第十二章 无机结合料稳定路面

第十二章无机结合料稳定路面

第一节概述

1、无机结合料稳定材料及其特点:

无机结合料稳定材料定义:在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的水泥、或石灰、或工业废渣等无机结合料及水，拌和得到混合料经压实和养生后，其抗压强度符合规定要求的材料。

由于无机结合料稳定材料的刚度处于柔性材料（如沥青混合料）和刚性材料（如水泥混凝土）之间，所以也称为半刚性材料，由其铺筑的结构层称为半刚性层。

无机结合料稳定材料的特点:板体性好，具有一定的抗拉强度；稳定性好，抗冻性强；强度和刚度随着龄期而增长；经济性好；干缩温缩大，耐磨性差，抗疲劳性也稍差。

2、无机结合料稳定材料的不同种类

（1）土：细粒土、粗粒土、巨粒土

（2）无机结合料：水泥、石灰、工业废渣等

（3）无机结合料稳定种类：

1)细粒土：二灰土、水泥土、石灰土、水泥石灰土、三灰土

2)粗粒土：二灰碎石土、二灰稳定碎石（二灰碎石）、水泥碎石土、水泥稳定碎石、二灰砂、水泥砂

3)无土：二灰、二渣、水泥矿渣等

图12-1 水泥稳定碎石的摊铺

图12-2 水泥稳定碎石的碾压

图12-3 水泥稳定碎石的养护

第二节无机结合料稳定材料的特性

1、无机结合料稳定材料的应力—应变特性

（1）强度和模量随龄期增长而变化，不同种类材料的强度变化规律也不同；

（2）有较好的板体性，具有一定的抗拉性能；

（3）用抗压强度与抗压回弹模量、劈裂强度与劈裂回弹模量、抗弯拉强度与抗弯拉弹性模量、干缩与温缩等来衡量材料的性能；

（4）应力—应变特性与原材料和结合料的性质与用量、混合料的含水量及密实度以及龄期、温度等有关。

无机结合料稳定材料的强度随时间而变化，所以要按不同龄期（7d、28d、90d、180天等）来测定试件的强度，抗压和劈裂测定圆柱体试件，在材料试验机上进行。

图12-4 无侧限抗压强度试验示意图

图12-5 间接拉伸（劈裂）试验示意图

图12-6 弯拉强度试验示意图

2、无机结合料稳定材料的设计龄期

设计龄期：不同无机结合料稳定材料的强度和模量随龄期增长的速度不同，因此，在路面结构设计时的参数设计龄期，对于水泥稳定类材料的劈裂及模量的龄期为3个月，对于石灰或者二灰稳定类的龄期为6个月，水泥粉煤灰稳定类为4个月。

设计指标：由于半刚性基层材料的抗拉强度远小于其抗压强度，因此抗拉强度（劈裂强度）是路面结构设计的主要指标，抗压强度是材料组成设计的主要指标。

3、无机结合料稳定材料的疲劳特性

所谓疲劳是指在荷载反复作用下，材料的极限强度会随着作用次数的增加而降低的现象；无机结合料稳定材料的疲劳一般采用劈裂疲劳；无机结合料的疲劳寿命一般取决于重复应力与重复荷载作用前的一次性极限应力的比值，试验证明，用双对数方程或单对数方程表示较合理,为：

双对数方程：；

单对数方程：

有如下结论：

（1）跟试验温度的变化关系不大，在试验时类似于水泥砼疲劳试验，可测绘出疲劳曲线；

（2）在一定的应力水平条件下，材料的疲劳寿命取决于材料的强度和刚度，强度愈大刚度愈小，疲劳寿命就愈长；

（3）在时与加荷频率基本不相干；

（4）时，原则上可至无穷加荷次数，但材料本身变异性大，实际试验中因材料的不均匀性，疲劳寿命要小得多。

4、无机结合料稳定材料的收缩特性

无机结合料稳定材料拌和压实后，由于水分挥发及其内部的水化作用引起干燥收缩，以及混合料受降温影响引起的温度收缩等，由此引起其体积收缩变化，表现出结构的收缩应力及开裂破坏。

一般衡量材料的体积变化相对较难，因此，实际中往往采取一维单向变化测定来反映材料的收缩性能，通过收缩应变及收缩系数来表征材料的收缩性能大小。

（1）干燥收缩

1）收缩机理

?毛细管作用

?吸附作用

?分子间力作用

?矿物晶体或凝胶体层间水作用

?碳化收缩作用

2）干缩影响因素：无机结合料稳定材料的干缩特性(最大干缩应变和平均干缩系数)的大小与结合料的类型、剂量、被稳定材料的类别、粒料含量、小于0.6mm细颗粒含量、试件含水量和龄期等有关。

3）几种材料的干缩比较

对稳定粒料类，三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为：石灰稳定类>水泥稳定类>石灰粉煤灰稳定类；

对于稳定细粒土，三类半刚性材料的收缩性的大小排列为：石灰土>水泥土和水泥石灰土>石灰粉煤灰土。

4）干缩的发生与预防

① 选择稳定剂种类与用量；

② 控制材料成型时的含水量及成型时机；

③ 保湿养生。

（2）温度收缩

1）收缩原理：由固相、液相和气相组成。半刚性材料的外观胀缩性是三相的不同温度收缩性的综合效应表现。一般气相大部分与大气贯通，在综合效应中影响较小，可以忽略，原材料中砂粒以上颗粒的温度收缩系数较小，粉粒以下的颗粒温度收缩较大。

2）无机结合料稳定材料的温缩影响因素

无机结合料稳定材料温度收缩的大小与结合料类型和剂量、被稳定材料的类别、粒料含量、龄期等有关。

3）不同材料的温缩比较

石灰土砂砾（16.7×10-6）>悬浮二灰粒料（15.3×10-6）>密实式二灰粒料（11.4×10-6）和水泥砂砾（5～7％水泥剂量为10～15×10-6）

4）温缩的发生时节及控制

时节：冬季低温

控制：选择材料种类与配比

5、施工注意事项

稳定细粒土如石灰土、水泥土、石灰水泥土及二灰土不宜用作高等级道路沥青路面的基层，原因在于：

（1）稳定细粒土的干缩和温缩性均较稳定粗粒土的干缩和温缩性大很多，因此稳定细粒土基层可能会产生相对更加严重的收缩裂缝，并反射到沥青面层上形成反射裂缝；

（2）裂缝产生后，雨水的浸入会加剧沥青路面的病害；

（3）稳定细粒土基层对施工环境和工序的要求更加严格，会导致施工污染或者施工质量差等不利情况。

第三节石灰稳定类基层/底基层

1、石灰稳定基层

在粉碎的土或原状松散的土（包括各种粗、细粒土）中，掺入适量的石灰和水，按照一定技术要求，经拌和，在最佳含水量下摊铺、压实及养生，其抗压强度符合规定要求的路面基层称为石灰稳定类基层。

用石灰稳定细粒土得到的混合料简称石灰土，所做成的基层称石灰土基层（底基层）。石灰稳定不但具有较高的抗压强度，而且也具一定的抗弯强度，且强度随龄期逐渐增加。因此，一般可用于低等级公路的基层或底基层。

石灰稳定土因其水稳定性较差不应做高速公路或一级公路的基层，必要时可以用作底基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区的过分潮湿路段，也不宜采用石灰土做基层。

2、石灰稳定材料的强度形成机理

（1）离子交换作用

土具有胶体性质，表面带负电荷，并吸附钠离子、钾离子和氢离子，石灰中的钙离子会与其发生离子交换作用，形成钙土，减小了土颗粒表面水膜厚度，分子引力增加。

（2）碳酸化作用

，生成的碳酸钙是坚硬的晶体，具有较高的强度和水稳性，它对土的胶结作用使土得到了加固。石灰土表面钙化后，形成硬壳层，进一步阻碍了二氧化碳的进入，碳化过程十分缓慢，是形成石灰土后期强度的主要原因。

（3）结晶作用

经过结晶作用，消石灰逐渐由胶体转化为晶体，晶体间能够相互结合，与土形成共晶体，从而使得土粒胶结成整体。

（4）火山灰作用

土中充分的硅、钙离子是火山灰作用的前提，同时必须增加土的碱性；火山灰作用生成物具有水硬性性质，是构成石灰土早期强度的主要原因。

??? 四种作用中，主要是离子交换作用与火山灰作用，是构成石灰土早期强度的主要因素，后期强度则更多源于碳酸化作用和结晶作用。由于石灰与土发生了一系列的相互作用，从而使土的性质发生根本的改变。在初期，主要表现为土的结团、塑性降低、最佳含水量增加和最大密实度减小等。后期主要表现为结晶结构的形成，从而提高其板体性、强度和稳定性。

3、石灰稳定材料的强度影响因素

（1)土质

各种成因土都可用石灰稳定，但塑性指数低于10以下的低塑性土（这与水泥稳定土刚好相反）不适宜稳定，更适宜于稳定粘性土，尤其是塑性指数在12～20的粘性土。原因：粘性颗粒的活性强、比表面积大、表面能大，掺入石灰稳定材料后，形成的四种作用比较活跃，因此石灰土强

度随土塑性指数的增加而增大。重粘土虽然粘土颗粒含量高，但是不易粉碎和拌和，稳定效果反

而不好。

（2）灰质

石灰应采用消石灰粉或生石灰粉，对高速公路或一级公路宜用磨细的生石灰粉。石灰质量应符合III级以上的技术指标，并要尽量缩短石灰的存放时间。

（3）石灰剂量

石灰剂量是石灰质量占全部土颗粒的干质量的百分率，即：石灰剂量＝石灰质量／干土质量。石灰剂量对石灰稳定土的强度影响非常显著。在石灰剂量较低时（小于3～4％），起稳定作用，土的塑性、膨胀、吸水量减小，使土的密实度、强度、和易性等得到改善；随着剂量的增加，强

度和稳定性均提高，但剂量超过一定范围后，强度反而降低。

常用最佳剂量范围：对于粘性土及粉性土为8～14％；对砂性土则为9～16％。最终根据结构层技术要求进行混合料组成设计。

（4）含水量

最佳含水量及略小于最佳含水量时最易压实达到较高的压实度。石灰稳定类材料的最佳含水量需要通过标准击实试验进行确定，经验公式为：石灰土的最佳含水量＝素土的最佳含水量＋拌和过程中的蒸发量（约在1.5%左右）＋石灰反应所需的水（0.2×石灰剂量）。

（5）密实度

石灰稳定土的强度随密实度的增加而增长。实践证明，石灰稳定土的密实度每增减1%，强度约增减4%左右。而密实的石灰稳定土，其抗冻性、水稳定性好，缩裂现象也少。

（6）龄期

石灰稳定土的强度随龄期增长，一般初期强度较低，前期(1～2个月)的增长速率较后期快。其强度与龄期的关系可表示为：

（7）养生条件

温度高，物理化学反应快，强度增长快；反之强度增长慢，在负温条件下甚至不增长。因此，要求施工期的最低温度应在5℃以上，并在第一次重冰冻(-3～－5℃)到来之前1个月～1个半月完成。在一定潮湿条件下养生强度的形成比在一般空气中养生要好。

4、石灰稳定类材料的缩裂防治

（1）严格控制压实含水量

??? 石灰稳定土含水量过多产生的干缩裂缝显著，压实时含水量应略小于最佳含水量。

（2）严格控制压实标准

压实度小时产生的干缩比压实度大时严重，应尽可能达到最大压实度。

（3）严格养生条件

干缩发生在成型初期，要重视初期的保湿养护，保证石灰稳定土表面处于潮湿状况。

（4）禁防干晒

石灰稳定土施工结束后可及早铺筑面层，使石灰稳定土基层含水量不发生大的变化，从而减轻干缩裂缝。

（5）施工季节

温缩的最不利季节是材料处于最佳含水量附近，而且温度在0～-10℃时，因此施工要在当地气温进入0℃前一个月结束，以防在不利季节产生严重温缩。

（6）控制剂量

在满足强度要求情况下，尽可能选择较低剂量的无机结合料；在石灰稳定土中掺加60～70%的集料也可提高其强度、稳定性和抗裂性。

（7）反射裂缝的防治

1）设置联结层；2）铺筑碎石隔离过渡层；3）提高沥青下面层抗裂性能

5、石灰稳定类材料的混合料设计（1）混合料的设计步骤

（2）石灰稳定土的强度及压实要求

无机结合料稳定材料讲稿

第七章无机结合料稳定材料 1 ．概述 定义： 在粉碎的或原来松散的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工业废渣等)和水，经拌和得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定的要求的材料称为无机结合料稳定材料。以此修筑的路面称为无机结合料稳定路面。 特点： 无机结合料稳定路面具有稳定性好、抗冻性能好、结构本身自成板体等特点，但其耐磨性差。因此广泛用于修筑路面结构的基层和底基层。 （1）具有一定的抗拉强度，且各种材料的抗拉强度有明显的不同。（2）环境温度对半刚性材料强度有很大的影响； （3）强度和刚度都随龄期增长； （4）刚度较柔性路面大，但比刚性路面小； （5）承载能力和分布荷载能力大于柔性路面； （6）容许弯沉小于柔性路面； （7）容易产生收缩裂缝。 土种类： 粉碎的或原来松散的土按照土中单个颗粒(指碎石、砾石和砂颗粒)的粒径的大小和组成，将土分成细粒土、中粒土和粗粒土。 细粒土：颗粒的最大粒径小于10mm，且其中大于2mm的颗粒不少于90%。 中粒土：颗粒的最大粒径小于30mm，且其中大于20mm的颗粒不少于85%。 粗粒土：颗粒的最大粒径小于50mm，且其中大于40mm的颗粒不少于85%。 无机结合料稳定材料种类： 不同的土与无机结合料拌和得到不同的稳定材料。例石灰土、水泥土、水泥砂砾、石灰粉煤灰碎石等。 无机结合料稳定材料种类较多，其物理、力学性质各有特点，应根据结构要求，掺加剂和原材料的供应情况及施工条件，进行综合技术、经济比较后确定。 使用场合： 由于无机结合料稳定材料其刚度介于粒料和水泥混凝土之间，常称此为半刚性材料，以此修筑的基层或底基层亦称为半刚性基层。 2 ．无机结合料稳定材料的特性 无机结合料稳定材料的力学特征包括应力-应变关系、疲劳特性、收缩特性、温缩特性。 2．1无机结合料稳定材料的应力-应变特征 设计龄期 无机结合料稳定路面的重要特点之一是强度和模量随龄期的增长而不断增长，逐渐具有一定的刚性性质。一般规定水泥稳定类材料设计龄期为三个月，石灰或二灰稳定类材料设计龄期六个月。 试验方法： 半刚性材料应力-应变特征试验方法有顶面法、粘贴法，夹具法和承载板法等。 顶面法：直接在试件顶面用千分表测量回弹变形； 粘贴法：在柱体壁上两端各1/6高度处粘贴支架，用千分表测量中间2/3柱体的回弹变形； 夹具法：在柱体壁上两端各1/6高度处套一箍，在箍上伸出支架，用千分表测量中间2/3柱体的回弹变形； 承载板法：用小承载板在试件中间模拟野外测定方法。 试验结果表明：顶面法较合理。 试件有圆柱体试件和梁式试件。 试验内容有抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度和劈裂模量、抗弯拉强度和抗弯拉模量。 圆柱体试件：抗压、劈裂试验; 梁式试件：抗弯拉试验 【1】细粒土（最大粒径不大于10mm）： 试模直径*高=50*50mm 【2】中粒土（最大粒径不大于25mm）： 试模直径*高=100*100mm 【3】粗粒土（最大粒径不大于40mm）： 试模直径*高=150*150mm

无机结合料试验规程

最大干密度 T0804-1994无机结合料稳定材料击实试验方法（公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG E51-2009） 1适用范围 本方法适用于在规定的试筒内，对水泥稳定材料（在水泥水化前）、石灰稳定材料及石灰（或水泥）粉煤灰稳定材料进行击实试验，以绘制稳定材料的含水量——干密度关系曲线，从而确定其最佳含水量和最大干密度 试验集料的最大公称粒径宜控制在以内（方孔筛）。 试验方法类别。本实验方法分三类，各类击实方法的主要参数列于表T0804-1。 2 仪器设备 击实筒：小型，内径100mm、高127mm的金属圆筒，套环高50mm，底座；大型，内径152mm、高170mm的金属圆筒，套环高50mm直径151mm和高50mm的筒内垫块，底座。 多功能自控电动击实仪：击锤的底面直径50mm，总质量。击锤在导管内的总行程为450mm。可设置击实次数，并保证击锤自由垂直落下，落高应为450mm，锤迹均匀分布于试样面。 电子天平：量程4000g，感量。

电子天平：量程15kg，感量。 方孔筛：孔径53mm、、、19mm、、的筛各1个。 量筒：50ml、100ml、和500ml的量筒各1个。 直刮刀：长200~250mm、宽30mm和厚3mm，一侧开口的直刮刀，用以刮平和修饰粒料大试件的表面。 刮土刀：长150~200mm、宽约20mm的刮刀，用以刮平和修饰小试件的表面。 工字型刮平刀：30mm×50mm×310mm，上下两面和侧面均刨平。拌和工具：约400mm×600mm×70mm的长方形金属盘、拌和用平头小铲等。 脱模器 测定含水量用得吕盒、烘箱等其他用具。 游标卡尺 3试验准备 将具有代表性的风干试料（必要时，也可以试在50℃烘箱内烘干）用木锤捣碎或用木碾碾碎。土团均应破碎到通过筛孔。但应注意不使粒料的单个颗粒破碎或不使其破碎程度超过施工中拌合机械的破碎率。 如试料是细粒土，将已破碎的具有代表性的土过筛备用（用甲法或乙法做试验）。 如试料中含有粒径大于的颗粒，则先将试料过19mm筛；如存留在19mm筛上得颗粒的含量不超过10%，则过的筛，留作备用（用甲法

浅谈无机结合料稳定土基层试验与检测

中国高新技术企业浅谈无机结合料稳定土基层试验与检测 文／秘国江 【摘要】无机结合料稳定类（也称半刚性类型）基层，在高等级路面结构中得到很广泛的应用。为保证基层的质量及安全，必须不断完善和加强试验检测工作。本文介绍了无机结合料稳定土的种类及在混合料组成设计阶段和施工阶段的试验检测项目。 【关键词】无机结合料基层试验检测 公路路面结构中，基层是设置在面层之下，与面层一起承受车轮荷载的反复作用，并传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应用较高的要求。基层本身应该有较高的强度和刚度才能保证路面结构的稳定，才能保证路面的正常使用。为保证基层的质量，必须搞好混合料组成设计阶段和施工过程中的试验、检测工作。 一、无机结合料稳定类基层种类 １、水泥稳定土：包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣。 ２、石灰稳定土：包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣。 ３、石灰工业废渣稳定土：可分为石灰粉煤灰类和石灰其它废渣类两大类。 二、对原材料的技术要求 １、水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥均可做结合料，但应初凝时间３小时以上，终凝时间较长（宜在６小时以上）的水泥。 ２、石灰应符合ＧＢ１５９４规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰。 ３、粉煤灰其中ＳｉＯ２、ＡＬ２Ｏ３、Ｆｅ２Ｏ３总含量应大于７０％，烧失量不宜大于２０％，比表面积宜大于２５００ＣＭ２。 ４、集料包括颗粒级配、液塑限、相对密度、压碎值、有机质含量（必要时做）、硫酸盐含量（必要时做）应符合规范要求。 三、组成设计阶段试验项目 半刚性基层的组成设计主要是根据设计强度标准要求，通过试验，选取合适的集料或土及其他原材料，确定必需的或最佳的结合料剂量，以确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 ㈠原材料试验 １、水泥技术、强度指标试验：检验水泥强度等级和初、终凝时间，确定水泥质量。 ２、石灰化学分析试验：检验有效氧化钙和有效氧化镁含量，确定白灰质量。 ３、粉煤灰物理性能及化学分析试验：检验粉煤灰化学成份及烧失量、比表面积，确定粉煤灰是否适用。 ４、集料试验 ⑴检测含水量：确定原始含水量 ⑵颗粒分析：确定集料级配是否符合规范要求，确定材料配合比。 ⑶液限、塑限：确定土或级配碎（砾）石中０．５ｍｍ以下细土塑性指数审定集料是否符合规范规定。 ⑷相对毛体积密度、吸水率：评定粒料质量，计算固体体积率。 ⑸压碎值：评定石料的抗压碎能力是否符合要求。 ㈡混合料试验 １、不同稳定剂量混合料标准重型击实试验：确定不同剂量混合料最佳含水量和最大干密度。以规定工地碾压时的合适含水量和应该达到的最小干密度；确定制备强度试验和耐久性试验的试件所应用的含水量和干密度；确定制备承载比试件的材料含水量。 ２、承载比试验：求工地预期干密度下的承载比，确定材料是否适宜做基层。 ３、不同结合料剂量混合料无侧限抗压强度试验：进行材料组成 设计，选定最适宜用水泥或石灰稳定的土，规定施工中所用的结合 料剂量，为工地提供评定质量的标准。 ４、延迟时间试验：已定水泥剂量的混合料确定延迟时间对混合 料密度和抗压强度的影响，并据此确定施工允许的延迟时间。 ５、结合料剂量检测标准曲线试验：为施工检测混合料剂量提供 依据。 四、施工阶段试验检测项目 １、混合料含水量检测 为保证混合料能在最佳含水量时碾压并达到最大压实度。拌和 混合料时含水量应略大于最佳含水量；但不应超过２％。 ２、混合料结合料剂量检测 工地实际采用结合料剂量应比实验室确定的剂量多０．５—１％， 采用集中厂拌法施工可只增加０．５％，采用路拌法时宜增加１％。通 过ＥＤＴＡ滴定实验，与标准曲线比对，检验结合料剂量是否符合要求。 ３、混合料级配检测 拌和好的混合料按规定取样烘干后，用筛分法按规定筛孔逐级 筛分并计算各筛孔通过量，确定混合料级配是否符合规范要求。 ４、混合料无侧限抗压强度检测 按标准重型击实试验确定的最大干密度及工地要求达到的压实度 和试样检测得到的混合料含水量，计算每个试件所用混合料质量， 用静压法制备试件。每２０００Ｍ２或每工作班制备一组，不论稳定细粒土、中粒土、粗粒土，当多次偏差系数ＣＶ≤１０％时，可为６个试件； ＣＶ＝１０％—１５％时，可为９个试件；ＣＶ＞１５％时，则需１３个试件。将试 件以规定的温度下保湿养生６天，浸水１天，测其７天无侧限抗压 强度，并按《公路工程质量检验评定标准》要求评定混合料强度是否 符合设计要求。 ５、压实度检测 抽样检查，可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法求算每一 测点的压实度。并按评定路段为单元，计算评定路段压实度代表值 以此来判定压实度合格情况。 ６、平整度检测 用３ｍ直尺每２００ｍ测２处×１０尺，测得最大间隙值，以判定平整 度是否合格。 ７、纵断高程检测 用水准仪按规定频率检测，测得最大偏差判断是否符合要求。 ８、宽度检测 用尺量，压实宽度应符合设计要求。 ９、厚度检测 按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度。按评定路段内结构 层厚度代表值和单个合格值的允许偏差进行判定。 １０、横坡检测 用水准仪，每２００ｍ测４个断面，计算最大偏差判定是否合格。 １１、外观检查 无机结合料稳定土基层表面平整密实、无坑洼。施工接茬平整、稳定。 （作者单位系平山交通局公路工程队） 工程建设与管理 １９９ －－

无机结合料稳定土混合料配合比设计

无机结合料稳定土混合料配合比设计 一、分类： 水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土、级配碎石、级配砾石和填隙碎石； 二、材料组成设计 三、水泥稳定土混合料配合比设计步骤 1、备样：水、砂、石； 2、配制剂量： （1）做基层用：中粒土和粗粒土：3%、4%、5%、6%、7%。 砂土：6%、8%、9%、10%、12%。 其他细粒土：8%、10%、12%、14%、16%。 （2）做底基层用：中粒土和粗粒土：2%、3%、4%、5%、6%。 砂土：4%、6%、7%、8%、10%。 其他细粒土：6%、8%、9%、10%、12%。 3、确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，至少做三组不同结合料剂量的混合料击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其他两个剂量混合料的最佳

含水量和最大干密度，用内插法确定。 4、按最佳含水量和计算得到的干密度（按规定的现场压实度计算）制备试件进行强度试验时，作为平行试验的试件数量应符合规定。 最少的试验数量 5、试件在规定温度（北方20±2℃，南方25±2℃）下保湿养生6d ，浸水1d ，然后进行无侧限抗压强度试验，并计算抗压强度试验结果的平均值和偏差系数。 水泥稳定土的强度标准表 6、根据强度标准，选定合适的结合料剂量。此剂量的试件室内试验结果的平均抗压强度7R （7d ）应符合： ()v a d C Z R R -≥1/7或()d v a R C Z R ≥-17 d R ——设计抗压强度； v C ——试验结果的偏差系数（以小数计） ； a Z ——标准正态分布表中随保证率而变的系数，重交通道路上应取保证率95%， 此时a Z =1.645；其他道路上应取保证率90%，此时a Z =1.282。 7、考虑到室内试验和现场条件的差别，工地实际采用的结合料剂量应较室内试验确定的剂量多0.5%～1.0%。采用集中厂拌法施工时，可只增加0.5%，采用路拌法

JTJ_057-94_《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

JTJ 中华人民共和国行业标准 JTJ 057 一 94 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 Test Methods of Materials Stabilized with Inorganic Bin de rs f o r H i gh way Engineering 1994-07-05 发布 1994-12-01 实施中华人民共和国交通部发布中华人民 共和国行业标准 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 Te s t M et hods of M aterials Stabilized with Inorganic Binders for Highway Engineering JTJ 057 一 94 主编单位 :交通部公路科学研究所批准单位 :交通部施行日期 :1994 年 12 月 1 日关于发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程集料试验规程》的通知交公路发「1994 习631 (不另行文) 现批准发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程集料试验规程》，编号分别为 JTJ 057-94 及 JTJ 058-94，自 1994 年 12月 1 日起实行。 1985年我部发布的《公路路面基层材料试验规程》同时废止。 以上规程由交通部公路科学研究所负责解释。请各单位在使用过程中注意总结经验， 及时将发现的问题和修改意见函告部公路科学研究所，以便修订时参考。 中华人民共和国交通部一九九四年七月五日目次 1总则 (1) 2无机结合料稳定土的含水量试验方法?................ ，?，????一 3 2.1 洪干法(TO801-94) ........... 。，， ......................... 一，.3 2.2 砂浴法(T0802-94) ......... 。..................................?? 6 2.3 酒精法〔T0803--94)。........................................ ..一, 8 3 无机结合料稳定土的击实试验方法 (T0804-94) 0 (10) 4 无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验方法 (T 0 80 5--94) .................................................... ? ? 19 5 无机结合料稳定土的间接抗拉强度试验方法 (劈裂试验 ) (T 08 0 6- 94) ..................... , .......... 。................... ?? 26 6室内抗压回弹模量试验方法..........................................一31 6. 1 承载板法(T0807-94) ....................................... ?? 31

JTG E51-2009 公路工程无机结合料稳定材料试验规程的目录表

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51-2009)的配套图书 T0801-2009 含水量试验方法（烘干法） T0802-1994 含水量试验方法（砂浴法） T0803-1994 含水量试验方法（酒精法） T0809-2009 水泥或石灰稳定材料中水泥或石灰剂量测定方法（EDTA滴定法）T0810-2009 石灰稳定材料中石灰剂量测定方法（直读式测钙仪法） T0811-1994 石灰有效氧化钙测定方法 T0812-1994 石灰氧化镁测定方法 T0813-1994 石灰有效氧化钙和氧化镁简易测定方法 T0814-2009 石灰细度试验方法 T0815-2009 石灰未消化残渣含量测定方法 T0816-2009 粉煤灰二氧化硅、氧化铁和氧化铝含量测定方法 T0817-2009 粉煤灰烧失量测定方法 T0818-2009 粉煤灰细度试验方法 T0819-2009 石灰、粉煤灰密度测定方法 T0820-2009 粉煤灰比表面积测定方法（勃氏法） 4 无机结合料稳定材料的取样、成型和养生试验 T0841-2009 无机结合料稳定材料取样方法 T0804-1994 无机结合料稳定材料击实试验方法 T0842-2009 无机结合料稳定材料振动压实试验方法 T0843-2009 无机结合料稳定材料试件制作方法（圆柱形）

T0844-2009 无机结合料稳定材料试件制作方法（梁式） T0845-2009 无机结合料稳定材料养生试验方法 5 无机结合料稳定材料的物理、力学试验 T0805-1994 无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法 T0806-1994 无机结合料稳定材料间接抗拉强度试验方法（劈裂试验） T0851-2009 无机结合料稳定材料弯拉强度试验方法 T0808-1994 无机结合料稳定材料室内抗压回弹模量试验方法（顶面法）T0807-1994 无机结合料稳定材料室内抗压回弹模量试验方法（承载板法）T0852-2009 无机结合料稳定材料劈裂回弹模量试验方法 T0853-2009 无机结合料稳定材料弯拉回弹模量试验方法 T0854-2009 无机结合料稳定材料干缩试验方法 T0855-2009 无机结合料稳定材料温缩试验方法 T0856-2009 无机结合料稳定材料疲劳试验方法 T0857-2009 无机结合料稳定材料室内动态抗压回弹模量试验方法 T0858-2009 无机结合料稳定材料冻融试验方法 T0859-2009 无机结合料稳定材料渗水试验方法 T0860-2009 无机结合料稳定材料抗冲刷试验方法 附件无机结合料稳定材料配合比设计试验示例

无机结合料稳定土的击实试验方法作业指导书

无机结合料稳定土的击实试验方法作业指导书 1 目的和适用范围 1.1本试验法适用于在规定的试筒内，对水泥稳定土(在水泥水化前)、石灰稳定土及石灰（或水泥）粉煤灰稳定土进行击实试验，以绘制稳定土的含水量-干密度关系曲线，从而确定其最佳含水量和最大干密度。 1.2试验集料的最大粒径宜控制在25mm以内，最大不得超过40mm （圆孔筛）。 1.3试验方法类别。本试验方法分三类，各类击实方法的主要参数列于表T0804-1中。 表T0804-1试验方法类别 类别锤的 质量 （kg ） 锤击 面 直径 （cm） 落高 （c m） 试筒尺寸 锤 击 层 数 每层 锤 击次 数 平均 单位 击实 功 容许 最大 粒径 （mm ） 内 径 （c m） 高 （c m） 容积 （cm3 ） 甲 4.5 5.0 45 10 12.7 997 5 27 2.687 25 乙 4.5 5.0 45 15.2 12.0 2177 5 59 2.687 25 丙 4.5 5.0 45 15.2 12.0 2177 3 98 2.687 40 2 仪器设备

2.1击实筒：小型，内径100mm，高127mm的金属圆筒，套环高50mm，底座；中型，内径152mm、高170mm的金属圆筒，套环高50mm，直径151mm和高50mm的筒内垫块，底座； 2.2击锤和导管：击锤的底面直径50mm，总质量为4.5kg。击锤在导管内的总行程为450mm。 2.3天平：感量0.01g。 2.4台秤：称量15kg，感量5g。 2.5圆孔筛：孔径40mm、25mm或20mm以及5mm的筛各一个。 2.6量筒：50mL、100mL和500mL的量筒各1个。 2.7直刮刀：长200~250mm、宽30mm和厚3mm，一侧开口的直刮刀，用以刮平和修饰粒料大试件的表面。 2.8刮土刀：长150~200mm、宽约20mm的刮刀。用以刮平和修饰小试件的表面。 2.9工字型刮平尺：30mm×50mm×310mm，上下两面和侧面均刨平。 2.10拌和工具：约400mm×600mm×70mm，的长方形金属盘，拌和用平头小铲等。 2.11脱模器。 2.12测定含水量用的铝盒、烘箱等其它用具。 3 试料准备 将具有代表性的风干试料（必要时，也可以在50℃烘箱内烘干）用木锤或木碾捣碎。土团均应捣碎到能通过5mm的筛孔。但应注意不使粒料的单个颗粒破碎或不使其破碎程度超过施工中拌和机械的破

JTJ 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

JTJ 中华人民共和国行业标准JTJ 057一94 公路工程无机结合料 稳定材料试验规程 Test Methods of Materials Stabilized with Inorganic Bin de rs f o r H i gh way Engineering 1994-07-05发布1994-12-01实施 中华人民共和国交通部发布 中华人民共和国行业标准 公路工程 无机结合料稳定材料试验规程 Te s t M et hods of M aterials Stabilized with Inorganic Binders for Highway Engineering JTJ 057一94 主编单位:交通部公路科学研究所 批准单位:交通部 施行日期:1994年12月1日 关于发布交通行业标准《公路 工程无机结合料稳定材料试验规程》、 《公路工程集料试验规程》的通知 交公路发「1994习631 (不另行文)

现批准发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试 验规程》、《公路工程集料试验规程》，编号分别为JTJ 057-94及 JTJ 058-94，自1994年12月1日起实行。1985年我部发布的《公 路路面基层材料试验规程》同时废止。 以上规程由交通部公路科学研究所负责解释。请各单位在使 用过程中注意总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告部公 路科学研究所，以便修订时参考。 中华人民共和国交通部 一九九四年七月五日 目次 1 总则 (1) 2 无机结合料稳定土的含水量试验方法·············，·，····一3 洪干法(TO801-94)·········。，，··························一，.3 砂浴法(T0802-94).........。.. (6) 酒精法〔T0803--94)。····································..一，8 3 无机结合料稳定土的击实试验方法(T0804-94) 0 (10) 4 无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验方法 (T 0 80 5--94) (19) 5 无机结合料稳定土的间接抗拉强度试验方法(劈裂试验) (T 08 0 6- 94) .....................，...........。. (26) 6 室内抗压回弹模量试验方法··································一31

公路基层施工中无机结合料的应用

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/1615529115.html, 公路基层施工中无机结合料的应用 作者：李文娥 来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2011年第09期 摘要：在我国很多地区进行道路建设的过程中，应该充分地利用地方材料或稳定材料作为路面的基层，在全面满足使用功能的条件下，尽可能地降低路面工程的造价，充分利用有限的资金投入，加快交通建设的发展。利用无机结合料作为公路的基层，可以减低我国道路建设的建设造价。本文将详细的介绍无机结合料在公路基层施工的应用。 关键词：基层无机结合料应用 用无机结合料作为公路的基层，在我国现在的公路建设施工中非常普遍，因为无机结合料具有稳定性好、抗冻性能强、结构本身易成板体等特点，因此被广泛地用于建筑路面的基层和底基层。 1 无机结合料 1.1 无机结合料的定义。在各种粉碎或者原状的松散的土、碎石、工业的废渣中，掺入适当的数量的无机结合料，比如说水泥、石灰或者工业废渣，加上水，经搅拌得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度复合规定要求的材料称为无机结合料稳定类混合料，以此修筑的路面基层称为无机结合料稳定基层。 粉碎的或者原状松散的土按照土中单个颗粒，比如碎石，砾石、砂和土的颗粒等物体的粒径的大小组成，将土分成了细粒土，中粒土和粗粒土，不同的土与无机结合料拌合得到了不同的稳定材料，例如石灰土、水泥土、水泥的沙砾、石灰粉煤灰碎石等等。 1.2 无机结合料的分类。无机结合料稳定基层施工根据使用的材料不同可以分为： 1.2.1 石灰稳定土基层施工：主要包括石灰稳定土（石灰土）、天然砂砾土（石灰砂砾土）、天然碎石土（石灰碎石土）以及用石灰土稳定级配砂砾（砂砾中无土）、级配碎石和矿渣等。 1.2.2 水泥稳定基层的施工：包括水泥稳定砂砾、砂砾土、碎石土、未辨别碎石、石屑、 土等等，以及水泥的稳定经加工、性能稳定的钢渣、矿渣等。 1.2.3 工业废渣稳定土基层施工：包括石灰粉煤灰基层、水泥粉煤灰基层、石灰煤渣基 层。其中石灰煤渣基层包括石灰粉煤灰土（二灰土）、石灰粉煤灰（二灰）、石灰粉煤灰砾（二灰砾）、石灰粉煤灰砂砾（二灰砂砾）、石灰粉煤灰碎石（二灰碎石）、石灰粉煤灰矿渣（二灰矿渣）等。

无机结合料稳定基层

石灰稳定土 石灰稳定土将消石灰粉或生石灰粉掺人各种粉碎或原来松散的土中，经拌合、压实及养护后得到的混合料，称为石灰稳定土。它包括石灰土、石灰稳定砂砾土、石灰碎石土等。石灰稳定土具有一定的强度和耐水性。广泛用作建筑物的基础、地面的垫层及道路的路面基层。 水泥稳定土 水泥稳定土是用水泥做结合料所得的混合料的一个广义的名称，它既包括用水泥稳定各种细粒土，也包括用水泥稳定各种中粒土和粗粒土。 在经过粉碎的或原来松散的土中，掺入足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，当其抗压强度符合规定的要求时，称为水泥稳定土。用水泥稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用的土类而定，可简称为水泥土、水泥砂或水泥石屑等。用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用原材料而定，可简称为水泥碎石、水泥砂砾等。 在稳定各种土时，时常根据设计强度和耐久性等要求，以及地方材料的供应情况，同时用水泥和石灰、水泥和粉煤灰稳定某种土得到的混合料，简称综合稳定土。 另外，仅使用少量水泥改善各种土的塑性指数或提高其强度(如cDR值)而达不到水泥稳定土规定的强度要求时，这种材料可称为水泥改善土。 水泥稳定土的适用围: 水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥土不得用做二级和二级以上公路高级路面的基层。水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时，水泥剂量不宜超过6%。必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。 在只能使用水泥稳定细粒土做基层时或水泥稳定集料的强度要求明显大于规定时，水泥剂量不受此限制。 水泥稳定土对土的要求:

对土的一般要易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成型。高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石、砂颗粒，不包括土块和土团）的粒径大小和组成，将土分为下列三种： 细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不小于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。 中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19.0mm的颗粒含量不小于90%（如沙砾石、碎石土、级配沙砾、级配碎石等）。 粗粒土：颗粒的最大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不小于90%（如沙砾石、碎石土、级配沙砾、级配碎石等）。 水泥稳定土结构层的施工: 水泥稳定土结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，并应在第1次重冰冻（-3~-5℃）到来之前半个月到一个月完成。 在雨季施工水泥稳定土，特别是水泥土结构层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降应时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应采取措施排除下承层表面的水，勿使运到路上的集料过分潮湿。 水泥稳定土结构层施工时，应遵守下列规定： （1）土块应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。 （2）配料应准确。 （3）路拌法施工时水泥应摊铺均匀。 （4）洒水、拌和均匀。 （5）应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。 （6）应在混合料处于或略大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大1%~2%）时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度（最低要求）。

无机结合料配合比设计说明

水泥稳定碎石 （底基层）配合比设计说明 一、设计依据 （1）、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 （2）、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009 （3）、《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20-2015 （4）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 （5）、 （6）、“关于《关于进一步明确路面材料规格的函》的回函” [2015年12月21日] （7）、“关于《关于路面基层、底基层技术参数的函》的回函” [2015年12月10日] 二、技术标准 1、材料的技术要求 (1)、碎石：采用产地夹江龙湾石料场的破碎砾石，压碎值不大于30%，针片状含量不大于20％。

（2）、细集料：产地夹江龙湾石料场，采用碎石加工过程中的石屑，水洗0.075mm通过率不大于15%，液限小于28%，塑性指数小于9%。 (3)、水泥：采用峨胜水泥厂生产的P.O42.5（缓凝）水泥，其初凝时间大于4h，终凝时间宜大于6h，且小于10h。 2、底基层混合料中集料颗粒组成

三、配合比设计过程： 1、根据混合料的级配要求，结合各种材料的级配情况，经试验确 定各种材料的比例为：

２、根据图纸要求，同时结合材料情况，初步按照水泥剂量为：（a）3.5%，（b）3.0%，(c)2.5%，做配合比试验。 ３、用3种不同水泥用量的混合料分别作振动击实试验，得到各自最大干密度和最佳含水量，试验结果列入下表： 水量与最大干密度,底基层采用97%压实度，分别制备 φ150mm×150mm圆柱形标准试件,每组制备13个。 5、将试件用塑料袋包裹，在温度20±2℃，湿度不小于95%的条件下进行标准养护7d，最后一天为浸水，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）进行无侧限抗压强度试验，结果分析如下表：

公路工程无机结合料稳定材料试验规程word版本

水泥或石灰稳定材料中水泥或石灰剂量的测定方法 1 EDTA滴定法(T0809-2009) 1适用范围 1.1 本试验方法适用于在工地快速测定水泥和石灰稳定材料中水泥和石灰的剂量，并可用于检查拌和摊铺的均匀性。 1.2本办法适用于在水泥终凝之前的水泥含量测定，现场土样的石灰剂量应在路拌后尽快测试，否则需要用龄期的EDTA二钠标准溶液消耗量的标准曲线确定。 1.3 本方法也可以用来测定水泥和石灰综合稳定材料中结合料的剂量。 2 仪器设备 (1)滴定管(酸式)50mL,1支。 (2)滴定台，1个。 (3)滴定管夹，1个。 (4)大肚移液管：10mL，50ml，10支。 (5)锥形瓶(即三角瓶):200mL,20个。 (6)烧杯：2000mL(或1000mL),1只；300mL,1只。 (7)容量瓶：1000mL，1个。 (8)搪瓷杯：容量大于1200mL，10只。 (9)不锈钢棒(或粗玻璃棒)，10根。 (10)量筒：100mL和5mL，各一只；50mL，2只。 (11)棕色广口瓶：60mL,1只(装钙红指示剂)。 (12)电子天平：量程不小于1500g，感量0.01g。 (13)秒表1只。 (14)表面皿：φ9cm,10个。 (15)研钵：φ12~13cm，1个。 (16) 洗耳球，1个。 (17) 精密试纸：pH12~14。 (18) 聚乙烯桶20L (装蒸馏水和氯化铵及EDTA二钠标准液)，3个；5L(装氢氧化钠)，1个；5L（大口桶），10个。

(19) 毛刷、去污粉、吸水管、塑料勺、特种铅笔、厘米纸。 (20) 洗瓶(塑料)500mL，1只。 3 试剂 (1)0.1mol/m3乙二胺四乙酸二钠(简称EDTA二钠)标准液：准确称取EDTA二钠(分析 纯)37.23g，用40～50℃的无二氧化碳蒸馏水溶解，待全部溶解并冷却至室温后，定容至1000mL。 (2)10%氯化铵(NH4Cl)溶液：将500g氯化铵(分析纯或化学纯)放在10L的聚乙烯桶内，加蒸馏水4500mL，充分振荡，使氯化铵完全溶解。也可以分批在1000mL的烧杯内配制，然后倒入塑料桶内摇匀。 (3)1.8%氢氯化钠(内含三乙醇胺)溶液：用电子天平称18g氢氯化钠(NaOH)(分析纯)，放入洁净干燥的1000mL烧杯中，加1000mL蒸馏水使其全部溶解，待溶液冷至室温后，加入2mL 三乙醇胺(分析纯)，搅拌均匀后储于塑料桶中。 (4)钙红指示剂：将0.2g钙试剂羟酸钠(分子式C21H13O7N2SNa,分子量460.39)与20g预先在105℃烘箱中烘1h的硫酸钾混合。一起放入研钵中，研成极细粉末，储于棕色广口瓶中，以防吸潮。 4 准备标准曲线 4.1 取样：取工地用石灰和集料。风干后用烘干法测其含水量(如为水泥，可假定其含水量为0)。 4.2 混合料组成的计算: 1)公式：干料质量=湿料质量/(1+含水量) 2)计算步骤： (1)干混合料质量=湿混合料质量/(1+最佳含水量) (2)干土质量=干混合料质量/(1+石灰或水泥剂量) (3)干石灰或水泥质量=干混合料质量-干土质量 (4)湿土质量=干土质量×(1+土的风干含水量) (5)湿石灰质量=干石灰×(1+石灰的风干含水量) (6)石灰土中应加入的水=湿混合料质量-湿土质量-湿石灰质量 7.1.4.3 准备5种试样，每种2个样品(以水泥稳定材料为例)， 如下：

第二部分 无机结合料稳定材料的各种试验项目

一、无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验方法 (T 0805-1994) （一）目的：本试验用于测定无机结合料稳定土试件的无侧限抗压强度。 （二）仪器材料：圆孔筛、试模、脱模器、反力框架、液压千斤顶、夯捶、导管、密封湿气箱或湿气池、水槽、200KN 以上压力机、天平、台称、量筒等。 （三）试验步骤： 1.备料：将原料放入50℃烘箱烘干、碾碎，并测含水量。 2.按（T0804-1994）击实确定无机结合料混和料的最佳含水量和最大干密度。 3.按施工技术规范要求制取试件（2000m2做一组）。 (细粒土一组为6个试件,每一个50mm×50mm试件约需干土180-210g、中粒土一组9个试件,每一个100mm×100mm试件约需干土1.7-1.9kg、粗粒土一组13个试件,每一个150mm ×150mm试件约需干土5.7-6.0kg。) 4. 闷料。将称好的土放在长方盘内按其最佳含水量（粘性土较最佳含水量小3%）拌和密封备用。浸润时间：粘性土12-24h;粉性土6-8h;砂性土、砂粒土、红土砂砾、级配砂砾4h;未筛分碎石、砂粒、砂2h。 5.待制成试件前1h内均匀加入水泥。 6.按预定的干密度用反力框架和液压千斤顶制件。脱模，称量试件重量m1，量取试件高度h1。 7.开始养生。养生条件：密封湿气箱和恒温室内、时间7d，温度20÷。在最后一天时，再次称量试件重量m2、量取高度h2，并浸泡水中24h。 8.测抗压强度。 将试件从水取出，吸去表面水并称重m3，并量试件高度h3。 将试件放到路面材料强度试验仪的升降台上,以速率1mm/min加荷，记录最大压力P。 9.计算公式： R C=P/A (A=π×d2/4) Rc-抗压强度 P-做大压力 A-面积 10.精确及允许误差：大于2.0Mpa采用一位小数。 C v偏差系数要求满足：大试件不大于20% 小试件不大于10% 中试件不大于15% 二、无机结合料稳定土的击实试验（T0804-94）（参照土的击实试验） 三、水泥或石灰稳定料中水泥或石灰剂量的测定方法 EDTA滴定法（T0809-94） （一）适用范围：本方法只适用于在工地快速测定水泥稳定料或石灰稳定料中水泥和石灰的剂量，并用以检查拌和的均匀性。 （二）主要仪器：滴定管（酸式）、搪瓷杯、量筒、天平等（三）方法步骤： 1.准备标准曲线 2.试样的配制：取样，样品风干后，分别过2.0或2.5mm 筛。5种试样（每种2个样品，共出10个样品）。 （1）按下公式计算混合料组成的计算：干料质量=湿料质量/（1+含水量） 干混合料质量=300/（1+最佳含水量） 干土质量=干混合料质量/（1+水泥（石灰）质量） 干水泥（石灰）质量=干混合料质量-干土质量 湿土质量=干土质量×（1+土的风干含水量） 湿石灰（水泥）质量=干石灰（水泥）×（1+石灰（水泥）的风干含水量） 土中应加入的水=300g-湿土质量-湿石灰质量 （2）举例：首先，制取试样10种，并放入搪瓷杯中备用。 1种：称2份300g集料，含水量为最佳含水量。 2种：水泥剂量为2%的水泥混合土2份300g，含水量为最佳含水量。 3种、4种、5种分别准备2份水泥剂量分别为4%、6%、8%的水泥土混合料，含水量为最佳含水量。 其次：将10个搪瓷杯中分别加入600毫升10%氯化铵溶液，充分搅拌3分钟（每分钟110-120次），放置沉淀4分钟，这样可得到澄清的悬浊液，将上部清液移到300毫升的烧杯内，搅匀，加盖待测。 3.滴定：用移液管吸取上层（液面下1-2cm）悬浊液10毫升，放入200毫升的三角瓶中，用量筒取10毫升1.8%氢氧化钠（内含三乙醇胺）溶液倒入三角瓶中，此时溶液PH值=12.5-13.0（用试纸检测）,然后加入钙红指示剂（黄豆粒大小），摇匀，溶液呈玫瑰红色。用EDTA二钠标准液滴定到纯蓝色为终点，记录EDAT二钠的耗量，以毫升计，读至0.1毫升。 4.其它试样均用同种方法滴定，记录结果。 5.绘图：以同一种水泥剂量混合料消耗EDAT二钠毫升数的平均数为纵坐标，以水泥剂量为横坐标制图。是一根顺滑的曲线。 四、水泥稳定土（砂砾）筛分试验：（参照粗集料筛分试验） 五、水泥稳定土（砂砾）液塑限试验：（参照土的液塑限试验） 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000要求： 1、无机结合料稳定土不同基层、底基层材料的抗压强度标准：

无机结合料配合比作业指导书(2015新版)

无机结合料配合比作业指导书(2015新版)

XXXXXXXX检测有限公司文件编号：XXXX-ZY-XXXX-2015 作业指导书第 1 页共 18 页第 A 版第0次修订 标题：无机结合料配合比设计颁布日期： 2015-09-01 无机结合料配合比设计作业指导书 1 总则 1.1目的 规范公司无机结合料（混合料）配合比设计试验。 1.2 引用标准 JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》 JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》 2 范围 适用于公司无机结合料（混合料）配合比设计的原材料技术要求和配合比设计技术指标。 3 原材料要求 3.1 一般规定 3.3.1 在原材料试验评定中，应随机选取具有足够数量的样本进行材料试验。 3.3.2 再生材料可用于低于原路结构层位或原路等级的公路建设，其技术指标应满足相关要求。 3.3.3 工业废弃物作为筑路材料使用前应进行环境评价，并满足国家相关规定。 3.2 水泥及添加剂 3.4.1 强度等级为32.5或42.5，且满足要求的普通硅酸盐水泥等均可使用。 3.4.2 所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h，且小于10h。

XXXXXXXX检测有限公司文件编号：XXXX-ZY-XXXX-2015 作业指导书第 2 页共 18 页第 A 版第0次修订 标题：无机结合料配合比设计颁布日期： 2015-09-01 3.4.3 在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时，应对混合料进行试验验证。缓凝剂和早强剂的技术要求应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30）的规定。 3.3 石灰 3.3.1 石灰技术要求应符合表3.3.1-1和表3.3.1-2的规定。 表3.3.1-1生石灰技术要求 指标 钙质生石灰镁质生石灰 试验方法ⅠⅡⅢⅠⅡⅢ 有效氧化钙加氧化镁含量（%）≥85 ≥80 ≥70 ≥80 ≥75 ≥65 T 0813 未消化残渣含量（%）≤7 ≤11 ≤17 ≤10 ≤14 ≤20 T 0815 钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）≤5 ＞5 T 0812 表3.3.1-2 指标 钙质消石灰镁质消石灰试验方法 ⅠⅡⅢⅠⅡⅢ有效氧化钙加氧化镁含量（%）≥65 ≥60 ≥55 ≥60 ≥55 ≥50 T 0813 含水率（%）≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 ≤4 T 0801 细度 0.60mm方孔筛的筛余（%）0 ≤1 ≤1 0 ≤1 ≤1 T 0814 0.15mm方孔筛的筛余（%）≤13 ≤20 —≤13 ≤20 —T 0814 钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）≤4 ＞4 T 0812

4、无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验方法(T0805-94)(1)

4、无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验方法(T0805—94) 4.0.1 目的和适用范围 本试验方法适用于测定无机结合料稳定土(包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土)试件的无侧限抗压强度。本试验方法包括:按照预定干密度用静力压实法制备试件以及用锤击法制备试件。试件都是高∶直径=1∶1的圆柱体。应该尽可能用静力压实法制备等干密度的试件①。其它稳定材料或综合稳定土的抗压强度试验应参照本法。 注①:用击锤制备最大干密度的试件往往会遇到困难。 4.0.2 仪器设备 (1)圆孔筛:孔径40mm、25mm(或20mm)及5mm的筛各一个。 (2)试模:适用于下列不同土的试模尺寸为:细粒土(最大粒径不超过10mm):试模的直径×高=50mm×50mm;中粒土(最大粒径不超过25mm):试模的直径×高=100mm×100mm;粗粒土(最大粒径不超过40mm):试模的直径×高=150mm×150mm。 (3)脱模器。 (4)反力框架:规格为400kN以上。 (5)液压千斤顶(200kN～1000kN)。 (6)夯锤和导管(同本规程3.0.2第(2)项)。 (7)密封湿气箱或湿气池放在能保持恒温的小房间内①。 (8)水槽:深度应大于试件高度50mm。 (9)路面材料强度试验仪或其它合适的压力机,但后者的规格应不大于200kN。 (10)天平:感量0.01g。 (11)台秤:称量10kg,感量5g。 (12)量筒、拌和工具、漏斗、大小铝盒、烘箱等。 注①:约6～8m2,高2m。热天用空调保持恒温,冷天用温度控制器和电炉保持恒温。 4.0.3 试料准备将具有代表性的风干试料(必要时,也可以在50℃烘箱内烘干),用木锤和木碾捣碎,但应避免破碎粒料的原粒径。将土过筛并进行分类。如试料为粗粒土,则除去大于40mm的颗粒备用;如试料为中粒土,则除去大于25mm或20mm的颗粒备用;如试料为细粒土,则除去大于10mm的颗粒备用。在预定做试验的前一天,取有代表性的试料测定其风干含水量。对于细粒土,试样应不少于100g;对于粒径小于25mm的中粒土,试样应不少于1000g;对于粒径小于40mm的粗粒土,试样的质量应不少于2000g。 4.0.4 按T0804—94确定无机结合料混合料的最佳含水量和最大干密度。 4.0.5 制试件 (1)对于同一无机结合料剂量的混合料,需要制相同状态的试件数量(即平行试验的数量)与土类及操作的仔细程度有关。对于无机结合料稳定细粒土,至少应该制6个试件;对于无机结合料稳定中粒土和粗粒土,至少分别应该制9个和13个试件。 (2)称取一定数量的风干土并计算干土的质量,其数量随试件大小而变。对于50mm×50mm的试件,1个试件约需干土180～210g;对于100mm×100mm的试件,1个试件约需干土1700～1900g;对于150mm×150mm的试件,1个试件约需干土5700～6000g。对于细粒土,可以一次称取6个试件的土;对于中粒土,可以一次称取3个试件的土;对于粗粒土,一次只称取一个试件的土。