柴油滤清器--柴油发电机耗油量

柴油滤清器--柴油发电机耗油量

柴油滤清器是内燃机用柴油的专用预过滤设备，它能滤除柴油中90％以上的机械杂质、胶质、沥青质等，能最大的包管柴油的干净，进步发动机使用寿命。

不洁净的柴油将导致发动机喷油零碎及汽缸非正常磨损，使发动机功率降落、耗油量疾速添加，并大大降低发电机使用寿命。使用柴油滤清器，能使使用毛毡式柴油滤清器的发动机的过滤精度和效率大幅度进步，使进口优良柴油滤清器的寿命延伸数倍，节油效果明确。

柴油滤清器的安置：

柴油滤清器安置极其简便，使用时只需按预留的进出油接口将其串联正在供油管线上即可。注重按箭头所示偏向连接，进出油偏向不克接反。首次使用和更换滤芯时，应注重排气，排气阀正在桶体端封闭。

滤芯的更换：

正在正常使用情况下，若预过滤安置的压差报警器报警或累计使用超出3000小时，即应更换滤芯，双桶并联预过滤安置更换滤芯时可连续机。

更换滤芯的要领：

1、单桶预过滤安置滤芯的更换：

①封闭进油口球阀，打开上端盖。（铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处静静撬开）

②拧开排污口堵丝，排净污油。

③将滤芯上真个紧固螺母抓紧，作者戴防油手套握紧滤芯，笔挺向上取下旧滤芯。

④换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母。

⑤拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注重垫好密封圈），上好紧固螺栓。

2、双桶并联预过滤安置滤芯的更换：

①先封闭需求更换滤芯一侧过滤器的进油阀，数分钟后封闭出油阀，然后拧下端盖螺栓，打起头盖。

②打开排污阀，彻底排净污油，防御更换滤芯时污油进进净油腔。

③将滤芯上真个紧固螺母抓紧，作者戴防油手套握紧滤芯，笔挺向上取下旧滤芯。

④换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母。

⑤封闭排污阀，盖好上端盖（注重垫好密封圈），上好紧固螺栓。

⑥先打开进油阀，再打开排气阀，待排气阀出油时卖即封闭排气阀，然后打开出油阀即可。

⑦再以相反的要领对另一侧过滤器进行作。

康达机电工程有限公司成立于1998年，是一家集“研发、设计、生产、销售和系统工程服务”于一体、产业涵盖“能源、电力、环保、节能”四大领域的大型高科技企业，拥有22家子（分）公司，是国内燃气燃油发电行业的龙头、生物质能产业的先锋、槽式太阳能热发电的开创者。

柴油机的排放与控制

柴油机的排放与控制 第一节柴油机的废气排放及生成机理的认知 柴油发电机组中，柴油机的废气排放是造成环境污染的重要来源，其中成份中除99.7%（75.5%的N2、10%的CO2、8%的水蒸汽和6%的O2）对人类无害外，其余的0.3%（0.2%的NO、0.01%的NO2、0.03%的HC和0.05%的CO、0.01%的SO2和小于0.01%的PM）都是有害物质，它是形成酸雨和破坏臭氧层的罪魁祸首。柴油机对环境的污染主要有下列三个方面：一是柴油机的废气排放物对大气的污染；二是噪声对环境的污染；三是废油、废水对土壤或地表水的污染。其中，尤以废气排放对人类健康的危害最大。柴油机排放的废气中包含有气态、液态及固态的污染物。气态污染物中含CO2、CO、H2、NO X、SO2、HC、氧化物、有机氮化物及含硫混合物等。 柴油是在533K～625K的温度范围内从石油中提炼出来的碳氢化合物。其中各成分质量分数分别是碳87%,氢12.6%,氧0.4%。碳氢化合物燃料完全燃烧时,将只产生CO2H2O,没有其它成分。和汽油机相比,柴油机的CO和HC排放均比较小,这是因为柴油机总体来说在稀混合气下运转,平均过量空气系数一般在1.5～3之间,CO生成后可以得到进一步的氧化;作为汽油机HC排放的主要来源——狭缝效应在柴油机中大为弱化,原因是柴油机中进入狭缝的是空气而不是可燃混合气,因此HC排放得到大幅度降低。NO x的排放与汽油机在同一个数量级,微粒排放则要大几十倍甚至更多,所以NO x和微粒是柴油机最主要的排放物。

近年来随着科技水平的发展和对柴油机研究的深入,通过机内机外净化措施已经大大改善了柴油机的排放水平。为防止高压喷射带来的氮氧化物排放增加,必须延迟喷油,这样又导致热效率下降。要想从根本上解决排放问题,需要对NO x和微粒这两种主要排放物的生成机理有深刻的认识。 一、NO x的生成机理 氮氧化物包括NO、NO2、N2O3 、N2O、N2O5、N2O4、NO3等,在化石燃料的燃烧过程中生成的氮氧化物主要是NO和N2O,其中以NO 为主。以煤的燃烧为例,NO占90%以上, N2O占5～10%。燃烧过程中NO x来源于燃料中的氮化合物和空气中的氮气的氧化过程,过去已经有大量的研究人员从事NO x的生成机理方面的研究。按其生成的基础理论,NO x可分为热力型NO x和燃料型NO x两大类,其中热力型NO x 又分为捷里德维奇(Zeldovich)NO x和快速型NO x。燃料中含氮量的不同以及氮元素在燃料中的存在形态的不同和燃烧方式的不同,使这两种氮氧化物的比例有很大区别。 1.热力型NO x。热力型NO x源于燃烧过程中空气中的氮气被氧化成NO,它主要产生于温度高于1800 K的高温区,其反应机理可以捷里德维奇(Zeldovich)模型描述,而且从扩大的模型的常用反应常数看,生成速度比较缓慢: N2 02 →NO NN 02 →NO 0N 0H →N0 H 热力型NO x的主要影响因素是温度和氧浓度。随温度和氧浓度的增加,热力型NO x的浓度增加。因此,降低热力型NO x的基本原理就是降

应急柴油发电机组容量的计算

应急柴油发电机组容量的计算 中建国际（深圳）设计顾问有限公司 李兴林（518033） 中国建筑东北设计研究院北京分院 李华英（100037） 内容提要：本文系统地介绍了应急柴油发电机组容量计算的原则、公式及有关表格 应急柴油发电机组是民用建筑中重要的应急电源设备，对保证人身和财产的安全起着至关重要的作用。 1、应急柴油发电机组的供电范围 按照IEC和国家标准的有关规定，应急柴油发电机组主要是为一级负荷中特别重要负荷及消防负荷供电。除此之外，为充分发挥柴油发电机组的作用，还可以向一些比较重要的商用负荷供电，这部分商用负荷多数为一些收费较高的营业场所。多数情况下首先根据火灾情况确定应急柴油发电机组容量，然后再根据发电机的容量确定对商用负荷的供电范围。 2、应急柴油发电机组负荷计算中的几个原则问题 根据应急柴油发电机组的供电范围，在进行应急柴油发电机组的负荷计算时，首先应明确以下几个原则： 2.1应按火灾和非火灾两种情况分别计算 根据应急柴油发电机组的供电范围，在进行负荷计算时，应按火灾和非火灾两种情况分别计算。 2.2应急柴油发电机组火灾情况下的负荷计算 在进行火灾情况下应急柴油发电机组负荷计算时，应根据《建筑设计防火规范》的规定，对建筑群和住宅小区按一个建筑发生火灾计算，对一个建筑按一个防火分

区发生火灾计算。此时消防负荷包括：应急柴油发电机组供电范围内全部消防电梯、全部应急照明，加上发生火灾时，根据防火分区所使用的消防负荷，如消火栓泵、喷淋泵、防排烟风机等。大多数工程是与地下室、塔楼相对应的首层防火分区发生火灾时消防负荷最大。此时投入使用的防排烟风机有地下室、首层、二层对应防火分区的防排烟风机。对于超高层建筑，当高区采用接力方式供水时，有可能在高区发生火灾投入使用的消防负荷最大。对于复杂工程，发生火灾时投入使用的消火栓泵、喷淋泵、防排烟风机的容量应由相关专业提出。 此外，还应考虑到最不利的情况，即停电事故在先，火灾发生在后，即火灾发生在应急柴油发电机组供电的过程中，所以在计算应急柴油发电机组容量时，还应考虑在其供电范围内位于其他防火分区的一级负荷中特别重要负荷。还应考虑在其他防火分区内的由柴油发电机组供电的某些商用负荷，在接到切除的指令后，可能需要作些后续工作才能切除。 2.3应急柴油发电机组非火灾情况下的负荷计算 应急柴油发电机组在进行非火灾情况下负荷计算时，除考虑由发电机供电的一级负荷中特别重要负荷外，还应考虑消防电梯，平时与火灾兼用的应急照明、平时与火灾兼用的通风机、新风机组等消防负荷。此外还需要根据工程实际情况考虑一些并非特别重要负荷或消防负荷的比较重要的商用负荷。除特别重要工程外，多数是根据发电机容量确定对这部分负荷的供电范围，以免供电范围过大超过了发电机的负荷能力。 2.4应急柴油发电机组负荷计算的需要系数和同时系数 2.4.1需要系数 消防负荷中的电动机类负荷，除消防电梯外，同一用电设备组的设备在火灾时

柴油机NOx排放控制技术

柴油机NOx排放控制技术 ( 本站提供 应用行业： 阅读次数：4 )【字体：大中小】 柴油机自1892年问世以来，凭借其良好的动力性、经济性和耐久性等优点在各种动力装置、船舶和车辆上得到日益广泛的应用。欧洲和日本在70年代就基本实现了载货汽车和大型客车的柴油机化。从80年代后期开始，轿车上也越来越多的应用柴油机，例如目前德国生产的1.4L-2.0L排量的小轿车中，柴油机轿车占61%，而法国轿车柴油机的比例高达88%。从世界范围来看，汽车柴油化已经成为一种不可逆转的趋势。柴油机与同等功率的汽油机相比，微粒和NOX是排放中两种最主要的污染物。目前，世界各国都在致力于减少柴油机颗粒排放的技术研究，并且已经取得了实质性的进展。由于柴油机排气微粒与NOX的生成机理不同，因此减少微粒的同时又增加了NOX的排放，同时微粒的减少又使得催化剂中毒得以有效的扼制，从而使采用机外催化技术净化NOX成为可能。今后研究的重点应转向使柴油机排放的微粒与NOX同时减少。 2 柴油机NOX排放的危害和生成机理 2.1 柴油机NOX排放的危害 柴油机排出的NOX中，NO约占90%，NO2只是其中很少的一部分。NO无色无味、毒性不大，但高浓度时能导致神经中枢的瘫痪和痉挛，而且NO排入大气后会逐渐被氧化为NO 2。NO2是一种有刺激性气味、毒性很强(毒性大约是NO的5倍)的红棕色气体，可对人的呼吸道及肺造成损害，严重时能引起肺气肿。当浓度高达100×10-6体积浓度以上时，会随时导致生命危险。 NOX和HC在太阳光作用下会生成光化学烟雾，NOX还会增加周围臭氧的浓度，而臭氧则会破坏植物的生长。此外，NOX还对各种纤维、橡胶、塑料、电子材料等具有不良影响。 基于上述原因，柴油机排放物中的NOX对环境的严重污染引起了世界范围的普遍关注，因此各国限制其排放的法规亦越来越严格，表1是美国、日本、欧洲对重型柴油载货车NOX排放的有关规定。 表1 柴油机NOX排放的限值 单位：g/kW.h 试验循环工况 过渡工况 日本十三工况 欧洲十三工况 采用年份 美国 日本 欧洲 1997 6.67 7.75(直喷)6.76(非直喷) 7.96 1998 5.33 - - 1999 - 4.48(建议) 4.97(建议) 2004 2.67 - -

教你怎样计算柴油发电机组耗油量成本

客户在购买柴油发电机组之前为了解其使用耗油的费用情况，而大多柴油发电机组客户都不知道柴油发电机组油耗量的大小以及如何怎样计算柴油发电机组耗油量的方式，都会先咨询发电机组的燃油消耗量；其实很难有一个统一的说法。一般来说，柴油发电机耗油跟以下两个个因素有关： 一、燃油消耗率，不同品牌的柴油发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同； 二、用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小了相对油耗也就要小些。 为方便大家了解发电机组的大致耗油量，计算发电机组的使用成本；博泰机械网给大家计算下大致的参考值（30kw—500kw）。 30kw柴油发电机组油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L） 45kw柴油发电机组油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（L） 50kw柴油发电机组油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（L） 75kw柴油发电机组油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L） 100kw柴油发电机组油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L） 150kw柴油发电机组油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L） 200kw柴油发电机组油耗量=40公斤（kg）=50升（L） 250kw柴油发电机组油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L） 300kw柴油发电机组油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L） 350kw柴油发电机组油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（L） 400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L） 450kw柴油发电机组油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L） 500kw柴油发电机组油耗量=105.00公斤（kg）=131.20升（L） 以上只是估算值，仅供参考。 柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下： 一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。

柴油发电机容量选择计算

柴油发电机容量如何选择 1、设置原则一类高层建筑应按一级负荷要求供电，二类高层建筑应按二级负荷要求供电。《民用建筑电气设计规范》JGJ／T16—92 3.1条规定：一级负荷应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源应不致同时受到损坏；二级负荷条件允许时，也宜采用二路电源来供电，特别是消防用的二级负荷，更应该按两个回路要求供电；一级负荷中的特别重要负荷，除上述两个电源外，还必须增设应急电源。根据这些规定，笔者总结了自备柴油发电机组的设置原则：（1）当民用建筑需按一级负荷要求供电时，若城市电网能提供二路独立电源（一用一备或相互备用），则可不设柴油发电机组；但当一级负荷中有特别重要的负荷时，则一般应设柴油发电机组作为应急电源。（2）当电网只能提供一路电源时，为满足对一、二级负荷的供电要求，一般应设置柴油发电机组，此时柴油发电机组将作备用电源及应急电源使用。（3）大、中型商业建筑中为确保市电中断时不造成较大的经济损失，也宜设柴油发电机组。由于城市电网不可能完全独立，有时一个电源故障或检修时，另一电源有可能同时故障，因此，即使有两路或以上电源供电，为确保民用建筑中消防及其他重要设备（如智能化设备、通讯设备等）的可靠供电，一般都设置柴油发电机组。 2、容量选择自备柴油发电机组容量的选择，目前国家尚无统一的计算公式：有的简单地按电力变压器容量的10％-20％确定；有的按消防设备的容量相加；有的则根据投资者的意愿选择，造成了自备发电机组容量选择的不准确性，若容量选择太大造成一次投资浪费，选

择太小则在事故时满足不了使用要求。那么，如何选择自备发电机组的容量呢？ （一）方案或初步设计阶段自备发电机的容量按供电变压器总容量的10％-20％计算。 （二）施工图阶段（1）建筑物的用电负荷可分为三类：第一类为保安型负荷，即保证大楼内人身及设备安全和可靠运行的负荷，如消防水泵、消防电梯、防排烟设备、应急照明、通讯设备、重要的计算机及相关设备等；第二类为保障型负荷，即保障大楼运行的基本设备负荷，主要是工作区照明、部分电梯、通道照明；第三类为一般负荷，即除了上述负荷以外的其它负荷，例如：空调、水泵及其他一般照明、动力设备。计算自备发电机组的容量时，第一类负荷必须考虑在内，即必须采用柴油发电机组：第二类负荷则根据大楼功能及电网情况来定，若大楼功能要求较高或城市电网供电不稳定，则应将第二类负荷考虑在内，但若将第一类、第二类负荷简单相加来选择柴油发电机容量，则所选容量偏大，因为在消防状态时，只需保证消防设备的运行，第二类负荷不使用；而在非消防状态下电网停电时，消防设备不使用。可以选择两者中较大者作为柴油发电机组的容量。 设备容量统计出来后，根据实际情况选择需要系数Kx（一般取0.85-0.95），计算出计算容量Pj=KxP∑，自备柴油发电机组的功率按下式计算P=kPj／η式中：P—自备柴油发电机组的功率kw；Pj —负荷设备的计算容量kw；P∑—总负荷kw；η—发电机并联运行不均匀系数一般取0.9，单台取1；k—可靠系数，一般取1.1。

柴油发电机组耗油计算方法

柴油发电机组耗油计算方法 柴油发电机组耗油计算方法跟燃油消耗率、用电负载的大小两大因素有关。一般客户在购买柴油发电机组之前很少有去了解燃油消耗情况，而大多数客户都不知道柴油发电机组油耗量的大小以及如何怎样计算柴油发电机组耗油量的方式，接下来我们东莞团诚为大家提供一个详细的计算方法表，以供大家参考。 为方便大家了解发电机组的大致耗油量，计算发电机组的使用成本；给大家计算下大致的参考值（30kw—500kw）。 一、燃油消耗率，不同品牌的柴油发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同； 二、用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小了相对油耗也就要小些。 三、柴油发电机的油耗量具体的计算公式如下： 一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。 柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。 30kw—500kw的发电机油耗量计算值如下： 30kw柴油发电机组油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L） 45kw柴油发电机组油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（L） 50kw柴油发电机组油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（L） 75kw柴油发电机组油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L） 100kw柴油发电机组油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L） 150kw柴油发电机组油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L） 200kw柴油发电机组油耗量=40公斤（kg）=50升（L） 250kw柴油发电机组油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L） 300kw柴油发电机组油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L） 350kw柴油发电机组油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（L） 400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L） 450kw柴油发电机组油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L） 500kw柴油发电机组油耗量=105.00公斤（kg）=131.20升（L） 以上只是估算值，仅供参考。

柴油发电机容量选择计算知识讲解

柴油发电机容量选择 计算

柴油发电机容量如何选择 1、设置原则一类高层建筑应按一级负荷要求供电，二类高层建筑应按二级负荷要求供电。《民用建筑电气设计规范》JGJ／T16—92 3.1条规定：一级负荷应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源应不致同时受到损坏；二级负荷条件允许时，也宜采用二路电源来供电，特别是消防用的二级负荷，更应该按两个回路要求供电；一级负荷中的特别重要负荷，除上述两个电源外，还必须增设应急电源。根据这些规定，笔者总结了自备柴油发电机组的设置原则：（1）当民用建筑需按一级负荷要求供电时，若城市电网能提供二路独立电源（一用一备或相互备用），则可不设柴油发电机组；但当一级负荷中有特别重要的负荷时，则一般应设柴油发电机组作为应急电源。（2）当电网只能提供一路电源时，为满足对一、二级负荷的供电要求，一般应设置柴油发电机组，此时柴油发电机组将作备用电源及应急电源使用。（3）大、中型商业建筑中为确保市电中断时不造成较大的经济损失，也宜设柴油发电机组。由于城市电网不可能完全独立，有时一个电源故障或检修时，另一电源有可能同时故障，因此，即使有两路或以上电源供电，为确保民用建筑中消防及其他重要设备（如智能化设备、通讯设备等）的可靠供电，一般都设置柴油发电机组。 2、容量选择自备柴油发电机组容量的选择，目前国家尚无统一的计算公式：有的简单地按电力变压器容量的10％-20％确定；有的按消防设备的容量相加；有的则根据投资者的意愿选择，造成了自备发电机组容量选择的不准

确性，若容量选择太大造成一次投资浪费，选择太小则在事故时满足不了使用要求。那么，如何选择自备发电机组的容量呢？ （一）方案或初步设计阶段自备发电机的容量按供电变压器总容量的10％-20％计算。 （二）施工图阶段（1）建筑物的用电负荷可分为三类：第一类为保安型负荷，即保证大楼内人身及设备安全和可靠运行的负荷，如消防水泵、消防电梯、防排烟设备、应急照明、通讯设备、重要的计算机及相关设备等；第二类为保障型负荷，即保障大楼运行的基本设备负荷，主要是工作区照明、部分电梯、通道照明；第三类为一般负荷，即除了上述负荷以外的其它负荷，例如：空调、水泵及其他一般照明、动力设备。计算自备发电机组的容量时，第一类负荷必须考虑在内，即必须采用柴油发电机组：第二类负荷则根据大楼功能及电网情况来定，若大楼功能要求较高或城市电网供电不稳定，则应将第二类负荷考虑在内，但若将第一类、第二类负荷简单相加来选择柴油发电机容量，则所选容量偏大，因为在消防状态时，只需保证消防设备的运行，第二类负荷不使用；而在非消防状态下电网停电时，消防设备不使用。可以选择两者中较大者作为柴油发电机组的容量。 设备容量统计出来后，根据实际情况选择需要系数Kx（一般取0.85-0.95），计算出计算容量Pj=KxP∑，自备柴油发电机组的功率按下式计算P=kPj／η式中： P—自备柴油发电机组的功率kw； Pj —负荷设备的计算容量kw； P∑—总负荷kw；η—发电机并联运

船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则修正案详解

船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则修正案 (2008年氮氧化物技术规则) 引言 前言 1997年9月26日，《经1978年议定书修正的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》(MARPOL 73/78)当事国大会以大会决议2通过了《船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则》(《氮氧化物技术规则》)。《防污公约》附则VI－《防止船舶造成空气污染规则》于2005年5月19日生效后，该附则第13条适用的所有船用柴油机都必须符合本规则的规定。2005年7月，环保会第53届会议同意修订《防污公约》附则VI和《氮氧化物技术规则》。2008年10月，环保会第58届会议完成了审议，本《氮氧化物技术规则》(以下简称本规则)就是该过程取得的结果。 作为一般性的背景信息，在燃烧过程中形成氮氧化物的先决条件是氮和氧。这些成分一起构成柴油机吸入空气的99％。在燃烧过程中氧气将被消耗，多余氧气的数量是空气/燃料比的函数，柴油机在此情况下运转。氮在燃烧过程中大多未起反应；但有很小一部分将被氧化形成多种形式的氮氧化物。能够形成的氮氧化物(NO X)包括一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)，其总量主要是火焰或燃烧温度的函数，以及存在于燃料中有机氮(如果存在)数量的函数，氮氧化物的形成还是氮和多余氧气在柴油机燃烧过程中暴露在高温下时间的函数。换句话说，燃烧温度愈高(如高峰值压力、高压缩比、高供油比率等)，所形成的氮氧化物总量就越大。通常低速柴油机所形成的氮氧化物量比高速机要大。氮氧化物能引起酸化，形成对流层臭氧，营养富集等不良环境影响，对全球人类健康造成危害。 本规则旨在为船用柴油机试验、检验和发证规定强制性程序，以使柴油机制造厂、船东和主管机关能够确保所有适用的船用柴油机符合附则VI第13条规定的关于氮氧化物排放限值。在制定一系列简单实用的要求(其中对确保符合氮氧化物排放允许值的措施作了定义)时，已认识到精确制定船用柴油机实际加权平均氮氧化物排放量的困难。 鼓励主管机关在适当受控条件下能进行精确试验的试验台上，对船用推进系统和辅柴油机的排放性能进行评估。本规则的一个重要特点就是在这个初始阶段确保符合附则VI第13条。其后的船上试验将不可避免地受限于范围和精确度两方面，其目的应为推理或推断排放性能和证实柴油机的安装、操作和维护遵循了制造厂的规范，以及任何调整或改装没有偏离制造厂初次试验和发证确立的排放性能。

柴油发电机燃油消耗率计算方法

柴油发电机燃油消耗率 计算方法 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

柴油发电机燃油消耗率计算方法 计算柴油发电机组耗油量的方式有哪些 客户在购买柴油发电机组之前为了解其使用耗油的费用情况，而大多柴油发电机组客户都不知道柴油发电机组油耗量的大小以及如何怎样计算柴油发电机组耗油量的方式，都会先咨询发电机组的燃油消耗量；其实很难有一个统一的说法。一般来说，柴油发电机耗油跟以下两个个因素有关： 一、燃油消耗率，不同品牌的柴油发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同； 二、用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小了相对油耗也就要小些。 为方便大家了解发电机组的大致耗油量，计算发电机组的使用成本；环球网给大家计算下大致的参考值(30kw—500kw)。 30kw柴油发电机组油耗量=公斤(kg)=升(L) 45kw柴油发电机组油耗量=公斤(kg)=升(L) 50kw柴油发电机组油耗量=公斤(kg)=升(L) 75kw柴油发电机组油耗量=公斤(kg)=升(L) 100kw柴油发电机组油耗量=21公斤(kg)=升(L) 150kw柴油发电机组油耗量=公斤(kg)=升(L) 200kw柴油发电机组油耗量=40公斤(kg)=50升(L) 250kw柴油发电机组油耗量=公斤(kg)=升(L) 300kw柴油发电机组油耗量=63公斤(kg)=升(L) 350kw柴油发电机组油耗量=公斤(kg)=升(L)

400kw柴油发电机组油耗量=公斤(kg)=升(L) 450kw柴油发电机组油耗量=公斤(kg)=升(L) 500kw柴油发电机组油耗量=公斤(kg)=升(L) 以上只是估算值，仅供参考。 柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下： 一升柴油约等于公斤(1L=左右。 柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克(G)油，再将单位换成升(L)从而就能知道你一小时耗油成本。

数据中心机房柴油发电机组容量选择和计算

数据中心机房柴油发电机组容量选择和计算 在规模较大的数据中心机房,数台甚至十几台柴油发电机并列运行的情况越来越多。在市电中断时,柴油发电机除在最快的时间内能自起动外,还应该最大限度的满足应急负荷的起动及供电容量要求,若容量选择小,电动机起动时电压降过大,容量选得过大,则运行经济效益差。文中探讨了该如何选择单台柴油发电机的容量,选用几台柴油发电机并列才能既满足系统的应急要求,又不造成容量的浪费的问题。 柴油发电机是内燃发电机的一种,它以柴油为一次能源,柴油机为原动机,它有如下几个特点： ①燃料价格便宜,容易保存 ②构造简单,辅助设备少 ③起动迅速,带负荷和停机的动作时间短 ④操作维护简单、方便。 正是因为上述特点,柴油发电机在数据中心的使用范围也越来越广泛。随着数据中心机房规模的逐步扩大,高级别配电系统的数据中心机房也在成比例的增加,由于A级机房要求供电系统不能中断,所以,在规模较大的数据中心机房,数台甚至十几台柴油发电机并列运行的情况越来越多。在市电中断时,除在最快的时间内能自起动外,还应该最大限度的满足应急负荷的起动及供电容量的要求,若容量选择小,电动机起动时电压降过大。容量选得过大,则运行经济效益差。那么,该如何选择单台柴油发电机的容量呢?选用几台柴油发电机并列才能既满足系统的应急要求,又不造成容量的浪费呢? 1、柴油发电机的功率 （1）持续功率（COP）（恒定负荷持续运行） COP为在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养,机组以恒定负载持续运行,且每年运行时间不受限制的最大功率。 （2）基本功率（PRP）（变负荷持续运行） PRP为在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养,机组以可变负载持续运行,且每年运行时间不受限制的最大功率。 （3）限时运行功率（LTP） LTP为在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养,机组每年运行时间可达500h 的最大功率。 （4）应急备用功率（ESP） （变负荷限时运行）ESP为在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养,在市电中断或在试验条件下,机组以可变负载运行且每年运行时间可达200h的最大功率。 数据中心机房的应急柴油发电机性能等级不应低于G3级;A级数据中心发电机组应按照基本功率(PRP)选择;B级数据中心发电机组的输出功率可按照限时运行功率(LTP)来选择。 2、选择柴油发电机的必要条件 选择柴油发电机的必要条件如下： （1）安装现场的环境温度、湿度和海拔高度 当使用环境的温湿度和海拔高度超过发电机的额定值时,发电机需要降容使用 （2）柴油发电机供电负荷总容量 需要所有柴油发电机供电负荷的容量数据,包括装机容量、负荷系数、功率因数等。电动机负荷还要给出台数、效率、起动电流倍数等参数 （3）起动顺序

柴油发电机耗油量如何计算

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柴油发电机耗油量如何计算 作者：admin 发表时间：2009-10-22 9:36:58 阅读：次 关键字： 一般来说400KW 每小时耗油在公升左右。 至于说有负载的大小对这个影响不是很大。? 负载大了油门大耗油就大些，负载小了相对油耗也就小。 关键是机器的状况是否良好和平时的保养方法是否正确 如果缸套与活塞磨损了也有影响， 另外就是你说购买的柴油发电机组的性能如何。 除去以上两个情况每小时耗油定在公升左右柴油发电机组，八小时的耗油量是多少公升？ 我公司有一台200KW柴油发电机组。是V12缸135的上海东风柴油机，当负荷为百分之八十时，它八小时的耗柴油是多少公升答： 我试答如下：200KW发电机大约要配220KW的柴油机。 柴油机的耗油一般是190--220克/千瓦/小时（视不同的机器、不同牌号的燃油）。 现以200克/千瓦/小时计算：220（KW）*（Kg）*8=352(Kg) 0号柴油的密度约（Kg/L）。320/=419（L） 即你的200KW柴油发电机组，八小时的耗油量大约是419公升。 一般的说柴油发电机的耗油量大约在升/千瓦/小时左右。耗油的指标由以下几个因素决定：各种品牌的柴油发电机组，其消耗油量不同；用电负载的大小有关。所以要参照发电机组的厂家说明书。 简单计算方式：机组功率乘以减去总额的5%等于100%满载油耗 计算工程方式：机组功率 X 每KW每小时油耗(单位：g)（一般为210--215g）乘以（公斤与升的比例）除以1000等于100%负载油耗 例如：200KW 200 x 211 /1000=

柴油发电机消耗量

一、燃油消耗率，不同品牌的柴油发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同； 二、用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小了相对油耗也就要小些。 为方便大家了解发电机组的大致耗油量，计算发电机组的使用成本；星火机电告诉大家计算下大致的参考值（30kw—500kw）。 30kw柴油发电机组油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L） 45kw柴油发电机组油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（L） 50kw柴油发电机组油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（L） 75kw柴油发电机组油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L） 100kw柴油发电机组油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L） 150kw柴油发电机组油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L） 200kw柴油发电机组油耗量=40公斤（kg）=50升（L） 250kw柴油发电机组油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L） 300kw柴油发电机组油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L） 350kw柴油发电机组油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（L） 400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L） 450kw柴油发电机组油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L） 500kw柴油发电机组油耗量=105.00公斤（kg）=131.20升（L） 以上只是估算值，仅供参考。 柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下： 一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。

柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。 什么是发电机的温升 柴油发电机组的温升是指某一点的温度和参数温升之差。柴油发电机组温升是指发电机某部件和周围冷却介质温度的差别。温升过高，则表示发电机有故障。也就是说，发电机组上升的温度中超过周围空气的温度的这一部分温度称为温升，温升的单位为K。 在国家标准，旋转电机定额和性能中明确规定;柴油发电机组在额定负载下长期运行达到热稳定状态时，其极限温度为130度，考虑其风冷器的出口温度为40度，则柴油发电机组绕组的最大允许温升为85K，但是在实际运行中，由于减温计可能存在一定的误差，所以发电厂实际运行中所控制的温升为75K. 引起发电机组温升过高的原因主要有： 1.发电机组负荷时间过长 2.发电机定子与转子铁心摩擦。 3.发电机定子绕组存在短路或漏电。 4.发电机组整流状态不良 5.发电机组受潮。 6.发电机组风道散热不良。

柴油发电机耗油量计算

1柴油发电机的耗油量 1、一般100马力以上的大马力柴油机，在满负荷运行的时候，每马力小时需消耗燃油160－180克，根据你的柴油机功率（马力*160－180*工作时间）即可算出每小时的耗油量。 2、如果按发电机发出的电量计算耗油量，每KW电量（一度电）约消耗燃油210－240克。 50KW柴油发电机的耗油量15升左右/小时 1马力/每小时耗油量175g 2自备应急低压柴油发电机组 中华人民共和国行业标准 民用建筑电气设计规范 Code for Electrical Design of Civil Buildings JGJ 16-2008 主编单位：中国建筑东北设计研究院 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：2008年8月1日 6 自备应急电源 6.1 自备应急低压柴油发电机组 6.1.1 本节适用于发电机额定电压230/400V，机组容量1500kW 及以下的民用建筑工程中自备应急低压柴油发电机组的设计，并应符合以下规定： 1 符合下列情况之一时，宜设自备应急柴油发电机组： 1）为保证一级负荷中特别重要的负荷用电时。 2）有一级负荷、消防负荷，但从市电取得第二电源有困难或不经济合理时。3）大、中型商业大厦等公共建筑，当市电中断，将会造成经济效益有较大损失时。 2 机组宜靠近一级负荷或变配电所设置。柴油发电机房可布置于坡屋、裙房首层

或附属建筑及建筑物的地下层内。当布置在地下层时，应处理好通风、防潮、机组的排烟、消音和减振等。 3 机房宜设有发电机间、控制及配电室、燃油准备及处理间、备品备件贮藏间等。设计时可根据具体情况对上述房间进行取舍、合并或增添。 4 当机组需遥控时，应设有机房与控制室联系的信号装置及测量仪表。控制柜内宜留有通信接口RS232/RS485。 5 对不需要机组供电的配电回路，在系统电源发生故障停电后，应自动切除。 6 发电机间、控制室及配电室不应设在厕所、浴室或其他经常积水场所的正下方和贴邻。 7 设置在高层建筑内的柴油发电机房，应设水喷雾灭火装置及火灾自动报警装置。除高层建筑外的所有属于一级及二级火灾自动报警保护对象的建筑物内的柴油发电机房，应设火灾自动报警装置和手提式灭火装置或气体灭火装置。 6.1.2 柴油发电机组的选择 1 机组容量与台数应根据应急负荷大小和投入顺序，以及单台电动机最大起动容量等因素综合考虑确定。机组总台数不宜超过两台。 2 在方案及初步设计时，柴油发电机容量可按电源变压器总容量10%～20%进行估算。 在施工图设计时，可根据一级负荷、消防负荷以及某些重要二级负荷容量，按下述方法计算选择其最大者： 1）按稳定负荷计算发电机容量； 2）按最大的单台电动机或成组电动机起动的需要，计算发电机容量； 3）按起动电动机时，发电机母线允许电压降计算发电机容量。 3 柴油机的额定功率，系指外界大气压为100kPa（760mmHg）环境温度为20℃、空气相对湿度为50%的情况下，能以额定方式连续运行12h 的功率（包括超负荷10%运行1h）。 如连续运行时间超过12h，则应按90%额定功率使用。如气温、气压、湿度与上述规定不同，应对柴油机的额定功率进行修正。 4 全电压起动最大容量笼型电动机时，发电机母线电压不应低于额定电压的80%，当无电梯负荷时，其母线电压不应低于额定电压的75%，或通过计算确定。为缩小发电机装机容量，当条件允许时，电动机可采用降压起动方式。 5 多台机组应选择型号、规格和特性相同的成套设备，所用燃油性质应一致。 6 宜选用高速柴油发电机组和无刷励磁交流同步发电机，配自动电压调整装置。

柴油发电机的选择计算

消防泵45kw，一用一备；18.5kw，一用一备；稳压泵3kw，这几个泵要选用柴油发电机组做备用电源，柴油发电机组应该多大？怎么算出来的？ 按下述方法计算并选择其中容量最大者： 1) 按稳定负荷计算发电机容量： SGl = P/ncos@ = 66.5/0.85/0.8 = 99.79 kVA 式中SG1 —按稳定负荷计算的发电机视在功率，kVA； P —发电机总负荷计算功率，kW，本例：P = 45+18.5+3 = 66.5 kW； n —所带负荷的综合效率，一般取n = 0.85； cos@ —发电机额定功率因数，一般取cos@ = 0.8。 2) 按尖峰负荷计算发电机容量 * 条件：起动最大一台电动机18.5kW，另二台为既有负荷： SG2 = KJSm/KG = 0.9/1.4*（（45+3）/0.8 + 161.875）= 142.634kVA； * 条件：起动二台电动机18.5kW + 45kW（星-三角起动），另一台为既有负荷： SG2 = KJSm/KG = 0.9/1.4*（3/0.8 + 161.875 + 131.25）= 190.848kVA； * 条件：起动三台电动机18.5kW + 3 + 45kW（星-三角起动）： SG2 = KJSm/KG = 0.9/1.4*（26.25 + 161.875 + 131.25）= 205.31 kVA； 式中SG2 —按尖峰负荷计算的发电机视在功率，kVA； KJ —因尖峰负荷造成电压、频率降低而导致电动机功率下降的系数，一般取KJ= 0 .9； KG —发电机允许短时过载系数，一般取KG = 1.4 ； Sm —最大的单台电动机或成组电动机的起动容量，kVA； Sm1 —18.5*7/0.8 = 129.5/0.8 = 161.875 kVA（起动最大一台电机，电机容量为18.5k W）；

柴油发电机容量的计算

一、设计依据 GB51348-2019 民用建筑电气设计标准 12SDX101-2民用建筑电气设计计算及示例 二、设计原则 1、机组容量与台数应根据应急或备用负荷大小以及单台电动机最大启动容量等综合因素确定。当应急或备用负荷较大时, 可采用多机并列运行，应急柴油发电机组并机台数不宜超过4台，备用柴油发电机组并机台数不宜超过7台。额定电压为 230V/400V 的机组并机后总容量不宜超过3000kW 。当受并机条件限制时，可实施分区供电。 2、方案及初步设计阶段，应急柴油发电机组容量可按配电变压器总容量的10%～20%进行估算。施工图设计阶段，宜按下列方法计算的最大容量确定： 1）按需要供电的稳定负荷来计算发电机容量； 2）按最大的单台电动机或成组电动机启动的需要，计算发电机容量； 3）按启动电动机时，发电机母线允许电压降计算发电机容量。 3、备用柴油发电机组容量的选择，应按工作电源所带全部容量或一级二级负荷容量确定。 4、当有电梯负荷时，在全电压启动最大容量笼型电动机情况下，发电机母线电压不应低于额定电压的80%；当无电梯负荷时，其母线电压不应低于额定电压的75%。当条件允许时， 电动机可采用降压启动方式。 5、当多台机组需要并机时，应选择型号、规格和特性相同的机组和配套设备。 6、宜选用高速柴油发电机组和无刷励磁交流同步发电机，配自动电压调整装置。选用的机组应装设快速自启动装置和电源 自动切换装置。 7、当发电机房设置不能满足周边环境噪声要求时，宜选择自带消声处理装置的发电机组。 8、柴油发电机组的单机容量，额定电压为3kV ～10kV 时不宜超过2400kW ，额定电压为1kV 以下时不宜超过1600kW 。 9、3kV ～10kV 高压发电机组的电压等级宜与用户侧供电电压等级一致。 三、计算方法 1、按稳定负荷来计算发电机容量 ∑=P S G 53.11 式中： S G1—按稳定负荷计算的发电机视在功率（kVA ）； ∑P —总负荷计算功率（kW ）； 所带的负荷综合效率取0.82，功率因数取0.8。 2、按尖峰负荷计算发电机容量 () c '268.0S S S m G +?= 式中： S G2—按尖峰负荷计算发电机容量（kVA ）； S m —最大的单台电动机或成组电动机的启动容量（kVA ）; S ’c —除最大启动电动机以外的其它用电设备的视在计算容量之和（kVA ）； 因尖峰负荷造成电压、频率降低而导致电动机功率下降的系数取0.95，发电机允许短时过载系数取1.4。 3、按发电机母线允许压降计算发电机容量 ??=st G S S 8.03

我国柴油机的发展现状及其排放控制技术

我国柴油机的发展现状及其排放控制技术 摘要：本文探讨了我国车用柴油机的应用发展现状，从资源与环保的角度指出了柴油机作为未来车用动力的发展前景，以及降低柴油机排放的技术途径。 关键词：柴油机、发展现状、排放控制技术 一、前言 随着工业生产的到来，许多的生产建设都使用到大型的机械，而这些大型器械的动力装置，多数是柴油机。柴油机当前已经十分普及了，然而在柴油机从出现到现在的普及经过了许多的过程，技术也在不断更新。文章阐述了柴油机的发展过程以及现状，同时也介绍了柴油机的废弃排放控制措施。 二、柴油机的发展历史与应用现状 1895年世界第一部柴油机制造出来并投入使用，距今柴油机的发展历史已经有100多年了。然而柴油机在我国，人们对以柴油机为动力的柴油车的了解是从二十世纪六、七十年代开始的。但是，一提起柴油车，大家立即想起笨重的、冒着浓烟的载重车和低档的农用车，这主要是由于计划经济体制下的能源政策造成的。80年代时，我国的能源政策规定4吨以下的机动车用汽油发动机；4吨以上的载货车和农用机械使用柴油发动机。也就是把价格较高的汽油让给工业和交通运输的车辆使用；而把价格较低的柴油留做载重车、农业、固定式动力机械使用。由于这些发动机的设计和制造与使用成本都很低，突出的特点是:工作噪声大、冒黑烟，再加上用户使用不合理，使得柴油机给国人的印象极差。 然而随着科技的进步，柴油机技术也在不断的发展进步，尤其是在柴油机的废气排放的技术上更加是取得极大的突破。柴油机排放技术的突破为柴油机的运用拓展了平台，清除的阻碍，使得柴油机发生天翻地覆的变化，以一个全新的面貌出现在公众的面亲。柴油机的运用时十分广泛的，不但在重型的运输卡车、农用车以及大型运输船只，而且在公共交通车辆以及小型货车与小桥车上都有运用。 我国的柴油车发展较晚，80年代以前，国产车中只有重型车装用柴油机，80年代开始，在中、轻型车上采用，特别是引进的新一代轻型汽车如:依维柯、全顺、五十铃等都采用了柴油发动机。90年代以来，国产柴油汽车从7。58万辆增加到42。58万辆，在总产量中的比例从14。88%增加到26。16%，其中，柴油货车的比例超过了50%。因而发展新的柴油车前途广阔。 三、柴油机面临的挑战 随着人们对环境与资源意识的加深，特别是中心城市环境问题的严峻形势，发展“绿色汽车”的呼声日涨，一系列以保护人类生存空间为目的的排放法规相继出台(详见表1和表2)。欧洲早在1970年就开始控制汽车排放污染，并提出EU1

柴油发电机组燃油消耗率

柴油发电机组燃油消耗率 (g/kw.h) 232.6 g/kwh 满负荷耗油量：196g/kwh 108.9全负载油耗（公升/小时）400kw 比重0.83-0.85 231g/kwh 0.28升/KWH 2.11元/度 7.55元/升 3.5-4倍 油耗：进口机是按"≥"计算,而国产机是按"≤"计算,一般国产机耗油是全负荷使用的情况下每千瓦每小时≤209克至230克左右，而进口机在全负荷使用的情况下每千瓦每小时≥201克至220克左右。用户在选购时可以从进口机与国产机的差价结合自己实际需要的使用时间来计算公道的选购方案。 400KW柴油发电机组主要技术参数。符合标准 本企业制造的该系列发电机组满足国家GB2820-97工频柴油发电机组通用技术条件标准。 柴油发电机组主要技术参数 输出功率：500KVA/400KW稳定电压调整率3％频率调整率5％ 额定电压：400V瞬态电压调整率5瞬态调整率5％ 额定电流：720A电压恢复时间1.5S频率稳定时间7S 额定频率：50HZ波动率5％波动率1.5％

重量：2950KG尺寸：3500×1089×1765（mm） 柴油机主要参数 型号：沃尔沃TAD1631GE转速：1500r/min满负荷耗油量：196g/kwh 类型：四冲程、转速调节：电子机油耗：0.4g/kw.h 气缸数：6起动方式：24VDC电启动压缩比：16.5：1 缸径/行程：144/165mm起动电流：380A排量：16.12L 最大输出功率：473KW起动时间：5S排气温度：505 发电机主要参数 型号：星光TFW-400电制：三相四线，中性点接地 类型：无刷自励短时电流：150％10S 绝缘等级：H过载能力：过载10％一小时 功率因数：0.8（滞后）

柴油发电机组容量选择1

现代高层建筑中，选择柴油发电机组作为备用电源，已属司空见惯；关于其容量确定的理论文章，也屡见于报刊。但在实际工程应用中，许多设 计人员仍有茫然无序、颇费周折之感。到底如何快而准地计算发电机容量，一直都是值得探讨的重要课题。本文将着重以一段QBASIC电脑编程, 较简便地解决这一问题。 2．1 发电机容量首先要满足稳定计算负荷需要，这包括消防负荷和保证负荷两部分。在民用建筑中，设置柴油发电机组，通常首先是作为消防用电设备的备用电源。市电停电，即联锁开启发电机组。但市电停电概率远大于火灾概率，开启机组并不就意味着火灾发生。非消防时，开启的发电机组仅仅负担应急照明等小部分负荷，若对其他非消防的重要负荷（属三类负荷时的生活泵、客梯、裙房照明等，称为保证负荷）无法顾及，则必将造成机组空置、资源浪费。为此，进行低压配电系统图设计时，在满足火灾时消防负荷需要的前提下，还必须考虑停电而非火灾时，发电机对保证负荷的供电。一种做法是，将保证负荷集中挂接在发电机应急母线段上，消防时，由火灾信号将保证负荷的总开关分励脱扣。总之，应分别计算消防负荷和保证负荷，以二者较大值作为确定发电机组容量的依据，从而同时满足消防部门及建设方的相应要求。 消防负荷如何正确计算应引起重视。大中型民用建筑，往往由地下室、裙房及数个塔楼组成，包含了多个防火分区。确定发电机容量、进行消防负荷计算时，显然不能盲目地将所有消防用电设备同时计入。推荐的计算原则是，只考虑一个防火分区发生火灾（正如水消防一样），亦即，不认为两个及以上的防火分区同时发生火灾。通常，消防泵作为固定负荷必须计入，而消防电梯、防排烟风机、应急照明等负荷计入多少，则要视其在某防火分区火灾时投入服务的负荷大小而定。显然，确定发电机容量，应以最不利的一个防火分区发生火灾时，同时投入运行的消防负荷为准。2．2 柴油发电机组的容量大小，除要满足上述稳定计算负荷需要外，还必须进行电动机启动时的电压降校验，即启动任一电动机时， 其端子容许电压降应在规定范围之内。编程中，取值20%。进行电压降校验及发电机组容量选择时，以下要素不可忽视。 a。发电机母线上的已接负荷的影响。也就是说，发电机母线上的启动负荷应该等于已接负荷与电动机启动容量之和，单单考虑电动机的启动容量是错误的。具体工程实践中，这一点最容易被一些设计人员所忽略，许多文献对于已接负荷的影响，常常也避而不谈或是涉及较浅。 b。发电机不同的励磁及调压方式，对机组容量选择也将产生重大影响。 c。发电机至电动机之间配电线路电压降的影响。亦即，发电机端子电压等于电动机端子电压与线路压降之和。 d。许多文献认为，电动机应按容量大小而顺次启动，以此减小发电机容量。但在国家标准图集和工程图纸中，这种电动机顺次启动的二次电路图又极少见到。更何况，顺次启动也往往与一些消防控制要求相矛盾。因此建议，减小发电机容量，不宜依靠电动机顺次启动这种方法。 e。电动机启动容量达最大值是瞬间的，因此，可以不考虑两台及以上电动机的同时启动，对发电机造成冲击的问题。 3 数学模型 （建立以下数学模型，仅以消防负荷计算为例。为便于编程，多处进行了适当的简化和假设，不另说明。） 3.1 发电机容量大小须满足稳定计算负荷需要 Pjs=Kc ? Pe=Pe Prg=K? Pjs=1.2Pe 式中：Prg----待求发电机持续功率（kW。编程中考虑为单台机。 Pjs -- 消防设备稳定计算负荷（kW）。 Pe----建筑物内任一防火分区发生火灾时，最大可能开启消防设备之总安装功率（kW。为已知量，运行程序时直接键入。编程中Pe<800kW Kc--- 消防设备总需用系数，取Kc=1。 K ---- 可靠系数，取K=1.2。 3.2 发电机容量大小须满足电动机端子容许电压降 3.2.1 简化计算电路从略 3.2.2 发电机母线上的启动负荷等于已接负荷与单台电动机启动容量之和，即 Sqg=Sfh+Sq 此时，考虑最极端的情况，即认为除待启电动机外，其它负荷已全部投入，则有 Pfh+Prm=Pe,从而Sfh=Pfh/COS①'=（Pe -Prm）/COS^' =(Pe-Prm)/0.8=1.25(Pe-Prm) 此外，Sq=1/[1/(kp ? Sqm)+XL/(Urg2)]