机组轴线测量与调整
第八节机组轴线测量与调整
假设镜板摩擦面与发电机轴线绝对垂直，且组成轴线的各部分即没有倾斜也没有曲折，那么这根轴线在回转时，将与理论回转中心相重合。但是，实际的镜板摩擦面与机组
轴线不会绝对垂直，轴线本身也不会是一条理想的直线，因而在机组回转时，机组中心线就要偏离理论中心线，如图1和图2所示。轴线上任一点所测得的锥度圆，就是该点的摆度圆，其直径Φ
就是通常所说的摆度。由此可见，镜板摩擦面与轴线不垂直，或轴线本身曲折是产生摆度的主要原因。
图1 镜板摩擦面与轴线不垂直所产生的摆度圆
图2 法兰结合面与轴线不垂直所产生的摆度圆
轴线的测量和调整，是通过盘车用百分表或位移传感器等，测出有关部位的摆度值，借以分析轴线产生摆度的原因、大小和方位。并通过刮削有关组合画的方法，使镜板摩擦面与轴线、法兰组合面与轴线的不垂直得以纠正，使其摆度减少到表1所允许的范围内。如果制造厂加工精度高，不要求盘车，也可以不进行这项工作。
表1 机组轴线的允许摆度值（双振幅）
注：1.相对摆度＝
）
测量部位至镜板距离（）
绝对摆度（m mm
2.绝对摆度是指在测量部位测出的实际摆度值。
3.在任何情况下，各导轴承处的摆度均不得大于轴承的设计间隙值。 水轮机导轴承的绝对摆度不得超过以下值： 转速在250 r/min 以下的机组为0.35mm 。 转速在250~600 r/min 以下的机组为0.25mm 转速在600 r/min 及以上的机组为0.20 mm 。
盘车就是用人为的方法，使机组转动部分缓慢转动。通常盘车动力有三种： ①
用厂内桥式起重机作动力，通过一套钢丝绳和滑轮组来拖动的方式，如图3
所示，称为机械盘车；②在定子和转子绕组中通入直流电产生电磁力来拖动的方式叫电动盘车；③对小机组也可用人工推的方式叫人工盘车。每个电站可根据具体情况进行选择。
图3 用盘车柱进行机械盘车
1－转动部分2－盘车柱3－导向滑轮4－钢丝绳5－桥式机重机主钩
6－推力轴承7－导轴承
一、发电机轴线测量
发电机主轴轴线的测量，是为了检查主轴与镜板的不垂直度，测出它的大小和
方位，
以便通过有关组合面的处理，使各部摆度符合规定。
（一）测量前的准备工作
发电机轴线测量前要作好以下工作：
1.在上导轴颈及法兰盘（或下导轴颈）处沿圆周划八等分线，上下各部位的等分线应
在同一方位（即上下对应），并按逆时针方向顺次对应编号。
2.初调推力瓦受力，并使镜板处于水平状态，推力瓦面应涂抹纯净的熟猪油（也可用
其他动物油或二硫化钼）作润滑剂。
3.安装推力头附近的导轴瓦（悬式为上导轴瓦，伞式的为下导轴瓦），借以控制主轴
径向位移，瓦面上涂以薄而匀的猪油，瓦背的支柱螺钉用扳手轻轻拧紧，使瓦与轴的间隙为0.05mm.
4. 清除转动部件上的杂物，检查各转动与固定部分之间的缝隙处，应绝对无异物卡阻及刮碰。
5.在导轴承和法兰盘处，按x、y方向上下对应的各装两只百分表，作为上下两个部位测量摆度及互相校核用。表的测杆应紧贴被测部件，且小针应有2~3mm 的压缩量，大针对“0”。
6.在法兰盘处推动主轴，应能看到表上指针摆动，证明主轴处于自由状态。（二）盘车测量
以上准备工作完成后，各百分表处派专人监护记录，在统一指挥下，使转动部
分按机组旋转方向缓慢转动，每次均须准确地停在各等分的测点上。解除盘车动力对转动部分的外力影响，再次用手推动主轴，以验证主轴是否处于自由状态，然后通知各监表人记录各百分表的读数。如此逐点测出一圈八点的读数，并检查第八点的数值是否已回到起始的“0”值，若不回“0”值，一般应不大于0.05mm 。
盘车测量时，一般常测记两圈的读数。摆度计算时常用第二圈所测数值，因为转第二圈时，推力瓦与镜板间的油膜比较匀薄，故计算出的摆度值也比较精确。
（三）摆度计算（以悬式机组为例）
如果发电机轴线与镜板摩擦面不垂直，当镜板处于水平位置时，轴线将发生倾斜，回转180°时，轴线倾斜方向将转到相反方位，并与0°时相对称。发电机轴线测量，如图4所示。
图4 发电机轴线测量
由于上导轴承存在着不可避免的间隙，主轴回转时，轴线将在轴承间隙范围内发生位移。因此，上导轴承处的百分表读数反映了轴线在轴承内的径向位移e；而法兰处的百分表读数，则是轴线在法兰处的倾斜2j与轴线位移e之和。
1.全摆度计算
同一测量部位对称两测点百分表读数之差，称之为全摆度。其计算公式为：上导处的全摆度
φa=φa180﹣φa0=e（1）
式中
φa———上导处的全摆度，mm ；
φa180———上导处转时百分表的读数，mm ；
φa0———上导处未旋转时百分表的读数，mm ；
e———主轴径向位移值，mm 。
法兰处的全摆度
φ b=φb180﹣φb0=2j+e（2）
式中
φ b———法兰处的全摆度，mm ；
φb180———法兰处转180°时百分表的读数，mm ；
φb0———法兰处未旋转时百分表的读数，mm ；
j———法兰与上导之间倾斜值，mm 。
2.净摆度计算
同一测点上下两部位全摆度数值之差，称之为净摆度。其计算公式为法兰处的净摆度
φ ba=φb﹣φa=(2j+e)﹣e=2j（3）
式中
φ ba———法兰处的净摆度，。
倾斜值计算（4）
因此，只要我们测出上导和法兰盘两处各八点的数值，即可算
及方位。
实例：
某台发电机单独盘车时，测得上导及法兰盘两部位的数值如表2
表2 发电机盘车记录
上导处全摆度
法兰处全摆度
法兰处净摆度
由此可知，法兰最大倾斜点在“6”点，其值为
如果没有其他因素干扰，则法兰处八个点的净摆度值在坐标上应成正弦曲线，并可在正弦曲线中找到最大摆度值及其方位。但在实际工作中，往往有许多其他因素干扰，使正弦曲线不规则。当此正弦曲线发生较大突变时，说
明所测数值不准，应重新盘车测
量。这也是检验测量数值是否准确的一个方法。
以上述例题数值为准，绘出净摆度的坐标曲线，如图5所示。此曲线图基本上是正弦曲线，最大摆度在“6”点，其数值φmax=0.35mm，与计算结果一致。
图5 净摆度坐标曲线
二、发电机轴线调整
如上所述，镜板摩擦面与轴线不垂直是产生摆度的主要原因。而造成这种不垂直的因素有：
1.推力头与主轴配合较松，卡环厚薄不均。
2.推力头底面与主轴不垂直。
3.推力头与镜板间的绝缘垫厚薄不均。
4.镜板加工精度不够。
5.主轴本身弯曲。
根据我国的加工水平及安装中碰到的实际问题，不垂直的主要原因是推力头
与镜板间的绝缘垫厚薄不均，其次是推力头底面与主轴不垂直，其他原因偶然也会遇到。因此目前国内使用比较成熟的方法是刮绝缘垫，没有绝缘垫的则刮推力头底面。
如图6所示，由于镜板摩擦面ed 与轴线AB不垂直，造成轴线倾斜BC，为了纠正这个倾斜值，必须将绝缘垫刮去Δefd这样一个楔形层，楔形层的最大厚度即ef=δ。
图6 轴线倾斜与推力头调整之关系
从图6中的几何关系不难推出绝缘垫或推力头底面的最大刮削量
(5)
式中δ—————绝缘垫或推力头底面最大刮削量,mm ；
φ———法兰处最大净摆度，mm ；
D———推力头底面直径，m ；
L———两测点的距离，m 。
当控制轴线位移的导轴承不跟推力头在一起，无论在其上，或者在其下，式5依然成立。
计算出最大刮削量，找出最大前刮削点之后，即可进行绝缘垫的刮削。
按推力头上盘车时的等分点将绝缘垫外侧八等分。顶起转子加上制动闸锁定板，松力头与镜板的组合螺钉，落下镜板，抽出绝缘垫（为两瓣的）。找到最大刮削点，过该点和圆心作一直径，沿该直径把绝缘垫等分4~8个刮削区，并按比例确定每一区域的刮削量。绝缘垫分区域刮削见图7所示。
图7 绝缘垫分区刮削示意
根据图7,按区域按刮削量仔细耐心地进行刮削，边刮边用外径千分尺测量。待各区全部刮完后，把绝缘垫放在大平板上，用研磨平台加微量显示剂，压在绝缘垫上研磨显出高点，除去高点和边缘毛刺，最后用细砂布打光，即可装复重新盘车检查，直至合
格为止。
有时为了加快安装进度，尽管法兰处的摆度不合格，但按比例推算到水轮机止漏环处的摆度不致使转轮与固定部分相碰时，亦可提前连轴，待机组总轴线测量后一并处理。
三、机组总轴线的测量与调整
机组总轴线的测量与调整跟发电机轴线的测量与调整方法基本相同，只是在水导轴颈处再相应地增加一对百分表，借以测量水导处的摆度值。计算并分析由于主轴法兰组合面与轴线不垂直而引起的轴线曲折，以便综合处理，获得良好的轴线状态。
由于加工和装配上的误差，连轴后可能出现各种轴线状态，如图8所示。
图8 典型轴线曲折状态
1.镜板摩擦面及法兰结合面都与轴线垂直，总轴线无摆度和曲折，如图8（a）所示。
2.镜板摩擦面与轴线不垂直，而法兰结合面与轴线垂直，总轴线无曲折，摆度按距离线性放大，如图8（ b ）所示。
3.镜板摩擦面与轴线垂直，而法兰结合面与轴线不垂直，总轴线有曲折，法兰处摆度为零，水导处有摆度，如图8 （ c ）所示。
4.镜板摩擦面及法兰结合面与轴线均不垂直，两处不垂直方位相同、相反或成某一方位角等，总轴线有曲折、法兰及水导处均有摆度，如图 8（ d ）~（ k ）所示。
不论总轴线曲折情况如何，只要法兰及水导处摆度均符合规定即可。如果轴线曲折很小，而摆度较大，可采用刮削推力头底面或绝缘垫的方法来综合调整。只有用上述方法处理仍达不到要求时，才处理法兰结合面。
机组总轴线的测量，可按百分表在x 、y 方向的指示数，分别记录在表 3中。 表3 机组轴线测量记录
水导轴颈处的倾斜值
（6）
式中
J ca ———水导轴颈处的倾斜值，mm ；
φc———水导处的全摆度，mm ；
φa———上导处的全摆度，mm ；
φca———水导处的净摆度，mm 。
刮削绝缘垫或推力头底面的最大厚度
（7）
式中
δ———推力头或绝缘垫最大刮削厚度，mm ；
L1———上导测点至法兰盘测点的距离，mm ；
L2———水导测点至法兰盘测点的距离，mm ；
L———上导测点至水导测点的距离，mm ；
其他符号同前。
处理法兰结合面时，需刮削或加斜垫的最大厚度为
（8）
式中δφ———法兰结合面应刮削或垫入的最大厚度，mm ；
J c———由法兰结合面与轴线不垂直造成水导处的曲折倾斜值，mm ；
Dφ———法兰盘直径，m ；
J cha———按法兰处倾斜值成比例放大至水导处的倾斜值，mm ；
J ba———法兰处实际倾斜值，mm 。
δφ为正值时，该点法兰处应加金属垫，或在它的对侧刮削法兰结合面；δ为
负值时，则在该点应刮削法兰结合面。 实例：
已知发电机上导至法兰两测点间的距离 L 1＝4m ，法兰至水导两测点间的距离L 2＝3m ，推力头直径D =1.6m ，机组额定转速n =150r/min 。 表 4中的数值为悬式水轮发电机组某次盘车记录。 表4 机组某次盘车记录 （0.01mm ）
1. 全摆度和净摆度计算：用式（1 ）、式（ 2）、式（3 ）计算出全摆度及净摆度值，把计算结果填入表4中。
2.绘制总轴线倾斜、曲折的主视图和俯视图：根据摆度计算结果，不难看出 发电机轴线在法兰处第八点摆度最大；由于法兰结合面与轴线不垂直，水轮机轴线又从法兰处的第八点折向水导处的第七点，如图9所示。
3.分析相对摆度是否超过允许值： 法兰处的相对摆度
（允许相对摆度值）
水导处的相对摆度
（允许相对摆度值）
图9 总轴线倾斜、曲折示意
由以上的计算结果，不难看出，法兰、水导处的实际相对摆度均超过允许值，需要进行处理。
4.计算最大刮削（或加垫）厚度：从表4 和图9都能看出，在法兰处
轴线有曲折，但处理起来比较困难，这里只考虑在推力头处进行综合处理。最大刮削（加垫）厚度
5.抽出绝缘垫，标出最大刮削方位，等分刮削区并标出各区域的刮削量，如图10所示。
最大刮削点可定在7、8点之间，偏向7 点。通过该点和垫的中心作一直径，将垫沿该直径七等分，各区域的刮削量见图10 。
图10 在绝缘垫上等分刮削区确定刮削量
四、励磁机整流子摆度测量与调整
当机组总轴线要调好或已经调好时，把励磁机电枢装于轴端，在整流子处的x、y 方向装两只百分表进行测量。如整流子处的绝对摆度超过允许值，可在励磁机法兰组合面间加金属楔形垫进行调整。加垫厚度为
（9）
式中δd———励磁机法兰组合面最大加垫厚度，mm ；
D3———励磁机轴法兰盘直径，m ；
L3———励磁机轴法兰测点至整流子测点间的距离，m；
j3———整流子处轴线倾斜值，mm 。
δd为正值时，该点法兰处应加垫。
五、自调推力轴承的轴线测量与调整
自调推力轴承不仅能调节各推力瓦的受力，而且还能自动调节因镜板摩擦面与轴线不垂直而产生的部分倾斜，有利于减少机组运行中的摆度和振动。
对于自调性能较好，灵敏度较高的弹性推力轴承，如果事先将推力头与镜板间的绝垫经过刮平处理（或取消绝缘垫），则盘车时及运行中的摆度均很小，能够满足机组长期运行要求。但目前许多安装工地，为了提高安装质量，增加推力轴承自调的灵敏度，确保机组运行的稳定性，对具有自调推力轴承的机组，仍然照例进行轴线调整。
（一）液压支柱式自调推力轴承的轴线调整
用测量镜板摩擦面外侧上下波动值来代替轴线的测量，其方法是：
1.将上下两部导轴瓦抱住，轴瓦单侧间隙控制在0.03~0.05mm以内。
2.在镜板摩擦面外侧x、y方位各装一只百分表。
3.盘车测定镜板摩擦面上下波动值，其值不应超过0.20mm 。超过时，可刮削相应的绝缘垫或推力头底平面。
也可以把弹性油箱的钢套旋下作支承，使弹性油箱变成刚性，按刚性推力轴承进行轴线测量和调整，合格后再把钢套旋上，使其恢复弹性自调作用。
（二）平衡块式自调推力轴承的轴线调整
通常在各下平衡块两侧，用临时楔子板将其调平、垫死。按上述刚性推力轴承方式进行轴线测量和调整，合格后撤掉楔子板，使其恢复自调能力。
盾构推进轴线控制及调整
盾构推进轴线控制技术研究
1项目概述 1.1工程概况 上海地铁杨浦M8线Ⅲ标段我管段区间包括黄兴绿地站～延吉中路站（简称黄延区间）、延吉中路站～黄兴路站（简称延黄区间），其中延黄区间上行线长1112.774m,下行线长1127.929m、有15.155m长链。上、下行线均有一缓和曲线长70m、半径为500m的曲线；黄延区间上行线长381.456m、下行线长398.334m，上、下行线曲线多、半径小（最小为350m），且下行线进、出洞段均位于缓和曲线上。 洞口的导线测量受现场条件的限制，一般只能短边控制长距离；洞内的导线点及吊篮点经常受管片的沉降、旋转、及电瓶车振动等因素的影响；测量条件差受到天气、洞内光线（主要是大气折光、旁折光、大气密度、光线强弱）的影响，根据以上影响因素通过提高仪器精度，增加测量频率，采用不同测量方法、途径，以确保测量结果的精度及可靠性。 1.2项目目标 盾构轴线偏离设计值不得大于±50mm，并且将施工后地表沉降的最大变形量控制在+10～30mm之内，保证隧道顺利贯通，为今后类似工程积累经验。 2研究方法 2.1测量控制 依据规范和招标文件要求，根据现场实际条件,编制切实可行的测量方案，进行误差分配理论分析，从布置控制、施工导线点，到不同测量方法、途径的比较，采用主、副导线相结合的方法和分两阶段的测量方法,结合隧
道轴线偏差情况确定最优控制方法。 2.1工艺控制 针对不同土质进行盾构机土压分析、通过100米试推进采集相关原始数据进行分析、设定参数，然后通过施工信息反馈，不断优化参数，最终通过盾构姿态的控制及调整、千斤顶推力的分布、管片纠偏、注浆孔位置、注浆量的调整等各项工艺有效地控制及调整盾构机轴线。 3研究内容 3.1测量控制 3.1.1测量施工流程 3.1.2测量依据 严格执行《中华人民共和国国家标准GB50308-1999地下铁道、轻轨交通工程测量规范》。（参阅其中的第8、11、18章节）
水轮发电机组轴线偏差调整与应用探讨
水轮发电机组轴线偏差调整与应用探讨 【摘要】水轮发电机组轴线调整俗称“盘车”，是水轮发电机组大修必不可少的环节，但传统的调整方法实施困难，轴线偏差量的计算公式推导繁琐，安装工人不易掌握。笔者结合自身多年水轮发电机组轴线调整实践经验，介绍一种新的轴线偏差调整思路，并通过具体的应用实例加以阐述，为同类型机组轴线调整提供了借鉴。 【关键词】水轮发电机组；轴线调整；倾斜偏差；中心偏差；应用实例 近年来，随着社会用电需求的不断上升，水电事业也得到了一定发展。水轮发电机是水电站最为关键的设备。水轮发电机组轴线的调整俗称“盘车”，是机组安装后期最重要的一项工作，机组大修也必须经过盘车检查，机组轴线的好坏综合反应了加工制造和安装检修质量，更会直接影响机组的运行稳定性。而传统的调整方法实施困难，轴线偏差量的计算公式推导繁琐，安装工人不易掌握，这直接水轮发电机组大修的质量，对发电机组的正常运行造成了严重的影响。因此，加强对水轮发电机组轴线偏差调整的研究具有重要意义。 1.轴线调整目的 水轮发电机组的轴线调整，对于卧轴混流式水轮发电机组是调整水轮机大轴与发电机大轴的同心度、倾斜度，使水轮发大轴同轴度、大轴联结法兰面倾斜度、大轴各部摆度和推力头（含正、反方向）各部端面振动量符合水轮发电机组安装技术规范及制造厂技术要求，从而保证各轴承的间隙、瓦温、油温在规定范围内。 2.轴线调整 卧轴混流式水轮发电机组轴线偏差既有中心偏差又有倾斜偏差，在轴线调整过程中应该两者兼顾，同时调整。 2.1轴线倾斜偏差调整 发电机组轴线倾斜偏差调整可用传统百分表测量调整，即旋转发电机大轴测量出倾斜偏差，经计算各轴承座倾斜值之后，根据轴的长度再调整。由于这种方法在轴线调整中不容易操作，在实际调整过程中，一般使用方形水平仪和游标卡尺分别测量出大轴垂直方向倾斜量和大轴水平方向倾斜量，通过千斤顶、楔子板调整使发电机组大轴倾斜偏差符合设计要求。这种方法的特点是比较直观，操作简单，好学、易懂，工作人员容易掌握。 2.2轴线中心偏差调整 由于发电机组轴线倾斜偏差采用简单工具游标卡尺、方形水平仪已经调整合格，所以轴线中心偏差可用一个百分表测量即可。
机组轴线测量与调整
第八节机组轴线测量与调整 假设镜板摩擦面与发电机轴线绝对垂直，且组成轴线的各部分即没有倾斜也没有曲折，那么这根轴线在回转时，将与理论回转中心相重合。但是，实际的镜板摩擦面与机组 轴线不会绝对垂直，轴线本身也不会是一条理想的直线，因而在机组回转时，机组中心线就要偏离理论中心线，如图1和图2所示。轴线上任一点所测得的锥度圆，就是该点的摆度圆，其直径Φ 就是通常所说的摆度。由此可见，镜板摩擦面与轴线不垂直，或轴线本身曲折是产生摆度的主要原因。 图1 镜板摩擦面与轴线不垂直所产生的摆度圆
图2 法兰结合面与轴线不垂直所产生的摆度圆 轴线的测量和调整，是通过盘车用百分表或位移传感器等，测出有关部位的摆度值，借以分析轴线产生摆度的原因、大小和方位。并通过刮削有关组合画的方法，使镜板摩擦面与轴线、法兰组合面与轴线的不垂直得以纠正，使其摆度减少到表1所允许的范围内。如果制造厂加工精度高，不要求盘车，也可以不进行这项工作。 表1 机组轴线的允许摆度值（双振幅）
注：1.相对摆度＝ ） 测量部位至镜板距离（） 绝对摆度（m mm 2.绝对摆度是指在测量部位测出的实际摆度值。 3.在任何情况下，各导轴承处的摆度均不得大于轴承的设计间隙值。 水轮机导轴承的绝对摆度不得超过以下值： 转速在250 r/min 以下的机组为0.35mm 。 转速在250~600 r/min 以下的机组为0.25mm 转速在600 r/min 及以上的机组为0.20 mm 。 盘车就是用人为的方法，使机组转动部分缓慢转动。通常盘车动力有三种： ①
用厂内桥式起重机作动力，通过一套钢丝绳和滑轮组来拖动的方式，如图3 所示，称为机械盘车；②在定子和转子绕组中通入直流电产生电磁力来拖动的方式叫电动盘车；③对小机组也可用人工推的方式叫人工盘车。每个电站可根据具体情况进行选择。 图3 用盘车柱进行机械盘车 1－转动部分2－盘车柱3－导向滑轮4－钢丝绳5－桥式机重机主钩 6－推力轴承7－导轴承 一、发电机轴线测量 发电机主轴轴线的测量，是为了检查主轴与镜板的不垂直度，测出它的大小和
卧式机组轴线调整
卧式发电机组轴线调整方法改进 阅览次数:864 作者:李正才 【摘要】在定量分析的基础上，改进了卧式发电机组轴线调整方法，纠正了常规调整方法的一些错误，克服了常规调整方法的盲目性，可明显提高工作效率及调整精度，彻底解决了卧式发电机组轴线调整的技术难题。 【关键词】卧式发电机轴线调整 下面介绍两轴以靠背轮联接的卧式水轮发电机组轴线调整（以下简称轴线调整）改进方法，轴线调整的任务是以水轮机轴为基准，将发电机轴调至与其同心。 通过盘车调整发电机的四个地角，尽量使发电机轴与水轮机轴同心。一般说来，对两靠背轮之间的距离要求不是很高，稍大点或小点并不是特别重要，在以下的分析中假设该距离已调好。盘车方法：将一测量架固定在水轮机轴上，在测量架上固定两块百分表，分别垂直指向发电机轴侧靠背轮+y方向的上表面和侧表面。将百分表调到有一定压缩量，然后对“0”，往同一方向盘车，每隔90°记录一次两块百分表的读数，最后回到原来位置，检查百分表是否为“0”。记侧面百分表盘车一周划过的圆称为轴向盘车 圆。 轴线调整的常规方法是：将四个地角紧死后盘车，然后松开所有地角螺栓，根据盘车的轴向和径向记录调整四个地角（加垫、平移等），但具体的调整量是多少却不知道，必须进行反复多次调整，调整精度也不高。 这种调整方法有以下错误及不足之处：盘车前同时将四个地角紧死是错误的做法，由于不在同一直线上的三点确定一个平面，因此，一般只有三个地角着地，另一个悬空，调整地角时没有考虑这悬空量，很有可能出现下述情况：通过盘车认为该悬空角应撤垫，而实际上要加垫；不能精确确定各个地角的调节量，只能盲目地去试，工作效率和调整精度都不 高。 改进后的轴线调整方法：参照如下图示，可分四个步骤进行调整：a、将A、B、D三个地角紧死，C悬空，然后盘车并每90°记录一个数据，见下表第二、三行；b、将B、C、D三个地角紧死，A悬空，盘车并记录轴向百分表在上下两点和径向百分表在左右两点的读数，见下表四、五行；c、根据计算结果调整各地角；d、将所有地角紧死后复测。 现分析盘车记录与四个地角相对于理想位置的偏差之间的关系。 如图建立三维直角坐标系：图中发电机轴在理想位置（即两轴同心），取理想轴线为z轴，轴向盘车圆在xoy平面中。 一般情况下，轴向盘车圆圆心不与原点重合，发电机轴既不与z轴重合，也不与z轴平行，在以下分析中，所有字母均指该点的实际位置而非理想位置。
工程定位测量记录
工程定位测量记录 鲁JJ—018 工程名称临沂大顺LNG加气站工程委托单位山东滨州城建集团公司图纸编号总施-D 施测日期2013年10月10日 平面坐标依据定位放线图复测日期2013年10月12日 高程依据根据甲方提供高程点使用仪器经纬仪、50米钢尺 允许误差“依据《工程测量规范》GB50026-2007第 7.3.5条，允许误差为：边长相对中误差 1/5000，侧角中误差±20” 仪器校验日期2013年9月10日 定位抄测示意图： 复测结果： 1、边长最大中误差为0.3/5000，合格； 2、测角最大中误差2”，合格； 3、复测结果符合《工程测量规范》GB50026-93及施工测量方案要求。 签字栏建设(监理单位) 施工(测量) 单位 山东高速齐鲁建设 集团公司 测量人员岗 位证书号 专业技术负责人测量负责人复测人施测人 山东省建设工程质量监督总站监制
工程定位测量记录 鲁JJ—018 工程名称东营·理想之城二期四号地块17#楼委托单位山东高速齐鲁建设集团 公司 图纸编号总施-D 施测日期2013年10月10日 平面坐标依 据城市坐标点A（414454.498,507638.070） 城市坐标点B（4144438.098,507638.070） 城市坐标点C（4144438.098,507690.170） 复测日期2013年10月12日 高程依据根据甲方提供高程点使用仪器全站仪 允许误差“依据《工程测量规范》GB50026-2007第7.3.5条，允 许误差为：边长相对中误差1/5000，侧角中误差±20” 仪器校验日 期 2013年9月10日 定位抄测示意图： 复测结果： 1、边长最大中误差为0.3/5000，合格； 2、测角最大中误差2”，合格； 3、复测结果符合《工程测量规范》GB50026-93及施工测量方案要求。 签字建设(监理单位) 施工(测量) 单位 山东高速齐鲁建设集 团公司 测量人员岗 位证书号
单位工程定位测量记录按以下要求填写
单位工程定位测量记录按以下要求填写：、坐标依据：填写由设计给定的建筑物与周边相邻建（构）筑物的位置尺寸关系，或新旧建筑物的角点坐1 标数值。高程填写依据由设计给定的高程控制水准点表示。2、使用仪器：应填写仪器名称和计量检测编号及有效日期。、定位示意图：图的右上方标注出方向指示标志，一般情况下按上北下南标注。同时标注高程测量据点3点或某指定点距待测建筑物的纵横向距离。如采用与相邻建（构）筑物作工程定位时，应标注出待测BM待测建筑物轮廓线以粗实线表边线作为定位尺寸。建筑物与原有建筑物的纵横向距离尺寸，一般均以边线-＝（绝对标高）。待测建筑物应标注两个方0.00示，其他均以细实线表示。待测建筑物轮廓线内应标注±向的轴线及尺寸线。的相对高和水准0.004、“水准点编号与标高”栏“相对”与“绝对”分别填写水准点相对于待测建筑物±，“绝对”填写待测建筑物绝对标高。“纵横向尺寸点绝对标高。“设计标高”栏中“相对”填写±0.00 表示方法”栏填写“外边线～ 外边线（或轴线～外边线、轴线～轴线）。奖励 施工测量记录填写要求—工程定位测量 记录 Izzie 发布于2012-09-25 浏览191人次 A、工程定位测量主要有建筑物位置线、现场标准水准点、坐标点（包括场地控制网或建筑物控制网、标准轴线桩等）。测绘部门根据建设工程规划许可证（含附件、附图）批准的建筑工程位置及标高依据，测定出建筑物红线桩。 有关测量的规定： 1）、建筑物位置线： 施工测量单位（指专业测量单位）应根据测绘部门提供的放线成果、红线桩及场地控制网（或建筑物控制网），测定建筑物的位置，主控轴线及尺寸，作出平面控制网，绘制成图。 2）、标准水准点： 点，在使3～2标准水准点由规划部门提供，用来作为引入拟建建筑标高的水准点，一般为 用前必须进行校核，测定建筑物±0.000绝对高程。 定位测量检查内容含：a、校核标准轴线桩点、平面控制网；b、校核引进现场施工用水准点；c、检查计算资料及成果，填写工程定位测量记录报监理单位审核。
卧式混流式水轮机安装
卧式混流式水轮机安装 卧式机组安装前，除作好设备验收，清点工作外，还要根据制造厂说明书和设计图纸对预埋的引水管口、尾水管预留孔位及各基础螺栓孔位置进行测量检查，及早发现问题及时处理。 卧式混流式水轮机安装的主要项目有：埋设部分的安装，蜗壳安装，基座及轴承的安装，水轮机转动部分的安装，轴线调整等项。 一、埋设部分的安装 卧式混流式机组埋设部分包括主阀、伸缩节、进水弯管。通常把这几件组合成一体，吊装就位后进行一次性调整，以减少调整工作量。调整台格后，加以固定，浇注二期混凝土。 二、蜗壳安装 卧式混流武水轮机的蜗壳通常与座环浇铸（焊）成整体，并与导水机构组装成整体到货的。蜗壳安装仍然是将这些部件分解清扫组装成整体后进行的，这样使部件组装更为方便，更能保证装配质量。 蜗壳的吊装就位是在埋设部分的二期混凝土养生合格后进行的。为了保证连接质量，减少调整工作量，也可以与进水弯管、伸缩节、主阀连成整体一次调整，如图4 -3所示。 1．蜗壳的垂直调整 蜗壳的垂直度，直接影响到机组轴线的水平以及转轮与固定止漏环的同心性，要严格控制。调整方法有： （1）方形水平仪法：用方形水平仪直接靠在蜗壳的加工面上测量，方法比较简单，精度可达到0.02～0.04mm/m。 （2）吊线电测法：在靠近加工面2、4两点（图4-4）处悬吊一根钢琴线，用听声法测量2－2、4－4两点的距离。这种方法的精度可达到0.02rnm/m。 考虑到安装尾水管可能把蜗壳拉斜，因此，一般使蜗壳向顶盖方向倾斜0. 05 -0.1mm/m。 2．蜗壳左右偏斜调整 蜗壳左右偏斜要求精度不高，可以用水下尺测量加工面上1.3两点的水平腰即可，如图4- 4所示。如果偏斜太大，可用支承架12上的7进行调整(图4-3)。
轴线检查记录
轴 线 检 查 记 录 注：本表一式三份，监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。 工程名称 阆中火车站站房 施工单位 中交路桥兰渝铁路LYS-11标 项目经理部二分部 楼层部位 (设计标高) -1.200m 抄测日期 年月日 抄测依据 结构图 使用仪器 全站仪 单线示意图及偏移值: 检查 结论 施 工 单 位 项目技术负责人: 抄测人: 记录人: 年 月 日 监理 (建设) 单位 监理工程师(建设单位代表): 年 月 日
轴 线 检 查 记 录 注：本表一式三份，监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。 工程名称 阆中火车站站房 施工单位 中交路桥兰渝铁路LYS-11标 项目经理部二分部 楼层部位 (设计标高) -1.200m 抄测日期 年月日 抄测依据 结构图 使用仪器 全站仪 单线示意图及偏移值: 检查 结论 施 工 单 位 项目技术负责人: 抄测人: 记录人: 年 月 日 监理 (建设) 单位 监理工程师(建设单位代表): 年 月 日
轴 线 检 查 记 录 工程名称 阆中火车站站房 施工单位 中交路桥兰渝铁路LYS-11标 项目经理部二分部 楼层部位 (设计标高) -1.200m 抄测日期 年月日 抄测依据 结构图 使用仪器 全站仪 单线示意图及偏移值: 检查 结论 施 工 单 位 项目技术负责人: 抄测人: 记录人: 年 月 日 监理 (建设) 单位 监理工程师(建设单位代表): 年 月 日
注：本表一式三份，监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。
轴 线 检 查 记 录 注：本表一式三份，监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。 工程名称 阆中火车站站房 施工单位 中交路桥兰渝铁路LYS-11标 项目经理部二分部 楼层部位 (设计标高) 5.450m 抄测日期 年月日 抄测依据 结构图 使用仪器 全站仪 单线示意图及偏移值: 检查 结论 施 工 单 位 项目技术负责人: 抄测人: 记录人: 年 月 日 监理 (建设) 单位 监理工程师(建设单位代表): 年 月 日
施工检查记录全套
施工检查记录全套 表N01 工程定位放线检查记录 编号: 工程名称兴合小区附房38-1#楼施工图号建施-02 施测单位辽源市东星建设有限责任公司施测日期 2010-06-21 平面定位依据规划给定建筑红线复测日期 2010-06-22 高程依据建设单位给定标高使用仪器 JS-6 允许误差仪器校验日期 2009.04.30 定位测量示意图(可加附图): 复测结论: 经建设单位、监理单位、施工单位联合检查，符合设计要求和施工规范规定，可以进行下道工序施工。 施测单位复测单位监理(建设)单位 复测人: 专业监理工程师(建设单位代表): 施测人(签字) 技术员(签字) (签字) (签字) 负责人(签字) 2010年06月22日 2010年06月22日 表N02 测量放线检查记录 编号: 工程名称兴合小区附房38-1#楼检查日期 2010-06-27 检查部位桩基础放线依据图纸结施-02 放线示意图(可加附图): 1 检查结论:用50米钢尺检查轴线最大偏差4毫米，符合设计要求和施工规范规定。 施工单位监理(建设)单位 专业监理工程师/建设单位代表(签字): 施测人(签字) 质检员(签字) 2009年06月27日技术负责人(签字)
表N03 施工检查记录 编号: 工程名称兴合小区附房38-1#楼检查日期 2009-07-18 检查项目承台梁挖土检查部位承台基槽1-7轴 检查依据建筑地基基础工程质量验收规范GB50202-2002及图纸结施—03 检查情况: 1、基底标高符合设计要求。 2、基坑宽度符合设计要求和施工规范规定。 3、基底清理干净～表面平整～局部不平处用砂填平。 施工单位监理(建设)单位 专业监理工程师/建设单位代表(签字): 施工员(签字) 质检员(签字) 专业技术员(签字) 2010年07月18日 表N03 施工检查记录 编号: 工程名称兴合小区附房38-1#楼检查日期 2009.07.19 检查项目人工凿桩头 检查部位桩基础 检查依据结施-02 检查情况: 1、设计标高300? 以上处使用大锤截断～以下部分采用手锤逐步凿平。 2、桩头标高符合设计要求和施工规范规定。 3、桩头表面平整、干净～无裂痕～无缺棱掉角现象～符合设计要求和施工规范规定。 施工单位监理(建设)单位
轴线调整
轴线测量和调整 机组轴线的测量和调整,包括发电机主轴轴线的测量和调整、发电机与水轮机主轴连接后总轴线的测量调整、励磁机整流子及滑环处的轴线测量调整。它们可以分阶段逐项进行,也可以一并综合进行。 1、发电机主轴轴线的测量 发电机主轴轴线的测量,是为了检查主轴与镜板的不垂直度,测出它的大小数值和方位,以通过有关组合面的处理,使各部位摆度符 合规定的要求。 测量前要做好下例准备工作: 1、在上导轴径(推力头)及法兰(或下导)处,沿周圈划八等份线,上下两部分的等份线应在同一方位上,并按逆时针方向顺次对应编号.具体做法是:先在推力头上作八等分线,在+Y处装表,然后再在下导或法兰处的+Y处也装表,准确的盘每一点停车,按上导编号编下导或法兰号(划针法)。 2、调整推力瓦受力,并使镜板处于水平状态,推力瓦面应加洁净的猪油作润滑剂(也可以用其他的动物油或二硫化钼)。 3、安装推力头处的导轴瓦(悬吊型的为上导,伞型的为下导),用以控制主轴的径向位移,瓦面涂薄而均匀的猪油.瓦背支拄螺栓用扳 手轻轻扳紧,以盘车过程中主轴位移在0.03—0.05㎜为适宜。 4、清除转动部件上的杂物,检查各转动与固定部件缝隙处,应绝对无异物卡阻及刮碰。
5、在上导、下导或法兰处按X、Y方向各装一只百分表,作为上下两个部位测量摆度及互相校核用.百分表测杆应紧贴被测部件,且小针应有2㎜的压缩量,大针调到零位。 6、在法兰处沿坐标的4个方向推动主轴,应能看到百分表指针摆动,证明主轴处于自由状态。 以上准备工作完毕后,各百分表派专人负责读表和记录,在统一指挥下,,用人力方式或电动盘车,使转动部件按机组旋转方向慢慢的旋转,并在各测点等份处准确停止,解除盘车动力对转动部件的外力影响,然后通知各百分表记录人,记录各百分表读数,如此逐点测出旋转一周八点的读数,并重点看第8点的读数是否归零。不归零值一般不大于0.03㎜。(我们一般在上导处用千分表,在其余部位用百分表)如果发电机轴线与镜板底面(与推力瓦的摩擦面)不垂直,当镜板处于水平状态时,这就是轴线的倾斜。 当轴线发生倾斜时,回转1800,其倾斜方向也随之改变.并与00时相对应.轴线测量关系如图1—1所示。 由于导轴承存在着不可避免的间隙,主轴回转时轴线将在轴承间隙限制的范围内发生位移,因此,导轴承处的千分表的读数,既反映 了轴线的倾斜J,又反映了轴线的位移e。轴的长度越长,反映越明显.如在法兰处卡表,法兰处的千分表读数,则是法兰处的倾斜值2J与轴 线e位移之和。
工程定位测量记录(竣工需要)
工程定位测量记录 编号：
人活着的意义，就是活得有价值，可惜很多的人把这种价值看得太浅了，认为拥有更多的财富、拥有社会地位、拥有名气就是价值的体现。这种价值是一种虚伪的价值，更经不起时间的考验。因为这个世界不缺少物质，钱也只是我们获取物质的手段罢了。我们真正缺少的是一种精神、一种真理、一种新知与美，因为这些才能贴近我们的情感，贴近人性，才能让我们感动，才能激发我们潜在的感情与能量。与物质有关的东西，最终是会被时间所遗忘的，并会很快地被遗忘。即使被历史留下了，也是因为一种精神而被留下的。这个世界不缺乏物质，更因为很多的人在内心深处，真正想要的并不是金钱利益，而是一种灵魂的归属，可是多数人从来就没有真正地了解过真实的自己，只是把虚假的自己关在了一个笼子里痛苦，把真实的自己放在了笼子外流浪。我们应该更深层次地去发现自己，做个自己想要的那个自己。 人活着的意义，就是活得有价值，可惜很多的人把这种价值看得太浅了，认为拥有更多的财富、拥有社会地位、拥有名气就是价值的体现。这种价值是一种虚伪的价值，更经不起时间的考验。因为这个世界不缺少物质，钱也只是我们获取物质的手段罢了。我们真正缺少的是一种精神、一种真理、一种新知与美，因为这些才能贴近我们的情感，贴近人性，才能让我们感动，才能激发我们潜在的感情与能量。与物质有关的东西，最终是会被时间所遗忘的，并会很快地被遗忘。即使被历史留下了，也是因为一种精神而被留下的。这个世界不缺乏物质，更因为很多的人在内心深处，真正想要的并不是金钱利益，而是一种灵魂的归属，可是多数人从来就没有真正地了解过真实的自己，只是把虚假的自己关在了一个笼子里痛苦，把真实的自己放在了笼子外流浪。
水轮发电机组受力和轴线调整实践
160研究与探索Research and Exploration ·工艺与技术 中国设备工程 2019.09 (上)水轮发电机组轴线实际安装过程中，由于轴系加工与安 装误差的存在，需要进行轴线测量、调整，确保轴系几何中 心线和旋转中心线相互偏差在公差要求范围内。轴线通过盘 车方式测量发电机导轴承、连轴法兰、水轮机导轴承的摆度 值检测、确定。机组轴线不合格，势必造成盘车过程各轴领 位置有比较大的摆度，本质原因主要包括各轴领旋转中心同 心度不合格和机组轴系旋转中心线跟镜板工作面垂直度不合 格。轴线调整实践中，需要根据机组的结构特点，在完成机 组受力调整的基础上，结合盘车检测数据，灵活采用推轴、 加垫等方式进行调整。 1?水轮发电机组结构 水轮发电机组根据布置方式，分为卧式机组和立式机组。 其中卧式机组适用于中小型、贯流式以及冲击式机组，立式 机组一般适用于低中速的大、中型机组。 对于立式机组，按照推力轴承位置，分为悬式和伞式。 其中悬式机组推力轴承布置在转子上方，伞式机组推力轴承 布置在转子下方。 2?机组受力调整 水轮发电机组受力调整根据机组结构布置方式的不一 样，对应采取不一样的受力调整方法。 2.1?卧式机组受力调整 用工具千斤顶轴向顶紧正、反推力瓦后，用特殊力矩 扳手把紧正反支柱螺栓，力矩为100N·m ，然后将反支柱螺 栓按反推瓦与镜板之间设计间隙值回旋对应支柱螺钉周向长 度，最后把紧锁定螺栓。支柱螺钉周向长度是根据设计间隙 值和支柱螺栓尺寸计算得到。 2.2?立式机组受力调整 立式机组受力调整与水轮发电机推力轴承支撑结构有 关，常见的推力轴承支撑结构有：刚性支撑（小机组）、刚 性支撑（抽水蓄能）、小弹簧束支撑、弹簧油箱支撑。针对 不同推力轴承支撑结构，采取的受力调整具体方法如下： 2.2.1?刚性支撑小机组受力调整 （1）调整镜板水平≤0.02mm/m，在水轮机导轴承轴领 +Y 和+X 方位处各架设一块百分表并对零；（2）在支柱螺栓 处插入扳手并用手锤敲击扳手，每次敲击力量相等；（3）依 次敲击每个支柱螺栓，要求每次敲击一圈后，百分表数据回零； （4）当水轮机导轴承处百分表对零，以同样大小的力量依次 敲击一圈各个支柱螺栓后，百分表数据回零，受力调整合格；水轮发电机组受力和轴线调整实践 马代斌 （东方电气集团东方电机有限公司，四川?德阳?618000） 摘要：水轮发电机组轴线调整是水轮发电机组安装过程中一项十分重要的工作，直接影响机组安装质量和运行振摆，甚至机组运行的可靠性和安全性。本文以水轮发电机组安装过程中轴线调整实践立题，在解析水轮发电机组结构特点的基础上，重点阐述了机组受力和轴线调整的原理、方法以及具体实施过程，通过实践对水轮发电机组轴线调整进行分析、探讨和总结，为后续水轮机组轴线调整提供可资借鉴的经验。 关键词：水轮发电机组；受力调整；轴线调整；实践 中图分类号：TV734 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2019）09（上）-0160-02 （5）复测镜板水平≤0.02mm/m。2.2.2?刚性支撑抽水蓄能机组受力调整（1）转子吊入机坑联轴后，在支柱螺栓内部安装测量杆，测量杆下方架设百分表并对零；或配套受力传感器，通过专用测量仪器测量、读数；（2）利用制动器落下转子，记录百分表读数；（3）利用制动器顶起转子，根据百分表读数旋转支柱螺栓；（4）多次调整，直至各百分表读数差值≤0.03mm。2.2.3?小弹簧束支撑机组受力调整（1）将推力头和镜板吊放在推力瓦上，调整下机架，使得推力头顶面水平≤0.10mm；（2）松开下机架的一个支腿与基础板之间的把合螺栓，在支腿处架设百分表并对零，用液压千斤顶朝上顶起该支腿0.30mm ，记录压力值；（3）依次顶起下机架各支腿并记录压力值，调整支腿与基础板之间的调节键，使得最终最大、最小压力值之差超过10%；（4）复测推力头顶面水平≤0.10mm。2.2.4?弹簧油箱支撑机组受力调整（1）均匀提升弹性油箱支柱螺钉调整安装高程，避免因个别推力瓦受力严重超标而造成推力瓦损坏；同时，测量并初调镜板水平，镜板水平应不大于0.02mm/m ；（2）检查镜板水平、大轴垂直度以及机组转动部分中心；要求大轴倾斜度不得大于0.02mm/m ，镜板水平不得大于0.02mm/m ，机组转动部分应处于中心位置；（3）在每个弹性油箱保护罩上安装测杆，测杆应沿径向分布。在每个测杆下方设置二块百分表，表头在测杆下方且应与测杆垂直；（4）在机组轴系处于自由状态下，分别抱紧瓦间互成90°夹角的四块上导轴承瓦及水轮机导轴承瓦；（5）顶起转子，将各测杆下方的百分表对零，然后，让转子平稳地落下，待机组转动部分稳定后，分别将抱紧的四块导轴瓦松开，分组读取百分表读数；（6）计算各弹簧油箱的中心压缩量，要求各弹簧油箱中心压缩量之间的偏差不得大于0.15mm，且镜板水平不大于0.02mm/m ；（7）调整弹性油箱支柱螺栓，直到各弹性油箱中心压缩值偏差及镜板水平符合要求。3?机组轴线调整水轮发电机组轴线调整根据机组结构布置方式的不一样，对应采取不一样的调整方法。3.1?卧式机组轴线调整 卧式机组通常设计两部导轴承和单根轴结构，因此，发
立轴式水轮发电机组轴线调整浅析
立轴式水轮发电机组轴线调整浅析 摘要：经过对立轴式水轮发电机组轴线误差分析、计算、调整方式的探讨，为 水轮发电机组检修工作总结经验，缩短了检修时间，提升了检修的质量。下面就 结合作者实际工作经验，简要的对立轴式的水轮发电机组轴线调整进行分析。 关键词：立轴式；水轮发电机组；轴线调整 前言：水轮发电机组轴线调整通常叫做盘车。发电机组轴线调整质量的好与否，直接影响发电机组大修的质量，同时对发电机组的正常运行起到关键的影响，所以立轴式水轮发电机组轴线调整显得尤为重要。 1 立轴式水轮发电机组轴线盘车的应用条件 1.1 弹性盘车必须在弹性油箱受力调整合格后进行，否则会造成盘车摆度假象。为避免主轴倾斜弹性盘车应布置二部瓦。因上导及下导距离较近（3.6米），顶 落转子时，容易导致转动部件倾斜，故采用上导瓦和水导瓦（间距7.69米）间隙 调整在0.03～0.05mm的方法，使转动部件处于强迫垂直状态。 1.2 检查各固定部件与转动部件的间隙，保证内部无杂物遗留。发电机定转子 间隙用白布带拉一圈。水轮机转轮四周用塞尺检查。 2 立轴式水轮发电机组轴线盘车的应用过程 2.1 固定部件同心度测量 用求心器、内径千分尺、加长杆、钢琴线、重锤、油桶、透平油等测量固定 部件同心度。测量结果符合《水轮发电机组安装技术规范GB8564-2003》和ALSTOM相关标准。 2.2 上机架水平度测量调整 第一，测量数据：《水轮发电机组安装技术规范GB8564-2003》规定“对于不 可调式无支柱螺钉支撑的弹性油箱推力轴承和多弹簧支撑结构的推力轴承的机架 的水平偏差不应大于0.02mm/m。 第二，弹性油箱支撑件水平度测量调整：推力瓦厚度测量调整，允许误差范 围0.02～0.05mm。推力瓦支柱高度测量调整，允许误差范围0.02～0.05mm。推 力瓦支柱相对高度测量（推力瓦装前），允许范围0.02～0.05mm。镜板预装，测量镜板水平，允许误差范围0.02～0.05mm。卡环厚度测量，允许误差范围0.02～0.05mm。回装上导瓦架、上导瓦、水导瓦，上导推力充油至上导瓦架高度。 第三，转动部件推中心：启动推力循环油泵和注油泵，将转动部件尽可能推 至机组中心处位置，使空气间隙均匀。在转动部件推中心过程中，因弹性油箱变 形（详见弹性油箱结构图）导致在上导处推动转动部件时，转动部件未能整体移动，而是上导的推动量转换成弹性油箱的变形量。解决方法是从上导先顶大轴 （顶轴的位移量不小于计算值），在需要限位的方向用轴瓦限住，限位瓦的方向 与主顶方向垂直，如果主顶方位两侧间隙不对称，将间隙较小的方位也用轴瓦抱住，主顶方向对面的瓦松开。由于弹性原理，上导轴位在顶动后，水导的轴位要 向相反的方向变化，考虑到弹性油箱变形的大小和对水导轴位移动的比例关系， 在上导顶轴时，在水导的同一方向和对称方向设表，监视表计变化值，换算出比 例关系进行调整。 3 立轴式水轮发电机组轴线盘车的目的 水轮发电机组盘车是大型发电机组安装和检修过程中一道非常重要的工序， 并且占用直线工期，盘车即缓慢转动整个机组转动部分，调整机组轴线。通常用 机械或电动的方法使机组转动部分缓慢旋转，在转动部分特殊部位用百分表进行
12 轴线检查记录
渝建竣-12 工程名称潼南县凉风垭工业园区六期安置房 五标段13#楼22-42轴 施工单位重庆市第六建设有限公司 楼层部位 （设计标高） 六层抄测日期 抄测依据根据规划局提供的红线和建筑施工 规范要求 使用仪器吊线锤、卷尺 单线示意图及偏移值： 检查结论符合设计和建筑施工规范规定要求 施工单位项目技术负责人： 抄测人： 记录人： 年月日 监理(建 设)单位 监理工程师(建设单位代表)： 年月日
渝建竣-12 工程名称潼南县四方花园5#楼施工单位重庆市和霖建筑工程集团有限 公司 楼层部位 （设计标高） +3.600 抄测日期 抄测依据根据规划局提供的红线和建筑施工 规范要求 使用仪器水准仪 单线示意图及偏移值： 检查结 论 施工单位项目技术负责人： 抄测人： 记录人： 年月日 监理(建 设)单位 监理工程师(建设单位代表)： 年月日
渝建竣-12 工程名称潼南县四方花园5#楼施工单位重庆市和霖建筑工程集团有限 公司 楼层部位 （设计标高） +7.500 抄测日期 抄测依据根据规划局提供的红线和建筑施工 规范要求 使用仪器水准仪 单线示意图及偏移值： 检查结 论 施工单位项目技术负责人： 抄测人： 记录人： 年月日 监理(建 设)单位 监理工程师(建设单位代表)： 年月日
渝建竣-12 工程名称潼南县四方花园5#楼施工单位重庆市和霖建筑工程集团有限 公司 楼层部位 （设计标高） +10.300 抄测日期 抄测依据根据规划局提供的红线和建筑施工 规范要求 使用仪器水准仪 单线示意图及偏移值： 检查结 论 施工单 位项目技术负责人： 抄测人： 记录人： 年月日 监理(建 设)单位 监理工程师(建设单位代表)： 年月日
水轮发电机组轴线调整
水轮发电机组轴线调整 水轮发电机组轴线调整 adjustment shaft of hydro turbine and generator shullunfod旧nJ一zu zhouxlont一oozheng 水轮发电机组轴线调整(adjustment shaft of hydro turbine and generator)减小轴线误差，减轻机组运行中转动部件不平衡力，是机组安装、检修中的一项重要工作。机组各连接部件存在着制造和安装上的误差，使得机组主轴线(即主轴中心线)与其旋转中心线不相重合而存在着不同程度的倾斜或曲折.悬式机组常采用发电机轴和水轮机轴直接连接的结构。伞式机组目前常采用顶轴、转子中心体和水轮机轴连接的结构.当推力轴承镜板的镜面与轴线不垂直时，则会出现轴线倾斜;当法兰结合面与轴线不垂直时，则会出现轴线曲折。轴线存在较大的倾斜和曲折，在机组运行中将出现较大的摆度，对推力轴承和导轴承产生周期性的机械整劲力，也可能引起较大的磁力和水力不平衡力，致使机组运行处于不稳定状态。轴线的测量轴线测量的方法，一般是以上导限位作支点，通过吊车牵引推力头或转子转动的机械盘车或通过电动盘车设备，在定、转子绕组中通以直流电，并对定子分相通电控制转子转动的电动盘车方法，在机组主轴转动的一周中按等分8点停留，同时用安设在上导、下导、法兰、水导等处的百分表，测量其摆度值。从而可求得轴线对推力镜面的不垂直度与法兰处的曲折，为进行轴线处理提供依据。对盘车测量数据的整理，以绘制各部摆度曲线为好，按比例绘制轴线的水平投影，可直观显示各部最大摆度方位和数值，方便于轴线处理计算。采用刚性支柱式推力轴承的水电机组，其轴线应满足《水轮发电机组安装技术规范》(GB8564一88)中表23的规定，超过规定允许值为不合格轴线，应进行处理。采用液压支柱式推力轴承的水电机组，由于其推力瓦有自动调整受力的能力，故对机组轴线的要求有所放宽。但对液压支柱式推力轴承的安装要求是很严格的。通过调整推力支架或底座，要求镜板镜面的水平度应不大于0.02 mm/m，并要求最终在机组转动部件处于机组中心时，通过顶落转子各弹性油箱的压缩量，其最大偏差应不大于0.20 mm为合格。其采用的是所谓“弹性盘车”，要求在弹性油箱受力调整合格的条件下，将机组转动部分移至机组中心。然后用上导、下导或水导将轴抱上，间隙调整至0.05 mm左右进行盘车。要求镜板边缘处到得的轴向摆度应不超过GB8564 一88规范表24的规定。轴线的处理若发电机轴线对镜面的不垂直度和法兰曲折均超过了GB8564一88表23规定的允许值，且机组大修具备分解法兰进行曲折处理的条件，则轴线的处理工作应分别在推力头和法兰两处进行。若只处理推力头，而不处理轴线曲折，则在进行推力头处理方位和数值计算中，应兼顾水导摆度的减小。在水电机组安装中，也可采取分别进行盘车和处理的方法。先对发电机进行单独盘车，将发电机轴线处理合格后.再与水轮机轴相连进行整体盘车，再处理法兰结合面，使水导处摆度调整至合格范围内。推力头的处理，一般采用修刮方法可获得较长时间轴线不变的效果。修刮工作可直接修刮推力底面(无垫时)或修刮其结合面间的绝缘垫板。运行实践表明前者处理效果好于后者。法兰曲折的处理.可采用在法兰结合面问加垫或修刮法兰结合面的方法.只要处理工艺正确，处理后一般不再变化。修刮量及其方位的确定.可根据由盘车成果所绘制的轴线水平投影求得，修刮面应呈楔形.实际修刮按台阶形进行。加垫厚度应与修刮量相等，但其方向1卜好相反。轴线的调整是指机组轴线合格的转动部分中心的调整。经过调整，一方面应使发电机转子旋转中心与定子中心同心.水轮机转轮旋转中心与固定止漏环同心;另一方面要使推力轴承的各瓦受力均衡，各导轴承的中心同心，使机组转动部分在机组中心运行。精确的调整可明显减小发电机的磁力不平衡力和水轮机的水力不平衡力以及轴承对
单位工程定位测量记录按以下要求填写
单位工程定位测量记录按以下要求填写： 1、坐标依据：填写由设计给定的建筑物与周边相邻建（构）筑物的位置尺寸关系，或新旧建筑物的角点坐标数值。高程填写依据由设计给定的高程控制水准点表示。 2、使用仪器：应填写仪器名称和计量检测编号及有效日期。 3、定位示意图：图的右上方标注出方向指示标志，一般情况下按上北下南标注。同时标注高程测量据点BM点或某指定点距待测建筑物的纵横向距离。如采用与相邻建（构）筑物作工程定位时，应标注出待测建筑物与原有建筑物的纵横向距离尺寸，一般均以边线-边线作为定位尺寸。待测建筑物轮廓线以粗实线表示，其他均以细实线表示。待测建筑物轮廓线内应标注±0.00＝（绝对标高）。待测建筑物应标注两个方向的轴线及尺寸线。 4、“水准点编号与标高”栏“相对”与“绝对”分别填写水准点相对于待测建筑物±0.00的相对高和水准点绝对标高。“设计标高”栏中“相对”填写±0.00，“绝对”填写待测建筑物绝对标高。“纵横向尺寸表示方法”栏填写“外边线～外边线（或轴线～外边线、轴线～轴线）。 奖励 施工测量记录填写要求—工程定位测量记 录 Izzie 发布于2012-09-25 浏览191人次 A、工程定位测量主要有建筑物位置线、现场标准水准点、坐标点（包括场地控制网或建筑物控制网、标准轴线桩等）。测绘部门根据建设工程规划许可证（含附件、附图）批准的建筑工程位置及标高依据，测定出建筑物红线桩。 有关测量的规定： 1）、建筑物位置线： 施工测量单位（指专业测量单位）应根据测绘部门提供的放线成果、红线桩及场地控制网（或建筑物控制网），测定建筑物的位置，主控轴线及尺寸，作出平面控制网，绘制成图。2）、标准水准点： 标准水准点由规划部门提供，用来作为引入拟建建筑标高的水准点，一般为2～3点，在使
施工测量记录表格
水准原始记录 测点后视视线高前视高程备注 计量校核∑a＝∑b＝ H始＝∑a＝ ∑h＝∑b＝ 成果校核实测闭合差＝ 允许闭合差≤±6n1/2mm＝精度合格，每站改正数＝ 校对者：观测者：持尺者：日期：
工程定位测量记录 编号：工程名称委托单位 图纸编号施测日期 平面坐标依据复测日期 高程依据使用仪器型号：出厂编号：型号：出厂编号： 允许偏差仪器校验日期型号：年月日型号：年月日 定位抄测示意图：复测结果： 签字栏建设(监理)单位 施工(测量)单位 测量人员 岗位证书号 专业技术负责人测量负责人复测人施测人 注：本表由建设单位、监理单位、施工单位和城建档案馆各保存一份。
基槽验线记录 编号：工程名称验线日期 验线依据及内容： 基槽平面、剖面简图： 检查意见： 签字栏建设（监理）单位 施工测量单位 专业技术负责人专业质检员施测人 注：本表由建设单位、施工单位、监理单位和城建档案馆各保存一份。
建筑物垂直度、标高、全高测量记录 编号： 工程名称 施工阶段观测日期 观测说明（附观测示意图）： 垂直度测量（全高）标高测量（全高）观测部位实测偏差（mm）观测部位实测偏差（mm） 结论： 签字栏建设（监理）单位 施工单位 专业技术负责人专业质检员施测人 注：本表由施工单位填写，建设单位、施工单位、监理单位和城建档案部门各保存一份。
楼层标高抄测记录 编号：工程名称日期 抄测部位抄测内容 抄测依据： 抄测说明及简图： 检查意见： 签字栏建设（监理）单位 施工单位 专业技术负责人专业质检员施测人 注：本表由施工单位、建设单位、监理单位和城建档案馆各保存一份。
工程施工测量记录
工程施工测量记录 编号：SHZTZ -00TJ-A11a（续）-010 工程名称石河子开发区化新材料产业园天富发电厂一期2X660MW公用系统工程 合同编号SEC心83）-CE-2013-05 施测部位煤厂区域铺机冷却水排污回用管安装30.8米 仪器型号计 量编号 DZS3-1 室外温度29 oC 施测日期 引测控制点坐 标A=393.786 B=235.214引测水准点标 咼TZ-3=388.427 复 测 意 见示意图： 铺机冷却水排污回用管恥8m段定位及标高放线图 441 工 70 MM.60 A=41L 70 辭箱1.80 专4nn鮎 ---------------- 「 .................................................... ? 5m J 1n4 5m . 1 + 3 JN.[ T : AW09.00 / B=339-70 A=4D9.00 -6 —Q 386.40v-------- ,?: j—-■ g i -- —■ 秒垫 层 卜1断面阁 铺机冷如水排污管DN200开挖斯 面图
工程施工测量记录 编号：SHZTZ -00TJ-A11a（续）-011 工程名称石河子开发区化新材料产业园天富发电厂一期2X660MW公用系统工程 合同编号SEC心83）-CE-2013-05 施测部位煤厂区域工业废水回收管安装48.5m 仪器型号计 量编号 DZS3-1 室外温度29 oC 施测日期 引测控制点坐 标 A=393.786 B=235.214 引测水准点标 咼TZ-3=388.427 复 测 意 见 工程测量 负责人负责人 A=111. 00 J5=335. 30 示意图： 工业废水回收管4& 5ni段定位及标高放线图 J I A=402. 00 4424一00 li=3h L. KU mi 1. O0 SC \ O 理ISrW踽邸I CO 1-1 I :业废水冋收管处M0开挖断面 图 复测人施测人
基础轴线标高检查记录
轴线标高检查记录 工程名称荆州市图书馆钢结构 工程 检查部位 ± 轴线标高复核 检查日期2015-1-3 放线依据：现我方依据施工图荆州市图书馆钢结构工程平面图及大样图。 放线简图 我方通过甲方提供的控制线及正负零标高，结合现场的施工图纸利用水准仪及经纬仪对荆州市图书馆钢结构工程施工现场三层作业面米标高处进行了测量放线工作。标高偏差±3mm.轴线偏差±检查结论：□符合建筑工程测量规程精度要求 □同意□重新放样 具体意见： 签监理单位设计单位施工单位
字 栏 监理工程师（建设单 位代表） 设计工程师（设计单位 代表） 单位工程技 术负责人 专业质检员工长 轴线标高检查记录 工程名称 荆州市图书馆钢结构 工程 检查部位 ± 轴线标高复核 检查日期2015-1-16放线依据：现我方依据施工图荆州市图书馆钢结构工程平面图及大样图。 放线简图 我方通过甲方提供的控制线及正负零标高，结合现场的施工图纸利用水准仪及经纬仪对荆州市图书馆钢结构工程施工现场四层作业面米标高处进行了测量放线工作。标高偏差±3mm.轴线偏差±检查结论：□符合建筑工程测量规程精度要求 □同意□重新放样
我方通过甲方提供的控制线及正负零标高，结合现场的施工图纸利用水准仪及经纬仪对荆州市图书馆钢结构工程施工现场五层作业面米标高处进行了测量放线工作。标高偏差±3mm.轴线偏差±3mm。地脚锚栓水平度偏差度地脚锚栓中心偏差±5mm. 检查结论：□符合建筑工程测量规程精度要求 □同意□重新放样 具体意见： 签字栏 监理单位设计单位施工单位 监理工程师（建设单 位代表） 设计工程师（设计单位 代表） 单位工程技 术负责人 专业质检员工长