轨交概论-论文

轨道交通安全运营技术

BG1002 101001010209 陈倩倩

摘要

针对目前轨道交通安全运营存在的主要问题，从人、机、环境、管理及突发事件等方面分析了影响运营安全的主要因素。详细介绍了轨道交通安全运营技术。通过加强人员培训和安全意识的宣传教育、提高轨道交通系统的技术装备水平、并发挥其最大效能、加强对地铁各系统设备的日常保养和维护、完善轨道交通的法规和标准、健全轨道交通运营公司各项规章制度、落实安全责任制、制定各类应急预案，从而确保轨道交通运营安全。

关键词：轨道交通运营安全分析

安全是城市轨道交通运营中不可忽视的重要问题[1], “安全第一”是乘客的基本需求和首要标准, 也是轨道交通运营管理的主题。运营安全不但反映了轨道交通运营管理水平和运输服务质量, 而且是城市轨道交通系统实现顺畅、高效运营的前提。运营安全有序是每个轨道交通运营公司所追求的目标, 也是满足乘客需求、获得良好社会和经济效益的根本保证[2]。

1 目前国内轨道交通运营安全存在的主要问题

一是人员问题。因乘客未遵守安全乘车规则或工作人员职责疏忽经常引发安全事故, 主要表现在因拥挤被人流挤下站台被列车压死或被踩死。工作人员处置不当发生事故, 如2003年韩国大邱市地铁火灾, 地铁司机和综合调度室有关人员对灾难的发生有着不可推卸的责任。

二是因设备质量、技术设备故障或操作不当, 导致设备无法正常使用等原因, 造成短时间的列车运行秩序混乱, 部分列车运行延误, 甚至列车运行中断, 严重时会导致较长时间的运营中断, 严重影响运营安全。

三是轨道交通运营法律、法规体系不完善。大多数城市缺少轨道交通方面的专门法律法规, 对一些危害城市轨道交通运营安全的行为, 未能进行有效遏止, 城市轨道交通正常运营的安全控制保护区得不到保证。如广州海珠广场发生的基坑垮塌事故, 使地铁运营中断了小时, 凸显了地铁安全保护区管理工作巫待加强的重要性与迫切性。

四是由于恐怖袭击、自然灾害、人为破坏等原因发生的火灾、爆炸等灾难性重大事件, 造成生命和财产的重大损失。

2影响运营安全的主要因素

从系统论的观点出发，与运营安全有关的因素可以划分为四类：人、机、环境、管理。

人员因素影响分析：人的主导性：在人和设备的有机结合体中，人是主导方面。设备必须由人来设计、制造、使用和维护，即使是技术状态良好的安全设备，也只有通过人的正确使用，才能发挥它的保安作用；人的主观能动性：当情况突然变化时，人能立即采取相应的措施和灵活的方法，排除故障等不安全因素，使系统恢复正常运转。只有人才具有主观能动性，从而具有合理处理意外情况的能力；人的创造性：人能够通过研究和学习，不断地提高和改进现有系统的安全水平[3]。

设备因素影响分析：①与运营安全有关的设备类型，包括运输基础设备、运输安全技术设备。其中运输基础设备，包括：固定设备（线路、车站、车辆段、环控系统、指挥控制系统等）、移动设备（动车组、自动停车装置等）。其中运输安全技术设备，主要包括：安全监控设备，对员工操作的正确性进行监督；安全监测设备，对各种运输基础设备的技术状态进行监测；自然灾害预确报与防治设备，如塌方落石报警装置、地震报警系统等；事故救援设备，如消防、起复、抢修、排障等设备。②影响运输安全的设备因素主要指运输基础设备和运输安全技术设备的安全性能，包括设计安全性和使用安全性。

环境因素影响分析：主要有作业环境、社会环境、自然环境。情况比较复杂，特别是灾害性天气是对轨道交通安全运营的一大挑战。

管理因素影响分析：安全组织、安全法制、安全信息、安全技术、安全教育、安全资金。管理因素是可以认为控制的因素，最有潜力。

特别的，突发事件对轨道交通运营安全有着决定性作用。恐怖袭击、人为破坏等突发事件也是影响运营安全的关键因素。这些突发事件的发生, 将会造成重大的人身伤亡、财产损失以及运营中断。因此, 必须加强自然灾害、恐怖袭击或人为破坏事件的预警和发生后的应急处置, 最大程度地降低人员伤亡和财产损失。

3提高轨道交通运营安全的有效途径

首先，加强人员培训和安全意识的宣传教育。城市轨道交通系统是一个包含土建、车辆、供电设备、通讯信号、运营管理制等方面的复杂大系统。系统的安全性与系可靠性贯穿于设计、施工、运营管理等各个阶段。对不同岗位的工作人员, 高质量地完成本岗位工作, 是确保轨道交通安全高效运营的关键。因此, 必须加强对工作人员的法制教育、技术教育、安全教育和职业道德教育, 做到全员培训、持证上岗, 建立职工安全教育档案, 强化安全三级教育网络, 并定期进行考核和检查, 通过教育、培训, 提高地铁职工的安全意识。另外, 应加强地铁安全乘车意识和乘客在紧急情况下逃生自救知识的宣传教育, 以减少由于乘客的失

误而产生的地帖运营事故。

其次，提高轨道交通系统的技术装备水平、并发挥其最大效能。地铁的运营涉及众多先进设备和各环节人员。车辆、线路、信号等系统设备的技术装备水平将直接关系轨道交通的运营安全。为了保证轨道交通各种设备的正常运行, 减少故障、事故和突发事件的发生, 应尽可能地利用最先进的装备和高科技手段。如采用屏蔽门系统来防止高客流情况下乘客被拥挤下站台采用高技术支持的信息管理、应急处置系统等来确保各种事件发生时的信息传输通畅以及应对措施的有效实施采用列车运行智能化调度系统, 减少因人工疏忽所引发的各种

故障或事故；采用先进的设备及其检测体系, 安装自动报警设备和自动淋水灭火装置, 采用先进的阻燃材料, 避免发生火灾时产生大量的人员伤亡；采用线网综合运营协调系统, 保证网络运营的高效、安全、可靠。同时, 引进先进的技术咨询服务, 提高规划、设计、施工、运营管理水平, 开展多层次培训, 提升管理方法, 拓展管理思路,将先进的管理理念引人到各层次运营理中, 确保各种先进设备处于安全、高效、节能的最佳运行状态, 发挥其最大效能。

然后，加强对地铁各系统设备的日常保养和维护。城市轨道交通运营所依赖的系统设备, 虽然具有较高的可靠性, 列车运行控制硬件系统也采用了冗余设计来增强系统工作的可靠性，但在长期复杂多变的外部因素干扰下，系统实际运营过程中发生随机故障再说难免。为了降低故障的发生，就需要对系统的各种设备设施进行良好的日常保养、维护和管理。防患于未然，对于问题早发现早解决，最大程度地消除发生故障的隐患，从而保证轨道交通运营安全。

接着，完善轨道交通的法规和标准。明确各个人员的管理责任。安全事故做到责任追究到人。并且，城市的行政管理部门还需要制定涵盖规划、设计、建设、运营等方面的大量规范性文件和地方标准[4]。

其次，健全轨道交通运营公司各项规章制度，落实安全责任制。作为城市轨道交通的运营主体, 运营企业应加大安全管理力度, 以强化城市轨道交通运营全过程安全管理工作,推

动建立城市轨道交通运营安全评价制度, 研究制定城市轨道交通运营安全评价标准。城市轨道交通运营企业必须按照国家的有关规定, 建立健全企业的安全规章制度, 落实安全生产逐级责任制,健全有关安全管理机构[5]。如运营企业设专职的安全管理委员会对运营安全进行监管实行安全“一票否决制”和安全责任追究制度运营企业领导和职工的收入按照绩效考核，多次安全小错累计，既要重新培训并且扣除奖金及部分工资等。

最后，也是最重要的是制定各类应急预案，并进行组织演练。“预防为主”是地铁正常运营, 确保安全的原则。“凡事预则立, 不预则废”，不同的事故, 其应急处理方法也不同, 只有提前制定各种应急预案，增强对突发事件的应急处理能力，在事故发生后才能迅速做出高效、准确的反应，尽快排除故障并控制事态发展，保证乘客和工作人员的生命财产安全，把事故的损失降到最低。

应急预案是日常安全管理工作的必要补充，也是应急救援系统的重要组成部分, 它主要包括指挥系统组织构成、应急装备的设置（包括报警系统、救护设备、消防器材、通讯器材等）和事故处理与恢复正常运行。针对各种不同的紧急情况制定有效的应急预案，不仅可以知道各类人员的日常培训演习，而且可知道已经救援信道按计划有序地进行，提高处理突发事件的能力，防止因为组织不力或者现场救援工作混乱而延误事故救援，造成不必要的人员伤亡和财产损失。在演练时，可与公安、消防、医院等有关部门协调进行联合演练，以确保演练的效果。

参考文献：

[1]秦进.城市轨道交通安全管理. 人民交通出版社,2002.

[2]马国龙,城市轨道交通安全管理. 中央广播电视大学出版社,2010.

[3]张开冉, 城市轨道交通系列教材：城市轨道交通安全. 科学出版社,2013

[4]连义平,21世纪高等职业技术教育规划教材：城市轨道交通安全管理. 西南交通大学出版

社,2011

[5]张新宇，王富饶. 全国城市轨道交通专业高职高专规划教材：城市轨道交通安全管理. 人

民交通出版社,2002

传播学概论复习(重点整理)

传播学概论 第一章：传播学的对象和基本问题 第一节：从传播的定义看传播学的研究对象 所谓传播，实质上是一种社会互动行为。 介质：是作为意义和符号、精神内容和物质载体之统一体的信息。 传播三要素：信源、讯息、信宿 信息定义：信息是物质的普遍属性，是一种客观存在的物质运动形式。 传播的定义和特点： 定义：所谓传播，即社会信息的传递或社会信息系统的运行。 特点： ①一种信息共享活动 ②在一定社会关系中进行的，又是一定社会关系的体现 ③它又是一种双向的社会互动行为； ④传播成立的重要前提，传受双方必须要有共同的意义空间； ⑤传播是一种行为，也是一种过程，也是一种系统 第二节传播学是研究社会信息系统及其运行的科学 一、社会传播的系统性 社会传播的五种基本类型： 1.人内传播：人体本身就是一个完整的信息系统 2.人际传播：由两个个体系统的互相连接所形成的新的信息系统 3.群体传播：群体传播不仅存在着许多个体系统的活动，有机结合还产生了新的输出物— —群体意识、群体规范和群体价值 4.组织传播：企业传播与企业管理 5.大众传播：专业传播者、广泛受众、专业技术手段 二、社会信息系统的特点 ①社会信息系统是一个开放性系统 ②社会信息系统是有各种子系统相互连结、相互交织而构成的整体 ③社会信息系统是一个具有双重偶然性的系统（传受双方都存在着不确定性） ④社会信息系统是一个自我创造、自我完善的系统 三、社会信息系统的运行与社会发展 传播障碍——结构与功能障碍 传播隔阂——无意曲解、有意曲解 传播障碍和传播隔阂的存在是社会信息系统的一个必然现象，会造成社会成员的认知、判断、决策和行动的混乱，带来一系列的社会问题，这些问题如果不及时妥善地解决，必会影响社会的和谐和正常发展。 第三节精神交往理论与马克思主义传播观 ·研究传播学的重要前提：必须从辩证唯物论和历史唯物论的立场出发，树立科学的传播观·马克思和恩格斯精神交往理论的几条重要原则： 一、在人类交往活动的大系统中把握传播 二、在物质交往和精神交往的辩证关系中把握传播

中山大学环境资源法学专业硕士研究生培养方案

中山大学环境资源法学专业硕士研究生培养方案 （2008级开始执行） 一、培养目标 掌握马克思主义基本理论，具有正确的人生观和价值观、较强的事业心和责任心、良好的道德品质和学术修养，遵纪守法，热爱祖国，愿为人民和祖国的现代化建设服务。具有严谨的治学态度和理论联系实际的优良学风，掌握环境资源法学科专业的坚实的基础理论和系统的专业知识，掌握环境资源法学科的重大理论和学科前沿问题，有具有良好的、独立从事环境资源法科研工作、教学工作、行政工作和法律实务的能力。熟练地掌握一门外国语，能够使用外文资料和进行基本的对外交流。具有良好的学习、生活习惯和健康的体魄。 二、研究方向 1．环境法原理。主要研究环境法的基本原理，环境保护的基本法律制度。包括环境法的基本理论、基本制度、环境法律责任、环境法律救济等。 2．国际环境法。主要研究国际环境法的基本理论、原则、制度、渊源和体系，国际环境法的实施，主要的国际环境条约、环境组织，国际环境外交，国际环境纠纷的处理。 3．自然资源法。主要研究自然资源合理开发、利用与保护的法律理论和相关制度，包括自然资源保护法总论、矿产资源法、森林法、草原法、土地法、水法等。 4．能源法。主要研究能源开发、利用与保护政策与法律的基本理论和相关制度，包括能源法总论、石油法、煤炭法、电力法、天然气法、能源政策等。 三、招生对象 按中山大学《学位与研究生教育工作手册》有关规定要求。 四、学习年限 学制2年，在学时间按中山大学《学位与研究生教育工作手册》有关规定要求。 五、课程设置

说明：上述选修课程由学生根据学校规定和学院及指导小组安排选修 原为非法律专业的学生，应补修三门法律专业本科课程。 六、培养方式 按中山大学《学位与研究生教育工作手册》有关规定要求。（专业有特殊要求需注明）七、考核方式 按中山大学《学位与研究生教育工作手册》有关规定要求。 八、学位论文 按中山大学《学位与研究生教育工作手册》有关规定要求。 九、答辩和学位授予 按中山大学《学位与研究生教育工作手册》有关规定要求。 十、参考书目 1．杨紫烜主编：《经济法》，北京大学出版社、高等教育出版社2006年版。 2．程信和著：《经济法与政府经济管理》，广东高等教育出版社2000年版。 3．史际春、邓峰著：《经济法总论》，法律出版社会1998年版。 4．马骧聪主编：《环境资源法》，北京师范大学出版社1999年版。 5．文伯屏编著：《西方国家环境法》，法律出版社1988年版。 6．蔡守秋著：《环境政策法律问题研究》，武汉大学出版社1999年版。 7．蔡守秋著：《调整论—对主流法理学的反思与补充》，高等教育出版社2003年版。8．肖国兴、肖乾刚：自然资源法，法律出版社1999年版。

环境法概论论文

2013-2014第一学期 通选课《环境法概论》课程论文题目：环境管理不应该只是“一刀切” 学院：商学院 专业班级：2012级国际经济与贸易2班学号：120803021027 学生姓名：张梦丽 任课教师：黄锦勇 北京理工大学珠海学院环境工程教研室 2013年11月

环境管理不应该只是“一刀切” 中文摘要 在近年以来，人们逐渐意识到过度追求经济发展所带来的环境污染和环境破坏。频发的洪水，沙尘暴等自然灾难也使人们意识到现在已经到了对我们破坏环境的行为负责的时候了，但是人们却过于心急，一心想着尽快修复破坏的环境，但“一刀切”的环境治理模式是否合适？ Environmental management should not only "one size fits all" Abstract in recent years, people gradually realize that excessive pursuit of economic development brought about by the environmental pollution and environmental damage. Frequent floods, dust storms and other natural disasters make people realize that now also has come to destruction of environment is responsible for the time for us, but people are too impatient, intent on to repair the damage the environment as soon as possible, but the "one size fits all" environmental governance model is appropriate? 关键词：环境管理一刀切发展 一、环境与经济发展之间的关系 经济的发展需要依赖环境。环境为我们的生存提供了必要的物质条件和活动空间，也为人类的经济发展提供了自然资源，同时环境也为人类社会经济活动所产生的废物提供了弃置消纳的场所。虽然《后天》只是一部电影，但是电影里面给我们的灾难警示决不能忽视，如果我们继续放纵破坏环境的行为的话，也许某天电影里的情节也会走出现实。所以，对于生态破坏行为的环境管理是迫不及待的。环境具有复杂性。不同的地方具有不同的环境，对生态破坏行为的环境管理也应该随着环境的不同而不同。简单地以“一刀切”来管理所有的环境破坏行为显然显得不太适合。环境管理是迫切的，但不应该是盲目的，应该综合各方面的考虑因素，以期达到环境保护与经济发展都能兼顾的情况。 二、过去环保治理的误区 （1）没有站在不同的角度看待问题。以近年来兴起的环保袋为例，虽然它可以循环使用，但是对于消费者来说并不是那么的方便，在购买鱼肉类产品时，环保布袋显然没有塑料袋方便，且环保袋也不是可降解的，环保袋使用的热情下降后，塑料袋仍然卷土而来。另外，虽然某些中小型企业也有环保意识，但是，购买脱硫、除尘等设备，建废水沉淀池等投入的资金是非常大的，在后期的运营和维护上，后期投入的数额也远比前期购买设备时的大得多，有些企业心有余而力不足，这是没有考虑到的因素。

铁道概论课程标准

铁道概论课程标准 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

13级机车车辆专业、动车组检修专业 《铁道概论》课程标准 1 前言 课程的性质 本课程是铁道机车车辆、动车组检修专业的专业基础课程。通过本课程的学习，使学生能够全面地了解铁路运输系统的相关知识，主要包括：铁路线路、车站、铁路车辆、通信信号与铁路运输。 《铁道概论》为机车车辆专业的学生提供了一个全面了解铁路系统的机会，通过学习这门课程，学生可以对铁路系统有一个全局的认识，从而了解自己专业的概况与地位，为今后的专业学习打下知识与兴趣基础。 设计思路 《铁道概论》以理论教学为主，现场参观为辅助手段，以多媒体教学的方式授课，主要内容是整个铁路运输系统的构成，及各个组成部分的作用。 利用真实的工程图片与影片打破理论教学的单调与枯燥，以此培养学生上课的兴趣与积极性，安排学生在理论学习之后进行实地参观，从而加深对课堂内容的理解与记忆。 本门课程建议学时为30学时。 2 课程目标 通过任务引领型的项目活动，使学生能准确描述铁路运输系统的组成、特点及作用；能够准确地位自己所学专业定位；形成善于分析、勤于思考、自主学习、概括汇总的学习能力。 知识 ●掌握铁路线路的等级，平面与纵断面，以及轨道的组成； ●掌握车站的分类以及中间站、区段站、编组站的作用； ●掌握铁路车辆的分类与车辆的基本构造； ●掌握机车车辆与动车组的构造与基本维修知识； ●掌握铁路信号的作用、分类与设备；

●掌握铁路运输的条件与内容； ●掌握重载列车与重载铁路线路技术的基本知识。技能 ●能准确地为自己所学专业定位； ●有能力参加铁路知识竞赛； ●能够准确全面地应付用人单位的基本面试内容。态度 ●培养学生自主学习、汇总概括的能力； ●2)培养学生细心思考及发现问题的能力。 3 课程内容和要求

高速铁路对城市发展的影响

UCD 编号： 北京交通大学 铁道概论第一次作业 高速铁路对城市发展的影响 本科生姓名：王宇航09283020 指导教师姓名：沈飞 学科、专业名称：计算机学院、信息安全专业 二零一零年十二月 A Study of Beijing Jiaotong University’s Translations The First Paper of Introduction to railway A Thesis: Effects on urban development in high speed railway Undergraduate Student: YuHang Wang Supervisor: Fei Shen Academic Title: Computer Science December 2010

内容摘要： 自1964年世界第一条高速铁路建成以来，世界范围内先后掀起了建设高速铁路的热潮。作为现代化的运输工具，高速铁路对于国家、城市的发展起到了重大的影响。尤其是作为发展中国家，高速铁路成为了促进国家擦站不可或缺的加速器。本文将从几个方面分析高速铁路对城市发展的影响。Content summary: Since its 1964 completion of the first high speed railway in the world, has set off a boom of construction of high speed railway in the world. As a modern means of transport, for high speed railway to the development of countries and cities have a significant impact. Especially as a developing country, became an integral part of promoting national cleaning station on high speed railway accelerator. This article from several aspects influence analysis of high speed railway on urban development. 关键词：高速铁路、城市经济发展 Key words: high-speed railway, urban economic development

传播学概论期末复习整理

传播学最终版 一、名词解释 1、大众传播。答案：现代化的传播机构或组织利用报纸、广播、电视等大众传播媒介向广大的受众开展信息传播的活动。 2、反馈。答案：反馈是信息的接受者在接受信息以后对传者所做出的反应。 3、传播单位。奥斯古德——施拉姆模式与前面介绍的各种模式比较，它的最大特点是没有明确的传播主体和传播客体，而是统称为“解码者”，或者称为“传播单位”。他们把参与传播行为的各方描述成对等的，行使着相同的功能，那就是编码和译码。 4、环境监视功能。答案：施拉姆把它称为“雷达功能”。就是向人们提供种种即将到来的灾害、威胁等警告，从而提高人们的警惕，促使人们加以防御。 5、《权力的媒介》。答案：美国学者阿特休尔在上世纪80年代写的《权力的媒介》一书被认为是对《报刊的四种理论》“第一次构成了严重的挑战”。他主要想表达这样一个基本事实：一切媒介，都不是独立的、自为的，而是某种权势的“吹鼓手”，包括宗教的、世俗的；党派的、经济的，总之，是“某种权势的媒介”。并且认为，控制者与被控制者之间存在四种关系：一是官方关系，是由规定、法令和条例决定的；二是商业形式的关系，主要是广告商及商业伙伴；三是利益关系形式，比如金融企业，或政党，或宗教团体等；四是非正式形式，这主要是只亲朋好友。 6、EPS。答案：任何一种大众传播媒介，都经历了从上流社会走向大众，再由为数众多、成分复杂的大众走向兴趣一致的小群体怎么一个过程。有学者将这一规律称作EPS，其中E（elite）指上流社会、精英阶层，P（popular）指大众化、流行化，S（specialized）指专门化。

7、第四媒体。答案：互联网因其诞生在报刊、广播、电视这三种大众传播媒介之后，又被形象地称为“第四媒体”。 1998年5月，联合国新闻委员会年会上正式提出“第四媒体”的概念。 8、地球村。答案：由于电子传播媒介的出现和普及，使得原来比较分散、联系不够紧密的世界各国或地区之间的联系加强，从而使空间距离相对缩短，就像一个城市或乡村社区内部的联系那样紧密。 9、电视人。指的是伴随电视的普及而诞生和成长的一代。他们在电视画面和音响的感官刺激环境中长大，是注意感觉的“感觉人”，表现在行为方式上是跟着感觉走。同时，这种封闭的、缺乏现实社会互动的环境，使得他们其中的大多数人养成了孤独、内向、以自我为中心的性格，社会责任感比较弱。 10．容器人。在大众传播特别是以电视为主的媒介环境中成长起来的现代人的内心世界类似一种罐装的容器，这个容器是孤立封闭的，“容器人”为了摆脱孤独状态希望与他人接触，但这种接触只是一种容器外壁的碰撞，不能深入到对方的内部。 11、选择性因素是帮助受众成员避开与自己固有观念不和谐的信息的骚扰，从而保持心理平衡和认识一贯性的机制。 12、传播效果。答案：一般是指传播活动尤其是大众传播媒介的活动对受传者和社会产生的一切影响和结果的总称。 13、意见领袖。答案：就是活跃在人际关系网络中，经常为他人提供信息、观点或建议，并对他人施加影响的人物。 14、组织传播：是一种有组织、有领导、有计划、有一定规模的信息交流活动，即由各种形状依赖关系结成的网络，为应付环境的不确定性而进行信息交流的过

法理学、环境法著作推荐书单

法理学著作推荐书单： 1.阿列克西：《法律论证理论》 2.奥斯丁：《法理学的范围》 3.边沁：《道德与立法原理导论》 4.卡多佐：《司法过程的性质》 5.德沃金：《认真对待权利》 6.德沃金：《原则问题》 7.德沃金：《法律帝国》 8.伊利.约翰.哈特：《民主与不信任：司法审查理论》 9.菲尼斯：《自然法与自然权利》 10.弗兰克：《法与现代精神》 11.富勒：《寻求自身的法》 12.富勒：《法的道德性》 13.格林.莱斯利：《国家的权威》 14.哈贝马斯：《在事实与规范之间：法与民主的商谈理论》 15.哈特：《法理学与哲学论文集》 16.哈特：《法律的概念》 17.哈耶克：《法律、立法与自由》 18.霍尔菲尔德：《司法推理中适用的基本法律概念》 19.霍姆斯：《普通法》 20.凯尔森：《法与国家的一般理论》 21.凯尔森：《纯粹法学》 22.邓肯.肯尼迪：《司法裁决批判》 23.卢曼：《法：一种社会体制》 24.麦考米克：《法律推理与法律理论》 25.马默.安德烈编：《法与解释：法哲学文集》 26.诺齐克：《无政府、国家与乌托邦》 27.佩雷尔曼：《正义的理念与论证的问题》 28.波斯纳：《法的经济学分析》 29.庞德：《法哲学导论》

30.罗尔斯：《政治自由主义》 31.罗尔斯：《正义论》 32.拉兹：《法的权威性：关于法与道德的论文集》 33.拉兹：《法律体系的概念》 34.桑德尔：《自由主义与正义的局限》 35.卡斯.桑斯坦：《行为法学与经济学》 36.昂格尔：《现代社会的法》 37.昂格尔：《法律分析，路在何方》 环境法学著作推荐书单： 1. 吕忠梅：《环境法新视野》，中国政法大学出版社?2000年版； 2. 吕忠梅：《环境法》，法律出版社1997年版； 3. 吕忠梅主编：《环境资源法论丛》，法律出版社； 4. 吕忠梅主持：《保守与超越——可持续发展视野下的环境法创新》，法律出版社2003年版； 5. 蔡守秋：《调整论——对主流法理学的反思与补充》，高等教育出版社2003年版； 6. 王曦：《美国环境法概论》，武汉大学出版社1992年版； 7. 陈泉生：《可持续发展与法律变革》，法律出版社2000年版； 8. 《瑞典环境法》，全国人大环境与资源委员会编译，中国环境科学出版社?1997年； 9. 加藤一郎、王家福主编：《民法和环境法诸问题》，中国人民大学出版1995年版； 10. [法]亚历山大·基斯：《国际环境法》，张若斯译，法律出版社2000年版； 11. [美]爱蒂斯·布朗·魏伊斯：《公平地对待未来人类：国际法、共同遗产与世代间衡平》，汪劲等译，法律出版社2000年版； 12. 陈慈阳：《环境法总论》，中国政法大学出版社2003年版。

《环境法导论》吕忠梅——章节重点

导论 ◆环境法上所讲的“环境”，是指物质的客观存在，即环绕着人类而存在的由自然要素所构成的物质环 境。 ◆环境的特征：物质性，生态性，唯一性，有限性，资源性。 ◆根据人类活动对环境的影响程度，可以将环境分为天然环境和人为环境。 ◆天然环境又称自然环境，是指地球在发展演化过程中自然形成的、未受人类干预或只受人类轻微干预、 尚保持自然风貌的环境，如野生动植物、原始森林等。 ◆人为环境又称人工环境，是指在自然环境的基础上经过人类改造或人类创造的、体现了人类文明的环 境，如水库、道路、公园、城市等。 ◆环境问题是一种不利的后果，它指各种因素的影响超过了生态系统的调节能力所引起的生态平衡破坏 和环境质量变化。 ◆环境污染是指人类活动向环境排入了超过环境自净能力的物质或能量，从而使自然环境的物理、化学、 生物学性质发生变化，产生了不利于人类及其他生物正常生存和发展的影响的一种现象。 ◆自然环境破坏是指人类不合理地开发利用自然环境的一个或数个要素，过量地向环境索取物质和能量， 使它们的数量减少、质量降低，以致破坏或降低其环境效能、生态失衡、资源枯竭而危及人类和其他生物生存与发展的一种现象。 ◆因人类活动引发的环境污染和环境破坏所造成的对不特定多数人的损害，通常被称为公害。 ◆旧八大公害事件：马斯河谷事件、多诺拉烟雾事件、伦敦烟雾事件、水俣病事件、四日市哮喘事件、 米糠油事件、痛痛病事件、洛杉矶光化学烟雾事件。 ◆新八大公害事件：意大利塞维索化学污染事故、美国三里岛核电站泄漏事故、墨西哥液化气爆炸事件、 印度博帕尔农药泄漏事件、原苏联切尔诺贝利核电站泄漏事故、瑞士巴塞尔赞多兹化学公司莱茵河污染事故、全球大气污染、非洲大灾荒。 ◆《增长的极限》，探索了全球关切的五个主要趋势：加速工业化、快速的人口增长、普遍的营养不良、 不可再生资源的耗尽、环境的恶化。 ◆1972年，联合国召开了第一次人类环境会议，通过了《人类环境宣言》。该宣言在扬弃这两种观点的基 础上，提出了对环境问题的新认识：人类既是环境的产物，又是环境的塑造者；现代科学技术的发展，提高了人类认识和改造环境的能力，人类只要对这一能力善加运用，便可以使环境与经济协调发展，关键在于人类必须正确地认识客观规律，认识环境问题产生的根源，摆正人类在自然界中的地位，同自然协调发展。 ◆环境保护是指为保证自然资源的合理开发利用、防止环境污染和生态环境破坏，以协调社会经济发展 与环境的关系、保障人类生存和发展为目的而采取的行政、经济、法律、科学技术以及宣传教育等诸多措施和行动的总称，是人类针对环境问题而提出的积极对策。 ◆环境保护作为一个较为明确和科学的概念，是在1972年联合国人类环境会议上提出来的。 ◆纵观世界各国的环境保护工作，内容各不相同，但归纳起来，主要包括两个方面：一是保护和改善环 境质量，保护人体健康，防止人类在环境的不良影响下产生变异和退化；二是合理利用自然资源，减少或消除有害物质进入环境，同时也保证自然资源的恢复和扩大再生产，以利于人类生命的延续与再生产。 ◆环境法是为解决环境问题、实行环境保护而产生的一类新型法律，它是人类进入到生态文明阶段出现 的新兴法律现象，也是法治进步的重要标志。 ◆生态文明的核心是尊重自然、与自然和谐共生的良性发展，它是人类对工业文明反思的结果。 ◆建立在工业文明基础上的法治社会，以经济理性为基础，形成了个人主义的法律价值观，其所确立的 绝对所有权、契约自由、自己责任原则，以及法律只关照人的社会属性、割裂人的社会性生存方式与生物性生存方式的思维，导致了严重的生态问题。生态文明时代，需要以新的理性为基础，形成新的

《铁道概论》课程教学大纲

《铁道概论》课程教学大纲 第二学期 一、课程的性质、地位、任务和教学目标 （一）课程性质和地位 本课程是铁道类专业的一门必修专业理论课程。 通过本课程学习，使同学们了解铁道概论的基本概念、基础知识和运输业对我国国家、社会及地区经济发展的作用。 （二）任务 “铁道概论”是中职学校铁路专业开设的一门共同基础课，它为铁路各专业的学生学习铁路相关专业课提供必要的基础知识，可以也是一门铁路专业基础课。（三）教学目标 （1）、知识目标：该课程系统地又扼要地讲述铁路史、铁路运输业、铁路运输设备以及铁路运输工作的基本概念，基本原理及基本运用。 （2）、能力目标：通过《铁道概论》的学习，要求学生对铁路运输业有了概括的认识和了解，尤其，要求学生掌握铁路运输设备的基本构造、基本原理。一方面为学生学习后续课程提供必要的基础知识；另一方面也为学生充分了解铁路运输现状和发展趋势、借此开拓眼界和思路，及时地去努力学习和掌握新的铁路运输设备的新知识、新技术。 （3）、情感目标：培养与我国铁路现代化建设要求相适应，德、智、体、美等全面发展，具有良好知识内涵，标准的服务技能较强实际工作能力等综合职业能力，在铁路运输第一线的服务与管理人员。 二、课程教学环节的组成 采用课堂理论讲授的教学方法，运用列举法、提问法、教学课件、教案等辅助教学，启发式教学，鼓励学生分析问题、分析、思考问题和运用所学知识解决问题。 三、教学内容纲要 第二章铁路线路 （一）教学目标与要求 了解并掌握路基和桥隧建筑物的组成、轨道的组成、无缝线路、轨道的几何形位、铁路线路的平面利纵断面及眼界及线路维修等。 （二）教学内容 本章主要学习路基和桥隧建筑物都是轨道的基础。 教学重点是线路的组成、铁路等级、主要技术标准、轨道的钢轨道岔部分、路基的排水及铁路限界。

铁路党校学习心得体会

铁路党校新入路学员培训心得体会 铁路党校新入路学员>培训>心得体会 青春为轨汗水筑梦 ——张川 作为邯郸站选派的三名新入路大学生之一，参加北京铁路局党校为期6天的2015年第二期新入路学员培训班。在这几天的学习期间，我始终以积极的态度自觉主动地参加学习，以良好的面貌投身班级活动，严格遵守党校的各项>规章制度，按时出操准时上课。培训学习在我们的恋恋不舍中已经接近尾声。这几天的培训课程，令我受益匪浅，颇有醍醐灌顶之感。 三是增强了自我信心。在开班动员时，徐处长讲述了中国铁路发展现状和前景以及北京铁路局对我们大学生的精心培养，让我对我国铁路和自己的未来充满着向往，使我觉得投身于铁路事业定能实现自己人生的价值，坚定了我投身于铁路事业的信心。李主任在《铁路安全教育》一课中告诉我们要在工作中注意安全；王教授在《肩负时代重任，书写精彩人生》一课中告诉我们思想上要淡看权钱，重视做事，树立正确的价值观；在行动中要勤用脑，多用心，肯动手，务实、细致、科学的做事，做正确的事，正确的做事。虽然每个字都是那么的朴实，但是它们无不凝聚着两位长辈对我们青年大学生的谆谆教导，同时这也为我们青年大学生怎么去投身于铁路事业建设指明了方向。我会遵循他们的教导，树立正确的人生观和价值观，严格要求自己，从小事做起，积极投入到铁路事业的建设中。 四是掌握了一项技能。赵老师在《公文及科技文写作》中为我们讲解了公文写作和科技文写作的基本种类和撰写格式。公文写作是一种工具，是实现自我的重要一环，文字写作最大的一个好处，便是通过写作，使你的思维得到了整理，思维整理之后便可以整合组织资源，把整个组织的资源都调用起来。另外科技文写作也是我们以后发表论文做学术学习必不可少的。培训结束之后我将加强自己在公文及科技文写作能力，多写勤 练，提高写作水平。 五是收获了一份友谊。这次学习培训中，不仅见到了以前的老同学而且认识了很多志同道合的新朋友，车机工电辆，建筑，客运各个不同工作岗位不同性格的人。我们一起聊人生，聊未来，一起助力我们国家铁路的发展，一心奉献给我们敬爱的职业和理想。我们还参加了素质拓展活动，拔河比赛，最后还进行了才艺展示，在活动中我深深地感受到同学们富有热情活力、颇有思想见地，在相互合作、相互启发、相互探讨、共同提高的过程中，增进了理解和互信，建立了深厚的友谊，进一步深化扩展了培训学习的效果。 六是想表达一声感谢。北京铁路局和路局党校领导对我们大学生的高度重视，相关部门特别是>班主任老师做了大量认真细致甚至是默默无闻的工作，为我们安心学习创造了良好的条件和环境。班委为我们的生活和班级活动尽心竭力，让我们有了课后的精彩。在此，我作为一名普通学员，对北京路局党校的精心组织安排说声谢谢！各位老师辛苦了！ 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。在新的工作岗位上，我要把培训中的所感、所想在工作中一一实现。我将以青春为轨，汗水筑梦！篇二：党校学习心得体会自己党校学习心得体会 学校的积极分子党校培训课程已经结束了。首先，感谢学校给了我这次党校学习机会，让我更进一步的向党组织靠近，更深入的理解党的宗旨，党的任务，以及一个党员应该做的事；还有就是要感谢讲党课的老师们，他们不顾自己一周的疲劳牺牲自己的周末来给我们上党课，对此，我感到非常荣幸。 通过党课的培训，我对中国共产党有了比较全面系统地认识，并树立了共产主义信念。同时，我也意识到入党条件之多，要求之高，发现自己身上尚有许多缺点和不足，距一个真正的合格的共产党员还有一定差距，但我相信通过自己的不断努力，提高自身修养，能给自

传播学概论期末复习重点.

传播学的基本框架 Who(谁 says what(说了什么 In which channel(通过什么渠道 To whom(向谁说 传播者研究(控制研究 传播内容研究 媒介研究 受众研究 传播效果研究 四位主要奠基人以及创建者 拉斯韦尔 卢因 霍夫兰 拉扎斯菲尔德 威尔伯·施拉姆 ?什么是信息? 信息是传播的客体,是传播的基本内容。?什么是冗余?

冗余:讯息中可预测或者说常规的内容。 冗余在传播中有何作用? 冗余可以是一种“惯例”。有助于解码的准确。 有助于克服渠道的嘈杂。 有助于克服传递高熵值讯息的问题。 有助于解决与受众相关的问题。 在特定的传播渠道中需要冗余。 ?什么是符号? 人类是通过符号或符号体系来传递信息的。符号是信息的外在形式或物质载体,是信息表达和传播中不可缺少的一种基本要素。符号是形式,信息是内容。 ?符号的属性 (1指代性 (2社会共有性 (3发展性 ?非语言符号的作用 传播态度与情绪方面的信息 辅助语言传播 代替语言传播 ?传播的基本类型

人内传播 人际传播 群体传播 组织传播 大众传播 ?什么是人内传播? 内向传播、自我传播 个人接受外部信息并在人体内部进行信息处理的活动。 ?米德的“主我与客我”理论 自我可以分解为“主我”和“客我” 主我:作为意愿和行为主体 客我:作为他人的社会评价和社会期待 自我是在“主我”和“客我”的互动中形成的。 ?人际传播的动机 获得信息 建立与他人的社会协作关系 自我认知与相互认知 满足精神和心理需求:建立社交圈子、摆脱孤独感、释放压抑情绪等?人际传播使用的符号

口语、类语言、身体语言、人际距离、穿着、实物符号等 ?舆论领袖及其特征 传播活动中表现活跃的一小部分人。他们对某方面的事态发展比较关心,比较了解,能向其他人提供相关的信息并作出解释。即积极主动地向人们提供某方面的客观事实并加以主观评断的人。 人数不多,是全体社会公众中的一小部分成员。 都只是某一方面的专家,并非在所有方面都能担当起领导舆论的重任。 必须上通媒介,下连公众。 ?何为两级传播?如何评价两级传播论? 含义:在大众传播时代,信息总是先由大众媒介传播给社会成员中的少数舆论领袖,然后再由舆论领袖扩散给全体公众。 忽略了一个明显事实,即大量信息其实是由大众媒介直接流向社会公众。 将大众传播的受众分为舆论领袖和芸芸众生,是把复杂问题简单化了。舆论领袖的作用不宜过分夸大。 信息的传播可能是多级的。 ?何为创新扩散?创新扩散过程的几大部分。 是指一种新事物在社会系统中推广或扩散的过程。它与人际传播和大众传播密不可分。 罗杰斯、休梅克《创新的扩散》 前提部分:主客观条件

法学概论课程标准

陇东学院法学专业课程标准 法学概论 说明： 1．课程性质 《法学概论》课是为思想政治教育专业本科生所开设的专业基础必修课。这是一门带有普法性质的社会主义法律教育课。其任务是对思想政治教育专业的大学生进行我国社会主义法的基本理论、宪法和有关法律的基本内容的教育。 2．教学目的 通过本课程教学，使学生了解马克思主义法学的基本观点，掌握我国宪法和有关法律的基本精神和知识，增强法律意识，提高法律素质，培养依法办事、依法做人、依法治国的思维方式和行为习惯，培养有一定法律修养的思想政治教育专业人才。 3．教学内容 讲授法的基本原理，主要包括法的概念、法的结构、法的运行、法的作用与价值、法治、法与社会。教授部门法基本知识，主要包括宪法、行政法、民法、刑法、经济法、环境法、诉讼法和国际法。 4．总学时 共54学时。 5．教学方法 主要采取课堂教学、课堂讨论、习题训练、论文指导和学生自学等方法。 内容： 第一章法的概念（4学时） 要求和说明：通过本章学习，使学生掌握法的定义、法的本质、法的特征、法的分类、法的形式和法的效力。 第一节法的用词 一、中国古代对法的解释 二、现代汉语中对法的解释 第二节法的定义 一、历史上法的定义 （一）从立法者角度给法下定义 （二）从司法者角度给法下定义 （三）从守法者角度给法下定义 （二）从法的作用的角度给法下定义 二、马克思主义的法的定义

第三节法的本质 一、法是统治阶级意志的体现 二、法的内容是由统治阶级的物质生活条件决定的 第四节法的特征一、法是调整人的行为的社会规范 （一）法属于社会规范的范畴 （二）人的行为是法的调整对象 二、法是出自国家的社会规范 三、法是规定权利和义务的社会规范 四、法是由国家保证实施的社会规范 第五节法的分类 一、成文法与不成文法 二、国内法与国际法 三、实体法与程序法 四、一般法与特别法 五、中央法（联邦法）与地方法（联邦成员法） 第六节法的形式一、法的三种形式 （一）制定法 （二）判例法 （三）习惯法 二、当代中国法的形式 （一）宪法 （二）法律 （三）行政法规 （四）军事法规和军事规章 （五）地方性法规 （六）自治法规 （七）行政规章 （八）特别行政区法 （九）国际条约和国际惯例 第七节法的效力 一、法的空间效力 二、法的时间效力

铁道概论课程标准

, 课程名称：铁道概论 适用专业：铁路交通运输类专业 1．前言 课程定位 铁道概论是铁路交通运输类专业必修的专业基础课程之一，在培养铁路交通运输类的高技术人才方面起着重要作用。先修课程《高等数学》、《大学语文》等公共基础课，培养学生在铁道交通运输类认知的能力，良好的沟通能力和团队协作精神，强烈的责任意识与稳定的心理素质，以及的职业情操。为日后从事铁路交通运输类打下基础。 课程设计 1、根据学习领域对应的职业岗位（群）的职业标准，确定课程目标。 依托铁道运输类岗位职业标准，以铁道运输类岗位技能构建课程内容，针对铁道运输类岗位的典型工作任务，分析岗位所需的知识、技能和态度，确定学生应具备的专业能力、方法能力和社会能力，确定课程培养目标。 [ 2、基于一线铁路工作岗位确定学习情景 进行职业岗位（群）调研，分析确定各岗位所需要的技能，把各岗位所涉及的职业活动分解成若干相对独立的工作任务，对工作任务进行分析，对完成任务应掌握的知识、能力、素质做出较为详细的描述，设计本学习领域的学习情景。 3、在传统的教学模式的基础上，采用以学生为主体的“教、学、做”一体和任务驱动等教学方法，学习任务通过基于工作过程的六步教学法来完成。 4、改革传统的考核方式，形成性评价与终结性评价相结合；理论与实践相结合；技能与作业态度相结合；采用笔试、口试、操作相结合；开卷、闭卷相结合；学生之间自评、互评相结合。考核学生能力，综合评价学生。 …

2．课程内容和要求

、 3．学习情境设计

4．教学资源教材编写

按课程标准编写的教材有以下要求：①有助于典型工作任务顺利实施的；②能促进学生有目的的主动学习的；③能指导学生发现和解决问题，从而获得方法能力；④能帮助学生构建自我知识体系。并且这些教学材料可以引导课文或学生工作页的形式出现⑤按照学习情景的编写基于工作过程的校本教材。 课程资源的开发与利用 （1）校本教材 （2）多媒体课件 （3）教学录像 （4）互联网、局域网网络课程 （5）工作任务真实装备 （6）仿真设备 5．其它说明 实际使用时可不断更新课程资源，校企做到真正合作，双方互赢。教师为铁路相关专业教师，能够了解铁路运输组织的相关概念，并且具有铁路运输全局观念，能够将机、车、工、电、辆融为一体，为学生介绍最全面的铁路运输知识。

传播学概论复习资料

第一章 1，传播：即社会信息的传递或社会信息系统的运行。 2，传播学：是研究社会信息系统及其运行规律的科学。 3，传播学作为一门学科，最早诞生于美国。 4，传播学主要可以分为：经济学派和批判学派。 5，传播学的研究对象：人类传播，人内传播，人际传播，群体传播，组织传播 第二章 1，人类传播的发展进程：①口语传播时代②文字传播时代③印刷传播时代④电子传播时代第三章 1，符号的定义：符号式信息的外在形式或物质载体，是信息表达和传播中不可缺少的一种基本要素。 2，符号的构成：信号和象征符 3，符号的特性：随意性 4，非语言符号：①伴生符②体态符号③物化，活动化，程式化，时空化的符号 5，符号意义的分类： ①示性意义与暗示性意义：这是诗学和语义学中的一种分类，前者是符号的字面意义， 属于意义的核心部分；后者是符号的引申意义，属于意义的外围部分。 ②外延意义与内涵意义：这是逻辑学中的分类。在逻辑学中，符号一般称为概念符号， 而概念的意义区分为外延和内涵。外延式概念符号所指示的事物的集合，内涵则是对所指示事物的特征和本质属性的概括。 ③指示性意义和区别性意义：这是符号学中的分类方法之一。指示性意义是将符号与 现实世界的事物联系起来进行思考之际的意义，区别性意义是表示两个符号的含义之异同的意义。

第四章 1，传播过程的构成要素：①传播者②受传者③讯息④媒介⑤反馈 2，几种主要的传播过程模式（可能出大题）： 一，传播过程的直线模式---“五W模式”或“拉斯韦尔程式”的过程模式 ①传播学史上，第一位提出传播学过程模式的是美国学者H.拉斯韦尔。 拉斯韦尔五W模式：即谁(Who)→说什么(Says What)→通过什么渠道(In Which Channel)→对谁(To whom)→取得什么效果(With what effects)。它界定 了传播学的研究范围和基本内容，影响极为深远。这五个要素又构成了后来传播学 研究五个基本内容，即控制研究、内容分析、媒介研究、受众研究和效果研究。作 为早期的过程模式，它是属于一个单向直线模式，这个模式没有揭示人类社会传播 的双向和互动性质。 ②与拉斯韦尔同时，美国的两位信息学者C.香农和W.韦弗在《传播的数学理论》 一文中提出了传播过程的数学模式，即“香农--韦弗模式” 香农—韦弗模式是描述电子通信过程的。它的第一个环节是信源，由信源发出讯息，再由发射器将讯息转为可以传送的信号，经过传输，由接收器把接 收到的信号还原为讯息，将之传递给信宿。在这个过程中，讯息可能受到噪音 的干扰，产生某些衰减或失真。这个模式表明了传播不是在封闭的真空中进行 的，过程内外的各种障碍因素会形成对讯息的干扰，也提高了传播学者对信息 科技在传播过程中的作用的认识。这个模式也是一个直线单向过程，缺少反馈

本科班第4学期法律专业《环境法概论》作业题

更多资料请访问.(.....) 2006本科班第4学期法律专业《环境法概论》作业题答案 第一单元简答 1、我国《环境保护法》规定：“为保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其他公害，保障人体健康，促进社会主义现 代化建设的发展，制定本法。”这个规定包括三项任务：（1）合理地利用环境与资源，防治环境污染和生态破坏，这是环境与资源保护法的直接目的；（2）建设一个清洁适宜的环境，保护人民健康，这是环境与资源保护法的根本任务，是环境与资源保护立法的出发点和归宿；（3）协调环境与经济的关系，促进现代化建设的发展。这项任务之间有着内在联系。 2、环境与资源保护法的基本原则，是指为我国环境与资源保护法所确认的、体现环境保护工作基本方针、政策，并为国际 环境管理所遵循的基本准则。环境与资源保护法基本原则的确立依据包括：第一，它应该是由法律确认的，在环境与资源保护法中有所体现。第二，不能把环境保护必须遵循的基本原则同一般立法、司法原则或其他法律原则混为一谈。第三，它是环境保护的基本方针、政策在法律上的体现，是贯穿整个环境与资源保护法的，具有普遍意义和指导性的规范。第二单元简答 1、土地利用规划制度是指国家根据各地区的自然条件、资源状况和经济发展需要，通过制定土地利用的全面规划，对城镇设置、工农业布局、交通设施等进行总体安排，以保证社会经济的可持续发展，防止环境污染和生态破坏。 土地利用规划制度在环境保护中的作用是： 通过土地利用规划，特别是控制土地使用权，就能从总体上控制各项活动，作到全面规划合理布局。 通过国土利用规划来实现合理布局，是贯彻“预防为主”的方针改变被动治理的极好方法。对于环境管理来说，它是一种积极的、治本的措施，也是一项综合性的先进的管理制度。 2、我过《环境影响评价法》把环境影响评价的范围分为规划和建设项目两大类。规划，又分为综合利用规划（包括：土地利用的有关规定，区域、流域、海域的建设、开发利用规划）和专项（包括工业、农业、畜牧业、林业、能源、水利、交通、城市建设、旅游、自然资源开发）两大类。建设项目根据其对环境的影响程度，实行分类管理。 在我国，综合规划和专项规划评价内容包括三个方面：实施该规划对环境可能造成影响的分析、预测和评估；预防或者减轻不良环境影响可能造成影响的对策和措施；环境影响评价的结论。建设项目环境影响的对策和措施；环境影响评价的结论。建设项目环境影响评价的内容包括以下七个方面：建设项目概况；建设项目周围环境现状；建设项目对环境可能造成影响的分析预测；环境保护措施及其经济、技术论证；环境影响经济损益分析；对建设项目实施环境监测的建设；环境影响评价结论。 实行环境影响评价制度的程序：（1）首先由建设单位或主管部门采取招标的方式签订合同，委托评价单位进行调查和评价工作。（2）评价单位通过调查和评价制作环境影响报告书（表），评价工作要在项目的可行性研究阶段完成和报批。铁路、交通等建设项目经主管环保部门同意后，可以在初步设计完成前报批。（3）建设项目的主管部门负责对建设项目的环境影响报告书（表）进行预审。（4）报告书由有审批权的环保部门审查批准后，提交设计和施工。 第三单元简答 1、大气污染防治法率先于其他环境污染防治法律规定了“达标排放、超标违法”的排污收费制度。“达标排放、超标违法”，指的向大气排放污染物的，其污染物排放浓度不得超过

铁道概论课程教学大纲汇总

《铁道勘测设计》课程教学大纲 (Measuring and Testing Techniques of Virtual Devices) 一、课程教学目标 1、任务和地位：“铁道概论”是铁路高等院校各专业开设的一门共同基础课， 它为铁路各专业的学生学习铁路相关专业课提供必要的基础知识，可以也是一门铁路专业基础课。 2、知识要求：该课程系统地又扼要地讲述铁路史、铁路运输业、铁路运输设 备以及铁路运输工作的基本概念，基本原理及基本运用。 3、能力要求：通过《铁道概论》的学习，要求学生对铁路运输业有了概括的 认识和了解，尤其，要求学生掌握铁路运输设备的基本构造、基本原理。 一方面为学生学习后续课程提供必要的基础知识；另一方面也为学生充分了解铁路运输现状和发展趋势、借此开拓眼界和思路，及时地去努力学习和掌握新的铁路运输设备的新知识、新技术。 二、教学内容的基本要求和学时分配 1、学时分配： 各章学时分配表 2、具体要求 第一章绪论 [目的要求]了解铁路运输是我过国民经济大动脉，具有高度集中，半军事化，大联动机性质的特点，其主要任务是安全、迅速、经济、合理地运送旅客和货物，铁路为完成运输任务应具有必要的运输设备。 [教学内容]铁路史、中国铁路、铁路运输业的作用和特点

[重点难点]世界铁路发展史、铁路运输业是特殊的物质生产部门，、中国铁路特点，铁路现状。 [教学方法]课堂讲授 [作业] 1、如何理解铁路运输企业是特殊的物质生产部门 2、归中国铁路特点 3、试述铁路现状 4、铁路运输主要设备指哪些？ [课时] 2 第3章铁路线路 [目的要求] 了解并掌握路基和桥隧建筑物的组成、轨道的组成、无缝线路、轨道的几何形位、铁路线路的平面利纵断面及眼界及线路维修等。 [教学内容] 路基和桥隧建筑物都是轨道的基础。路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备3部分建筑物组成;桥隧建筑物包括桥梁、涵洞、明渠、隧道等。轨道是列车运行的基础，它是由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔等设各组成的。无缝线路就是将标准长度的钢轨焊接成为长钢轨的轨道。我国一般采用25m的钢轨先在焊轨厂焊成200~300m的长轨条，然后再运到铺轨地点，而焊成1000~20OOm的长轨条或按设计长度进行铺设。轨道几何形位是指轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸。从轨道横断面上来看，轨道的几何形位包括轨距、水平、外轨超高和轨底坡;从轨道的纵断面上看，轨道的几何形位包括轨道的前后高低。铁路线路在空间的位置用它的线路中心线表示的。线路中心线在水平面上的投影叫铁路线路的平面;线路中心线(展直后)在垂直面上的投影，叫做铁路线路的纵断面。为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。铁路基本限界可分为机车车辆限界和建筑接近限界两种。 [重点难点] 线路的组成、铁路等级、主要技术标准、轨道的钢轨道岔部分、路基的排水及铁路限界。 [教学方法] 课堂讲授 [作业] (1)铁路线路如何分类? (2)铁路主要技术标准指哪些? (3)什么是限制坡度?它的大小对运营和工程有什么关系? (4)列车在曲线上运行时，为什么会产生曲线附加阻力?曲线半径大小对列车运行产生什么样的影响？ (5)路基的基本形式有哪几种?路基如何排水? (6)闽述轨道的组成及其各组成部分的作用? (7)阐述道岔的组成和作用，道岔号数的大小对行车有什么影响? (8)什么足铁路限界?限界起什么作用？ [课时]8 第三章铁路车辆 [目的要求]了解并掌握铁路车辆的分类、铁路车辆的基本构造、车辆标记及技术