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空心板桥梁施工组织设计

施工组织设计

表1 施工组织设计文字说明

序言

我单位是家富有公路施工经验、实力较为雄厚的施工企业，为公路交通事业的发展和省内路网的改造做出了较为突出的贡献。经过多年的锻炼和发展，企业的管理水平、技术水平、施工经验、机械设备等都有了大幅度的提高，已成为拥有高素质的职工队伍和高新装备的现代化公路施工企业，取得了良好的社会信誉。

我单位本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则，积极参与竞标。在此，我单位郑重承诺：如果中标，我们将坚决履行诺言，以“一流的队伍、一流的管理、一流的施工”建设“一流的工程”，以“最短的工期，最佳的质量”，完成本合同段施工任务，回报业主的厚爱与信任，为公路改造和发展再立新功。

一、工程概况

柴源桥：桥长21.04米，桥面宽12.5米（11.5米行车道+2*0.5米防撞栏）。设计荷载公路-II级，上部结构采用1*10米钢混凝土简支空心板，下部结构采用U型桥台，扩大基础。

官陂桥：桥长18.04米，桥面宽12.5米（11.5米行车道+2*0.5米防撞栏）。设计荷载公路-II级，上部结构采用1*13米预应力钢混凝土简支空心板，下部结构采用桩接盖梁桥台，桩基础。

二、质量目标

我方完全接受招标文件中对投标人施工质量的要求，同时承诺：

1、分项工程一次检验合格率达到100%，优良率达到85%以上；

2、单位工程一次检验合格率达到100%，优良率达到85%以上；

三、施工总体安排

为确保本工程质量达到向业主承诺的质量标准，我单位成立由工程师饶茸同志任项目经理、工程师郭志忠同志任项目技术负责人、李军东同志任项目质量检验负责人组成的项目经理部，上述主要管理人员资质合格，施工技术和管理经验丰富，专职专用能胜任工作。

项目经理部下设工程部、计财部、安质部、机管和综合办公室、工地试验室，具体负责项目施工组织、管理、质量监控和内外关系协调，管理四个施工队，即：预制构件施工队一个；桥梁维修加固施工队两个；其他工程施工队一个。

为了确保工程质量和进度，建立了工地中心试验室和合同计量及内业资料组，组建了混凝土小型构件预制场和砂、石材料采运队。

我单位一旦中标，将本着“优质、高效”的原则，加大人员、设备的投入，建立完善的质量保证体系，精心组织，科学施工，确保工程达到业主要求的质量标准。

1、施工队伍及机械设备安排

为加快工期确保质量，我单位将及时成立工程项目经理部。结合当地施工条件做出合理可行的施工组织计划：⑴、预制空心板部分安排一个施工作业组，作业人数20人。⑵、桥梁部分安排两个施工作业组：基础施工安排20人，上部结构施工安排50人，下部结构工程施工安排20人；⑶、其他部分安排一个施工作业组。以上人员根据施工进度安排相继进场。

2、施工总体计划

根据招标文件要求：本桥梁计划2016年8月开工，2016年12月建成通车，工期为175天。

第一章设备、人员动员周期和设备、人员、

材料运到施工现场的方法

第一节设备人员动员周期

一、所需的设备、人员除部分普工雇用和个别机械租用外，所有设备和人员由单位自有配备。这些设备和人员在收到通知后5-10天内就可以组织、调配并运送到工地。进场人员直接乘汽车到工地。

二、要做好以下开工前准备工作：

⑴、接受监理工程师的岗前培训；

⑵、与当地政府取得联系，争取他们的支持；

⑶、测量复线、设置保护桩；

⑷、编制实施性施工组织设计；

⑸、会同工程师（监理工程师）确定检查试验方案；

⑹、建立各种临时设施，做好“四通一平”；

⑺、建立工地试验室，做好已到工地的材质检验；

第二节设备、人员及材料运到施工现场的方法

本标段工程公路运输便利，可根据工程施工顺序安排机械设备、人员、材料到达施工现场。

16米空心板梁汽车吊吊装建筑施工组织设计

目录 1.编制说明 (1) 2. 编制依据 (1) 3．工程概况 (1) 4．人员及机械配置 (2) 5．施工准备 (2) 5.1技术准备 (2) 5.2施工现场准备 (3) 5.3施工机械准备 (3) 6．机具选择 (4) 7．施工方法 (8) 7.1工艺流程 (8) 7.2预制梁的运输 (10) 7.3板梁定位 (10) 7.4板梁安装方法 (10) 7.5双机抬吊施工注意事项 (12) 7.6.板梁安装实测项目表 (12) 8．质量保证措施 (12) 9．安全保证措施 (16) 10．吊装过程中突发事件紧急预案 (21) 11.文明施工措施 (23) word 专业资料

1.编制说明本施工方案的编写充分考虑在及地方相关法律法规，以及市质监站，项目公司、二监理办的相关要求，认真分析两阶段施工设计图纸的基础上，考虑本项目的现场实际情况，阐述了16米空心板梁的架设方法和工艺流程，以及施工的安全、质量、环保注意事项,该方案适用于K41+678.8-K49+800段16米空心板梁架设施工。 2.编制依据 1、根据总体施工组织设计文件。 2、、交通部、建设部和现行工程施工规、验收标准及安全准则； 3、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。 4、对施工现场实地考察情况。 5、《公路桥涵施工技术规》（JTJ/T F50-2011） 6、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 7、《路桥施工计算手册》 8、《起重机设计规》GB3811-2008-T 9、《起重机械安全规程》GB6067-85 10、《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3．工程概况本合同段桥梁工程共有桥梁5座，主线桥梁3座，互通匝道桥梁2座。上部构造主要为T梁、空心板及连续箱梁，其中16m空心板梁片，采用集中预制，然后分跨安装的方法作业。预制采用龙门吊施工，吊车安装就位。梁板具体工程数量见下表：表-1梁体数量及结构表

铝板幕墙工程施工组织设计方案

广西置地广场铝板幕墙工程施工组织设计方案 1．编制本设计的目的用以指导施工全过程的技术、质量、安全、工期和经济活动，确保产品满足合同规定的要求。 2．工程概况 2.1工程概况 2.1.1工程名称：广西置地广场铝板幕墙工程 2.2幕墙建筑设计慨况本工程位于友爱南路，工程长度200米，本工程施工面积约4000平方米。立面设计主要采用大面积国产瓷白色铝单板幕墙做为正面的外墙装饰，幕墙骨架采用镀锌钢材。我公司负责本工程的装饰设计、结构设计、材料采购、加工、制作、安装等服务。 2.3主要选用材料说明 2.3.1钢型材：采用镀锌钢材龙骨。 2.3.2 铝板：采用瓷白色2.5mm厚的喷氟碳涂铝单板。 2.3.3耐候胶：采用优质产品 2.4 施工管理控制目标 2.4.1 质量目标工程质量验收标准按国家的有关验收规，对超出国家规的容，由业行、设计单位、监理单位、质监部门、承包人共同确定验收标准。若在施工过程中出台的新的国家标准和地方标准，尚应满足新的标准。 2.4.2 工期目标按业主对工期的要求，我公司保证在工程具备施工条件时立即开工，且我公司承诺在施工工期 60 个日历天完成工程，并竣工验收。

2.4.3 安全目标安全检查达标，确保重大安全事故为零。 2.4.4 文明施工目标 1）文明施工，须做到临时设施设备齐全，布置合理，场地干净。 2）现专场材料堆放整齐，标识清楚。 3）作业现场工完料清，作业后不遗弃垃圾废料在现场。 4）员工言语文明，无打架斗殴现象。 5）遵照总包方对文明施工的总体要求。 3.施工组织措施 3.1施工准备 3.1.1脚手架搭设方案，以安全、保持通道畅通、适用、经济为原则。脚手架搭设以原立面为附着，离开400mm设置宽度为600mm双排脚手架。脚手架在现有入口2.5m高度处全部架空，三围采用12厘米夹板围避，所有外露脚手架用条纹布全部封闭。 3.1.2本工程现场施工人员住房和临办公室，材料临时堆放场地甲方统一安排布置，做好材料供应计划，原则上做到做到：施工现场不库存超过三天的材料，保证工地上所有物料存放整齐，保持场地顺畅、整洁。 3.1.3现场垂直运输及水平运输由我公司自行解决。施工用棚架搭设的方案由我公司作出方案，但由双方进行协商确定，采用共同制定，保证安全的原则。 3.1.4做好施工用电安全，每层设置电源控制箱。 3.1.5所有临时设施的搭建，必须经过甲方的同意及认可，方可实施。 3.1.6施工前组织施工人员对土建平面轴线、楼层标高进行复测。 2.3.1所有材料组织按《施工进度计划表》所要求的进度计划安排。 3.2 施工部署

预应力空心板梁桥施工组织设计

XX桥梁工程施工组织设计建设单位：监理单位：施工单位：编制人：审核人：编制时间：年月

目录第一章编制说明--------------------------------------------1 第二章工程概况--------------------------------------------1 第三章施工准备--------------------------------------------2 1. 技术准备--------------------------------------------2 2. 施工前的准备工作------------------------------------2 第四章施工部署和主要施工方法------------------------------2 4.1. 施工部署--------------------------------------------2 4.2. 各分部分项工程的主要施工方法------------------------3 4.2.1. 桥梁钻孔桩基础--------------------------------------3 4.2.2 墩台及盖梁施工--------------------------------------5 4.2.3 桥面板梁施工----------------------------------------6 4.2.4 桥面铺装及附属设施----------------------------------9 4.2.5 测量控制-------------------------------------------11 4.2.6. 土方开挖-------------------------------------------12 4.2.7. 沥青砼路面施工-------------------------------------12 4.2.8. 路边石安装-----------------------------------------16 4.2.9. 人行道施工-----------------------------------------17 4.2.10. 钢筋工程-------------------------------------------18 4.2.11 模板工程-------------------------------------------18 4.2.12 混凝土工程-----------------------------------------19 第五章施工进度计划及各阶段的保证措施---------------------19 5.1. 施工进度计划安排-----------------------------------19 5.2. 保证施工进度计划措施-------------------------------20 5.3. 总施工进度计划网络图、横道图-----------------------20 第六章施工机械配置计划-----------------------------------20 第七章劳动力安排计划-------------------------------------22 第八章施工现场组织机构-----------------------------------23 第九章施工现场布置及临时设施布置-------------------------26 第十章确保工程质量的技术组织措施--------------------------28

干挂铝塑板施工方案

一、铝塑板的加工铝塑板由我方提出订货规格及数量，铝塑板厂家生产。 1. 加工前注意事项 1.1 储存时以10 度内倾斜放置，底板需用厚合板垫底，才不至于产生弯曲现象； 1.2 搬运时须两人取放，将板面朝上，切勿推拉，以防擦伤； 1.3 裁剪前先将操作台清理干净，以免压伤、划上； 1.4 板材上方勿置重物或践踏，以免有弯曲或凹陷现象； 2. 铝塑板四边均需折边. 两折边连接处用角码固定。二、铝塑板现场安装 1. 本工程施工总体方案是：充分利用现场作业面，统筹安排，在保证工程质量的前提下缩短现场施工工期。幕墙立柱及横梁自下而上安装，幕墙面板自上而下安装，这样易于成品保护。 2. 幕墙安装施工流程放线f复检预埋件f安装钢支座f安装立柱及横梁f避雷系统安装T防火材料安装T安装幕墙面板T幕墙嵌缝安装、打胶f自检f清洁f验收注：以上流程只体现主要的安装过程，各工序均需有专职人员质检。 2.1 测量放线按土建提供的基准中心线，水平线，经我方复检后进行幕墙的测量放线，须与主体结构测量放线相配合，水平标高要逐层从地面引上，避免累积误差，测量放线时应注意在每天定时进行以减少温差的影响，测量时风力不应大于四级，该项工序是整个幕墙工程的重要部份，必须严格操作和检测，以保证放线准确无误。 2.2 复检预埋件及处理本工程预埋件应在主体结构施工时先行埋好，为了保证幕墙主体与主体结构连接牢固可靠性，幕墙施工安装前，应检查各连接位置与埋件位置是否符合设计要求。标高偏差土10mm 轴线偏差土20mm 轴线前后差± 20mm。检查完毕后，现场检测人员向项目经理提交预埋件检查报告. 对预埋件位置偏差大的再作后埋件处理，后埋件处理完毕后应作试验检测。

空心板预制及安装施工组织设计.

空心板的预制及安装施工组织设计一、编制依据 1、两阶段施工图设计 2、现行公路桥梁设计、施工规范及验收标准 3、杭州至瑞丽高速公路贵州省大兴至思南段招标文件 4、现场调查资料 5、我部现有机械设备、技术力量和类似施工经验二、工程概况本合同段路线长、桥梁多，其中石家寨大桥、茶寨大桥、王家寨大桥、红星1、2号大桥、蔡家坝大桥、桐梓坳等大桥上部构造采用预应力空心板。为保证本合同段内预制空心板的施工质量，我部选择王家寨大桥右幅2-2空心板作为首件工程先行施工，并在施工中过程不断总结，完善施工工艺，施工完成后编制首件空心板施工总结报告以指导后续预制空心板施工。三、施工进度计划 2.1、施工进度计划: 2011年9月23日~2011年10月7日 2.2、管理人员名单: 技术负责人：张彩现场负责人：陈小兵、樊宇、李向阳测量负责人：钟鹏程质检负责人：许平安全负责人：颜献忠试验负责人：孙一平四、施工方案 1、预制场地布置及制梁台座设置 1）、预制场地布置经过现场考察，结合施工现场地形、交通情况及桥梁在本合同段的分布情况，预制场布置已填筑路基上。场内布置有钢筋、模板加

工制作区和维修棚。 2）、预制台座台座拟采用混凝土台座，为了确保预制预应力空心板梁的施工质量，防止张拉过程中梁体自重引起台座的沉降，须对台座基础进行加固处理。空心板台座验收合格后即可开始进行空心板预制。 2、制梁工艺 1）、模板制作及安装 ⑴模板加工：空心板内外模板利用专业模板厂加工制作的组装式钢模，面板采用3mm钢板制作，模板面板应尽量减少焊接缝。模板使用前要检验模板的各部位的尺寸合格后方可进场使用，并要注意模板表面的除污除锈工作。立模前对梁体钢筋进行自检和监理工程师检查，检验合格后方可立模。 ⑵模板的拼装拆除：外模板的拼装、拆除利用龙门吊进行作业，模板安装前，先安装钢筋骨架和端模板，再安装波纹管及两侧模板，侧模的支撑和固定以拉和撑相结合，底部拉杆可穿过台座下的预留孔进行固定，并以底部为支点，对侧模翼板处进行撑拉。；内模拼装好后在空地待用，在底板砼浇筑完成后龙门吊吊入，安装完顶板钢筋后在浇筑腹板、顶板砼。拆卸时与安装顺序相同。模板安装应严格按放样进行，确保安装时位置准确，安装牢固。 ⑶为了保证模板的接缝光顺、不漏浆，采取措施如下：A、模板接缝处采用海绵条止缝并用打磨机打磨平整。B、每次拆模后均将模板表面清理干净，并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。C、每次立模前先将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物或铁锈（如有），涂上适量脱模剂后方可立模。 2）、钢筋的制作及安装 ⑴梁体钢筋骨架采用钢筋棚内集中弯制，在预制台上绑扎成型。 ⑵所用的钢筋种类、钢号和直径均应符合设计图纸的规定，Ⅰ、Ⅱ级钢筋的力学性能必须符合规范规定。表面无裂纹、结疤和折叠等缺陷。

空心板桥梁施工组织设计

空心板桥梁施工组织设计 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

施工组织设计表1 施工组织设计文字说明序言我单位是家富有公路施工经验、实力较为雄厚的施工企业，为公路交通事业的发展和省内路网的改造做出了较为突出的贡献。经过多年的锻炼和发展，企业的管理水平、技术水平、施工经验、机械设备等都有了大幅度的提高，已成为拥有高素质的职工队伍和高新装备的现代化公路施工企业，取得了良好的社会信誉。我单位本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则，积极参与竞标。在此，我单位郑重承诺：如果中标，我们将坚决履行诺言，以“一流的队伍、一流的管理、一流的施工”建设“一流的工程”，以“最短的工期，最佳的质量”，完成本合同段施工任务，回报业主的厚爱与信任，为公路改造和发展再立新功。一、工程概况柴源桥：桥长米，桥面宽米（米行车道+2*米防撞栏）。设计荷载公路-II级，上部结构采用1*10米钢混凝土简支空心板，下部结构采用U型桥台，扩大基础。官陂桥：桥长米，桥面宽米（米行车道+2*米防撞栏）。设计荷载公路-II级，上部结构采用1*13米预应力钢混凝土简支空心板，下部结构采用桩接盖梁桥台，桩基础。二、质量目标我方完全接受招标文件中对投标人施工质量的要求，同时承诺： 1、分项工程一次检验合格率达到100%，优良率达到85%以上； 2、单位工程一次检验合格率达到100%，优良率达到85%以上；三、施工总体安排为确保本工程质量达到向业主承诺的质量标准，我单位成立由工程师饶茸同志任项目经理、工程师郭志忠同志任项目技术负责人、李军东同志任项目质量检验负责人组成的项目经理部，上述主要管理人员资质合格，施工技术和管理经验丰富，专职专用能胜任工作。

空心板梁预制工程施工组织设计方案

空心板梁预制首件工程施工方案一、工程概况 S253、S262保靖夯沙至公路改建工程项目起点段位于保靖县，K0+000位于保靖县夯沙乡乡政府处，与省规划的新增省道S253线对接；本项目终点接于在建永顺至北互通连接线K3+700处，终点桩号为K13+653.117。此连接线为路基宽度8.5米的二级公路，全线共设置2处断链，累计断链长32.461，（1）K0+622.967＝原K0+540，断链长82.697m；（2）K5+203.604＝原K5+253.84，断链短50.256m，路线总长度为13.685km，其中保靖段4.082m(K0+000~K4+000)，段9.603km（K4+000~K13+653.117）。段路基土石方49.737万m3，路面67.478k m2，隧道810m/1座，桥梁236m/5座：均为中桥，涵洞36道，其中盖板涵12道，圆管涵23道，金属波纹管涵1道，均为新建。本次桥梁空心板梁预制首件工程拟选位置为：夯坨一桥第一跨第一片空心板梁；主要工程量为预应力钢绞线259Kg，C50混凝土8.4m3，C40混凝土0.33m 3，HPB300钢筋407Kg，HRB400钢筋1102Kg。二、施工方法及主要工艺 2.1 施工工艺图

后法预应力空心板梁预制施工工艺流程图 2.2、工艺要求 2.2.1、浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置准确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密

实，严格控制其质量。 2.2.2、为了防止预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d，若累计上拱值超过计算值8mm, 应采取控制措施。 2.2.3、空心板预制时，按1m一道在铰缝的侧模嵌上500mm长的φ6钢筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。 2.2.4、空心板预制时，除注意按设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关附属构造，均应参照有关图纸施工，护栏预埋钢筋必须预埋在预制空心板。 2.3、空心板梁施工工艺 2.3.1、钢筋制作安装钢筋的制作在钢筋加工场地进行。底模清理好后即可进行底板钢筋的绑扎。应符合设计与规要求。波纹管与钢筋一起安装，波纹管的定位筋位置一定要安装正确，并且应绑扎牢固，防止混凝土浇筑时波纹管移位。 2.3.2、模板安装模和侧模用钢板制作成定型模板，以丝杆连接对拉支护。模及侧模在模板精加工后运至施工现场经拼装合格后才能够使用，每一次使用前需要进行打磨和除锈。拼装完毕后，进行支护与调整。 2.3.3、混凝土的浇筑和养护 C50混凝土拟采用商品混凝土，在施工中采用斜分层浇筑的方式进行，即由梁的一端向另一端进行。混凝土振捣采用插入式振捣器与附着式振捣器配合进行。浇筑混凝土时，应经常检查模板、锚固端及预埋件，保证其位置及尺寸符合设计要求。在梁体混凝土浇筑完成并初凝后，应铺盖草袋或土工布防护，采用洒水自然养护，经常洒水以保持混凝土表面充分潮湿状态。 2.3.4、模板的拆除梁体混凝土强度大于80%设计强度；梁体表面温度与环境之差≯15℃；风雪天气，气温将发生急剧下降时，不得拆模。

外墙铝板幕墙施工方案

收费站干挂铝板工艺一、建议方案： 1、方案一：施工工艺流程：安装预埋件及主骨架焊接3*5铁方通→测量放线及排版→安装固定铁码→钢型材付骨安装或2*4铁方通→铝板安装→注密封胶→清洁→工程验收 2、方案一：施工工艺流程：安装主骨架焊接3*5铁方通→测量放线及排版→安装固定铁码→付骨铝合金型材安装→铝板安装→注密封胶→清洁→ 2、施工准备 2.1、铝板幕墙施工前应按设计要求准确提供所需材料的规格及各种配件的数量，以便加工。 2.2、施工前，对照铝板幕墙的骨架设计，复检主体结构的质量。因为主体结构质量的好坏，对幕墙骨架的排列位置影响较大。特别是墙面垂直度、平整度的偏差，将会影响整个幕墙的水平位置。 2.3、详细核查施工图纸和现场实测尺寸，以确保设计加工的完善。 3、作业条件 3.1、现场单独设置库房，防止进场材料受到损伤。构件进入库房后应按品种和规格堆放在垫木上。构件安装前均应进行检验和校正，构件应平直、规方，不得有变形和刮痕。不合格的构件不得安装。 3.2、铝板幕墙依靠脚手架进行施工，根据幕墙骨架设计图纸规定的高度和宽度，搭设施工双排脚手架。 3.3、安装施工前将铝板及配件用塔吊运至各施工面层上。

4、测量放线 4.1、将所有预埋打出，并复测其位置尺寸。 4.2、根据基准线在底层确定墙的社会平宽度和出入尺寸。 4.3、经纬仪向上引数条垂线，以确定幕墙转角位和立面尺寸。 4.4、根据轴线和中线确定一立面的中线。 4.5、测量放线时应控制分配误差，不使误差积累。 4.6、测量放线时在风力不大于4级情况下进行。放线后应及时校核，以保证幕墙垂直度及在立柱位置的正确性。 B、幕墙型材加工和安装 1、幕墙型材骨架加工 1.1、各种型材下料长度尺寸允许偏差为±1mm；横梁的允许偏差为±0.5mm；竖框的允许偏差为±1mm；端头斜度的允许偏差为-15mm。 1.2、各加工面须去毛刺、飞边，截料端头不应有加工变形，毛刺不应大于02mm。 1.3、螺栓孔应由钻孔和扩孔两道工序完成。 1.4、螺孔尺寸要求：孔位允许偏差±0.5mm；孔距允许偏差±0.5mm；累计偏差不应大于±1mm。 1.5、钢型材在公司车间加工，并在型材成型、切割、打孔后，进行防腐处理。

《空心板梁安装施工组织设计方案》

空心板梁安装施工方案一、工程概况本标段起止桩号为K30+260-K39+370，全长9.114公里，全线共有中桥6座、分离式立交3座，预制空心板梁共计579片，其中16米空心板梁220片，20米空心板梁359片。空心板梁重量分别为：20米边板40.79t，20米中板31.51t；16米边板30.11t，16米中板 23.12t。二、编制依据及原则 1、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95 《工程测量规范》GB50026-2007 商登高速公路商丘段第四标段施工设计图 2、编制原则充分可虑施工组织的设计的科学性、合理性，与业主招投标文件符合性，体现我公司的施工能力和管理水平。（1）确保质量：优化施工方案，采用机械化、专业化施工，严格质量控制，使架梁施工对地方道路的影响降到最低。

（2）确保安全：实行严密的管理和施工措施，针对工程中可能出现安全隐患的部位和施工过程，实行重点监控，确保万无一失。（3）确保工期：鉴于本项目目前工期情况，我们从各种资源配置着手按照总体工期要求，优化施工工序，确保工期顺利完成。（4）文明施工、注重环保：在施工过程中，采取环境保护措施，做到文明施工、保护环境。三、组织机构空心板梁安装工程施工人员组织一览表

空心板梁安装设备一览表四、特点、重难点分析及应对措施通过对业主招标文件、施工图纸和参考资料认真调研的基础上，对工程特点、重点及难点归纳如下表。工程特点、难点、重点与应对措施五、施工总体部署及进度计划 1、施工总体部署

室外门头干挂铝塑板施工方案

室外门头干挂铝塑板施工方案一、材料要求１、铝塑板和骨架材料必须符合设计要求的材质、种类、规格、型号，其质量应符合有关标准的规定。２、连接件等零配件必须符合设计要求，并进行防腐防锈处理。３、结构硅酮密封胶必须按设计要求选用。４、材料应按品种和规格堆放在特种架子或垫木上。在室外堆放时，应采取保护措施。材料搬运时不得碰撞和损坏。二、主要机具设备１、机械设备：冲击钻、电动改锥、电焊机、电锯。２、主要机具：手电钻、螺丝刀、钳子、扳手、线坠、水平尺、钢卷尺。三、作业条件１、设计图纸齐全。２、安装的施工组织设计已完成，并经有关部门审核批准。３、材料按计划一次进足，并配套齐全。４、安装用的排架已搭设好。四、施工工艺流程及施工工艺安全防护围挡-----脚手架搭设----钢架除锈并涂刷防锈漆---施工放线---铝塑板加工---铝塑板安装---板缝处理---成品保护---验收１、安全防护围挡由于本工程位于室外人行道边缘，施工期间必须做好围挡。以免闲人进入施工现场，造成不必要的伤亡事故。２、脚手架搭设本工程室外门头距地面3.5m高，施工必须搭设脚手架才能进行施工，脚手架搭设应安全牢固，避免倾倒。３、钢架除锈本工程原钢架保留，应对原钢架进行除锈，并涂刷防锈漆。 4、放线根据原钢架标高和尺寸，按设计要求将铝塑板的安装规格准确的计算出来，为加工铝塑板提供依据。 5、安装铝板

根据干挂铝塑板工艺及设计要求，严格要求使用达到设计要求的外墙铝塑板，将铝塑板逐块固定在型钢骨架上。板与板之间留缝0.3～0.8cm，以便调整安装误差。 6、板缝处理铝塑板之间的缝隙用橡胶条压紧或注入硅酮密封胶，密封胶应饱满无气泡，满足设计要求。 7、板面清理清除板面护胶纸，把板面清理干净。五、质量标准（一）保证项目１、铝塑板饰面板和骨架及其附件质量必须符合设计要求和有关标准的规定。２、铝塑板饰面板安装必须牢固，无脱层、翘曲、折裂、缺楞掉角等缺陷。３、骨架安装必须位置正确，连接牢固、无松动。（二）基本项目１、铝塑板饰面板表面平整、洁净，颜色一致，无污染，无肉眼可见的变形、波纹和凸凹不平。２、骨架应横平竖直，无弯曲、无变形。３、铝塑板之间的接缝应均匀严密。横平竖直，并符合设计要求。４、构架的上、下边及侧边封口、伸缩缝、沉降缝、防震缝及防雷体系应附合设计要求。５、构架隐蔽节点的遮封装修应整齐美观。六、成品保护１、铝塑板和密封等应制定保护措施，不得使其发生碰撞变形、变色等现象。２、施工中铝塑板构架及其骨架表面的粘附物应及时清除。３、铝板幕墙完成后，应制定清扫方案。４、清洗铝板构架的中性清洁剂，应进行腐蚀性检验。中性清洁剂清洗后应及时用清水冲洗干净。七、施工注意事项 1、连接件与膨胀螺栓或与墙上的预埋件焊牢后应及时进行防锈处理。 2、不同金属的接触面应采用垫片作隔离处理。

铝板幕墙施工组织设计

铝板幕墙施工方案一、编制依据 1)建筑和结构施工图纸 2)《建筑分项工程施工工艺标准》 3)《建筑装饰装修工程质量验收规范》 4）《金属与石材幕墙工程技术规范》（JGJ133）二、工程概况本工程建筑名称为中原工学院龙湖校区文化体育活动中心，基底面积7731m2,总建筑面积13441 m2，固定坐席2000座；建筑层数5层，地上5层，建筑高度22.1米；铝板幕墙的范围包括：南北立面二层以上外装饰墙面，东西立面一层及顶层外悬挑部分；铝板幕墙的面积为5000 m2。三、铝板幕墙构件的加工制作（一）生产条件及加工准备 1、幕墙构件的加工制作应在具有良好清洁条件的加工车间内进行。 2、用于加工的设备、机具应能保证加工的精度要求。 3、所有的量具要能达到测量的精度，而且要定期检查，进行计量认证。 4、对进场的铝材、铝板等材料必须核对其型号、规格、数量，然后根据有关标准进行质量检验，严把材料质量关。（二）幕墙构件加工技术要求 1、加工前应对铝料进行校直调整，贴保护胶纸方可加工； 2、对照加工图检查各加工尺寸，确认正确方可加工作业； 3、材料截料长度尺寸允许偏差±1.0mm，端头斜度允许偏差＜15'； 4、截料端不应存明显加工变形，毛刺不大于0.2mm；孔位允许偏差为±0.5mm，孔距允许偏差为±0.5mm，斜偏差不大于±1.0mm； 5、螺栓孔的加工应符合设计要求。（三）幕墙构件加工 1、加工工艺流程：接加工通知单→材料领用→包保护胶纸→切割→钻孔→质检→入库。

2、构件加工各工序要领： 1）接单 ①接到加工单后，应认真仔细的与加工图对照，如无问题，必须按照单上规定的交货日期保质保量的完成；如加工单与加工图不符，应及时向生产部门反映得以正确处理后才能继续加工； ②加工单的统计、算料和材料搭配必须与材料部门配合，事先计划需用材料。2）材料领用 ①经仔细复核确实无误后，按材料的规格、型号、数量和颜色的要求，到材料部办理领料手续； ②材料领用搬运时，必须注意不要刮伤材料表面及引起材料混乱。 3）包保护胶纸 ①构件加工前应将表面擦干净，包上保护胶纸； ②保护胶纸必须保持表面平滑，避免出现皱痕、气泡和裂口等现象。 4）切割 ①切割机工作台必须保持干净，避免切割时铝屑划伤铝材表面； ②铝材切割尺寸误差不能超过1mm； ③切割后的半成品应堆放整齐，标明工程名称、规格及数量，以便下一道工序使用。 5）钻孔 ①钻孔前必须试生产一件，经检查无误后，方可大批量加工； ②钻孔后的铝材，切口必须平整光滑； ③加工后的成品，必须堆放整齐，周围必须保持清洁。 6）质量检查 ①由质检员检查加工的半成品是否符合图纸要求，如检查出质量不合格品，应无条件返工； ②对人为造成质量不合格的，必须按有关条款进行处罚。（四）单层铝板加工 1、加工流程：接单→材料领用→切割→折弯→焊接→加筋→复查→存放

预应力混凝土简支空心板桥施工组织设计

施工组织设计工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日

大桥左幅施工组织设计一、工程概况本桥中心桩号为K28+319，是为了跨越河流而设,与路线交角成90°。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥梁上部构造为米预应力混凝土简支空心板，支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座，桥面板与桥台连接处采用切缝处理。桥台两端设钢筋混凝土搭板。预应力混凝土空心板采用C40混凝土半幅整块浇筑，板长米，其半幅空心板安装总重量为2392KN. 桥面宽++=（半桥宽），现浇桥面板为C40混凝土。桥梁内侧护栏采用A型护栏座，外侧采用B型护栏座。本桥平面位于R=5500米右偏圆曲线上,纵坡位于i=%纵坡段上,桥梁全长34米。二、工程规模： 1、预应力混凝土空心板C40#混凝土：m3； 2、护栏座C30#混凝土：m3； 3、桥面板端切缝：54m/4道； 4、桥面铺装C40#混凝土：； 5、桥头塔板C30#混凝土：；搭板填料及埋板C25#混凝土：m3；三、施工组织机构： 1、为确保本桥上构的工程质量以及优质、安全、按期完成本桥的施工任务，我部将指定一名工程师作为该桥施工的专职技术负责人，同时配备两名施工员，两名质检技术员，以及材料供应、安全保卫等人员。施工队伍配员30 人，其中有砼工、钢筋工、木模工、架子工、电焊工、普工、等。管理机构组织：

四、机械设备配置： 1、电焊机4台，50搅砼拌机2台，插入式振动器8台，4T自卸运输车4台，发电机组1台，抽水机2台，组合钢模30T，木模560m2 ,钢管支架80T。 2、质检、测量仪器设备：砼试模12组，砂浆试模5组，砼坍落筒1套以及现场使用的各种量器;全站仪1台，水平仪1台。30m钢尺2把。五、主要分项工程施工方法及要点 1、放样测量：下部构造完工后，按设计图纸的要求，计算出桥梁上构有关尺寸和控制点坐标并以其实施桥梁放样，且严格控制支座垫石及底模标高。桥梁测量放样允许误差及检查方法严格按有关施工技术规范和标准进行检查和评定。 2、模板与支架 1）模板与支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确。 2）尽可能采用组合模板与大模板相结合使用，以节约木材。 3）模板板面平整，接缝严密不漏浆。

空心板桥梁施工组织设计

施工组织设计表1 施工组织设计文字说明序言我单位是家富有公路施工经验、实力较为雄厚的施工企业，为公路交通事业的发展和省内路网的改造做出了较为突出的贡献。经过多年的锻炼和发展，企业的管理水平、技术水平、施工经验、机械设备等都有了大幅度的提高，已成为拥有高素质的职工队伍和高新装备的现代化公路施工企业，取得了良好的社会信誉。我单位本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则，积极参与竞标。在此，我单位郑重承诺：如果中标，我们将坚决履行诺言，以“一流的队伍、一流的管理、一流的施工”建设“一流的工程”，以“最短的工期，最佳的质量”，完成本合同段施工任务，回报业主的厚爱与信任，为公路改造和发展再立新功。一、工程概况柴源桥：桥长21.04米，桥面宽12.5米（11.5米行车道+2*0.5米防撞栏）。设计荷载公路-II级，上部结构采用1*10米钢混凝土简支空心板，下部结构采用U型桥台，扩大基础。官陂桥：桥长18.04米，桥面宽12.5米（11.5米行车道+2*0.5米防撞栏）。设计荷载公路-II级，上部结构采用1*13米预应力钢混凝土简支空心板，下部结构采用桩接盖梁桥台，桩基础。二、质量目标我方完全接受招标文件中对投标人施工质量的要求，同时承诺： 1、分项工程一次检验合格率达到100%，优良率达到85%以上； 2、单位工程一次检验合格率达到100%，优良率达到85%以上；三、施工总体安排为确保本工程质量达到向业主承诺的质量标准，我单位成立由工程师饶茸同志任项目经理、工程师郭志忠同志任项目技术负责人、李军东同志任项目质量检验负责人组成的项目经理部，上述主要管理人员资质合格，施工技术和管理经验丰富，专职专用能胜任工作。项目经理部下设工程部、计财部、安质部、机管和综合办公室、工地试验室，具体负责项目施工组织、管理、质量监控和内外关系协调，管理四个施工队，即：预制构件施工队一个；桥梁维修加固施工队两个；其他工程施工队一个。

外墙铝板幕墙施工方案

外墙铝板幕墙施工方案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

收费站干挂铝板工艺一、建议方案： 1、方案一：施工工艺流程：安装预埋件及主骨架焊接3*5铁方通→测量放线及排版→安装固定铁码→钢型材付骨安装或2*4铁方通→铝板安装→注密封胶→清洁→工程验收 2、方案一：施工工艺流程：安装主骨架焊接3*5铁方通→测量放线及排版→安装固定铁码→付骨铝合金型材安装→铝板安装→注密封胶→清洁→ 2、施工准备、铝板幕墙施工前应按设计要求准确提供所需材料的规格及各种配件的数量，以便加工。、施工前，对照铝板幕墙的骨架设计，复检主体结构的质量。因为主体结构质量的好坏，对幕墙骨架的排列位置影响较大。特别是墙面垂直度、平整度的偏差，将会影响整个幕墙的水平位置。、详细核查施工图纸和现场实测尺寸，以确保设计加工的完善。 3、作业条件、现场单独设置库房，防止进场材料受到损伤。构件进入库房后应按品种和规格堆放在垫木上。构件安装前均应进行检验和校正，构件应平直、规方，不得有变形和刮痕。不合格的构件不得安装。

、铝板幕墙依靠脚手架进行施工，根据幕墙骨架设计图纸规定的高度和宽度，搭设施工双排脚手架。、安装施工前将铝板及配件用塔吊运至各施工面层上。 4、测量放线、将所有预埋打出，并复测其位置尺寸。、根据基准线在底层确定墙的社会平宽度和出入尺寸。、经纬仪向上引数条垂线，以确定幕墙转角位和立面尺寸。、根据轴线和中线确定一立面的中线。、测量放线时应控制分配误差，不使误差积累。、测量放线时在风力不大于4级情况下进行。放线后应及时校核，以保证幕墙垂直度及在立柱位置的正确性。 B、幕墙型材加工和安装 1、幕墙型材骨架加工、各种型材下料长度尺寸允许偏差为±1mm；横梁的允许偏差为±0.5mm；竖框的允许偏差为±1mm；端头斜度的允许偏差为-15mm。、各加工面须去毛刺、飞边，截料端头不应有加工变形，毛刺不应大于02mm。

铝塑板门头干挂铝塑板施工方案

铝塑板门头干挂施工方案一、材料要求１、铝塑板和骨架材料必须符合设计要求的材质、种类、规格、型号，其质量应符合有关标准的规定。２、连接件等零配件必须符合设计要求，并进行防腐处理。３、结构硅酮密封胶必须按设计要求选用。４、材料应按品种和规格堆放在特种架子或垫木上。在室外堆放时，应采取保护措施。材料搬运时不得碰撞和损坏。五、主要机具设备１、机械设备：冲击钻、铆钉枪、电动改锥。２、主要机具：螺丝刀、钳子、扳手、线坠、水平尺、钢卷尺。六、作业条件１、设计图纸齐全。２、安装的施工组织设计已完成，并经有关部门审核批准。３、材料按计划一次进足，并配套齐全。４、安装用的排架已搭设好。七、施工工艺流程及施工工艺安全防护围挡-----脚手架搭设----钢架除锈并涂刷防锈漆三遍---施工放线---铝塑板加工---铝塑板安装---板缝处理---成品保护---验收１、安全防护围挡由于本工程位于室外人行道边缘，施工期间必须做好围挡。以免闲人进入施工现场，造成不必要的伤亡事故。２、脚手架搭设本工程室外门头距地面7.5m高，施工必须搭设脚手架才能进行施工，脚手架搭设应安全牢固，避免倾倒。３、钢架除锈本工程原钢架保留，应对原钢架进行除锈，并涂刷三遍防锈漆。 4、放线根据原钢架标高和尺寸，按设计要求将铝塑板的安装规格准确的计算出来，，为加工铝塑板提供依据。 5、安装铝板

根据干挂铝塑板工艺及设计要求，严格要求使用达到设计要求的外墙铝塑板，将铝塑板逐块固定在型钢骨架上。板与板之间留缝１０～１５mm，以便调整安装误差。 6、板缝处理铝塑板之间的缝隙用橡胶条压紧或注入硅酮密封胶，密封胶应饱满无气泡，满足设计要求。 7、板面清理清除板面护胶纸，把板面清理干净。八、质量标准（一）保证项目１、铝塑板饰面板和骨架及其附件质量必须符合设计要求和有关标准的规定。２、铝塑板饰面板安装必须牢固，无脱层、翘曲、折裂、缺楞掉角等缺陷。３、骨架安装必须位置正确，连接牢固、无松动。（二）基本项目１、铝塑板饰面板表面平整、洁净，颜色一致，无污染，无肉眼可见的变形、波纹和凸凹不平。２、骨架应横平竖直，无弯曲、无变形。３、铝塑板之间的接缝应均匀严密。横平竖直，并符合设计要求。４、构架的上、下边及侧边封口、伸缩缝、沉降缝、防震缝及防雷体系应附合设计要求。５、构架隐蔽节点的遮封装修应整齐美观。（三）允许偏差项目铝塑板构架的允许偏差项目和检验方法见表8－1 铝塑板构架允许偏差和检验方法表8－1

小桥施工组织设计方案汇总

某高速公路小桥施工组织设计 XXXXX公司 XXX合同项目经理部 X年X月X日

K155+933小桥施工组织设计一、工程概况该桥为单跨13m小桥，其上部构造由26片预制空心板组成，预制板之间用铰缝及整体化砼层使其形成整体共同受力；下部结构为钢筋砼薄壁桥台D120cm钻孔灌注桩基础组成，台顶与上部构造之间用固定锚栓连接，使台身做为上、下端支承的竖梁，承受台后土压力。该桥设计荷载为：汽车——超20级，挂车——120；设计高程为中间带边缘处桥面高程，桥面横坡由台帽调整。本桥处于半径R=2800m左转平曲线和半径R=3000m的竖直曲线上，设超高i=3%。该桥桩基直径为120cm，为磨擦桩，桩长18m，共有桩12根。二、进度计划该分部工程计划从2000年12月15日开工，于2001年5月15日完工，计划工期151天。其施工进度图（横道图）如下：三、人员、机械设备、材料情况 1、人员：该桥安排专职施工员2名，负责对该桥的质量和进度的监督，并及时向项目部汇报工地的进展情况及困难；电工及修理工各1名，负责对工地的电和机械设备的正常运转提供保障；钻机操作手3名，保证钻机昼夜施工。劳动力视工程的进展逐渐增加至30人，以确保该分部工程按计划工期要求得以实现。

3、材料：贮料场堆积的材料已能满足该分部工程开工要求，随着工程进度的加快，其他的材料跟着进场，该分部工程现已准备材料如下：

四、施工工艺一）桩基施工工艺 1、施工准备准备工作主要有桩位测量放样，整理场地，布设道路或便道，设置供电、供水系统，制作和埋设护筒，泥浆备料、调制、沉淀、出渣和准备钻孔机具。 1）场地准备钻机的工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位，并高出水位0.5~1.0米。施工工作平台应按以下不同情况处理：（1）场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实，钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉降，该桥0#台、3#台为旱地，需平整出一块足够钻机施工的平台。（2）若钻机平台在水中时，可采用筑岛方法，该岛应用不透水材料填筑，若河床为淤泥或软土，应先将其挖除，再用粘土填筑，筑岛高度应高出最高水面0.5~1.0m。筑岛面积应能保证钻机钻孔和灌注水下砼的要求，也可采用临时改河或采用φ1.5m作通水管道全河断面积筑岛方法。 2）制作埋设护筒（1）护筒的作用：护筒有固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内泥浆高出地下水或施工水位一定高度，形成静水压力（水头），以保护孔壁免予坍塌等作用。（2）护筒的制作：护筒采用δ=3mm厚钢板卷制而成，护筒直径比桩砼大30cm，基长度为2.0m。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端用φ20钢筋各焊一道加劲肋，护筒应留30×30cm的溢浆孔，在护筒溢浆口下面应用φ20钢筋对称焊两个吊环。（3）护筒的埋设：护筒的埋设工作是钻孔灌注桩施工的开始，护筒平面位置与竖直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密不透水，对成孔、成桩的质量都有重大影响。护筒中心桩应对正测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5厘米，并应严格保持护筒的竖直位置。 A、当桩位处于旱地时，采用挖埋式护筒：通过确定桩中心桩位确定开挖圆，开挖圆直径应比护筒直径大90cm，开挖深度应比护筒高度大50cm，挖好坑后，在超挖50cm高度范围内从坑底开始每10cm高度填一层粘土并夯

空心板桥梁施工组织设计

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铝板幕墙工程施工组织设计方案

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空心板预制及安装施工组织设计.

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