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汽车维修技师职业等级考试汽油发动机电喷技术试题3含标准答案

汽车维修技师等级考试--------汽油发动机电喷技术试题3

一、填空题（每空0.5分，共30分）

1.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为。

2.电控点火系统一般由、、、、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

3.电源一般是由蓄电池和共同组成。

4.是爆燃控制系统的主要元件，其功能是。

5.电感式爆燃传感器利用原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用

原理检测发动机爆燃。

6.对应发动机每一工况都存在一个点火提前角。

7.最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后。

8.辛烷值较低的汽油抗暴性较。点火提前角则应。

9.爆燃传感器一般安装在，其功用是。

10.发动机工作时，ECU根据信号判断发动机负荷大小。

11.火花塞的作用是

。

12.起动时点火提前角的控制信号主要是和。

13.发动机正常工作必须满足、、三方面条件。

14.点火提前角随着发动机的负荷增大而。

15.汽油机电控点火系统的功能主要包括、及三个方面。

16.汽油的辛烷值越高，抗爆性越，点火提前角可适当。

17.点火提前角控制可分为点火提前角控制和点火提前角控制。

18.点火线圈初级电路的通电时间由控制。

19.消除爆燃的有效措施为。

20.汽油机点火系统有和两大类。

21.节气门位置传感器向ECU输送

信号。

22.无分电器电控点火系统分为、、三种类型。

23.ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越。

24.在使用中，拆开点火线圈上的线束，用检查点火线圈电阻。

25.爆燃传感器有和两种类型。

26.压电式爆燃传感器可分为、、三种。

27.一般采用的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。

28.爆燃传感器给ECU输送信号。

29.在检测爆燃传感器中，用检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应，否则说明内部短路。

30.点火提前角随着发动机转速升高而。

31.无分电器独立点火方式其特点是每缸有个点火线圈。

32.分电器的作用就是按发动机的，将点火线圈产生的依次输送给各缸火花塞。33.最佳点火提前角与、、、等因素有关。

34.为了稳定发动机转速，点火提前角需根据的变化进行修正。

35.点火过晚会造成

。

二、判断题（每小题1分，共20分）

( )36.发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。

( )37.发动机怠速工况下，空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。

( )38.轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。( )39.增大点火提前角是消除爆燃的最有效措施。( )40.最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。

( )41.当发动机的负荷减小时，气缸内的温度和压力均降低。

( )42.磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。( )43.对于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，

输出的电压最小。

( )44.电子控制点火系统一般无点火提前装置。( )45.一般来说，缺少转速信号、电子点火系统将不能点火。

( )46.发动机负荷增大，最佳点火提前角也应增大。( )47.汽油的辛烷值越高，抗暴性越好，点火提前角可适当减小。

( )48.点火提前角随着发动机转速升高而增大。( )49.起动时点火提前角是固定的。

( )50.轻微的爆震对发动机性能没有影响。

( )51.用万用表测爆燃传感器的端子与壳体之间应导通。

( )52.汽油机转速增大，则爆燃燃烧倾向加大，应加大点火提前角。

( )53.汽油机负荷增加，则爆燃燃烧倾向加大，应减小点火提前角。

( )54.无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。

( )55.不同发动机初始点火提前角都是相同的。

三、选择题（每小题1分，共15分）

56.传统点火系与电子点火系统最大的区别是( )。

A．点火能量的提高B．断电器触点

被点火控制器取代

C．曲轴位置传感器的应用D．点火线圈的

改进

57.电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。

A．ECU B．点火控制器C．分电器

D．转速信号

58.一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。

A．进气量B．水温C．转速D．上

止点

59.点火闭合角主要是经过( )加以控制的。

A．通电电流B．通电时间C．通电电压

D．通电速度

60.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点( )左右时，发动机输出功率最大。

A．前10° B．后10° C．前5° D．后

5°

61.在装有( )系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。

A．废气再循环B．涡轮增压C．可变

配气相位D．排气制动

62.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向( )。

A．不变B．增大C．减小D．与温

度无关

63.下列说法正确的一项是( )。

A．在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正

电火提前角；

B．辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应

减小；

C．初级电路被短开瞬间，初级电流所能达到的值

与初级电路接通时间长短无关；

D．随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角

增大。

64.日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是( )。

A．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火

提前角＋修正点火提前角

B．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前

角修正系数

C．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前

角修正系数＋修正点火提前角

D．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火

提前角×点火提前角修正系数

65.关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为( )。

A．发动机怠速时，检查点火器“IG T”端子与搭铁之间应无脉冲信号；

B．发动机怠速时，检查点火器“IG T”端子与搭铁之间应有脉冲信号；

C．怠速时检查ECU的“IG F”端子与搭铁之间应无脉冲信号；

D．点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”

与搭铁之间的电压应为5V。

66.ECU根据( )信号对点火提前角实行反馈控制。

A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器D．车速传感器

67.Ne信号指发动机( )信号。

A．凸轮轴转角B．车速传感器C．曲轴转角D．空调开关

68.起动时点火提前角是固定的，一般为( )左右。

A．15° B．10° C．30° D．20°

69.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理

想点火提前角关系为( )

A．大于B．等于C．小于D．接近于70.发动机工作时，ECU根据发动机( )信号确定最佳闭合角。

A．转速信号B．电源电压C．冷却液温度D．A和B

四、名词解释（每小题2分，共6分）

71.点火提前角

答：

72.G信号

答：

73.实际点火提前角

答：

五、问答题

74.常见的爆震传感器有哪几种型式？它们各有什么特点？（6分）

75.发动机产生爆燃的原因是什么？爆燃怎样被控制？（6分）

76.分电器作用是什么？试述有分电器电控点火系统的工作原理？（10分）

77.电脑控制直接点火系统由哪些部件组成？（7分）

第三章习题答案

一、填空题

1.最佳点火提前角

2.电源、传感器、ECU、点火器

3.发电机

4.爆燃传感器、用来检测发动机有无爆燃发生及爆燃强度

5.电磁感应、压电效应

6.最佳

7.10度～15度

8.差、减小

9.利用压电晶体的压电效应把爆燃时传到气缸体上的机械振动转换成电压信号输送给ECU

10.节气门位置传感器

11.利用点火线圈产生的高压电产生电火花点燃气缸内的混合气

12.发动机转速信号、起动开关信号

13.足够的压缩比、适当的燃油混合气、准确而强大的点火

14.减小

15.点火提前角、通电时间、爆燃控制

16.好、增大

17.起动时、起动后

18.ECU

19.推迟点火

20.传统点火控制、计算机控制

21.节气门开度

22.独立点火、同时点火、二极管配电

23.大

24.万用表

25.电感式、压电式

26.共振性、非共振性、火花塞金属垫性

27.发动机振动

28.电压

29.万用表、不导通

30.增大

31.1

32.点火顺序、高压电

33.燃料性质、转速、负荷、混合气浓度

34.喷油量

35.发动机性能下降、排气管放炮

二、判断题

36.对37.错38. 对39.错40.对41.对42.错43.错44.错45.对46.错47.对48.对49.对

50.错51.错52.对53.错54.错55.错

三、选择题

56.A 57.B 58.A 59.B 60.A 61.C 62.B 63.B

64.A 65.B 66.C 67.C 68.B 69.D 70.D

四、名词解释

答71．是从火花塞发出点火花，到该缸活塞运行至压缩上止点时曲轴转过的角度。

答72．指活塞运行到上止点位置的判别信号，是根据凸轮轴位置传感器产生的信号经过整形和转换而获得

的脉冲信号。

答73．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角

五、问答题

答：74.

（1）压电式共振型爆燃传感器

当发生爆燃时，振子与发动机共振，压电元件输出的信号电压也有明显增大，易于测量。

（2）压电式非共振型爆燃传感器

与共振式相比，非共振式内部无震荡片，但设一个配重块，以一定的预紧压力压紧在压电元件上。当发动机发生爆燃时，配重块以正比于振动加速度的交变力施加在压电元件上，压力元件则将此压力信号转变成电信号输送给ECU。

（3）压电式火花塞座金属垫型爆燃传感器

安装在火花塞的垫圈处，每缸一个，根据各缸的燃烧压力直接检测各缸的爆燃信息，并转换成电信号输送给ECU。

答：75.答：一般是由发动机过热和点火时间过早引起。发生爆燃时，爆燃传感器将爆震信号输送到电脑，电脑则指示点火控制器推迟点火时间。

答：76.作用：根据发动机的点火顺序，将点火线圈产生的高压电依次输送给各缸火花塞。

工作原理：ECU根据各传感器信号确定某缸点火时，向点火器发出指令信号，点火器则根据ECU的指令控制点火线圈内初级电路通电或断电，当点火线圈中的初级线圈断电时，次级线圈产生的高压电经分电器输送给点火缸的火花塞，以实现点火。

答：77.ECU、点火器、点火线圈、火花塞、高压线等

汽车维修技师试题和答案解析

职业技能鉴定国家题库汽车修理工技师理论知识试卷1 注意事项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。一、填空题 (第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1.由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生的现象，称为电磁感应现象。 2. 是指通过二极管的电流与加在二极管两端的电压之间的关系。 3.如果用万用表测得三极管b 、e 极间和b 、c 极间PN 结的正、反向电阻都很大，这说明。 4. 三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为。 5. 能够控制液压系统液流的压力、流量和的元件总称为液压控制阀。 6. 全面质量管理的基本方法可以概括为八个步骤。 7. 燃料在的情况下，燃烧所生成的一种气体，称为一氧化碳（CO ）。 8. 是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。 9. 职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种的约束机制。 10.社会主义市场经济是极为重视的经济。 11.Fuel pump 的中文意思是。 12.Fuse 30-50A spare 的中文意思是。 13.Starter Relay 的中文意思是。考生答题不此线

14.Engine speed sensor—G28 No singnal的中文意思是。 15.Open in TRC brake main relay circuit的中文意思是 ` 。 16.场效应晶体管利用的形式来决定本门输出脉冲的形式。 17.集成电路是把许多及其他电子元件汇集在一片半导体上构成的集成电路芯片。 18.就车修理法工艺过程的特点是：所有总成均是由和零件装成的。 19.发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、、进气歧管真空度和气缸漏气量。 20.汽车制动鼓的切削加工要采用的方法进行。二、选择题(第21～30题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每题2分，共20分。) 21. 职业道德对企业能起到（）的作用。 A、增强员工独立意识 B、模糊企业与员工的关系 C、使员工规规矩矩地做事情 D、增强企业凝聚力 22. 我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg的载货汽车的燃料经济性按（）进行试验。 A、四工况 B、六工况 C、十工况 D、十五工况 23. 汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。 A、达最大值，即等于附着力 B、达最大值，即大于附着力 C、达最大值，即小于附着力 D、大于附着力 24. 电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（）、发动机转速信号和曲轴位置信号。 A、发动机负荷信号 B、氧传感器信号 C、车速信号 D、进气温度信号 25. 无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、 ( )、光电效应式、电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。 A、电容储能式 B、电感储能式 C、霍尔效应式 D、电桥平衡式 26. 甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换

电控发动机期末试卷及答案资料

《电控发动机维修》期末考试试卷B及答案（50份）姓名学号分数一、填空题：（21） 1、电控点火系统( )分电器点火和无分电器之分，其中无分电器点火又可分为( )点火和点火。 2、爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的情况，并将其转变成为信号，输送到，电控单元根据爆震传感器的信号发出指令，控制初级电路的通断，调整。 3、爆震传感器一般安装在发动机的。 4、点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角成为。 5、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为、和三种类型。 6、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为和两类。 7、辛烷值较低的汽油抗暴性较__________。点火提前角则应_________。 8、发动机正常运转时，主ECU根据发动机和信号确定基本点火提前角。 9、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。 10、在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对__________________的控制来实现的。二、选择（22） 1、电动汽油泵的控制方式无（） A 点火开关控制 B 发动机ECU控制 C 油泵开关控制D发动机ECU和油泵开关共同控制 2、电控点火系统的点火线圈多采用（） A 开磁路点火线圈 B 闭磁路点火线圈 3、电控点火系统的火花塞间隙一般为（） A 0.35—0.45mm B 0.6—0.8 C 1.0—1.2mm D 1.2—1.4 mm 4、下列由ECU确定的有( ) A 初始点火提前角 B 基本点火提前角 C 修正点火提前角 5、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。 A．ECU B．点火控制器C．分电器D．转速信号

汽车维修技师理论知识题库

汽车维修技师理论知识题库一、单项选择题 1. 下面哪种浓度的混合气体燃烧速率最快( A )。 (A)α＝0.85～0.95 (B) α＝1.05～1.15 (C)α＝l (D) α＜ 0.85～1 2. 以下关于二极管的说法不正确的是（ B ）。（A）发光二极管在外加正向电压时能发光 (B) 二极管的电阻是一个常数 (C) 二极管两端的电压和电流关系不符合欧姆定律 (D) 二极管具有单向导电性 3. 进气压力传感器属于（ B ）传感器。（A）磁电式（B）电阻式（C）光电式（D）霍尔式 4. 当点火开关关闭时，电脑（ B ）中所存储的数据会丢失。（A）只读存储器（B）随机存储器（C）两者都会（D）两者都不会 5. 某D型电喷发动机油耗高，工人甲说可能是水温传感器的原因；工人乙说可能是发动机密封性差的原因，试问谁正确？（ C ）（A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 6. 汽车微机中A/D转换器作用是（ D ）。（A）十进制数转换成二进制数（B）二进制数转换成十进制数（C）数字量转换成模拟量（D）模拟量转换成数字量 7. 对于非增压的发动机来讲，充气系数ην值总是（ B ）。（A）大于1 （B）小于1 （C）等于1 （D）大于等于1 8. 汽车采用电路控制继电器的目的是（ B ）。 (A) 大电流控制小电流 (B) 小电流控制大电流 (C) 低电压控制高电压 (D) 高电压控制低电压 9. 现行国标规定四灯制在用车发光强度检测标准为（ A ）。（A）≥10000cd （B）≥12000cd （C）≥14000cd （D）≥15000cd 10. 现行国标规定1995年7月1日起生产的在用柴油车自由加速烟度检测标准为（ C ）（A）≤3.5 FSN （B）≤4.0 FSN （C）≤4.5 FSN （D）≤ 5.0 FSN 11. 英文 AIR CONTROL SYSTEM 的意思是（ C ）。（A）巡航控制（B）安全气囊（C）空调系统（D）电动风扇 12. 曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（ A ）的程度（A）弯曲（B）扭曲（C）磨损（D）弯扭 13. 金属材料在载荷作用下抵抗塑性变形和断裂的能力称为（ A ）。（A）强度（B）塑性（C）冲击韧性（D）疲劳强度 14. 车辆识别代码（17位编码）中表示生产年代的是（ C ）。（A）第8位（B）第6位（C）第10位（D）第12位 15. 在讨论丰田的TPS时，工人甲说随着节气门开度增加，TPS的输出电压升高；工人乙说TPS怠速时的输出电压为0V，试问谁正确？（ A ）（A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 16. 在讨论燃油压力调节器时，工人甲说无论节气门开度如何变化，燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变；工人乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定，试问谁正确？（ B ）（A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 17. 蓄电池向电脑提供的电源线路至少有（ B ）。（A）1条（B） 2条（C）3条（D）4条 18. 在讨论碰撞传感器时，甲说传感器的安装有方向要求，乙说传感器短路会造成气囊误爆，试问甲乙谁正确？（ A ）。（A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 19. 技师甲说A/T中单向离合器的安装虽然没有方向要求，但是一定要注意安装的位置；技师乙说阀体中的球阀装错或漏装，会造成换挡冲击，试问甲乙谁正确？（ B ）。（A）甲正确（B）乙正确（C）甲乙均正确（D）甲乙均不正确 20. 自动变速器根据下面哪两个信号进行自动换档( A )。

汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分及答案资料

车修理汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分及答案汽理论一、名词解释 1、就车修理法： 2、霍尔效应： 3、冷磨合： 4、修理尺寸：二、单项选择题 1．气缸磨损最严重处多见于( )。 A、活塞在上止点时第一道环对应的气缸表面； B、气缸中部位置； C、气缸下部位置；2．活塞最大磨损部位是( )。 A、活塞环槽 B、活塞销座孔 C、活塞裙部 3．曲轴裂纹危害最大的是( )。 A、油孔附近的轴向裂纹； B、曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹； C、前二者以外的其他部位裂纹 4．气门工作面光磨后，若气门头部边缘厚度小于( ) mm，则需要更换气门。 A、0.5； B、2； C、1 5．桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时，蜡式节温器( )。 A、副阀门开启，主阀门关闭； B、主阀门开启，副阀门关闭； C、主副阀门全开6．气缸盖平面翘曲变形，一般修理方法有( )。 A、平面铣削法； B、局部预热加压校正并结合铲刮修整平面； C、用平板垫细砂布研磨7．保护同步器不发生过早损伤的正确有效办法是( )。 A、下坡时，换人空档滑行； B、汽车滑行时，不踩离合器换人低档； C、减少换档次数 8．同步器锁环内锥面磨损主要会引起( )。 A、自行跳档； B、乱档； C、换档困难 9．主减速器主、从动锥齿轮接触在顶部或根部，应调整( )。 A、主动齿轮； B、从动齿轮； C、二者都行； D、二者都不行 10，为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑，磨缸气缸表面的网纹交角最好为( )。 A、30o； B、45 o； C、60o 11．连杆轴颈的最大磨损通常发生在( )。

A、靠近主轴颈一侧； B、远离主轴颈一侧； C、与油道孔相垂直的方向 12．膜片弹簧离合器其膜片磨损深度极限为( )mm。 A、0.1； B、0.3； C、0.6； D、1.0 13．怠速时，变速器换人空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明( )有故障。 A、变速器； B、离合器； C、变速器操纵机构； D、离合器操纵机构 14、转速升高，点火提前角( )。 A、增加； B、减小； C、不变； D、不‘定 15、霍尔电压与流过基片的电流成( )。 A、正比 B、反比 C、平方关系三、多项选择题 1、汽车修理的基本方法有( )。 A、就车修理法； B、总成互换修理法； C、车辆大修； D、车辆小修 2、我国车辆修理按作业范围可分为( )。 A、车辆大修； B、总成大修； C、车辆小修； D、零件修理 3、下列属总成大修送修标志的有( )。 A、气缸磨损圆柱度达0.175～0.250毫米； B、气缸压力较标准降低25％； C、前轴有裂纹； D、车架扭曲变形 4、汽车行驶过程中，产生车轮低速摆振的原因有( )。 A、主销后倾角过小； B、轮胎气压过高； C、转向自由行程过大； D、车轮不平衡 5、曲轴轴承的常见损伤有( )。 A、磨损； B、疲劳剥落； C、刮伤； D、烧熔 6、气门与气门座的密封性检验方法有( )。 A、渗油法； B、划线法； C、拍打法； D、仪器检验法 7、汽油泵组合式进油阀如有胶质可用( )。 A、翻面使用； B、刮除； C、酒精清洗； D、丙酮清洗 8、大修后的发动机须经( )。 A、装合； B、磨合； C、调整； D、试验 9、引起传动轴在运行中发响的原因有( )。 A、传动轴弯曲变形； B、连接部位松旷； C、中间支承松动； D、传动轴动不平衡 10、上海桑塔纳LX型轿车的前轮定位中( )是可调的。 A、前轮前束； B、前轮外倾角； C、主销内倾角； D、主销后倾角 11、免维护蓄电池的特点有( )。 A、无须添加蒸馏水； B、使用方便、寿命长； C、抗过充电能力强； D、接线柱腐蚀小 12、评定发动机技术状况的主要参数有( )。 A、发动机功率； B、油耗； C、磨损量； D、压缩比 13、汽车制动试验台测出的制动力应符合( )的规定。 A、制动力总和≥整车空载质量60％； B、制动力总和≥整车空载质量50％； C、制动力总和≥整车满载质量60％； D、制动力总和≥整车满载质量50％ 14、前轮定位中，有使转向轻便作用的是( )。 A、前轮前束； B、前轮外倾； C、主销后倾； D、主销后倾

发动机试题及答案

For personal use only in study and research; not for commercial use 一、单项选择题 1、汽车行业最早采用流水生产线大批生产汽车的公司是（B）。A．标致公司B．福特公司C．大众公司D．通用公司 2、普及性轿车发动机排量范围为（B）L。 A．～B．～1.6 C．～D．～ 3、微型客车车辆总长度（D）L。 A．3m B．4m C． 4.5m D． 3.5m 4、轿车车按（B）分级。 A．气缸工作容积B．发动机排量C．气缸总容积D．压缩比 5、越野汽车按（A）分级。

A．汽车的总质量B．汽车的载重量C．汽车长度D．发动机排量 6、汽车行驶的驱动条件（A） A．Ft Ff+Fw+Fi B．Ft Ff+Fw+Fj C．Ft F D．Ft F －Ff 7、四冲程V型六缸发动机的发火间隔角为（C ） A．60B．90C．120D．180 8、进气门晚关的目的是（A）。 A．充分利用气流的惯性，增加进气量B．减少进气阻力C．排气更容易D．减少进气量9、气门与气门座或气门座圈之间靠（D）密封。 A．平面B．O型密封圈C．矩形密封圈D．锥面

10、汽油车排放中三种主要有害成分是（C）。 A．HC、NO和硫化物B．CO2、CO和HC C．CO、HC和NOx D．CO、HC和碳微粒含量 11、汽油机冒蓝烟的主要原因是（D） A．混合气浓度太浓B．混合气浓度太稀C．某缸不点火D．烧机油太严重 12、在硬路面上行驶时，汽车的滚动阻力主要是由（ B ）引起的。 A．土壤变形B．轮胎变形C．车身变形D．其它损失 13、汽车动力性评价的常用指标是最大加速度，最高车速和( A )。 A. 最大爬坡度 B. 最大附着力 C. 最大驱动力 D. 最大牵引力

汽车修理工高级、技师理论知识试卷(附答案)[1]

职业技能鉴定国家题库汽车修理工高级、技师理论知识试卷注意事项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。一、填空题(第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1．零件是组成一部机器或一个部件的____基本单元________。 2．英文缩写EGR的含义是___废气再循环系统______。 3．自动变速器油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和_____叶片泵________三种。4．符合送修条件的发动机总成进厂大修时，应贯彻____按需视情修理______的原则，准确断定修理的作业范围。 5．发动机功率检测有无负荷测功和_______有负荷测功____之分。 6．汽缸压力的大小，可以表明汽缸的_____密封是否良好______。 7．供油提前角的检测，通常有经验法、缸压法和____频闪法____。 8．需要更换计算机（ECU）时，要对新的计算机进行___________，否则防抱死制动系统警告灯会闪烁，制动系不能正常工作。 9．对未颁布国家标准或行业标准的产品或工程，地方或企业可_______________，并报上级主管部门批准。 10．质量不能简单理解为产品质量，它还包括工作质量和_______________。11．汽车修理企业设计分为工艺、土建、动力、卫生设计和经济概算部分，其中最重要的是_______________。 12．科学论文，一般分为学位论文和_______________两大类。 13．从事汽车大修和总成修理生产的汽车维修企业属_______________类汽车维修企业。 14．《一类汽车维修企业开业条件》要求，允许外协的设备必须具有合法的 ______________。 15．钢是含碳量小于_______________的铁碳合金。 16．汽车的最大动力性，决定于传动系的一档速比和_______________________。17．汽油机的扭矩储备系数_____________于柴油机，所以它在不需换用低档的情况下，克服阻力的潜力大。 18．正在进行车底修理作业的汽车，应挂上_____________标示牌。 19．当燃料完全燃烧时，其产物为二氧化碳和_____________。 20．对清洗后的发动机零件，按《汽车修理技术标准》中的技术要求，可将其分为可用件、需修件和_____________三类。二、选择题(第21～30题。请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每

高级汽车维修工考试题库大全

拼死拼活背题，不如下载一个高级汽车维修工考试系统v3.6 练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！下载地址 2019~2020年高级汽车维修工考试题库(大全) 1.冷气水管堵塞，会造成（）。 A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 2.安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机越（）min之内不得启动。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（）。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、预测汽车故障 D、制定提高维修质量措施 4.铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm x 50mm范围内均不应大于（）。 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030 5.若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用（）找出不工作的气缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 6.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为()。 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm 7.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及()。 A、局部更换法 B、粘结法

C、调整翻转法 D、压力加工修复法 8.下列汽车零件中，()是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 9.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为()。 A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色 10.差速器壳承孔与半轴齿轮劲向间隙为（）mm 。 A、0.05～0.15 B、0.05～0.25 C、0.15～0.25 D、0.25～0.35 11.若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是()。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 12.汽缸磨损圆度达到() mm为发动机大修送修标志。 A、0.050～0.063 B、0.075～0.085 C、0.175～0.250 D、0.05～0.10 13.手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则故障在()。 A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好 14.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关

(完整版)汽车维修技师知识复习题

职业技能鉴定国家题库汽车修理工技师理论知识试卷1 一、填空题(请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1．同轴度是指任意组成的两个或多个回转面(圆柱面、圆锥面等)的轴线处于重合的状态。 2．明显燃烧期是指汽油机燃烧过程中，从火焰中心形成到出现最高温度和压力所经历的阶段。3．在并联电路中，各支路电压是相等的。 4．主减速器传动比变大，汽车的后备功率将提高。 5．三元催化反应器是使C0、 HC 和N0x三种有害物质发生反应变成无害物质。 6．车用柴油的牌号是用柴油的凝固点来表示的。 7．泵轮是液力变矩器的输入元件。 8．评价汽车动力性的指标有提高车速、加速能力和最大爬坡度。 9．汽车的滚动阻力，主要是地面和轮胎的变形引起的。 10．发动机的矩储备系数是指汽车在不换挡的情况下克服外界阻力矩的能力。 11．汽车尾气检测中，应保证取样探头插入排气管的深度不小于300 mm。 12．离合器踏板自由行程过大会造成离合器分离不彻底故障。 13．电控燃油喷射系统中的闭环控制与开环控制是根据有无氧传感器来区分的。 14．电控燃油喷射系统的电子控制系统由传感器、电控单元和执行器等组成。 15．传动比是指主动轮转速与从动轮转速之比值。 16．制动防抱死(ABS)系统工作时，车轮的滑移率被控制在20％左右，从而获得较好的制动效果。17．汽车总成或机构组装后，改善零件摩擦表面几何形状和表面物理机械性能的运转过程称为磨合。18．转向轮的稳定效应是指转向轮具有保持中间值线行驶位置，及当绕主销有偏转角时自动返回中间位置的能力。 19．当车速较高时，电控动力转向系统将会使增力作用减小。 20．当液力变矩器中的锁止离合器结合时，其传动效率应为100 ％。二、选择题(请选择一个正确答案，将相应字母填入题前括号内。每题2分，共20分) 1．车用汽油机的燃烧过程接近于( A )加热循环。

【VIP专享】电控试题及答案

一、填空题 1、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为（闭环控制）系统和（开环系统） 2、电子控制系统主要可分为（信号输入装置、电子控制单元）和（信号执行装置）三部分 3、电控燃油喷射系统由（燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统）组成 4、电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位为（缸内喷射、进气歧管）及节气门体 5、电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上课分为（L）型与（D)型 6、空气流量传感器用于(EFL—L）型汽油喷射系统，它的组成是将单位吸入发动机气缸的（进气量信息）转换成电信奥送至ECU。作为决定（喷油器时间）的主控制信号之一 7、叶片式空气流量计基于(电位变化）原理对发动机进气量进 8、油泵转速控制方式一般有(串联电阻式、油泵控制模块式两种控制方式 9、单点燃油喷射又称（节气门体燃油喷射）在节气门处加注燃油连续喷射，而演变成（间歇式）喷射 10、采用多点间歇喷射方式的发动机来说按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为(同步喷射)和(异步喷射) 11、有一定压力的柴油经由共轨分别通向各缸喷油器，喷油器上的电子阀控制（喷油正时）和（喷油量） 12、汽车上常用传感器的基准电压一般不超过（5V） 13、温度传感器包括（冷却液温度传感器、进气温度传感器、排气温度传感器） 17、最佳点火提前角的组成有（初始点火提前角、基本点火提前角‘修正点火提前角） 18、怠速是指（节气门们关闭）油门踏板（完全松开） 19、发动机怠速时进气量的控制方式有（节气门直动式）和旁通空气式两种 20、三元催化转换器的英文缩写为(TWC）所谓三元时指（CO、HC、NOX） 22、汽车ABS系统的全称为（电控防抱死直动系统）他的作用是在制动使（滑移率）始终保持在20%的范围内 23、在汽车ABS系统中制动调节器（串联）在制动主缸与轮缸（电子阀））直接或间接地控制轮缸的制动压力 24、电控悬架基本的控制内容有（车高调整、减震阻尼控制式）和（弹簧刚度控制） 25、液压式电子控制动力转向系统可分为（流量控制、反力控制式）、阀灵敏度控制式）三种形式二、选择题 1、发动机启动困难的机械方面的原因（气缸压缩压力不足） 2、电控发动机的核心部位（ECU） 3、三元催化转换器的理想运行条开门的温度是（400度—800度） 4、装有氧传感器的电控发动机上（起动）工况下不进行闭环控制

初级汽车修理工试题1(含答案)

国家职业资格考试-初级汽车维修工模拟题1 1、职业道德通过（），起着增强企业凝聚力的作用。 A.协调员工之间的关系 B.增加职工福利 C.为员工创造发展空间 D.调节企业与社会的关系 2、下列关于勤劳节俭的论述中，正确的选项是（）。 A.勤劳是人生致富的充分条件 B.节俭是企业持续发展的必要条件 C.勤劳不如巧干 D.节俭不如创造 3、游标卡尺的读数值有（）种。 A.0.10mm、0.05mm、0.02mm B.0.01mm、0.02mm、0.05mm C.0.10mm、0.50mm、0.20mm D.0.05mm、0.10mm、0.20mm 4、在錾削时，眼睛应注视錾子（）。 A.刃口 B.顶部 C.中部 D.底部 5、攻螺纹时，应使用（）以减小摩擦。 A.冷却液 B.水 C.酒精 D.润滑油 6、防锈铝合金有（）。 A.LF5 B.Lyl C.ZL301 D.LD4 7、机油牌号中，在数字后面带“Ｗ”字母的表示（）。 A.低温系列 B.普通系列 C.四季通用 D.多级油 8、使用WRZ—2G润滑油质量检测仪时，当显示（）时，表示油的介电系数发生改变。 A.为0 B.不为0 C. C.为1 D.不为1 9、零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和（）等内容。 A.公差 B.比例 C.热处理 D.表面粗糙度 10、（）是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组，然后按组进行装配。 A.不完全互换 B.完全互换 C.无限互换 D.装配互换 11、线性集成电路属于（）集成电路。 A.模拟 B.数字 C.放大 D.任意 12、常用三极管的电流放大系数一般在（）之间。 A.10～20 B.20～200 C.200～400 D.400～600 13、（）只适用于暂时保留过程中的数据。 A.CPU D. B.ROM C.RAM D.EPROM 14、汽车上哪种线不编制线束（）。 A.高压线 B.导线 C.发动机上的线 D.仪表线束 15、液压油在管道中输送时压力信号反应与电信号相比（）。 A.慢 B.快 C.相同 D.不相同 16、双柱托举式举升器属于（）举升器。 A.车下顶举式 B.局部 C.车侧托举式 D.车上顶举式 17、表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为（）。 A.α+β B.β(α+180° C.γ+(α D.δ(+α 18、汽车车轮绕着（）摆动。 A.转向节主销 B.转向节 C.前梁 D.车架 19、离合器的（）是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和地接合的一套机构。

汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分资料

汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分及答案汽车修理理论一、名词解释 1、就车修理法： 2、霍尔效应： 3、冷磨合： 4、修理尺寸：二、单项选择题 1．气缸磨损最严重处多见于()。 A、活塞在上止点时第一道环对应的气缸表面； B、气缸中部位置； C、气缸下部位置； 2．活塞最大磨损部位是()。 A、活塞环槽 B、活塞销座孔 C、活塞裙部 3．曲轴裂纹危害最大的是()。 A、油孔附近的轴向裂纹； B、曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹； C、前二者以外的其他部位裂纹 4．气门工作面光磨后，若气门头部边缘厚度小于() mm，则需要更换气门。 A、0.5； B、2； C、1 5．桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时，蜡式节温器()。 A、副阀门开启，主阀门关闭； B、主阀门开启，副阀门关闭； C、主副阀门全开6．气缸盖平面翘曲变形，一般修理方法有()。 A、平面铣削法； B、局部预热加压校正并结合铲刮修整平面； C、用平板垫细砂布研磨 7．保护同步器不发生过早损伤的正确有效办法是()。 A、下坡时，换人空档滑行； B、汽车滑行时，不踩离合器换人低档； C、减少换档次数

8．同步器锁环内锥面磨损主要会引起()。 A、自行跳档； B、乱档； C、换档困难 9．主减速器主、从动锥齿轮接触在顶部或根部，应调整()。 A、主动齿轮； B、从动齿轮； C、二者都行； D、二者都不行 10，为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑，磨缸气缸表面的网纹交角最好为()。 A、30o； B、45 o； C、60o 11．连杆轴颈的最大磨损通常发生在()。 A、靠近主轴颈一侧； B、远离主轴颈一侧； C、与油道孔相垂直的方向12．膜片弹簧离合器其膜片磨损深度极限为()mm。 A、0.1； B、0.3； C、0.6； D、1.0 13．怠速时，变速器换人空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明()有故障。 A、变速器； B、离合器； C、变速器操纵机构； D、离合器操纵机构 14、转速升高，点火提前角()。 A、增加； B、减小； C、不变； D、不‘定 15、霍尔电压与流过基片的电流成()。 A、正比 B、反比 C、平方关系三、多项选择题 1、汽车修理的基本方法有()。 A、就车修理法； B、总成互换修理法； C、车辆大修； D、车辆小修 2、我国车辆修理按作业范围可分为()。 A、车辆大修； B、总成大修； C、车辆小修； D、零件修理 3、下列属总成大修送修标志的有()。 A、气缸磨损圆柱度达0.175～0.250毫米； B、气缸压力较标准降低25％； C、前轴有裂纹； D、车架扭曲变形 4、汽车行驶过程中，产生车轮低速摆振的原因有()。 A、主销后倾角过小； B、轮胎气压过高； C、转向自由行程过大； D、车轮不平衡 5、曲轴轴承的常见损伤有()。 A、磨损； B、疲劳剥落； C、刮伤； D、烧熔 6、气门与气门座的密封性检验方法有()。 A、渗油法； B、划线法； C、拍打法； D、仪器检验法 7、汽油泵组合式进油阀如有胶质可用()。 A、翻面使用； B、刮除； C、酒精清洗； D、丙酮清洗 8、大修后的发动机须经()。 A、装合； B、磨合； C、调整； D、试验 9、引起传动轴在运行中发响的原因有()。 A、传动轴弯曲变形； B、连接部位松旷； C、中间支承松动； D、传动轴动不平衡 10、上海桑塔纳LX型轿车的前轮定位中()是可调的。 A、前轮前束； B、前轮外倾角； C、主销内倾角； D、主销后倾角 11、免维护蓄电池的特点有()。 A、无须添加蒸馏水； B、使用方便、寿命长； C、抗过充电能力强； D、接线柱腐蚀小 12、评定发动机技术状况的主要参数有()。 A、发动机功率； B、油耗； C、磨损量； D、压缩比

汽车维修技师职业等级考试汽油发动机电喷技术试题3含标准答案

汽车维修技师等级考试--------汽油发动机电喷技术试题3 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为。 2.电控点火系统一般由、、、、点火线圈、分电器、火花塞等组成。 3.电源一般是由蓄电池和共同组成。 4.是爆燃控制系统的主要元件，其功能是。 5.电感式爆燃传感器利用原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用原理检测发动机爆燃。 6.对应发动机每一工况都存在一个点火提前角。 7.最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后。 8.辛烷值较低的汽油抗暴性较。点火提前角则应。 9.爆燃传感器一般安装在，其功用是。 10.发动机工作时，ECU根据信号判断发动机负荷大小。

11.火花塞的作用是。 12.起动时点火提前角的控制信号主要是和。 13.发动机正常工作必须满足、、三方面条件。 14.点火提前角随着发动机的负荷增大而。 15.汽油机电控点火系统的功能主要包括、及三个方面。 16.汽油的辛烷值越高，抗爆性越，点火提前角可适当。 17.点火提前角控制可分为点火提前角控制和点火提前角控制。 18.点火线圈初级电路的通电时间由控制。 19.消除爆燃的有效措施为。 20.汽油机点火系统有和两大类。 21.节气门位置传感器向ECU输送

信号。 22.无分电器电控点火系统分为、、三种类型。 23.ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越。 24.在使用中，拆开点火线圈上的线束，用检查点火线圈电阻。 25.爆燃传感器有和两种类型。 26.压电式爆燃传感器可分为、、三种。 27.一般采用的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。 28.爆燃传感器给ECU输送信号。 29.在检测爆燃传感器中，用检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应，否则说明内部短路。 30.点火提前角随着发动机转速升高而。 31.无分电器独立点火方式其特点是每缸有个点火线圈。

汽车维修高级工试题库

汽车修理工高级理论知识试卷2 一、单项选择题 1．在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明( )。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障 2．柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器 3．变速器输出轴( )拧紧力矩为100 N·M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴 4．手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于( )min。 A、5 B、10 C、15 D、20 5．职业素质是( )对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、生产者 C、劳动者 D、个人 6．行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( )。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 7．下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( )。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障 8．用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于( )mm。 A、 B、0.02 C、 D、 9．选择免维护电池的原则，主要有按需选择、安全、( )三方面考虑。 A、价格 B、性能 C、寿命 D、性价比 10．风窗洗涤装置按照控制方式不同分为( )、脚踏控制、和电机驱动式三种。 A、手动控制 B、开环控制 C、闭环控制 D、自动控制11．转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行( )的调整。 A、紧固 B、间隙 C、预紧度 D、测隙 12．下列哪种现象属于制动拖滞( )。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 13．液压泵分为( )齿轮泵、柱塞泵、螺杆泵等四种。 A、叶片泵 B、高压泵 C、低压泵 D、喷油泵 14．游标卡尺测量工件某部位外径时，卡尺与工件应垂直，记下( )。 A、最小尺寸 B、平均尺寸 C、最大尺寸 D、任意尺寸15．QFC—4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷16．主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于( )异响。

汽车维修技师试题和答案解析

: 职业技能鉴定国家题库 I I I 汽车修理工技师理论知识试卷 1 I I 线注意事项 I ；1、考试时间：120分钟。 I :2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。止卜 :3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 I ；4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。过 : 一、填空题（第1?20题。请将正确答案填入题内空白处。每题 I :1.由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生是指通过二极管的电流与加在二极管两端的电压之间的关系。如果用万用表测得三极管 b 、e 极间和b 、c 极间PN 结的正、反向电阻都很大，这说 ; 明 _________________________ 。 I 4. 三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为 ____________________ 。 I 答能够控制液压系统液流的压力、流量和的元件总称为液压控制阀。 I :6.全面质量管理的基本方法可以概括为八个步骤。 I ---------------------------------------------------------------------------------------------------- I 7. 燃料在 _______________ 的情况下，燃烧所生成的一种气体，称为一氧化碳（ CO 。生 8. 是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。 I ------------------------------------------------------------ I 9. 职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种 ______________________ 的约束机制。 I 考. 社会主义市场经济是极为重视 ______________________ 的经济。 I 11. Fuel pump 的中文意思是 ______________________ 。 I I 12. Fuse 30-50A spare 的中文意思是 I I ; 13.Starter Relay 的中文意思是 _____________________ 。 14. Engine speed sensor ______________________________ — G28 No singnal 的中文意思是。称名位单名姓 -一- -二二三四五六总分统分人得分得分评分人 1分，共20分。） _________的现象，称为电磁感应现象。准 I

发动机电控技术复习提要(以有答案)( (1)..

一、填空题(15题。30分)： 1、电喷发动机的控制原则：即以＿ECU＿为控制核心，以＿空气流量＿和＿发动机转速＿为控制基础，以＿喷油器＿、＿点火器＿和＿怠速空气调节器＿等为控制对象，保证获得与发动机工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。 2、热式空气流量计的主要元件是__热线电阻_，可分为_热线式空气流量计_ 和_热膜式空气流量计_。 3、若冷却液温度传感器或进气温度传感器出现故障，发动机控制系统的安全保障功能起作用，通常按发动机冷却水温度＿80＿（200C、800C）、进气温度＿20＿（200C、800C）控制发动机工作，以防止混合气过浓或过稀。 4、电喷发动机燃油喷射系统，按喷油器的控制方式可分为＿同时喷射＿、＿分组喷射＿和＿顺序喷射＿发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止__超速__。 5、燃油压力调节器的作用是根据＿进气歧管绝对压力＿的变化来调节＿燃油总管＿的油压，使喷油器的＿相对压力＿保持恒定，使得喷油器的喷油量唯一地取决于喷油器的＿开启时间＿。 6、燃油喷射的控制主要是指＿喷油正时＿的控制和＿喷油量＿的控制，ECU首先根据发动机的＿进气量＿和＿转速＿确定基本喷油量，再根据＿发动机水温＿、＿节气门开度＿、＿进气歧管压力＿等运行参数加以修正。 7、在发动机同步喷射中，又可分为＿顺序喷射＿、＿分组喷射＿和＿同时喷射＿三种类型。 8、电控燃油喷射系统用英文表示为_EFI_，怠速控制系统用英文表示为_ISC _。 9、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、_电控点火系统_和其他辅助控制系统。 10、在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、__燃油停供_和__、燃油泵_控制。 11、电控点火系统最基本的功能是_点火提前角控制_。此外，该系统还具有_通电时间_控制和__爆燃_控制功能。 12、排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和_空燃比闭环控制、二次空气喷射控制等。 13、传感器的功用是_采集控制系统所需的信息，并将其转换成电信号通过线路输送给ECU _。 14、凸轮轴位置传感器作为__喷油正时_控制和_点火正时_控制的主控制信号。 15、爆燃传感器是作为_点火正时_控制的修正信号。 16、电子控制单元主要是根据_进气量_确定基本的喷油量。 17、执行元件受_ECU _控制，其作用是_具体执行某项控制功能的装置_。 18、电控系统由_信号输入装置、电子控制单元、执行元件_ 三大部分组成。 19、电控系统有_开环控制系统、闭环控制系统_两种基本类型。 20、应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统_电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与

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