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洗衣机运行过程中电机噪声大的原因及解决方案

洗衣机运行过程中电机噪声大的原因及解决方案
洗衣机运行过程中电机噪声大的原因及解决方案

洗衣机运行过程中电机产生噪声的原因及解决方法

0.引言

随着国民经济的发展,人民的生活水平不断提高,希望从繁重的家务劳动中解放出来,洗衣机作为家庭中的助手,受到广大消费者的喜爱。目前世界上主要流行的洗衣机有波轮式、滚筒式、搅拌式,我国生产的主要为前两种,其中生产量和社会拥有量最庞大的为波轮洗衣机】

【1。波轮洗衣机因为结构简单、耗电少、洗涤力强、成本低、便于维修等优点较适合我国广大居民的消费水平和洗涤需要,在国内使用最为广泛。洗衣机如果运用不当或者出现故障时会出现很大的震动和噪声,本文将以国内应用最为广泛的波轮式洗衣机为对象对产生震动和噪声的原因做全面性的阐述并提出解决方案。

1.洗衣机运行过程中噪音的来源

电机是洗衣机的动力,也是洗衣机的噪音源。电机的震动通过传动皮带和底座传到洗衣机的转动系统和箱体部分,产生洗衣机的噪音。

细分之后,电机的噪音可分为三种:电磁噪音、机械噪音和空气摩擦声。电磁噪声是指电机在运行中,定子和转子之间的脉动磁拉力、七夕不均匀产生的单向磁拉力等使定子产生周期震动而发生的噪音。机械噪音是电机在运行中,旋转部分和静止部分因震荡和摩擦而发出的声音。震源是轴承和旋转系统质量不对称而产生的周期震动。空气摩擦噪音是电机在运行时,转子上的风扇和叶片对空气产生冲击和摩擦而产生的声音。对洗衣机来说,转子上仅有铸铝小叶片,对空气的冲击和摩擦作用很小,因此可以忽略不计。

2.降低噪音的方法

(1)降低电磁噪音的方法由于电机加工和装配不良造成定子和转子气隙不均匀,电路中产生高次谐波,是引起电磁谐波大的主要原因。由于磁路系统设计等方面的原因,电磁噪音是无法完全消除的,只能通过调整、检修来降低电磁噪音。气隙的均匀性受零、部件精度及装配精度的影响,一般来说由于加工工艺的限制,转子的外圆与定子的内圆都不完全呈圆形,都有一定的椭圆度,转子轴的轴线与转子的外圆中心线也有一定的不同轴度,上下端盖的轴承中心线和定子内圆的中心线也不完全重合和平行,所以气隙的不均匀性总是存在的。增大气隙可以削弱由于气隙不均匀而产生的单向磁拉力,但是气隙是电动机进行能量转换的媒介,气隙增大将导致电机输出转矩下降。洗衣机电机的气隙一般为0.3mm,在电机已选定型的情况下,要想降低电磁噪声,只有通过减小气隙的不均匀性来解决。

当发现电机的电磁噪音大时,应首先检查定子和转子是否有碰撞痕迹或变形,如轴弯曲、定子芯片变形、端盖变形,之后在检查电机上下端盖的紧固螺钉是否松动、松紧是否一致,最后检查轴头的径向跳动及轴的轴向串动是否过大。如上述检查有不正常之处,应通过调整或换件等方法解决。如外观、紧固等方面都正常,可通过端盖的通风孔用塞尺测出定子和转子间气隙的大小,即应用塞尺检查气隙的均匀性。气隙差在0.1mm之内是允许的。如气隙差大于0.1mm,则应加以调整。可在稍微松动紧固螺钉后,用橡皮锤或木锤轻轻地向气隙大的方向敲打电机端盖,边敲边用塞尺检查气隙宽度,指导气隙基本均匀为止,在按对角方向均匀的拧紧螺钉。如无法测得气隙,可将紧固螺钉松开一、二扣后,用橡皮锤轻轻敲打端盖的一方使转子位置稍微变化,在通电听听噪音大小,如果噪音变小,则可以继续在原位敲打,直到声音正常为止。如果经敲打后噪音增大了,则需在相反一方敲打。

降低机械噪音的方法使用粉末冶金轴承的电机,正常情况下轴承的噪音不大。但电机使用数年后,由于轴承承受的皮带拉力位置不变,将产生单方面的磨损,并产生噪音。此时,加注润滑油并将电机调转1800,就可以降低噪音。

转子质量不对称而产生的噪音,其明显特征是具有周期性,频率等于电机每分钟的转数。当噪声大且伴有震动时,多为转子质量不对称所致。检修时可用质量平衡法检查和纠正。具体方法是将转子轴颈搭放在两个水平放置的钢刃之间,如转子在任意位置上都可

以停下来,则为正常;如果总是铁心的某一个位置在下方时才停下来,停下来的位置则是质量大的地方。在此位置时,在铁心的端环之内用小直径钻头(Φ5mm左右)钻5~6mm深的孔,以去掉一部分金属,然后再将钻子放到钢刃上,如此经过一次或几次钻孔和检查,直到钻子任意位置在下方都能停下来为止。

电动机过热的原因及处理方法

电动机过热的原因及处理方法 根据多年来从事电动机维护与检修的经验,总结出电动机常见的过热原因及处理方法。 1、负荷过大。应减轻负荷或换大容量的电动机。 2、绕组局部短路或接地,轻时电动机局部过热,严重时绝缘烧坏,散发焦味甚至冒烟。应测量绕组各相的直流电阻,或寻找短路点,用兆欧表检查绕组是否接地。 3、电动机外部接线错误,有一下两种情况: (1)应当△接法误接成Y接法,以致空载时电流很小,轻载时虽然可带动负荷,但电流超过额定值,使电动机发热。 (2)应当Y接法误接成△接法以致空载时电流可能大于额定电流,使电动机温度迅速升高。 如属上述原因,可按正确方法更改接线。 4、电源电压波动太大,应将电源电压波动范围控制在-5~10%之间,否则要控制电动机的负荷。 5、大修后线圈匝数错误或某极、相、组接线错误,可通过测量电动机三相电流与铭牌或本身三相电流比较,发现问题予以解决。 6、大修后导线截面比原来截面小,要降低负荷或更换绕组。 7、定、转子铁芯错位严重,虽然空载电流三相平衡,但大于规定值,应校正铁芯位置并设法固定。 8、电动机绕组或接线一相断路,使电动机仅两相工作。应检查三相电流,并立即切除电源,找出断路点并重新结好。

9、鼠笼转子断条或存在缺陷,电动机运转1~2h,铁芯温度迅速上升,甚至超过绕组温度,重载或满载时,定子电流超过额定值。应查出故障点,重焊或更换转子。 10、绕线式电动机的转子绕组焊接点脱焊,或检查时焊接不良,致使转子过热,转速和转矩明显下降。可检查转子绕组的直流电阻和各焊接点,重新焊接。 11、电动机绕组受潮,或有灰尘、油污等附着在绕组上,以致绝缘降低,应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥。 12、电动机在短时间内启动过于频繁。应限制启动次数,正确选用热保护。 13、定子、转子相碰,电动机发出金属撞击声,铁芯温度迅速上升,严重时电动机冒烟,甚至线圈烧毁。应拆开电动机,检查铁芯上是否有扫膛的痕迹,找出原因,进行处理。 14、环境温度太高,应改善通风、冷却条件或更换耐热等级更高的电动机。 15、通风系统发生故障,应检查风扇是否损坏,旋转方向是否正确,通风孔道是否堵塞。 电动机发热的原因可能还有其他方面,但是我们平时要严格按照操作规程正确使用电动机,正确维护电动机,使电动机表明清洁,电流不超过额定值,振动值在范围之内,运行声音正常,轴承正切维护等,电动机的使用寿命一定会延长的。

电动机缺相运行的现象与原因

电动机缺相运行的现象与原因 1)电动机缺相现象 振动增大,有异常声响,温度升高,转速下降,电流增大,启动时有强烈的嗡嗡声无法启动。2)造成电动机缺相运行的原因有: ①保险丝选择不当或压合不好,使熔丝断一相。 ②开关发触器的触头接触不良。 ③导线接头松动或断一根线。 ④有一相绕组开路。 3)电动机缺相运行的电磁、转矩关系 电机缺相运行时,定子的旋转磁场严重不平衡,定子会产生负序电流,负序磁场和转子发生电磁感应出近100HZ的电势,使转子电流剧增,会引起转子严重发热,缺相时电机带载能力急剧下降,电机会吸收大量有功,导致定子电流急剧增加,发热由于磁场严重不均匀,会使电机震动严重增加,从而破坏轴承和机座,所以带额定负载的缺相运行电机会立马停下来,若保护不及时动作,电机就会被烧毁,一般电机都有缺相保护。 在运转时缺相,绕组产生的磁场也可分为两个大小相等\方向相反的旋转磁场.但与电动机转向相反的旋转磁场与转子间的相对转速很大,在转子中产生的感应电动势和电流的频率差不多是电源频率的几倍,转子的感抗很大,故决定转矩大小的电流有功分量很小,所以逆向转矩远小于正向转矩,因此,电动机能继续运行. 但是,应注意, 在运行中,电动机气隙中产生的是三相谐波成分较高的椭圆形旋转磁场,所以,正在运行中的电动机缺相后仍能运转,只是磁场发生畸变,有害电流成分急剧增大,最终导致绕组烧坏。电动机一相断线明确规定不能运行,因为电动机断线后定子线圈不会产生旋转磁场,只会产生脉动磁场,不会带动电动机旋转,但由于运行中还有惯性,所以会旋转,但由于负荷大使电动机旋转逐渐变慢,另外由于转子旋转慢造成转子切割磁力线增多,定子电流逐渐增大,时间长会烧毁电动机。 电动机运行中一相断线不能长期运行,因为电动机断线后定子线圈产生椭圆磁场,只会产生脉动磁势,由于转子旋转慢造成转子切割磁力线增多,定子电流逐渐增大,时间长会烧毁电动机。另外负序磁场将烧坏转子! 4)电动机缺相启动 如果停止的电动机缺一相电源合闸时,一般只会发生嗡嗡声而不能启动,这是因为电动机通入对称的三相交流电会在定子铁心中产生圆形旋转磁场,但当缺一相电源后,定子铁心中产生的是单相脉动磁场,它不能使电动机产生启动转矩。因此,电源缺相时电动机不能启动。

立磨电流波动大的原因与处理

立磨电流波动大的原因与处理 一、现象 立磨生产过程中会出现磨机不稳现象。磨机电流忽高忽低,比如从120A电流几秒钟上升到190A,然后又降到120A,然后又升到190A,这样反复,电流曲线像波浪一样。我们称之为“过山车”电流。伴随着磨机电流的波动,磨内压差和位移也是一高一低,反复波动。调整喂料量也没效果,加大喷水也行。 二、原因分析 造成电流波动大的主要原因是料层不稳,磨内成品量少,波动大,出料也波动大。压 差高时,位移低,成品多,电流高,但因阻力大,成品排出困难,大部分料悬浮在磨内,若不及时降低选粉机转数,减少喂料量,压差太高容易塌料,造成磨机振动大跳停。及时排料出去后,磨内粉料变少,加上未能排出的粗颗粒返回磨盘上,磨机位移 增高,磨盘物料增多,磨辊被顶起变高,磨辊碾压作用降低,成品料少,但阻力小, 通过率高。但随着磨盘的转动,磨盘物料到一定量之后,磨盘物料被甩出磨盘,提高 了压差,又返回前面压差高的现象,如此反复。所有造成磨机电流“过山车”的直接 原因是物料被碾压的成品率变化大,物料出料不顺畅造成。造成这种现象的原因有以 下原因: 1、物料的易磨性变化。比如物料品种变化,熟料变得更好粉磨,或更难粉磨。 2、物料水分变化大。物料水分整体大小变化大,影响料层变化,调整不及时。 3、喂料量波动大。喂料量大小调整幅度大,影响料层不稳定。 4、转换粉磨品种,物料配比变化大,造成料层不稳定。 三、处理措施 在物料品种稳定的前提下,尽量避免大幅度调整喂料量。使用稳定质量的材料。尽可 能减少转换品种次数。若更换物料,或转换品种过程中出现磨机电流“过上车”情况,用以下方法稳定生产一段时间,可以稳定磨机电流大幅度波动。 1、适当减少喂料量后,固定喂料。

磨煤机电机电流大的原因

1磨煤机情况概述 沙角C 电厂磨煤机是ABB -CE 生产的HP983型碗式中速 磨煤机(图1),额定容量:65.455t /h ;煤粉细度:75%(通过200目的筛子);磨碗直径:2.49m ;设计煤种出力:53.084t /h ;额定一次风量:98.182t /h ;磨煤机电机电源:3kV /50Hz ;输出功率:448kW ;配佛兰德KMP280齿轮箱,电机输入端转速975r /min ,输出端转速35.63r /min ,功率435.4kW 。 HP 磨煤机的磨碗由电动机带动齿轮减速装置驱动回转,磨碗内沿周均匀布置着3个磨辊。磨辊与磨盘之问留有一定的间隙。3个由独立弹簧加载的磨辊相隔120°。 2电机电流大的原因分析 2011年以来,经常由于磨煤机电机电流大,而限制磨煤机 出力,从而影响机组负荷。磨煤机电机电流大可能的原因有:(1)磨碗间隙过小;(2)弹簧加载力过大;(3)煤湿;(4)出口温度低;(5)风量过小;(6)折向门开度太小(煤粉过细);(7)电机过载;(8)给煤率不准确;(9)煤的可磨性指数小;(10)煤质差(石头多、泥多、水分大);(11)磨辊头与加载弹簧间隙调整不准。 对以上原因逐一进行分析:第1项,如果磨碗间隙过小,导致磨碗与磨辊煤层过小,且不够均匀,就会造成冲击,从而使电机功率升高。第2项、第11项,弹簧加载力过大,将增加磨辊对煤层的作用力,增加助力。磨辊头与加载弹簧间隙调整过小,当遇到大煤块和石头时,限制了加载弹簧缓冲,也会造成电机功率过高。 第3项、第4项,煤湿和出口温度低都使煤得不到干燥而增加阻力。第6项、第7项,风量过小和折向门开度太小使煤出不去,在磨煤机内停留时间过长,反复在磨煤机内重磨。第8项,给煤率不准确,很好理解。 现在重点分析第7项、第9项和第10项(其实第9项和第10项本质上是一样的,就是煤质差、煤难磨)。正是电机过载和煤质差造成磨煤机电机电流大。煤种差和煤种好时磨煤机电流分别如图2、 图3所示。2.1磨煤机电机功率偏小(电机过载) 磨煤机电机在投产初期就已经过改造,功率由最初的448kW 提升至500kW 。与同类型磨煤机电机相比较,功率仍然偏小。同类型磨煤机电机功率如表1所示。 台山电厂和靖海电厂的机组容量均为600kW ,它们的磨煤机电机功率为520kW 。若它们的机组容量提高10%(即容量 表1 同类型磨煤机电机功率对比表 项目沙角C 电厂 台山电厂靖海电厂机组容量/MW 660600600每台机组磨煤机数量/台666磨煤机电机功率/kW 500 520 520 1—杂物排放管2—煤粉出口管 3—落煤管 4—折向挡板调节装置5—分离器锥体6—磨辊 7—密封风进口管 8—磨碗转体 9—侧机体10—弹簧加载装置 11—文丘里出口管 12—分离器顶部13—分离室外壳 14—风环叶片 15—减速箱 图1 HP983磨煤机示意图 1 2 3 4 5 6789 10 111213 1415图3 煤种好时的磨煤机电流 设备管理与改造◆Shebeiguanli yu Gaizao 60

洗衣机运行过程中电机噪声大的原因及解决方案

洗衣机运行过程中电机产生噪声的原因及解决方法 0.引言 随着国民经济的发展,人民的生活水平不断提高,希望从繁重的家务劳动中解放出来,洗衣机作为家庭中的助手,受到广大消费者的喜爱。目前世界上主要流行的洗衣机有波轮式、滚筒式、搅拌式,我国生产的主要为前两种,其中生产量和社会拥有量最庞大的为波轮洗衣机】 【1。波轮洗衣机因为结构简单、耗电少、洗涤力强、成本低、便于维修等优点较适合我国广大居民的消费水平和洗涤需要,在国内使用最为广泛。洗衣机如果运用不当或者出现故障时会出现很大的震动和噪声,本文将以国内应用最为广泛的波轮式洗衣机为对象对产生震动和噪声的原因做全面性的阐述并提出解决方案。 1.洗衣机运行过程中噪音的来源 电机是洗衣机的动力,也是洗衣机的噪音源。电机的震动通过传动皮带和底座传到洗衣机的转动系统和箱体部分,产生洗衣机的噪音。 细分之后,电机的噪音可分为三种:电磁噪音、机械噪音和空气摩擦声。电磁噪声是指电机在运行中,定子和转子之间的脉动磁拉力、七夕不均匀产生的单向磁拉力等使定子产生周期震动而发生的噪音。机械噪音是电机在运行中,旋转部分和静止部分因震荡和摩擦而发出的声音。震源是轴承和旋转系统质量不对称而产生的周期震动。空气摩擦噪音是电机在运行时,转子上的风扇和叶片对空气产生冲击和摩擦而产生的声音。对洗衣机来说,转子上仅有铸铝小叶片,对空气的冲击和摩擦作用很小,因此可以忽略不计。

2.降低噪音的方法 (1)降低电磁噪音的方法由于电机加工和装配不良造成定子和转子气隙不均匀,电路中产生高次谐波,是引起电磁谐波大的主要原因。由于磁路系统设计等方面的原因,电磁噪音是无法完全消除的,只能通过调整、检修来降低电磁噪音。气隙的均匀性受零、部件精度及装配精度的影响,一般来说由于加工工艺的限制,转子的外圆与定子的内圆都不完全呈圆形,都有一定的椭圆度,转子轴的轴线与转子的外圆中心线也有一定的不同轴度,上下端盖的轴承中心线和定子内圆的中心线也不完全重合和平行,所以气隙的不均匀性总是存在的。增大气隙可以削弱由于气隙不均匀而产生的单向磁拉力,但是气隙是电动机进行能量转换的媒介,气隙增大将导致电机输出转矩下降。洗衣机电机的气隙一般为0.3mm,在电机已选定型的情况下,要想降低电磁噪声,只有通过减小气隙的不均匀性来解决。

发电机电磁噪音分析

发电机电磁噪音分析与措施 发电机型号为SF250—28/1730,水轮机型号为ZDT03一LM一140,于9月18日发电。在试运行过程中出现噪音过大现象。经测试,机组试运行时,在空转状态下,距离机座1 m处测量噪音值为60 dB;起励建压后,有刺耳的高频声,离机座1m处测量噪音值为95 dB;满负荷运行时离机座1m处测量噪音值为110 dB。 1、噪音分析 发电机的噪音种类大体上可分为:电磁噪音、机械噪音、空气动力噪音。电磁噪音是电磁力作用在定、转子间的气隙中,产生旋转力波或脉动力波,是定子产生振动而辐射噪音。它与电机气隙内的谐波磁场及由此产生的电磁力波幅值、频率和极数,以及定子本身的振动特性,如固有频率、阻尼、机械阻抗有密切的关系。机械噪音是由机械接触而引起的,如轴承、电刷等,跟接触部件材料、制造质量及装配工艺、配合精度有关。空气动力噪音由电机内的冷却风扇产生,主要由风扇形式、通风道风阻、挡风板等决定。 2、定子绕组谐波计算 设计时借用24极1730机座的冲片,槽数为144槽,冲片尺寸:外径D1:1 730mm,内径Di:1490mm;槽形尺寸:b =13 mm,h =48 mm。每极每相的槽数q=1—5/7,定子绕组接线循环序列: 2 2 1 2 2 1 2;2 2 1 2 2 1 2--利用计算机谐波分析得KYP=0.9397、KQPA=0.9552、KQPB=0.9552、KQPC= 0.9552、FP= 100、FPF=0,但是在谐波磁场极对数10对极上存在反转波FPF=10.78.谐波磁场极对数v=10很接近基波极对数P=14,力波节点对数M =v—P=10—14=一2很小,因为振动幅值与力波节点对数(M2—1)2成反比,所以引起铁心共振。 3、机组结构布臵 因本机组为在原有旧厂房基础上的增容改造机,受原厂房结构限制,本发电机组采用无机坑布臵形式,发电机直接裸露在厂房地面上,声波因无机坑屏蔽隔离就直接传送到厂房内,所以噪音比传统有机坑布臵形式的发电机组大。 由现场测量的噪音数据得出加励磁后电机噪音急剧增大,表明噪音主要为电磁噪音。通过分析发电机电磁噪音主要的由于定子绕组谐波分量过大引起,加上发电机组采用无机坑布臵形式,所以噪音越明显。 4、治理措施 (1) 采用扩相带来降低谐波分量。扩相带后并联支路数、线圈尺寸及技术数据不变,只是定子绕组接线循环序列改为:2 2 2 1 2 1 2;2 2 2 1 2 1 2--利用计算机程序分析得KYP=0.9 397,KOPA=0.948,KOPB=0.948,KQPC=0.948,FP=100,FPF=0,谐波磁场极对数10对极上反转波下降至FPF=1.5986.由此可见基波极对数P=14附近的谐波磁场极对数反转波幅值大幅降低,从而达到降低谐波分量目的。扩相带后绕组系数KQPA=0.948 KQPB=0.948 KQPC= 0.948较扩相带前KQPA=0.9552 KQPB=0.9552 KQPC=0.9552略有所低,但对机组的性能影响不大。 (2) 增加机座断面惯性矩来避开共振区。增加支撑圆钢12根沿圆周均布并焊接牢固,使得机座断面惯性矩增加,从而改变定子铁心固有频率,避开共振区。 (3) 加厚加固挡风板以降低因振动引起的机械噪音。挡风板厚度由原 2 mm 改为4 mm,把紧螺栓由6xM10改为12xM10。

直流无刷电机转矩波动原因

直流无刷电机转矩波动原因 造成无刷直流电动机转矩脉动的原因很多,主要可以分为以下五个方面:1.电磁因素引起的转矩脉动 这是由于定子电流和转子磁场相互作用而产生的转矩脉动.它与电流波形、感应电动势波形、气隙磁通密度的分布有着直接关系。理想情况下,定子电流为方波,感应电动势为梯形波,平顶宽度为120°电角度,电磁转矩为恒值。而实际电机中.由于设计和制造方面的原因.很难保持感应电动势为梯形波,或者平顶宽度不是120°电角度:或者由于转子位置检测和控制系统精度不够而造成感应电动势与电流不能保持严格同步;或者电流波形偏离方波,只能近似地按梯形波变化等。这些因素的存在都会导致电磁转矩脉动的产生。抑制电磁因素引起的转矩脉动的方法有优化设计法、最佳开通角法、谐波消去法、转矩反馈法等。 (1)优化设计法。对于无刷直流电动机,磁极形状、极弧宽度、极弧边缘形状对输出电磁转矩都有很大的影啊。当气隙磁通密度呈方波分布时,即感应电动势波形为理想的梯形波时,极弧宽度增加.则电磁转矩增加,转矩脉动减小;当极弧宽度达到π时,电机功率最大,转矩脉动为零。据此,可以通过选择合理的无电磁转矩脉动的电机磁极和极弧的设计方案,改变磁极形状,或增加极弧宽度来有效消除电磁转矩脉动。 (2)最佳开通角法。通过电机优化设计可以消除电磁转矩脉动,但也有不足之处,例如:由于电机绕组的电感限制,即使电机采用恒流源供电.在换流过程中电流不能突变,流入定子绕组的电流波形也不可能是矩形波;另外.对于实际电机,气隙磁场很难保持理想的方波分布,绕组感应电动势波形也并非理想的矩形,这样就无法实现完全从硬件设计上消除电磁转矩脉动。因此.只能通过控制手段和

电机电磁噪声的分析

电机电磁噪声的分析 定转子的槽配合的选择对电磁噪音的影响很大,选择合适的槽配合是降低电磁噪音最有效、最经济的方法,因此,在选择定转子槽配合时要慎重。要避免出现幅值较大,次数较低的力波,幅值较大的定转子齿谐波磁场由定转子槽数决定,由电机学,可知定转子一阶齿谐波作用产生的力波次数m 为, ()()12m Z p Z p =±+±±+ 式中1Z 、2Z - 定、转子槽数、p -极对数 定子相带谐波与转子一阶齿谐波作用产生的力波次数(对定子60 相带整数槽绕组)为: ()()26m Kp p Z p =+±±+ 式中012K =±±?、、 定转子二阶齿谐波作用产生的力波次数为: ()()1222m Z p Z p =±+±±+ 在设计时,应尽量避免定转子槽配合产生较低的m ,另外齿谐波幅值随转子槽数增大而减小。因此,为了降低电机的电磁噪音,在选择定转子槽数时应采用远槽多槽配合,即 2Z 与 1Z 相差较大及21Z Z ?, 电动机二维(力波频率与力波阶次)电磁噪声理论 由异步电动机气隙磁密波的作用,在定子铁心齿上产生的磁力有径向和切向两个分量。 径向分量使定子铁心产生的振动变形是电磁噪声的主要来源;

切向分量是与电磁转矩相对应的作用力矩,它使齿对其根部弯曲,并产生局部振动变形,这是电磁噪声的一个次要来源; 电磁噪声一般在极数较多、功率较大的电机中比较明显,并且是引起负载时噪声增大的重要原因。 三相异步电动机运行时,气隙中存在基波与一系列谐波磁场,它们相互作用除产生引起转矩的切向力外,还会产生许多高次、频率且各不相同的旋转径向电磁力波,这些径向力波作用在定转子上,使它发生径向周期性变形,即产生频率等于径向力波频率的振动,该振动传到机座,引起机座的振动,从而又使机座周围的空气脉动而引起电磁噪声,电机本身都有固有的振动频率,当径向力波频率与电机的固有频率相同或相近时,就会引起共振,产生很大的电磁噪音。 笼型异步电动机电磁噪声的频带通常为700 ~4000Hz 。在这个频率范围内,人的耳朵有很高的灵敏度,因而引起强烈的噪声感觉,严重时表现为十分刺耳的啸叫声。 降低电动机电磁噪声的基本条件,除了使力波频率远离电动机固有频率这一传统条件以外,电动机二维电磁噪声理论又增加一个使力波阶数不等于模态振型阶数这个新条件。因此,二维电磁噪声理论给电动机槽配合的选择提供了两个可以达到降低噪声的选择条件。 Y系列电动机的主要模态振型阶数大多数是2阶的,所以异步电机避免产生高电磁噪声的经验是消除2阶力波,二维电磁噪声理论给予异步电动机设计中槽配合的选择增加了必须考虑降低电磁噪声的新内容: 1.计算电磁力波阶数和力波频率; 2.计算电动机结构的模态参数,特别是模态频率和模态振型阶数;

为什么电机启动电流大与启动后电流又小了

电机启动电流到底有多大? 电机的启动电流是额定电流的多少倍说法不一,很多都是根据具体情况来 说的。如说十几倍的、6~8倍的、5~8倍的、5~7倍的等。 一种是说法说在启动瞬间(即启动过程的初始时刻)电机的转速为零时,这时的电流值应该是它的堵转电流值。其中5.5kW电机的堵转电流与额定电流之比 的规定值如下:同步转速 3000 时,堵转电流与额定电流之比为7.0;同步转 速 1500 时,堵转电流与额定电流之比为7.0;同步转速 1000时,堵转电流与额定电流之比为6.5;同步转速 750 时,堵转电流与额定电流之比为6.0。 5.5kW电机功率比较大,功率小些的电动机启动电流和额定电流比值要小些, 所以电工教材和很多地方都是说异步电动机启动电流是额定工作电流的4~7倍。 为什么电机起动电流大?起动后电流又小了呢? 这里我们有必要从电机启动原理和电机旋转原理的角度来理解: 当感应电动机处在停止状态时,从电磁的角度看,就像变压器,接到电源 去的定子绕组相当于变压器的一次线圈,成闭路的转子绕组相当于变压器被短 路的二次线圈;定子绕组和转子绕组间无电的的联系,只有磁的联系,磁通经 定子、气隙、转子铁芯成闭路。 当合闸瞬间,转子因惯性还未转起来,旋转磁场以最大的切割速度——同 步转速切割转子绕组,使转子绕组感应起可能达到的最高的电势,因而,在转 子导体中流过很大的电流,这个电流产生抵消定子磁场的磁能,就象变压器二 次磁通要抵消一次磁通的作用一样。 而定子方面为了维护与该时电源电压相适应的原有磁通,遂自动增加电流。因为此时转子的电流很大,故定子电流也增得很大,甚至高达额定电流的4~7倍,这就是启动电流大的缘由。 启动后电流为什么小:随着电动机转速增高,定子磁场切割转子导体的速 度减小,转子导体中感应电势减小,转子导体中的电流也减小,于是定子电流 中用来抵消转子电流所产生的磁通的影响的那部分电流也减小,所以定子电流 就从大到小,直到正常。

直流电机的磁噪声

直流电机的磁噪声 1产生原因 直流电机的定于是凸极式的,给我们的分析带来许多困难。其一是直流电机的凸极形磁极造成了定子圆周的严重不对称。由第三章的分析知道,这时,必须考虑广义齿(即磁极)的对称振动和广义齿的反对称振动。一般来说,直流电机定子振动时,变形主要在非磁极相连的那部分圆周。其二是磁极的凸极形状,使定子励磁绕组所产生的主极磁场类似于同步电机转子励磁绕组所产生的主极磁场。因此,完全可以借鉴同步电机的分沂。但现在所不同的是:同步电机中主极磁场是随转子一道同步旋转的,而直流电机中主极磁场由定子直流电所产生,是静止的。这样,直流电机的电磁噪声必然是与转子关系密切,从而得到与同步电机不同的结果。其三是凸极形是定子磁极,既然是静止的,气隙中的主要能量也必然是存贮在静止的区域中,即直流电机定子的磁极下的气隙中。由马克斯韦定律可知,直流电机的电磁振动激振力波或力矩主要是在磁极下起作用。 磁极上的作用力主要有随时间而变的径向力、切向力和弯曲力矩。既然考虑产生振动的交变力,它肯定不可能完全由定子方面直流电产生,必须有转子方面产生附加磁场的参加,才能产生这种交变力。因此,在直流电机电磁噪声的分析与控制中,转子所产生的磁场频率、极对数和幅值的分析才是至关重要的。为简便起见,在分析中不考虑切向力矩。 气隙磁场产生的径向力波为 22022001202212120(,)1{cos cos[()]}2221 cos{[()]} 22k n r k r h B b t p B kZ kZ t B B kZ kZ t νννννννθνθνθωμμννθωμΛ= =Λ+±-ΛΛ≈±±-∑∑∑∑∑∑(7-45) 由此可知:直流电机中由径向力波引起的振动和噪声频率为转子旋转齿额,即 221 260r Z n f kZ k ωπ== k=1,2,3… 实践证明,与同步电机一样,定子主极磁场与转子一阶齿谐波磁场相互作用,所产生的力波是引起直流电机电磁噪声和振动的主要成份。所不同的是,现在,由于力波主要在磁极下起作用,作用力或力矩在蹈极极面下求平均值。因此主要考虑主极磁场基波与一阶转子齿谐波磁场相互作用所产生的力波和力矩。这样,可以假定直流电机的气照磁场由二部分组成,一是主极磁场基波,二是转子开招引起的一阶齿谐波磁场。 诸自强7.4 直流电机的电磁噪声 多次实验研究表明:直流电机的磁振动主要是由齿频磁力产生。 2/60Z n πω=秒 式中 Z —电枢铁芯齿数。

三相电机电流过高的7种情况

1电源问题 电源方面使电动机发生过热的原因,有以下几种: 1、电源电压过高 当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的额定电压时,会使电动机过热。 2、电源电压过低 电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。 3、电源电压不对称 当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。因此,对于三相电机一般不适用熔断器进行保护。 4、三相电源不平衡 当三相电源不平衡时,会使电动机的三相电流不平衡,引起绕组过热。 由上述可见,当电动机过热时,应首先考虑电源方面的原因(软启动、变频器、伺服驱动器亦可看作是电源)。确认电源方面无问题后,再去考虑其他方面因素。 2负载问题 负载方面使电动机过热原因有以下几种: 1、电动机过载运行 当设备不配套,电动机的负载功率大于电动机的额定功率时,则电动机长期过载运行(即小马拉大车),会导致电动机过热。维修过热电动机时,应先搞清负载功率与电动机功率是否相符,以防盲无目的的拆卸。 2、拖动的机械负载工作不正常 设备虽然配套,但所拖动的机械负载工作不正常,运行时负载时大时小,电动机过载而发热。 3、拖动的机械有故障 当被拖动的机械有故障,转动不灵活或被卡住,都将使电动机过载,造成电动机绕组过热。故检修电动机过热时,负载方面的因素不能忽视。 3电机本身问题 1、电动机绕组断路

无刷电机电磁噪音振动的最主要原因分析和有效解决途径

这个板块中关于噪音的问题非常多。在此我总结了1下,只从最常见发生机率最大也是刚刚开始做无刷最容易忽视的情况做1个分析和有效解决方案,我看好多的噪音求助就属于我下面要说的噪音种类了。先说这种情况下的原因,解决方案相信大家看完了就应该知道怎么做了。 所有的电动机均呈现某种形式的齿槽效应。 齿槽效应越低电动机转动越平稳。 在电动机和电动机的铁芯结构中的磁体所产生的非均匀磁场形成了齿槽效应:当转子中的磁体切割定子齿时产生磁力。当磁力从1个齿转到另外1个齿时,磁力帮助或阻止转动,使转子有规律的加速或者减速。不均匀的磁拉力产生的齿槽效应。电动机转动不平稳会引起速度脉动和转矩脉动、效率损耗、振动和噪音。速度脉动是指全过程内的速度变化或者速度波动;而转矩脉动则描述了全过程内的转矩变化,槽中绕铜导线将增加这一效果。而从1个齿到另外1个齿的不平衡拉力也在转子中产生了径向偏差,根据这一个产生的齿槽效应的强弱,相应幅度的电磁振动和电磁噪音将随之出现。这种情况在无刷电机中表现最为明显。 根据这个基础在保证满足基本性能要求情况下,调整相关参数或气隙或磁钢磁场强度或者其他,只要是减弱齿槽效应的就可以,相对来说已经做好的电机调气隙是最方便的,直接降低了气隙磁密,这样可以解决或者削弱90%(这里不是说噪音的幅度是说电磁噪音的种类)以上的电磁噪音,只不过需要牺牲其他方面的性能。具体调整矛盾的程度自己把握控制。 至于为什么,因为不管是电枢结构或者是电磁参数不当或者材料共振频率或者其他原因所形成的电磁振动噪音最终要表现于外时,必须得通过1个途径,那就是气隙。控制了气隙也就可以直接影响电磁振动。这里要说明一下电磁振动是电磁噪音的声源,他们本为1体,只不过因为其他相关原因表现出来的幅度不同而已。 这里我有点疑惑,这个相对于做过成熟的无刷设计者来说应该是众所周知了的问题吧?为什么没人把它明白的说出来,这个论坛上我没见到人说,只看见到处的噪音求助和讨论。 强磁无刷哦,比如我拿个例子来说,我以前做了个2.2kw的永磁无刷,磁钢是4mm厚,气隙1.0,做出来的电机那个电磁噪音无法抑制,什么加厚磁轭,什么控制机座的共振频率,什么改齿宽1系列减弱电机因齿槽效应的的方法来改都不行,照样噪音,后来把通过把转子外径车小了,1步1步的做到了1.6气隙才噪音才变没了,好了,这个时候的电机性能拿去和以前的1.0气隙的性能比却没降多少哦,知道为什么没?呵呵,原来是4mm的磁钢太厚了,材料过剩浪费了,就是说设计方案好多都存在输出过剩,设计出来后电机性能比设计的性能高的多哦,所以减了后并不降低多少的,这个样机我后来用了2.5mm的磁钢,气隙1.7mm,绕组稍微补偿了点,结果是性能ok,空载电流才0.14A(原来的空载电流是现在的10倍)负载电流也比原来的低,振动噪音全过。 重申:在这个论坛上叫喊噪音的做无刷电机的估计都是把气隙磁密取的过高来设计电机的,而在强磁电机设计中要想取合适的电机磁密,就只能加大气隙来适应,所以在有些时候能用粘接磁的地方就别用烧结磁了,浪费了。硬要用烧结磁的话就只要加大气隙,不然产生的振动噪音就n难搞定。 当然有相关特殊要求的的电机不在此列。 小无刷电机或者其他常规电机的情况和大无刷电机的不一样的 电机由于在加工过程中所带来的误差造成感应电动势的不完全对称、永磁材料的不一致、电

电机启动电流大小原因和控制

电机启动电流大小原因和控制 电机启动电流到底有多大? 电机的启动电流是额定电流的多少倍说法不一,很多都是根据具体情况来说的。如说十几倍的、6~8倍的、5~8倍的、5~7倍的等。 一种是说法说在启动瞬间(即启动过程的初始时刻)电机的转速为零时,这时的电流值应该是它的堵转电流值。对最经常使用的Y系列三相异步电动机,在JB/T 10391 《Y系列三相异步电动机》标准中就有明确的规定。其中5.5kW 电机的堵转电流与额定电流之比的规定值如下:同步转速3000 时,堵转电

流与额定电流之比为7.0;同步转速1500 时,堵转电流与额定电流之比为7.0;同步转速1000时,堵转电流与额定电流之比为6.5;同步转速750 时,堵转电流与额定电流之比为6.0。5.5kW电机功率比较大,功率小些的电动机启动电流和额定电流比值要小些,所以电工教材和很多地方都是说异步电动机启动电流是额定工作电流的4~7倍。 为什么电机起动电流大?起动后电流又小了呢?这里我们有必要从电机启动原理和电机旋转原理的角度来理解: 当感应电动机处在停止状态时,从电磁的角度看,就像变压器,接到电源去的定子绕组相当于变压器的一次线圈,成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈;定子绕组和转子绕组间无电的的联系,只有磁的联系,磁通经定子、气隙、转子铁芯成闭路。当合闸瞬间,转子因惯性还未转起来,旋转磁场以最大的切割速度——同步转速切割转子绕组,使转子绕组感应起可能达到的最高的电势,因而,在转子导体中流过很大的电流,这个电流产生抵消定子磁场的磁能,就象变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。 而定子方面为了维护与该时电源电压相适应的原有磁通,遂自动增加电流。因为此时转子的电流很大,故定子电流也增得很大,甚至高达额定电流的4~7倍,这就是启动电流大的缘由。启动后电流为什么小:随着电动机转速增高,定子磁场切割转子导体的速度减小,转子导体中感应电势减小,转子导体中的电流也减小,于是定子电流中用来抵消转子电流所产生的磁通的影响的那部分电

电机运行时温度过高的原因

电机运行时温度过高的 原因 Hessen was revised in January 2021

电机运行时温度过高的原因,大致归纳为如下几个方面: (1)修过程中身故障引起的原因 ①定子绕组匝间或相间有短路故障,电流增大而发热。个别线圈局部有故障可以重新包扎绝缘,如果绕组整体绝缘老化发黑,必须重绕大修。 ②定子绕组有短路或并联绕组中某支路短线,泰州电机维修过程中引起三相电流不平衡增大损耗造成绕组过热。 ③将Δ形接成Y形,或Y形接成Δ形,在额定负载运行时,会使电机过热,要改正过来。 ④笼型转子段条引起电流过大而发热,建议改为铜笼或补焊。 ⑤定、转子扫膛、相擦,引起电机发热,因扫膛或相擦等于增加点击负载。解决办法是检查轴承,损坏的轴承要更新,另外检查电机装配质量,必要时要重新进行装配 (2)电方面引起的原因 ①电源电压高,超过电机额定电压的10%以上,引起电机铁损耗增加,使电机发热。 ②电源电压过低,低于电机额定电压的5%以上,电机在额定负载运行时会发热。泰兴电机维修解决办法是调整变压器分接开关的档次,把电源电压调整到正常的范围内。 ③过程中三相电源电压不平衡,相间电压不平衡度超过5%,引起三相电流不平衡而使电机发热。 ④缺相运行。 (3)负载方面 ①如果因为负载过大,泰州电机维修提醒应减轻负载或更换容量合适的电机。 ②启动过于频繁。 ③机械负载有故障。 (4)通风散热不良方面 ①电机通风道堵塞,应及时清扫。 ②绕组表面有灰尘和油污,影响散热,应及时清理。 ③风机故障。 ④环境温度过高,应采取降温措施。 电机过热处理办法: 1、负载过重。减轻负载或更换大的电机。 2、电机风扇损坏。更换。 3、电机轴承缺油或损坏,造成阻力增大或转子扫堂。加油或更换。

电机电磁噪音原因与处理

电机电磁噪音原因与处理 电机产生电磁噪声的主要原因是谐波分量,尤其是那些频率和机座频率比较接近的谐波,这些谐波有可能引起共振而导致震动过大,产生很大的噪声。 选择合理的气隙,异步电机因为需要从电网上吸收无功电流建立励磁磁场,所以异步电机气隙不能太大,否则电机的功率将会降低。但是也不能太小,太小了则给生产制造增加困难,并且有可能因定转子同心度不够产生的单边磁拉力导致轴变形而造成定转子擦铁。 增加槽数,但是这将会使电机的铜材料用量增加和绝缘材料用量的增加,即增加电机的成本。一般为了消除齿谐波,异步电机一般都会采用转子斜槽。同步电机因转子斜极不方便而采用定子斜槽,通常都斜一个定子齿距。磁性槽楔在中小型电机中通常都不采用。在实际生产过程中,中小型电机降低噪声的主要方法还是选择合适的槽配合和选择合适的气隙以及斜槽。另外机械结构的加工精度以及装配都会对电机的噪声产生很大的影响。 所以异步电机降低电磁噪声的方法: 1)合理选择气隙磁密。 2)选择合适绕组形式和并联支路数 3)增加定子槽数以减少谐波分布系数 4)合适的槽配合 5)利用磁性槽楔 6)转子斜槽 对于已经生产出来的产品电磁噪音较大: 1)适当增加机座断面惯性矩,避开共振区; 2)同步凸极机可以通过计算,适当增加或减小极靴宽度来改善磁场分布,使得基波更接近正弦波,从而降低高次谐波分量,达到降低电磁噪音的效果; 3)选择更加适当的定子绕组接线轮换数,可以有效的降低电机绕组产生的反转波,从而降低噪音; 4)对于齿谐波含量较高的,可以采用磁性槽靴。 至于新设计的电机:

1)选择合适的槽数配合; 2)选择合适的极距; 3)增加并联支路数; 4)凸极机的,要选择合适的极靴宽度; 5)在电机性能保证的情况下,适当降低气隙磁密; 6)通过工艺保证定转子的同心度,使得单边磁拉力趋于零。

电机噪音问题总结

[转] 转载:电机噪声问题总结 电机2010-07-08 08:02:52 阅读20 评论0 字号:大中小订阅 异步电机降低电磁噪声的方法: (1)合理选择气隙磁密。 (2)选择合适绕组形式和并联支路数 (3)增加定子槽数以减少谐波分布系数 (4)合适的槽配合 (5)利用磁性槽楔 (6)转子斜槽 消除电机电磁噪声主要就是削弱谐波分量,尤其是那些频率和机座频率比较接近的谐波,如果不消弱这些谐波的话就很有可能引起共振而导致震动过大,产生很大的噪声。选择合理气隙,异步电机因为需要从电网上吸收无功电流建立励磁磁场,因为异步电机气隙不能太大,否则电机的功率将很低,但是也不能太小,太小了则给生产制造增加困难,并且有可能因定转子同心度不够产生的单边磁拉力导致轴的就形而造成定转子相擦。增加槽数则会使电机的铜材料用量增加和绝缘材料用量的增加,即增加电机的成本。一般为了消除齿谐波,异步电机一般都会采用转子斜槽。同步电机因转子斜极不方便而采用定子斜槽,通常都斜一个定子齿距。磁性槽楔在中小型电机中通常都不采用。在实际生产过程中,中小型电机降低噪声的主要方法还是选择合适的槽配合和选择合适的气隙以及斜槽。另外机械结构的加工精度以及装配都会对电机的噪声产生很大的影响。 1、对于已经生产出来的产品电磁噪音较大: 1)、适当增加机座断面惯性矩,避开共振区; 2)、同步凸极机可以通过计算,适当增加或减小极靴宽度来改善磁场分布,使得基波更接近正弦波,从而降低高次谐波分量,达到降低电磁噪音的效果; 3)、选择更加适当的定子绕组接线轮换数,可以有效的降低电机绕组产生的反转波,从而降低噪音; 4)、对于齿谐波含量较高的,可以采用磁性槽靴。 2、至于新设计的电机: 1)、选择合适的槽数配合; 2)、选择合适的极距; 3)、增加并联支路数; 4)、凸极机的,要选择合适的极靴宽度; 5)、在电机性能保证的情况下,适当降低气隙磁密; 6)、通过工艺保证定转子的同心度,使得单边磁拉力趋于零。 实践证明:电机电磁噪音的主要矛盾是定转子槽配合、转子斜槽及定转子的同心度。降噪措施主要是选用优秀的定转子槽配合及合理的转子斜槽宽,同时使电机气隙尽可能均匀。 电磁噪音是不可能完全消除的,对任何电机都是; 关键是有个度(量值), 有些人或客户对此近乎疯狂,听噪音几乎要恨不得钻到马达里面去; 对电机的噪音超标, 那时不允许的.我常对客户说,要马达没噪音, 马达不转就一点噪音就没有了.

马达电磁兼容(EMC)的解决方法

马达电磁兼容(EMC)的解决方法 马达,特别是带电刷的马达,会产生大量的噪声。电器要满足电磁兼容标准的要求,必须对这些噪声进行处理。解决电磁兼容的手段无非是电容、电感(扼流圈)、电源滤波器和接地。 不幸的是,电磁兼容问题通常是在产品已彻底完成设计并组装完毕时发现。这时考虑电磁兼容是十分困难的。制造商不仅面临着时间上的紧迫而且项目预算已经用完,责任工程师已经调到其它项目上,不能随时解决有关的问题。 解决这些问题的最好时机是在产品的设计阶段,而不是产品开发周期最终阶段。许多试验是可以在产品装入最终机壳之前进行的。 电容 电容通过向噪声源的公共端提供一条阻抗很低的通路来将电压尖峰旁路掉。尖峰电压主要是由马达电刷产生的。电容可以接在马达的每根引线与地之间,也可以接在两根引线之间。如果尖峰噪声是共模的,则跨接在引线之间的电容几乎没有什么效果。但是这种由电刷产生的随机噪声通常是差模的。 尽管这样,在电刷与地之间接入电容会有很大效果。电容安装什么位置或怎样连接主要取决于所面临的噪声的种类。电压尖峰是由电刷与换向片触点的断开产生的。尖峰的幅度可以通过将电刷材料换成较软的材料或增加电刷对换向片的压力来减小。但是这会缩短电刷的寿命周期和其它一些问题。 要使电容具有较好的滤波效果,它与噪声源的公共地之间的联线要尽量短。自由空间中的导线的电感约为每英寸1nH。如果电刷产生的噪声频率为50~100MHz,与电容连接的导线的长度为4~6英寸,那么即使不考虑电容的阻抗,仅导线电感的阻抗也已经有: XL=2πf L=3.77 总阻抗还需要加上电容(0.1μF)的阻抗,XC=1/2πf C=0.159Ω。 从结果可以看出,单看电容的阻抗,这是一个非常好的旁路型滤波器。但是由于引线电感的影响,已经根本不起滤波器的作用了。如果将导线的长度缩短为1英寸,则电感的阻抗仅为0.628Ω,这时滤波电容的效果提高了20%。 用马达外壳做接地端时,壳体上的漆必须去掉,以便导线能够良好的与地接触。依靠连接螺钉的4、5个螺纹来连接不是一个好办法。即使产品的外壳是金属的,将滤波器件直接安装在噪声源上,而不是靠近噪声源或外壳的某个位置,是一个聪明的选择。这消除额外的引线长度,使噪声回到噪声源的阻抗最小,具有最佳的滤波效果。 电源线滤波器 在许多产品中,电源线滤波器都必要的。电源线滤波器安装正确时,是一种简捷的解决干扰的方法。电源线滤波器保证了电网免受产品内部噪声的污染。但

三相电机电流过高的主要原因【详解】

三相电机电流过高的主要原因 内容来源网络,由“深圳机械展(11万㎡,1100多家展商,超10万观众)”收集整理! 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示,就在深圳机械展. 电源问题 电源方面使电动机发生过热的原因,有以下几种: 1、电源电压过高 当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的额定电压时,会使电动机过热。 2、电源电压过低 电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。 3、电源电压不对称 当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。因此,对于三相电机一般不适用熔断器进行保护。 4、三相电源不平衡 当三相电源不平衡时,会使电动机的三相电流不平衡,引起绕组过热。

由上述可见,当电动机过热时,应首先考虑电源方面的原因(软启动、变频器、伺服驱动器亦可看作是电源)。确认电源方面无问题后,再去考虑其他方面因素。 负载问题 负载方面使电动机过热原因有以下几种: 1、电动机过载运行 当设备不配套,电动机的负载功率大于电动机的额定功率时,则电动机长期过载运行(即小马拉大车),会导致电动机过热。维修过热电动机时,应先搞清负载功率与电动机功率是否相符,以防盲无目的的拆卸。 2、拖动的机械负载工作不正常 设备虽然配套,但所拖动的机械负载工作不正常,运行时负载时大时小,电动机过载而发热。 3、拖动的机械有故障 当被拖动的机械有故障,转动不灵活或被卡住,都将使电动机过载,造成电动机绕组过热。故检修电动机过热时,负载方面的因素不能忽视。 电机本身问题 1、电动机绕组断路 当电动机绕组中有一相绕组断路,或并联支路中有一条支路断路时,都将导致三相电流不平衡,使电动机过热。 2、电动机绕组短路 当电动机绕组出现短路故障时,短路电流比正常工作电流大得多,使绕组铜损耗增加,导致绕组过热,甚至烧毁。 3、电动机星角接法错误

电动机三相电流不平衡的原因及表现

电动机三相电流不平衡的原因及表现 1三相电压不平衡 如果三相电压不平衡,电动机内就有逆序电流和逆序磁场存在,产生较大的逆序转矩,造成电动机三相电流分配不平衡,使某相绕组电流增大。当三相电压不平衡度达5%时,可使电动机相电流超过正常值的20%以上。三相电压不平衡主要表现在: (1)变压器三相绕组中某相发生异常,输送不对称电源电压。 (2)输电线路长,导线截面大小不均,阻抗压降不同,造成各相电压不平衡。 (3)动力、照明混合共用,其中单相负载多,如:家用电器、电炉、焊机等过于集中于某一相或某二相,造成各相用电负荷分布不均,使供电电压、电流不平衡。 2负载过重 电动机处于过载运行状态,尤其是起动时,电动机定、转子电流增大发热。时间略长,极易出现绕组电流不平衡现象。负载过重主要表现在: (1)皮带、齿轮等传动机构过紧或过松。 (2)联轴机件歪斜,传动机构有异物卡住。 (3)润滑油干涩,轴承卡壳,机械锈死(其中包括电动机本身机械故障)。 (4)电压过高或过低,使损耗增加。 (5)负载搭配不当,电动机额定功率小于实际负载。 3定子、转子经组故障 定子绕组出现匝间短路、局部接地、断路等,都会引起走子绕组中某一相或其二根电流过大,使三相电流严重不平衡。走子、转子绕组故障表现在: (1)定于内膛有灰尘、杂物、硬性创伤,造成匝间短路。 (2)定子绕组某相断路。 (3)定子绕组受潮,有漏电流现象。 (4)轴承、转子受损变形,转子与走子绕组相擦。 (5)鼠笼式转子绕组断条焊裂,产生不稳定电流。 4操作、维护不当 操作人员不能定期做好电气设备的检查保养工作,是人为造成电动机漏电、缺相运行,产生不平衡电流的主要因素。 操作维护不当主要表现在: (1)操作安装人员将相、零线接反。 (2)进线与接线盒相碰,有漏电流。 (3)各连接开关、触点松脱、氧化等原因造成缺相现象。 (4)频繁起动,起动时间过长或过短,造成熔丝断相。 (5)长期使用,缺少保养,使电动机衰老,局部绝缘退化。 三相电机电流不平衡可能会发生电机的绝缘击穿。是否击穿看电机绕组中的电流大小,电机启动时候启动冲击电流很大,此时发生击穿的可能性较大,但是不绝对,这跟电流的大小、绝缘等级等有关。三相电流不平衡肯定会产生电机转矩的不稳定。 产生电机三相电流不平衡的原因,个人认为主要是由于电机三相绕组不平衡造成,这当中跟电机的制造工艺有直接的关系。 其中三相电流不平衡(极 端情况是电机缺相)是主要故障之一。三相电流不平衡可能造成起动困难.电机运转时发出噪音,严重时电机会发生剧烈振动和吼叫.电流增大,如果不及时停机,还可能引起

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