押运员管理规定

押运员管理规定

一、公司押运员必须遵守国家法律法规及公司的各项规章制度。

二、押运员必须服从车队的管理及调度（队长不在时要服从供应科长的安排和调

配），做到令行人动（有意见可以等完成安排任务后及时反馈）；无故不服从安排者给予警告，对于屡教不改者公司予以除名。

三、在出车前必须对各种证件、安全防火、灭火装置及车辆的管道、阀门进行认真

检查；证件不全者不准出车，不能保证安全使用或有损坏、失灵、跑冒滴漏现象时不能出车，证件不全者不准出车。

四、出车前后协助司机对车辆进行清洗；出车前抓紧时间做好（打水）等准备工作。

五、行车过程中，押运员不准睡觉、看书、玩手机，要帮助司机观察路况，保证安

全行车。对于在车上睡觉、看书、玩手机者司机有权给予劝阻，对于不听劝阻者将给与处罚，对屡教不改者交厂办公室处理。

六、保证运输途中的安全，中途停车时必须坚守岗位，两人不得同时离开车辆，必

须保证车辆在一个人的监控当中，并在停车的时间里对车辆进行安全隐患排查。七、在外单位装车时必须遵守对方公司有关规章制度，装车过程中注意安全，防止

烫伤滑到，同时密切观察所装货物的质量，如由个人原因造成的水分超标，公司将根据水分超标程度给予相应的处罚。处罚标准如下：

1、水分按国标4.0%视为合格货物，允许有0.5%的观察误差。

2、水分大于4.0%，小于6.0%罚款50元/车次。

3、水分大于6.0%罚款100元/车次。

4、对于当月水分严重超标累计5次的人员，视为其不能胜任押运工作，调离押运员

岗位交厂办公室处理。

八、回厂卸车时先通知油库和化验室取样化验，等化验结果出来无疑问后方可卸车，

卸车过程中不能离开现场。装卸车完毕后，盖好罐口并对车辆进行检查，确保安全后方可驶离装卸车位。

九、不出车时协助司机对车辆进行维修保养，同时积极完成领导安排的其他任务。

十、本规定自发布之日起实施。

石家庄市得力化工有限公司

2012年8月21日

信息安全管理制度19215

信息安全管理制度 目录 1.安全管理制度要求 1.1总则：为了切实有效的保证公司信息安全，提高信息系统为公司生产经营的服务能力，特制定交互式信息安全管理制度，设定管理部门及专业管理人员对公司整体信息安全进行管理，以确保网络与信息安全。 1.1.1建立文件化的安全管理制度，安全管理制度文件应包括： a)安全岗位管理制度； b)系统操作权限管理； c)安全培训制度； d)用户管理制度； e)新服务、新功能安全评估； f)用户投诉举报处理； g)信息发布审核、合法资质查验和公共信息巡查； h)个人电子信息安全保护； i)安全事件的监测、报告和应急处置制度； j)现行法律、法规、规章、标准和行政审批文件。 1.1.2安全管理制度应经过管理层批准，并向所有员工宣贯 2.机构要求 2.1 法律责任 2.1.1互联网交互式服务提供者应是一个能够承担法律责任的组织或个人。 2.1.2互联网交互式服务提供者从事的信息服务有行政许可的应取得相应许可。 3.人员安全管理 3.1 安全岗位管理制度 建立安全岗位管理制度，明确主办人、主要负责人、安全责任人的职责：岗位管理制度应包括保密管理。 3.2 关键岗位人员 3.2.1关键岗位人员任用之前的背景核查应按照相关法律、法规、道德规范和对应的业务要求来执行，包括： 1.个人身份核查： 2.个人履历的核查： 3.学历、学位、专业资质证明： 4.从事关键岗位所必须的能力 3.2.2 应与关键岗位人员签订保密协议。 3.3 安全培训 建立安全培训制度，定期对所有工作人员进行信息安全培训，提高全员的信息安全意识，包括： 1.上岗前的培训； 2.安全制度及其修订后的培训； 3.法律、法规的发展保持同步的继续培训。 应严格规范人员离岗过程： a)及时终止离岗员工的所有访问权限； b)关键岗位人员须承诺调离后的保密义务后方可离开； c)配合公安机关工作的人员变动应通报公安机关。

油罐车押运员管理制度

重庆江谊实业发展有限公司 油罐车押运员管理办法 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》等有关规定，为规范我司押运员管理，提高押运员的服务质量，增强押运员的安全意识和实际操作技能，确保成品油配送的安全，特制定本办法。 第一条为保证承运油品车辆在运输过程中的安全，及时消除运输途中出现的异常情况，根据《道路危险货物运输管理规定》，所有油品配送车辆均随车配备押运人员。 第二条押运员基本要求： 1、初中以上文化程度，年龄在二十岁以上五十岁以下，身体健康。 2、具有一定的学习能力，对工作认真负责，任劳任怨，有较强的服务意识。 3、具备危险货物运输押运证，成品油计量交接操作的上岗证。 第三条押运员应具备的知识 1、熟悉道路危险货物运输方面的法规、规程、标准；熟悉公司管理规范及装、卸油操作规程和票据流程。 2、熟知所押危险货物的物理化学性能； 3、熟练掌握油品数质量交接知识和具有一定的计量操作动手能力，能熟练查阅车辆罐容积表。 4、熟悉事故处置应急预案，会使用灭火器、石棉毯等消防用品。 第四条岗位职责 1、遵守公司各项管理制度，服从工作安排，协助驾驶员安全、优质、高效、快捷地完成每天的配送任务。 2、熟知押运油品的物理化学性能，熟悉道路危险货物运输的主要法规、规程及标准,熟悉各项操作程序。 3、负责油品的数、质量交接工作，负责装卸油及途中全过程的数、质量监督，对出现的超耗索赔负全部责任。 4、负责配送票据的交接及流转。

5、负责车辆安全装备（灭火器、静电接地带、急救包、警示标志）及随车装卸油配件（管线、接头、垫圈）的检查。 6、在装、卸油过程中必须严格按操作规程进行，不得离开车辆，配合驾驶员对卸油闸阀、管道进行检查，卸油时负责对车辆卸油阀端油管接头的接卸，监督客户罐端油管接头的接卸,负责对装卸油计量数据的核对及施铅封过程的监控及号码核对。 7、在执行押运任务时，应坚守岗位，不得中途离岗、漏押，必须进行全程押运，保障油品安全运输到位。 8、监督车辆按照公司指定的路线、行车速度行驶，确保运输途中不发生丢失、被盗、被抢问题，并监督、及时上报配送过程中的不道德行为。 9、协助驾驶员做好出车前、运输途中及收车后的安全检查工作，保证车辆随时处于良好状态。 10、在行驶途中协助驾驶员做好安全驾驶工作，在车辆变道或倒车时需帮助驾驶员观察周边环境是否有妨碍车辆安全行驶的行人或车辆，在必要时需下车指挥驾驶员进行变道或倒车的操作，如因押运员未尽职责导致在变道或倒车时发生事故，押运员需按照公司《事故处理及责任追究制度》相关规定承担保险公司赔付差额的70%的经济损失。 11、必须熟悉事故处置应急预案和安全防护用品的使用方法，车辆在运输中途发生油品泄漏或交通事故时，根据公司事故应急处置预案的要求积极配合驾驶员进行现场处理。 12、完成分公司、库点临时交办的工作。 第五条装油操作流程： 低速进库，将火种交门卫保管。 服从油库人员的指 拉好手刹，熄灭引擎。

人员安全管理制度

【最新资料Word版可自由编辑！！】 安全教育培训制度 为进一步提高项目部员工对安全生产重大意义的认识，增强遵守规章制度

和劳动纪律的自觉性，避免安全事故的发生，确保各项工程顺利进行，特制订本制度。 一、安全教育培训的目的 安全教育和培训不仅能提高各级领导和员工对安全生产方针的认识，增强搞好安全生产的责任感和法律意识，提高贯彻执行安全法律、法规及各项规章制度的自觉性，而且能使广大员工掌握从业所需的安全生产科学知识，提高安全操作技能和事故预防、应急能力，从而有效地防止事故的发生，为确保安全生产创造条件。 二、安全教育和培训的对象 （1）项目经理、项目副经理、项目总工 （2）项目专职安全管理人员； （3）项目其他管理人员和工程技术人员； （4）特种作业人员； （5）新进公司员工； （6）重新上岗的待岗、转岗、换岗、复工人员； （7）各施工队及作业人员； 三、安全教育与培训的内容： 安全教育的内容一般包括：安全生产思想教育，即安全生产政策、法律、法规、法纪教育；安全技术知识教育；安全技能教育；典型事故经验教育等等。 四、安全教育和培训的方式、方法： 安全培训需要把安全理论知识和安全方针、政策、法律、法规、规范、标准以及实际应用或者操作结合在一起，根据不同的对对象，分别进行相应学时和内容的培训。主要采取授课附加研讨的方式进行。 五、安全教育与培训的要求： （1）项目经理部各级领导以及管理人员、技术人员必须先接受有关安全生产法律、法规、规范、标准等的培训教育，以提高领导和管理安全生产工作的能力。 按有关规定，项目经理每年接受安全培训的时间，不得少于30学时；项目专职安全管理人员除应按要求取得岗位合格证书并持证上岗外，每年还必须接受

司磅员安全责任制示范文本

司磅员安全责任制示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

司磅员安全责任制示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、在科长的领导下，负责磅房的司磅工作。 二、认真学习党和国家有关安全生产的方针、政策和 矿规矿法，牢固树立“安全为天”的思想，坚决抵制各类 “三违”行为。 三、严格遵守作息时间，做到不迟到、不早退。 四、爱护磅房的仪器设备，司磅前应检查地磅的完好 情况，调整司磅状态，确保地磅公正计量。 五、认真学习业务知识和计量法等有关法规，不断提

高自己的业务水平，严格按规章制度和规定手续发货，不符合手续的一律不发，做到一人司磅一人监磅，。 六、做好各种手续及报表的整理、归档工作。及时、准确、全面填送各种报表，给矿领导提供销售信息。 七、磅房严禁外人出入，确保企业销售机密。 八、保持磅房及计量器具清洁卫生，端正服务态度，推进企业两个文明建设健康发展。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

xxx信息安全管理制度

上海xxx电子商务有限公司 信息安全管理制度 目录 第一章关于信息安全的总述 (2) 第二章信息安全管理的组织架构 (3) 第三章岗位和人员管理 (3) 第四章信息分级与管理 (3) 第五章信息安全管理准则 (4) 第六章信息安全风险评估和审计 (8) 第七章培训 (9) 第八章奖惩 (9) 第九章附则 (9)

第一章关于信息安全的总述 第一条（制度的目的）为了维护公司信息的安全，确保公司不因信息安全问题遭受损失，根据公司章程及相关制度，特制定本制度。 第二条（信息安全的概念）本制度所称的信息安全是指在信息的收集、产生、处理、传递、存储等过程中，做到以下工作：1）确保信息保密，但在经过授权的人员需要得到信息时能够在可以控制的情况下获得信息；2）保证信息完整和不被灭失，但在特定的情况下应当销毁一些不应保存的信息档案；3）保证信息的可用性。 第三条（制度的任务）通过对具体工作中关于信息安全管理的规定，提高全体员工的安全意识，增强公司经营过程中信息的安全保障，最终确保公司所有信息得到有效的安全管理，维护公司利益。 第四条（制度的地位）本制度是公司各级组织制定信息安全的相关措施、标准、规范及实施细则都必须遵守的信息安全管理要求。 第五条（制度的适用范围）全体员工均必须自觉维护公司信息的安全，遵守公司信息安全管理方面的相关规定。一切违反公司信息安全管理规定的组织和员人，均予以追究。 第六条（信息的概念）本制度所称的信息是指一切与公司经营有关情况的反映（或者虽然与公司经营无关，但其产生或存储是发生在公司控制的介质中），它们所反映的情况包括公司的经营状况、财务状况、组织状况等一切内容，其存储的介质包括纸质文件、电子文件甚至是存在员工大脑中。具体来说，包括但不限于下列类型： 1、与公司业务相关的各个业务系统中的信息，如设计文档、源代码、可执行代码、配 置、接口以及相应的数据库和数据库相关备份等； 2、与公司业务相关的各种业务数据，如用户资料、经销商资料、合作伙伴信息、合同、 各业务系统运行时数据、各类统计数据和报表、收入数据等； 3、与公司内部管理相关的各类行政数据，如人事资料、人事组织结构等； 4、与公司财务管理相关的财务类数据，如采购信息、资产信息、财务信息； 5、其他如公司各分子公司和外地办事结构的数据；公司员工对内、对外进行各种书面 的、口头的信息传播行为等。 第七条（信息安全工作的重要性）信息安全管理是公司内部管理的一项重要及长期性的工作，其贯穿整个公司各项业务与各个工作岗位，各个中心和部门必须积极配合该项工作的开展。

从业人员安全管理制度

XXX物流有限公司 从业人员安全管理制度 编号： 实施日期：2015年1月1日 签发人：（签字） （公章） XXX物流有限公司

从业人员安全管理制度 一、制定依据 1.1《道路危险货物运输管理规定》 1.2 《汽车运输危险货物规则》 1.3《道路运输从业人员管理规定》 1.4《汽车运输、装卸危险货物作业规程》 1.5《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》 二、适用范围 适用于公司全体从业人员。 三、实施主体及职责分工 3.1人力资源部为从业人员招聘、职业健康及适应性检查、信息档案管理工作的主要管理部门，安全部、技术部、车队协助。 3.2安全部为从业行为考核、安全告诫及安全交代的主要管理部门。 3.3车队负责上述工作的日常管理。 四、招聘内容及要求等 4.1从业驾驶员 4.1.1聘用管理 1）驾驶员聘用条件：应聘驾驶员须持有经交警部门审核合格的有效合法驾驶证件。具有高中及以上文化水平，有较强的语言表达能

力。驾驶危险货物专用车辆三年以上，具有相应的从业证书资格。年龄25至55周岁之间。 2）驾驶员招聘程序包括应聘报名、初审、笔试、路试、桩考、心理测试、面试、从业履历审查、体检等环节。 3)应聘驾驶员从业履历审查中，发现在三年内，有发生重大及以上责任交通事故的，一个记分周期内交通违法记分有满分记录的，有酒后驾驶、或超速50%违法行为的，一个记分周期内有三次以上超速违法记录的，均不予聘用。 4)在体检和适应性检测中，发现有营运驾驶员职业禁忌症的，驾驶适应性结果需特别关注的应聘者，不予聘用。 5)面试环节要了解驾驶员工作履历、婚姻及家庭状况、性格特点等方面，有不适合营运驾驶员情形者，不予聘用。 6)签订劳动合同后，发现驾驶员证件、履历作假，或面试问答提供虚假信息的，解除劳动合同。 7)驾驶员选聘时，公司应向其危害告知，说明工作岗位和环境面临的职业危害以及有害因素等；对签订合同的驾驶员，在聘任合同中应加入危害告知书。 4.1.2 岗前培训管理 1）驾驶员聘任后，应进行不少于32学时的岗前培训。 2）岗前培训内容包括法律法规、职业卫生、应急救援、典型事故案例分析、车辆技术、驾驶操作等国家规定的项目。 3）驾驶员培训完毕时应进行考核，考核不合格的，应进行补考。

司磅员安全管理制度标准范本

管理制度编号：LX-FS-A66667 司磅员安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

司磅员安全管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 司磅员管理制度 1、自觉遵守产品管理部的各项规章制度，服从跟班科长的领导。 2、坚守工作岗位，实行八小时“手拉手”交接班制度，不迟到、不早退、不脱岗、不串岗、不睡岗。迟到或早退每分钟罚款1元，出现脱岗或串岗每次罚款100元，睡岗每次罚款500-2000元。 3、坚持请销假制度，严禁私下调换班次或私下顶替，一经发现，双方各处以20-50元罚款。 4、杜绝闲杂人员出入磅房，严禁非工作人员操作计算机除皮过磅，一经发现，处以20-50元罚

信息人员安全管理制度(1)

xxxx 信息化人员安全管理制度

第一章总则 第一条为规范xxxx的人员信息安全管理，提高人员信息安全意识，承担并切实履行各岗位相应的信息安全职责，特制定本规定。 第二条本制度适用于xxxx人员信息安全管理的相关活动。 第三条本制度中所指“内部人员”包括编制内的正式人员，借调、轮岗、派遣的内部人员，以及从事常设岗位的非编制人员。“外部人员”是为指xxxx提供服务的供应商或合作方的临时人员，以及其他临时使用的非编制人员。 第二章职责与权限 第四条 xxxx信息科为信息化人员安全管理主管部门，xxxx信息科为本单位信息化人员安全管理主管部门。并应负责以下工作： （一）负责本规定的制订和修订更新。 （二）负责组织开展本单位的人员信息安全培训。 （三）在日常工作中对各部门人员信息安全管理要求的执行情况进行监督检查。 （四）负责所有人员信息系统的准入离岗审批管理。 第五条 xxxx为xxxx人员主管部门，xxxx人事科为本单位人员管理部门。 （一）负责参与本规定的制定和更新，并协助信息科做好

信息系统人员安全管理。 （二）协助信息科在人员管理的全过程中应落实对信息安全管理的各项要求，包括对人员的背景调查、签订保密协议、技术考核、离职审核、年度考核等。 第六条各部门负责人为本部门人员信息安全管理的责任人。 （一）落实人员信息安全管理制度的各项要求。 （二）确保本部门人员参加各项信息安全培训。 （三）负责本部门人员信息系统准入和离岗的审核。 第三章人员准入 第七条人员上岗前，信息科应会同人事部门根据信息安全的要求负责对其人员身份、背景和专业资格等进行审查，签订保密协议。对于重要关键岗位信息科应对其所具有的技术能力进行考核。 第八条上岗人员明确其承担信息安全责任。内部人员上岗前应安排参加信息安全培训，包括信息安全制度的学习、信息安全意识教育等相关内容。外部人员上岗前可根据工作需要，接受信息安全教育或培训。 第九条人员上岗前应填写《xxxx信息系统人员调整申请表》，外部人员由其所在的部门责任人填写，填写包括工作内容、岗位、权限等内容。信息科审核通过后发放信息化设备，开通网络、账号、权限、邮箱等。

押运员及司机的考核要求

押运员管理制度 （1）押运人员必须熟知货物配送流程，并严格执行，减少丢货、落货的发生，如果因违反流程导致的少收货款，货物丢失押运人员承担全部经济损失，绝不允许在客户那里纠缠不清。 （2）押运人员在货物配送过程中必须做到包不离身，坚持每天将货款汇到公司指定的银行账户；加强安全意识，坚决避免货款失窃和被劫事故的发生，对于因押运人员自身主观过时造成的经济损失，由押运员承担全部经济损失。 （3）押运员对客户提出的需求和意见(如：促销品、价格、促销、竞品信息、质量胎等)必须做到及时记录，及时反馈到组长及相应区域的业务人员，并持续跟进问题的解决情况，组长定期检查各个区域押运员的工作质量对于客户口碑良好的押运员而且没有任何遗留问题的人员，将奖励相关人员5分，但是如果检查出客户对相关人员不满，分清情况，如果确属押运员主观问题将给予当事人5分的考核处罚。 （4）客户门市的海报必须做到及时张贴，脏、旧的海报要及时更换，对于厂家提供的新海报，要有意识提供给我们的客户，在检查过程中对没有落实此项规定的将给当事人5分的考核处罚 （5）押运员对客户的态度必须做到不卑不亢，处理好同客户的关系 （6）货物准确送达，减少退货的发生 （7）文明装卸货物，对于出库后所有造成的漏油情况，全部由押运人员承担 （8）押运员每天早晨必须协助司机做车辆检查 （9）车内不许睡觉，帮助司机关注道路状况。 （10）车辆到达指定客户后，押运员协助司机将车辆停靠在合理位置

（11）正确执行出货和退货手续，配送货物要做到准确无误，对货物的正确性和完好性负责对不合格的产品有权拒绝装车和收回。 （12）合理安排货物配送路线，努力降低运营成本 （13）认真完成上级给予安排的其他工作任务。 司机管理制度 所有员工要以公司利益为第一要素，不得以任何理由和借口损害公司利益，要将公司作为一个家庭对待。 （1）对所负责车辆要爱护有加，对当事人自身过错造成的车辆损坏，除承担维修费用外，并处以10-20分的考核处罚。 （2）车辆执行有障必除的原则，消除安全隐患，杜绝带故障出车，确保行车安全，这就要求司机时刻关注自己的车况，发现问题及时上报，车辆负责人及时安排鉴定维修小组及时对车辆进行检修，对于司机如果出现有障不报，将给予2-5分的考核处罚，上报了车辆主管没有落实将给予车辆主管10-20分的考核处罚 （3）在白板上明确车辆的保养时间及里程，认真做好各自负责车辆的日常保养工作，司机要定期维护保养所负责的车辆，对于当事人不按规定保养车辆将给予10-20分的考核处罚，对于因不按规定保养所引起车辆损坏的由当事人负责所有的维修费用。 （4）车辆验车，二保的时间一定要明确出来，时刻关注，如果因疏忽遗忘时间造成的运营障碍将给予当事人5-10的考核处罚 （5）车辆内外要保持干净整洁没有杂物，每天组长都要检查每辆车上的卫生情况，对于车辆内外脏乱差的车辆司机将给予2分的考核处罚

信息系统安全人员管理制度

信息系统安全人员管理制度1信息系统安全人员管理制度汇编 第一章总则 第一条为规范公司信息系统安全人员管理，保障公司信息安全，根据公司相关规章制度汇编整理，制订本制度。 第二条公司所有涉及信息系统安全人员（简称信息安全人员），适用本制度。 第二章录用与入职 第三条信息安全人员招聘、录用一般流程参考《人才引进与任用管理暂行办法》 第四条对拟录用信息安全人员应进行详细的背景调查，对其经历背景确认无误后才可办理录用手续。 第五条信息安全人员在签订《劳动合同》同时应签订《劳动合同补充协议》约定纪律、保密及其他方面条款。 第六条对信息安全人员进行入职培训时，应加强信息安全规章制度的教育培训，将制度掌握及执行情况纳入试用期考核。 第三章信息安全规范 第七条公司信息安全管理应严格遵照《信息安全管理责任制度》及《公司保密制度》执行。 第八条未经公司同意，信息安全人员不得复制公司资料，不得

将公司机密资料向公众展示、发行，不得向第三方出售公司机密资料或产品。 第九条信息安全人员接受外部邀请进行演讲、交流或授课，应事先 征得公司批准，并就可能涉及的有关公司业务的重要内容征求领导意见。 第十条信息安全人员不得利用职务之便，以盗窃、欺诈、胁 迫等不正当手段窃取公司的技术秘密或商业秘密、人事秘密、财务（税）秘密。未经公司许可，不得擅自允许第三方使用公司的技术成果。 第^一条信息安全人员应对各种工作密码保密，不对外提供 和泄露。严禁盗用他人密码。 第十二条信息安全人员在传阅文件时不得擅自扩大传阅范围，不得与无关人员或在公共场所谈论，不得擅自翻印、复制、抄袭或在公开发表的文章中引用。 第十三条需销毁的文件资料由综合办公室统一集中处理。 第十四条从事核心技术岗位的员工，如中途离开公司，自离 开之日起两年之内，不得从事与本行业及本岗位相关的活动。 第十五条信息安全人员在公司工作中接触到公司的技术秘密、关键技术及其他机密信息的，在离职后不得向第三方泄漏其所熟知有关公司机密的信息。

押运员管理规定

押运员管理规定 一、公司押运员必须遵守国家法律法规及公司的各项规章制度。 二、押运员必须服从车队的管理及调度（队长不在时要服从供应科长的安排和调 配），做到令行人动（有意见可以等完成安排任务后及时反馈）；无故不服从安排者给予警告，对于屡教不改者公司予以除名。 三、在出车前必须对各种证件、安全防火、灭火装置及车辆的管道、阀门进行认真 检查；证件不全者不准出车，不能保证安全使用或有损坏、失灵、跑冒滴漏现象时不能出车，证件不全者不准出车。 四、出车前后协助司机对车辆进行清洗；出车前抓紧时间做好（打水）等准备工作。 五、行车过程中，押运员不准睡觉、看书、玩手机，要帮助司机观察路况，保证安 全行车。对于在车上睡觉、看书、玩手机者司机有权给予劝阻，对于不听劝阻者将给与处罚，对屡教不改者交厂办公室处理。 六、保证运输途中的安全，中途停车时必须坚守岗位，两人不得同时离开车辆，必 须保证车辆在一个人的监控当中，并在停车的时间里对车辆进行安全隐患排查。七、在外单位装车时必须遵守对方公司有关规章制度，装车过程中注意安全，防止 烫伤滑到，同时密切观察所装货物的质量，如由个人原因造成的水分超标，公司将根据水分超标程度给予相应的处罚。处罚标准如下： 1、水分按国标4.0%视为合格货物，允许有0.5%的观察误差。 2、水分大于4.0%，小于6.0%罚款50元/车次。 3、水分大于6.0%罚款100元/车次。 4、对于当月水分严重超标累计5次的人员，视为其不能胜任押运工作，调离押运员 岗位交厂办公室处理。 八、回厂卸车时先通知油库和化验室取样化验，等化验结果出来无疑问后方可卸车， 卸车过程中不能离开现场。装卸车完毕后，盖好罐口并对车辆进行检查，确保安全后方可驶离装卸车位。 九、不出车时协助司机对车辆进行维修保养，同时积极完成领导安排的其他任务。 十、本规定自发布之日起实施。 石家庄市得力化工有限公司 2012年8月21日

员工安全管理制度1.doc

员工安全管理制度1 第一章总则 第一条为落实“安全第一，预防为主”的方针，加强公司人身安全管理，特制定本制度。 第二条本制度适用于公司各部门。 第二章安全管理组织机构设置 第三条安全管理小组 （一）安全管理小组为公司安全管理机构 （二）安全管理小组组成成员 组长：总经理组员：副总、总工程师、各部门经理 第三条安全管理小组主要职责 （一）贯彻国家安全政策，负责公司安全制度体系的建立与完善，制定、执行各类安全管理措施； （二）负责对本部门安全工作进行考核，检查，督促不安全措施的整改落实； （三）出现安全事故，及时组织人员对公司重大安全事故的调查，并拟订可行性处理方案； （四）组织公司安全教育培训，安全大检查等安全管理工作。

第三章安全管理责任 第四条人身安全的最高责任人为总经理及各部门第一责任人。 第五条各级管理人员在各自管辖范围内，对员工的人身安全负有不可推卸的责任。 第四章员工人身安全事故预防 第六条生产安全事故预防 （一）责任划分： （1）由于设备的维护和保养以及操作工的培训不到位而造成的安全事故，动力设备部负主要责任，生产部门负次要责任。 （2）由于现场安全管理不到位造成的安全事故，生产部门负主要责任，动力设备部负次要责任。 （二）各部门必须遵守生产安全管理制度，包括配电房、用电管理制度，机械设备、设施维修保养管理制度、安全生产检查管理制度、安全生产教育、培训管理制度、仓库安全管理制度、特种设备安全管理制度、建筑施工安全管理制度等。 （三）各部门必须明确安全生产责任人、建立安全网络图并落实相关管理人员及具体的岗位职责，制定重点设备及区域的相关应急预案并定期进行演练。 （四）各部门必须有专人定期检查安全生产（每月不少于两次），落实安全生产措施，及时发现安全隐患并进行整改。

信息安全管理制度

北京XXXXXXXXXXXXX 信息安全管理制度 制定部门：技术部与行政部 制定人：XXX 制定时间：2016.4.21

1.安全管理制度要求 总则为了切实有效的保证公司信息安全,提高信息系统为公司生产经营的服务力,特制定交互式信息安全管理制度,设定管理部门及专业管理人员对公司整体信息安全行管理,以确保网络与信息安全。 1.1.1建立文件化的安全管理制度,安全管理制度文件应包括: a安全岗位管理制度 b系统操作权限管理; c安全培训制度; d用户管理制度 e新服务、新功能安全评估 f用户投诉举报处理; g信息发布审核、合法资质查验和公共信息巡查; h个人电子信息安全保护;安全事件的监测、报告和和应急处置制度;现行法律、法规、规章、标准和行政审批文件。 1.1.2安全管理制度应经过管理层批准,并向所有员工宣贯 2.机构要求 2.1法律责任 2.1.1互联网交互式服务提供者应是一个能够承担法律责任的组织或个人。 2.1.2互联网交互式服务提供者从事的信息服务有行政许可的应取得相应许可。 3.人员安全管理 3.1安全岗位管理制度 建立安全岗位管理制度,明确主办人、主要负责人、安全责任人的职责:岗位管理制度应包括保密管理。 3.2关键岗位人员 3.2.1关键岗位人员任用之前的背景核查应按照相关法律、法规、道德规范和对应的业务要求来执行,包括: 1.个人身份核查 2.个人履历的核查 3.学历、学位、专业资质证明 4.从事关键岗位所必须的能力 3.2.2应与关键岗位人员签订保密协议。 安全培训 建立安全培训制度,定期对所有工作人员进行信息安全培训,提高全员是 1上岗前的培训 2.安全制度及其修订后的培训 3.法律、法规的发展保持同步的继绩培训。 应严格规范人员离岗过程: a及时终止离岗员工的所有访间权限; b关键岗位人员须承诺调离后的保密义务后方可离开; c配合公安机关工作的人员变动应通报公安机关。 3.4人员离岗 应严格规范人员离岗过程 a及时终止离岗员工的所有访间权限; b关键岗位人员须承诺调离后的保密义务后方可离开;

从业人员安全管理制度

从业人员安全管理制度 为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到： 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，严格遵守公司的相关规章制度。 2、根据公司安排，驾驶员必须准点达到公司，到公司后先去调度报到，晚点一小时之内罚款50元，超过一小时者罚款100元（现场交纳） 3、驾驶员出车必须服从调度，对不服从者处以100元罚款。 4、驾驶员手机必须24小时开机，如因手机不通或本人不接听而影响公司正常出车者，月底扣除安全奖，严重者扣发工资及追加处罚。 5、车辆回公司后，必须如实向例检报告车辆情况，记清里程数，如发现不报告或报告不实者，当班驾驶员每人罚款100元（现场交纳） 6、如发现路桥票有徇私舞弊者和倒卖燃油、货物、车辆配件者，扣发当月工资，严重者予以辞退，并追究全部责任。 7、驾驶员在行车中发生交通事故，不报告当地公安交警部门及公司处理的，其一切后果由驾驶员本人负责。事态发展，牵扯到公司派人处理者，其事故赔偿视情况予以追究。 8、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

9、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。 10、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。 11、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。 12、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。 13、对改变工种或离岗三个月以上六个月以下的职工必须重新进行班组岗位安全教育，对脱岗六个月以上的必须重新进行班组、岗位安全教育，才能上岗。 山西大唐盛世物流有限公司

司磅员安全责任制标准范本_1

管理制度编号：LX-FS-A77828 司磅员安全责任制标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

司磅员安全责任制标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、在科长的领导下，负责磅房的司磅工作。 二、认真学习党和国家有关安全生产的方针、政策和矿规矿法，牢固树立“安全第一”的思想，坚决抵制各类“三违”行为。 三、严格遵守作息时间，做到不迟到、不早退。 四、爱护磅房的仪器设备，司磅前应检查地磅的完好情况，调整司磅状态，确保地磅公正计量。 五、认真学习业务知识和计量法等有关法规，不断提高自己的业务水平，严格按规章制度和规定手续发货，不符合手续的一律不发，做到一人司磅一人监磅，。

危险品押运员管理制度

危险品押运员管理制度 为规范危货运输车辆管理，规范危货押运员的工作职责及内容，切实加强和完善危货运输工作流程，特制订本制度。 1、危货运输押运员的安全管理制度包括押运员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。 2、该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆的押运员。 危货押运员安全操作规程携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。 3、监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。 4、运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。 5、装卸过程中，防止和制止设备因不规范装卸和意外情况而造成货物（箱、瓶、罐、撬）的外观损伤、设备损伤和零件损伤等。 6、危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，押运人员会同驾驶人员应负责看管货物。 7、监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。 8、发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财物救援等工作。 9、认真履行国家《汽车危险货物运输规则》其他相关管理规定。 10、危货押运员安全岗位职责认真做好各自本职工作，积极服从各自领导

的指挥。 11、自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学 习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全组织和自我保护意识。 12、参加有关安全知识培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核 合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。 13、必须熟悉所载运货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位 意外时的应急措施。 14、积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查 和安全交接班工作。 15、对押运货物负安全监管责任，对驾驶员负监督和协助义 16、不得擅自做主，不得散布谣言，不得撒谎、扯皮。 17、工作态度要积极主动，不怀疑和猜测上级领导的指示，有良好建议可 以及时与上级沟通，有不满意见可以及时提出解决。意见不统一的，在完成当次当班作业后，可以越级上报反映。 鞠躬尽瘁，死而后已。——诸葛亮

人员不安全行为管理制度(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 人员不安全行为管理制度(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

人员不安全行为管理制度(通用版) 人员的不安全行为，我们归纳为12种60类安全不放心人员，要加强不安全行为的管控，就要对安全不放心人员进行教育管理，安全教育培训工作致力于调控职工群众个体的安全行为，通过调控使之自觉遵章作业，养成安全行为，由基层各单位党支部书记、队长负责对职工认真开展“12.60”工作，摸排和调控职工的个体安全行为。特制定以下管理制度： 一、规范完善安全宣传教育记录记载。由党群工作部负责，印制专门的安全活动记录本，明确活动内容和活动要求，规范活动形式，要求各单位认真按照要求严肃认真开展安全宣传教育工作，并做为实况记载，党群工作部要定期深入队组进行检查，并严格考核。 二、加大事故案例教育的力度。党群工作部、安全监察部、职工学校要把案例教育作为重点工作，集中方方面面的力量开展案例教育的剖析、教育工作。职工学校组织全员性的案例考试，每季度

每人考三个案例。开展案例教育的措施包括： 1.观看光盘。即各队组要通过“二五”活动，组织职工收看《煤矿事故案例》和集团公司编制的《生命警示录》系列光盘。 2.编写案例教材。由职工学校牵头，安全监察部参加，编写事故案例教材，特别要深度挖掘每一起事故案例当事人发生事故背后的生理、心理、家庭、社会等原因，案例教材要及时更新。 3.组织开展事故案例巡讲。由工会、女职委、团委联合组织安全宣讲团到队组巡回演讲忽视安全、引发伤亡事故给社会、家庭带来的巨大伤害。要求每季度举办一次事故案例巡讲报告。 4.张挂图版漫画。各队部会议室要张贴悬挂安全图版漫画，通过这种形式，潜移默化的教育职工群众。 三、强力推进“三违”帮教。一直以来，各单位坚持开展一般“三违”帮教、严重“三违”过五关的帮助教育工作。“三违”不除，矿无宁日。公司上下要形成强大的“三违”帮教态势，重点抓好以下工作： 1.完善“三违”帮教的档案。各单位要认真对“三违”帮教记

司磅员安全管理制度通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD327 司磅员安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

司磅员安全管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 司磅员管理制度 1、自觉遵守产品管理部的各项规章制度，服从跟班科长的领导。 2、坚守工作岗位，实行八小时“手拉手”交接班制度，不迟到、不早退、不脱岗、不串岗、不睡岗。迟到或早退每分钟罚款1元，出现脱岗或串岗每次罚款100元，睡岗每次罚款500-2000元。 3、坚持请销假制度，严禁私下调换班次或私下顶替，一经发现，双方各处以20-50元罚款。 4、杜绝闲杂人员出入磅房，严禁非工作人员操作计算机除皮过磅，一经发现，处以20-50元罚款。 5、上岗时，必须穿戴工作服、工作帽、上岗证，否则不予上岗或处以30元罚款。 6、司磅员过磅时，一人过磅一人监督，实行双方互相监督制度，若一方过磅有误，则追究双方责任，并处以50-200元罚款。 7、过磅注意未过磅重车的流出，并登记车号，通知门

信息安全管理制度-模板

信息安全管理制度 保密等级：内部公开 版本/版次： 1.0 编制日期 审核日期 审查日期 批准日期

文件修订履历表

信息安全管理制度 1 目的 为满足业务运行要求，遵守国家法律法规，实施信息安全风险管理，确保信息安全以及实现持续改进的目的，特制定此制度。 2 范围 本制度适用于xxx有限公司（以下简称xxx集团或集团）信息安全整体工作，在集团范围内给予执行。 3 职责 3.1 最高管理者在公司的战略层面统筹推进两化融合。 3.2 管理者代表提出本公司的两化融合相关决策建议。 4 引用文件 无 5 信息安全建设和管理 5.1组织架构 5.2 人员安全管理 5.2.1 人力资源管理部门负责人员安全管理，应建立以员工为中心的人力资源管理策略。 5.2.2 人员聘用时需明确员工信息安全责任，人力资源部门必须在新员工入职一个月内组织一次信息安全培训，并且每年定期组织一次针对全体员工的信息安全培训和宣导，提高员工的商业秘密保护意识。 5.2.3 员工离职时须严格按照离职流程进行，各交接人应该负责交接信息的安全处理，以确保相关信息资料的不外泄。

5.2.4 信息安全需要全体员工的参与和支持，全体员工都有保护信息安全的职责，在岗位职责中应明确对信息安全的要求。特殊岗位的人员应规定特别的安全责任。对岗位调动或离职人员，应及时调整安全职责和权限。 5.3 信息安全风险评估 5.3.1 集团每年应组织对信息安全风险重新评估一次，以适应信息资产的变化，确定是否存在新的威胁或薄弱点及是否需要增加新的控制措施。 5.3.2 信息资源管理部负责组织成立风险评估小组。 5.3.3 风险评估小组组长负责进行信息安全风险评估的策划，风险评估小组按策划进行风险评估。 5.3.4 集团各部门负责按规定进行风险处理,并定期输出《xx信息安全风险评估报告》。 5.3.5 当集团发生以下情况时需及时进行风险评估： 1）当发生重大信息安全事故时； 2）当信息网络系统发生重大更改时； 3）管理者代表确定有必要时。 5.3.6 与外部公司签订合约时应进行信息安全风险评估； 5.4 信息安全事件报告和协查 5.4.1 对突发安全事件应建立应急预案管理制度和相关操作办法。 5.4.2 加强值班管理及时发现信息，安全事件和隐患。 5.4.3 一旦发现信息安全案事件，应详细、如实记录事件经过，保存相关日志，并形成相应分析报告，并及时通知有关人员，并与公安部门取得联系。 5.5.4 进行网络违法案件及其他信息安全检查时，有关人员必须积极配合。 5.5 知识产权保护 5.5.1 集团从正当渠道获取各类专利、专有技术和正版软件，以保证著作人的版权和知识产权不受侵害。 5.5.2 集团员工应遵守从互联网获得软件和信息的条款规定。 5.5.3 法律、法规和合同约定的要求有限制内容的，集团员工除非得到授权的许可，否则不得复制、转换到另一种格式以提取文件内容，不得整体或部分的复制其文档内容。 5.5.4 集团各部门保留各类专利、专有技术、软件的授权文件（证书）、软件母盘及手册等证明和证据。

武装押运管理制度与流程

江苏泰州农村商业银行 武装押运管理制度与流程 第一章总则 第一条为加强江苏泰州农村商业银行（以下简称“本行”）武装押运人员安全防范的意识，规范押运操作行为，确保本行资金、人员、运钞车辆安全，特制订本制度。 第二条本制度明确了运钞押运管理的职责、内容和要求。 第三条本制度适用总行及各支行押运管理。 第二章职责与权限 第四条总行分管保卫工作的行领导负责对本行的押运工作进行监督和管理。 第五条监察保卫部负责管理日常的押运工作。 第六条保卫押运人员和提解员负责运钞押运的具体实施。 第三章内容与要求 第七条运钞车的管理 （一）加强对运钞车的管理。运钞车做到专人管理，专车专用，严禁将运钞车挪作他用。执行完运钞任务后，必须按指定位置停放，不得乱停放，防止犯罪分子在运钞车上安装爆炸物品。 （二）加强对运钞车的检查。在执行任务前，驾驶员及押运人员要对运钞车外部、车厢、车内坐垫下面等可疑之处进行全面检查，在确认安全的情况下，出纳员装载押运物品，押运人员方可上车。 （三）如发现爆炸物品或其它无法辨认的可疑物品，无关人员应立即撤到安全地带，禁止其他人员进入危险区域，并立即向安全保卫部和公安机关报告请求支援，待专业人员将爆炸物品排除后方可继续执行押运任务，并及时调整行车路线，确保安全。 （四）对检查中存在的运钞车不能正常使用的问题，驾驶员应向押运组长说明情况，由押运组长向安全保卫部领导反映，经请示分管保卫工作行领导解决。

第八条防卫器械的管理。 押运人员和运钞车驾驶员互相检查监督是否按规定戴头盔、穿防弹衣，持械站位。 第九条执行押运的管理 （一）运钞车出发时，押运组长应在驾驶室前排就座，押运人员就座于车门口座位，锁上车门。运钞途中押运人员要提高警惕，注意观察，并随时与上级保持联系，到达目的地后确认无异常情况后方能进行装卸押运物品。 （二）运钞车驾驶员、提解员、押运员在押运过程中应服从押运组长指挥，运钞押运路线由安全保卫部经理制订，押运路线、时间车上人员要严格保密。 （三）押运途中应履行押运岗位职责，遵守以下押运人员押运纪律： 1．保守秘密，不准泄露启运时间、行车线路、押运款数量等情况。 2．不准单人行动，必须保证双人以上同出同归。 3．不准喝酒，不得在车内吸烟。 4．不准携带违禁物品和私人物品。 5．不准让无关人员搭车。 6．不准无故改变行车路线或无故停车、离车。 7．不准办理与运钞任务无关的任何事宜。 第十条应急处理 （一）运钞车遇有关部门或人员检查时 车长应利用车门交费窗(不得打开车门锁),主动出示有关证件，向交警说明情况，请交警不要上车检查，全车人员不准下车，随时应付可能发生的突发情况，随车人员不要与交警发生冲突，以免滞留时间过长，影响安全和任务的完成。 （二）运钞车遇交通堵塞时 车长指挥全车人员加强观察和警戒，作好防范准备，同时将情况向中心库支行领导和安全保卫部领导报告，经同意后协助驾驶员进行调头，迂回改道行驶，无法改道时应向交通警察说明情况，请交警协助通行。 （三）运钞车途中发现路障时 车长立即指挥全车人员坚守车辆加强警戒，并将情况立即向中心库支行领导、安全保卫部或本行分管领导报告，要求派车转送款项或采取其他安全处置办法。