申请丁类船员适证书

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申请丁类船员适任证书

船上实习报告

中华人民共和国烟台海事局

YANTAI MARITIME SAFETY ADMINISTRATION PEOPLE S REPUBLIC OF CHINA

丁类船员实习报告填写说明

为了规范船员实习报告填写，确实履行考试大纲的要求，丁类考生在通过我局举行的实操评估及理论考试的全部科目后需上船实习，在实习过程中考生需按下列要求完成实习内容，形成书面实习报告。

一、驾驶专业实习内容

（一）船长

1. 船舶航行：（1）航海图书资料的使用，制定航次计划，进行必要的航行计算（2）利用导航仪器定位（3）天气报告、气象传真图的应用（4）掌握船舶操纵性能（旋回性、冲程、保向性等）（5）特殊环境和条件下的航行安全及应急操船（6）组织指挥应急演戏。

2. 船舶及人员管理：（1）制定措施确保船舶及人员遵守各项法律法规（2）防止船舶污染环境及油污应急

计划的演练（3）确保船舶及人员符合安全管理体系（4）怎样当好船长。

（二）大副

1. 船舶航行：（1）利用天体定位及测定罗经差（2）利用叠标或岸上显著物标和浮标导航（3）航行前的

准备及航行中的检查（包括人员、燃油、淡水、货物、船体及设备）（4）遇险信号的识别及反应（5）正确的

遵照避碰规则避让。

2. 货物装卸和积载：（1）装货前制定配载计划，编制配载图（ 2 ）货物的正确积载、系固（3）装卸货中

对船舶稳性、吃水、船体强度的测量计算，保证船体及设备良好（4）正确的制定措施确保货物的安全卸载及

减小货损（5）正确的填写及保留各种货物文书、单证。

3. 船舶及人员管理：（1）制定甲板部的维修保养计划（2）组织甲板部人员的培训（3 ）制定消防、救生、急救等应急计划（4）怎样当好大副。

（三）三副

1. 船舶航行：（1）正确查阅使用航海图书资料，遵照制定好的航行计划航行（2）正确的使用各种助航仪

器（3）进出港时正确的和机舱联系，执行好船长及引航员的命令（4）正确的识别各种助航标志，利用天体

定位（5）正确的遵照避碰规则进行避让。

2货物装卸和积载：（1）遵照配载计划，正确的装载货物（2）装卸货中保证船舶稳性、吃水、船体强度的要求，保证船体及设备良好（3）装卸货过程中按大副要求进行监督检查（4）督促值班水手做好装卸货过

程中的工作。

3. 船舶及人员管理：（1）掌握船上救生消防设备的正确使用方法，并对船员培训（2）消防救生设备的

维修保养（3）怎样做好三副。

二、轮机专业实习内容

（一）轮机长

1、轮机长职责及业务工作：（1）轮机部文件资料及档案的分类与保管（2）各种机务报表的填写；（3）

各种票据及电函文书的归档管理；（4）轮机长的交接制度。

2、船舶动力装置综述：（1）船舶动力装置的类型、组成、要求；（2）影响船舶动力装置可靠性、经济性的因素。

3、船舶在各种航行条件下的推进装置管理。

4、船舶油料、轮机部物料及备件管理：（1）船舶油料种类、特点及使用注意事项；（2）加装油料；（3）船舶物料、备件、工具的管理。

5、船舶修造：（1）船舶修理的准备、内容及组织；（2）试航及验收的有关要求；（3）船舶交接时注意事项。

6、船舶安全管理和防污染：（1）船舶安全检查的要求；（2）船舶防污染管理的有关要求。

（二）大管轮

1、大管轮的职责和业务工作：大管轮的职责和分管的业务工作。

2、柴油机主要零件拆装、检查与测量：（1）气缸盖拆装与检查；（2）气阀的拆装与检查；（3）汽缸套拆装与测量；（4 ）活塞组件拆装与测量；（5）活塞环拆装、间隙测量；（6）活塞销拆装与测量；（7）连杆与连杆轴承拆装与检查；（8）喷油器的拆装与检查；（9）喷油泵的拆装与检查；（10）空气分配器、气缸启动阀的拆装与检修；（11）主轴承拆装与间隙测量。

（三）三管轮

1、三管轮的职责和业务工作：三管轮的职责和分管的业务工作。

2、柴油机操作：（1）气缸盖拆装；（2）气阀间隙的测量与调整；（3）活塞组件拆装；（4）喷油器的拆装与检查；（5）备车；（6）船舶主柴油机运行中的参数检测和调整；（7）船舶主柴油机完车操作。

3、辅机操作：（1）常用泵的拆装；（2）空压机拆装；（3）空压机操作。

4、船舶电站的操作和维护管理：（1）船舶配电装置；（2）主配电板日常运行管理；（3）船舶电站的管理。

5、船用蓄电池：（1）判断蓄电池是否充满电和放完电；（2）蓄电池充电（3）蓄电池维护保养要求及注意事项。

6、船舶电器设备：（1）船舶电机的维护保养；（2）电气控制箱的维护保养及简单故障查找与排除；

（3）照明设备的管理、维护；（4）船舶电器设备管理及安全用电。

亠、基本资料

个人资料

姓名： _________________ 出生日期： 家庭住址： 船员服务簿号码:

参加丁类考试准考证号码： ______________________________________ 开展船上实习的船公司及其地址：

船舶资料（一）

实习船舶名称： _________________ 船籍港： ______________ 总吨位：

主机功率： 船舶资料（二）

实习船舶名称： _________________ 船籍港： ______________

总吨位： 主机功率： 注：实习船舶资料填写按实际实习过的船舶数量填写，如超过两艘再增加符

页填写

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昭 八、、 片

1、船舶服务记录

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附录3：海船船员适任考试科目与项目

附录3：海船船员适任考试科目与项目 表一船长、驾驶员、值班水手和高级值班水手适任考试理论考试科目 注：1.申请二副与申请三副适任证书的理论考试科目相同。 2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。 3.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《船舶结构与货运》。 4.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制者应加考《船舶结构与货运》。

表二船长、驾驶员、值班水手和高级值班水手适任考试评估项目 注：1.申请二副与申请三副适任证书的评估项目相同。 2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。 3.表中标注“★”的为申请未满500总吨船员对应职务和申考形式对应的评估项目。 4.沿海航区的值班水手和高级值班水手免除水手英语听力与会话评估。 5.沿海未满500总吨船舶船长和驾驶员吨位提高需通过英语听力与会话、电子海图显示与信息系统/电子海图系统、雷达操作与应用和航海仪器的使用评估， 沿海未满500总吨船舶船长吨位提高还需通过气象传真图分析评估。 6.持有非运输船大副适任证书者，申请职务晋升时应加考大副职务的《货物积载与系固》。 7.持有非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制时应加考《货物积载与系固》。

表三轮机长、轮机员、值班机工、高级值班机工适任考试理论考试科目 注：1.申请二管轮与申请三管轮适任证书的理论考试科目相同。 2.沿海航区的轮机长、轮机员和高级值班机工免除英语理论考试。

表四轮机长、轮机员、值班机工、高级值班机工适任考试评估项目 2.表中标注“☆”的为申请750千瓦及以上船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。 3.表中标注“★”的为申请未满750千瓦船员对应职务和申考形式应参加的评估项目。 4.表中标注“轮机英语听力与会话”“机工英语听力与会话”仅为无限航区评估项目。 5.表中功率提高是指沿海航区未满750千瓦船员申请750至3000千瓦时的评估项目。 6.申请3000千瓦及以上轮机长功率提高仅需通过《轮机模拟器》评估项目。 7.申请3000千瓦及以上大管轮功率提高仅需通过《动力装置测试分析与操作》和《电气与自动控制》评估项目。 8.申请3000千瓦及以上二、三管轮功率提高仅需通过《电气与自动控制》评估项目。

海船船员适任证书全国统考试题、科目：轮机长业务

中华人民共和国海事局 2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期） 科目：轮机长业务试卷代号：811 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 1.轮机长在管理中应知道安全行为的激励机制，从而引发人们采取安全的行为，那么激励的方 法包括领导者： Ⅰ、因势利导，设法满足其不同层次的需要Ⅱ、避免使人产生不公平感 Ⅲ、采取强硬与温和相结合的管理方法 A．Ⅰ对 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对 C．Ⅰ+Ⅱ对 D．Ⅰ+Ⅲ对 2.轮机部档案内的文件部分存船几年后，如无需要可送公司保存： A．5年 B． 4年 C． 3年 D． 2年 3.轮机设备检修记录薄，各船负责填写并保管的人员是： A．轮机长 B．主管轮机员 C．机务主管 D．设备检修负责人 4.STCW78/95公约规定，负责值班的轮机员是： A．轮机长的代表 B．不受轮机长的约束 C．船长的代表 D．轮机部的代表 5.STCW78/95规则第A-Ⅲ/2节规定：轮机长实际知识应达到对电气、电子控制设备的_____水 平。 Ⅰ、操作Ⅱ、测试和保养Ⅲ、故障诊断 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 6.STCW78/95规则规定，当船员在下列情况下将不允许值班： Ⅰ、被发现受到吸毒的影响时Ⅱ、被发现受到酗酒的影响时 Ⅲ、被发现受到赌博的影响时 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 7.为保证船舶顺利通过PSC检查，我国对开往PSC检查重点港口的船舶以及在国内PSC中曾被 强行要求修理的船舶，事实： A．采取更详细的检查 B．船舶自查 C．开航前安全检查 D．A或B或C 8.在调动交接班中，交班轮机长应办理好： A．新上船人员的工作分配B．有关机损事故报告 C．下航次修船的修理报告 D．下航次物料定购单 9.无人机舱，在何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥？ Ⅰ、值班轮机员有疑难要求前往时Ⅱ、机电设备发生故障危及安全运转时 Ⅲ、遥控装置进行模拟实验时 A．仅Ⅰ对 B．仅Ⅱ对 C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ 10.当______时，值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。 Ⅰ、过浅滩Ⅱ、等引航员Ⅲ、进出港 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 11.推进装置的间接传动方式的主要优点有： A．维护管理最方便 B．轴系布置比较自由 C．经济性最好 D．传动效率高 12.启航时间的长短主要与为主机服务的____温度上升速度有关。 Ⅰ、油系统Ⅱ、水系统Ⅲ、主机机体 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 13.与燃气轮机、蒸汽轮机动力装置相比，柴油机动力装置的优点是： A．热效率高 B．对燃油适应性好 C．单机功率大 D．振动小、噪声低 14.减速器齿轮啮合面若发现有很多麻点，在不能进行表面再生处理的情况下，作为临时补救的 措施是： A．研磨啮合面至麻点消失 B．焊补麻点处后，研磨齐平 C．可适当提高滑油粘度 D．以上都正确 15.为了使主机选型设计从一开始就能尽量符合实际情况，少走弯路，人们越来越重视首先利用： Ⅰ、详细资料进行精确计算Ⅱ、统计资料进行初步计算Ⅲ、参考资料进行估算 A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅲ对 D．Ⅰ或Ⅱ对 16.船舶发电原动机总数的最小功率p g=w g/ηg．ηt(KW),式中： Ⅰ、ηg--原动机和发电机间的传动效率Ⅱ、ηt--发电机效率Ⅲ、Wg--电站总容量A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅰ+Ⅱ对D．Ⅲ对 17.可靠性中所提到的“规定条件”是指： Ⅰ、外界环境条件Ⅱ、维护条件Ⅲ、使用工况 IV、质量控制V、使用方法VI、人员培训 A．Ⅰ+Ⅱ+ IV+V B．Ⅰ+Ⅱ+ VI+ VI C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ V D．Ⅱ+ IV+ VI 18.船舶机动航行时，其故障率应按： Ⅰ、工作时间来确定Ⅱ、工作次数来确定Ⅲ、工作能力来确定 A．Ⅰ对 B．Ⅱ对 C．Ⅲ对 D．Ⅰ+Ⅱ 19.产品在规定的条件下，按照预定的程序进行维修，使之在规定的时间内，能恢复其规定功能 的概率称为： A．维修度 B．维修率 C．维修性 D．维修量 20.在偶然故障期内，故障是否发生： A．可以预测 B．可以预防 C．无法知晓 D．无法预测 21.船舶较长时间的安全航行记录可以： A．载入船名录B．减少保险费 C．树立典型 D．减少海损事故 22.假定燃油储备量Σm为常数，动力装置燃油消耗率不变，则续航力与航速： A．成正比 B．成反比 C．平方成正比D．平方成反比 23.并非航速越小越经济，因为船舶的运输费用有： Ⅰ、燃油费用Ⅱ、其它费用Ⅲ、保险费用 A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 24.节能收益的净现值NPV：

中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则附件.

中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则附件表一：申请船长和甲板部船员适任证书考试科目 注：1、申请二副与申请三副适任证书的考试科目相同。 2、表中标注“☆”的为申请无限航区、近洋航区或沿海航区对应职务和申考形式应考的科目。 3、表中标注“★”的为申请近岸航区对应职务和申考形式应考的科目。

4、同时申请吨位提高和航区扩大者，应同时参加本表中航区扩大和吨位提高规定的科目考试。 5、申请仅适用于非运输船船长或驾驶员适任证书考试者，免除海上货物运输科目的考试。 6、持有仅适用于非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制，应通过海上货物运输科目的考试。 表二：申请船长和甲板部船员适任证书评估项目 注：1、申请二副与申请三副适任证书的评估项目相同。 2、表中标注“☆”的为申请无限航区、近洋航区或沿海航区对应职务和申考形式应评估的项目。 3、表中标注“★”的为申请近岸航区对应职务和申考形式应评估的项目。 4、同时申请吨位提高和航区扩大者，应同时参加本表中航区扩大和吨位提高规定的评估项目的评估。 5、气象传真天气图分析评估项目仅适用于无限航区。

6、申请仅适用于非运输船船长和驾驶员适任证书考试者，免除货物积载与系固项目的评估。 7、持有仅适用于非运输船适任证书者，申请取消非运输船限制，应通过货物积载与系固项目的评估。 表三：申请轮机部船员适任证书考试科目 注：1、申请二管轮与申请三管轮适任证书的考试科目相同。

2、表中标注“☆”的为申请无限航区、近洋航区或沿海航区对应职务和申考形式应考的科目。 3、表中标注“★”的为申请近岸航区对应职务和申考形式应考的科目。 4、申请沿海航区船舶轮机部船员适任证书者，免除轮机英语科目的考试。 5、同时申请功率提高和航区扩大者，应同时参加本表中航区扩大和功率提高规定的科目考试。 6、申请适用于蒸汽轮机船舶船员适任证书者：高级船员应增加动力锅炉、蒸汽轮机基础科目的考试，值班机工应增加蒸汽轮机机工业务科目的考试。 7、申请适用于燃气轮机船舶船员适任证书者：高级船员应增加燃气动力装置、燃 气轮机基础科目的考试，值班机工应增加燃气轮机机工业务科目的考试。 表四：申请轮机部船员适任证书评估项目 注：1、申请二管轮与申请三管轮适任证书的评估项目相同。 2、表中标注“☆”的为申请无限航区、近洋航区或沿海航区对应职务和申考形式应评估的项目。

船员适任证书等级及划分

船员适任证书等级的划分 根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下： 一、按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类 二、按船舶等级划分 分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。） 但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。 二、按船员职务和部门划分 甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员 轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。 各类适任证书 一、甲类适任证书 1. 无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副 2. 无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长，大管轮、二管轮、三管轮 3. GMDSS 一级无线电子员 4. GMDSS 二级无线电子员 5. GMDSS 通用操作员 二、乙类适任证书 1. 近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、?蟾薄⒍薄⑷? 2. 近洋航区500-3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副 3. 近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长，大管轮、二管轮、三管轮 4. 近洋航区主推进动力装置750-3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮 5. 无限航区500总吨及以上航区的值班水手 6. 无限航区750千瓦及以上船舶的值班机工 三、丙类适任证书

船员适任证书全国统考试题

中华人民共和国海事局 2005年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第05期） 科目：船舶电气试卷代号：235 适用对象：三等船舶轮机长 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分 一. 单项选择题 1.______在数值上等于单位时间内通过某一导体横截面的电荷量，其国际单位是 ______。 A. 电流/库仑 B. 电流/安培 C. 电压/伏特 D. 电量/库仑 2.闭合电路中产生电流的根本原因是: A.电位 B.电压 C.电动势 D.电场力 3.短路时，电源产生的电能全消耗在______上。 A.电源内阻 B.导线 C.负载 D.A+B 4.全电路欧姆定律是根据______推出的。 A.欧姆定律 B.基尔霍夫第一定律 C.基尔霍夫第二定律 D.能量守恒定律 5.______材料其电阻随温度升高而降低。 A. 康铜 B. 镍铬合金 C. 碳 D. 锰铜 6.表征正弦交流电的三大要素是： A.瞬时值、极大值、有效值 B.电压、电流、频率 C.相位、相初位、相位差 D.角频率、幅值、初相位 7.电容器两极间的______可以突变。 A.电压 B.电流 C.电荷 D.B+C 8.在一般情况下,供电系统的功率因数总是小于1,原因是： A.用电设备大多属于感性负载 B.用电设备大多属于容性负载 C.用电设备大多属于电阻性负载 D.用电设备大多属于纯感性负载 9.使用兆欧表测量绝缘电阻时，摇柄的转速一般为______r/m。 A.10 B.50 C.120 D.300 10.我国规定照明电器的额定电压为220V ，这是指: A.有效值 B.最大值 C.瞬时值 D.平均值 11.一台容量为600kV·A的单相变压器，其原、副边匝数分别为N 1 =480匝，N 2 =48匝。 当原边额定电压U1 n=6000V时，其副边电压U2 n=为_____，原绕组的额定电流为_____。 A.600V/50A B.400V/100A C.600V/100A D.400/50A 12.为了保证互感器的安全使用，要求互感器： A.原绕组的一端必须接地 B.副绕组的一端必须接地 C.铁芯必须接地 D.B和C 13.三相四线制电路中，中线的作用是： A.保证负载电压相等 B.保证负载线电压相等 C.保证负载线电流相等 D.保证负载可以接成△形 14.三相对称负载为△形联接，其线电流是相电流的： A.1/3倍 B.2倍 C.3倍 D.1倍 15.如果三相负载的电抗值大小都为20Ω，则该三相负载为_____。 A.对称负载 B.不对称负载 C.平衡负载 D.不一定对称 16.一对称三角形负载，其线电压为380V，线电流为2A，功率因素为0.5，则三相总 功率为： A.658W B.570W C.1140W D.1316W 17.电机的绝缘电阻用______测量，冷态下不低于______MΩ，热态不低于______MΩ。 A.万用表/5/2～1 B.兆欧表/2/0.5 C.钳形表/2/0.5 D.兆欧表/5/2～1 18.当万用表测量低压小型二极管时，需用______档。用红黑笔棒分别接两个电极时， 当电阻小的那一次，红笔接的是二极管的______。 A.R×1/阴极 B.R×1k/阴极 C.R×100/阳极 D.R×10k阳极 19.磁力线用来形象地描述磁铁周围磁场的分布情况，下列说法错误的是： A.磁力线上的任一点的切线方向为该点的磁场方向 B.每一条磁力线均为闭合曲线 C.磁力线的长度反映了磁场的强度 D.磁力线都互不相交 20.两平行导线，一有电流，一无电流，它们之间______。 A.相互有吸引力 B.相互有排斥力 C.相互间没有力的作用 D.视电流方向而定 21.左手定则是其掌心对着磁力线方向，四指指向表示______，拇指指向表示______。 A.电流方向/受力方向 B.受力方向/磁场方向 C.受力方向/电流方向 D.电流方向/电动热方向 22.一段导线在磁场中运动，则： A.一定产生感应电势 B.一定产生感应电流 C.一定产生感应电流和电势 D.不一定产生感应电势 23.电流通入线圈后将在周围产生磁场，其电流方向与磁场方向符合： A.右手定则 B.左手定则 C.右手螺旋定则 D.楞次定律 24.线圈的自感系数L与______无关。 A.线圈匝数 B.穿过线圈的磁通量 C.附近介质的导磁系数 D.线圈长度 25.为减少涡流损失，通常采取的方法是： A.减小涡流回路的电压 B.减小涡流顺路的电阻 C.减小涡流回路的电流 D.增大涡流回路的电阻 26.导体PN结是构成各种半导体器件的工作基础，其主要特性是： A.具有放大特性 B.具有改变电压特性 C.具有单向导电性 D.具有增强内电场性 27.半导体的导电能力随温度升高而______，金属导体的电阻率随温度升高而______。 A.降低/降低 B.降低/升高 C.升高/降低 D.升高/升高 28.晶体管工作在什么状态，取决于： A．负载大小 B．电流放大系数的大小 C．电压放大倍数的大小 D．基极电流的大小

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申请丁类船员适任证书船上实习报告 中华人民共和国烟台海事局YANTAI MARITIME SAFETY ADMINISTRATION PEOPLE′S REPUBLIC OF CHINA

丁类船员实习报告填写说明 为了规范船员实习报告填写，确实履行考试大纲的要求，丁类考生在通过我局举行的实操评估及理论考试的全部科目后需上船实习，在实习过程中考生需按下列要求完成实习内容，形成书面实习报告。 一、驾驶专业实习内容 （一）船长 1.船舶航行：（1）航海图书资料的使用，制定航次计划，进行必要的航行计算（2）利用导航仪器定位（3）天气报告、气象传真图的应用（4）掌握船舶操纵性能（旋回性、冲程、保向性等）（5）特殊环境和条件下的航行安全及应急操船（6）组织指挥应急演戏。 2.船舶及人员管理：（1）制定措施确保船舶及人员遵守各项法律法规（2）防止船舶污染环境及油污应急计划的演练（3）确保船舶及人员符合安全管理体系（4）怎样当好船长。 （二）大副 1.船舶航行：（1）利用天体定位及测定罗经差（2）利用叠标或岸上显著物标和浮标导航（3）航行前的准备及航行中的检查（包括人员、燃油、淡水、货物、船体及设备）（4）遇险信号的识别及反应（5）正确的遵照避碰规则避让。 2.货物装卸和积载：（1）装货前制定配载计划，编制配载图（2）货物的正确积载、系固（3）装卸货中对船舶稳性、吃水、船体强度的测量计算，保证船体及设备良好（4）正确的制定措施确保货物的安全卸载及减小货损（5）正确的填写及保留各种货物文书、单证。 3.船舶及人员管理：（1）制定甲板部的维修保养计划（2）组织甲板部人员的培训（3）制定消防、救生、急救等应急计划（4）怎样当好大副。 （三）三副 1.船舶航行：（1）正确查阅使用航海图书资料，遵照制定好的航行计划航行（2）正确的使用各种助航仪器（3）进出港时正确的和机舱联系，执行好船长及引航员的命令（4）正确的识别各种助航标志，利用天体定位（5）正确的遵照避碰规则进行避让。 2货物装卸和积载：（1）遵照配载计划，正确的装载货物（2）装卸货中保证船舶稳性、吃水、船体强度的要求，保证船体及设备良好（3）装卸货过程中按大副要求进行监督检查（4）督促值班水手做好装卸货过程中的工作。 3. 船舶及人员管理：（1）掌握船上救生消防设备的正确使用方法，并对船员培训（2）消防救生设备的维修保养（3）怎样做好三副。 二、轮机专业实习内容 （一）轮机长 1、轮机长职责及业务工作：（1）轮机部文件资料及档案的分类与保管（2）各种机务报表的填写；（3）各种票据及电函文书的归档管理；（4）轮机长的交接制度。 2、船舶动力装置综述：（1）船舶动力装置的类型、组成、要求；（2）影响船舶动力装置可靠性、经济性的因素。 3、船舶在各种航行条件下的推进装置管理。 4、船舶油料、轮机部物料及备件管理：（1）船舶油料种类、特点及使用注意事项；（2）加装油料；（3）船舶物料、备件、工具的管理。 5、船舶修造：（1）船舶修理的准备、内容及组织；（2）试航及验收的有关要求；（3）船舶交接时注意事项。 6、船舶安全管理和防污染：（1）船舶安全检查的要求；（2）船舶防污染管理的有关要求。 （二）大管轮 1、大管轮的职责和业务工作：大管轮的职责和分管的业务工作。 2、柴油机主要零件拆装、检查与测量：（1）气缸盖拆装与检查；（2）气阀的拆装与检查；（3）汽缸套拆装与测量；（4）活塞组件拆装与测量；（5）活塞环拆装、间隙测量；（6）活塞销拆装与测量；（7）连杆与连杆轴承拆装与检查；（8）喷油器的拆装与检查；（9）喷油泵的拆装与检查；（10）空气分配器、气缸启动阀的拆装与检修；（11）主轴承拆装与间隙测量。 （三）三管轮 1、三管轮的职责和业务工作：三管轮的职责和分管的业务工作。 2、柴油机操作：（1）气缸盖拆装；（2）气阀间隙的测量与调整；（3）活塞组件拆装；（4）喷油器的拆装与检查；（5）备车；（6）船舶主柴油机运行中的参数检测和调整；（7）船舶主柴油机完车操作。 3、辅机操作：（1）常用泵的拆装；（2）空压机拆装；（3）空压机操作。 4、船舶电站的操作和维护管理：（1）船舶配电装置；（2）主配电板日常运行管理；（3）船舶电站的管理。 5、船用蓄电池：（1）判断蓄电池是否充满电和放完电；（2）蓄电池充电（3）蓄电池维护保养要求及注意事项。 6、船舶电器设备：（1）船舶电机的维护保养；（2）电气控制箱的维护保养及简单故障查找与排除；（3）照明设备的管理、维护；（4）船舶电器设备管理及安全用电。

船员分类,船舶分类及船舶适用证书

船员分类 一艘船分甲板部和轮机部。 甲板部职务设为：船长、大副、二副、三副和值班水手。其中大副、二副、三副合称为驾驶员；驾驶员和值班水手合称为甲板部船员。（国内有些船还配有政委） 轮机部职务设为：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮和值班机工。其中大管轮、二管轮、三管轮合称为轮机员。（轮机长一般被称为老轨或是大车，大管为二车，二管为三车，三管为四车，不过一般除了老轨其他的很少有人使用，机工也称加油工，简称加油） 国内航线的船一般有20个人左右，船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、水手长、机工长、大厨，剩下的一般都是白班水手、值班水手跟白班机工、值班机工。 国外航线的除了以上这些，有的船会配政委，还会有实习生，电工，木匠，泵匠，实际人数视船而定。 船舶分类 按用途可分为民用船和军用船。民用船又可分为运输船舶、渔业船舶、工程船舶、海洋开发船舶、拖带船舶、港作船舶、农用船舶、游乐船舶，从船舶设计特征考虑，民用船也可分为运输船舶和作业船舶两类；军用船又可分为战斗舰艇和辅助舰艇。（随便介绍一点船舶：客船、渡船、客渡船、客货渡船、高速客船、货船、散货船、干货船、杂货船、集装箱船、多用途船、化学品船、油船、拖轮、载驳船、散粮船、煤船、兼用船（矿石/油船）） 船舶海员分类 首先是船舶适任证书，分甲乙丙丁： 甲类适任证书适用于： 1．无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副； 2．无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；3．GMDSS一级无线电电子员； 4．GMDSS二级无线电电子员； 5．GMDSS通用操作员。 乙类适任证书适用于： 1．近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副； 2．近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副； 3．近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；4．近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；5．无限航区500总吨及以上船舶的值班水手； 6．无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。 丙类适任证书适用于： 1．沿海航区3000总吨及以上船舶的航长、大副、二副和三副； 2．沿海航区500至3000总吨船舶的航长、大副、二副和三副； 3．沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；4．沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；5．GMDSS限用操作员； 6．沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手； 7．沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。 丁类适任证书适用于： 1．近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副； 2．近岸航区主推运动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；

海船船员适任证书编号的含义

海船船员适任证书编号的含义 适任证书编号格式如下： J BA 1 1 1 200X XXXX 类别发证机关部门等级职务年份本年序号 该编号格式由英文大写字母和阿拉伯数字共十五位组成，并由计算机自动生成。适任证书的各页面都有证书编号。 第1位：以一个英文大写字母表示适任证书的类别，其中 Ｊ――表示甲类适任证书；Ｙ――表示乙类适任证书； Ｂ――表示丙类适任证书；Ｄ――表示丁类适任证书。 第2、3位：由两个英文大写字母组成，表示发证机关的代码。 第4位：以一位阿拉伯数字表示工作部门，其中 1――表示甲板部门； 2――表示轮机部门； 3――表示海上无线电部门。 第5位：以一位阿拉伯数字表示适任证书的等级，分别为： 甲板部门： 1――表示3000总吨及以上船舶； 2――表示500至3000总吨船舶； 3――表示未满500总吨船舶； 轮机部门： 1――表示主推进动力装置3000千瓦及以上船舶； 2――表示主推进动力装置750至3000千瓦船舶； 3――表示主推进动力装置未满750千瓦船舶； 无线电部门： 1――表示GMDSS无线电电子员； 2――表示GMDSS操作员。 第6位：以一位阿拉伯数字表示船上职务，分别为： 甲板部门： 1――表示船长；2――表示大副； 3――表示二副；4――表示三副； 5――表示组成航行值班的水手（值班水手）。 轮机部门： 1――表示轮机长；2――表示大管轮； 3――表示二管轮；4――表示三管轮 5――表示组成航行值班的机工（值班机工）。 无线电部门： 1――表示GMDSS一级无线电电子员；2――表示GMDSS二级无线电电子员； 3――表示GMDSS通用操作员；4――表示GMDSS限用操作员。 第7至第10位：以四位阿拉伯数字表示证书签发的年份。 第11至第15位：以五位阿拉伯数字组成，表示某一发证机关当年所签发适任证书的总序号（由计算机按签发的先后顺序自动生成）。

海船船员证书简介

一、海船船员证书简介 A、适任证书 （一）适任证书的类别和适用范围： 1．甲类适任证书适用于： 无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、和三副； 无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮； GMDSS一级无线电电子员； GMDSS二级无线电电子员； GMDSS通用操作员。 2．乙类适任证书适用于： 近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副； 近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副； 近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮； 近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮； 无限航区500总吨及以上船舶的值班水手； 无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。 3．丙类适任证书适用于： 沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副； 沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副； 沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮； 沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮； GMDSS限用操作员； 沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手； 沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。 4．丁类适任证书适用于： 近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副； 近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮； 近岸航区未满500总吨船舶的值班水手； 近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。 （二）适任证书所包含的基本内容： （1）适任证书编号的含义： 第一位：以一个英文大写字母表示适任证书的类别，其中：J表示甲类适任证书；Y表示乙类适任证书；B表示丙类适任证书；D表示丁类适任证书； 第二、三位：由两个英文大写字母组成，表示发证机关的代码。 第四位：以一位阿拉伯数字表示工作部门，其中：1表示甲板部门2表示轮机部门3表示海上无线电部门， 第五位：以一位阿拉伯数字表示适任证书的等级，分别为，甲板部门：1表示3000总吨及以上船舶2表示500至3000总吨船舶3表示未满500总吨船舶；轮机部门：1表示主推进动力装置3000千瓦及以上船舶2表示主推进动力装置750至3000千瓦船舶3表示主推进动力装置未满750千瓦船舶；海上无线电部门：1表示GMDSS无线电电子员2表示GMDSS 操作员。 第六位：以一位阿拉伯数字表示船上职务，分别为，甲板部门：1表示船长2表示大副3表示二副4表示三副5表示组成航行值班的水手（值班水手），轮机部门：1表示轮机长2表示大管轮3表示二管轮4表示三管轮5表示组成航行值班的机工（值班机工）；海上无线电部门：1表示GMDSS一级无线电电子员2表示GMDSS二级无线电电子员3表示GMDSS通用操作员4表示GMDSS限用操作员。 第七至第十位：以四位阿拉伯数字表示证书签发的年份。 第十一位至第十五位：以五位阿拉伯数字组成，表示某一发证机关报当年所签发适任证书的总序号（计算机自动生成）。 （2）持证人的姓名和签名，出生日期；

中华人民共和国山东海事局小型海船船员适任培训、考试和发证办法

中华人民共和国山东海事局小型海船船员适任培训、考试和 发证办法 【法规类别】船舶 【发布部门】山东海事局 【发布日期】2016.01.25 【实施日期】2015.01.23 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 中华人民共和国山东海事局小型海船船员适任培训、考试和发证办法 第一章总则 第一条为提高辖区小型海船船员职业素质和专业技能，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船员条例》、《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》、《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》以及《中华人民共和国船员培训管理规则》，制定本办法。 第二条本办法适用于为取得中华人民共和国山东海事局小型海船船员适任证书（以下简称“适任证书”）而进行的培训、考试以及适任证书的签发与管理。

本办法不适用于在军用船舶、体育运动船舶、渔业船舶和非营业性游艇上服务的人员，但法律、法规另有规定的除外。 第三条中华人民共和国山东海事局是实施本办法的主管机关（以下简称“主管机关”），负责对小型海船船员适任培训、考试和发证工作统一管理。 山东海事局所属各级海事管理机构（以下简称“考试发证机关”）具体负责小型海船船员培训监督管理和适任证书考试发证工作。 第四条小型海船船员适任培训、考试和发证应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。 第二章适任证书 第五条适任证书包含以下基本内容： （一）持证人姓名、性别、出生日期、国籍、持证人签名及照片； （二）适任证书等级、编号； （三）持证人适任的航区、职务、职能 （四）发证日期和有效期截止日期； （五）签发机关名称和签发官员署名； （六）海事机构签注； （七）规定需要载明的其他内容。 第六条适任证书适用于山东海事局辖区距岸不超过50海里的近岸水域。

内河船员考试试题与答案

中华人民共和国海事局 2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期） 科目：船舶辅机试卷代号：2208 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 一、单项选择题 1. 泵的排出压力为1MPa，它能将水输送至大约______米高度。 A. 1 B. 10 C. 100 D. 1000 2. 泵的吸入压力（P S），饱和蒸汽压力（P V）泵不发生汽饱的条件是______。 A. P S＞P V B. P S＜P V C. P S＝P V D. P S≥P V 3. 小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是： A. 不得用热水浸泡 B. 用热水浸泡使之发胀 C. 必须用滑油浸泡 D. 必须用细砂纸打磨 4. 解决往复泵排量脉动较为经济实用的办法是______。 A. 采用多作用泵 B. 采用多缸泵 C. 增加泵的转速 D. 设置空气室 5. 电动往复泵一般情况下均采用40号机油润滑，工作时滑油温度的最高值为______。 A. 70℃ B. 60℃ C. 50℃ D. 80℃ 6. 往复泵泵缸内发生异响的原因不包括______。 A. 活塞松动 B. 缸内有异物 C. 安全阀跳动 D. 活塞环断裂 7. 齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用______的方法检查漏气点。 A. 煤油白粉法 B. 烛火法 C. 涂油法 D. 手触摸法 8. 齿轮泵的旋转方向箭头不清，如何判断吸、排油方向？ A.根据泵的吸、排管路来决定 B.根据泵的主、从齿轮旋转方向和吸、排口直径的大小判定 C.根据油箱的位置来决定 D.根据泵的安装地点来估定 9. 齿轮泵在起动和运行中，管理者应注意的是：①保持吸入系统清洁畅通，防止堵塞②起 动前应确保泵内有油③机械轴封必须一滴不漏④起动前必须先开足吸入、排出截止阀A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 10. 当齿轮泵的轴向间隙超过规定值时，应采用的方法是______。 A. 增加泵体与端盖的垫片调节 B. 连接螺栓的松紧度调节 C. 减少泵体与端盖的垫片调节 D. 磨削齿轮端面来调节 11. 冬季起动螺杆泵时，为防止电机过载，而起动前应该： A. 开足排出阀，关闭吸入阀 B. 开足吸入阀，关闭排出阀 C. 开足吸入阀、排出阀、旁通阀 D. 开足旁通阀，关闭吸入阀、排出阀12. 测量叶片泵轴向（端面）间隙的正确方法是______。 A. 压铅法 B. 观察法 C. 比较法 D. 塞尺测量法 13. 水环泵是属于______。 A. 叶轮式泵 B. 往复式容积泵 C. 回转式容积泵 D. 喷射泵 14. 拆检水环泵时，特别注意叶轮和侧盖间的端面间隙，其值一般为______。 A. 0.01～0.025mm B. 0.1～0.25mm C. 0.25～0.5mm D. 1～2.5mm 15. 阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵： A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 16. 离心泵串联时，各泵的型号不一定要相同，但_____应相近，否则就不能使每台泵都处于高 效率区工作。 A. 额定功率 B. 额定转速 C. 额定流量 D. 锁定压力 17. 离心泵在船上不用作______。 A. 冷却水泵 B. 压载舱泵 C. 燃油泵 D. 舱底水泵 18. 双侧吸入式叶轮的离心泵在理论上有______特点。 A. 适合于大流量、高压头场合 B. 流量大，轴向推力可相互平衡 C. 流量大，径向推力可相互平衡 D. 流量大，所以容积效率较高 19. 在更换填料轴封的填料时，填料应切成______。 A. 平切口 B. 阶梯形搭口 C. 45°斜切口 D. 直切口 20. 引水装置失灵，会造成离心泵______。 A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 21. 闭式旋涡泵是由______组成。 A. 开式叶轮和闭式流道 B. 开式叶轮和开式流道 C. 闭式叶轮和闭式流道 D. 闭式叶轮和开式流道 22. 喷射泵的喷嘴出口截面与混合室进口截面的距离过长会导致______。 A. 被引射流体太多 B. 被引射流体不足 C. 汽蚀 D. 工作流体流量增加 23. 喷射泵不具备______的特点。 A. 工作效率低，但质量轻、尺寸小，完全没有运动部件 B. 能输送各种液体 C. 工作流体与引射流体在扩压室进行动量交换 D. 起动迅速、流量均匀、吸入能力较强 24. 运行中的活塞式空压机一旦发生冷却水中断现象，不正确的应对措施是： A. 停机后，风冷 B. 停机后让其自然冷却 C. 立即供水冷却 D. 停机 25. 空压机对贮气瓶充气，运行一段时间后，空压机的四个循环过程可能出现的变化为______。 A. 无变化 B. 循环四个过程的时间逐渐延长 C. 进气、膨胀过程时间逐渐缩短，排气、压缩过程时间逐渐延长 D. 排气、吸气过程时间逐渐缩短，压缩、膨胀过程时间逐渐延长 26. 直列式双缸两级活塞式空压机的气缸体与曲轴箱的连接方式为______。

申请丁类船员适任证书

申请丁类船员适任证书船上实习报告 中华人民共和国烟台海事局YANTAI MARITIME SAFETY ADMINISTRATION PEOPLE′S REPUBLIC OF CHINA

丁类船员实习报告填写说明 为了规范船员实习报告填写，确实履行考试大纲的要求，丁类考生在通过我局举行的实操评估及理论考试的全部科目后需上船实习，在实习过程中考生需按下列要求完成实习内容，形成书面实习报告。 一、驾驶专业实习内容 （一）船长 1.船舶航行：（1）航海图书资料的使用，制定航次计划，进行必要的航行计算（2）利用导航仪器定位（3）天气报告、气象传真图的应用（4）掌握船舶操纵性能（旋回性、冲程、保向性等）（5）特殊环境和条件下的航行安全及应急操船（6）组织指挥应急演戏。 2.船舶及人员管理：（1）制定措施确保船舶及人员遵守各项法律法规（2）防止船舶污染环境及油污应急计划的演练（3）确保船舶及人员符合安全管理体系（4）怎样当好船长。 （二）大副 1.船舶航行：（1）利用天体定位及测定罗经差（2）利用叠标或岸上显著物标和浮标导航（3）航行前的准备及航行中的检查（包括人员、燃油、淡水、货物、船体及设备）（4）遇险信号的识别及反应（5）正确的遵照避碰规则避让。 2.货物装卸和积载：（1）装货前制定配载计划，编制配载图（2）货物的正确积载、系固（3）装卸货中对船舶稳性、吃水、船体强度的测量计算，保证船体及设备良好（4）正确的制定措施确保货物的安全卸载及减小货损（5）正确的填写及保留各种货物文书、单证。 3.船舶及人员管理：（1）制定甲板部的维修保养计划（2）组织甲板部人员的培训（3）制定消防、救生、急救等应急计划（4）怎样当好大副。 （三）三副 1.船舶航行：（1）正确查阅使用航海图书资料，遵照制定好的航行计划航行（2）正确的使用各种助航仪器（3）进出港时正确的和机舱联系，执行好船长及引航员的命令（4）正确的识别各种助航标志，利用天体定位（5）正确的遵照避碰规则进行避让。 2货物装卸和积载：（1）遵照配载计划，正确的装载货物（2）装卸货中保证船舶稳性、吃水、船体强度的要求，保证船体及设备良好（3）装卸货过程中按大副要求进行监督检查（4）督促值班水手做好装卸货过程中的工作。 3. 船舶及人员管理：（1）掌握船上救生消防设备的正确使用方法，并对船员培训（2）消防救生设备的维修保养（3）怎样做好三副。 二、轮机专业实习内容 （一）轮机长 1、轮机长职责及业务工作：（1）轮机部文件资料及档案的分类与保管（2）各种机务报表的填写；（3）各种票据及电函文书的归档管理；（4）轮机长的交接制度。 2、船舶动力装置综述：（1）船舶动力装置的类型、组成、要求；（2）影响船舶动力装置可靠性、经济性的因素。 3、船舶在各种航行条件下的推进装置管理。 4、船舶油料、轮机部物料及备件管理：（1）船舶油料种类、特点及使用注意事项；（2）加装油料；（3）船舶物料、备件、工具的管理。 5、船舶修造：（1）船舶修理的准备、内容及组织；（2）试航及验收的有关要求；（3）船舶交接时注意事项。 6、船舶安全管理和防污染：（1）船舶安全检查的要求；（2）船舶防污染管理的有关要求。 （二）大管轮 1、大管轮的职责和业务工作：大管轮的职责和分管的业务工作。 2、柴油机主要零件拆装、检查与测量：（1）气缸盖拆装与检查；（2）气阀的拆装与检查；（3）汽缸套拆装与测量；（4）活塞组件拆装与测量；（5）活塞环拆装、间隙测量；（6）活塞销拆装与测量；（7）连杆与连杆轴承拆装与检查；（8）喷油器的拆装与检查；（9）喷油泵的拆装与检查；（10）空气分配器、气缸启动阀的拆装与检修；（11）主轴承拆装与间隙测量。 （三）三管轮 1、三管轮的职责和业务工作：三管轮的职责和分管的业务工作。 2、柴油机操作：（1）气缸盖拆装；（2）气阀间隙的测量与调整；（3）活塞组件拆装；（4）喷油器的拆装与检查；（5）备车；（6）船舶主柴油机运行中的参数检测和调整；（7）船舶主柴油机完车操作。 3、辅机操作：（1）常用泵的拆装；（2）空压机拆装；（3）空压机操作。 4、船舶电站的操作和维护管理：（1）船舶配电装置；（2）主配电板日常运行管理；（3）船舶电站的管理。 5、船用蓄电池：（1）判断蓄电池是否充满电和放完电；（2）蓄电池充电（3）蓄电池维护保养要求及注意事项。 6、船舶电器设备：（1）船舶电机的维护保养；（2）电气控制箱的维护保养及简单故障查找与排除；（3）照明设备的管理、维护；（4）船舶电器设备管理及安全用电。

2018年第2期海船船员适任证书全国的统考试的题目

中华人民共和国海事局 2004年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第34期） 科目：航海学试卷代号：913 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1．已知起航点经度λ1＝106023＇．2E，到达点经度λ2＝168021＇．0W，则两地间的经差D λ为： A．274044＇．2W B．085015＇．8E C．094044＇．2E D．061057＇．8E 2．某轮计划驶真航向030°，船用磁罗经自差1°E，当地磁差1°E，不考虑风流的影响，则该轮应驶的罗航向： A．032°B．031°C．029°D．028° 3．某船罗航向225°，该轮磁差2°W，自差1°W，该船左正横物标真方位为：A．132°B．125°C．138°D．312° 4．太阳周年视运动的方向是： A．自东向西B．自西向东C．自北向南D．自南向北 5．自差Dev等于： A．GC＋ΔG－CC B．GC＋ΔG＋MC C．GC＋ΔG－MC D．MC－CC 6．某地磁差资料为______，磁差0020＇W（1989），年差1＇．5E，则该地1999年的磁差

为______。 A．0035＇E B．0035＇W C．0005＇W D．0005＇E 7．中版海图某灯塔灯高92米，测者眼高20米，下列射程的灯塔中哪个可能存在初隐和初显？ A．23n mile B．24n mile C．25n mile D．B和C 8．半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是： A．在SE半圆，圆周度数等于1800加上半圆度数 B．在NE半圆，圆周度数等于3600减去半圆度数 C．在SW半圆，圆周度数等于180减去半圆度数 D．在NW半圆，圆周度数等于3600减去半圆度数 9．英版海图某灯塔灯高19 m，额定光力射程26 n mile，已知测者眼高16 m，如当时实际气象能见度为12 n mile，则该灯塔的最大可见距离是： A．26．0 n mile B．23．0 n mile C．12．0 n mile D．以上都错10．船舶由东十二时区进入西十二时区船钟应： A．拨快1小时B．拨慢1小时C．不拨D．指示世界时11．已知测者纬度φ＝0°，太阳过天顶的日期为： A．3月21日B．6月22日C．9月23日D．A和C 12．某轮船速14kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则3h后的对水航程为：A．39 n mile B．42 n mile C．45 n mile D．49 n mile 13．天体高度______，蒙气差______。 A．越高/越小B．越高/越大C．越低/越小D．越高/不确定14．产生时差的原因是：