轩峰岛墅精品酒店桩基管桩方案
Shanghai construction no.1(group)CO.,LT龙之梦轩峰岛墅精品酒店PHC管桩施工方案
目录
第一章工程概况 (1)
一、参建单位 (1)
二、工程概况 (1)
三、结构设计概况 (1)
四、设计要求 (2)
五、设计要求 (2)
第二章地质概况 (3)
2.1 地质性质评价 (3)
2.2 地基土工程性质评价 (5)
2.3 水文地质条件 (6)
2.4 不良地质作用 (7)
2.5 桩基持力层分析 (7)
2.6 沉桩可行分析 (8)
第三章管理力量及劳动力安排计划 (10)
一、项目经理部管理机构 (10)
二、劳动力组织计划及岗位职责 (11)
第四章施工机械设备 (12)
第五章施工技术方案 (12)
5.1、施工准备 (12)
5.2、施工安排 (13)
5.3、施工方法 (13)
第六章质量保证措施 (16)
6.1、质量检查 (16)
6.2、质量控制 (16)
第七章安全管理、文明施工措施 (18)
一、安全管理措施 (18)
二、文明施工措施 (19)
第八章施工进度计划 (20)
一、施工工期 (20)
二、工期保证措施 (20)
第九章雨季施工措施 (23)
第十章文明施工、环保 (24)
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第一章工程概况
一、参建单位
建设单位：长兴太湖龙之梦轩峰酒店投资管理有限公司
设计单位：上海汉思建筑设计事务所
勘察单位：核工业湖州工程勘察院
监理单位：浙江天元项目管理有限公司
承建单位：上海建工一建集团有限公司
二、工程概况
拟建工程位于长兴县太湖图影旅游度假区内，大荡漾一岛屿上，紧靠章家浜、杨家渎两个自然村中间的北侧。红线用地面积68834m2，共布设了27栋单体建筑，层高1~2层。设计单柱最大荷载预估约2700KN，采用框架结构，拟采用桩PHC管桩基础。
本工程基础采用PHC预应力管桩独立基础、条基相结合，承台为钢筋混凝土结构，平面尺寸按桩的布置形式而定，PHC预应力管桩桩型分为三种；PHCAB—300（70）、PHCAB—400（95）桩长23~27m。
三、结构设计概况
地上建筑由多幢单体风格1F~2F建筑组成。建筑与建筑之间单体错位设计，单体与单体有独立的空间。根据《岩土工程勘察规范》的有关规定，拟建工程重要性等级：二级；场地复杂程度：二级；地基等级：二级；综合分析确定本场地岩土工程勘察等级为乙级。
设计要求的单桩竖向承载力特征值根据本工程的岩土工程勘察报告
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提供的参数，桩端持力层为黏土碎石、圆砾层。桩端进入持力层不小于3米。
四、设计要求
设计要求的单桩竖向承载力特征值根据本工程的岩土工程勘察报告提供的参数，桩端持力层为粘土碎石、圆砾层。桩端进入持力层不小于3米。
五、设计要求
1、设计图纸
2、《轩峰岛墅精品酒店岩土工程勘察报告》
3、《预应力混凝土管桩》（10-G409）
4、《建筑基桩检测规范》（JGJ106-2014）
5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）
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第二章地质概况
2.1 地质性质评价
依据勘察深度内的地基土根据土层的物理力学特征，可分为5大层10亚层，自上而下为：
1、第1-1层素填土：灰黄夹灰色，湿，可塑，以粘性土为主，富含植物根茎及虫孔。该层主要分布于场地塘坝体处，堆填时间约10年左右，层厚1.40~1.90m。
2、第1-2层素填土：灰黑色，松软，含大量腐植质及有机质，略有腐臭味。据附近村民了解本层为原塘底清淤时回填层，性质极差。该层主要分布于场地塘坝其处，局部缺失，厚度0.60m~2.00m，局部仅0.3~0.5m处未单独分层，划入1-1层素填土内。
3、第1-3层塘泥：灰、深灰色，流塑，含大量腐植质及有机质，略有腐臭味。主要分布于场地塘底内，性质极差，厚度0.50~0.80m。
4、第3层淤泥：灰色，流塑，饱和，厚层状，切面光滑、有光泽，含少量有机质，干强度高，摇震反应无，韧性中等。全场分布，厚度12.00~19.50m。
5、第4-1层粉质粘土：灰黄色，软可塑，局部含少量砂粒，切面光滑，含少量铁锰质氧化斑点，干强度高，摇震反应无，韧性中等。该层广泛分布，仅JDZ3、JDZ10、JDZ16~JDZ21、JDZ2
6、JDZ2
7、BZK8钻孔缺失，厚度0.70~3.50m。
6、第4-2层粉质粘土：灰黄色，可塑，局部硬可塑，切面稍光
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滑，含铁锰质氧化斑点，干强度高，摇震反应无，韧性中等。该层主要分布于场地东南侧，钻孔JDZ10、JDZ13、JDZ14、JDZ15、JDZ16、JDZ17、JDZ19、JDZ20、JDZ21、JDZ22、JDZ33、JDZ24、JDZ25、JDZ26、BZK4、BZK6、BZK7、BZK8、BZK9、BZK10内，且分布厚度东侧大于西侧，厚度0.50~10.80m。
7、第4-2a层含砾砂粉质粘土：灰黄色，可塑，砾含量30~40%，粒径0.5~2.0cm，个别粒径2~5cm，呈次棱角、亚圆形为主，母岩成份为凝灰岩、砂岩，较硬，砂含量占10~20%，其余为粘性土。干强度高，摇震反应无，韧性中等。该层仅JDZ21钻孔分布，JDZ22钻孔夹有40cm砾砂，未单独分布。厚度0.80m。
8、第4-3层含砾砂粉质粘土：灰黄夹灰绿、局部灰色，可塑，砾含量5~10%，粒径0.2~1.0cm，砂含量20~30%，其余为粘性土。干强度高，摇震反应无，韧性中等。该层主要分布于钻孔JDZ10、JDZ15、JDZ16、JDZ24、JDZ25，厚度2.00~6.20m。
9、第5-1层含砾粉质粘土：洪坡积层，灰黄色，可塑~硬可塑，砾含量10~20%，粒径0.5~2.0cm，个别2~5cm，呈次棱角、亚圆形为主，砂含量10~20%，其余为粘性土。仅JDZ20、JDZ27钻孔揭露分布，厚度2.10~2.30m。
10、第5-2层含粉质粘土圆砾：洪坡积层，黄褐色夹杂紫红色，中密~密实，粘性土胶结，碎石含量10~20%，粒径2~5cm，个别粒径为6~10cm，砾含量40~50%，粒径0.2~2.0cm，呈次棱角、亚圆形
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为主，砂含量10%，其余为粘性土。母岩岩性以中风化较硬质砂岩、凝灰岩为主，粘性土呈可塑状，局部呈团块状分布，胶结较好，夹杂角砾及中粗砂。全场分布，未揭穿，揭露厚度3.20~16.20m。
各岩土层的分布情况详见工程地质剖面图。
2.2 地基土工程性质评价
根据钻孔野外编录资料及室内土样常规试验并结合区域地质特征，勘察数据表明：
第1-1层素填土：可塑，仅坝体区分布，回填时间约10年，性质尚可，可作为景观附属工程轻型荷载构筑物基础持力层；
第1-2层素填土：松软，性质极差，属高压缩性土，不予利用；
第1-3层塘泥：流塑状，性质极差，属高压缩性土，不能利用；
第3层淤泥：流塑状，含水量高，具高压缩性，属高压缩性土，不予利用；
第4-1层粉质粘土：软可塑状，物理力学性质一般，局部分布，属中偏高压缩性土，不予利用；
第4-2层粉质粘土：可塑，物理力学性质一般，但厚层分布变化较大，属中压缩性土，在分布稳定区域可考虑作建筑物桩基础持力层；
第4-2a层含砾砂粉质粘土：可塑，属中压缩性土，物理力学性质一般，仅个别钻孔分布，可与4-2层联合选作桩基础持力层；
第4-3层含砾砂粉质粘土：可塑，属中压缩性土，物理力学性质一般，仅个别钻孔分布，可与4-2层联合选作桩基础持力层；
Shanghai construction no.1(group)CO.,LT龙之梦轩峰岛墅精品酒店PHC管桩施工方案第5-1层含砾粉质粘土：可塑，属中压缩性土，物理力学性质一般，仅个别钻孔揭露，可与5-2层联合选作桩基础持力层；
第5-2层含粉质粘土圆砾：中密~密实，属中低压缩性土，工程力学性质较好，层厚稳定，可选作桩基础持力层。
2.3 水文地质条件
1、根据勘探孔中观测，场地内地下水位埋深变化不大，较稳定。实测地下水位埋深0.50～1.30m。场地地下水类型属第四系孔隙潜水，地下水位受大气降水和气象因素变化很大，主要靠大气降水及大荡漾内河水补给，排泄途径是蒸发和侧向径流。地下水的年变化幅度为1.0~2.0m。下部为孔隙承压水，主要赋存在5-2层含粉质粘土圆砾层内，上部3、4大层淤泥、粉质粘土属弱透水层，为相对隔水层，根据区域水质资料该层承压水头在地面下10m左右，对桩基影响不大
2、根据本场地JDZ11、JDZ14号孔取水样分析，地下水水质类型为：HCO3-- Ca2+·Mg2+型水，场地环境类型根据Ⅱ类环境判别，具体判别如下：地下水对砼结构的腐蚀性评价表2
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地下水对钢筋砼结构中钢筋的腐蚀性评价表3
结合地区经验综合评定，在无污染源存在的情况下，本场地地下水和土对混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
2.4 不良地质作用
根据本次勘察成果并结合区域地质条件，勘察区远离山区，未见滑坡、土洞、崩塌等影响工程稳定性的不良地质作用和对工程不利的埋藏物。但场地大面积有塘分布，塘底分布厚0.5~0.8m塘泥，其性质极差，且浅部淤泥层为软弱层，设计施工时应注意。场地位于荡漾内一岛屿上，现状河岸均为自然土坡，稳定性一般，局部见有坝岸坍塌现象，长时间受水浪冲刷，易掏空，应加固支护
2.5 桩基持力层分析
对于长兴图影湿地文化园三期精品酒店工程，单柱荷载要求1500KN，浅部地基土力学性质差，不宜利用，建议采用桩基础，桩型可采用预应力管桩，以4-2层粉质粘土、4-3层含砾砂粉质粘土或
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5-2层含粉质粘土圆砾作桩基持力层，桩端进入持力层深度建议按承载力大小控制，但必须满足规范要求。
设计可根据荷载大小，合理选用。
单桩竖向抗压承载力根据浙江省标准《工程建设岩土工程勘察规范》（DB33/T1065-2009）规定的公式（15.4.2）估算：
R a=u p∑q sia l i+q pa A p
式中：R a—单桩竖向承载力特征值（kN）
u p—桩身周长（m）
q sia—第i层岩土桩侧阻力特征值（kPa）l i—桩身穿过第i 层岩土的厚度（m）
q pa—桩端阻力特征值（kPa）
A p—桩端横截面积（m2）
桩顶标高按孔口高程考虑，估算单桩承载力特征值。
单桩竖向抗压承载力特征值估算结果见下表：
单桩竖向抗压承载力特征值估算表表4
注：单桩承载力计算时未考虑桩身混凝土强度。
2.6 沉桩可行分析
根据本场地的工程地质条件、拟建工程的荷载要求，结合环境条
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件（地势、地貌），本场地可选择的桩基类型为预应力管桩。
该桩优点在于桩身质量有保证、施工质量容易控制，且施工速度较快。缺点在于桩基施工挤土效应明显，浅部地基土性质差，易产生桩偏位、倾斜，且贯入能力受土的状态及密实程度影响较大，其上部4-2层粉质粘土整体性质较好，硬可塑状，个别钻孔夹有4-2a层含砾砂粉质粘土，砾含量30~40%，若预应力管桩采用锤击法沉桩时穿透上述土层具相当大的难度，应宜采用高强度的PHC桩，选择功率较大的沉桩设备，并加足沉桩所需要配重，对施工队伍进行严格挑选。建议桩基施工时以贯入度控制为主，桩长为辅。
由于为挤土桩，施工时应合理安排打桩的速度及顺序，以免由于挤土效应而产生桩的偏移、浮桩、断桩现象。
Shanghai construction no.1(group)CO.,LT龙之梦轩峰岛墅精品酒店PHC管桩施工方案第三章管理力量及劳动力安排计划一、项目经理部管理机构
Shanghai construction no.1(group)CO.,LT龙之梦轩峰岛墅精品酒店PHC管桩施工方案二、劳动力组织计划及岗位职责
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第四章施工机械设备
根据工期、数量的要求，本工程拟投入锤击桩机5台套。投入本项目的主要机具、设备情况如下表∶
第五章施工技术方案
5.1、施工准备
1）场地平整：本工程施工位于河塘区域，应先清除河塘淤泥，在进行换填处理，并进行碾压，使其满足大型机械进场施工条件。
2）打桩机进场安装，并进行调试，满足施工正常运转的条件。
3）按照设计规格与具有相应加工能力的厂家签定合同，进行外购管桩，预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求，并有出厂合格证，现场按要求进行验收。在桩身上以米为单位画出标记，以便打桩时观察桩的入土深度。
4）管桩连接使用的焊条型号、性能必须符合设计要求和相关技
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术标准的规定。钢质送桩器与管桩规格相匹配，符合使用要求。5.2、施工安排
1、施工组织机构及人员配备情况
项目部将在此区间设立由路基主管工程师任施工管理负责人，并配备技术负责人及若干技术施工人员，物资、设备均配有专人负责。
2、施工用电
配备380V三相五线制配电系统，作为施工用电。
3、主要机具、设备一览表
主要机具、设备一览表
5.3、施工方法
管桩施工采用锤去打桩的施工方法。施工前，平整场地，并按照设计布置桩位进行测量定位。管桩采用C80钢筋混凝土，桩尖采用十字形桩尖。
①施工程序
锤击打桩管桩的施工程序为：预制管桩→测量定位一桩机就位-复核桩位一吊桩插桩一桩身对中调直一锤击打桩一接桩一再锤击打桩一送桩一终止打桩一桩质量检验一切割桩头
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预制管桩桩基施工工艺框图
②桩机操作
将管桩吊起，喂入桩机内，然后对准桩位，将桩插入土中约1.0米至1.5米，校正桩身垂直度后，开始打桩。如果桩在刚入土过程中碰到地下障碍物，发生桩位偏差超出允许偏差范围时，及时将桩拔出进行重新插桩施工，如桩入土较深而碰到地下障碍物，造成桩位偏移或垂直度偏差，桩已无法拔出的情况下，及时通知有关单位，协商处理发生情况，以便施工顺利进行。
③打桩
打桩时，用两台全站仪交叉检查桩身垂直度，边校正桩身垂直度边往下打桩，以保证桩身的垂直，避免由于桩身倾斜产生管桩损坏。待第一节桩入土一定深度且桩身稳定后再按正常沉桩速度进行，第一节桩端距地面1.0米左右时停止打桩。吊上第二节桩，接桩前先将上下段桩顶用钢丝刷清理干净，加上定位板，然后把第二节桩吊放在下端桩端板上，依靠定位板及两台经纬仪将上、下桩段接直，上、下桩段的中心线偏差不大于2mm，节点弯曲矢高不得大于桩段的1%。接头处如有空隙，采用楔形铁片全部填实焊牢，拼接处坡口槽电焊分三次对称焊接，焊缝采用二氧化碳半自动保护焊，焊缝连续饱满（满足二
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级焊缝），焊后清除焊渣，检查焊缝饱满程度，并涂刷防锈漆，自检合格后，再请监理工程师复检，经监理工程师同意方可继续打桩，待桩打入到距地面1.0米左右时，停止沉桩，吊上第三节桩，采用同样工艺将上下段桩焊接完毕后，继续打桩至桩身设计标高。
采用水准仪测量控制桩顶标高，打入桩根据最后十击贯入度控制桩最大贯入度不大于10击30mm。
④打桩施工记录
打桩时详细、准确地填写沉桩记录。打入桩记录打桩过程中，以米为单位记录出各土层贯入度。
第六章质量保证措施
6.1、质量检查
1）桩身垂直度允许偏差不大于1%。
2）管桩施工完成后，桩顶标高允许偏差为±50mm。
3）施工过程中桩身质量检查可采用直观法检查。
4）桩身入土28天后进行单根桩荷载试验，单桩承载力应满足设计要求。
6.2、质量控制
1)锤击打入桩单桩竖向承载力，可通过桩的终止贯入值大致判断，但因土质的不同而异。桩的终止贯入度不等于单桩的极限承载力，要通过静载对比试验来确定一个系数k，然后再利用系数和终止压力（σs），求出单桩竖向承载力的标准值（σk），即σk＝k*σs。
如判断的终止贯入度值不能满足设计要求，立即采取送压加深处理或补桩，以保证桩基的施工质量。
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打桩控制好设计桩顶标高。打桩到设计桩长时，贯入度要达到设计单桩承载要求时，即可停止打桩，否则应增加桩长，并会同设计单位另行处理。
2)打桩连续进行，接桩面应保持干净；上下校中心线应对齐，偏差不大于2mm；节点矢高不得大于1％桩长。
3)垂直度控制，调校桩的垂直度是沉桩质量的关键，须高度重视。插桩在入土50cm时，进行调校。桩机驾驶人员在领工员的组织、指挥下，掌握好双方角度尺两个方向上都归零点，使桩机纵横方向保持水平，调校垂直在规范允许值以内才能沉桩。在打桩过程中领工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质层有障碍物、桩杆偏移时，分别进行逐渐调直。
4)遇到下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：①打桩力突变；②打桩入土深度与设计要求差异较大；
③桩身砼出现裂缝或破碎；④桩身突然倾斜跑位；⑤地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大；⑥打桩不到位。
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第七章安全管理、文明施工措施
一、安全管理措施
7.1）作好现场调查，开工前对地下管线详细调查。
7.2）对人员进行安全教育，进入工地时，佩戴安全防护用品，所有施工人员听从指挥。
7.3）施工现场设安全员，施工作业区设安全标志，防止无关人员进入施工现场。
7.4）施工现场平整密实，确保施工顺利安全进行。
7.5）严禁非作业人员进入施工场地。在吊车、桩机大臂半径范围以内，机械正在作业时，施工人员远离。吊车按其性能要求工作，不得超负荷工作，定期进行检查、维修和保养。驾驶室的挡风玻璃及回转大齿轮前增设防护网（罩），施工中经常对钻孔装置、吊车臂杆及索具进行检查，以便及时发现问题。
7.6）施工用电使用380V三相五线制配电系统。电缆线路埋地或架空敷设，避免机械损伤和介质腐蚀。
7.7）每台电力设备确保“一机一箱一漏一闸”。电箱、开关箱内的电箱内的电器设备完好，停用设备拉闸断电，锁好开关箱。
7.8)施工中经常和气象部门联系，及时掌握气温、风沙、水文等预报，作好防范工作。
7.9)各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验，保证其处于良好状态。
7.10)施工现场设有安全标志。危险地区悬挂“危险”等警告标志。
7.11)在施工期间施工机械、工具等按照谁使用谁负责保管原则进
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行管理，施工负责人要对机具摆放位置进行检查。
二、文明施工措施
1、职工穿戴要整齐合身，举止言谈要得体，讲究文明礼貌，保持良好的精神风貌。反对有悖职业道德行为，精心组织施工，争创优良工程。
2、临时设备塔盖整齐，职工宿舍、办公室、食堂要严格执行卫生管理制度。炊事员要有健康上岗证，生熟食品分开。
3、现场各种材料堆放整齐有序，及时做好废浆渣外运和现场道路的场地清洁，车辆设备的情况，保持整洁。
4、工地现场设置冲水厕所，粪便入化粪池，经常性的冲洗消毒，保持清洁卫生。
5、在场地出口处设高压洗车台，出工地车辆一律清洗干净后上路。
PHC管桩桩基施工方案
目录 1 适用范围 (1) 2 工程概况 (1) 3 编制依据 (1) 4 施工准备 (2) 5 施工流程 (3) 6 施工工艺和方法 (4) 7 质量标准和检查要求 (5) 8 职业健康、安全和环境管理 (6) 9 安全文明施工措施 (7) 10 附录 (7)
1 适用范围 本施工方案适用于山东万海电力寿光羊口35兆瓦分布式光伏发电项目工程PHC管桩施工。 2 工程 2.1 工程概况 本项目为大型地面光伏发电项目，位于潍坊市寿光市羊口临港工业园弥河支流东、南环路北，占地面积为1160亩，装机容量为35MWp。 光伏组件支架基础采用PHC预制管桩，桩身外径300mm，壁厚70mm、型号A型、桩长3.5m，且需做好抗腐蚀及防锈处理、混凝土强度等级为C80（掺加防腐外加剂）。 2.2 工程量 光伏区共设35个方阵，每个区地锚桩数为192×7=1344根，本次地锚桩施工桩数约为23672根。 2.3 光伏场地地质状况 根据地质勘察报告，光伏场内地质情况为：光伏支架基础采用钢PHC管桩基础，主要涉及的地层主要有①层:素填土，灰黄色，松散，以粉土、粉砂为主，含少量贝壳，底部有一塑料薄膜，为以前晒盐池隔水之用；②粉土，灰黄色，湿，中密，中压缩性，无光泽，摇振反应中等，含少量云母及贝壳碎屑，③粉土，浅灰色、灰色，湿，中密，中压缩性，无光泽，摇振反应迅速，含少量云母碎屑及少量白色贝壳碎片，局部夹黏土团块；④粉土，灰色，湿，密实，中压缩性，无光泽，摇震反应迅速，含少量云母碎屑及少量白色贝壳碎片。 3 编制依据 ◆《光伏组件支架基础土建施工图》NO1911S-T0301 ◆《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 ◆《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
预应力管桩断桩原因及处理-预防措施
浅析预应力管桩断桩原因及处理\预防措施摘要：预应力管桩可分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩。因其造价低，施工速度快，可以节约施工周期，加快项目的建设等优点，被广泛应用于工业、房建、高速铁路、高速公路和民用设施工程中。本文在对预应力管桩断桩事故类型的分析基础上，提出了改善和预防预应力管桩断桩的一些可行性建议，具有一定的参考实践价值。 关键词：预应力管桩，断桩，地质，焊接质量，土方回填abstract: prestressed pipe pile can be divided into this method prestressed pipe pile and first prestressed pipe pile of law. because of its low cost, and construction speed is quick, can save the construction period, speed up the construction of the project etc, and is widely used in industry, high speed railway, endowed, highway and civil infrastructure. in this paper the breaking pile prestressed pipe pile are based on the analysis of the accident type, and put forward the improvement and prevent prestressed pipe pile of pile breaking some feasible suggestions to have the certain reference value of practice. keywords: prestressed pipe pile, breaking pile, geology, and the quality of welding, turkmen backfilling
钻孔灌注桩施工质量、安全保证措施
钻孔灌注桩施工质量、安全保证措施 ①、钢护筒垂直度控制措施 a、钢护筒施沉时尽量选在平潮时段或流速较小时段，减小水流力对其的影响。 b、通过计算，单根钢护筒在涨落潮最大流速时下放，水流力较大，在钢护筒下口带 下拉缆。 c、护筒开始施振时，先点振，若钢护筒偏差较大，可通过浮吊和下拉缆来调整。当 钢护筒入土深度达到 10 米左右后，方可连续施振，确保钢护筒垂直精度。 ②、施工平台防冲刷措施 加强对河床标高观测，如果有较大冲刷，及时对河床进行防护。 ③、防止出现斜孔、扩孔、塌孔措施 a、钻机底座牢固可靠，钻机不得产生水平位移和沉降。同时钻进的过程中每接长一 根钻杆、钻进时间超过 4 小时和怀疑钻机有歪斜时均要进行基座检测调平。 b、钻杆直径应大于φ 273mm。 c、采用大配重减压钻进。施钻时，始终采取重锤导向，减压钻进（钻压小于钻具重 量的 80%） 、中低速钻进，严禁大钻压、高速钻进，可在护筒内的钻杆上按 20～30m 的间距 设置两个钻具扶正器，减小钻具的自由变形长度，使钻具在重力的作用下始终垂直向下， 保证钻孔垂直度。 d、钻进过程根据不同的地层控制钻压和钻进速度，尤其在变土层位置采用低压慢转 施工。 e、钻孔的垂直度偏差控制在 5‰之内，发现孔斜后及时进行修孔。 f、选用优质泥浆护壁，本工程钻孔施工中选用不分散、低固相、高粘度的 PHP 泥浆 进行护壁，同时加强泥浆指标的控制，使泥浆指标始终在容许范围内，控制钻进速度，使 孔壁泥皮得以牢靠形成,以保持孔壁的稳定。 g、在施工过程中，根据不同的地层情况，选择合理的钻进参数。同时注意观察孔内 泥浆液面的变化情况，孔内泥浆液面应始终高于江水面 2m 左右，并适时往孔内补充新制 备泥浆。 h、由具有丰富施工经验的技术工人参与施工，强调预防为主的指导思想，避免塌孔 事故的发生。 i、一旦发现塌孔现象，应立即停钻。如果塌孔范围较小时可通过增大泥浆粘度及比 重的办法稳定孔壁；如果塌孔较为严重时，可对钻孔采用粘性土回填，待稳定一段时间后
PHC管桩专项施工方案解析
中铁十六局集团蒙华铁路MHTJ-26标段二工区 2015年9月 预应力管桩专项施工方案 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人：
中铁十六局集团蒙华铁路 标段二工区 年 月 预应力管桩专项施工方案 工程概况 编制依据 施工计划 路基工程施工进度计划安排 机械设备及人员计划安排 管桩施工方法及施工工艺 施工方法 施工工艺 打击贯入管桩的施工程序为：测量定位一桩机就位 复核桩位一吊桩插桩一桩身对中调直一打击贯入一接桩一再打击贯入一接桩一再打击贯入一送桩一终止锤桩一桩质量检验一切割桩头。 技术要求
注意事项 质量检查 保证措施 质量保证措施 质量保证体系 强化质量、试验检测力量 加强对施工队伍的交底和培训 认真落实项目部制定的各项质量管理制度 认真落实“自检、互检、交接检”制度 安全保证措施 工期保证措施 环境保护措施 取弃土场的环保措施 路堤施工环保措施
预应力管桩专项施工方案 工程概况 标段二工区位于蒙西至华中地区铁路煤运通道的中段，位于湖南省岳阳市君山区。起讫里程为 ～ ，工区线路正线长度为 。其中区间路基施工段里程为 、 、 ；君山站站场路基施工段里程为 ，路基施工段总长度为 。 管桩工程量包括路基施工段 根， 米（桩径为 ）；框架涵地基施工段 根， 米（桩径为 ）。 编制依据 、《铁路路基设计规范》（ ）； 、《铁路特殊路基设计规范》（ ）； 、《铁路路基工程施工质量验收标准》 ； 、《铁路工程地基处理技术规程》（ ）； 、《路基设计大样图集》 、路基工点设计图。 施工计划 按照新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道实施性施工组织设计（ 标段）要求，本工区路基段施工计划如下： 路基工程施工进度计划安排 表 路基工程进度安排表
断桩处理的几种方法
钻孔灌注桩断桩预防及处理方法 钻孔灌注桩基础由于其施工设备简单、易于操作而被广泛应用于桥梁建设中，目前已形成了一套比较成熟的施工技术。但是由于钻孔灌注桩的施工受多种因素影响，处理不好容易引起断桩，因此对断桩的预防是钻孔灌注桩施工中的一个重要问题。 一、断桩原因 断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中，泥浆或砂砾进入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔开并形成上下两段，造成混凝土变质或截面积受损，从而使桩不能满足受力要求。常见的断桩原因大致可分为以下几种情况： （1）由于混凝土坍落度过小，或由于石料粒径过大、导管直径较小，在灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前无法疏通好，不得不提起导管，形成断桩。（2）由于运输或等待时间过长等原因使混凝土发生离析，又没有进行二次搅拌，灌注时大量骨料卡在导管内，不得不提出导管进行清理，引起断桩。（3）由于水泥结块或者在冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块，搅拌时没有将结块打开，结块卡在导管内，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成断桩。（4）混凝土灌注过程中发生坍孔，无法清理，或使用吸泥机清理不彻底，使灌注中断造成断桩。（5）由于检测和计算错误，导管长度不够使底口与孔底距离过大，首批灌注的混凝土不能埋住导管底部，从而形成断桩。（6）在提拔导管时，盲目提拔，将导管提拔过量，使导管底口拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆层，形成断桩。（7）在提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。（8）导管接口渗漏，使泥浆进入导管，在混凝土内形成夹层，造成断桩。（9）处理堵管时，将导管提升到最小埋置深度，猛提猛插导管，使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合，形成夹泥缩孔。（10）导管埋置深度过深，无法提起导管或将导管拔断，造成断桩。（11）由于其他意外原因（如机械故障、停电、材料供应不足等）造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管无法提起，形成断桩。 由此可见，钻孔灌注桩的施工受多方面因素的影响，灌注前应从各方面做好充分的准备，尽可能避免意外情况发生。 二、可采取的预防措施 1、材料方面 集料的最大粒径应不大于导管内径的1／6～1／8以及钢筋最小净距的1／4，同时不大于40mm。拌和前，应检查水泥是否结块；如果在冬季施工，拌和前还应将细集料过筛，以免因细集料冻结成块造成堵管。控制混凝土的坍落度在18～22cm范围 内，混凝土拌和物应有良好的和易性。在运输和灌注过程中，混凝土不应有离析、泌水现象。 2、混凝土灌注 （1）制作钢筋笼时，为使焊口平顺，最好采用对焊的方法。若采用搭接焊法，要保证接头不在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。（2）根据桩径和石料的最大粒径确定导管的直径，尽量采用大直径导管。使用前要对每节导管编号，进行水密承压和接头抗拉试验，
桩基施工质量保证措施
安徽省昌水建设工程有限公司 桩基工程施工质量保证措施 一、质量目标 质量目标：按照国家验收标准达到一次性验收合格 二、质量保证体系 一、质量保证体系 1、质量保证体系 质量保证体系的建立原则是：紧紧围绕投标承诺的质量创优目标，制定切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的理念，通过思想政治工作、相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目整个过程的质量控制。 2、质量保证体系说明 我公司中标后将在项目部的领导下，成立以项目经理为组长，由技术、质安员、物资设备、施工队长及施工员参加的全面质量管理领导小组，责任到人，督察督办。定期组织有关人员进行专业技术学习、质量教育。 项目部建立安质组，设立安全质量检查室，配备专职质检工程师，班组设置兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系，并定期、不定期地组织质量检查和质量评比，奖优罚劣。 3、质量保证体系如下：
二、项目部质量控制 本工程施工质量保证体系将根据我司质量控制程序文件，采取逐级控制，规范操作，发挥本公司在质量管理方面的优势。坚持施工全过程控制和“计划、实施、检查、处理”循环工作法，持续改进过程的质量控制。 本公司现行的我司质量控制程序文件为程序控制文件，其控制面涵盖整个施工过程。本工程施工，将由项目经理和项目工程师制定建立质量管理网络，项目体各管理人员严格按照本公司程序文件和质量保证体系实施。 质量保证程序图 程序图解释： ①施工方案经审批后在施工中优化，用优化的方案保证质量实施； ②人员基本要素质量较好，在执行岗位职责中保证质量实施； ③原材料的质量保证、成孔过程检验保证质量实施； ④施工操作经规范的过程操作保证质量的实施；
PHC管桩专项施工方案
盘营客运专线PYTJ-2标 DK71+490.08～DK72+486.5、 DK72+598.4～DK73+750段路基PHC管桩 专项施工方案 编制人： 复核人： 批准人： 中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部三工区 二○○九年八月二十日
DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750 段路基PHC管桩专项施工方案 1.编制依据 1.1.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程施工图设计个别路基设计图； 1.2.《客运专线路基施工技术指南》…TZ212-2005?； 1.3.《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》…铁建设2005-160号?； 1.4.《铁路工程施工安全技术规程》…TB10401.1-2003?； 1.5.《关于加强盘营铁路客运专线施工安全管理的通知》； 1.6.国家有关方针政策，以及国家和地方的相关法律法规。 2.编制范围 盘营客运专线PYTJ-2标段DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750段路基PHC管桩施工，全长2148.02m。 3. 工程概况及主要工程数量 3.1.工程概况 DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750段路基地基采用PHC 预应力高强混凝土管桩加固处理，正方形布置，管桩的砼强度等级为C80，采用的型号为PHC-A-400（80），预应力主筋保护层厚度不小于30mm。 其中，DK71+490.08～DK71+515、DK72+465～DK72+486.5、DK72+598.4～DK72+625段为桥头过渡段，管桩采用加密处理，桩间距为1.8m，桩顶设0.15m 厚碎石垫层，垫层上设置0.5m厚的C35钢筋砼板；DK71+515～DK72+465、DK72+625～DK73+750段路基管桩桩间距为2.0m，桩顶设置0.35m高的C35钢筋砼扩大桩头，桩头为边长1.4m的正方形，桩头间及桩头以上0.5m铺设碎石
管桩桩基施工方案
惠生（南通）重工有限公司船坞工程 管桩桩基工程施工方案 1、工程概况 惠生（南通）重工有限公司船坞工程位于南通市开发区江海路189号，船坞有限尺度为290m （长）x 68m （宽）x 12m （深度）。船坞东西向布置，坞口朝西。船坞两侧布置有260t龙门吊和30t高架吊；30t高架吊布置在船坞北侧，轨距为12m轨道长350m两组260吨龙门吊横跨船坞两侧，并通过突堤码头延伸至水上，龙门吊轨距为106m组距为3m 船坞两侧和坞首东侧布置有装焊平台；南侧有两块装焊平台，平台面积分别为24.5m x 290m和24.5m x60m东侧布置有一块装焊平台，面积为60n X 68m 基础工程主要包括PU25钢板桩171根，PHC管桩57346m钢筋混凝土板桩1264根、摆喷帷幕墙12905方，旋喷止水墙及板桩灌缝等。其中吊车道桩、坞底板桩基主要为①600PHCA型管桩基础。 管桩的分布情况如下表：
2.1管桩的定购、运输、堆放 本工程的PHC管桩我项目部将委托上海兴山混凝土构件有限公司进行制作，由水路运输至临近码头，再通过平板车运送至施工现场。运于现场的管桩，按长度、部位分别堆放，并做好标识，堆放选择坚实的场地，底部设置木楞，堆高不等超过3层，各层木楞位于同一垂直面。 2.2 打桩场地的平整 兼顾廊道施工，将坞室、坞口等底板桩基施工土面高程开挖到约▽ 1.35m ;吊车梁桩基施工土面高 程开挖到约▽ 4.0m。 2. 3试桩 在管桩施工前，先进行试沉桩。试桩位置拟定为260t吊车L6梁16轴位置的工程桩，在试桩过程 中全程跟踪检测，通过对桩基高应变初、复打试验，并对试桩进行破坏性静载试验（地基土破坏、不破坏桩身强度），为工程范围内基桩承载力的确定提供依据和施工控制参数。 2. 4测量放样 根据所提供的测控平面和高程控制网点建立适宜于本工程的平面、高程控制系，校核无误经监理工 程师认可后，作为桩位放样的依据，对所测定的桩位经。对已建的测量控制点加以保护，施工过程中定期、经常检测，及时纠偏，并且随着施工的进度、控制点及时移位随时校核，确保准确无误。 2、5施工技术交底 对参与施工的桩机班组人员、技术管理人员进行施工技术和安全技术交底，使其明确施工质量控制要点和安全技术措施，确保工程质量和安全无事故。 3、施工部署 根据目前对坞口地质、地貌的调查，可能将会对坞口的围堰施工方案进行调整。因而将先进行坞室 段沉桩施工，在坞口桩基平台形成后，将同步进行坞口、坞室的管桩施工。坞口管桩施打从江向岸侧，配备2台桩机，从中轴线向两侧进行；坞室管桩施工从坞尾向长江侧推进，在坞室施工同时，兼顾吊车梁下管桩施工，施工顺序为先坞室，后廊道，轨道梁同步。坞室施工方向从中间向两侧。各桩机施工线路见附图。 4、主要施工方法 管桩施工主要以陆上施工为主，坞口及泵房位置将筑岛形成打桩平台后，再打桩；突堤位置将在打桩船上进行打桩。吊车梁、廓道、坞室、坞口边块底板拟米用柴油机锤锤击沉桩，坞室、坞口中块底板拟采用静压沉桩。配备D-80、D-60柴油机锤桩机4台、YZY-600静压桩机1台，进行7轴以东坞室、廊道、吊车梁桩基施工；配备柴油机锤桩机2台，进行坞口、泵房、突堤桩基施工。 4.1陆上施工 4.1.1锤击管桩沉桩 施工工艺 桩机定位—吊桩就位—套好桩帽—锤击沉桩—接桩—沉桩—送桩 ①吊桩就位：根据放样定好的桩位，移动桩机就位，通过桩机上的机械设备吊好桩，桩尖准确对着桩位，固定夹好桩，用经纬仪或挂垂球从相互垂直的两个方向校正桩，使桩垂直。 ②套好桩帽，使桩锤、、桩帽、桩身中心一致，桩顶不平，采用厚纸垫平后开始打桩，打桩过程中随时检查桩体的垂直度。
预制管桩接桩处理方案
PHC管桩接桩处理方案 一、工程概况 本工程为。。。 根据勘察结果，本工程。。。 2、基本情况 桩基土方开挖时至少采用5台单斗反铲挖土机，从南向北退挖，逐层挖到挖掘深度，土方临时就近堆放。但在14#、18号楼桩基土方开挖过程中，发现桩有倾斜现象。经对桩位的初步复核，发现14号楼已有6条桩被挖断，并且个别出现明显的裂缝；18号楼已经发现有7条断桩。桩断裂位置均在承台底板标高往下50cm之内，或超过50cm位置，为不影响工程质量，应监理方要求特制定此处理方案，以便之后及时接桩。 二、管桩断裂原因及其解决思路 1、预制管桩断裂的原因分析 1）基坑开挖施工方法不当。因基坑开挖施工方法不当而引起土体位移，造成预制管桩倾斜断裂的现象比较多，原因也比较复杂。 2）一次性挖土深度过大，放坡不够，引起土体滑动。 2、预制管桩断桩预防措施 1）深基坑一定要分层开挖，每层挖土的厚度不应超过1.5米。直到基底设计标高上10cm，随挖土机边挖边人工清底。禁止一次性机械挖到基底，而使基层土方受到扰动。层与层之间留出一定宽度的工作面，并根据土质情况合理放坡，严禁土体滑动。 2）深基坑在接近坑底时应采取接开挖，前边（接近坑底层土）用小挖机，后边用大挖机，这样可减小挖土机械对桩顶土层的挤压作用。 3）基坑挖土不深的情况下可用长臂挖机（如15m长）站在远离桩位的位置开挖。 4）基坑边上不应有重车行走或堆载过大，特别是放坡开挖的无支护基坑。 三、预制管桩断裂的处理 1、对断裂预制桩的检查 在处理前，首先应对断裂的预制管桩进行检查，分别查清断裂桩的数量、位置，断裂的深度数据，具体可采取如下方法： 1）进行现场调查。检查断裂桩的位置、数量。
管桩专项施工方案
南通市内河港海安港区凤山码头工程桩基工程施工方案 编制单位：江苏神龙海洋工程有限公司 海安凤山码头工程项目部 编制人：侍述鹏 审核人：张丽华 编制时间：二〇一五年一月一日
桩基工程施工方案 一、工程概况： 1、工程名称：南通市内河港海安港区凤山码头工程 2、建设单位：海安凤山港务有限公司 3、设计单位：江苏省交通规划设计院股份有限责任公司 4、勘察单位：南通大地岩土工程有限公司 5、监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 6、施工单位：江苏神龙海洋工程有限公司 本桩基工程桩采用PHC600（C）预应力高强混凝土预应力管桩，桩身混凝土强度等级不低于C80，桩端的持力层为（7）粉质粘土。由于地下粉土层较厚，水工结构物桩基均采用锤击施工，施工时以“设计标高控制为主，最后10击的平均贯入度控制为辅”的双控方式施工。 二、施工依据： 1、地质工程勘察单位提供的工程地质勘察报告； 2、甲方提供的《岩土工程勘察报告》 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 4、《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）、《港口工程桩基规范》（JTS 167-4-2012）、《先张法预应力砼管桩》（GB13476-2009）及施工图要求。 三、施工准备： 1、踏勘施工现场、熟悉工程地质勘察资料及周边的地下管沟、邻近的建筑物； 2、学习施工图纸，做好图纸自审，参加由建设单位组织设计、监理、施工、勘察 等单位进行桩基施工图纸会审，协助监理做好会审纪要文件； 3、根据施工现场高空及地表、地下障碍物状况，组织清障和桩基施工场地清表整 平等工作； 4、会同建设单位或监理单位办理拟建建筑的座标、水准引测点的移接手续； 5、桩基施工的建筑物的引测点：轴线控制点、水准点应妥善保护。并应要有防止 桩基施工过程中对控制点产生影响的措施。 6、桩基施工场地应平整及土壤承载力必须满足桩机施工要求。 7、根据设计图纸的设计要求，组织现场试打桩，以确定终桩参数及桩基施工技术 措施。试打桩作业点宜选在钻探孔附近且具有代表性地质状况的位置进行。并
PHC管桩施工的方案.doc
PHC管桩施工方案 一、设计要求 1、本工程PHC桩基采用PHC-Φ500管桩，壁厚100mm，类型为AB； 2、管桩采用锤击贯入法； 3、根据地质资料，桩端持力层为强风泥质粉砂岩层，，桩端进入持力层的深度不小于1.50m； 4、本工程采用封底十字桩靴； 5、预应力管桩应满足《10G409预应力混凝土管桩》的相关要求； 6、本工程预应力管桩基础设计等级为乙级，安全等级为二级； 7、根据设计要求，选择合适的桩机进行施工。 二、工程量 根据施工图统计，本工程PHC管桩工程量如下表： 三、PHC管桩的工期安排
四、施工方案 1、施工要求 （1）、宜在正式开工前按不小于1%工程桩数量且不少于3根进行试打桩，通过试打桩取得正式施打所需要的有关控制数据，尤其是需要送桩的贯入度控制值； （2）、第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用长条水准尺或其他测量仪器校正，必要时，宜拔出重插； （3）、管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜超过0.8%时，应找出原因并设法纠正，当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架强行回扳的方法纠偏； （4）、在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩，不宜采用大流水打桩施工法，宜将每根桩一次性打到底，尽量减少中间休歇时间，且尽可能避免在接近设计深度时进行接桩； （5）、桩数多于30根的群桩基础应从中心位置向外施打，承台边缘的桩宜待承台内其他桩打完并重新测定桩位后再插桩施打； （6）、打桩时应由专职记录员及时准确地填定管桩施工记录表； （7）、遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：贯入度突变；头混凝土剥落、破碎；桩身突然倾斜、跑位；地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大；总锤击数超过《10G409》规定值；桩身回弹曲线不规则。 （8）、送桩应符合下列规定： ①、送桩深度不宜大于2.0m；
PHC管桩截桩与填芯施工方案
静压桩截桩与填芯施工方案 审批： 审核： 编制：
一、工程概况： 本工程桩基采用PHC-500(125)AB-C80预应力管桩。 二、静压桩截桩施工方案 1、截桩工程概况 在基础静压桩施工过程中，由于地下土质问题，造成大部分的静压桩，实际桩顶标高高于设计桩顶标高，挖土后桩头露出垫层土面一般为0.5米---2.5米，所以在基础土方开挖时大量静压桩需要进行二次截桩。根据现场实际探查结果，，我方决定采用“人机协作，逐层开挖，二次断桩”的方案，具体做法如下。 2、截桩方法 （1）机械设备和工具的准备 主要设备、工具：手提式圆盘切割机、大锤、撬棒、钢丝绳、铁锹、镐等。 （2）作业条件 截桩：在基槽内进行，周围不得有其他机械、人员施工。 （3）截桩方法 a、使用挖掘机从基础一侧开始挖土，挖土深度以设计要求标高，桩侧预留100mm 保护土，工程桩挖出一个承台后，将桩头周围的土方尽量清净（注意挖土机不得碰撞桩头）。 b、用水准仪将桩顶标高确定并用墨线弹出。 c、采用手提式圆盘切割机人工截桩。 d、桩头由挖机运至临近土方堆放场地。 3、施工要点 （1）在基坑土方开挖过程中遇到静压桩桩体时立即停止用330挖机施工，改用铲斗为600mm的210挖机进行掏桩。 （2）本工程地下水位较高，基底出现地下水，土建单位采用水泵进行排水，待地下水清净后，土建单位组织人员将桩顶标高线弹在桩身上，严格按照设计要求标高（即比垫层上标高高50㎜），监理单位确认标高无误后，方可进行下道工序的施工。 （3）掏桩间土、弹线、验线工作完毕后进行截桩工作，截桩用手提式圆盘切割机按照所弹桩顶标高线进行切割。切割时需将桩管外壁切透，以防桩头倒下时破坏下部桩体，如果没有切透管壁，要依据原锯缝进行二次切割，直至将管壁切透。严禁用大锤、钢钎等工具强行将没有锯透管壁的桩头砸倒。 （4）所截下的静压桩桩头需经现场业主、监理、跟踪审计确认长度后再进行外运工作。 （5）截下的桩头必须倒运至静压桩施工区域以外，再用330挖机上车，运土车运出施工现场15公里以外指定堆场。 4、安全生产文明施工
护坡桩施工质量保证措施标准范本
编号：QC/RE-KA1748 护坡桩施工质量保证措施标准范 本 In the specific resource conditions, according to the specification, and the effect of the completion of the record, the formation of experience, to provide a reference for future programs. （执行方案示范文本） 编订：________________________ 审批：________________________ 工作单位：________________________
护坡桩施工质量保证措施标准范本 使用指南：本执行方案文件适合在为明确的目标或目的，在特定的时间、预算、资源条件下，依据规范完成，并把完成时所达到的有形或无形的效果记录，形成经验或者总结，使用数据记录并为以后的方案提供参考。文件可用word任意修改，可根据自己的情况编辑。 ⑴ 钻孔垂直度控制: ①场地平整,确保钻杆垂直; ②使用具有导向装置的钻机。 ⑵孔径控制: ①使用和设计桩径同径的钻头,确保桩径不小于设计桩径; ②使用同心度好的钻头,以减小钻孔弯曲和灌注充盈系数; ③根椐地层情况,同时保持孔内水头压力,防止砂层塌孔。 ⑶ 定位及孔深偏差控制: ①钻机就位时,调整钻杆垂直度,使钻尖
对准孔中心,使两中心重合; ②在钻进过程中随时观察孔深显示仪表,做好纪录,随时计算、控制钻孔深度。终孔时用测绳校正钻孔深度。 ⑷ 钢筋笼吊放: ①钢筋笼外侧每隔3~5m应加导向装置,每组3~4个,以保证设计要求的钢筋笼保护层厚度; ②钢筋笼下入孔口要扶正,徐徐下入,以免刮坏孔壁。按设计钢筋方向定位的要求下放,确保定位准确; ③确保钢筋笼定位准确和防止在灌注过程中上浮。 ⑸ 水下灌注混凝土: ①导管连接必须牢固、可靠,确保密封,
PC管桩专项施工方案
苏州中恒通路桥建设有限公司 PC管桩施工方案 编制： 审核： 审批： 苏州中恒通路桥建设有限公司 苏州市现代农产品物流园基础设施一期市政工程一标段项目经理部 二零一五年月日
目录 一、工程概况1 二、采用规范1 三、施工准备2 3.1材料要求2 3.2运输、起吊和堆放技术要求4 3.3施工现场准备6 3.4主要人员配备6 3.5施工机械及检测仪器设备7 四、施工工艺8 4.1场地准备8 4. 2施工放样9 4.3桩机就位9 4.4压桩9 4.5接桩及焊接9 4.6终止压桩10 4.7成桩检测10 4.8 PC桩帽的施工11 4.9桩顶加筋碎石垫层和钢塑格栅的施工11 五、施工注意事项12 5.1桩长控制及检查12
5.2沉桩到位率控制13 5.3压桩顺序编排原则13 5.4桩身垂直度控制及检查13 5.5施工过程中控制及检查14 5.6桩施工结束后质量控制14 六、常见问题成因及防治方法15 6.1挤土效和振动影响15 6.2桩身破坏16 七、安全施工保证措施17 八、文明施工措施18 九、环境保护措施18
一、工程概况 苏州市现代农产品物流园拟建于苏州市吴中区东部，北靠吴淞江，南临澄湖，西接苏州工业园区，东衔昆山，距工业园区10 公里，吴淞江三级航道，绕城高速、东方大道、苏同黎公路、星塘街南延等主要区域性交通线路从周边经过，随着中环快速路的启动建设，通过与其在主要区域性干道上对接，使规划区的对外交通联系更加便捷。整个物流园规划面积约90.44 公顷（135606亩），建设周期分为二期，本项目为基础设施一期市政工程，共包含8条道路，路线全长5.297km，其中主干道5 条，共3.406km，次干道3 条，共1.894km。设计专业包含道路、桥梁、排水、河道整治（含驳岸）、照明、安全设施、公用配套设施（含公共厕所、出入口收费棚、停车场等）。基础设施一期市政工程分为两个施工标段，一标段为道路工程和排水工程，其余为二标段。 其中一标段需PC管桩处理段落为纬二路段的BK0+028.0 ~ BK0+060.0，BK0+380.0 ~ BK0+488.0，纬三路段的CK0+177.0 ~ CK0+273.0，纬四路段的DK0+189.0 ~ DK0+240.0，纬五路段的EK1+960.0 ~ EK1+974.7，EK2+004.7~ EK2+074.7，经二路段的GK0+186.0 ~ GK1+267.0，GK0+345.0 ~ GK0+418.0. 二、采用规范 1、《先张法预应力混凝土管注图集》（苏G03-2002) 2、《预力混凝土管桩》(苏G03-2012) 3、《建筑钢结构焊接规程》(GB50661-2011) 4、《工程测量规范》（GB/50026-2007） 5、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）
预制管桩试桩施工方案
目录 1、工程概况 ................................................................................................................................. - 1 - 2、试桩目的 ................................................................................................................................. - 1 - 3、成桩试验选定.......................................................................................................................... - 1 - 4、施工部署 ................................................................................................................................. - 2 -4.1人员配备.. (2) 4.2机械设备及测量仪器 (2) 5、施工工艺及方法 ...................................................................................................................... - 3 -5.1、施工工艺选择. (3) 5.2、主要项目的施工方法 (3) 6.成桩质量检测........................................................................................................................... - 12 - 7.质量标准 .................................................................................................................................. - 12 - 8.质量保证措施........................................................................................................................... - 13 - 9、安全保证措施........................................................................................................................ - 13 - 10、文明施工与环境保护........................................................................................................... - 15 -10.1文明施工措施 (15) 10.2环境保护措施 (15)
管桩断裂原因分析及处理方法
高强预应力空心管桩断裂原因分析及处理方法 辽宁省营口市紧邻渤海，属辽河冲积平原，地下水位较浅，挖深0.9m即遇到丰富地下富存水。地表以下12m深度范围内的土质均是粉质粘土（淤泥），土体渗透系数低，土方开挖前需提前两周采取轻型井点降水才能使拟开挖基坑具备开挖条件。若场地条件具备，土方开挖一般均按1:1.5进行自然放坡。超过5层的建筑物，其基础形式基本上都是采用高强混凝土预应力空心管桩(PHC)，有效桩长一般则在12～18m之间（太和小区、欢心小区），局部地区有效桩长能达到30m（营东大厦）。 高强混凝土预应力空心管桩(PHC)静压施工完成后，须进行低应变动测检验其桩身完整性；检测合格时，始准施工进行下一道工序。通常情况下，在低应变动测检验时其桩身接桩部位能测出存在质量缺陷，这一表象无妨。用肉眼尚不能识别的微裂缝在低应变动测时亦能测出缺陷存在，但裂缝宽度小于0.2mm的裂缝不会影响到桩体质量及结构安全。这种裂缝一般都分布在桩长中间1/3区段；这是由于桩节过长，若吊点选择不当或运输过程中受到较大震动而因自身重量过大导致的。现就我单位在施的部分工程管桩经低应变动测时检查出的质量问题及处理思路作以简要总结： 一、管桩断裂的原因分析及预防措施 1、预制管桩断裂的原因分析 (1)、堆放方式不合理导致断桩 在预制厂，从蒸养室出来的管桩需在堆放区实施分类堆放，若堆放支承点选择的不合理就极易导致管桩的桩身出现微裂缝。 (2)、出厂强度不足造成的断裂 高强预应力混凝土空心管桩(PHC)的混凝土设计强度为C80，管桩混凝土养护一般均采取蒸养方式进行。有时候，管桩出厂时的混凝土强度会与设计强度存在些许偏差，在场内堆放、出厂运输过程中可能会因存在的震动而导致管桩桩身出现微裂缝。 (3)、吊装过程中发生断裂 管桩在装卸车时需采取“二点吊法”，要求吊点距离桩端0.207L位置且吊绳与桩体的夹角不得小于45度。为节省运输成本，虽然装卸车时采取的也是二点吊法，但吊点是选在了桩端；当单根管桩较长时，受自重较大的影响就有可能在管桩桩身的中部产生微裂缝。 (4)、施工方法选择不当造成断裂
厂房桩基工程质量保证措施
厂房桩基工程质量保证措施 厂房桩基工程质量保证措施 工程质量的好坏直接关系到优良项目的评定和施工单位的社会声誉、形象，因此要求参加本工程施工的各机组、各工种遵守国家行业标准《建筑桩基技术规范JGJ94-94》。本工程质量最终验收等级必须优良。为达到这一目的，要求全员有”质量第一”意识，建立完善全面的质量管理体系，工地成立项目质量管理组织，在项目技术负责人的主持下，质检员负责现场全面质量检查，监控施工中的各道工序、各个环节的质量工作，坚持施工必须服从质量要求，并赋予质量管理否决权，同时，公司针对本工程的质量要求，加强骨干力量的投入，并建立严格的施工组织报批手续，在总工的组织下各有关职能部门定期对”施工现场合格率”进行检查考核，并接受甲方、监理方的监督、检查考核，其次，针对施工出现的技术难题，由总工或主任工程师召集专题会议，必要时会同甲方和监理，坚持意见统一、技术可行、质量有保证的方案实施。 第一节质量保证内容 针对本工程钻孔灌注桩的施工工序质量监控和有关ISO9001程序文件、质量手册和作业指导书要求，特此定钻孔灌注工序质量保证对策表》，运用全面质量管理的方法，建立全员参加与全过程受监控的质量管理体系，针对桩基施工的特点，着重抓好以下环节：1．认真阅读施工图和有关技术文件及监理单位提供的工程监理监督文件，了解设计意图，坚持按图施工，按程序作业，按规范验收。 钻孔灌注桩工序质量对策表 质量目标各项技术指标达到设计和规范要求,争取质量全 序号质量目标标准保证质量的措施实施部门主要负责人 1 桩位偏差群桩D/4单桩、边桩D/6 1、准确测量桩位，复测验收护筒铺设质量测量组组长 2、高速钻机水平，钻机准确就位成孔组机长 2 桩顶标高及建筑标高50mm 3、准确测量地面标高，确定钢筋笼下放位置测量组组长 4、确定桩砼面标高测量组组长 3 成孔〈1% 5、准确测量地面标高测量组组长 6、确定钻杆长度，保证桩孔设计孔深成孔组机长、组长 4 孔径偏差-15mm 7、测量钻头外径技术组组长 8、按规程操作成孔组机长、组长 5 孔底沉渣≤50mm 9、保证清孔质量成孔班机长、组长 10、合理安排施工顺序项经部技术经理 6 钻孔垂直度≤1% 11、高速钻机水平、复测验收护筒埋设质量成孔班机长、班长 12、按规程操作成孔班机长、班长 7 钢筋笼制作主筋间距±10mm箍筋间距±20mm钢筋直径±20mm 钢笼长度±50mm 13、提高钢筋笼模具的准确性电焊组组长 14、选用熟练的电焊工，不断提高技术水平电焊组组长 15、严格进行质量验收技术组质检员 16、按规程操作电焊组班长 8 钢筋笼安装满足规范要求17、按设计安放保护层电焊组班长 18、按设焊接钢筋笼电焊组班长 9 混凝土灌注砼强度满足要求桩身无缺陷19、加强职工培训，提高技术水平项经部
PHC管桩专项施工方案
P H C管桩专项施工方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
PHC管桩专项施工方案 编制 审核 审批
目录 一、编制说明 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工方案 (2) 1、施工要求 (2) 2、施工准备 (3) 3、管桩进场、吊装、运输与堆放要求 (5) 4、施工工艺流程 (7) 5、试桩 (7) 6、施工方法 (7) 四、桩检方式 (13) 1、低应变法抽检要求 (13) 2、单桩竖向抗压静载试验 (15) 五、安全保护措施 (15) 六、质量保证措施 (17) 1、质量保证体系建立的意义 (17) 2、质量管理工作程序 ................................................................................ 17- 3、工序质量检验和质量控制 (18) 八、施工现场文明施工管理措施 (24) 1、施工现场场容管理 (24) 2、现场机械管理 (25) 3、现场作业人员管理 (25) 4、消防安全管理 (25)
一、编制说明 1、编制依据 新建济南至青岛高速铁路工程施工图标准； 《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设2010-241号）； 《高速铁路路基工程施工技术规范》（Q/CR9602-2015）； 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）； 《铁路混凝土工程施工质量验收规范》（TB）； 《铁路工程地基处理技术规范》（TB10106-2010）； 《铁路路基工程施工安全技术规范》（TB10302-2009） 2、编制原则 为保证本合同段桩基工程顺利完成，确保生产计划的顺利实施，特制定PHC管桩工程专项施工方案，以便指导PHC管桩工程的施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。 二、工程概况 桩位：DK210++ 数量：15066根
预制管桩施工方案
预制管桩施工方案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
一、工程概况 工程名称：香榭丽舍13#楼 建设单位：黑龙江宏旭房地产开发有限责任公司 设计单位：大庆高新技术产业开发区规划建筑设计院 堪察单位：哈尔滨中建建筑设计有限公司 施工单位：黑龙江省七建建设有限责任公司 建设地点：哈尔滨市呼兰区南京路上海大街 香榭丽舍13#楼为民用住宅，层数为地上17层，建筑物总高度米，建筑面积㎡； 本工程预应力管桩设计选用PTC-A400（95）预应力管桩类型。 (一)、管桩工程设计情况 本工程采用管桩型号： 1、香榭丽舍13#楼工程，PTC-A400（95）桩长24M，单桩承载力设计值为1100KN，桩数根。 3、总桩数： PTC-A400（95）桩长24M，桩数40+32*2＝104根，合计3744米； (二)、场地地质情况：详见哈尔滨中建建筑设计有限公司提供的工程勘察报告（详勘）。 三、施工部署
1、将建设单位提供的控制线或角柱点及水准点引出，距离在不受压桩影响的场外区域设置复测基准点。 2、为减少测量误差，按极座标法进行测量放线。放线前施工测量人员先根据图纸计算好桩位点，然后填写桩位测量定位记录表。 3、桩位放好后，先由项目组织自检和总包核检。无误后报监理进行复核验收，并办理签证手续。 4、为了掌握沉桩后顶标高与设计标高及单桩沉桩过程最终压力与设计要求标准情况，了解静压桩的工艺性能和最后贯入情况，开工前必须请建设单位、设计单位、质监单位、监理单位、施工单位技术人员到场进行试桩，并由设计单位对桩参数作出鉴定，提出控制标准，工程桩按此标准进行施工。如遇特殊情况及时通报有关单位，研究确定，合理解决。 三、管桩施工工艺与方法 桩管预制：本工程采用的管桩是由专业厂家生产预制的，并由甲方负责采购供应，本设计以下重点为沉桩施工工艺。 按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式，接桩采用钢板端焊接式。 （1）施工方法 预制管桩的施工，一般情况下采用分段压放、逐段接长的方法。其程序为：测量定位 桩机就位再压桩送桩至设计桩顶标高终止压桩切割桩头 1、桩机安装就位 桩机现场安装：桩机安装方法具体见桩机安拆方案。