汽车理论复习参考题和答案!

《汽车理论》复习参考题

考试时间120分钟，满分100 分

要求：闭卷[√]，开卷[ ]；答题纸上答题[]，卷面上答题[√] (填入√)

一．填空题

1．汽车的动力性主要可由汽车的、和三方面的指标来评定。

2．根据动力源的数量以及动力系统结构型式的不同，可将混合动力电动汽车的结构分为：、、。

3．汽车动力装置参数是指、。

4．汽车行驶时，由以及、和等旋转部件能够激发汽车振动。

5．轮胎的最大侧偏力决定于。

6．制动性的评价指标是、、。

7． 线与I线交点处的处的附着系数称为。

8．汽车的通过性主要取决于、和。二．分析简答题

1 就汽车使用而言，影响汽车燃油经济性的因素有哪些？

2 为什么公共汽车起步后，驾驶员很快换入高档？

3 如何从改进汽车底盘设计方面来提高燃油经济性？

4 阐述一般情况下对前后制动器制动力的分配要求。

5 “车开得慢，油门踩得小，就—定省油”，或者“只要发动机省油，汽车就一定省

油”，这两种说法对不对？

6某种汽车的质心位置、轴距和前后轮胎的型号已定。按照二自由度操纵稳定性模型，其稳态转向特性为过多转向，试找出五种改善其转向特性的方法。

三．计算说明题

1 某型货车的有关参数为：总质量为12000kg, 质心高为1.2m, 轴距为4.0m, 质心至前轴

距离2.60m, 制动力分配系数0.52，试计算此车的同步附着系数。

2 统计数据表明，装有0.5～2L排量发动机的轿车，若是前置发动机前轮驱动(F.F.)轿车，

其平均的轴负荷为汽车总重力的61.5%；若是前置发动机后轮驱动(F.R.)轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的55.7%。设一轿车的轴距 L＝2.6m，质心高度h＝0.57m。试比较采用F.F.及F. R．形式时的附着力利用情况，分析时其前轴负荷率取相应形式的平均值。确定上述F. F.型轿车在φ＝0.2及0.7路面上的附着力，并求由附着力所决定的权限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度

＝0.45，A＝2.00m2，f＝0.02，δ＝时可设Fw＝0)。其他有关参数为：m＝1600kg，C

D

1.00。

3二自由度轿车模型的有关参数如下：总质量 m＝2120kg；轴距 L=3.048m；质心至前

轴距离 a=1.463m ； 质心至后轴距离 b=1.585m ；前轮总侧偏刚度 k 1=-63743N/rad ；

后轮总侧偏刚度 k 2=-113205N/rad 。试求：1）稳定性因数K 、特征车速u ch ；2）车速u

＝22.35m/s 时的转向灵敏度。

4 一轿车驶经有积水层的—良好路面公路，当车速为100km/h 时要进行制动。问此时有无

可能出现滑水现象而丧失制动能力?轿车轮胎的胎压为179．27kPa 。（10分）

5 设某一汽车的s rad /20πω=，质量比10/12==m m μ刚度比9/==K K t γ。求该车作车身与

车轮双质量系统振动的两个主频率21,ωω。（10分）

6 已知一汽车总质量为2150kg ，轴距为2.8m ，前、后单胎，其轴荷分配：前轴荷为54%，后轴荷为46%，现前后轮装用不同轮胎，每个前轮的侧偏刚度为46800N/rad ，每个后轮侧偏刚度为38650N/rad ，试确定该车的稳态转向特性的性质及其特征车速或临界车速是多少(km/h)？（12分）

7 设车身－车轮二自由度汽车模型，其车身部分固有频率f o ＝2Hz 。它行驶在波长λ=5m

的水泥接缝路上，求引起车身部分共振时的车速u n (km/h)。该汽车车轮部分的固有频

率f t =10Hz ，在砂石路上常用车速为30km/h 。问由于车轮部分共振时，车轮对路面作

用的动载所形成的搓板路的波长λ=?。（10分）

答案或提示

一、 填空题

1． 最高车速、汽车的加速时间、汽车能爬上的最大坡度。

2． 串联式、并联式、混联式。

3． 发动机的功率、传动系的传动比。

4． 路面不平、发动机、传动系、车轮

5． 附着条件。

6． 制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。

7． 同步附着系数。

8． 地面的物理性质、汽车的结构参数和几何参数。

二、 分析简答题

1 提示：从汽车使用方面来说，影响汽车燃油经济性的主要因素有行驶车速、档位选择、挂车的应用、

正确的保养与调整。

2 提示：汽车起步后换入高档,此时,发动机负荷率大,后备功率小,燃油经济性较高。（应从提高汽车的

燃油经济性方面讨论。）

3 提示：（应从底盘轻量化和减小传动系的传动比两方面来谈。）如：①缩减轿车总尺寸和减轻质量。（大型轿车费油的原因是大幅度地增加了滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。为了保证高动力

性而装用的大排量发动机，行驶中负荷率低也是原因之一。）②汽车外形与轮胎。（降低D C 值和采用子午线轮胎，可显著提高燃油经济性。）

4 答：一般情况下对前后制动器制动力的分配要求是：为了防止后轴抱死发生危险的侧滑，汽车制动

系的实际前、后制动力分配线（?线）应总在理想的制动力分配线（I 线）下方；为了减少制动时前轮抱死而失去转向能力的机会，提高附着效率，?线应越靠近I 线越好。

5 提示：均不正确。

① 由燃油消耗率曲线知：汽车在中等转速、较大档位上才是最省油的。此时，后备功率较小，发

动机负荷率较高燃油消耗率低，百公里燃油消耗量较小。

② 发动机负荷率高只是汽车省油的一个方面，另一方面汽车列车的质量利用系数（即装载质量与

整备质量之比）大小也关系汽车是否省油。

6 提示：即要K 变大，)(1

22k b k a L m K -=。可在前悬架上装横向稳定杆，后悬架不变；前悬架不变，减小后悬架侧倾角刚度；同时在前后悬架装横向稳定杆，但保证a/k2-b/k1变大；同时减小前后悬架侧倾角刚度，但保证a/k2-b/k1变大；增大汽车质量。

三、 计算说明题

1 解：同步附着系数 ，将各数值代入可得该车的同步附着系数为：

2 解：1> 对于F-F 型轿车：

最大驱动力等于前轮附着力

?

??mg F F z %5.61F xbmax === 对于F-R 型轿车：

最大驱动力等于后轮附着力

???mg F F z %)7.551(F xbmax -===

?44.3%mg = 显然F-F 型轿车总的附着力利用情况较好。

2 > (1)对于0.2=?：

N

F F z 64.1928F xbmax

===?? 极限车速： 2xbmax 15.21F a D w f U A C Gf F F +=+=

?h km /8.194U amax =

57.02

.14.10.452.00=-?=?g h b

L -=β?0

极限爬坡度：Gi Gf F F i f +=+=xbmax F

?f G F xb -=max max i

?02.08.9*160064.1928i max -=

13.0=

极限加速度：

dt dU m Gf F F j f δ+=+=xbmax F ? )/(01.1)(max hs km m Gf F dt dU =-=δ

（2）同理可有：当

7.0=?时， h km /0.388U amax =

4105.0i

max = )

/(023.4)(max hs km dt dU =

3. 解：1） 据题意将所给数据值代入稳定性因数表达式

因0>K ,所以该车为不足转向，其特征车速为1.191==K u ch m/s 。

2）转向灵敏度 代入数值可得

4.答：假设路面水层深度超过轮胎沟槽深度

估算滑水车速：i h p 34.6=μ i p 为胎压（kPa ）

代入数据得：89.84=h μkm/h(1分), 而h μμ>

故有可能出现滑水现象而失去制动能力。

)(122k b k a L m K -=00272.0 )63743585.1113205463.1(048.321202=---=K 2s r 1/Ku L u +=???δω1.31/2s r =+=???Ku L u δω

5.

解：将10/21m m =、K K t 9=代入式

，得

可得 ω 1= 0.95 ω 0 ； ω2= 10.01ω 0

6.解： 据题意 a=2.8*0.46=1.288；

b=2.8*0.54=1.512；

1k =2*46800=93600

2k =2*38650=77300；

将以上各值代入式 得稳定性因数

因0>K ,所以该车为不足转向，其特征车速为5.841==K u ch km/h 。

7.

答：①当激振力等于车辆固有频率时，发生共振，所以发生共振时的车速为：

2*5u 0a =?=f λ

s m /10=

②搓板路的波长 ： m 6

5106.3/30==λ

每一题被考的可能性是50%，请大家认真复习。试卷中的主观题请大家自由展示你们的才能，不要受参考答案或提示限制，考试时间：6月25日晚上6：30开始。

祝大家考出好成绩！

时培成

1)(m K K t t +=ωω 122、= 12（ω t 2＋ω 02 ） 14202221()ωωt t KK m m +- )(122k b k a L m K -=0.00014 )93600512.177300288.1(8.221502=-=K

汽车文化期末考试a卷答案)

贵州城市职业学院2014—2015学年度第二学期 本大题得（） 分 一、单选题（每题2分，共20分） 1. 1765年英国人（A ）发明了蒸汽机。 A.瓦特 B. 福特 C ?卡尔?本茨 D.古诺 2. 属于中国汽车自主品牌的是：（A ） A.红旗 B. 福特C .大众D. 起亚 3. 采用人字齿轮形状作为公司标志的汽车公司是：（C ） A.法国标致 B. 德国大众 C .法国雪铁龙 D.韩国现代 4. 第一家采用流水线生产方式的汽车企业是（B ）。 A.奔驰 B. 福特 C .法拉利 D.丰田 5. 活塞位于（A ）内 A.气缸 B. 曲轴箱 C .空气滤清器 D.飞轮 6. VIN 车辆识别代码共有（B ）位 A. 15 B. 17 C . 20 D. 25 7. 柴油机是由（B ）发明的 A.奥托 B. 狄塞尔 C .雷诺尔 D. 古诺 8. “多功能汽车”的英文简写是（B ） A. SUV B. MPV C . 4WD D. RV 9. 斯巴鲁SUBAR 的含义是（A ） A.昂星宿 B. 龙卷风 C .流星 D.银河系 10. 东风汽车标记是一对（B ） A.树叶 B. 飞燕 C .鱼鳍 D.羽毛 : 号位座 :名姓 :号学 :级班 ? ? 业专《汽车文化》期末考试（A ） 试卷命题人：王丰 任课老师：王丰

本大题得（）分 二、填空题（每空1分，共30分） 1.汽车史上的四次大变革是：第一次流水线生产方式_______ 、第二次汽车产品多样 性 _____ 、第三次精益的生产方式、第四次汽车工业走向世界。 2.至1966年，我国汽车工业已形成第一汽车制造厂、南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京汽车制造厂五个汽车生产基地，基本填补了汽车类型的空白。 3.汽车的主要性能指标有动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、 排放污染物和噪声。 4.汽车主要是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部件组成。 5.四冲程汽油机的一个工作循环包括四个行程，进气、压缩、做功、排气。 6.按传动介质分，汽车传动系的形式有机械传动、液力传动、液压传动、电传动。 7.两位德国人卡尔?本茨、戈特利布?戴姆勒被誉为现代汽车之父。 8.确定汽车外形有三个因素，包括机械工程学、人机工程学、空气动力学。 本大题得（）分 三、判断题（只判断正误）（每题1分，共10分） 1.在我国，拖拉机和摩托车属于汽车的范畴。（x ） 2.按我国规定，中型客车的车长划分为 3.5米v L V 7米。（x ） 3.美国福特汽车公司生产出T型车，又在世界上首推流水线装配汽车的方式。（V ） 4.发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、和起动系组 成。（x ） 5.宝马的英文缩写是BMU （X ）

汽车理论试题及答案2

考试课程与试卷类型：汽车理论A 姓名 学年学期：学号 考试时间：班级 一回答下列问题（ 1/ 汽车的瞬态响应中有那几个参数来表征响应品质的好坏？ 2/ 什么是中性转向点？什么是静态储备系数？ 3/ 请指出ISO2631-1;1997(E)标准，规定的人体坐姿受振模型中的输入点和轴向振动。 4/ 什么是等速行驶百公里燃油消耗量？如何利用等速行驶百公里燃油量曲线来评价汽车的燃油经济性？ 5/ 汽车制动器制动力分配合理性的评价方法有几种？ 6/ 横向稳定杆起到什么作用？为什么有的车装在前悬架，有的车装在后悬架？ 7/ 什么是汽车的动力性？其指标有哪些？它们是否关联？ 8/ 什么是汽车的旋转质量换算系数，主要与哪些因素有关？ 9/ 座椅支撑面的垂直方向和水平方向最敏感的频率范围是多少？机械振动对人体的影响取决于哪些因数？ 10/ 汽车通过性的几何参数有哪些？什么是汽车挂钩牵引力？ 二简答题 1/ 从受力情况分析汽车制动时，前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑两种运动的制动方向稳定性。 2/ 请画出车身与车轮双质量两个自由度振动系统，并写出偏频，刚度比，质量比。 3/ 如何选择传动系的最小传动比？如何确定传动系的最大传动比？ 4/ 画出轮胎坐标系，并标出正侧偏角，正侧倾角，回正力矩等？ 5/ 请分析左右车轮载荷的重新分配对轮胎的侧偏刚度与稳态转向性的影响？

三分析/计算题 1 什么是驱动力和行驶阻力平衡图？试用驱动力和行驶阻力平衡图来分析汽车的动力性（以四档为例）。 2 某一汽车的同步附着系数φ0=0.65，用Ⅰ曲线β线f组和r线组来分析汽车在附着系数φ=0.5的路面上进行制动时的全过程。 3 已知某一车辆，其总质量=1395，质心高度为0.502 ，轴距为2.37，质心到前轴距离1.14，制动器制动力分配系数为=0.68.试计算： （1）同步附着系数φ0 ？ （2）当制动强度为0.7时，那个车轮先抱死？

汽车理论第五版-课后习题答案

第一章 汽车的动力性 1.1试说明轮胎滚动阻力的定义，产生机理和作用形式。 答：车轮滚动时,由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。 产生机理和作用形式： (1)弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的，这样形成的合力z F 并不沿车轮中心（向车轮前进方向偏移a ）。如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合，则有一附加的滚动阻力偶矩f z T F a =?。为克服该滚动阻力偶矩，需要在车轮中心加一推力P F 与地面切向反作用力构成一力偶矩。 （2）轮胎在松软路面上滚动时，由于车轮使地面变形下陷，在车轮前方实际形成了具有一定坡度的斜面，对车轮前进产生阻力。 （3）轮胎在松软地面滚动时，轮辙摩擦会引起附加阻力。 （4）车轮行驶在不平路面上时，引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功，也是滚动阻力的作用形式。 1.2滚动阻力系数与哪些因素有关？ 答：滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料和气压有关。这些因素对滚动阻力系数的具体影响参考课本P9。 1.3 确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4挡或5挡变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）： 1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。 2）求汽车最高车速，最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。 3）绘制汽车行驶加速度倒数曲线，用图解积分法求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的加速时间。 轻型货车的有关数据： 汽油发动机使用外特性的Tq-n 曲线的拟合公式为 234 19.313295.27()165.44()40.874() 3.8445()1000100010001000 q n n n n T =-+-+- 式中，Tq 为发动机转矩（N ?m ）;n 为发动机转速（r/min ）。 发动机的最低转速n min =600r/min,最高转速n max =4000r/min 。 装载质量 2000kg 整车整备质量 1800kg 总质量 3880kg 车轮半径 0.367m 传动系机械效率 ηt =0.85 滚动阻力系数 f =0.013 空气阻力系数×迎风面积 C D A =2.77m 2 主减速器传动比 i 0=5.83 飞轮转动惯量 I f =0.218kg ?m 2 二前轮转动惯量 I w1=1.798kg ?m 2 四后轮转动惯量 I w2=3.598kg ?m 2 变速器传动比 ig(数据如下表) 轴距 L=3.2m 质心至前轴距离（满载） a=1.974m 质心高（满载） hg=0.9m 分析：本题主要考察知识点为汽车驱动力－行使阻力平衡图的应用和附着率的计算、等效坡度的概念。只要对汽

汽车理论期末考试复习题和答案

五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg，C D=0.75，A=3m2，旋转质量换算系数δ=1.06，坡度角α=5°，f=0.015，车轮半径r=0.367m，传动系机械效率η=0.85，加速度du/dt=0.25m/s2，u a=30km/h，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？(g=9.81m/s2)。 2、设一F.F驱动轿车轴距L=2.6m，质心高度h g=0.57m，其前轴负荷为总重的61.5%。确定其在?=0.2和?=0.7路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度（在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W=0）。其它有关参数为：m=1600kg，C D=0.45，A=2m2，f=0.02，δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg，L=4m（轴距），质心离前轴的距离为a=2.5m，离后轴的距离为b=1.5m，质心高度h g=0.6m，在坡度i=3.5%的良好路面上下坡时，求前后轴的轴荷分配系数（注：前轴荷分配系数m f1=F z1/F z，后轴为m f2=F z2/F z）。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型，其车身部分固有频率f0=2Hz，行驶在波长λ=5m的水泥接缝路面上，求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的固有频率f1=10Hz，在砂石路上常用的车速为30km/h，问由于车轮部分共振时，车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=？ 5、已知某型货车满载时有关参数如下：总质量m=9290kg，质心高度 h g=1.17m，轴距L=3.95m，质心到前轴距离a=2.95m，制动力分配系数β=0.38。 1)求前后轴利用附着系数表达式（制动强度z的函数），并求出同步附着系数； 2)求当行驶车速u=30km/h，在?=0.8的路面上车轮不抱死的制动距离。（计算时取制动系反应时间τ1=0.02s，制动持续时间τ2=0.2s，制动距离

汽车文化期末考试题及答案

江西省井冈山经贸学校2014—2015第二学期 15汽修（3）班《汽车文化》期末考试题 注意事项： 1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。 2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。 3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在试卷上。 4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。 5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。待监考人员收毕清点后，方可离场。 一、填空题 ：（每小题 1 分，共计 20 分） 1、 汽车诞生在 年。 2、 世界上第一条汽车流水装配线是在 国。 3、 被誉为赛车之父的是 。 4、 德国奥迪汽车公司原来是由 家公司合并而成。 5、 发明子午线轮胎的公司是 。 6、 中国唯一符合FIA 国际标准的F1赛道在 。 7、 世界上最著名的勒曼24小时汽车耐力赛举办地点是在 。 8、 世界上累计产量最高的汽车是 。 9、 SUV 是 汽车。 10、 现代汽车鼻祖是本茨及 。 11、 世界上最大的汽车城是美国的 。 12、 宝马的英文缩写名称是 。 13、 客车的车辆类别代号是 。 14、 我国汽车报废标准规定，家用轿车的使用年限为 年。 15、 VIN 车辆识别代码共有 位。 16、 汽油的辛烷值越高，其 越好。 17、 自动变速器上N 代表 。 18、 排气管“放炮”的主要原因有 。 19、 电控汽油机大多采用 点喷射。 20、 最新的汽车分类标准将汽车分成 商用车和 车两大类。 二、单选题 ：（每题 2 分，共计 60 分） 1的驱动形式是 。 A 、FR B 、FF C 、RR 2、 兰博基尼在创建初期生产什么 。 A 、飞机 B 、农用机械 C 、自行车 3、 最注重汽车安全性的汽车厂商是 汽车公司 。 A 、沃尔沃 B 、奔驰 C 、通用 4、 ABS 是 的缩写。 A 、 全球卫星定位系统 B 、电子防抱死制动系统 C 、汽车驱动防滑驱动系统 5、 GPS 是 A 的缩写。 A 、 全球卫星定位系统 B 、全球监测系统 C 、全球导航系统 6、 保时捷的创立者，甲壳虫的设计者是 。 A 、 菲迪南德.波尔舍 B 、菲迪南德.雷诺 C 、菲迪南德.费雷 7、 舒马赫夺得过 F1冠军 。 A 、 6 B 、5 C 、7 8、 转子发动机的发明人的国籍是 。 A 、日本 B 、德国 C 、 美国 9、 F1大奖赛全年共有 站。 A 、17 B 、16 C 、15 10、 ESP 是 的缩写。 A 、主动式车身悬挂系统 B 、电子动态稳定系统 C 、电子感应刹车控制系统 11、“MPV ”是 的英文缩写。 A 、高级房车 B 、运动型多用途车 C 、多用途厢式车 12、奥兹莫比尔是 汽车公司的品牌。 A 、克莱斯勒 B 、通用 C 、奥迪 13、Seat 品牌属于 国家。 A 、美国 B 、意大利 C 、西班牙 14、第一个ABS 系统的制造商是 。 A 、博世 B 、西门子 C 、德尔福 15、最早的电动汽车 。 A 、1847年，美国的法莫(M.Farmer)制造了第一辆无导轨蓄电池为动力的电动汽车 B 、1880年，法国的卡米?福尔最先制造出利用蓄电池作动力的、实用的电动汽车、 C 、 ，中国武汉理工大学研制的混合动力电动汽车 16、我国生产的第一辆汽车叫 。 A 、民生牌 B 、 民族牌 C 、民权牌 学校： 班级： 姓名： 学号： 身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………

汽车理论模拟试卷四及答案

汽车理论模拟试卷四 1、 （1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 （2）什么是轮胎的侧偏特性？试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素（包括：汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素）。 （3）结合下图（包括轮胎的侧偏特性）说明：转弯时汽车滚动阻力大的原因，并说明 滚动阻力的主要影响因素。 2、 （1）动力性的评价指标主要有哪三个？各个评价指标的影响因素有哪些？分别是怎样影响的？ （2）结合公式及绘图，说明后备功率的概念。 （3）确定汽车的动力性，可通过作图法，具体可用哪几种特性的图？大致过程怎样？ 3、 （1）画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。 （2）已知某汽车的同步附着系数，试结合线、I 曲线、 f 和r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。 （3）在图上标明：在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后，制动器制动力与地面制动力的差别。 4、

（1）较常用的汽车百公里油耗有哪些? （2）汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系？为什么？ 5、 （1）结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。 （2）定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。 （3）驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响？为什么？ （4）曲线行驶时，对于前轮驱动的汽车，在驱动与制动时，纵向力对其稳态特性的影响是否有差异，试分析产生的原因和主要影响因素。 6、 （1）进行汽车平顺性分析时，一般对哪几个振动响应量进行分析？以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。 （2）在车身与车轮的双质量振动系统中，已知车身部分偏频为π rad/s，车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9, 试计算车轮部分偏频，并说明主频与偏频的定义及其大小的关系（用“<”号表示）。 答案 1、 （1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 答：驱动时纵向滑动率 S1 = 制动时滑动率以

汽车理论第四章 汽车的制动性课后题答案

第四章 4．1 一轿车驶经有积水层的—良好路面公路，当车速为100km/h 时要进行制动。问此时有无可能出现滑水现象而丧失制动能力?轿车轮胎的胎压为179．27kPa 。 答：假设路面水层深度超过轮胎沟槽深度 估算滑水车速：i h p 34.6=μ i p 为胎压（kPa ） 代入数据得：89.84=h μkm/h 而h μμ > 故有可能出现滑水现象而失去制动能力。 4．2在第四章第三节二中．举出了CA700轿车的制动系由真空助力改为压缩空气助力后的制动试验结果。试由表中所列数据估算''2' 2 2 1ττ+的数值，以说明制动器作用时间的重要性。 提示：由表4-3的数据以及公式max 2 02292.2526.31b a a a u u s +??? ??''+'= ττ 计算' '2'22 1ττ+的数值。 可以认为制动器起作用时间的减少是缩短制动距离的主要原因。 4．3一中型货车装有前、后制动器分开的双管路制功系，其有关参数如下； 1)计算并绘制利用附着系数曲线与制动效率曲线。 2)求行驶车速30km/h ，在.0=? 80 路面上车轮不抱死的制动距离。计算时取制动系反应时间 s 02.0'2=τ，制动减速度上升时间s 02.0''2=τ。 3) 求制功系前部管路损坏时汽车的制功距离，制功系后部管路损坏时汽车的制功距离。 答案：1） 前轴利用附着系数为：g f zh b z L += β? 后轴利用附着系数为： ()g r zh a z L --= β?1 空载时： g h b L -=β?0= 413.0845 .085 .138.095.3-=-? 0??> 故空载时后轮总是先抱死。

汽车理论试题A卷复习资料

汽车理论复习资料(A卷) 一、填空题（20分） 1. 汽车动力性评价指标是: 汽车的最高时速﹑汽车的加速时间和汽车的最大爬坡 速度。 2. 传动系功率损失可分为机械损失和液力损失两大类。 3. 汽车的行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 4. 汽车的空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两种。 5. 汽车所受的压力阻力分为形状阻力﹑干扰阻力﹑内循环阻力和诱导阻力。 6. 轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由空气阻力引起,而滚动阻力相对来说较小。 7. 常用原地起步加速时间加速时间和超车加速时间加速时间来表明汽车的加速能力。 8. 汽车的最大爬坡度是指I档的最大爬坡度。 二、选择题（20分） 1. 为了提高制动器的稳定性应该使用（） A、双从蹄式制动器 B、领从蹄式制动器 C、盘式制动器 D、双领蹄式制动器 2. 在汽车使用方面为了提高汽车的燃油经济性应该使用（） A、低档、高速 B、高档、低速 C、低档、低速 D、高档、高速 3. 提高发动机经济性的主要途径（） A、增压化 B、提高发动机效率 C、扩大柴油机应用范围 D、采用计算机控制技术 4. 滚动阻力系数与下列哪些因素有关（） A、路面种类 B、行驶车速 C、迎风面积 D、轮胎结构 5. 为了降低空气阻力系数C D应该遵循下列哪些要点） A、发动机盖向上倾 B、整个车身向前倾斜 C、汽车后部采用舱背式 D、车身底部要平整 6. 下列哪些措施可以提高轮胎的侧偏刚度（ B、C ） A、增大轮胎的高宽比 B、增加垂直载荷 C、增加轮胎气压 D、斜交轮胎替代子午线轮胎 7. 下列属于汽车通过性几何参数的是（ A、C、D ） A、最小离地间隙 B、转向灵敏度 C、接近角 D、最小转弯直径 8、振动对人体的影响取决于（） A、振动的频率 B、强度 C、作用方向 D、持续时间 9、人体在垂直方向最敏感的频率范围是（） A、2~12.5Hz B、0.5~2Hz C、4~12.5Hz D、8~12.5Hz 10、车辆与半流体泥浆中所受的阻力与下列哪些因素有关（） A、泥浆密度 B、浸入面积 C、行驶速度 D、阻力系数 第1页共4页 第2页共4页

汽车文化试卷及答案

2017—2018第一学期 17春汽修班《汽车文化》期末考试题 注意事项： 1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。 2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。 3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在表格里。 4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。 5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。考试时间90分钟。 判断题： 选择题： 一、判断题 ：（每题 2 分，共计 40 分） 1、F1赛车发动机的冷却是靠水来冷却的。 （ ） 2、美国通用汽车公司创建于1908，创建人是威廉.C 杜兰特 （ ） 3、大众汽车公司主要有大众和奥迪两大品牌。 （ ） 4、本次和戴姆勒发明的汽车都采用柴油机 （ ） 5、1895年，法国的米其林兄弟制造出了用于汽车的充气轮胎 （ ） 6、美国第一大汽车公司是福特汽车公司 （ ） 7、福特汽车公司生产的T 型汽车是世界第一条流水线装配而成的汽车。 （ ） 8、爬坡试验包括最大爬坡度与爬长坡以及动力三项试验。 （ ） 9、德国工程师卡尔本次发明了在世界上第一辆摩托车。 （ ） 10、世界上第一辆吉普车是由美国班特姆公司制造。 （ ） 11、汽车是用内燃机作为动力，主要在公路上或马路上行驶的交通工具，通常有4个或4个以上的橡胶轮胎，用来运载人或货物。 （ ） 12、汽车电气设备由车身和发动机组成。 （ ） 13、1956年7月，国产第一辆“解放”牌4t 载货汽车在第一汽车制造厂诞生。“一汽”也因此被誉为中国汽车工业的摇篮。 （ ） 14、所有的宝马轿车都是后轮驱动。 （ ） 15、马自达以其辉煌的技术创新历史而自豪，尤其以转子发动机为代表。 （ ） 16、汽车噪音的主要来源有两个方面，一是发动机，另一个是喇叭。 （ ） 17、太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能储存在蓄电池中，用蓄电池来推动汽车。( ) 18、白色的汽车发生交通事故的几率远高于黑色汽车。 （ ） 19、未来小客车的造型必然是在鱼形车的基础上加以改进。 （ ） 20、方程式汽车赛项目只有F1。 （ ） 二、选择题 ：（每题2分，共计40 分） ( )。 A 、凯迪拉克 B 、地球 C 、水星 D 、 雪佛兰 2.( )成功地创造了一整套现代公司组织管理体系。 A 、 阿尔佛雷德 斯隆 B 、 丰田喜一郎 C 、 威廉 杜兰特 D 、威廉姆 迈巴赫 3.我国第一辆轿车是（ ）。 A 、红旗CA770高级轿车 B 、解放牌轿车 C 、SH760中级轿车 D 、东风牌轿车 年一级方程式汽车大赛中国大奖赛在（ ）赛道举行。 A 、北京 B 、上海 C 、广州 D 、大连 5.世界上最早组织汽车比赛的国家是（ ）。 A 、法国 B 、英国 C 、美国 D 、中国 年美国克莱斯勒的（ ）小客车，首次采用流线形车身。 A 、气流牌 B 、和风牌 C 、甲壳虫 D 、顺风牌 7.汽车排放造成的大气污染会破坏（ ），从而造成太阳辐射过强，也会导致出现高温天气。 A 、臭氧层 B 、对流层 C 、大气层 D 、电离层 8.氢气汽车指用（ ）的汽车 学校： 班级： 姓名： 学号： 身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………

汽车理论试题库

一、填空题： 1．汽车动力性的评价指标有______________、_______________ 和________________。 2．影响滚动阻力系数的因素有___________、_________ 和_____________。 3．影响空气阻力系数的因素有___________。 4．影响轮胎侧偏特性的因素有__________、_________、______ 、_________和__________。 5．良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 6．燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 7．汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 8．制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 9．表征瞬态响应的参数有__________、_________、_________ 、_________和_________。 10．滑移率为___ ____时，纵向附着系数达到最大值。 11．整个制动过程可以分为、、___________和______ __四个阶段。12．汽车的六大主要使用性能：_______ _、_____ ____、____ ____ 、____ ____、______ __和______ __。 13．影响汽车制动距离的因素有：_______ _、_____ ____、和____ ____。 a=。 14．汽车能达到的最大制动减速度为： b max 15．制动时的方向不稳定主要有：_______ _、_____ ____、和____ ____。 16．由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 17．影响制动效能的恒定性的因素有：和。 18．汽车的稳态响应可以按照稳定性因数的数值分为、和。19．传动系的功率损失可分为和两大类。 20．影响汽车动力性的因素有：、、、、和。 二、选择题：（单选或多选） 1．影响空气阻力系数的因素是： A．汽车质量B．汽车外形C．质心高度 2．汽车的驱动附着条件为： A．F t≥F f+F w+F i B．F t＜F f+F w C．F zφ≥F t≥F f+F w+F i 3．动力因数的计算式为： A．D=（F t －F w）/G B．D=（F t －F i）/G C．D=（F t + F j）/G 4．使汽车减速至停车的外力主要是： A．地面制动力B．空气阻力C．加速阻力 5．当路面附着系数φ＞φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死 6．当路面附着系数φ＜φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死 7．当路面附着系数φ=φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死 8．汽车的驱动条件为： A．F t≥F f+F w+F i B．F t＜F f+F w C．F zφ≥F t≥F f+F w+F i 9．汽车的附着条件为： A．F t≥F f+F w+F i B．F t≤F zφ C．F zφ≤F t≤F f+F w+F i 10．影响滚动阻力系数的因素有： A．轮胎和路面B．轮胎和车速C．路面和车速 11．影响附着系数的因素有：

汽车理论课后作业答案MATLAB

汽车理论作业MA TLAB过程 汽车驱动力与阻力平衡图 加速度倒数-速度曲线图 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 u

汽车功率平衡图 u/(km/h)最高档等速百公里油耗曲线 Ua/(km/h)

燃油积极性-加速时间曲线 源程序： 《第一章》 m=3880; g=9.8; r=0.367; x=0.85; f=0.013; io=5.83; CdA=2.77; lf=0.218; Iw1=1.798; Iw2=3.598; Iw=lw1+lw2; ig=[6.09 3.09 1.71 1.00]; %变速器传动比 L=3.2; a=1.947; hg=0.9; n=600:1:4000;

T=-19.313+295.27* n/1000-165.44*(门/1000)人2+40.874*(门/1000)人3-3.8445*( n/IOOO).%; Ft1=T*ig(1)*io*x/r; %计算各档对应转速下的驱动力 Ft2=T*ig(2)*io*x/r; Ft3=T*ig(3)*io*x/r; Ft4=T*ig(4)*io*x/r; u1=0.377*r*n/(io*ig(1)); u2=0.377*r*n/(io*ig(2)); u3=0.377*r*n/(io*ig(3)); u4=0.377*r*n/(io*ig(4)); u=0:130/3400:130; F仁m*g*f+CdA*u”2/21.15;%计算各档对应转速下的驱动阻力 F2=m*g*f+CdA*u2.A2/21.15; F3=m*g*f+CdA*u3.A2/21.15; F4=m*g*f+CdA*u4.A2/21.15; figure(1); plot(u1,Ft1, '-r' ,u2,Ft2, '-m' ,u3,Ft3, '-k' ,u4,Ft4, '-b' ,u1,F1, '-r' ,u2,F2, '-m' ,u3,F3, ' k' ,u4,F4, '-b' , 'LineWidth' ,2) title( ' 汽车驱动力与阻力平衡图' ); xlabel( 'u_{a}/km.hA{-1}' ) ylabel( 'F/N' ) gtext( 'F_{t1}' ) gtext( 'F_{t2}' ) gtext( 'F_{t3}' ) gtext( 'F_{t4}' ) gtext( 'F_{f}+F_{w}' ) %由汽车驱动力与阻力平衡图知，他们无交点，u4在最大转速时达到最大 umax=u4(3401) Ft1max=max(Ft1); imax=(Ft1max-m*g*f)/(m*g) disp( ' 假设是后轮驱动' ); C=imax/(a/L+hg*imax/L) % 附着率 delta1=1+(Iw1+Iw2)/(m*rA2)+If*ig(1)*rA2*ioA2*x/(m*rA2); delta2=1+(Iw1+Iw2)/(m*rA2)+If*ig(2)*rA2*ioA2*x/(m*rA2); delta3=1+(Iw1+Iw2)/(m*rA2)+If*ig(3)*rA2*ioA2*x/(m*rA2); delta4=1+(Iw1+Iw2)/(m*rA2)+If*ig(4)*rA2*ioA2*x/(m*rA2); a1=(Ft1-F1)/(delta1*m); %加速度 a2=(Ft2-F2)/(delta2*m); a3=(Ft3-F3)/(delta3*m); a4=(Ft4-F4)/(delta4*m); h1=1./a1; %加速度倒数 h2=1./a2; h3=1./a3; h4=1./a4; figure(2);

汽车理论复习题

一、单项选择题 1、评价汽车动力性的指标是（ A ）。 A ．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B .汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C.汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D .汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（B ）。 A .与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B .与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C.与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D .与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（ B ）。 A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B .滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B .滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B .滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（ D ）。 A .摩擦阻力和形状阻力B.摩擦阻力和干扰阻力 C.形状阻力和干扰阻力 D.摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3 次方成正比 D. 与车速的4 次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比 9、同一辆汽车，其行驶车速提高 1 倍，空气阻力增大（C ）。 A. 1 倍 B. 2 倍 C. 3 倍 D. 5 倍 10、汽车行驶时的道路阻力包括（ C ）。 A .滚动阻力和空气阻力 B .滚动阻力和加速阻力 C.滚动阻力和坡度阻力D .坡度阻力和加速阻力 11、真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（ B ）。 A .地面法向反作用力 B .地面切向反作用力 C .汽车重力 D .空气升力 12、汽车能爬上的最大坡度是指（ A ）。 A .1挡最大爬坡度 B .H挡最大爬坡度 C .川挡最大爬坡度 D .W挡最大爬坡度 13、汽车行驶的附着条件是（C ）。 A .驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B.驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C .驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D.驱动轮的地面切向反作用力小于附着力 14、汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（ C ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3 次方成正比 D. 与车速的4 次方成正比

《汽车文化》期末考试题及答案

江西省井冈山经贸学校2015—2016第二学期 16春汽修一班《汽车文化》期末考试卷 注意事项： 1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。 2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。 3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在表格里。 4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。 5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。考试时间90分钟。 判断题： 选择题： 一、判断题 ：（每题 2 分，共计 40 分） 1、目前我国汽车产量居全球第八位。（ ） 2、F1车赛的正式比赛是安排在星期六举行。（ ） 3、目前全球最大的汽车公司是德国大众汽车公司。（ ） 4、SUV 汽车的出现是汽车发展史上第六座里程碑。（ ） 5、甲壳虫汽车是德国大众汽车公司的费迪南德.波尔舍博士设计出来的。（ ） 6、日本最大的汽车公司是丰田汽车公司。（ ） 7、世界上第一台蒸汽机汽车是英国人瓦特发明的。（ ） 8、中高级轿车是目前世界上产量最大，保有量也最大的轿车。（ ） 9、英国劳斯莱斯汽车公司的车标是飞翔女神。（ ） 10、现代化交通运输包括铁路、公路、水路、航空、管道等五种运输方式。（ ） 11、全轮驱动的双轴汽车可用4*2来表示。（ ） 12、“红旗法规”是1865年法国制定的。（ ） 13、底特律是美国的汽车城。（ ） 14、我国从1998年7月1日起，全国所有汽车一律停止使用含铅汽油，改用无铅汽油。（ ） 15、与同等排量的汽油车相比，柴油轿车能够节油60%以上。（ ） 16、除了内燃机汽车，二十一世纪占据重要地位的汽车将是太阳能汽车。（ ） 17、世界方程式赛车最初级的形式是康巴斯赛车。（ ） 18、“GT ”赛是汽车耐久赛的简称。（ ） 学校： 班级： 姓名： 学号： 身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………

《汽车理论》清华大学余志生版-期末考试复习题

汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码 写在该小题后的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（A ） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B ） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（B ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（D ）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比

汽车理论期末复习试题

按照对汽车动力性的基本定义，如何评价汽车的动力性？从哪几方面评价会比较全面？不同车型对动力性的要求是否相同？ 对最高车速的总结： 1、发动机排量越大，汽车最高车速越高； 2、配置相同发动机的前提下，手动挡比自动挡车速更高； 3、发动机排量相同的前提下，车身越小，最高车速越高； 4、SUV配备的发动机排量普遍较大，但与配备相同发动机排量的轿车相比，最高车速要低。 “发动机性能曲线”图中能看出什么？ 发动机的转速、扭矩和输出功率之间的变化关系： 转速：发动机在单位时间（分钟）内的旋转圈数，一般用rpm表示单位。 功率：发动机工作的效率，通常转速越高意味着输出功率越大，但转速过高时通 常会出现回落。 扭矩：表示发动机所输出的旋转力量，扭矩影响汽车起动、加速的性能以及牵引 能力、爬坡性能和经济性。为什么驱动力系数很大时，气压越低 f 越小？ F t ↑↑→胎面滑移↑→F f ↑→p a↓→ 接地面积↑→胎面滑移↓→ 滑移引起的F f ↓ 上高速公路前要检查胎压，在给定的胎压范围内，胎压适当高一些好还是低一些好？ 胎压高→轮胎变形小→迟滞损失少→Ff小胎压低→滑移小→Ff小 在高速公路上，轮胎变形产生的滚动阻力大还是滑移产生的滚动阻力大？ 上高速公路时，轮胎气压应该适当高一些。 在松软路面、泥泞路面、雪地行驶时，可适当降低轮胎气压。 传动系损失的功率P T主要与哪些因素有关？

汽车周围气流谱 当车身与空气相对速度增加时，附面层被破坏而离开车身表面，在后面形成紊乱而破碎的气流，便是涡流。由于汽车形状不是“理想的流线型”，在车位尾存在涡流分离现象。 由于流经车顶的气流速度大于流经车底的气流速度，使得车底的空气压力大于车顶，从而空气作用在车身上的垂直方向的压力形成压差，这就是空气升力。 打开天窗换气和打开侧窗换气有何不同？ 打开天窗换气时，天窗上方的压力低于车内的压力。 夏季在高速公路上开空调省油还是开窗通风省油？ 对于轿车和超级跑车，哪种车型的空气阻力系数更大？为什么？ 由于尾翼的影响、发动机和制动器通风冷却的需要，超级跑车的空气阻力系数一般会大于普通轿车。 第一章思考题： 1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式? 2、滚动阻力系数与哪些因素有关？ 3、汽车轮胎半径增大，其他参数不变时，对汽车的加速性能和爬坡性能有何影响？说明理由。 4、如果轮胎使用不当，高速行驶时汽车的轮胎可能会发生爆裂，试简述轮胎出现了什么现象，并说明原因，如何有效避免轮胎发生爆胎。 5、汽车的最高行驶车速对应于发动机的最高转速，这种说法对吗？为什么？ 6、超车时该不该换入低一挡的排挡？为什么？ 7、如何确定汽车样车的最高车速？在汽车设计和改装车设计阶段如何确定汽车最高车速？

汽车文化期末考试B卷(答案)

贵州城市职业学院2014—2015学年度第二学期 本大题得( )分 一、单选题（每题2分，共20分） 1. 属于中国汽车自主品牌的是：（ A ）。 A ．解放 B. 福特 C ．大众 D. 雷诺 2. 奇瑞牌轿车的生产基地位于：( B ) A ．中国上海 B. 中国安徽芜湖 C ．德国沃尔夫斯堡 D. 美国底特律 3. 按我国规定,中型客车的车长划分为 ( C ) A ．L 〈3.5米 B. 3.5米〈L 〈7米 C ．7米〈L 〈10米 D. L 〉10米 4. 汽车地盘由传动系、（ D ）、转向系、和制动系组成。 A ．发动机 B. 变速器 C ．悬架 D. 行驶系 5. 活塞位于（ A ）内 A ．气缸 B. 曲轴箱 C ．空气滤清器 D. 飞轮 6. VIN 车辆识别代码由WMI 、VDS 和（ A ）构成。 A ．VIS B. VSI C ．VSS D. VII 7. 汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶（ B ）公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。 A ．80 B. 100 C ．120 D. 200 8. “城市越野车”的英文简写是（ A ）。 A ．SUV B. MPV C ．4WD D. RV 9. 四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min 时，则同一气缸的进气门，在1min 时间内开闭次数应该是( B )。 A ．3000 B. 1500 C ．750 D. 500 10. 福特车标将英文“Ford”设计为形似奔跑的（ A ）。 A ．兔子 B. 马 C ．羊 D. 豹子 本大题得( )分 专业： 班级： 学号： 姓名： 座位号： . 装订线 — — — — — — — — — — 装订线 — — — — — — — — — — 装订线 — — — — — — — — — — 装订线 — — — — — — — — — — 装订线

南理工汽车理论期末试题库完整

一、单项选择： 1. 汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（B ） A.通过性 B .动力性 C .平顺性 D .经济性 2. 高速行驶时，汽车主要克服（B ） A.加速阻力功率 B .滚动阻力功率 C .空气阻力功率 D .坡度阻力功率 3. 越野车的最大爬坡度应能达到（C ） A.20% B .40% C .60% D .80% 4. 高速行驶时，汽车主要克服（B ） A.加速阻力功率 B .滚动阻力功率 C .空气阻力功率 D .坡度阻力功率 5.传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和（ A ） A.变速器 B .万向传动装置 C .离合器D.半轴 6.汽车行驶时受到的驱动力的提供者是（ B ) A.空气 B .地面 C .轮胎 D .加速度 7.汽车在行驶过程 ，始终都存在的阻力是滚动阻力和（C) 中， A.加速阻力 B .制动阻力 C .空气阻力 D .坡度阻力 8.空气各部分阻力中占比例最大的是（ A ) A.形状阻力 B .内循环阻力 C .摩擦阻力D.诱导阻力 9.汽车加速爬坡时，车轮受到的法向反力中，由于数值较小可以忽略的分量是

D .滚动阻力偶矩产生的部分 10. 某汽车的总质量为8500kg ,路面的滚动阻力系数为0.01，汽车向 =15的 山坡上等速行驶时，受到的坡度阻力为（ A ） A.21569N B .2000N C .2000N D .1000N 11. 后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而（ A ） A.增大 B .减小 C .迅速降低 D .不变 12. 对汽车作运动学分析时，应该用汽车轮胎的（ B ） A.自由半径 B .静力半径 C .滚动半径 D .A 或B 13. 某汽车的总质量为8500kg ,路面的滚动阻力系数为0.01，汽车向 =15的 山坡上等速行驶时，受到的滚动阻力为（ A ） A.805N B .833N C .900N D .1000N 14. 前轮驱动的汽车在一定'值路面上行驶时，汽车能通过的等效坡度为（A ） h g A. 15. 在汽车行驶的每一瞬间，发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动 阻力所消耗的功率相比始终是（C ） A.小的 B .大的 C .相等的 D .A 或C 16. 某汽车迎风面积为3m2空气阻力系数CD =0.8，若汽车以30km/h 的速度向 =15的山坡上等速行驶，受到的空气阻力为（ B ） A.500N B .102N C .900N D .2000N 17. 后轮驱动的汽车在一定 值路面上行驶时，汽车能通过的等效坡度为（B ） A.静态轴荷的法向反作用力 B .动态分量 C.空气升力 h g