挡土墙的养护与维修
挡土墙的养护与维修
摘要：本文对挡土墙建成以后出现的质量问题，进行了详细的原因分析，并提出了一些切实可行的养护与维修措施。
关键词：挡土墙养护维修措施
公路建成交付使用之后，在行车作用和自然因素影响下，特别是交通量的不断增加和轴载的不断增大,加上在设计、施工中遗留的某些缺陷，挡土墙的使用性能逐渐降低。因此，应加强挡土墙的养护和维修，以提高、改善公路的服务质量。挡土墙养护是保证汽车高速、安全、舒适行驶的不可缺少的经常性工作。通过养护使挡土墙在设计年限内经常保持完好状态，最大限度的发挥公路运输效能。
1、简述挡土墙
挡土墙是一种用来支撑陡坡以保持土体稳定的构造物，它所承受的荷载主要是侧向土压力。在公路、铁路、水利、矿山、航运及建筑部门的土木工程中，挡土墙的应用是十分广泛的。当山区地面横坡过陡，常在下侧边坡设置挡土墙；或在靠山侧，由于刷坡过多，不仅土石方工程数量大，而且破坏了天然植被容易引起灾害，因此设置挡土墙以降低路堑高度；在平原地区多为良田，为了节约用地，往往也在路基一侧或两侧设置挡土墙；挡土墙还经常用来整治坍塌、滑坡等路基病害等等。
因此，挡土墙的用途可简要归纳为：降低挖方边坡高度，减少挖方数量，避免山体失稳滑坍；收缩路堤坡脚，减少填方数量和占地面积，保证路堤稳定；避免沿河路基挤缩河床，防止水流冲刷路基；防止山坡覆盖层下滑和整治滑坡；
根据路基横断面上的位置，挡土墙可分为路肩墙、路堤墙及路堑墙。
根据所处的环境和作用不同，可分为一般地区挡土墙、浸水地区挡土墙、地震地区挡土墙，还有用于整治滑坡的抗滑挡土墙。
根据挡土墙的结构形式，常见的挡土墙形式有：重力式、半重力式、衡重式、悬臂式、扶臂式、加筋土式、锚杆式、锚定板式和桩板式，此外还有柱板式、垛式、竖向预应力锚杆式及土钉式等。挡土墙的适用范围，取决于墙趾地形、工程地质、水文地质、建筑材料、墙的用途、施工方法、技术经济条件及当地的施工经验等。
2、挡土墙病害原因分析
挡土墙常见的病害和破坏形式有；滑移、倾覆、沉陷、墙身竖向开裂和横向开裂等，如图1～图4所示。此外，还有勾缝脱落、表面破损、墙背填土沉陷、基础冲刷淘空、变形缝破损等病害形式。
挡土墙产生破坏的原因大致有以下几个方面：
（1）基础埋置过浅。挡土墙的破坏主要表现为滑移（如图1所示）、倾覆（如图2所示），其中多是基础埋置过浅、基底承载力不足或者偏心距过大等原因造成的。趾部下沉、冲刷和淘空易造成挡土墙过度倾斜以致倾覆。基底抗滑和剪切强度不足易造成过度滑动。
（2）墙后排水不良。墙背填土和地基土的含水量增加，从而加大了土体的湿密度，降低了抗剪强度和地基承载力，并产生附加的静水压力、土体的膨胀和冻胀压力。这些变化都加大了墙背所受的主动土压力，使墙身丧失稳定。在季节性冻土地区尤其要注意墙后排水，以免造成墙身开裂和基础上凸，如图3所示。
（3）设计、施工方面存在问题。如断面过小，设计参数选择不当，砌石挤浆不够密实，回填土不符合要求，压实不足等，都会造成墙身剪切破坏、外凸变形、勾缝脱落、石块松动等病害，如图4所示。
（4）养护不及时。当病害发生初期，若不认真检查，很难及时发现，也就不能及时进行养护、修补；或者发现后，未能准确找出真正病害原因，而采取不正确的处治方法，殆误时机，导致严重病害的发生。
3、挡土墙的日常检查与养护
3.1日常检查
挡土墙是否坚固、稳定、完整，对行车安全影响甚大，特别是使用年限较久的路肩墙，为此必须有相应的检查维修制度。
检查时应注意墙身有无开裂、凸出或倾斜，有无勾缝脱落风化、石块松动变形，墙顶有无积水、开裂和下沉，趾前地面有无冲刷或挤出，墙后地面排水设备和墙身泄水孔有无长草、堵塞等。一旦发现病害应及时维修处理。对于墙身裂缝应联系墙后山体、地面、地基、排水、施工质量等情况进行登记，并做明显的标志进行监视。
挡土墙的日常养护除经常检查其是否有损坏外，每年应在春秋两季各进行一次定期检查，北方冰冻严重的地区尤应重视这种定期检查。主要检查挡土墙在冰冻融化后墙身及基础的变化情况，以及冰冻前所采取的防护措施的效果。另外在反常气候、地震或重型车辆通过等特殊情况后也应进行及时检查。
发现了裂缝、断裂、倾斜、鼓肚、滑动、下沉或表面风化、泄水孔堵塞、墙后积水、周围地基错台、空隙等情况，应尽快查明原因，并观察其发展情况，应做好工作记录，设立技术档案备查。
3.2养护维修
每年春秋季节病害检查后，应分轻重缓急安排维修计划。除新修挡土墙需整治路基病害外，还要做好已有挡土墙的保养、观测等工作。如疏通泄水孔，除草，墙身勾缝抹面修补，基础加固及冲刷防护，挡土墙地基的填注补缺，夯实裂缝，做好地面排水以及裂缝和土压力的观测等，甚至对挡土墙进行全面的修理，拆除、重建或增建较大的挡土墙。
养护中应注意以下几点：
（1）挡土墙的泄水孔应保持畅通。如有堵塞，应及时疏通。如无法疏通，应另行选择适当位置增设泄水孔，或在墙背后沿挡土墙增做墙后排水设施，一般可增设盲沟将水流引出路基以外，以防止墙后积水引起土压力增加或冻胀。
（2）挡土墙表面出现风化剥落时，应将风化表层砸除，喷涂水泥砂浆保护层，防止剥落恶化。当风化剥落严重时，应将风化部分拆除重砌。
（3）锚杆、锚定板挡土墙及加筋挡土墙，应做顶面和墙外的防水、排水，经常注意有无变形、倾斜或肋柱、挡土板断裂、损坏。如有损坏，应及时修理、加固或更换。对暴露的锚头、螺母、垫圈应定期涂刷防锈漆，同时应经常检查锚头螺母有无松动、脱落，如有松动、脱落应及时紧固和补充。
（4）浸水挡土墙，除平时经常检查其有无损坏时，应在洪水期前后详细观察、检查。汛前检查的目的是确定其作用、效果和是否完整稳定，能否承受洪水的袭击以及应采取的防护、加固措施;汛后检查的目的是观察其有无损坏，如有损坏，应及时修理和加固。
（5）浸水挡土墙受洪水冲刷，出现基础被淘空，但未危及挡土墙本身时，可采取抛石加固或用块石将淘空部分塞实并灌浆。当挡土墙本身出现损坏，如松动、下沉、倒塌、开裂等，应按原样修复。
4、挡土墙维修加固
4.1挡土墙加高加长
4.1.1加高
挡土墙常因高度不够发生土体冒顶等现象，因此，除了做好土体稳定加固外，有的还需要加高挡土墙。加高的办法有如下几种：
（1）老墙顶上加高（如图5所示）。当墙顶较宽，加高高度在1.5m以下时，可以在墙顶直接加高，但必须核对竣工图及计算参数，并进行薄弱断面和基底稳定性的验算，施工时需除掉墙顶灰砂和松石，注意接缝处质量。
（2）挖除墙背填土在墙背加厚加高（如图6所示）。此法可从基底做起，并应加做墙后排水，部分改变墙后回填料性质，优点是不占用边沟路肩，外观较整齐，加高同时加厚，工作较为彻底。
（3）在墙面加厚加高（如图7所示）。仅当限界较宽，挖掉墙背填土不安全时，可采用此法。
4.1.2加长
当挡土墙长度不足或两端衔接不良，不能充分发挥挡土墙作用，致使墙的两端仍有滑塌等病害发生，或在洪水中衔接处路基被冲毁时，应根据需要向两端或一端适当延长。接长部分应与线路相协调，并尽量与原墙形式相同。挡土墙和路基或其它构造物衔接不良处均应在维修中加以改善，如路肩墙两端没有锥坡时应加做锥坡。
4.2挡土墙加固
根据挡土墙发生病害的原因，可采取压力灌浆锚固、增加支撑墙、部分拆除重建、在墙背加厚，并改善墙后排水等办法加固。
4.2.1挡土墙的裂缝、断裂如已停止发展，应立即进行修理、加固，其方法是首先将裂缝缝隙凿毛，清除碎渣和杂物，然后用水泥砂浆填塞。对水泥混凝土或钢筋混凝土裂缝也可
用环氧树脂粘合。
4.2.2挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时，可选用下列加固措施：
（1）锚固法。适用于水泥混凝土或钢筋混凝土挡土墙。采用高强钢筋做锚杆，穿入预先钻好的孔内，用水泥砂浆灌满锚杆插入岩体部位，固定锚杆，待砂浆达到一定强度后，对锚杆进行张拉，然后用锚头固紧，如图9所示。
（2）套墙加固法。在原墙外侧，加宽基础、加厚墙身，如图10所示。
施工时,应挖除一部分墙后填土来减少土压力,同时应注意新旧基础和墙身的结合.其方法是凿毛旧基础和旧墙身,必要时设置钢筋锚栓或石榫,也可以在修整过的旧混凝土表面涂混凝土粘合剂以增强新旧墙的联结。墙后回填土必须分层填筑并夯实。
（3）支撑墙加固法。在挡土墙外侧，每隔一定的距离修建支挡墙，如图11所示。以加强破损处断面并增加全墙的稳定性。支挡墙的基础埋深、尺寸和间距应通过计算确定。
施工时老墙要洗刷干净，除掉不良灰缝，必要时加设连接短钢条，变形裂缝处要压住砂浆。
4.2.3原挡土墙损坏严重，采用以上加固方法不能达到设计强度要求时，则应考虑将损坏部分拆除重建。为防止不均匀沉降，新旧挡土墙之间应设置沉降缝，并应注意新旧挡土墙
接头协调。
4.2.4路肩墙或路堤墙基础埋置深度不足或基础受冲刷时，可在趾前增设浆砌片石基础墙，抛填和码砌片石防止冲刷，如图12所示。护基施工时要注意与前后河岸、结构物衔接圆顺。基础墙应与适当坡度，不要阻流太多，以免增加局部冲刷。
4.2.5对滑动、下沉破坏的修复，若地基处治工程复杂，可采用干砌块石或码砌石笼进行加固。
4.2.6挡土墙与边坡连接处易被雨水冲成沟槽或缺口，应及时填补夯实，恢复原状。
5、挡土墙抢修
保证汽车快速、安全、舒适、畅通行驶是公路养护中不可缺少的经常性工作，所以当由于自然灾害、突发事件致使挡土墙破坏时，应及时抢修尽快修复，以保证公路畅通。
挡土墙在路基横断面上的位置不同，其抢修的措施也不同。木笼或钢笼填石法和草袋装土石、码砌拦边挡土石法适用于路堑挡土墙抢修；圆木框排码石法适用于路肩挡土墙的抢修；圆木桩（钢桩）加筋栅法既可适用于路堑挡土墙又可适用于路肩挡土墙的抢修。
5.1填石法
5.1.1木笼填石。挡土墙的缺口不大不高时，可用木笼填石。木笼尺寸采用3m×1m×1m。抢修时先清理、平整挡土墙内侧，然后放上木笼，再填石块，到一定高度时木笼内侧边坡空隙处可分层回填夯实。上下层木笼间应错缝排列，并用镀锌铁丝连接，木笼装石位置应按设于原有挡土墙断面外，以后修复时可减少拆除困难。如果土石坍落较大，在原挡土墙背面内部清理，会导致更大塌方时，可将木笼设置在原有挡土墙之上。木笼高度如超过3m，为防止墙被土压力推倒，应在木笼前打桩，并在山坡上打拉桩，用钢丝绳或几股粗镀锌铁丝拉住木笼前面的木桩，以保持稳定，如图13所示。
5.1.2钢笼填石。
与木笼填石相同，但笼用料系短小的型钢或钢轨焊制，刚度较大。
5.2草袋装土或大块石、码砌拦边挡土石法
拦挡高度不宜大于3m，此法的优点在于可直接码砌于墙顶上。
5.3圆木框排码石法
当挡土墙的厚度较大时，宜采用圆木框排码石法，如图14所示。
施工时把坍塌部分清理整平，基底应由路基外侧向内心做成10：1或5：1的倾斜度，以保证石块受力后不向外滑动或被挤出。然后用石块分层干砌，每层厚度约60～70cm，在两层石块间放置纵横小圆木各一层，每根圆木的间距为1.0～1.2m，铺成方格形，纵横圆木想交处用铁丝捆牢。在原有路堤填方上清理时，应挖成台阶使之衔接良好。
5.4木钢栅栏法
适用于挡土墙缺口较大时。在挡土墙背后，顺路线方向横插型钢或钢轨，上下型钢的间距约为1.5m。型钢横向插入挡土墙背不少于50cm。如被破坏的挡土墙长度超过一根型钢长度时，可用短型钢接长。另在型钢前挡土墙背垂直打一排圆木桩，木桩间距约为2m。木桩与型钢相交处均用镀锌铁丝捆扎牢固。在型钢后面再用圆木或方木竖插排满，并在其背后分层填土夯实。当回填土超过3m时，要在挡土墙墙背后打拉桩，用细钢丝绳拉住圆木桩，以保持稳定，如图15所示。
参考文献
【1】公路挡土墙设计与施工技术细则、人民交通出版社，2008
【2】公路工程质量检验评定标准（JTGF80∕1-2004）、人民交通出版社，2004 【3】陈忠达，公路挡土墙设计、人民交通出版社，1999
【4】陈忠达、王海林，公路挡土墙施工、人民交通出版社，2004
很全的挡土墙设计
挡土墙设计 第8-1节概述 一、挡土墙的分类及用途 为防止路基填土或山坡土体坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构造物，称为挡土墙。在公路工程中，它广泛地用于支撑路堤填土或路堑边坡，以及桥台、隧道洞口和河流堤岸等处。 路基工程中，挡土墙的建筑费用较高，故路基设计时，应与其他可能的工程方案进行技术经济比较，择优选定。 公路工程中的挡土墙主要按下述几种方法进行分类。 按照挡土墙设置的位置，挡土墙可分为：路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型，如图2-5-1所示。 按照结构形式，挡土墙可分为：重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙、加筋土挡土墙等。 按照墙体材料，挡土墙可分为：石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板挡土墙等。 挡土墙各部分名称如图2-5-1a)所示。靠回填土或山体的一侧面称为墒背；外露的一侧面称为墙面．也称墙胸；墙的顶面部分称为墙顶；墙的底面部分称为基底或墙底；墙面与墙底的交线称为墙趾；墙背与墙底的变线称为墙踵；墙背与铅垂线的夹角称为墙背倾角a。 挡土墙设置位置不同，其用途也不相同。 路堑墙设置在路堑边坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡，同时可减少挖方数量，降低挖方边坡的高度(图2-5-1a)。 路堤墙设置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤边坡或路堤沿基底滑动，同时可以收缩路堤坡脚，减少填方数量，减少拆迁和占地面积(图2-5-1b)。 路肩墙设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙相同。它还可以保护临近路线的既有的重要建筑物(图2-5-1c)。沿河路堤，在傍水的一侧设置挡土墙，可以防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床的有效措施(图2-5-1d)。 山坡墙设置在路堑或路堤上方，用于支撑山坡上可能坍滑的覆盖层、破碎岩层或山体滑坡(图2-5-1e、图2-5-1f)。
基础设施维护管理制度范本
基础设施维护管理制度范本 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 基础设施维护管理制度范本篇一为了保证项目部能够有一个良好的施工环境以及项目工程的顺利进行。项目部特制定了对基础设施的维护和管理制度，希望项目部所有人员严格遵守以下条例： 1、每天设专人对办公区、生活区卫生进行打扫，项目部所有人员必须维护办公、生活区的卫生，不得乱扔杂物、果皮等物品; 2、树立强烈保护意识，爱护各项办公设施、生活设备以及各种办公用品，例如宿舍内的衣拒、架子床，办公室的办公桌、文件柜、电器设备等; 3、实行各种生活、办公用品责任到人，例如架子床、电话、办公桌、椅、热水壶、电热器等;一旦发生丢失、毁损现象，则由责任人承担赔偿责任; 4、严禁在活动房、会议桌、文件柜、办公桌、办公椅上粘贴、刻、划、书写东西或其它损坏行为，违者每发现一人次，视情节轻重处以10--100元罚款; 5、电脑、电视监控设专人负责维护，注意保护软、硬件设备，电脑、电视监控设备应放置合理、操作规范，出现故障应及时检修，若因人为原因造成这些设备损坏者，责任自负; 6、空调、洗衣机、电视机等设备应设专人管理，出现故障及时修理，有意损坏这些设备者视情节严重情况，给予处罚。 基础设施维护管理制度范本篇二学校所有的电教设备是学校进行现代化教学的常用设备，它的完好程度决定了课堂电化教学能否正常进行。为了保证全校正常的教学秩序，提高电教设备的利用率，特制订学校电教设备的管理制度。 教室电教设备管理制度 1、教室电教设备是学校开展电化教学的主要工具，不得用于其它活动。 2、教师应掌握各设备的使用方法(详见设备使用说明)，使用前应认真检查仪器设备的完好程度，使用时严格按仪器设备的操作规范操作，时刻注意设备运转情况，如有问题，应立即停止使用并通知管理人员处理。
现浇钢筋混凝土挡土墙
现浇重力式钢筋混凝土挡土墙 施工工艺标准(Ⅷ124) 1适用围 本标准适用于公路、城市道路和桥梁现浇钢筋混凝土挡土墙工程施工。 2施工准备 2．1材料 2．1．1水泥：一般采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 2．1．2砂：一般采用中、粗砂。砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规》JTJ041的要求，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定进行取样试验合格。 2．1．3石子：应采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定分批进行检验，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规》JGJ63的规定。 2．1．4水：宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63的规定。 2．1．5钢筋：钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单；钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求；钢筋进场时应抽取试样做力学性能试验，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499和《冷轧带肋钢筋》GB13788等的规定。 当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。
基础设施维护方案
基础设施维护方案 一、概述 运行维护，由维护及定检两部分内容组成。维护定检不仅是在问题出现时能迅速地定位、解决问题；而更重要的是在故障产生前，能够通过例行的巡检工作及时发现故障隐患、消除故障隐患，使设备长期稳定地运行。对设备良好、有效的维护，不仅能够减少设备的故障率，并且可以延长设备的使用寿命。 维护定检的基本原则就是在例行维护定检工作中及时发现、解决问题，防患于未然。如果维护人员能在故障发生之前，在例行巡检之中，及时检测到故障的先兆，将故障解决在萌芽期，这样不但可以避免故障发生后，由于抢修的慌乱、业务中断所造成的经济损失；而且还可以避免故障严重化对整个设备所造成的损伤，从而降低板件更换等维护费用，延长设备的使用寿命。而这一切，不但要求维护人员有深厚的功底，丰富的维护经验，还要有洞察秋毫的高度敏感性。 二、总则 为基础设施的连续性和信息安全性，制定有效的运行维护策略来保证服务交付的质量，兼顾运行维护过程（及时和规范）和运行维护结果（可用和安全），实现“事前防范，风险前移；事中控制，快速响应；事后改进，持续评估”的持续改进原则。 2.1 可用性 采取适当措施，确保按服务协议提供长期、持续的满足需求的优质服务，保持服务对象符合SLA的可用性要求。包括： a)在服务实施时，建立相关的作业流程和响应机制，必要时按需方要求制定系统冗余和备份规范，以满足需方对可用性的要求； b)进行合理的人员岗位设置和职责定义，保证专人专岗并设置人员备份； c)配备具有相应能力的人员和必要的工具，并定期进行专业培训，以提高服务可用性。人员能力具体要求； d)选择适用的运行维护技术，以保证服务的可用性； e)根据运行维护服务级别要求，必要时应建立体系架构的关键健康检查点，并配备相应的运行维护工具，以保证服务水平。运行维护工具等级； f)根据服务要求配备足够的资源，避免由于资源的缺失导致对服务的可用性带来影
混凝土挡土墙资料
B.1.4 工程质量报验表 工程名称：常熟东南邻里生活广场南侧苏家滃新建驳岸工程编号：B.1.4 －致：常熟市大通市政建设监理有限公司（项目监理机构） 我方已完成 A段开挖工作，经自检合格，请予以验收。 附件： ■隐蔽工程质量检验资料 □■检验批质量检验资料 □□分项工程质量检验资料 □□测量放线资料 □ 施工项目经理部（章）： 项目经理或项目技术负责人（签字）： 年月日 项目监理机构签收人姓名及时间 施工项目经理部签收人姓名及时间 监理验收及平行检验情况： 1、收到施工单位自检资料和验收记录表共页，该项报验内容系第次报验。 检查人（签字）：年月日监理验收意见： □验收合格，可进行后续施工。 □验收不合格，不得进入下道工序施工，应于月日前整改完毕自检合格后重新报验。 项目监理机构（章）： 专业监理工程师（签字）： 年月日 注：本报验表分为隐蔽工程质量报验（B.1.41）、检验批质量报验（B.1.42）、分项工程质量报验（B.1.43）、测量放线报验（B.1.44）及其他报验（B.1.4 ）。 第五版表江苏省住房和城乡建设厅监制
预检工程检查记录 年月日质检表3 工程名称常熟东南邻里生活广场南侧 苏家滃新建驳岸工程 施工单位裕腾建设集团有限公司 检查项目基坑开挖预检部位A段 预检内容主控项目 1）地基承载力应按规范第10.1.7条规定进行检验。 1、基坑内地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖完成后，应会同设计、勘探单位实地验槽，确定地基承载力满足设计要求。 2）地基处理应符合专项处理方案要求，处理后的地基必须满足设计要求。 一般项目 1）基底高程（0、-20mm) 2）轴线偏位（50mm) 3）基坑尺寸（不小于设计规定） 检 查 情 况 经检查上述各项预检内容自检合格，符合设计及规范要求 处 理 意 见 报请监理验收 参加检查人员签字 施工项 目技术 负责人 测量员质检员施工员班组长填表人
混凝土挡土墙施工方案
新地物流贵州龙里电子商务园建设项 目 挡土墙施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 七冶贵龙建设有限公司 新地物流电子商务园建设 项目 2017年9月18日 目录 一.编制依据...................................... . (3) 二.工程概 况 (3) 三、施工部署..................... ......... ......... .. (4)
四、主要施工方法及技术措施................. (6) 五、质量保证措施...... .. (11) 六、安全生产保证措施 (14) 七、文明施工及环保措施 (16) 八、雨季施工措 施 (17) 一、编制依据： 1、《建筑结构工程施工工艺标准》QCJJT-JS02-2004； 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011； 3、《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》JGJ130－2011； 4、《建筑工程质量统一验收标准》 GB 50300－2001； 5、《国家建筑标准设计图集》 04J008； 6、挡土墙(重力式衡重式悬臂式)图集04J008 7、工程建设地点、地理位置、地形、地貌、地质情况、气候等现 场实际情况。 二、工程概况：
1、参建单位： 业主单位：新地物流 监理单位：四川白洋工程项目管理咨询有限公司 施工单位：七冶贵龙建设有限公司 2、工程简述： 本工程为新地物流贵州龙里电子商务园建设项目挡土墙工程，位于园区与G210交界处，两段挡土墙成L型交接，挡土墙型式为衡重式挡土墙，总长度约为136.8米，挡土墙材料为C30毛石砼，MU30毛石掺量为不大于30%，挡土墙高度为4-10米，总工程量约为3100立方米。毛石混凝土挡土墙要求每隔10～20m一道变形缝，变形缝宽度20～30mm，缝内沿墙的内、外、顶三边填塞涂沥青麻丝，塞入深度不小于200mm。挡墙设置泄水孔，孔眼尺寸为100mm左右，孔眼间距2.5m米，上下左右交错设置，泄水孔向外坡度为5%，最低一排泄水孔的出水口应高出地面200mm。 衡重式毛石混凝土挡土墙，采用C30毛石混凝土大体积挡土墙，设计选用《国家建筑标准设计图集》04J008，外侧为1:0.05斜面，内侧呈1:0.25斜坡形，基本形式见下面附图: 衡重式毛石混凝土挡土墙基本断面形式 3、工程特点： a、该工程挡土墙分别位于环境四周边坡坡脚，容易坍塌， 挡土墙位置边坡坡顶与坡脚落差大。 b、施工场地为新建粗平场地范围，道路、水源、电源距离 施工地点较远，施工工期紧，要求施工质量高。 4、施工用水、用电、道路等条件： 距施工现场500余米处有水接口，施工用水我司已接入 施工现场，水管用PP－Rφ50管接入现场，施工用电利 用柴油发电机自主发电，施工便道已修至现场。
基础设施维修养护管理制度
颜店中心小学基础设施维修养护管理制度 学校所有的电教设备是学校进行现代化教学的常用设备，它的完好程度决定了课堂电化教学能否正常进行。为了保证全校正常的教学秩序，提高电教设备的利用率，特制订学校电教设备的管理制度。 教室电教设备管理制度 1、教室电教设备是学校开展电化教学的主要工具，不得用于其它活动。 2、教师应掌握各设备的使用方法（详见设备使用说明），使用前应认真检查仪器设备的完好程度，使用时严格按仪器设备的操作规范操作，时刻注意设备运转情况，如有问题，应立即停止使用并通知管理人员处理。 3、各班班主任为本班电教设备的第一责任人，如造成丢失或损坏，影响正常收看者，一学期超过两次，将视为教学事故。因违章操作造成人为损坏者要照章赔偿，学校将视情节轻重按照规章处理。 4、使用任何电教设备教师必须在场。同时播放影视资源之前，应尽早检查设备工作是否正常，并及早和电教室取得联系。任何学生不能擅自使用设备，更不能改变设备之间的连接线，以免在给收看带来影响。 5、对设备定期清洁，清洁时要用干燥的抹布擦拭设备（注意防止静电），切忌用湿巾清洁，预防短路。对背投屏幕要用干燥的软巾轻轻擦拭或吹去表面灰尘，切忌用粗糙的抹布或用力擦拭，以免划伤屏幕。机柜后面不得堆放清洁工具和其他杂物，以免影响线路连接或造成危险。学校将定期检查，并将奖分或扣分，记入班级量化管理评分中。 6、老师所领取的录音机，要注意使用方法，规范操作，尽量避免学生提拿和使用。平时做好防尘、防摔、防水的措施，防止人为的损坏，有什么问题及时通知电教室，造成人为破坏的要按章赔偿。 办公室电教设备、网站管理制度 1、按计算机的操作规程进行操作，正确开启、关闭计算机，以确保电脑使用安全。 2、校园网系统涉及学校各个部门的信息资源，如有破坏和损坏，将给学校带来严重的危害。因此，禁止任意修改和删除校园网系统的文件和数据，不准随意改动计算机的系统设置。 3、不得随意安装或拆卸计算机的硬件或软件，不得让校外人员到办公室使用办公电脑。不得利用学校办公电脑在上班时间进行聊天、游戏、炒股，播放与教学无关影片等娱乐性活动。不下载与教学无关的软件，及时做好防毒防黄工作，遵循办公电脑用于办公的原则。 4、保证校园网的安全，预防计算机病毒，堵塞病毒传染渠道。尽量不使用外来软盘、光盘，即使使用也要先查杀病毒后，才能在校园网上使用。 5、所有教学资料应在办公室计算机的“指定盘D盘”，如备课件等，以备查阅，个人资料应及时做好备份工作，以防资料丢失，便于查找和管理。 6、保护校园网的设备和线路，不准擅自改动计算机的连接线，不准打开计算机主机的机箱，不准擅自移动计算机、线路设备及附属设备，不准擅自把计算机设备外借。 7、网络中心将定期对各办公室计算机使用、管理及清洁卫生等情况进行检查。若有违反本规定的，按学校的相关规定处理。 8、无论进入校园网或上因特网都要讲究网上公德、遵守网络公约，不说有失教师身份的话，不得传播反动言论，不得私自查阅、篡改别人的资料或文件，不能盗用别人的账号和密码。
混凝土挡土墙施工方案
2.混凝土挡土墙 1、基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立标桩，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。 2、地基处理：当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师批准后，才能进行施工。 3、碎石垫层施工：根据设计图纸现浇钢筋砼挡土墙。基底铺20公分厚碎石垫层，并用打夯机夯入地基土。以增加基底摩擦系数。混凝土挡土墙的基础垫层为C10砼垫层10公分厚。 4、钢筋安装： 现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌砼完后且砼达到后，进行墙身钢筋安装。 预制钢筋砼挡土墙的基础钢筋分二次安装，第一次安装最底层的钢筋，基础达到一定强度，安装好预制墙身后，再安装第二阶的基础钢筋。 5、现浇砼基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。 6、现浇墙身砼：现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。 墙身模板采用光面七夹板拼装，竖枋用8×10cm枋间距为40cm，用钢管作围楞，用8×10cm的木枋作斜撑进行支撑，侧模用ф16的螺栓对拉定位，螺栓间距为80cm，螺栓穿孔可采用内径为20—25cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可一次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表
毛石混凝土挡土墙
C15毛石砼挡土墙施工技术方案 一、基础测量放线 根据设计图纸，用全站仪按围墙中线、高程点测放挡土墙的平面位置和纵断高程。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，伸缩缝位置，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。 二、基坑开挖 （1）、挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时，应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。 （2）、基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖，以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时，将其整平夯实。 （3）、基坑用挖掘机开挖时，应有专人指挥，在开挖过程中不得超挖，避免扰动基底原状土。 （4）、基坑刷底时要预留10%的反坡（即内低外高）预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。 （5）、开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需用的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。
（6）、在基槽边弃土时，应保证边坡稳定。当土质好时，槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。 （7）、任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖，如有超挖或松动应将其夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行基础施工。 四、模板安装 在模板施工前应对所有要用于本工程的模板进行清理、打磨、校正、上油或打脱模剂。然后按设计挡墙几何尺寸进行拼装模板，模板拼装完毕后下一步进行模板安装。在安装模板时要根据设计标高将所要支撑的模板高度先在两端头做好高程控制桩，同时拉线加密高程控制点以便控制模板顶面标高。模板安装完毕后按设计标高和所固定控制点进行加固模板和校正模板。模板校正完毕后进行自检，待自检合格后申请监理工程师对模板进行检查。 五、混凝土浇筑 （1）本分项工程采取人工自拌砼、砼自流配合传筒输送到使用部位。在砼浇筑前应提前对安装设备进行调试，调试完毕后并进行检测便于砼浇筑时一次性成功。 （2）在砼浇筑前应将所需用于的片石经检测合格后全部运到现场，便于在砼施工时不出现缺料现象。本挡土墙采用自拌砼，在模板验收合格后立即组织工人拌和砼，上料时严格控制各种原材料的计量准确，在第一次砼拌和前将砂、石、水泥等原材料严
混凝土挡土墙(20200420191904)
挡土墙施工方法、施工工艺 本标段的挡墙主要为重力式路堑挡墙和预锚固桩间的挡墙，采用混凝土浇 筑。挡土墙施工工艺流程详见“图 3.19 挡土墙施工工艺框图”。 7.3.1 基坑开挖 根据测量放线进行开挖，开挖前，在上方作好防、排水设施。土质地基时挖 掘机能到位，用挖掘机开挖，不能到位时，人工开挖。在机械开挖基坑时预留一 定厚度由人工开挖。 基坑挖好后，铺设厚10cm的碎石垫层，夯实至设计标高，经基底检测合格 后进行挡土墙片石混凝土施工。 7.3.2 立模 模板采用大块定型钢模，立模时采取内撑外顶的加固措施，脱模剂采用新机油，模板经检查合格后方准进行混凝土浇灌施工。按设计间隔设置伸缩缝，伸缩缝用沥青麻筋填塞。 7.3.3 混凝土灌注 拌和站集中拌制混凝土，混凝土搅拌运输车运输。混凝土通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m 。采用插入式振动棒振捣密实。加填片石时要选用 粒径不小于30cm的无水锈、质地坚硬、无风化的片石，片石与片石之间应有不 小于30cm的间隙，每层混凝土灌注完成后，加填一层片石，然后再灌注一层混 凝土，片石层间混凝土厚度不得小于30cm。混凝土的强度达到85%后进行拆模，采用草袋覆盖洒水养生。
图3.19 挡土墙施工工艺框图 7.3.4 施工注意事项 挡土墙地面以上0.2m 处每隔2～3m 上下左右交错设置泄水孔，并设墙背砂砾石反滤层。在反滤层的最下面和最上面用粘土将反滤层封死，以免渗水浸泡路堤和挡墙基础。砌体采用草帘、麻袋覆盖，洒水养护，保持覆盖物湿润，养护时间不少于14天。 挡墙沉降缝按总断面设计分段留设，采用低发泡聚乙烯泡沫塑料隔离，靠墙背一侧嵌2cm 深橡胶沥青防水密封膏，并确保沉降缝竖直。 挡土墙砌体达到设计强度后，方可进行路基土方施工，挡墙背后填筑砂夹卵石等渗水性土，随路基土方填筑时回填、压实，边角压不到的部位采用冲击打夯机或平板振动夯夯实，泄水孔部位按设计要求增设反滤层。 碾压先从路基中部开始碾压，再向两边碾压，最后碾压挡墙附近 (距挡墙0.5m 以外)土方。先静压1～2 遍，然后再进行振动碾压至要求密实度，最后对 测 量 放 样检测验收墙背填筑与压实 制作砼试件 检测拆模 养生制作砼试件浇筑混凝土 安装各种预埋件立 模搭脚手架基底处理基底夯实 基槽开挖 施工准备
混凝土挡土墙
混凝土挡土墙 Hessen was revised in January 2021
挡土墙施工方法、施工工艺 本标段的挡墙主要为重力式路堑挡墙和预锚固桩间的挡墙，采用混凝土浇筑。挡土墙施工工艺流程详见“图挡土墙施工工艺框图”。 7.3.1 基坑开挖 根据测量放线进行开挖，开挖前，在上方作好防、排水设施。土质地基时挖掘机能到位，用挖掘机开挖，不能到位时，人工开挖。在机械开挖基坑时预留一定厚度由人工开挖。 基坑挖好后，铺设厚10cm的碎石垫层，夯实至设计标高，经基底检测合格后进行挡土墙片石混凝土施工。 7.3.2 立模 模板采用大块定型钢模，立模时采取内撑外顶的加固措施，脱模剂采用新机油，模板经检查合格后方准进行混凝土浇灌施工。按设计间隔设置伸缩缝，伸缩缝用沥青麻筋填塞。 7.3.3 混凝土灌注 拌和站集中拌制混凝土，混凝土搅拌运输车运输。混凝土通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m 。采用插入式振动棒振捣密实。加填片石时要选用粒径不小于30cm的无水锈、质地坚硬、无风化的片石，片石与片石之间应有不小于30cm的间隙，每层混凝土灌注完成后，加填一层片石，然后再灌注一层混凝土，片石层间混凝土厚度不得小于30cm。混凝土的强度达到85%后进行拆模，采用草袋覆盖洒水养生。
图挡土墙施工工艺框图 7.3.4 施工注意事项 挡土墙地面以上0.2m处每隔2～3m上下左右交错设置泄水孔，并设墙背砂砾石反滤层。在反滤层的最下面和最上面用粘土将反滤层封死，以免渗水浸泡路堤和挡墙基础。砌体采用草帘、麻袋覆盖，洒水养护，保持覆盖物湿润，养护时间不少于14天。 挡墙沉降缝按总断面设计分段留设，采用低发泡聚乙烯泡沫塑料隔离，靠墙背一侧嵌2cm深橡胶沥青防水密封膏，并确保沉降缝竖直。 挡土墙砌体达到设计强度后，方可进行路基土方施工，挡墙背后填筑砂夹卵石等渗水性土，随路基土方填筑时回填、压实，边角压不到的部位采用冲击打夯机或平板振动夯夯实，泄水孔部位按设计要求增设反滤层。
混凝土挡土墙
混凝土挡土墙 1、施工方法 （1）由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 （2）基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经监理确认后，方可进行随时垫层施工。施工时先将3：7灰土垫层夯实整平至设计标高，为钢筋绑扎提供作业面。 （3）测量放线确定基础尺寸后，进行钢筋绑扎、立模，同时预埋墙身钢筋和墙肋钢筋。挡墙基础的施工按跳槽施工，几个作业面可同时施工，为挡墙的墙身施工提供较多的作业面。基础施工完成后应立即回填，以小型压实机械进行分层夯实，并在表面预留3%的向外斜坡，防止积水渗入基底。基础钢筋的绑扎要注意钢筋的保护层的厚度，垫块采用和基础同强度的砼垫块，以保证砼的质量。 （4）浇筑基础砼，在基础砼施工完成后及时对墙身处的砼凿毛，保证浇筑挡墙的墙身时新浇砼与已浇砼的连接。待基础砼达到设计强度的80%后方可进行墙身施工。首先绑扎墙身钢筋和墙肋钢筋，钢筋安装完成经监理检查合格后，开始关模，并进行沉降缝、接缝及防水处理。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。 （5）施工挡墙墙身时其支架要一同搭建，而墙身的斜支撑不得与支架进行连接，避免在施工中因支架的移动引起模板不稳定。 （6）砼的浇筑主要采用泵车进行输送，砼搅拌运输车运送。在浇筑中采用插入式振捣棒进行振捣，不得过振及漏振。 （7）砼养护主要是保证砼表面的湿润，防止砼水化反应的各种影响。定期测定砼内部温度、环境温度，控制砼内外温差，防止砼表面产生裂缝。 （8）砼强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，可进行拆模施工，在拆模时不要损坏砼，正面模板主要采用整体移动，在移动过程中注意模板的稳定性、安全性，保证施工安全。 3．钢筋加工 （1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 （2）钢筋应平直、无局部弯折、成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
钢筋混凝土挡土墙施工组织设计及对策
一、工程概况： 本工程为档土墙新建工程。工程建设地点位于市西湖区南山路，省军区机关北院；该工程为加固及防护结构形式。 编制依据： 1、省嘉维交通科技发展有限公司设计加固及防护图纸， 2、《混凝土结构工程质量验收规》GB50204-2010 二、施工准备 1.机械：120挖掘机1台、采用商品混凝土，标号为c20 2.工具：钢管、混凝土泵车、刮杠、水平尺、靠尺、铁锹、振捣器等。 三、工艺流程 测量放线→请挖土及沙垫层→基础钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→外双排脚手架→墙体钢筋及泄水制作与安装→支立墙体模板→浇筑墙体混凝土→养生及拆模 四、施工工艺 1.测量放线 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。 2.采用60mm厚2:8砂、垫层。 (1)沙垫层振捣密实、碾压平整。
(2)沙垫层底面不在同一高程时，施工应按先深后浅的顺序进行。 (3沙)垫层施工完成后，应复核设计高程并按设计图纸和挡墙中线桩定出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。 3.基础钢筋制作与安装 (1)应按有关规定进行钢筋复验、见证取样检验，合格后可使用。 (2)钢筋设计为HRB335热轧带肋钢筋，绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后绑扎。 (3)钢筋绑扎前应将垫层泥、水清理干净，Φ12主筋○a200mm、水平分布筋间距200mm。按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。泄水应及时配合安装。 (4)绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。 (5)在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于1.5m，保护层厚度应符合设计要求。 (6)垫块一般采用水泥砂浆制成，垫块厚度应与保护层厚度相同，垫块预埋火烧丝，或用塑料卡来保证保护层厚度。 (7)在绑扎基础双层钢筋网片时，应设置足够强度的撑脚，间距600mm，以保证钢筋网片的定位准确。稳定牢固，在浇筑混凝土时不得松动变形。 （8）基础混凝土初凝前，距基础外边线向100mm插入Φ20钢筋，埋深150mm，外漏50～80mm,间距1500mm，用于外脚手架的支座稳定，防止脚手架根部滑移。
2014版《北京市城市轨道交通基础设施养护维修监督管理办法》
北京市城市轨道交通基础设施养护维修 监督管理办法 第一章总则 第一条为加强北京市城市轨道交通基础设施(以下简称“轨道设施”)养护维修工程监督管理，保证轨道设施养护工程质量，根据《城市轨道交通运营管理办法》、《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》及有关法律、法规，制定本办法。 第二条本办法适用于本市行政区域内轨道设施养护维修工程监督管理。 本办法中所称轨道设施包括：线路、隧道、桥梁、车站、车辆段及区间附属设施、路基和涵洞等。 本办法中所称轨道设施养护维修工程包括：日常养护维修、中修工程、大修工程。 日常养护维修是根据设施状态评定结果，对轨道设施进行的日常性维护保养和轻微损坏的一般性修复作业。 中修工程是根据设施状态评定结果或维修周期要求，对轨道设施进行一般规模专项维修工程，以恢复轨道设施原有技术状况。 大修工程是根据设施状态评定结果或维修周期要求，对轨道设施进行较大规模的专项或综合性维修工程，以全面恢复或提高轨道设施技术状况。
第二章职责 第三条北京市交通委员会路政局作为轨道设施养护维修管理的行政监督部门，主要职责包括： （一）监督养护维修工程中相关法规、规章、技术标准和规范的执行情况。 （二）监督养护维修工程实施的组织程序、养护计划落实情况。 （三）监督检查养护维修质量保证体系、安全保障体系及其运行情况。 （四）组织养护维修工作考评。 （五）监督大修工程的竣工验收，主要包括验收的组织程序、流程和标准执行情况等。 （六）组织对养护维修主要材料和部件进场及使用情况、工程实体质量、养护维修和检测工器具的维护情况等进行抽查。 （七）组织制定《北京市城市轨道设施大修工程质量监督规定》，并委托质量监督机构对大修工程实施质量监督。 第四条质量监督机构负责对轨道设施大修工程进行质量监督，主要职责包括： （一）监督检查大修工程质量管理的规章、技术标准和规范的执行情况。 （二）监督检查大修工程建设、设计、施工、监理等单
(完整版)悬臂式挡土墙施工工艺
悬臂式挡土墙施工工艺 1、主要技术特点： 悬臂式挡土墙构造简单厚度小、自重轻，挡土高度高，施工方便是钢筋混凝土挡土墙的重要形式，是一种轻型支挡结构物。其依靠墙身的重量及底板以上的重物（包括表面超载）来维持平衡。能适地基承载力低及地震区。 a）本工程悬臂式挡墙总长约650m，墙体高度需根据现场实际情况确定（参见挡土墙图纸及04J008第92页选型），且基础埋深度不低于1.5米，基底承载力要求在150Kpa。 b)在基础底面增加抗滑移的齿墙。 c）墙体设置泄水孔，间距为2-3m设一个，外斜坡度为５%，采用直径为100mmPVC管按梅花型布置；进水口下部用粘土夯实封层厚30cm，其反滤层设置为40cm厚粗粒层。 d）墙体每隔12m设置一道变形缝，缝宽2cm，伸缩缝处塞以沥青防水层或嵌入涂以沥青的木板。 2、地基处理： 本工程地基承载力应达到150Kpa，对于因挖基发现有淤泥层或软土层而超挖的部分可采用C15混凝土回填。若持力层2m范围内土层有变化，应及时通知设计单位调整挡土墙分缝与结构设计。
3、混凝土垫层施工： 根据设计图纸要求。基底浇筑10cm厚，C15混凝土垫层，混凝土垫层每侧比基础宽出10cm。在挡墙基础的凹槽处，设置木模板。 4、钢筋安装： 现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌混凝土完后且砼达到2.5Mpa后，进行墙身钢筋安装。 钢筋现场加工、制作、绑扎。现场绑扎时，先划线，后摆筋、穿筋、绑扎，最后安放专用垫块，弹线时，注意间距、数量、标明加密箍筋位置。板筋先摆主筋，后摆副筋。摆放有焊接接头和绑扎接头的钢筋时，其接头位置同一截面接头数量，搭接长度按现行施工规范规定执行。钢筋交叉点采用铁丝扎牢。所有箍筋与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，沿受力钢筋方向错开布置。为保证保护层厚度，垫块预制时厚度要准确，强度要保证。 5、模板工程： A、模板设计 模板采用2.44m*1.22m*1.2cm 木胶板，模板的拼缝模板缝采用塑料条封贴，防止漏浆。板后使用成型方木竖向钉于模板后，方木间距10cm。模板采用拉杆螺栓固定间距经计算确定（见下面计算结果）,横向使用一根φ48×3.5mm钢管固定方木，竖向使用2根φ48×3.5mm
挡土墙设计(很全面)
挡土墙设计 一、挡土墙的分类及用途 为防止路基填土或山坡土体坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构造物，称为挡土墙。在公路工程中，它广泛地用于支撑路堤填土或路堑边坡，以及桥台、隧道洞口和河流堤岸等处。 路基工程中，挡土墙的建筑费用较高，故路基设计时，应与其他可能的工程方案进行技术经济比较，择优选定。 公路工程中的挡土墙主要按下述几种方法进行分类。 按照挡土墙设置的位置，挡土墙可分为：路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型，如图2-5-1所示。 按照结构形式，挡土墙可分为：重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙、加筋土挡土墙等。 按照墙体材料，挡土墙可分为：石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板挡土墙等。 挡土墙各部分名称如图2-5-1a)所示。靠回填土或山体的一侧面称为墒背；外露的一侧面称为墙面．也称墙胸；墙的顶面部分称为墙顶；墙的底面部分称为基底或墙底；墙面与墙底的交线称为墙趾；墙背与墙底的变线称为墙踵；墙背与铅垂线的夹角称为墙背倾角a。 挡土墙设置位置不同，其用途也不相同。 路堑墙设置在路堑边坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡，同时可减少挖方数量，降低挖方边坡的高度(图2-5-1a)。 路堤墙设置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤边坡或路堤沿基底滑动，同时可以收缩路堤坡脚，减少填方数量，减少拆迁和占地面积(图2-5-1b)。 路肩墙设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙相同。它还可以保护临近路线的既有的重要建筑物(图2-5-1c)。沿河路堤，在傍水的一侧设置挡土墙，可以防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床的有效措施(图2-5-1d)。 山坡墙设置在路堑或路堤上方，用于支撑山坡上可能坍滑的覆盖层、破碎岩层或山体滑坡(图2-5-1e、图2-5-1f)。
C20混凝土挡土墙(完整资料).doc
【最新整理，下载后即可编辑】 C20混凝土挡土墙 1施工工艺流程 施工准备→测量放线→流水导流→挖除换填→机械碾压夯实→基槽开挖→验基→地基承载力检测→立模加固→砼浇注→安装泄水孔→浇筑混凝土并人工摆片石→拆除模板→交验→养护 2施工方案 2.1施工场地准备 2.1.1测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。 2.1.2清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 2.2开挖 2.2.1基槽开挖采用1.2m3斗容量的日立液压挖掘机一台进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段15或20米。 机械开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。 2.3基础施工 2.3.1片石混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中,选用商品砼，严格控制配合比,砼中片石的掺量控制在25%范围以内。片石用人工摆放，分散布置。
2.3.2采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。 2.3.3砼浇筑完成后及时养护，防止由于内外温差过大而产生砼收缩开裂。 2.3.4在片石砼浇筑过程中，现场取样制作砼试件，标准养护28天后送中心试验室检测。 2.4墙身浇筑 2.4.1基础浇筑完成后，根据设计图及现场高程放出挡墙浇筑边线。 2.4.2模板安装. (1）模板采用胶合木模板，禁止使用有缺角、破损的模板。 (2）保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确； (3）具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。 (4）模板的接缝不得漏浆；在浇筑砼前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水 (5）模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。 (6）模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证砼面的观感质量。 (7）模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管
五种常见挡土墙类型
五种常见挡土墙类型 挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。根据挡土墙的设置位置不同，分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。根据挡土墙稳定的机理不同，挡土墙又有很多形式，主要有重力式挡土墙、衡重式挡土墙、薄壁式挡土墙、锚碇板式挡土墙、加筋土挡土墙等。我给大家简单介绍几种常用的挡土墙。 一、重力式挡土墙 重力式挡土墙一般用块石、砖或素混凝土筑成，它是靠挡土墙本身所受到的重力保持稳定，通常用于h<5m的低挡土墙。 特点：1.结构简单，施工方便。 2.施工工期短。 3.能就地取材。 4. 对地基承载力要求高。 5.工程量大，沉降量大。 适用范围：墙高h< 5m且地基承载力较高地段 实例1：汉南区省道汉仙线K1+450处，在塌方处修建了重力式挡土墙
二、悬壁（臂）式挡土墙悬 臂式挡土墙多用钢筋混凝土做成，它的稳定性主要靠墙踵悬臂以上的土所受重力维持，它的悬臂部分的拉应力由钢筋来承受。 特点： 1.截面尺寸小。 2.施工方便。 3.对地基承载力要求不高。 4. 工作面较大。 适用范围：地基土质差且墙高h>5m的重要工程。 实例2:汉口江滩防水墙（三阳路—一元路）
三、扶壁式挡土墙 当挡土墙的墙高h>10m时，为了增加悬臂的抗弯刚度，沿墙长纵向每隔0.8~1.0h设置一道扶壁，称为扶壁式挡土墙。 特点：1.工程量小 2.对地基承载力要求不高。3.工艺较悬臂式复杂。 适用范围：地质条件差且墙高h>10m的重要工程 实例3: 四、锚杆、锚定板式挡土墙 锚定板挡土墙由预制的钢筋混凝土墙面板、立柱、钢拉杆和埋在填土 中的锚定板所组成 锚杆挡土墙通常由立柱、墙面板和锚杆三部分组成的轻型支挡结构
钢筋混凝土挡土墙施工方案
永新·财富时代总部基地 小区钢筋混凝土挡土墙施工技术方案 一、工程概况： 本工程位于永新·财富时代总部基地小区东侧与西侧的钢筋混凝土挡土墙，东侧毗邻杭州路，长度约170多米。西侧毗邻永新华二期工程，长度约210多米。本小区与外围场地存在2-3米左右的高差，内高外低，小区内均采用回填土回填，土方滑移滚动、塌方系数较大，经业主论证采用钢筋混凝土挡墙支护，以保证此小区内的别墅回填土高度和挡土墙的结构安全。 二、编制依据： 1．甲方提供的挡土墙设计图纸 2．甲方人员提供的现场测量、考察及其记录 3．本项目相应的建筑设计图纸 4. 国家及本地区现行的有关施工方面规范、规程、规定。 三、施工准备 1.机械：120挖掘机1辆，土方车1辆。 2.材料：钢筋、模板、混凝土、水泥石粉渣。 3.工具：钢管、混凝土泵车、刮杠、水平尺、靠尺、铁锹、振捣器等。 四、工艺流程 测量放线→土石方开挖→素土夯实→混凝土垫层→水泥石粉稳定层→基础钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→外双排脚手架→
墙体钢筋及泄水孔制作与安装→支立墙体模板→浇筑墙体混凝土→拆模及养生→回填 五、施工部署及施工工艺 1.测量放线 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。 2. 土石方开挖 (1)、在开挖中，对不在同一高程的土石方开挖时，施工应按先深后浅的顺序进行。 (2)、开挖完成后，对原土进行夯实平整，达到设计标高。 (3)、经业主、监理验槽合格后方可进行6%水泥石粉渣稳定层施工和垫层施工. (4)、垫层施工完成后，应复核设计高程并按设计图纸和挡墙中线桩定出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。 3. 基础钢筋制作与安装 (1)、应按有关规定进行钢筋复验、经业主、监理见证取样检验，合格后方可使用。 (2)、钢筋绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后绑扎。 (3)、钢筋绑扎前应将垫层泥、水清理干净，按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。泄水孔应及时配合安装。 (4)、绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。
毛石混凝土挡土墙(完整资料).doc
【最新整理，下载后即可编辑】 1.毛石混凝土挡土墙 毛石挡土墙没有固定规格，但是有要求，要求如下： 1）：毛石挡土墙是用平毛石或乱毛石与水泥砂浆砌成。毛石挡土墙的砌筑要点与毛石基础基本相同。 2）：石砌挡土墙除按石墙规定砌筑外还需满足下列要求： 毛石挡土墙的砌筑，要求毛石的中部厚度不宜小于20cm；每砌3～4皮毛石为一个分层高度，每个分层高度应找平一次； 外露面的灰缝宽度不得大于40mm，上下皮毛石的竖向灰缝应相互错开80mm以上； 应按照设计要求收坡或退台，并设置泄水孔。泄水孔当设计无规定时，施工中应符合下列规定：①泄水孔应均匀布置，在每米高度上间隔2m左右设置一个泄水孔；②泄水孔与土体间铺设长宽各为300mm、厚200mm的卵石或碎石作疏水层。在砌筑挡土墙时，还应按规定留设伸缩缝。料石挡土墙宜采用同皮内丁顺相间的砌筑形式。当中间部分用毛石填砌时，丁砌料石伸入毛石部分的长度不应小于200mm。 2.施工工艺 方案一： 1、毛石掺量为35%，毛石粒径200~300mm。 2、将普通砼搅拌完毕后，在需要浇注砼的砖模内先浇注一层约15cm左右厚的C20普通砼，然后在普通砼上投放一层毛石，毛
石均匀抛撒，然后接着在铺好的毛石上继续浇注砼（该层砼必须将毛石履盖密实，并留有余地），这样交替浇注，最后一层用砼将毛石盖住并振捣密实。毛石与毛石之间应留有一定的间隙，不能直接接触形成堆砌，必须要用砼填充，（以毛石之间能让砼充盈密实为准），毛石表面清洁，毛石与砖模间应留有一定的间距（以振捣时不损坏砖模并不得有毛石外露为原则），毛石投放时，用塔吊及汽车吊配合投放，不得随意乱抛，在抛石较密的地方，应有专人进行二次投放以确保毛石间被混凝土填充。 方案二： 二、技术要求和质量标准； 1、标高要求：偏差不得大于±5cm。 2、平整度要求：平整度偏差不得大于±5cm。 基槽清理→砼垫层→模板安装→砼浇筑→砼振捣→将构造柱钢 筋插入，按轴线位置校对、固定。 3、混凝土施工工艺： 3.1毛石混凝土的施工工艺， 是在将普通混凝土搅拌完毕后，在需要浇筑混凝土的模板内先浇注一层约15cm厚的普通混凝土，然后铺上毛石，继续浇捣砼，毛石尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3，且不得大于30cm，表面如有污泥、水锈，应用水冲洗干净。 3.2、浇筑时，应先铺一层10-15cm厚混凝土打底，再铺上毛石，