发展 (5) 1.4 课题研究的目的和意义 (6) 1.5 课题研究的要求 (7) 1.6 设计的基本思路 (7) 第2章. 系统硬件设计 2.1 设计电路的框图和原理 (8) 2.2 单片机介绍 (9) 2.2.1 AT89C51管脚说明 (10) 2.2.2 AT89C51主要特征 (11) 2.2.3 芯片擦除 (12) 2.3 热释电红外传感器介绍 (12) 2.4 BISS0001芯片介绍和典型电路 (14) 2.4.1 BISS0001的内部结构及特点 (15) 2.4.2 BISS001管脚图及管脚说明 (14) 2.4.3 BISS0001工作原理 (15) 2.5 步进电机 (16) 2.5.1 步进电动机的特点: (16) 2.5.2 驱动控制系统的组成 (17) 2.5.3 斩波驱动 (18) 第3章. 系统软件设计及调试 3.1 系统软件结构 (20) 3.2 各部分程序设计 (20) 3.3 调试 (20) 3.4 门行程检测及故障检测 (21) 第4章. 设计总结 (22) 致谢词 (23) 参考文献 (24) 附录Ⅰ:设计电路原理图 (24) 附录Ⅱ:信号流程说明 (24) 附录Ⅲ:程序源代码 (30)

毕业设计车库自动卷帘门控制

目录 第一章绪论 (1) 1.1车库自动卷帘门的概述 (1) 1.1.1车库自动卷帘门的简介 (1) 1.1.2国内自动卷帘门的发展现状 (1) 1.2本课题研究的内容和意义 (2) 第二章车库自动卷帘门PLC控制方案 (5) 2.1PLC控制系统的设计方案 (5) 第三章车库自动卷帘门的组成、控制要求及原理 (6) 3.1车库自动卷帘门的主要部件组成 (6) 3.2车库自动卷帘门控制要求 (6) 3.3车库自动卷帘门的基本控制原理 (7) 3.3.1车库自动卷帘门电气原理图分析 (8) 第四章车库自动卷帘门控制系统的硬件设计 (11) 4.1PLC的功能分析与选型 (11) 4.2电动机的功能分析及选型 (11) 4.3熔断器的选择 (12) 4.4继电器的选择与作用 (13) 4.5接触器的选择 (13) 4.7蜂鸣器的选用 (15) 4.8行程开关(限位开关)的选用 (15) 4.9光电开关的选用 (16) 4.10控制按钮的选用 (16) 4.11遥控开关的选用 (16) 4.12电源选择 (17) 4.13PLC控制输出/输入接线 (17) 第五章自动门控制装置系统程序 (20) 5.1控制流程图 (20) 5.2梯形图 (20) 设计体会 (22) 参考文献 (22)

第一章绪论 1.1车库自动卷帘门的概述 1.1.1车库自动卷帘门的简介 车库自动卷帘门的性能广,具有保温、保冷、防虫、防风、防尘、隔音、防火、防异味、采光、密封、可抵挡风压,有防盗,低噪音,速度快,开启频率高,安全性能好等多种功能。可广泛使用于电子、机械、化工、纺织、冷冻、印刷、食品、汽车装配、超市、物流仓储等多种行业的空调车间和洁净厂房。其中高速自动开启与关闭的快卷门,在寻求严格的质量管理和高效率,节俭经费的工厂、仓库、店铺等处,出入口的有效开闭是决定商品的安全性与生产经营效率的最大关键。快速门比钢铁卷帘门速度高达20倍,实现每1小时100次的高速开闭与高度的耐久性。另外,通过开口高度调节机能的并用,缩短出入口的开放时间,提高室内的空调的效率.把室外的异物混入控制在最小限度,同时提高工作效率。为实现安全,清洁,节能的工作环境,为提高产品质量节减经费作出贡献。密封性能好,采用德国编码器调制限位,门底端装有加重隔气布,可与各种不平坦地面紧密结合,起到良好防尘降噪、防风保温作用。 1.1.2国内自动卷帘门的发展现状 自动卷帘门产品尽管已经进入市场成熟期,但从总的要求看,尚不够成熟和完善,在技术开发和产品定位上仍依靠市场的自然导向为主。国家建设部在2004后6月组建了自动门、车库门标准化技术委员会,对全行业进行规范、指导和服务,但要把纯自然状态下的行业发展模式进行规范到位,必然会遇到一些亟待解决的问题:(1)知识产权保护力度太弱。一批假冒伪劣厂家刚被淘汰出局,随之又有一批卷土而来,大有“野火烧不尽”之势,而正规动作的品牌企业面对这种不正当的竞争却又不得不疲于应对,可谓深受其害。从总体上来讲,国人对知识产权的保护意识本身就不强,在实际动作中又缺少相应的技术和政策支持,导致大批正规企业辛辛苦苦投入大量资金、精心研发的新产品,刚一问世,仿冒伪劣产品就蜂拥而至充斥市场,以低廉的价格与之竞争,同时,鱼目混珠的劣质产品,也令消费者无法分辨,无所适从。这不仅使正规投入研发的企业蒙受损失,也直接坑害了消费者利益,扰乱了市场秩序。 (2)缺少产品标准和技术规范。由于自动卷帘门产品面市仅十几年的时间,技术工作的基础才刚刚建立,要制定产品标准和技术标准尚缺乏足够的技术准备和足够的调研及数据准备。可以说,建设部自动门车库门标准化技术委员会的成立和运行,为制定这些标准和技术规范创造了有利条件,但要真正落到实处还需要行业内同仁们的积极参与支持和配合。 (3)自动卷帘门产品的长期发展目标定位不够清晰。现阶段各生产厂家大多都是各自为战,摸着石头过河,对于在什么时候要达到一个什么样的标准没有一个统一、明确的认定。这必然导致企业目光短浅和盲目开发,不仅是资源上的浪费,而且极易错失行业发展的最佳时机。

系列车库门遥控器使用说明(带图解)

车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种,而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。 一般来讲,车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器,而非红外遥控器,因为与家电常用的红外遥控器相比,无线电遥控器拥有以下的优点,无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的,它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远(可达数十米,甚至数公里)、容易受电磁干扰。在需要远距离穿透或者无方向性控制领域,比如车库门遥控控制、工业控制等等,使用无线电遥控器较易解决。 下面对无线遥控器做一个简单的介绍: 无线遥控器(RF Remote Control)是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后,可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备,去完成各种操作,如闭合电路、移动手柄、开动电机,之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类,在车库门、电动门、道闸遥控控制,防盗报警器,工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。 常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。 发射部分一般分为两种类型,即遥控器与发射模块,遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的,遥控器可以当一个整机来独立使用,对外引出线有接线桩头;而遥控模块在电路中当一个元件来使用,根据其引脚定义进行应用,使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用,但使用者必须真正懂得电路原理,否则还是用遥控器来的方便。 接收部分一般来说也分为两种类型,即超外差与超再生接收方式,超再生解调电路也称超再生检波电路,它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同,它是设置一本机振荡电路产生振荡信号,与接收到的载频信号混频后,得到中频(一般为465kHz)信号,经中频放大和检波,解调出数据信号。由于载频频率是固定的,所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好;超再生式的接收器体积小、价格便宜。 无线电遥控常用的载波频率为315mHz或者433mHz,遥控器使用的是国家规定的开放频段,在这一频段内,发射功率小于10mW、覆盖范围小于100m或不超过本单位范围的,可以不必经过“无线电管理委员会”审批而自由使用。我国的开放频段规定为315mHz,而欧美等国家规定为433mHz,所以出口到上述国家的产品应使用433mHz的遥控器。 无线电遥控常用的编码方式[2]有两种类型,即固定码与滚动码两种,滚动码是固定码的升级换代产品,目前凡有保密性要求的场合,都使用滚动编码方式。 滚动码编码方式有如下优点: 1、保密型强,每次发射后自动更换编码,别人不能用“侦码器”获得地址码; 2、编码容量大,地址码数量大于10万组,使用中“重码”的概率极小;

单片机毕业设计论文_AT89C51红外线自动门控制系统

目录 摘要Ⅰ Abstract Ⅱ 第一章绪论 (2) 1.1课题研究的可行性 (2) 1.2课题的意义和目的 (2) 1.3关于设计的简介和用途 (3) 1.4 该设计的基本设计思路 (3) 第二章主要器件的介绍 (4) 2.1 单片机控制电路 (4) 2.1.1 单片机简介 (4) 2.1.2 时钟电路和复位电路 (5) 2.2步进电机模块与驱动 (6) 2.2.1步进电机 (7) 2.2.2.步进电动机的驱动方法 (10) 2.3 红外传感器的原理和使用 (13) 2.4 BISS0001芯片介绍和典型电路 (15) 2.5 菲涅尔透镜原理 (20) 第三章系统硬件设计 (26) 3.1 设计电路的电框图和原理 (26) 3.2 各部分程序设计 (27) 第四章系统软件设计 (33) 4.1 设计电路原理图 (33) 设计总结 (35) 主要参考文献 (36) 致谢信 (37)

摘要 随着社会的发展、科技的进步以及人们生活水平的逐步提高,各种方便于生活的自动控制系统开始进入了人们的生活,以单片机为核心的自动门系统就是其中之一。同时也标志了自动控制领域成为了数字化时代的一员。它实用性强,功能齐全,技术先进,使人们相信这是科技进步的成果。它更让人类懂得,数字时代的发展将改变人类的生活,将加快科学技术的发展。 过对“红外通感应自动门单片机控制系统”的研究和设计,精心撰写了单片机控制自动门系统论文。本论文着重阐述了以单片机为主体,LED点阵显示芯片及无刷直流电机为核心的系统。本设计主要应用AT89C51作为控制核心,无刷直流电机、红外传感器相结合的系统。 充分发挥了单片机的性能。其优点硬件电路简单,软件功能完善,控制系统可靠性比较高等特点,具有一定的使用和参考价值。 关键词:单片机红外线传感器AT89C51 BIS0001芯片 1

基于三菱PLC立体车库毕业设计(已通过)

摘要 立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的存储设施。近年来随着我国经济的飞速发展,城市人口日益增多,特别是随着改革开放以来,我国进入了汽车拥有率进入急速上升时期。机械式立体车库可充分利用地上资源,发挥空间优势,最大限度地停放车辆,成为解决城市静态交通问题的重要途径。本课题以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象,综合介绍了升降横移式立体车库的运行模式和操作模式。本课题以典型常见的地上3×3升降横移式为例,说明了停车库的运行原理。并用组态王对立体车做了实时监控和动态演示。 本文在对国外车库现状及发展趋势做了充分调研的基础上,选择三层三列式车库结构为研究模型。升降横移式立体车库就其组成部分而言,可分为三大部分:车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。本文简单介绍了车库的主体结构和特点,对车库的控制系统也作了详细的说明。依据升降横移式立体车库的运行原理,运用理论对升降横移式立体车库的结构进行了全面的分析,包括升降横移式立体车库的框架结构的机械强度、横移传动系统中轴的强度和升降传动系统中轴的强度等。在对升降横移式立体车库控制系统的设计中,采用了常用的的PLC控制,运用三菱公司的编程软件编制了升降横移式立体车库控制系统的程序,并经调试、运行,证明采用可编程序控制器(PLC)作为控制系统简单易行。其稳定、可靠、快速、性价比高的特点使得控制系统更加稳定可行。为了使停车设备满足使用要求,根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、升降横移式立体车库的实际运行,在升降横移式立体车库中采取了一些必要的安全技术,这样保证了车辆的绝对安全,使得整个车库可以安全平稳的运行。 关键词:立体车库;控制系统;PLC ABSTRACT Stereo garage is specifically implement check of vehicles automatic parking and scientific storage acilities. With the increasing of urban car ownership, parking problem has become a common phenomenon of large and medium-sized cities. Mechanical stereo garage can make full use of land resources, making full use of the advantages of space and maximize the parked vehicles, become the important

基于单片机的自动车库门设计

单片机综合实验实习报告 基于单片机自动车库门的设计 专业机械电子工程 班级 姓名 指导教师 提交日期____年___月___日 摘要

本设计主要利用单片机控制车库门的自动开启与关闭。系统采用80C51单片机和L298N驱动芯片。自动门的控制按钮信号通过单片机并行接口P3输入到单片机内进行数据处理,在通过并行口P1输出,控制自动门的动作,当执行车库门前进指令5S后自动门开始前进,直到接触到前进限位开关时,车库门停止前进。当执行车库门后退指令5S后,车库门向后运动到接触后限位开关是停止其控制电路简单、实用、可靠性好。具体设计如下所述。 关键词:80C51单片机 L298N驱动芯片限位开关

目录 一. 实验目的和内容 (2) 二. 系统总体设计 (2) 1 总电路图 (2) 2单片机 (3) 2.1单片机的概述以及应用 (3) 2.2 MCS51单片机的内部结构 (4) 2.3 单片机的引脚分配 (5) 3 L298N驱动芯片 (10) 4单片机并行口分配 (13) 5功能流图 (13) 三. 实验结果和分析 (14) 四.总结与体会 (19) 五. 参考文献 (22) 六.附录 (23)

一实验目的和内容 本设计主要利用单片机控制车库门的自动开启与关闭。系统采用80C51单片机和L298N驱动芯片。自动门的控制按钮信号通过单片机并行接口P3输入到单片机内进行数据处理,在通过并行口P1输出,控制自动门的动作,当执行车库门前进指令5S后自动门开始前进,直到接触到前进限位开关时,车库门停止前进。当执行车库门后退指令5S后,车库门向后运动到接触后限位开关是停止其控制电路简单、实用、可靠性好。具体设计如下所述。 二系统总体设计 1 总电路图

立体车库毕业设计

1绪论 随着我国经济的发展,汽车工业的发展,居民收入的提高,鼓励汽车进入家庭及一系列相关政策的实施,城市交通中的汽车数量越来越多,在一些商业中心、车站、码头、饭店、住宅区,如何利用有限空间,最大限度停放汽车已成为一个大问题。而立体车库以其平均单车占地面积小的独特特性,已被逐渐推广并被广大用户接受。 立体车库是一种集机、光、电一体化的高度自动化停车场所,是典型的机电一体化系统。它发祥于20年代的美国。50年代以后,美国、西欧相继发明了多种形式的立体车库。到了六七十年代,德国、日本、韩国等国家以及香港和台湾等地区则大有后来居上之势。近年来,立体车库从造型、结构、控制、驱动、监测、材料、保险等方面不断更新换代,日趋完美。 在我国,停车设备的研制才处于起步阶段,随着小汽车不断进入家庭,停车难的问题将日益突出。在人口稠密的大都市,仅靠地面停车是远远不够的,要朝空中和地下发展。因此,停车设备的研制具有广阔的前景。 立体车库的主要优点有: 1、节省占地面积,节省大量投资。立体车库的占地面积相当于同等地面停车场的1/3-1/20。对于城市寸土寸金的面积不大的黄金地带,建立体车库经济效益相当可观; 2、出入库管理方便,省时省力。它不需要车主找车,出入库管理全由电脑控制,操作简单,库内的存车数量、存车位置、存车时间等全可以显示在操作盘上,一目了然,自动化程度相当高; 3、可避免车辆的丢失和损坏。完善的闭锁装置可保证汽车安然无恙,外部人员不能随意进入,汽车不会受到人为的损伤和丢失; 4、配置灵活。车库规模可大可小,形式多样,适应性广。 立体车库发展到今天已出现了以下几种常见形式: 1、水平循环式该形式的主体为一水平放置的链式输送机,车辆停放在链式传送带的托盘上,随着车辆的出入库,所有车辆同时按固定次序作循环运动,由平动机构确保车辆始终处于水平状态,整套系统由一大型电机单独驱动。一般可停放十几辆车。 2、垂直循环式该形式的主体是垂直回转链式输送机,车辆停放在呈圆形或长圆形配置的托盘上,有做垂直循环运动的链条带动,在平动机构控制下保持车位水平。也是由单一大型电机单独驱动。一般可停车 10-40辆。 3、升降横移式该形式多为中、小型车库,停放车辆数目从几辆到

自动车库门控制系统设计

专科毕业设计(论文)资料

大学毕业设计(论文) 摘要 随着汽车产业的发展,人们对车库的需求量日益增长。车库门产品是在我国建筑市场发展过程中到迅速发展。我国车库门业的现状是:80年代初我国与世界各国的交流渐渐多了起来,当时的工业产品展览会上就有瑞典的车库门而且是上滑道车库门,那时,有超前意识的企业开始研制车库门,当然在20世纪80年代更多的还是卷帘门的市场占了80%,尽管卷帘门的噪音高达 60-80分贝,但是卷帘门产品从结构上已经用上了弹簧钢带。车库门不是说结构繁杂就是好产品,只要我们的设计理念是先进的,发展方向当然是以简便、耐用为根本原则。这好比照相机发展到一定程度就有了很普及的傻瓜和数码照相机。但是产品的品质不是落后而是向更先进和更趋于人性的智能、安全、耐用的方向发展智能车库将是信息社会最重要的基础设施之一,停车场管理控制系统则是现代建筑中不可或缺的一部分。 随着计算机控制技术的发展,停车场管理控制系统的功能及软硬件设施也伴随其发展而不断改进。本文主要阐述了车库自动门的设计思想与程序编制, 应用PLC作为现场控制器,对现场设备进行信号采集与控制。控制的说明、系统流程图、外部接线图、梯形图必要的文字说明介绍了以PLC为应用的车库自动门的系统软件设计。根据管理及控制功能需求,充分研究了相关系统组件的工作原理及性能指标,据此进行系统功能设计及硬件选型。此系统对车库的管理有很大的帮助、对疏导交通流量、提高道路通行能力有明显的效果,有很大的实用价值。 关键词:可编程控制器 S7-200 自动车监库控制系统;车库;监控系统

目录 摘要 ................................................................ I ABSTRACT.......................................... 错误!未定义书签。 目录.................................................................. II 第1章绪论 (1) 1.1车库门研究现状 (2) 1.2 车库门研究意义 (1) 第2章停车场控制系统硬件设计 (2) 2.1可编程控制器PLC的选型 (2) 2.2电动机的选型 (6) 2.2.1直流电动机的优势 (8) 2.3汽车车库自动门电气控制系统的平面图及控制要求 (9) 2.4自动车库门控制要求 (10) 2.4.1控制程序的编制,并画出硬件接线图 (11) 第3章停车场控制系统软件设计 (13) 3.1设计功能顺序 (13) 3.1.1 I/O口及定时器/计数器说明 (14) 结论 (16) 参考文献 (17) 致谢 (17) 附录一车库门控制系统梯形图 (19) 附录二车库门控制系统指令表 (20)

自动门控制系统毕业设计

毕业设计 设计课题自动门控制系统

目录 毕业设计及答辩评价意见 (2) 毕业设计任务书 (3) 一、自动门控制系统设计任务 (3) 二、自动门控制装置主要技术指标 (4) 三、自动门控制装置系统的工作原理 (4) 3.1开启与关闭动作 (4) 3.2自动感应门机的基本工作原理 (5) 3.3行程开关(限位开关)的工作原理 (5) 3.4光电开关的工作原理 (6) 四、自动门控制装置系统程序 (7) 4.1 自动门控制装置原理框图 (7) 4.2 自动门控制系统模拟实物图 (8) 4.3 继电器接触控制图 (8) 4.4 I/O分配表 (9) 4.5 PLC控制输出输入接线 (9) 4.6 梯形图 (10) 4.7 程序指令表 (10) 4.8 程序过程分析 (11) 4.9 系统调试 (15) 五、毕业设计进度安排 (15) 六、设计体会 (16) 七、毕业设计应收集的资料及主要参考文献 (17)

毕业设计及答辩评价意见 指导教师评语: 指导教师(签字):日期:答辩委员会(评审小组)意见: 综合成绩 答辩委员会主任(签字):日期: (评委小组组长)

毕业设计任务书 毕业设计课题自动门控制系统装置 一、自动门控制系统设计任务 1.1自动门控制系统的硬件组成 门内光电探测开关K1、门外光电探测开关K2、开门到位限位开关K3、关门到位限位开关K4、低速开门感应开关K5、低速关门感应开关K6、开门执行机构KM1(使直流电动机正转)、关门执行机构KM2(使直流电动机反转)、低速开门执行机构KM3(使直流电动机低速正转) 、低速关门执行机构KM4(使直流电动机低速反转)等组成。 1.2控制要求 (1)当有人由内到外或由外到内通过光电检测开关K1或K2时,开门执行机构KM1动作,电动机高速正转,当门移动到低速感应开关K5位置时,低速开门执行机构KM3动作,当门移动到限位开关K3位置时,所有电动机停止运行。 (2)自动门在开门位置停留8s后,自动进入关门过程,关门执行机构KM2动作,电动机高速反转,当门移动到低速关门感应开关K6时,低速开门执行机构KM4动作,当门移动到关门限位开关K4位置时,所有电机停止运行。 (3)在关门过程中,当有人员由外到内或由内到外通过光电检测开关K2或K1时,应立即停止关门,并自动进入开门程序。 (4) 在门打开后的8s等待时间内,若有人员由外到内或由内到外通过光电检测开关 K2或K1时,必须重新开始等待8s后,再自动进入关门过程,以保证人员安全通过。 (5) 开门与关门不可同时进行。 二、自动门控制装置主要技术指标 1、自动门采用平开形式,两只门分别向左右移动实行开启与关闭,单只开启门宽为 1m,总开启门宽度为2m;门框总长为4m,高为2m。

垂直循环立体车库毕业设计

垂直循环立体车库毕业 设计 Revised as of 23 November 2020

摘要 随着经济的发展和人民生活水平的提高,私家车数量急剧上升,为了缓解小区停车压力,车库的建设势在必行。本次设计旨在如何充分的利用有限的土地资源,建设尽可能多的停车泊位,缓解城市静态交通问题。立体车库的出现避免了单一的向平面发展的方式,以智能化为基础,向空中、向地下拓展,不仅有效地解决了停车难得问题,而且取得了可观的经济效益。 本次设计分析了各种立体车库的具体特点,结合城市住宅小区具体环境情况,选择垂直循环式立体车库为研究开发对象。提出并确定了车库的总体方案;确立了车库的机械系统的组成;设计了车库的整体尺寸;选择了车库的建材;确定了升降机构主要部件,并分别进行了选择、设计和校核;车库的开发丰富了小区内停车设备的建设模式,具有一定的社会意义。 关键词:垂直循环;立体车库;机械系统 Abstract With the development of the economy and improvement of people's living standard, a sharp rise in the number of private cars. In order to remit the pressure parking in neighborhood, the construction of the Parking System is imperative. The design aims to how to make full use of the limited land resources and build as much as possible, and convenient of the parking garage, remit problems of urban traffic . The Mechanical Parking System avoid the appearance of a single plane development way, with intelligent foundation, to the air, underground development, not only effectively solve the parking problem, but also made considerable benefity. The design analysis of the various kinds of the Mechanical Parking System specific characteristcs, combined with the urban residential area specific environmental situation, select vertical circulation Mechanical Parking System

自动车库门设计

MCGS组态课程设计 题目: 自动车库门设计 学号: 姓名: 赵明 同组人: 专业班级: 学院:电气工程学院 指导教师:王彩霞 成绩

用组态软件实现自动车库的控制 赵明 西北民族大学电气工程学院,730124 摘要:本文主要介绍了利用MCGS组态软件,采用模块的形式,通过传感器感应车的位置,并把信号传送给车库门的系统,从而来控制车库门的开与关。制作出自动车库门的动态监控画面。设计了一种不需要人员管理的自动车库系统。详细介绍了这种自动车库系统的结构功能、控制的工作原理及系统的软件设计方法。监控人员可以将车库内的实际运行情况反馈到监控画面,使得能够及时准确地了解到车库的运行情况,并且加以控制。最后通过测试,在自动和手动模式下,实现了车库监测与控制的操作。 关键词:组态软件自动车库手动控制监测设施 Configuration software to control automatic garage Zhaoming Electrical Engineering of Northwest University for Nationalities Abstract:This paper mainly introduced the use of MCGS software, the form of the module, through the sensors in the car position, and the signals to the garage door systems, and to control the garage door open and shut. Making the automatic garage door of the dynamic monitoring menu. Design a without the need for personnel management of the automatic garage system. Detailed introduces the structure and function of the automatic garage system, the control principle of work and the system design method of software. Monitoring personnel can will garage in the actual operation of the feedback to monitor screen, can make timely and accurate understanding to the running situation of the garage, and try to control. Finally through the test, in the automatic and manual mode, realize the garage monitoring and control operation. Key Words:Configuration software Automatic garage Manual control Monitoring facilities

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