三峡大坝景区导游词
三峡大坝景区导游词
【篇一：三峡大坝导游词最新】
三峡大坝
欢迎来到“三峡明珠，世界电都”的宜昌市，我是此次带领大家游览
三峡大坝的导游，我姓廖，大家可以直接叫我小廖。我的右手边的
这位司机师傅姓周，大家叫他周师傅就好。这次旅途由我们俩竭诚
为大家服务，所有请您把放心交给我们，我们将会还您一份安心。
宜昌古称夷陵，是由一旧志所云水至此而夷，山至此而陵”，因山川
形势而得名，又因其地扼长江三峡之口，故有峡州之称。宜昌不仅
历史悠久，而且文化丰厚，曾是巴楚文化发展的重要地望，这里人
杰地灵，孕育出世间历史文化名人屈原，王昭君等等诸多先贤名流。这里物产丰富，靠山吃山，靠水吃水。正因为地形伏势，水资源丰富，在这里建设了世界第一大水利工程---三峡大坝。
三峡大坝位于西陵峡中段的三斗坪镇，距下游葛洲坝水利枢纽工程
38公里，三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程，是当今世界上最
大的水利枢纽工程，工程总投资预计为2039亿元人民币，整个工程
由拦江大坝，水利发电厂和通航船闸组成，拦江大坝建在中堡岛，
因三峡大坝是一个综合治理与开发长江的关键性工程，三斗坪一带
河床开阔。两岸花岗岩基坚硬完整，所以三峡工程选址在这里。
三峡工程，从最初的设想，勘探，规划，论证到正式开工，经历了
75年，从国父孙中山，到党的几代领导人，无数人都关心着三峡大
坝的建成。终于在2006年5月，举世瞩目三峡工程正式完工的了。
那里承载着无数人的辛酸与汗水，创造了大坝工程建设史上一个又
一个奇迹。三峡大坝到底有什么样功能以及历史贡献呢，这里我就
要给大家一一道来了。
宏伟的长江三峡工程主体建筑物有横跨长江的拦江大坝，位于其中
段的泄洪八段，左右岸发电厂房，及通航建筑物组成，它的建设方
案是：一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民。
先给大家分清方位，顺江流的方向而分辨左岸和右岸。拦河大坝以
左岸为起点，延伸到长江南岸的白岩尖，轴线全长约为2309米，属
于混凝土重力坝，大坝建成以后，坝顶宽15米，底宽124米，坝顶
高程是185米。这样万里长江就在西陵峡中段被拦腰截断了，从三
峡大坝直至商议重庆市六百多公里水路就形成一个天然的河道型水库，水库容量为393亿立方米。正常水位蓄水是海拔175米，洪水
来领之前，便会开闸泄洪，将海拔降到145米，等待洪峰的来临，
这样就有效的避免洪峰给我们长江下游带来的灾害。
大坝的左岸有一个通航建筑，就是世界上最大的内河船闸，双线五
级连续梯级船闸，简称双线五级船闸。它不仅是主要通航建筑物，
也是三峡工程的重要组成部分，整个工程创造出了多项世界之最，
其中水位落差和航运效益都属世界之最。什么是双线呢，就是类似
我们生活中公路一样的单行道。右手为上行船，左手为下行船的航道。由于水位的落差太大，水压也比较大，所以航道分为5个船闸
减轻水压，通航的时候就是利用水涨船高的原理，船只经过通航的
专用航道，引航道，然后驶入闸室，等到上下有的闸门都关闭后，
再通过输水隧道和廊道均匀的想闸室输水，当闸室的水和上一级的
闸室等高时，再把上游闸门打开，让船只进入上一级闸室利用同样
的原理船只可以依次过5个闸室。各类船只就在这便可上通下达，
互不干扰，井然有序的过闸。轮船通过船闸是时间需要两个半小时
左右。刚刚说的是3000吨以上的大船通航，哪么3000吨以下的小
船是怎么通航的呢？设计师们为了使普通客货轮能快速过坝，另外
设计了一个永久性的通航建筑---垂直升船机。他的承船厢长120米，宽18米，最小水深3.5米。但他依靠
上方安装的八台卷扬机提供动力，通过192跟纵横交错的钢缆将船，水，人，承船厢一齐提升或下降113米，前后不过30多分钟，便可
过坝。所以人们形象的将其称为“大船走楼梯，小船做电梯”。
大坝中间像梳齿一样的建筑，就是泄洪坝段了，它长483米，上游
22个溢流表孔，宽为8米。下面23个溢流深孔，上面是用来泄洪，下面则是用来冲沙用的。它的最大流量是11.6万立方米/秒，相当于
千年一遇的洪水流量。因为历史上最大的洪水发生于1870年，当时
最大的流量就是10.8万立方米/秒。
最后再说位于泄洪坝段两边的是左右两个坝后式发电厂房，左岸发
电厂房安装14台水电机组，右岸发电厂房安装12台发电机组，每
台机组的单机容量为70万千瓦，总装机容量达1820万千瓦，年发
电量847度，占目前全国发电的1/9，相当于葛洲坝水电的5.3倍。
它可以输送到1200平方公里左右，同时这里的水电机组还要不断的
增加。三峡工程靠发电这一巨大效能。在五年之内就可以收回成本，他不仅是我们生活得到保证，而且创造了财富，经济效益非常显著。三峡工程也被被评为：“中国工业改革开饭30年最具有影响力的30
件大事”
如今大坝已经有发展起了旅游事业，供人们来参观留恋。三峡大坝
旅游区是国家首批5a旅游区，全国首批工业旅游示范点，它占地面
的15.28平方公里，由坛子岭观景区、185平台观景区、坝顶观景区、近坝观景区、截留纪念园组成。登上坛子岭景区咱们能俯瞰三峡大
坝的全貌，体会“截断巫山云雨，高峡出平湖”的豪迈情怀；站在185平台远眺，可感受大坝的雄姿与豪迈；走进近坝观景点，咱们能零
距离接触雄伟壮丽的大坝；来到截留纪念园，咱们可以感受盛世峡
江的伟大力量。现在咱们准备走进三峡大坝，感受宏伟工程的气魄
和震撼吧！
【篇二：三峡大坝导游词】
三峡大坝导游词
一个繁荣富强的国家总有关系国计民生的骨干工程，影响深远，泽
被后世。宜昌市是中国有名的水电之城，七十年代破土动工的葛洲
坝水利枢纽工程给宜昌市的经济带来了第一次腾飞，而在新千年到
来之际，举世瞩目的三峡工程更是成为世人注目的焦点，所以各位
在世纪之交参观世纪工程一定会成为你一生中最难忘的旅程。
今天，我们将经过享有“公路桥梁隧道博物馆”之美誉的三峡专用公
路进入封闭式管理的坝区，一睹现代工程的壮观场面，同时可享受
幽静的峡谷风光。我们的车现在正行驶在三峡专用公路上，三峡专
用公路是三峡工程的配套工程之一，目前已成为连接宜昌市与封闭
性坝区的唯一干道，属于准一级限速公路，全场28.64公里。三峡
工程的对外交通运输是以公路为主，水路为辅。三峡工程人员，设
备物质正是通过这条公路源源不断地运往位于崇山峻岭中的三峡工
程工地的。由于地质条件复杂，施工难度大，三峡工程建设者不怕
困难，大胆采用了先进技术，历时两年，耗资14亿，三峡专用公路
终于在1995年竣工通车，三峡专用公路上的桥梁、隧洞的长度比例
占了40%，而且桥梁设计各异，充分体现了现代桥梁的施工艺术，
这也许正是它被称为“公路工程博物馆”的由来吧。现在，我们将通
过黄柏河特大桥，它是三峡专用公路上四座特大桥之一，桥身280米，跨度160米，为上承式桥梁。桥身下的黄柏河是长江葛洲坝水
利工程上游的一条小支流，河水非常清澈，而珍惜鱼类“中华鲟”便
在黄柏河江心小岛上中华鲟研究所找到了安居立命之地。中华鲟是
于恐龙同时时代的古老物种，距今以有1亿四千万年了，被科学家
誉为“活化石”，列为国家一级保护动物。中华鲟生活于东海，软骨
硬鳞，成鱼可长达4米，寿命长达60岁。每年9月至
11月间，便由长江口溯江而上，经 3000多公里长途跋涉，回到四
川宜宾市以上的金沙江江段产卵，待幼鲟长倒15厘米左右，有顺江
而下，但由于葛洲坝水利工程的修建，大坝阻隔中华鲟回游路线，
为了保护中华鲟以及其它鱼类，经科学家考察，在夷陵区晓溪塔黄
柏河的河心小岛上，建立了中华鲟人工繁殖研究所，这是我国长江
第一个中华鲟人工繁殖基地。各位游客若有雅兴，可以去观赏一下
国宝中华鲟，它是一种十分绅士的鱼类。
细心的朋友会发现公路两边的地形地貌已经开始发生变化，由河口
平原过度到丘陵山地和高山峡谷。正是这种剧烈的海拔高度的变化
形成了河流的水位落差，使得宜昌成为世界上少有的水电资源最为
富集的地区。（讲述宜昌的水电资源分布和三峡的形成）公路两边
的石壁看得出明显的层次，这就是破碎的石灰岩。（讲述喀斯特地
貌和溶洞）
各位朋友，下牢溪特大桥已经出现在前方了。这是我们今天经过的
第二座特大桥。下牢溪位于夷陵区境内，长35公里。溪两岸峰峦横峙，上合下开，河床由下向上逐渐变窄。溪水清澈碧透，曲折奔流，溪边有公路延伸，游人可在此避暑消夏。葛洲坝竣工以后，回水使
下牢溪水位提高20米，所以每当夏天，许多朋友总爱来这里游泳健身，而关于下牢溪的种种传说更为下牢溪平添了几分诗情画意。今
天给大家讲一个关于爱情的传说。据说南宋爱国诗人陆游曾到此游玩，不慎将其表妹唐婉送他的定情之物一个玉镯落到了溪流之中，
陆游十分着急，忙请人下去打捞，结果一无所获，而陆游与唐婉之
间的一段情也终没有结局，溪中的水却从此清澈碧绿，为人之所神往。下牢溪汇入长江的地方，就是长江三峡之西陵峡的入口——南
津关峡口风景区。岩壁有著名的三游洞，白马洞，龙泉洞风景区。
三游洞得名于唐代3个大文豪同游此洞，他们是苏洵、苏轼、苏辙
父子三
人，三游洞同样使苏氏父子灵感顿生，也各题诗一首留于洞壁。从
此“三游洞”名声大振。白氏兄弟与元缜史称“前三游”，苏氏父子之
行史称“后三游”，对此，后人游诗咏之“夷陵有夷山，夷山多名洞，
三游最著名，宣传自唐宋。”三游洞附近开展了一项适用于勇敢者的
项目-----蹦级跳，引得武术少男少女在这里挑战自我。
大家右手方向的盘山公路是宜莲公路，通向三峡中的秭归县，从这
条老公路走到三峡坝区需要2个多小时的时间，从我们这条三峡专
用公路走只需要半小时的时间，中间时间差是一个多小时，修建三
峡工程需要17年的时间，那么这十几年来客夷为国家节余多少时间，所谓时间就是金钱，也就是说可以为国家节约多少金钱呢？
前方的仙女索道由一位福建投资商兴建，索道长888米，吉利的8
字或许表达了这位老板想“发”的愿望，索道上有64把双人座椅，乘
坐索道可以体会一下有惊无险的感觉。
各位朋友，马上我们将穿过五条双管式隧道。
现在经过的为仙人溪1号隧道，仅长175米，一眨眼的功夫，车便
将进入
第二条隧洞------仙人溪2号隧道，这条隧道长1442米，高7.5米，宽7.5米，隧道洞壁边有大小两种拱门，小拱门为装置设备而建，而大拱门则有左右隧道的边通道，以防出现紧急情况。洞顶部还装有
管状的设备，为通风所用，第三条隧道为渣盐山隧道，全长880米。我们所建的五条隧道均以隧道所在的山体命名。现在请大家感受一
下时间的长短，因为马上我们将进入中国公路上最长的一条隧道，
各位能不能估计一下它到底有多长？（木鱼槽隧道单线造价5600万
人名币）。
最大隧道长3610米，名为木鱼槽隧道，至于木鱼槽名称的来历，
还有一段
神奇的传说。但是我现在不忙告诉大家，呆会我会顺带告诉大家，
不过大家可要注意留心了。在黑暗中穿越这么久，在出了天柱山隧
道之后，想必大家就会有种豁然开朗的感觉。三峡地区气候变化大，“十里不同天”，经常是在未进隧道前，这边是阳光灿烂，等出了隧
道后，那边就是细雨迷朦，真可谓是“东边日出西边雨，道是无晴却
有晴”。我们在隧道里要穿行三、四分钟，这儿的照明设备所用的电
全部是来自葛洲坝，葛洲坝共拥有21台机组，年发电量度157亿度，21台机组中的一台便专门供应三峡坝区。现在我们就过最后一个隧
道了，这便是天柱山隧道，全长1110米，这个隧道与刚才过的隧道
相比，两边的洞表面要显得凹凸不平些，为什么路修到这里，墙面
未整理得那么光滑呢？当年修这两个连续隧道时，山高施工难度相
当大，并且这边的岩石从松软破碎的石灰岩逐渐过渡道坚硬的花岗
岩成分。所以完工后就尽量让隧道保持原状。朋友们，不知不觉五
个连续隧道就走完了，我们现在可谓是又一次重见天日了，因而我
们可以打开天窗说亮话了。
各位朋友，我们现处于长江北岸，西陵峡的中段。从车窗左侧，我
们可以看到一条河流向我们奔涌而来，这就是我们的母亲河------长
江。长江发源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南侧的沱沱河，全长6300米，是世界第三大河，全流域面积180平方公里，流经青海、
西藏、四川、云南、重庆、湖北、江西、安徽、江苏等省市、自治区，可与黄河齐名，均为中华古老为名的发祥地。我们每一位炎黄
子孙都为之自豪，现在你所看到的是长江三峡至西陵峡中段的风光，长江三峡以其雄伟壮丽而吸引了众多游客，它西起奉节县白帝城，
东至宜昌南津关，全长193公里，由西至东依次为瞿塘峡、巫峡、
西陵峡。而西陵峡为三峡中最长的一个峡谷，66公里以“险”著称。
现在大家看到江水平缓，是因为长江经过了
前方的莲沱特大桥犹如一道彩虹镶嵌在峡谷之中，造型十分优美，
桥边有人家居住，这个镇也就是莲沱镇。“莲沱”字中莲字意为莲花，沱意为旋涡，以前这个地方的水流因为碰到暗焦常形成三个莲花状
的旋涡，这就是通常所说的“莲沱三旋”。那么大家要问为什么会有
三个旋涡，，而且只有三个旋涡呢？其实这里也有一个神奇的传说。话说唐僧师徒西天取经被滔滔江水所拦住，正愁无法过河，这是江
中的一只千年老龟爬过来，主动驮唐僧师徒过江，过江之后老龟就说，我有一事相求，等你公德圆满面见西天佛祖之时，帮我问一下
我还要修炼多久才能成仙。唐僧满口答应。之后老龟一直在这里守侯，等他们师徒返回。工夫不负有心人，唐僧师徒取到真经，沿途
返回,老龟又驮他们过江，在江中心老龟问唐僧它要多久才能成仙，
唐僧一拍脑门说：“哎呀，我忘记问了！”孙悟空忙给师傅使眼神，
但为时已晚。老龟一听大怒，心想我辛辛苦苦驮你们过江，又苦苦
地在此等候，没想到你们竟全不放在心上，故连打了三个滚，形成
了“莲沱三漩”，将唐僧四人及经书打入水中，并想将四人沉入江水
才甘心。情急之中孙悟空拔下身上一根汗毛，吹一口气让它变成了
他们师徒四人，并把他们放在对面山尖上（也就是我们现在看到的
灯影峡），老龟上当了，直奔对面的山上。唐僧师徒慌忙抢起经书，并在江岸选了一块平地，晒干经书，后人就把那块地方称为晒经坪，那个村子也被称为晒经坪村。检查经书时，他们发现少了一本《起
死回生经》，一定是被老龟偷走了，孙悟空把老龟抓到，但老龟躲
到龟壳中就是不出来，无法孙悟空只好拿出他的棒子敲它，老龟无
法逃走，就变成了一个木鱼，我们前面见到
【篇三：三峡大坝导游词】
宜昌位于湖北省西南部、长江中游，古称“水至此而夷，山至此而陵”得名夷陵，地扼渝鄂咽喉，上控巴夔，下引荆襄，，素有“三峡门户”之称。
宜昌依江而建，是中国中部重要的交通枢纽，宜昌是三峡大坝、葛
洲坝等国家战略设施的所在地，被誉为“世界水电之都”。宜昌是中
国优秀旅游城市，拥有4处国家5a级旅游景区（三峡大坝，三峡人家，清江画廊，屈原故里），数量居全国城市第四。
宜昌之名要追溯到东晋，东晋分夷陵西境另置一县时命名“宜昌”，
寓意在于祈福分境置县宜于国运昌盛，“宜昌”之名始见于史。
历史文化
宜昌历史悠久，文化丰厚，曾经是楚文化和巴文化发展的重要地望。这里人杰地灵，孕育出世界历史文化名人屈原、民族和亲使者王昭
君以及闻名中外的著名学者杨守敬等诸多先贤名流，历代著名文人，诸如李白、杜甫、白居易、欧阳修、苏轼、陆游等，也多会于此。
他们游览西陵山水所留下的胜迹，陶醉西陵风光所写下的诗文，为
宜昌增添了宝贵的文化财富。
宜昌还以“三国故地”而著称，古典名著《三国演义》中有三十六个
故事发生在这里。“夷陵之战”火烧连营七百里，赵子龙大战“长坂坡”，张飞喝断“当阳桥”，关公败走“麦城”被擒“回马坡”等等故事和
遗迹俯拾皆是。这里还是埋葬关公正身的“五阳”之地，建有气势恢
弘的关帝陵。同时也是关公文化的考察研究之地。
地方特产
凉虾
凉虾以大米、玉米等为原料，以红糖水为调料，滑糯清爽，柔软清甜。因头大尾细形似虾，故此得名，夏季再放置冰红糖水后饮用，
风味更佳，是深受宜昌居民喜爱的饮品是人们消暑的一道甜品。
萝卜饺子
萝卜饺子是独一无二的本地特产，萝卜饺子虽然也叫饺子，但其制
作原料以及制作方法却与北方水饺大相径庭。北方水饺主要原料为
面粉、瘦肉和蔬菜，而萝卜饺子主要原料为大米、黄豆和萝卜。北
方水饺多为下水煮熟，而萝卜饺子则非下油锅炸不可，否则就不能
成形。所以吃起来的时候，水饺要输萝卜饺子一段香脆。
五峰名茶
人间珍品处处有，最难忘却五峰茶。五峰是中国名茶之乡。五峰土
家族自治县地属亚热带温湿季风气候，县内海拔最低处150米，最
高2320米。山间终年云雾环绕，雨水充沛，土壤肥沃，气候温和，
形成了五峰“云雾山中出好茶”的得天独厚的自然条件。
柑桔
宜昌出产柑桔，历史悠久，屈原的《橘颂》证明至少两千多年前，
宜昌就已栽培柑桔。
各位游客朋友们大家好，欢迎你们来美丽的宜昌旅行，下面我们要
去参观的是宜昌境内的世界第一坝——三峡大坝。我是你们此行的
讲解员，我姓彭，大家可以叫我小彭。
现在我们从专门为三峡而设计的公路——三峡专用公路进入三峡坝区。我们的车现在正行驶在三峡专用公路上了，三峡专用公路是三
峡工程配套工程之一，是现在进入三峡坝区的唯一通道，公路上有
桥梁34座，其中特大型桥梁4座，双线隧道5座，其中最长的“木
鱼槽”隧道单线长3610米，是当时我国最长的公路隧道之一。它从1994年开始修建，到1996年通车。再历时两年的时间当中，我们
国家投资14亿修建这条长达28.64公里的专用公路。这样一算的话，我们专用公路的造价就显得十分昂贵了，平均每米的造价就是5万
元了，那究竟是什么地方使它这样昂贵呢？这就要说我们宜昌的地
势了，这里丘陵地区，所以我们要修建一条公路从宜昌到坝区话就
必须做到遇山凿洞，遇水搭桥。我们的专用公路上有大大小
小的桥梁34座之多，还有5条连续的双管式隧道，这些占据了公路
总长的40%，所以我们这条路又被称为世界隧道之最和公路隧道桥
梁博物馆。等一下沿途我将为大家介绍我们专用公路上的四座特大
桥和五条连续的双管式隧道。
出现在我们车行前方的的便是第一座桥—黄柏河大桥，黄柏河大桥
身长260米。桥身正面的黄柏河是万里长江第一坝—葛洲坝水利枢
纽工程上游的一条支流，目测上去可能觉得其貌不扬，但它却是我
国国家一级保护动物中华鲟的一处新家。中华鲟是与恐龙同时代的
古老物种，距今已经有一亿4千万的历史了，但是中华鲟却依靠着
其强大的生命力生存了下来。中华鲟有种习性，就是每年夏秋季节
同长江入海口一直逆流到长江上游的金沙江一带产卵，待幼鱼长到
15厘米的时候，再携带其子女游居海外，这是因为中华鲟有着这样
的习性，所以我们称之为“爱国鱼”，但是在1970年的时候，我们在
长江上开始修建葛洲坝，它拦腰阻断了中华鲟回游路线，为了使人
类的活动不影响到鱼类的生活，于是我们修建中华鲟人工繁殖基地，
在我们路途的最后还有一处中华鲟的新家园——三峡水底世界，如
果大家有兴趣的话，可以去观赏一下国宝中华鲟。
现在出现在我们面前的的是第二大桥——下牢溪大桥，相传远古时期，治水英雄大禹之父鲧，为了惩治一条孽龙，将其锁在下牢溪底，溪名因此而得。下牢溪是我们宜昌人夏天游泳避暑的好地方，我们
经常在这游玩，夏季溪里你是感受不到夏季的，早上进去，晚上出来，你只能靠山顶的光影来判断时间。行至下牢溪幽谷之中，仰望
两岸重山峻岭，石门、石鼓、老虎岭、狮子垴，一个个鬼斧神工之作，使人目乱神迷，如同进入神话世界。深居峡谷之中的下牢溪天
然浴场，可容千人同时使用，浴场旁有依山而建的楚家山寨、仿巴
楚古式风雨桥，把游人带入世外桃源。不远处的森林浴场四周有各
种珍贵树种和奇花异草，游人可在此享受四季美景的森林浴。
下牢溪汇入长江的地方时长江三峡的东大门南津关，这里也是著名
的峡口风景区。这里的景点很多，比如说三游洞，下牢溪，白马洞，龙泉洞，仙人溪，桃花村等许多景点。在这些景点当中最著名的景
点要算三游洞了，相传在唐元14年的时候大诗人白居易有江州司马
改任忠州刺史，在走马上任的时候与其弟白行简一起经过夷陵，也
就是今天的宜昌，在这里巧遇他们的好友元稹，于是三人同邀共游
下牢溪，三人首先是在下牢溪上荡舟饮酒，酒醉三分的时候爬到半
山腰一个天然的溶洞中去游玩，在此洞中一玩就是三天三夜，各自
都留下了自己的诗篇。最后由白居易写一篇《三游洞序》来纪念他
们在此游玩。再据此137年后的宋朝时期，又有三位诗人同游此洞，他们是著名的苏轼，苏洵，苏筞三父子。于是后人便把白世兄弟与
元稹之同游称为前三游，苏世父子之游称为后三游。
走出了第三条隧道，现在大家看到您的左手边，你看到的这些山都
是我们西陵峡的山，您看这些山上长的都是灌木丛而没有高大的乔木。那是因为长江沿线岩层都是石灰岩都非常的酥松不能承担大的
重量。但是在长江地区有一块宝地，就是三峡大坝的选址中堡岛。
它是八亿年前由于火山爆发花岗岩的地基。花岗岩的岩层也是公认
为最适宜建大坝的地基。那么我们把三峡大坝选在这样的地方修建
就是因为这里有一块好地基，除此之外还有长江在这里比较宽可以
容纳大型的建筑物，还有长江在这里是一个弯道可以有效的减低江
水对大坝坝体的冲击力。
现在我们车辆进入的是三峡专用公路物第四条隧道，也是最长的一
条隧道——木鱼槽隧道。它的全长为3160米。在这条隧道中的行驶
时间大概是4分钟左右。这条隧道目前是全国第二长的隧道。您可
以看一下，我们这条隧道因为全程都是下坡，所以对我们车辆的行
驶速度有严格的要求。
这个时候出现在您面前的是专用公路的第三座大桥——莲沱大桥。
他的得名是跟长江有
联系的，长江三峡地区滩多水急，暗礁密布，自古就有“西陵滩险行
结愁，滩滩都是鬼见愁”之说。除了暗礁险滩之外还有漩涡。在莲沱
这里就有三大漩涡，叫做莲沱三旋。以前它是我们峡江之地船工们
的恶梦。但是现在因为两坝的修建水位的抬升这些暗礁险滩都已经
长眠水下了。可谓是“老三峡神韵不减，新三峡风光无限”。
现在大家看到江对岸那边，在对岸的山上出现了一座毛公山。整体
形象非常相貌这栋的半身卧像。
西陵长江大桥
全长1118.66米，属于第四代桥梁——悬索桥。没有桥墩的，但跨
度为900米，载重量为290吨。就承担在桥两端的白色塔柱和左右
上方的两个弧形钢缆上面。桥身为橘红色，这个颜色是由前总理李
鹏的夫人选定的，这个橘红色有3层含义。一个是橘红色在当地人
民看来是一种吉祥富贵色，有吉祥如意的含义。一个是从光学原理
上来说，橘红色是属于长光波，更加的醒目。第三个就是宜昌的特
产就是柑橘，颜色也是橘红色，可以展示我们西陵长江大桥的位置
所在。走上桥梁之后，大家看到桥下方的这一道堤坝就是下游隔流堤，您顺着3分之1这边，向右手方向看过去，看到的就是三峡大
坝的双线五级船闸。顺着3分之2这边向您的右手边看过去，您看
到的就是的就是三峡大坝的坝身主体。
15.28平方公里的三峡坝区
三峡大坝距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里；是当今世界最大的水利发电工程。三峡大坝工程包括主体建筑物及导流工程两部分，全
长约2309m，坝高185m，工程总投资为4954.6亿人民币，于
1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线修建成功。修建三峡大坝的构想最早可以追溯到中华民国时期1918年，孙中
山先生在《建国方略》一文中提出了建立三峡工程的原始设想：“当
以水闸堰其水，使舟得溯流以行，而又可资其水力。”
新中国成立后，政府着手开展长江的综合治理。1970年12月26日，长江葛洲坝工程批准兴建，这是有计划、有步骤地为建设三峡工程
作实战准备。
1992年4月3日，七届全国人大五次会议通过《关于兴建三峡工程
的决议》，完成三峡工程的立法程序并进入实施阶段。
1994年12月14日，国务院总理李鹏在宜昌三斗坪向全世界宣布当今世界第一大的水电工程三峡工程正式开工。
1997年11月8日，三峡工程胜利实现大江截流，第一阶段建设目
标完成，大江截流后，水位从原来66米提高到88米，三峡一切景
观不受影响。
2006年5月，全长约2309米的三峡大坝全线建成，全线浇筑达到
设计高程185米，是世界上规模最大的混凝土重力坝。
2009年整个三峡工程竣工后，水位提高到175米，三峡大坝和葛洲坝这两座现代奇观成为长江三峡的新景点，为其添姿增色。集自然
美景、古代遗址和现代奇迹于一身的未来长江三峡一如既往地吸引
和陶醉着来自全世界各地的游客。
三峡大坝工程包括主体建筑物工程及导流工程两部分。大坝为混凝
土重力坝，坝顶总长
3035米，坝顶高程185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容量221.5亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。三峡大坝左右岸安装32台单机容量为70万千瓦水轮发电机组，安装2台5万千瓦电源电站，其2250万千瓦的总装机容量为世界第一，三峡大坝荣获世界纪录协会世界最大的水利枢纽工程世界纪录。三峡工程是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽，在发挥巨大的防
洪效益和航运效益。三峡大坝建成后，形成长达600公里的水库，
采取分期蓄水，成为世界罕见的新景观。
工程竣工后，水库正常蓄水位175米，防洪库容221.5亿立方米，
总库容达393亿立方米，可充分发挥其长江中下游防洪体系中的关
键性骨干作用，并将显著改善长江宜昌至重庆660公里的航道，万
吨级船队可直达重庆港，将发挥防洪、发电、航运、养殖、旅游、
南水北调、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型电站无法比拟的。
坛子岭左侧的深槽就是三峡大坝的永久船闸，为双线五级（葛洲坝
为单级船闸），单线全长1607米，由于上下游形成了113米的水位差，水位差太大，为了不使船闸变形，我们就采用了分压的方法。
将113米的水位落差分别承担在由低到高的五级船闸，六道闸门之上。这样每一段船闸大概承担22.5米的水位落差，非常的安全。每
一级闸室的大小为280米，34米宽，最小的水深为5米。闸室内水
位的升降靠输水系统完成，可通过万吨级船队，船只通过永久船闸
需3-4小时，主要供货运船队通航。但这样任然限制了长江的航运能力，那么有没有更快的过闸方法呢？有！您看，就在坝身主体的左
岸顶端就有另一个船闸——单线一级垂直升船机.他是一个电梯式的
船闸，以一艘船只上行为例，当船只进入到船闸之后，将闸门关闭，形成一封闭的式的乘船箱。然后整个乘船箱将有钢缆和卷扬机连船
带水带人带船上的货物一次性提升113米，快速过闸。只需要30-40分钟。但是这个船闸的提升力度较小，只有3000吨位以下的小船可
以通过单线一级船闸。所以，我们形容船只过闸叫“大船爬楼梯，小
船坐电梯。”
三峡大坝共有７７个孔。泄洪坝段布置了三层孔，从上层往下，依
次叫溢流表孔、泄洪深孔、导流底孔，共６７个孔。左右电厂厂房
坝段设置了７个排沙孔、３个排漂孔。
现在，大坝最上一层有２２个净宽８米的溢流表孔，堰顶高程为１
５８米。表孔用于泄洪时，将形成巨大的人工瀑布。
第二层是２３个７米宽、９米高的泄洪深孔，底部高程为９０米。
泄洪深孔将是今后使用最多的孔，当发生千年以上洪水时，深、表
孔将同时泄洪。今年汛期已至，最近几天已开了两个深孔泄洪。
最下一层有２２个６米宽、８．５米高的导流底孔，它们在导流明
渠截流时已没入水下。在２００３年蓄水至１３５米时，导流底孔
全部关闭，今后也将不再打开。
至于７个排沙孔，除担负防淤功能外，也担负着汛期泄洪的作用。
３个排漂孔，是为保护发电而设的，其中２个也可兼作泄洪。
世界上最大的船闸
建造难度世界第一。为建船闸，建设者们削平了18座山头，硬是在坝区左岸山岗中劈出一条道来，这在世界水利建设中是一道难题。
天下第一门
永久船闸共有24扇人字闸门。三分之二的人字门高36.75米，宽20.2米，厚3米，重达850吨，面积接近两个篮球场，其外形与重
量均为世界之最，号称“天下第一门”。
基础开挖最深
三峡船闸的开挖边坡最大高度达170米,是世界船闸开挖边坡高度之最。
高峡平湖借用了毛泽东的《水调歌头游泳》里一句，更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊。
我还要在长江西边竖起大坝，斩断巫山多雨的洪水，让三峡出现平坦的水库。神女（神
女峰）如果当时还在，必定会惊愕世界变了模样。
这是毛泽东在1956年巡视南方，三次畅游长江写下的词。毛泽东写这首诗词是心里打算在鄂西川东长江三峡一带建立巨型水坝蓄水发电，水坝上游原来高峡间狭窄汹涌的江面将变为平静的大湖。
如今，三峡工程17年工期已经全面完成，举世瞩目的三峡大坝展现雄姿。尤为可喜的是，三峡建设者不仅创造了水电建设史上的多项世界记录，而且把住了质量关，已竣工的单元项目质量评定全部合格。三峡工程从最初的设想、勘察、规划、论证到正式开工，经历了75年。在这漫长的梦想、企盼、争论、等待相互交织的岁月里，三峡工程载浮载沉，几起几落。在中国综合国力不断增强的20世纪90年代，经过中华人民共和国的最高权力机关——全国人民代表大会的庄严表决，三峡工程建设正式付诸实施。毛主席曾说过：与天斗其乐无穷。三峡大坝的是世界上最大的电力工程，耗时12年，总投资近1000亿人民币，是国家首批aaaa级风景区，是人力改造自然的象征。