不同草灌配比对泌桐高速公路护坡植物群落特征的影响_张相锋

(完整版)生态护坡工程方案选择

生态护坡工程方案选择 人工种草护坡 ? 人工种草护坡，是通过人工在边坡坡面简单播撒草种的一种传统边坡植物防护措施。多用于边坡高度不高、坡度较缓且适宜草类生长的土质路堑和路堤边坡防护工程。 ? 特点：施工简单、造价低廉，等。 ? 缺点：由于草籽播撒不均匀，草籽易被雨水冲走，种草成活率低等原因，往往达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟，表土流失等边坡病害，导致大量的边坡病害整治、修复工程，使得该技术近年应用较少。 液压喷播植草护坡

液压喷播植草护坡，是国外近十多年新开发的一项边坡植物防护措施，是交草籽、肥料、粘着剂、纸浆、土壤改良剂上、色素等按一定比例在混合箱内配水搅匀，通过机械加压喷射到边坡坡面而完成植草施工的。 特点： ①施工简单、速度快； ②施工质量高，草籽喷播均匀发芽快、整齐一致； ③防护效果好，正常情况下，喷播一个月后坡面植物覆盖率可达70%以上，二个月后形成防护、绿化功能； ④适用性广。目前，国内液压喷播植草护坡在公路、铁路、城市建设等部门边坡防护与绿化工程中使用较多。 客土植生植物护坡

? 客土植生植物护坡，是将保水剂、粘合剂、抗蒸腾剂、团粒剂、植物纤维、泥炭土、腐殖土、缓释复合肥等一类材料制成客土，经过专用机械搅拌后吹附到坡面上，形成一定厚度的客土层，然后将选好的种子同木纤维、粘合剂、保水剂、复合肥、缓释营养液经过喷薄机搅拌后喷附到坡面客土层中。 优点： ? 可以根据地质和气候条件进行基质和种子配方，从而具有广泛的适应性? 客土与坡面的结合牢固 ? 土层的透气性和肥力好 ? 抗旱性较好 ? 机械化程度高，速度快，施工简淡，工期短 ? 植被防护效果好，基本不需要养护就可维持植物的正常生长 ? 该法适用于坡度较小的岩基坡面、风化岩及硬质土砂地，道路边坡，矿山，库区以及贫瘠土地。 缺点： 要求边坡稳定、坡面冲刷轻微，边坡坡度极大的地方，已经长期浸水地区均不适合。

高速公路绿化工程专项技术规范

高速公路绿化工程专项技术规范 1 绿化及环境保护 1.1 范围 本章工作内容为公路工程施工及维护期间的环境保护，以及公路绿化工程中植物的种植和管理等的有关作业。 1.2 一般规定 1.施工期间的环境保护 （1）承包人应遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染。防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。 （2）在居民集中居住区和靠近学校、医院等环境敏感区，噪声大的施工作业，应按监理工程师规定的作业时间施工。 （3）本规范其他各章对环境保护的具体要求，承包人在公路施工阶段应予严格遵守。任何因公路施工造成的环境污染，承包人都有责任采取措施予以防治和消除，并且应保证业主免于承担由于这种污染而产生的一切索赔和罚款。 （4）由于承包人的过失、疏忽，或者未及时按图纸和监理工程师指示做好永久性的环境保护工程，导致需要另外采取环境保护措施，这部分额外工作的费用应由承包人负担。 （5）环境保护措施一般都是和某些工程项目紧密联系在一起的，因此这些工作的费用应被认为已包含在相应的公路工程项目中，不再

考虑另外支付，除非规范规定或监理工程师另有指示。 （6）公路施工前承包人应制定公路施工期间环境保护措施送交监理工程师批准，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。 2.绿化工作 （1）按图纸绿化工程的布置和种植种类要求，在有利于种植的季节进行施工。 （2）种植前应对上下边坡、中央分隔带及互通立交范围内和服务区的绿化种植区内进行地表准备。 （3）在公路施工及缺陷责任期间，绿化工作的管理与养护以及任何缺陷的修正与弥补，均是承包人的责任。 （4）承包人应至少配备（聘请）2名专业园林工程师作为公路绿化技术指导或代理人，在技术上指导或领导本合同公路的绿化工程。 2 铺设表土 2.1 范围 本节内容为在公路绿化工作开始前，在公路绿化区域（含路堑碎落台、中央分隔带及互通立交范围内的绿化种植区）内按照图纸布置和要求，保持地表面的平整，翻松、铺设表土等施工作业。 2.2 材料 1.表土应为松散的、具有透水作用并含有有机物质的土壤，能助长植物生长，不应含有盐、碱土，且无有害物质以及大于25mm的石块、棍棒、垃圾等；采集时，表土上生长有茂盛农作物、草或其他植物时，则证明该土质是良好的。

绿色生态植草护坡类型及草种植物的选择选购方法

绿色生态植草护坡类型及草种植物得选择选购方法 一、绿色生态护坡类型 一、人工种草护坡: 人工种草护坡,就是通过人工在边坡坡面简单播撒草种得一种传统边坡植 物防护措施。多用于边坡高度不高、坡度较缓且适宜草类生长得土质路堑与路堤边坡防护工程。特点:施工简单、造价低兼等。缺点:由于草籽播撒不均匀,草籽易被雨水冲走,种草成活率低等原因,往往达不到满意得边坡防护效果,而造成坡面冲沟,表土流失等边坡病害,导致大量得边坡病害整治、修复工程,使得该技术近年应用较少。高速公路护坡草种专家CPHFbSz。 二、液压喷播植草护坡: 液压喷播植草护坡,就是国外近十多年新开发得一项边坡植物防护措施,就是将草籽、肥料、粘着剂、纸浆、土壤改良剂上、色素等按一定比例在混合箱内配水搅匀,通过机械加压喷射到边坡坡面而完成植草施工得。特点:①施工简单、速度快; ②施工质量高,草籽喷播均匀发芽快、整齐一致; ③防护效果好,正常情况下,喷播一个月后坡面植物覆盖率可达70%以上,二个月后形成防护、绿化功能; ④适用性广。目前,国内液压喷播植草护坡在公路、铁路、城市建设等部门边坡防护与绿化工程中使用较多。缺点:①固土保水能力低,容易形成径流沟与侵蚀;②施工者容易偷工减料做假,形成表面现象; ③因品种选择不当与混合材料不够,后期容易造成水土流失或冲沟。高速公路护坡草种专家hS9Wps2。 三、平铺草皮: 平铺草皮护坡,就是通过人工在边坡面铺设天然草皮得一种传统边坡植物 防护措施。特点:施工简单,工程造价低、成坪时间短、护坡功效快施工季节限制少。适用于附近草皮来源较易、边坡高度不高且坡度较缓得各种土质及严重风化得岩层与成岩作用差得软岩层边坡防护工程。就是设计应用最多得传统坡面植物防护措施之一。缺点:由于前期养护管理困难,新铺草皮易受各种自然灾害,往往达不到满意得边坡防护效果,而造成坡面冲沟、表土流失、坍滑等边坡灾害。导致大量得边坡病害整治、修复工程。近年来,由于草皮来源紧张,使得平铺草皮护坡得作用逐渐受到了限制。高速公路护坡草种专家PMsT3WC。

高速公路植被护坡几种工艺

高速公路植被护坡地几种施工工艺 路基边坡状态关系到路基地稳定性,进而影响公路路面地使用品质和通过能力.因公路完全处于自然环境中,其路基边坡容易遭受雨雪、流水侵害.植被可以护坡、绿化环境、提升公路景观效果.针对不同地路基（路堑）边坡地结构、土质、状态,可以分别采用骨架植草护坡、土工各室植草护坡、液压喷播之草护坡、高陡边坡植草护坡和TBS植草护坡等工艺,使边坡以致路基保持长久地良好状态. 高速公路使用品质路基边坡植草护坡 路基是公路地基本构造物之一,是路面地基础.它在很大程度上决定了公路地使用品质和通过能力,因此路基应由足够地承载能力和良好地稳定性. 路基边坡状态直接关系到路基地稳定性和使用质量,但随着公路使用时间地延长,路基边坡不免遭受到破坏. 路基边坡地破坏主要有两种形式：一是边坡自身地稳定性不够,慢慢变形以致最终失稳——整体或局部滑坡；二是由于雨雪、流水对边坡地浸润、侵蚀而造成边坡土壤流失. 因为公路完全处于自然环境中,路基（边坡）水毁现象防不胜防,它直接导致路面地破坏,而且修复难度大、费用高.因此,路基边坡防护引起公路设计、施工、管理和养护等单位地高度重视. 目前国内外高速公路路堤（路堑）边坡防护地形式多种多样,而且多数高速公路路基边坡还大量采用了植草防护地方法,取得了较好地防护效果和环境景观效果. 1、路基植草护坡地种类 目前,路基植草护坡大体上分为草皮护坡、三维植被网护坡和藤蔓植物护坡等3类. 草皮护坡、1.1． 铺草皮是较常用地一种护坡绿化技术.它是将人工培育地生长优良健壮地草坪,用平板铲或起草机铲起,运至待防护、绿化地路基坡面,按照一定地规格要求重新铺植,使路基边坡迅速形成草坪地护坡绿化技术.与直接播撒草种护坡技术相比,铺草皮护坡地特点是： （1）成坪时间短、速度快.采用铺草皮方法可实现“瞬时成坪”,因此对于急需植被防护地边坡,采用铺草皮是首选方法. （2）护坡功能见效快.由于浦草皮能立刻实现草坪覆盖,因此依靠其地表覆盖,在一定程度上可减弱雨水地溅蚀和坡面径流,降低水土流失,迅速发挥护坡功能. （3）护坡施工受季节气候限制少.除寒冷地冬季外,其他时间都可以进行路基边坡地修筑和铺草皮作业 （4）初期管理工作量较大.新铺地草皮容易遭受各种灾害,如病虫害、缺水、缺肥等,因此铺草皮地初期要加强养护管理. 1.2、三维植被网护坡 三维植被网（见图1）是以热塑性树脂（聚乙烯）为原料,经挤出、拉伸等工序形成相互缠绕,在结合点处相互融合,底部为高模量基础层地三维立体结构网垫.

某高速公路绿化工程施工项目设计方案

某高速公路绿化工程施工 项目设计方案 第一章、组织机构说明 由于本工程质量要求高，因此必须组织一个强有力的管理组织机构，派精兵强将及各个专业的精英分子组成最强的阵容到该工程去实施管理与施工，确保本工程优质、高效地按期成任务，我方将从管理人员、施工机具，物资保证、施工技术管理及劳动力人员等方面给予最充分的保证。施工组织上形成求真务实、团结协作的一体化管理网络体系。实行“项目法”管理模式，组建项目经理部作为管理机构，全面组织、指挥全过程施工。具体分工职责如下： 一、项目经理职责 I 二、项目副经理职责 三、施工技术管理科 （一）、熟悉施工图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全。 （二）、编排分段、分组进度计划。 （三）、在工程师指导下，具体处理工程进行中的问题。 （四）、负责工程技术交底，工程变更设计联系单，记好施工日记。（五）、协调各工种交叉施工，填写物料需求计划。

（六）、会同工程师、质量员，及时做好工序的自检工作 （七）、完成项目经理、工程师交办的各项工作 四、质量管理科 （一）、在项目总工程师和项目经理领导下，负责工程的全面质量管理工作，认真做好质量管理工作中的组织协调、检查落实工作。（二）、负责工程的质量管理工作。 （三）、认真做好每道工序的质量检查和技术资料验收，及时办理好技术资料和签证手续。 （四）、及时做好材料的试验、级配及试压件的制作、保养和送检工作。 （五）、配合质检部门做好质量检查工作。 （六）、完成项目经理和项目总工程师交办的各项工作。 五、材料设备管理科 （一）、概括生产计划和生产实际情况及时编制机械设备需用计划, 做好机械设备的进退场工作，确保工程正常施工。 （二）、周密安排设备，合理调用机械设备，提高设备利用率。（三）、根据施工进度和生产计划，及进编制出材料需用计划，做好落实工作。 （四）、办理好各类材料的验收工作，材料领用符合手续。 （五）、办理好各类材料的运输工作，做好进场及时，堆放合理，多

几种常见生态护坡优缺点的对比

几种常见生态护坡优缺点的对比 三维植被网为大家简单介绍下边坡防护的情况，今年来，随着大规模的工程建设和矿山开采，形成了大量无法恢复植被的岩土边坡。传统的边坡工程加固措施，大多采用砌石及喷混泥土等灰色工程，破坏了生态环境的和谐。随着人们环境意识及经济实力的增强，生态护坡技术逐渐应用到工程建设中。 一、人工种草护坡： 人工种草护坡，是通过人工在边坡坡面简单播撒草种的一种传统边坡植物防护措施。多用于边坡高度不高、坡度较缓且适宜草类生长的土质路堑和路堤边坡防护工程。 特点：施工简单、造价低兼等。 缺点：由于草籽播撒不均匀，草籽易被雨水冲走，种草成活率低等原因，往往达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟，表土流失等边坡病害，导致大量的边坡病害整治、修复工程，使得该技术近年应用较少。 二、液压喷播植草护坡： 液压喷播植草护坡，是国外近十多年新开发的一项边坡植物防护措施，是交草籽、肥料、粘着剂、纸浆、土壤改良剂上、色素等按一定比例在混合箱内配水搅匀，通过机械加压喷射到边坡坡面而完成植 草施工的。 特点：①施工简单、速度快；②施工质量高，草籽喷播均匀发芽快、整齐一致；③防护效果好，正常情况下，喷播一个月后坡面植物覆盖率可达70%以上，二个月后形成防护、绿化功能；④适用性广。目 前，国内液压喷播植草护坡在公路、铁路、城市建设等部门边坡防护与绿化工程中使用较多。 缺点：固土保水能力低，容易形成径流沟和侵蚀；施工者容易偷工减料做假，形成表面现象；因品种选择不当和混合材料不够，后期容易造成水土流失或冲沟。 小记：优点很明显，经常与其他护坡固坡方法搭配使用，比如椰产品。

三、客土植生植物护坡： 客土植生植物护坡，是将保水剂、粘合剂、抗蒸腾剂、团粒剂、植物纤维、泥炭土、腐殖土、缓释复合肥等一类材料制成客土，经过专用机械搅拌后吹附到坡面上，形成一定厚度的客土层，然后将选好 的种子同木纤维、粘合剂、保水剂、复合肥、缓释营养液经过喷薄机搅拌后喷附到坡面客土层中。 优点：可以根据地质和气候条件进行基质和种子配方，从而具有广泛的适应性，客土与坡面的结合，牢固土层的透气性和肥力好，抗旱性较好，机械化程度高，速度快，施工简淡，工期短，植被防护效 果好，基本不需要养护就可维持植物的正常生长。该法适用于坡度较小的岩基坡面、风化岩及硬质土砂地，道路边坡，矿山，库区以及贫瘠土地。 缺点：要求边坡稳定、坡面冲刷轻微，边坡坡度大的地方，已经长期浸水地区均不适合。 四、平铺铺草皮： 平铺铺草皮护坡，是通过人工在边坡面铺设天然草皮的一种传统边坡植物防护措施。 特点：施工简单，工程造价低、成坪时间短、护坡功效快施工季节限制少。 适用于附近草皮来源较易、边坡高度不高且坡度较缓的各种土质及严重风化的岩层和成岩作用差的软岩层边坡防护工程。是设计应用最多的传统坡面植物防护措施之一。 缺点：由于前期养护管理困难，新铺草皮易受各种自然灾害，往往达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟、表土流失、坍滑等边坡灾害。导致大量的边坡病害整治、修复工程。近年来，由于草皮 来源紧张，使得平铺草皮护坡的作用逐渐受到了限制。 施工要点： ①种草坡面防护：草籽撒布均匀。在土质边坡上种草，土表面事先耙松。在不利于植物生长的土壤上，首先在坡上铺一层厚度为5～10cm的种植土，当坡面较陡时，将边坡挖成台阶，再铺新土，种植植物

完整版浅谈河道生态护坡方式

,多采用浆砌或干砌块石、传统的护坡工程中现浇或预制混凝土等刚性材料护坡,摘要：且具有稳定性好、排涝以及水土保持等功效,这类护坡形式可以发挥出城镇河道的行洪、逐渐意识到,,随着社会经济的发展,节省土地等优点。但是人们的环保观念也越来越强生态护坡不仅具有传统护坡这类护坡形式会对环境带来不良影响，容易引起生态退化。本从而可以实现人与自然的和谐共处。,的功能,而且还融入了景观、生态等多方面内容旨在为生态护,文在对生态护坡概念分析的 基础上介绍了目前主要的生态型护坡技术, 坡技术的研究提供参考。 1.生态护坡的定义绝大多数人目前国内外对其还没没有明确的定义，生态护坡所涉及的范围很广泛．笔者认为生态不仅仅包括植认为岸坡上种植植物就是生态护坡,这是一个错误的概念。特别物，它应是一个系统的含义。生态河道护坡应该包括两方面的含义：首先是护坡。是水位变动区的水土保持，其次是生态，这二者的高度统一才是真正的生态边坡。生态学和植物学等学科的基本知简而言之，生态护坡，是综合工程力学、土壤学、识对斜坡或边坡进行支护，形成由植物或工程和植物组成的综合护坡系统的护坡技术。根系锚固作开挖边坡形成以后，通过种植植物，利用植物与岩、土体的相互作用(对边坡表层进行防护、加固，使之既能满足对边坡表层稳定的要求，又能恢复被破用) 坏的自然生态环境的护坡方式，是一种有效的护坡、固坡手段。 2.生态护坡的内涵生长植物的生一是河道护坡满足防洪抗冲标准要求，要点是构建能透气、透水、态防护平台。1

由高大乔即要建立良性的河坡生态系统，二是河道护坡满足边坡生态平衡要求，木、低矮灌木、花草、鱼巢、水草、动物滩地、迎水边坡、坡脚及近岸水体组成河坡立体生态系统。的系有利于河道系统恢复生态平衡”生态护坡应是“既满足河道体系的防洪要求，后即人为了社会经济的发展和安全改造自然；统工程，前一个要素是人对自然的要求，“人二者结合体现了一个要素反 映了人对自然的尊重，即改造自然但不破坏自然的平衡。与自然和环境协调发展”理念。3.生态护坡的设计原则 生态护坡系统将植物生长基质固定在袋体内，同时利用植物根系的“锚固”作用而使护坡更稳定和具有抗冲刷能力，同时生态护坡还具有造价低、能美化环境的独特效果，在国外已得到了广泛的应用，在国内也有一些应用。生态护坡设计的基本原则为： 1) 生态边坡必须能够营造一个适合陆生植物、水陆两生植物、水生动植物生长的生命环境； 2) 生态护坡应满足渠道功能和堤防的稳定要求,并降低工程造价： 3) 尽量减少刚性结构,增强护坡在视觉中“软效果”，美化工程环境： 4) 进行水文分析,确定水位变幅范围，结合植物调查结果，选择合适的植物： 5) 尽量采用自然的材料,避免二次环境污染： 6) 布置时考虑人们的亲水要求。 生态护坡效果图 2 4.生态护坡的形式生态生态石笼护坡、植被型生态混凝土护坡、常用的生态护坡形式有 植物型护坡、袋护坡、多孔结构护坡、自嵌式挡土墙护坡等。 深根锚固, 利用植物发达根系的力学效应(）（1植物型护坡：通过在岸坡种植植被进行护坡固土、防止水土流)降低孔压、削弱溅蚀和控制径流和浅根加筋) 和水文效应(在满足生态环境的需要的同时进行景观造景。,失

浅谈高速公路绿化工程的几点体会

关于高速公路绿化的几点注意事项 摘要：高速公路的绿化越来越受到重视与研究，本文通过笔者曾参与几条高速公路绿化工作的实践经验，提出了高速公路绿化实际工作中的几点注意事项 关键词：高速公路绿化注意事项 目前我国高速公路建设正在以迅猛的速度向前发展。高速公路的绿化越来越受到重视与研究，因为它对高速公路的行车安全起着非常大的作用。笔者曾参与几条高速公路绿化的施工与监理，下面就高速公路绿化谈几点注意事项： 1．中央分隔带绿化的注意事项： 1.1 改良回填土土壤结构，提高苗木成活率 高速公路是全封闭式的，通车后交通量较大，存在较大的安全隐患，给后期养护带来很大难度。所以较高的苗木成活率对中央分隔带绿化是非常重要的，适宜的土壤是保证花木成活率的关键。目前高速公路中分带绿化成活率较低，或即使前期成活但后期长势一般的原因，就是因为栽种苗木前没有重视对回填土土壤结构的改良。 我们知道中央分隔带回填土都是从取土坑取来的原状土，俗称死土（深层土），没有任何有机质肥料，浇水后易板结，这样花木栽种后很容易造成呼吸不畅而死亡，导致成活率不高。那么如何改善回填土的土壤结构呢？ 首先对回填土破碎、翻松、平整、晾晒；然后每m2播撒0.8~1.0斤有机生物肥；再次对土壤进行10-15cm翻耕，达到土肥拌和均匀。这样花木栽种后肥料与土壤产生粘胶团粒块状，遇到饱和水、重力水不会滞留，植物所需持量水予以保留，保证了花木根部透气，呼吸良好。这样苗木的成活率就能得到有效保证，生长良好，也便于日后养护管理。 1.2 要控制回填土的填土高度 中央分隔带回填土的填土高度，宜控制在比路缘石低3-5cm。一是为了防止花木栽种后浇水时发生土肥流失；二是为了防止泥浆污染路面，尤其是沥青混凝土路面，很难清洗。 1.3 要适时修剪 中央分隔带绿化的主要作用是用来遮挡另侧对向车道的车辆灯光，以免对夜间行车安全造成影响。但是配植在分隔带中的小乔木、灌木，如紫薇、夹竹桃、月季等，在养护过程中要注意控制它的枝条生长范围，适时进行人工修剪，防止枝条伸到路面行车道上空，影响行车安全。 2．边坡植树的注意事项： 边坡的土质大部分是施工时的石灰土，PH值一般为7.0~7.5，但正常植物生长所需的PH值为4.5~6.0。全部换土是不可能的，为了创造一个植物生长所需的土壤环境，应根据树的大小尽量将树塘开挖得大一点，用外运的土来回填。先回填至树塘的五分之三位置，然后将轻介质有机肥料按0.4~0.5kg/m2的比例以及适量草糠与土进行拌和后，回填剩余的五分之二树塘体积。这样既能减小碱性土壤对植物生长的影响，而且对缓解边坡树木的干旱也有很大帮助，从而大大地提高了植树的成活率。 3．互通区绿化设计的注意事项 目前高速公路互通区的绿化越来越受到重视，互通区绿化受地理限制较小，是集中体现高速公路绿化的地方。因车辆在匝道上车速较慢，乘客视野比较开阔，所以互通区的绿化应该比较考究，要专门设计。一般参照中国古典园林的造园格局要依据实地情况设有起伏变化的丘坡、曲径的小河流水，赏心悦目的湖泊小岛等。设计时要选择一个主观赏面，以落地巨形盆景格局为基调，师法自然，抓住主景丘坡选择一些合适的树种，合理布局，做到疏密相间。在丘坡立面采用乔木、灌木、落叶长绿树种的合理搭配，再间插一些叶色不同的品种，再在

河道生态护坡工程的方案选择

河道生态护坡工程的方案选择 1.0 护坡型式方案选择 为了充分体现生态护岸的设计理念，在满足安全稳定的基础上，护岸结构要尽量考虑有利于河道水生动、植物的生长。利用植物将污染物进行体内新陈代谢而分解掉或将吸收的物质存储在体内，从而起到对水体的净化作用。生态护岸是指恢复后的自然护岸或具有自然护岸“可渗透性”的人工护岸，它可以充分保证护岸与河道之间的水分交换和调节功能，同时具有一定抗洪强度。 综合考虑河道地形、地质、水流、工程造价、施工条件和河道总体布置等因素，结合近年来我院在一些河道整治工程中取得的成功经验，迎水侧斜式护坡结构选择草皮护坡、砌石护坡、砼预制块护坡、无砂混凝土护坡、生态混凝土护坡、三维生态袋护坡等几种常见的护岸结构进行比较。其优缺点简述如下： 方案一：土工格网草皮护坡，造价最低，但易受人畜破坏和生物影响，抗冲刷能力差，可用于背水坡或水流流速较小岸段。 方案二：砌石护坡，包括干砌石护坡、浆砌石护坡等。砌石护坡一般能就地取材，充分利用当地资源，由于块石表面粗糙不平，与水体之间摩擦大，能够起到一定的消浪作用，同时砌石护坡本身能很好的经受风浪水流冲刷，其中干砌石适应变形能力强，浆砌石较差。但不能机械化操作，受当地材质、石料尺寸影响大，护砌厚度难以保证，且浆砌石将坡面完全封闭，隔绝了坡面与水体间的联系，生态和景观效果较差。该方案也还存在施工管理难度大和建设周期长的问题。

方案三：砼预制（联锁）块护坡，造价略高，但整体性好，强度高，本身受风浪水流的影响小，能机械化施工，工期短；因其表面平滑，消浪作用小，对堤坡变形适应性较差，如开孔种植草皮，需在护坡下设置反滤层和土工步防止边坡土体的掏空，草皮覆盖率也较低。 方案四：无砂混凝土植草护坡是在周边采用混凝土保护框并兼作模具，中间填筑无砂混凝土成型，只有水泥和粗骨料及复合肥，并对普通硅酸盐水泥混凝土孔隙内高碱性水环境进行动态改造，从而得到适合于植生（草、灌木等植物）的粗大空隙和适宜植物生长的PH值范围，但其强度低、空隙率难以控制及耐久性差。在保证25％～30％孔隙率和大透水性的前提下，混凝土强度仅为3～7 Mpa，适应水流冲刷和地基不均匀沉降的能力较弱，抗孔融次数约30次，难以满足水利工程对护坡的要求。 方案五：现浇反滤.植生生态混凝土护坡技术之生态混凝土结构层是采用经过筛选的粗、细骨料（粒径与被保护的堤体材料相匹配）、水泥和水的混合物里添加生态混凝土专用添加剂，经充分搅拌混合后现场浇筑而成。该技术由于生态护坡专用添加剂的特殊贡献，使反滤型生态混凝土同时具有强度高、孔隙率合理、孔径小的性能特点，实现了耐久、透水、整体反滤的护坡功能；植生型生态混凝土同时具有强度高、孔隙率大、孔径合理的植生性能特点，既达到耐久、稳定的护坡目的，又能适应多种植生方式，满足绿化覆盖率达至95%以上的设计要求。形成堤坝常水位以下以反滤型生态混凝土护坡、常水位以上以植生型生态混凝土护坡的完整的生态护坡体系。

高速公路边坡绿化施工工艺

路基边坡绿化防护施工工艺 液压喷草植草灌防护是将种子、纤维、粘合剂、肥料、保水剂、和水等制成有一定沾稠度的浊液，通过专用喷播机械设备喷射到需要绿化的路堤边坡表面上。液压植灌防护是在坡面草坪成形后，在用人工将容器灌木苗移植到路堤边坡坡面上。路堤坡面铺砌边坡防护、路堑边坡机械液压客土喷草（植灌）防护、路堑边坡（锚杆）TBS植草（灌）防护。 一、液压喷草植草灌防护 1、本施工工艺适用于段落内单阶最大坡高不大于米，边坡坡率不 陡于1:，坡面冲刷不严重的路堤边坡。当目标植物群落以草为主时，坡面采用喷草防护；当目标植物群落以灌木为主且坡面不易冲刷时，除了气候I区（福建省高速公路生态恢复工程物种选择分区具体可参见《福建省高速公路边坡生态恢复施工指南》）外，先喷播草籽，草长成后移植灌木，并保证每平方米灌木数量不少于5棵。 2、物种的选择应符合以下原则：对土质适应性强；耐酸耐碱对环 境适应性强，耐旱耐涝和耐寒；出芽迅速、生长快，根系长而发育，价格适宜。具有稳定边坡、抵抗病害虫的能力，且易于管理，能与附近的值被和景观相协调。具体可参考《福建省高速公路边

坡生态恢复施工指南》中的“液压喷播植草种子分区选择参考表” 3、施工工序： （1）坡面平整及清理： 坡面应顺直、圆滑、平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除，不得有松石、危石，边坡修整后凸出或凹进均不应大于10cm。对于不利于草种生长的坡面应先填度不小于10cm的园土，并用水润湿让其自然沉降至稳定。 （2）液压喷播种子： 把水加到物料罐的1/3处，打开循环压力泵，加入木纤维、草籽进行循环搅拌，随着罐内水量加大再加入粘合剂和保水剂进行搅拌。罐内水加满后，加入肥料，将罐体内的浆料持续搅拌5~10分钟。保水剂应充分吸收水分待用。喷播时，由高向低进行喷播，握紧喷头，左、右方喷洒，喷洒幅宽5~6米，幅高1米，喷播接茬40cm。喷下的种子泥浆应当具有良好的附着力及明显的颜色，不遗漏、不重复且均匀。 （3）覆盖无纺布： 喷播后当天应及时覆盖无纺布，从上到下平整覆盖，坡顶延伸30cm用土压住；两幅相接叠加10cm，然后用竹筷或8#铁线做成的“U”型钉进行固定，固定 m。待草长到5~6cm 或2~3片叶时，揭去

高速公路绿化施工安全方案

公路绿化施工安全防护标准化管理

公路绿化施工安全防护标准化管理 一、基本要求 1.高速公路绿化工程主要包括边坡客土喷播作业，苗木装卸、栽植作业和植被、苗木养护作业。涉及到的安全防护主要为边坡作业安全防护、苗木装卸和种植作业安全。 2.进入作业边坡、区所地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现 不安全因素、隐患，必须及时向有关部 门汇报，并立即处理，确认安全后再进 行施工作业。对施工过程中发现危及人 身安全的隐患，应立即停止作业，及时 要求有关部门处理解决。 3.作业区内必须进行围挡，设立各种告示牌、警示标志、安全告示牌、安全操作规程等。 4.作业前做好安全交底，落实岗位职责， 个人安全防护用品必须合格，并佩戴齐全； 施工用具、设备必须完好，无安全隐患。 5.现场围挡：边坡、中央分隔带、区所 绿化作业范围内必须进行围挡，禁止行人和 无关人员进入施工场地，以免造成意外事故。 现场可用彩条布、钢管、木条、铁皮、铁线等搭设，并安置稳固，外侧附上彩旗、警示牌、告示牌、“施工重地闲人免入”反光牌等醒目

标志。 二、边坡客土、喷播作业安全防护达标标准 1.边坡坡面修整时，作业工人应系好安全带，坡底不得站人。 2.打锚杆、铺设铁丝网 ①作业前，应认真检查施工区的边坡稳定情况，需要时应先进行安全处理。 ②作业人员应按规定穿戴防尘口罩、防护眼镜、防尘帽等防护用品；坡顶钢筋必须固定好，安全绳索两头必须系好。 3.基材加工与搅拌 ①基材及草种的配比必须严格按照设计要求进行；基材加工时工人需戴好防护口罩，土壤、肥料、粘合剂、保水剂、水泥等材料应尽量均匀分散地加入搅拌机斗内，防止出料结团。如土壤较干，可加入适量水，物料随拌随喷，不宜放置太久。 ②搅拌机作业前，应进行料斗提升试验，应观察并确认离合器、制动器灵活可靠；装载机在作业区把种植土运入搅拌机时，注意前后左右来往人员及车辆的安全。 ③搅拌机作业后，应将料斗降落到坑底，当需升起时，应用链条或插销扣牢。 4.基材喷射与草种喷播 ①作业前，空压机、搅拌机、喷射机等设备应布置在安全地段，应在使用前进行安全检查，水管、输料管、喷头必须进行密封性能和耐压试验，满足安全要求后方可使用。喷射机、水箱、油泵等设备，

13种常见的生态护坡技术

13 种常见的生态护坡技术 2019-05-29 18:41 随着大规模的工程建设和矿山开采，形成了大量无法恢复植被的岩土边坡。传统的边坡工程加固措施，大多采用砌石及喷混泥土等灰色工程，破坏了生态环境的和谐。随着人们环境意识及经济实力的增强，生态护坡技术逐渐应用到工程建设中。下面来一一介绍 13 种生态护坡技术。 一、人工种草护坡

人工种草护坡，是通过人工在边坡坡面简单播撒草种的一种传统边坡植物防护措施。多用于边坡高度不高、坡度较缓且适宜草类生长的土质路堑和路堤边坡防护工程。 特点：施工简单、造价低廉等。 缺点：由于草籽播撒不均匀，草籽易被雨水冲走，种草成活率低等原因，往往达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟，表土流失等边坡病害，导致大量的边坡病害整治、修复工程，使得该技术近年应用较少。 小记：该方法局限性很大，缺点也很明显，可以考虑椰网(或椰毯)铺设法替代，既生态，施工也方便。 二、土工格室植草护坡

土工格室植草护坡是指在展开并固定在坡面上的土工格室内填充改良客土，然后在格室上挂三维植被网，进行喷播施工的一种护坡技术。利用土工格室为草坪生长提供稳定、良好的生存环境。 特点：采用土工格室植草，可使不毛之地的边坡充分绿化，带孔的格式还能增加坡面的排水性能。适合于坡度较缓的泥岩、灰岩、砂岩等岩质路堑边坡。缺点：要求边坡坡度较缓。 三、蜂巢式网格植草护坡 蜂巢式网格植草护坡，是一项类似于干砌片石护坡的边坡防护技术。是在修整好的边坡坡面上拼铺正六边形混凝土框砖形成蜂巢式网格后，在网格内铺填种植土，再在砖框内栽草或种草的一项边坡防护措施。

特点：该技术所用框砖可在预制场批量生产，其受力结构合理，拼铺在边坡上能有效地分散坡面雨水径流，减缓水流速度，防止坡面冲刷，保护草皮生长。这种护坡施工简单，外观齐整，造型美观大方，具有边坡防护、绿化双重效果。 缺点：造价较高，高于浆砌片石骨架护坡，多用于填方边坡的防护，且由于草与草之间被混凝土框砖块隔离，在整体的固土效果方面效果不是很好。 四、植生基质植物护坡 植生基质植物护坡是在稳定边坡上安装锚杆挂网后，使用直升机专用喷射即将搅拌均匀的材料雨水的混合物喷射至坡面上，植物依靠植生基质材料生长发育，形成植物护坡的施工技术，具有边坡防护、恢复植被的双重作用，可以取代传统的锚喷防护和砌石护坡等措施。其基本结构为：锚杆(钉)、网和植生基质 3 部分。

边坡修复过程中常见的植物选择

边坡生态防护的植物选择 边坡生态防护即边坡植被，主要是靠植物根茎与土壤间的附着力以及根茎间的互相缠绕来达到加固边坡、提高坡表抗冲刷的能力。边坡生态防护不仅可以涵养水源，减少水土流失，而且还可以净化空气，保护生态，美化环境，保证行车安全，具有良好的经济效益、社会效益和生态效益，在中国越来越重视环境保护和人们生存质量的今天，生态防护已成了公路边坡防护的一种趋势，代表着边坡防护的发展方向。 因此，对公路边坡用植物的选择进行探讨是必要的，它必将促进中国公路边坡生态防护事业进一步的发展，具有重要的现实意义。 公路边坡植物选择的依据 1.气候条件 光照、气温、湿度、降水、风等气候条 件都影响着边坡植物的生长发育，但是在选 择边坡植物时主要应考虑的气候因素是气 温和降水。最高气温和最低气温决定着植物 能否正常生长发育，能否顺利越夏、越冬等； 降雨（雪）的时期及雨量也是决定采用植物 种类的重要依据。 目前中国公路边坡坡度一般都较大。由 于边坡坡度较大，降水落于坡表后，极易由于重力的作用，沿坡面往下流失，造成坡体土壤缺水干旱，直接影响植物的正常生长发育，甚至导致植物的死亡，这一点在北方干旱地区的边坡上表现得尤为突出。 2.土壤条件 土壤成分、肥力、土壤结构、酸碱性、盐碱性、土壤厚度等土壤因素与植物的生长发育密切相关，从而决定着边坡植物能否良好地生长。其中，在选择植物时比较重要的因素是土壤肥力状况、土壤结构和土壤PH值等。 公路在施工过程中，因开挖使地表植被完全遭到破坏，原有表土与植被之间的平衡关系失调，表土抗蚀能力减弱，在雨滴、重力和风蚀作用下水土极易流失，植物种子定植困难；公路边坡土壤一般为没有熟化的生土，养分含量一般很低。同时由于坡度大，土壤渗透性差等原因，边坡土壤对降水截流较小，造成水土和养分流失，使坡面土壤变得贫瘠，立地条件差，不利于植物生长；另外，公路边坡土壤有机质含量一般很少，结构不良，经过一定时期的沉降作用后，容重增加，孔隙度降低，不利于土壤中水分和空气的有效运移以及肥料的协调转移，从而对草坪植物正常生长产生不利影响。 3.种植目的 公路边坡植被的主要目的是固土护坡，防止公路边坡水毁，稳定公路路基，以及美化公路沿线景观环境。因此，要求边坡植物根系深，能快速覆盖地表。 公路边坡植物应具备的条件 根据公路边坡的特点和边坡种植的目的，边坡生态防护的植物一般应满足以下要求： ①适应当地气候，抗旱性强； ②根系发达、扩展性强；

浅谈高速公路边坡生态恢复的方法及措施

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/1416094224.html, 浅谈高速公路边坡生态恢复的方法及措施 作者：卢红卫赵东升 来源：《建筑工程技术与设计》2014年第25期 摘要：随着高速公路建设的快速发展和对生态环境的日益重视，人们开始围绕生态公路的建设和植被恢复技术开展研究。本文从实践出发，通过创新找出提高生物多样性、培育边坡植物种子市场、建立科学的边坡生态恢复评价体系、研究新技术、新材料、制定科学的养护管理方案、培养生态恢复专业人才等解决办法，实现高速公路的持续发展。 关键词：高速公路边坡生态问题措施 1.引言 高速公路边坡生态恢复工程，主要是指利用植物措施对边坡进行植被恢复，建立一个新的植物群落，以达到恢复生态环境、治理水土流失的目的；也指以环境保护和工程建设为目的的生物控制或生物建造工程，或利用植被进行坡面保护和侵蚀控制的途径与手段。当前我国高速公路边坡生态恢复中还存在不少问题，只有从实践出发通过创新来解决，才能实现高速公路的持续发展。 1. 在高速公路边坡生态恢复工程中存在很多问题，其主要集中在以下几个方面。 1.1立地条件差、绿化施工管理不当 高速公路边坡土壤多以开挖出来的贫瘠生土和破碎岩石为主，持水性差、缺乏团粒结构。加上绿化施工企业喷射的客土基质层薄，一旦停止和减少水肥的供应边坡植物就会费力不足，引发生长不良甚至大片死亡。更有甚者，出现客土基材与坡面分离、脱落。 1.2植被组合简单、生态适应性差 目前，高速公路边坡植被类型多以草坪草为主，品种单一、组合简单，同时由于机械地照搬平地草坪的建植管理方法，过多地追求短期绿化效果，从而导致坡面人工植被群落生态稳定性差，常因气候的剧烈变化，病虫害等达不到预期的效果。 1.3偏重防护功能，不管景观效果 由于片面强调边坡防护功能，未对坡面防护进行综合处理，或大面积地遗留喷混边坡，导致完工边坡外观色泽灰暗、单调，缺乏生机；或在喷播施工完成后，在行车视线中植被景观呈现灰蒙蒙一片，不能满足高速公路景观消除驾乘人员疲劳、调节视觉的要求。 1.4理论研究落后于工程实践

高速公路绿化及环境保护工程施工组织设计

高速公路绿化及环境保护工程施工组织设计第一章：工程概况及编制说明 (一)、项目概况 国家高速公路广元至南充段工程项目绿化及环境保护工程起于广甘公路K50+000，与广甘高速公路相接，至南充秦家沟接南充西半环绕城高速公路，路线总长201.107km，主要施工内容包括上下边坡绿化等。 (二)、编制目的 为工程提供完整的纲领性文件，用以指导所承包工程的施工与管理，确保优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程的建设任务。 (三)、编制依据 ①、按照招标文件要求： ②、设计施工图纸及工程量清单。 ③、建设部《城市绿化工程施工及验收规范》建标[1999]46号 ④、《城市绿化和园林绿化用植物材料木本草》（CJ/T34-91） ⑤、《城市园林苗圃育苗技术规程》（CJ14-86） ⑥、《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99） ⑦、施工经验。 (四)、编制原则 ①、以设计图纸为主导，并经充分现场考察，编制合理、经济的施工方案。 ②、施工总体部署合理、施工计划可行、高效，确保总体施工要求。 ③、采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。 ④、在施工全过程中采取周密的环境保护措施及文明施工措施。 (五)、指导思想 我公司施工组织的指导思想是：质量第一，服务周到、业主满意。以质量为中心，建立工程质量保证体系，选配高素质的项目经理、工程师及工程技术人员、管理人员、积极推广新技术、新工艺，精心组织，科学管理；优良高速地完成本工程的施工任务。 (六)、实施目标 发挥我公司的优势，科学地组织土方、路堑边坡绿化及绿化地整理、栽植交叉作业，精心选材，严格履行合同，确保实现如下目标： ①、质量目标：

植被生态混凝土护坡技术参考规范样本

植被生态混凝土护坡技术参考规范

ICS A 19 DB42 湖北省地方标准 DB 42/ T—XXXX 植被生态混凝土护坡技术规范 Technical Specification for Slope Protection of Vegetation Ecological Concrete （征求意见稿） XXXX - XX - XX发布XXXX - XX - XX实施湖北省质量技术监督局发布

前言 本标准按照GB/T —2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准由湖北省住房和城乡建设厅提出并归口。 本标准主要起草单位：中国科学院武汉植物园、湖北省标准化与质量研究院、湖北鸿业建筑工程有限公司。 本标准主要起草人：刘宏涛、谢秋琪、宋利平、袁玲、朱剑峰、袁乐、朱光耀、刘畅。

植被生态混凝土护坡技术规范 1 范围 本标准规定了植被生态混凝土护坡技术的材料、设计、施工、质量检验及评定的一般要求。 本标准适用于水利、公路、铁路、环保等工程中以植被生态混凝土为材料的0~70°边坡修复及其他生态修复工程。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 175 通用硅酸盐水泥 GB 8076 混凝土外加剂 GB/T 1596 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB/T 18046 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉 GB/T 18736 高强高性能混凝土用矿物外加剂 GB/T 14685 建设用卵石、碎石 GB/T 25499 城市污水再生利用绿地灌溉水质 GB/T 25993-2010 透水路面砖和透水路面板

绿色生态植草护坡类型及草种植物的选择选购方法

绿色生态植草护坡类型及草种植物的选择选购方法 一、绿色生态护坡类型 一、人工种草护坡： 人工种草护坡，是通过人工在边坡坡面简单播撒草种的一种传统边坡植物防护措施。多用于边坡高度不高、坡度较缓且适宜草类生长的土质路堑和路堤边坡防护工程。特点：施工简单、造价低兼等。缺点：由于草籽播撒不均匀，草籽易被雨水冲走，种草成活率低等原因，往往达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟，表土流失等边坡病害，导致大量的边坡病害整治、修复工程，使得该技术近年应用较少。高速公路护坡草种专家 二、液压喷播植草护坡： 液压喷播植草护坡，是国外近十多年新开发的一项边坡植物防护措施，是将草籽、肥料、粘着剂、纸浆、土壤改良剂上、色素等按一定比例在混合箱内配水搅匀，通过机械加压喷射到边坡坡面而完成植草施工的。特点：①施工简单、速度快；②施工质量高，草籽喷播均匀发芽快、整齐一致；③防护效果好，正常情况下，喷播一个月后坡面植物覆盖率可达70%以上，二个月后形成防护、绿化功能；④适用性广。目前，国内液压喷播植草护坡在公路、铁路、城市建设等部门边坡防护与绿化工程中使用较多。缺点：①固土保水能力低，容易形成径流沟和侵蚀；②施工者容易偷工减料做假，形成表面现象；③因品种选择不当和混合材料不够，后期容易造成水土流失或冲沟。高速公路护坡草种专家 三、平铺草皮： 平铺草皮护坡，是通过人工在边坡面铺设天然草皮的一种传统边坡植物防护措施。特点：施工简单，工程造价低、成坪时间短、护坡功效快施工季节限制少。适用于附近草皮来源较易、边坡高度不高且坡度较缓的各种土质及严重风化的岩层和成岩作用差的软岩层边坡防护工程。是设计应用最多的传统坡面植物防护措施之一。缺点：由于前期养护管理困难，新铺草皮易受各种自然灾害，往往达不到满意的边坡防护效果，而造成坡面冲沟、表土流失、坍滑等边坡灾害。导致大量的边坡病害整治、修复工程。近年来，由于草皮来源紧张，使得平铺草皮护坡的作用逐渐受到了限制。高速公路护坡草种专家

生态护坡设计原则

生态护坡设计原则 1 水力稳定性原则 护坡的设计首先应满足岸坡稳定的要求。岸坡的不稳定性因素主要有：①由于岸坡面逐步冲刷引起的不稳定；②由于表层土滑动破坏引起的不稳定；③由于深层土滑动引起的不稳定。因此，应对影响岸坡稳定的水力参数和土工技术参数进行研究，从而实现对护坡的水力稳定性设计。 2 生态原则 生态护坡设计应与生态过程相协调，尽量使其对环境的破坏影响达到最小。这种协调意味着设计应以尊重物种多样性，减少对资源的剥夺，保持营养和水循环，维持植物生境和动物栖息地的质量，有助于改善人居环境及生态系统的健康为总体原则。主要包含以下三个方面：（1 ）当地原则。 设计应因地制宜，在对当地自然环境充分了解的基础上，进行与当地自然环境相和谐的设计。包括：①尊重传统文化和乡土知识；②适应场所自然过程，设计时要将这些带有场所特征的自然因素考虑进去，从而维护场所的健康；③根据当地实际情况，尽量使用当地材料、植物和建材，使生态护坡与当地自然条件相和谐。 （2 ）保护与节约自然资源原则。 对于自然生态系统的物流和能流，生态设计强调的解决之道有4条：①保护不可再生资源，不是万不得已，不得使用；②尽可能减少能源、土地、水、生物资源的使用，提高使用效率； ③利用原有材料，包括植被、土壤、砖石等服务于新的功能，可以大大节约资源和能源的耗费；④尽量让护坡处于良性循环中，从而使资源可以再生。 （3）回归自然原则。 自然生态系统为维持人类生存和满足其需要提供各种条件和过程，这就是所谓的生态系统的服务。着重体现在：①自然界没有废物，每一个健康生态系统，都有完善的食物链和营养级，所以生态设计应使系统处于健康状态；②边缘效应，在两个或多个不同的生态系统边缘带，有更活跃的能流和物流，具有丰富的物种和更高的生产力，也是生物群落最丰富、生态效益最高的地段，河道岸坡作为水体生态与陆地生态之间的边缘带，在设计时应充分考虑其边缘效应；③生物多样性，保持有效数量的动植物种群，保护各种类型及多种演替阶段的生态系统，尊重各种生态过程及自然的干扰，包括自然火灾过程、旱雨季的交替规律以及洪水的季节性泛滥。