天逸F30图纸

Quanta Computer Inc. Document Number

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船体图纸常用语[1]

1.abrasive blasting (磨料)喷砂法, 喷砂 2.access n.通路, 访问, 入门；vt.存取, 接近 3.acknowledge vt. 承认, 答谢, 报偿 4.alignment n.排列成行;排列成的行列;结盟；合作（亦作： alinement）；n.队列, 结盟 5.annex n. 附件 vt. 并吞, 附加 6.anti slip n.防滑 7.application n.请求, 申请, 申请表, 应用, 运用, 施用, 敷用;应用,应用程序,应用软件 8.argument n.争论,辩论,论据,论点,～(for,against),意见 9.assembly装配，安装，组装组装件，总成机组，集合,装配,集会,集结,汇编【机】装配;装配车 间; 部件, 组(合)件; 成套件; 联合装置 10.attachment strap 搭接带, 搭接板 11.available adj.可用到的, 可利用的, 有用的, 有空的, 接受探访的 12.back strap 背垫条, 衬垫, 垫里, 垫座 13.bar 杆,棒,棒材,钢筋,型材,型钢;炉条,(锚链的)横档,闩;【电气】汇流排;柜台,酒吧,快餐柜台; 阻拦,禁止 aitch bar工字(形)钢,宽缘工字材 anchor bar 撬锚棒 angle bar 角材,角钢back(ing) bar 【焊接】垫板,背垫短角材 batten(ing) 舱口压条 bearer bar 托梁,支承梁bearing (steel) bar 支承钢筋,受力(钢)筋;承重杆,承压条 bolt bar 插销,驻栓;螺柱杆bounding bar 缘周角材 brass bar 黄铜棒 bulb bar 球缘材,球缘钢 bulb flat bar 球扁钢bulb-angle bar 球缘角材,球缘角钢 bulb-tee bar 丁字形球缘材,丁字形球缘钢 bulb bus bar 【电气】汇流条,汇流排,母线 channel bar 槽材,槽钢 copper bar 紫铜棒 crow bar 起货钩; 橇杆,撬棒 deep (frame) bar 强肋骨 equal-angle bar 等边角材,等边角钢 face bar 面材,缘边角材 fender bar 护舷材(小艇的),护舷木 filler bar 焊条 flat bar 扁材 forged stem bar 锻造首柱 frame bar 肋骨角材,肋骨钢 guard bar 栏杆,扶手,扶栏 H bar 宽缘工字钢,工字钢 half-round bar 半圆钢,半圆材 I bar (窄缘)工字钢 iron bar 扁材,铁条,钢条 L bar 不等边角钢,不等边角材 mo(u)d bar 型材,型棒 pinch bar 撬杆,撬棍,绞盘棒 plain bar 普通角材,平角钢 plain bulb bar 球缘扁材,球扁钢 rack bar 齿条,齿杆 reinforcing bar 钢筋,加强筋 round bar 圆材,圆钢 sectional bar 型材,型钢 square bar 方材,方钢stop bar 止动条 T bar “T”形材,“T”形钢 tooth(ed) bar 齿条,齿杆,齿闩 unequal angle bar 不等边角钢,不等边角材 unequal flange[unequal leg] bar 不等边角钢,不等边角材 14.barge 驳船，大平底船 covered barge 甲板驳 deck barge甲板驳 derrick barge 浮吊，起 重驳 dump barge 非自航驳 flat top barge 平甲板驳 flat bottomed barge 平底驳 15.banister n. 栏杆的支柱, 楼梯的扶栏 16.batten 样条，万能曲线尺；用板条钉住 batten down 封舱 mrasureing batten 标尺 17.bay 舱壁间距，强肋骨间距；集装箱货位，货柜存放器；停泊地，码头区 assembly bay 装配工 段 building bay 建造工段 fitting bay 舾装工段 welding bay 焊接工段 18.beam n.梁, 桁条, (光线的)束, 柱, 电波, 横梁 v.播送 19.bearing pad乌金轴瓦, 轴承垫 20.bending shackle 锚卸扣 21.bevel n.坡口,斜角, 斜角规, 倾斜, 斜面vi.成斜角,开坡口,做成斜边vt.使成斜角

联想笔记本拆卸现用图解

联想笔记本拆卸图解 ThinkPad T系列可以说是时下商务机型中最具代表色的、最受商务人士好评的机型。虽然在联想收购IBM PC业务之后，推出的几款ThinkPad在一些细节、应用软件等方面已经同之前有所差异，但在外观上的改变一直都不大，因此仍然受到不少小黑FANS的爱戴。今年ThinkPad T系列最受关注的当然是采用Napa平台的T60系列。 目前ThinkPad T60系列价格日趋平易（最低配的水货机型价格已经跌至8600元），而随着今年一些超高性价比的学生机的上市，更是吸引了很多用户的购买欲。 但是，相信大家已经知道，早先关于一批T60主板出现“飞线”，让很多用户对ThinkPad的质量质疑；另外，一些已经购机的用户对自己的机器也不是很了解，所以有些升级，比如升级存，都无法自己完成，所以现在我们特意拿出一台T60-CB5来做一次完全拆机，并将全部过程和详细的步骤拍成图片并配以文字。相信看了下面的文章会排除所有疑问，甚至可以完全可以轻轻松松的拆装一台T60了。 各种长短不一的螺丝

上图把机器上拆下来的一些主要螺丝列了出来了，总共52个，9种类型的螺丝，不算多也不算少，主要每种螺丝都很相似，稍有不慎就有可能造成装不上或者最后多出来几个……不过仔细看完我们这篇文章然后按照我们的分类方法来区分螺丝还是非常简单的，主要心细就可以了。 笔记本底部特写 看到那么多的螺丝不用害怕，我们在下面会详细地列出那个螺丝是在那里拆下来的。上图即是笔记本背面螺丝的大概分布。 拆解，首先先把电池拆下来：

再来卸掌托看图上面的标志，卸有同样的标志四个螺丝就可以了 拧下另外的螺丝后，就可以成功地把掌托卸下来了

船舶图纸字母缩写

1 A/B Above Base Line 基准线以上 2 A/C Anticorrosive Paint 防腐涂料 3 A/F Antifouling Paint 防污漆 4 ABS American Bureau of Shipping 美国船级社 5 Abt Abt (About ) 大约,关于 6 ACCOM. Accommodation 船室,居住区 7 ACCM.L Accommodation Ladder 舷梯 8 ACCU Automatic control system certified for unattended eng. Room 无人机舱自动控制系统鉴定 9 AFRAMAX Average Freight Rate Assessment at the max. of Deadweight C.O.T 最大负载时平均运费率评估 10 A.P Bhd After Peak Bulkhead 船尖舱舱壁 11 ANSI American National Standards Institute 美国国家标准协会 12 AP After Perpendicular 艉垂线 13 API American Petroleum Institute 美国石油组织 14 APT After Peak Tank 尾尖舱 15 ARPA Automatic Rader Plotting Aids 自动雷达测图仪 16 ASTM American Society of Testing Materials 美国材料实验协会 17 B mld Moulded Breadth 型宽 18 B/C Bulk Carrier 散货船 19 B.L Base line 基线 20 Basic Design 基本设计 21 Ballast Control Room 压载控制室 22 BHP Brake Horse Power 制动马力 23 BOG Boil-off Gas 蒸发气体 24 BOM Bill of Material 材料清单 25 Bkt Bracket 支架,肘板 26 BHD Bulkhead 隔壁, 防水壁 27 C/H Cargo Hold 货舱 28 C.T Cable Trunk 电缆管道 29 CCI Class Comment Item 船级社说明项目 30 CCR Cargo Control 31 C, C/L Center Line 中心线 32 C.G Center of Gravity 重心 33 Cert. Certificate 证书 34 CFR Code of Federal Regulations 联合代码 35 CGT Compensated Gross Tonnage 补偿总吨 36 C.L Chain Locker 锚链舱 37 C/Eng. Chief Engineer 轮机长 38 C/D Cofferdam 隔离舱,围堰

笔记本电脑组装现用图解教程

对于许多台式电脑的用户来说，也许你已经享受过自己动手更换显卡、CPU所带来的乐趣，不过我们却又很少有机会能够体会DIY 笔记本的乐趣，特别是当笔记本还是做为奢侈品的时候。 对于笔记本用户来说，笔记本厂商提供给我们的整机，往往有些该有的东西没有（如独立显卡），不该有的东西一大堆（如操作系统）。整机要满足我们每个人的需求的确很难，能满足我们需求的本本价格又太贵。 如果你对这种现状感到强烈不满，那么千万不要错过此文，下面介绍的方法一定会适合你的。如果你对这种现状感到强烈不满，那么千万不要错过此文，下面介绍的方法一定会适合你的。

笔记本 许多人对准系统都已经比较熟悉了，但是对于笔记本准系统Barebone知道的朋友还不是太多，我们可以把它想像成为一个“裸体”笔记本，一款只提供了笔记本最主要框架部分的产品，像基座、液晶显示屏、主板等，其它部分诸如CPU、硬盘、光驱等就需要用户自己来选购并且安装了。甚至对处于框架位置显示屏、主板用户如果还不满意的话，厂家也会提供相应的侯选产品供用户选择，以满足我

们DIY笔记本的这种终极乐趣。目前华硕、微星、精英等厂商都已经发布了多款这样的产品。我们这篇文章所介绍的打造个性化笔记本就是使用微星MS-1029 笔记本barebone为基础的。 微星MSI MS-1029笔记本 在本文中，我们以微星MSI MS-1029笔记本准系统为DIY的对象，这是一款基于AMD 平台的笔记，主板使用了ATI芯片组chipset、配备了ATI Mobility Radeon X700显卡、双层DVD刻录机和15.4-inch WXGA宽屏LCD 。

为何电脑上的电池选项 属性中的电源使用方案不能修改

为何电脑上的电池选项属性中的电源使用方案不能修改。看截图。 已关闭 [ 标签：电池选项, 电源, 截图 ] 匿名 2010-03-30 08:23 为什么这个不能点击、 lenovo 昭阳E43 。完美vista 主题 推荐答案 我查了一下（原创者为右下角分享者），以下参考： 常见问题：Windows Vista操作系统中,天逸F30系列电源选项无法更改的解决方案 【问题描述】 天逸F30系列的笔记本电脑，安装Windows Vista操作系统，安装随机带的联想电源管理软件后无法调整电源选项。打开User-Defined的“更改计划设置”为灰色不可更改。 首先，如果没有安装联想随机带的电源管理软件打开电源选项后显示为“高性能”。 此时，点击“高性能”中的“更改计划设置”后即可对电源选项进行设置。 如果安装了联想随机所带的电源管理软件后，则打开电源选项，系统中显示为“User-Defined”。 此时，点击“更改计划设置”后所显示出来的界面为灰色，不可更改。 【临时解决方案】

卸载原电源管理软件，重新安装天逸F40系列笔记本电源管理软件即可。 天逸F40的电源管理软件下载地址为： https://www.wendangku.net/doc/1816551344.html,/service/Download/Downloads/Channel/xiazaism.asp?id=4822 【操作方法】 1、下载天逸F40的电源管理软件，解压后执行setup.exe安装文件，此时出现如下提示框，选择Remove，将原电源管理软件卸载。 2、卸载后原软件后，然后再执行setup.exe即可安装。安装完成后即可调整。 3、然后将“开始”菜单电源按钮中更改为“关机”即可。 4、更改完成后，即可实现点击“开始”菜单中的关机按钮实现关机的功能。 分享者： aaaaaa111111xxxd 一级 继续追问：呃，，我这是lenovo昭阳E43，XP系统，vista主题，不是你说的那种。补充回答： 我看到了。 你试一下，换了主题意味着一些设置也跟着改变——最起码不是原始的XP系统了。先按照上述步骤

如何看懂造船图纸

如何看懂造船图纸 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

如何看懂造船图纸 例如:HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是Ｔ型材的复板和面板F B筋板B H D舱壁缩写A B平台缩写BL基线缩写在制作各种舰船模型时，一般都要接触到模型工作图纸。模型工作图是制作船模的主要依据，它不仅告诉我们模型的种类、名称、几何形状和尺度，同时还使我们了解模型各个零部件的结构和安装部位等情况。有些模型的图纸还简要地介绍了模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等，使我们对船模有更多的了解。因此，认真看图纸，搞清各种技术要求，这对制作材料和工具的准备、决定制作的方法和步骤，都是十分重要的。为了把一艘舰船模型或一个零部件正确地表示出来，一般需要实际物体的三视图。即正视图(从物体正前方看)、侧视图(从物体侧面看)、俯视图(从物体上面看)。除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。

为了正确地看懂舰船模型的工作图纸，首先要熟悉图纸中各种线条和符号的意义。图纸上常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线、折断线和剖面线等等(图2—1)。 粗实线：一般表示物体外表一切可见的轮廓线。 虚线:一般表示物体被遮挡的轮廓线。 细实线:一般表示物体的尺寸线、尺寸界限、引线和剖面线。 点划线:一般表示物体的中心线、位置线和轴线。 折断线:折断线或波浪线一般表示物体断开的地方。有些不 必要全部画出的地方，就可以采用折断线或波浪线的办法省略

掉。 剖面线：一般表示物体剖视的地方。图纸上常用的符号有M、d、R等。M 表示比例尺。比如Ml:100，表示图纸的尺寸是实物的百分之一。 d表示圆形物体或圆孔的直径。比如何 1.5，表示直径以毫米为单位，即4.5毫米。 R表示圆形物体或圆孔的半径。比如R4.5，表示半径是4.5毫米。舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体线型图和零件图。

联想电脑-消费者购买行为因素分析资料

联想电脑消费者购买行为因素分析 一、文化因素 联想电脑消费者中本科学历人群占51.9%，超过半数，成为最大的消费群。其次是大专学历的人群，占28.3%。硕士及以上学历人群占10.1%。这三个人群累计占比达90.3%。高中、中专、技校、初中及以下学历人群仅占9.7%。 2.职业结构 联想电脑以公司普通职员、中层主管以及学生为主要消费者。联想电脑的消费人群中公司普通职员接近半数，占43.7%，成为最主要的消费人群。其次是学生和公司中层主管，分别占13.5%和13.3%。这三个人群的累计占比达到70.5%。非主力消费人群中，公务员和自由职业者为数不少，分别占9%及8.2%。中小企业主、公司高层主管及离退休人员较少，共占5.4%。其他职业人群占比6.9%。 3.学历结构 联想电脑消费者主要由大专、本科及以上学历人群构成。联想电脑消费者中本科学历人群占51.9%，超过半数，成为最大的消费群。其次是大专学历的人群，占28.3%。硕士及以上学历人群占10.1%。这三个人群累计占比达90.3%。高中、中专、技校、初中及以下学历人群仅占9.7%。 4.性别结构 联想电脑消费用户的性别比例明显不均衡。 从数据上显示，男性消费者占69.8%，而女性消费者仅占30.2%。这一比例虽然与我国人口实际性别比例有较大差距，但和我国的网民人群性别比例较为吻合。 5.年龄结构 联想电脑消费者年龄集中在18—35岁，即以在校大学生、研究生和工作不久的青年人群为主。联想电脑消费者人群中，以在读大专院校学生、研究生和职场新鲜人为主要群体的18-25岁人群最为庞大，占37.8%。以刚就业不久的上班族为主要群体的26-30岁人群占35.5%。31-35岁人士多已安定下来，多数不再需要具备便携优势的笔记本电脑，这部分人群占14.3%。18-35岁人群累计比例达到87.6%，构成了我国笔记本电脑的主力消费群。 6.主要用途分析 ZDC得出结论，购买联想电脑的主要用途以工作、学习为主，另外随着 3G等无线网络的全面覆盖，购置笔记本用于无线上网的用户也越来越多。在本次调查中，因工作需要购买笔记本电脑的用户占到43.2%，成为笔记本电脑最主要的

最新如何看懂造船图纸.pdf

如何看懂造船图纸 例如:HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是Ｔ型材的复板和面板 FB筋板 BHD舱壁缩写 AB平台缩写 BL基线缩写在制作各种舰船模型时，一般都要接触到模型工作图纸。模型工作 图是制作船模的主要依据，它不仅告诉我们模型的种类、名称、几何形状和尺度，同时还使我们了解模型各个零部件的结构和安装部位等情况。有些模型的图纸还简要地介绍了模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等， 使我们对船模有更多的了解。因此，认真看图纸，搞清各种技术要求，这对制作 材料和工具的准备、决定制作的方法和步骤，都是十分重要的。为了把一艘舰船模型或一个零部件正确地表示出来，一般需要实际物体的三视图。即正视图(从物体正前方看)、侧视图(从物体侧面看)、俯视图(从物体上面看)。除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。为了正确地看懂舰船模型的工作图纸，首先要熟悉图纸中各种线条和符号的意义。图纸上常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线、折断线和剖面线等等(图2—1)。 粗实线：一般表示物体外表一切可见的轮廓线。 虚线:一般表示物体被遮挡的轮廓线。 细实线:一般表示物体的尺寸线、尺寸界限、引线和剖面线。 点划线:一般表示物体的中心线、位置线和轴线。 折断线:折断线或波浪线一般表示物体断开的地方。有些不 必要全部画出的地方，就可以采用折断线或波浪线的办法省略 掉。 剖面线：一般表示物体剖视的地方。 图纸上常用的符号有M、d、R等。 M 表示比例尺。比如Ml:100，表示图纸的尺寸是实物的百分之一。 d表示圆形物体或圆孔的直径。比如何 1.5，表示直径以毫米为单位，即 4.5毫米。 R表示圆形物体或圆孔的半径。比如R4.5，表示半径是 4.5毫米。舰船模型的工

联想lenovo天逸F40商务笔记本详细拆机过程

联想lenovo 天逸F40商务笔记本详细拆解评测 天逸F40笔记本电脑是07年联想推出的一款定位高端商务系列的笔记本电脑，外观设计上走的是日韩路线。给人的第一影像还是很不错的，特别是笔记本的转轴设计，很有日系笔记本的风格啊！b 天逸F40将会是联想即将形成的F系列产品线中最具性价比的型号，因此与12寸产品F20、13寸产品F30相比，强调性能价格比的F40采用ABS工程塑料打造，在产品的抗冲击性方面略差，在整体质感方面也略有差距。 我们亦希望通过拆解让大家了解联想最新发布的F40所独有的隐藏式触摸板的工作原理，以及揭示联想F40为何拥有优秀的温度控制表现的原因。 通过机身底部预留的各类可升级盖板，用户可以轻松升级大部分配件，譬如说内存、主板和Mini_Card设备。双内存插槽层叠方式设计，这在F40这样不强调机身厚度的机型中非常实用，不但减小了产品平面设计面积，还可以令热量集中，更好地进行散热处理。 联想天逸F40所采用的Mini_Card插槽和硬盘均位于硬盘舱盖板下，用户可以非常轻松的升级，F40出厂标配Mini_Card接口的Intel 3945ABG无线网卡模块，对一般用而言无需升级。 采用SATA接口的联想天逸F40拥有良好的磁盘性能，通过刚性连接的天逸F40防震性能略比同品牌thinkpad产品差，我们建议联想的工程师能够利用硬盘设计缝隙安置防震海绵，减少因为震动而可能造成的硬盘物理损坏。

CPU散热导管及轴流风扇 这款产品的CPU部分也被设计成可快速更换形式，通过机身背板的几颗螺丝钉便可进行升级，我们测试的这款产品采用Intel酷睿T2400处理器，封装形式为uFCPGA，用户可以简单的更换同类别处理器进行升级。在此说明一下，事实上目前主流Socket479的Yonah处理器产品也以升级到将来的Merom处理器，只需要更新BIOS。散热部分F40采用CPU部分独立导管设计，直接连接至散热片尾端，通过轴流风扇直接强制对流散热，结合之前的温度测试数据，我们认为这样的散热设计负担至2.0GHz左右的双核处理器应该毫无问题。 联想天逸F40未采用密封式键盘，从这点可以分析F40的键盘起到了一部分空气对流的作用，敲击过程中的键盘会触发碗状的橡胶触点，在敲击的过程中可以同时完成微小的空气对流操作，从而增加机身内部的空气对流强度。 但这样的设计同样会有小小的弊端，如果您不小心将一杯水洒在了键盘上，很抱歉，这些水会快速的渗入机身内部，造成主板的损坏。这在笔记本设计方面是鱼与熊掌不可兼得的两个设计取向，很难做到完美的统一。完善的做法是将主要部件，譬如说北桥芯片、GPU 模块和CPU模块设计在机身背面的位置，一来可以减少经常敲击键盘可能造成的BGA脱锡，还可以尽可能的保护机身主要部件，如果机身正面有重要的部件，可以通过安置大面积金属支撑板来预防水分对机器的损坏。 光驱模块支撑加固模块

船舶结构与名词大全

船舶结构部件名称以及相关名词 1．1船长 1）总长Loa：length of overall 2）垂线间长Lbp：length between perpendiculars 3）登记船长L：registered length 4）干舷长Lf：freeboard length 5）船舶分舱长度LS：subdivision length 6）艉垂线：aft perpendicular 7）艏垂线：forward perpendicular 8）后端点：aft end point 9）挪威规范，英国规范：Oslo Rules, UK Rules 10）前端点：fore end point 11）美国规范：USA Rules 12）艏楼甲板：F’cle Dk 13）日本规范: Japanese Rules 14）艏柱：stem 15）水线长：length of water line 16）干舷长前端点: forward end of freeboard length 1．2 船宽 1）登记船宽B：registered breadth 2）上甲板 Upp Deck 3）角隅圆弧的断点：termination of corner radius 4）干舷船宽Bf : breadth of ship for freeboard 5）分舱船宽Bs : subdivision breadth of ship 1．3 型深（D）depth

1．4 吃水d: draught or draft 1．5 干舷: freeboard 1．6 吨位及舱容 tonnage and cargo capacity 总吨 gross tonnage 净吨 net tonnage 苏伊士运河吨位 Suez Canal tonnage 巴拿马运河吨位 Panama Canal tonnage 排水量 displacement 载重吨 deadweight 国家吨位 national tonnage 国际吨位 international tonnage 包装货物舱容 bale capacity 谷物舱容 grain capacity 外板 shell plating 护肋材 sparring 谷物容积限度 grain capacity 捆包容积限度 limit of bale capacity g表示谷物容积 g indicates grain capacity b表示捆包容积 b indicates bale capacity 底部垫木 bottom ceiling 1．7船速 speed 1．8 船型系数 block coefficient 细长型 fine form 肥大型 full form 方形系数block coefficient (Cb) 中横剖面系数 midship coefficient (Cm) 棱形系数 prismatic coefficient (Cp) 水线面系数 water plane coefficient (Cw) 1．9描述船舶动态及静态的词汇 terms to describe the dynamic [dai’nAmik] conditions and static positions

船体图纸常用语解析

abrasive blasting (磨料)喷砂法, 喷砂 1.access n.通路, 访问, 入门；vt.存取, 接近 2.acknowledge vt. 承认, 答谢, 报偿 3.alignment n.排列成行;排列成的行列;结盟；合作（亦作： alinement）；n.队列, 结盟 4.annex n. 附件 vt. 并吞, 附加 5.anti slip n.防滑 6.application n.请求, 申请, 申请表, 应用, 运用, 施用, 敷用;应用,应用程序,应用软件 7.argument n.争论,辩论,论据,论点,～(for,against),意见 8.assembly装配，安装，组装组装件，总成机组，集合,装配,集会,集结,汇编【机】装配;装配车 间; 部件, 组(合)件; 成套件; 联合装置 9.attachment strap 搭接带, 搭接板 10.available adj.可用到的, 可利用的, 有用的, 有空的, 接受探访的 11.back strap 背垫条, 衬垫, 垫里, 垫座 12.bar 杆,棒,棒材,钢筋,型材,型钢;炉条,(锚链的)横档,闩;【电气】汇流排;柜台,酒吧,快餐柜台; 阻拦,禁止 aitch bar工字(形)钢,宽缘工字材 anchor bar 撬锚棒 angle bar 角材,角钢back(ing) bar 【焊接】垫板,背垫短角材 batten(ing) 舱口压条 bearer bar 托梁,支承梁bearing (steel) bar 支承钢筋,受力(钢)筋;承重杆,承压条 bolt bar 插销,驻栓;螺柱杆bounding bar 缘周角材 brass bar 黄铜棒 bulb bar 球缘材,球缘钢 bulb flat bar 球扁钢bulb-angle bar 球缘角材,球缘角钢 bulb-tee bar 丁字形球缘材,丁字形球缘钢 bulb bus bar 【电气】汇流条,汇流排,母线 channel bar 槽材,槽钢 copper bar 紫铜棒 crow bar 起货钩; 橇杆,撬棒 deep (frame) bar 强肋骨 equal-angle bar 等边角材,等边角钢 face bar 面材,缘边角材 fender bar 护舷材(小艇的),护舷木 filler bar 焊条 flat bar 扁材 forged stem bar 锻造首柱 frame bar 肋骨角材,肋骨钢 guard bar 栏杆,扶手,扶栏 H bar 宽缘工字钢,工字钢 half-round bar 半圆钢,半圆材 I bar (窄缘)工字钢 iron bar 扁材,铁条,钢条 L bar 不等边角钢,不等边角材 mo(u)d bar 型材,型棒 pinch bar 撬杆,撬棍,绞盘棒 plain bar 普通角材,平角钢 plain bulb bar 球缘扁材,球扁钢 rack bar 齿条,齿杆 reinforcing bar 钢筋,加强筋 round bar 圆材,圆钢 sectional bar 型材,型钢 square bar 方材,方钢stop bar 止动条 T bar “T”形材,“T”形钢 tooth(ed) bar 齿条,齿杆,齿闩 unequal angle bar 不等边角钢,不等边角材 unequal flange[unequal leg] bar 不等边角钢,不等边角材 13.barge 驳船，大平底船 covered barge 甲板驳 deck barge甲板驳 derrick barge 浮吊，起 重驳 dump barge 非自航驳 flat top barge 平甲板驳 flat bottomed barge 平底驳 14.banister n. 栏杆的支柱, 楼梯的扶栏 15.batten 样条，万能曲线尺；用板条钉住 batten down 封舱 mrasureing batten 标尺 16.bay 舱壁间距，强肋骨间距；集装箱货位，货柜存放器；停泊地，码头区 assembly bay 装配工 段 building bay 建造工段 fitting bay 舾装工段 welding bay 焊接工段

船舶图纸常用英语

分享 复制地址 自菁 2010年11月07日 09:44 阅读(2) 评论(0) 分类：个人日记 举报 字体：大▼小 中 大 1. abrasive blasting (磨料)喷砂法, 喷砂 2. access n.通路, 访问, 入门；vt.存取, 接近 3. acknowledge vt. 承认, 答, 报偿 4. alignment n.排列成行;排列成的行列;结盟；合作（亦作： alinement）；n.队列, 结盟 5. annex n. 附件 vt. 并吞, 附加 6. anti slip n.防滑 7. application n.请求, 申请, 申请表, 应用, 运用, 施用, 敷用;应用,应用程序,应用软件 8. argument n.争论,辩论,论据,论点,～(for,against),意见 9. assembly装配，安装，组装组装件，总成机组，集合,装配,集会,集结,汇编【机】装配;装配车间; 部件, 组(合)件; 成套件; 联合装置 10. attachment strap 搭接带, 搭接板 11. available adj.可用到的, 可利用的, 有用的, 有空的, 接受探访的 12. back strap 背垫条, 衬垫, 垫里, 垫座 13. bar 杆,棒,棒材,钢筋,型材,型钢;炉条,(锚链的)横档,闩;【电气】汇

流排;柜台,酒吧,快餐柜台;阻拦,禁止 aitch bar工字(形)钢,宽缘工字材anchor bar 撬锚棒 angle bar 角材,角钢 back(ing) bar 【焊接】垫板,背垫短角材 batten(ing) 舱口压条 bearer bar 托梁,支承梁 bearing (steel) bar 支承钢筋,受力(钢)筋;承重杆,承压条 bolt bar 插销,驻栓;螺柱杆 bounding bar 缘周角材 brass bar 黄铜棒 bulb bar 球缘材,球缘钢 bulb flat bar 球扁钢 bulb-angle bar 球缘角材,球缘角钢 bulb-tee bar 丁字形球缘材,丁字形球缘钢 bulb bus bar 【电气】汇流条,汇流排,母线 channel bar 槽材,槽钢copper bar 紫铜棒 crow bar 起货钩;橇杆,撬棒 deep (frame) bar 强肋骨equal-angle bar 等边角材,等边角钢 face bar 面材,缘边角材 fender bar 护舷材(小艇的),护舷木 filler bar 焊条 flat bar 扁材 forged stem bar 锻造首柱 frame bar 肋骨角材,肋骨钢 guard bar 栏杆,扶手,扶栏 H bar 宽缘工字钢,工字钢 half-round bar 半圆钢,半圆材 I bar (窄缘)工字钢 iron bar 扁材,铁条,钢条 L bar 不等边角钢,不等边角材 mo(u)d bar 型材,型棒 pinch bar 撬杆,撬棍,绞盘棒 plain bar 普通角材,平角钢 plain bulb bar 球缘扁材,球扁钢 rack bar 齿条,齿杆 reinforcing bar 钢筋,加强筋 round bar 圆材,圆钢 sectional bar 型材,型钢 square bar 方材,方钢 stop bar 止动条 T bar “T”形材,“T”形钢 tooth(ed) bar 齿条,齿杆,齿闩 unequal angle bar 不等边角钢,不等边角材 unequal flange[unequal leg] bar 不等边角钢,不等边角材 14. barge 驳船，大平底船 covered barge 甲板驳 deck barge甲板驳derrick barge 浮吊，起重驳 dump barge 非自航驳 flat top barge 平甲板驳flat bottomed barge 平底驳

CCS 送审图纸目录 船舶类(供参考)

国内航行海船 一、通用部分图纸： 1、船体部分： （1）总布置图； （2）各种装载情况完整稳性计算书； （3）破舱稳性计算书（如适用时）； （4）防火区域划分图（如适用时）； （5）全船绝缘布置图（如适用时）； （6）全船甲板敷料布置图（如适用时）； （7）吨位估算书； （8）防火控制图（对载客少于100人的客船、小于1000总吨的货船及小于500总吨的油船，可改送消防设备布置图）； （9）通风筒及防火闸控制与布置图（自然通风、机械通风、空调）； （10）救生设备布置图； （11）信号设备布置图； （12）引航员梯布置图（如适用时）； （13）门窗布置图（包括风雨密门窗）； （14）甲板货物绑扎布置（如适用时）； （15）干舷计算书； （16）载重线标志图； （17）进水角开口坐标及其进水角曲线图或表； （18）舷门布置及结构图（如适用时）； （19）首、尾门布置图（如适用时）； （20）栏杆、扶手、安全通道与安全绳布置图； （21）步桥布置图（A型船）； （22）全船小舱盖、空气管、泄水孔、进水孔和排水孔布置图； （23）装载手册(如适用时)； （24）主要横剖面图；

（25）基本结构图，包括纵剖面、各层甲板、内底结构、上层建筑和甲板室结构图； （26）首柱结构图； （27）尾柱结构图； （28）外板展开图； （29）油密和水密舱壁图； （30）主机座和推力轴承座结构图； （31）尾轴架结构图； （32）货舱口围板结构图； （33）货舱舱口盖结构图及其强度计算书； （34）锚设备布置图，包括舾装数计算； （35）舵、舵杆和舵柄及其强度计算书； （36）桅、起重柱、起重机基座及其支撑结构图； （37）总纵强度计算书（如适用时）； （38）冰区加强结构图（如适用时）； （39）焊接方式和规格； （40）主防火区域及舱室防火分隔图（如适用时）； （41）防火舱壁、甲板及门的结构详图（如适用时）； （42）防火门控制原理图（如适用时）； ※（43）型线图与型值表（备查）； ※（44）舱容曲线图或表（备查）； ※（45）静水力曲线图或数据（备查）； ※（46）稳性横截曲线图或表（备查）； ※（47）船舶强度计算书（备查）； ※（48）船体及设备说明书（备查）； 2、轮机部分： （1）机、炉舱布置图； （2）舱底水与压载管系图； （3）主、辅机与锅炉燃油系统图； （4）主、辅机滑油管系图； （5）主、辅机冷却水管系图； （6）压缩空气管系图；

船舶常识与船体结构解读

第一篇船舶常识与船体结构 第一章船舶常识 第一节船舶尺度与主要标志 教学目的：使学生掌握船舶尺度与主要标志。 重点：船舶尺度。 难点；船舶尺度的量取。 计划课时：2节。 作业： 一、船舶尺度 1．船舶尺度及其用途 船舶尺度根据用途的不同，可分为最大尺度、船型尺度和登记尺度三种。 1) 最大尺度 最大尺度又称全部尺度或周界尺度，是船舶靠离码头、系高浮筒、进出港、过桥梁或架空电缆、进出船闸或船坞以及狭水道航行时安全操纵或避让的依据。最大尺度包括: (1)最大长度 最大长度又称全长或总长，是指从船首最前端至船尾最后端(包括外板和两端永久性固定突出物)之间的水平距离。 (2)最大宽度 最大宽度又叫全宽，是指包括船舶外板和永久性固定突出物在内井垂直于纵中线面的最大横向水平距离。 (3)最大高度 是指自平板龙骨下缘至船舶最高桅顶间的垂直距离。最大高度减去吃水即得到船舶在水面以上的高度，称净空高度。 2)船型尺度 船型尺度是《钢质海船入级与建造规范》中定义的尺度，又称型尺度或主尺度。在一些主要的船舶图纸上均使用和标注这种尺度，且用来计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，故又称为计算尺度、理论尺度。船型尺度包括： (1)船长L(垂线间长) 指沿设计夏季载重水线，由首柱前缘量至舵柱后缘的长度(对无舵柱的船舶，则由首柱前缘量至舵杆中心线)，但均不得小于设计夏季载重水线总长的96％，且不必大干97％。 (2)型宽B 指在船舶的量宽处，由—舷的肋骨外缘量至另—舷的肋骨外缘之间的横向水平距离。 (3)型深D( 指在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至卜层连续甲板横梁上缘的垂直距离；对甲板转角为圆弧形的船舶，则由平板龙骨上缘量至横梁上缘延伸线与肋骨外缘延伸线的交点。而在船长中点处，由平板龙骨上缘量至夏季载重线的

船体识图基础

船体识图基础 例如:HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是Ｔ型材的复板和面板，FB筋板，BHD舱壁缩写，AB平台缩写，BL基线缩写 在制作各种舰船模型时，一般都要接触到模型工作图纸。模型工作图是制作船模的主要依据，它不仅告诉我们模型的种类、名称、几何形状和尺度，同时还使我们了解模型各个零部件的结构和安装部位等情况。有些模型的图纸还简要地介绍了模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等，使我们对船模有更多的了解。因此，认真看图纸，搞清各种技术要求，这对制作材料和工具的准备、决定制作的方法和步骤，都是十分重要的。为了把一艘舰船模型或一个零部件正确地表示出来，一般需要实际物体的三视图。即正视图(从物体正前方看)、侧视图(从物体侧面看)、俯视图(从物体上面看)。除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。 为了正确地看懂舰船模型的工作图纸，首先要熟悉图纸中各种线条和符号的意义。图纸上常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线、折断线和剖面线等等(图2—1)。 粗实线：一般表示物体外表一切可见的轮廓线。 虚线:一般表示物体被遮挡的轮廓线。 细实线:一般表示物体的尺寸线、尺寸界限、引线和剖面线。 点划线:一般表示物体的中心线、位置线和轴线。 折断线:折断线或波浪线一般表示物体断开的地方。有些不必要全部

画出的地方，就可以采用折断线或波浪线的办法省略掉。 剖面线：一般表示物体剖视的地方。 图纸上常用的符号有M、d、R等。 M 表示比例尺。比如Ml:100，表示图纸的尺寸是实物的百分之一。d表示圆形物体或圆孔的直径。比如何1.5，表示直径以毫米为单位，即4.5毫米。 R表示圆形物体或圆孔的半径。比如R4.5，表示半径是4.5毫米。 舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体线型图和零件图。 总布置图它是表示船舶总体情况的重要图纸，主要是根据三视图的投影原理绘制的。在船舶的正视图(从船模正前方看)，俯视图(自上而下看)，侧视图(从船模侧面看)，包括前视图和后视图，表示出全船外形、尺寸及各部分的布置。它可以使我们了解这艘模型的设计思想、全船概貌、船体和上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置。看图时，应将总布置图中的正视图、俯视图和侧视图等对照起来看，同时要结合平时学习的有关造船、航海、武器装备等方面的知识，搞清所做模型的基本情况，如船舶的种类、用途·特点、尺度、推进器、舵、上层建筑型式和武器装备等各种设施。总布置图的一般排列规则见图2—2。 船体线型图是一份完整地表明船舶在露天甲板以下船体形状的图纸。它反映了船体各部分的流线形状，对制作船体起着重要作用，因此线型图必须画得非常精确。三个视图上的曲线要求投影一致，还要求做

船体分段结构图

分段结构图 Block Assembly Drawing 1 总则 1.1 封面选用A3横式。FORM名：HDBLO1 1.2 其他图纸选用A3横式无标题栏图纸。FORM名：HDBLO2 1.3 结构图的计算机内部命名分类与页号排序规则 ⑴ 统一命名是为了在校对、交流及资源共享中便于检索。 ⑵ 建模工作图 ：<分段名>－000 或 <分段名>－MODEL 例如：305-000或305-MODEL ⑶ 施工图按内容分类命名：分段名- A<类型号><分类名> (1) 封面 A01COVER (2) 焊接坡口类型标识图 A02WDET (3) 典型节点详图 A03BDET (4) 工艺流程图 A04LC1、A04LC2 ┅┅ (5) 典型角焊焊脚规格图 A05WH (6) 胎架布置图 A06JIG (7) 外板划线图 A07SHD (8) 外板展开图 A08SHE (9) 主平面图 A09DECK 例如内底板、甲板、主舱壁等 (10)纵剖面图 A10LBO、A10LB3、A10LB6 ┅┅ (11)横剖面图 A11FR49、A11FR51 ┅┅ (12)其他结构剖面图 A12 (13)吊马布置及分段重量、重心图 A13LHR1、A13LHR2、┅┅ (14)分段完工测量 测量位置图 A14CL1 测量表格 A14CL2 2 封面内容 ⑴ 零件代码和流程码等的说明已在FORM中列出。余量符号可根据工厂惯例调正。 ⑵ 分段的重量、重心。 ⑶ 分段流向的总段名或者船台。 ⑷ 分段工位进行的焊接长度。 ⑸ 需要声明的内容。 例如：焊接收缩补偿系数、结构的对称性、缺省的材质级别、缺省的角焊缝焊脚尺寸、零件边界的打磨圆角要求、本分段工位制作过程中的CO2衬垫焊的已扣除6mm间隙等等。 ⑹ 工程名、工程号、图号、分段名及其肋位区间 、比例、页码。 ⑺ 设计、校对签名、日期。 3 常用焊接坡口类型及其标识符图。应根据生产工厂提交的“焊接基本规程”修正。

如何看懂造船图纸

如何看懂造船图纸 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

如何看懂造船图纸 例如:HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是Ｔ型材的复板和面板FB筋板BHD舱壁缩写AB平台缩写BL基线缩写在制作各种舰船模型时，一般都要接触到模型工作图纸。模型工作图是制作船模的主要依据，它不仅告诉我们模型的种类、名称、几何形状和尺度，同时还使我们了解模型各个零部件的结构和安装部位等情况。有些模型的图纸还简要地介绍了模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等，使我们对船模有更多的了解。因此，认真看图纸，搞清各种技术要求，这对制作材料和工具的准备、决定制作的方法和步骤，都是十分重要的。为了把一艘舰船模型或一个零部件正确地表示出来，一般需要实际物体的三视图。即正视图(从物体正前方看)、侧视图(从物体侧面看)、俯视图(从物体上面看)。除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。为了正确地看懂舰船模型的工作图纸，首先要熟悉图纸中各种线条和符号的意义。图纸上常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线、折断线和剖面线等等(图2—1)。粗实线：一般表示物体外表一切可见的轮廓线。虚线:一般表示物体被遮挡的轮廓线。细实线:一般表示物体的尺寸线、尺寸界限、引线和剖面线。点划线:一般表示物体的中心线、位置线和轴线。折断线:折断线或波浪线一般表示物体断开的地方。有些不必要全部画出的地方，就可以采用折断线或波浪线的办法省略掉。剖面线：一般表示物体剖视的地方。图纸上常用的符号有M、d、R等。 M 表示比例尺。比如Ml:100，表示图纸的尺寸是实物的百分之一。 d表示圆形物体或圆孔的直径。比如何 1.5，表示直径以毫米为单位，即4.5毫米。 R表示圆形物体或圆孔的半径。比如R4.5，表示半径是4.5毫米。舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体线型图和零件图。总布置图它是表示船舶总体情况的重要图纸，主要是根据三视图的投影原理绘制的。在船舶的正视图(从船模正前方看)，俯视图(自上而下看)，侧视图(从船模侧面看)，包括前视图和后视图，表示出全船外形、尺寸及各部分的布置。它可以使我们了解这艘模型的设计思想、全船概貌、船体和上层建筑等较大零部件的外形、尺寸和位置。看图时，应将总布置图中的正视图、俯视图和侧视图等对照起来看，同时要结合平时学习的有关造船、航海、武器装备等方面的知识，搞清所做模型的基本情况，如船舶的种类、用途·特点、尺度、推进器、舵、上层建筑型式和武器装备等各种设施。总布置图的一般排列规则见图2—2。船体线型图是一份完整地表明船舶在露天甲板以下船体形状的图纸。它反映了船体各部分的流线形状，对制作船体起着重要作用，因此线型图必须画得非常精确。三个视图上的曲线要求投影一致，还要求做到曲线光顺和协调。船体线型图的三个视图分别称为:纵剖线图、半宽水线图、横剖线图。这三个线型图是分别从三个不同方向(纵向、垂向、横向)对船体中纵剖面、设计水线面、中横剖面投影得到的。投影平面是三个互相垂直的平面(图2-3) 纵剖线图通过船舶首尾的中纵向铅垂平面，它把船体分为左右两个部分，自船尾向船首看，左手的一侧称为左舷，右手的一侧称为右舷。中纵剖面同船体表面的交线称为中纵剖线。如果用一组彼此之间距离相等并且同申纵剖面平行的平面去分割船体;就可以得到一组表示船体纵向外形的纵剖线。再把这一组纵剖线投影到中纵剖面上就得到船体的纵剖线型图(见图2-4)。由于船体左右对称，所以在纵剖线型图上左右对应的纵剖线是重合在一起的。为了便于识别，中纵剖线编号为零，其余纵剖线由里到