文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 新能源汽车实训实验方案

新能源汽车实训实验方案

新能源汽车实训实验方案
新能源汽车实训实验方案

目录

第1章系统介绍及示意图 (1)

1.1平台概述 (1)

1.2产品外观 (1)

1.3系统示意图 (2)

1.4功能特点: (2)

第2章教学实验与实训 (3)

2.1实验项目概要 (3)

第3章MotorTest软件介绍 (4)

3.1配置操作说明 (4)

3.1.2电机信息配置操作 (5)

3.1.3PA数据采集配置操作 (5)

3.2测试操作说明 (6)

3.2.1自动测试操作说明 (6)

3.2.2手动测试操作说明 (7)

3.2.3耐久测试操作说明 (8)

3.2.4Pid测试操作说明 (8)

3.3数据查看操作说明 (9)

3.4报表导出操作说明 (10)

3.5路况模拟操作界面说明 (11)

第1章系统介绍及示意图

1.1 平台概述

随着汽车工业的高速发展,能源短缺和环境污染问题也日益严重,新能源汽车由于能够实现超低排放甚至零排放的要求,得到了各个国家政府和企业的高度重视,并被视为调整交通能源使用结构和改善城市大气环境质量的有效途径之一。而电动汽车作为新能源汽车的代表,由于其技术相对简单,只要有电力供应的地方都能够充电,从而受到广大汽车厂商和用户的广泛关注。

电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,主要包括了:驱动电机,驱动器、动力电池。动力电池、驱动电机及控制器的性能对整个电动汽车的性能起到至关重要的作用,如下图所示:

图1.1新能源汽车的基本结构

本新能源汽车教学平台系统采用了与实际电动汽车电力驱动及控制系统类似的组成部分,能够直观、真实地模拟电动汽车的实际组成结构和运行工况,并能够对整个系统进行测试分析,能够满足在新能源汽车领域教学和科研中的需求。

1.2 产品外观

图1.2新能源汽车教学平台

注:以上外观图为产品预计外观,交货产品会依据实际情况稍有改动,最终以实物为准。

1.3 系统示意图

图1.3新能源汽车教学平台系统示意图

1.4 功能特点:

●完整的驱动模拟系统:包括驱动电机,电机驱动器以及负载,集成了高性能的扭矩和转速传感器;

●基于CAN-bus的驱动控制系统,能够完成对驱动系统的控制和监测;

●基于CANopen网络的驱动控制系统

●可以集成基于CAN-bus总线的BMS系统;

●集成高性能的电机与驱动器分析仪,可以对整个驱动系统的评估测试,满足新能源汽车教学平台

在驱动系统教学和科研中的需要;

1)驱动系统效率测试

2)变频系统性能测试

3)动力系统性能测试

4)驱动运行工况测试

●CAN总线通讯分析:平台集成了国际领先的CAN总线分析单元,可对电动汽车核心通讯网络

CAN-BUS从协议层到应用层等多层次、全方位的测试分析;

●提供有丰富的教学和开发资料,便于教学和科研应用。

第2章教学实验与实训2.1 实验项目概要

第3章MotorTest软件介绍

3.1 配置操作说明

主界面上点击配置导航按钮,其下有三个子配置模块,如错误!未找到引用源。,第一个模块为测试配置,用于配置自动测试时的定点数据,以及测试人等信息;第二模块为电机信息配置;第三模块为PA控制,用于配置PA进行数据采集时的相关参数。

图3.1配置导航界面

3.1.1 测试配置操作说明

此页面用于配置自动测试时的定点数据,支持批量配置,主界面图如图3.2测试配置主界面,操作流程及配置说明如下:

图3.2测试配置主界面

●测试模式:该配置分为<自动转速测试>和<自动扭矩测试>,自动转速测试模式下

设置的为负载电机的转速,自动扭矩测试为设置负载电机的扭矩。

●单项配置添加操作:点击< - >按钮将隐藏批量配置信息,在<负载转速>编辑框中

填写需要配置的转速,如果被测电机可以控制则还需在<被测扭矩>编辑框中填写

需要设置的被测扭矩,最后点击<添加>按钮。配置成功的参数将显示在右边的列

表中。

●单项删除操作:首先点击右边<列表>中需要删除的项,最后点击<删除>按钮。

●单项修改操作:首先点击右边<列表>中需要修改的项,然后在编辑框中修改,最

后点击<修改>按钮。

●批量添加操作:点击<+>按钮打开批量操作界面,<负载转速>中填入初始转速,然

后依次填写批量操作个数及增量值,最后点击<添加>可一次性添加多个。

●批量删除操作:点击<列表>中删除的具体位置,在批量界面填写删除个数,最后

点击<删除>按钮。

●批量修改操作:点击<列表>中修改的具体位置,在批量界面填写修改个数及增量值,

最后点击<修改>按钮,可一次性修改多项。

3.1.2 电机信息配置操作

该配置用于保存当前电机信息,另外需要配置多项过载保护,保证测试过程中电机的安全性。配置主界面如图。配置信息中<可控>下拉框可配置被测电机是否可控,但是需要测试平台支持。当测试不同的被测电机时一定要填写或导入电机配置信息。

图3.3电机配置主界面

3.1.3 PA数据采集配置操作

该配置信息一般都采用默认配置,只有当平台中PA被更换或改变IP地址时才进行配置,主界面。

:PA的网络地址,可在PA设置选项,网络中查看。重新改变IP地址后需要重启平台软件才能生效。

<电压量程>:通过当前测试过程中的电压选择合适的电压量程。

<电流量程>:通过当前测试过程中的电流选择合适的电流量程。

3.2 测试操作说明

点击主界面上的<测试>导航按钮,其下保护四种测试方法,依次为自动测试、手动测试、耐久测试和pid调节测试。

图4.1测试操作导航界面

3.2.1 自动测试操作说明

在配置操作中配置完毕后可直接开始测试。测试过程中可控制自动测试控制板来控制测试流程,具体操作说明如下:

图4.2自动测试控制面板

●可任意选择趋势图中的Y轴坐标,测试过程中可通过采集的数据动态绘制趋势图。

●可选择<自动X坐标>和<自动Y坐标>来控制趋势图绘制的坐标范围。

●开始测试后可点击<结束>按钮中断测试。

●双击趋势图可查看任意一点的测量数据,并且支持多点查看,同时可拖动坐标标记

观察动态变化;

●测量过程中可通过左边的列表查看当前测试进度及测试状态,<测试项>当前测试

项及总测试项,测试状态分为“成功”和“失败”

图4.3坐标点标记图

图4.4测试进度列表

注意:自动测试可能会有测试失败的数据,例如扭矩过载时,该项测试数据会被置为无效数据,在数据列表中将以“---”显示。并且不会绘制在趋势图中。

3.2.2 手动测试操作说明

手动测试界面,测试步骤如下:

●选择测量模式,分为<扭矩测试>和<转速测试>,如果选择扭矩测试则可通过旋钮

调节所需设置的扭矩,如果被测电机可控,还可以通过调节右边的旋钮设定被测电

机的转速。

●选择更新数据方式,如果没有勾选<更新数据>则数据将不会在左侧的编辑框中更

新,同样也不会进行PID调节,但此时将会释放PA的控制权,此时可通过手动获

取更多的测量数据。

图4.5转速或扭矩调节按钮

3.2.3 耐久测试操作说明

耐久测试同手动测试,只是在测试之前先设定转速或扭矩,在设置测试时间,设置完毕后启动测试,测试过程中采集到的数据将显示在左边的编辑框中。

3.2.4 Pid测试操作说明

该测试模块通过绘制的趋势图判断调节的转速或扭矩是否达到稳定值,操作界面,操作步骤如下:

●选择调节项,<扭矩>或<转速>;

●配置<设定值>,设定值为PID最后调节到的值;

●填写

、三个参数;

●启动调节,观察右侧趋势图,当稳定时查看测试时间和稳定状态,选择最优的三个

参数后点击<保存>按钮。

注意:调节过程中,设定值不要大于被测点击的最大转速或扭矩,否则调节失败。

图4.6 PID调节控制面板

3.3 数据查看操作说明

点击主界面上的<数据>导航按钮,其下保护两种数据分析方法,依次为表格和趋势图。操作如下:

图4.7数据操作导航界面

●列表数据查看操作:点击<表格>按钮可查看列表数据,其中最大值会高亮显示。

●趋势图显示操作:点击<趋势图>按钮查看趋势图,趋势图中可自由配置X轴坐标

和Y轴坐标,来显示一条或多条波形以及各个参数之间的关系。

●趋势图查看趋势图数据:双击波形可查看该点处的数据,多次双击可查看多点的数

据,点击标签右上角可关闭数据显示。另外可拖动数据标签中的竖线观察数据变化

如。

趋势图控制操作:将鼠标放在横坐标区域进行移动或鼠标滑轮滚动可对趋势图进行横向移动或放大缩小。将鼠标放在纵坐标区域进行移动或鼠标滑轮滚动可对趋势图

进行纵向移动或放大缩小,便于更加清楚观察一段趋势图。

图4.8数据图数据查看

3.4 报表导出操作说明

主界面中点击<导出>按钮打开导出报表操作界面,操作如下:

图4.9报表导出操作主界面

●在<标题>编辑框中输入报表标题

●配置导出的趋势图,操作方法参看3.3章节中趋势图的操作步骤

●填写注释,记录该测试过程中的信息等

●选择是否打印,如果勾选<支持打印>,则导出报表可直接通过A4纸打印。

●点击<导出报表>后将自动打开excel程序生成报表预览可对报表进行修改,完成后

保存。

3.5 路况模拟操作界面说明

在路况测试时需要先填写车身的状态数据,软件会根据数学模型,自动加载到被测电机身上,下图为测试软件界面:

图4.10路况模拟测试界面

新能源汽车基地申报书(1)

新能源汽车维修实训基地申报报告 一、项目建设必要性 随着经济社会的飞速发展,资源短缺、环境污染与经济可持续发展的矛盾日益突出,据《2015年中国机动车污染防治年报》显示,2014年,全国机动车保有量达到2.46亿辆,其中汽车占58.8%;全国机动车排放污染物4547.3万吨,汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者,其排放的NOx和PM超过90%,HC 和CO超过80%。因此,大力发展和推广应用新能源汽车,推进绿色低碳发展,是强化创新驱动、加快转型升级的重要途径。 为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。规划中明确到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。 2016年5月12日《云南省电动汽车充电基础设施规划(2016—2020年)》(下称《规划》)已正式印发。根据《规划》,到2020年,云南将新建超过350座集中式充换电站,分散式充电桩16.3万个以上,以满足全省16万辆电动汽车的充电需求。 根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》,包括云南在内的14个省市区被列为示范推广地区,云南需满足16万辆电动汽车充电需求,并将优先在公交、出租、环卫、物流、旅游等领域开展推广示范。根据各州市测算情况,并考虑逐步增快的年均递增率,预计今年昆明市电动汽车数量将达到0.57万辆,2020年达到5.71万辆。 《规划》提出,“十三五”期间,云南还将依托高速公路服务区停车位,建设城际快充网络,并优选推进昆明—玉溪—景洪、昆明—大理—丽江、昆明—曲靖—贵阳3条高速公路。到2020年,云南规划在主要高速公路建成52座城际快充站。

新能源汽车实训教学大纲

新能源汽车实训教学大 纲 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

成都汽车职业技术学校 汽车电子技术专业 《新能源汽车》实训教学大纲 一、课程性质、任务和基本要求 《汽车新能源》是汽车电子技术专业学生专业发展方向之一,根据学生就业岗位要求制定本实训教学大纲。 本课程的任务是:1、培养学生新能源汽车整车基本维护保养技术; 2、新能源汽车高压蓄电池的维护保养; 3、新能源汽车动力传递以及各个动力系统的保养 本课程教学应达到的基本要求是:了解汽车新能源的特点及评价方法;了解高压蓄电池的特点以及维护;了解新能源汽车的动力系统的维护;纯电动汽车和混合动力汽车动力特点;新能源汽车整车常规保养; 二、课时分配 本课程教学总时数为51,具体课时分配见课时分配表。 三、课程内容及要求 (一)新能源汽车的整体概述以及认知 内容:新能源汽车的概念及特点;;汽车新能源的特点及评价方法。 要求:了解能源的概念和特点;了解研究汽车新能源的意义及发展对策;熟悉汽车新能源的特点及评价方法。 重点:汽车新能源的特点及评价方法。 (二)新能源汽车维护安全教育 内容:对于高压电部分安全用电,保护自身,设备的安全。 要求:了解新能源汽车高压电部分的特点,对高压电的维护要求 重点:防护措施的要求。 (三)高压蓄电池的特点与维护 内容:高压蓄电池的特点介绍以及检测。 要求:高压电池的维护保养。 重点:高压电池的检测系统的认知测量。 (四)混合动力系统的介绍

内容:串联、并联、混联的特点以及每一个形式的运用。要求:丰田普锐斯的混联的结构的讲解 重点:普锐斯结动力结构的认知 (五)纯电动汽车的动力系统的介绍 内容:纯电动汽车动力路线介绍 要求:纯电动汽车与传统燃油汽车动力系统的比较特点重点:纯电动汽车的动力系统的认知

新能源汽车实训室设备技术方案样本

新能源汽车实训室设备技术方案 1 2020年4月19日

“新能源汽车实训设备”建设项目 设备清单

3 2020年4月19日 “新能源汽车实训设备”建设项目详细技术方案 序号 设备名称 规格型号 详细技术性能、规格与配置说明 单位 数 量 1 油电混合动力发动机实训台 丰田普锐斯1.5L 一、产品简介 该设备采用丰田普锐斯 1.5L 油电混合动力发动机和电子传动桥为基础,可对发动机和电子传动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力发动机和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1. 真实可运行的油电混合动力发动机,充分展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。 2. 实训台面板采用4mm 厚耐腐蚀、耐创击、 耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经 特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图,表面喷涂光油;学员 可直观对照电路图和油电混合动力发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理。 3. 实训台面板上安装有汽车仪表和多功能显示屏,可实时显示动力传递过程、车速 等、电控系统故障指示灯等参数变化。 4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控 制单元、自动变速器、混合动力单元、电源控制单元管脚的电信号,如电阻、电 压、电流、频率信号等。 5. 实训台安装有诊断座,可连接专用汽车解码器,对发动机、自动变速器、混合动 力、电源等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。 台 1

4 2020年4月19日

新能源汽车实训实验方案

目录 第1章系统介绍及示意图 (1) 1.1平台概述 (1) 1.2产品外观 (1) 1.3系统示意图 (2) 1.4功能特点: (2) 第2章教学实验与实训 (3) 2.1实验项目概要 (3) 第3章MotorTest软件介绍 (4) 3.1配置操作说明 (4) 3.1.2电机信息配置操作 (5) 3.1.3PA数据采集配置操作 (5) 3.2测试操作说明 (6) 3.2.1自动测试操作说明 (6) 3.2.2手动测试操作说明 (7) 3.2.3耐久测试操作说明 (8) 3.2.4Pid测试操作说明 (8) 3.3数据查看操作说明 (9) 3.4报表导出操作说明 (10) 3.5路况模拟操作界面说明 (11)

第1章系统介绍及示意图 1.1 平台概述 随着汽车工业的高速发展,能源短缺和环境污染问题也日益严重,新能源汽车由于能够实现超低排放甚至零排放的要求,得到了各个国家政府和企业的高度重视,并被视为调整交通能源使用结构和改善城市大气环境质量的有效途径之一。而电动汽车作为新能源汽车的代表,由于其技术相对简单,只要有电力供应的地方都能够充电,从而受到广大汽车厂商和用户的广泛关注。 电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,主要包括了:驱动电机,驱动器、动力电池。动力电池、驱动电机及控制器的性能对整个电动汽车的性能起到至关重要的作用,如下图所示: 图1.1新能源汽车的基本结构 本新能源汽车教学平台系统采用了与实际电动汽车电力驱动及控制系统类似的组成部分,能够直观、真实地模拟电动汽车的实际组成结构和运行工况,并能够对整个系统进行测试分析,能够满足在新能源汽车领域教学和科研中的需求。 1.2 产品外观 图1.2新能源汽车教学平台 注:以上外观图为产品预计外观,交货产品会依据实际情况稍有改动,最终以实物为准。

2任务工单 - 燃油供给系统

任务名称燃油供给系统的检修学时班级 学生姓名学生学号任务成绩 实训设备 电控汽油发动机台架或 五菱宏光汽车 实训场地一体化教室日期 任务描述 客户反应该车(五菱宏光汽车)出现不易起动,怠速不稳,加速不良,油耗增 高,请按专业要求排除故障。 任务目的 请制定工作计划,并利用诊断设备确定故障位置,并对故障部件进行检测维修, 必要时更换。 一、资讯 (一)、燃油供给系统 1.下图为燃油供给系统,请简述燃油供给系统的作用和基本组成。 作用: 组成: 2. 根据燃油供给系统的工作过程,完成下列方框图的填写。 燃油箱 燃油滤清器 输油管 低压回油管

(二)、电动燃油泵 1.安装位置:。 2.作用: 。 3.绘出节气门位置传感器与ECU电气连接图。 4.节气门位置传感器的检测。 (1)关闭点火开关,断开节气门位置传感器连接器。 (2)用欧姆表测量传感器每个端子之间的电阻,如下图所示,其电阻值为: 端子间开度°:0 10 20 30 40 50 70 80 全开V AT—E2 测量值 (电阻/ kΩ) V AT—E2 VC—E2 (3)打开点火开关,未起动发动机,测量节气门位置传感器动态数据。

(1)按进气量调节方式分为:、。(2)按怠速控制阀结构与工作方式分:、、 。 (3)画出步进电机与ECU连接电路图: (4)步进电机检测参数: 传感器接口外形 检测参数脚号线色功能定义 线路状态工作状态电阻值A马达线圈A控制V ?B马达线圈 B控制V C马达线圈B控制V ?D马达线圈A控制V 怠速电机工作步数怠速时:步左右;打空调:提速50转,步数。 (5)简述您对步进电机的检修方法有哪些? (6)电磁阀式怠速控制阀

新能源汽车实训中心设备配置方案

新能源汽车实训中心-设备配置方案 序号设备 名称 技术标准数量单价总价 1 多功能测 试仪能够精确测量调速马达驱动和其它电噪声设备的电压和频率内置温度计,无需其它设备,就可以方 便地读取温度值(87V/C)可选磁性悬挂套件,方便设置和观察,解放双手从事其它工作高亮度的大数 字显示屏具有两级背光,更容易读取测量结果 功能 精确测量非线性信号的真有效值交流电压和电流可选的滤波器,用于精确测量马达驱动的电压和 频率 0.05 % 的直流精度 6000 字, 3-3/4 位 4-1/2 位的精确测量模式(20,000 字) 测量高达1000 V 交流和直流信号 1 4,200.00 4,200.00

连续测量30秒的10 A、20 A电流 内置温度计,无需携带更多工具(包括了TC探头) 2 密封性能 检测仪1.测量锂电池内的空气压力; 2.量程:0-2KPa 1 7,800.00 7,800.00 3 空气泄露 测试仪1.PDM装置内部检测用; 2.量程:0-25KPa; 1 5,500.00 5,500.00 4 绝缘手套 测试工具本产品有效的解决了过去不规则的测试方式,从而简化了测试手续,提高了测试速度。更可靠地鉴 别绝缘手套的泄漏电流,绝缘老化,工频耐压等参数。保障了试验工作者的安全,是理想的绝缘手 套专用设备。 其主要特点:可同时测试3双绝缘手套,并可读取每只的泄漏电路,准确判断不合格的绝缘手套; 结构底部装配脚轮,可随意移动。 1.输入电压:~220V50HZ 2.输出电压:0-30KV 1 11,800.00 11,800.0 5 手持示波产品说明: 1 18,500.00 18,500.0

汽车故障诊断实训工单

实训任务单 课程名称:汽车故障诊断技术 所属系部:机械与电子工程系 实训教师:舒东 实训班级: 2013级 实训时间: 2014-2015学年第二学期重庆经贸职业学院教务处

1.接受任务 任务基本信息确认表格 任务组长任务是否清楚车辆、工具准备资料准备需要了解信息 2.冷却系统的认识 (1)观察实习用轿车。并分析组成及结构特点 (2)查找水温传感器和节温器,冷却液大小循环过程分析。 (3)冷却系元件认识 冷却系统认识信息确认表格 水温传感器水温指示水泵节温器 散热器膨胀水箱电控风扇电路温控开关 3.水温检查 操作任务 实验台操作任务确认表格 预热情况报警灯情况水位情况水温表指示情况机油油质情况 任务一:发动机水温过高故障排除典型任务描述:某发动机水温过高,请检查排除 故障。 工作任务:水温过高原因分析及更换节温器任务现场:理实一体化教室、电控汽油发动机实 训台、节温器、电控风扇、工具等 姓名学号

1.接受任务 任务基本信息确认表格 任务组长任务是否清楚车辆、工具准备资料准备需要了解信息 2.润滑系统的认识 (1)观察实习用轿车。并分析组成及结构特点 (2)查找压力传感器。查找压传感器位置 (3)认识润滑部位 润滑系统认识信息确认表格 压力传感器机油滤清器机油泵指示灯 限压阀旁通阀机油尺油底壳 3.机油压力检查 操作任务 实验台操作任务确认表格 预热情况报警灯情况机油尺情况水温表情况机油油质情况 4.机油压力低故障排除。 (1)故障诊断分析,并作出检修计划。 任务二:机油压力指示灯报警故障排除典型任务描述:机油压力检测 工作任务:机油压力检测及更换机油压力传感器任务现场:理实一体化教室、电控汽油发动机实 训台、机油压力表、工具等 姓名学号

新能源汽车实训室建设探讨【最新版】

新能源汽车实训室建设探讨 近年来,随着国家对新能源汽车的大力扶持,新能源汽车在社会上逐渐兴起,新能源相关的产业也在不断地发展。作为培养专业人才的职业院校,更是紧跟社会形势,纷纷开设新能源汽车专业。为了培养合格的新能源人才,很多学校更是投入很多的人力物力,其中重要工作之一就是建设新能源汽车实训室。 一、新能源汽车实训室建设要求和目标 1.新能源汽车实训室建设要求。新能源汽车实训室是新能源汽车专业类的实训教学重要平台,因此在建设过程中必须协调好人才培养与技术开发两个方面。首先,新能源汽车实训室必须以市场为导向,紧跟汽车技术发展潮流,放眼未来用人单位的需求,设立具有针对性和先进性的实训平台,合理安排实训课程及项目。其次,新能源汽车实训室的建设应致力于打造面向企业的服务平台,紧扣企业需求,加快检测技术研发的同时,以企业为参考构建实训课程。这不仅能够扩大学生日后的就业面,更迎合了新能源汽车逐步向大众普及的趋势,做到了职业教育与社会发展并肩前进。 2.新能源汽车实训室建设目标。结合新能源专业特点,新能源汽车

实训室在建设中提出了许多新的要求,同时其本身也被赋予了全新的使命。因此在实训室建设中,除了要根据新能源汽车的需求构建仿真实训室以及电控教室等硬件设施外,还要针对课程安排开发全新的教学教材。现今新能源汽车无论在制造还是维修技术方面的发展都非常迅速,只有率先建立起优质的、科学的、全面的实训室,才能确保学生及时掌握新技术、新知识,突出职业教育的前瞻性和实用性。 二、新能源汽车实训室建设内容 新能源汽车技术涉及的领域非常广泛,涵盖了新能源汽车技术领域的各个方面,但是当前很多职业院校还不具备在各个领域全面建设的条件,因此各校应该根据本学校所具备条件选择一些重点领域来进行建设和开发。1.“电动汽车的维护与保养”实训室。主要包括:纯电动汽车整车、整车综合培训台、高压器件展示箱、高压安全功能台、高压检测仪器套装、高压防护装备套装、高压工具套装。2.“电池及管理系统的检测与维修”实训室。主要包括:动力蓄电池(解剖)展示台、动力蓄电池组(配件)、电池管理系统功能台。3.“电机及控制系统的检测与维修”实训室。主要包括:驱动电机(解剖)展示台、DC/AC功能转换实验箱、电动汽车驱动功能台。 4.“整车控制系统的检测与维修”实训室。主要包括:整车控

新能源汽车实训室

新能源汽车实训室 功能说明: 1、掌握新能源汽车整车拆装、调整和维护的技能; 2、掌握新能源汽车常见故障的检测、诊断、排除技能。 3、掌握新能源汽车装配与调试技能。 4、满足新能源汽车运用与维修技能大赛要求。 序号设备名 称 规格、主要参数或主要要求图样 1 油气双 燃料汽 车动力 系统实 训台(汽 油版) 型号:捷达王,翻新 品牌:JDQC-XNY-01 一、设备简介 该设备采用双燃气混合动力汽油发动机为基础,可运行发动机,进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过程。 适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车双燃气混合动力发动机和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的双燃气混合动力汽油发动机,充分展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过 程。 2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆

2 油气混 合汽车 动力系 统实训 台(柴油 版) 型号:4JB1翻新 品牌:JDQC-XNY-02 一、设备简介 该设备采用双燃气混合动力柴油发动机为基础,可运行发动机,进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的双燃气混合动力柴油发动机,充分展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过 程。 2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆 处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图(包括发动机电气电路与燃料控制ECU系统);学员可直观对照电路图和燃气混合动力柴油发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理。 3.实训台面板上安装有汽车仪表与燃气转换开关,可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、燃气存储 量、充电指示灯等参数变化。 4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各继电器、电磁阀、传感器等管脚的电信号,如电 阻、电压、电流、频率信号等。 5.实训台配备有油门控制装置,可方便对发动机加速减速。发动机在怠速状态时,只有燃油工作;在加速 状态时,油气混合同时工作,在负荷加大时,燃气量变大。 6.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面,方便放置资料、检测仪器等。 7.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。 8.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷烤漆工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固 耐用。 三、技术规格 外形尺寸:1500×1000×1700mm(长×宽×高) 工作电源:直流12V 燃油标号:依发动机型号 油箱容积:10L 工作温度:-40℃~+50℃

新能源汽车创新型教学实训中心建设方案

新能源汽车创新型教学实训中心建设方案 一、需求论证 (一)专业人才需求基本状况 ⒈行业发展现状及趋势 伴随“十二五”期间新能源汽车的飞速发展,新能源汽车的保有量逐年飞速提高,新能源汽车的产量问题、行驶安全问题都成为社会关注的焦点,从而专业从事新能源汽车生产制造、安装调试、维护保养、维修检测等岗位的人员缺口愈来愈额大。“十三五”新能源汽车是“新经济”在工业领域一个标志性行业,政策红利加大、市场前景诱人、未来发展潜力巨大。新能源汽车产业链长,带动性强,制造产业、信息产业、能源产业、材料产业都融合其中。随着新能源汽车市场化进程的加快,新能源汽车的普及所占市场份额不断增加,新能源汽车系列扶持政策的出台,将针对私人购买节能与环保新能源汽车推出财政补贴政策,政府公务车和公交车将朝着纯电动汽车方向的普及。 根据中国汽车工业协会相关统计数据显示,2016年新能源汽车产量达生产51.7万辆,销售50.7万辆,同比分别增长51.7%和53%,稳居全球产销第一,截止2016年底,中国新能源汽车保有量达109万辆。2017年新能源汽车全年累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆,同比增长分别为53.8%和53.3%。其中,新能源乘用车的累计销量为57.8万辆,新能源商用车的累计销量为19.8万辆。 ⒉人才需求 专门从事新能源汽车性能检测、生产管理、销售、维修、充电站运营与管理等岗位技术人才的紧缺,是机遇也是挑战,作为培养高技术技能人才的职业院校应顺应企业和市场的需求,加快相关技术技能型人才的培养。在全国各中职院校中,对专门从事新能源汽车制造、检测、运营与维修人才的培养刚刚起步,而新能源汽车行业从业人员严重不足。伴随新能源汽车产业不断升级,人才短缺问题日益突出,严重影响了该行业的快速发展。尽快完善新能源汽车制造、检测、运营与维修人才培养机制,建立新能源汽车实训基地迫在眉睫。尤其是在环境污染重灾区的京津冀地区,新能源汽车的推广力度不断加大,而在京津冀范围内职业院校尤其是中职类院校对于新能源汽车人才的培养处于刚刚起步阶段。 近两年,我们面向京津冀区域2家新能源汽车生产商、1家新能源汽车试点地区的充电设施运营商、20多家涉及新能源汽车4S店和30多家汽车维修企业进行走访与市场调研,调研结果中主要岗位需求如下:

新能源汽车实训车间制度管理规定 -

新能源汽车实训车间管理制度 一、实训车间仪器、工具、设备管理 实训车间设备是学生进行实验,教师科研的物质基础,为管好、用好实训仪器设备,充分提高设备使用效率,特制定本制度。 1、使用实训仪器设备,必须严格遵守操作规程及实验室有关管理规章制度;实验室应定期进行清洁卫生打扫,以保持良好的设备使用和师生实训环境。 2、加强实训仪器设备的维护和保养工作,实训设备发生故障及时记录并报修,以确保仪器设备处于完好状态。 3、每个学期开学和期末需对全部设备进行一次核查,确保与台账相符。 4、实训车间管理员对所管仪器设备负全面责任,未经系领导同意,任何人不得调换或借出仪器设备。 5、仪器设备借用必须办理相应手续,实训室管理员做好仪器、工具等设备借用记录填写)。原则上不借出校外,确因工作需要,应在不影响校内实验的前提下,经相关领导同意。 6、仪器设备一般不得拆改,如确需拆改应向专业教研室提出申请,说明理由,报主管领导同意后方可进行。 7、仪器设备如有损坏、丢失要写出报告,说明原因、过程,分清责任,并及时上报。因违章造成的损失,要按学院有关规定进行赔偿。 8、实训室车间管理员需配合相应授课教师做好实训教学工作。

二、实训车间安全制度管理规定 为了认真贯彻安全生产原则。把“安全第一,预防为主”真正落到实处,确保教学实训任务安全、顺利的进行,结合本系实际情况,特制订本制度。 1、全系教职员工及学生必须在认真贯彻执行与其工作、学习有关的安全操作规程、规则的同时,认真遵守本制度。 2、外聘教师也必须遵守本制度,本系实训车间管理员工有责任监督、检查与指导义务。 3、任何人均不准酒后进入实训车间。实训过程中必须坚守岗位,严禁说笑、打闹或看书报以及做与实训内容无关的事和参与分散精力的活动。 4、在实训期间必须穿好工作服,特殊工种实训过程中必须按规定穿防护用具,严禁穿高跟鞋和拖鞋。 5、凡不属于本人操作的仪器、设备、工具或车辆,未经指导教师同意一律不得乱动,否则,造成的一切损失和后果由当事人承担。 6、在对各种设备、工具或车辆进行操作之前,必须进行安全可靠的确认检查,操作中不准超负荷。学生必须在主管教师指导下操作,指导教师有责任和义务向学生明确安全注意事项和指导学生安全操作。 7、各种安全防护装置、信号标志、仪表等不能任意拆除,并经常检查、定期校验、保持齐全、清晰、完好、有效。

新能源汽车实训室-方案参数

新能源汽车实训室-方案参 数 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

新能源汽车实训室功能说明: 1、掌握新能源汽车整车拆装、调整和维护的技能; 2、掌握新能源汽车常见故障的检测、诊断、排除技能。 3、掌握新能源汽车装配与调试技能。 4、满足新能源汽车运用与维修技能大赛要求。 序号设备名 称 规格、主要参数或主要要求图样 1油气双 燃料汽 车动力 系统实 训台 (汽油 版) 型号:捷达王,翻新 品牌:MYXNQ-01 一、设备简介 该设备采用双燃气混合动力汽油发动机为基础,可运行发动机,进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过程。 适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车双燃气混合动力发动机和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的双燃气混合动力汽油发动机,充分展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结 构和工作过程。 2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特 殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图(包括发动机电控电路与燃料控制

12冷却风扇茂育配套套1 13蓄电池12V 台1 14继电器含:起动继电器等各 类运行继电器 套1 15保险丝盒茂育配套个1 16电源总开关50A个1 17故障模拟系统茂育配套套1 18移动台架(带自 锁脚轮装置) 1500×1000×1700mm( 长×宽×高) 台1 19教师手册茂育配套套1 20合格证与保修卡茂育配套套1 2油气混 合汽车 动力系 统实训 台(柴 油版) 型号:4JB1翻新 品牌:MYXNQ-02 一、设备简介 该设备采用双燃气混合动力柴油发动机为基础,可运行发动机,进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的双燃气混合动力柴油发动机,充分展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结 构和工作过程。

新能源汽车学习总结

新能源汽车项目学习总结 随着经济社会的不断发展和人口的增长,人类活动对地球系统的变化产生了巨大的影响,资源短缺、环境恶化、灾害频繁发生,日益威胁着人类的生存和发展。人类在日益发展的同时,却不知道自己伤害的是自己赖以生存的家园,当今地球环境已接近满目疮痍,特别是资源匮乏问题,不少资源的日益短缺已经严重影响到人类社会的发展,可以说是燃眉之急,必须及时采取正确的方法解决,作为公民我们都应响应国家的号召, 在自身的岗位上做到节约能源消耗, 降低污染排放。虽然目前新能源汽车的技术不是很成熟,在我国也没得到广泛使用,从国家发展的长远考虑,环境资源和节约理念将势在必行,在不就的将来新能源汽车将代替其他汽车作为主要交通工具。高职院校作为培养技能型人才的重要基地,为了确保将来学生的就业与市场接轨,我们必须在教学上做好为学生打好基础。所以作为当代高职院校的老师我们必须对其积极地学习和研讨。 现将本次学习总结如下: 一、新能源汽车的概述 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(EV)、电插电式混合动力汽车(PHEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。 本次主要以纯电动汽车(EV)为主,其结构上与传统的发动机汽车(ICE)性比较EV主要区别于以下系统:驱动系统、充电系统、暖风与空调系统、制动系统(制动能量回收)这四个方面,他们有60%以上的部件是相同的。下图为e6B整车工作原理示意图(前驱)

新能源汽车整车及零部件测试项目介绍

新能源汽车整车及零部件测试实验室 汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统,GRGTEST能帮助新能源汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能,满足您对产品品质和安全的高要求,服务涵盖汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目。 环境实验室介绍: 环境实验室分为以下四个实验室:性能实验室、材料实验室、环境实验室和现场检测室。 一、性能实验室 检测技术能力涉及安全带、后视镜、喇叭、制动软管、内装饰材料、座椅、安全带固定点、车门锁和车门保持件、汽车转向机构、车身结构、底盘疲劳耐久等零部件总成或系统。 拥有国内外先进的检测设备,例如MTS安全带固定点试验机,座椅静态强度试验机、BK双通道实时频谱分析仪、VSR安全带测试系统等。 二、材料实验室 对各种金属、非金属(橡胶、塑料)材料开展化学成份、金相组织、力学性能(包括拉伸、弯曲、压缩、撕裂、冲击、粘着、硬度)、镀层性能以及零件的失效分析、微区成份分析等。 拥有国内外先进的检测设备,例如直读发射光谱仪、原子吸收光谱仪、扫描电镜/能谱仪、气相色谱仪等。 三、环境实验室 环境模拟(包括耐光照老化、耐热空气老化、耐臭氧老化、耐高、低温、耐腐蚀、温度/湿度/振动三综合试验)检测试验和分析。 拥有国内外先进的检测设备,例如三综合振动试验系统、步入式环境试验箱、光照老化试验箱、气候试验箱、温度冲击试验箱等。 电磁兼容检测实验室介绍: 中心下属的电磁兼容检测实验室拥有十米法电波暗室以及三个不同用途的电磁屏蔽室 一、十米法电波暗室 暗室拥有国内领先的四轮独立驱动转毂系统。 转毂系统可以对车辆进行驱动加载,模拟机动车(特别是新能源车辆)实际道路行驶工作状态,并对车辆进行电磁辐射骚扰、传导骚扰、自由场辐射抗扰度、大电流注入、传导抗扰度以及静电放电等测试。 针对汽车零部件,可以进行辐射骚扰,传导骚扰、自由场辐射抗扰度、带状线、横电波法等测试。 电波暗室地面最大的承载质量为15吨,可以进行针对乘用车、大型客车、重型卡车以及其它各类车辆的进出口电磁兼容性认证试验。 另外,还可以对各类家用电子电器、大型医疗器械进行自由场辐射骚扰和辐射抗扰度的测试。 同时还能提供测试过程中的视频、音频监测记录能力。 二、电磁屏蔽室(传导抗扰度和传导瞬态发射测试) 屏蔽室主要针对汽车零部件进行传导抗扰度和传导瞬态发射的测试。 三、电磁屏蔽室(大电流注入测试) 屏蔽室主要针对汽车零部件进行大电流注入测试。 四、电磁屏蔽室(静电放电测试) 屏蔽室主要针对汽车零部件进行静电放电测试。

新能源汽车运用 与维修专业介绍

新能源汽车运用与维修专业 一、专业简介 专业名称及代码:新能源汽车运用与维修(600212) 招生生源及学制:高中或中职毕业生(三年) 产业背景及就业前景: 2012年以来国务院相继出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》等文件,为新能源汽车发展营造良好的政策环境,并起到了强有力的推动作用。2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到万辆和万辆,同比分别增长%和%,预计今年2018年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右。依据十三五规划,到2020年新能源汽车产量将达到200万辆,累计产量超过500万辆。浙江省新能源汽车产业规模居国内领先,形成了包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营、充电设施制造与建设在内的较为完整的新能源汽车产业链。 通过调研发现,新能源汽车专业的人才已经成为各个新能源企业争夺的对象,出现了供不应求的局面。目前新能源企业中有85%的技术人员并非新能源专业毕业,而是相近或相关的机械、电子、控制等传统专业。由于从业人员总体素质偏低,导致劳动生产率低、管理水平低、服务质量低、事故率高。通常,汽车保有量与汽车技术服务从业人员比例以30:1为宜,以2020年电动汽车保有量计算,所需技术人员为万人,而现有技术人员数量远远不能达到要求,就业前景非常广阔。 专业培养目标:培养德、智、体、美全面发展,适应社会发展与经济建设需要,掌握新能源汽车结构及工作原理,具备新能源汽车使用、诊断、维修、服务等技能,适应新能源汽车行业技术、管理、生产、服务需要的高素质技术技能人才。 职业资格证书:汽车维修工技术等级证书、低压电工作业证书、机动车检测维修专业技术人员职业资格证书(选考)、汽车驾驶证书(选考)。 二、专业实力及特色 1.创新师资培养模式,校企共育一流师资队伍 汽车学院多年来通过实践,构建了“多渠道、递阶式、多维提高”的师资培养模式。通过“学校与企业培训互补、理论与技能训练结合、专职与兼职互融、学历提升与终身学习并举”等师资培养机制的运行,培养了一支职教理念先进、理论实践双优的教学团队。 本专业教师团队共计14人,其中专任教师12人,企业兼职教师2人。专任教师学历层次较高荣誉丰硕,其中博士1人、硕士11人,全国交通技术能手2名,省高职高专专业带头人2名,全国技能大赛优秀指导教师3人;教师团队梯次合理,其中副教授6人、高级实验师1人、讲师2人、助教3人,双师型教师有10人,其中8人系统接受过企业培训,具有丰富的实践经验。 2.产教融合共建共享,建成一流实训教学平台 汽车学院现有实训基地面积共计12000m2,校内实训条件位居全国一流。为完成本专业教学,汽车学院完成了新能源汽车实训室的建设,陆续采购了吉利、比亚迪、丰田等品牌新能源汽车,以及纯电动汽车整车动力系统实训台、新能源汽车电机电控系统实验台、电机控制与测试实训装置、新能源汽车专用诊断测试仪器等,总价值接近1200余万元。 秉承校企共建共享理念,2018年与浙江吉利汽车销售有限公司合作建立新能源校企合

新能源汽车实训教学大纲

成都汽车职业技术学校 汽车电子技术专业 《新能源汽车》实训教学大纲 一、课程性质、任务和基本要求 《汽车新能源》是汽车电子技术专业学生专业发展方向之一,根据学生就业岗位要求制定本实训教学大纲。 本课程的任务是:1、培养学生新能源汽车整车基本维护保养技术; 2、新能源汽车高压蓄电池的维护保养; 3、新能源汽车动力传递以及各个动力系统的保养 本课程教学应达到的基本要求是:了解汽车新能源的特点及评价方法;了解高压蓄电池的特点以及维护;了解新能源汽车的动力系统的维护;纯电动汽车和混合动力汽车动力特点;新能源汽车整车常规保养; 二、课时分配 本课程教学总时数为51,具体课时分配见课时分配表。 课时分配表

三、课程内容及要求 (一)新能源汽车的整体概述以及认知 内容:新能源汽车的概念及特点;;汽车新能源的特点及评价方法。 要求:了解能源的概念和特点;了解研究汽车新能源的意义及发展对策;熟悉汽车新能源的特点及评价方法。 重点:汽车新能源的特点及评价方法。 (二)新能源汽车维护安全教育 内容:对于高压电部分安全用电,保护自身,设备的安全。 要求:了解新能源汽车高压电部分的特点,对高压电的维护要求 重点:防护措施的要求。 (三)高压蓄电池的特点与维护 内容:高压蓄电池的特点介绍以及检测。 要求:高压电池的维护保养。 重点:高压电池的检测系统的认知测量。 (四)混合动力系统的介绍 内容:串联、并联、混联的特点以及每一个形式的运用。 要求:丰田普锐斯的混联的结构的讲解 重点:普锐斯结动力结构的认知

(五)纯电动汽车的动力系统的介绍 内容:纯电动汽车动力路线介绍 要求:纯电动汽车与传统燃油汽车动力系统的比较特点重点:纯电动汽车的动力系统的认知

新能源汽车实训室设备参数

新能源汽车实训室建设方案

一、新能源汽车实训室建设设备清单

二、新能源汽车实训室设备详细参数B-X54322A

一. 产品要求 选用原装比亚迪e5-450镍钴锰酸锂三元动力电池,总容量604.8V100AH (60度电),单体电池3.6V100AH,共168个单体电池分为13个动力电池模组,13个动力电池模组中各有8、10、12节数量不等的电池单体,总共168节串联而成;采用分布式电池管理系统,由1个电池管理控制器(BMC)和6个电池信息采集器(BIC)及1套动力电池采样线组成;动力电池采用电池夜冷和PTC加热系统调节温度;高压电控总成:(简配四合一控制器,含电机控制器模块,7KW车载充电机和直流充电升压模块,DC-DC转换器模块,高压配电模块;不支持380V交流充电 );真实地呈现了镍钴锰酸锂三元动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统安全注意事项,并培养学员对镍钴锰酸锂三元动力电池包故障分析和处理能力,适用于职业技术学院新能源纯电动课程教学和维修实训。 二. 功能要求 1.各主要部件安装在平台上,在不改变原车布置位置情况下透明改装, 既利于认识电池结构,同时严禁接触,保证安全学习;低压控制线和高压动力线均为原车件,长度增加,高压动力线为橙色,外加保护波纹管,连接处加警示标识,上电状况下严禁插拔任何高压动力线;使学员尽快认识动力电池零部件组成和连接关系。 2.采用分布式电池管理系统,由1个电池管理控制器(BMC)和多个电 池信息采集器(BIC)及1套动力电池采样线组成;电池管理控制器的主要功能有充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等;电池信息采集器的主要功能有电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等; 动力电池采样线的主要功能是连接电池管理控制器和电池信息采集器,实现二者之间的通讯及信息交换。 3.BMS电池管理系统带被动均衡功能,6路开关控制保护(单体断线、

新能源汽车实训指导书

图一 图二 1 《新能源汽车应用技术》课程—— 新能源汽车结构与工况实训指导书 一、实验目的与要求 1.通过实验,学生应了解认识以氢为燃料的燃料电池汽车动力电池的基本构成和工作原理; 2.通过实验,学生应掌握油-电混合动力汽沁能源汽车车动力总成及其主要部件的结构与功能; 3.通过实验,学生应了解油-电混合动力汽车运行工况,分析汽油机子系统和电机子系统自动交替工作的运行状态,总结其特点。 二、实验的主要仪器设备 丰田普瑞斯2007版PSHEV 油-电混合动力汽车1台;NJLGPE-02燃料电池仿真实训系统1套。图1丰田普瑞斯油-电混合动力汽车图2 燃料电池仿真实训系统平台 丰田PRIUS-普瑞斯2007版PSHEV 油-电混合动力汽车1台。基本参数:装有THS 混合动力系统(Toyota Hybrid System);1.5L 直列四缸汽油机功率51.5 kW ;驱动电机为500 V 永磁无刷电机功率33 kW ;电动/发电机为永磁交流同步电机;201 V 镍-氢动力电池重75 kg(由250个单体电池串连,每个1.2 V);整车质量1240 kg ;最高车速160 km/h ;油耗3.61 L/100 km 。 质子交换膜燃料电池仿真实训系统以空冷型百瓦级PEMFC 为测控对象,采用LabVIEW 进行软件设计,利用该平台可以展现燃料电池的工作原理,测试燃料电池堆的性能和运行状态,全

面监测各种参数与电池堆性能之间的关系,通过控制单元控制电池实际运行所需的工作条件。实训系统包括:风冷型质子交换膜燃料电池堆、供气单元、电力电子转换单元、控制单元、负载实验单元、系统控制分析软件六部分。 三、基础知识 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置) ,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具 有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。 1. 质子交换膜燃料电池的原理 质子交换膜燃料电池,简称PEMFC,由于它适用范围广,无需特殊的运行条件,可靠性高等特点,使得它成为目前全球发展最迅速的一种燃料电池。 PEMFC它由双极板 (流场板)、扩散电极、和膜组成一个单电池,它的结构如图3所示。 图3质子交换膜燃料电池单电池结构原理图图

汽车故障诊断任务工单

《现代汽车故障诊断》任务工单 任务活动单——() 任务名称汽车电子点火故障诊断学时班级学生姓名学号日期 实训设备丰田8A试验台、汽车万 用表、LED试灯 实训 场地 实训 车间 成绩 客户任务一丰田8A发动机不着火故障的检测诊断 任务目的丰田8A发动机点火系统故障诊断检测与排除 一.资讯 二.决策与计划 1需要仪器工具:______________________________________________ _____________________________________________________________。 2小组成员分工:______________________________________________ _____________________________________________________________。 3诊断修复计划:______________________________________________ _____________________________________________________________ _____________________________________________________________。 三.实施 1、初检试验台,安全无隐患后,连接电瓶,检测油泵线路; 2、泵油实验:____________________________________.。 3、高压跳火;好______;坏_______.。 4、检查点火线圈:__________________________________。 5、检查点火控制器:________________________________。 6、检查点火ECU输出IGT信号:_________________________。

新能源汽车实训室设备技术方案

“新能源汽车实训设备”建设项目 设备清单 深圳市风向标科技有限公司提供- 1 -

“新能源汽车实训设备”建设项目详细技术方案 序号设备名称规格型号详细技术性能、规格与配置说明 单 位 数 量 1 油电混合动力 发动机实训台 丰田普锐斯 1.5L 一、产品简介 该设备采用丰田普锐斯 1.5L油电混合动力 发动机和电子传动桥为基础,可对发动机和电子 传动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作, 真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工 作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育 类学院和培训机构对油电混合动力发动机和维 修实训的教学需要。 二、功能特点 1.真实可运行的油电混合动力发动机,充分展 示油电混合动力发动机的组成结构和工作过 程。 2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐 污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特 殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图,表面喷涂光油;学员可 直观对照电路图和油电混合动力发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理。 3.实训台面板上安装有汽车仪表和多功能显示屏,可实时显示动力传递过程、车速等、 电控系统故障指示灯等参数变化。 4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控 制单元、自动变速器、混合动力单元、电源控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、 电流、频率信号等。 5.实训台安装有诊断座,可连接专用汽车解码器,对发动机、自动变速器、混合动力、 电源等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。 6.实训台配备有油门控制装置,可方便对发动机加速减速。 台 1 深圳市风向标科技有限公司提供- 2 -

新能源汽车实训楼项目可行性研究报告

新能源汽车实训楼项目可行性研究报告

目录 第一章总论 (4) 1.1项目概论 (4) 1.2项目承办单位概况 (4) 1.3可行性研究的依据和原则 (6) 1.4项目研究的范围 (7) 1.5项目概况及主要技术经济指标 (7) 1.6可行性研究的结论 (8) 第二章项目建设必要性和意义 (10) 2.1项目提出的背景 (10) 2.2项目建设的必要性 (12) 第三章项目选址 (16) 3.1场址选择 (16) 3.2建设条件 (17) 第四章项目建设方案 (22) 4.1设计依据和原则 (22) 4.2建筑设计方案 (23) 4.3结构设计方案 (26) 4.4给水排水方案 (28) 4.5采暖通风方案 (31) 4.6电气系统设计方案 (33) 4.7弱电设计方案 (37) 第五章环境保护评价 (42) 5.1执行环境质量标准及排放标准 (42) 5.2项目建设对环境影响及治理措施 (42) 5.3项目投入使用污染源及治理措施 (45) 5.4水土保持措施 (46) 5.5工程对环境影响程度分析 (47) 第六章节能措施 (48) 6.1用能标准及节能设计规范 (48) 6.2节能原则 (49) 6.3项目综合能耗指标及分析 (49) 6.4项目主要耗能设施和节能措施 (50) 6.5节水措施 (51) 第七章项目管理及实施进度计划 (54)

7.1项目管理 (54) 7.2项目实施进度计划 (55) 第八章项目招标方案 (57) 8.1编制依据 (57) 8.2招标原则 (57) 8.3建设项目招标范围及招标组织方案 (58) 8.4招标程序 (59) 8.5评标委员会的人员组成和资质要求 (60) 第九章投资估算与资金筹措 (62) 9.1投资估算 (62) 9.2资金筹措 (64) 第十章社会效益和互适性分析 (66) 10.1社会效益分析 (66) 10.2项目对社会的影响分析 (66) 10.3项目所在地相互适应分析 (67) 10.4社会评价结论 (68) 第十一章结论与建议 (70) 11.1结论 (70) 11.2建议 (70) 附表:项目投资估算表

相关文档
相关文档 最新文档