汽车类英中测试稿

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英到中：

ANTILOCK BRAKE SYSTEM WITH ELECTRONIC STABILITY PROGRAM

（具有电子稳定程序的防抱死制动系统）

兼有稳定性电子控制系统的防止轮胎锁死制动系统

This vehicle uses the Continental Mk25e electronic brake control system. The system includes ABS (Anti-lock Brake System), EVBP (Electronic Variable Brake Proportioning), TCS (Traction Control System), BAS (Brake Assist System), Electronic Roll Mitigation (ERM) and ESP (Electronic Stability Program). These systems work together to enhance vehicle stability and control in various driving conditions and are commonly referred to as ESP. ESP is standard on this vehicle.

本车采用欧式Mk25e电子制动控制系统。该系统包括ABS装置（防抱死制动系统），EVBP （可变电子制动分配），TCS（牵引力控制系统），BAS（辅助制动系统），电子辊缓解（ERM）和ESP（电子稳定程序）。这些系统协同工作，以提高车辆的稳定性和在各种驾驶条件的可控性，并通常被称为ESP来。本车采用了ESP标准配置。

该车型采用欧式MK25e电子制动控制系统。该系统包括ABS（防止轮胎锁死制动系统），EVBP（可变电子调节制动），TCS（牵引力控制系统），BAS（辅助制动系统），电子辊缓解（ERM）和ESP（电子稳定系统）。以上这些系统协同工作，进一步加强了汽车的稳定性和在不同的驾驶状况下的控制力，通常被称为ESP。ESP是该车型的标准之一。

This electronic brake control system uses the following components to operate:

这种电子控制制动系统使用下列组件：

该电子制动控制系统通过使用以下组件来运行：

Integrated Control Unit (ICU) - Hydraulic Control Unit (HCU) (2) and Antilock Brake Module (ABM) (1)

整体控制装置（ICU）- 液压控制组件（HCU）（2）及防抱死制动模块（ABM）（1）

组合控制装置（ICU）- 液压控制组件（HCU）（2）和防止轮胎锁死的制动组件（ABM）（1）

Wheel Speed Sensors (WSS) - Four sensors (one sensor at each wheel)

车轮转速传感器（WSS）- 四个传感器（一个在每个车轮传感器）

轮胎转速感应器（WSS）- 四个感应器（每个轮胎一个）

Dynamics Sensor - The Dynamics Sensor includes the Yaw Rate Sensor and the lateral Acceleration Sensor.

动态传感器- 动态传感器包括偏航速率传感器和横向加速度传感器。

动态感应器- 动态感应器包括偏航速率感应器和横向加速感应器。

Steering Angle Sensor (SAS) - The steering angle sensor is located in the Steering Column Control Module (SCCM) mounted on the steering column.

转向角度传感器（SAS）- 转向角传感器位于转向柱控制模块（SCCM）中，而该控制模块安装在转向柱上。

方向盘转动角度感应器（SAS）- 方向盘转动角度感应器被安装在方向盘控制柱上的方向控制组件上（SCCM）。

Brake Pressure Sensor - The brake pressure sensor is located in the HCU and is not serviceable separate from the HCU.

制动压力传感器- 制动压力传感器位于HCU中，并且若离开HCU，该传感器将不再起作用。

制动系统压力感应器- 制动系统压力感应器位于HCU之中，并且只能与HCU协同工作。

ABS

The purpose of the Antilock Brake System (ABS) is to prevent wheel lockup under braking conditions on virtually any type of road surface. Antilock braking is desirable because a vehicle that is stopped without locking the wheels retains directional stability and some steering capability. This allows the driver to retain greater control of the vehicle during braking.

。

防抱死制动系统（ABS）的目的是，在几乎任何类型的路面制动条件下，防止在制动中发生车轮锁死。防抱死制动是值得拥有的，因为停车中车轮未被锁住，汽车可以保持一定的方向稳定性和可操控能力。这使得驾驶者在制动过程中保持对车辆更多的控制。

ABS

防止轮胎锁死制动系统的工作目标是防止在任何不同情况的道路表面上因为汽车刹车而引起轮胎完全锁死的情况发生。因为在汽车刹车的情况下，该系统能够保证轮胎保有在方向上的稳定性和方向盘具有一定的控制能力，所以拥有该系统是至关重要的。该系统让驾驶者在刹车时仍然能够全面控制着汽车。

All vehicles equipped with ABS use Electronic Variable Brake Proportioning (EVBP) to balance front-to-rear braking when the brakes are applied in the partial braking range

当制动发生在部分制动距离中，配有ABS所有车辆会使用EVBP来平衡前后制动。

当进行部分制动程度的刹车行为时，所有安装ABS的汽车可以运用可变电子调节制动系统（EVBP）来对前后轮制动系统进行合理调节。

ALL-SPEED TRACTION CONTROL全速牵引控制

适应不同速率的牵引力控制系统

The traction control system (TCS) is an all-speed traction control. All-Speed Traction Control enhances mobility and prevents wheel slip when accelerating on slippery surfaces. It also provides a measure of directional stability control. Using the wheel-speed sensors, it can detect excessive yaw and help keep the car on the intended course, as for instance, when accelerating around a curve.

牵引力控制系统（TCS）是一个全速牵引力控制系统。全速牵引力控制系统提高了流动性，在湿滑路面加速时止车轮打滑。它还提供了一个方向稳定性控制措施。使用轮速传感器，它可以检测大角度偏转，并帮助汽车维持预计路线，例如，当汽车沿一曲线加速时。

牵引力控制系统又称为适应不同速率的牵引力控制系统。该系统强化了汽车的能动性同时能够防止在潮湿的路面上汽车加速时轮胎打滑。同时，该系统提供了一个稳定控制方向的办法。有了轮胎感应器的帮助，该系统能够通过测出过度的偏向速率来帮助汽车保持在既定的路线上行使，比如说在弯道上加速。

All-Speed Traction Control is effective up to 85 mph (137 km/h).

PS:副词与形容词之分

当时速到达85英里每小时（137公里/小时），全速牵引力控制系统开始生效

适应不同速率的牵引力控制系统的有效控制范围在85英里每小时以内（包括85英里）（137公里/小时）。

The traction control system may be turned off or on by depressing the ESP Off switch button (2) located in the instrument panel switch pod located in center of the instrument panel.

通过按压位于仪表板中间的开关箱中ESP开关按钮（2），牵引力控制系统可被开启或关闭。通过按压控制仪表板中间的开关盒中的ESP OFF 按钮（2），牵引力控制系统可以被关闭或开启。

ELECTRONIC STABILITY PROGRAM

电子稳定程序

电子控制稳定系统

The Electronic Stability Program (ESP) enhances control and stability of the vehicle under various driving conditions. ESP corrects for over/under steering of the vehicle by applying the brake of the appropriate wheel to assist in counteracting the over/under steer condition. Engine power may also be reduced to help the vehicle maintain the desired path. ESP uses sensors in the vehicle to determine the vehicle path intended by the driver and compares it to the actual path of the vehicle. When the actual path does not match the intended path, ESP applies the brake of the appropriate wheel to assist in counteracting the oversteer or understeer condition.

电子稳定程序（ESP）提高各种驾驶条件下控制和车辆稳定性。ESP的纠正以上/根据通过采用适当的车轮制动车辆的转向，以协助对抗过/欠转向条件。发动机功率也可能帮助减少车辆维护所需的路径。ESP的传感器在车辆使用，以确定该车辆由驾驶员意图的路径，并比较其车辆的实际路径。当实际路径不匹配预期的路径，除尘器套用适当的车轮制动，以协助抵消过度转向或转向不足的情况。

电子稳定程序（ESP）提高各种驾驶条件下控制和车辆稳定性。ESP通过对适当的车轮施加制动，以纠正车辆的过/欠转向，协助对抗过/欠转向条件。发动机功率也会被减小以帮助车辆维持所需路程。ESP的传感器在车辆使用，以确定该车辆由驾驶员意图的路径，并比较其车辆的实际路径。当实际路径不匹配预期的路径，ESP通过对适当的车轮施加制动，以协助抵消过度转向或转向不足的情况。

电子控制稳定系统（ESP）加强了对汽车在不同的驾驶情况下的控制力和稳定性。该系统通过对正确的轮胎进行制动来抵消由于过大或过小的方向盘转动引起的汽车偏离方向过度的状况。引擎动力也可以通过该系统的控制被减小，从而帮助汽车保持在正确的路线上行使。ESP系统通过感应器来判断驾驶员想要走的路线，并和汽车实际行使的路线进行比较。当实际行使路线和既定路线不同时，该系统对准确的轮胎进行制动来协助抵消由于方向盘打过多或过少而引起的路线不同情况。

Oversteer - When the vehicle is turning more that appropriate for the steering wheel position.

转向过度- 当车辆转向更合适的方向盘位置。

Understeer - When the vehicle is turning less than appropriate for the steering wheel position.

转向不足- 当车辆转弯较适当减方向盘位置

The "ESP/TCS" indicator light located in the instrument cluster starts to flash as soon as the tires lose traction and the ESP system becomes active. The "ESP/TCS" indicator light also flashes when the TCS is active.

只要轮胎失去牵引力，设在仪表盘上“ESP/ TCS”指示灯开始闪烁，即ESP系统开始起作用。当TCS起作用是，“ESP/ TCS”指示灯也会闪烁。

The ESP? default mode is Full-On with every key-on. Pressing the ESP Off button once activates what is referred to as Partial mode. In Partial mode, Traction Control is deactivated and ESP? operates at a higher threshold, therefore, it will not come on as aggressively as in the Full-On mode. The system can be returned to “normal” Full-On mode by pressing and releasing the ESP Off switch. The ESP function lamp is illuminated in the cluster whenever the ESP system is turned off.（未改）

默认模式的ESP ?是全在每一个关键组件。在ESP关闭按钮按下一次激活被称为偏什么模式。在部分模式下，牵引力控制系统和ESP ?是停用在一个更高的门槛经营，因此，它不会来作为积极为在全工作模式。该系统可以返回到“正常”进行完整的按下和释放的ESP关闭开关模式。ESP的功能灯亮起时，在ESP系统关闭群集。

ELECTRONIC ROLL MITIGATION

电子辊缓解

Electronic Roll Mitigation (ERM) is a software feature in addition to ESP control that focuses on preventing wheel lift in NHTSA Fish Hook maneuvers. These very extreme situations are well out of normal everyday driving, but if by chance an extreme dynamic maneuver occurs, ERM can help reestablish vehicle stability and return control to the driver. ERM determines when a vehicle is in a potential roll over condition and applies the appropriate braking force to reduce the likelihood that such an event will occur. ERM will not aid vehicle stability in “trip” situations, such as when a vehicle slides sideways into a curb, etc. which could still cause the wheels opposite the curb to lift and the vehicle to roll.(未改)

电子辊缓解（ERM）是除了ESP的控制权上防止车轮在NHTSA的鱼钩演习升降机重点软件功能。这些非常极端的情况是好了日常的驾驶，但如果碰巧一个极端的动态动作时，ERM 可以帮助重建和车辆稳定控制返回给司机。企业风险管理的决定时，车辆在以上条件的潜力，并适用相应的滚动制动力的可能性，以减少此类事件会发生。企业风险管理援助车辆不会“跳闸”的情况，比如当车辆到路边横着幻灯片等，这可能仍然会造成对面路边的车轮电梯，车辆滚动，稳定性。

新 全 汽车专业英语期末试卷

汽车专业英语期末试卷 (100分） 一选择题（10分） 1 It does not only have economic effects but also provide C job opportunities A numerous B difficult to count C countless D a lot of 2 the electrical system contains battery light generator, engine ignition .lighting circuit, and various B that control their use A the socket B switches C the charger D battery 3 suspension is the term given to the system of springs . Shock absorbers and B that connects a vehicle to its wheels . A contact B linkages C meet D thing of 4 A solid axle designs utilize springs to soften their inherent harsh ride characteristics , they still bump along like a brick out house. A even though B even if C although D since

5 the frame A two straight pressed steel members, five cross members , the front axle , the rear axle and four wheels A consists of B be made up of C include D reason 二把下面的表达式转化为中文或英文（20分） 1 邮车 mail van 6 sedan 轿车 2 赛车 racing car 7 bumper 保险杠 3 救护车 ambulance 8 lamp 灯 4 越野车 off -road vehicles 9 tire 轮胎 5 洒水车 sprinkler 10 hood 发动机罩 三把下面的简写正确搭配（10分） FWD electrical suspension control system TD Four -wheel drive AT anti -lock brake system ABS turbo diesel ESCS automatic transmission 四写出下面单词的全称及意思 (10分） 1 SUV 运动型多功能用车 sports utility vehicle

汽车制动性能测试方法分析

编号：SY-AQ-06715 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 汽车制动性能测试方法分析Analysis on test method of automobile braking performance

汽车制动性能测试方法分析 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 汽车制动性能是汽车性能检测中极其重要的指标，关系着汽车行驶安全，为此应加强汽车制动性能测试方法研究，为更好的检测汽车制动性能奠定基础。本文着重探讨了汽车制定性能检测方法，以期为汽车制动性能的检测提供参考。 截止去年年底我国汽车保有量已达到2.4亿辆，由此引发的汽车安全问题越来越引起人们的重视，不断提高汽车制动性能检测水平，对减少汽车事故保证行车安全具有重要意义。 汽车制动性能指标 汽车制动性能指汽车在短距离内能够稳定停车，以及在长坡时维持一定车速的能力。用于评判汽车制动性能优劣的重要参数称为汽车制动性能指标，包括制动稳定性、制动效能恒定性以及制动效能，下面逐一对其进行阐述。 1.1.制动效能

制动效能即汽车的制动减速度或制动距离，其优劣与否常用汽车在路面良好的条件下，以一定的速度行驶制动至完全停止的距离评定。汽车制动后行驶的距离越短，表示制动性能越佳。另外，为保证交通安全，国家对不同车型的制动减速度和制动距离做了明确规定，如表1所示： 表1不同车辆类型制动距离和速度 机动车类型 制动初速度/（km·h-1 ） 满载减速度/（m·s-2 ） 满载制动距离/m 空载减速度/（m·s-2 ） 空载制动距离/m 空载t1/s

汽车发动机功率检测实验

汽车发动机功率检测实验 一、实验目的和任务 １、通过实验，找出发动机在不同负荷下工作时的动力性与经济性的变化规律。 ２、了解（或熟悉）测功机的特性和工作原理，掌握测功机的操作方法。 ３、了解（或熟悉）制取发动机的负荷特性的方法、步骤与基本操作技术。 ４、了解柴油机（或汽油机）当转速不变时，燃油消耗率b e，每小时油耗量Ｂ，排气温度t r，随负荷P e（或p me）变化的规律。 二、实验仪器、设备及材料 测功机（水力或电力）一台，柴油机或汽油机（单缸或多缸）一台，转速表（机械式或数字式）一只，温度计（排气温度、水温、油温）若干只，机油压力表，天平（或自动油耗测量仪），秒表，计算器一只，工具一套。 三、实验条件、步骤及注意事项 （一）实验条件 １、调整柴油机（或汽油机）各参数（供油提前角或点火提前角、喷油压力、供油量、配气相位、气门间隙等）到规定值，紧固各连接螺栓，使发动机处于最佳技术状态。 ２、起动发动机后，使发动机运转到正常工作状况。 （二）实验步骤及注意事项 １、起动柴油机（或汽油机），看油压正常否，有无漏气、漏水、漏油现象，发动机响声正常否，如有不正常情况应排除后，方能计速。 动机在选定转速下达到初步稳定的热平衡状态。 ２、观察发动机的转速（±1%），水温、机油 温度和压力以及排温，是否达到规定值，只有达 到规定值时，才能进行实验。 ３、把柴油机（或汽油机）的转速保持在选 定转速，逐渐增加负荷，第一次增加负荷后，调 节油门，待发动机稳定运转在选定转速下时，测 量一次油耗G所用时间Δt，并计算出P e、b e、B 的值，记录于表中。再增加负荷，重复上述步骤。 ４、也可以从大负荷测试到低负荷。测量点 最少不小于六点，取八个实验点较好。 ５、测试完成后，按规定将柴油机（或汽油机）熄火，整理现场。 四、思考题

10级汽车专业英语试卷A

湖北科技职业学院10级汽车英语期末考试———————————————————————————————————— 一、单词互译(每空1 分，共20 分) Section A Directions: This section is to test how many words you know.Please translate english into chinese.(1*10) 1.Vehicle body 2.brake system 3.steering system 4.dash board 5.camshaft 6.Automatic Transmission 7.inlet valve 8.timing belt 9.cylinder 10.electronic controller Section B Directions: This section is to test how many words you know.Please translate chinese into english .(1*10) 1. 底盘2后悬架 3．转向盘 4 发动机 5 分电器6油底壳 7 活塞8 轴承 9手动变速器10冷却系统 二、阅读与理解（20题，每题2分，共40分） Part 1 The engine is the source of power that makes the wheels go around and the car move. The automobile engine is an internal combustion engine because the fuel (gasoline) is burned inside it. The burning of gasoline inside the engine produces high pressure in the engine combustion chamber .This high pressure forces piston to move, the movement is carried by connecting rods to the engine crankshaft. The crankshaft is thus made to rotate: the rotary motion is carried through the power train to the car wheels so that they rotate and the car moves. What do we see from the first paragraphs? ( ) The engine is source of power for a car. The engine can not make wheels go around. The engine is resource of oil. Which one Statement is true according the above first paragraph? ( ) The automobile engine is an international combustion engine. The automobile engine is an external combustion engine. The automobile engine is an inner combustion engine What do we see from the second paragraphs? ( ) High pressure is source of power inside a engine. Crankshaft is rotated without any force. Combustion chamber is not a part of the engine. Which one Statement is true according the above second paragraph? ( ) The movement of piston is carried by connecting rods to the engine crankshaft.

重庆长安汽车股份有限公司-简介1.doc

重庆长安汽车股份有限公司-简介1 重庆长安汽车股份有限公司 一、企业基本情况 1、概况 重庆长安汽车股份有限公司系以长安汽车（集团）有限责任公司作为独立发起人和实际控股人（中国南方工业汽车股份有限公司），将长安集团公司汽车和发动机生产、销售、技术开发及管理相关部分的生产经营性资产，以实有资产入股，同时募集股金而成立的股份制企业。公司1997年在深交所成功上市，并先后发行了A股和B股，注册资金162085万元，公司法定代表人与董事长尹家绪，同时也是中国南方工业集团公司副总经理与执行董事、总裁。 重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安）产业涉及汽车、房地产、物流、IT等行业，主营业务为乘用车和商用车开发、制造和销售。经过多年的摸索，长安从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破360亿（规模资产400个亿）、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业，成为中国汽车工业自主创新的领军企业之一。现拥有重庆、南京、南昌、河北4大生产基地、12个汽车制造工厂和2个独立的发动机制造工厂，福特、铃木、沃尔沃、马自达等多个全球战略合作伙伴，建立了重庆、上海、欧洲三个研发中心，形成了微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L 到2.5L的系列发动机平台。已成功推出了长安之星系列微型客

车、长安奔奔、长安杰勋、长安星卡、都市彩虹、陆风；福特蒙迪欧、福克斯、马自达3、沃尔沃S40、S-MAX；铃木奥拓、羚羊、雨燕、天语等众多车型，同时也制造和销售多种型号的江铃牌发动机，具备年产汽车100万辆、发动机100万台的生产能力。 迄今累计投放400多万辆汽车，出口汽车8万辆。作为国内汽车行业的领军企业之一，长安公司及其零部件供应商带动了重庆市和西部地区经济发展，也为重庆市和国家的税收做出了巨大贡献。2007年，公司销售收入预计可达520亿，将成为重庆首家销售收入超过500亿的企业。 2006年，公司累计产销汽车71万辆，其中出口汽车22988辆，列国内汽车行业前四位。实现产品销售收入415.2亿元，企业利润总额21.43亿元，同比增长252.7%。多年来，长安一直位居重庆市工业企业50强之首，中国上市公司20强，中国制造企业100强。迄今为止，荣获“中国驰名商标”称号的“长安”牌商标，品牌价值已到133.58亿元，排名世界汽车品牌前20位。 近年来长安汽车的销售情况如下： 图1 近年来长安汽车的产销情况 目前重庆长安汽车股份有限公司拥有三个上市公司，四支股票（长安汽车A股、B股、江铃汽车A股、B股）。 前进的长安，始终走在行业前列，一直位居全国工业企业500强、 中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，居重庆市工业企业50强之首。

《汽车专业英语》期末试卷附答案第2套

2、The modern automatic transmission is by far the most complicated mechanical component in today’s automobile. 3、Torque that is produced at the end of the crankshaft by the engine must be transmitted to the driving wheels. 4、A double overhead cam engine has two cams per head. So in-line engines have two cams, and V-type engines have four. 5、所以冷却系统的另一个重要作用是让发动机尽快的升温，并保持在稳定的温度范围内。 .

三、Answer the following questions in English. (3×5’) 1、Why do we need the cooling system in an IEC （内燃机）? 2、What is the function of the braking system? 3、What ’s the displacement of an engine? 四、 Choose the right answer. (5×2’) 1、What do almost all cars use to convert gasoline into motion? A. one-stroke combustion cycle B. two-stroke combustion cycle C. three-stroke combustion cycle D. four-stroke combustion cycle 2、A car uses a four-stroke engine. The four strokes are . A. intake, compression, ignition and exhaust B. injection, rotation, ignition and exhaust C. injection, carburetion, rotation and exhaust 3、What is the core of a car ’s engine?

实验一 发动机综合性能检测实验

实验一: 发动机的检测与诊断实验 ——发动机综合性能检测实验 适用专业：汽车服务工程专业车辆工程专业实验时数：2学时设计性实验——汽车发动机性能综合测定 一、实验目标：1) 掌握实验设计、实验数据处理和分析的基本方法； 2) 掌握发动机性能综合分析仪和汽车性能检测仪的接线方法和基本操作； 3) 了解发动机性能综合分析仪和汽车性能检测仪的主要功能； 二、实验仪器：发动机综合性能分析仪 被测车辆: 三、实验内容：1)测试设备的安装、调试； 2)数据采集、分析； 3)故障排除和检验。 四、实验要求：1) 在理论指导下，根据实验目的，在指导教师的指导下完成实验设计，对 实验路线和方法的可行性进行分析论证； 2) 根据实验设计和实验内容的要求，熟悉掌握所需仪器的结构、原理、操 作规范等； 3) 根据实验室安排，独立完成实验数据的采集等实操环节； 4) 对实验结果进行科学的分析和论证，得出科学的结论； 5) 撰写实验报告、答辩。 五、发动机综合性能检测的基本内容及特点 发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏，汽车的一些基本技术性能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系。因此发动机综合性能的检测对整车性能的了解至关重要。 发动机综合性能检测与发动机台架试验不同，后者是发动机拆离汽车以测功机吸收发动机的输出功率对诸如功率和扭矩以及油耗和排放等最终性能指标进行定量测定，而发动机综合性能检测装置主要是在检测线上或汽车调试站内就车对发动机各系统的工作状态，如点火、喷油、电控系统和传感元件以及进排气系统和机械工作状态等的静态和动态参数进行分析，为发动机技术状态判断和故障诊断提供科学依据，有专家系统的发动机综合分析仪还具有故障自动判断功能，有排气分析选件的综合分析仪还能测定汽车排放指标。

主要汽车集团公司配套企业名录之七——重庆长安汽车股份有限公司

主要汽车集团公司配套企业名录之七——重庆长安汽车股份有限公司 重庆长安汽车股份有限公司 1.安徽宁国中鼎密封件有限公司 2.安庆帝伯格茨活塞环有限公司 3.蚌埠滤清器总厂 4.保定金风帆蓄电池有限公司 5.成都华川电装有限责任公司 6.成都陵川机械厂 7.成都天兴仪表股份有限公司 8.德尔福(上海)汽车转向底盘系统有限公司 9.东风富士汤姆森调温器有限公司 10.东风金狮轮胎有限公司 11.广州华德汽车弹簧有限公司 12.贵州贵航汽车零部件股份有限公司红阳密封件公司 13.湖北三环股份有限公司气门厂 14.湖北孝感华中车灯有限公司 15.吉林汽车制动器厂 16.揭阳市天成密封件有限公司 17.联合汽车电子有限公司 18.隆昌山川减振器工业有限公司 19.内江峨柴鸿翔机械有限公司 20.南海中南铝合金轮毂有限公司 21.南京华德火花塞有限公司 22.南京锦湖轮胎有限公司 23.宁波经济技术开发区拓普实业有限公司 24.宁波裕江特种胶带有限公司 25.青岛东洋汽车散热器有限公司 26.三角轮胎股份有限公司 27.山东联美汽车弹簧有限公司 28.上海法雷奥汽车电器系统有限公司 29.上海易初通用机器有限公司 30.四川飞虹轴瓦股份有限公司 31.四川富士电机有限公司 32.四川红光汽车机电有限公司 33.四川嘉宝汽车有限责任公司 34.四川建安工业有限责任公司 35.四川江华机器厂 36.四川绵阳汽车方向机总厂 37.四川绵阳三力股份有限公司 38.四川宁江机械厂 39.四川省川环橡胶工业有限公司

40.四川营山五四机械有限责任公司 41.天津市益中汽车安全带厂 42.天津维克斯滤清器有限公司 43.温州市东风通用机电厂 44.湘火炬投资股份有限公司 45.襄樊东风汽车电气有限责任公司 46.烟台石川密封垫有限公司 47.玉环汽车机械制造有限公司 48.云南西南仪器厂 49.浙江绍兴怡东仪表有限公司 50.浙江亚太机电股份有限公司 51.重庆长江电工厂 52.重庆长江依之密活塞工业有限公司 53.重庆长融机械有限责任公司 54.重庆超力高科技实业公司 55.重庆驰骋轻型汽车部件股份有限公司 56.重庆大江信达车辆股份有限公司 57.重庆大江渝强塑料制品有限公司 58.重庆海特实业有限公司 59.重庆红宇机械厂 60.重庆华孚工业股份有限公司 61.重庆华江机械厂 62.重庆建设车用空调器有限责任公司 63.重庆敬明电器实业有限公司 64.重庆李尔长安汽车内饰件有限责任公司 65.重庆利时德控制拉索系统有限公司 66.重庆陵川车用油箱厂 67.重庆秦川制造有限责任公司 68.重庆青山工业有限责任公司 69.重庆三爱海陵实业有限责任公司 70.重庆三铃大金离合器制造有限公司 71.重庆万里蓄电池股份有限公司 72.重庆西源越东机械有限公司 73.重庆徐港电子有限公司 74.重庆延锋实业有限公司 75.重庆益丰汽车密封条有限公司 76.重庆益弘工程塑料制品有限公司

汽车专业英语大纲

汽车专业英语大纲 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

《汽车专业英语》课程标准 学时/学分： 32/2 课程类型：理论课程（A类） 适用专业：汽车电子技术专业 课程所属系部：汽车工程系 批准日期：2014年5月 一、制定依据与课程定位 （一）制定依据 本课程标准是依据汽车检测与维修技术、汽车制造与装配技术、需要制定。 （二）课程定位 《汽车专业英语》这门课程是汽车专业的一门专业选修课程，旨在使学生掌握汽车专业常用的英语词汇。 通过本课程的学习，培养学生在汽车专业领域具有的一定的英语阅读能力和翻译能力，以便学生更好的直接从外文资料中获取新的知识和信息。 二、课程教学目标 《汽车专业英语》是三年制高职汽车检测与维修技术、汽车制造与装配技术、的专业选修课程。其任务是使学生一方面可以巩固已掌握的词汇和语法知识，另一方面扩大专业词汇量，提高学生对汽车专业英文文献的阅读能力。通过教学应使学生获得初步具备专业英语翻译能力和初步具备能够直接从外文资料中获取信息的能力。 （一）知识目标 1、掌握专业英语中的基本词汇和专有名词； 2、掌握专业英语中常用的语法和句型结构； 3、可以阅读有一定词汇量的专业英语文献。 （二）能力目标 通过对《汽车专业英语》的教学，力求向学生提供未来工作岗位所需要专业英语知识，培养学生在实际工作岗位上运用汽车专业英语的能力。

1、阐述“专业阅读”，内容力求反应汽车专业方面的最新知识，文章能展示当今汽车专业方面的最新技术，同时书中附带一些真实的现场照片。 2、阐述“专业术语”，帮助学生了解汽车各零部件的功能及应用，是学生进入企业后应用较多的内容。 3、阐述“试试您的动手能力”，以汽车故障诊断为主，列举大量贴近企业工作实际的实例。 4、阐述“交际会话”，选用贴近实际，贴近企业，贴近岗位的常用专业英语会话。 （三）素质目标 通过教学应使学生认识《汽车专业英语》学习的基本方法， 1、具备通过查阅资料等方法，通过自学获取知识和新技术的能力； 2、通过不同形式的探究活动、自主学习，体验科技发现和创造的历程，发展抽象思维和辨证逻辑思维。 3、养成严谨求实的科学态度以及质疑和独立思考的学习习惯。 4、使学生具备正确的价值观与评定事物的能力，具备一定的英文语言表达能力以及与人交往沟通的能力。 5、培养学生爱岗敬业、团结协作、吃苦耐劳的职业精神与创新设计的意识。 三、课程内容设计 （一）学时分配

汽车制动性能检测.doc

第四章汽车制动性能检测 制动检验台常见的分类方法有：按测试原理不同，可分为反力式和惯性式两类；按检验台支撑车轮形式不同，可分为滚筒式和平板式两类；按检测参数不同，可分为测制动力式、测制动距离式、测制动减速度式和综合式四种；按检验台的测量、指示装置、传递信号方式不同，可分为机械式、液力式和电气式三类；目前国内汽车综合性能检测站所用制动检验设备多为反力式滚筒制动检验台和平板式制动检验台。目前国内外已研制出惯性式防抱死制动检验台但价格昂贵，短期内难以普及应用。本章内容重点介绍反力式滚筒制动试验台。 第一节制动台结构及工作原理 一、反力式滚筒制动检验台 1．基本结构 反力式滚筒制动检验台的结构简图如图2-4-1所示。它由结构完全相同的左右两套对称的车轮制动力测试单元和一套指示、控制装置组成。每一套车轮制动力测试单元由框架（多数试验台将左、右测试单元的框架制成一体）、驱动装置、滚筒组、举升装置、测量装置等构成。 图 2-4-1 反力式制动检验台结构简图 (1)驱动装置 驱动装置由电动机、减速器和链传动组成。电动机经过减速器减速后驱动主动滚筒，主动滚筒通过链传动带动从动滚筒旋转。减速器输出轴与主动滚筒同轴连接或通过链条、皮带连接，减速器壳体为浮动连接（即可绕主动滚筒轴自由摆动）。日式制动台测试车速较低，一般为0.1～0.18km/h, 驱动电动机的功率较小，为2×0.7～2×2.2kW；而欧式制动台测试车速相对较高，为2.0～5km/h，驱动电动机的功率较大，为2×3～2×11kW。减速器的作用是减速增扭，其减速比根据电动机的转速和滚筒测试转速确定。由于测试车速低，滚筒转速也较低，一般在40～100r/min范围(日式检验台转速则更低，甚至低于10r/min)。因此要求减速器减速比较大，一般采用两级齿轮减速或一级蜗轮蜗杆减速与一级齿轮减速。 理论分析与试验表明，滚筒表面线速度过低时测取协调时间偏长、制动重复性较差，过高时对车轮损伤较大，推荐使用滚筒表面线速度为2.5km/h左右的制动台。 (2)滚筒组

汽车专业英语期末考试题型说明

Terminal Reviews to English for the Automotive Profession I. Answer the following questions.(20%) Choose 5 of 6, 4 points for each, total in 20 points. 1. What does the drive train consist of? The drive train consists of clutch, transmission, driveshafts, differentials, and the final drive (drive wheels, continuous track like with tanks or Caterpillar tractors, propeller, etc.). In a wider sense, the drive train includes all of its components used to transform stored (chemical, solar, nuclear, kinetic, potential, etc) energy into kinetic energy for propulsion purposes. 2. How to install the drive gear? First, clean the drive gear attaching bolts. Second, remove the adhesive adhered to the threaded holes of the drive gear by turning the special tool, and then clean the treaded holes by applying compressed air. Third, apply the specified adhesive to the threaded holes of the drive gear. Forth, install the drive gear onto the differential case with the mating marks properly aligned. Tighten the bolts to the specified torque in a diagonal sequence. 3. What is the process of the ABS working? The Anti-lock Brake System (ABS) uses a sensor that know when one wheel (or a pair of wheels) is skidding. The sensor sends a signal to a computer, which signals a modulator valve. The modulator connects into the hydraulic system and can momentarily release the brake pressure and prevent the wheels from locking. (The pressure release is so fast that a driver is seldom aware of it.) Pressure is then reapplied until the sensor again sensor that the wheel is about to lock up. Thus, this system keeps the wheels as colse to lock up as possible, without actually allowing the wheels to lock up and skid. This is called incipient lock up. Maximum braking occurs at that point. 4. What is the purpose of gear reduction from steering gear? The gear reduction is known as steering gear ratio. This is needed to reduce the amount of effort required to turn the steering wheel, particularly when parking. During straight-ahead driving, this also reduces the possiblility of oversteering. The ratios vary considerably, depending largely on vehicle size and weight. Larger, heavier vehicles require a graeter reduction in manual steering gears. 5. How does the starter clutch work? The purpose of the starter clutch is to engage and disengage the pinion gear from the flywheel. When the starer is cranking, the pinion gear slides on the armature shaft and engages the flywheel. 6. How to check DTC in the normal mode? First, turn ignition switch off. Second, connect terminals TE1 and E1 of data link connector 1 or 2. Third, Turn ignition switch on. Forth, read the diagnostic trouble code on malfuntion indicator lamp on the combination meter. Fifth, afer completing the check, turn ignition switch off and disconnect terminals TE1 and E1. II. Translate the following into Chinese. (20%) Choose 20 of 30, 1 points for each, total in 20 points. 1. drive train 动力传动系 2. suspension system and axle 悬挂系统和驱动桥 3. brake system 制动系统 4. steering system 转向系统

汽车制动性能测试系统设计

XX工学院 毕业设计(论文)开题报告学生XX：学号： 专业：汽车服务工程 设计(论文)题目：汽车制动性能测试系统开发 指导教师: 司传胜 2012 年02 月16 日 毕业设计（论文）开题报告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述

文献综述 一、课题的研究背景及意义 当今社会，汽车已成为现代人们生活不可或缺的工具。汽车在为人类社会造福的同时，也带来了大气污染、噪声和交通安全等一系列的严重问题。汽车本身是一个复杂的系统，随着行驶里程和使用时间的增加，其技术状况逐渐变差，出现动力性下降，经济性变差，排放染污物增加，使用可靠性降低等现象。因此，一方面要不断研制性能优良的汽车，另一方面要对汽车进行维护和修理，恢复其技术状况。汽车的性能检测就是在汽车使用、维护和修理过程中对汽车的技术状况进行测试、检测和故障诊断的一门技术。 汽车检测技术大约是从20世纪50年代开始逐步形成、发展和完善起来的。早期检测主要是靠耳听、眼看、手摸等人体感观的方法对汽车技术状况做出判断。从60年代开始，随着西方 工业发达国家汽车生产能力的提高和汽车保有量的迅速增加，交通安全与环境保护问题开始 引起人们的重视，为解决这些问题，各国一方面依法实行交通管制，规X交通参与者的行为； 另一方面加强对车辆的管理，尤其是对车辆技术状况实行监控。在此期间，各国相继开始研制和生产先进的检测设备，希望用更科学的手段快速准确地判断汽车技术状况是否处于规定水平。新的检测设备和检测方法的出现，不仅提高了检测的精度和工作效率，同时也促进了汽车工业的技术进步。 汽车检测，是一种主动地检查行为，包含着检测与测量两层含义。其主要意义体现在以下三个方面： 1.保证交通安全 2.减少环境污染 3.改善汽车性能 安全、环保和节能构成了当今世界X围内汽车发展需解决的三大问题。制动性能是汽车在行驶中人为地强制降低行驶速度并根据需要停车的能力。 据统计，根据日本损害保险协会2001年5月6日公布的调查结果，1999年该国在交通事故中伤亡约125万人，造成的经济损失和赔偿额高达3.48万亿日元。2000年我国交通事故死亡人数己达到76400多人，180000多人受伤，直接经济损失26.7亿元。我国的汽车保有量仅占世界汽车保有量的2.1％，而交通事故死亡率却占世界交通事故死亡率的14％，成为世界上交通事故最严重的国家。 在汽车交通事故中，约有半数以上是由于汽车制动性能不佳引起的。不仅如此，汽车制动性

汽车发动机工作原理测试

顺成汽修一汽车发动机工作原理测试 班组_____________ 姓名 _______________ 日期____________________ 期次 _________________ 一、填空题 1. 往复活塞式点燃发动机一般由 _____________ 、. __________ 和___________ 组成。 2. 四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程缸里热 能转化为机械能一次。 3. 二冲程发动机曲轴转_ 周，活塞在气缸里往复行程—次，完成 _工作循环。 4. 汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过_______ 、______ 、_ 和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。 5、冷却系____________ 的作用是控制流经散热器的水量。 6 ?发动机的冷却方式一般有 __________ 和 _______ 两种。 7. 发动机冷却水的最佳工作温度一般是 __________ C。 8. 冷却水的流向与流量主要由 __________ 来控制。 9. ___ 水冷系冷却强度主要 可通过、 1 2 3 压缩冲程 4 5 6 等装置来调节。 次，进、排气门各开闭次，气10.本田发动机配气相位图填空:

、解释术语 1. 上止点和下止点 2. 压缩比 3. 活塞行程 4. 发动机排量 5. 四冲程发动机 三、判断题（正确打/错误打X） 1. 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。（） 2. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（） 3. 发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（） 4. 发动机总容积越大，它的功率也就越大。（） 5. 活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。（） 6. 经济车速是指很慢的行驶速度。（） 7. 汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。（） 8. 安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。（） 9. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（） 10. 汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。（） 四、选择题

长安汽车股份有限公司利润表分析

长安汽车股份有限公司利润表分析一公司简介 长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，目前拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。 长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展和不懈努力，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年，长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。 长安汽车始终坚持战略前瞻，着眼长远，大力发展节能与新能源汽车。中国第一台氢内燃机在长安成功点火；中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线并上市；成为国务院机关事务局唯一示范运行车；2009年，长安纯电动汽车奔奔mini下线……在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，已走在全国前列。

站在新起点的长安汽车，以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景.志存高远，开拓创新，全力向“公正、透明、诚信”的世界一流企业坚实迈进。 二项目分析 ㈠收入项目分析 2011年与2010年相比较营业收入下降了6,974,606,693.18元，公允价值变动收益由4,563,744.00元下降到1,525,799.63元下降了3,037,944.37元，投资收益上涨了68,669,374.91元，营业外收入减少了5,818,607.04元，企业收入的稳定性和有效性结构较好。 ㈡费用类分析 2011年与2010年相比较营业成本降低了5,043,747,918.21元，营业税金及附加减少148,772,395.58元，销售费用减少了1,134,016,054.45元而管理费用和财务费用分别增长了733,091,190.69元和129,428,220.61元，资产减值损失增长了42,007,504.53元，所得税费用增长了8,410,465.62元，营业外支出减少了5,818,607.04元。管理费用的增加主要是技术研究发费用的增加，销售费用中运输费用占了很大比重。 ㈢利润类分析 和2010年相比2011年营业利润，利润总额和净利润都下降了，其中营业利润下降了1,228,109,369.01元，利润总额减少了1,050,558,051.47元，净利润下降了1,088,112,103.45元。

汽车 专业《 汽车专业英语 》课程(期末考试)试卷

硅湖职业技术学院考试试卷 汽车 专业《 汽车专业英语 》课程（期末、考试）试卷 一、名词翻译（英译汉） （每小题 1分，共20 分） 1. buzzer 2.cigarette lighter 3.shock absorber 4.blower 5.instrument panel 6.exhaust pipe 7.resistor 8. drive shaft 9.connector 10. safety belt 11. capacitor 12.transistor 13.piston pin 14.pinion carrier 15.steering booster 16.hydraulic control unit 17.air suspension 18. ingnition coil https://www.wendangku.net/doc/1c16503114.html,pressor motor 20.cylinder identification sensor 二、名词翻译（汉译英）（每小题1分，共15分） 1.蓄电池 2.继电器 3.弹簧 4.喷油器 5.二极管 6.喇叭 7.曲轴 8.刮水器 9.燃油泵 10.调节器 11.启动机 12.分电器 13.电磁阀 14发电机 15.安全气囊 三、短文翻译（每小题15分，共30分） 1.Principal Components ： Engine The engine acts as the power unit. The internal combustion engine is most common: this obtains its power by burning a liquid fuel inside the engine cylinder. There are two types of engine :gasoline(also called a spark-ignition engine) and diesel(also called a compression-ignition engine).Both engines are called heat engines; the burning fuel generates heat which causes the gas inside the cylinder to increase its pressure and supply power to rotate a shaft connected to the transmission.