三种粘结固体润滑涂层微动磨损性能比较研究
摩擦学学报
Ｆｉｇ
３ＳＥＭｍｏｒｐｈｏｌｏｇｉｅｓｏｆ［ｒｅｔｔｅｄｓｕｒｆａｃｅｓｏｆｔｈｒｅｅｃｏａｔｉｎｇｓ（Ａ＝６００Ｎ，Ｄ一２０ｖｍ）
图３３种涂层的徽动表而损伤形貌ＳＥＭ照片（ｐ。＝６００Ｎ，Ｄ＝２０ｖｍ）
第２４卷
增加，微动磨损进入第三阶段，此时润精剂晶粒可以图６对比示出了ＭｏＳ。基粘结同体润滑涂层原发生择优取向排列，从而使得微裂纹更加容易沿着平
行于表面方向扩展并贯通，最后导致涂层呈现层状剥
落［见图３（ｇ、ｈ和ｉ）］，其中尤以ＭｏＳｚ基涂层的层状
剥落最为明显［见图５（ａ和ｂ）］．随着剥落加剧，涂层
Ｆｉｇ４
ＳＥＭｍｏｒｐｈｏｌｏｇｙｏｆｔｒａｎｓｆｅｒｆｉｈｎｏｆＭＯＳｚ—ｂａｓｅｄ
ｃｏａｔｉｎｇｏｉｌｓｔｅｅｌｃｏｕｎｔｅｒｆａｃｅ
（Ｄ＝２０ｐ－ｍｔｐ。一６００Ｎ．Ｎ一１０３ｃｙｃｌｅｓ）
图４偶件表丽ＭｏＳｚ基粘结固体润滑
涂层转移膜形貌ＳＥＭ照片
逐渐变薄，残留于偶件磨损表面的转移膜成岛状［见罔５（ｂ）］，此时涂层发生部分失效，金属摩擦副发生局部直接接触，摩擦系数增大，磨损加剧．当微动磨损进入第三阶段后，涂瑶发生严重损伤剥落，基体同偶件犬面积直接接触，摩擦系数迅速增大，涂层对基体的润褙防护作用基本消失．
Ｆｉｇ５ＳＥＭｍｏｒｐｈｏｌｏｇｉｅｓｏｆｃｒｏｓｓ—ｓｅｃｔｉｏｎａｎｄｆｒｅｔｔｅｄｓｕｒｆａｃｅｏｆＭｏＳ２ｂａｓｅｄｂｏｎｄｅｄｓｏｌｉｄｌｕｂｒｉｃａｔｉｎｇ
ｃｏａｔｉｎｇ（Ｄ＝２０ｐｍ，ｐ。一６００ＮｔⅣ＝１０５ｃｙｃｌｅｓ）
图５ＭｏＳ：基粘结固体润滑涂层微动
损伤表面形貌ＳＥＭ照片
始表面及磨损表面的ＸＲＤ图谱（１０３周次）．可以看
出，磨痕表面对应ｊ－－－２０－１４．９。的衍射峰强度同原始
三种粘结固体润滑涂层微动磨损性能比较研究
作者：徐进， 朱旻昊， 陈建敏， 周惠娣， 周仲荣
作者单位：徐进(西南交通大学,摩擦学研究所,四川,成都,610031;清华大学,摩擦学国家重点实验室,北京,100084)， 朱旻昊,周仲荣(西南交通大学,摩擦学研究所,四川,成都,610031)， 陈建敏
,周惠娣(中国科学院兰州化学物理研究所,固体润滑国家重点实验室,甘肃,兰州,730000)
刊名：
摩擦学学报
英文刊名：TRIBOLOGY
年，卷(期)：2004，24(3)
被引用次数：5次
参考文献(11条)
1.陈建敏.冶银平.党鸿辛粘结固体润滑膜及其应用 1994(02)
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3.肖军.周惠娣.李铁虎导弹发射装置滑轨表面MoS2干膜防护高温高速两相燃气流应用研究[期刊论文]-摩擦学学报 2003(05)
4.Charles J B Solid film lubricants 2000
https://www.wendangku.net/doc/1013686149.html,nglade C.Vannes B.Taillandier M Fretting behavior of low-friction coatings: contribution to industrial selection 1994
6.Carton J F.Vannes A B.Zambelli G An investigation of the fretting behavior of low friction coating on steel 1996
7.Tomoharu S.Akira I.Hidenobu M The frictional properties of a spray-bonded MoS2/Sb2O3 film under the fretting in vacuum 1995
8.Zhu M H.Zbou Z R An investigation of molybdenum disulfide bonded solid lubricant coatings in fretting conditions 2001
9.徐进.朱旻昊.陈建敏制备工艺对MoS2粘结固体润滑涂层微动磨损寿命的影响[期刊论文]-摩擦学学报 2003(02)
10.周仲荣.Vincent L微动磨损 2002
11.Biswas S K.Kalyani V Friction and wear of PTFE--areview 1992
相似文献(3条)
1.期刊论文徐进.朱旻昊.陈建敏.周慧娣.周仲荣制备工艺对MoS2粘结固体润滑涂层微动磨损寿命的影响-摩擦学
学报2003,23(2)
在不同载荷和位移振幅条件下,考察了2种基体材料表面MoS2粘结固体润滑涂层的微动磨损性能,深入分析了基体表面预处理、涂层厚度及涂层固化温度等对涂层微动磨损寿命的影响.结果表明,通过提高基体材料硬度、增加涂层厚度、对基体表面进行喷砂预处理以及对涂层进行高温固化等均可不同程度地提高涂层的微动磨损寿命,其中高温固化对涂层磨损寿命的影响最显著;而基体表面喷砂处理对高温固化涂层磨损寿命的影响减弱.喷砂42CrMo基体表面涂覆的经高温固化的厚16±1μm的MoS2粘结固体润滑涂层的抗微动磨损性能最佳.
2.期刊论文徐进.朱旻昊.周仲荣.陈建敏聚四氟乙烯基粘结固体润滑涂层微动磨损性能研究-中国机械工程
2003,14(20)
在不同位移幅值与载荷条件下研究了酚醛环氧粘结聚四氟乙烯(PTFE)基固体润滑涂层的微动磨损特性,并利用扫描电子显微镜、表面轮廓仪和傅里叶表面红外仪等对涂层磨斑进行分析.结果表明,粘结PTFE基涂层具有良好的抗微动损伤性能,随循环次数的变化只存在部分滑移区和滑移区,部分滑移区的损伤轻微,滑移区的损伤强烈依赖于载荷,其损伤与PTFE分子链在往复交变载荷作用下的疲劳断裂相关.
3.期刊论文徐进.朱旻昊.周仲荣粘结石墨固体润滑涂层微动磨损性能研究-机械工程材料2004,28(10)
在不同位移幅值与载荷下研究了粘结石墨固体润滑涂层的微动磨损特性,并利用扫描电镜和X射线衍射仪分析了涂层微动磨斑.结果表明:粘结石墨涂层具有良好的抗微动损伤性能,随循环次数的变化只存在部分滑移区和滑移区,部分滑移区涂层损伤轻微;滑移区损伤严重,主要表现为裂纹萌生和扩展,最终按剥层机制呈层状剥落.
引证文献(4条)
1.侯根良.乔小平.苏勋家.王延斌.梅振兴.徐可为聚四氟乙烯涂层在高载荷条件下的摩擦学性能研究[期刊论文]-
润滑与密封 2007(6)
2.李艳.陈芳雷温热挤压用润滑剂实验研究[期刊论文]-热加工工艺 2006(17)
3.乔玉林.梁志杰.孙晓峰.小豆岛明MoS2在菜籽油中的高温摩擦磨损性能研究[期刊论文]-摩擦学学报 2006(1)
4.滕瑞表面防护工艺对发动机叶片可靠性的改善[学位论文]硕士 2005
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