浅谈加强道路施工管理的意义及其措施
【摘要】道路基础设施建设对于我国的交通发展和物流运输具有重要的意义，尤其是近年来我国社会经济的迅速发展，道路的施工建设逐渐增多，但是往往出现道路质量不合格的情况，这些问题很大程度上都是由于道路质量不达标而造成的。本文就目前道路的施工中的问题进行深入的分析，并就加强道路施工的管理措施提供一些可供参考的意见和措施。
【关键词】道路施工；问题现状；管理措施
1、公路工程道路施工管理的意义
公路工程是一个庞大而复杂的系统工程，在道路施工过程中需要运用到地理、物理、电子等多项专业学科以及多项技术方法，全面有效、分工明确才能使公路工程得到长期有效的发展。公路运输推动着我国社会经济的全面发展，是各项产业正常进行的保障，所以在公路工程方面，需要大力增加财政投人。公路工程有效管理有利于道路施工的运行，它催化着道路施工质量指标、经济成本、工程进度等往好的方面发展。针对一些长期使用过的柏油马路或者破损严重的道路，国家投人了大量人力物力对其进行修复整改，表面上看来公路工程得到了发展，但是仔细研究会发现，对道路改造的施工队伍并非完全专业。施工企业道路施工经验欠缺、管理水平不足，由于质量检测体系不规范，质量意识薄弱，缺乏常规的质量检测人员以及设备落后等一系列问题使得工程管理失控，造成道路施工质量存在强烈的隐患。人是各类社会活动的主体，道路施工质量不仅是社会经济发展的基础，而且要给使用者提供安全的保障。所以在道路施工过程中离不开全方位的有效规范化管理，规范施工技术设备，提高施工质量，科学指导施工指挥调度，从而使道路施工防患于未然，使社会经济得到全面发展。
2、加强道路施工管理的建议
2.1 加强道路施工过程中的监督
道路施工过程中的监督可以有效的提高道路的质量，通过在道路工程施工中加
强道路施工的质量管理并加强质监基础工
作，从而提高道路的质量。质监基础工作
主要是通过在道路施工中进行有目的、有
计划和有步骤质量管理工作达到提高道路
质量的目标。提高道路施工中的监督工作
必须要明确道路施工的技术标准，道路施
工的技术标准实际上就是道路施工的具体
的技术指标，只有在道路施工中明确这些
技术指标的相关标准，才能结合具体的道
路施工进行有效的监督，比如道路施工的
设计资料、施工流程、施工工艺、施工规
范等具体的方案和措施。其次对于道路施
工中的细节部分，不能敷衍了事，必须要
将具体的文件下发到道路施工相关的各级
单位，从而明确道路施工中的责任，道路
施工中一旦出现问题，可以根据这些文件
追究负责人的相应责任。另外在道路施工
的监督工作中可以通过建立道路施工责任
制的方式，明确每一个施工环节和施工人
员的具体责任，如果道路施工出现质量问
题就可以有章可循，进行客观合理的处罚，
同时对于道路施工质量有所提高的施工和
管理人员可以进行奖励，从而通过责任制
的落实来达到加强道路施工质量的良好效
果，并提高道路施工的管理效率。
2.2 严格控制道路施工的质量
加强道路施工的管理必须要严格的控
制道路施工质量。从某种程度来所，加强
道路施工的管理实际上就是为了提高道路
的质量，因此在具体的道路施工中必须要
严格的对道路施工质量加以控制。比如在
道路施工过程中从建设步骤细节上加强施
工质量，从而达到提高道路整体的质量的
目的。加强公路工程施工的质量控制，不
仅仅是要在大方向上统筹的把握道路施工，
对每一个道路施工细节都具有指导意义。
另外严格控制道路施工质量，还可以通过
在原有道路施工基础上的细节部分进行拔
高，比如施工工艺、施工材料等。另外，
严格控制道路施工质量还需要遵循国家的
相关法律来进行监理。因为道路施工环境
是复杂多样的，因此道路施工必须要结合
具体的施工环境，充分合理的运用管理措
施，比如道路建设具有较大的流动性和一
定的管理难度，这时便可以通过制定相关
的规章制度或施工监理措施来使道路的施
工质量达标。
2.3 加强劳动力的管理
管理措施在道路施工的重要性不仅体
现在施工工艺和施工管理上，劳动力的管
理也是十分必要的，在这里劳动力主要指
的是道路施工管理人员，劳动力在进行道
路施工中必须要做好一些具有技术性的准
备工作，从而提高道路施工质量，比如道
路施工合同上的熟悉、道路设计图纸的学
习都需要做好规划，通过根据不同的劳动
力分配不同的任务，并相应的提高施工人
员的技术水平，从而提高道路施工的质量
和管理效率。
总而言之，加强道路施工的管理必须
要科学、规范、合理，并结合我国相关部
门的标准采用有效的管理措施，提高道路
施工的质量。只有通过加强道路施工每一
个环节的质量管理，根据具体地的施工环
境保证道路施工的质量。另外通过进一步
的完善道路施工管理措施，加强道路施工
中的监督和管理，抓住道路施工过程中的
问题和重要环节，严格的遵循道路施工规
范技术标准，及时合理的对问题进行处理，
达到提高道路施工质量的良好效果，从而
推动我国交通技术设施的完善并促进我国
社会经济的发展。
参考文献
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讨[J].商品与质量：学术观察，2011，（10）：
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管理探讨[J].中华民居，2011，（2）：58-
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[3]王小宁.浅谈城市道路施工技术
管理[J].城市建设理论研究（电子版），
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浅谈加强道路施工管理的意义及其措施
陈业峰
（江苏新景源建设集团有限公司 江苏盐城 224000）
（接上页）工图完成后，再启动设计工作。在幕墙施工图设计过程中，灯光设计单位需提供设计条件，例如灯槽大小、灯具定位等，以便幕墙设计预留。
（3）完成景观、标识、室内施工图设计，配合招标工作。
（4）完成燃气施工图设计，配合招标工作。
6.工程建设阶段
（1）工程建设阶段甲方建筑师主要工作为现场技术问题处理，主要是以设计变
更形式下发。建筑师应把问题跟踪到底，
应编制变更统计表，落实变更下发时间、
工地施工时间等。
（2）规划验收甲方建筑师主要工作是
跟踪竣工查丈工作，建筑师应全程跟踪，
查丈大队提出的问题应及时回复，保证竣
工查丈的顺利完成。
7.商家入伙阶段
（1）此阶段，甲方建筑师主要工作是
配合商家进行局部设计调整，回复商家提
出的设计问题。
（2）审核商家立面、招牌、广告位的
设计工作。
8.结语
商业综合体的设计管理工作是一个系
统工程，把管理流程理顺，在过程管控中，
在各个阶段做正确的工作，保证每个阶段
各专业衔接配合好，才能保证项目最终的
品质。
道路工程雨季施工措施
道路工程雨季施工措施 雨季影响对路基的质量提出了更高的要求，同时也是更大的调整。而本文则重点针对由于雨季的影响而增加的雨水因素对高速公路项目施工建设时造成的危害以及成因，并且探讨了相关的防护措施。 【关键词】道路路基；雨季；施工；措施 对于高速公路的建设工程项目一直以来就以其复杂的技术性以及显著的经济性而著称。同时由于建设的区域范围广、流动性强、施工周期长等系列复杂因素，高速公路建设也极其容易受到各种外界非人为等因素的干扰。其中尤其是施工地区当地的雨季干扰最为频繁和常见。据了解，雨季一般出现在南方夏半年的五月到七月，该时期下雨的频率和持续时间都会较之其他月份更为高发和冗长。如果公路在建设施工时，路基的质量不合格，那么不仅会在施工时出现许多事故，在施工后也会存在安全隐患，甚至影响了路面的美观，之后还需要政府的相关部门来进行一定的维护，更是给国家的经济造成了巨大的损失。 1 雨季对路基施工的影响 1.1 延误工期 当一项工程进行施工的时候，工程师会根据工程量、施工进度等整体来考虑该项工程项目的施工进度。也给了承包商等相关负责人一个竣工日期，但是在下雨的时候无疑是无法进行正常的施工过程的，另外，即使雨停了，路面积水或者地基土壤中含有的水分也会较多，也就是说雨季时和雨季后都严重影响了工程进度。
1.2 路基积水 在下雨之后，路面会有大量积水，如若没有相应的措施来第一时间排出这些雨水，那雨水在一定程度上就有可能会向下不断渗透。通过渗透到路基来导致其内部空间的含水量剧增，高于最合适的含水量，结果使得路面部分地段会有一定的沉降作用，缺乏了足够的承载力。 而另一方面，由于积水位置的不同，产生的危害也不尽相同，我们称之为“路基两侧积水”。路基两侧的积水则导致了水进入了工程的涵洞里并不断聚集，形成积水，路基的其中一侧积水较多时，不仅很难马上将其排出去，更有可能会让积水向路基内部不断渗透，对路基的综合稳定性造成严重影响。 1.3 路基翻浆 在粘土等作为路面主要基床的地段，容易由于排水不畅而导致路面基床翻浆并且冒泥，从而路面整个出现陷槽坍塌现象，而基床不断下沉，坍塌的严重会使基床渐渐失去其原本具有的抗剪性，之后路边会有隆起现象甚至边坡向外不断挤压和扩散，使行车安全变得如履薄冰。 1.3 边坡冲沟 在路基旁边的坡度上由于不止一条的流水进行冲沟，因此路基的边坡地区被流水冲得毁坏，这样的恶劣情况下，路基无法保证一定的宽度。 2 造成雨季对路基影响及危害的成因 2.1 造成路基积水的成因
工程施工管理工作报告(总)
青海东部黄河谷地百万亩土地开发整理重大项目2014 年度（积石峡片区）工程 第五标段工程 施 工 管 理 工 作 报 施工单位：濮阳兴河水电工程有限公司 年月
、合同工程概况 青海东部黄河谷地百万亩土地开发整治重大项目2014 年度（积石峡片区）五标段地理位置介于东经102° 42’ 57"~102° 55’ 13"，北纬35° 49’ 08"~35 ° 55’ 55"之间，位于积石峡下游附近的黄河北岸，青海省民和县官亭镇与中川乡境内，距省会西宁206公里，距循化县城30公里，距民和县城89公里，区内有川官公路和官亭—中川公路，交通十分便利。本项目区地处青藏高原，深居内陆，远离海洋，属于高原大陆性气候。具有太阳辐射强、日照时间长、平均气温低、降水日数多、年降水量为300mm~400m之间，施工条件良好，工作环境舒适。本标段项目位置，涉及行政村光明村、前进村和清一村共计3 个行政村。 主要建设内容有： 1、土地平整工程：本标段土地平整面积263.8 亩。 2、灌溉及排水工程: 本标段共修筑渠道56751m ⑴、支渠2条，共计长度3291m均采用10cm后，半径为40cm的C20砼现浇U型渠，伸缩缝宽3CM均10M设置一道，内采用聚硫密封膏填缝。 （2）、斗农9条，共计长度5098m，均采用10cm厚半径为30cm的C20砼现浇U型渠，伸缩缝宽3CM均10M设置一道，内采用聚硫密封膏填缝。（3）、支农渠、农渠、毛渠114条，共计长度48362m，其中3-1斗 1农、3-1斗-2农、3-1斗-3农、4-4支农和4-5支农采用10cm厚， 半径为25cm的C20砼现浇U型渠半径为20CMU型板衬砌，内采用聚
市政道路桥梁工程施工管理
市政道路桥梁工程施工管理 发表时间：2018-10-29T10:10:56.597Z 来源：《知识-力量》2018年11月上作者：赵锋 [导读] 近年来，随着国民经济的飞速发展，各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入，市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中，我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是，在利益的 （身份证号：37010319890708XXXX，山东济南 250000） 摘要：近年来，随着国民经济的飞速发展，各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入，市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中，我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是，在利益的驱动下，施工过程中不可避免的会出现一些质量不达标的问题，引发一些质量事故。如何加强工程施工管理，提高工程质量，就显得尤为重要。本文对市政道路桥梁施工管理存在的问题、以及相关的措施进行探讨，希望能为道路桥梁建设提供一定的帮助。 关键词：市政道路；桥梁工程；施工管理 1 前言 市政道路桥梁的施工项目属于具有综合特性的工程，对城市的发展具有重要的意义，因此，提升市政道路桥梁项目的施工管理工作有利于城市的发展。在对市政道路桥梁进行施工时，施工的管理人员需要持续加强管理力度，提高自身的管理意识，利用科学而又有效的管理模式，统筹兼顾，妥善地处理施工中发生的问题，确保市政道路桥梁的施工能够顺利完工。 2 影响市政道路桥梁施工质量的因素 2.1 主观人为因素 在城市道路桥梁施工质量控制与管理过程中，主观人为因素是造成施工质量问题的重要原因，主要包括项目负责人、施工队伍素质等内容。目前，由于部分城市道路桥梁工程建设施工的项目负责人缺乏责任心、廉洁程度不够，或者施工队伍的执行力不足以及对工程施工的态度不端正，使得城市道路桥梁施工的质量主要集中于主观人为因素，对整个工程项目有着严重的影响。 2.2 客观环境因素 就客观因素来说，造成城市道路桥梁施工质量问题的客观原因主要表现在天气变化、季节变化等气候方面或其它外部自然环境上。自然环境因素给城市道路桥梁工程建设施工造成的影响与工程施工质量问题的产生有着很大的关系，但并不能作为造成城市道路桥梁建设施工质量问题的根本原因，需要在作为施工条件考虑范围内的重要内容却不能将质量问题的影响因素集中于此。 2.3 其他因素 从多元素的角度分析，城市道路桥梁施工过程中所需要原材料、机械设备等因素也会对桥梁施工质量造成巨大的影响。材料是施工的基础，其质量直接决定着工程项目的实际寿命、关系到道路桥梁功能的实现。材质不符合标准现象的发生，将直接导致工程施工质量问题，先进的管理和施工技术都不能对其挽回。同时，机械设施作为工程建设施工的重要工具，在很大程度上影响着工程施工质量，对于确保施工活动的顺利开展有着重要意义。 3 市政道路桥梁工程施工中存在的问题 3.1 技术层问题 在道路桥梁工程项目中，工程量一般较大，各个工序及工艺一般较为复杂，交叉作业环境较多，各种人员和设备机械的投入量巨大，这些都使工程施工的管理工作比较困难，要求施工管理人员未雨绸缪，之前就做好各项准备工作；施工工艺流程必须科学、合理，如在吊装时先采用临时支座按简支安装就位后，在连续墩上预置永久支座，现浇接头混凝土、张拉克服负弯矩的预应力束，将体系转换为连续梁，最后浇筑铰接缝混凝土和桥面铺装层混凝土，完成桥梁施工。 3.2 材料与机械设备问题 要想保证道路桥梁按照进度顺利施工，材料供应也是一个不容忽视的问题。道路桥梁的施工有其自身特点，主要的一点就是材料需求的种类较多、量较大。还有一些新材料的采用，新规范的应用等都需要提前协调，以免手忙脚乱，甚至出现供应中断，影响工程进度。在工程中所需的机械设备种类较多，如最常见的压路机、挖掘机、电焊机、搅拌站、等钢筋及混凝土施工设备；还有架桥机、打桩机、吊机等桥梁施工机械。 3.3 施工问题 一个道路桥梁工程项目的质量监控和进度调整是决定该项目能否成功的主要因素，这就要求项目管理人员在施工现场在调整进度的同时更要把握好对质量的监控。1）进度调整方面，一般都是按施工前组织的计划执行，但也不能模式化、固定化，要根据施工现场的天气、材料供应及政策处理等因素具体分析，合理安排进度。如果进度安排过快，时间紧、任务重，轻则影响工人情绪，重则施工质量；反之，进度安排过慢的话，肯定会在一定程度上增加项目成本；2）质量监控方面，在道路桥梁工程中施工过程中，像路基、桥涵基础、钢筋混凝土等都属于隐蔽项目，施工质量难以得到保证，管理人员必须严格按照相关的施工规范和验收标准来完成每一道工序，严禁出现质量不合格的现象。同时必须贯彻执行“三检”制，即自检、互检、交接检，严把质量关，只有通过验收后方可进人下一道工序，通过层层检查，严把质量关，从而确保整个工程的质量。 4 增强市政道路桥梁施工质量控制 4.1 加强对于工程用料的审查 在市政道路桥梁建设当中，尤其是在桥梁建设过程当中，对于材料的需求量特别大。这就意味着其中，负责采买材料的资金数额巨大，一些企业为了中标，将工程造价故意压低，很难确保一些不法分子不在材料用料方面投机取巧。当下的社会市场材料各种各样，品类繁多。市政单位可以派出专人对于用料的采买进行监督，并且委派专业人员对于材料的真伪性进行辨别，从而保证在市政交通构建过程当中，材料和制作工艺，都是符合招标书上和原来设计图的要求。这样，才能保证市政道路桥梁的质量。 4.2 加强测量质量控制 由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应督促施工单位做好施工前的测量工作。这样，了解地下情况之后，对于构建桥梁可以提供一个科学的依
雨季施工保证措施(最新版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 雨季施工保证措施(最新版)
雨季施工保证措施(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 8.1一般保证措施 一般保证措施包括以下内容： （1）根据职责，项目部对所辖区域的具体情况配备充足的抢险物资和救援器材，物资部门对储备物资的数量、品名、存放地点、联系人、联系电话进行检查核对。 （2）配合主管部门组织好抢险队伍，对重要设施设备做到有专人负责。 （3）备齐备足防洪物资、排水设备，储备施工资料，保证汛期施工的连续性。做好施工现场排水措施，防止材料、设备和临时设施被淹。 （4）机电设备的电闸箱或开关采取搭棚防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。 （5）对水泥、钢材等怕雨淋或易受潮结块的材料，采取进库存放或垫高保护措施。
（6）加强施工便道、施工场地的维护，保证物资运输，减少雨季对施工进度的影响。 （7）雨季施工由专人负责收集天气情况信息，及时传递雨情，根据天气预报，合理安排工序，提前做好防护工作。 （8）成立防汛领导小组。在雨季来临之前，项目部建立雨季施工领导小组，责任到人，分片管理。在雨季施工期间定期检查，严格按照雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时进行整改。 （9）成立防汛抢险突击队，平实施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣、雨鞋、铁锹、纺织袋、水泵等，做到人员设备整齐、措施有力、落实到位，防涝抢险专用物资任何人不得随意调用。 （10）与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理的安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度。安排专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证雨季排水通畅，减少损失。 （11）项目部设专人负责防汛工作，在雨季来临前组织一次全面大检查，重点检查临建、施工道路、排水系统、临时供电等方面的防
高速公路工程冬季和雨季施工措施
高速公路工程冬季和雨季施工措施 高速公路工程冬季和雨季施工措施 冬雨季施工必须注意采取措施，注意遵守冬雨季施工规范中的有关规定。编制实施性冬雨季施工方案，在进驻工地后立即准备充足的冬雨期施工材料和生活物资。 （一）、冬季和雨季的施工安排 本标段业主要求工期24个月，其中跨越两个冬季和两个雨季，为确保优质、按期完成本工程，我公司计划在冬、雨季节不考虑停工。 （二）、冬季施工措施 对需要越冬的路面底基层、基层，应在顶面覆盖一层塑料薄膜后，附加不少于30cm厚的素土，并进行稳压，对底基层、基层进行越冬保护。砼冬季施工，为了保证砼的强度，保证工期，防止砼被冻害，在冬季施工时，必须采取冬季砼施工养护措施，并分派专人24小时进行养护。 1、砼在集中拌合站生产，安装热火锅炉加热拌合用水。 2、砂、碎石采用覆盖保温或蒸汽加热，其中不得含有雪和冰块。 3、砼按配合比掺加高效减水剂，砂浆掺加防冻剂，以增加抗冻能力。 4、拌制砼时，先用热水预热拌合机，适当延长搅拌时间，以保证出料温度。 5、施工机具加强冬期保养，对水箱、油路管道等部件勤检查、勤保养，防止设备冻坏。 6、梁体采取保温措施： ⑴、在每个主墩的挂篮位置处挂一温度计，以便施工人员随时掌握环境温度； ⑵、砼浇注完毕，顶面利用覆盖棉絮进行保温，为防止棉絮被水浸湿，在棉絮与砼之间垫一层厚的塑料薄膜； ⑶、未拆开模板前，箱梁内、外侧模板上利用蒸汽管道加热环境温度以保温； ⑷、箱梁内外端利用土工布帘封闭，依靠箱梁砼自身的水化热进行养护； ⑸、尽量延长拆模时间以保持砼表面温度，在夜晚尽量不拆模，防止砼由于内外温差过大而开裂； ⑹、环境温度低于5℃时，不得向砼表面洒水。 （三）、雨季施工措施 本标段所处地区7月份为雨季，施工时应做好如下措施： 1、编制雨季施工方案，备足雨季施工材料和防雨物品。 2、掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。 3、维护好现场施工便道，疏通便道两侧的排水沟，做到雨后车辆即可通行，降低雨季对施工的干扰。 4、做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖，主要材料、机具要估计到雨季施工期间的储备量。 5、桥梁工程雨季施工方案 桥涵基础避免在雨季施工。在雨季施工的基础做好围堰，备足抽水设备，保证基坑不被水淹。桥涵砼避免雨天施工，无法避免要调整水灰比，雨大无法施工时按规范设置施工缝，并对新施工混凝土进行覆盖。雨季到来前，对标段内的排水设施进行检查、疏通。对个别设置较深的基础工程，也要避开雨季施工。 ⑴、及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、砼施工配合比。 ⑵、雨季施工模板、钢筋及砼等工序时，要注意施工中不得将污泥等杂物带入结构中。砼灌注过程中若遇暴雨，及时用彩条布全幅遮挡，不能因暴雨中断施工。施工人员应配备雨
论述道路工程施工的全过程管理
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/1016354223.html, 论述道路工程施工的全过程管理 作者：符惠萍 来源：《农村经济与科技》2018年第02期 [摘要]随着现阶段国内的市场经济开放程度的不断深化与渗透，国内道路工程行业的发展进程也得到了显著的提高。目前广大人民群众的生活水平也越来越好，因此对于物质生活也有了全新的要求与标准。而道路工程作为人们工作与生活之中必不可少的重要组成部分，道路工程的施工安全以及道路工程的整体品质对于社会的发展以及经济效益的提升有着相当重要的关系。在道路工程施工过程中，由于道路工程本身所要涉及的工程项目较多、施工难度大，容易受到外界的种种原因所干扰，因此在道路工程施工过程中，必须要做好相应的管理工作。通过科学有序的方式配合相关的规章制度进行协调，再引入不同的施工工艺以及施工队伍配合完成。文中对于道路工程施工的全程管理进行了全面性的阐述，同时也对于建筑工程中的全过程管理工作给出了若干意见，以供相关从业人员在今后的工作与学习中进行参考。 [关键词]道路工程；施工；全过程管理 [中图分类号]TU723.3 [文献标识码]A 道路工程必须要结合科学规范的管理方式来确保工程能够得到顺利的进行。在道路工程施工过程中，任意的一个建设项目都牵扯到工程设计、工程施工部门、工程监督与管理部门、施工现场考察工作以及工程施工材料的管理等方面。除此之外道路工程施工的管理主要目的是为了能够保障工程成本的投入、工程施工进度的管理，以及工程施工质量的保障等方面进行全方位地控制、调度以及监督等工作。其中的核心内容是通过管理方式来有效地提高工程的经济效益与社会效益。由于工程项目施工是一次性的施工过程，所以必须要结合严格的全过程管理机制来进行约束，通过先进的管理方式以及全面性的管理理念落实工程施工中的全过程管理工作。 1 国内道路工程施工全过程管理中的主要问题 1.1 道路工程质量中的缺陷与不足 在现阶段我国交通道路网络不断健全和完善的环境下，道路建设工程也得到了相应的发展。但是目前国内的道路工程施工水平以及在工程施工质量上，与国外的一些发达国家相比较仍然是有着不小的差距，特别是在具体的工程施工过程中有大量的问题与缺陷有待改良与纠正。例如国内的某些道路工程施工过程中，工程设计文案以及相关规划没有进行严格的多方面审核，或者其他的一些因素导致工程施工在工期内无法正常地完工，而工程施工单位或部门为了能够在合同规定的工期内完成就开始赶工，在赶工的过程中由于时间的不足往往造成工程施工的时候没有处理好相应的细节工作，因此容易造成工程质量无法达到工程施工的要求，同时也给整个道路工程带来极大的安全隐患，严重地威胁到了工程施工人员的生命财产安全。除此
装饰工程冬雨季施工措施
精品施工方案，施工组织设计，施工工艺等精品资料 装饰工程冬雨季施工措施（十） 1、为了能够保证雨季施工，保证工程质量，材料库房在雨季到来之前，储备了大量木方、细木工板及各种实木线条，为了避免受潮，靠近通风位置码放，并加支垫隔离潮湿，并用塑料布遮盖好，以防雨季空气湿度大，减少木材吸收水份。 2、饰面板材料进入现场后，首先封底油控制吸收水份，门套及门收口线，在钉装时留出收缩量，一个星期后再用收边机刨平，这样避免收缩后平裂。 3、雨季施工空气湿度较，在硝基漆施工时加入适量的化白水，以防油漆成膜后有发白的现象；在聚脂漆施工时加适量慢干水，以保证施工质量。涂刷油漆时使用的是无苯稀释剂，此材料不含醇苯，安全、卫生、健康、无毒害等。 4、雨季施工，如果在空气湿度较大的情况下，涂刷油漆工艺时，我们要求施工现场使用排气扇，使室内空气湿度降低，减少施工需等待的周期。 5、雨季施工，刮腻子我们选用的使墙衬材料，这种材料有防水、防潮，防粉化及防发霉等作用。 6、在施工时，墙面漆加正宇2 号能吸收游离甲醛，释放负离子，起到环保作用。 7、施工工艺的要求，首先施工人员进入施工现场后，要求木工一定要先放三道线，即水平线、地平线、顶部高线；其次要求所有门套线在制作过程中，一定要把门套做在地平线上，这样即防止木材防潮，又能够保证 铺地砖时少切割，地砖表面明显整齐。 8、顶部标高水平线，要求先弹线，这样就能看出顶面哪些位置高矮不平，要先处理找平后，再安装顶角线，这样即规范、又平整。 9、顶角线做法，要求再墙面上50CM 下一个木楔，把墙面处理干净，用快干粉粘贴后，木楔位置用汽钉固定，这样不容易开裂。 10、当气温连续下降时，进行冬季施工防护措施。 11、如果没暖气供应的情况下，通过在施工现场烯炉的方法提高室内温度，保持施工现场的环境温度高于 各分项工程施工的最低温度，并派专人看现场炉火，保证安全施工。 青年人首先要树雄心，立大志，其次就要决心作一个有用的人才 c
道路工程冬雨季施工方案
冬季雨季施工方案 一、工程概况： 根据施工进度计划，本工程施工过程要经过一个冬期。为确保工程顺利进行，必须从思想上、措施和物质上做好充分准备，严格制定冬期技术措施；确保冬期施工质量，不延误工期。 二、编制依据 1、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ-104-97） 2、《冬期砼综合蓄热法施工成熟度控制养护规程》（DBJ/T01-36-97） 3《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 4、《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2003） 5、《砼外加剂应用技术规程》（GB50119-2003） 三、冬期施工时间确定 当室外日平均气温连续5天稳定低于连5℃即进入冬期施工。室外日平均气温连续5天稳定高于5℃即解除冬期施工。为了便于工程管理和根据不同气温调整技术措施，平均气温为0℃左右，最低温度一般在-5℃左右，此阶段一般采用低蓄热法施工。 四、施工准备 1、组织准备项目部成立冬期施工领导小组，负责组织冬期工程施工的生产技术质量、安全管理和冬期施工物资的供应，负责冬期施工 工作的协调组织，并明确责任，确保冬期施工中，各项工作及时有效的进行，避免由于冬期施工工作组织不力给生产进度、工程质量、安全施工造成影响。进入冬期施工前应采取一定的措施以满足施工要求，
防止突然的降霜、寒流等对砼造成伤害，现场准备工作包括：（1）、排除现场积水，疏通施工现场内的排水沟，做好排水措施，对现场进行必要的修理、平整；清走杂物垃圾和无用的废料，保证消防道路的畅通。 （2）、普查一遍机械设备和临时设施，该保养的保养，该保温的保温，该检修的检修，不用的及时清退出现场。做好施工机械防冻防液的添加。 （3）、施工现场水管、阀门井、消防栓、龙头等做好保温。 （4）、做好现场养护室的保温工作。 （5）、做好职工生活区取暖保温的准备工作。 2、施工技术准备工作 （1）、根据现场特点编制行之有效的冬期施工方案，选择合理的施工方法，做好冬期施工安全，实现冬期施工现场的文明施工。 （2）、组织审定冬期施工方案，并逐级进行施工技术交底。 （3）、与商品砼搅拌站进行书面交底，交底内容应包括砼出料温度，到达现场温度、防冻剂类型及掺加时间、砼塌落度等要求。 （4）、冬期施工人员培训，冬期施工管理人员通过培训了解本工程的冬期施工任务，特点，在组织生产过程中能够安排劳动力，及时做好冬期施工准备工作，使生产从常温顺利进入冬期施工。避免因气温突变造成质量事故或停产，施工管理人员通过培训和技术交底，必须掌握如下工作要点： ○1、了解当天的天气预报和测温报告。
道路工程施工总结报告
道路工程施工总结报告 针对现场管理的重要性,从充分的施工准备,怎么写道路工程施工总结的报告？ 设计概况 广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区，西邻洛溪岛，北邻广州生物岛，东邻长洲岛。总规划用土地平方公里。共分为五个大学组团，十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采用了环形放射线的道路网络，形成“三环六射”为主的干路网络结构，再辅以三十多条放射线状道路使整个岛的路网形成有机整体，形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。 华南师范大学校区道路交通组织服从大市政的交通规划，区内不做渠化，区交叉口按平交设计。机动车道大于等于9m，按城市支路设计，小于9m按区内道路设计。除15m、20m宽断面道路设置人行道外，其余道路均采用人车混行方式组织交通。 华南师范大学教学区道路系统经过多次变更后分为A、B、C、D、F、G、K、L、I、III、IV、VI及图书馆北消防车道等；生活区道路系统经过多次变更后分为M、N、O、R、S、T、U、V、W、Z等， 结构形式 1、软弱地基处理
本工程的软土地基处理选用振冲碎石桩复合地基、换填等方法。碎石桩按梅花形布置，桩径为80cm，普通路段桩间距为，桥头两侧为，顶部设置碎石垫层，与碎石桩材料相同，层厚30cm； 2、路基、路面 路基填土采用砂或山岗土，要求分层压实，分层厚度30～50cm； 路面结构：上面层采用4cmAC-13I改性沥青混凝土面层；下面层采用6cm粗粒式AC-20I沥青混凝土；基层为20cm水泥稳定石屑，垫层为20cm碎石；采用C30混凝土预制侧石，设有人行道的路段用彩色预制砖铺砌。 工期情况 华南师范大学市政道路工程，于XX年10月16日开工，至XX年8月25日完成要求的项目。 工程完成情况 由于受二期房建工程施工影响，部分工程尚未完成，转由二期施工单位完成 土方作业难度大、工期紧 入场初期，新建的华南师范大学所在区域，农屋村舍星罗，山丘池塘密布，西有北亭村，东有大塱村，草木繁盛，呈现一派人与自然相和谐的景象。但如此美景却给施工造成了极大的难度。
公路工程施工管理制度
重庆厚泰管理工程有限公司公路工程施工管理制度 编制人：龙鸿铮 审核人： 审批人： 重庆厚泰管理工程有限公司工程部 2016年11月14日
目录 目录 (2) 施工技术管理办法 (8) 第一章总则 (8) 第二章职责 (8) 第三章图纸会审 (9) 第四章施工技术调查 (10) 第五章工程测量、试验及施工组织 (11) 第六章施工阶段的技术管理 (15) 第七章技术资料管理工作 (20) 第八章竣工验收及工程技术总结 (21) 第九章附则 (25) 设计文件审核和施工图现场核对管理办法 (25) 第一章总则 (25) 第二章组织分工 (26) 第三章设计文件审核 (27) 第四章施工图现场核对 (28) 第五章设计文件审核及施工图现场核对报告 (29) 第六章附则 (29) 实施性施工组织设计编制办法 (30) 第一章总则 (30)
第三章编制依据和原则 (31) 第四章内容 (32) 第五章审核与调整 (35) 第六章文整与报批 (38) 第七章附则 (39) 开工报告审批管理办法 (39) 第一章总则 (39) 第二章重点工程开工条件 (40) 第三章开工报告的审批 (42) 第四章开工报告的格式、内容及其他规定 (43) 第五章检查与考核 (43) 第六章附则 (43) 施工工艺流程设计管理办法 (44) 第一章总则 (44) 第二章职责及分工 (44) 第三章施工工艺流程设计 (44) 第四章施工工艺流程试验步骤 (45) 第五章施工工艺实施过程中注意事项 (46) 第六章附则 (47) 技术交底管理办法 (47)
第二章交底分类 (47) 第三章施工技术交底制度 (48) 第四章施工技术交底的内容 (49) 第五章技术交底注意事项 (50) 第六章附则 (51) 作业指导书编制管理办法 (51) 第一章总则 (51) 第二章机构和职责 (52) 第三章内容、程序、时间 (52) 第四章审批、存档、考核 (54) 第五章附则 (55) 技术资料管理办法 (56) 第一章总则 (56) 第二章技术资料管理基本要求 (56) 第三章技术资料管理工作的任务 (56) 第四章技术资料管理的主要内容 (57) 第五章各部门技术资料管理职责 (57) 第六章技术资料管理制度 (59) 第七章技术资料检查与评比 (61) 第八章附则 (61)
雨季施工管理措施
雨季施工管理措施 夏季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响，并能直接危及生产安全，给企业带来无法估量的损失，因此科学合理组织施工，采取安全技术措施，积极应对雨期施工面临的各种危险状况，对提高抗风险能力、保障企业生产安全，具有重大意义。 一、雨期施工总要求 1、确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理，信息化是末来企业科学管理的重要部分，由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。 2、防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以致留有隐患，带来损失。 3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好室内外作业安排，风雨天气尽量安排在室内施工作业，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。 4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备。在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对脚手架、仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。 二、雨季施工准备措施
1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。 2、做好现场排水。 （1）根据施工平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。 （2）雨季施工现场临近高地，应在高地边挖好排水沟，处理好危石防止发生滑坡、塌方等灾害。 （3）保证道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣或其它材料，并按要求加高起拱。 （4）原材料、成品、半成品的防护。对材料库全面定期检查，及时维修，保证四周排水良好，不漏雨渗水，钢材等材料存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。具体为：①、钢筋堆放场尽量采用混凝土地面或在其下加垫枕木，上用防雨篷布盖严，严禁遭雨水浸泡；②、水泥应存入库房，垫起离地约30 cm，离墙亦应在30 cm 以上，且做到先收先发，后收后发，库房应不漏不潮，尽量封闭；③、临时露天暂存水泥也应用防雨篷布盖严，堆垛要垫高50cm，四周设排水沟，垛底采取防潮措施；④、施工现场砂石料堆放地应浇筑一层素混凝土；。 （5）严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。 （6）各种设备应有良好的接地，高处应设防雷措施，并且有TN-S 接零保护系统。
雨季施工安排及措施
1、工程概述 总部经济试验区大道道路工程建成后,道路桩号Ｋ0+22０至K0＋290该范围段原为浅丘凹地,地填势变化大,路堤填高４、5－18、3ｍ，1９、5－24、６m,由于种种原因已修建得路面出现不同程度开裂沉降,边坡体出现垮滑移。我公司根据设计图纸、地勘报告对该路基路面、护坡等进行施工。该施工场地位于绵阳市金家林，绵阳属于亚热带季风气候区,降水量季节变化显著,雨季主要集中在5—9月、年均降水量为1000毫米左右,我公司施工正值雨季来临之时。 2、雨季施工保证体系 根据总体施工进度计划安排,本工程进入雨期施工得主要施工项目为路基路面工程及护坡,根据以上项目编制有针对性得雨期施工方案。 （１)由于绵阳降雨主要集中在5～9月间,这段时间就是工程施工重点阶段得时期，因此做好雨期得施工安排，对保证本工程以后得施工进度与质量有着重大得影响。为保证工期,雨期施工以预防为主，采用防御措施及加强排水手段,适时调整工序施工确保雨期正常得施工生产。 （２）现场成立以项目经理为首得雨期施工领导小组,负责组织实施雨期施工得各项质量保证措施。 雨季施工领导小组: 组长:张明勤 副组长:张光伟 组员:刘绪勇、唐明德、刘绪红、曹优平、邓国兵 (3）首先全面调查施工现场得地势，调查天然排水系统及原有得排水管道等泄水能力，以便研究制定汛期排水方案，然后根据以上调查情况认真编制雨期施工方案,报监理工程师审批后组织施工人员学习,确保每个工序按标准、规范、规程与技术措施组织施工。 (4）设专人值班接收天气预报，及时了解天气情况,做好防范工作。
(5)与当地政府有关部门密切联系,疏通现有排水系统,保证排水通畅。 3.雨季施工准备 (1）认真执行质量、安全检查制度,做好质量,安全检查工作，消除质量、安全隐患。 (2)施工现场周围保持排水通畅,不积水,防止四邻地区地面水倒流。 (3)在选择施工临时设施位置时,要注意周围地形,做好施工现场排水工作,避免因连阴雨或暴雨淹没施工材料。 (4）雨期之前要对施工现场得所有设备进行全面检测,电气设备要有安全可靠得防雨设施并挂合格证,雨后必须对电气设备进行绝缘电阻遥测,合格后粘贴合格证再允许投入使用。 (5)对水泵、配电箱等排水机电设备要经常检查,保证正常使用。 4.雨期施工技术措施 (1)力争在暴雨季前完成土方开挖施工,低洼地段与地质不良地段，应尽可能避开雨季施工。 （２)尽量避开阴雨天浇筑混凝土,如遇阴雨天气浇筑混凝土时做好覆盖准备工作,刚浇筑完得混凝土不得受雨淋、水泡。 (3)施工要缩短战线、分段进行。 (4)施工现场得电器设备做好防雨罩,小型机械用苫布盖好免受雨淋。电器设备雨后经电工测试,合格后方可继续使用。 (5)加强对轴线控制点及水准点等测量标志得保护及校核。雨季填土时，槽底不能有积水,严格控制土壤含水率,并随填土随夯实。 （6)施工现场临时路由各工号分管,必须保证现场雨季施工畅通无阻。 (7)如遇到暴雨天气不宜施工,应使施工现场排水通畅,不得使周边道路集水，而造成交通不便。
施工管理报告94132.doc
河北省南水北调配套工程 邯郸市南水北调配套工程水厂以上输水管道工程第一设计单元施工第三标段 成安分水口至魏广分水口管道工程（4+050-6+050） 分部工程验收 施工管理工作报告 中国水利水电第十一工程局有限公司 邯郸南水北调配套1-3施工项目部 二〇一五年十二月七日
河北省南水北调配套工程 邯郸市南水北调配套工程水厂以上输水管道工程第一设计单元施工第三标段 成安分水口至魏广分水口管道工程（4+050-6+050） 分部工程验收 施工管理工作报告 批准： 审核： 编写： 中国水利水电第十一工程局有限公司 邯郸南水北调配套1-3施工项目部 二〇一五年十二月七日
目录 1、工程概况 (1) 1.1 工程名称、位置及任务 (1) 1.2 分部工程主要建设内容及技术经济指标 (1) 2、施工综述 (2) 2.1 施工布置 (2) 2.2 施工进度计划 (3) 2.3 施工进度计划实施情况 (3) 2.4 完成的主要工程量 (3) 3、主要施工方法 (3) 3.1 施工准备 (3) 3.2 测量放线 (4) 3.3 土方开挖 (4) 3.4 管道安装 (4) 3.5 支墩混凝土施工 (5) 3.6 土方回填 (5) 3.7 排气井施工 (6) 3.8 水压试验 (8) 3.9 工程标识 (8) 4、施工质量管理 (9) 4.1 施工质量保证体系及实施情况 (9) 4.2 质量管理的措施 (9) 4.3 工程施工质量自检情况 (11) 4.4 分部工程评定情况 (11) 4.5 检测仪器和设备埋设情况 (12)
4.6 质量缺陷处理 (12) 4.7 质量事故 (12) 4.8 分部工程验收遗留问题的处理 (12) 5、文明施工与安全生产 (12) 5.1 文明施工 (12) 5.2 安全生产 (13) 6、计量与支付 (13) 6.1 工程量计量 (14) 6.2 支付情况 (15) 7、工程资料整理情况 (15) 8、经验与建议 (15) 9、本分部施工大事记 (15)
市政工程雨季施工方案
目录 一、工程概况.................................... 错误!未定义书签。 工程建设概况................................ 错误!未定义书签。 水文地质概况................................ 错误!未定义书签。 二、编制依据.................................... 错误!未定义书签。 编制目的.................................... 错误!未定义书签。 编制依据.................................... 错误!未定义书签。 三、雨季施工准备................................ 错误!未定义书签。 四、雨期施工技术措施............................ 错误!未定义书签。 五、雨季施工专项措施............................ 错误!未定义书签。 路基路面工程................................ 错误!未定义书签。 沟槽开挖.................................... 错误!未定义书签。 管线施工.................................... 错误!未定义书签。 桥梁工程施工................................ 错误!未定义书签。 脚手架工程.................................. 错误!未定义书签。 人行道工程.................................. 错误!未定义书签。 六、雨季施工管理................................ 错误!未定义书签。 雨期期间现场平面布置........................ 错误!未定义书签。 雨期施工前专项检查.......................... 错误!未定义书签。 质量安全管理................................ 错误!未定义书签。 文明安全管理................................ 错误!未定义书签。 七、雨期施工机械材料设备表...................... 错误!未定义书签。
工程施工管理报告(核工业)
都龙矿区8000t/d选矿扩建工程项目铜街大沟尾矿库扩建工程 工程施工管理 工作报告 核工业志诚建设工程总公司 二0一三年十一月
审定：校审：编写：
目录 一、工程概况 (5) 1、地理位置及施工范围 (5) 2、工程建设内容 (5) 3、工程参建单位介绍 (5) 二、工程投标 (6) 三、施工总布置、总进度和完成的主要工程量 (6) 1、施工总体布置 (6) 2、施工总进度及完成的主要工程量 (7) 3、完成工程的质量评定情况 (8) 四、主要施工方法 (9) 1、测量放样 (9) 2、坝基排水及土石方工程 (13) 3、坝体填筑碾压工程 (18) 4、坝体边坡细部及反滤工程 (27) 5、干砌块石护坡工程 (28) 五、施工质量管理 (29) 1、质量管理组织与制度 (29) 2、质量管理具体措施 (30) 3、工程施工质量情况 (30) 六、安全文明施工与环保情况 (32) 1、文明施工 (32)
2、环境保护 (32) 3、安全生产 (33) 七、合同管理 (33) 八、工程经验与体会 (33) 九、附件 (35) 1、施工理机构设置及主要工作人员情况表 (35) 2、投标时计划投入的资源与施工实际资源情况表 (37) 3、工程施工大事记 (38) 4、技术标准目录 (40)
施工管理工作报告 一、工程概况 （一）地理位置和施工范围 铜街大沟尾矿坝位于新建选厂东南面约5km的铜街大沟内，沟底平均纵坡13.5%，尾矿库汇水面积17.25km2。新建铜街大沟尾矿坝在原有尾矿坝基础上扩建，新建铜街大沟尾矿坝设计高程为935m至1080m高程。坝体采用中线废石填筑，总填筑量约为450万m3。其中坝顶宽40m，坝顶中轴线长237m；上游坝坡为1：2.0,其中坝体1046m 高程段预留1m平台马道，坝体1060m高程段预留2m平台马道；其中坝体下游930m—1000m高程段坝坡为1：2.25,下游1000m—1080m高程段坝坡为1：1.75；其中坝体上游1015m—1080m高程段铺设反滤层，坝体上游1060m—1080m高程段为干砌块石护坡；坝体下游每隔20m 预留3m宽平台马道。其中尾矿坝为透水坝，尾矿坝坝底设排渗垫层，其垫层中设DN300HDPE排渗管，将坝下渗水导出经原2#排洪洞排向下游。 （二）工程建设内容 工程施工内容为：坝基开挖、卵砾石铺设、反滤层无纺土工布铺设、砂砾石铺设、碾压体碾压、排渗管安装铺设、干砌块石护坡等。（三）工程参建单位介绍 建设单位：云南华联锌铟股份有限公司 监理单位：云南鑫华建设咨询监理有限公司 设计单位：中国恩菲工程技术有限公司
道路工程雨季施工方案
道路工程雨季施工方案 目录 1.编制依据................................. 错误!未定义书签。 2.工程概况................................. 错误!未定义书签。 3、雨季施工措施............................ 错误!未定义书签。 3.1雨季施工保证体系.................... 错误!未定义书签。 3.2雨季施工准备........................ 错误!未定义书签。 3.3雨季施工技术措施.................... 错误!未定义书签。 3.4雨季施工专项措施.................... 错误!未定义书签。 3.4.1沟槽开挖 (4) 3.4.2沟槽支撑 (5) 3.4.3管线施工 (5) 3.4.4混凝土工程 (5) 3.4.5路基路面工程 (6) 3.5雨期施工机械材料设备表 ............. 错误!未定义书签。 4、施工现场临建设施 (7) 5、雨期施工安全文明措施 (7)
1.编制依据 （1）XX道路及管线工程施工合同； （2）XX路路网市政工程施工图纸； （3）XX市文明施工管理规定； （4）XX市建设主管部门的管理条例及办法； （5）现场调查所取得的资料； （6）对工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 （7）我单位在市政施工中的施工技术、管理水平、施工经验及机械设备的配备能力； （8）类似工程的相关经验； 2.工程概况 工程内容包括：道路工程；雨、污水工程；给水工程；再生水工程。3．雨季施工措施 根据中央气象台历年的统计资料，XX地区6－8月份为雨季施工季节。3．1雨季施工保证体系 根据总体施工进度计划安排，本工程进入雨期施工的主要施工项目为路基路面工程及地下管线工程，根据以上项目编制有针对性的雨期施工方案。 （1）由于XX地区降雨主要集中在6～9月间，这段时间是工程施工重点阶段的时期，因此做好雨期的施工安排，对保证本工程以后的施工进度和质量有着重大的影响，为保证工期，雨期施工以预防为主，采用防御
[建筑]道路竣工总结报告
[建筑]道路竣工总结报告
竣工总结报告 一、工程概况及施工特点 本合同段位于三台县永新镇永联村村内，本道路系原有公路基础上进行旧路改造，道路等级为：四级，设计时速：20km/小时，最小半径：15m，最大纵坡：9%，困难地段放宽到10%，路基宽为：3.5~4.0m，路面宽为：2.5m~3.5m,设计荷载为：公路——II级，从而使整个永联村村内生活区域形成完善的道路网。 二、施工组织 根据工程数量，工程特点及以往的施工经验，为确保本合同工程保质、保量、按期顺利实施，我合同段成立了以项目经理部为中心，并配备了一批具有相应职称、职务资格、从事本专业多年经验丰富的管理人员。其中有技术员2名，设经理1人，技术总负责1人。主要机械设备较合同文件总数量有更大的投入，施工高潮期间总数达2台套。二灰基层全部砲砂和石灰粉煤灰砂砾石采用的施工方案进行施工。面层为C30的混凝土路面18cm厚。 （主要管理人员明细表如下）
三、主要施工方法与措施 （一）、路基土石方开挖 1、土方开挖按图纸要求自上而下进行，路堑边坡做到随挖随刷，随时进行边坡控制测量，保证边坡坡度。对于深挖路堑，采用由挖方两侧向中间开挖的方法，用推土机推土，挖掘机配合自卸车运输土方。 2、在石方开挖中，采用多台挖机同时施工缩短工期、保证质量的施工方法。 （二）路基填方 填方路基时按路面平行线分层控制填土标高，分层平行摊铺；由于路幅宽，施工场面大，压实时采用几台大型压路机平行（前后）碾压，有效地缩短施工时间；每层压实厚度不超过30cm，以保证路基压实度，每层填料铺设的宽度均超出路堤设计宽度50cm，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 （三）路面施工 （1）二灰基层跑砂 底基层采用集中路拌法施工，铺筑前先洒水闷料，然后用两台装载机配合拌和、装车，汽车运输，推土机、平地机摊平人工精平，压路机碾压。 主要施工工艺及技术要点： ①准备合格的路槽。路槽表面应平整、坚实，弯沉、平整度和压实度符合规范要求，没有任何松散的材料和软弱地点。