solidworks阶梯剖视图画法

1，先按下草图绘制图标，绘制直线

2，利用CTRL键选择绘制的直线，再按下剖面视图，就能生成多线剖面啦下面是帮助

剖视图的分类与剖切面的种类教案

课题：1、剖视图的分类 2、剖切面的种类 课堂类型：讲授 教学目的：1、讲解全剖视图、半剖视图、局部剖视图的画法、标注方法和应用场合 2、讲解阶梯剖视图、旋转剖视图、斜剖视图的画法、标注方法和应用场合 3、了解复合剖视图的画法、标注方法和应用场合 教学要求：1、掌握全剖视图、半剖视图、局部剖视图的画法、标注方法和应用场合 2、掌握阶梯剖视图、旋转剖视图、斜剖视图的画法、标注方法和应用场合 3、熟悉复合剖视图的画法、标注方法和应用场合 教学重点：1、三种剖视图的的画法、标注方法和应用场合 2、各种剖切面的剖视图的画法、标注方法和应用场合 教学难点：1、局部剖视图的画法 2、复合剖视图的画法 教具：挂图：“全剖视图”、“半剖视图”、“局部剖视图”、“阶梯剖视图”、“旋转剖视图”、“斜剖视图”、“复合剖视图” 教学方法：讲课时应从各种剖视的应用场合入手，举例说明，各种剖视图的的画法采用对比的方法讲解。 教学过程： 一、复习旧课 1、剖视图的形成。 2、视图的画法、标注。 3、画剖视图应注意的问题 二、引入新课题 为了用较少的图形，把机件的形状完整清晰地表达出来，就必须使每个图形能较多地表达机件的形状。这样，就产生了各种剖视图。按剖切范围的大小，剖视图可分为全剖视图、半剖视图、局部剖视图。按剖切面的种类和数量，剖视图可分为阶梯剖视图、旋转剖视图、斜剖视图和复合剖视图。 三、教学内容 （一）剖视图的分类 1、全剖视图 （1）概念

用剖切平面，将机件全部剖开后进行投影所得到的剖视图，称为全剖视图（简称全剖视）。例如图6—8中的主视图和左视图均为全剖视图。 （2）应用 全剖视图一般用于表达外部形状比较简单，内部结构比较复杂的机件。 （3）标注 当剖切平面通过机件的对称（或基本对称）平面，且全剖视图按投影关系配置，中间又无其它视图隔开时，可以省略标注，否则必须按规定方法标注。如图6—8中的主视图的剖切平面通过对称平面，所以省略了标注；而左视图的剖切平面不是通过对称平面，则必须标注，但它是按投影关系配置的，所以箭头可以省略。 6—8 全剖视图及其标注 2、半剖视图 （1）概念 当机件具有对称平面时，以对称中心线为界，在垂直于对称平面的投影面上投影得到的，由半个剖视图和半个视图合并组成的图形称为半剖视图。 （2）应用 半剖视图既充分地表达了机件的内部结构，又保留了机件的外部形状，因此它具有内外兼顾的特点。但半剖视图只适宜于表达对称的或基本对称的机件。 （3）标注

Solidworks实用技巧大全(设置)

SOLIDWORKS实用技巧大全（设置） MW-20170915 在使用SolidWorks进行产品设计时，为了提高使用效率和符合设计者的习惯，用户可以对SolidWorks进行用户化设置。本文将介绍自定义SolidWorks的一些非常实用的设置，同时让读者对自定义SolidWorks有较深的了解和认识。设置分为系统设置和文档设置，首先要明白这2个设置的区别，系统设置是关于solidworks软件的设置，对所有打开的文档都有作用。文档设置是针对当前文档，跟随文档走的，所以可以通过保存让不同的文档拥有不同的文档设置。 系统设置 启动时打开上次打开的文档 默认设置是【从不】，如果选择始终，就可以在下次启动SW时自动打开上次正常关闭SW前所打开的文档，说正常关闭是指不包括SW崩溃或者非正常关机等的情况。

输入尺寸值 默认设置是勾选的，意义在于每次标注尺寸之后都会自动激活输入尺寸的界面，用于模型草图需要所有尺寸都需要自己意图来定义，当不需要可以定义每个尺寸，只是用于形状约束时，可以取消勾选，便于快速标注尺寸 声音 默认的情况下，SW的声音设置都是【无】，需要自己手动设置，设置的好处是，当我们需要完成一个时间很长的操作时，不用盯着界面等待SW完成，可以在等待的同时切换到别的工作，等SW完成指定的操作，会发出设定的声音提示我们。设置方法如下：

重新使用所删除的辅助、局部及剖面师徒中的视图字母 通过勾选该设置可以使编辑工程图时，局部，辅助视图，剖面视图的字母自动保持连续。

背景颜色 修改视区颜色，可以让背景颜色符合自己的喜好，绿色可以保护视力，具体设置如下：

SolidWorks渐开线圆柱斜齿轮画法

SolidWorks渐开线斜齿圆柱齿轮画法 斜齿圆柱齿轮是现代机械传动机构上一种常见的零件。与直齿圆柱齿轮相比，普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。 在SolidWorks的三维建模中，斜齿轮较之直齿齿轮更为复杂。操作上的重点在于齿轮另一端面基准面上复制齿形轮廓，并旋转给定角度，然后两错开给定角度的齿廓放样成形。下面以一实例来介绍SolidWorks渐开线斜齿圆柱齿轮的画法。 斜齿圆柱齿轮有关参数：(本文长度单位：mm) 法向模数m=6，齿数z=20，压力角α=20°，螺旋角γ=22°，节圆d'=129.56，齿顶圆d=141.56，齿根圆d''=114.56，齿厚p=8.323。 建模步骤： 1、画出渐开线齿形轮廓 本例采用渐开线齿形的近似画法。将齿根圆、节圆和齿顶圆画出后。基于渐开线齿形的成形原理，先用等距功能画出二分之一齿厚的辅助线B，作圆心O至C点的辅助线OC，作与直线OC成直角的辅助线CD，作与直线CD成压力角20的辅助线CE，作与直线CE垂直且与圆心O连接的辅助线OF，直线OF即为形成渐开线的基圆的半径。以CF距离为半径作一圆，如图1所示。

图1 将在F为圆心的圆进行裁剪，保留齿顶圆与齿根圆之间的圆弧线段MN，MN即为近似的渐开线齿形，如图2所示。

图2 沿圆中心垂直线镜像弧线MN，生成与之反向的弧线M…N?，如图3所示。

图3 用“绘制圆角”倒俩齿根圆角R1，裁剪去掉多余线段，生成近似渐开线齿形，如图4所示。

图4 2、复制齿形轮廓到斜齿轮的另一端面 通过重新绘制齿根圆，裁剪多余线段，生成渐开线齿形一个轮廓封闭区域，如图5所示。

基于SolidWorks的汽车建模

在SolidWorks中利用草图绘制样条曲线以及3D草图的方法进行汽车建模。下面具体介绍这个模型的绘制过程 一、新建并保存零件文件 启动SolidWorks 2013单击“新建”按钮,在弹出的“新建Solidworks文件”对话框中单击“零件”按钮，然后单击“确定”按钮，单击“保存”按钮，打开“另存为”对话框，在“文件名”框中输入“汽车建模”，单击“确定”按钮，完成零件的保存。 二、汽车轮廓的创建 利用以下命令来完成建模的：创建基准面，绘制基础草图，绘制3D草图，创建曲面放样特征。心得体会： 3D草图不易直接绘制。可以通过先绘制投影草图然后利用投影曲线命令生成。曲面放样时，需要注意选择草图作为放样轮廓的顺序。 三、汽车轮胎部的创建 主要用到绘制基础草图，剪裁曲面，创建基准面，曲面拉伸，创建曲面放样特征等命令来完成绘制的。心得体会：轮胎轮廓的大小必须和车轮的大小尺寸相适应。 四、车窗与车灯部的创建 通过应用绘制基础草图，剪裁曲面，创建分割线，删除面，投影曲线、填充曲面等命令完成创建的。心得体会：在这部分的创建中剪裁曲面，创建分割线，投影曲线的命令应用及其重要，要熟练掌握。 五、细节的处理 绘制基础草图，创建分割线，创建镜像，缝合曲面，添加圆角特征等来完成汽车车身的细节处理。心得体会：绘制的汽车图纸是用来数控加工的，所以要对车身的各个面进行合理的剪裁。 六、车身与车轮的装配 将绘制好的车身与车轮胎进行装配，装配完成要进行对称检查。

通过以上建模过程我们可以发现，曲线和曲面工具是我们最常用的命令。熟练的掌握曲线与曲面工具命令能让我们更快速地完成曲面建模。建模的过程中，要注意所建立的模型要与数控机床的加工工艺相适应的。

solidworks的制定及标题栏的设置

第一部分零件模板的制定 第一步：打开“文件”——“属性”出现“摘要信息”对话框，点击“自定义”在“属性名称”一栏中依次建立1“件号”、2“图号”、3“材质”、4“数量”、5“重量”……如下图： 第二步：点击“工具”——“选项”进入“系统选项（s）—常规”对话框，设置“系统选项”和“文件属性”。其中，在“文件属性”中，在“出详图”中，“尺寸标注标准”设置为“GB”国标；点击“单位”—“自定义”来设置单位。如下图：

点击“保存”在“保存类型”中选择“part templates (*.prtdot)”；“文件名”为“*.prtdot”形式。 第二部分装配图模板的制定 第一步、第二步的设置和零件模板的第一步、第二步设置一样。 在保存时不同： 第三部分工程图模板的制定 新建一个工程图，选择“图纸格式/大小”,选择“标准图纸大小”中你想要的图纸大小。 第一步：打开“工具——选项”设置的参数，其中“文件属性”中“单位”需要重新设置。第二步：打开“文件——属性”出现如下如对话框，并设置如下：

第三步、在空白图纸上点击“鼠标右键”选择“图纸”中的“编辑图纸格式”，其中标题栏就可以进行编辑，删去原来的标题栏，制定出你想要的标题栏，如下图： 第四步、设置“名称”“图号”“件号”等项。点击“插入——注解——注释”，如下图：

点击“注释”中“链接到属性”，出现“链接到属性”对话框， 选中“图纸属性中所指定视图中模型”，并在“文件属性”中选择你所设置的项目， 如：选择“名称”设置结果“”比选择“中间对称”。 其中在设置图纸比例时，注意选择“当前文件”，在“文件属性”中选择“图纸比例”来设置图纸比例。 第五步：标题栏中的所有设置全部设置完后，点击鼠标“右键”，在“图纸（图纸格式）”上

基于Solidworks的零件参数化设计

基于Solidworks的零件参数化设计摘要：论述了利用Visual C++ 6.0对Solidworks进行二次开发的基本原理和一些关键技术，开发了可以与Solidworks无缝集成的动态链接库DLL，并且介绍了一个简单的应用实例的实现。 0 引言 Solidworks是一款非常优秀的三维机械软件，其易学易用、全中文界面等特点深受广大工程技术人员喜欢。随着学习和使用Solidwork的人员越来越多，企业为了提高效率和市场竞争力，必然有快速开发新产品、形成自身产品特色的需求，而且对于一些存在着许多重复性的劳动的产品设计需要缩短产品的开发周期。因此有必要对SolidWorks进行二次开发，使其能够在输入少量变化参数的情况下迅速生成所有产品模型并装配，最终生成工程图。 SolidWorks二次开发分两种，一种是基于OLE Automation的IDispatch技术，一般常用于Visual Basic、Delphi编程语言的接口，通过IDispatch接口暴露对象的属性和方法，以便在客户程序中使用这些属性并调用它所支持的方法，此种技术只能开发EXE 形式的程序，所开发的软件不能直接加挂在SolidWorks 系统下，无法实现与SolidWorks 的集成；另一种开发方式是基于COM的，这种技术可以使用最多的SolidWorks API(Application Programming Interface，应用程序接口) 函数。实际上SolidWorks 本身就是用Visual C++编写的，所以使用Visual C++通过COM接口

开发，可以实现对SolidWorks底层的开发并且代码的执行效率高。因为本文开发的是SolidWorks DLL(Dynamic Link Library，动态链接库) 插件，故采用基于COM的开发方式。 1 SolidWorks二次开发原理 1.1 SolidWorks API中的术语 COM（Component Object Model，组件对象模型）技术是SolidWorks API的基础，COM对象是一种包含接口、属性和事件以对象形式封装的实体，它以接口的方式提供服务，这种接口是COM 对象与使用COM对象的客户程序进行通信的唯一通道。 OLE (Object Linking and Embedding，对象的链接和嵌入)可以使应用程序之间能够通过数据嵌入或链接的方式共享数据。它是SolidWorks API构造的基础，是深入理解SolidWorks API的关键。SolidWorks API是SolidWorks作为OLE自动化服务器提供的属性和方法，我们开发的插件就是使用这些接口的OLE客户。 1.2 开发工具Visual C++ 6.0 SolidWorks API是基于COM组件技术构造的，SolidWorks通过COM技术为开发人员提供了强大的二次开发接口，因此Visual C++ 6.0作为当今最流行的软件开发工具之一，是程序员的首选编程利器。它提供了强大的集成开发环境，用以方便、有效地管理、编写、编译、跟踪C++程序，大大加速了程序员的工作，提高了程序代码

基于SolidWorks的机用台虎钳

《装备制造技术）２００９年第６期 基于ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ的机用台虎钳 虚拟装配及运动仿真 徐琳 （广西机械高级技校，广西柳州５４５００５） 摘要：介绍了在使用ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ款件完成机用台虎钳装配体设计的基础上。利用其自带的Ａｎｉｍａｔｏｒ插件和ＣＯＳＭＯＳＭｏｄｏｎ插伴制作仿真动画。实现机用台虎钳的虚拟装配度运动仿真。仿真结果直观、生动、形象。可以方便地用于多媒体教学．激发学习兴趣，便于学生理解知识．收到良好的教学效果，同时也为机械类专业虚拟教学模型的制作提供了思路。 关键词：机用台虎钳；虚拟装配；运动仿真；ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ；Ａｎｉｍａｔｏｒ；ＣＯＳＭＯＳＭｏｔｉｏｎ 中图分类号：ＴＨｌ２２文献标识码：Ｂ 机用台虎钳，是安装在机床工作台上，用于夹紧工件，以便进行切削加工的一种通用工具。在机械类专业许多课程的教学中，都需要借助该模型进行辅助教学。但由于模型存在体积大、携带不便，演示效果不够直观、清晰等缺点，所以教学效果不够理想。随着计算机技术的迅速发展和多媒体技术在教学中的广泛使用，本文提出了一种基于ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ的机用台虎钳虚拟装配和运动仿真。实践证明，该研究的成功，可以方便地用于多媒体教学，使复杂、抽象的教学内容，以三维动态方式直观生动地显示出来，从而活跃课堂气氛，激发学生的学习兴趣，便于学生理解知识，弥补了传统教学手段的不足，提高了教学效果。 １ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ软件功能简介 ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ软件是美国ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ公司在Ｗｉｎｄｏｗｓ平台上研制开发的三维机械设计软件，操作简单方便、易学易用。它是一套优秀的、综合性的软件，除了具有草图绘制、零件造型、装配体设计、工程图生成、模具设计、钣金设计等主要功能外，还可利用自带的插件对设计的零件部件进行相关的分析和优化。通过插件的使用，用户可以在同一个软件界面下对同一个模型进行设计、分析、优化的操作，不需要将模型转换文件格式并重新熟悉其他分析软件界面。其中Ａｎｉｍａｔｏｒ插件具有动画制作功能，它可以将装配好的机用台虎钳旋转、爆炸或解除爆炸，模拟它的装拆过程，展示装配体中零部件的配合关系，非常直观、生动、形象，使学生从不同角度去观察机用台虎钳，清楚地了解它的结构和组成。ＣＯＳＭＯＳＭｏｔｉｏｎ插件具有运动仿真功能，将装配好的机用台虎钳转到ＣＯＳＭＯＳＭｏｔｉｏｎ，装配约束将自动转化为仿真模型的约束，通过添加必要的驱动力、工作阻力以及ＣＯＳＭＯＳＭｏｆｉｏｎ特有的其他约柬，建立仿真模型，就可以模拟机用台虎钳运动，使学生清楚地理解它的工作原理和螺旋传动的形式。 文章编号：１６７２—５４５Ｘ（２００９）０６－０１８１－０３ ２机用台虎钳组成零件的造型设计 在进行机用台虎钳的虚拟装配及运动仿真之前，要进行有关零件的造型。机用台虎钳由固定钳座、螺杆、螺母块、活动钳身、钳口板、螺钉、垫圈、环、圆柱销等零件组成，其中圆柱销、部分连接用螺钉是标准件，可激活Ｔｏｏｌｂｏｘ插件从标准件库中调用，不需另外造型，其他为专用件，需要进行造型设计。ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ２００８用户界面非常人性化，便于操作，它提供了强大的参数化、基于特征的实体造型技术，利用ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ的基础特征（拉伸、旋转等）、设计特征（圆角、倒角、异形孔等）、镜像特征（阵列、镜像等）以及参考几何体中基准轴、基准面等定位特征这些三维实体造型工具，能够方便、快捷地创建出机用台虎钳组成零件的实体，通过草图的几何约束及尺寸约束功能，可以创建出尺寸十分精确的零件造型，如图１所示。 图１机用台虎钳组成零件的造型设计 ３装配体的设计 设计装配体有两种方式，一是自下而上，一是自顶向下。自下而上设计法是一种比较传统的方法，首先生成各个零件， 收稿日期：２００９—２—１６ 作者简介：徐琳（１９７５一），女，广东新会人，讲师，主要从事机械制图、ＣＡＤ、机械设计基础等方面的教学和研究。 １８１万方数据

机械制图-剖视图的画法

机械制图-剖视图的画法 一、剖视图的概念 假想的用剖切面剖开物体，将处在观察者和剖切平面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投影所得到的图形称为剖视图，简称剖视。 国家标准要求尽量避免使用虚线表达机件的轮廓及棱线，采用剖视的目的，就可使机件上一些原来看不见的结构变为可见，用实线表示，这样看起来就比较清晰可见。

二剖视图的配置 各种视图的配置形式同样适用于剖视图 根据剖视的目的和国标中的有关规定剖视图的画法要点如下： 1 剖切位置及剖切面的确定 根据机件的特点，剖切面可以是曲面，但一般为平面，表示机件内部的结构剖视，剖切平面的 位置应通过内部结构的对称面或轴线。 2 剖视图的画法 1）剖切符号：用粗短画(线宽1~1.5d)表示，用以指示剖切面的位置，并用箭头表示投影方向。 2）剖视图：“假想”剖开投影后，所有可见的线均画出，不能遗漏。 3）剖面符号：剖切平面与机件的接触部分(断面)画剖面线，剖面线应以适当角度的细实线绘制，最好为45°斜线，同一机件的各个视图中剖面线方向与间距必须一致 4）剖视图的配置与标注．剖视图名称用”Ｘ－Ｘ“表示。

三、剖视图的种类 按剖切的范围，剖视图可分为全剖视图、半剖视图和局部视图。 1、全剖视图 （1）概念：用剖切面完全地剖开物体所得的剖视图。 （2）应用：表达内形比较复杂、外形比较简单或外形已在其他视图上表达清楚的零件。 例：全剖视图的作法：（如下图）

（3）注意：因剖视图已表达清楚机件的内部结构,其它视图不必画出虚线。 2、半剖视图 （1）概念：当零件具有对称平面时,向垂直于对称平面的投影面上投射所得到的图形，可以对 称中心线为界，一半画成剖视，另一半画成视图。 （2）应用：由于半剖视图既充分的表达了机件的内部形状，又保留了机件的外部形状，所以常采用它来表达内外部形状都比较复杂的对称机件。当机件的形状接近于对称，且不对称的部分已另有图 形表达清楚时，也可以画成半剖视图。 （3）注意：

solidworks自定义属性及标题栏

solidworks自定义属性及标题栏 自定义属性关键点：(1)只需建立零件（*.prtprp）、装配体文件自定义属性（*.asmprp），不需建立工程图自定义属性。(2)建立零件、装配体自定义属性后，需在零件、装配体文件的：文件-属性-自定义中建立与自定义属性中相对应的属性项，并作为零件、装配体文件模板保存，标题栏自动引用才能正确链接。 步骤如下： 1、利用属性选项卡编辑器编辑自定义属性，比如添加：名称、材料、单重、图号。建立好 后保存为零件自定义属性（*.prtprp）文件。（装配体自定义属性文件为*.asmprp） 2、新建一个零件文件，并点击：文件-属性。

3、弹出摘要信息对话框，在自定义标签中属性名称下键入与自定义属性中建立的相同属性 名称，完成后确定。（这一步很重要，如没有做这一步，在标题栏引用时是链接不到自定义属性的） 4、点击：保存-另存为。 5、另存为下文件类型选择Part Templates(*.prtdot)，作为零件模板保存。 到此零件自定义属性就建立完成了，绘图时新建零件时只需选择此模板，在工程图标题栏就可以引用这些自定义属性了。装配体模板建立方法类似。 一、标题栏链接

1、用上面建立的零件模板建立一个零件文件。 2、随意绘制一个图形，并填写自定义属性里对应项。 3、保存文件，然后点击：文件-从零件制作工程图。

4、选择一个工程图文件模板（可以是默认模板，建立后按个人意图重新修改）。 5、放置视图（这个不用图了吧）。 6、在图纸空白地方点右键选择编辑图纸格式。 7、选择需要链接属性的文字，然后点击左边的链接到属性。 1.选择文字 2.点击链接到属性

基于Solidworks的减速器的设计说明

第三章基于SolidWorks 的三维建模 3.1 SolidWorks 软件介绍 SolidWorks 软件是由SolidWorks 公司开发的，SolidWorks 公司是一家专门从事开发三维机械设计软件的高科技公司，从1993 年，PTC 公司与CV 公司成立SolidWorks 公司，并于1995 年推出该软件，引起设计相关领域的一片惊叹。现在SolidWorks 最新版为2009 SP0 多国语言版，本次毕业设计用的是SolidWorks2008 SP0 版本。 SolidWorks 软件集三维建模、装配、工程图于一身，功能强大、易学易用和技术创新，使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维CAD 解决方案。SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。具有零件建模、曲面建模、钣金设计、有限元分析、注塑分析、消费产品设计工具、模具设计工具、焊件设计工具和装配设计等功能。 该软件将各个专业领域的世界级顶尖产品连接到一起，具备全面的实体建模功能，可快速生成完整的工程图纸，还可以进行模具制造及计算机辅助工程分析、虚拟装配、动态仿真等一些其他CAD 软件无法完成的工作。 该软件本身集成了较多的插件，方便设计者利用，降低了设计劳动，本次毕业设计用到如下的插件：GearTrax 主要用于精确齿轮的自动设计和齿轮副的设计，通过指定齿轮类型、齿轮的模数和齿数、压力角以及其它相关参数，GearTrax 可以自动生成具有精确齿形的齿轮。 toolbox 提供了如iso、din 等多标准的标准件库。利用标准件库，设计人员不需要对标准件进行建模，在装配中直接采用拖动操作就可以在模型的相应位置装配指定类型、指定规格的标准件。 3.1.1 对齿轮、轴及小齿轮轴的三维建模 Ⅰ、齿轮三维模型的形成 SolidWorks 的插件GearTrax 用以生成各种齿轮模型，如图3.1。根据机械设计数据，选择直齿，输入齿轮的模数m = 2，大小齿轮齿数88和22，点击齿面厚，键入大小齿轮的齿轮宽度b 50mm ，。分别点1 = b 44mm 2 =击激活大小齿轮后，点击完成，插件自动将成型的齿轮导入SolidWorks 中，从而完成齿轮建模,如图3.2 和图3.3。

SolidWorks渐开线齿轮的绘制方法

现在中国使用SolidWorks软件的用户越来越多，对于一些初学者，在齿轮的绘制过程中会遇到很多问题。本文笔者就是针对这一主题而写，希望对那些还处于齿轮建模迷惑中的读者有一些抛砖引玉的作用，提高设计者的软件使用水平，开拓一条新的设计思路。阅读本文前，读者朋友应当先完成SolidWorks基本模块的学习，或者是有一定的软件使用经历和基础。 一、明确设计目的 齿轮在机械传动设计中是重要的传动零件，它有很多其他传动机构无法比拟的优点，如传动效率高(一般在0.9以上)，传动平稳(斜齿轮尤为突出)，传动力矩大，准确的瞬时传动比，寿命长，而且可以改变传动方向等，这些优点决定了齿轮在动力传动和运动传动中占有不可动摇的地位。一般齿轮的齿廓都是渐开线，那么如何在SolidWorks中绘制渐开线呢?在开篇之前先请读者思考一个问题：为什么要绘制精确的“渐开线”齿轮呢?是为了做运动模拟?出2D 的工程图?到C N C里进行加工?还是作为CAE的分析模型呢? 当然，如果我们的目的不同，那么我们的齿轮就有不同的绘制方法。请看下面的详细讲解。 二、简化齿轮的绘制 1.利用SolidWorks自带插件 “Toolbox”生成齿轮 对于出图和用于运动模拟的用户，可以用简化的“渐开线”齿轮代替，这样不但可以大大简化建模的时间，而且可以充分利用现有的计算机资源。在SolidWorks的Toolbox插件中就有齿轮模块，下面就具体介绍一下这种方法。 (1)首先在插件中打开Toolbox插件，如图1所示。点击“确定”就可以在右边的“任务窗格”设计库中找到“Toolbox”了，如图2所示。

(2 )目前虽然在“GB”中还没有齿轮，但是可以用其他标准中的齿轮代替。下面就以“AnsiMetric”标准为例，介绍Toolbox中调用齿轮的方法。 在Toolbox的目录中通过“AnsiMetric”→“动力传动”→“齿轮”，在这里系统已经给出了常用的齿轮形式，我们需要哪种形式的齿轮就可以生成哪种，如圆柱直齿轮，这里翻译成了“正齿轮”。具体参数设置，如图3所示。 (3)通过一系列的设置，我们就可以得到想要的齿轮了，如果还达不到自己的要求，就可以在现有的齿轮基础上进行修改。如要孔板形式的齿轮，就可以用一个“旋转切除”命令和一个“拉伸切除”命令完成。具体操作如图4所示。接着再添加几个孔，如图5所示。

《机械制图》中剖视图的画法教学案例与反思

《机械制图》中剖视图的画法教学案例与反思《机械制图》中剖视图的画法教学案例 作为职业学校的教师，转变教学观念，探索与职业教育培养口标相适应的教育理念、教学方式，强化职业素质教育、技能创新的探索和实践，激发学生的学习兴趣，既是对我们专业教师的挑战，也是时代赋予我们的责任。在《机械制图》教学中改革教学方式，实施“理实一体化”教学模式，在“学中做、做中学”的实践中，经过“设计一一教学一一反思一一教学”的过程，树立新目标，不断提高教学能力。以下是我在教学过程中的一个教学案例。 《机械制图》课一一剖视图画法 项Ll名称剖视图的画法学科制图教者薛梅 班级时间课时2课时 知识目标： 1.掌握剖视图的概念、画法及标注 2.能根据已知视图，绘制剖视图 3.能对剖视图进行正确标注 能力目标： 教学Ll标1.培养学生绘图能力，空间想象力 2.培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力 3.培养学生的团队合作精神和交流合作能力 情感Ll标:通过分析、小组合作，培养学生注意观察，勤于动脑、动手、善于反思， 分析与总结的良好学习习惯。同时，增强学生的自主探究，团结合作的意识。 剖视图的的概念、画法及标注教学重点 画法及标注剖视图的教学难点

教学方法项H教学法 课前准备多媒体图纸 本任务是针对内部比较复杂的机件，为了能够清楚表达机件内部不可见的结构形任务分析 状采用的一种绘图方法----剖视图 学习者分析学生学习该项Ll之前已经掌握绘图的基本知识，能够使用绘图工具，熟悉投影规律以及绘图步骤 教学过程备注 师生互问好 引入一、引入岀示图形岀示斜滑块及三视图，师:如果机件内部结构比较复杂时，用三视图表达方法好不好,学生讨论结论:视图中虚线较多，会使视 图不够清晰即不便画图和读 图，也不便于标注尺寸。师：向学生介绍本次任在学习和工作中，经常会碰务涉及到的知识及到许多复杂的模具零件，如 实际工作中的用途图（1）所示。那么该如何表达这些复杂的机件呢，引岀本节内容，除了视图外，《机图1斜滑块三视图械制图》国家标准中规定可 采用剖视图来表提岀本节项Ll要求：1 ?展示课件，强调剖视图的重要性。2. 显示教学Ll标 3.提出项Ll任务 二、项目组的产生和任务

基于solidworks的齿轮减速器的设计

摘要 按照我们一般意义上的理解，虚拟实验是相对于真实实验而存在的，两者的主要差别在于:实验过程中所触及的对象与事物是否真实。本文基于SolidWorks 三维软件完成的单级减速器的虚拟设计,并依据一般的CAD开发技术，具体针对减速器设计的特点，开发了一套减速器传动部件CAD系统，并详细介绍了减速器的各零件模块的建模过程。其具体的设计内容包含如下:①详细介绍并总结了应用SolidWorks三维软件完成的单级减速器的虚拟设计的背景及研究的意义和目的分析其在国内外的发展状况及趋势；②详细介绍并总结了基于SolidWorks的通用减速器部件设计研究的理论基础;③简单概述了CAD/CAM辅助设计的广泛应用及发展趋势及减速器零件的实体建模方法减速器零件的实体建模实例; ④详细介绍并总结了减速器装配原理减速器的功能模块的划分⑤详细介绍了SolidWorks实体装配的方法及过程，并列举减速器总装实例简述其装配过程。 关键词:减速器，模块化，SolidWorks，CAD

Abstract With open markets and globalization, the user in the pursuit of high-quality low-cost and short delivery time at the same time, will shorten the product replacement cycle, which requires designers to change the traditional design pattern, to maximize the use of virtual design technology. Designers through the virtual assembly to check the size of the parts and assembly, and immediately amend the error; through virtual prototyping for virtual testing, and obviate the need to do more physical test. In this way, saving both time and cost savings. Virtual design (Virtual Design) is to VR technology and CAD technology applies a combination of new technologies in various fields. In recent years, the commercial CAD software and the emergence of tools, such as: PTC products SolidWorks, Pro / Engineer, SDRC's products I-DEAS Master Series, UGS's Unigraphics and other products, and promote the development of virtual design. Based on SolidWorks software to complete three-dimensional single-stage reducer of the virtual design. SolidWorks software platform in order to detail a set of single-stage reducer of the body movement of virtual experiment system design and the core idea of modular, In accordance with the general development of CAD technology, designed specifically for the characteristics of speed reducer, speed reducer transmission developed a CAD system components, and the establishment of the Blockset reducer. The design of their specific content are as follows: ①in detail and summarizes the principles of modular design and its core ideology, and, in this based on the modular design of the overall flow reducer, the reducer to the specific module division system; ②details introduced and summed up the tradition of hand-reducer mathematical optimization methods designed to achieve some of the computer processing of fuzzy parameters; ③ a detailed analysis of the general slowdown CAD system browser in order to achieve the functions and the establishment of the CAD model of the function of the system; ④ reducer General summed up the type of design knowledge, and detailed in its treatment of different computers, on the basis of the experience of the establishment of a knowledge database; SolidWorks ⑤ detailed modeling of the two entities, and in accordance with these two different modeling methods to establish the reducer, respectively, standard parts library and non-standard parts library; Keywords: reducer, modular, SolidWorks, Solid Model Library

Solidworks齿轮画法

SolidWorks渐开线齿轮的绘制方法 SolidWorks, 渐开线齿轮, 绘制SolidWorks, 渐开线齿轮, 绘制 一、明确设计目的 齿轮在机械传动设计中是重要的传动零件，它有很多其他传动机构无法比拟的优点，如传动效率高(一般在0.9以上)，传动平稳(斜齿轮尤为突出)，传动力矩大，准确的瞬时传动比，寿命长，而且可以改变传动方向等，这些优点决定了齿轮在动力传动和运动传动中占有不可动摇的地位。一般齿轮的齿廓都是渐开线，那么如何在SolidWorks中绘制渐开线呢?在开篇之前先请读者思考一个问题：为什么要绘制精确的“渐开线”齿轮呢?是为了做运动模拟?出2D 的工程图?到C N C里进行加工?还是作为CAE的分析模型呢? 当然，如果我们的目的不同，那么我们的齿轮就有不同的绘制方法。请看下面的详细讲 解。 二、简化齿轮的绘制 1.利用SolidWorks自带插件 “Toolbox”生成齿轮 对于出图和用于运动模拟的用户，可以用简化的“渐开线”齿轮代替，这样不但可以大大简化建模的时间，而且可以充分利用现有的计算机资源。在SolidWorks的Toolbox插件中就有齿轮模块，下面就具体介绍一下这种方法。 (1)首先在插件中打开Toolbox插件，如图1所示。点击“确定”就可以在右边的“任务窗 格”设计库中找到“Toolbox”了，如图2所示。

(2)目前虽然在“GB”中还没有齿轮，但是可以用其他标准中的齿轮代替。下面就以 “AnsiMetric”标准为例，介绍Toolbox中调用齿轮的方法。 在Toolbox的目录中通过“AnsiMetric”→“动力传动”→“齿轮”，在这里系统已经给出了常用的齿轮形式，我们需要哪种形式的齿轮就可以生成哪种，如圆柱直齿轮，这里翻译成了“正齿轮”。具体参数设置，如图3所示。

基于Solidworks软件的液压集成块设计

Int J Adv Manuf Technol(2000)16:182–188?2000Springer-Verlag London Limited Feature Representation and Database Schema of an Object-Oriented Feature-Based Product Model for Hydraulic Manifold Blocks W.Xiang,C.W.Chuen,C.M.Wong and L.H.Yam Department of Mechanical Engineering,The Hong Kong Polytechnic University,Hong Kong A feature-based hydraulic valve block model is built using an object-oriented method to integrate the information for CAD and CAM.Features are prede?ned in a feature library and can be instantiated and managed to form a hydraulic valve block.The block model is a dynamic database and can be updated at any stage of CAD/CAM,and has a user-friendly interface to different applications,such as design,evaluation, and CAPP. The model is developed with C++in a Windows environment. Keywords:Feature-based model;Hydraulic block;Object oriented 1.Introduction Figure1shows a hydraulic valve block which is the mounting block for different functional hydraulic valves and pipe joints. Using hydraulic valve blocks simpli?es not only the design and assembly of a hydraulic system,but also makes the system more integrated and helps to improve the system stability and precision.They are widely used in hydraulic power systems, such as in numerical control machine tools,the metallurgical industry,the aviation industry,and so on.Most of the hydraulic components,including pumps and valves,have been standard-ised to achieve higher performance.It is essential to improve the properties of the non-standard components so as to ensure the overall performance of the entire system.A hydraulic valve block is such a non-standard component.Therefore,an ef?cient way to integrate design and manufacture of hydraulic blocks should be advantageous in improving the quality of a hydraulic power system.Research work has been carried out on the geometric design of manifold blocks[1,2].Software for manu-facturing cartridge valve blocks has been developed[3].How-ever,the software does not integrate the information of design Correspondence and offprint requests to:Dr C.W.Chuen,Department of Mechanical Engineering,The Hong Kong Polytechnic University, Hunghom,Kowloon,Hong Kong.E-mail:mmchuen? https://www.wendangku.net/doc/1317939068.html,.hk Fig.1.A manifold hydraulic block and its sectional view. and manufacture.Each application has its own information input,which is separated from the others. Over the last two decades,much work has been directed towards integrating computer-aided design(CAD)with advanced manufacturing systems.Recently,the feature concept has gained popularity in the?eld of design and automation because it can facilitate high-level communications between design and manufacturing systems[4–6].The two main approaches currently employed in feature-based modelling are feature-extraction and design-by-features.The former is used for expanding the applications of traditional CAD system.The system recognises features by abstraction from surface and solid models[7–9].However,the technical information is unavailable in the source geometric database and,consequently, the user has to obtain the information from other sources.A